Отзывы о подушках двигателя Patron: Оценки, Рейтинги, Сайт, Страна

Подушка двигателя Patron

Patron ›
Подушка двигателя

1vit
27 октября 2021, 21:24

• Подавление вибрации:

Оценка 2.0

Так как верхняя правая подушка двигателя ещё родная и ей 20 лет от роду, посетили мысли заменить. Случайно подвернулась забесплатно б/у в хорошем состоянии Patron. Заменил, завожу двигатель — сильная вибрация, особенно ощущается на руле. Вобщем, лучше ездить на родной, чем брать Patron.

Авто:

Renault Espace

Комментировать

Отзыв полезен?

источник

Patron ›
Подушка двигателя

andras@mail. ru
10 августа 2021, 23:05

• Подавление вибрации:
• Долговечность:

Оценка 0.5

Был стук по кузову на кочках и при повороте руля, после замены старой оригинальной гидравлической подушки на PATRON стук исчез, но не прошло и месяца как стук вернулся. Судя по всему подушка опять под замену. PATRONа больше брать не буду ни в каком виде!

Комментировать

Отзыв полезен?

Patron ›
Подушка двигателя

kuDimmkin
7 июля 2021, 13:34

• Подавление вибрации:

Оценка 2. 0

Подушки КПП менял как то на патрон, у меня был дизель, стала работать намного жёстче, вибрация появилась. Она сама по себе жёстче чем оригинал.

Авто:

Renault Laguna

Комментировать

Отзыв полезен?

источник

Patron ›
Подушка двигателя

Den999174
10 июня 2021, 09:32

• Подавление вибрации:

Оценка 5.0

Давно напрягала вибрация и болтанка двигателя, приговорили левую опору. Купил, заменил. Выбрал Patron, не раз ставил запчасти этой фирмы, в большинстве случаев хорошие попадались. На мой век хватит. После замены прям другая машина, не клюёт при торможении и ускорении, вибрация пропала. Кайф.

Авто:

Volkswagen Passat

Комментировать

Отзыв полезен?

источник

Patron ›
Подушка двигателя

Сылалов Василий
23 декабря 2020, 12:07

Оценка 1.0

Решил заменить двигатель на Honda Jazz 2005г.в. Разом так же решил заменить все подушки. Предпочитал всегда подушки VTR, но в данный раз левой передней подушки VTR не было с подходящим сроком поставки и мне предложили Patron. Мол ходит долго. Ну я и заказал, лучше бы не делал этого. ВО первых он дубовый, понятно долго ходит, раз вибрацию не гасит.

НО самое главное, он не подошел по размеру. Если крепить на нижние болты, то верхние не садятся, если на верхние, то на нижние не подходят отверстия. Короче не брать лучше этого производителя.

Комментировать

Отзыв полезен?

Patron ›
Подушка двигателя

big-ice
17 декабря 2020, 15:35

Оценка 4.0

Хорошая подушка пальцами продавить можно, в основном из новодельного просто деревянные которые хер продавишь. Дёшево и вроде нормально PATRON PSE30062 проверил лично.

Авто:

Ford Transit

Артикул: PSE30062
Узнать цену

Комментировать

Отзыв полезен?

источник

Patron ›
Подушка двигателя

big-ice
12 декабря 2020, 16:59

• Подавление вибрации:

Оценка 5. 0

Была проблема с вибрацией двигателя по кузову авто, менял в том году подушки одна новая фирмы Formpart, другая б\у оригинал. Сегодня заменил подушку Formpart на подушку PATRON, скажу сразу что подушка фирмы PATRON по мягкости очень близкая к оригиналу чем Formpart.

Результат очень порадовал, мотор мягче работает, вибрации пропали, сегодня день прокатался и остался доволен.

Авто:

Ford Transit

Комментировать

Отзыв полезен?

источник

Patron ›
Подушка двигателя

Videos Featured
11 ноября 2020, 17:01

• Подавление вибрации:
• Долговечность:

Оценка 5″>0.5

Купил подушку Patron PSE3707 на mazda 6 gh, через 2 дня легла. Очень расстроен. Деньги на ветер. К покупке не рекомендую.

Авто:

Mazda 6 II (GH)

Пробег: 10 км

Артикул: PSE3707
Узнать цену

Комментировать

Отзыв полезен?

Patron ›
Подушка двигателя

Johniq
16 октября 2020, 23:48

• Долговечность:

Оценка 3.0

Меняю второй раз, ставил Patron — прошла 20тыс.

Авто:

Nissan Almera

Пробег: 20000 км

Комментарии (1)

Отзыв полезен?

источник

Patron ›
Подушка двигателя

RazRazPriem
2 октября 2020, 14:05

• Подавление вибрации:

Оценка 5. 0

При покупке машины была дикая вибрация при разгоне. Со временем она то появлялась, то исчезала. Особенно она была заметна при разгоне в левый поворот. Обнаружил порванную растяжку на правой опоре двигателя.

Взял Patron артикул PSE3405. Наслаждаюсь отсутствием вибрации.

Авто:

Peugeot 407

Артикул: PSE3405
Узнать цену

Комментировать

Отзыв полезен?

источник

Напишите свой отзыв

о подушках двигателя
Patron

Помогите другим — расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

Проголосовал ЗА
турбина NOMPARTS на странице рейтинга

У прокладок клапанной крышки NIPPARTS только 2 отзыва.
Возможно, Вы добавите еще один?

У ароматизаторов OEM VAG только 2 отзыва.
Возможно, Вы добавите еще один?

У вентиляторов Patron только 3 отзыва.
Возможно, Вы добавите еще один?

У магнитолы LJDA появился первый отзыв!

У компрессора кондиционера PROFIT появился первый отзыв!

У стеклоподъемников КАТРАН появился первый отзыв!

В рейтинге лучшие предпусковые подогреватели учавствует уже 10 производителей!

У амортизаторов OEM Honda только 10 голосов! Рекомендуете?

У ШРУСа OEM Lada (АвтоВаз) только 40 голосов! Рекомендуете?

У амортизаторов LOVBY только 15 голосов! Рекомендуете?

На Формула Света написанно уже 25 отзывов.

На бамперы Polcar написанно уже 25 отзывов.

В авторейтинге автоламп для Audi A8 участвует уже 10 производителей!

Проголосовал ПРОТИВ
тормозных шлангов MEYLE на странице рейтинга

В авторейтинге подкрылков для Honda Civic участвует уже 10 производителей!

У магнитолы SONY уже 300 голосов!

На FEBI написанно уже 50 отзывов.

В рейтинге лучшие подрулевые шлейфы учавствует уже 3 производителей!

В рейтинге лучшие мойки высокого давления учавствует уже 9 производителей!

В авторейтинге раскоксовок двигателя для Honda Accord участвует уже 10 производителей!

Сколько раз ставлю данные подшипники всё супер, поставил даже задние стойки MARSHALL. Хорошие мне очень нравится  …

Подшипник ступицы MARSHALL

Проголосовал ЗА
рулевые тяги 555 на странице рейтинга

По осени приобрел Volkswagen Jetta, 2012 г для жены. Она боялась выезжать зимой и машина простояла сезон в гараже. В мом …

Стартер Krauf

Покупал масло Wolf Official Tech 0W-30 SP, качество отличное, масло однозначно стоит своих денег. Спокойно выхаживает с …

Моторное масло Wolf

В рейтинге лучшие пламегасители только 6 производителей.
Возможно, вы знаете о каком-то еще?

У антифриза TCL уже 150 голосов!

В рейтинге лучшие промывки системы охлаждения только 3 производителей.
Возможно, вы знаете о каком-то еще?

Насос сотку откатал, а он две звезды ему ставит. …

Топливный насос Kortex

Ваш пост 2016 года, сколько в итоге эти рычаги прошли? …

Рычаг MASUMA

У аккумулятора Energizer уже 200 голосов!

Добрый день, спасибо за фидбек. Были бы благодарны, если бы вы продублировали свои предложения в раздел Идеи и замечания …

Термостат PartReview

Проголосовал ЗА
тормозные диски
EBC для Toyota Camry на странице авторейтинга.

В рейтинге лучшие виниловые пленки только 3 производителей.
Возможно, вы знаете о каком-то еще?

Проголосовал ПРОТИВ
ШРУСов
ASVA для Subaru Forester на странице авторейтинга.

Проголосовал ЗА
тормозные колодки
ICER для Mazda 6 на странице авторейтинга.

Подушка двигателя Febest или Patron

Подушка двигателя БРТ или Patron

Подушка двигателя FEBI или Patron

Подушка двигателя Lemforder или Patron

Подушка двигателя RBI или Patron

Подушка двигателя SAT или Patron

Показать все

Выбор автовладельцев

• Chevrolet Lanos

  1

• Mitsubishi Lancer

  2

• Opel Omega

  2

• Renault Megane

  2

• Citroen C4

  3

Febest: Подушка двигателя

БРТ: Подушка двигателя

FEBI: Подушка двигателя

Lemforder: Подушка двигателя

RBI: Подушка двигателя

SAT: Подушка двигателя

JIKIU: Подушка двигателя

Corteco: Подушка двигателя

Тормозные колодки Patron

ШРУС Patron

Амортизаторы Patron

Тормозные диски Patron

Упоры капота Patron

Катушка зажигания Patron

Топливный насос Patron

Ступица Patron

Что мы знаем о подушках двигателя Patron

Бренд производителя зарегистрирован в стране — Китай. Официальный сайт находится по адресу: https://patron.ru/.

В апреле 2022 на PartReview сложилось неоднозначное мнение о подушках двигателя Patron.

Оценка PR — 76 из 100, базируется на основе 38 отзывов и 120 голосов.
29 отзывов имеют положительную оценку,
2 — нейтральную, и 7 — отрицательную.
Средняя оценка отзывов — 3.8 (из 5). Голоса распределились так: 92 — за, 28 — против.

В рейтинге лучших производителей подушек двигателя запчасть занимает 6 позицию,
уступая таким производителям как TENACITY и SWAG
, но опережая подушки двигателя SASIC и RBI.

Пользователи также составили мнение о качествах подушек двигателя Patron:

1. Подавление вибрации — эффективность подавления вибрации — оценивается позитивно. 3.8 балла из 5.
2. Долговечность — сохранение работоспособности на протяжении заявленного срока — оценивается неоднозначно. 3.2 балла из 5.

Подушка двигателя Patron в авторейтингах

Здесь можно узнать владельцы каких марок и моделей ставили подушки двигателя Patron на свои авто.
Далее список авторейтингов, в которых данная запчасть входит в ТОП-3 лучших:

1. Patron на первом месте в авторейтинге подушек двигателя для:

   Chevrolet Lanos
   .

2. Patron на втором месте в авторейтинге подушек двигателя для:

   Mitsubishi Lancer,

   Opel Omega,

   Renault Megane,

   Ford C-MAX,

   Nissan Presage
   .

3. Patron на третьем месте в авторейтинге подушек двигателя для:

   Citroen C4,

   Honda Accord,

   Mercedes E-Class,

   Renault Espace,

   Renault Laguna
   .

Подушка двигателя Patron в сравнении

На PartReview доступны 25 сравнений подушек двигателя Patron c другими производителями.

В частности можно выяснить, чьи подушки двигателя лучше:

Patron или JP Group,

Patron или TOPRAN,

FENOX или Patron,

Patron или TORK,

Patron или OEM Renault
.

PATRON отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт

Уникальных запчастей-

Товарных групп 38

shate-m.by

 Товарный ряд фирмы Patron включает в себя практически все, что нужно для ремонта европейского, американского и азиатского автомобиля. Китайский производитель может предложить детали ходовой, тормозной системы, элементы охлаждения, электронику, расходники, а также оптику. Качество продукции удостоверено сертификатом ISO14001 и ISO/TS 16949.

 Под именем фирмы Patron можно найти неплохие аналоги, которые, впрочем, несколько уступают оригиналам по качеству исполнения. Цены отличаются демократичностью – относительно цен на оригинальные комплектующие они меньше на 20-40%. Особенно хороши детали автомобильной ходовой, тормоза, помпы, амортизаторы, ролики и фильтры. Стоит отметить, что запчасти для ходовой, в сравнении с оригиналами, довольно жесткие. Электроника отметилась невысоким качеством – некоторые датчики и электронасосы не проходят тесты на отказоустойчивость.  

