Содержание
причины на ВАЗ и иномарках, варианты устранения » АвтоНоватор
Владельцы автомобилей нередко сталкиваются с неприятной ситуацией: после поворота ключа в замке зажигания слышно как щёлкает стартер, но он не крутит. Двигатель не заводится. И дело, как правило, не в аккумуляторе или в отсутствии топлива в бензобаке. Без нормально работающего стартера дальнейшая эксплуатация транспортного средства невозможна. Причин, почему он издаёт щелчки и не крутит, может быть несколько: от простых проблем с контактами до серьёзных поломок в системе запуска. Внешних признаков неполадки тоже бывает множество.
Почему стартер щёлкает, но не крутит
Составные части стартера на примере ВАЗ 2114
Водители-новички часто заблуждаются, думая, что щелчки издаёт реле стартера. Но на самом деле источник звуков — это втягивающее устройство, которое приводит в сцепление рабочую шестерню бендикса с венцом маховика двигателя и обеспечивает его запуск.
На заметку: звук, который выдаёт втягивающее реле, практически не слышно.
Ошибка многих начинающих автолюбителей в том, что они грешат именно на этот прибор. Если реле неисправно, то и стартер машины не будет работать.
Ошибка многих начинающих автолюбителей в том, что они грешат именно на этот прибор. Если реле неисправно, то и стартер машины не будет работать.Если слышно несколько щелчков
Опытные водители по характеру щелчков могут определить, где конкретно есть неисправность. Если при повороте ключа зажигания слышны несколько щелчков, то следует искать неполадку в:
- тяговом реле, подающее напряжение на стартер;
- плохом контакте между реле и стартером;
- недостаточном контакте массы;
- других контактах стартера, плохо прилегающих друг к другу.
Исправная работа системы запуска мотора зависит от нормального функционирования каждой составляющей. И не имеет значение, на каком автомобиле вы ездите: Приора или Калина, Форд, Нексия или другая иномарка. Поэтому сначала надо проверить электрические соединения, начиная от клем автомобильного аккумулятора до контактов стартера. Часто это помогает запустить двигатель, добраться до ближайшей станции техобслуживания и провести более детальную диагностику системы запуска.
Слышен один щелчок
Мощный щелчок и незапуск мотора указывает на проблему в стартере. Сам звук говорит о том, что тяговое устройство работает и к нему идёт электрический ток. Но сила заряда, поступающего на втягивающее устройство, недостаточная для запуска двигателя.
Следует попытаться несколько раз (2–3) с интервалом 10–20 секунд завести мотор. Если попытки будут неудачными, то возможны такие причины:
- втулки и внутренние щётки стартера сильно изношены и подлежат замене;
- есть замыкание или обрыв обмотки внутри агрегата;
- подгоревшие контакты силового кабеля;
- втягивающее устройство вышло из строя и блокирует запуск;
- проблемы с бендиксом.
Неисправный бендикс — одна из неполадок
Зубья бендикса могут быть повреждены и мешают нормальному запуску стартера
Важную роль в запуске ДВС (двигатель внутреннего сгорания) играет бендикс. Он входит в состав пусковой системы и расположен в стартере. Если бендикс деформирован, то старт двигателя будет затруднён.
Вот две частые неисправности бендикса: повреждение зубьев рабочей шестерни, поломка вилки привода.
Втягивающее и бендикс связаны между собой вилкой. Если в момент включения не происходит полное втягивание, то зубья не будут входить в сцепление с маховиком. В этом случае мотор не запускается.
Когда двигатель заводится со второго или третьего раза, то не стоит откладывать визит к автомобильному мастеру по обслуживанию транспортного средства. Однажды вы не сможете завести свой автомобиль, придётся искать другие способы для запуска двигателя.
Как устранить причины проблем с запуском двигателя машины
Покупка новенького стартера не всегда оправдана. Старый агрегат способен послужить ещё долгое время. Достаточно провести квалифицированную диагностику и заменить неисправные внутренние детали: втулки, щётки.
