Технические характеристики Toyota RAV4 | Major — официальный дилер Тойота в Москве

Характеристики двигателя	2,0л Бензин 6 МКПП	2,0л Бензин Бесступенчатый вариатор	2,5л Бензин 8 АКПП	2,0л Бензин Бесступенчатый вариатор	2,5л Бензин 8 АКПП
Потребление топлива
Содержание СО2 в отработавших газах при городском цикле (г/км)	196	178	209	186	212
Содержание СО2 в отработавших газах при загородном цикле (г/км)	131	130	136	133	139
Fuel consumption combined (l/100km)	6. 8	7.8	7.2	—
Содержание СО2 в отработавших газах при смешанном цикле (г/км)	—			153	166
Городской цикл (л/100 км)	8.6	6.5	9.2	8.2	9.4
Экологический класс	Евро 5			Евро 6
Емкость топливного бака (л)	55
Загородный цикл (л/100 км)	5.7		6	5.8	6.1
Смешанный цикл (л/100 км)	6.8	7. 8	7.2	6.7	7.3
Безопасность
VSC+	Cистема курсовой устойчивости (VSC-EPS)
TSC	Cистема стабилизации прицепа			—
IDDS	—		Интегрированная система активного управления IDDS (AIM), объединяющая работу следующих систем в единый алгоритм: полный привод с интеллектуальной системой активного распределения крутящего момента, система курсовой устойчивости, электрический усилитель руля
TRC	Антипробуксовочная система
DAC	—			Система помощи при спуске по склону
HAC	Система помощи при старте на подъеме
Двигатель
Рабочий объем (см³)	1987		2487	1987	2487
Тип двигателя	Бензиновый
Количество клапанов на цилиндр	4
Вид топлива	Бензин с октановым числом 91 и выше
Код двигателя	M20A-FKS		A25A-FKS	M20A-FKS	A25A-FKS
Число и тип расположения цилиндров	4, рядное
Максимальная мощность	—			149	199
Клапанный механизм	DOHC цепной привод с системой VVT-i
Диаметр цилиндра х ход поршня (мм х мм)	80. 50 x 97.6		87.50 x 103.5	80.50 x 97.6	87.50 x 103.5
Степень сжатия	13.0:1
Максимальная мощность (л.с. при об/мин)	149/6600		199/6600	—
Максимальная мощность (кВт при об/мин)	110/6600		147/6600	110/6600	147/6600
Максимальный крутящий момент (Нм при об/мин)	206/4400-4900		243/4000-5000	206/4400-4900	243/4000-5000
Трансмиссия
Тип коробки передач	С ручным управлением	Автоматическая, бесступенчатая	Автоматическая, 8-ступенчатая	—	Автоматическая, 8-ступенчатая
Тип привода	Передний привод		Новый полный привод с адаптивной системой распределения крутящего момента на задние колеса
Тип трансмиссии	Механическая	Гидромеханическая
7-я передача	—		0. 808	—	0.808
8-я передача	—		0.673	—	0.673
Число передач	6	—	8	—	8
1-я передача	3.916	0,447-2,236	5.250	0,447-2,236	5.250
2-я передача	2.047	—	3.028	—	3.028
3-я передача	1.371	—	1.950	—	1.950
4-я передача	1. 025	—	1.456	—	1.456
5-я передача	0.837	—	1.220	—	1.220
6-я передача	0.687	—	1.000	—	1.000
Передача заднего хода	3.416	3.136	4.014	3.136	4.014
Главная передача	4.312	4.262	3.177	4.262	3.177
Вес
Снаряженная масса (кг)	1570-1575	1610-1620	1680-1685	1710-1730	1715-1740
Максимальная масса (кг)	2015	2090	2125	2170	2175
Масса буксируемого прицепа, оборудованного тормозами (кг)	1500			—	1500
Масса буксируемого прицепа, не оборудованного тормозами (кг)	750			—	750
Размеры
Длина (мм)	4600
Ширина (мм)	1855
Высота (мм)	1685	1690
Колесная база (мм)	2690
Колея задних колес (мм)	1630			1640
Колея передних колес (мм)	1600			1610
Передний свес (мм)	925
Задний свес (мм)	985
Внутренние размеры
Количество мест	5
Динамические характеристики
Максимальная скорость (км/ч)	190		200	190	200
Время разгона 0-100 км/час (сек)	9. 8	11	8.5	11	8.5
Колесные диски и шины
Размер шин	225 / 65 R17	225 / 60 R18		235 / 55 R19
Колесные диски	Легкосплавные
Рулевое управление
Дополнительные системы	EPS (электрический усилитель руля)
Тип рулевого механизма	Рулевой механизм типа «шестерня-рейка»
Минимальный радиус разворота – по колесам (м)	—			5.5
Тормоза
ABS	Антиблокировочная система тормозов
Передние тормоза (тип, размер, мм)	—			Вентилируемые тормозные диски, 305×28 мм
Задние тормоза (тип, размер, мм)	—			Невентилируемые тормозные диски, 281×12 мм
EBD	Электронная система распределения тормозных усилий
BAS	Усилитель экстренного торможения
Подвеска
Передняя подвеска	Типа Макферсон со стабилизатором попереченой устойчивости
Задняя подвеска	Независимая, пружинная, двухрычажная
Вместимость
Объем багажного отделения (л)	580
Тип кузова	Универсал
Эксплуатационные характеристики
Дорожный просвет (мм)	195		—		200

