Π‘ΠΎΠ΄Π΅Ρ€ΠΆΠ°Π½ΠΈΠ΅

ΠŸΠΎΡ‡Π΅ΠΌΡƒ Π½Π° соврСмСнныС самолСты ставят Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ 2 двигатСля, Π° Π½Π΅ 3 ΠΈΠ»ΠΈ 4, ΠΊΠ°ΠΊ Ρ€Π°Π½ΡŒΡˆΠ΅? / ΠžΡ„Ρ„Ρ‚ΠΎΠΏΠΈΠΊ / iXBT Live

Для Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρ‹ ΠΏΡ€ΠΎΠ΅ΠΊΡ‚ΠΎΠ² iXBT.com Π½ΡƒΠΆΠ½Ρ‹ Ρ„Π°ΠΉΠ»Ρ‹ cookie ΠΈ сСрвисы Π°Π½Π°Π»ΠΈΡ‚ΠΈΠΊΠΈ.
ΠŸΡ€ΠΎΠ΄ΠΎΠ»ΠΆΠ°Ρ ΠΏΠΎΡΠ΅Ρ‰Π°Ρ‚ΡŒ сайты ΠΏΡ€ΠΎΠ΅ΠΊΡ‚ΠΎΠ² Π²Ρ‹ ΡΠΎΠ³Π»Π°ΡˆΠ°Π΅Ρ‚Π΅ΡΡŒ с нашСй
ΠŸΠΎΠ»ΠΈΡ‚ΠΈΠΊΠΎΠΉ Π² ΠΎΡ‚Π½ΠΎΡˆΠ΅Π½ΠΈΠΈ Ρ„Π°ΠΉΠ»ΠΎΠ² cookie

РаньшС Π² аэропорту Π²Ρ‹ часто ΠΌΠΎΠ³Π»ΠΈ ΡƒΠ²ΠΈΠ΄Π΅Ρ‚ΡŒ самолСт с трСмя ΠΈΠ»ΠΈ Π΄Π°ΠΆΠ΅ Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€ΡŒΠΌΡ двигатСлями. Π’ настоящСС врСмя Π½Π΅ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ ΠΈΠ· Ρ‚Π°ΠΊΠΈΡ… ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»Π΅ΠΉ Π΅Ρ‰Ρ‘ находятся Π² эксплуатации, Π½ΠΎ Π²ΡΡ‚Ρ€Π΅Ρ‡Π°ΡŽΡ‚ΡΡ ΠΎΠ½ΠΈ всё Ρ€Π΅ΠΆΠ΅, Ρ‚Π°ΠΊ ΠΊΠ°ΠΊ производство ΠΏΠΎΠ΄ΠΎΠ±Π½Ρ‹Ρ… Π°Π²ΠΈΠ°Π»Π°ΠΉΠ½Π΅Ρ€ΠΎΠ² ΡΡ‚Ρ€Π΅ΠΌΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ сокращаСтся. Π’ частности, Π² 2021 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ Π·Π°Π²Π΅Ρ€ΡˆΠ΅Π½ΠΎ производство ΠΊΡ€ΡƒΠΏΠ½Π΅ΠΉΡˆΠ΅Π³ΠΎ пассаТирского самолёта Airbus A380 — ΠΎΠ½ ΠΌΠΎΠ³ Π²ΠΌΠ΅ΡΡ‚ΠΈΡ‚ΡŒ Π΄ΠΎ 853 пассаТиров. А ΠΊ ΠΊΠΎΠ½Ρ†Ρƒ этого Π³ΠΎΠ΄Π° Π±ΡƒΠ΄Π΅Ρ‚ остановлСно производство Π΅Π³ΠΎ блиТайшСго ΠΊΠΎΠ½ΠΊΡƒΡ€Π΅Π½Ρ‚Π° — Boeing 747-8.

Airbus A380

Новых Ρ‚Ρ€Π΅Ρ…- ΠΈ Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅Ρ…Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… самолСтов Π½Π° Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρƒ ΡƒΡˆΠ΅Π΄ΡˆΠΈΠΌ модСлям Π΄ΠΎ сих ΠΏΠΎΡ€ Π½Π΅ Π±Ρ‹Π»ΠΎ прСдставлСно, ΠΈ Π΅Π΄Π²Π° Π»ΠΈ ΠΎΠ½ΠΈ появятся Π² ΠΎΠ±ΠΎΠ·Ρ€ΠΈΠΌΠΎΠΌ Π±ΡƒΠ΄ΡƒΡ‰Π΅ΠΌ. ΠšΠΎΠΌΠΌΠ΅Ρ€Ρ‡Π΅ΡΠΊΠ°Ρ авиация постСпСнно ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ Π½Π° самолСты с двумя двигатСлями, ΠΈ Π½Π° это Π΅ΡΡ‚ΡŒ Ρ†Π΅Π»Ρ‹ΠΉ ряд ΠΏΡ€ΠΈΡ‡ΠΈΠ½.

Π”ΠΎΠ»Π³ΠΎΠ΅ врСмя Π΄Π²ΡƒΡ…ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π½Ρ‹Π΅ самолСты Π½Π΅ ΠΌΠΎΠ³Π»ΠΈ Π»Π΅Ρ‚Π°Ρ‚ΡŒ Π²Π΄Π°Π»Π΅ΠΊΠ΅ ΠΎΡ‚ аэропортов, Π° ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠΌΡƒ Π½Π΅ ΠΌΠΎΠ³Π»ΠΈ ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒΡΡ для ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π»Π΅Ρ‚ΠΎΠ² Ρ‡Π΅Ρ€Π΅Π· ΠΎΠΊΠ΅Π°Π½. Π”Π°Π»ΡŒΠ½Π΅ΠΌΠ°Π³ΠΈΡΡ‚Ρ€Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ рСйсы Π²Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½ΡΠ»ΠΈΡΡŒ Π½Π° 3- ΠΈΠ»ΠΈ 4-Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… модСлях. ΠžΠ³Ρ€Π°Π½ΠΈΡ‡Π΅Π½ΠΈΡ Π±Ρ‹Π»ΠΈ Π²Π²Π΅Π΄Π΅Π½Ρ‹ ΠΈΠ· сообраТСний бСзопасности: риск ΠΎΡ‚ΠΊΠ°Π·Π° сразу Π΄Π²ΡƒΡ… Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ считался довольно высоким.

Π’ Π½Π°Ρ‡Π°Π»Π΅ 50-Ρ… Π³ΠΎΠ΄ΠΎΠ² Π€Π΅Π΄Π΅Ρ€Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ΅ Π°Π²ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠΎΠ½Π½ΠΎΠ΅ агСнтство БША (FAA) установило Ρ‚Π°ΠΊ Π½Π°Π·Ρ‹Π²Π°Π΅ΠΌΠΎΠ΅ Β«ΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΠ»ΠΎ 60 ΠΌΠΈΠ½ΡƒΡ‚Β», согласно ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΌΡƒ самолёты с 2 двигатСлями Π²ΠΎ врСмя выполнСния Π»ΡŽΠ±Ρ‹Ρ… рСйсов Π΄ΠΎΠ»ΠΆΠ½Ρ‹ Π±Ρ‹Π»ΠΈ Π½Π°Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ΡŒΡΡ Π² ΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»Π°Ρ… 60 ΠΌΠΈΠ½ΡƒΡ‚ ΠΏΠΎΠ»Ρ‘Ρ‚Π° Π΄ΠΎ блиТайшСго аэропорта. ΠœΠ΅ΠΆΠ΄ΡƒΠ½Π°Ρ€ΠΎΠ΄Π½Π°Ρ организация граТданской Π°Π²ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠΈ (ICAO) смягчила ΠΎΠ³Ρ€Π°Π½ΠΈΡ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅, ΠΏΡ€Π΅Π΄Π»ΠΎΠΆΠΈΠ² Β«ΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΠ»ΠΎ 90 ΠΌΠΈΠ½ΡƒΡ‚Β» (ETOPS-90), ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΌ Π½Π° Ρ‚ΠΎΡ‚ ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ пользовались Π² основном Π°Π²ΠΈΠ°ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°Π½ΠΈΠΈ ΠΈΠ· Π•Π²Ρ€ΠΎΠΏΡ‹.

Π’Π΅ΠΌΠ½Ρ‹Π΅ участки — нСдоступныС для ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚ΠΎΠ² Π·ΠΎΠ½Ρ‹

По ΠΌΠ΅Ρ€Π΅ роста надСТности Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ росла ΠΈ допустимая Π΄Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ удалСния ΠΎΡ‚ аэропортов. Π’ 1985 Π³ΠΎΠ΄ΡƒΒ Boeing 767-200 ΠΏΡ€ΠΎΡˆΠ΅Π» ΡΠ΅Ρ€Ρ‚ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΡŽ Π² соотвСтствии с «правилом 120 ΠΌΠΈΠ½ΡƒΡ‚Β» — ETOPS-120. Π­Ρ‚ΠΎ ΠΏΠΎΠ·Π²ΠΎΠ»ΠΈΠ»ΠΎ Π΅ΠΌΡƒ ΡΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡˆΠ°Ρ‚ΡŒ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π»Π΅Ρ‚Ρ‹ ΠΈΠ· ΠŸΠ°Ρ€ΠΈΠΆΠ° Π² Бостон. НаиболСС соврСмСнныС Π°Π²ΠΈΠ°Π»Π°ΠΉΠ½Π΅Ρ€Ρ‹ сСртифицированы для ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚ΠΎΠ² Π² соотвСтствии с ETOPS-240 ΠΈΠ»ΠΈ Π΄Π°ΠΆΠ΅ ETOPS-370, ΠΊΠ°ΠΊ Airbus A350.

Π‘Π°ΠΌΠΎΠ»Π΅Ρ‚Ρ‹ с ETOPS-180 ΡƒΠΆΠ΅ ΠΌΠΎΠ³Π»ΠΈ Π»Π΅Ρ‚Π°Ρ‚ΡŒ Π½Π°Π΄ 95% повСрхности Π—Π΅ΠΌΠ»ΠΈ. А СдинствСнный нСдоступный для ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚ΠΎΠ² Airbus A350 участок ΠΏΠ»Π°Π½Π΅Ρ‚Ρ‹ находится нСпосрСдствСнно Π½Π°Π΄ Антарктидой, Π½ΠΎ Ρ‚Π°ΠΌ самолСты Π½Π΅ Π»Π΅Ρ‚Π°ΡŽΡ‚Β ΠΏΠΎ Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΎΠΉ ΠΏΡ€ΠΈΡ‡ΠΈΠ½Π΅. Π’Π°ΠΊΠΈΠΌ ΠΎΠ±Ρ€Π°Π·ΠΎΠΌ, благодаря ΠΏΠΎΠ²Ρ‹ΡΠΈΠ²ΡˆΠ΅ΠΉΡΡ надСТности Π΄Π²ΡƒΡ…Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ самолСты смогли Π²Ρ‹Ρ‚Π΅ΡΠ½ΠΈΡ‚ΡŒ Ρ‚Ρ€Π΅Ρ…- ΠΈ Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅Ρ…Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ ΠΈΠ· Π΄Π°Π»ΡŒΠ½Π΅ΠΌΠ°Π³ΠΈΡΡ‚Ρ€Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… рСйсов.

На пассаТирских самолСтах ΡΡ‚ΠΎΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ составляСт Π·Π½Π°Ρ‡ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΡƒΡŽ Ρ‡Π°ΡΡ‚ΡŒ ΠΊΠΎΠ½Π΅Ρ‡Π½ΠΎΠΉ стоимости Π°Π²ΠΈΠ°Π»Π°ΠΉΠ½Π΅Ρ€Π° (Π² срСднСм 20 — 25%). ΠšΠ°ΠΆΠ΄Ρ‹ΠΉ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΡƒΠ΅Ρ‚ ΠΎΡ‚Π΄Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ обслуТивания, оформлСния Π΄ΠΎΠΊΡƒΠΌΠ΅Π½Ρ‚ΠΎΠ² ΠΈ сСртификатов. Π’Π°ΠΊΠΈΠΌ ΠΎΠ±Ρ€Π°Π·ΠΎΠΌ, Π½Π°Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ΅ 2 Π±ΠΎΠ»ΡŒΡˆΠΈΡ… Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ вмСсто 3 ΠΈΠ»ΠΈ 4 мСньшСго Ρ€Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Π° Π·Π½Π°Ρ‡ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ сниТаСт ΡΡ‚ΠΎΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ производства самолСта ΠΈ сокращаСт расходы Π½Π° тСхничСскоС обслуТиваниС.

НСльзя Π·Π°Π±Ρ‹Π²Π°Ρ‚ΡŒ ΠΈ ΠΏΡ€ΠΎ ΡΡ‚ΠΎΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π° — это ΠΎΠΊΠΎΠ»ΠΎ Ρ‡Π΅Ρ‚Π²Π΅Ρ€Ρ‚ΠΈ всСх ΠΎΠΏΠ΅Ρ€Π°Ρ†ΠΈΠΎΠ½Π½Ρ‹Ρ… расходов соврСмСнных Π°Π²ΠΈΠ°ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°Π½ΠΈΠΉ. 4 ΠΌΠ΅Π½ΡŒΡˆΠΈΡ… двигатСля ΠΏΠΎΡ‚Ρ€Π΅Π±Π»ΡΡŽΡ‚ большС Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π°, Ρ‡Π΅ΠΌ 2 Π±ΠΎΠ»ΡŒΡˆΠΈΡ…. Π’ 2018 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ австралийская авиакомпания Qantas подсчитала, Ρ‡Ρ‚ΠΎ 4-Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ Boeing 747 потрСбляСт Π½Π° 2.5 Π»ΠΈΡ‚Ρ€Π° большС Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π° Π½Π° ΠΊΠ°ΠΆΠ΄Ρ‹ΠΉ ΠΊΠΈΠ»ΠΎΠ³Ρ€Π°ΠΌΠΌ ΠΏΠΎΠ»Π΅Π·Π½ΠΎΠΉ Π½Π°Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΠΈ ΠΏΠΎ ΡΡ€Π°Π²Π½Π΅Π½ΠΈΡŽ с 2-Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ Boeing 787.

ΠžΡΠ½Π°Ρ‰Π΅Π½ΠΈΠ΅ самолСта трСмя ΠΈΠ»ΠΈ Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€ΡŒΠΌΡ двигатСлями позволяСт ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡ΠΈΡ‚ΡŒ ΡΡƒΠΌΠΌΠ°Ρ€Π½ΡƒΡŽ ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π±Ρ‹Π»ΠΎ особСнно Π²Π°ΠΆΠ½ΠΎ для ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Ρ… Ρ€Π΅Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½Ρ‹Ρ… Π°Π²ΠΈΠ°Π»Π°ΠΉΠ½Π΅Ρ€ΠΎΠ², ΠΏΠΎΡΠΊΠΎΠ»ΡŒΠΊΡƒ турбовСнтиляторныС Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½ΠΈ обСспСчивали ΡΡ€Π°Π²Π½ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ Π½Π΅Π±ΠΎΠ»ΡŒΡˆΡƒΡŽ тягу. К ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Ρ€Ρƒ, Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ Pratt & Whitney JT3D 1958 Π³ΠΎΠ΄Π° ΠΈΠΌΠ΅Π» тягу 76 кН (ΠΊΠΈΠ»ΠΎΠ½ΡŒΡŽΡ‚ΠΎΠ½), Π² Ρ‚ΠΎ врСмя ΠΊΠ°ΠΊ для соврСмСнных Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ, Ρ‚Π°ΠΊΠΈΡ… ΠΊΠ°ΠΊ General Electric GE90, Ρ…Π°Ρ€Π°ΠΊΡ‚Π΅Ρ€Π½Ρ‹ ΠΏΠΎΠΊΠ°Π·Π°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ Π² 440 кН тяги ΠΈ Π²Ρ‹ΡˆΠ΅. Благодаря этому Π΄Π°ΠΆΠ΅ довольно ΠΊΡ€ΡƒΠΏΠ½Ρ‹Π΅ соврСмСнныС Π°Π²ΠΈΠ°Π»Π°ΠΉΠ½Π΅Ρ€Ρ‹ Π²ΠΏΠΎΠ»Π½Π΅ ΠΌΠΎΠ³ΡƒΡ‚ ΠΎΠ±Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ΡŒΡΡ двумя двигатСлями.