Если доставить неисправный автомобиль на СТО не представляется возможным, то необходимо снять неисправную деталь и отвезти его мастеру.
Только квалифицированная диагностика на специальном оборудовании может выявить точную неисправность. Ремонт внутренних деталей намного дешевле, чем покупка новой детали.
Обычно ремонт не занимает много времени. Все зависит от загруженности мастера по ремонту и наличия необходимых запасных частей. Лучше обратиться на сервис, который специализируется на ремонте электрооборудования для автомобилей. При благоприятном стечении обстоятельств вы уже на следующий день сможете сесть за руль своего автомобиля.
Устранение неполадок на примере ВАЗ 2110: видео
Подробнее об исправлении проблем на ВАЗ:
- модель 2114,
- модель 2110.
Если стартер щелкает и не крутит, то не стоит впадать в панику. Проверьте контакты и электрические соединение на аккумуляторе, стартере, реле, массу на кузове.
Помните, что 90% неисправностей таятся в плохом контакте. Повторите попытку запуска, с интервалом 15–20 секунд. В случае удачи, рекомендуется побыстрее ехать на сервисную станцию для проведения диагностики. Если завести автомобиль естественным образом не удалось, то попробуйте другие способы запуска. Или если вы уверены в своих силах, займитесь самостоятельным демонтажем, чтобы потом доставить деталь в ремонтную мастерскую.
- Автор: Rescaner
- Распечатать
Оцените статью:
(9 голосов, среднее: 2.3 из 5)
Поделитесь с друзьями!
Adblock
detector
Почему стартер щелкает, но не крутит на Приоре
Неполадки с автомобилем возникают в любое время, если не проводить регулярную диагностику и своевременно не предотвращать выход из строя той или иной детали.
Нередко автовладельцы сталкиваются с такой ситуацией, когда стартер щелкает, но почему-то не крутит на Приоре. Водитель слышит характерный щелчок, но при этом ничего не происходит (автомобиль не заводится). Из-за незнания причин и возможностей устранения такой неполадки многие принимают решение заводить машину с толкача или искать другие способы. Однако, как показывает практика, другие способы оказываются трудоемкими, сложными, длительными по времени и не всегда эффективными. Чтобы не тратить собственные силы и время, следует узнать, по каким причинам возникает подобная неполадка и что делать для ее устранения.
Стартер – главный пусковой агрегат автомобиля. Его функция заключается в раскручивании вала мотора до частоты вращения запуска.
Содержание
Причины и устранение
Если автомобиль не заводится из-за того, что стартер не крутит, но издает характерные щелчки, этому может быть несколько причин:
- Перегорел силовой провод, соединяющий обмотку реле и стартера.
- Щетки и втулки вышли из строя.
- На обмотке замкнулся якорь.
- Обмотка оборвалась.
- Вилка на приводе деформировалась или разрушилась.
Читайте также: Где на Приоре реле стартера
Также причиной может быть недостаточный заряд аккумулятора. В некоторых случаях для устранения такой проблемы достаточно зарядить аккумулятор и снова попробовать завести авто. Причиной может быть заклинивание вала двигателя и втулки. Не исключено, что ротор зацепил «плюс» статора. Также возможен вариант – коротит обмотка.
Даже если проблема легко и быстро решаемая, чтобы ее обнаружить, одного взгляда будет недостаточно. Чтобы понять причину, предварительно нужно дать автомобилю остыть (особенно это требование актуально в жаркую погоду).
Придется демонтировать щелкающий стартер.
Если проблема связана с валом, его необходимо подтянуть. Возможно, он вышел из строя. Тогда потребуется заменить вал, после чего стартер продолжит нормально функционировать.
Если деформированы втулки, их потребуется заменить. Такое случается крайне редко, поэтому в большинстве случаев для устранения неполадки заменять втулку не придется. Если ротор трет о статор, необходимо выполнить центровку вала. Определить, перегорел ли провод, можно по появлению черных пятен и характерного запаха.