Технические характеристики Тойота Рав 4 — официальный дилер автомобилей в Москве

	2. 0 CVT	2.0 CVT AWD	2.0 MT AWD	2.5 AT AWD	2.0 MT
Кузов
Колея задних колёс, мм	1570	1570	1570	1570	1570
Колея передних колёс, мм	1570	1570	1570	1570	1570
Количество мест для сидения	5	5	5	5	5
Минимальный объём багажника, л	506	506	506	506	506
Грузоподъёмность, кг	475	465	470	445	460
Диаметр разворота, м	10. 6	10.6	10.6	10.6	10.6
Снаряженная масса, кг	1575	1645	1610	1685	1540
Разрешённая масса автопоезда, кг	3550	3610	3580	-	3500
Колёсная база, мм	2660	2660	2660	2660	2660
Усилитель руля	Электроусилитель	Электроусилитель	Электроусилитель	Электроусилитель	Электроусилитель
Длина, мм	4605	4605	4605	4605	4605
Ширина, мм	1845	1845	1845	1845	1845
Высота, мм	1670	1670	1670	1670	1670
Дорожный просвет, мм	197	197	197	197	197
Количество дверей	5	5	5	5	5
Объем бензобака, л	60	60	60	60	60
Допустимая полная масса, кг	2050	2110	2080	2130	2000
Двигатель
Тип двигателя	Бензиновый	Бензиновый	Бензиновый	Бензиновый	Бензиновый
Объем двигателя в литрах, л	2	2	2	2. 5	2
Рабочий объем, см3	1987	1987	1987	2494	1987
Конфигурация	Рядный	Рядный	Рядный	Рядный	Рядный
Количество цилиндров	4	4	4	4	4
Количество клапанов на цилиндр	4	4	4	4	4
Диаметр цилиндра, мм	80. 5	80.5	80.5	90	80.5
Длина хода поршня, мм	97.6	97.6	97.6	98	97.6
Тип впуска	Распределенный впрыск	Распределенный впрыск	Распределенный впрыск	Распределенный впрыск	Распределенный впрыск
Максимальная мощность, л.с.	146	146	146	180	146
Обороты максимальной мощности, мин. , об./мин.	6200	6200	6200	6000	6200
Максимальный крутящий момент	187	187	187	233	187
Обороты макс. крут. момента, мин., об./мин.	3600	3600	3600	4100	3600
Рекомендуемое топливо	АИ-95	АИ-95	АИ-95	АИ-95	АИ-95
Трансмиссия
Коробка передач	Вариатор	Вариатор	Механика	Автомат	Механика
Количество передач	-	-	6	6	6
Привод	Передний	Полный подключаемый	Полный подключаемый	Полный подключаемый	Передний
Ходовая часть
Передняя подвеска	Независимая McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости	Независимая McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости	Независимая McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости	Независимая McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости	Независимая McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска	Независимая, на двойных поперечных рычагах,с амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости	Независимая, на двойных поперечных рычагах,с амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости	Независимая, на двойных поперечных рычагах,с амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости	Независимая, на двойных поперечных рычагах,с амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости	Независимая, на двойных поперечных рычагах,с амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости
Диаметр переднего обода, мм	17	17	17	17	17
Ширина переднего обода, «	6. 5	6.5	6.5	6.5	6.5
Ширина профиля передней шины, мм	225	225	225	225	225
Высота профиля передней шины, мм	65	65	65	65	65
Диаметр передней шины, мм	17	17	17	17	17
Диаметр расположения отверстий в диске (PCD), мм	114.3	114. 3	114.3	114.3	114.3
Количество передних крепёжных отверстий	5	5	5	5	5
Диаметр заднего обода, мм	17	17	17	17	17
Ширина заднего обода, «	6.5	6.5	6.5	6.5	6.5
Ширина профиля задней шины, мм	225	225	225	225	225
Высота профиля задней шины, мм	65	65	65	65	65
Диаметр задней шины, мм	17	17	17	17	17
Диаметр расположения отверстий в диске (PCD), мм	114. 3	114.3	114.3	114.3	114.3
Количество задних крепёжных отверстий	5	5	5	5	5
Тормозная система
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые	Дисковые	Дисковые	Дисковые	Дисковые
Динамические характеристики и расход топлива
Максимальная скорость, км/ч	180	180	180	180	180
Время разгона до 100 км/ч, с	11. 1	11.3	10.7	9.4	10.2
Расход топлива в городе, л/100 км	-	9.4	10	11.4	-
Расход топлива на шоссе, л/100 км	-	6.3	6.4	6.8	-
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км	7.4	7.8	8	8.5	7.7
Объем бензобака, л	60	60	60	60	60

