Содержание

Капитальный ремонт двигателей ММЗ Д 260 в Москве по лучшей цене с гарантией ➔ dost-zapchasti

В данной категории нет товаров.

Продолжить

 В данной статье рассмотрим возможные причины возникновения поломок, а также текущий и капитальный ремонт двигателя ММЗ (МТЗ) Д260.ММЗ позаботились, чтобы ремонт двигателя мтз д-260 не был частым гостем у владельцев техники оборудованной данным силовым агрегатом и сделали его очень выносливым. Высокая ресурсность обуславливается защитой от пыли, грязи и гидроударов, отличным балансом и ремонтопригодным устройством. А своевременное и внимательное обслуживание значительно продляет срок службы основных узлов и оттягивает необходимость в капиталке.

Где применяется ММЗ (МТЗ) Д-260

Этот замечательный двигатель широко известен в сельскохозяйственном секторе России и Беларуси. Таким силовым агрегатом оснащаются большие тракторы, комбайны для уборки зерна и кормовых культур и не только. Двс так же получил свое применение в оборудовании тяжелой техники, такой как : , строительная техника, насосы и генераторы.

Возможные последствия повреждений составных частей Д-260

  • Течь антифриза через дренажное отверстие — возможной причиной течи является торцевой уплотнитель, а точнее большой износ трущихся поверхностей уплотнителя. Также причиной может послужить износ подшипникового узла. Делу поможет замена корпуса, сальника и подшипников водяного насоса.
  • Сильная вибрация и шум водяного насоса — необходимо демонтировать и проверить подшипники насоса, скорее всего причина кроется именно в них.
  • Неисправность в системе охлаждения — возможно крыльчатка на валу насоса провернулась. Необходимо снять насос и заменить крыльчатку, в более редких случаях вал также под замену.

Ремонт двигателя ммз д-260, как и ремонт других дизельных движков этого производителя упрощается доступностью запчастей и моторы на дизеле практически всегда демонстрируют больший срок эксплуатации между промежуточными ТО.

Цены на ремонт двигателя д-260, в зависимости от типа и сложности будут отличаться. Приемлемые цены высокое качества вы можете найти на нашем сайте Dost-zapchasti.

 

Остались вопросы?

Получите подробную консультацию

Отправляя форму, Вы даете свое согласие на обработку персональных данных

 

Капитальный ремонт двигателя д 260 цены и условия

Зачастую механики по-разному относятся к капитальному ремонту мотора. Одни считают, что его нужно выполнять в соответствии с эксплуатационными указаниями и строго после определенного километража, даже если не было выявлено неисправностей и двс способен еще побегать не доставляя проблем. Другие же считают, что пока силовой агрегат не крякнет, то и смысла нет «туда лезть», потому что ремонт двс д 260 потребует определенных средств.

Придерживаться бережного и внимательного отношения к технике или действовать по ситуации — решать каждому за себя, а мы разберем технику проведения ремонта двигателя ммз д260 :

Капиталка — это целый спектр процедур, каждую из которых должен проводить специалист, профессионал своего дела и со специальным оборудованием, иначе полноценный капитальный ремонт превращается в «перебрать движок в гараже у Михалыча»

Рассмотрим основу таких процедур:

  1. Первичная диагностика — это ряд внешних обследований, с помощью которых выявляются возможные неисправности и строится дальнейший план работ. Внешний осмотр, проверка внимательным слухом специалиста на предмет посторонних шумов.
  2. Снять двигатель — данную процедуру необходимо выполнять на специальном стенде, способном демонтировать тяжелый агрегат с соблюдениями техники безопасности, кустарные методы тут точно не подходят. Не думаю, что нужно объяснять, что может произойти, если в процессе демонтажа двигатель соскочит и упадет на машину или людей.
  3. Очистка двигателя — масло полностью сливается, двигатель очищается от дорожной грязи, пыли и других загрязнений.
  4. Снятие всех необходимых замеров и подготовка запчастей.
  5. Гильзование — в данном случае процедура проводится лишь при сильных повреждениях тела цилиндра. В других случаях механик может посчитать, что вынуть и поменять гильзу при дальнейшем ремонте будет проще, чем перетачивать или гильзовать с нуля.
  6. Остаточный ремонт ГБЦ
  7. ТНВД ремонтируется и восстанавливается отдельно от общих работ.
  8. Сборка всех деталей обратно — самая любимая часть капитального ремонта многих автомехаников.
  9. Серия тестов на специальных стендах, проводимая после того, как двигатель был вновь собран

Поточный ремонт мотора Д 260

Данный вид ремонтных работ производится по необходимости и, в основном, в случае выявления неисправностей «на слух» или в процессе планового ТО и предусматривает :

  • Случаи возникновения неисправностей в генераторе, системе зажигании и топливной системе.
  • Случаи возникновения неисправностей в водяном насосе.
  • Случаи, когда требуется заменить ремни (планово или по факту разрыва)
  • Плановые работы по замене расходников (масла, фильтры и т.д.)

Итоги

Знаменитый Д 260 — надежный и выносливый двигатель предназначенный для установки на соответствующий транспорт. При внимательном и бережном отношении он не доставит вам проблем вытекающих в ремонт,а в случаях,когда ремонт мотора Д 260 все таки требуется — обращайтесь в компанию Dost-zapchasti.

Если вас интересует ремонт двигателей ЯМЗ, то он представлен в соответствующем разделе «Ремонт двигателей ЯМЗ с гарантией»

особенности, характеристики, обслуживание, ремонт, применяемость

Двигатель Д-260 — представитель серии дизельных двигателей ММЗ. Это шестицилиндровый мотор с рядным расположением цилиндров. Мотор устанавливался на тракторы, грузовики, сельхоз- и спецтехнику.

Технические характеристики

Обладая высокими техническими характеристиками, силовой агрегат Д-260 идеально подходил для установки на тракторы и грузовики. Основная применяемость моторов шла на тракторы Т-150 и Комбайны. При этом необходимо было укомплектовывать дополнительно силовой агрегат водяным и масляным радиатором.

Двигатель Д260 на Т-150

Рассмотрим, основные технические характеристики мотора:

НаименованиеХарактеристика
ТипТурбодизель
Объем7,12 литров
Конфигурация, параметрРядная шестёрка
Количество цилиндров6
Количество клапанов12
Степень сжатия16
Диаметр цилиндра110 мм
МощностьОт 209 л. с.
ОхлаждениеЖидкостное
Ресурс500 000 км пробега
ТопливоДизельное топливо

Заводская комплектация

Наименование параметраД260.4-327
Стартер:(24В)
Генератор:(28В)
Турбокомпрессор:ТКР7 / К27-61-05
Пневмокомпрессор:А29.05.000Б / А29.05.000-БЗА
Насос шестеренный:10Ж-3-04Л
Насос топливный:260-1111000-Г / 363.1111005-40.04
Передняя опора:нет
Лист задний:260-1002313
Картер маховика:нет
Картер сцепления:нет

Техническое обслуживание и замена масла

Двигатель Д-260, в техническом обслуживании, не имеет значительных отличий от своих младших братьев 240-245 модели.  Сервисное обслуживание движка проводится каждые 20-25 тыс. км пробега.

Основные элементы двигателя Д-260

Плановое техническое обслуживание ДВС — комплекс операций направленных на сохранение первичного состояния узлов и деталей агрегата.

Согласно руководству по ремонту и эксплуатации мотора серии Д составленное заводом изготовителем, рассмотрим, какие операции входят в ТО 260-го:

  1. Замена масла.
  2. Регулировка клапанного механизма.
  3. Замена фильтров. Так, в зависимости от модификации мотора могут быть или не быть следующие фильтрующие элементы: фильтр тонкой и грубой очистки масла, фильтрующий элемент для грубой и тонкой очистки топлива, воздушный фильтр, экофильтр для выхлопа.
  4. Очистка форсунок.
  5. Регулировки, связанные с топливным насосом высокого давления.
  6. Другие операции, направленные на техническое обслуживание силового агрегата.

Обслужить топливный насос высокого давления топлива — это отдельный комплекс операций, который смогут сделать качественно только мастера по ремонту топливной аппаратуры дизельных моторов.

Смена масла

Замена масла и масляного фильтра проводится достаточно характерно для всех моделей силовых агрегатов ММЗ с маркировкой Д. Сам процесс особо не отличается от других дизельных моторов. Рассмотрим, основные аспекты проведения ТО.

Общий вид двигателя Д-260

  1. Откручиваем сливную пробку на поддоне картера. Не стоит забывать устанавливать тару, куда будет сливать жидкость.
  2. После того, как масло сбежало, необходимо закрутить сливную пробку.
  3. Меняем тонкий и грубый фильтр очистки масла.
  4. Заливаем новую смазочную жидкость двигателя.
  5. После прогрева, необходимо проверить уровень смазки в движке. При необходимости залить недостающее количество.

Особенности поточного и капитального ремонта

Ремонт двигателя Д-260 — это целый комплекс операций по восстановлению работоспособности мотора, который не рекомендуется делать своими руками. Так, стоит обратиться к профессионалам, которые смогут правильно диагностировать неисправности и износы, а также какой внутренний элемент требуется заменить.

Двигатель Д260 после капитального ремонта

Рассмотрим, основной комплекс операций, который проводится для мотора Д-260, чтобы провести капитальный ремонт мотора:

  • Поверхностная диагностика неисправностей проводится на слух. Моторист определяет наличие посторонних шумов, а также предварительное месторасположение.
  • Демонтаж мотора с автомобиля, а также проведение полной разборки силового агрегата.
  • Замеры цилиндров и коленчатого вала. Определение номера ремонта, а также заказ запасных частей. Как показывает практика, в большинстве случаев, чтобы не растачивать цилиндры двигателя — блок гильзуется. Этот параметр позволяет, а в случае последующих ремонтов растачивать не блок, а гильзы, которые при износе можно вынуть и вставить новые.
  • Ремонт головки блока цилиндров.
  • Сборка силового агрегата.

Топливный насос высокого давления от двигателя Д260

Отдельным параметром стоит восстановление ТНВД. Как показывает практика, мастер ремонтирует только плунжерную пару, которая изнашивается наиболее часто.

Что касается поточных ремонтных операций, то каждый владелец автомобиля с двигателем Д260 обладает достаточными навыками и знаниями, что восстанавливать свой двигатель самостоятельно, главное, чтобы рука росла из нужного места. К наиболее частым проблемам относится:

  • Неисправность стартера и генератора.
  • Выход со строя водяного насоса.
  • Замена приводных ремней.
  • Регулировка клапанного механизма.
  • Замена масла.
  • Замена фильтров двигателя.

Поточный ремонт мотора Д260

Инструкция по ремонту каждого узла имеется в интернете или можно использовать заводские книги, которые имеются в открытом доступе.

Вывод

Двигатель Д-260 получил широкое распространение на тракторы и комбайны. Обслуживание силового агрегата проводится достаточно просто, а вот капитальный ремонт, стоит проводить в условиях автосервиса, поскольку потребуется специальное оборудование.

Капитальный ремонт двигателя д 260 в Украине. Цены на Капитальный ремонт двигателя д 260 на Prom.ua

Работает

Капитальный ремонт двигателя ММЗ Д262 / Д260 / Д245 / Д240 / Д243

Услуга

Цену уточняйте

ТОВ «Автодвір Торгівельний Дім»

Работает

Капитальный ремонт двигателей ЯМЗ, КАМАЗ, МТЗ, Д65, Д144

Услуга

25 000 грн

ТОВ АГРОСПЕЦМАШИНА

Работает

Диагностика и поточный или капитальный ремонт тракторного двигателя Д-240 на базе МТЗ и всех его модификаций

На складе

Доставка по Украине

от 15 180 грн/услуга

Купить

ТОВ «Агротехцентр»

Работает

Диагностика, капитальный и поточный ремонт тракторного двигателя Д-65 на базе ЮМЗ и всех его модификаций

На складе

Доставка по Украине

от 15 180 грн/услуга

Купить

ТОВ «Агротехцентр»

Работает

Диагностика, поточный и капитальный ремонт тракторного двигателя Д-21 на базе Т-25, Т-16, ХТЗ и модификаций

На складе

Доставка по Украине

от 15 180 грн/услуга

Купить

ТОВ «Агротехцентр»

Работает

Артемьев Е. И., Сойфер Л.М., Вегера Н.Л. Технические условия на капитальный ремонт двигателей типа Д6.