Неполадки в реле или аккумуляторе
Если при попытке завести автомобиль Приора или машину другой марки слышен щелчок, но стартер крутит очень медленно, необходимо зачистить пятаки. В некоторых ситуациях может потребоваться припаять новый контактный слой. Если вы подозреваете, что причина заключается в двигателе, необходимо замкнуть контакты в реле. Если после этого двигатель удалось запустить с первого раза, причину неисправности ищите в реле. В противном случае причина заключается в самом двигателе.
Часто такая проблема возникает из-за неисправности в реле. Об этом свидетельствует возникновение нескольких щелчков, которые возникают поочередно при попытке завести авто.
Если прислушаться, станет понятно, что этот звук издает реле. Он возникает из-за того, что стартер получает электрический заряд, но при этом ток доходит только для тягового реле и не поступает до механизма раскрутки мотора. В таком случае можно сразу исключить версию о разряженном аккумуляторе, так как по причине низкого заряда стартер все равно смог бы крутить, но медленно и всего несколько раз.
Неисправность стартера
Если при запуске двигателя стартер издает один громкий щелчок и больше ничего не происходит, в 100% случаев это вызвано неполадками в самом модуле. Один щелчок свидетельствует о том, что заряд доходит до стартера, так как реле щелкает. При этом выход из строя реле исключается. Причиной проблемы с функционированием этого модуля может быть нестабильный заряд, который до него доходит. В таком случае следует попробовать запустить двигатель еще раз, и повторять попытки с интервалом 20 секунд. Возможно, со 2-й или 3-й попытки у вас получится завести машину. Если двигатель так и не завелся, исследуйте такие потенциальные причины неисправности:
- вышел из строя бендикс стартера;
- сломалось втягивающее устройство;
- главная обмотка стартера оборвалась;
- замыкание обмотки;
- изношены щетки и втулки.
В последнем случае необходимо лишь заменить вышедшие из строя составляющие.
В любом случае, вне зависимости от причины, по которой возникла данная неполадка, первым делом следует осмотреть и проверить все видимые снаружи контакты. Нередко стартер перестает выполнять нормально свои функции из-за слабого контакта в том или ином узле. Также довольно частой причиной является нестабильный заряд. В таком случае достаточно лишь повторить попытку запуска двигателя несколько раз. Скорее всего, после двух-трех попыток вам удастся завести двигатель, и подобная ситуация не повторится при следующих запусках.
Даже если в итоге вам удалось завести двигатель с какой-то попытки, не стоит считать проблему решенной. В противном случае в какой-то момент автомобиль просто перестанет заводиться и вам придется искать альтернативные способы запуска двигателя. Не стоит решать проблему заменой стартера.
Читайте также: Расход топлива на Приоре на холостом ходу
Как видно из статьи, в большинстве случаев причина поломки заключается не в выходе из строя стартера.
Поэтому его замена не поможет устранить проблему. Если вы сомневаетесь в пригодности стартера, необходимо провести качественное обслуживание и проверить все составляющие этого модуля. Лучше данную работу доверить специалистам. Нужно лишь демонтировать стартер и отвести на СТО для диагностики и устранения неполадок.
Как вам статья?
Автомобиль не заводится и издает щелкающий шум: причины и решения
Связаться с нами
Получить предложение
Ситуация, в которой не хотел бы оказаться ни один автовладелец:
Вы включаете зажигание, а машина не заводится, а вместо этого издает щелкающий звук.
Что делать дальше?
В этой статье мы ответим на этот вопрос сразу после того, как объясним, почему ваш автомобиль не заводится.
Затем мы расскажем вам, как лучше всего справиться с этой проблемой, и после пяти автомобилей не начнет нажимать на часто задаваемые вопросы по шуму.
В этой статье содержится:
- Почему ваш автомобиль не заводится и издает щелкающие звуки
- Что делать?