Если задумываетесь о покупке автомобиля Toyota RAV4, не забудьте ознакомиться с его подробными техническими характеристиками. Только руководствуясь данными о клиренсе, параметрах кузова, мощности двигателя, можно принять твердое решение.

На данной странице любой потенциальный покупатель может ознакомиться с подробными техническими характеристиками автомобиля Тойота РАВ 4. Здесь вы найдете информацию о моторе, максимальной скорости, расходе топлива и о других важных показателях.

Все характеристики приведены в таблице, что сделает ознакомление с ними несложным и удобным процессом.

Другие модели Toyota

Разница между 4-цилиндровыми двигателями V6 и V8

Блог

13 февраля 2014 г.

При покупке автомобиля количество решений, которые вам приходится принимать, может быть ошеломляющим. Общая область неопределенности связана с двигателями и всеми терминами, связанными с ними. Ваш продавец, скорее всего, упомянет такие вещи, как 4 цилиндра, V6 или V8, и часто покупатели не уверены в том, что это на самом деле означает. Немного больше информации о различных двигателях может помочь облегчить вашу следующую покупку.

Каждый автомобиль имеет цилиндры, и объем двигателя обычно определяется количеством цилиндров в автомобиле. У 4-цилиндрового — 4, у V6 — 6 и так далее. Внутри каждого цилиндра находится поршень, который движется вверх и вниз. Бензин и воздух смешиваются внутри цилиндра, и искра создает сгорание. Затем сгорание толкает цилиндр вниз, что создает движение, которое передается на карданный вал, приводя в движение автомобиль. Вот почему автомобильные двигатели называют двигателями внутреннего сгорания.

Большинство автомобилей оснащены 4- или 6-цилиндровыми двигателями, а большинство грузовиков — 6- или 8-цилиндровыми. Чем больше цилиндров в двигателе, тем больше происходит сгорания, создавая больше движения для вращения коленчатого вала и мощности для движения автомобиля. Однако большему количеству цилиндров также требуется больше бензина, чтобы обеспечить сгорание, необходимое для вождения автомобиля, и поэтому они не так эффективны. Это означает, что когда вы покупаете 4-цилиндровый автомобиль, вы жертвуете мощностью ради повышения эффективности. 4-цилиндровый двигатель должен работать больше, чтобы двигать автомобиль, поэтому производительность страдает. Производители, такие как GM, осознали это и работают над тем, чтобы сделать управление 4-цилиндровыми двигателями более приятным.

Похожие сообщения

• General Motors развлекает и информирует Netflix об электромобилях

• 2,7 л I-4 Chevy & GMC Truck Engine Основы

• Зависит ли североамериканский рынок электромобилей от литиевого рудника в Квебеке?

• GM Canada модернизирует сборочный завод CAMI

• Получите Chevrolet Camaro Z/28 1969 года всего за 209 долларов.

  99…из Лего

• Новые автомобили Chevrolet и GMC теперь оснащены автомобильной информационно-развлекательной системой Android

• Советы по предотвращению кражи топлива из вашего автомобиля

• Как сделать ваш автомобиль более экономичным

• Что такое нагнетатель и как он работает?

• Лучшие автомобили GM «Снова в школу»

Поршни внутри цилиндров вашего автомобиля, возможно, являются самой важной частью автомобиля, и они также подвергаются большому нагреву и нагрузкам. Если цилиндр когда-либо работает со сбоями или не работает должным образом, это может привести к значительному повреждению вашего двигателя и резко повлиять на производительность вашего автомобиля.

GM работает над тем, чтобы объединить эффективность 4-цилиндрового двигателя с мощностью V6, чтобы покупателям больше не приходилось идти на компромисс. Например, Chevrolet Trax поставляется с опциональным 1,4-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом. 4-цилиндровый двигатель работает как обычный двигатель, но турбонаддув обеспечивает дополнительную мощность, когда это необходимо. Как отмечалось выше, сгорание, создаваемое воздухом, бензином и искрой, толкает поршень. Турбо работает, добавляя больше воздуха в камеру, что делает каждое сгорание более мощным. Это заставляет поршень двигаться с большей силой, которая передается карданному валу, приводящему в движение автомобиль. Турбина не работает постоянно, что помогает снизить расход топлива. Обычно он включается только тогда, когда двигатель увеличивает скорость или мощность.