Доставка по Украине

400 грн

Купить

MaxBook

Работает

Двигатель ЯМЗ-238Д-1 б/у Капитальный ремонт

Заканчивается

Доставка по Украине

180 000 грн

Купить

ПП «МОТОРЧИХ»

Работает

Р/к прокладок для ремонта двигателя Д-260 (с РТИ)

Доставка по Украине

820 грн

Купить

Оптовый завод тракторных запчастей

Работает

Р/к прокладок для ремонта двигателя Д-260 (без РТИ)

Доставка по Украине

600 грн

Купить

Оптовый завод тракторных запчастей

Работает

Комплект кондиционера трактора МТЗ Беларус 1221, 1523, 2022 с двигателем Д-260. Установка, заправка и ремонт.

Доставка по Украине

28 000 грн

Купить

«СК -Технологии»

Работает

Ремонт двигателя ЯМЗ 236 ЯМЗ 238 Д260 Д240 Д245 Д144 Д65 и другие

Недоступен

5 000 грн

Смотреть

Agromotors

Работает

Ремонт двигателя ЯМЗ 236 ЯМЗ 238 Д260 Д240 Д245 Д144 Д65 и другие

Недоступен

5 000 грн

Смотреть

Agromotors

Работает

Ремонт двигателя Д260 Д240 Д245

Недоступен

5 000 грн

Смотреть

Agromotors

Работает

Ремонт двигателя Д260 Д240 Д245

Недоступен

5 000 грн

Смотреть

Agromotors

Работает

Двигатель Д-65 ЮМЗ-6 (после капитального ремонта )

Недоступен

от 58 000 грн

Смотреть

«Техно-Импекс»

Смотрите также

Работает

Двигатель дизельный Д-65 трактора ЮМЗ-6

Недоступен

от 58 000 грн

Смотреть

«Техно-Импекс»

Работает

Р/к прокладок для ремонта двигателя Д-260 (без РТИ) (пр-во Беларусь)

Недоступен

520 грн

Смотреть

Оптовый завод тракторных запчастей

Работает

Двигатель Д-260. 2, Двигатель Д-260.9, Двигатель ММЗ, Двигатель МТЗ1221, после ремонта

Недоступен

от 110 090 грн

Смотреть

«Техно-Импекс»

Не работает

Капитальный ремонт двигателей Д-3900

Недоступен

от 55 000 грн

Смотреть

ПП «Колибри», погрузчики

Не работает

Ремонт дизельного двигателя 1Д6 , капитальный ремонт двигателя 1Д12

Недоступен

50 000 грн

Смотреть

КП «ЗМІЇВСЬКИЙ РЕМОНТНИЙ ЕНЕРГОМЕХАНІЧНИЙ ЗАВОД»

Не работает

Ремонт двигателя ЯМЗ 236, ЯМЗ 238, СМД, Д260, Д245, Д240, Д144, Д65

Недоступен

от 10 000 грн

Смотреть

НAKO

Не работает

Ремонт дизельного двигателя Д-240, Д-243, Д-245, Д-260

Недоступен

20 000 грн

Смотреть

ТОВ АгроСпецЗапчастина

Не работает

Ремонт ДВНЗ ЯМЗ всех модификаций, МТЗ (Д240,Д245,Д260) всех модификаций, двигателя ЗИЛ и ГАЗ Камаз

Недоступен

от 50 000 грн

Смотреть

ПВФ «Агромастер»

Не работает

Ремонт дизельного двигателя Д-240, Д-243, Д-245, Д-260

Недоступен

от 20 000 грн

Смотреть

ТОВ АгроТанков

Не работает

Ремонт двигателя ЯМЗ 236, ЯМЗ 238, СМД, Д260, Д245, Д240, Д144, Д65 / Новые Двигатели

Недоступен

от 10 000 грн

Смотреть

НAKO

Не работает

Двигатель Д-65 ЮМЗ-6 после капитального ремонта

Недоступен

55 000 грн

Смотреть

Agro-invest

Не работает

Производим капитальный ремонт двигателей 3Д12, 7Д12, 3Д6

Недоступен

от 1 000 грн

Смотреть

ООО «Дизельтранссервис»

Не работает

Двигун Д-160 після капітального ремонту до бульдозера Т-130/Т-170

Недоступен

150 000 грн

Смотреть

ТОВ «КОВСЕРВІС»

Не работает

Набор РТИ для ремонта двигателя Д-260

Недоступен

Цену уточняйте

Смотреть

ЧП Шеховцов

Ремонт двигателей А01 Д260

РЕМОНТ

ДИЗЕЛЬНЫХ
ДВИГАТЕЛЕЙ
В МИНСКЕ

  • Качественный капитальный ремонт с гарантией
  • Выездная диагностика и ремонт топливной системы за 1 день
  • Вернем тяговые характеристики силового агрегата
  • Выездное техническое обслуживание ТО-1, ТО-2

ПОЛУЧИТЬ КОНСУЛЬТАЦИЮ

 

Наше предприятие ООО «Экспорт-Ремонт-Сервис» находится в Минске и осуществляет ремонт и обслуживание дизельных двигателей линеек Д-260 и А-01, установленных на погрузчики «Амкодор» всех модификаций. Покупаем ремонтный фонд. В том числе некомплектный.

Ремонтируем сами погрузчики «Амкодор», их узлы, агрегаты, осуществляем выездной ремонт любой сложности (зависит только от наличия денег у Заказчика), ремонт металлоконструкций (полурамы, стрелы, ковши и т.д.), ремонт всех коробок перемены передач на «Амкодор»- ГМКП У-35.605 — У-35.615, главных передач, мостов, гидротормозов, бортовых редукторов, РОМов на Д-260, А-01, продаём детали, гидравлику, пальцы, втулки и т.д.

Ремонтируем коробки на МТЗ 1221, 1523, 2022, 2822, 3022, 2522. Ездим по РБ и РФ. Приглашайте! В счёт оплаты берём ремфонд. Практикуем рассрочку на ремонт, ремонт под залог.

Вы можете купить у нас в Минске:

  • купить запасные части к двигателям Д-260 и А-01
  • купить топливные насосы «Моторпал», форсунки, помпы, турбины (турбокомпрессоры) стартеры, генераторы, радиаторы и прочий «обвес»
  • купить запасные части к погрузчикам Амкодор, агрегаты в сборе, новые и б/у.
  • купить запасные части, узлы, агрегаты подменного фонда, готовые двигатели Д-260, А-01, Д-262. 2S2 и т.д.
  • обменять их по зачётной цене, с доплатой
  • просто купить.

Осуществляем ремонт дизельных двигателей:

  1. Капитальный ремонт дизельных двигателей в Минске и на выезде. Это определяется целесообразностью самого ремонта, его объёмом и конечно — денежным обеспечением.
  2. Ремонт топливной аппаратуры Д-260, А-01, ТНВД «Моторпал» и т.д.
  3. Ремонт топливной системы погрузчиков, замену топливной аппаратуры дизельных двигателей на выезде, на территории Заказчика.
  4. Ремонт системы смазки, замена
  5. Ремонт системы охлаждения, замена
  6. Сервисное обслуживание дизельных двигателей, погрузчиков «Амкодор», их техническое обслуживание, SOS- сервис в Минске, на выезде, на территории Заказчика.
  7. Доукомплектование, переоборудование двигателей с одной техники на другую.

 

Стоимость капитального ремонта дизельного двигателя на ММЗ составляет 2/3 от стоимости нового агрегата, по принципу: «… в комплекте привезли, оплатили, в комплекте забрали…». Новые датали — только крупные, остальной «обвес» — только ремонт. О доукомплектовании двигателя, тут речь вообще не идёт. Только за деньги. Гарантия- заводская.

 

На ремонтных заводах РБ, цена на ремонты ниже, агрегат отхаживает гарантию со второй и третьей попытки. И только гарантийный срок! Может и есть исключения.

 

Стоимость капитального ремонта двигателя Д-260 на нашем предприятии практически в 2-а раза ниже, чем на ММЗ и в 3-и раза меньше, чем на сервисных предприятиях Амкодора.

 

Калькуляция составляется по результатам предварительной разборки. Она- общеустановленного образца с расшифровкой статей затрат. Практикуем ремонт на заданную сумму, на обмен, на зачёт.

 

Ремонт дизельных двигателей Д-260 и А-01 осуществляем на своём ремонтном участке. Гарантия на ремонт – стандартно — 1 год, без ограничения в эксплуатации.

 

Капитальный ремонт двигателя подразумевает и ремонт топливной аппаратуры, установленной на данный двигатель, её снятие, проверку, ремонт, установку, в комплексе.

 

Все работы по проверке работоспособности и регулировке у двигателя Д-260, А-01 проводятся «под ключ» в собранном состоянии при его испытании.

 

Обращайтесь, звоните, уточняйте цены, следите за акциями, скидками предложениями. На предприятии есть готовый подменный фонд. Уточняйте его наличие.

Вы можете купить у нас следующие запасные части:

  • Двигатель А-01 после капитального ремонта, в сборе, с обвесом, «под ключ», с гарантией
  • Двигатель Д-260 после капитального ремонта, в сборе, с обвесом, «под ключ», с гарантией
  • Двигатель Д-262.2S2
  • Коленвал Д-260 новый
  • Коленвал Д-260 после капитального ремонта, со шлифовкой, не ниже R2
  • Коленвал А-01 новый
  • Коленвал А-01 после капитального ремонта, со шлифовкой, не ниже R2
  • Блок Д-260, в разной комплектности
  • Блок А-01, в разной комплектности
  • Картер Д-260, картер А-01
  • Головки блока цилиндров ГБЦ Д-260, ГБЦ А-01 по две или раздельные
  • ТНВД Д-260, Моторпал, новые, б/у, после кап. ремонта
  • ТНВД А-01 новые, б/у, после кап. ремонта
  • Стартеры СТ 142Н, 3002

Система охлаждения:

  • Водяные насосы (помпы) А-01 (погрузчик ТО-18) 01-13с3-2г(2А)
  • Водяные насосы (помпы) на Д-260.1, Д-260.1С: 260-1307115-04
  • Водяные насосы (помпы) на Д-260.2, Д-260.2С: 260-1307115-05
  • Водяные насосы (помпы): 260-1307116-02, 260-1307117-01
  • Радиаторы

Система смазки:

  • Насос масляный А-01: 11ТА 09с2-10 , насос масляный в сборе 01-09с2Б
  • Насос масляный на двигатель Д-260.1 260-1011020
  • Картер масляный Д-260 260-1009010-А
  • Картер масляный А-01 (02-08С2)
  • Маслопровод турбокомпрессора 260-1118005-В
  • Ремонтные комплекты, кольца поршневые, вкладыши коренные, вкладыши шатунные
  • Поршни, шатуны, в сборе 6Т3-03с1А, поршневая А-01
  • Поршни, шатуны, поршневая Д-260
  • Прокладки А-01, прокладки Д-260, цельнометаллические прокладки
  • Турбокомпрессоры (турбины) ТКР 7-хх. хх (Д-260.1, Д-260.2, К27-523, К27-554(Д-262.2S2)
  • Коллектор выпускной 01-0702А

Характеристики, эксплуатация дизельных двигателей, справочная информация.