- Лучший способ решения проблемы
- 5 Часто задаваемые вопросы: Автомобиль не заводится, слышен щелчок
- Как заводится мой автомобиль?
- Сколько стоит замена неисправной батареи?
- Сколько стоит замена неисправного генератора?
- Сколько будет стоить замена неисправного стартера?
- Каковы признаки неисправного стартера?
Давайте начнем.
Почему ваш автомобиль не заводится и издает щелкающие звуки
Достаточно плохо, когда ваш автомобиль не заводится, когда вы включаете зажигание.
Кроме того, если ваш автомобиль щелкает, вам необходимо как можно скорее связаться с механиком, потому что есть проблемы с внутренними частями вашего автомобиля.
Но какие части?
Ответ на этот вопрос зависит от звука щелчка автомобиля, который вы слышите.
Как правило, вы услышите:
1. Быстрые, многократные щелчки автомобиля
2. Вялый, одиночный щелчок
Давайте проверим, на что могут указывать эти щелчки: двигатель, это обычно указывает на проблему с электрической системой вашего автомобиля.
В частности, может возникнуть проблема со следующим:
- Автомобильный аккумулятор — плохой аккумулятор (разряженный аккумулятор или разряженный аккумулятор) не может обеспечить достаточное стабильное питание и может привести к неисправности стартера.
- Кабель аккумулятора — такая проблема с аккумулятором, как ослабленный кабель, может прервать подачу энергии аккумулятора на стартер.
- Клемма аккумуляторной батареи — электрическая проблема, вызванная коррозией положительной или отрицательной клеммы, может препятствовать передаче электрического тока от автомобильного аккумулятора. Более того, перегоревшая плавкая вставка (или плавкая вставка) на положительной клемме аккумуляторной батареи может прервать подачу тока в вашу электрическую систему.
Более того, перегоревшая плавкая вставка (или плавкая вставка) на положительной клемме аккумуляторной батареи может прервать подачу тока в вашу электрическую систему.- Генератор — неисправный генератор может не заряжать аккумулятор должным образом.
И из-за этих проблем ваш стартер не получает достаточно энергии, чтобы оставаться под напряжением. В результате стартер постоянно включается и выключается, что приводит к частым щелчкам.
B. Одиночный щелчок
Если вы слышите только один щелчок при попытке завести автомобиль, это может быть связано с электрической проблемой стартера соленоида или реле стартера .
Неисправный или корродированный соленоид стартера имеет тенденцию поглощать электрический ток, предназначенный для стартера. Когда стартер не получает необходимой мощности, ваш автомобиль не заведется, и вы услышите один щелчок.
Примечание: Плохой стартер может также издавать скрежет при попытке запустить двигатель автомобиля.
Кроме того, поврежденный или заблокированный двигатель может производить щелчок и блокирует запуск автомобиля.
Блокировка двигателя или повреждение моторного отсека могут произойти по следующим причинам:
- Недостаточное моторное масло вызывает сильное трение и нагрев компонентов двигателя, что приводит к сварке частей двигателя друг с другом.
- Отсутствие двигателя использование может привести к образованию ржавчины, что, в свою очередь, приведет к заклиниванию двигателя и невозможности его запуска.
- Сильный нагрев двигателя может привести к испарению жидкого топлива внутри системы подачи топлива, что приведет к низкому давлению топлива в топливном насосе и остановке двигателя.
Кроме того, щелкающие звуки могут быть вызваны поврежденной свечой зажигания или неисправным топливным насосом. Но в таком случае вы сможете услышать, как заводится двигатель.
Теперь, если вы заметили щелчок и ваша машина не заводится, что вам делать?
Давайте выясним.
Что делать?
Многие автовладельцы инстинктивно предполагают, что проблема с аккумулятором, когда они слышат щелкающий звук при попытке запустить двигатель.
Но, как мы уже упоминали ранее, точная причина щелчков может быть разной.