Новости

ΠŸΡƒΠ±Π»ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠΈ

Для общСния Π½Π° Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠ³Π°Ρ… Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΠΈ ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΡŽΡ‚ Ρ€Π°Π·Π½ΠΎΠΎΠ±Ρ€Π°Π·Π½Ρ‹Π΅ свСтовыС сигналы ΠΈ ТСсты. НСкоторым водитСлям ΠΎΠ½ΠΈ ΠΌΠΎΠ³ΡƒΡ‚ Π±Ρ‹Ρ‚ΡŒ нСпонятны. Π’ этой ΡΡ‚Π°Ρ‚ΡŒΠ΅ Π±ΡƒΠ΄ΡƒΡ‚ рассмотрСны Π² основном свСтовыС сигналы,…

ВсСх
ΠΏΡ€ΠΈΠ²Π΅Ρ‚ΡΡ‚Π²ΡƒΡŽ! Vention – ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ
мноТСства Π³Π°Π΄ΠΆΠ΅Ρ‚ΠΎΠ² ΠΈ аксСссуаров для смартфонов ΠΈ ΠΏΠ΅Ρ€ΡΠΎΠ½Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… ΠΊΠΎΠΌΠΏΡŒΡŽΡ‚Π΅Ρ€ΠΎΠ². О
Π΄Π°Π½Π½ΠΎΠΌ Π±Ρ€Π΅Π½Π΄Π΅ я ΡΠ»Ρ‹ΡˆΠ°Π» достаточно Π΄Π°Π²Π½ΠΎ. ΠšΡ€ΠΎΠΌΠ΅ Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ,
Π½Π΅ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΌΠΈ ΠΈΡ……

Π”ΠΎΠ±Ρ€Ρ‹ΠΉ дСнь, ΡƒΠ²Π°ΠΆΠ°Π΅ΠΌΡ‹Π΅ Π΄Ρ€ΡƒΠ·ΡŒΡ!Β  Для 1 апрСля я Π½Π΅ ΠΏΡ€ΠΈΠ΄ΡƒΠΌΠ°Π» Π»ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅ΠΉ Ρ‚Π΅ΠΌΡ‹, ΠΊΠ°ΠΊ Π”ΠΆΠΎΠΊΠ΅Ρ€, Π΄Π° ΠΈ Π² Ρ†Π΅Π»ΠΎΠΌ, ΠΊΠ°ΠΊ Π½Π΅ ΠΎΡ‚ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΈΡ‚ΡŒ этот ΠΏΡ€Π°Π·Π΄Π½ΠΈΠΊ? ЀактичСски, это наш дСнь, Π”Π΅Π½ΡŒ Π“ΠΈΠΊΠ°, вСдь Π½Π° Π½Π΅ΠΌΠ΅Ρ†ΠΊΠΎΠΌ, Π² 14 Π²Π΅ΠΊΠ΅,…

ВидСорСгистратор-Π·Π΅Ρ€ΠΊΠ°Π»ΠΎ позволяСт ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ возмоТности видСозаписи, минимально закрывая ΠΎΠ±Π·ΠΎΡ€ Π½Π° Π»ΠΎΠ±ΠΎΠ²ΠΎΠΌ стСклС. Π“Π°Π΄ΠΆΠ΅Ρ‚ устанавливаСтся Π½Π° ΡˆΡ‚Π°Ρ‚Π½ΠΎΠ΅ Π·Π΅Ρ€ΠΊΠ°Π»ΠΎ, выполняя Π΅Π³ΠΎ Ρ„ΡƒΠ½ΠΊΡ†ΠΈΠΈ ΠΈ ΠΏΠΎΡ‡Ρ‚ΠΈ Π½Π΅…

ΠšΠ°ΠΏΡΡƒΠ»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ ΠΎΡ‚Π΅Π»ΠΈ появились Π² 70-Π΅ Π² Π―ΠΏΠΎΠ½ΠΈΠΈ, ΠΈ ΠΏΡ€ΠΈΠΎΠ±Ρ€Π΅Π»ΠΈ Ρ‚Π°ΠΌ Π±ΠΎΠ»ΡŒΡˆΡƒΡŽ ΠΏΠΎΠΏΡƒΠ»ΡΡ€Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ. ΠŸΡ€Π΅Π΄ΡΡ‚Π°Π²Π»ΡΡŽΡ‚ собой ряд Π½ΠΎΠΌΠ΅Ρ€ΠΎΠ² ΠΈΠ· нСбольшого ΠΈΠ·ΠΎΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ объСма. Π―Ρ‡Π΅ΠΉΠΊΠΈ для сна ΠΈ ΠΎΡ‚Π΄Ρ‹Ρ…Π°, Π² ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ помСщаСтся…

Π˜Π·Π²Π΅ΡΡ‚Π½Ρ‹ΠΉ ΠΈ популярный Ρƒ нас ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ…
Π³Π°Π΄ΠΆΠ΅Ρ‚ΠΎΠ² Neoline
выпустил
ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Ρ€Π΅ΡΠ½ΡƒΡŽ Π½ΠΎΠ²ΠΈΠ½ΠΊΡƒ – ΠΊΠΎΠΌΠ±ΠΎ-устройство X-COP 9350d, ΡΠΎΡ‡Π΅Ρ‚Π°ΡŽΡ‰Π΅Π΅ Π² сСбС Ρ€Π°Π΄Π°Ρ€-Π΄Π΅Ρ‚Π΅ΠΊΡ‚ΠΎΡ€,
видСорСгистратор ΠΈ. ..

Как ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡ΠΈΡ‚ΡŒ самолСты Airbus ΠΈ Boeing

Как часто Π²Ρ‹ Π·Π°Π΄ΡƒΠΌΡ‹Π²Π°Π»ΠΈΡΡŒ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΊΠ°ΠΊΠΎΠΉ самолСт ΠΏΡ€ΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π°Π΅Ρ‚ Π½Π°Π΄ Π²Π°ΠΌΠΈ ΠΈΠ»ΠΈ Π½Π° ΠΊΠ°ΠΊΠΎΠΌ Π²Ρ‹ ΡΠΎΠ±ΠΈΡ€Π°Π΅Ρ‚Π΅ΡΡŒ Π² ΠΏΡƒΡ‚Π΅ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π²ΠΈΠ΅? Π­Ρ‚ΠΎ Π‘ΠΎΠΈΠ½Π³ ΠΈΠ»ΠΈ Эйрбас? Π­Ρ‚ΠΎ A330 ΠΈΠ»ΠΈ B777?

Π—Π΄Π΅ΡΡŒ прСдставлСна простая инструкция для опознания Ρ‚ΠΈΠΏΠ° ΠΈ ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ самолСтов для Ρ‚Π΅Ρ…, ΠΊΡ‚ΠΎ интСрСсуСтся Π°Π²ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠ΅ΠΉ. ΠŸΠΎΠΏΡ€ΠΎΠ±ΡƒΠ΅ΠΌ ΡΠ΄Π΅Π»Π°Ρ‚ΡŒ эту ΠΈΠ½ΡΡ‚Ρ€ΡƒΠΊΡ†ΠΈΡŽ наглядной насколько это Π²ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ.

Как ΠΎΠΏΠΎΠ·Π½Π°Ρ‚ΡŒ самолСт?

ΠŸΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΉ ΠΈ самый простой способ, ΠΏΠΎΡΠΌΠΎΡ‚Ρ€Π΅Ρ‚ΡŒ Π½Π° Π½Π°Π·Π²Π°Π½ΠΈΠ΅ самолСта, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ΅ часто написано Π½Π° Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ΅. На Π±ΠΎΠ»ΡŒΡˆΠΈΠ½ΡΡ‚Π²Π΅ самолСтов Π΅Π³ΠΎ ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ Π½Π°ΠΉΡ‚ΠΈ ΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΡ‡ΠΈΡ‚Π°Ρ‚ΡŒ ΠΈ это Π½Π΅ слоТно ΡΠ΄Π΅Π»Π°Ρ‚ΡŒ, Ссли Π²Ρ‹ Π½Π°Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅ΡΡŒ Π½Π° достаточной близости ΠΎΡ‚ самолСта.
Из практичСских сообраТСний, ΠΌΡ‹ сфокусируСмся Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ Π½Π° Π΄Π²ΡƒΡ… Π³ΠΈΠ³Π°Π½Ρ‚Π°Ρ… Π°Π²ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠΈ — Эйрбас (Airbus) ΠΈ Π‘ΠΎΠΈΠ½Π³ (Boeing) ΠΈ Π½Π΅ Π±ΡƒΠ΄Π΅ΠΌ Ρ€Π°ΡΡΠΌΠ°Ρ‚Ρ€ΠΈΠ²Π°Ρ‚ΡŒ Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΈΡ… ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ, Ρ‚Π°ΠΊΠΈΡ… ΠΊΠ°ΠΊ: Β Lockheed, McDonnell Douglas, Antonov, Ilyushin, Bombardier, Embraer, Sukhoi.
Π’Π°ΠΊΠΆΠ΅ ΠΌΡ‹ Π±ΡƒΠ΄Π΅ΠΌ Ρ€Π°ΡΡΠΌΠ°Ρ‚Ρ€ΠΈΠ²Π°Ρ‚ΡŒ самолСты, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ Π² Π΄Π°Π½Π½Ρ‹ΠΉ ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½ΠΎ Π»Π΅Ρ‚Π°ΡŽΡ‚ ΠΏΠΎ ΠΌΠΈΡ€Ρƒ, поэтому старыС ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ здСсь описаны Π½Π΅ Π±ΡƒΠ΄ΡƒΡ‚.

ΠšΡ€Π°Ρ‚ΠΊΠ°Ρ справка

Π‘ΠΎΠΈΠ½Π³ (Boeing) — это амСриканская компания ΠΈ ΠΊΡ€ΡƒΠΏΠ½Π΅ΠΉΡˆΠΈΠΉ Π² ΠΌΠΈΡ€Π΅ ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ самолСтов ΠΏΠΎ Ρ‚Π°ΠΊΠΈΠΌ показатСлям ΠΊΠ°ΠΊ ΠΏΡ€ΠΈΠ±Ρ‹Π»ΡŒ, Π·Π°ΠΊΠ°Π·Ρ‹ ΠΈ поставки Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²Ρ‹Ρ… самолСтов. Эйрбас (Airbus) — СвропСйский ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ, ΠΏΠΎΠ΄Ρ€Π°Π·Π΄Π΅Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ EADS, ΠΈ ΡΠΎΠ·Π΄Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ ΠΏΠΎΡ‡Ρ‚ΠΈ ΠΏΠΎΠ»ΠΎΠ²ΠΈΠ½Ρ‹ ΠΌΠΈΡ€ΠΎΠ²Ρ‹Ρ… самолСтов с Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡˆΠ½ΠΎ-Ρ€Π΅Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½Ρ‹ΠΌ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ.

НумСрация самолСтов Π‘ΠΎΠΈΠ½Π³ начинаСтся с Ρ†ΠΈΡ„Ρ€Ρ‹ 7, Π½Π°ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Ρ€ 737, 747, 757, 767, 777 ΠΈ самый Π½ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ 787 Dreamliner.
НумСрация самолСтов Эйрбас начинаСтся с Ρ†ΠΈΡ„Ρ€Ρ‹ 3, Π½Π°ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Ρ€ A300, A310, A318, A319, A320, A321, A330, A340, A380.

Эйрбас ΠΈΠ»ΠΈ Π‘ΠΎΠΈΠ½Π³. A-Team vs. B-Team

Носовая Ρ‡Π°ΡΡ‚ΡŒ Эйрбаса — выпуклая, закруглСнная

Нововая Ρ‡Π°ΡΡ‚ΡŒ Π±ΠΎΠΈΠ½Π³Π° — заостроСнная

ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡŒΡ‚Π΅ Π½ΠΎΡΠΎΠ²ΡƒΡŽ Ρ‡Π°ΡΡ‚ΡŒ самолСта, Ρƒ Π‘ΠΎΠΈΠ½Π³Π° ΠΎΠ½Π° Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ заострСнная, Π° Ρƒ Эйрбаса закруглСнная.

ΠŸΠΎΡΠΌΠΎΡ‚Ρ€ΠΈΡ‚Π΅ Π½Π° ΠΎΠΊΠ½Π° ΠΊΠ°Π±ΠΈΠ½Ρ‹ ΠΏΠΈΠ»ΠΎΡ‚ΠΎΠ². Окна Π½Π° самолСтС Эйрбас ΠΈΠΌΠ΅ΡŽΡ‚ ΠΏΡ€ΡΠΌΡƒΡŽ ниТнюю линию, Π° Π½Π° Π±ΠΎΠ»ΡŒΡˆΠΈΠ½ΡΡ‚Π²Π΅ Π‘ΠΎΠΈΠ½Π³ΠΎΠ² эта Π³Ρ€Π°Π½ΠΈΡ†Π° ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΡƒ Π±ΡƒΠΊΠ²Ρ‹ V. Π’Π°ΠΊΠΆΠ΅ ΠΊΡ€Π°ΠΉΠ½Π΅Π΅ ΠΎΠΊΠ½ΠΎ Эйрбаса выглядит Ρ‚Π°ΠΊ, ΠΊΠ°ΠΊ Π±ΡƒΠ΄Ρ‚ΠΎ Π΅Π³ΠΎ ΡƒΠ³ΠΎΠ» ΠΎΡ‚Ρ€Π΅Π·Π°Π»ΠΈ.

Airbus A330 ΠΎΠ±Π»Π°ΡΡ‚ΡŒ APU (хвост) — округлая

Boeing B777 ΠΎΠ±Π»Π°ΡΡ‚ΡŒ APU (хвост) — «ΡΠΏΠΈΠ»Π΅Π½Π½Π°Ρ»

ВзглянитС Π½Π° Ρ…Π²ΠΎΡΡ‚ΠΎΠ²ΡƒΡŽ Ρ‡Π°ΡΡ‚ΡŒ самолСта, Π° ΠΈΠΌΠ΅Π½Π½ΠΎ Π½Π° APU (Π’Π‘Π£ — Π’ΡΠΏΠΎΠΌΠΎΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Π°Ρ силовая установка). Оба Эйрбас ΠΈ Π‘ΠΎΠΈΠ½Π³ ΠΈΠΌΠ΅ΡŽΡ‚ ΠΊΡ€ΡƒΠ³ΠΎΠ²ΡƒΡŽ Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΡƒ хвостовой части, Π½ΠΎ с ΠΎΠ΄Π½ΠΈΠΌ ΠΈΡΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ — Ρƒ Π‘ΠΎΠΈΠ½Π³Π° ΠΎΠ½Π° ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ «ΠΎΡ‚ΠΏΠΈΠ»Π΅Π½Π½ΡƒΡŽ» Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΡƒ Π½Π° ΠΊΠΎΠ½Ρ†Π΅.

ВсС ΡˆΠΈΡ€ΠΎΠΊΠΎΡ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ½Ρ‹Π΅ самолСты Эйрбас, ΠΊΡ€ΠΎΠΌΠ΅ A380, ΠΈΠΌΠ΅ΡŽΡ‚ ΠΏΡ€ΡΠΌΡƒΡŽ Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΡƒ Π²Π΅Ρ€Ρ…Π½Π΅ΠΉ части Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ°, Π²ΠΏΠ»ΠΎΡ‚ΡŒ Π΄ΠΎ APU. На Π‘ΠΎΠΈΠ½Π³Π°Ρ… хвостовая Ρ‡Π°ΡΡ‚ΡŒ ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ ΠΊΠΎΠ½ΡƒΡΠΎΠΎΠ±Ρ€Π°Π·Π½ΡƒΡŽ Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΡƒ, Π° Π½Π° Эйрбасах вСрхняя линия остаСтся прямой, Π° ниТняя сильно закругляСтся Π²Π²Π΅Ρ€Ρ….

Π£Π·ΠΊΠΎΡ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ½Ρ‹Π΅ ΠΈΠ»ΠΈ Π¨ΠΈΡ€ΠΎΠΊΠΎΡ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ½Ρ‹Π΅ самолСты

Π£Π·ΠΊΠΎΡ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ½Ρ‹ΠΌΠΈ Π½Π°Π·Ρ‹Π²Π°ΡŽΡ‚ самолСты, Ρƒ ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Ρ… всСго ΠΎΠ΄ΠΈΠ½ ΠΏΡ€ΠΎΡ…ΠΎΠ΄ ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ сидСниями, ΠΎΠ½ΠΈ ΠΎΠ±Ρ‹Ρ‡Π½ΠΎ мСньшС ΠΈ ΠΊΠΎΡ€ΠΎΡ‡Π΅ ΠΏΠΎ Ρ€Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Ρƒ.

Airbus: A318, A319, A320 ΠΈ A321
Boeing: B737 ΠΈ B757

Π¨ΠΈΡ€ΠΎΠΊΠΎΡ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ½Ρ‹ΠΌΠΈ Π½Π°Π·Π²Π°ΡŽΡ‚ самолСты, ΠΊ ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Ρ… Π΄Π²Π° ΠΏΡ€ΠΎΡ…ΠΎΠ΄Π° ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ сидСниями, ΠΎΠ½ΠΈ ΠΎΠ±Ρ‹Ρ‡Π½ΠΎ большС ΠΈ Π΄Π»ΠΈΠ½Π΅Π΅ ΠΏΠΎ Ρ€Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Ρƒ.

