Содержание

Технические характеристики >> Polo CONNECT

Аксель-Сити
Аксель-Сити Невский

Лучший дилер Volkswagen Легковые автомобили 2021*
*2-е место в Программе «Лучший дилер 2021 среди дилеров
марки Фольксваген Легковые Автомобили в России, по результатам исследования,
проведенного ООО «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» за 2021 год

Обратный звонок

+7 812 323-30-00 — Санкт-Петербург, ул. Тельмана, 29

+7 812 325-70-00 — Санкт-Петербург, ул. Якорная, 5

Габариты Volkswagen Polo

Объем и мощность двигателя Volkswagen Polo

 

Бензиновые двигателиРабочий объем, л./см3Макс. мощность кВт / л.с. / при оборотах/минМакс. крутящий момент Нм / при оборотах/мин

MPI 90 л.с. 

1,6 / 1598

66 / 90 / 4250-6000

155 / 3800-4000

MPI 110 л. с. 

1,6 / 1598

81 / 110 / 5800

155 / 3800-4000

TSI 125 л.с. 

1,4 / 1395

92 / 125 / 5000-6000

200 / 1400 — 4000

Габаритные размеры Volkswagen Polo

 

Длина, ммШирина, ммВысота, ммДорожный просвет (клиренс), мм

1699

1467

163

Полезная нагрузка и масса Volkswagen Polo

 

Бензиновые двигателиСнаряженная масса, кгПолная масса, кгПолезная нагрузка, кгДопуст. нагрузка на ось переднюю/заднюю, кгМакс. нагрузка на крышу, кг

MPI 90 л.с. 

1163

1700

537

820 / 880

75

MPI 110 л.с. 

1175 (1208)

1700

525 (492)

830 / 880 (870/880)

75

TSI 125 л.с. 

1223 — 1291

1740

517 (449)

880 / 880

75

Максимальная скорость и разгон Volkswagen Polo до 100 км/ч

 

Бензиновые двигателиМакс. скорость, км/чВремя разгона 0-80км/ч / 0-100км/ч, с.

MPI 90 л.с. 

178

7,2 / 11,2

MPI 110 л.с. 

191 (184)

6,7 / 10,4 (7,7 / 11,7)

TSI 125 л.с. 

198

6,2 / 9,0

Расход топлива Volkswagen Polo на 100 км

 

Бензиновые двигателиРасход топлива в городском цикле, л/100кмРасход топлива в загородном цикле, л/100кмРасход топлива в смешанном цикле, л/100кмВыбросы CO2 в смешанном цикле, г/км

MPI 90 л.с. 

7,7

4,5

5,7

134

MPI 110 л. с. 

7,8 (7,9)

4,6 (4,7)

5,7 (5,9)

134 (139)

TSI 125 л.с. 

7,5 (7,3)

4,7 (4,8)

5,7 (5,7)

131

Объем топливного бака и багажника Volkswagen Polo

 

Объем багажного отделения, лОбъем топливного бака, л

460

55

Тест-драйв

Оцените преимущества Volkswagen Polo на дороге, пройдя тест-драйв

Volkswagen Polo в наличии

Найдите свой Volkswagen Polo у официальных дилеров Аксель-Сити и Аксель-Сити Невский

Кредитный калькулятор

Рассчитайте индивидуальные условия на покупку Volkswagen Polo в кредит

какой объем двигателя авто Фольксваген Polo, объем двигателя в литрах и кубических сантиметрах

Технические характеристики модельного ряда автомобиля Volkswagen. Характеристики и описание комплектаций, габариты Volkswagen: от 1467 x 1699 x 4384 до 1484 x 1706 x 4483, вес автомобиля: кг, а также характеристики трансмиссии, двигателя и других показателей авто. Подробная информация о машинах на сайте Autospot.

Объем двигателя Volkswagen Polo 2020 – н.в., VI,
лифтбек

КомплектацияОбъем двигателя, см3
Exclusive1395
Exclusive1598
Football Edition1395
Football Edition1598
Origin1598
Respect1598
Status1395
Status1598
Смотреть 342 авто

Объем двигателя Volkswagen Polo 2014 – н. в., V Рестайлинг,
седан

КомплектацияОбъем двигателя, см3
Allstar1598
Allstar WVA1598
Comfortline1598
Conceptline1598
Connect1395
Connect1598
Drive1395
Drive1596
Drive1598
GT1395
Highline1395
Highline1598
Joy1395
Joy1598
Life1598
Trendline1395
Trendline1598

Объем двигателя Volkswagen Polo 2009 – 2015, V,
седан

КомплектацияОбъем двигателя, см3

Другие характеристики Volkswagen Polo

Похожие модели

Объем двигателя, куб.

