Основы теории автомобильных двигателей: Стуканов В.А. Основы теории автомобильных двигателей и автомобиля

Содержание

Основы теории автомобильных двигателей и автомобиля (Вячеслав Стуканов)

2 439 ₽

+ до 365 баллов

Бонусная программа

Итоговая сумма бонусов может отличаться от указанной, если к заказу будут применены скидки.

Буду ждать

Цена на сайте может отличаться от цены в магазинах сети. Внешний вид книги может отличаться от изображения на
сайте.

Нет в наличии в магазинах сети

В книге рассмотрены теоретические основы рабочих процессов двигателей внутреннего сгорания, основные уравнения гидродинамики и карбюрации, факторы, влияющие на эффективные показатели двигателей. Изложены основы кинематики, динамики и уравновешивания… .

Описание

Характеристики

Форум

На товар пока нет отзывов

Поделитесь своим мнением раньше всех

Как получить бонусы за отзыв о товаре

Сделайте заказ в интернет-магазине

Напишите развёрнутый отзыв от 300 символов только на то, что вы купили

Дождитесь, пока отзыв опубликуют.

Если он окажется среди первых десяти, вы получите 30 бонусов на Карту Любимого Покупателя. Можно писать
неограниченное количество отзывов к разным покупкам – мы начислим бонусы за каждый, опубликованный в
первой десятке.

Правила начисления бонусов

Книга «Основы теории автомобильных двигателей и автомобиля» есть в наличии в интернет-магазине «Читай-город» по привлекательной цене.
Если вы находитесь в Москве, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Казани, Екатеринбурге, Ростове-на-Дону или любом
другом регионе России, вы можете оформить заказ на книгу
Вячеслав Стуканов
«Основы теории автомобильных двигателей и автомобиля» и выбрать удобный способ его получения: самовывоз, доставка курьером или отправка
почтой. Чтобы покупать книги вам было ещё приятнее, мы регулярно проводим акции и конкурсы.

Автомобильные двигатели. Основы теории (Виталий Ковалевский)

1 141 ₽

+ до 171 балла

Бонусная программа

Итоговая сумма бонусов может отличаться от указанной, если к заказу будут применены скидки.

Купить

Последний экземпляр

Нет в наличии в магазинах сети

Изложены основы теории ДВС автомобилей. Приведены основные положения термодинамики, теоретические и действительные циклы и процессы. Рассмотрены принципы работы двигателей, показатели и условия работы, основные явления, факторы, закономерности и особенности сгорания топлива и преобразования тепловой энергии в механическую работу. Даны понятия об индикаторных и эффективных показателях ДВС, назначении и устройстве систем питания бензиновых и дизельных двигателей. Включены теоретические положения, методика и последовательность расчета параметров рабочих процессов, индикаторных и эффективных показателей, параметров цилиндра и двигателя. Освещены вопросы кинематики и динамики, принципы уравновешивания двигателя, основы конструирования и расчета групп деталей, механизмов и систем ДВС.
Для учащихся СПО по направлению подготовки 23.01.03 «Автомеханик». Может быть использовано студентами ВПО, обучающимися по направлению 23.00.00 «Техника и технологии наземного транспорта».

Описание

Характеристики

Инфра-Инженерия

На товар пока нет отзывов

Поделитесь своим мнением раньше всех

Как получить бонусы за отзыв о товаре

Сделайте заказ в интернет-магазине

Напишите развёрнутый отзыв от 300 символов только на то, что вы купили

Дождитесь, пока отзыв опубликуют.

Правила начисления бонусов

Книга «Автомобильные двигатели. Основы теории» есть в наличии в интернет-магазине «Читай-город» по привлекательной цене.
Если вы находитесь в Москве, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Казани, Екатеринбурге, Ростове-на-Дону или любом
другом регионе России, вы можете оформить заказ на книгу
Виталий Ковалевский
«Автомобильные двигатели. Основы теории» и выбрать удобный способ его получения: самовывоз, доставка курьером или отправка
почтой. Чтобы покупать книги вам было ещё приятнее, мы регулярно проводим акции и конкурсы.