Airbus: A300, A310, A330, A340, A380 ΠΈ A350.
Boeing: B747, B757, B767, B777, B787 Dreamliner ΠΈ B747-8 Intercontinental

2 двигатСля ΠΈΠ»ΠΈ 4 двигатСля

Волько самолСты сСрий A340, A380 ΠΈ B747 ΠΈΠΌΠ΅ΡŽΡ‚ 4 двигатСля, ΠΎΡΡ‚Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ самолСты ΠΈΠΌΠ΅ΡŽΡ‚ ΠΏΠΎ 2 двигатСля.

Π‘ΠΎΠ»ΡŒΡˆΠΈΠ΅ самолСты A340, A380 ΠΈ B747:

Если Ρƒ самолСта 4 двигатСля ΠΈ 2 ΠΏΠΎΠ»Π½Ρ‹Ρ… ряда ΠΎΠΊΠΎΠ½, Ρ‚ΠΎ это Airbus A380

Если Ρƒ самолСта 4 двигатСля ΠΈ ΠΏΠΎΠ»Ρ‚ΠΎΡ€Π° ряда ΠΎΠΊΠΎΠ½, Ρ‚ΠΎ это Boeing B747

Один ряд сидСний, Π΄Π»ΠΈΠ½Π½Ρ‹ΠΉ Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆ ΠΈ 4 двигатСля — Airbus A340

B777 ΠΈΠ»ΠΈ A330

Π‘ΠΎΠΈΠ½Π³ B777 ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ 3 ΠΏΠ°Ρ€Ρ‹ колСс Π½Π° ΠΊΠ°ΠΆΠ΄ΠΎΠΌ шасси. ВсСго Ρƒ B777 14 колСс, Π² ΠΊΠΎΠ½Ρ„ΠΈΠ³ΡƒΡ€Π°Ρ†ΠΈΠΈ 6 6 2.

Π£ Π‘ΠΎΠΈΠ½Π³Π° B777 Π½Π΅Ρ‚ Π·Π°ΠΊΠΎΠ½Ρ†ΠΎΠ²ΠΎΠΊ ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π° (winglet).

Π£ самолСта Airbus A330 Π΄Π²Π΅ ΠΏΠ°Ρ€Ρ‹ колСс Π½Π° ΠΊΠ°ΠΆΠ΄ΠΎΠΌ шасси

КолСса: Π£ Π‘ΠΎΠΈΠ½Π³Π° 3 ΠΏΠ°Ρ€Ρ‹ колСс, Ρƒ Эйрбаса 2 ΠΏΠ°Ρ€Ρ‹ колСс Π½Π° ΠΊΠ°ΠΆΠ΄ΠΎΠΌ шасси.
Π₯востовая Ρ‡Π°ΡΡ‚ΡŒ (APU): Π£ Π‘ΠΎΠΈΠ½Π³Π° «ΠΎΡ‚пилСнная» Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΠ° хвостовой части, Ρƒ Эйрбаса коничСская.
ΠšΡ€Ρ‹Π»ΡŒΡ: Π£ Π‘ΠΎΠΈΠ½Π³Π° Π½Π΅Ρ‚ Π·Π°ΠΊΠΎΠ½Ρ†ΠΎΠ²ΠΎΠΊ ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π°, Ρƒ Эйрбаса ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΡŒΡ Π·Π°Π³ΠΈΠ±Π°ΡŽΡ‚ΡΡ Π½Π° ΠΊΠΎΠ½Ρ†Π°Ρ….

БСрия A320 ΠΈΠ»ΠΈ B737

Π’ Ρ‚Π΅Ρ€ΠΌΠΈΠ½Π°Ρ… вмСстимости Π²ΠΎΡ‚ ΠΊΠ°ΠΊ самолСты Эйрбас ΡΠΎΠΎΡ‚Π²Π΅Ρ‚ΡΡ‚Π²ΡƒΡŽΡ‚ самолСтам Π‘ΠΎΠΈΠ½Π³
A318 vs. B737-600
A319 vs. B737-700
A320 vs. B737-800
A321 vs. B737-900

Π‘Π»Π΅Π²Π° B737-700, справа A320. ΠžΠ±Ρ€Π°Ρ‚ΠΈΡ‚Π΅ Π²Π½ΠΈΠΌΠ°Π½ΠΈΠ΅ Π½Π° Ρ€Π°Π·Π½ΠΈΡ†Ρƒ Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΡ‹ самолСтов.

Π‘Ρ€Π°Π²Π½ΠΈΡ‚Π΅ A320 Π½Π°Π²Π΅Ρ€Ρ…Ρƒ ΠΈ B737 Π²Π½ΠΈΠ·Ρƒ. ЀюзСляТ 320-Π³ΠΎ Π·Π°ΠΊΡ€ΡƒΠ³Π»Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ Π² носовой части ΠΈ заострСнный Π² хвостовой. ЀюзСляТ 737-Π³ΠΎ заострСнный Π² носовой ΠΈ Π·Π°ΠΊΡ€ΡƒΠ³Π»Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ Π² хвостовой части.

Π‘ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚Π΅ Π΄ΠΎΠ³Π°Π΄Π°Ρ‚ΡŒΡΡ Π³Π΄Π΅ A320, Π° Π³Π΄Π΅ B737?

Π’ ΠΊΠ°ΠΆΠ΄ΠΎΠΌ случаС вСрсия самолСта Π‘ΠΎΠΈΠ½Π³ Π»Π΅Π³Π΄Π΅ ΠΈ Π²ΠΌΠ΅Ρ‰Π°Π΅Ρ‚ большС людСй. Π‘Π°ΠΌΠΎΠ»Π΅Ρ‚ Эйрбаса располоТСн Π²Ρ‹ΡˆΠ΅ ΠΎΡ‚ Π·Π΅ΠΌΠ»ΠΈ, ΠΏΠΎ ΡΡ€Π°Π²Π½Π΅Π½ΠΈΡŽ с Π‘ΠΎΠΈΠ½Π³ΠΎΠΌ. Π‘Π°ΠΌΠΎΠ»Π΅Ρ‚Ρ‹ сСрии A320 ΠΈΠΌΠ΅ΡŽΡ‚ Ρ‚Π΅Ρ…Π½ΠΎΠ»ΠΎΠ³ΠΈΡŽ fly-by-wire, которая ΠΎΠ·Π½Π°Ρ‡Π°Π΅Ρ‚, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π²ΠΎ врСмя ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π° ΠΊΠΎΠΌΠΏΡŒΡŽΡ‚Π΅Ρ€ ΠΈΠ³Ρ€Π°Π΅Ρ‚ Π²Π°ΠΆΠ½ΡƒΡŽ Ρ€ΠΎΠ»ΡŒ, Π² ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠΈ ΠΎΡ‚ Boeing 737, Π³Π΄Π΅ ΠΏΠΈΠ»ΠΎΡ‚Ρƒ удСляСтся Ρ†Π΅Π½Ρ‚Ρ€Π°Π»ΡŒΠ½Π°Ρ Ρ€ΠΎΠ»ΡŒ. А320 Π΄Π»ΠΈΠ½Π΅Π΅, ΠΏΠΎ ΡΡ€Π°Π²Π½Π΅Π½ΠΈΡŽ с B737, Π½ΠΎ ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ мСньший Ρ€Π°Π·ΠΌΠ°Ρ… ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΡŒΠ΅Π².

ΠŸΠΎΡΠΌΠΎΡ‚Ρ€ΠΈΡ‚Π΅ Π½Π° Π²Π΅Ρ€Ρ‚ΠΈΠΊΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ стабилизатор Π² хвостовой части, Ρ‡Ρ‚ΠΎΠ±Ρ‹ ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡ΠΈΡ‚ΡŒ 737 ΠΎΡ‚ A320. Если ΡƒΠ³ΠΎΠ» хвостового стабилизатора ΠΎΡ‡Π΅Π½ΡŒ острый Π² мСстС Π΅Π³ΠΎ крСплСния ΠΊ Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΡƒ, Ρ‚ΠΎ это B737.

Если самолСт большС, ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ ΠΊΡ€ΡƒΠ³Π»ΠΎΠΉ Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΡ‹ ΠΈ Π΄Π»ΠΈΠ½Π΅Π΅ Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆ, Ρ‚ΠΎ это A320. Если Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ ΠΏΡ€ΠΈΠΏΠ»ΡŽΡΠ½ΡƒΡ‚Ρ‹ Π² Π½ΠΈΠΆΠ½Π΅ΠΉ части, Ρ‚ΠΎ это B737.

ΠŸΠΎΠ΄Ρ€ΠΎΠ±Π½Π΅Π΅ ΠΎ Π‘ΠΎΠΈΠ½Π³Π°Ρ….

ΠŸΠΎΠ΄Ρ€ΠΎΠ±Π½Π΅Π΅ ΠΎ Π‘ΠΎΠΈΠ½Π³ B737.
Π‘ΠΎΠΈΠ½Π³ B737 поставляСтся Π² 9 вСрсиях -100, -200, -300, -400, -500, -600, -700, -800, ΠΈ –900ER. ВСрсии –300, -400 ΠΈ -500 ΠΏΠΎΠΏΠ°Π΄Π°ΡŽΡ‚ Π² ΠΊΠ°Ρ‚Π΅Π³ΠΎΡ€ΠΈΡŽ классичСских, Π° послСдниС Β 4 вСрсии ΡΠ²Π»ΡΡŽΡ‚ΡΡ Π‘ΠΎΠΈΠ½Π³Π°ΠΌΠΈ Π½ΠΎΠ²ΠΎΠ³ΠΎ поколСния. БСрия –300s самыС ΠΊΠΎΡ€ΠΎΡ‚ΠΊΠΈΠ΅, Π° -900ER самыС Π΄Π»ΠΈΠ½Π½Ρ‹Π΅.

B737-100 ΠšΠ»Π°ΡΡΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠΈΠΉ

B737-200 классичСский

B737-300 классичСский

B737-400 классичСский

B737-500 классичСский

B737-600 Π½ΠΎΠ²ΠΎΠ΅ ΠΏΠΎΠΊΠΎΠ»Π΅Π½ΠΈΠ΅

B737-700 Π½ΠΎΠ²ΠΎΠ΅ ΠΏΠΎΠΊΠΎΠ»Π΅Π½ΠΈΠ΅

B737-800 Π½ΠΎΠ²ΠΎΠ΅ ΠΏΠΎΠΊΠΎΠ»Π΅Π½ΠΈΠ΅

B737-900 Π½ΠΎΠ²ΠΎΠ΅ ΠΏΠΎΠΊΠΎΠ»Π΅Π½ΠΈΠ΅

БСрия Π‘ΠΎΠΈΠ½Π³ΠΎΠ² –100s большС Π½Π΅ Π»Π΅Ρ‚Π°Π΅Ρ‚.
Если пСрСдняя Ρ‡Π°ΡΡ‚ΡŒ двигатСля Π½Π΅ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠΏΠ»ΡŽΡΠ½ΡƒΡ‚Π°, Ρ‚ΠΎ это классичСская сСрия, Π° Ссли Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΠ° ΠΏΠΎΡ‡Ρ‚ΠΈ округлая, Ρ‚ΠΎ это Π½ΠΎΠ²ΠΎΠ΅ ΠΏΠΎΠΊΠΎΠ»Π΅Π½ΠΈΠ΅.
Если Π²Ρ‹ посмотритС Π½Π° APU ΠΈ ΡƒΠ²ΠΈΠ΄ΠΈΡ‚Π΅ Π΄Π²Π° отвСрстия, Ρ‚ΠΎ это Π½ΠΎΠ²ΠΎΠ΅ ΠΏΠΎΠΊΠΎΠ»Π΅Π½ΠΈΠ΅, Ссли ΠΎΠ΄Π½ΠΎ отвСрстиС, Ρ‚ΠΎ это классичСский Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Π½Ρ‚.
Π’Π°ΠΊΠΆΠ΅, всС классичСскиС вСрсии ΠΈΠΌΠ΅ΡŽΡ‚ Π΄ΠΎΠΏΠΎΠ»Π½ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ малСнькиС ΠΎΠΊΠ½Π° Π½Π°Π΄ основными Π² ΠΊΠ°Π±ΠΈΠ½Π΅ ΠΏΠΈΠ»ΠΎΡ‚ΠΎΠ² (eyebrow windows).
Если самолСт каТСтся Π΄Π»ΠΈΠ½Π½Ρ‹ΠΌ ΠΈ это классичСский, Ρ‚ΠΎ это 400 сСрия, Ссли Π΄Π»ΠΈΠ½Π½Ρ‹ΠΉ ΠΈ это Π½ΠΎΠ²ΠΎΠ΅ ΠΏΠΎΠΊΠΎΠ»Π΅Π½ΠΈΠ΅, Ρ‚ΠΎ это 800 сСрия. Если самолСт ΠΎΡ‡Π΅Π½ΡŒ Π΄Π»ΠΈΠ½Π½Ρ‹ΠΉ ΠΈ ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ 3 Π΄Π²Π΅Ρ€ΠΈ Π½Π° ΠΊΠ°ΠΆΠ΄ΠΎΠΉ сторонС, Ρ‚ΠΎ это 900 сСрия.

ΠŸΠΎΠ΄Ρ€ΠΎΠ±Π½Π΅Π΅ ΠΎ B747
Π‘ΠΎΠΈΠ½Π³ B747 выпускаСтся Π² 5 вСрсиях – 100, -SP, -200, -300, ΠΈ -400. ВсС вСрсии Π΄Π»ΠΈΠ½Π½ΠΎΠΉ 70.6 ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠ², ΠΊΡ€ΠΎΠΌΠ΅ B747SP, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ Π½Π° 15 ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠ² ΠΊΠΎΡ€ΠΎΡ‡Π΅. Π•ΡΡ‚ΡŒ нСсколько Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠΉ, Π½ΠΎ ΠΌΡ‹ Π±ΡƒΠ΄Π΅ΠΌ Ρ€Π°ΡΡΠΌΠ°Ρ‚Ρ€ΠΈΠ²Π°Ρ‚ΡŒ Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ «Π±ΠΎΠ»ΡŒΡˆΡƒΡŽ пятСрку».

Π‘ΠΎΠΈΠ½Π³ B747-100 ΠΈ -200 ΠΈΠΌΠ΅ΡŽΡ‚ 10 ΠΎΠΊΠΎΠ½ Π½Π° ΠΊΠ°ΠΆΠ΄ΠΎΠΉ сторонС Π½Π° Π²Π΅Ρ€Ρ…Π½Π΅ΠΉ ΠΏΠ°Π»ΡƒΠ±Π΅, Π½Π΅ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Π΅ вСрсии сСрии -100, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ большС Π½Π΅ Π²Ρ‹ΠΏΡƒΡΠΊΠ°ΡŽΡ‚ΡΡ ΠΈΠΌΠ΅Π»ΠΈ ΠΏΠΎ 3 ΠΎΠΊΠ½Π° Π½Π° ΠΊΠ°ΠΆΠ΄ΠΎΠΉ сторонС Π²Π΅Ρ€Ρ…Π½Π΅ΠΉ ΠΏΠ°Π»ΡƒΠ±Ρ‹.

B747-200 ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ 10 ΠΎΠΊΠΎΠ½ Π½Π° ΠΊΠ°ΠΆΠ΄ΠΎΠΉ сторонС Π²Π΅Ρ€Ρ…Π½Π΅ΠΉ ΠΏΠ°Π»ΡƒΠ±Ρ‹.

B747-300 ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ ΡƒΠ΄Π»Π΅Π½Π΅Π½Π½ΡƒΡŽ Π²Π΅Ρ€Ρ…Π½ΡŽΡŽ ΠΏΠ°Π»ΡƒΠ±Ρƒ, ΠΏΠΎ ΡΡ€Π°Π²Π½Π΅Π½ΠΈΡŽ с сСриями -200 ΠΈ -100. Π’Π°ΠΊΠΆΠ΅ Ρƒ сСрии -300 Π΅ΡΡ‚ΡŒ Π΄Π²Π΅Ρ€ΡŒ Π½Π° Π²Π΅Ρ€Ρ…Π½Π΅ΠΉ ΠΏΠ°Π»ΡƒΠ±Π΅.

Волько вСрсия Π‘ΠΎΠΈΠ½Π³Π° B747-400 ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ Π·Π°Π³Π½ΡƒΡ‚Ρ‹Π΅ ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΡŒΡ Π½Π° ΠΊΠΎΠ½Ρ†Π΅.