Щелчки могут быть вызваны следующими причинами:
- Разряженный аккумулятор (разряженный аккумулятор)
- Неисправный генератор
- Плохое соединение аккумулятора из-за коррозии положительной или отрицательной клеммы аккумулятора
- Проблемы с соленоидом стартера и многое другое
Без надлежащей автомобильной подготовки и опыта вы не сможете точно определить, почему ваш автомобиль не заводится.
Это еще не все.
Также может быть небезопасно самостоятельно заменять поврежденные детали. Например, при работе с автомобильным аккумулятором вы можете подвергнуться воздействию опасных паров аккумуляторной кислоты.
Вместо того, чтобы пытаться угадать основную причину, лучше обратиться за помощью к механику.
Сначала механик попытается завести машину и прислушаться к быстрому щелчку или звуку одиночного щелчка.
A. Многократные щелчки
В случае частых щелчков механик должен:
Шаг 1: Завести автомобиль от внешнего источника
Механик может использовать другой автомобиль, комплект соединительных кабелей и зарядное устройство . Или они могут попробовать альтернативные методы запуска вашего автомобиля от внешнего источника, например, с помощью коробки для запуска от внешнего источника или вращения генератора автомобиля.
В любом случае, если машина завелась, проблема может быть в аккумуляторе. С другой стороны, если машина заводится, а затем глохнет, скорее всего, у вас неисправный генератор.
Шаг 2. Осмотрите клеммы аккумулятора и аккумулятор кабели
проволочной щеткой. И если кабель батареи плохо подсоединен, механик исправит плохое соединение батареи и предотвратит высокое сопротивление.
Шаг 3: Проверьте напряжение автомобильного аккумулятора
Как правило, полностью заряженный аккумулятор показывает напряжение 12,6 В на мультиметре или вольтметре, когда автомобиль не работает. Если измеренное напряжение автомобильного аккумулятора близко к нулю, возможно, у вас разряженный или разряженный аккумулятор (разряженный аккумулятор). В результате низкое напряжение и высокое сопротивление, отсюда и быстрый щелчок.
Шаг 4. Зарядите или замените плоский аккумулятор и попробуйте завести автомобиль
Если автомобиль снова издает щелкающий звук, даже после установки новой батареи, механик может сделать вывод о неисправности генератора и порекомендовать заменить неисправный генератор.
B. Одиночный щелчок
В случае одиночного щелчка механик:
Шаг 1: Найдите стартер внутри автомобиля
Обычно стартер находится внизу моторного отсека, где соединяются двигатель автомобиля и коробка передач.
Шаг 2. Осмотрите стартер
Если у вас заклинило ведущее колесо стартера, механик попытается освободить ведущее колесо. Кроме того, механик проверит, работают ли соленоид стартера или реле стартера должным образом, или их следует заменить.
Шаг 3: Замените неисправный стартер и попробуйте завести машину
Ваш автомобиль заводится без щелчка.
Поскольку работы много, вам нужно нанять отличного механика.
По сути, при найме механика убедитесь, что он:
- Использует только качественные запасные части
- Предлагает вам гарантийное обслуживание
Это приводит нас к вопросу: есть ли простой способ найти такого механика ?
Лучший способ справиться с проблемой
Наличие автомобиля, который не заводится, уже достаточно тревожно.
Кроме того, вам не нужно беспокоиться о поиске надежного механика или буксировке автомобиля в автомастерскую.
Есть ли лучший способ сделать что-то?
Конечно!
Просто обратитесь в RepairSmith — доступную, простую, удобную и надежную службу мобильного авторемонта.
Вот некоторые из фантастических преимуществ, которые дает использование RepairSmith:
- Вы можете заказать любой ремонт вашего автомобиля онлайн
- Предварительные и конкурентоспособные цены на все услуги по ремонту
- Наши профессиональные техники придут к вам для любого ремонта автомобиля: будьте это проблема с индикатором Check Engine, коррозией аккумулятора, заменой топливного фильтра и т. д.