На линейку самых распространённых погрузчиков Амкодор, в соответствии с их годом выпуска, устанавливаются дизельные двигатели:

  • А-01- для ранних модификаций погрузчиков ТО-18, ТО-18А, ТО-18Б, ТО-18Б-2,ТО-28, Амкодор-333
  • Модификации двигателя Д-260- для всей современной линейки: Амкодор-332, Амкодор-342, Амкодор-352, а также погрузчиков ТО-18Б-3, ТО-28А, только в разной комплектации, от Д-260.1 до Д-260.9 и Д-262.2S2)

СРАВНИТЕЛЬНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЕЙ:

 

Наименование параметров:А-01МКСД-260.1Д-260.2Д-260.9Д-262.2S2
Тип двигателя4-х тактный, с воспламенением от сжатияЧетырёхтактный, с турбонаддувом
Способ смесеобразованияНепосредственный впрыск топлива
Число цилиндров66666
Порядок работы1-5-3-6-2-4
Диаметр циллиндра (мм. )130110110  
Ход поршня (мм.)140125
Рабочий объём (л.)11,157,12 
Степень сжатия (расчётная)16,516+/-1 
Номинальная мощность, кВт130 л.с.(95,61)11496180(132) 
Номинальная частота вращения, обор./мин.1700-(1810) при номин.мощности2100  
Максимальный крутящий момент, Нм63 при 1100-1300об.мин.622500  
Частота вращения при макс. Крутящем моменте1700 (при номин. Мощности)1400  
Удельный расход топлива,г/кВт. ч185 г/э.л.с.ч при номин.мощности или 136 г/кВт.ч220226-233  

Установочный угол опережения впрыска топлива:

1.       Для насоса 363.-1111005-40

2.       Для насосаРР6М10Р1f

 

20+/-1 град.

 

22+/-1 град.

  
Масса (кг.)1250700  
         

Сравнивая характеристики А-01МКС и Д-260, нужно отдать должное первому — по надёжности, запасу прочности, неприхотливости, по топливу, по давлению, по живучести, по массовости, ремонтопригодности, по качеству исполнения деталей и комплектации, по «размораживанию» и т.д.

………А ведь он был запущен в серию ещё до 1967 года.

 

Давление масла в магистрали А-01МКС:

  • не менее 1,0 кгс/см. кв. (атм.)- минимальные обороты на холостом ходу
  • 3-5 атм.- при номинальных оборотах в рабочем режиме
  • Не более 9 атм. при холодном загустевшем масле

Для справки:   1МПа=10Бар=7500,7мм.рт.столба=9,8692атм.=10,197кгс/кв.см.=145,04PSI

 

Давление масла в двигателе Д-260:

В системе смазки прогретого двигателя Д-260 при номинальной частоте вращения коленчатого вала (2100 обор.) составляет 0,28-0,45 МПа (2,76 — 4,44 атм.)

Сравнивая оба двигателя между собой, обратите внимание, что двигатель Д-260 – более высоко оборотистый. Его чаще всего выводят из строя низкими оборотами, особенно тогда, когда до предела закрутили «расход» топливного насоса. В этом случае, двигатель Д-260, банально, не развивает оборотов, характерных для выбранной Вами передачи (насос топливный Д-260 не подаёт в двигатель Д-260 нужного объёма дизельного топлива в см.куб., а эта величина характеризует производительность топливного насоса и определяет его марку и маркировку).

Косвенно, механизатор обращает внимание, в этот момент, на отсутствие «прежней тяги» погрузчика, появляющейся только при высоких оборотах Д-260 ММЗ.

Этот же эффект наблюдается и при отсутствии регулировки длины тяг (тросика) газа. Это происходит, когда лапка ТНВД при «максимальном газе» не касается упора. Кажется – ерунда! Но именно в этих последних миллиметрах хода лапки ТНВД включается турбина, которая обеспечивает мощность двигателю Д-260 и естественно — «тягу» самому погрузчику.

Если лапка ТНВД не доходит до своего упора (при выключенном двигателе Д-260), как обычно, на 5-7 мм., то в этом положении, турбина или вообще не включается, либо включается только частично, что ведёт к потере мощности двигателя Д-260.

Это легко подтверждается визуально, по выхлопу! Если при упоре погрузчика в препятствие, цвет выхлопного дыма не изменился в следующей последовательности: прозрачный (обычный)- белый (молочно белый)- чёрный- опять прозрачный, то топливная система вашего двигателя нуждается в ремонте или (очень редко) в регулировке.

Если турбина ещё и «Борисовская», то она – даже НОВАЯ — крайне редко выдаёт давление в 1атм. (одну атмосферу) при правильной регулировке тяг (тросика) газа, а без этой регулировки — вообще мало работопригодна. Визуально: в выхлопе Д-260 отсутствует белая (молочная) составляющая.

Длину тросика газа (тяг газа в новых погрузчиках) проверяйте, разумеется, при выключенном двигателе. Длина тяг газа регулируется вращением наконечников сразу двух тяг, в редких случаях — достаточно только одной.

Нормы расхода топлива на погрузчики №3 от 06.01.2012г. в РБ, в л/маш.-час.

Номер п/пНаименование техникиДвигательРасход д/бенз.
383А-322 погрузчикД-2458,4 Д
384Амкодор 371-01 погрузчик;погрузка (разгрузка) и перемещение грузов челюстным захватомCummins 6CTA-8.3-C26017,0 Д
385Амкодор 208В погрузчик;Д-242 
транспортный режим;5,7 Д
подметание щеткой5,3 Д
386Амкодор 208В погрузчик;Д-242 
погрузка (разгрузка) и перемещение грузов;5,0 Д
погрузка (разгрузка) и перемещение грунтов I–II категории5,0 Д
387Амкодор 320 погрузчик;Д-245. 43S2(62) 
транспортный режим;8,1 Д
планировка грунтов I–II категории;6,8 Д
погрузка и перемещение грунтов I–II категории5,5 Д
388Амкодор 325-01 погрузчик фронтальный;Д-245-27(74) 
транспортный режим;6,5 Д
погрузка (разгрузка) и перемещение грузов6,0 Д
389Амкодор 332С-01 погрузчик;Д-260.2 
транспортный режим;9,7 Д
погрузка грунтов I–II категории7,2 Д
390Амкодор 332С-04 погрузчик;Д-260.2 
транспортный режим;10,0 Д
погрузка (разгрузка) и перемещение грузов7,2 Д
391Амкодор 332С4 погрузчик;Д-260. 2 
транспортный режим;10,0 Д
погрузка (разгрузка) и перемещение грузов7,2 Д
392Амкодор 332С4-01 погрузчик;Д-260.2(90,4) 
транспортный режим;10,0 Д
погрузка и перемещение грунтов7,2 Д
393Амкодор 333С погрузчик;А-01МКСИ 
транспортный режим;12,0 Д
погрузка (разгрузка) и перемещение грузов10,8 Д
394Амкодор 342В погрузчик;Д-260.1 
транспортный режим;9,7 Д
погрузка (разгрузка) и перемещение грунтов I–II категории;7,2 Д
погрузка (разгрузка) и перемещение грунтов II–III категории9,0 Д
395Амкодор 342Р погрузчик;Д-260. 1 
погрузка и перемещение грузов;8,7 Д
погрузка и формирование буртов щепы топливной9,9 Д
396Амкодор 342С погрузчик;погрузка (разгрузка) и перемещение грунтов II–III категорииД-260.19,0 Д
397Амкодор 342С-03 погрузчик;Д-260.1 
транспортный режим;9,5 Д
планировка грунтов I–II категории;10,0 Д
погрузка грунтов I–II категории7,0 Д
398Амкодор 342С-04 погрузчик фронтальный;Д-260.1 
транспортный режим;10,0 Д
планировка грунтов I–II категории;9,5 Д
погрузка грунтов I–II категории8,7 Д
399Амкодор 342С4 погрузчик фронтальный;Д-260.1 
транспортный режим;10,0 Д
погрузка грунтов I–II категории8,7 Д
400Амкодор 352С погрузчик;Д-260. 9 
транспортный режим;12,0 Д
погрузка (разгрузка) и перемещение грузов11,5 Д
401Амкодор 371-01 погрузчик;погрузка (разгрузка) и перемещение грунтов II–III категорииCummins 6CTA8,3-C260(194)18,7 Д
402Амкодор 371А-01 погрузчик фронтальный;погрузка и перемещение металлолома (стружки)ЯМЗ-7601.1023,8 Д
403Амкодор 451 автопогрузчик вилочныйД-2458,4 Д
404Амкодор 451А погрузчик;погрузка (разгрузка) и перемещение грузовД-2457,9 Д
405Амкодор 322 погрузчикД-240, -2437,5 Д
406Амкодор 134-01 (шасси МТЗ-82П) погрузчик;Д-243 
транспортный режим;5,5 Д
погрузка (разгрузка) и перемещение грузов;4,6 Д
транспортный режим с прицепом 2ПТС-4;7,0 Д
транспортный режим с прицепом 2ПТС-5;7,5 Д
транспортный режим с прицепом ПСТ-97,6 Д
407Амкодор 208 погрузчик одноковшовый;погрузка и перемещение грузовД-244-320ЭЭ5,3 Д
408Амкодор 211 погрузчик с бортовым поворотом;Д-243-645 
транспортный режим;6,2 Д
погрузка грунтов I–II категории6,0 Д
409Амкодор 332В погрузчик одноковшовый;Д-260. 2 
транспортный режим;9,7 Д
погрузка грунтов I–II категории7,2 Д
410Амкодор 332В погрузчик одноковшовый;Д-260.2-371 
транспортный режим;9,7 Д
погрузка грунтов I–II категории;7,2 Д
погрузка грунтов III–IV категории8,6 Д
411Амкодор 333В погрузчик;Д-260.2 
транспортный режим;9,7 Д
погрузка (разгрузка) грунтов I–II категории7,2 Д
412Амкодор 342Р-01 погрузчик;Д-260.1 
транспортный режим;9,7 Д
погрузка (разгрузка) и перемещение грунтов I–II категории8,7 Д
413Амкодор 343В, -343С погрузчик;А-01МКСИ(95) 
транспортный режим;16,2 Д
погрузка (разгрузка) и перемещение грунтов I–II категории14,6 Д
414Амкодор 352 погрузчик;Д-260. 9 
транспортный режим;12,0 Д
погрузка (разгрузка) и перемещение грузов11,5 Д
415Амкодор 361 погрузчик;погрузка (разгрузка) и перемещение грунтов I–II категорииЯМЗ-238М2-5(177)18,0 Д
416Амкодор-371 погрузчик;Cummins 6STA 8.3-260(191) 
транспортный режим;26,7 Д
планировка грунтов II–III категории22,8 Д
417Амкодор 527 погрузчик;Д-245-928 
транспортный режим;8,2 Д
погрузка (разгрузка) и перемещение грузов;5,0 Д
погрузка (разгрузка) и перемещение грунтов I–II категории6,3 Д

Ремонт двигателя МТЗ:Д-240, Д-243, Д-245, Д-260

Ремонт ГСТ LindeРемонт ГСТ John Deere, Ремонт гидростатической трансмиссии John Deere, Ремонт гидростатики John Deere

Вернуться к: Ремонт запчастей

Ремонт двигателя МТЗ:Д-240, Д-243, Д-245, Д-260 в Украине (097)056-05-93. Капитальный ремонт двигателя Д-240 в Украине. Ремонт двигателя ММЗ, МТЗ Ремонт двигателя, Ремонт двигателя д240, Ремонт двигателя д243, Ремонт двигателя д260, Ремонт двигателя д245, Ремонт мотора мтз, Ремонт мотора д240, Ремонт двигателя трактора МТЗ-80, МТЗ-82 своими руками. Ремонт дизельного двигателя Д-240 трактора МТЗ-80, Трактор МТЗ-80/82. Ремонт основного двигателя мтз. Ремонт двигателя мтз цена, где купить в Украине. ремонт двигателя д 243, ремонт двигателя мтз 892, замена коленвала мтз 80, ремонт двигателя мтз 50, мтз 80 ремонт, как правильно установить шатуны на двигатель д 240, двигатель мтз 80, ремонт двигателя д 240 цена.