ВСрсия B747-SP ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΠΊΠΎΡ€ΠΎΡ‚ΠΊΠΈΠΉ Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆ, Π½ΠΎ это компСнсируСтся ΡƒΠ΄Π»Π΅Π½Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΌ носом.

ΠŸΠΎΠ΄Ρ€ΠΎΠ±Π½Π΅Π΅ ΠΎ Π‘ΠΎΠΈΠ½Π³Π΅ B757s
B757s производится Π² Π΄Π²ΡƒΡ… сСриях -200 ΠΈ -300.

БСрия -200 ΠΈΠ΄Π΅Ρ‚ с 3 двСрями Π½Π° ΠΊΠ°ΠΆΠ΄ΠΎΠΉ сторонС ΠΈ малСнькими ΠΎΠΊΠ½Π°ΠΌΠΈ Π°Π²Π°Ρ€ΠΈΠΉΠ½ΠΎΠ³ΠΎ Π²Ρ‹Ρ…ΠΎΠ΄Π°.

БСрия — 300 ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ 4 Π΄Π²Π΅Ρ€ΠΈ ΠΈ 2 ΠΎΠΊΠ½Π° Π°Π²Π°Ρ€ΠΈΠΉΠ½ΠΎΠ³ΠΎ Π²Ρ‹Ρ…ΠΎΠ΄Π° Π½Π° ΠΊΠ°ΠΆΠ΄ΠΎΠΉ сторонС.

ΠŸΠΎΠ΄Ρ€ΠΎΠ±Π½Π΅Π΅ ΠΎ Π‘ΠΎΠΈΠ½Π³Π΅ B767s

Π‘ΠΎΠΈΠ½Π³ B767 производится Π² Ρ‚Ρ€Π΅Ρ… сСриях – 200, –300 ΠΈ –400 с ΡΠΎΠΎΡ‚Π²Π΅Ρ‚ΡΡ‚Π²ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΠΌΠΈ вСрсиями для Π΄Π°Π»ΡŒΠ½ΠΈΡ… ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚ΠΎΠ². БСрия -200 самая короткая, сСрия -400 самая длинная соотвСтствСнно.

B767-200

B767-300

B767-400

КакоС ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π²ΠΎΠ΅ Ρ€Π°Π·Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ΅ ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ Π‘ΠΎΠΈΠ½Π³Π°ΠΌΠΈ B757 ΠΈ B767?

Π Π°Π·ΠΌΠ°Ρ… ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π° Π‘ΠΎΠΈΠ½Π³Π° 767 48 ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠ², Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π½Π° 10 ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠ² большС, Ρ‡Π΅ΠΌ 757. ΠŸΠΎΠ·ΠΈΡ†ΠΈΡ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅Π³ΠΎ колСса ΠΎΡ‚Π½ΠΎΡΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ салона сильнСС ΠΏΡ€ΠΎΠ΄Π²ΠΈΠ½ΡƒΡ‚Π° Π²ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄ Π² Π‘ΠΎΠΈΠ½Π³Π΅ 767, Ρ‡Π΅ΠΌ Π² 757.
Π’Π°ΠΊΠΆΠ΅, основная колСсная систСма находится Π³ΠΎΡ€Π°Π·Π΄ΠΎ Π±Π»ΠΈΠΆΠ΅ ΠΊ Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΉ части самолСта Π½Π° Π‘ΠΎΠΈΠ½Π³Π΅ 767.

ΠŸΠΎΠ΄Ρ€ΠΎΠ±Π½Π΅Π΅ ΠΎ Π±ΠΎΠΈΠ½Π³Π΅ B777s

Π‘Π°ΠΌΡ‹ΠΉ простой способ ΠΈΠ΄Π΅Π½Ρ‚ΠΈΡ„ΠΈΡ†ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ Π‘ΠΎΠΈΠ½Π³ B777 это ΠΏΠΎΡΠΌΠΎΡ‚Ρ€Π΅Ρ‚ΡŒ Π½Π° Π΅Π³ΠΎ Ρ…Π²ΠΎΡΡ‚ΠΎΠ²ΡƒΡŽ Ρ‡Π°ΡΡ‚ΡŒ, Π² поисках хвостового конуса Π² Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΠ΅ Π±Ρ€ΠΈΡ‚Π²Ρ‹. Π’Π°ΠΊΠΆΠ΅ ΠΎΠ±Ρ€Π°Ρ‚ΠΈΡ‚Π΅ Π²Π½ΠΈΠΌΠ°Π½ΠΈΠ΅ Π½Π° основноС шасси, Ссли Π²Ρ‹ Π²ΠΈΠ΄ΠΈΡ‚Π΅ 6 колСс Π½Π° ΠΊΠ°ΠΆΠ΄ΠΎΠΌ шасси, Ρ‚ΠΎ это 777. БущСствуСт 4 пассаТирских вСрсии Π‘ΠΎΠΈΠ½Π³Π° 777: B777-200, B777-200 ER (Extended Range), B777-200LR (Longer Range), B777-300 ΠΈ B777-300ER (Extended Range). Π­Ρ‚ΠΈ вСрсии ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡Π°ΡŽΡ‚ΡΡ Π΄Π»ΠΈΠ½ΠΎΠΉ Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ° ΠΈ Π΄Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π°. БСрия -300s Π΄Π»ΠΈΠ½Π΅Π΅, Ρ‡Π΅ΠΌ -200s Π½Π° 10 ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠ².

Π”Π»ΠΈΠ½Π° Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ°:
B777-200 – 63.7m
B777-200ER – 63.7m
B777-200LR – 63.7m –  коммСрчСский самолСт с самой большой Π΄Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π°. Π‘ΠΎΠΈΠ½Π³ Π½Π°Π·Π²Π°Π» этот самолСт Worldliner, отмСчая Ρ‚ΠΎ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΎΠ½ ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ ΡΠΎΠ΅Π΄ΠΈΠ½ΠΈΡ‚ΡŒ практичСски Π»ΡŽΠ±Ρ‹Π΅ Π΄Π²Π° аэропорта Π² ΠΌΠΈΡ€Π΅.

B777-300 – 73.9m
B777-300ER – 73.9m

ΠŸΠΎΠ΄Ρ€ΠΎΠ±Π½Π΅Π΅ ΠΎ самолСтах Airbus

Эйрбас A300s

A300 B2

A300 B4

A300 -600

А300 и А330

Π‘Π°Π·ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ Π΄ΠΈΠ·Π°ΠΉΠ½ Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ° А330 заимствован Ρƒ А300. Как ΠΆΠ΅ ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡ΠΈΡ‚ΡŒ Π΄Π²Π° самолСта, Ссли ΠΎΠ½ΠΈ ΠΏΡ€ΠΈΠΏΠ°Ρ€ΠΊΠΎΠ²Π°Π½Ρ‹ рядом Π΄Ρ€ΡƒΠ³ с Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΎΠΌ? А330 ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ Π·Π°Π³Π½ΡƒΡ‚Ρ‹Π΅ Π²Π²Π΅Ρ€Ρ… ΠΊΠΎΠ½Ρ‡ΠΈΠΊΠΈ ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΡŒΠ΅Π² (wingtips) ΠΈ ΠΎΠ½ Π΄Π»ΠΈΠ½Π΅Π΅, Ρ‡Π΅ΠΌ А300. Airbus А330 ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ ΠΈΠΌΠ΅Ρ‚ΡŒ, Π° ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ Π½Π΅ ΠΈΠΌΠ΅Ρ‚ΡŒ wingtips. Π’Π°ΠΊΠΆΠ΅, А330 ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ больший Ρ€Π°Π·ΠΌΠ°Ρ… ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΡŒΠ΅Π².

A310

Airbus А310 это ΡƒΠΌΠ΅Π½ΡŒΡˆΠ΅Π½Π½Π°Ρ вСрсия самолСта А300. Он производится Π² Π΄Π²ΡƒΡ… Ρ€Π°Π·Π½Ρ‹Ρ… Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Π½Ρ‚Π°Ρ… -200 ΠΈ -300. Он ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΠΊΠΎΡ€ΠΎΡ‚ΠΊΠΈΠΉ Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆ ΠΈ ΡƒΠΌΠ΅Π½ΡŒΡˆΠ΅Π½Π½ΡƒΡŽ Ρ…Π²ΠΎΡΡ‚ΠΎΠ²ΡƒΡŽ Ρ‡Π°ΡΡ‚ΡŒ, ΠΏΠΎ ΡΡ€Π°Π²Π½Π΅Π½ΠΈΡŽ с А300. Π’Π°ΠΊΠΆΠ΅, А310 ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ Π΄Π²Π΅ Π΄Π²Π΅Ρ€ΠΈ Π½Π° ΠΊΠ°ΠΆΠ΄ΠΎΠΉ сторонС, Π² ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠΈ ΠΎΡ‚ А300, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΉ ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ 3 Π΄Π²Π΅Ρ€ΠΈ Π½Π° ΠΊΠ°ΠΆΠ΄ΠΎΠΉ сторонС.

ΠŸΠΎΠ΄Ρ€ΠΎΠ±Π½Π΅Π΅ ΠΏΡ€ΠΎ Airbus A320s

БСрия самолСтов А320 Π²ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Π΅Ρ‚ Π² сСбя A318-100, A319-100, A320-200 ΠΈ A321-200.
Если ΡΡ€Π°Π²Π½ΠΈΠ²Π°Ρ‚ΡŒ Π΄Π»ΠΈΠ½Ρƒ Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ°, Ρ‚ΠΎ А318 самый ΠΊΠΎΡ€ΠΎΡ‚ΠΊΠΈΠΉ, Π° А321 самый Π΄Π»ΠΈΠ½Π½Ρ‹ΠΉ.

A318-100 – 31.44m

A319-100 – 33.84m

A320-200 – 37.57m

A321-200 – 44.51m

А320 ΠΎΠ±Ρ‹Ρ‡Π½ΠΎ ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ Π΄Π²Π° ΠΎΠΊΠ½Π° для Π°Π²Π°Ρ€ΠΈΠΉΠ½ΠΎΠ³ΠΎ Π²Ρ‹Ρ…ΠΎΠ΄Π° Π½Π° ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΡŒΡΠΌΠΈ самолСта, Ρ‚ΠΎΠ³Π΄Π° ΠΊΠ°ΠΊ А318 ΠΈ А319 ΠΈΠΌΠ΅ΡŽΡ‚ Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ ΠΎΠ΄Π½ΠΎ ΠΎΠΊΠ½ΠΎ Π°Π²Π°Ρ€ΠΈΠΉΠ½ΠΎΠ³ΠΎ Π²Ρ‹Ρ…ΠΎΠ΄Π°. Π‘Π°ΠΌΠΎΠ»Π΅Ρ‚ А321 ΠΈΠΌΠ΅Ρ‚ 4 Π΄Π²Π΅Ρ€ΠΈ Π½Π° ΠΊΠ°ΠΆΠ΄ΠΎΠΉ сторонС.

ΠŸΠΎΠ΄Ρ€ΠΎΠ±Π½Π΅Π΅ ΠΏΡ€ΠΎ самолСты Airbus сСрии A330s

Эйрбас А330 поставляСтся Π² 2Ρ… пассаТирских вСрсиях А330-200 ΠΈ А330-300. БСрия -300 Π΄Π»ΠΈΠ½Π½Π΅Π΅, Ρ‡Π΅ΠΌ -200. Π‘Π°ΠΌΠΎΠ»Π΅Ρ‚ вСрсии -300 ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π²ΠΎΠ·ΠΈΡ‚ΡŒ большС пассаТиров, Π½ΠΎ Π΄Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π° Ρƒ Π½Π΅Π³ΠΎ мСньшС.

Π”Π»ΠΈΠ½Π° Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ°
A330-200 – 58.8m

A330-300 – 63.6m

ΠŸΠΎΠ΄Ρ€ΠΎΠ±Π½Π΅Π΅ ΠΏΡ€ΠΎ самолСты Airbus сСрии А340s

Если самолСт ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ 4 двигатСля ΠΈ одноэтаТный салон, Ρ‚ΠΎ ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ ΠΏΠΎΡΠΏΠΎΡ€ΠΈΡ‚ΡŒ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ это А340. Π‘Π°ΠΌΠΎΠ»Π΅Ρ‚ Эйрбас А340 производится Π² 4Ρ… вСрсиях A340-200, A340-300, A340-500 ΠΈ A340-600.

Π”Π»ΠΈΠ½Π° Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ° ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ ΠΏΠΎΠΌΠΎΡ‡ΡŒ ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡ΠΈΡ‚ΡŒ вСрсии Π΄Ρ€ΡƒΠ³ ΠΎΡ‚ Π΄Ρ€ΡƒΠ³Π°. Π‘Π°ΠΌΠΎΠ»Π΅Ρ‚ А340-600 — это Π²Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΉ ΠΏΠΎ Ρ€Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Ρƒ самолСт Π² ΠΌΠΈΡ€Π΅, послС Π‘ΠΎΠΈΠ½Π³Π° B747-8 Intercontinental (разрабатываСтся Π² настоящий ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚). ОбС сСрии -500 ΠΈ -600 ΠΏΠΎΡΡ‚Π°Π²Π»ΡΡŽΡ‚ΡΡ Π² High Gross Weight вСрсиях с ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡Π΅Π½Π½ΠΎΠΉ Π΄Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π°, объСмом Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π±Π°ΠΊΠ° ΠΈ вСсом.

Π”Π»ΠΈΠ½Π° Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ°
A340-200 – 59.39m

A340-300 – 63.60m

A340-500 – 67. 90m

A340-600 – 75.30m

Π˜ΡΡ‚ΠΎΡ‡Π½ΠΈΠΊ: http://arunrajagopal.com/2010/08/12/identify-airbus-from-boeing/

23.02.2013

114298
   © 
АлСксандр

Π’Π΅Π³ΠΈ:

  • Airbus
  • Boeing
  • Π‘ΠΎΠΈΠ½Π³
  • Эйрбас
  • Как ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡ΠΈΡ‚ΡŒ самолСты

ΠŸΡ€ΠΈ Π²Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½Π΅Π½ΠΈΠΈ скрипта Π²ΠΎΠ·Π½ΠΈΠΊΠ»Π° ошибка. Π’ΠΊΠ»ΡŽΡ‡ΠΈΡ‚ΡŒ Ρ€Π°ΡΡˆΠΈΡ€Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ Π²Ρ‹Π²ΠΎΠ΄ ошибок ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ Π² Ρ„Π°ΠΉΠ»Π΅ настроСк .settings.php

12 Π»ΡƒΡ‡ΡˆΠΈΡ… Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅Ρ…ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π½Ρ‹Ρ… пассаТирских самолСтов всСх Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½

Π Π΅Π² чСтырСхмСстного Ρ€Π΅Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½ΠΎΠ³ΠΎ самолСта, Π³Ρ€ΠΎΡ…ΠΎΡ‡ΡƒΡ‰Π΅Π³ΠΎ ΠΏΠΎ Π²Π·Π»Π΅Ρ‚Π½ΠΎ-посадочной полосС, Π½Π΅ ΠΏΠΎΡ…ΠΎΠΆ Π½ΠΈ Π½Π° Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΎΠ΅ Π² Π°Π²ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠΈ. НСкоторыС ΠΈΠ· самых ΡƒΠ·Π½Π°Π²Π°Π΅ΠΌΡ‹Ρ… самолСтов всСх Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½ ΠΈΠΌΠ΅Π»ΠΈ Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅ двигатСля, Π° Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅Ρ…ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π½Ρ‹Π΅ самолСты ΡΠ²Π»ΡΡŽΡ‚ΡΡ ΠΎΠ΄Π½ΠΈΠΌΠΈ ΠΈΠ· самых быстрых ΠΈ самых Π±ΠΎΠ»ΡŒΡˆΠΈΡ… ΠΈΠ· ΠΊΠΎΠ³Π΄Π°-Π»ΠΈΠ±ΠΎ созданных.

Π‘ΠΎΠ΄Π΅Ρ€ΠΆΠ°Π½ΠΈΠ΅

  • 12. de Havilland Comet
  • 11. Π’ΡƒΠΏΠΎΠ»Π΅Π² Π’Ρƒ-144
  • 10. Ильюшин Ил-62
  • 9. Vickers VC-10 3
  • 8.000 Airbus0008

  • 7. Boeing 720
  • 6. BAE 146
  • 5. Douglas DC-8
  • 4. Boeing 707
  • 3. Concorde
  • 2. Airbus A380
  • 1. Boeing 747

ΠžΡ‚ общСния. ΠžΡ‚ A380 Π΄ΠΎ Π½Π΅ΡΡ‚Π°Ρ€Π΅ΡŽΡ‰Π΅Π³ΠΎ Boeing 747, ΠΎΡ‚ свСрхзвукового Concorde Π΄ΠΎ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‡Π΅ΠΉ лошадки BAe 146, Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅Ρ…ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π½Ρ‹Π΅ самолСты β€” поистинС ΠΎΠ΄Π½ΠΈ ΠΈΠ· самых Π²Ρ‹Π΄Π°ΡŽΡ‰ΠΈΡ…ΡΡ пассаТирских самолСтов всСх Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½.