 Резюмируя, скажем, что если автолюбитель хочет взять качественные, выносливые, но при этом не слишком дорогие запчасти, ему стоит обратить внимание на продукцию Patron. Запчасти производятся на заводах в Литве, Китае, Бельгии, России, Южной Корее и Турции. Особой разницы в качестве работы отдельных заводов не наблюдается. Система возврата деталей очень проста и не предусматривает сбора перечня документов. Patron дает гарантию сроком 1 год или же на 20 тыс. км. пробега на свою продукцию. 

Сравнение Patron с другими брендами

Производитель		Код	Описание	Отправка ГОРОД	Цена, EUR	Продавец
	Febest	2110TRD9A48	Шрус зовнішній ford transit tt9 (вир-во febest)	{0}»>В наличии	92,19	Показать
	Pascal	G1G051PC	Шарнір привідного валу	Сегодня	45,32	Показать
	Denckermann	C120599	Автозапчастина	«>6 дней	55,13	Показать
	Stellox	1501901SX	150 1901-sx_ abs! ford transit 2.2 tdci 06 6mt	Завтра	42,24	Показать
	NTY	NPZFR041	Nty шркш	«>8 дней	48,70	Показать
	GSP	818237	Шрус ford	Сегодня	44,79	Показать

Запчасти Patron Патрон

Модули, электронные блоки

Датчик включения стопсигналаАккумуляторная батарея (АКБ)Модуль зажигания (коммутатор)

Оптика — лампы — зеркала

Зеркальный элемент зеркала заднего вида правогоЛампочка ксеноноваяНакладка (крышка) зеркала заднего вида левая

Блок — поршневая группа

Масло моторноеПатрубок вентиляции картера (маслоотделителя)Поддон масляный картера двигателяНасос масляныйРадиатор масляный (холодильник), под фильтром

Коробка передач — раздатка

Масло трансмиссииТрос переключения передач сдвоенныйДатчик скоростиТрос привода спидометраТрос переключения передач (выбора передачи)Муфта кардана эластичная передняя

Интерьер — части салона — консоль

Лампочка плафона освещения салона/кабины

Датчики и переключатели двигателя

Датчик температуры охлаждающей жидкости (включения вентилятора радиатора)Датчик давления наддуваДатчик детонацииДатчик положения дроссельной заслонки (потенциометр)Датчик уровня масла двигателяКлапан (регулятор) холостого ходаДатчик температуры воздушной смеси

Амортизаторы — пружины — опоры

Пыльник амортизатора переднегоБуфер (отбойник) амортизатора переднегоБуфер (отбойник) амортизатора заднегоОпора амортизатора переднего левогоОпора амортизатора переднего правогоСайлентблок задней рессоры заднийБуфер (отбойник) амортизатора переднего + пыльникСайлентблок задней рессоры переднийПневмоподушка (пневморессора) моста заднегоПыльник амортизатора заднегоСайлентблок амортизатора заднегоСайлентблок серьги рессорыОпора амортизатора заднего левого

Задний мост — подвеска

Рычаг задней подвески верхний левыйРычаг задней подвески верхний правыйКрестовина карданного вала заднегоРычаг задней подвески нижний левый/правыйСайлентблок заднего продольного нижнего рычагаСайлентблок заднего поперечного рычага внутреннийСайлентблок тяги поперечной (задней подвески)Рычаг задней подвески поперечныйСайлентблок заднего поперечного рычагаСайлентблок заднего поперечного рычага наружныйВтулка стабилизатора заднего наружнаяРычаг задней подвески нижний левыйРычаг задней подвески поперечный левыйРычаг задней подвески поперечный правыйСайлентблок заднего продольного рычага заднийСайлентблок заднего продольного рычагаСайлентблок заднего продольного верхнего рычагаРычаг (тяга) задней подвески продольный нижний левый/правыйШаровая опора задней подвески нижняяРычаг (тяга) задней подвески продольный нижний левыйПолуось задняя

Тормозная система

Цилиндр тормозной главныйШланг тормозной заднийДатчик АБС (ABS) задний левыйРемкомплект суппорта тормозного заднегоДатчик АБС (ABS) задний правыйКомплект пружинок крепления дисковых колодок переднихТрос ручного тормоза переднийРемкомплект главного тормозного цилиндраМонтажный комплект задних барабанных колодокКомплект пружинок крепления дисковых колодок заднихШланг тормозной передний правыйЗащита тормозного диска заднего леваяЗащита тормозного диска заднего правая

Передний мост — балка — подвеска

Втулка стойки переднего стабилизатораВтулка стабилизатора переднего наружнаяРычаг передней подвески верхний левый/правыйВтулка стабилизатора переднего праваяВтулка стабилизатора переднего левая

Сцепление

Комплект сцепления (3 части)Подшипник сцепления выжимнойРемкомплект рабочего цилиндра сцепления

Система охлаждения

Электровентилятор охлаждения в сборе (мотор+крыльчатка)Вискомуфта (вязкостная муфта) вентилятора охлажденияФланец системы охлаждения (тройник)Помпа водяная (насос) охлаждения, дополнительный электрическийШланг (патрубок) радиатора охлаждения верхнийШланг (патрубок) системы охлажденияКрышка (пробка) расширительного бачкаШланг (патрубок) радиатора охлаждения нижнийЭлектровентилятор охлаждения в сборе (мотор+крыльчатка) правыйПомпа водяная (насос) охлаждения, в сборе с корпусомКрышка (пробка) радиатораДиффузор радиатора охлаждения, в сборе с мотором и крыльчаткойКорпус термостата

Топливная группа — контроль впуска

Элемент-турбинка топливного насосаКлапан PCV вентиляции картерных газовДроссельная заслонка в сбореТопливный насос магистральныйПатрубок воздушный, выход из турбины (наддув)Патрубок воздушный, дроссельной заслонкиТрос/тяга газа (акселератора)

Привод — полуоси — ШРУСы

ШРУС внутренний передний левыйПолуось (привод) передняяВал привода полуоси промежуточныйПыльник ШРУСа передней полуоси внутренний левыйШРУС наружный задний

Головка блока — распредвал — ГРМ

Клапан выпускнойКрышка клапаннаяГидрокомпенсатор (гидротолкатель), толкатель клапанов

Прокладки — сальники — уплотнения

Прокладка поддона картера двигателяПрокладка клапанной крышки двигателя, комплектКомплект прокладок двигателя верхнийКомплект прокладок двигателя полныйПрокладка клапанной крышки двигателя правая

Рулевое управление

Тяга рулевая в сборе леваяРейка рулеваяТяга рулевая в сборе праваяТяга рулевая леваяНаконечник поперечной рулевой тягиТяга рулевая в сбореТяга рулевая праваяТяга рулевая центральнаяНаконечник рулевой тяги внутреннийПыльник рулевого механизма (рейки) левыйСайлентблок крепления рулевой рейкиПыльник рулевого механизма (рейки) правый

Датчики — реле — переключатели — кнопки — контроль

Датчик АБС (ABS) передний правыйДатчик АБС (ABS) передний левыйДатчик включения фонарей заднего ходаПереключатель подрулевой левыйПереключатель подрулевой правый

Генератор и компоненты

Реле-регулятор генератора (реле зарядки)

Зажигание — приборы

Свеча накалаДатчик давления во впускном коллекторе, MAPКрышка распределителя зажигания (трамблера)Бегунок (ротор) распределителя зажигания, трамблера

Турбонагнетатель

Радиатор интеркуллераШланг (патрубок) интеркуллера правыйШланг (патрубок) интеркуллера левыйШланг (патрубок) интеркуллера верхний левыйШланг (патрубок) интеркуллера нижнийШланг (патрубок) интеркуллера верхнийШланг (патрубок) интеркуллера верхний правыйШланг (патрубок) интеркуллера нижний правый

Ремни — ролики — натяжители

Натяжитель ремня ГРМРолик натяжителя балансировочного ремня

Выпуск — выхлоп

Гофра глушителяПрокладка приемной трубы глушителяЛямбда-зонд, датчик кислородаПодушка крепления глушителяПреобразователь давления (соленоид) наддува

Крепление двигателя, коробки

Подушка (опора) двигателя правая верхняяПодушка (опора) двигателя правая передняяПодушка (опора) двигателя левая верхняяПодушка (опора) двигателя левая задняяПодушка (опора) двигателя задняя (сайлентблок)Подушка (опора) двигателя нижняя

Двери — ручки — компоненты

Механизм стеклоподъемника двери передней левойМеханизм стеклоподъемника двери передней правойРолик двери боковой (сдвижной) правый нижнийРолик двери боковой (сдвижной) правый центральныйАмортизатор стекла багажника (двери 3/5-й задней (ляды)Ролик двери боковой (сдвижной) правый верхний

Система очистки окон, фар

Насос-мотор омывателя стекла переднегоРычаг-поводок стеклоочистителя заднего стеклаЩетка-дворник заднего стекла

Кондиционер — отопление — вентиляция

Резистор (сопротивление) вентилятора печки (отопителя салона)

Парктроник — камеры

Датчик сигнализации парковки (парктроник) заднийДатчик сигнализации парковки (парктроник) передний

Замки — ключи — приборы

Контактная группа замка зажигания

Брызговики — подкрылки

Пистон (клип) крепления подкрылка переднего крыла

Официальные дилеры

PSE3705 Patron Опора двигателя для Honda CR-V III

Опора двигателя

0 из 10

Patron

PSE3705

2

Patron PSE3705

2 595 ₽

Купить Patron PSE3705

1

Patron PSE3705

3 807 ₽

Купить Patron PSE3705

(11)

Показать все доступные цены Patron PSE3705

Показать все характеристики для Patron PSE3705

Показать для каких автомобилей подходит Patron PSE3705

Оригинальные номера производителей аналогом которых является Patron PSE3705

Опора двигателя

0 из 10

Производитель: Honda

Артикул: 50890-SWA-A81

2 дн

Показать сроки доставки

12 856 ₽

Купить аналог Patron PSE3705

Другие предложения (13)

Опора двигателя

0 из 10

Производитель: Nty

Артикул: ZPSHD007

6 дн

Показать сроки доставки

1 813 ₽

Купить аналог Patron PSE3705

2 дн

Показать сроки доставки

2 079 ₽

Купить аналог Patron PSE3705

Другие предложения (4)

Применимость

Опора двигателя

0 из 10

Производитель: Sat

Артикул: st50890swaa81

4 дн

Показать сроки доставки

1 898 ₽

Купить аналог Patron PSE3705

3 дн

Показать сроки доставки

2 207 ₽

Купить аналог Patron PSE3705

Другие предложения (1)

Опора двигателя

0 из 10

Производитель: Metalcaucho

Артикул: 57180

Сторона установки: снизу

Вес: 0,756 кг

Тип установки: Резиново-металлическая опора

6 дн

Показать сроки доставки

2 139 ₽

Купить аналог Patron PSE3705

2 дн

Показать сроки доставки

2 519 ₽

Купить аналог Patron PSE3705

Другие предложения (5)

Применимость

Опора двигателя

0 из 10

Производитель: ZZVF

Артикул: ZVSD8600

22

шт.

2 дн

Показать сроки доставки

2 302 ₽

Купить аналог Patron PSE3705

Другие предложения (4)

Применимость

Опора двигателя

0 из 10

Производитель: Ashika

Артикул: GOM-4068

Длина: 191,5 мм

Внутренний диаметр: 14 мм

2 дн

Показать сроки доставки

2 306 ₽

Купить аналог Patron PSE3705

Другие предложения (3)

Применимость ОЕМ номера

Опора двигателя

0 из 10

Производитель: Stellox

Артикул: 25-17258-SX

Сторона установки: сзади

Длина: 191,5 мм

Внутренний диаметр: 14 мм

4 дн

Показать сроки доставки

2 341 ₽

Купить аналог Patron PSE3705

Применимость ОЕМ номера

Опора двигателя

0 из 10

Производитель: Deppul

Артикул: DE508981H

2 дн

Показать сроки доставки

2 369 ₽

Купить аналог Patron PSE3705

Другие предложения (2)

Опора двигателя

0 из 10

Производитель: ZEKKERT

Артикул: GM3329

Сторона установки: сзади

Длина: 61,8 мм

Вес: 0,85 кг

Поставщик — дилер данного бренда

20

шт.

1 дн

Показать сроки доставки

2 409 ₽

Купить аналог Patron PSE3705

Другие предложения (3)

Применимость

Опора двигателя

0 из 10

Производитель: Gsp

Артикул: 514637

Сторона установки: задний мост

Поставщик — дилер данного бренда

20

шт.