Основы автомобильных систем — курс

Схема курса

Неделя 1 : Обзор курса, Классификация двигателей внутреннего сгорания, Компоненты двигателя, Эксплуатация четырехтактных двигателей
Неделя 2 : Двухтактные двигатели, Циклы двигателя
Неделя 3 : Работа двигателя, наддув, сгорание в двигателях с искровым зажиганием
Неделя 40009 Неделя 6 : Автомобильное сцепление, трансмиссия, анализ трансмиссии
Неделя 7 : Соответствие трансмиссии и знакомство с тормозной системой
Неделя 8 : Компоненты тормозной системы, гидравлический тормоз Введение в систему рулевого управления, система ручного рулевого управления
, неделя 11: система рулевого управления с усилителем, установка колес, введение в систему подвески
, неделя 12: компоненты системы подвески, зависимая и независимая подвеска, введение в электрическую и гибридную трансмиссию, шины.

Книги и справочники

1. Д. Кролла, Д. Э. Фостер, Т. Кобаяши и Н. Воан (главные редакторы), Энциклопедия автомобильной инженерии, части 1-6, Wiley, 2015.
2. Р. Stone and J.K. Ball, Automotive Engineering Fundamentals, SAE International, 2004.
3. T.K. Garrett, K. Newton, and W. Steeds, The Motor Vehicle, 13th Edition, SAE International, 2001.
4. D.B. Astow, G. Howard. и Дж. П. Уайтхед, Автомобильная подвеска и управление, 4-е издание, SAE International, 2004 г.
5. Р. Лимперт, Конструкция тормозов и безопасность, SAE International, 1992.
6. В. Ганесан, Двигатели внутреннего сгорания, 3-е издание, Tata McGraw Hill, 2007.
7. М. Эхсани, Ю. Гао и А. Emadi, Modern Electric, Hybrid Electric and Fuel Cell Vehicles: Fundamentals, Theory and Design, 2nd Edition, CRC Press, 2010.

Биография инструктора

Prof. профессор кафедры инженерного проектирования Индийского технологического института в Мадрасе, Ченнаи, Индия. Он получил степень бакалавра технических наук (B.E.) в области машиностроения в Региональном инженерном колледже Мотилала Неру, Аллахабад, Индия, а также степень магистра и доктора наук в Техасском университете A&M, США.

Его исследовательские интересы лежат в области динамики и управления в приложениях к автомобильным и транспортным системам. Он преподает курсы по системам управления, основам автомобильных систем и управлению автомобильными системами в IIT Madras 9.0020

Сертификат о прохождении курса

Курс бесплатный для записи и изучения. Но если вам нужен сертификат, вы должны зарегистрироваться и сдать экзамен под наблюдением, который мы проводим лично в любом из назначенных экзаменационных центров.
Экзамен является необязательным, его стоимость составляет 1000 рупий (только одна тысяча рупий).
Дата и время экзаменов: 29 апреля 2023 г. Утренняя сессия с 9:00 до 12:00; Дневная сессия с 14:00 до 17:00.
URL-адрес регистрации: Объявления будут сделаны, когда регистрационная форма будет открыта для регистрации.
Необходимо заполнить регистрационную онлайн-форму и оплатить сертификационный экзамен. Более подробная информация будет доступна после публикации формы регистрации на экзамен. Если будут какие-то изменения, тогда об этом будет сказано.
Пожалуйста, ознакомьтесь с формой для получения более подробной информации о городах, где будут проводиться экзамены, условиях, на которые вы соглашаетесь при заполнении формы и т. д.

КРИТЕРИИ ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ СЕРТИФИКАТА лучшие 8 заданий из 12 заданий, данных в курсе.
Экзаменационный балл = 75% от контролируемого сертификационного экзамена из 100

Окончательный балл = Средний балл за задание + Экзаменационный балл = 30/75. Если один из двух критериев не выполнен, вы не получите сертификат, даже если окончательный балл >= 40/100.

Сертификат будет содержать ваше имя, фотографию и оценку на итоговом экзамене с разрывом. Он будет иметь логотипы NPTEL и IIT Madras. Его можно будет проверить в электронном виде на nptel.ac.in/noc.

