Рев двигателя при разгоне: рев двигателя

Содержание

Шум,звук при разгоне — Страница 2 — «Моя Соната»

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 0 гостей

Воронежец: Потихоньку вливаюсь; Сообщения: 29; Зарегистрирован: 03 июл 2012, 21:29; Авто:; Откуда: Воронеж-Нововоронеж

не грешите на шумку, ездил на соне — звенело в ушах от тишины. при кик-дауне был не рев , а приятный для слуха свист мощи..
все изменилось при замене ГРМ и выбитом КАТе.
я когда с брелка завожу авто, то первые 5 минут слышу как она рычит сквозь закрытые окна на 3 этаже, перед соседями стыдно за шум. .
думаю копать надо от того момента когда появился звук. я лично грешу на неправильную установку балансира и как следствие вибрацию на движке. она то и разболтала/разбила выхлопную систему.
хотя я дилетант в выхлопе и могу ошибаться

Причиной «дизеления» может быть износ поршней и цилиндров, при этом компрессия может быть в приделах нормы. Есть такое понятие «момент перекладки поршня», в этот момент происходит удар поршня об цилиндр, отсюда и звук. Чем больше зазор между поршнем и цилиндром, тем громче «дизеление».

На моторах ваз 2108 после 150 тыс. пробега появляется элипс в цилиндрах, это при хорошем масле. Наши мотры 250 должны накатывать без изменения геометрии цилиндров, но от этого никто не уйдет. Я на своём моторе на 240 тыс. менял кольца, элипс был, но в допуске. После замены «дизеление» стало гораздо тише.

У меня на нетралке, как не газуй, всё нормально звучит, а когда трогаешься начинает как то шелестеть что ли или под рыкивать (по звуку как будто банка пустая), как только оборотов чуть больше- пропадает. . За мучил звук.. Звук пропадает после 2-2,5 тыс. оборотов.Что это может быть, подскажите пож-та?

Вовсе необязательно, что элементы глушителя пробиты или прогорели. Достаточно часто дребезжание и басовитый рокот свидетельствует о том, что элементы выпуска разболтались, ослабло их крепление или, простите за тавтологию, рассоединились соединения (например, после неосторожной езды по бездорожью).

К примеру, скрежетать может разболтавшийся элемент тепловой защиты выхлопной системы. Если же ваш автомобиль ревет, как гоночный болид на трассе, или стреляет автоматными очередями, смело отправляйтесь к сварщику заварить место пробоя. Или же, что даже предпочтительнее, пора заменить отходивший свое глушитель на новый.

У машин с механической коробкой передач при выжиме педали сцепления может раздаваться короткий или протяжный визг. Если отпустить педаль, повизгивания прекратятся. Вероятнее всего, здесь мы имеем дело с изношенным выжимным подшипником корзины сцепления.

Такая немелодичная «музыка» — повод для проверки всех систем автомобиля и прежде всего самого сцепления. В то же время, если на холостом ходу слышен гул от трансмиссии, ищите проблему с подшипником вала или шестеренки. Если вы слышите характерные похрустывания, даже когда педаль сцепления выжата до конца, вероятнее всего, изношены синхронизаторы коробки передач. Во всех случаях вам предстоит поездка в сервис.

Если вы заметили, что при вращении руля на неровной дороге в районе передних колес раздается стук, речь с большой степенью вероятности идет об износе наконечника рулевой тяги. Чтобы убедиться в этом, повращайте «баранку» от положения на девять часов к положению 15 часов и обратно.

Услышите лязг, цокот, удары, — диагноз подтвержден. Вам дорога — на сервис на замену элементов рулевой тяги. Впрочем, похожая симптоматика имеет место и при выходе из строя резиновых втулок элементов подвески (сайлентблоков).

А еще громкий стук и скрип на неровностях как из-под передних, так и задних колес может свидетельствовать об износе амортизаторов. В последнем случае визуальный осмотр убедит вас в том, что их этих упругих элементов вытекло масло.

Если колодки старые, скрип и хруст свидетельствует об их износе или же о деформации или завершении ресурса тормозных дисков. Диагноз легко подтвердить, если тормозные механизмы дисковые и чуть сложнее, если тормоза барабанного типа.

В последнем случае можно заглянуть в смотровое окно, которое имеется у большинства моделей со стороны кожуха барабана. Впрочем, свистеть могут также и новые колодки. Если такой аккомпанемент не сходит на нет в течение недели (колодки не притираются), налицо заводской брак. На сервисе вам предложат либо проточить, либо заменить некондиционную деталь.

Монотонный гул, возрастающий с увеличением скорости, выдает износ ступичных подшипников. Дополнительные признаки такой проблемы — вибрации на педали тормоза. Чтобы окончательно убедится в износе подшипника, вывешиваем автомобиль на подъемнике и проверяем зазор подшипника, покачивая колесо.

Затяжное, неприятное на слух посвистывание после запуска двигателя, на холодную, или резкого нажатия на «газ» — сигнал об износе или ослаблении ремня генератора. Также такой свист могут спровоцировать песчинки, попавшие на поверхность ремня и въевшиеся в его борозды.

Проверьте состояние и уровень натяжения ремня и либо затяните, либо поменяйте его. Есть, впрочем, и еще один подозреваемый. Это шкив или шкивы. Выработанные или бракованные шкивы следует заменить. Ну и самый простой сценарий, если ремень свистит, потому что на него попала жидкость, например, антифриз. Лечится просушкой и устранением течи.