1 дн

Показать сроки доставки

2 614 ₽

Купить аналог Patron PSE3705

Другие предложения (4)

Применимость ОЕМ номера

Опора двигателя

0 из 10

Производитель: Tenacity

Артикул: AWSHO1124

Сторона установки: снизу

3 дн

Показать сроки доставки

3 156 ₽

Купить аналог Patron PSE3705

Другие предложения (4)

Опора двигателя

0 из 10

Производитель: Febest

Артикул: HM-RERR

Сторона установки: установка задней части

Вес: 0,8 кг

Длина упаковки: 22,0 см

Ширина упаковки: 12,0 см

Высота упаковки: 8,0 см

10

шт.

1 дн

Показать сроки доставки

4 458 ₽

Купить аналог Patron PSE3705

Другие предложения (15)

Применимость ОЕМ номера

Опора двигателя

0 из 10

Производитель: Lynx

Артикул: ME-1035

Сторона установки: сзади

1 дн

Показать сроки доставки

5 510 ₽

Купить аналог Patron PSE3705

Другие предложения (10)

Применимость

Опора двигателя

0 из 10

Производитель: Jikiu

Артикул: ME28104

2 дн

Показать сроки доставки

6 389 ₽

Купить аналог Patron PSE3705

1 дн

Показать сроки доставки

6 703 ₽

Купить аналог Patron PSE3705

Другие предложения (24)

Опора двигателя

0 из 10

Производитель: Febi

Артикул: 103092

Количество: 1

Сторона установки: сзади

Сторона установки: снизу

Тип установки: Резиново-металлическая опора

Вес: 0,756 кг

17 дн

Показать сроки доставки

6 914 ₽

Купить аналог Patron PSE3705

Другие предложения (1)

Все характеристики Применимость

Найти фото товара в интернете

Опора двигателя HONDA CR-V 07-12 задняя

0 из 10

Производитель: DEQST

Артикул: 105411

Расширенное описание: Опора двигателя HONDA CR-V 07-12 задняя

29

шт.

3 дн

Показать сроки доставки

2 129 ₽

Купить аналог Patron PSE3705

2 дн

Показать сроки доставки

2 292 ₽

Купить аналог Patron PSE3705

Другие предложения (4)

Найти фото товара в интернете

Опора двигателя задняя HONDA CR-V RE3/RE4 07-12

0 из 10

Производитель: H&Q

Артикул: 30112311

38

шт.

2 дн

Показать сроки доставки

2 138 ₽

Купить аналог Patron PSE3705

Другие предложения (1)

Найти фото товара в интернете

Опора двигателя (105060) DEQST 105060

0 из 10

Производитель: DEQST

Артикул: 105060

4 дн

Показать сроки доставки

3 860 ₽

Купить аналог Patron PSE3705

3 дн

Показать сроки доставки

4 163 ₽

Купить аналог Patron PSE3705

Найти фото товара в интернете

Опора двигателя задняя

0 из 10

Производитель: TATSUMI

Артикул: TEG1074

2 дн

Показать сроки доставки

5 599 ₽

Купить аналог Patron PSE3705

Другие предложения (5)

Срок поставки

Завтра

2 409 ₽

Послезавтра

2 079 ₽

3-5 дней

1 898 ₽

Более 5 дней

1 813 ₽

Доступное количество

Производители

Ashika

2 306 ₽

Deppul

2 369 ₽

Febest

4 458 ₽

Febi

6 914 ₽

Gsp

2 614 ₽

Honda

12 856 ₽

Jikiu

6 389 ₽

Lynx

5 510 ₽

Metalcaucho

2 139 ₽

Patron

2 595 ₽

Подушка (опора) двигателя Patron для Volkswagen Passat B6 2005-2010

Опора двигателя

Volkswagen

Passat

B6 2005-2010

Patron

страница: 1
из 1

Сортировка:

Выберите. ..

Опора (подушка) двигателя Patron левая для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул PSE30001

1360₽

В наличии: 9

Артикул

PSE30001

Бренд:

Производитель:

SHATE-M PLUS (Беларусь)

Количество

1 шт

Номер EAN/Штрих-код

4814255141885

• PASSAT (3C2)
  01.2005-01.2010
  2.0 FSI
  200 л.с
• PASSAT Variant (3C5)
  01.2005-01.2010
  2.0 FSI
  200 л.с

Опора (подушка) двигателя Patron передняя правая для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул PSE30413

4160₽

В наличии: 2

Артикул

PSE30413

Бренд:

Производитель:

SHATE-M PLUS (Беларусь)

Ширина

170 мм

Высота

117 мм

Вес

1900 г

Длина 2

140 мм

Количество

1 шт

Номер EAN/Штрих-код

4814255145357

Твердость (по Роквеллу)

55 HRC

• PASSAT (3C2)
  01. 2005-01.2010
  3.2 FSI 4motion
  250 л.с
• PASSAT (3C2)
  01.2007-01.2010
  3.6 R36 4motion
  300 л.с
• PASSAT Variant (3C5)
  01.2005-01.2010
  3.2 FSI 4motion
  250 л.с
• PASSAT Variant (3C5)
  01.2007-01.2010
  3.6 R36 4motion
  300 л.с

Опора (подушка) двигателя Patron левая для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул PSE3256

3900₽

В наличии: 1

Артикул

PSE3256

Бренд:

Производитель:

SHATE-M PLUS (Беларусь)

Вес

1880 г

Количество

1 шт

Необходимое количество

1

Номер EAN/Штрих-код

4814255149089

• PASSAT Variant (3C5)
  01. 2005-01.2010
  2.0 TDI
  136 л.с

Опора (подушка) двигателя Patron задняя левая для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул PSE3243

3320₽

В наличии: 9

Артикул

PSE3243

Бренд:

Производитель:

SHATE-M PLUS (Беларусь)

Вес

1825 г

Количество

1 шт

Необходимое количество

1

Номер EAN/Штрих-код

4814255149003

• PASSAT Variant (3C5)
  01.2005-01.2010
  2.0 TDI
  136 л.с

Подушка (опора) двигателя Patron правая для Volkswagen Passat B6 2008-2010. Артикул PSE30205

4140₽

Нет в наличии

Артикул

PSE30205

Бренд:

Производитель:

SHATE-M PLUS (Беларусь)

Количество

1 шт

• PASSAT (3C2)
  01. 2009-01.2010
  1.6 TDI
  105 л.с
• PASSAT (3C2)
  01.2008-01.2010
  2.0 TDI
  110 л.с
• PASSAT Variant (3C5)
  01.2009-01.2010
  1.6 TDI
  105 л.с
• PASSAT Variant (3C5)
  01.2008-01.2010
  2.0 TDI
  110 л.с

Опора (подушка) двигателя Patron задняя для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул PSE3974

8530₽

Нет в наличии

Артикул

PSE3974

Бренд:

Производитель:

SHATE-M PLUS (Беларусь)

Количество

1 шт

Номер EAN/Штрих-код

4814255154762

• PASSAT (3C2)
  01. 2009-01.2010
  1.4 TSI EcoFuel
  150 л.с
• PASSAT (3C2)
  01.2005-01.2010
  1.6
  102 л.с
• PASSAT Variant (3C5)
  01.2007-01.2010
  1.4 TSI
  122 л.с
• PASSAT Variant (3C5)
  01.2009-01.2010
  1.4 TSI EcoFuel
  150 л.с
• PASSAT Variant (3C5)
  01.2005-01.2010
  1.6
  102 л.с

Опора (подушка) двигателя Patron передняя правая для Volkswagen Passat B6 2007-2010.

Артикул PSE30427

6750₽

Нет в наличии

Артикул

PSE30427

Бренд:

Производитель:

SHATE-M PLUS (Беларусь)

Высота

118 мм

Вес

2100 г

Длина 2

140 мм

Количество

1 шт

Номер EAN/Штрих-код

4814255145500

Твердость (по Роквеллу)

50 HRC

• PASSAT (3C2)
  01.2007-01.2010
  1.4 TSI
  122 л.с
• PASSAT (3C2)
  01.2009-01.2010
  1.4 TSI EcoFuel
  150 л.с
• PASSAT Variant (3C5)
  01.2007-01.2010
  1.4 TSI
  122 л.с
• PASSAT Variant (3C5)
  01. 2009-01.2010
  1.4 TSI EcoFuel
  150 л.с

Подушка (опора) двигателя Patron левая для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул PSE3999

2070₽

Нет в наличии

Артикул

PSE3999

Бренд:

Производитель:

SHATE-M PLUS (Беларусь)

Количество

1 шт

Номер EAN/Штрих-код

4814255154953

• PASSAT (3C2)
  01.2009-01.2010
  1.6 TDI
  105 л.с
• PASSAT (3C2)
  01.2005-01.2010
  1.9 TDI
  105 л.с
• PASSAT (3C2)
  01.2008-01.2010
  2. 0 TDI
  110 л.с
• PASSAT Variant (3C5)
  01.2009-01.2010
  1.6 TDI
  105 л.с
• PASSAT Variant (3C5)
  01.2005-01.2010
  1.9 TDI
  105 л.с
• PASSAT Variant (3C5)
  01.2008-01.2010
  2.0 TDI
  110 л.с

Опора (подушка) двигателя Patron левая для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул PSE30002

10060₽

Нет в наличии

Артикул

PSE30002

Бренд:

Производитель:

SHATE-M PLUS (Беларусь)

Количество

1 шт

Номер EAN/Штрих-код

4814255141892

• PASSAT (3C2)
  01. 2005-01.2010
  2.0 FSI
  200 л.с
• PASSAT Variant (3C5)
  01.2005-01.2010
  2.0 FSI
  200 л.с

Опора (подушка) двигателя Patron правая для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул PSE30702

5660₽

Нет в наличии

Артикул

PSE30702

Бренд:

Производитель:

SHATE-M PLUS (Беларусь)

Количество

1 шт

Номер EAN/Штрих-код

4814255328538

Тип установки

Гидроопора

• PASSAT (3C2)
  01.2009-01.2010
  2.0 BlueTDI
  143 л.с
• PASSAT (3C2)
  01. 2005-01.2010
  2.0 TDI
  170 л.с
• PASSAT (3C2)
  01.2005-01.2010
  2.0 TDI
  136 л.с
• PASSAT (3C2)
  01.2005-01.2010
  2.0 TDI 16V
  140 л.с
• PASSAT (3C2)
  01.2005-01.2010
  2.0 TDI 16V 4motion
  140 л.с
• PASSAT (3C2)
  01.2009-01.2010
  2.0 TDI 4motion
  170 л.с

Опора (подушка) двигателя Patron верхняя для Volkswagen Passat B6 2005-2010.

Артикул PSE3402

1360₽

Нет в наличии

Артикул

PSE3402

Бренд:

Производитель:

SHATE-M PLUS (Беларусь)

Количество

1 шт

Номер EAN/Штрих-код

4814255150115

• PASSAT (3C2)
  01.2007-01.2010
  1.8 TSI
  160 л.с
• PASSAT (3C2)
  01.2005-01.2010
  2.0 FSI
  200 л.с
• PASSAT (3C2)
  01.2006-01.2008
  2.0 FSI
  150 л.с
• PASSAT (3C2)
  01.2005-01.2007
  2. 0 TDI
  120 л.с
• PASSAT (3C2)
  01.2005-01.2009
  2.0 TDI
  140 л.с
• PASSAT (3C2)
  01.2005-01.2010
  2.0 TDI
  136 л.с
• PASSAT (3C2)
  01.2005-01.2010
  2.0 TDI 16V
  140 л.с
• PASSAT Variant (3C5)
  01.2005-01.2010
  2.0 FSI
  200 л.с
• PASSAT Variant (3C5)
  01. 2006-01.2008
  2.0 FSI
  150 л.с
• PASSAT Variant (3C5)
  01.2005-01.2006
  2.0 TDI
  122 л.с
• PASSAT Variant (3C5)
  01.2005-01.2009
  2.0 TDI
  140 л.с
• PASSAT Variant (3C5)
  01.2005-01.2010
  2.0 TDI
  136 л.с
• PASSAT Variant (3C5)
  01.2005-01.2010
  2.0 TDI 16V
  140 л.с

Опора (подушка) двигателя Patron задняя для Volkswagen Passat B6 2005-2011.