Ключ к выбору между 4-, 6- или 8-цилиндровым двигателем зависит от автомобиля, который вы рассматриваете, ваших привычек вождения и того, какие характеристики или эффективность вы хотите получить от своего автомобиля. Будем надеяться, что эта информация поможет вам принять окончательное решение!

Eagle Ridge GM – Кокитлам, Британская Колумбия

Facebook | Твиттер | Линкедин | Инстаграм | Ютуб

Предыдущий пост Следующий пост

Что такое объем двигателя и почему он имеет значение?

17 мар 2023, 05:01

Галерея5

Если вы слышали и задавались вопросом о таких терминах, как 2,0 литра, кубические сантиметры (см3) и рабочий объем, вы не одиноки.

Но все довольно просто: все зависит от объема двигателя автомобиля.

Не его внешние размеры, заметьте. Объем двигателя (в литрах или кубических сантиметрах) является мерой совокупное пространство внутри цилиндров двигателя , где воспламеняется смесь воздуха и топлива для производства энергии, необходимой для вращения колес автомобиля.

В наши дни его обычно округляют до ближайшей десятой литра, но на самом деле это число часто немного занижается. Например, 1997 куб. см — это типичный рабочий объем для «2,0-литрового двигателя».

Количество цилиндров в двигателе может варьироваться от трех до восьми в обычных легковых автомобилях, но может достигать от двух до 16 в более экзотических металлах.

Как правило, чем больше число цилиндров в двигателе, тем больше рабочий объем двигателя. Трехпоршневой двигатель с объемом цилиндров 500 мл — это 1,5-литровый двигатель. Добавьте еще один цилиндр, и вы получите один из самых распространенных двигателей: 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель. -цилиндр.

ПОДРОБНЕЕ

10 лучших двигателей V12

ПОДРОБНЕЕ

Что такое гибридный автомобиль? Объяснение «мягких», «традиционных» и подключаемых гибридов

5

Чем больше, тем лучше?

Большие двигатели означают больше воздуха и топлива, что делает их более громкими. Чем больше объем двигателя, тем обычно больше мощность и крутящий момент.

Сравним два типичных малолитражных автомобиля с двигателями объемом 1,5 и 2,0 литра. Как лучше?

2,0-литровый бензиновый двигатель Toyota Corolla мощностью 126 кВт ; меньший трехпоршневой двигатель Yaris имеет мощность 88 кВт. Значит, победа Короллы?

Ну, не совсем. Комбинированный расход топлива Corolla ADR составляет 6,0 л/100 км против 4,9 л/100 км Yaris. Большой двигатель обычно потребляет больше топлива, так что это зависит от того, как вы лично измеряете «лучше» и чего вам нужно или чего вы хотите достичь с автомобилем.

ПОДРОБНЕЕ

Самые экономичные автомобили Австралии в 2023 г.: бензиновые, дизельные и гибридные

5

Исключением является случай, когда размер двигателя меньше веса автомобиля и поэтому перегружен. Mazda CX-30 является хорошим примером этого явления, где меньший 2,0-литровый G20 экономит всего 0,1 л/100 км на бумаге по сравнению с более крупным 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем G25.

Доведя это до крайности, если вы установите трехпоршневой двигатель Yaris мощностью 88 кВт на BMW 5 серии , он будет менее экономичным, чем 3,0-литровая турбодизельная шестерка этого автомобиля мощностью 197 кВт, несмотря на то, что двигатель Bimmer вдвое больше.

Решением для многих современных автомобилей стал турбонаддув небольших двигателей.

В корпусе Skoda используется 1,5-литровый бензиновый турбодвигатель с четырьмя цилиндрами, развивающий 110 кВт/250 Нм в небольшом автомобиле Fabia . Это немного меньше мощности, но больше крутящего момента, чем у Corolla, но при этом он соответствует меньшему Yaris по расходу топлива (4,9л/100км).

ПОДРОБНЕЕ

Что такое турбо и как оно работает?

5

Существуют и другие способы оптимизации работы двигателя при заданной рабочей мощности путем использования экзотических деталей с жесткими допусками.

Ferrari , Porsche и Honda являются мастерами этого. Ранний S2000 спортивных автомобилей, оснащенных 2,0-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем Honda F20C, производившим колоссальные 92 кВт на литр, что соответствует Porsche 911 GT3 RS 4.0 2011 года выпуска .

Таким образом, объем вашего двигателя раньше имел большое значение, и если вы смотрите на подержанные автомобили, обязательно примите это во внимание — часто автомобили с небольшим двигателем значительно недоработаны.