Будет доступен только электронный сертификат. Печатные копии не будут отправлены.

Еще раз спасибо за интерес к нашим онлайн-курсам и сертификации. Приятного обучения.

— Команда NPTEL

Основы управления системой двигателя — Междисциплинарные профессиональные программы — UW-Madison

Обзор курса

Этот курс поможет вам понять требования к управлению системой двигателя, базовую архитектуру и стратегии, используемые в системе управления. Вы познакомитесь с терминологией средств управления и процессом разработки, используемым для удовлетворения требований к системе двигателя, и получите представление о переходном поведении и динамической связи в системе двигателя.

Кто должен участвовать?

Инженеры, менеджеры, технические и программные менеджеры с опытом работы в области систем, механики, электротехники или промышленного проектирования, занимающиеся силовыми агрегатами транспортных средств, датчиками/приводами и диагностикой
Инженеры-испытатели и техники

Краткое содержание курса

Системы управления двигателем

История
Пневматический
Топливный светодиод
Моментный светодиод
Обзор процесса разработки

Основы теории управления

Цели
Терминология
Обратная связь (ПИД)
Упреждение (на основе модели и наблюдателя)
Дискретные и непрерывные системы
Вопросы производительности

Основы управления двигателем

Архитектура системы
Принципы проектирования систем управления
Управление системой сгорания
Диагностический и прогностический обзор

Функциональные подсистемы управления двигателем

Управление потоком газовой фазы (воздушная система)
Регулятор расхода жидкой фазы (топливная система)
Регулятор времени зажигания/впрыска
Контроль крутящего момента
Регулятор частоты вращения двигателя
Защита двигателя

Подсистемы управления автомобилем

Связь (TCM, HCM, BCM и т. д.)
Контроль доочистки
Управление вспомогательной системой

Аппаратное/программное обеспечение управления

Встроенные системы
Управляющая электроника, драйверы и устройства
ПЛК, CAN и связь
Характеристика датчика/исполнительного устройства
Аналого-цифровые и цифро-аналоговые преобразователи
Цифровой преобразователь сигнала

Процесс разработки

Аппаратное обеспечение
Программное обеспечение
Калибровка
Валидация
OBD II диагностика/прогноз
Инструменты

Будущее

Расширенное/низкотемпературное горение
Обратная связь по давлению в цилиндре
Датчик выбросов
Глобальная онлайн-оптимизация

Инструкторы

Майкл Андри

Майкл Андри — программный директор и научный сотрудник Исследовательского центра двигателей (ERC) Университета Висконсина в Мэдисоне. Он имеет более чем 35-летний опыт разработки двигателей. Андри начал свою инженерную карьеру в компании John Deere, а затем провел 17 лет в компании Cummins Engine Company, где руководил и разрабатывал двигатели для автомобильного, промышленного и морского рынков. Он присоединился к Университету Висконсина в 2007 году и активно занимается исследованиями, наставничеством, консалтингом и непрерывным инженерным образованием. Андри имеет несколько патентов и является автором многочисленных публикаций. Он также является руководителем программы для более чем 35 членов «Консорциума исследований двигателей с непосредственным впрыском» (DERC) и симпозиума ERC, проводимого раз в два года. Андри имеет степень бакалавра и магистра в области сельского хозяйства и машиностроения Университета Миннесоты.

Стив Фрейзер

Стив Фрейзер — технический специалист в LHP Software LLC. Он проработал более 25 лет в различных отраслях, включая системы спутниковой и наземной связи, робототехнику, имитационное моделирование больших систем производства электроэнергии с газовыми турбинами, а также приложения для автомобилей и тяжелых условий эксплуатации. Фрейзер работал с множеством клиентов, в первую очередь в области разработки передовых средств управления и диагностики OBD в автомобильной промышленности. Он работал в группе разработчиков систем контроля и диагностики выхлопных газов дизельных двигателей первого поколения для дизельного сажевого фильтра (DPF), катализатора адсорбции азота (NAC) и селективного каталитического восстановления (SCR). Фрейзер обладает обширным опытом проектирования архитектуры встроенного программного обеспечения и методологии тестирования с использованием инструментов UML и AUTOSAR. Он имеет степень бакалавра в области машиностроения, степень магистра в области прикладных наук и докторскую степень в области машиностроения Университета Конкордия в Монреале, Канада. Он также имеет степень бакалавра права Университета Макгилла в Монреале, Канада, по специальности интеллектуальная собственность.