Артикул PSE30619

1750₽

Нет в наличии

Артикул

PSE30619

Бренд:

Производитель:

SHATE-M PLUS (Беларусь)

Количество

1 шт

Номер EAN/Штрих-код

4814255147269

• PASSAT (3C2)
  01.2009-01.2010
  1.6 TDI
  105 л.с
• PASSAT (3C2)
  01.2007-01.2010
  1.8 TSI
  160 л.с
• PASSAT (3C2)
  01.2009-01.2010
  1.8 TSI
  152 л.с
• PASSAT (3C2)
  01.2005-01.2010
  1. 9 TDI
  105 л.с
• PASSAT (3C2)
  01.2009-01.2010
  2.0 BlueTDI
  143 л.с
• PASSAT (3C2)
  01.2005-01.2010
  2.0 FSI
  200 л.с
• PASSAT (3C2)
  01.2006-01.2008
  2.0 FSI
  150 л.с
• PASSAT (3C2)
  01.2006-01.2010
  2.0 FSI 4motion
  150 л.с
• PASSAT (3C2)
  01. 2005-01.2007
  2.0 TDI
  120 л.с
• PASSAT (3C2)
  01.2005-01.2009
  2.0 TDI
  140 л.с
• PASSAT (3C2)
  01.2005-01.2010
  2.0 TDI
  170 л.с
• PASSAT (3C2)
  01.2005-01.2010
  2.0 TDI
  136 л.с
• PASSAT (3C2)
  01.2008-01.2010
  2.0 TDI
  110 л.с
• PASSAT (3C2)
  01. 2005-01.2010
  2.0 TDI 16V
  140 л.с
• PASSAT (3C2)
  01.2005-01.2010
  2.0 TDI 16V 4motion
  140 л.с
• PASSAT (3C2)
  01.2005-01.2009
  2.0 TDI 4motion
  140 л.с
• PASSAT (3C2)
  01.2009-01.2010
  2.0 TDI 4motion
  170 л.с
• PASSAT Variant (3C5)
  01.2009-01.2010
  1.6 TDI
  105 л.с
• PASSAT Variant (3C5)
  01. 2007-01.2011
  1.8 TSI
  160 л.с
• PASSAT Variant (3C5)
  01.2009-01.2010
  1.8 TSI
  152 л.с
• PASSAT Variant (3C5)
  01.2005-01.2010
  1.9 TDI
  105 л.с
• PASSAT Variant (3C5)
  01.2009-01.2010
  2.0 BlueTDI
  143 л.с
• PASSAT Variant (3C5)
  01.2005-01.2010
  2.0 FSI
  200 л.с
• PASSAT Variant (3C5)
  01. 2006-01.2008
  2.0 FSI
  150 л.с
• PASSAT Variant (3C5)
  01.2006-01.2010
  2.0 FSI 4motion
  150 л.с
• PASSAT Variant (3C5)
  01.2005-01.2006
  2.0 TDI
  122 л.с
• PASSAT Variant (3C5)
  01.2005-01.2007
  2.0 TDI
  120 л.с
• PASSAT Variant (3C5)
  01.2005-01.2009
  2.0 TDI
  140 л.с
• PASSAT Variant (3C5)
  01. 2005-01.2010
  2.0 TDI
  136 л.с
• PASSAT Variant (3C5)
  01.2005-01.2010
  2.0 TDI
  170 л.с
• PASSAT Variant (3C5)
  01.2008-01.2010
  2.0 TDI
  110 л.с
• PASSAT Variant (3C5)
  01.2005-01.2010
  2.0 TDI 16V
  140 л.с
• PASSAT Variant (3C5)
  01.2005-01.2010
  2.0 TDI 16V 4motion
  140 л.с
• PASSAT Variant (3C5)
  01. 2005-01.2009
  2.0 TDI 4motion
  140 л.с
• PASSAT Variant (3C5)
  01.2009-01.2010
  2.0 TDI 4motion
  170 л.с

Обзор Scott Patron eRide 910: большая батарея и многорежимная подвеска

Велосипед идеальный вердикт


Выдающаяся полностью интегрированная конструкция с чрезвычайно жесткой и эффективной характеристикой для дальних перевозок по отличной цене. Но не для любителей плюшевых игрушек.

Плюсы


• +

  Удивительный интегрированный дизайн

• +

  Хорошо сбалансированная геометрия

• +

  Высокая жесткость

• +

  Отличная цена

• +

  Трехрежимная подвеска

Минусы


• —

  Подвеска работает тяжело

• —

  Scott’s Genius и Patron Carbon намного легче

  В прошлом году компания Scott представила свою поразительную новую эстетику скрытого амортизатора с моделью Scott Spark , но теперь новый Patron eMTB выводит интеграцию на совершенно новый уровень. Ранее мы уже пробовали топовую карбоновую модель Scott Patron E-Ride 9.00 Настроил, но теперь у нас есть сплав 910 на тест. Это по-настоящему неудержимая машина для дальних поездок по любой местности, и, учитывая все ее достоинства, ее стоимость также впечатляет. Однако не самый гладкий и тонкий на ощупь.

  Читайте дальше, чтобы узнать, как он работает, и есть ли у него родословная, чтобы конкурировать с лучшими электрическими горными велосипедами .

  Изображение 1 из 4

  В модели Patron eRide применен скрытый амортизатор Скотта (Изображение предоставлено Гаем Кестевеном)

  Большая верхняя «труба» круто спускается вниз к расширенному треугольнику мачты сиденья, а затем снова изгибается вниз, чуть выше секции крепления двигателя (Изображение предоставлено Гаем Кестевеном)

  Верхняя труба утолщается в центре, чтобы полностью скрыть амортизатор Fox внутри (Изображение предоставлено Гаем Кестевеном)

  Скрытие шока оставляет некоторое свободное пространство там, где оно обычно было бы (Изображение предоставлено Гаем Кестевеном)

  Как было сказано ранее: новый Patron больше похож на визуализацию концептуального мотоцикла, чем на настоящий мотоцикл, но Покатавшись на нем, он впечатляюще практичен, а также научно-фантастичен. Это начинается с гигантской 1,8-дюймовой рулевой трубы, совместимой с рулевой колонкой, и завершается выносом, который всасывает множество кабелей внутрь гарнитуры. Есть даже кабель отбора мощности, идущий в другом направлении, который можно использовать для переднего света.

  «Труба» большого верха круто наклонена вниз к расширенному треугольнику мачты сиденья, а затем снова изгибается вниз, чуть выше секции крепления двигателя. По-настоящему умным является то, как он расширяется в центре, чтобы полностью скрыть амортизатор Fox внутри «трубы», а пластиковая крышка с поворотным замком полностью скрывает его от элементов. Как и в велосипедах швейцарской компании Bold Cycles (которую Скотт купил пару лет назад), амортизатор соединяется с короткими внешними рычагами с помощью коленчатого вала, вращающегося на больших герметичных подшипниках.

  Амортизатор, установленный здесь, не только выглядит гладким, но и оставляет массивную нижнюю трубу и нижний угол велосипеда полностью свободными, оставляя достаточно места для обычного крепления для бутылки. Вместо того, чтобы подвешивать двигатель Bosch под рамой, Скотт удерживает его снизу и поворачивает вверх. Это позволяет расположить нижнюю часть большой батареи на 750 Втч ниже передней части двигателя, чтобы понизить центр тяжести. Это позволяет относительно просто снять/установить выдвижную часть через съемный люк в основании, хотя вам нужно будет поднять большого зверя, чтобы получить достаточно свободного пространства под ним.

  Смарт тоже еще не готов. Сверхглубокие прямоугольные нижние перья поворачиваются перед трехмерными дропаутами, создавая настоящую четырехзвенную связь с ходом 160 мм. Как бы хардкорно это ни звучало, но скрытое крепление подножки сбоку и короткое крыло заднего колеса со встроенными светодиодами с питанием от основной батареи с каждой стороны понравятся многим потенциальным покупателям Patron.

  Спешиться и передвигаться на велосипеде помогает меньшая высота стойки и более короткая подседельная труба по сравнению с предыдущим (и все еще доступным) Genius 160/150 мм. В остальном размеры представляют собой смесь высоких и низких настроек его предшественника с регулируемой геометрией. Вылет 446 мм в основном такой же, как у Genius в высоких настройках, но в остальном падение каретки (-30 мм), высота каретки 347 мм и угол наклона головы 65 градусов имитируют Genius в низкой. Вылет на моделях L и XL заметно длиннее, а 76,9-градусный угол сиденья также значительно круче.

  Весь этот сплав, возможно, неизбежно делает раму тяжелой, а карбоновая основная рама немного лучше (особенно вилка Fox 38 Performance Elite). Patron eRide 900 почти на 2 кг легче, «всего» на 900 фунтов больше. Также стоит отметить, что аккумулятор на 625 ватт-часов, полууглеродистый, «открытый удар» £ 5 699 Genius eRide 910 на 3 кг легче, даже с более тяжелыми характеристиками более низкого класса.

  Технические характеристики

  Изображение 1 из 3

  Оснащен двигателем Bosch Performance CX и внутренней батареей PowerTube 750 Втч (Изображение предоставлено Гаем Кестевеном)

  Сверхглубокие прямоугольные нижние перья поворачиваются перед трехмерными дропаутами, создавая настоящую четырехзвенную связь с ходом 160 мм (Изображение предоставлено Гаем Кестевеном).

  

  Тем не менее, характеристики Patron eRide 910 довольно сильны. В вилке Fox 38 используется увеличенный 1,8-дюймовый шток, а задний амортизатор имеет длинный ход 60 мм, учитывая его длину 200 мм, что помогает снизить нагрузку и рычаги. Вилка и амортизатор связаны между собой уникальной системой TwinLoc от Scott. У него есть настройка «Trail», которая переводит вилку в режим более жесткого сжатия и усиливает удар, уменьшая ход задней части до 115 мм, а также режим полной блокировки для гладких участков.

  Ободья Syncros (собственный бренд Скотта) имеют 32 спицы спереди и сзади, чтобы разделить работу, хотя они соединены штифтами, а не сварены, что не является самым прочным методом конструкции. Задняя втулка Formula также предназначена для велосипедов.

  Передача Shimano XT, манетка и сверхнадежные 4-поршневые тормоза SLX также являются несомненной победой, и вы получаете переднюю звезду 34T, чтобы добавить немного дополнительной максимальной скорости к относительно быстро катящимся шинам Maxxis Dissector. Однако они не такие агрессивно цепкие, как миньоны, и оба имеют каркас Exo+, а не усиленный DD сзади. Вы должны помнить, что у Скотта также есть опция Ransom eRide с ходом 180 мм для действительно хардкорных райдеров, поэтому немного более мягкие / трейловые характеристики простительны. Тот факт, что он по-прежнему использует ту же шину на Ransom, в меньшей степени, но все же.

  Вернёмся к Patron. Средний имеет разумную длину 50-миллиметрового стержня (L и XL имеют 60-миллиметровую), но эти две длины являются единственными доступными, поэтому, если вы хотите стать короче, управлять этим встроенным кабелем будет очень сложно. Конструкция мачты сиденья также означает, что вы немного ограничены в ходе подседельного штыря, а средний перепад составляет 150 мм. Мы были удивлены тем, насколько легко перемещаться по очень загруженному тройному рычажному блоку под левой панелью и работать сразу же, хотя так уважаю того, кто разобрался с эргономикой на этом.

  Новый многокнопочный пульт дистанционного управления Bosch Smart System и многорежимное головное устройство Kiox 3 с высоким разрешением также упрощают управление, просмотр и настройку параметров двигателя, аккумулятора и данных о поездке. Учитывая, насколько умна и сложна рама, она также имеет очень хорошую цену.

  Впереди вы найдете новую интеллектуальную систему Bosch и многорежимное головное устройство Kiox 3 с высоким разрешением (Изображение предоставлено Гаем Кестевеном). эстетичны, они также добавляют большую жесткость по сравнению с более тонкими трубами, особенно с открытыми «трубами», используемыми в большинстве велосипедов со съемным аккумулятором. Рычаг коленчатого вала амортизатора, по-видимому, на 45 процентов жестче, чем установка на Genius eRide, а 1,8-дюймовая вилка, гигантская рулевая колонка и квадратная мачта сиденья также добавляют жесткости. Добавьте вес в 26,4 кг, и неудивительно, что Patron ощущается как настоящая наковальня с точки зрения присутствия на трассе и непревзойденной точности.

  Амортизатор FIT в вилке с длинным ходом, линейный амортизатор также изначально более жесткий на ощупь, чем демпфер GRIP 38 или амортизатор с более высоким рычагом с дополнительным комбинированным демпфером. Демпфер FIT также необходим для системы TwinLoc, и нет места для дополнительного амортизатора с установленной крышкой. Подвеска с четырьмя стержнями также настроена на эффективную работу педалей даже до того, как вы включите режим более короткого/жесткого амортизатора. Вынос средней длины и угол наклона рулевой колонки 65 градусов означают, что рулевое управление стабильно и сбалансировано, а не резко и жестко.