НСсмотря Π½Π° ΠΆΠ΅ΡΡ‚ΠΊΡƒΡŽ ΠΊΠΎΠ½ΠΊΡƒΡ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΡŽ со стороны Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ быстрых, Π΄Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ±ΠΎΠΉΠ½Ρ‹Ρ… ΠΈ экономичных Π΄Π²ΡƒΡ…Ρ€Π΅Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½Ρ‹Ρ… самолСтов, ΠΊΠ²Π°Π΄Ρ€ΠΎΡ†ΠΈΠΊΠ»Ρ‹ всСгда Π±ΡƒΠ΄ΡƒΡ‚ Π²Π΅Ρ€ΡˆΠΈΠ½ΠΎΠΉ соврСмСнной Π°Π²ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠΈ, Π° Π½Π΅Π²ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎΠ΅ станСт Π²ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½Ρ‹ΠΌ.

12. ΠšΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Π° de Havilland

ΠšΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Π° de Havilland Π±Ρ‹Π»Π° Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π½Π° ΠΈ построСна Π² Π₯Π°Ρ€Ρ‚Ρ„ΠΎΡ€Π΄ΡˆΠΈΡ€Π΅ ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°Π½ΠΈΠ΅ΠΉ de Havilland Π² 1949 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ ΠΈ Π²ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Π΅ поступила Π½Π° Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΡΡ€Π½ΡƒΡŽ слуТбу Ρ‚Ρ€ΠΈ Π³ΠΎΠ΄Π° спустя, Π² 1952 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ.

Π‘ Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€ΡŒΠΌΡ Ρ‚ΡƒΡ€Π±ΠΎΡ€Π΅Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½Ρ‹ΠΌΠΈ двигатСлями Ghost, установлСнными Π²Π½ΡƒΡ‚Ρ€ΠΈ ΠΊΠΎΡ€Π½Π΅ΠΉ ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π° Из ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΡŒΠ΅Π² Comet Comet Π±Ρ‹Π» ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΌ Π² ΠΌΠΈΡ€Π΅ настоящим Ρ€Π΅Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½Ρ‹ΠΌ Π»Π°ΠΉΠ½Π΅Ρ€ΠΎΠΌ, ΠΏΡ€ΠΎΠ»ΠΎΠΆΠΈΠ²ΡˆΠΈΠΌ ΠΏΡƒΡ‚ΡŒ Π²ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄ всСм Π±ΡƒΠ΄ΡƒΡ‰ΠΈΠΌ граТданским самолСтам с Ρ€Π΅Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½Ρ‹ΠΌΠΈ двигатСлями.

ΠšΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Π° ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°Π½ΠΈΠΈ De Havilland Π±Ρ‹Π»Π° прСдставлСна β€‹β€‹Ρ‚Ρ€ΠΈΡƒΠΌΡ„Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎ ΠΈ ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡ΠΈΠ»Π° Π²Ρ‹ΡΠΎΠΊΡƒΡŽ ΠΎΡ†Π΅Π½ΠΊΡƒ Π·Π° ΡƒΠ΄ΠΎΠ±Π½Ρ‹ΠΉ ΠΈ просторный салон ΠΈ большиС ΠΊΠ²Π°Π΄Ρ€Π°Ρ‚Π½Ρ‹Π΅ ΠΎΠΊΠ½Π°.

ΠŸΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΉ Π² ΠΌΠΈΡ€Π΅ Ρ€Π΅Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½Ρ‹ΠΉ Π»Π°ΠΉΠ½Π΅Ρ€ Ρ€Π°Π·Π΄Π²ΠΈΠ½ΡƒΠ» Π³Ρ€Π°Π½ΠΈΡ†Ρ‹ Π²ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎΠ³ΠΎ Π² Π°Π²ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠΈ, установив Ρ‚Π΅ΠΌ самым Π²Ρ‹ΡΠΎΠΊΡƒΡŽ ΠΏΠ»Π°Π½ΠΊΡƒ для всСх Π±ΡƒΠ΄ΡƒΡ‰ΠΈΡ… Ρ€Π΅Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½Ρ‹Ρ… Π»Π°ΠΉΠ½Π΅Ρ€ΠΎΠ².

Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ Ghost для de Havilland Comet оказались Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ экономичными Π½Π° Π±ΠΎΠ»ΡŒΡˆΠΈΡ… высотах, Ρ‡Π΅ΠΌ ΠΈΡ… ΠΊΠΎΠ½ΠΊΡƒΡ€Π΅Π½Ρ‚Ρ‹ Π² Ρ‚ΠΎ врСмя, Π° Comet отличался Π³Π΅Ρ€ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΈΡ‡Π½ΠΎΠΉ ΠΊΠ°Π±ΠΈΠ½ΠΎΠΉ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π±Ρ‹Π»ΠΎ Ρ€Π΅Π²ΠΎΠ»ΡŽΡ†ΠΈΠΎΠ½Π½ΠΎΠΉ ΠΎΡΠΎΠ±Π΅Π½Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ Π² Π½Π°Ρ‡Π°Π»Π΅ 1950-Ρ… Π³ΠΎΠ΄ΠΎΠ².

11. Π’ΡƒΠΏΠΎΠ»Π΅Π² Π’Ρƒ-144

НАБА Россия Π’Ρƒ-144Π›Π› SST Π›Π΅Ρ‚Π°ΡŽΡ‰Π°Ρ лаборатория Π’Π·Π»Π΅Ρ‚.

Π’ΡƒΠΏΠΎΠ»Π΅Π² Π’Ρƒ-144 совСтской постройки Π±Ρ‹Π» ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΌ Π² ΠΌΠΈΡ€Π΅ свСрхзвуковым пассаТирским Ρ€Π΅Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½Ρ‹ΠΌ самолСтом, ΠΊΠΎΠ³Π΄Π° ΠΎΠ½ Π²ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Π΅ поднялся Π² Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡ… 31 дСкабря 1968 Π³ΠΎΠ΄Π°, Π·Π° Π΄Π²Π° мСсяца Π΄ΠΎ Π·Π½Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚ΠΎΠ³ΠΎ ΠšΠΎΠ½ΠΊΠΎΡ€Π΄Π° Π€Ρ€Π°Π½Ρ†ΠΈΠΈ ΠΈ Π’Π΅Π»ΠΈΠΊΠΎΠ±Ρ€ΠΈΡ‚Π°Π½ΠΈΠΈ.

Обладая крСйсСрской ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ 1400 миль Π² час (2200 ΠΊΠΌ/Ρ‡) ΠΈ Π΄Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π° 4000 миль (6500 ΠΊΠΌ), Π’ΡƒΠΏΠΎΠ»Π΅Π² Π’Ρƒ-144 Π±Ρ‹Π» быстрСС ΠΈ ΠΈΠΌΠ΅Π» Π±ΠΎΠ»ΡŒΡˆΡƒΡŽ Π΄Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π°, Ρ‡Π΅ΠΌ ΠšΠΎΠ½ΠΊΠΎΡ€Π΄.

НСсмотря Π½Π° ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΈ Π΄Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π°, прСвосходящиС ΠšΠΎΠ½ΠΊΠΎΡ€Π΄, Π’Ρƒ-144 ΠΌΠΎΠ³ Π΄ΠΎΡΡ‚ΠΈΡ‡ΡŒ максимальной скорости Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ с использованиСм форсаТных ΠΊΠ°ΠΌΠ΅Ρ€, сТигая Π³ΠΎΡ€Π°Π·Π΄ΠΎ большС Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π°, Ρ‡Π΅ΠΌ ΠšΠΎΠ½ΠΊΠΎΡ€Π΄ ΠΏΡ€ΠΈ Π°Π½Π°Π»ΠΎΠ³ΠΈΡ‡Π½ΠΎΠΌ ΠΏΠ»Π°Π½Π΅ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π°.

Π’ΡƒΠΏΠΎΠ»Π΅Π² Π’Ρƒ-144 Π±Ρ‹Π» ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΌ ΠΈ самым быстрым ΠΈΠ· ΠΊΠΎΠ³Π΄Π°-Π»ΠΈΠ±ΠΎ созданных свСрхзвуковых коммСрчСских Ρ€Π΅Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½Ρ‹Ρ… Π»Π°ΠΉΠ½Π΅Ρ€ΠΎΠ², ΠΈ хотя Π’Ρƒ-144 Π·Π°Ρ‚ΠΌΠΈΠ» Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ извСстный ΠšΠΎΠ½ΠΊΠΎΡ€Π΄, ΠΎΠ½ оказался ΡΡ‚ΠΎΠ»ΡŒ ΠΆΠ΅ Ρ€Π΅Π²ΠΎΠ»ΡŽΡ†ΠΈΠΎΠ½Π½Ρ‹ΠΌ.

10. Ильюшин Ил-62

РСдакция Ильюшин Ил 62

Π Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π½Π½Ρ‹ΠΉ Π² 1960-Ρ… Π³ΠΎΠ΄Π°Ρ… КАПО, Ил-62 Π±Ρ‹Π» Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π½ для Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‹ Ильюшина Ил-18. Π’ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Π΅ ΠΎΠ½ поднялся Π² Π½Π΅Π±ΠΎ Π² 1963 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ ΠΈ Π² Ρ‚ΠΎ врСмя Π±Ρ‹Π» самым большим Ρ€Π΅Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½Ρ‹ΠΌ Π»Π°ΠΉΠ½Π΅Ρ€ΠΎΠΌ Π² ΠΌΠΈΡ€Π΅ с максимальной Π²ΠΌΠ΅ΡΡ‚ΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ 19 Ρ‡Π΅Π»ΠΎΠ²Π΅ΠΊ.8 пассаТиров.

Ильюшин Ил-62 Π±Ρ‹Π» настоящим ΠΏΠΈΠΎΠ½Π΅Ρ€ΠΎΠΌ для своСго Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½ΠΈ ΠΈ отличался Π³Π΅Ρ€ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΈΡ‡Π½ΠΎΠΉ ΠΊΠ°Π±ΠΈΠ½ΠΎΠΉ Π±Π΅Π· Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ° Π½Π΅ΠΊΡ€ΡƒΠ³Π»ΠΎΠ³ΠΎ сСчСния для большСй ТСсткости конструкции, Π³Π°Π±Π°Ρ€ΠΈΡ‚Π½Ρ‹ΠΌΠΈ огнями, ΠΎΡ‚Π²Π΅Ρ‡Π°ΡŽΡ‰ΠΈΠΌΠΈ ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄ΡƒΠ½Π°Ρ€ΠΎΠ΄Π½Ρ‹ΠΌ стандартам, ΠΈ эргономичными пассаТирскими двСрями.

Он отличался высокотСхнологичными функциями для ΡˆΠ΅ΡΡ‚ΠΈΠ΄Π΅ΡΡΡ‚Ρ‹Ρ… Π³ΠΎΠ΄ΠΎΠ² ΠΈ Π±Ρ‹Π» Π½Π° ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΌ ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π½Π΅ с популярными амСриканскими Boeing 707 ΠΈ Douglas DC-8, Π° Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ с британским Vickers VC-10, с ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΌ Ρƒ Π½Π΅Π³ΠΎ Π±Ρ‹Π»ΠΎ нСсколько сходств Π² конструкции.

БСгодня Ил-62 ΠΏΡ€ΠΎΠ΄ΠΎΠ»ΠΆΠ°Π΅Ρ‚ ΡΠΊΡΠΏΠ»ΡƒΠ°Ρ‚ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒΡΡ ΠΊΠ°ΠΊ ΠΌΠΈΠ½ΠΈΠΌΡƒΠΌ трСмя Π°Π²ΠΈΠ°ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π²ΠΎΠ·Ρ‡ΠΈΠΊΠ°ΠΌΠΈ, нСсмотря Π½Π° Ρ‚ΠΎ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΎΠ½ Π±Ρ‹Π» прСдставлСн Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ 50 Π»Π΅Ρ‚ Π½Π°Π·Π°Π΄, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π΄Π΅Π»Π°Π΅Ρ‚ Π΅Π³ΠΎ ΠΎΠ΄Π½ΠΈΠΌ ΠΈΠ· самых ΡƒΡΠΏΠ΅ΡˆΠ½Ρ‹Ρ… самолСтов совСтской эпохи, ΠΊΠΎΠ³Π΄Π°-Π»ΠΈΠ±ΠΎ созданных.

Π•Π³ΠΎ Π½Π°Π΄Π΅ΠΆΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ, Π΄ΠΎΠ»Π³ΠΎΠ²Π΅Ρ‡Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ, Π΄ΠΎΠ»Π³ΠΎΠ²Π΅Ρ‡Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΈ ΠΈΡΠΊΠ»ΡŽΡ‡ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ возмоТности сдСлали Ил-62 Π²Π΅Π»ΠΈΠΊΠΎΠ»Π΅ΠΏΠ½Ρ‹ΠΌ Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅Ρ…ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π½Ρ‹ΠΌ Ρ€Π΅Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½Ρ‹ΠΌ самолСтом, Π½Π΅ говоря ΡƒΠΆΠ΅ ΠΎ Π΅Π³ΠΎ Ρ€Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Π°Ρ…, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ сдСлали Ил-62 ΠΎΠ΄Π½ΠΈΠΌ ΠΈΠ· Π»ΡƒΡ‡ΡˆΠΈΡ… Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅Ρ…ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π½Ρ‹Ρ… самолСтов своСй эпохи. .

9. Vickers VC-10

Reinhard Zinabold Vickers VC-10 1101 Gulf Air

Британский самолСт Vickers VC-10 Π±Ρ‹Π» Π²ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Π΅ Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π½ ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°Π½ΠΈΠ΅ΠΉ Vickers-Armstrongs Π² 1962 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ ΠΈ прСдставлял собой ΡƒΠ·ΠΊΠΎΡ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ½Ρ‹ΠΉ срСднСразмСрный самолСт. Π΄Π°Π»ΡŒΠ½Π΅ΠΌΠ°Π³ΠΈΡΡ‚Ρ€Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ Ρ€Π΅Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½Ρ‹ΠΉ Π»Π°ΠΉΠ½Π΅Ρ€, прСдставлСнный для выполнСния Π΄Π°Π»ΡŒΠ½Π΅ΠΌΠ°Π³ΠΈΡΡ‚Ρ€Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… рСйсов BOAC.

ΠšΠΎΠ½ΡΡ‚Ρ€ΡƒΠΊΡ†ΠΈΡ VC-10 Π±Ρ‹Π»Π° Π½Π°ΡΡ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ Ρ…ΠΎΡ€ΠΎΡˆΠ°, Ρ‡Ρ‚ΠΎ самолСту ΡƒΠ΄Π°Π»ΠΎΡΡŒ ΠΏΠΎΠ±ΠΈΡ‚ΡŒ трансатлантичСский Ρ€Π΅ΠΊΠΎΡ€Π΄ скорости для Π΄ΠΎΠ·Π²ΡƒΠΊΠΎΠ²ΠΎΠ³ΠΎ Ρ€Π΅Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½ΠΎΠ³ΠΎ самолСта, Ρ€Π°Π·ΠΎΠ³Π½Π°Π²ΡˆΠΈΡΡŒ Π·Π° 5 часов ΠΈ 1 ΠΌΠΈΠ½ΡƒΡ‚Ρƒ, Ρ€Π΅ΠΊΠΎΡ€Π΄, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΉ дСрТался Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ 41 Π³ΠΎΠ΄Π°.

VC-10 использовался Π² качСствС коммСрчСского авианосца с ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π° Π΅Π³ΠΎ появлСния Π² 1962 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ Π΄ΠΎ 1981 Π³ΠΎΠ΄Π°, Π° Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ Π² качСствС Π²ΠΎΠ΅Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ самолСта для Π’Π’Π‘ Π’Π΅Π»ΠΈΠΊΠΎΠ±Ρ€ΠΈΡ‚Π°Π½ΠΈΠΈ Π² качСствС Π΄ΠΎΠ·Π°ΠΏΡ€Π°Π²Ρ‰ΠΈΠΊΠ° ΠΈ ΠΎΠ±Ρ‰Π΅Π³ΠΎ транспорта Π² Ρ‚ΠΎ ΠΆΠ΅ врСмя, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π΄Π΅Π»Π°Π΅Ρ‚ Π΅Π³ΠΎ ΠΎΠ΄Π½ΠΈΠΌ ΠΈΠ· Π½Π΅ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΈΡ… Ρ€Π΅Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½Ρ‹Ρ… Π»Π°ΠΉΠ½Π΅Ρ€ΠΎΠ², ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΠ΅ΠΌΡ‹Ρ… для ΠΊΠ°ΠΊ граТданской, Ρ‚Π°ΠΊ ΠΈ Π²ΠΎΠ΅Π½Π½ΠΎΠΉ слуТбы.