см Volkswagen Polo

От объема двигателя зависит мощность этого самого двигателя. Но происходит это не всегда, особенно в современных агрегатах, где ситуацию может сильно изменить турбонаддув. Обычному покупателю смотреть на объем нужно, но лишь немного. Современные моторы с маленьким объем и турбиной будут расходовать меньше топлива, а страые объемные моторы независимо от мощности всегда будут потреблять больше топлива.

В случае с Volkswagen Polo моторы ставятся разные на выбор покупателя, а их объем варьируется от 1498 до 999 кубических сантиметров.

Для примера Объем двигателя, куб.см у конкурентов Volkswagen Polo:

  • Ford Fiesta – 1084;
  • Nissan Micra – 1461;
  • Honda Jazz – 1317;
  • Peugeot 208 – 1199;

Volkswagen Polo

К обзору→

Volkswagen Polo 3

К обзору→

Volkswagen Polo 4

К обзору→

КомплектацияОбъем двигателя, куб. смИндекс мотора
1.2 MT Highline 5dr.1198AZQ/BME
1.2 MT Trendline 5dr.1198AZQ/BME
1.2 MT 5dr.1198AZQ/BME
1.2 MT Comfortline 5dr.1198AZQ/BME
1.4 MT Highline 5dr.1390AUA/BBY/BKY
1.4 AT Highline 5dr.1390AUA/BBY/BKY
1. 4 AT Trendline MT 5dr.1390AUA/BBY/BKY
1.4 AT Comfortline 5dr.1390AUA/BBY/BKY
1.4 AT MT 5dr.1390AUA/BBY/BKY
1.4 MT Highline 5dr.1390BBZ
1.4 MT Trendline 5dr.1390BBZ
1.4 MT 5dr.1390BBZ
1.4 MT Comfortline 5dr. см»>1390BBZ
1.4 TDI MT Highline 5dr.1422AMF, BAY
1.4 TDI MT Trendline 5dr.1422AMF, BAY
1.4 TDI MT 5dr.1422AMF, BAY
1.4 TDI MT Comfortline 5dr.1422AMF, BAY

Volkswagen Polo 5

К обзору→

КомплектацияОбъем двигателя, куб.смИндекс мотора
1.6 MPI MT Club см»>1598CFNB
1.6 MPI MT Conceptline1598CFNB
1.6 MPI Club1598CLSA, CFNA, CLRA
1.6 MPI MT Style1598CLSA, CFNA, CLRA
1.6 MPI MT Sochi Edition1598CLSA, CFNA, CLRA
1.6 MPI MT Comfortline1598CLSA, CFNA, CLRA
1.6 MPI MT Highline1598CLSA, CFNA, CLRA
1. 6 MPI MT Trendline1598CLSA, CFNA, CLRA
1.6 AT Club1598CLSA, CFNA, CLRA
1.6 MPI Tiptronic Style1598CLSA, CFNA, CLRA
1.6 MPI Tiptronic Sochi Edition1598CLSA, CFNA, CLRA
1.6 MPI Tiptronic Comfortline1598CLSA, CFNA, CLRA
1.6 MPI Tiptronic Highline1598CLSA, CFNA, CLRA
1. 6 MPI Tiptronic Trendline1598CLSA, CFNA, CLRA

Volkswagen Polo Hatchback

К обзору→

Объем двигателя, куб.см у конкурентов

АвтомобильКомплектацияОбъем двигателя, куб.см
Ford Fiesta1.1 MT Cool&Connect1084Посмотреть
Nissan Micra1.5 MT 89 л.c.1461Посмотреть
Honda Jazz1.3 MT Comfort1317Посмотреть
Peugeot 2081. 2 PureTech MT1199Посмотреть

Другие параметры Volkswagen Polo

Дорожный просвет (клиренс) Volkswagen PoloМощность двигателя Volkswagen PoloМаксимальная скорость Volkswagen PoloКрутящий момент двигателя Volkswagen PoloОбъем багажника автомобиля Volkswagen PoloОбъем топливного бака Volkswagen PoloРазгон до 100 км/ч Volkswagen PoloТип привода Volkswagen PoloКоробка передач в Volkswagen PoloСколько мест в Volkswagen Polo



Полезное



Новинки

Технические характеристики двигателя Фольксваген Поло и разгон до 100

Двигатель и разгон

Евгений Мосензов

Send an email

02.11.2021

0 359 3 минут

Объем двигателя и разгон до 100 км/час автомобиля Фольксваген Поло. Наведены основные поколения и комплектации модели, а так же возможные вариации в пределах одной генерации.