  Несмотря на то, что он выглядит как танк из будущего, жесткость и выбор вилки действительно влияют на его способность спускаться вниз (Изображение предоставлено Гаем Кестевеном). Добавьте более быстрые шины Dissector 29er большого объема и дополнительную емкость для зарядки, чтобы максимально использовать мощную помощь двигателя Bosch, и это означает, что Патрону нравилось возиться по открытым холмам Озерного края. Точное, а не затянутое ощущение, упавшая батарея и преднамеренно централизованная динамика веса в дизайне Скотта означают, что он по-прежнему кажется довольно гибким с точки зрения переключения линий или выталкивания переднего колеса при неожиданных падениях.

  Положение водителя вперед из-за крутого угла сиденья синхронизируется со сбалансированной длиной выноса руля и углом наклона головы, чтобы предотвратить блуждание и колебание, которые могут сбить с толку велосипеды с полностью оптимизированной гравитацией на действительно крутых подъемах. Добавьте точную обратную связь с задними шинами, возможность усилить удар, поднять каретку для увеличения зазора педали и слегка опустить нос с помощью рычага «Trail» даже на несколько метров за раз, и Patron станет впечатляюще спортивным и цепкий альпинист, учитывая его большой вес. Большие 2,6-дюймовые шины и мудрое решение использовать более тонкие 31,8-миллиметровые рули и установить особенно удобное седло делают его комфортным с точки зрения вибрации и дребезжания, поэтому у вас не онемеют ладони или нижняя часть до того, как разрядится аккумулятор. диапазон.

  Несмотря на то, что он выглядит как танк из будущего, жесткость и выбор вилки действительно влияют на его способность спускаться вниз. Он по-прежнему мчится по невиданному одиночному треку, извивая узкие колеи и рыхлые скалистые выступы с точной и устойчивой уверенностью и, конечно же, никогда не доставлял нам нервных моментов во время нашей демонстрационной поездки по озерам. Он определенно не кажется таким плюшевым, затянутым и готовым к настоящему рывку, как другие электронные MTB, которые мы тестировали с аналогичным ходом, и в конечном итоге он больше походил на туристический велосипед 140/150 мм, когда дела становились действительно шумными. Скрытый амортизатор и индикатор провисания боковой стрелки также затрудняют точную настройку подвески.

  Вердикт

  Patron Скотта выглядит потрясающе, и помимо внутренней разводки, которая делает обслуживание гарнитуры и замену штока болезненным, он еще и впечатляюще практичен. Элегантный внешний вид сочетается с такой же жесткой, эффективной и сбалансированной ездой и очень сложной электроникой Smart System. Большая батарея, многорежимная эффективность подвески и хорошо продуманные характеристики делают Patron выдающимся велосипедом с большими возможностями для дальних поездок.

  У него хорошая цена для такого сложного велосипеда, и мы соответственно поставили ему очень высокую оценку. Если вы потенциально можете растянуть свой кошелек, трудно игнорировать лучшие характеристики и гораздо меньший вес карбонового мейнфрейма Patron eRide 9.00 однако. Кроме того, если вы хотите более мягкую, более игривую машину, которая кажется, что у нее больше возможностей для путешествий, а не меньше, семейство Patron также не для вас.

  Tech Specs: Scott Patron eRide 910

  • Model name: Scott Patron eRide 910
  • Discipline: Trail/Enduro
  • Price: $TBC / £6,349
  • Head angle: 65- градусов
  • Материал рамы: Сплав
  • Размер: M
  • Вес: 26,2 кг
  • Размер колеса: 29×2,6 дюйма
  • Подвеска (передняя/задняя): Fox 38 Performance FIT4 E-MTB, ход 160 мм, вылет 41 мм
  • Двигатель и аккумулятор: Двигатель Bosch Performance CX и внутренний аккумулятор PowerTube 750 Вт·ч с выдвижным креплением.
  • Трансмиссия: Shimano XT 10-51T, 12-ступенчатая коробка передач и переключатель
  • Шатуны:  Система FSA CK 34T с направляющей цепи E13 Slider
  • Тормоза: Shimano SLX Тормоза с 203 мм роторами
  • Кабина: Синкрос Хиксон 1,5 780 мм и 50 -миллиметровый ствол
  • Wheelset: Syncros MD30 32H RIMS с Formula eCeelset: Syncros MD30 32H RIMS с Formula eCeelstet: Syncros MD30 32H RIMS с Formula eCeelset: Syncros MD30 32H с Formula eCeelsSet: Syncros MD30 32H с Formula eCeelsStes: . Шины Maxx Terra 29 x 2,6 дюйма
  • Подседельный штырь: Duncan 2,5 150-мм штырь
  • Седло: Седло Syncros Tofino 1,5

  Гай Кестивен — Bike Perfect и Cyclingnews, технический редактор . Вылупившийся в Йоркшире, он с детства закалился, катаясь по нему в любую погоду. Он провел несколько лет, работая в веломагазинах и на складах, прежде чем в 1996 году начал писать и тестировать велосипедные журналы. С тех пор он написал несколько миллионов слов о нескольких тысячах тестовых велосипедов и огромном количестве экипировки. Чтобы убедиться, что он редко спит, и чтобы финансировать свою привычку ездить в тандеме, он также написал несколько книг, связанных с велосипедом, и общается с GoPro для YouTube.

  Аттракционы: Pace RC295, Cotic FlareMax, Specialized Chisel, гравийный велосипед Vielo V+1, Nicolai FS Enduro, индивидуальный гравийный тандем Landescape

  Высота: 180 см

  Вес: 69 кг

  Scott Patron eRide 900 Tuned обзор первой поездки

  Новый футуристический Patron eRide Скотта стремится стать одним из лучших электрических велосипедов на рынке и оснащен такими функциями, как удаленная блокировка, скрытый амортизатор и оптимизированный баланс веса. Узнаем, хорошо ли это.

  Нужно знать

  • Первый в мире электровелосипед со встроенным амортизатором, ход 160 мм, двигатель Bosch Performance Line CX и огромный аккумулятор на 750 Втч
  • Ассортимент Six bike Patron простирается от 5 699 фунтов стерлингов в алюминиевом корпусе до 10 849 фунтов стерлингов за карбоновую модель Ultimate.
  • Гладкие линии представляют собой совершенно новую ДНК дизайна Скотта

  .

  • Пульт TwinLoc 2 предлагает режим Traction Mode с уменьшенным ходом, а также с полной блокировкой

  Scott Patron eRide 900 Tuned выглядит скорее как концепт-байк, чем как обычный электровелосипед

  Новый электровелосипед Patron Скотта настолько обтекаемый и гладкий, что кажется, что концепция дизайна сошла с блокнота для эскизов и стала реальностью. Угловатая, с гладкими краями, коренастая рама привлекает внимание от перьев через верхнюю трубу, скрывающую удары, до толстой скульптурной рулевой трубы с увеличенной 1,8-дюймовой рулевой трубой внутри. Общий эффект больше похож на «Бегущий по лезвию», чем на традиционный горный велосипед.

  Снятие пластиковой крышки открывает доступ к амортизатору, который можно установить и отрегулировать. Защита от непогоды означает, что интервалы обслуживания должны быть намного больше, но это менее удобно для настройки.

  Дизайн рамы

  Последнее творение Скотта не настолько одержимо имиджем, чтобы быть непрактичным. Интегрированная концепция амортизатора (совпадающая с новым велосипедом Spark XC бренда и Linkin от дочернего бренда Bold Cycles) имеет инженерное обоснование, поскольку она скрывает амортизатор от грязи и воды и позволяет Скотту установить новейший двигатель Bosch и аккумулятор на минимальном уровне. насколько это возможно для лучшей управляемости.

  Новый Patron заменяет Genius eRide в линейке Scott, поэтому он имеет 160-миллиметровый ход спереди и сзади с четырехрычажным рычажным механизмом и Horst Link. Специальный амортизатор Fox Nude сочетается с вилкой 38 с демпфированием FIT4 и связан с системой TwinLoc, управляемой рулем. Именно здесь вся тяжелая работа по приданию гладкости раме отменяется; комок рычагов и путаница кабелей — беспорядок.

  Элегантный дизайн Patron не распространяется на органы управления. Удачи в работе над этой партией в пылу момента.

  Как система, TwinLoc Скотта разделяет мнения; многие (в основном не из Великобритании) гонщики оценят блокировку и настройку «Traction Control» с ходом 115 мм на полном электронном велосипеде так же, как и крепление на подножке велосипеда, но здесь, в Великобритании, мы менее убеждены. Без обширных альпийских подъемов на нашем пороге блокировка и, в меньшей степени, тяга кажутся излишними.

  Аккумулятор Bosch емкостью 750 Втч полностью снимается для легкой зарядки.

  Двигатель и аккумулятор

  Уникальный внешний вид Patron отличается тем, что в нем используется тот же серийный привод и контроллер Bosch, что и у других брендов. Скотт мудрит с более длинной батареей на 750 Втч (это единственный вариант 2022 года) и двигателем, аккуратно интегрируя его, а также поворачивая последний вверх, чтобы поместить самый тяжелый компонент (батарея Powertube весом 4,3 кг) ниже в шасси. Это ловкий трюк, который уже использовали Уайт и Specialized. Двигатель Patron также закреплен снизу (не со всех сторон), а это означает, что избыточное тепло также можно сбрасывать сверху через вентилируемую крышку. Есть порт для зарядки внутренней батареи, но его также легко снять для подзарядки вне велосипеда.

  Поскольку уплотнительное кольцо скрыто, Скотт разработал этот внешний индикатор провисания, но он не так удобен для пользователя, поскольку вы не можете точно проверить положение стрелки, когда находитесь на велосипеде.

  Синхронизация привода Bosch освобождает место для бутылки с водой, но съедает часть пространства для амортизатора, поэтому демпфер теперь прячется внутри верхней трубы. Пластиковая дверца ведет к циферблату отскока и клапану Шредера, а амортизатор приводится в действие холоднокованым звеном со шлицевым соединением из трех частей (на основе конструкции Bold Cycles), которое проходит через верхнюю трубу. Скотт утверждает, что новая связь обеспечивает значительный прирост жесткости (на 45% больше, чем у Genius eRide) и должна более четко переключать амортизаторы для более плавного отклика подвески. Однако сокрытие амортизатора Nude усложняет настройку провисания, поскольку внешний датчик довольно расплывчатый и требует помощи другого человека.

  Это также означает, что трудно увидеть вал амортизатора во время езды (даже со снятой крышкой), и это затрудняет определение того, какой ход вы используете и нужно ли вам настраивать давление воздуха. Будучи еще более придирчивой, пластиковая крышка немного выступает из верхней трубы и нарушает силуэт рамы — позор, когда она сконструирована таким образом только для размещения выпуклых циферблатов на амортизаторе X-Fusion самой дешевой модели.

  Кабельные уборщики помогают содержать множество кабелей в чистоте. Цельный руль и вынос дают вам меньше возможностей для настройки кабины.

  Размеры и геометрия

  В соответствии с программой Patron, геометрия соответствует требованиям современного трейлового велосипеда. Рама размера Large имеет вылет 473 мм и перепад каретки 30 мм, и она никогда не кажется слишком длинной или низкой при езде. 454-миллиметровые нижние перья уменьшились на 11 мм, чтобы улучшить маневренность и заднее колесо, а угол наклона сиденья наклонился вперед до 77 градусов, чтобы лучше сбалансировать распределение веса. Размер Большая посадка для лазания ощущается абсолютно идеально, даже на самых крутых склонах, и без необходимости швырять удобное седло вперед по перилам.

  По сравнению с Genius eRide, модель Patron имеет меньшую высоту стойки и более короткие подседельные трубы для всех четырех размеров. Это предотвращает стук нежных коленей при динамичной езде на любой модели из карбона, карбона/сплава или полностью из алюминия. Будучи на 1,5 кг тяжелее, вам определенно понадобится больше мускулов, чтобы накинуть на алюминиевую раму, по сравнению с карбоновой версией.

  Крепления для подножки и задние фонари в брызговиках кажутся неуместными на электровелосипеде с полным подвесом за 8 тысяч фунтов стерлингов, но показывают, насколько разнообразны потенциальные покупатели.

  Компоненты

  В других местах есть множество интеграций собственного бренда, в том числе причудливый цельный карбоновый руль Syncros Hixon и вынос с тросами, проложенными внутри рулевой трубы. Его ширины 780 мм должно быть достаточно для большинства, и мне понравился размах, но не всем понадобится фиксированная длина выноса 60 мм (эквивалент) на двух больших размерах. Замена этой комбинации на традиционную настройку тоже будет дорогой.