+38 (097) 056-05-93

Задайте вопрос по этому товару

ООО НПКФ«Спец-Гидро-Маш»

Описание

Ремонт двигателя МТЗ (Д-240, Д-243, Д-245, Д-260) в Украине (097)056-05-93

Лидирующие позиции в парках автотракторной техники уже долгое время занимает трактор МТЗ. Этот трактор, благодаря качеству производства и комплектующих (в особенности, большую роль в популярности техники играет двигатель МТЗ) эксплуатируется повсеместно. Сферой его применения могут быть фермерские хозяйства, как небольшие, так и масштабные, а также строительные компании, нефтедобывающие и газодобывающие компании, дорожное строительство, предприятия энергетики и конечно же, сфера коммунального хозяйства.

Основа любого трактора – это двигатель. Его качество и надежность – залог долгой и бесперебойной работы техники. К популярным и надежным агрегатам относится и мотор МТЗ.
Но, к сожалению, состояние дорог, погодные условия или другие факторы могут привести к тому, что двигатель, даже от самого надежного производителя, выходит из строя. Тогда на помощь в этой проблеме придут специалисты компании Гидро-Спец-Торг.

Ремонт мотора МТЗ: главные особенности

Только качественные запчасти двигателя МТЗ применяются во время проведения ремонта данного агрегата компанией Гидро-Спец-Торг. Ремонт, реставрация двигателя МТЗ осуществляется квалифицированными специалистами, которые имеют большой опыт работы и знают все особенности двигателя. Также в компании есть возможность купить двигатель МТЗ после капремонта или же купить двигатель МТЗ с хранения.

Когда к мастерам компании Гидро-Спец-Торг поступает для ремонта какая-либо модификация двигателя МТЗ, то агрегат разбирают, моют, проводят внимательный осмотр и выявляют дефекты. Так определяются неполадки, составляется план работы и выявляется стоимость ремонта.

Ремонт мотора МТЗ обычно включает следующие действия:

— Замену гильзо-поршневой группы двигателя МТЗ;

— Замену или ремонт ГБЦдвигателя МТЗ ;

— Замену или ремонт блока двигателя двигателя МТЗ;

— Замену уплотнений и прокладок двигателя МТЗ;

— Замену вкладышей двигателя МТЗ;

— Замену или ремонт коленвала двигателя МТЗ;

— Замену или ремонт клапанов двигателя МТЗ;

— Замену или ремонт распредвала двигателя МТЗ;

После того, как ремонт мотора МТЗ завершился, агрегат испытывают на стенде. После сборки, двигатель проходит испытание на стенде.

Ремонт двигателя МТЗ:Д-240, Д-243, Д-245, Д-260 в Украине (097)056-05-93. Капитальный ремонт двигателя Д-240 в Украине. Ремонт двигателя ММЗ, МТЗ Ремонт двигателя, Ремонт двигателя д240, Ремонт двигателя д243, Ремонт двигателя д260, Ремонт двигателя д245, Ремонт мотора мтз, Ремонт мотора д240, Ремонт двигателя трактора МТЗ-80, МТЗ-82 своими руками. Ремонт дизельного двигателя Д-240 трактора МТЗ-80, Трактор МТЗ-80/82. Ремонт основного двигателя мтз. Ремонт двигателя мтз цена, где купить в Украине. ремонт двигателя д 243, ремонт двигателя мтз 892, замена коленвала мтз 80, ремонт двигателя мтз 50, мтз 80 ремонт, как правильно установить шатуны на двигатель д 240, двигатель мтз 80, ремонт двигателя д 240 цена

Двигатель Detroit Diesel ремонт в Украине

Ремонт двигателя Detroit Diesel

Двигатель DOOSAN ремонт и диагностика

Ремонт двигателя DOOSAN

Двигатель Д-65 (ЮМЗ) сравнить цены, купить новый или с капремонта

Технические характеристики двигателей ММЗ (МТЗ): Д-240, Д-243, Д-245, Д-260

Ремонт двигателя ЯМЗ

Ремонт двигателей КАМАЗ в Украине

Двигатель МТЗ на ЗИЛ 130

Ремонт двигателя Cummins

Двигатель ЯМЗ на трактор К-700 Кировец

Двигатель Д-160 Д-180 трактора Т-170 Т-130

Ремонт двигателя John Deere (Джон Дир)

Двигатель МТЗ: Д-240 описание, характеристики, цена, где купить в Украине

Двигатель ММЗ МТЗ-80 (Д-240, Д-243, Д-245) с КПП ЗИЛ

Двигатель КАМАЗ 740. 10 210 л.с. Купить двигатель КАМАЗ Цена

Двигатели ЯМЗ-238: технические характеристики и устройство

Новый двигатель ЯМЗ-236М2

Двигатель КАМАЗ Евро-0. Двигатель КАМАЗ-740.10. Двигатель КАМАЗ-740.10-20. Двигатель КАМАЗ 7403.10

Двигатели КАМАЗ-740, купить, цена в Украине.

Двигатель ЯМЗ 236 цена, где купить в Украине

Купить новый двигатель КАМАЗ-740.11-240 цена

Купить дизельный двигатель Камаз 740.10 Евро 0 лучшая цена в Украине

КУПИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ЯМЗ-238 (цена)

Цена на двигатель ЯМЗ-238, ЯМЗ-236, ЯМЗ-7511, ЯМЗ-240

Переходная плита ПДМ под стартер. Стартер вместо пускача. Как переоборудовать трактор на с пускового двигателя на стартерный запуск.

Как установить топливный насос ТНВД (4УТНИ-1111005-20) на тарктор МТЗ с двигателем Д-240. Устройство и ремонт ТНВД МТЗ (Д-240)

Запчасти на траткор Т-130, Т-170, Запчасти ЧТЗ, Запчасти двигателя Д-160, Д-180

Технические характеристики и применяемость двигателей КАМАЗ

Неисправности двигателя КАМАЗ 740. 10 и их устранение

Технические характеристики двигателей КамАЗ

Сцепление двигателей ЯМЗ-236, ЯМЗ-238, ЯМЗ-7511

Модификации и комплектации двигателя ЯМЗ-238

Модификации и комплектации двигателя ЯМЗ-236

Применяемость масляных насосов на двигателях ЯМЗ

Применяемость турбокомпрессоров на двигателях ЯМЗ

Переоборудование трактора Т-150 под стартер. Переоборудование двигателя смд-60 под стартер

Ремонт двигателя ммз д 260

.Войти на сайт


Выбранный регион:
Продажа {

Loading…

{ Выбрать категорию

  • Мода и стиль
  • Все для дома
  • Недвижимость
  • Техника
  • Все для детей и мам
  • Транспорт
  • Хобби, спорт и туризм
  • Ремонт и стройка
  • Сад и огород
  • Свадьба и праздники
  • Работа и бизнес
  • Животные
  • Услуги
  • Прочее
  • Мода и стиль
    • Мужская одежда
    • Женская одежда
    • Мужская обувь
    • Женская обувь
    • Аксессуары и часы
    • Косметика и парфюмерия
    • Ремонт одежды, пошив, химчистка
    • Одежда для беременных
  • Все для дома
    • Мебель и интерьер
    • Хозяйственные товары
    • Посуда и кухонные принадлежности
    • Комнатные растения
    • Бытовая техника
    • Бытовые услуги
    • Ремонт мебели
  • Недвижимость
    • Квартиры
    • Комнаты
    • Дома, дачи, коттеджи
    • Гаражи и стоянки
    • Участки
    • Коммерческая недвижимость
    • Недвижимость за рубежом
    • Прочая недвижимость
  • Техника
    • Аудиотехника
    • ТВ и видеотехника
    • Фототехника и оптика
    • Компьютеры и комплектующие
    • Игры и приставки
    • Телефоны
    • Оргтехника
    • Планшеты и электронные книги
    • Бытовая техника
  • Все для детей и мам
    • Одежда до 1 года
    • Одежда для девочек
    • Одежда для мальчиков
    • Детская обувь
    • Кроватки, манежи, стульчики
    • Ходунки, шезлонги, качели
    • Коляски
    • Автокресла и бустеры
    • Кормление и уход
    • Текстиль для детей
    • Сумки-кенгуру и слинги
    • Игрушки и книги
    • Детский транспорт
    • Товары для мам
    • Одежда для беременных
    • Прочие товары для детей
  • Транспорт
    • Легковые авто
    • Грузовики и автобусы
    • Мотоциклы и мототехника
    • Тракторы и сельхозтехника
    • Спецтехника
    • Прицепы и полуприцепы
    • Водный транспорт
    • Автокресла и бустеры
    • Аксессуары
    • Шины и диски
    • Запчасти, расходники, химия
    • Прочее для авто и транспорта
    • Услуги для авто
  • Хобби, спорт и туризм
    • CD, DVD, пластинки
    • Антиквариат и коллекции
    • Книги и журналы
    • Музыкальные инструменты
    • Охота и рыбалка
    • Туристические товары
    • Рукоделие
    • Спорттовары
    • Велосипеды
    • Туристические услуги
    • Прочее для хобби, спорта и туризма
  • Ремонт и стройка
    • Строительный инструмент
    • Сантехника
    • Стройматериалы
    • Отделочные материалы
    • Окна и двери
    • Прочее для ремонта и стройки
    • Услуги по строительству и ремонту
  • Сад и огород
    • Садовая мебель и мангалы
    • Садовые растения, рассада и семена
    • Садовая техника и инвентарь
    • Теплицы
    • Садовые аксессуары
    • Удобрения и агрохимия
    • Все для пчеловода
    • Прочее для сада и огорода
  • Свадьба и праздники
    • Свадебные платья
    • Свадебные костюмы
    • Свадебная обувь
    • Свадебные аксессуары
    • Подарки и праздничные товары
    • Карнавальные костюмы
    • Услуги для торжеств
  • Работа и бизнес
    • Вакансии
    • Ищу работу
    • Станки и оборудование
    • Образование
  • Животные
    • Домашние питомцы
    • Сельхоз животные
    • Товары для животных
    • Вязка животных
    • Услуги для животных
  • Услуги
    • Услуги для авто
    • Бытовые услуги
    • Компьютерные услуги, интернет
    • Красота и здоровье
    • Няни и сиделки
    • Услуги переводчика, секретаря
    • Перевозки пассажиров и грузов
    • Реклама и полиграфия
    • Услуги по строительству и ремонту
    • Ремонт мебели
    • Ремонт одежды, пошив химчистка
    • Сад, благоустройство
    • Услуги для животных
    • Фото и видеосъёмка
    • Юридические услуги и страхование
    • Туристические услуги
    • Услуги для торжеств
    • Прочие услуги
  • Прочее
    • Бюро находок
    • Канцелярские товары
    • Медицинские товары
    • Продукты питания
    • Все остальные
Цена:

Договорная

Фотографии :

Загрузить / Загрузить

Услуга

Продавец :

Компания

Состояние :

Новое

Статус объявления :

Опубликовано

Телефон: +375(29) 357-25-74
Цена:

Договорная

Описание:

Ремонт двигателя д260 (д260. 1, д260.2, д260.4, д260.5, д260.7, д260.9, д260.12) для трактора мтз 1221 (мтз 1523), амкодор 332 (342, 352, то-18), маз и спецтехники.
Комплектность двигателя для сдачи в ремонт- без стартера, генератора, сцепления.
При капитальном ремонте двигателя д-260 производится:
-замена гильза-поршневой группы;
-шлифовка/замена вала коленчатого с вкладышами;
-ремонт головки блока цилиндров;
-замена насоса водяного;
-замена пневмокомпрессора;
-замена турбокомпрессора;
-замена ремкомплекта прокладок, сальников.
Берем старые двигателя д-260 в качестве ремфонда.
Забор/Доставка двигателя по территории Республики Беларусь.
Гарантия. Безналичный расчет.