- На все наши услуги по ремонту автомобилей действует 12-месячный | Гарантия на 12 000 миль
- Наши услуги доступны семь дней в неделю.
Далее мы ответим на некоторые часто задаваемые вопросы, связанные с тем, что ваш автомобиль не заводится и издает щелкающий звук:
5 Часто задаваемые вопросы: Автомобиль не заводится ,
1 Щелчок5
Вот ответы на пять часто задаваемых вопросов о том, что машина не заводится, издает шум:
1.
Как заводится моя машина?
Когда вы нажимаете кнопку «Пуск» или поворачиваете ключ зажигания автомобиля:
- Электроэнергия, запасенная в автомобильном аккумуляторе, поступает на соленоид стартера или реле стартера.
- Реле стартера или соленоид включает стартер, который преобразует электрическую энергию автомобильного аккумулятора в механическую.
- Эта механическая энергия передается на маховик вашего автомобиля, который соединяется с коленчатым валом двигателя.
- Как только коленчатый вал начинает двигаться, начинается цикл сгорания внутри вашего двигателя, ваш стартер отключается, и ваш автомобиль заводится.
2. Сколько стоит замена неисправного аккумулятора?
Стоимость замены разряженной батареи (или разряженной батареи) может варьироваться от 90 до 400 долларов США в зависимости от типа приобретаемой новой батареи, вашего автомобиля и вашего местоположения. Поскольку установка новой батареи является простой задачей, связанные с этим трудозатраты могут быть минимальными.
3. Сколько стоит замена неисправного генератора?
Стоимость замены генератора зависит от марки, модели и года выпуска вашего автомобиля.
При покупке нового генератора вы можете заплатить от 420 до 850 долларов. Кроме того, в зависимости от вашего местоположения, вы можете понести дополнительные трудозатраты на замену.
4. Сколько будет стоить замена неисправного стартера?
Приобретение нового стартера может стоить вам от 50 до 350 долларов США в зависимости от вашего местоположения, а также марки и модели вашего автомобиля. А затраты на оплату труда по замене неисправного стартера могут варьироваться от 150 до 1100 долларов.
В результате стоимость замены стартера может составить от 200 до 1450 долларов США.
5. Каковы признаки неисправности стартера?
Вот некоторые общие признаки, указывающие на проблему со стартером:
- Что-то не так, например, вы слышите, как щелкает ваша машина
- Свет работает, но двигатель не работает
- Вы поворачиваете ключ зажигания, но машины двигатель не заводится
- Из вашей машины идет дым
- Масло пропитало стартер
Заключение
Если ваша машина не заводится и вы слышите щелкающий звук, вызовите механика как можно скорее.
Профессиональный механик хорошо оснащен, чтобы определить, является ли основной причиной плохой аккумулятор или генератор переменного тока, перегоревший предохранитель или плавкая вставка, корродированные клеммы аккумулятора, неисправный стартер и т. д.
ремонта, вы можете обратиться в RepairSmith. Наши опытные специалисты приедут к вам на подъезд для осмотра, обслуживания, обслуживания и ремонта автомобиля.
Мастер по ремонту
RepairSmith — это самый простой способ отремонтировать ваш автомобиль. Наши специалисты, сертифицированные ASE, доставят качественный ремонт и техническое обслуживание автомобиля прямо к вашему подъезду. Мы предлагаем предварительную цену, онлайн-бронирование и 12-месячную гарантию на 12 000 миль.
Подпишитесь, чтобы получать советы по техническому обслуживанию, новости и рекламные акции, которые помогут поддерживать ваш автомобиль в отличной форме.
Продолжая, вы соглашаетесь с Условиями обслуживания RepairSmith.
и подтвердите, что ознакомились с Политикой конфиденциальности.
Вы также соглашаетесь с тем, что RepairSmith может общаться с вами по электронной почте, SMS или телефону.
Автомобиль не заводится, и вы слышите щелчок
Компания Drive и ее партнеры могут получить комиссию, если вы приобретете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.