  Даже за более чем 8 тысяч фунтов стерлингов вы не получите беспроводную трансмиссию SRAM GX Eagle. Также есть цепь NX пониженного качества и относительно низкопрофильные шины EXO + Maxxis Dissector спереди и сзади с большой шириной 2,6 дюйма. Я бы предпочел более агрессивный протектор спереди в сочетании с более прочным каркасом Double Down сзади, но, сказав это, я не сталкивался с какими-либо проблемами с колесами во время запуска на крутых скалистых испанских трассах.

  Индивидуальное крепление удерживает дисплей Bosch Kiox спереди и по центру, но по сравнению со встроенными в верхнюю трубу дисплеями таких производителей, как Specialized, Rocky Mountain и Forestal, устройства Bosch кажутся неуклюжими и устаревшими.

  Скотт хотел подчеркнуть, что оптимизация распределения веса была ключевой целью создания Patron. В нем утверждается, что 55% общего веса системы приходится на центральную часть велосипеда, и это, вместе с более короткими нижними перьями, означает, что новый велосипед имеет ходовые качества, которые бросают вызов его 24-килограммовому весу. Так как же этот футуристический автомобиль справляется с обычными старыми трассами для горных велосипедов?

  Возможно, Patron не самый маневренный электровелосипед на рынке, но вы все равно можете кататься на нем

  Как он ездит

  Последняя система Bosch с новыми режимами вождения, программным обеспечением и ощущение педалирования и действительно плавная подача мощности, даже без включения TwinLoc. По сути, он продолжается и продолжается и облегчает работу по неровным подъемам, чем некоторые менее эффективные электронные велосипеды. Если вам скучно, новый дисплей Kiox 300 и панель управления предлагают много интересного и интересного.

  Лично я не особо заморачиваюсь по поводу тахометров и бесконечной статистики и все же предпочел бы более минималистичный контроллер Bosch. Вы всегда можете снять дисплей, но «главный» пульт дистанционного управления со светодиодной подсветкой должен остаться, а с настройкой TwinLoc Скотта и рычагом-капельницей на той же стороне многое происходит для проверки зрительно-моторной координации.

  Длинные нижние перья и двигатель Bosch облегчают подъем по крутым пандусам

  Альпинизм

  Сидячее положение педалей Patron идеально подходит для выжимания тонны мощности и тяги на плавном синглтреке, и если вы перепутаете его и зависнете чуть выше время от времени седлайте, по извилистым тропам ощущается приятное ощущение тесноты. Мы застряли в некоторых сумасшедших сценариях скалолазания, катаясь по трассам DH задом наперёд, чтобы посмеяться, и здесь мы тоже чувствовали себя прекрасно, никогда не теряя равновесия и не сбрасывая вес со спины. Настройка «Контроль тяги» эффективно наклоняет шасси вперед и увеличивает дорожный просвет для более агрессивного поведения, но я не уверен, что это обязательно перевесит снижение тяги из-за меньшего хода на скользких, ступенчатых подъемах в Великобритании.

  Огромная, тяжелая батарея спереди и длинный шток означают, что передняя часть не особенно динамична вздрагивая вниз по некоторым из самых цепких и самых песчаных скал, на которых я когда-либо ездил. Рулевое управление довольно отзывчивое, но, поскольку я привык к более короткому выносу, 60-миллиметровый вынос показался мне менее реактивным, и мой вес также был немного смещен вперед, что показало относительную нехватку поддержки в вилке FIT4 (вплоть до тяга к большему количеству редукторов объема, чтобы удерживать его глубже в гребке). Лучшим решением может быть превосходный, более регулируемый демпфер GRIP2, но это не вариант, поскольку TwinLoc работает только с демпфером FIT4.

  Задняя подвеска NUDE гладкая сверху, но не полностью преодолевает каждую большую неровность и не кажется такой плюшевой — ощущение мягкости и приклеивания к полу меньше, чем у некоторых 160-мм электровелосипедов с более Амортизаторы класса DH. Наездники с жестким зарядом также могут иногда пробивать весь задний ход; Я опускал амортизатор при глубоких приземлениях и при пробивке компрессии, в конечном итоге добавляя дополнительное давление воздуха в качестве быстрого решения.

  Хороший баланс от Patron на быстром, мягком синглтреке

  Это не значит, что Patron не дает вам чувствовать себя в полной безопасности и спокойствии, катаясь по девственным тропам в старом добром темпе. Между обоими концами существует отличный баланс; просто менее гиперактивное касание сверху и удар в конце хода, чтобы нанести удар в поворотах или отскочить от уступов, как некоторые более прогрессивные велосипеды. Это очень точное позиционирование с нейтральным управлением, которое скорее вырезает, чем отбивает на поворотах. Частично это может быть связано с длиной нижних перьев — несмотря на то, что они короче, они все еще длинные, и поэтому они не демонстрируют острого динамизма некоторых электронных велосипедов.

  Еще одно соображение, которое никоим образом не является уникальным для Patron, заключается в том, что большие батареи для большей дальности также означают больший вес и меньшую маневренность. На мой взгляд, если вы не совершаете больших поездок, вы будете платить за этот дополнительный диапазон менее игривым байком.

  Verdict

  Скотт поразил множество баз с помощью Patron, и, несмотря на то, что он выглядит как мотоцикл, на котором олигарх мог бы ездить в сигарный магазин в Вербье, он также очень практичен. Нейтральный, спокойный и посаженный, он крутит педали и управляется достаточно плавно, что делает его эффективным союзником как вверх, так и вниз. Также у него достаточно возможностей, чтобы пройти несколько вкусных троп, даже если это не идеальная лебедка и крутящийся эндуро-шредер.

  Подробная информация

  Рама: Углерод с сплавными цепи, 160/115 мм.

  Мотор: Bosch Performance CX Gen4

  Батарея: PowerTube 750WH

  Дисплей: Светодиодный пульт и Kiox 300

  Wheels: Syncrose REVELSTOKШины x2,6 дюйма

  Трансмиссия: Система SRAM X1 34 зуб. , 165 мм, переключатель SRAM GX Eagle, X01 r-mech, направляющая ползунка E*Thirteen

  Тормоза: Shimano XT, четырехпоршневые. 203/203 мм

  Компоненты: Руль Syncros Hixon iC SL 780 мм/вынос 60 мм, рукоятки Pro, капельница Fox Transfer Factory 150 мм, карбоновое седло Syncros Tofino 1.0

  Вес: S, M, L, XL 90 XL : 24 кг (53 фунта)

  Протестированный размер: L

  Высота гонщика: 5 футов 9IN

  Угол головы: 65º

  Эффективный угол сиденья: 76,9º

  высота

  .

  Колесная база: 1234 мм

  Нижняя труба: 730 мм

  Верхняя труба: 626 мм

  Вылет: 400 мм

  SCOTT представляет совершенно новый Patron eRide с вращающимся двигателем Bosch Performance Line CX Smart System и полностью интегрированным амортизатором

  Новый SCOTT Patron eRide уже здесь, и он полон сюрпризов! Помимо вращающегося двигателя Bosch Performance Line CX Smart System, рама скрывает полностью интегрированный амортизатор. У нас есть все детали захватывающих новых концепций, а также первые фотографии.

  SCOTT Patron eRide | аб 5.999 € | Hersteller-Website

  С новым Patron eRide компания SCOTT представляет новое поколение электровелосипедов в своем портфолио, и при этом они сделали все возможное. В конце концов, Patron призван стать новым лицом и номинальным лицом парка электровелосипедов SCOTT и ориентирован на максимальную производительность, идеальную интеграцию, а также повседневную практичность. Звучит захватывающе! Ожидания высоки, поскольку швейцарский бренд обещает лучший электровелосипед всех времен и идеального партнера для любой местности, будь то быстрые горные тропы или технический лесной синглтрек. С ходом 160 мм спереди и сзади SCOTT Patron eRide находится между Genius eRide (нажмите, чтобы просмотреть) и Ransom eRide (нажмите, чтобы просмотреть), хотя он должен установить планку с самой большой батареей, лучшей интеграцией и максимальной производительностью. -современное подключение. Хотите все подробности, первые фотографии и наше первое впечатление от SCOTT Patron eRide? Тогда вы пришли в нужное место!

  Концепция двигателя и аккумуляторная батарея SCOTT Patron eRide

  Что здесь происходит? Компания SCOTT открывает новые горизонты с помощью Patron eRide, поворачивая двигатель Bosch Performance Line CX Smart System на 46° и помещая его внутрь переднего треугольника таким образом, чтобы он удерживался снизу. Это должно не только сделать раму более жесткой, но и нижняя труба также защитит двигатель от повреждений на трассе. По словам Скотта, новый способ интеграции двигателя также обеспечивает улучшенное охлаждение, позволяя легче выходить теплому воздуху.

  Новый аккумулятор Bosch PowerTube с колоссальной емкостью 750 Втч расположен внутри нижней трубы и может быть извлечен снизу с помощью выдвижного механизма. Даже если другим брендам удастся разместить свои батареи ниже, низкий заряд батареи SCOTT Patron eRide также должен принести пользу кинематике задней подвески. Нам очень нравится тот факт, что все размеры рамы от S до XL оснащены большой батареей на 750 Втч, так что даже маленькие водители могут наслаждаться увеличенным запасом хода большой батареи.

  Вы, вероятно, читали наш обзор нового двигателя Bosch Performance Line CX Smart System мощностью 85 Нм, и, помимо большей батареи, новый электровелосипед SCOTT также отличается улучшенной эргономикой и возможностью подключения двигателя, пульта дистанционного управления и дисплея. Вы также можете ездить на Patron eRide без дисплея Bosch Kiox 300, полагаясь вместо этого только на светодиодный пульт Bosch, который также показывает уровень заряда батареи.

  Что стоит за полностью интегрированным амортизатором SCOTT Patron eRide?

  На аналоге SCOTT Spark 900 (обзор здесь) компания SCOTT уже показала, насколько аккуратно можно интегрировать задний амортизатор в раму. Они утверждают, что в дополнение к чистому внешнему виду такой дизайн дает им больше места для размещения других компонентов, таких как двигатель и аккумулятор, или для размещения большой бутылки с водой в переднем треугольнике. Еще одним плюсом является то, что амортизатор защищен от непогоды, поэтому ни влага, ни пыль, ни грязь, ни летящие обломки не могут повредить его. Несмотря на то, что шок скрыт, он по-прежнему считается легко доступным. К сожалению, из-за конструкции и связанной с этим нехватки места установка комбинированного демпфера невозможна. Поскольку задний амортизатор SCOTT предлагает ход 160 мм, нам также интересно посмотреть, обеспечит ли бесшовная интеграция адекватное охлаждение на длинных и сложных спусках.

  Интеграция, интеграция и еще раз интеграция

  Наряду с двигателем, аккумулятором и амортизатором интеграция также играет важную роль в других областях велосипеда. Спереди SCOTT полагается на цельную кабину Syncros, состоящую из выноса руля и руля, проводя все кабели непосредственно от руля к раме через гарнитуру. Внешние кабельные порты на раме остались в прошлом. Хороший! Учитывая количество рычагов и пультов дистанционного управления, это единственный способ поддерживать чистоту в кабине Patron eRide. В дополнение к тормозным рычагам, рычагу переключения передач, дисплею Bosch Kiox 300, светодиоду Bosch и пульту дистанционного управления, наш старый друг рычаг TwinLoc возвращается после короткого периода воздержания на SCOTT Ransom eRide. Кажется, мы праздновали слишком рано. На наш взгляд, рычаг TwinLoc добавляет кабине определенного уровня сложности. Сможет ли концепт справиться со всеми его рычагами, или вам будет сложно найти нужную кнопку или рычаг, когда на вас надавят? Только реальные тесты покажут! Наряду с интеграцией кабины, SCOTT оснастил Patron eRide передними и задними брызговиками. Нам особенно нравятся красные светодиоды, встроенные в каждую сторону заднего крыла, питающиеся от встроенной батареи Bosch PowerTube. Если вы хотите установить налобный фонарь, необходимый кабель уже есть, и вам просто нужно его подключить. Кажется, команда SCOTT продумала все. Для дополнительной повседневной практичности Syncros предлагает ряд аксессуаров Patron eRide, включая подставку для велосипеда, большой задний брызговик, багажник и крепления для экшн-камеры.