Цена:

Договорная

Руслан

на сайте с 21/04/2021

Написать сообщение

Все объявления автора

Связаться

+375(29) 357-25-74

Доставка

«Наша Почта»

Рассчитать

«Autolight Express»

Рассчитать

«Белпочта»

Рассчитать

Пожаловаться

Ремкомплект двигателя Д-260 @ Flint kaubandus

Техника : (+372) 5635 8972 Варуосад : (+372) 52 43 052/(+372) 5343 5052

Электронная почта: info@flint. ee

Сельскохозяйственная техника
ОНЛАЙН ПОКУПКИ
Б/У ОБОРУДОВАНИЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ
КАТАЛОГИ

НОВЫЕ ПРОДУКТЫ
ИЗБРАННОЕ

ONLINE SHOPPING

DISCOUNTED PRODUCTS

TRACTOR PARTS

MTZ

EngineFuel systemCooling systemClutch/ GearboxP.T.OHydraulic-/ Linkage systemFront axle/ Cardan driveRear axle SteeringElectric system/ starterCabin/ Body

T-16 / T-25 / Т-40

К-700/ДТ

Тракторы Western

КРЮКИ, ШАРЫ, ПОДЪЕМНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Шайбы нижних шаровых шарнировШары нижних тягВерхние тяги Шаровые шарниры верхних тягНаконечники съемниковСварные наконечники съёмникаПальцы сцепных устройствВерхние и нижние тягиБалансировочные цепиСцепные устройства

Тракторные очки

Стартеры

Двигатели

Веб-камеры

Объединение частей комбайна

E-218 / E-280 / E-301

E-514 / E-516 / E-517 9009

6666 / E-516 / E-517 9009

666666 / E-516 / E-517 9009

666666 / E-516 / E-517

9

E-514 / E-516 / E-517

9

E-514 / E-516 / E-517

9

/ E-516 / E-517 9009

.

New Holland

John Deere

Case/Mf/Dronninborg

Schumacher Stight System

Blades/Bolts

Harvester Bladestraw Blades Bladesbolts

РАПОВОДНЫЙ БЛАДЕЙ

ПРИДОВАНИЯ ПРИМЕНЕНИЯ.0009

PLOUGH

KvernelandLemkenÖverum, AX, FiskarsKuhnVogel & NootRossPGZ Odessa

DISC HARROW/DISC COULTER

LemkenAmazoneHorschVogel & NootPöttingerRabeVäderstadDal-BoUniaDisc harrow BDTKBTMetal-Fach

SEED DRILL

VäderstadHorschAmazoneLemkenVMSZG

VÄDERSTAD ORIGINAL

Spring tines

Universal tines и насадки

Зажимы

Диски и ролики Cambridge

Запчасти для картофелеуборочных комбайнов

Polish harvesterBelarusian harvester KNTPotato combine E-517

Trencher

SOIL PREPARATION MACHINERY BOLTS

FORAGE PRODUCTION SPARE PARTS

Rotary mower blades, bolts and brackets

Hole 19mmHole 21mmHole 18mm/18,25mm/18,5mmHole 16, 25ммОтверстие 23ммОтверстие 20мм/20,5ммОвальное отверстиеБолтыКронштейны

ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ПРЕССОВАНИЯ

ClaasJohn DeereWelgerNew HollandНемецкий пресс-подборщикMetal-FachPRFSipma

ЗАПЧАСТИ ДЛЯ СЕНОКОСИЛ

AGUKSFKRNKIRM0009

TEDDERS PARTS

GVRSIPMAKUHNCLAAS

Baler twine

Collector blades

Tedders/pickup/baler tines

Feed mixer blades

Y- blades

Hammer blades

Shackels

Buches

Blade fixings/bolts

Запчасти для универсальных косилок

Запчасти для кормоуборочных комбайнов

Запчасти для обмотчиков тюков

КАРДАННЫЕ ВАЛЫ И РЕДУКТОРЫ

СТАНДАРТНЫЕ КАРДАННЫЕ ВАЛЫ

Серия 1 Серия 2 Серия 3

Wide angle cardans/with friction clutch

JOINTS

Serie 1Serie 2Serie 3Wide angle jointsSRÜ 160SRÜ 400SRÜ 630

CARDAN FORKS

Inner Series 1Inner Series 2Inner series 3Outer Z6Outer Z8Outer Z20Outer Z21Outer roundWide angle forksH forkSRÜ 160SRÜ 400SRÜ 630

TORQUE ОГРАНИЧИТЕЛИ

Храповой ограничитель крутящего моментаОграничители крутящего момента с храповикомОграничители тренияОграничитель срезного болта

ПРОФИЛЬНЫЕ ТРУБЫ

Серия 1Серия 2Серия 3SRÜТрубки Bondioli

CROSS JOINTS

StandardWide angle

Adapters and bushes

Accessories

Reducers

Bondioli

Walterscheid

SLURRY EQUIPMENT PARTS

Valves

Pneumatic cylinders

Hydraulic cylinders

Couplings/hoses

Vacum pumps

Всасывающие шланги

Вакуумный насос и запасные части к оборудованию

Резиновые воронки и детали

Запчасти для разбрасывателя

CROPSPRAYER PARTS

Nozzles / Nozzle holders / Nuts

Connectors

Nuts / caps

ARAG T connectors

Valves

Pump accessories and replacement parts

Pressure gauges

Filters

Filters

SIEVES

Сита зерносортировочные

Петкус К-545/К-527 (285х710мм)Петкус К-531 (700х1050мм)Петкус К-523 (575х1470мм)

Сита мельничные

Запасные части

Устройства и запасные части передних погрузчиков

Опожечные зубные зубные зубные зубные зубные зубные стойки

. 1715

Средние части разбрасывателя навоза

PRTROU-6PTU-6,0PTU-14 /17

TOWBARS

Scharmüller System

ВЫХОДЫ ПЕРЕКТОР

Буксирующие глаза

Laders / Ladder Hitches

.0009

Forced steering parts

FARMING EQUIPMENT

MANURE CONVEYORS FOR FARMS

System KSG-7System KSG-1System KSG-9System KSG-8Slope conveyorsUniversal chainsPower transmissions/spare parts

ELECTRIC FENCES

GeneratorsIsolators, gates, accessoriesStrings and wiresNetting

ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ПОИВАНИЯ И РЕМОНТА

Кормотележки Автоматические системы поения

Пищевые добавки, соли

УНИВЕРСАЛЬНЫЕ РЕМОНТНЫЕ ПРИНАДЛЕЖНОСТИ

FASTENING ACCESSORIES

BoltsNutsWashersThreadbarsScrewsNailsDowelsRivetsWedgesPinsPipe pinsStop rings for shaftStop rings for holeCopper washersLocking washersClampsStop screwsPull springsPressure springsUniversal springsExhaust nutsShaft nutsAngle/ hole platesUniversal accessories

CHAINS AND LINKSC

Mirrors

Reflectors

Windscreen wipers

Fenders

Gas shock absorbers

Канаты/цепи/стальные тросы

Инструменты и аксессуары

Бензиновые двигатели

Запчасти для бензинового двигателя

Водяные насосы

Запчасти для водяного насоса

Газонокосил Накидные ключиТорцевые ключиОтверткиПлоскогубцы/ кусачкиМолотки/ — рукояткиРезьборезыШестигранные ключиДругие инструментыНаборы инструментов

Отрезные / шлифовальные диски

Sandpapers

Welding materials

Cargo straps / covers

Garden tools

Shovels / brooms / handles

Ladders

OILS, GREASES AND CHEMICALS

Greases

Car care

Paints

Adhesives

FILTERS

Воздушные фильтры

Топливные фильтры

Фильтры гидравлической системы

Масляные фильтры двигателя

Салонные фильтры

ИЗДЕЛИЯ ИЗ ТЕХНИЧЕСКОЙ РЕЗИНЫ

Ремни

А-профиль (13×8)В-профиль (17×11)С-профиль (22×14)D-профиль (32×20)SPA-профиль (12,7×10)SPB-профиль (16,3×13)SPC-профиль (22×18)

Ремонтные аксессуары

Колеса и ободки

Резиновое лезвие, чтобы взорвать

Детали электрической системы

Батареи

Beacons

Lights

SENTAY Свечи зажигания

Батарейки/фонарики

Гидравлика, пневматика и подшипники

Кольца масляного уплотнения

Уплотнительные кольца

Подшипники

Подшипники подшипники с подшипницей для подшипников с подшипницей для подшипников 9-го.

Гидромоторы

Гидравлические цилиндры

Распределители

Гидравлические уплотнения

Переходники/быстроразъемные соединения

Brake systems

Grease nipples/guns

Conical sleeves

MOTOTECHNICS, PARTS AND EQUIPMENT

SPARE PARTS

DINLICFMOTOODESHISUNXY MASTIFFOther brands

EQUIPMENT

CLOTHING AND PROTECTIVE EQUIPMENT

Gloves

Footwear

Clothing

Средства защиты

ПРИНАДЛЕЖНОСТИ ДЛЯ ХРАНЕНИЯ

ПРОДУКЦИЯ БРЕНДОВ

ИГРУШКИ ДЛЯ ДЕТЕЙ

Зерноуборочные комбайны

Тракторы

Инвентарь

Строительные машины

Прочая техника

Миниатюрные фигурки

Пазлы

Игрушечные инструменты и аксессуары

Имя

Фамилия

Электронная почта

Номер телефона

Дополнительная информация

Спросите предложение

DEUTZ AG: Двигатели

Перейти к основному содержанию

Scopes
pwc.collapsed»>

Power
()
()
()
()
()
()
()
()
()
Выбросы
EU Stage V ()
EU Stage IV / Tier 4f ()
EU Stage IIIB / Tier 4i ()
EU Stage IIIA / Tier 3 ()
< EU Stage II / Tier 2 ()
Китай Stage II-IV ()
Евростандарт ()
srs.collapsed = !filterStates.srs.collapsed»> Серия

7

г 2.2/2,9 ()
TCD 2,2/2,9 ()
TCD 3,6 ()
TCD 4,1/6,1 ()
TCD 5,0 ()
TCD 7.8 ()

0470470470470470470470470470470470470470.70470470.70470.70470.70470.70470.70470.70470.70470.70470.70470.70470. ()