Благодаря своСму Ρ€Π΅ΠΊΠΎΡ€Π΄Π½ΠΎΠΌΡƒ Π΄ΠΈΠ·Π°ΠΉΠ½Ρƒ, фантастичСским характСристикам Π² ΠΆΠ°Ρ€ΠΊΠΈΡ… ΠΈ высокогорных условиях, Π° Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ нСвСроятной адаптируСмости самолСта для использования Π² граТданских ΠΈ Π²ΠΎΠ΅Π½Π½Ρ‹Ρ… цСлях, VC-10, бСзусловно, Π²ΠΎΠΉΠ΄Π΅Ρ‚ Π² ΠΈΡΡ‚ΠΎΡ€ΠΈΡŽ ΠΊΠ°ΠΊ ΠΎΠ΄ΠΈΠ½ ΠΈΠ· Π²Π΅Π»ΠΈΡ‡Π°ΠΉΡˆΠΈΡ… Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅Ρ…ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π½Ρ‹Ρ… самолСтов. Π»Π°ΠΉΠ½Π΅Ρ€Ρ‹ всСх Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½.

8. Airbus A340

Aero Icarus Singapore Airlines Airbus A340-500

Airbus A340 с ΡˆΠΈΡ€ΠΎΠΊΠΈΠΌ Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ΅ΠΌ ΠΈ большой Π΄Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π° Π±Ρ‹Π» Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π½ ΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²Π΅Π΄Π΅Π½ Π² 1980-Ρ… Π³ΠΎΠ΄Π°Ρ… с СдинствСнной Ρ†Π΅Π»ΡŒΡŽ – ΠΊΠΎΠ½ΠΊΡƒΡ€ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ с Ρ‚Π°ΠΊΠΈΠΌΠΈ компаниями, ΠΊΠ°ΠΊ Boeing. ΠΈ МакдоннСлл Дуглас.

A340 Π±Ρ‹Π» Π±Ρ€Π°Ρ‚ΠΎΠΌ A330 с Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€ΡŒΠΌΡ двигатСлями, ΠΏΡ€ΠΈΡ‡Π΅ΠΌ ΠΎΠ±Π° Π±Ρ‹Π»ΠΈ Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π½Ρ‹ ΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²Π΅Π΄Π΅Π½Ρ‹ Π² унисон Π΄Ρ€ΡƒΠ³ с Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΎΠΌ, Ρ‡Ρ‚ΠΎΠ±Ρ‹ Airbus ΠΌΠΎΠ³ ΡΠΎΠΊΡ€Π°Ρ‚ΠΈΡ‚ΡŒ расходы.

Он ΡΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡˆΠΈΠ» свой ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΉ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚ Π² 1991 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ ΠΈ отличался соврСмСнными функциями для Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½ΠΈ, ΠΊΠΎΠ³Π΄Π° ΠΎΠ½ Π±Ρ‹Π» Π·Π°ΠΏΡƒΡ‰Π΅Π½, Ρ‚Π°ΠΊΠΈΠΌΠΈ ΠΊΠ°ΠΊ стСклянная ΠΊΠ°Π±ΠΈΠ½Π°, элСктронноС ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΈ Ρ‚Ρ€Π΅Ρ…ΠΎΠΏΠΎΡ€Π½ΠΎΠ΅ основноС шасси для самолСта. Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ тяТСлый ΠΌΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ Π²Π·Π»Π΅Ρ‚Π½Ρ‹ΠΉ вСс.

Благодаря своСй Π³ΠΈΠ±Ρ€ΠΈΠ΄Π½ΠΎΠΉ конструкции Airbus A340 ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ ΡΠΎΠΎΡ‚Π²Π΅Ρ‚ΡΡ‚Π²ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ Π΄Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΠΈ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π° Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅Ρ…ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π½ΠΎΠ³ΠΎ 747, сохраняя ΠΏΡ€ΠΈ этом Ρ‚Π°ΠΊΡƒΡŽ ​​ТС Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½ΡƒΡŽ ΡΠΊΠΎΠ½ΠΎΠΌΠΈΡ‡Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ, ΠΊΠ°ΠΊ ΠΈ Ρƒ Π΄Π²ΡƒΡ…ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π½ΠΎΠ³ΠΎ 777, Ρ‡Ρ‚ΠΎΠ±Ρ‹ ΡƒΠ΄ΠΎΠ²Π»Π΅Ρ‚Π²ΠΎΡ€ΠΈΡ‚ΡŒ потрСбности Ρ€Ρ‹Π½ΠΊΠΎΠ² Π‘Π΅Π²Π΅Ρ€Π½ΠΎΠΉ АмСрики, Π•Π²Ρ€ΠΎΠΏΡ‹ ΠΈ Азии.

На ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ запуска A340 ΠΎΠ±Π»Π°Π΄Π°Π» самыми соврСмСнными функциями, Π° Π΅Π³ΠΎ максимальная Π΄Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π° ΠΏΡ€Π΅Π²Ρ‹ΡˆΠ°Π»Π° всС Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΈΠ΅ Ρ€Π΅Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½Ρ‹Π΅ Π»Π°ΠΉΠ½Π΅Ρ€Ρ‹ Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½ΠΈ.

7. Boeing 720

Reinhard Zinabold Boeing 720

Boeing 720 Π±Ρ‹Π» прСдставлСн амСриканским авиастроитСлСм ΠΊΠ°ΠΊ ΡƒΠ·ΠΊΠΎΡ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ½Ρ‹ΠΉ Π°Π²ΠΈΠ°Π»Π°ΠΉΠ½Π΅Ρ€, способный Π»Π΅Ρ‚Π°Ρ‚ΡŒ Π½Π° Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΠΊΠΎΡ€ΠΎΡ‚ΠΊΠΈΡ… Π²Π·Π»Π΅Ρ‚Π½ΠΎ-посадочных полосах ΠΈ ΠΌΠ°Ρ€ΡˆΡ€ΡƒΡ‚Π°Ρ…, Ρ‡Ρ‚ΠΎΠ±Ρ‹ ΠΊΠΎΠ½ΠΊΡƒΡ€ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ с Boeing 707.

Π’ 1960 Π³. Boeing 720 ΠΎΡ„ΠΈΡ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎ присоСдинился ΠΊ Ρ„Π»ΠΎΡ‚Ρƒ United Airlines ΠΈ оказался ΠΏΡ€ΠΈΠ±Ρ‹Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ конструкциСй для Boeing, нСсмотря Π½Π° Ρ‚ΠΎ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ ΠΏΡ€ΠΎΠ΄Π°Π» всСго 154 ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ, Π² основном ΠΈΠ·-Π·Π° Π½ΠΈΠ·ΠΊΠΈΡ… ΠΏΠ΅Ρ€Π²ΠΎΠ½Π°Ρ‡Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… Π·Π°Ρ‚Ρ€Π°Ρ‚ Π½Π° Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΊΡƒ.

Π§Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅ΠΌ двигатСлям Pratt & Whitney JT3C Π±Ρ‹Π»ΠΎ ΠΏΠΎΡ€ΡƒΡ‡Π΅Π½ΠΎ привСсти Π² дСйствиС ΠΏΠ΅Ρ€Π²ΠΎΠ½Π°Ρ‡Π°Π»ΡŒΠ½ΡƒΡŽ ΠΊΠΎΠ½ΡΡ‚Ρ€ΡƒΠΊΡ†ΠΈΡŽ 720, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π΄Π°Π»ΠΎ самолСту Π΄Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π° 2800 морских миль (5200 ΠΊΠΌ), Π»ΡƒΡ‡ΡˆΠΈΠΉ расход Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π° ΠΈ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ Π²Ρ‹ΡΠΎΠΊΡƒΡŽ ΠΌΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½ΡƒΡŽ ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ, Ρ‡Π΅ΠΌ Ρƒ Boeing 707.

720 Π±Ρ‹Π» Π²Ρ‹Π±Ρ€Π°Π½ Led Zeppelin Π² качСствС самолСта Π³Ρ€ΡƒΠΏΠΏΡ‹ Π²ΠΎ врСмя ΠΈΡ… амСриканских Ρ‚ΡƒΡ€Π½Π΅ Π² 1973 ΠΈ 1975 Π³ΠΎΠ΄Π°Ρ…, ΠΈ модСль 720 прСуспСла Π² этой Ρ€ΠΎΠ»ΠΈ. выполняя ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Ρ‹ Π½Π° Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΠΊΠΎΡ€ΠΎΡ‚ΠΊΠΈΠ΅ Π²Π·Π»Π΅Ρ‚Π½ΠΎ-посадочныС полосы, Π½ΠΎ Π²Π²Π΅Π΄Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ экономичного 727 всСго Ρ‡Π΅Ρ€Π΅Π· Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅ Π³ΠΎΠ΄Π° послС запуска 720 ΠΏΡ€Π΅ΠΆΠ΄Π΅Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½Π½ΠΎ ΠΎΠ±ΠΎΡ€Π²Π°Π»ΠΎ срок слуТбы самолСта.

6. BAe 146

Axel J. United Express BAe 146-300A

BAe 146 Π±Ρ‹Π» Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅Ρ…ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π½Ρ‹ΠΌ Π±Π»ΠΈΠΆΠ½Π΅ΠΌΠ°Π³ΠΈΡΡ‚Ρ€Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ Ρ€Π΅Π³ΠΈΠΎΠ½Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ самолСтом, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΉ Π±Ρ‹Π» Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π½ British Aerospace ΠΈ построСн совмСстно British Aerospace ΠΈ Avro. Π˜Π½Ρ‚Π΅Ρ€Π½Π°Ρ†ΠΈΠΎΠ½Π°Π» Π² Π½Π°Ρ‡Π°Π»Π΅ 1980-Ρ….

Он ΠΈΠΌΠ΅Π» ΠΌΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½ΡƒΡŽ Π²ΠΌΠ΅ΡΡ‚ΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ 128 пассаТиров, производился Π² ΠΏΠ΅Ρ€ΠΈΠΎΠ΄ с 1983 ΠΏΠΎ 2001 Π³ΠΎΠ΄ ΠΈ Π±Ρ‹Π» ΠΏΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½ Π² количСствС Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ 387 ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»Π΅ΠΉ ΠΏΠΎ всСму ΠΌΠΈΡ€Ρƒ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ сдСлало Π΅Π³ΠΎ самым ΡƒΡΠΏΠ΅ΡˆΠ½Ρ‹ΠΌ граТданским британским Π°Π²ΠΈΠ°Π»Π°ΠΉΠ½Π΅Ρ€ΠΎΠΌ Π½Π° сСгодняшний дСнь.

BAe 146 извСстСн Π² Π°Π²ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠΎΠ½Π½ΠΎΠΌ ΠΌΠΈΡ€Π΅ своСй ΡƒΠ½ΠΈΠΊΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ конструкциСй Ρ€Π΅Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π»Π°ΠΉΠ½Π΅Ρ€Π° с Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€ΡŒΠΌΡ двигатСлями, ΠΏΡ€Π΅Π΄ΡΡ‚Π°Π²Π»ΡΡŽΡ‰Π΅ΠΉ собой свободнонСсущий ΠΌΠΎΠ½ΠΎΠΏΠ»Π°Π½ с Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€ΡŒΠΌΡ турбовСнтиляторными двигатСлями, установлСнными ΠΏΠΎΠ΄ ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΡŒΡΠΌΠΈ.

Π’ 1986 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ BAe 146 стал послСдним самолСтом, ΡƒΠ΄ΠΎΡΡ‚ΠΎΠΈΠ²ΡˆΠΈΠΌΡΡ чСсти Π±Ρ‹Ρ‚ΡŒ ΠΈΠ·Π±Ρ€Π°Π½Π½Ρ‹ΠΌ для слуТбы Π² составС Queen’s Flight, выполняя обязанности ΠΏΠΎ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π²ΠΎΠ·ΠΊΠ΅ ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ»Π΅Π²Ρ‹ ΠΈ Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΈΡ… Ρ‡Π»Π΅Π½ΠΎΠ² королСвской сСмьи. Если это достаточно Ρ…ΠΎΡ€ΠΎΡˆΠΎ для королСвской сСмьи, это достаточно Ρ…ΠΎΡ€ΠΎΡˆΠΎ для нас!

Благодаря Ρ€Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Ρƒ, доступности ΠΈ возмоТностям самолСта ΠΎΠ½ стал Π°Π±ΡΠΎΠ»ΡŽΡ‚Π½Ρ‹ΠΌ Ρ…ΠΈΡ‚ΠΎΠΌ срСди Π±ΡŽΠ΄ΠΆΠ΅Ρ‚Π½Ρ‹Ρ… ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π²ΠΎΠ·Ρ‡ΠΈΠΊΠΎΠ², Π²Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½ΡΡŽΡ‰ΠΈΡ… рСйсы Π½Π° Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΠΌΠ΅Π»ΠΊΠΈΠ΅ Π²Π·Π»Π΅Ρ‚Π½ΠΎ-посадочныС полосы.

ΠšΠΎΠΌΠΏΠ°ΠΊΡ‚Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ BAe 146 ΠΈ Π΅Π³ΠΎ ΡƒΠ΄ΠΎΠ±Π½Ρ‹ΠΉ ΠΈ просторный салон сдСлали Π΅Π³ΠΎ ΠΈΠ΄Π΅Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ самолСтом для ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚ΠΎΠ² Π² нСбольшиС СвропСйскиС страны.

5. Douglas DC-8

TomΓ‘s Del Coro Astar Air Cargo McDonnell Douglas DC 8 73F

ΠŸΡ€Π΅Π΄ΡΡ‚Π°Π²Π»Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ Π² 1955 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ ΠΈ ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡Π°ΡŽΡ‰ΠΈΠΉΡΡ ΡƒΠ·ΠΊΠΎΡ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ½Ρ‹ΠΌ Π΄ΠΈΠ·Π°ΠΉΠ½ΠΎΠΌ амСриканского производитСля Douglas Aircraft (Π° ΠΏΠΎΠ·ΠΆΠ΅ Π΅Π³ΠΎ ΠΏΡ€Π΅Π΅ΠΌΠ½ΠΈΠΊΠ° McDonnell Douglas), DC-8 Π±Ρ‹Π» Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅Ρ…ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π½Ρ‹ΠΌ самолСтом, ΠΏΡ€Π΅Π΄Π½Π°Π·Π½Π°Ρ‡Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΌ для Π΄Π°Π»ΡŒΠ½ΠΈΡ… ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚ΠΎΠ².

ΠšΠΎΠΌΠΏΠ»Π΅ΠΊΡ‚ ΠΈΠ· Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅Ρ… Ρ‚ΡƒΡ€Π±ΠΎΡ€Π΅Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½Ρ‹Ρ… Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ Pratt & Whitney JT3C ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ΠΈΠ» Π² дСйствиС ΠΏΠ΅Ρ€Π²ΠΎΠ½Π°Ρ‡Π°Π»ΡŒΠ½ΡƒΡŽ ΠΊΠΎΠ½ΡΡ‚Ρ€ΡƒΠΊΡ†ΠΈΡŽ DC-8, которая обСспСчивала самолСту ΠΊΡ€Π΅ΠΉΡΠ΅Ρ€ΡΠΊΡƒΡŽ ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ 600 миль Π² час (966 ΠΊΠΌ/Ρ‡), Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π΄Π΅Π»Π°Π΅Ρ‚ DC-8 ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΌ коммСрчСским Π»Π°ΠΉΠ½Π΅Ρ€ΠΎΠΌ, ΠΏΡ€Π΅ΠΎΠ΄ΠΎΠ»Π΅Π²ΡˆΠΈΠΌ Π·Π²ΡƒΠΊΠΎΠ²ΠΎΠΉ Π±Π°Ρ€ΡŒΠ΅Ρ€.

Π—Π½Π°Ρ‡ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ΅ ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠΏΠΎΠ΄ΡŠΠ΅ΠΌΠ½ΠΎΡΡ‚ΠΈ ΠΈ Π΄Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΠΈ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π° DC-8 ΠΏΠΎ ΡΡ€Π°Π²Π½Π΅Π½ΠΈΡŽ с Π΅Π³ΠΎ Ρ‚ΡƒΡ€Π±ΠΎΠ²ΠΈΠ½Ρ‚ΠΎΠ²Ρ‹ΠΌ ΠΏΡ€Π΅Π΄ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π²Π΅Π½Π½ΠΈΠΊΠΎΠΌ, DC-7, сдСлало DC-8 Ρ‡Ρ€Π΅Π·Π²Ρ‹Ρ‡Π°ΠΉΠ½ΠΎ популярным срСди Π°Π²ΠΈΠ°ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π²ΠΎΠ·Ρ‡ΠΈΠΊΠΎΠ², Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΏΠΎΠΌΠΎΠ³Π»ΠΎ Douglas ΠΏΡ€ΠΎΠ΄Π°Ρ‚ΡŒ Π² ΠΎΠ±Ρ‰Π΅ΠΉ слоТности 556 ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»Π΅ΠΉ Π΄ΠΎ окончания производства Π² 1972 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ.