  Технические характеристики, геометрия и цены SCOTT Patron eRide

  Флагманской моделью новой линейки Patron, состоящей в общей сложности из 7 различных моделей, является Patron eRide 900 Ultimate, оснащенная передней вилкой FOX 38 FLOAT Factory. , амортизатор FOX Nude eRide EVOL сзади и стойка капельницы FOX Transfer Factory. Беспроводной групсет SRAM XX1 Eagle AXS обеспечивает плавное переключение передач, а четырехпоршневые тормоза Shimano XTR обеспечивают достаточную мощность торможения. 29-дюймовые колеса DT Swiss HXC1501 оснащены 2,6-дюймовыми шинами MAXXIS Dissector EXO+. Цена? € 10,999. Другие модели включают Patron eRide 900 Tuned, 900, 910 и модель начального уровня 920 за 5 999 евро. В дополнение к новым цветам и более доступным версиям модели также могут быть оснащены алюминиевой рамой. Две модели Contessa отличаются только компонентами, окраской и отсутствием размера рамы XL — геометрия такая же, как и у мужских версий.

  SCOTT Patron eRide 900 UltimateSCOTT Patron eRide 900 TunedSCOTT Patron eRide 900SCOTT Patron eRide 910SCOTT Patron eRide 920 BlackSCOTT Patron eRide 920 Оранжевый

  Размер	С	М	л	XL
  Подседельная труба	411 мм	441 мм	470 мм	500 мм
  Верхняя труба	579 мм	595 мм	626 мм	656 мм
  Напорная труба	120 мм	125 мм	135 мм	145 мм
  Угловая головка	64,5°	65,0°	65,0°	65,0°
  Угол сиденья	77. 0°	76,9°	76,9°	76,8°
  Нижние перья	454 мм	454 мм	454 мм	454 мм
  ВВ	30 мм	30 мм	30 мм	30 мм
  Колесная база	1 222 мм	1 232 мм	1 264 мм	1 295 мм
  Досягаемость	433 мм	446 мм	474 мм	501 мм
  Стек	635 мм	642 мм	651 мм	660 мм

  SCOTT Axis eRide Evo Tour FS

  Новый полностью оборудованный SCOTT Axis eRide Evo Tour FS основан на той же платформе, что и Patron eRide, и оснащен тем же двигателем и аккумулятором. С полными передними и задними брызговиками, задним багажником, сертифицированным для перевозки до 15 кг, передними и задними фарами и ходом 140 мм, он обещает быть идеальным круглогодичным пригородным автомобилем. Жаль, что у него нет стойки для капельницы, так как это может значительно облегчить повседневную жизнь, особенно когда приходится останавливаться на светофоре при перевозке багажа. FOX AWL также выглядит немного потерянным с его тонкими 34-миллиметровыми стойками.

  Наше первое впечатление о SCOTT Patron eRide

  С новым патроном eRide компания SCOTT представляет целый ряд новых концепций и подходов, и нам не терпится опробовать их. Насколько целесообразна интеграция амортизатора и оправдано ли существование системы TwinLoc? Где будет позиционироваться новый eMTB на рынке, и действительно ли швейцарскому бренду удалось создать один велосипед, способный на все? Мы будем первыми, кто сообщит вам об этом!
  

  Для получения дополнительной информации о SCOTT Patron eRide посетите сайт scott-sports.com

  ---

  Вам понравилась эта статья? Если да, то мы будем в восторге, если вы решите поддержать нас ежемесячным взносом. Став сторонником E-MOUNTAINBIKE, вы поможете обеспечить устойчивое будущее для высококачественной велосипедной журналистики. Кликните сюда, чтобы узнать больше.

  Слова: Филипп Шваб Фото: Бенджамин Топф, СКОТТ

  Вам также может понравиться

  Об авторе

  Philipp Schwab

  Любитель велосипедов Фил — настоящий универсал. Всегда одетый в стильную фланелевую рубашку, он собирает велосипеды своей мечты в своей мастерской. Настоящий многозадачный человек, он умело справляется со стендом для правки колес, имея дело с полными подгузниками своего сына. Любящий семьянин, он дышит ездой на велосипеде и привносит в нашу команду множество ноу-хау в области горных велосипедов, а также знаний о шоссейных велосипедах. Если он не пересекает Альпы на своем горном велосипеде или не совершает сотню поездок на своем гоночном автомобиле 700 x 28C, вы обнаружите, что он создает уникальный контент за клавиатурой. Он действительно непредубежден и никогда не позволяет себе зацикливаться на своем мышлении.

  Крупнейший склад автозапчастей | Замена автозапчастей онлайн | AutohausAZ

  AutohausAZ.com — лучший сайт автозапчастей, и вся наша дистрибьюторская сеть это знает. Хотя наша штаб-квартира находится в Аризоне, мы действительно предлагаем автозапчасти от а до я. Наш интернет-магазин автозапчастей связывает ваши детали онлайн с ближайшим доступным каналом доставки. Статус наличия вашего заказа включает сотни немецких складов автозапчастей по всей стране. Если вы ищете лучшие автозапчасти и самые надежные бренды, наш обширный онлайн-каталог запчастей всегда открыт. Вот некоторые из наших партнеров:

  Мы на АвтохаусАЗ уже давно делимся нашим обширным каталогом автозапчастей с автовладельцами евро. Наши цены на запчасти для BMW, Mercedes, Porsche, VW и Audi непревзойденны. Мы используем обширную сеть партнеров, чтобы доставить ваши автозапчасти со скидкой к вашей двери всего за несколько дней.

  Если вы считаете себя энтузиастом какой-либо из этих машин или автомобилей в целом, мы можем понять, потому что мы тоже энтузиасты автомобилей. Независимо от того, являетесь ли вы владельцем W140 или E36, вы, скорее всего, сможете найти то, что ищете, в нашем каталоге автозапчастей OEM.

  Мы понимаем, что ваше время должно быть потрачено на ремонт автомобиля, а не на покупку автозапчастей в Интернете. Уточнение, внесенное в наш каталог деталей двигателя, гарантирует, что вы получите правильную деталь для своего автомобиля. У нас только лучшие бренды и автомобильные запчасти, которые поставляются напрямую от производителя оригинального оборудования.

  АвтохаузАЗ предназначен для обслуживания посетителей нашего магазина автозапчастей

  Мы предлагаем вам множество способов связаться с нами. Если вам нужны автомобильные запчасти, которых нет в нашем онлайн-каталоге автозапчастей, просто отправьте заявку на заказ запчастей, и вы сможете купить автозапчасти на следующий день. Мы также предоставляем вам доступ к нашей команде поддержки клиентов через наш веб-чат, доступный в рабочие часы с понедельника по пятницу. Наша онлайн-система продажи билетов управляется с минимальными задержками, и мы снова откроем нашу поддержку по телефону в конце 2022 года.

  Ваш европейский автодом на протяжении более 40 лет

  Хотя мы продаем автозапчасти через Интернет с 2000 года, бренд Autohaus существует с 1979 года. Впервые мы начали продавать запчасти для евроавтомобилей в конце 1970-х годов. В то время мы специализировались на запасных частях Volvo и распространяли все европейские запчасти для Bosch по всей долине Аризоны. Перенесемся в наши дни, и мы продаем автозапчасти через Интернет исключительно миллионам мастеров по всему миру. Просто потому, что вы найдете дешевые автозапчасти на нашем веб-сайте, мы заверяем каждого из наших клиентов, что мы носим, ​​складируем и отправляем только новые детали OEM-качества. Вам никогда не придется беспокоиться о приобретении у нас бывших в употреблении европейских запчастей.

  Автозапчасти со скидкой, за которые можно заплатить позже

  Что может быть хуже неожиданного ремонта для вашего ежедневного водителя? Возможно, единственное, что он оставляет вмятину на вашем кошельке. Многие магазины автозапчастей предлагают низкие цены на автозапчасти или быструю и бесплатную доставку. AutohausAZ часто отгружает в тот же день, предлагает лучшие цены на запасные части для автомобилей, предлагает 1000 товаров с бесплатной доставкой и дает вам возможность профинансировать сделку по продаже автозапчастей. Мы стремимся к тому, чтобы у вас был лучший опыт обслуживания вашего автомобиля Euro. Покупайте автозапчасти сейчас, платите потом.

  BMW

  Вождение BMW невозможно объяснить. К сожалению, многие владельцы BMW являются заядлыми энтузиастами, которые неохотно принимают свои постоянные потребности в техническом обслуживании. Если вашему BMW E36 нужны запасные части или вы подумываете о покупке E46 330i, позвольте нам стать вашим спасательным кругом для онлайн-запчастей.

  Mercedes

  Маркой автомобиля, с которой все началось для Autohaus, была Mercedes Benz. Мы являемся магазином автомобильных запчастей для всех деталей двигателя M273, деталей подвески W164 и деталей зажигания W220. Клиенты восстанавливали все 1989 двигателей 560SL с нашими предпочтительными комплектами AAZ в течение многих лет. Так что потратьте деньги на этот крейсер выходного дня, и пусть AutohausAZ предоставит вам все необходимые дешевые запчасти для автомобилей Mercedes.

  Porsche

  Детали Porsche часто подвергаются такому же ударному воздействию, как и сам автомобиль. К счастью, этот магазин автозапчастей предлагает оригинальные запчасти Porsche с большими скидками. Мы являемся вашим универсальным магазином для запчастей Porsche 914, запчастей Porsche 924 и ремонта Porsche 996. Будь то просто эмблема Porsche или Porsche 944 ступичных подшипника, у нас есть то, что вам нужно.

  Sprinter

  Повальное увлечение Sprinter Van находится в начале того, что, вероятно, будет копировать навязчивую идею VW Vanagon 2000-х годов. Желание переоборудовать свой Sprinter, чтобы создать автодом или даже дом на колесах, является стремлением многих. АвтохаусАЗ продает многие фары Sprinter и задние фонари Sprinter, которые, как правило, становятся жертвами бездорожья. Ваше ежегодное обслуживание запасных частей Sprinter может быть полностью выполнено с помощью этого онлайн-каталога автозапчастей.

  Audi

  Репутация Audi в отношении способности преодолевать самые разные дорожные условия зависит от передовой конструкции деталей автомобиля. Мы продаем запчасти Audi из-за утечек масла, которыми они известны, прокладок и уплотнений, которые со временем трескаются, и тормозов Audi, чтобы вы могли без опасений поворачивать на своем A4.

  Volvo

  Шведская разработка запчастей Volvo часто хвалят за самое безопасное вождение. Проблемы с системой Volvo PCV часто можно обнаружить на ранней стадии, и мы используем комплекты Volvo для беспрепятственного ремонта в выходные дни. Сменные детали Volvo можно найти здесь, и никогда не бойтесь забыть уплотнительное кольцо или прокладку.

  Saab

  Хотя бренд Saab больше не существует в том виде, в каком мы его когда-то знали, вы по-прежнему можете получить компоненты, необходимые для вашего автомобиля Saab. Мы можем помочь вам сохранить имя Saab живым и здоровым, даже несмотря на радикальные изменения, которые произошли с брендом за последние несколько лет.

  Land Rover

  Land Rover — британский производитель автомобилей, отличающийся изысканностью. Range Rover уже давно страдает от поломок электрических деталей и проблем с подвеской. AutohausAZ имеет в наличии широкий ассортимент запчастей Land Rover и имеет прямые отношения с потребителями с запчастями JLR внутри страны. Найдите все детали LR4, которые вам нужны, и закажите их доставку в течение ночи к вашей двери.

  VW

  Детали VW являются наиболее распространенными автомобильными деталями, необходимыми в европейском сообществе. Из-за насыщения двигателей VW MK6 и MK8 многие водители постоянно нуждаются в автомобильных запчастях. Фольксваген Check Engine загорается? Не смотрите дальше. AutohausAZ также сотрудничает с уважаемой компанией 034 Motorsport, чтобы обеспечить повышение производительности, дающее много дополнительных лошадиных сил за очень небольшую плату. Оборудуйте свой Volkswagen Jetta или Volkswagen GTI за считанные минуты на AutohausAZ.com.

  Найдите в нашем магазине автозапчастей все другие марки и модели автомобилей

  Несмотря на то, что мы считаемся одним из интернет-магазинов оригинальных автозапчастей евро, мы также считаем себя складом запчастей Honda, а также складом отечественных автозапчастей. Скорее всего, у нас есть оригинальные запчасти, которые вам нужны, по сниженным ценам. Мы упрощаем поиск дешевых автомобильных запчастей, заполняя наиболее популярные запчасти при нажатии на вашу марку. Вы также можете найти подкатегорию автомобильных запчастей в правой части следующей страницы. Мы стремимся быть лучшим веб-сайтом автозапчастей, найдите свою марку ниже и начните экономить время и деньги.