ТПД 12,0 В / 16,0 В ()
TCD 18.0 ()
  • D 2.2 L3 New
    EU V, US T4f
  • D 2.9 L4
    EU V, US T4f, EU IIIB
  • G 2. 2 L3
    US T2, EU V
  • TD 2.2 L3 New
    EU V, US T4f
  • G 2.9 L4
    US T2, EU V
  • TCD 2.9 L4 (Agri)
    EU V, US T4f, EU IIIB
  • TD 3.6 L4
    EU V, US T4f, EU IIIB
  • TCD 3.6 L4 HT
    EU V, US T4f, EU IIIB
  • TCD 2.9 L4 HT
    EU V, US T4f, EU IIIB
  • TCD 2. 9 L4
    EU V, США T4f, ЕС IIIB
  • TD 2.9 L4
    EU V, US T4f, EU IIIB
  • TCD 2.2 L3 New
    EU V, US T4f
  • TCD 2.2 L3 ( Agri) New
    EU V, EU IIIB
  • TCD 2.9 L4 HP (Agri)
    EU V, EU IIIB
  • TCD 3.6 L4
    EU V, US T4f, ЕС IV
  • TCD 3.6 L4 (Agri)
    EU V, US T4f, EU IV
  • TCD 3. 6 L4 HP New
    EU V, US T4f, EU IV
  • TCD 4.1 L4
    EU V, US T4f, EU IV
  • TCD 4.1 L4 (Agri)
    EU V, US T4f, EU IV
  • TCD 5.2 New
    Китай IV, ЕС IIIA, ЕС V, США T4f
  • TCD 6.1 L6 (Agri)
    EU V, US T4f, EU IV
  • TCD 6.1 L6
    EU V, US T4f, EU IV
  • TTCD 6.1 L6 (Agri)
    EU V, US T4f, EU IV
  • TCD 7. 8 L6
    EU V, US T4f, EU IV
  • TTCD 7.8 L6 (Agri)
    ЕС V, США T4f, ЕС IV
  • TCD 9.0 L4 New
    CN IV, EU IIIA, EU V, US T4f
  • TCD 12.0 V6
    CN IV, EU V, US T4f, EU IV
  • TCD 12.0 V6 (Agri)
    EU V, US T4f, EU IV
  • TCD 12.0 L6 New
    CN IV, EU IIIA, EU V, US T4f
  • ТПД 13,5 L6 New
    CN IV, EU IIIA, EU V, US T4f
  • TCD 16. 0 V8
    CN IV, EU V, US T4f, EU IV
  • TCD 16.0 V8 ( Agri)
    EU V, US T4f, EU IV
  • TCD 18.0 L6 New
    CN IV, EU V, US T4f
  • TCD 2013 L4 4V Truck
    ЕС III, ЕС IV, В EEV
  • TCD 2013 L6 4V Bus
    EU III, EU IV, V EEV
  • TCD 2013 L6 4V Truck
    EU III, EU IV, V EEV
  • D 2011 L02 i
    EU IIIA, US T3
  • D 2011 L02
    EU IIIA, US T3
  • D 2011 L03 i
    EU IIIA, US T3
  • D 2011 L03
    EU IIIA, US T3
  • D 2011 L2 I
    EU IIIA, EU II, US T2, US T3
  • D 2011 L2
    EU IIIA, EU II, US T2, US T3
  • D 2011 L04 i
    EU IIIA, US T3
  • D 2011 L04
    EU IIIA, US T3
  • Д 2011 Л3 И
    EU IIIA, EU II, US T2, US T3
  • D 2011 L3
    EU IIIA, EU II, US T2, US T3
  • D 914 L3 (Agri)
    EU IIIA, EU II, US T2, US T3
  • D 914 L3
    EU IIIA, EU II, US T3
  • D 2011 L4 I
    EU IIIA, EU II, США T2, США T3
  • D 2011 L4 W
    EU IIIA, EU II, US T2, US T3
  • TD 2011 L4 I
    EU IIIA, EU II, US T2, US T3
  • D 914 L4 (Agri)
    EU IIIA, EU II, US T2, US T3
  • D 914 L4
    EU IIIA, EU II, US T3
  • TD 2012 L4
    ЕС IIIA, США T3
  • TD 2011 L4 W
    EU IIIA, EU II, US T2, US T3
  • D 914 L5 (Agri)
    EU IIIA, EU II, US T2, US T3
  • D 914 L5
    EU IIIA, EU II, US T3
  • TCD 2011 L4 W
    EU IIIA, EU II, US T2, US T3
  • D 914 L6 ( Сельское хозяйство)
    ЕС IIIA, ЕС II, США T2, США T3
  • D 914 L6
    EU IIIA, EU II, US T2, US T3
  • TCD 2012 L4
    EU IIIA, US T3
  • TCD 2013 L4 2V
    EU IIIA, US T3
  • TCD 2012 L4 (Agri)
    EU IIIA, US T3
  • TCD 2012 L4
    EU IIIA, US T3
  • TCD 2013 L4 2V
    EU IIIA, US T3
  • TCD 2013 L4 2V (Agri)
    EU IIIA, US T3
  • TCD 914 L6 (Agri)
    6 EU IIIA, EU II, US T2, US T3
  • TCD 914 L6
    EU IIIA, EU II, US T2, US T3

    9

    99999918 9118 9118

    • 6666666666666666666666666666666666666666666666666669. , США Т3

  • TCD 2013 L6 2V
    EU IIIA, US T3
  • TCD 2012 L6
    EU IIIA, US T3
  • TCD 2012 L6 (Agri)
    EU IIIA , US T3
  • TCD 2013 L6 2V
    EU IIIA, US T3
  • TCD 2013 L6 2V (Agri)
    EU IIIA, US T3
  • TCD 2013 L6 4V
    EU IIIA, US T3
  • TCD 2013 L6 4V (Agri)
    EU IIIA, US T3
  • TCD 2013 L6 4V
    EU IIIA, US T3
  • TCD 2015 V06
    EU IIIA, US T3
  • TCD 2015 V06 (Agri)
    EU IIIA, US T3
  • TCD 2015 V08 (Agri )
    EU IIIA, US T3
  • TCD 2015 V08
    EU IIIA, US T3
  • BF 6 M 1015 CP
    EU III, EU II
  • TCD 2015 V6
    EU III, EU II
  • BF 8 M 1015 CP
    EU III, EU II
  • TCD 2015 V8
    EU III, EU II
  • F 2 L 2011
    EU II, US T2
  • F 3 L 2011
    EU II, US T2
  • F 2 L 2011
    EU II , US T2
  • F 2 M 2011
    EU II, US T2
  • F 4 L 2011
    EU II, US T2
  • F 3 L 914
    EU II, US T2
  • BF 4 L 2011
    EU II, US T2
  • F 3 M 2011
    EU II, US T2
  • F 3 L 2011
    EU II, US T2
  • F 3 L 912 (Agri)
    EU II, US T2
  • F 4 L 914
    EU II, US T2
  • F 3 L 914
    EU II
  • F 4 L 2011
    EU II, US T2
  • F 4 M 2011
    EU II, US T2
  • F 4 L 912 (Agri)
    EU II, US T2
  • BF 4 L 914
    EU II, EU I, US T2, US T1
  • BF 4 L 2011
    ЕС II, США T2
  • F 4 L 914
    EU II, US T2
  • F 6 L 914
    EU II, EU I, US T2, US T1
  • F 5 L 912 (Agri)
    EU II, US T2
  • BF 4 M 2011
    EU II, US T2
  • F 5 L 914
    EU II, US T2
  • БФ 4 л 914
    EU II, US T2
  • BF 4 M 2012
    EU II, US T2
  • F 6 L 912 (Agri)
    EU II, US T2
  • BF 6 L 914
    EU II, EU I, US T2, US T1
  • F 6 L 914
    EU II, US T2
  • BF 4 M 1013 ЕС
    ЕС II, США T2
  • F 6 L 413 FW
    EU II, US T2
  • BF 4 M 2012 C
    EU II, US T2
  • BF 4 M 1013 FC
    EU II, US T2
  • BF 4 M 1013 EC
    EU II, US T2
  • BF 6 L 914
    EU II, US T2
  • БФ 4 М 1013 ФК
    EU II, US T2
  • BF 6 L 914 C
    EU II, EU I, US T2, US T1
    9

    999969696968

    9666666666666666666666666667.

    666666666666666666666666666666666666666666666666666. US T2
  • F 8 L 413 FW
    EU II, US T2
  • BF 6 M 1013 E (Agri)
    EU II, US T2
  • BF 6 M 1013 ЕС
    ЕС II, США T2
  • BF 6 M 2012 C
    EU II, US T2
  • BF 6 M 1013 EC (Agri)
    EU II, US T2
  • BF 6 M 1013 FC
    EU II, US T2
  • F 10 L 413 FW
    EU II, US T2
  • BF 6 M 1013 EC
    EU II, US T2
  • F 12 L 413 FW
    EU II, US T2
  • BF 6 M 1013 FC
    EU II, US T2
  • BF 6 M 1015 C
    EU II, US T2
  • BF 6 M 1015 C
    EU II, US T2
  • BF 6 M 1015 CP
    EU II, US T2
  • BF 6 M 1015 CP
    ЕС II, США T2
  • BF 8 M 1015 C
    EU II, US T2
  • BF 8 M 1015 CP
    EU II, US T2
  • BF 8 M 1015 C
    EU II, US T2
  • BF 8 M 1015 CP
    EU II, US T2
  • F 3 L 912
    CN II
  • F 4 L 912 / Вт
    CN II
  • F 5 L 912 / W
    CN II
  • F 6 L 912 / W
    CN II
  • TCG 2015 V6
    US EPA 40CFR60
  • TCG 2015 V8
    US EPA 40CFR60
  • F 2 M 2011
  • F 2 M 2011 Telco
  • F 3 M 2011
  • F 3 M 2011 Telco
  • F 3 L 912
  • F 4 M 2011
  • F 4 M 2011 Telco
  • F 4 L 912
  • F 3 L 912
  • BF 4 M 2011
  • BF 4 M 2011 Telco
  • F 4 L 912
  • BF 4 M 2011 C Telco
  • BF 4 M 2011 C
  • F 6 L 912
  • F 5 L 912
  • F 6 L 912
  • BF 4 M 1013 M
  • BF 4 M 1013 MC
  • TD 914 L6 M
  • TCD 914 L6 M
  • BF 6 M 1013 M
  • BF 6 M 1013 MC
  • BF 6 M 1013 MCP
  • BF 6 M 1015 M
  • BF 6 M 1015 MC
  • TCD 2015 V6 M
  • BF 8 M 1015 MC
  • TCD 2015 V8 M

нагрузка . ..

.

Инженерные технологии и системы — 01. Сенин П.В., Раков Н.В., Смолянов А.В., и др. Теоретический анализ размерных цепей при восстановлении посадочного гнезда буртика гильзы в недрах двигателей Д-245 и Д-260

Скачать статью.

UDK 621.43: 620.178.16

DOI: 10.15507/2658-4123.030.202002.188-199

Теоретический анализ Damension Chains. Когда восстанавливает соски посадки для Sleeve Sleeve Sleeve в глубине. D-260

 

Сенин Петр Васильевич
Проректор по науке Национального исследовательского Мордовского государственного университета (Россия, 430005, Саранск, ул. Большевистская, 68), д.т.н. (инженер), профессор, научный сотрудник ID: H-1219-2016, ORCID: https://orcid.org/0000-0003-3400-7780, Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Раков Николай Васильевич
Доцент кафедры машин технического обслуживания Института механики и энергетики Национального исследовательского Мордовского государственного университета (Россия, 430005, Саранск, ул. Большевистская, 68), к.т.н. (Инженерное дело), ​​ORCID: https://orcid.org/0000-0003-3687-9371, Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Смолянов Алексей Васильевич
Доцент кафедры машин технического обслуживания Института механики и энергетики Национального исследовательского Мордовского государственного университета (Россия, 430005, Саранск, ул. Большевистская, 68), к.т.н. (Инженерное дело), ​​ORCID: https://orcid.org/0000-0001-7852-1146, Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Макейкин Анатолий Михайлович
Преподаватель кафедры технического обслуживания машин Института механики и энергетики Национального исследовательского Мордовского государственного университета (Россия, 430005, Саранск, ул. Большевистская, 68), ORCID: https://orcid.org/ 0000-0003-4629-0886, Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Введение. До 23% всех блоков цилиндров бывших в употреблении двигателей Д-245 и Д-260 имеют изношенные гнезда под буртик гильзы заглубления и подлежат утилизации. Целью исследования было повышение долговечности блоков цилиндров указанных выше двигателей путем обработки головок в ремонтный размер с последующей установкой регулировочных шайб.
Материалы и методы. В статье для решения задач использован метод размерного анализа. На основании данных, представленных в технической документации, были рассчитаны размерные цепи при движении поршня в нижнюю и верхнюю мертвую точку.
Результаты. Проведенными исследованиями размерных цепей установлено, что при движении поршня к нижней и верхней мертвой точке с зазорами в соединениях, соответствующих новым узлам, расстояние между дном поршня и головкой узла может быть от 0,488 до 1,592 мм, а при зазорах, соответствующих допустимым при эксплуатации, – от ‒0,035 до 1,15 мм. По результатам расчетов глубина раструба под буртик хвостовика в процессе растачивания должна быть в пределах 9,4 +0,08 +0,04 мм, т.е. в пределах 9,44…9,48 мм.
Обсуждение и заключение. В результате исследования размерным анализом установлено, что допустимое значение фрезеровки стопорной плоскости блока составляет 0,35 мм, а глубина буртика гильзы при установке регулировочной шайбы толщиной 0,4 мм должна быть от 9От 0,45 до 9,47 мм.