Как вариант — крыльчатка помпы при вращении может касаться ее корпуса. Чтобы проверить наличие люфта, ухватитесь рукой за шкив помпы и попробуйте раскачать узел, смещая вверх и вниз. Дополнительные признаки неисправности — подтекания из уплотнителя, корпуса или крыльчатки, а также характерный запах антифриза.

Звук выхлопа большинства автомобилей лишь немного громче при ускорении, за исключением спортивных автомобилей, которые преднамеренно делают звук громче среднего. Если ваш кроткий седан или кроссовер вдруг заревел, как гоночный болид, то первым делом нужно проверить глушитель и выхлопные трубы.

Звук, похожий на дребезжание, может быть вызван такой простой вещью, как незакрепленный кронштейн, из-за которого глушитель вибрирует. Также существует вероятность того, что есть утечка либо в глушителе, либо в одной из выхлопных труб, которые проходят по всей длине автомобиля. Возможно, вы сможете увидеть эти проблемы при ближайшем рассмотрении, но механик может поставить вам точный диагноз и обнаружить любые другие проблемы с выхлопной системой, такие как неисправная прокладка выхлопной трубы.

Громкий шум при ускорении также может быть вызван ослаблением ремней. Иногда проблемы с вашими ремнями заметны, как только двигатель проворачивается, особенно если он холодный, и в этом случае они, вероятно, будут скрипеть или скулить. Если вы не слышите их при запуске двигателя, вы можете услышать их при нажатии на педаль газа. Этот звук может означать, что ремень изношен или просто проскальзывает из-за ослабленного натяжителя. Щелчок или дребезжание под капотом также могут указывать на проблему с одним из шкивов, по которым проходит поликлиновой ремень.

В двигателе много движущихся частей, и громкий шум автомобиля при ускорении может указывать на проблемы с двигателем. Например, изношенные клапаны могут издавать щелкающий звук, который тем заметнее, чем быстрее движется автомобиль.

Подшипники, обеспечивающие вращение кулачка и коленчатого вала, также могут издавать шум при выходе из строя. Они будут звучать как тиканье или даже визг, когда их нужно заменить. Поршни являются еще одним вероятным источником шума при ускорении. Если они изношены, они будут издавать более глубокий стук, и вы будете слышать его все время, особенно при ускорении.

Существует широкий спектр возможных проблем, которые могут привести к тому, что автомобиль издает громкий шум при ускорении, поэтому обязательно сначала проверьте эти ключевые области, чтобы исключить менее распространенные проблемы и иметь представление о том, что происходит, когда вы консультируетесь со специалистом. механику или попытаться решить проблему самостоятельно. Как всегда, не продолжайте движение, если ваш автомобиль шумит, и решайте проблему как можно скорее, чтобы она не создавала более серьезных проблем в будущем.

Ознакомьтесь со всеми продуктами для ремонта выхлопных газов, доступными в NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания NAPA AutoCare для текущего обслуживания и ремонта. Для получения дополнительной информации о том, что делать, если ваш автомобиль издает громкий шум при ускорении, поговорите со знающим специалистом в местном магазине АВТОЗАПЧАСТЕЙ NAPA.

Николь Уэйклин освещает автомобильную промышленность в качестве внештатного журналиста для различных изданий. Ее работа включает в себя новости, подкасты, радио, письменные обзоры и видеообзоры. Ее можно найти в The Boston Globe, CarGurus, BestRide, US News and World Report и AAA, а также в таких блогах, как Be Car Chic, The Other PTA и She Buys Cars. Она активна в социальных сетях, у нее много подписчиков в Twitter и Instagram, и в настоящее время она является вице-президентом Ассоциации автомобильной прессы Новой Англии.

Это краткое руководство по странным и необычным звукам, которые может издавать ваш автомобиль во время вождения. Некоторые автомобильные шумы совершенно нормальны. Другие могут предположить, что вы делаете что-то не так или что вашему автомобилю может потребоваться обслуживание.

Как звучит шум? Различные шумы могут означать другие вещи. Два повседневных звука, которые вы можете услышать от своих колес, — шлепанье и чириканье. И шлепки, и щебетание могут говорить о разных вещах, но вы должны относиться к ним серьезно, поскольку они могут быть признаком серьезного повреждения.

Шлепки – Вы слышите шлепки, которые усиливаются по мере увеличения скорости? Вероятно, у вас повреждена шина. Ездить с поврежденной шиной может быть очень опасно, особенно если повреждение может привести к тому, что шины лопнут во время вождения. Так что, если вы слышите шлепки, немедленно прекратите движение и разберите шины.

Громкий грохот при ускорении может свидетельствовать о проблеме с выхлопной системой. Где-то может быть утечка, а урчание — это звук вашей системы, которая усердно работает, чтобы справиться с избытком выхлопных газов.

Вы слышите стук при проезде неровностей? Если стук исходит из салона вашего автомобиля, то, вероятно, это просто какой-то тяжелый предмет, застрявший в багажнике или бардачке. Но если стук исходит из-под вашего автомобиля, это может означать, что какой-то жизненно важный компонент вышел из строя.

Шум,звук при разгоне — Страница 2 — «Моя Соната»

Re: Шум,звук при разгоне

Re: Шум,звук при разгоне

Re: Шум,звук при разгоне

Шум,звук при разгоне

Шум,звук при разгоне

Шум,звук при разгоне

Семь звуков, говорящих о неисправностях вашего автомобиля

Ваш автомобиль издает громкий шум при ускорении?

Почему моя машина издает шум при ускорении?