Настоящий ΠΏΠΈΠΎΠ½Π΅Ρ€ своСго Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½ΠΈ, Douglas DC-8 Π±Ρ‹Π» ΠΏΠΈΠΎΠ½Π΅Ρ€ΠΎΠΌ, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΉ оказался ΠΏΠΎΡ‡Ρ‚ΠΈ Π½Π° 40% быстрСС ΠΈ ΠΌΠΎΠ³ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π²ΠΎΠ·ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΡ‡Ρ‚ΠΈ Π²Π΄Π²ΠΎΠ΅ большС пассаТиров ΠΏΠΎ ΡΡ€Π°Π²Π½Π΅Π½ΠΈΡŽ с DC-7, Π·Π°ΠΊΡ€Π΅ΠΏΠΈΠ² Π·Π° собой мСсто Π² качСствС ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΈΠ· Π»ΡƒΡ‡ΡˆΠΈΡ… ΠΊΠ²Π°Π΄Ρ€ΠΎΡ†ΠΈΠΊΠ»ΠΎΠ² Π² ΠΌΠΈΡ€Π΅. Π΅Π³ΠΎ ΠΏΠΎΠΊΠΎΠ»Π΅Π½ΠΈΠ΅.

4. Π‘ΠΎΠΈΠ½Π³ 707

Алан Уилсон Π‘ΠΎΠΈΠ½Π³ 707

Π‘ΠΎΠΈΠ½Π³ 707 Π±Ρ‹Π» ΡƒΠ·ΠΊΠΎΡ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ½Ρ‹ΠΌ Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅Ρ…ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π½Ρ‹ΠΌ Ρ€Π΅Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½Ρ‹ΠΌ Π»Π°ΠΉΠ½Π΅Ρ€ΠΎΠΌ, Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π½Π½Ρ‹ΠΌ ΠΈ ΠΈΠ·Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²Π»Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΌ ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°Π½ΠΈΠ΅ΠΉ Π‘ΠΎΠΈΠ½Π³, которая Π±Ρ‹Π»Π° основным ΠΊΠΎΠ½ΠΊΡƒΡ€Π΅Π½Ρ‚ΠΎΠΌ DC-8 Π² сСрСдинС 20-Ρ… Π³ΠΎΠ΄ΠΎΠ² -Π³ΠΎ -Π³ΠΎ Π²Π΅ΠΊΠ°.

ΠŸΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΉ Ρ€Π΅Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½Ρ‹ΠΉ Π»Π°ΠΉΠ½Π΅Ρ€ Boeing, 707, Π²ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Π΅ поднялся Π² Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡ… Π² 1957 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ, ΠΌΠ΅Π½Π΅Π΅ Ρ‡Π΅ΠΌ Π·Π° Π³ΠΎΠ΄ Π΄ΠΎ DC-8. Π‘ΠΎΠΈΠ½Π³Ρƒ 707 ΠΏΡ€ΠΈΠΏΠΈΡΡ‹Π²Π°ΡŽΡ‚ Π½Π°Ρ‡Π°Π»ΠΎ эры Ρ€Π΅Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½Ρ‹Ρ… самолСтов Π² Π°Π²ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠΈ, ΠΈ ΠΎΠ½ ΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΠ» Π½Π΅Π±ΠΎΠΌ Π² 60-Ρ… ΠΈ 70-Ρ… Π³ΠΎΠ΄Π°Ρ… ΠΊΠ°ΠΊ граТданский, Ρ‚Π°ΠΊ ΠΈ Π²ΠΎΠ΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ самолСт.

Π‘ΠΎΠΈΠ½Π³ 707 Π±Ρ‹Π» оснащСн Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€ΡŒΠΌΡ Ρ‚ΡƒΡ€Π±ΠΎΡ€Π΅Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½Ρ‹ΠΌΠΈ двигатСлями Pratt & Whitney JT3C ΠΈ ΠΏΠΎΠΌΠΎΠ³ ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°Π½ΠΈΠΈ Boeing ΡΡ‚Π°Ρ‚ΡŒ ΠΎΠ΄Π½ΠΈΠΌ ΠΈΠ· Π²Π΅Π΄ΡƒΡ‰ΠΈΡ… ΠΌΠΈΡ€ΠΎΠ²Ρ‹Ρ… ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ самолСтов, Π° Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ ΠΏΠΎΠ»ΠΎΠΆΠΈΠ» Π½Π°Ρ‡Π°Π»ΠΎ ΡΡ‚Π°Π²ΡˆΠ΅ΠΉ ΡƒΠΆΠ΅ Π»Π΅Π³Π΅Π½Π΄Π°Ρ€Π½ΠΎΠΉ сСрии самолСтов Boeing с колСсной Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΡƒΠ»ΠΎΠΉ 7Γ—7.

Благодаря Π΄Π»ΠΈΠ½Π½ΠΎΠΉ ΠΈ ΡˆΠΈΡ€ΠΎΠΊΠΎΠΉ конструкции, Π‘ΠΎΠΈΠ½Π³ 707 ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²Π΅Π» Ρ€Π΅Π²ΠΎΠ»ΡŽΡ†ΠΈΡŽ Π² Ρ‚ΠΎΠΌ, ΠΊΠ°ΠΊ Π°Π²ΠΈΠ°ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π²ΠΎΠ·Ρ‡ΠΈΠΊΠΈ ΠΌΠΎΠ³Π»ΠΈ ΠΎΡ€Π³Π°Π½ΠΈΠ·ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ ΠΊΠΎΠ½Ρ„ΠΈΠ³ΡƒΡ€Π°Ρ†ΠΈΡŽ сидСний Π² самолСтС, Π° Π·Π½Π°Ρ‡ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ Π»ΡƒΡ‡ΡˆΠΈΠ΅ ΠΏΠΎΠΊΠ°Π·Π°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ бСзопасности, Ρ‡Π΅ΠΌ Ρƒ британского de Havilland Comet Ρ‚ΠΎΠΉ ΠΆΠ΅ эпохи, сдСлали Π΅Π³ΠΎ Ρ…ΠΈΡ‚ΠΎΠΌ ΠΈ срСди пассаТиров. .

3. Concorde

Robert Sullivan Aerospatiale-BAC British Airways Concorde

Π’ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Π΅ Π·Π°Π΄ΡƒΠΌΠ°Π½Π½Ρ‹ΠΉ Π² 1954 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ, ΠΊΠΎΠ³Π΄Π° спрос Π½Π° свСрхзвуковой пассаТирский самолСт вырос, Concorde Π±Ρ‹Π» совмСстно Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π½ французским ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ AΓ©rospatiale ΠΈ ΠΈΡ… британскими ΠΊΠΎΠ½ΠΊΡƒΡ€Π΅Π½Ρ‚Π°ΠΌΠΈ BAC, начиная с 1962 Π³ΠΎΠ΄Π°.

Π’ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Π΅ ΠΎΠ½ поднялся Π² Π½Π΅Π±ΠΎ Π² 1969 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ ΠΈ ΠΈΠΌΠ΅Π» Ρ‚Ρ€Π΅ΡƒΠ³ΠΎΠ»ΡŒΠ½ΡƒΡŽ ΠΊΠΎΠ½ΡΡ‚Ρ€ΡƒΠΊΡ†ΠΈΡŽ с Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€ΡŒΠΌΡ Ρ‚ΡƒΡ€Π±ΠΎΡ€Π΅Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½Ρ‹ΠΌΠΈ двигатСлями Rolls-Royce/Snecma Olympus 593, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ разгоняли Π΅Π³ΠΎ Π΄ΠΎ свСрхзвуковой скорости.

Concorde Π΄Π΅ΠΉΡΡ‚Π²ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ ΠΎΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄ΠΈΠ» своС врСмя ΠΈ отличался дистанционным ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ ΠΈ ΡΠΏΠΎΡΠΎΠ±Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ ΠΏΠΎΠ΄Π΄Π΅Ρ€ΠΆΠΈΠ²Π°Ρ‚ΡŒ ΠΊΡ€Π΅ΠΉΡΠ΅Ρ€ΡΠΊΡƒΡŽ ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ 1347 миль Π² час (2167 ΠΊΠΌ/Ρ‡) Π½Π° Π±ΠΎΠ»ΡŒΡˆΠΈΡ… расстояниях.

Π₯отя Concorde ΠΏΠΎΠ±ΠΈΠ» практичСски всС Ρ€Π΅ΠΊΠΎΡ€Π΄Ρ‹ скорости срСди коммСрчСских самолСтов, ΠΎΠ½ Π½ΠΈΠΊΠΎΠ³Π΄Π° Π½Π΅ Π±Ρ‹Π» самым быстрым коммСрчСским пассаТирским самолСтом, этот Ρ€Π΅ΠΊΠΎΡ€Π΄ ΠΏΡ€ΠΈΠ½Π°Π΄Π»Π΅ΠΆΠΈΡ‚ Π’ΡƒΠΏΠΎΠ»Π΅Π²Ρƒ Π’Ρƒ-144.

ΠšΠΎΠ½ΠΊΠΎΡ€Π΄ ΠΏΠΎΠΊΠ°Π·Π°Π» ΠΌΠΈΡ€Ρƒ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π½Π°Π΄Π΅ΠΆΠ½Ρ‹Π΅ ΠΈ ΠΊΠΎΠΌΡ„ΠΎΡ€Ρ‚Π½Ρ‹Π΅ свСрхзвуковыС граТданскиС Π°Π²ΠΈΠ°ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π²ΠΎΠ·ΠΊΠΈ Π²ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½Ρ‹, ΠΈ хотя это Π±Ρ‹Π» Π½Π΅ ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΉ свСрхзвуковой Ρ€Π΅Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½Ρ‹ΠΉ Π»Π°ΠΉΠ½Π΅Ρ€, ΠΎΠ½ навсСгда останСтся Π² памяти ΠΊΠ°ΠΊ самый ΡƒΡΠΏΠ΅ΡˆΠ½Ρ‹ΠΉ.

2. Airbus A380

Peach Air Airbus A380-861 Emirates

ΠœΠΎΠ³ΡƒΡ‡ΠΈΠΉ Airbus A380 β€” ΡˆΠΈΡ€ΠΎΠΊΠΎΡ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ½Ρ‹ΠΉ Ρ€Π΅Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½Ρ‹ΠΉ Π»Π°ΠΉΠ½Π΅Ρ€, Π²ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Π΅ Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π½Π½Ρ‹ΠΉ Π² 1994 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ. самолСт.

Π§Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅Ρ…ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π½Ρ‹ΠΉ A380 Π·Π°Ρ€Π΅ΠΊΠΎΠΌΠ΅Π½Π΄ΠΎΠ²Π°Π» сСбя ΠΊΠ°ΠΊ ΠΎΠ΄ΠΈΠ½ ΠΈΠ· Π»ΡƒΡ‡ΡˆΠΈΡ… ΠΈ самых бСзопасных самолСтов, ΠΊΠΎΠ³Π΄Π°-Π»ΠΈΠ±ΠΎ созданных, благодаря Π·Π°Ρ‚Ρ€Π°Ρ‚Π°ΠΌ Π½Π° Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΊΡƒ Π² Ρ€Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Π΅ 25 ΠΌΠΈΠ»Π»ΠΈΠ°Ρ€Π΄ΠΎΠ² Π΄ΠΎΠ»Π»Π°Ρ€ΠΎΠ², ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ Airbus Π²Π»ΠΎΠΆΠΈΠ»Π° Π² ΠΏΡ€ΠΎΠ΅ΠΊΡ‚ A380, Ρ‡Ρ‚ΠΎΠ±Ρ‹ Π³Π°Ρ€Π°Π½Ρ‚ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ это самый ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄ΠΎΠ²ΠΎΠΉ самолСт Π² Π½Π΅Π±Π΅.

Из 254 построСнных самолСтов Π½ΠΈ ΠΎΠ΄ΠΈΠ½ A380 Π½Π΅ ΠΏΠΎΠΏΠ°Π» Π² Π°Π²Π°Ρ€ΠΈΡŽ со ΡΠΌΠ΅Ρ€Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ исходом, ΠΏΡ€ΠΈ этом ΠΏΠΎ ΡΠΎΡΡ‚ΠΎΡΠ½ΠΈΡŽ Π½Π° 2022 Π³ΠΎΠ΄ 239 самолСтов A380 всС Π΅Ρ‰Π΅ ΡΠΊΡΠΏΠ»ΡƒΠ°Ρ‚ΠΈΡ€ΡƒΡŽΡ‚ΡΡ ΠΏΠΎ всСму ΠΌΠΈΡ€Ρƒ срСди 16 ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π²ΠΎΠ·Ρ‡ΠΈΠΊΠΎΠ².

Π•Π³ΠΎ прСвосходныС ΠΏΠΎΠΊΠ°Π·Π°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ бСзопасности, просторный салон, ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΎΠ΅ Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΎΠ΅ Устойчивая ΠΊ турбулСнтности Ρ€Π°ΠΌΠ° ΠΈ Π²Π½ΠΈΠΌΠ°Π½ΠΈΠ΅ ΠΊ ΠΊΠΎΠΌΡ„ΠΎΡ€Ρ‚Ρƒ пассаТиров сдСлали A380 фантастичСским Ρ€Π΅Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½Ρ‹ΠΌ самолСтом для ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚ΠΎΠ² Π² качСствС пассаТира ΠΈ ΠΎΠ΄Π½ΠΈΠΌ ΠΈΠ· самых эффСктивных Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅Ρ…ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π½Ρ‹Ρ… самолСтов, ΠΊΠΎΠ³Π΄Π°-Π»ΠΈΠ±ΠΎ построСнных.

Из-Π·Π° Π½ΠΈΠ·ΠΊΠΎΠ³ΠΎ спроса Airbus ΠΏΡ€Π΅ΠΊΡ€Π°Ρ‚ΠΈΠ» производство A380 Π² ΠΊΠΎΠ½Ρ†Π΅ 2021 Π³ΠΎΠ΄Π°. ΠœΠΎΠ³ΡƒΡ‡ΠΈΠΉ A380 уступаСт мСсто Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ соврСмСнным самолСтам, Ρ‚Π°ΠΊΠΈΠΌ ΠΊΠ°ΠΊ A350. Π’ наши Π΄Π½ΠΈ A380 слишком Π²Π΅Π»ΠΈΠΊ.

1. Boeing 747

Aero Icarus Qantas Boeing 747-400ER ‘VH-OEH’

Boeing 747 являСтся синонимом Π°Π²ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠΎΠ½Π½ΠΎΠΉ отрасли ΠΈ господствуСт Π² Π½Π΅Π±Π΅ с ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π° своСго ΠΏΠ΅Ρ€Π²ΠΎΠ³ΠΎ запуска Π² 1968 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ.

НСповоротливый 747-ΠΉ, оснащСнный Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€ΡŒΠΌΡ турбовСнтиляторными двигатСлями, Π΄ΠΎΠ»ΠΆΠ΅Π½ Π±Ρ‹Π» ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ΡŒΡΡ Π½Π° ΡΠΏΠ΅Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎ построСнном Π·Π°Π²ΠΎΠ΄Π΅ Boeing Π² Π­Π²Π΅Ρ€Π΅Ρ‚Ρ‚Π΅, самом большом Π·Π΄Π°Π½ΠΈΠΈ Π² ΠΌΠΈΡ€Π΅ ΠΏΠΎ ΠΎΠ±ΡŠΠ΅ΠΌΡƒ.

Π‘ΠΎΠΈΠ½Π³ 747 Π±Ρ‹Π» ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΌ Π² ΠΌΠΈΡ€Π΅ двухэтаТным самолСтом ΠΈ ΠΌΠΎΠ³ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π²ΠΎΠ·ΠΈΡ‚ΡŒ Π΄ΠΎ 524 пассаТиров. ΠžΠ³Ρ€ΠΎΠΌΠ½Ρ‹ΠΉ Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅Ρ…ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π½Ρ‹ΠΉ самолСт пользовался нСвСроятной Π΄ΠΎΠ»Π³ΠΎΠ²Π΅Ρ‡Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ ΠΈ оставался Π² производствС Π΄ΠΎ 2022 Π³ΠΎΠ΄Π°, 54 Π³ΠΎΠ΄Π° ΠΈ 1572 ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ послС Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ, ΠΊΠ°ΠΊ ΠΎΠ½ Π±Ρ‹Π» Π²ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Π΅ прСдставлСн.