Ключевые слова: головка блока цилиндров, поверхность буртика гильзы, износ, размерный анализ, восстановление, глубина обработки, допуск

Для цитирования: Сенин П.В., Раков Н.В., Смолянов А.В., и др. Теоретический анализ размерных цепей при восстановлении посадочного гнезда буртика гильзы в глубине двигателей Д-245 и Д-260. Инженерные технологии и системы. 2020; 30(2):188-199. DOI: https://doi.org/10.15507/2658-4123.030.202002.188-199

Вклад авторов: П. В. Сенин – научное руководство, анализ и разработка текста; Н. В. Раков, А. В. Смолянов – подготовка исходного текста с последующей доработкой, анализ литературных данных; А. М. Макейкин – подготовка и первичный анализ литературных данных, редактирование текста.

Все авторы прочитали и одобрили окончательный вариант рукописи.

Поступила 17.10.2019; пересмотрено 20.11.2019; опубликовано на сайте 30.06.2020

 

ЛИТЕРАТУРА

1. Бурумкулов Ф.Х., Лялякин В.П., Иванов В.И. Определение полного ресурса блока цилиндров автотракторных двигателей. Техника в сельском хозяйстве. 2005 г.; (4):30-33. (In Russ.)

2. Раков Н.В., Смолянов А.В., Лезин П.П. Повышение долговечности блока двигателя Д-260. Сельский механизатор = Сельский механик. 2017; (12):44-45. Режим доступа: http://selmech.msk.ru/1217.html (дата обращения: 03.04.2020). (на русск.)

3. Раков Н.В., Смолянов А.В. Оценка условий работы отверстия – натяга распределительного вала в двигателе Д-260. Пермский аграрный вестник. 2018; 4(24):16-21. Режим доступа: http://agrovest.psaa.ru/wp-content/uploads/2018/12/agrar_vest424.pdf (дата обращения 03.04.2020)

4. Денисов А.С., Асоян А.Р., Захаров В.П. Анализ изменения технического состояния ресурсоопределяющих элементов дизелей КамАЗ в процессе эксплуатации. Известия Волгоградского государственного технического университета = Известия Волгоградского государственного технического университета. 2011 г.; (8):32-35. (на русск.)

5. Денисов В.А. Применение ресурсосберегающих технологий восстановления базовых деталей дизелей с аварийными дефектами. Труды ГОСНИТИ = Труды ГОСНИТИ. 2013; 113:412-419. (In Russ.)

6. Мураткин Г.В., Дятлов А.А. Повышение надежности коленчатых валов при ремонте двигателя. ремонт. Восстановление. Модернизация = Ремонт. Реставрация. Модернизация. 2013; 5:25-31. Режим доступа: http://www.nait.ru/journals/number.php?p_number_id=1864 (дата обращения: 03.04.2020). (на русск.)

7. Денисов В. А. Восстановление основных деталей иностранных двигателей с дефектами, приводящими к внезапным отказам. Труды ГОСНИТИ = Труды ГОСНИТИ. 2013; 111(2):47-50.

8. Арзамасцев Л.И., Синельников А.Ф. Ремонт блоков двигателей автомобилей. Грузовик = Грузовик. 2006 г.; 2:26-36. (In Russ.)

9. Безбородов И.А., Малышко А.А. Вопросы технологической стратегии обеспечения точности сборки двигателя внутреннего сгорания методом неполной взаимозаменяемости. Труды ГОСНИТИ = Труды ГОСНИТИ. 2014; 114(1):157-161. (на русск.)

10. Завороткин Е.А. Особенности конструкций алюминиевых блоков цилиндров современных двигателей внутреннего сгорания. Известия Санкт-Петербургского государственного аграрного университета = Известия Санкт-Петербургского государственного аграрного университета. 2010 г.; (19):317-322. (In Russ.)

11.Сенин П.В., Раков Н.В., Макейкин А.М. Теоретическое обоснование методов восстановления работоспособности гидрораспределителя головки блока цилиндров. Вестник Мордовского университета. 2017; 27(2):154-168. (на рус. языке) DOI: https://doi.org/10.15507/0236-2910.027.201702.154-168

12. Маренич А.Я., Чепурин А.В., Маренич И.Л. Определение допустимых и предельных значений износа деталей шатунно-поршневого механизма методом решения размерных цепей. ремонт. Восстановление. Модернизация = Ремонт. Реставрация. Модернизация. 2002 г.; 6:30-34. (на рус.)

13. Фишер Б.Р. Сложение и анализ механических допусков. Нью-Йорк: Марсель Деккер; 2004. 408 с. (на английском языке)

14. Pérez R., Ciurana J., Riba C., et al. Параллельная концептуальная оценка синтеза допусков в механическом проектировании. Параллельное проектирование: исследования и приложения. 2011 г.; 19(2):175-186. (на английском языке) DOI: https://doi.org/10.1177/1063293X11406147

15. Сивакумар К., Баламуруган К. Параллельное проектирование для анализа номинальных значений и допусков и распределения механических сборок с использованием DE и NSGA-II. Международный журнал производственных технологий и управления (IJMTM). 2009 г.; 18(1):15-33. (на англ. языке) DOI: https://doi.org/10.1504/IJMTM.2009.024618

16. Аввакумов В.Д. Особенности расчета плоских размерных цепей. Сборка в машиностроении, приборостроении. 2015 г.; (11):37-40. Режим доступа: http://www.mashin.ru/files/2015/sb1115_web.pdf (дата обращения: 03.04.2020). (на русск.)

 

 

Это произведение находится под лицензией Creative Commons Attribution 4.0 License.

Социальная кнопка для Joomla

Ремонт иностранных автомобилей, BMW, Volvo, Audi Grand Rapids, MI

Ремонт иномарок, БМВ, Вольво, Ауди Гранд Рапидс, Мичиган

Предыдущий

Следующий

Немецкий автосервис переехал!

Узнать больше

    Добро пожаловать в немецкий авто онлайн

    Компания German Auto Service Ltd является знаковым автосервисом в Гранд-Рапидс с 1976 года. Этот семейный бизнес основан на качестве и честности. Наши высококвалифицированные специалисты специализируются на точной диагностике, ремонте и техническом обслуживании европейских автомобилей, включая BMW, Mini, Mercedes, Volkswagen, Porsche, Audi, Saab и Volvo. Наши технические специалисты сертифицированы штатом Мичиган и Национальным институтом передового опыта в области автомобильного обслуживания.

    Что говорят наши клиенты

    «Потрясающий сервис. Честно. Подлинно. Полезно. Тепло. Информативно. Подлинные люди и выдающаяся помощь. Очень рекомендую их всем своим друзьям!»

    «Эти ребята — лучшие немецкие автомеханики в Мичигане. Я доверил им свой Porsche 911, а совсем недавно — BMW X5, и они каждый раз превосходили мои ожидания как по цене, так и по обслуживанию. автомобиль был бы немного более пугающим с точки зрения обслуживания, если бы German Auto не был в городе».

    «Я принес своего маленького жука, потому что у меня были проблемы со зрением ночью, и оба моих пульта не работали. Услуга, которую я получил, была потрясающей!»

    «Я очень рекомендую German Auto для вашего автосервиса, они честны и очень талантливы. У меня была другая сервисная компания, которая сказала мне, что мне нужна работа, которая обошлась бы мне в сотни …»

    «Отличное обслуживание клиентов! Очень знающий и дружелюбный персонал. Единственное место, которому я доверяю!»

      Читать больше отзывов!

      Новости и предложения

      Социальная лента

      Этот веб-сайт использует файлы cookie. Мы используем их, чтобы дать вам лучший опыт. Используя наш сайт, вы подтверждаете, что прочитали и поняли наши
      Политика в отношении файлов cookie, Политика конфиденциальности и наши Условия обслуживания. Использование вами этого веб-сайта регулируется этими политиками и условиями.

      Политика в отношении файлов cookie

      Файл cookie HTTP — это простой текстовый файл, который сохраняется в веб-браузере, когда пользователь просматривает веб-сайт. Когда пользователь просматривает
      тот же сайт в будущем, сайт может извлекать или извлекать информацию, хранящуюся в файле cookie, чтобы быть информированным
      предыдущей активности пользователя. Файлы cookie могут содержать информацию о страницах, которые посещает пользователь, данные для входа и
      на какие кнопки нажимал пользователь. Эти данные могут оставаться в файле cookie месяцами и даже годами. Основная цель
      куки-файлы предназначены для повышения удобства использования веб-сайта.

      Принять файлы cookie

      Необходимые файлы cookie

      Эти файлы cookie необходимы для работы веб-сайта и не могут быть отключены в наших системах. Обычно они только
      установить в ответ на действия, предпринятые вами, которые равнозначны запросу на услуги, такие как установка ваших предпочтений конфиденциальности,
      вход в систему или заполнение форм. Вы можете настроить свой браузер так, чтобы он блокировал эти файлы cookie или уведомлял вас о них, но некоторые части
      тогда сайт работать не будет. Эти файлы cookie не хранят никакой личной информации.

      Используемые файлы cookie

      Имя Описание Срок действия
      Принять куки Используется для сохранения сообщения cookie, подтвержденного пользователем, чтобы оно больше не отображалось. 365 дней
      AcceptPerformanceCookies Используется для подтверждения согласия пользователя на использование файлов cookie производительности/статистики. 365 дней
      .ASPXАНОНИМНЫЙ Используется для предоставления анонимных данных пользователя при авторизации приложений на веб-сайте. 69 дней
      аутентификация Файл cookie для проверки подлинности с помощью форм (создается при входе пользователя в систему). Сессия
      dnn_IsMobile Используется для определения того, просматривает ли посетитель сайт с мобильного устройства. Сессия
      .ДОТНЕТНУКЕ Необходимо для функциональности сайта, включая проверку подлинности с помощью форм, создаваемую при входе пользователя в систему. Сессия
      язык Используется для хранения текущего набора языков. Сессия
      Ластпажеид Используется для сохранения идентификатора последней посещенной страницы пользователя. Сессия
      Оставайтесь в режиме редактирования Используется для определения состояния пользовательского интерфейса при обратных передачах (независимо от того, перезагружать ли страницу с помощью интерфейса «Редактирование»). Сессия
      __RequestVerificationToken Жетон защиты от подделки Сессия

      Куки производительности/статистики

      Эти файлы cookie позволяют нам подсчитывать посещения и источники трафика, чтобы мы могли измерять и улучшать производительность нашего сайта.
      Они помогают нам узнать, какие страницы являются наиболее и наименее популярными, и увидеть, как посетители перемещаются по сайту. Вся информация
      сбор этих файлов cookie является агрегированным и, следовательно, анонимным. Если вы не разрешите эти файлы cookie, мы не будем знать, когда
      вы посетили наш сайт и не сможете следить за его работой.

      Используемые файлы cookie

      Имя Описание Срок действия
      _ga Регистрирует уникальный идентификатор, который используется для создания статистических данных о том, как посетитель использует веб-сайт. 2 года
      _гид Регистрирует уникальный идентификатор, который используется для создания статистических данных о том, как посетитель использует веб-сайт. Сессия
      _gat Используется Google Analytics для регулирования частоты запросов Сессия

      Программа автомобильных технологий — Общественный колледж Ivy Tech в Индиане

      Программа автомобильных технологий предлагает захватывающую карьеру и неограниченные возможности. Используя оборудование, используемое сегодня в автомобильной промышленности, и сертифицированные инструкторы ASE, студенты учатся диагностировать и ремонтировать современные высокотехнологичные автомобили. Эта программа подготовит студентов к работе начального уровня в компаниях, которым требуется обучение в таких областях, как: электрические системы, характеристики двигателя, трансмиссии, тормоза, системы рулевого управления и подвески, системы кондиционирования воздуха и ремонт двигателя. Студенты готовы сдать стандартные сертификационные экзамены ASE.