  Jeep представляет 3 новые модели аккумуляторных электромобилей (с видео)

  8 сентября Stellantis анонсировала три новых аккумуляторных электромобиля Jeep, которые скоро появятся на рынке. Вместе они помогут материнской компании к концу 2030 года перейти к продаже пассажирских автомобилей, полностью работающих на аккумуляторных батареях, в Европе и 50% легковых автомобилей и малотоннажных грузовиков в США. Stellantis выделила более 30 миллиардов долларов на электрификацию и разработку программного обеспечения. Его цель — сделать Jeep лидером на мировом рынке электрифицированных внедорожников.

  «Сегодняшние новости от бренда Jeep — еще один пример того, как наши американские бренды трансформируются, чтобы поддержать наши агрессивные планы декарбонизации», — сказал Карлос Таварес, генеральный директор Stellantis. «В нашем портфолио из 14 любимых брендов мы предлагаем захватывающие электрические продукты, поскольку мы стремимся к запуску еще 28 полностью новых электромобилей до 2024 года. Мы уверены, что наши предстоящие запуски порадуют наших клиентов и заставят их полюбить великие американские бренды. они выросли вместе».

  Jeep Avenger Для Европы

  Предоставлено Stellantis

  Новый Jeep Avenger был создан специально для того, чтобы клиенты в Европе, где дороги немного уже, получили возможность испытать Jeep. Ожидается, что Avenger будет иметь дальность полета 400 километров (250 миль) по WLTP. Он по-прежнему сохранит обычную жесткость джипа, но в меньшем размере. Он будет построен в Тыхы, Польша, в следующем году.

  Предоставлено Stellantis

  Jeep Avenger будет построен на платформе Stellantis STLA Small, которая до сих пор была зарезервирована для переднеприводных автомобилей, но компания делает упор на ее внедорожные возможности. Это означает, что Avenger в конечном итоге будет доступен с двумя двигателями, по крайней мере, в более дорогих версиях. Официальный дебют Jeep Avenger состоится на Парижском автосалоне этой осенью.

  Jeep Recon

  Предоставлено Stellantis

  Для истинных энтузиастов бездорожья, которым нужен автомобиль с нулевым уровнем выбросов, Jeep Recon станет выбором, особенно для клиентов в Северной Америке. По словам компании, Recon будет полностью способен преодолевать серьезные бездорожья. Он не основан на каком-либо существующем джипе с двигателем внутреннего сгорания, а был разработан с нуля как электромобиль.

  Предоставлено Stellantis

  По словам Кристиана Менье, генерального директора бренда Jeep, Recon сможет пройти печально известную тропу Рубикона и добраться до конца с достаточным запасом хода, чтобы вернуться в ближайший город для подзарядки. Бронирование откроется в начале 2023 года для клиентов из Северной Америки. Recon также будет предлагаться на многих мировых рынках.

  Jeep Wagoneer S

  Предоставлено Stellantis

  Третий новый электромобиль, анонсированный Stellantis, называется Wagoneer S, который, как ожидается, будет представлен в 2023 году. также мировые рынки.

  Он будет оснащен двухмоторной полноприводной силовой установкой мощностью до 600 лошадиных сил. Ожидается, что он будет иметь запас хода 400 миль благодаря гладкому аэродинамическому дизайну и время разгона от 0 до 60 миль в час за 3,5 секунды.

  Предоставлено Stellantis

  Кристиан Менье сказал: «Сегодня мы поделились лишь беглым взглядом на наше новое портфолио всех электрических внедорожников, предоставив ощутимые доказательства того, что произойдет в следующие 24 месяца, и почему мы говорим, что 4xe — это новый 4 ×4. Это мощное сочетание дизайна Jeep, легендарных возможностей полного привода и электрификации изменит рынок внедорожников, позволив большему количеству клиентов в большем количестве стран и сегментов присоединиться к нам на нашем пути к свободе с нулевым уровнем выбросов».

  Вывод

  В пресс-релизе Stellantis есть кое-что немного запутанное. Wagoneer S относится к «премиальному сегменту внедорожников среднего размера». Но в нем также говорится: «В сегменте больших внедорожников модели Wagoneer будут поставляться с силовыми агрегатами, рассчитанными на 500 миль комбинированного пробега». Комбинированный? Разве это не предполагает подключаемый гибридный силовой агрегат с адским двигателем внутреннего сгорания?

  Некоторые могут быть не уверены, что Stellantis так же полностью привержен революции электромобилей, как и некоторые другие устаревшие автопроизводители — на ум приходит Volkswagen. Но это говорит о хорошей игре, и, как мы говорим, потягивая Veuve Cliquot в Солярий CleanTechnica с потрясающим видом на гору Монблан, любое транспортное средство, которое дает людям возможность ездить на электронах вместо молекул, является долгожданной новостью для поклонников революции электромобилей.

  Цените оригинальность CleanTechnica и освещение новостей о чистых технологиях? Подумайте о том, чтобы стать участником, сторонником, техническим специалистом или послом CleanTechnica – или покровителем на Patreon.

  ---

  Не хотите пропустить историю чистых технологий? Подпишитесь на ежедневные обновления новостей от CleanTechnica по электронной почте. Или следите за нами в Новостях Google!

  ---

  Есть совет для CleanTechnica, хотите разместить рекламу или предложить гостя для нашего подкаста CleanTech Talk? Свяжитесь с нами здесь.

  ---

  Реклама

  ---

  В этой статье:jeep, Jeep Avenger, Jeep Recon, Jeep Wagoneer S

  Стив пишет о взаимосвязи между технологиями и устойчивостью из своего дома во Флориде или из любого другого места, куда его может привести Сингулярность. Вы можете следить за ним в Твиттере, но не в социальных сетях, которыми управляют злые властители, такие как Facebook.

  Автомобильные детали и аксессуары Подвеска двигателя Задняя нижняя 32280 Крепление Febi 1631724180 180690 180695 1343631080 Автомобильные детали GA4980554

  Fale com um консультант

  Transformar dados em informações визуальные релевантные

  DATA DRIVEN GUIANDO O PROCESSO:
  É onde queremos chegar!

  
  Iniciar uma Conversa

  Fale com um консультант

  Storm: F5283, неоткрытый и неповрежденный предмет в оригинальной розничной упаковке (где упаковка

  применимый). Если товар поступает напрямую от производителя. 030607010632, SASIC: 2700052, MDR: MRP-2B03, WILMINK GROUP: WG1281902, MEYLE: 2140300032, ZEKKERT: GM-4018:
  Тип: :
  Установка двигателя
  .

  Функция: :
  Установка двигателя
  .

  ., LEMFÖRDER: 3700601, ОПТИМАЛЬНЫЙ: F8-6612, TRICLO: 361726, HUTCHINSON: 594471, ПЕРВАЯ ЛИНИЯ: FEM3865, AKRON-MALÒ: 153061, R59703/A, DELPHI: TEM191, GSP: 518196, BORG & BECK: BEM3865, PATRON: PSE3921, нижний:
  МПН: :
  32280
  .

  Тип подшипника/крепления: :
  Резиново-металлическое крепление:
  ЭАН: :
  4027816322801
  .

  Справочный номер OEM/OEM: :
  4U Autoparts: 72628PU, ОРИГИНАЛЬНЫЙ IMPERIUM: 27995, UCEL: 31204, MILES: GF19002, GOOM: EM-0070, BSG: BSG70-700-038, DYS: 72-22299, QUINTON HAZELL: EM4499, Metalcaucho: 05266, FARE SA: 5283, TOPRAN: 722899, UNIGOM: 395140, FIAT: 1363377080, 1806.95, TEDGUM: 00219353, Состояние::

  Новинка: A brandnew, DENCKERMANN: D800004, BGA: MT8154, OSSCA: 39734, 1806.90, REINHOCH: Rh21-1024, STC: T405266, 1806.95, MAGNETI MARELLI: 030607010046, DIAMAX: A1097, возможна нерозничная поставка упаковка. OCAP: 1226012, запасные части DT: 12.10001, FAST: FT52421, MAXGEAR: 40-0368, BBR Automotive: 001-10-28642, RAPRO: R59703, VAICO: V42-0482, NK: 59719015, SWAG: 62932280, BIRTH: 51301, BGA: MT9160, например, обычная коробка или пластиковый пакет без надписей. Полную информацию смотрите в объявлении продавца.
  Просмотреть все определения условий

  :
  Марка: :
  Феби
  .

  Масса: :
  0,88 кг:
  Номер детали производителя: :
  32280
  .

  Размещение на транспортном средстве: :
  Задний, 71753298, 40-0431, NTY: ZPS-PE-002, неиспользованный, VEMA: VE51301, DÜRER: SM2053, PEUGEOT: 1631724180, BENDIX: 046603B, ETS: 05.TM.400, ASAM: 76600, BSG70-700-076, CAUTEX: 031441, LYNXauto: ME-1480, CITROËN: 1631724180, WG2152385, QH Talbros: EM4499, STELLOX: 25-18082-SX, 15384, TALOSA: 62-06802, FEBEST: PGM-BOXFR, 594471, MGA : 1343631080, 1352887080.Storm: F5283, неоткрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной упаковке (где упаковка

  применимый). Если товар поступает напрямую от производителя. 030607010632, SASIC: 2700052, MDR: MRP-2B03, WILMINK GROUP: WG1281902, MEYLE: 2140300032, ZEKKERT: GM-4018:
  Тип: :
  Установка двигателя
  .

  Функция: :
  Установка двигателя
  .

  ., LEMFÖRDER: 3700601, ОПТИМАЛЬНЫЙ: F8-6612, TRICLO: 361726, HUTCHINSON: 594471, ПЕРВАЯ ЛИНИЯ: FEM3865, AKRON-MALÒ: 153061, R59703/A, DELPHI: TEM191, GSP: 518196, BORGEM5 PRON3 BECK : PSE3921, нижний:
  МПН: :
  32280
  .

  Тип подшипника/крепления: :
  Резиново-металлическое крепление:
  ЭАН: :
  4027816322801
  .

  Справочный номер OEM/OEM: :
  4U Autoparts: 72628PU, ОРИГИНАЛЬНЫЙ ИМПЕРИУМ: 27995, UCEL: 31204, MILES: GF19002, GOOM: EM-0070, BSG: BSG70-700-038, DYS: 72-22299, QUINTON HAZELL: EM4499, Metalcaucho: 05266, FARE SA: 5283, TOPRAN: 722899, UNIGOM: 395140, ФИАТ: 1363377080, 1806.95, ТЕДГУМ: 00219353, Состояние::

  Новый: Совершенно новый, DENCKERMANN: D800004, BGA: MT8154, OSSCA: 39734, 1806.90, REINHOCH: Rh21-1024, STC: T405266, 1806.95, MAGNETI MARELLI: 030607010046, DIAMAX: A1097, он может поставляться в нерозничной упаковке. OCAP: 1226012, запасные части DT: 12.10001, FAST: FT52421, MAXGEAR: 40-0368, BBR Automotive: 001-10-28642, RAPRO: R59703, VAICO: V42-0482, NK: 59719015, SWAG: 62932285, BIR0TH: 1 , BGA: MT9160, например, обычная коробка или коробка без надписей или полиэтиленовый пакет. Полную информацию смотрите в объявлении продавца.
  Просмотреть все определения условий

  :
  Марка: :
  Феби
  .

  Масса: :
  0,88 кг:
  Номер детали производителя: :
  32280
  .

  Размещение на транспортном средстве: :
  Задний, 71753298, 40-0431, NTY: ZPS-PE-002, неиспользованный, VEMA: VE51301, DÜRER: SM2053, PEUGEOT: 1631724180, BENDIX: 046603B, ETS: 05.TM.400, ASAM: 76600, BSG70-700-076, CAUTEX: 031441, LYNXauto: ME-1480, CITROËN: 1631724180, WG2152385, QH Talbros: EM4499, STELLOX: 25-18082-SX, 15384, TALOSA: 62-06802, FEBEST: PGM-BOXFR, 594471, MGA : 1343631080, 1352887080.

  ⭐️⭐️⭐️☆☆
  3 звезды — Хуан Коннор Вестерик, Написано 11 августа 2022 г. Затем я утомительно пересчитал все части, и только тогда я подтвердил, что это не завершено. Они покрыты серебром.

  ⭐☆☆☆☆
  1 звезда — от Husky Lvgunslinger, Написано 4 августа 2022 г. Также немного раздражает, руки немного прилегают. Ранее покупал аналогичные хомуты с некачественной фурнитурой.

  ⭐️⭐️⭐️⭐️☆
  4 звезды — mireya Stubbyw, Написано 10 мая 2022 г.