Правая верхняя подушка (опора) двигателя — Эксплуатация и обслуживание

1. 
   
   

   
   
   
   16.04.2016, 21:20
   
   
   
   
   #1
   
   
   
   

   
   Правая верхняя подушка (опора) двигателя
   

   
   Добрый день. Civic 4D 2011, пробег 45
   
   Ситуация следующая. Заехал на сервис к оф дилеру, сказали нужно менять правую подушку(опору) двигателя. Аргументировали, что там появился зазор и мол из-за него тянет левую подушку и двигло ляжет на метал если забить на это все. Я попросил мне показать. Зазор действительно есть, небольшой. Насчитали на 15 тысяч деталь+замена.
   
   Вопрос. Действительно ли, если есть зазор, то необходимо менять эту подушку?
   
   Подскажите код этой подушки (если еще и ссылку дадите вообще низкий вам поклон). Сколько стоит оригинал и какие аналоги посоветуете? Есть ли вообще смысл ставить оригинал.
   
   Благодарен заранее.

   Ответить с цитированием

   ---





2. 
   

   ---




3. 
   
   

   
   
   
   16.04.2016, 21:53
   
   
   
   
   #2
   
   
   
   

   
   

   Сообщение от Gr3yfrut

   Добрый день. Civic 4D 2011, пробег 45
   
   Ситуация следующая. Заехал на сервис к оф дилеру, сказали нужно менять правую подушку(опору) двигателя. Аргументировали, что там появился зазор и мол из-за него тянет левую подушку и двигло ляжет на метал если забить на это все. Я попросил мне показать. Зазор действительно есть, небольшой. Насчитали на 15 тысяч деталь+замена.
   
   Вопрос. Действительно ли, если есть зазор, то необходимо менять эту подушку?
   
   Подскажите код этой подушки (если еще и ссылку дадите вообще низкий вам поклон). Сколько стоит оригинал и какие аналоги посоветуете? Есть ли вообще смысл ставить оригинал.
   
   Благодарен заранее.

   Фотография поможет получить ответ, так как про какой именно зазор идет речь — непонятно

   Ответить с цитированием

   ---





4. 
   
   

   
   
   
   16.04.2016, 22:15
   
   
   
   
   #3
   
   
   
   

   
   

   Сообщение от ray_warlock

   Фотография поможет получить ответ, так как про какой именно зазор идет речь — непонятно

   а что по остальным вопросам?

   Ответить с цитированием

   ---





5. 
   
   

   
   
   
   16.04.2016, 22:22
   
   
   
   
   #4
   
   
   
   

   
   

   
   Изначально на новой около 1см зазор, далее этот зазор все меньше и меньше, пока она вовсе не ляжет

   Оригинал 50820-SNB-J02

   Смысл ТОЛЬКО! в оригинале или переделка на подушку от бмв http://www. civic-club.ru/forum/showthread.php?t=137521

   Соответственно, чем меньше зазор, тем подушка в более худшем состоянии

   ———- Сообщение добавлено 16.04.2016 в 23:26 ———-

   На форуме есть люди, которые 100% оригинальными торгуют, на экзисте или еще где, есть вариант словить подделку, будь осторожен в ее выборе

   Ответить с цитированием

   ---





6. 
   
   

   
   
   
   16.04.2016, 22:48
   
   
   
   
   #5
   
   
   
   

   
   

   Сообщение от mouz31

   Оригинал 50820-SNB-J02

   вот ссылка тут написано, что этот код это нижняя опора двигателя

   Ответить с цитированием

   ---





7. 
   
   

   
   
   
   16. 04.2016, 22:53
   
   
   
   
   #6
   
   
   
   

   
   

   
   тебе на этот зазор указывали ?

   Ответить с цитированием

   ---





8. 
   
   

   
   
   
   16.04.2016, 23:03
   
   
   
   
   #7
   
   
   
   

   
   

   Сообщение от mouz31

   тебе на этот зазор указывали ?

   ну это фотка явно не цивика 2011 … у меня иначе стоят подушки. но зазор похож… место которое в красном прямоугольнике ПОХОЖЕ

   Ответить с цитированием

   ---





9. 
   
   

   
   
   
   16.04.2016, 23:42
   
   
   
   
   #8
   
   
   
   

   
   

   
   Там стоит гидравлическая подушка и верхняя опора
   Выражайся яснее что и где тебе указывали или сфоткай и сюда выкладывай

   Ответить с цитированием

   ---





10. 
    
    

    
    
    
    17. 04.2016, 00:00
    
    
    
    
    #9
    
    
    
    

    
    

    Сообщение от mouz31

    Выражайся яснее что и где тебе указывали или сфоткай и сюда выкладывай

    Вот как на фото фото тут вот так выглядит и вот на этот зазор и показали (между выпирающей металлической части сверху и резиновой части снизу) зазор у меня поменьше чуть чуть. Завтра сфоткаю свою и выложу

    Я так понял зазор должен быть?

