Размеры двигателей ZAZ 968 — Таблицы размеров

Наружные габариты:

К наружным габаритам двигателя относятся следующие параметры: Длина (L): полная длина механизма по краям самых выступающих частей; Ширина (B): боковая ширина агрегата; Высота (H): высота механизма по краям самых выступающих частей. Важно: кроме стандартных параметров (L, B, H) двигатели некоторых моделей имеют дополнительные, при наличии таких параметров они будут дополнительно указаны в таблице ниже.

Внутренние размеры:

К внутренним размерам мотора автомобиля относятся такие параметры, как размеры коленвала, диаметр цилиндра, ход поршня. Диаметр цилиндра двигателя авто — это диаметр рабочей втулки (или гильзы) рабочей камеры объёмного вытеснения агрегата. Важно: ход поршня двигателя авто — это расстояние между верхней и нижней мертвыми точками поршня, которое определяется радиусом кривошипа коленчатого вала.

Общий вид  Общий вид двигателей	Количество цилиндров min  Количество цилиндров min Минимальное значение параметра Количество цилиндров для всех модификаций ZAZ model. Данные представлены в (шт).	Количество цилиндров max  Количество цилиндров max Максимальное значение параметра Количество цилиндров для всех модификаций ZAZ model. Данные представлены в (шт).	Модификаций  Общее количество всех модификаций ZAZ 968 представленных в нашей базе
(Общий вид)	4	4	2

Параметр  Параметр двигателей Данные представлены для авто различных модификаций и годов выпуска	Значение  Значение двигателей Данные представлены для авто различных модификаций и годов выпуска
А 1. 2 MT (1972 — 1979)
Объем двигателя	1197 (см3)
Мощность	42 (л.с.)
При оборотах	4200
Крутящий момент	74.5/2700 (н м)
Количество цилиндров	4
Количество клапанов на цилиндр	2
Диаметр цилиндра	76 (мм)
Ход поршня	66 (мм)
Степень сжатия	7.2
М 1.2 MT (1979 — 1994)
Объем двигателя	1197 (см3)
Мощность	42 (л.с.)
При оборотах	4200
Крутящий момент	74.5/2700 (н м)
Количество цилиндров	4
Количество клапанов на цилиндр	2
Диаметр цилиндра	76 (мм)
Ход поршня	66 (мм)
Степень сжатия	7. 2

ЗАЗ-968

История создания

Опытные образцы автомобиля ЗАЗ-968 появились еще в 1967 году, однако первая серийная модель была выпущена заводом «Коммунар» только в 1971 году. Новый «Запорожец» по сравнению со своими предшественниками получил ремни безопасности, травмобезопасный руль, а так же тормозную систему с разделенным приводом на задние и передние колеса (эти нововведения были применены на модификации ЗАЗ-968А). Охлаждение двигателя, как и прежде, было воздушным. Еще одним нововведением стал автономный отопитель салона, но его эффективность оставляла желать лучшего.

ЗАЗ-968 оснащался 4-цилиндровым, V-образным двигателем воздушного охлаждения МеМЗ-968 объемом 1197 см3, который развивал мощность 40 лошадиных сил и мог разогнать автомобиль до скорости 118 километров в час. При движении по трассе автомобиль расходовал 6 литров, а по городу 10 литров топлива на 100 километров пути.

С 1974 года параллельно с базовой моделью был налажен выпуск модификации ЗАЗ-968А, которая отличалась тормозной системой с раздельным приводом, новыми сиденьями (копия сидений ВАЗ-2101), новым замком зажигания с противоугонным устройством и цельноформированным торпедо из мягкого пластика. Внешне ЗАЗ-968А можно было отличить по узкой декоративной хромированной накладке на передке, у ЗАЗ-968 устанавливалась фальшрешетка. ЗАЗ-968А и его модификации выпускали до 1979 года, позднее стали выпускать модификацию ЗАЗ-968М.

Модификация ЗАЗ-968М внешне отличался задними фонарями, которые теперь стали прямоугольной формы. Панель передка стала выпуклой формы за счет чего удалось увеличить объем багажного отсека, указатели поворотов вместо круглых стали прямоугольными. Бамперы стали делать со съемной боковой частью из пластика. Декоративная хромированная накладка на передке была заменена черной полоской с надписью 968М, да и вообще на ЗАЗ-968М стало гораздо меньше хромированных деталей. Запасное колесо было перенесено из багажника под капот, справа от двигателя. Двигатели устанавливались трех видов — МеМЗ-968Э, МеМЗ-968ГЭ, МеМЗ-968БЭ мощностью 41, 45 и 50 лошадиных сил соответственно. Изменилась система охлаждения двигателя, воздух для охлаждения стал поступать через штампованную решетку в крышке капота, а вместо боковых воздухозаборников в задних крыльях оставили лишь небольшие решеточки для вентиляции.

Несмотря на все нововведения в конструкции автомобиля, основная его проблема была неизменной. Внутри автомобиля из-за его малых габаритов было очень тесно, а отделка салона была очень скудной.

Модификации

ЗАЗ-968

Основная модель, выпускалась с 1971 по 1979 год.

ЗАЗ-968А

Модификация с новой накладкой на панели передка, новыми сиденьями и замком зажигания с противоугонной системой. Выпускалась с 1974 по 1979 год.

ЗАЗ-968М

Модернизированный автомобиль, первый прототип которого был представлен в 1977 года, в серию автомобиль пошел с 1980 года.  