      Студенты получают практический опыт работы с современным ремонтным и диагностическим оборудованием, которое в настоящее время используется в автомобильной сфере. Использование и навыки работы с компьютером наряду с диагностикой сетевых коммуникаций стали критически важными навыками, необходимыми для быстрой и точной диагностики новых автомобилей, автомобилей с гибридным и альтернативным топливом, а также тяжелых дизельных грузовиков. Это практическая учебная программа, которая дает много лабораторного времени для развития навыков, необходимых для достижения успеха в любом направлении обучения, которое выберет студент. Выбирая факультативы, вы можете выбрать направление обучения, которое вы хотели бы получить.

      Наши выпускники

      Местные работодатели обращаются к нашим студентам, когда им нужны автомеханики/кузовщики. У студентов, окончивших автомобильную программу, не должно возникнуть проблем с поиском работы техником, специалистом по обслуживанию или даже менеджером по обслуживанию в дилерских центрах, независимых ремонтных мастерских, магазинах запчастей или даже в открытии собственного бизнеса! Наши выпускники в настоящее время работают техниками по кузовам, механиками по дизельным двигателям и даже техниками по сельскохозяйственному оборудованию.

      Работа следующего уровня

      Вы можете иметь право на получение бесплатного сертификата, предлагаемого в рамках этой программы получения степени. Узнать больше .

      Перевод

      Если вы хотите продолжить свое образование после получения степени Ivy Tech, у нас есть несколько четырехлетних партнерских отношений по переводу. Поговорите со своим адвокатом по трансферам, чтобы получить дополнительную информацию о возможностях трансфера!

      Заинтересованы в дизельных технологиях?

      Если вы заинтересованы в практической программе, которая поможет вам диагностировать и ремонтировать высокотехнологичные системы, узнайте больше о программе Diesel Technology.

      Степени и сертификаты

      Краткосрочные сертификаты представляют собой серию технических и профессиональных курсов, ориентированных на отрасль и предназначенных для подготовки рабочей силы. Они предоставляют доступ к целевому краткосрочному обучению по дисциплине, а завершающие могут сдавать определенные сертификационные экзамены. Курсы в программах сертификации также применимы к техническим сертификатам и программам младшего специалиста в предметной области.

      Академический каталог : ознакомьтесь с требованиями к получению степени по программе и описаниями курсов.

      Certificates

      Diesel Electronics Controls
      ( 18 credit hours = 2 semesters )

      Automotive Technology
      ( 18 credit hours = 2 semesters )

      Collision Repair
      ( 18 credit часов = 2 семестра )

      Электрические и гибридные автомобили
      ( 21 кредитный час = 2 семестра )

      Техническое обслуживание и ремонт
      ( 18 Кредитные часы = 2 семестра )

      Системы шасси грузовика
      ( 18 Кредитные часы = 2 семестра )

      Технические сертификаты

      Технологический сертификат. семестры )

      Технический сертификат технологии обслуживания автомобилей
      ( 34 кредитных часа = 2-3 семестра )

      Технический сертификат технологии дизельных тяжелых грузовиков
      ( 34 credit hours = 2-3 semesters )

      Motorsports Technology Technical Certificate
      ( 34 credit hours = 2-3 semesters )

      Degrees

      Associate of Applied Science
      ( 60 кредитные часы = 5 семестров )

      При подаче заявки на участие во многих наших технологических программах мы рекомендуем вам подать заявку на получение сертификата или технического сертификата при заполнении онлайн-заявки на поступление, даже если вашей конечной целью является получение степени младшего специалиста. степени прикладных наук. Начав с уровня Сертификата или Технического Сертификата, вы сможете получить несколько сертификатов рабочей силы.

      ПРИМЕЧАНИЕ: Количество кредитов, необходимых для получения степени или сертификата, основано на количестве студентов, готовых к программе, и не включает курсы подготовки к колледжу. Наличие степеней и сертификатов зависит от кампуса.

      Результаты программы

      Справочники по завершению содержат рекомендуемый путь к выпуску, разбитый на 8-недельный срок. Курсы также пронумерованы, чтобы показать общее количество студентов, посещающих меньшее количество классов одновременно. Пожалуйста, проконсультируйтесь с вашим консультантом, чтобы определить, какие курсы лучше всего подходят для вас.

      Associate of Applied Science — Automotive Technology —  Collision  Technology Pathway

      Associate of Applied Science — Automotive Technology —  Service  Technology Pathway

      Certificate

       — Maintenance and Light Repair

      Расположение программ

      Программа Automotive Technology предлагается в перечисленных выше кампусах Ivy Tech:

      Косилки Zero-Turn | Снегоочистители — Форт-Уэйн

      Финансирование доступно!

      Special Offer Details

      Family Quality Care & Service Since 1972

      Learn More

      YOU NOW HAVE TIME FOR OTHER THINGS

      Learn More

      Welcome to Schmucker Motor Repair

       

      NEW — SHOP ОНЛАЙН СЕГОДНЯ!

      Компания Schmucker Motor Repair обслуживает Нью-Хейвен и его окрестности с 1972 года. Мы предоставляем полный спектр услуг по ремонту ваших небольших двигателей. Если ваша косилка или триммер не работают плавно, или вы просто не можете запустить свой снегоуборщик всего за несколько рывков, то пришло время нашей бригаде по ремонту двигателей провести диагностику и обслуживание вашего оборудования с небольшим двигателем. Мы также предлагаем комплексное профилактическое обслуживание газонокосилок и садовой техники. Замена аккумуляторов, заточка лезвий, заточка цепи цепной пилы, обслуживание компрессора и многое другое. Мы являемся лучшим магазином газонокосилок в Нью-Хейвене и его окрестностях.

      Наша команда специалистов по обслуживанию готова помочь вам восстановить работоспособность вашего оборудования и обеспечить его бесперебойную работу. Позвоните нам сегодня по телефону 260-632-9019.

       

      Почему Schmucker Motor Repair?

      Ну, для начала мы не слишком напористы. Мы очень хорошо разбираемся в мелком ремонте двигателя. От домовладельцев до профессиональных компаний по уходу за газонами — ваше оборудование имеет значение. Если вы занимаетесь уходом за газонами, вам нужно, чтобы ваше оборудование работало с максимальной производительностью. Наша специализация — бензиновые и дизельные двигатели малой мощности, а также вся линейка оборудования Husqvarna. Мы можем обслуживать почти все бренды Honda, Generac, Toro, MTD и других. Позвонив в Schmucker Motor Repair, вы получите профессиональную сервисную команду из своего города.

      Просто образец нашего оборудования

      Мы являемся ведущим дилером оборудования Husqvarna в Северо-Восточной Индиане. От оборудования для газонов Zero Turn до снегоуборщиков, генераторов и воздушных компрессоров. Schmucker Motor Repair — ваш источник всего, что вам нужно для оборудования для малых двигателей.

      Фильтр по категории

      • Показать все
      • Нулевой поворот
      • Воздуходувки
      • Генераторы Generac
      • Генераторы Honda
      • Цепные пилы
      • Газон и сад

      • Нулевой поворот MZ48

        Посмотреть детали

      • Stand On Zero Turn V548 — коммерческий

        Посмотреть детали

      • Stand On Zero Turn V554 — коммерческий

        Посмотреть детали

      • Воздуходувка 560BTS для коммерческого использования

        Посмотреть детали

      • Generac GP3300 49 ST

        Посмотреть детали

      • Хонда EU3000i Ханди

        Посмотреть детали

      • Косилка с нулевым поворотом Z246

        Посмотреть детали

      • Нулевой поворот Z560 — коммерческий

        Посмотреть детали

      • Воздуходувка 570BTS для коммерческого использования

        Посмотреть детали

      • Нулевой поворот M-ZT 61

        Посмотреть детали

      • Косилка с нулевым поворотом Z254F

        Посмотреть детали

      • Нулевой поворот Z572X — коммерческий

        Посмотреть детали

      • 550XP TrioBrake

        Посмотреть детали

      • Хонда ЕС3000iS

        Посмотреть детали

      • Воздуходувка 130BT BP

        Посмотреть детали

      • Нулевой поворот Z242f

        Посмотреть детали

      • YTh34V54 Самоходная газонокосилка

        Посмотреть детали

      • Садовый трактор TS142

        Посмотреть детали

      Посмотреть все наше новое оборудование

      Вы устали часами косить газон каждые выходные?

      Проведите свободное время с газонокосилкой-роботом Husqvarna

      Подробнее

      Что мы предлагаем?

      Ремонт малых двигателей

      Мы осуществляем ремонт малых двигателей практически для любой отрасли, включая газонокосилки, тракторы, строительную технику и многое другое.

      Продажа газонного оборудования

      Мы предлагаем лучшие цены на оборудование для газонов Zero-Turn, триммеры для жилых и коммерческих помещений, цепные пилы, воздуходувки и газонокосилки-роботы.

      Коммерческое оборудование

      Мы предлагаем бытовые и коммерческие генераторы, воздушные компрессоры и оборудование для ухода за газонами для многих отраслей промышленности.

      У нас есть оборудование от производителей, которым вы доверяете!

            

      Дополнительные услуги

      Мы просто не предлагаем косилки Zero-Turn, триммеры и садовую технику. Мы являемся полноценным сервисным центром для всех ваших потребностей в оборудовании для малых двигателей.

      • Ремонт малых двигателей
      • Смазочные материалы для двигателей малых двигателей
      • Полный комплект деталей косилки
      • Центр заправки LP
      • Продажа подержанного оборудования
      • Заточка лезвий и цепей
      • Полная линейка аксессуаров

      Почему стоит выбрать Schmucker Motor Repair

      Местное семейное предприятие, специализирующееся на ремонте небольших двигателей, — это лишь одна из многих причин, по которой клиенты выбирают Schmucker Motor Repair. Мы предоставляем услуги по ремонту садовой и садовой техники, а также полный спектр услуг по ремонту небольших двигателей с 1972 года. Наши знания и навыки помогли бесчисленному количеству людей, когда у них возникла уникальная проблема с ремонтом двигателя, для которой не было запчастей. Мы можем обслуживать любую садовую и садовую технику, как бензиновую, так и дизельную. Мы являемся главным авторизованным дилером Husqvarna на северо-востоке Индианы. Позвоните нам сегодня по телефону 260-632-9019 и убедитесь сами в разнице со Шмукером.

      В Schmucker Motor Repair мы отвечаем за свое мастерство во всех наших проектах по ремонту и техническому обслуживанию. Наши поставщики всегда поддерживают свои гарантии, и мы делаем все, чтобы сделать любые претензии по гарантии беспроблемными.

       

      Мы обеспечиваем полный спектр услуг для любого газонного и садового моторизованного оборудования. Профилактическое обслуживание бытовой и коммерческой техники для газонов, включая триммеры, воздуходувки, цепные пилы, снегоуборщики и многое другое. Мы также предлагаем полную линейку аксессуаров, а также заточку лезвий как для косилок, так и для цепных пил. У нас есть служба доставки и самовывоза садовой техники.

      Реальные клиенты. Реальные отзывы.

      Вот что говорят о нас наши клиенты.

      Дружелюбный и знающий персонал, отличные цены. Рекомендую!

      —
      Джастин

      Отличная организация!! Ваш оперативный ответ стал для меня приятной неожиданностью. Вы оказали неоценимую услугу! Большое спасибо!

      —
      Ник

      Зашел во время их дня благодарности клиентам. Они были заняты, но ОЧЕНЬ ориентированы на семью. Получил 20 # заправок пропана по 7 долларов каждая.

      —
      Энди

      Лучший в регионе местный принадлежит традиционным семейным багги и все такое. Вам нужно починить старый старый двигатель, а ремонт генератора не заменили.

Posted inДвигатель