Чи Бинь Ла

Чи Бинь Ла является директором бизнес-подразделения по бензину и альтернативным видам топлива в IAV Automotive Engineering. Он имеет более чем 15-летний опыт разработки двигателей, охватывающий широкий круг тем, включая NVH, механические разработки, анализ и моделирование, а также средства управления и калибровку. В 2012 году он присоединился к IAV, где отвечает за стратегическое направление и прибыльность бизнес-подразделения «Бензин и альтернативные виды топлива». До прихода в IAV он работал в Ricardo, Inc в качестве директора по разработке и калибровке силовых агрегатов. Ла имеет степень бакалавра машиностроения Университета Ватерлоо и степень магистра двигательных систем Университета Висконсин-Мэдисон.

Блейк Сухре

Блейк Суре — менеджер по системам управления двигателем в компании John Deere. Он имеет более чем 20-летний опыт работы во всех аспектах разработки систем двигателей и органов управления. Он принимал участие в первоначальной разработке основанных на моделях средств управления для двигателей внутреннего сгорания и имеет опыт применения этих методов к большинству типов систем сгорания, используемых сегодня. Он был соучредителем MotoTron Corporation и занимал различные руководящие должности в области разработки систем двигателей и исследований и разработок. Сухре имеет степень магистра машиностроения Университета Висконсин-Мэдисон.

Если вы планируете посещать курс междисциплинарных профессиональных программ, во время регистрации необходимо внести оплату. Ниже приведены варианты оплаты:

Оплата кредитной картой

Зарегистрируйтесь онлайн и оплатите кредитной картой.

Найдите курс на веб-сайте, а затем нажмите кнопку «Зарегистрироваться сейчас» на веб-странице курса.
Введите всю необходимую информацию об участниках курса и информацию об оплате на странице регистрации на курс.
Вы получите электронное письмо с подтверждением успешной регистрации и оплаты.

Зарегистрируйтесь по телефону и оплатите кредитной картой.

Позвоните в отдел регистрации конференц-центра UW по телефону 608-262-2451.
Предоставьте представителю по регистрации конференц-центра:
- название курса, даты и/или номер курса.
- необходимая информация об участниках курса и платежная информация.
Вы получите отправленный по почте документ или электронное письмо для подтверждения успешной оплаты зачисления.

Оплата чеком

Отправьте по почте заполненную регистрационную форму и чек, подлежащий оплате UW Madison.

Заполните регистрационную форму (находится либо в конце брошюры курса, которую вы получили по почте, либо здесь).
Подготовьте чек, подлежащий оплате UW Madison.
Отправьте регистрационную форму и чек по адресу: Отдел регистрации по адресу: Engineering Specialist 702 Langdon Street Madison, WI 53706
Вы получите отправленный по почте документ или электронное письмо для подтверждения успешной регистрации и оплаты.

Военный

Если вы используете форму SF-182, позвоните по нашему регистрационному номеру 608-262-2451 или напишите по адресу [email protected] для получения подробной информации и инструкций.

Отмена мероприятия

Мы оставляем за собой право отменить курс из-за недостаточного количества участников или непредвиденных обстоятельств. Если мы отменяем курс, участники будут уведомлены по электронной почте или по телефону, и им будет предоставлена возможность полного возмещения средств или переноса их регистрации и любых уплаченных сборов на другой курс. Мы не несем ответственности за невозвратные авиабилеты, бронирование отелей и другие расходы, связанные с поездкой. Для отмены курса для зачисленных см. примечания на странице курса.

Директор программы

Майкл Андри

Свяжитесь с нами

Создайте индивидуальный учебный процесс

Мы можем предоставить этот курс в виде обучения на месте, адаптированного к конкретным потребностям вашей организации в обучении.

Мы приносим это вам

Создайте более сплоченную команду с помощью курса обучения на месте. Выберите из наших самых популярных тем.

Posted inДвигатель