    
    
    Последний раз редактировалось Gr3yfrut; 17.04.2016 в 00:12.
    
    

    Ответить с цитированием

    ---





11. 
    
    

    
    
    
    17.04.2016, 00:12
    
    
    
    
    #10
    
    
    
    

    
    

    
    вот на первой фотке это он и есть, зазор изначально 1 см примерно, чем он меньше тем хуже, поэтому если он у тебя 3 мм и меньше, пора задуматься о смене, если она ляжет, может за собой остальные подушки потянуть

    Ответить с цитированием

    ---

«
Регулировка КАСТОРа на 4D
|
Бампер на Civic (USA)
»

Похожие темы

1. 
   

   
   Ответов: 1

   
   Последнее сообщение: 11. 09.2013, 09:48

2. 
   

   
   Ответов: 3

   
   Последнее сообщение: 12.12.2011, 16:41

Ваши права

Замена опор двигателя Хонда Цивик 8 4D/5D 1.8 (R18A1)

24.01.2019

Моменты затяжки см. тут

ЗАМЕНА ПРАВОЙ ОПОРЫ ПОДВЕСКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА

Вам потребуются: ключи «на 10», «на 14», «на 17» и «на 19», отвертки с плоским и крестообразным лезвием.

1. Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву.

2. Установите домкрат через деревянную подставку под поддон картера двигателя и приподнимите силовой агрегат, разгрузив тем самым его опоры.

3. Выверните болт крепления массового провода…

4. …и отведите его в сторону.

5. Выверните два болта переднего крепления реактивной тяги…

6. …и снимите прижимную пластину.

7. Выверните болт заднего крепления реактивной тяги…

8. и снимите реактивную тягу с автомобиля

9. Осмотрите реактивную тягу. При наличии вспучивания, растрескивания массива резины, отслоения его от стальной втулки или при появлении трещин в кронштейнах замените тягу.

10. Выверните два болта и отверните гайку крепления кронштейна к блоку цилиндров двигателя…

11. …и снимите кронштейн.

12. Выверните два болта верхнего крепления правой опоры к кронштейну кузова.

13. Выверните два болта нижнего крепления правой опоры к кузову автомобиля

14. Снимите правую опору силового агрегата.

15. Осмотрите опору. При обнаружении трещин, отслоения резины от обоймы или при появлении трещин в кронштейнах замените опору.
16. Установите правую опору подвески силового агрегата в порядке, обратном снятию.

ЗАМЕНА ЛЕВОЙ ОПОРЫ ПОДВЕСКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА

Вам потребуются: ключи «на 10», «на 14», «на 17» и «на 19», отвертки с плоским и крестообразным лезвием.

1. Установите автомобиль на подъемник или на смотровую канаву.
2. Установите домкрат через деревянную подставку под картер коробки передач и приподнимите силовой агрегат, разгрузив тем самым его опоры.
3. Снимите корпус воздушного фильтра (см. тут).

4. Снимите ЭБУ двигателя (см. тут).

5. Выверните два болта крепления реактивной тяги.

6. Снимите прижимную пластину.

7. Выверните болт заднего крепления реактивной тяги…

8. Снимите реактивную тягу с автомобиля

9. Отверните две гайки и выверните болт крепления кронштейна левой опоры к двигателю.

10. Выверните болт нижнего крепления кронштейна ЭБУ двигателя.
 

11. Выверните болт верхнего крепления кронштейна ЭБУ двигателя.
 

12. Отведите кронштейн ЭБУ двигателя в сторону, предварительно отсоединив трубопровод привода сцепления от фиксатора.
 

13. Выверните три болта крепления кронштейна левой опоры силового агрегата…

14. и снимите его

15. Выверните два болта крепления левой опоры к двигателю…

16. …и снимите опору.

17. Осмотрите опору. При наличии вспучивания, растрескивания массива резины, отслоения его от обоймы или при появлении трещин в обойме и кронштейнах замените опору.
18. Установите левую опору подвески силового агрегата и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

ЗАМЕНА ЗАДНЕЙ ОПОРЫ ПОДВЕСКИ ДВИГАТЕЛЯ

Вам потребуются торцовые ключи «на 17» и «на 19».

1. Установите автомобиль на подъемник или на смотровую канаву.

2. Выверните два болта переднего крепления реактивной тяги.

3. Снимите прижимную пластину.

4. Выверните болт заднего крепления реактивной тяги…

5. …и снимите реактивную тягу с автомобиля.