Автомобиль похож на переплетенную нацию уникальных голосов. Прислушайтесь внимательно, и вы заметите, что каждая механическая часть имеет два тона: нормальный и расстроенный. Иногда крик о помощи — это писк, иногда — стук, а иногда — щелкающий звук.
Хотя щелкающий звук может исходить и из других источников, таких как подвеска, наиболее частый и привычный щелчок возникает после поворота ключа или нажатия кнопки зажигания. Может быть вялый одиночный щелчок или резкий щелчок, и оба являются симптомами того, что детали просят о помощи.
Мы здесь, чтобы обеспечить эту поддержку.
Группа исчерпывающей информации Drive составила руководство по диагностике щелчков и устранению их основной причины. Давайте начнем.
Почему ваш автомобиль щелкает?
Когда ваша машина не заводится, не переворачивается, не заводится и отвечает одним щелчком или быстрым выстрелом щелк, щелк, щелк, щелк, щелчок , это, вероятно, результат проблема с электрической системой зарядки и/или стартером. Эти симптомы могут означать проблемы с проводными соединениями, аккумулятором, клеммами аккумулятора или генератором.
Повторяющийся щелчок
Если вы слышите дребезжание или быстро повторяющиеся щелчки, скорее всего, вы имеете дело с аккумулятором или генератором переменного тока. Поскольку стартер не получает достаточного количества электроэнергии, чтобы оставаться под напряжением и запускать двигатель, повторяющиеся попытки системы издают щелкающий звук.
Выполните следующие действия, чтобы найти решение:
- Попробуйте завести машину от внешнего источника. Если заводится, а потом глохнет, то проблема может быть в генераторе. Если он запускается и работает, проедьте, чтобы зарядить аккумулятор, а затем поместите его на зарядное устройство при парковке. Если в следующий раз он запустится нормально, отлично, возможно, вы увернулись от пули. Если нет, перейдите к следующим шагам.
- Осмотрите проводку и кабели аккумуляторной батареи. Убедитесь, что все провода находятся в хорошем рабочем состоянии и находятся в правильном положении.
- Проверьте соединения кабелей аккумуляторной батареи.
- В случае коррозии используйте Гаражное руководство The Drive , чтобы узнать, как очистить клеммы аккумулятора.
- Если ослаблены, подтяните соединения.
- Если шум сохраняется, используйте мультиметр, чтобы проверить правильность напряжения батареи. Полностью заряженный аккумулятор должен регистрировать 12,6 В, когда автомобиль не работает. При работающем автомобиле (в данном случае это невозможно) должно регистрироваться примерно 13,7-14,7 вольт. Если батарея разряжена, ее необходимо зарядить и/или заменить. Посетите Руководство Drive по замене автомобильного аккумулятора для получения дополнительной информации.
- Если вы перезаряжаете или заменяете аккумулятор, а проблема остается, это, вероятно, является результатом неисправности генератора переменного тока, который не заряжает аккумулятор должным образом. Большинство крупных магазинов автозапчастей, таких как Advance Auto Parts, бесплатно проверяют аккумуляторы, стартеры и генераторы, но для этого необходимо доставить автомобиль в магазин.
При работающем автомобиле (в данном случае это невозможно) должно регистрироваться примерно 13,7-14,7 вольт. Если батарея разряжена, ее необходимо зарядить и/или заменить. Посетите Руководство Drive по замене автомобильного аккумулятора для получения дополнительной информации.Одиночный щелчок
Если вы слышите одиночный щелчок, похожий на легкий стук, это, вероятно, звук неисправного стартера или неисправного реле стартера. Другими симптомами неисправности стартера являются скрежет или грохот, а также невозможность провернуть рукоятку.
Если вы можете точно определить проблему со стартером, выполните следующие действия для замены.
Проверка напряжения аккумулятора., Депозитные фотографии
Гаражное руководство по замене стартера
Вы вполне способны выполнить эту работу самостоятельно. Соберите свои инструменты, следуйте инструкциям ниже, и вы сразу же запустите свой новый стартер.