ЗАЗ-968Б, ЗАЗ-968АБ, ЗАЗ-968МБ

Модификации автомобилей ЗАЗ-968, ЗАЗ-968А и ЗАЗ-968М для инвалидов, у которых повреждены или ампутированы обе ноги. Данная модификация оснащалась автоматическим электромагнитным сцеплением, а так же двигателем объемом 887см3 и мощностью 27 л.с. (кроме модификации 968МБ).

ЗАЗ-968Б2, ЗАЗ-968АБ2

Модификации автомобилей ЗАЗ-968 и ЗАЗ-968А для инвалидов, у которых повреждена правая нога. Оснащалась двигателем мощностью 27 л.с.

ЗАЗ-968АБ4

Модификация ЗАЗ-968А для инвалидов, у которых повреждена левая нога.

ЗАЗ-968Р, ЗАЗ-968МР

Модификация моделей 968 и 968М предназначенная для инвалидов с поврежденной или ампутированной одной рукой и одной ногой. Как и модификация 968Б оснащалась двигателем объемом 887 см3 и автоматическим сцеплением (кроме модификации 968МР).

ЗАЗ-968АП, ЗАЗ-968МП

Модификация модели 968А и 968М с кузовом типа пикап, использовалась в качестве внутризаводского транспорта. Автомобили собирались из бракованного кузова седана, у которого отрезали заднюю часть кабина, а за передним сиденьем приваривали стенку с окошком.

ЗАЗ-968МД

Модификация для инвалидов с одной поврежденной ногой.

ЗАЗ-968МГ

Как и предыдущая модификация, но с двигателем объемом 887см3 и мощностью 27 лошадиных сил.

Видео автомобиля

Технические характеристики

Компоновка	Заднемоторная, заднеприводная
Колесная формула	4х2
Количество мест	5
Габариты, мм
Длина	3730
Ширина	1570
Высота	1400
Колесная база	2160
Клиренс	190
Колея, мм
Передняя	1220
Задняя	1200
Масса, кг
Снаряженная	840
Полная	1160
Грузоподъемность, кг	320
Двигатель
Модель	МеМЗ-968/968H/968Г
Тип	Бензиновый
Количество цилиндров	4
Объем, см3	1197
Мощность, л. с.	40
Коробка передач	Механическая, 4-ступенчатая
Максимальная скорость, км/ч	118
Расход топлива, л/100км
Город	10
Трасса	6
Смешанный	8
Объем топливного бака, л	40

ZAZ 968M 1.2 V4 (42 hp) [1979-1994]

GENERAL SPECIFICATIONS
Make	ZAZ
Model	968M 1.2 V4 (42 hp)
Variant	ZAZ 968
Generation	ZAZ 968M
Years	1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994
Type of bodywork	Coupe
Year put into production	1979
Конец производства	1994
Количество сидений	4 Сиденья
Количество DOOR0004
Двигатель и трансмиссия
Топливо	Бензин
Фактическое смещение	1197 C. C. (73.05 c.i.)
Cylinder bore	76 millimeters (2.99 inches)
Distribution	0.0
Cylinder layout	V engine
Engine modification	1,2 V4 (42 CV)
Количество цилиндров	4 Цилиндные.	4-ступенчатая
Максимальный крутящий момент	745 Нм при 2700 об/мин | 549,48 фунт-фут. при 2700 об/мин
Положение двигателя	Задний двигатель. Продольная ориентация
Максимальная мощность	42 (HP).
Впуск	Карбюратор
Привод	Задний

3

30005

DIMENSIONS AND CAPACITIES Length 3765 millimeters (148. 23 inches) Height 1425 millimeters (56.1 inches) Width 1490 millimeters (58.66 дюймов) Объем топливного бака 40 литров (10,57 галлона) Колесная база 21604 мм (8 5,904 дюйма)0015 Вес в порядке бега 800 кг (1763,7 фунтов) Максимальный допустимый вес 1200 кг (2645,55 фунтов.) Задняя дорожка 1212 миллиметра (47,72 дюйма)

Потребление и выбросы

и выбросы

.0009
Расход топлива за городом	6,5 л/100 км | 36,19 миль на галлон США | 43,46 британских миль на галлон
Расход топлива в городе	9,5 л/100 км | 24,76 миль на галлон США | 29,73 Великобритания MPG

9000

Скорость и ускорение
Ускорение от 0 до 60 миль	30,4 секунд	. 0014	32 seconds
Maximum speed	120 km/h (74.56 mph)

9009 3

CHASSIS, SUSPENSION AND WHEELS
Steering type	Червяк и гайка с шарикоподшипником
Размер шин	4J x R13
Размер шин	155/70 R10092 Расход топлива ЗАЗ 968М 1.2 V4 (42 л.с.): Расход топлива за городом: 6,5 л/100 км | 36,19 миль на галлон США | 43,46 британских миль на галлон Расход в городе: 9,5 л/100 км | 24,76 миль на галлон США | 29,73 UK mpg ЗАЗ 968М 1.2 V4 (42 л.с.) имеет выходную мощность 42 (л.с.) лошадиных сил при 4200 об/мин крутящий момент ZAZ968.0 745 Нм при 2700 об/мин | 549,48 фунт-фут. при 2700 об/мин ЗАЗ 968M 1. Posted inДвигатель Copyright 2021 Негосударственное частное образовательное учреждение Учебный технический Центр «Светофор». Все права защищены