6. С нижней стороны подрамника выверните три болта…

7. …и снимите заднюю опору двигателя

8. Осмотрите заднюю опору двигателя. При наличии вспучивания, растрескивания массива резины, отслоения его от стальной втулки или при появлении трещин в кронштейне замените дефектную деталь.
9. Установите заднюю опору подвески силового агрегата в порядке, обратном снятию.

Материалы по теме

Крепления двигателя — JHPUSA

Стоимость замены двигателя или опоры трансмиссии Honda Civic

Стоимость замены двигателя или опоры трансмиссии Honda Civic

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Ориентировочная цена рядом со мной

Расположение службы

Рейтинги клиентов

(49)

Включено бесплатно с этой услугой

Онлайн-бронирование

Механик приедет к вам

Гарантия на 12 месяцев / 12 тыс. миль

Бесплатная проверка безопасности по 50 пунктам

Наши сертифицированные мобильные механики могут приехать к вам домой или в офис 7 дней в неделю с 7:00 до 21:00.

Посмотреть наличие

Рейтинги клиентов

(49)

Замена опор двигателя или коробки передач

Сколько стоит замена подушки двигателя или коробки передач?

В среднем стоимость замены двигателя или трансмиссии Honda Civic составляет 314 долларов, из них 124 доллара за запчасти и 19 долларов.0 за работу. Цены могут варьироваться в зависимости от вашего местоположения.

Что такое подушка двигателя?

Подушка двигателя, изготовленная из резины и стали, служит двум целям. Во-первых, он крепит двигатель и трансмиссию к раме автомобиля, а во-вторых, он поглощает толчки и вибрации двигателя, так что водитель не чувствует движения двигателя. Крепления трансмиссии обеспечивают трансмиссию.

Большинство автомобилей имеют несколько опор двигателя и трансмиссии. Если одно из креплений сломается, вы почувствуете значительное движение двигателя (вибрацию и/или тряску).

Подвеска двигателя

Имейте в виду:

• Не управляйте автомобилем слишком долго со сломанными опорами двигателя или коробки передач. Это может привести к серьезным повреждениям полуосей и трансмиссии.
• Некоторые опоры двигателя содержат масло, которое может вытечь, если опора повреждена.

Как это делается:

• Найдите сломанное крепление.
• Снимите и замените крепление.

Наша рекомендация:

Всякий раз, когда вы замечаете, что ваш двигатель ведет себя странно, вам следует запланировать его осмотр. Опоры двигателя обычно не проверяются во время общего технического обслуживания, но они будут проверены в первую очередь, если вы сообщите об упомянутых здесь симптомах. Как только вы заметите, что ваш двигатель вибрирует, чувствует себя неуклюжим или шумным, запланируйте осмотр.

Какие общие симптомы указывают на необходимость замены опоры двигателя?

• Движение двигателя или трансмиссии с ударами или лязгом.
• Громкий шум при включении передачи.
• Вибрация при ускорении или движении в гору.
• Вы почувствуете движение в моторном отсеке во время вождения автомобиля.
• Утечка масла из поврежденной опоры (только для опор, заполненных жидкостью).

Насколько важна эта услуга?

Опоры двигателя удерживают двигатель и трансмиссию на месте. Крепления поглощают удары от дороги и вибрации двигателя и трансмиссии и надежно удерживают эти два элемента на месте. Когда монтировка тормозит, двигатель и трансмиссия менее надежны, и они подвергаются большему количеству вибрации и ударов. Это может привести к повреждению любого количества компонентов автомобиля, а также сделает вашу поездку более жесткой.

Быстрое и простое обслуживание дома или в офисе

Поддерживается 12-месячной гарантией на 12 000 миль

Последние статьи и вопросы

Как получить водительское удостоверение штата Индиана

Индиана Индиана требует, чтобы все несовершеннолетние водители участвовали в программе выдачи водительских прав. В этой программе говорится, что лица моложе 18 лет должны получить разрешение учащегося, которое переходит к полной лицензии по мере того, как водитель приобретает опыт и возраст, чтобы…

P0755 Код неисправности OBD-II: Неисправность электромагнитного клапана переключения BКод 0003 P0755 означает, что возникла проблема с электромагнитным клапаном переключения передач B из-за неисправности трансмиссии, низкого уровня или загрязнения жидкости или неисправного соленоида.

Устранение неполадок с крышкой бензобака, которая не снимается

Крышка бензобака прилипает и не снимается, если крышка бензобака сломана, есть механический дефект в заливной горловине бензобака или крышка бензобака заблокирована.

Как удалить запись из телефонной книги?

Если вы хотите удалить запись из телефонной книги Bluetooth, вы можете сделать это легко и всего за несколько шагов: 1.