Замена вашего стартера Основы
Приблизительное время: 1-2 часа
Уровень квалификации: Новичок
Автомобильная система: Стартер 3
062
Работа с автомобилем может быть опасной и грязной, так что вот именно то, что вам нужно, чтобы не умереть, не покалечиться и не потерять палец.
- Непроводящие механические перчатки
- Защитные очки
- Обувь с закрытым носком
- Облегающая одежда без твердых поверхностей, проводящих материалов или сыпучих материалов
Все, что вам нужно для замены вашего стартера
Мы не экстрасенсы и не шпионим через ваш ящик с инструментами или гараж, так что вот именно то, что вам нужно, чтобы выполнить работу.
Перечень инструментов
Перечень деталей
- Новый стартовый набор
Организация инструментов и снаряжения для замены стартового устройства таким образом, чтобы все было легко досягаемо, сэкономит драгоценные минуты, ожидая, когда ваш умный ребенок или четвероногий помощник принесет вам необходимое. наждачная бумага или паяльная лампа. ( Вам все равно не понадобится паяльная лампа для этой работы. Пожалуйста, не заставляйте ребенка давать вам паяльную лампу — Ред. ) уличная парковка. Проверьте свои местные законы, чтобы убедиться, что вы не нарушаете никаких правил при использовании улицы, потому что мы не избавим вас от звонка.
Как заменить стартер
Давайте сделаем это!
- При необходимости поднимите автомобиль. Вы можете прочитать The Drive’s How To Lift a Car.
- Откройте капот и отсоедините клеммы аккумуляторной батареи.
- Найдите стартер двигателя, используя пыльное руководство или быстрый поиск в Google.
- Снимите все детали, необходимые для доступа к стартеру.
- Отсоедините все соединения, идущие к стартеру.
- Снимите стартер.
- Замените старый стартер на новый.
- Повторно подключите все соединения к новому пускателю, который вы удалили из старого пускателя.
- Замените все детали, которые вам пришлось снять, чтобы получить доступ к стартеру.
- Опустите автомобиль.
- Подсоедините клеммы аккумуляторной батареи.
- Провернуть двигатель.
- Он может не сработать сразу, поэтому попробуйте несколько раз.
Вы можете прочитать The Drive’s How To Lift a Car.Готово!
Стартер., DepositPhotos
Получите помощь от механика по щелчку автомобиля на JustAnswer
Привод признает, что, хотя наши практические руководства подробны и им легко следовать, ржавый болт, компонент двигателя в неправильном положении или утечка масла повсюду могут сорвать проект.
Вот почему мы сотрудничаем с JustAnswer, которая связывает вас с сертифицированными механиками по всему миру, чтобы помочь вам справиться даже с самой сложной работой.
Если у вас есть вопрос или вы застряли, нажмите здесь и поговорите с ближайшим к вам механиком.
Часто задаваемые вопросы о щелчках вашего автомобиля
У вас есть вопросы, У Драйва есть ответы!
Сколько стоит замена батареи?
Автомобильный аккумулятор стоит от 50 до 200 долларов в зависимости от области применения.
Сколько стоит замена стартера?
Стоимость самой детали варьируется от 200 до 1000 долларов США, хотя это зависит от вашего автомобиля.
Профессиональный труд будет стоить вам дороже.
Что вызывает неисправность стартера?
Неисправность стартера может быть вызвана попаданием в стартер масла, грязи и мусора, а также ослаблением соединений, коррозией аккумуляторной батареи и поврежденными деталями. Возраст тоже может играть роль.
Сколько стоит замена генератора?
Совершенно новый генератор обойдется вам примерно в 250-1000 долларов, хотя вы можете купить восстановленный блок за 150-500 долларов. Однако, если вы профессионально установите его механиком, вам также придется платить за работу.
Может ли отключение аккумулятора устранить щелчки?
Маловероятно.