Помимо своСго Ρ€Π΅Π²ΠΎΠ»ΡŽΡ†ΠΈΠΎΠ½Π½ΠΎΠ³ΠΎ Ρ€Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Π°, ΠΊΡƒΠ»ΡŒΡ‚ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ 747 стал Π»ΡŽΠ±ΠΈΠΌΡ‹ΠΌ самолСтом ΠΏΡ€Π΅Π·ΠΈΠ΄Π΅Π½Ρ‚Π° Π‘ΠΎΠ΅Π΄ΠΈΠ½Π΅Π½Π½Ρ‹Ρ… Π¨Ρ‚Π°Ρ‚ΠΎΠ² ΠΈ Π΄Π°ΠΆΠ΅ использовался для ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π²ΠΎΠ·ΠΊΠΈ космичСского корабля «Π¨Π°Ρ‚Ρ‚Π»» Π½Π° своСй спинС, вписав своС имя Π² ΠΈΡΡ‚ΠΎΡ€ΠΈΡŽ Π°Π²ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠΈ ΠΊΠ°ΠΊ ΠΎΠ΄ΠΈΠ½ ΠΈΠ· Π²Π΅Π»ΠΈΡ‡Π°ΠΉΡˆΠΈΡ… самолСтов, ΠΊΠΎΠ³Π΄Π°-Π»ΠΈΠ±ΠΎ ΡΡƒΡ‰Π΅ΡΡ‚Π²ΠΎΠ²Π°Π²ΡˆΠΈΡ…. благослови нСбСса.

Π‘ΠΎΠΈΠ½Π³-747, ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡ΠΈΠ²ΡˆΠΈΠΉ ΠΏΡ€ΠΎΠ·Π²ΠΈΡ‰Π΅ Β«ΠšΠΎΡ€ΠΎΠ»Π΅Π²Π° Π½Π΅Π±Π°Β», ΠΌΠΎΠ³ Π»Π΅Ρ‚Π°Ρ‚ΡŒ дальшС, дольшС ΠΈ ΠΏΠ»Π°Π²Π½Π΅Π΅, Ρ‡Π΅ΠΌ любой ΠΏΡ€Π΅Π΄Ρ‹Π΄ΡƒΡ‰ΠΈΠΉ Π°Π²ΠΈΠ°Π»Π°ΠΉΠ½Π΅Ρ€, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π΄Π΅Π»Π°Π»ΠΎ Π΅Π³ΠΎ Π»ΡƒΡ‡ΡˆΠΈΠΌ Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅Ρ…ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π½Ρ‹ΠΌ самолСтом ΠΈΠ· ΠΊΠΎΠ³Π΄Π°-Π»ΠΈΠ±ΠΎ созданных ΠΈ, Π²ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ, Π²Π΅Π»ΠΈΡ‡Π°ΠΉΡˆΠΈΠΌ Ρ€Π΅Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½Ρ‹ΠΌ Π»Π°ΠΉΠ½Π΅Ρ€ΠΎΠΌ всСх Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½.

Related Posts

  • 9 Π»ΡƒΡ‡ΡˆΠΈΡ… ΠΊΠΎΠ³Π΄Π°-Π»ΠΈΠ±ΠΎ созданных Π΄Π²ΡƒΡ…Ρ‚Π°ΠΊΡ‚Π½Ρ‹Ρ… самолСтов
  • Π§Ρ‚ΠΎ Ρ‚Π°ΠΊΠΎΠ΅ Hush Kit?
  • Π§Ρ‚ΠΎ Ρ‚Π°ΠΊΠΎΠ΅ 5 ΠΏΠΎΠΊΠΎΠ»Π΅Π½ΠΈΠΉ истрСбитСлСй?

Об Π°Π²Ρ‚ΠΎΡ€Π΅

Π‘Π°Π»ΠΎΠΌΠΎΠ½ ΠœΠ°Ρ€ΠΊΠΎ

Π‘Π°Π»ΠΎΠΌΠΎΠ½ интСрСсовался Π°Π²ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠ΅ΠΉ с Ρ‚Π΅Ρ… ΠΏΠΎΡ€, ΠΊΠ°ΠΊ Π΅Π³ΠΎ Ρ€ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΠΈ взяли Π΅Π³ΠΎ Π½Π° Boeing 720, Ρ‡Ρ‚ΠΎΠ±Ρ‹ ΡƒΠ²ΠΈΠ΄Π΅Ρ‚ΡŒ Π΅Π³ΠΎ родствСнников. Когда ΠΎΠ½ Π½Π΅ ΠΏΠΈΡˆΠ΅Ρ‚ свою послСднюю Π°Π²ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠΎΠ½Π½ΡƒΡŽ ΡΡ‚Π°Ρ‚ΡŒΡŽ, Π΅Π³ΠΎ ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ ΡƒΠ²ΠΈΠ΄Π΅Ρ‚ΡŒ Π·Π° самолСтами, Π·Π° Ρ‡Ρ‚Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ Π°Π²ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠΎΠ½Π½Ρ‹Ρ… новостСй ΠΈΠ»ΠΈ Π² ΠΊΠ°Π±ΠΈΠ½Π΅ своСго любимого самолСта!

ΠžΠ±Π½Π°Ρ€ΡƒΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ Ρ€Π΅Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½Ρ‹Ρ… Π°Π²ΠΈΠ°Π»Π°ΠΉΠ½Π΅Ρ€ΠΎΠ² с 4 двигатСлями, совСты Π½Π°Π±Π»ΡŽΠ΄Π°Ρ‚Π΅Π»ΡΠΌ Π·Π° самолСтами, ΡΡ€Π°Π²Π½ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ Ρ‚Π°Π±Π»ΠΈΡ†Ρ‹ ΠΈ Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎΠ³Ρ€Π°Ρ„ΠΈΠΈ


Π£ Π°Π²ΠΈΠ°Π»Π°ΠΉΠ½Π΅Ρ€Π° Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅ двигатСля?

Если Ρƒ Π°Π²ΠΈΠ°Π»Π°ΠΉΠ½Π΅Ρ€Π° Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅ двигатСля, ΠΏΠΎ Π΄Π²Π° ΠΏΠΎΠ΄ ΠΊΠ°ΠΆΠ΄Ρ‹ΠΌ ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΠΎΠΌ, это ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ Π±Ρ‹Ρ‚ΡŒ Boeing 747, Airbus A340 ΠΈΠ»ΠΈ Airbus A380.

Π­Ρ‚ΠΎ Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ ΠΌΠΎΠ³ Π±Ρ‹Ρ‚ΡŒ Π³ΠΈΠ³Π°Π½Ρ‚ Антонов 124-100 Руслан , тяТСловоз, ΠΏΡ€Π΅Π΄Π½Π°Π·Π½Π°Ρ‡Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ для ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π²ΠΎΠ·ΠΊΠΈ тяТСловСсных ΠΈ Π½Π΅Π³Π°Π±Π°Ρ€ΠΈΡ‚Π½Ρ‹Ρ… Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ² ΠΈ Ρ€Π°Π·Π»ΠΈΡ‡Π½ΠΎΠΉ спСцтСхники. Аналогичным Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ²Ρ‹ΠΌ самолСтом являСтся 9-ΠΉ0037 Антонов 225 ΠœΡ€ΠΈΡ , с ΡˆΠ΅ΡΡ‚ΡŒΡŽ двигатСлями ΠΈ массивным Ρ€Π°Π·ΡŠΠ΅ΠΌΠ½Ρ‹ΠΌ хвостовым ΠΎΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ.

Ильюшин Ил-76 Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅ Ρ€Π΅Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½Ρ‹Ρ… двигатСля ΠΈ большой Π’-ΠΎΠ±Ρ€Π°Π·Π½Ρ‹ΠΉ хвост.

Если это нСбольшой самолСт Ρ€Π΅Π³ΠΈΠΎΠ½Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ Ρ‚ΠΈΠΏΠ°, Ρ‚ΠΎ это, вСроятно, BAe 146/Avro RJ.

Π‘Ρ‚Π°Ρ€Ρ‹Π΅ Ρ€Π΅Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½Ρ‹Π΅ самолСты, Ρ‚Π°ΠΊΠΈΠ΅ ΠΊΠ°ΠΊ Boeing 707, Convair 880/990 ΠΈ Douglas DC-8, Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ ΠΎΡΠ½Π°Ρ‰Π°Π»ΠΈΡΡŒ Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€ΡŒΠΌΡ двигатСлями, Π½ΠΎ сСгодня ΠΈΡ… Ρ€Π΅Π΄ΠΊΠΎ Π·Π°ΠΌΠ΅Ρ‡Π°ΡŽΡ‚. Π‘ΠΌΠΎΡ‚Ρ€ΠΈΡ‚Π΅ большС Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎΠ³Ρ€Π°Ρ„ΠΈΠΉ старых Ρ€Π΅Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½Ρ‹Ρ… Π°Π²ΠΈΠ°Π»Π°ΠΉΠ½Π΅Ρ€ΠΎΠ².

Π¨ΠΈΡ€ΠΎΠΊΠΎΡ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ½Ρ‹ΠΉ Boeing 747-400 ΠΏΡ€ΠΈΠ²Π»Π΅ΠΊΠ°Π΅Ρ‚ Π²Π½ΠΈΠΌΠ°Π½ΠΈΠ΅ своСй Π²Ρ‹ΠΏΡƒΠΊΠ»ΠΎΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅ΠΉ Ρ‡Π°ΡΡ‚ΡŒΡŽ Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ°, Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€ΡŒΠΌΡ двигатСлями ΠΏΠΎΠ΄ ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΡŒΡΠΌΠΈ, ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠΉ ΠΏΠ°Π»ΡƒΠ±ΠΎΠΉ ΠΏΠΎ Π΄Π»ΠΈΠ½Π΅ Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ° ΠΈ ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ частичной ΠΏΠ°Π»ΡƒΠ±ΠΎΠΉ Π² ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅ΠΉ части.

ΠŸΠΎΡΠΌΠΎΡ‚Ρ€Π΅Ρ‚ΡŒ большС Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎΠ³Ρ€Π°Ρ„ΠΈΠΉ Boeing 747 ΠΈ совСты ΠΏΠΎ ΠΎΠ±Π½Π°Ρ€ΡƒΠΆΠ΅Π½ΠΈΡŽ

Airbus A340 β€” это ΡˆΠΈΡ€ΠΎΠΊΠΎΡ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ½Ρ‹ΠΉ Π°Π²ΠΈΠ°Π»Π°ΠΉΠ½Π΅Ρ€ с Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€ΡŒΠΌΡ двигатСлями ΠΈ трСмя ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ»Π΅ΠΊΡ‚Π°ΠΌΠΈ основных шасси, ΠΎΠ΄ΠΈΠ½ ΠΈΠ· ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Ρ… располоТСн Π² сСрСдинС Π½ΠΈΠΆΠ½Π΅ΠΉ части Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ°.

ΠŸΠΎΡΠΌΠΎΡ‚Ρ€Π΅Ρ‚ΡŒ большС Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎΠ³Ρ€Π°Ρ„ΠΈΠΉ Airbus 340 ΠΈ совСты ΠΏΠΎ ΠΎΠ±Π½Π°Ρ€ΡƒΠΆΠ΅Π½ΠΈΡŽ

Airbus A380 Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ являСтся Π»Π΅Π³ΠΊΠΎΠΉ Π΄ΠΎΠ±Ρ‹Ρ‡Π΅ΠΉ, с Π΅Π³ΠΎ Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€ΡŒΠΌΡ двигатСлями, Ρ…Π°Ρ€Π°ΠΊΡ‚Π΅Ρ€Π½Ρ‹ΠΌ Π²Ρ‹ΠΏΡƒΠΊΠ»Ρ‹ΠΌ носом ΠΈ двумя пассаТирскими ΠΏΠ°Π»ΡƒΠ±Π°ΠΌΠΈ, ΡƒΠ΄Π»ΠΈΠ½ΡΡŽΡ‰ΠΈΠΌΠΈΒ Π΄Π»ΠΈΠ½Ρƒ Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ°.

ΠŸΠΎΡΠΌΠΎΡ‚Ρ€Π΅Ρ‚ΡŒ большС Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎΠ³Ρ€Π°Ρ„ΠΈΠΉ Airbus 380 ΠΈ совСты ΠΏΠΎ ΠΎΠ±Π½Π°Ρ€ΡƒΠΆΠ΅Π½ΠΈΡŽ

Ан 124-100 Руслан, Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅ двигатСля ΠΏΠΎΠ΄ ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΡŒΡΠΌΠΈ
(Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ прСдоставлСно ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°Π½ΠΈΠ΅ΠΉ «Антонов»)

Антонов Ан-225 ΠœΡ€ΠΈΡ, ΡˆΠ΅ΡΡ‚ΡŒ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ ΠΏΠΎΠ΄ ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΡŒΡΠΌΠΈ, Ρ€Π°Π·Ρ€Π΅Π·Π½ΠΎΠ΅ хвостовоС ΠΎΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π½ΠΈΠ΅
(Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ прСдоставлСно ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°Π½ΠΈΠ΅ΠΉ Антонов)

НиТС ΠΏΠΎΠΊΠ°Π·Π°Π½ΠΎ сравнСниС Boeing 747-8F ΠΈ Антонова Ан-124-100, ΡˆΠΈΡ€ΠΎΠΊΠΎΡ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ½Ρ‹Ρ… Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ²Ρ‹Ρ… Ρ€Π΅Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½Ρ‹Ρ… самолСтов с Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€ΡŒΠΌΡ двигатСлями. Π’Π°ΠΊΠΆΠ΅ ΠΏΠΎΠΊΠ°Π·Π°Π½ Π°Π½Π°Π»ΠΎΠ³ΠΈΡ‡Π½Ρ‹ΠΉ Lockheed C-5 Galaxy.

Β 

Β 

Π§Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Ρ‘Ρ…ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π½Ρ‹ΠΉ Ил-76

Π‘ΠΌΠΎΡ‚Ρ€Π΅Ρ‚ΡŒ большС Ильюшин Ил-76 Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎΠ³Ρ€Π°Ρ„ΠΈΠΈ ΠΈ совСты

Β 

Π•Ρ‰Π΅ ΠΎΠ΄Π½ΠΈΠΌ Ρ€Π°Π½Π½ΠΈΠΌ Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅Ρ…ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π½Ρ‹ΠΌ Ρ€Π΅Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½Ρ‹ΠΌ Π»Π°ΠΉΠ½Π΅Ρ€ΠΎΠΌ Π±Ρ‹Π» Ильюшин Ил-62 , построСнный Π² России. ВсСго Π±Ρ‹Π»ΠΎ Π²Ρ‹ΠΏΡƒΡ‰Π΅Π½ΠΎ 292 экзСмпляра. По Π΄Π²Π° двигатСля ΡƒΡΡ‚Π°Π½Π°Π²Π»ΠΈΠ²Π°Π»ΠΈΡΡŒ с ΠΊΠ°ΠΆΠ΄ΠΎΠΉ стороны Π² хвостовой части Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ°. Он Π±Ρ‹Π» ΠΏΠΎΡ…ΠΎΠΆ ΠΏΠΎ конструкции Π½Π° Vickers VC-10 , Π΅Ρ‰Π΅ ΠΎΠ΄ΠΈΠ½ Ρ€Π°Π½Π½ΠΈΠΉ Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅Ρ…ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π½Ρ‹ΠΉ Ρ€Π΅Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½Ρ‹ΠΉ Π»Π°ΠΉΠ½Π΅Ρ€.

Π•Ρ‰Π΅ ΠΎΠ΄ΠΈΠ½ Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅Ρ…ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π½Ρ‹ΠΉ Π°Π²ΠΈΠ°Π»Π°ΠΉΠ½Π΅Ρ€: BAe-146/Avro RJΒ 
Π•Ρ‰Π΅ ΠΎΠ΄ΠΈΠ½ Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅Ρ…ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π½Ρ‹ΠΉ ΠΏΠΎΠ΄ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΡŒΠ΅Π²ΠΎΠΉ Π°Π²ΠΈΠ°Π»Π°ΠΉΠ½Π΅Ρ€, ΠΏΡ€Π΅Π΄Π½Π°Π·Π½Π°Ρ‡Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ для Π±Π»ΠΈΠΆΠ½Π΅ΠΌΠ°Π³ΠΈΡΡ‚Ρ€Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… ΠΈ Ρ€Π΅Π³ΠΈΠΎΠ½Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… Π°Π²ΠΈΠ°Π»ΠΈΠ½ΠΈΠΉ ΠΈ всС Π΅Ρ‰Π΅ находящийся Π² эксплуатации, β€” это BAe-146/ Avro RJ производства British Aerospace .