 

Генерации Volkswagen Polo:

  • 6 поколение 2020 (Mk6, лифтбек)
  • 5 поколение 2015-2020 (Mk5, седан, рестайлинг)
  • 5 поколение 2014-2018 (Mk5, хэтчбек, 3 DR, рестайлинг)
  • 5 поколение 2014-2017 (Mk5, хэтчбек, 5 DR, рестайлинг)

Несмотря на кузов автомобиля, его резвость напрямую зависит от объема двигателя и крутящего момента. Именно эти показатели указывают на разгон до 100 км/час, а так же ускорение во время движения. В зависимости от генерации, крутящий момент Фольксваген Поло составляет от 73 до 350 Нм.

Характеристики двигателя Volkswagen Polo 2020, 6 поколение, лифтбек, Mk6

Модель производится с 02.2020 по нынешнее время. Читайте обзор Volkswagen Polo 2020.

МодификацияОбъем двигателя, см.куб.Максимальный крутящий момент, Н*мРазгон до 100 км/ч, с
1.4 л, 125 л.с., бензин, робот, передний привод13952009,3
1. 6 л, 90 л.с., бензин, МКПП, передний привод159615511,4
1.6 л, 110 л.с., бензин, МКПП, передний привод159815510,7
1.6 л, 110 л.с., бензин, АКПП, передний привод159815511,8

Характеристики двигателя Volkswagen Polo 2015, 5 поколение, седан, рестайлинг, Mk5

Модель производилась с 05.2015 по 07.2020.

МодификацияОбъем двигателя, см.куб.Максимальный крутящий момент, Н*мРазгон до 100 км/ч, с
1.4 л, 125 л.с., бензин, МКПП, передний привод13952009
1.4 л, 125 л.с., бензин, робот, передний привод13952009
1.6 л, 85 л.с., бензин, МКПП, передний привод159814511,9
1.6 л, 90 л.с., бензин, МКПП, передний привод159815511,4
1. 6 л, 105 л.с., бензин, МКПП, передний привод159815310,5
1.6 л, 105 л.с., бензин, АКПП, передний привод159815510,5
1.6 л, 110 л.с., бензин, МКПП, передний привод159815510,4

Характеристики двигателя Volkswagen Polo 2014, 5 поколение, хэтчбек, 3DR, рестайлинг, Mk5

Модель производилась с 04.2014 по 06.2018.

МодификацияОбъем двигателя, см.куб.Максимальный крутящий момент, Н*мРазгон до 100 км/ч, с
1.0 л, 60 л.с., бензин, МКПП, передний привод99916015,5
1.0 л, 75 л.с., бензин, МКПП, передний привод9999514,3
1.0 л, 110 л.с., бензин, МКПП, передний привод9992009,3
1.2 л, 90 л.с., бензин, МКПП, передний привод119716010,8
1. 2 л, 90 л.с., бензин, робот, передний привод119716010,8
1.2 л, 110 л.с., бензин, МКПП, передний привод11971759,3
1.2 л, 110 л.с., бензин, робот, передний привод11971759,3
1.4 л, 150 л.с., бензин, МКПП, передний привод13952507,8
1.4 л, 150 л.с., бензин, робот, передний привод13952507,8
1.4 л, 75 л.с., дизель, МКПП, передний привод142221012,9
1.4 л, 90 л.с., дизель, МКПП, передний привод142223010,9
1.4 л, 90 л.с., дизель, робот, передний привод142223010,9
1.4 л, 105 л.с., дизель, МКПП, передний привод14222509,9
1.8 л, 192 л.с., бензин, МКПП, передний привод17983206,7
1. 8 л, 192 л.с., бензин, робот, передний привод17983206,7

Характеристики двигателя Volkswagen Polo 2014, 5 поколение, хэтчбек, 5DR, рестайлинг, Mk5

Модель производилась с 04.2014 по 06.2017.

МодификацияОбъем двигателя, см.куб.Максимальный крутящий момент, Н*мРазгон до 100 км/ч, с
1.0 л, 60 л.с., бензин, МКПП, передний привод9999515,5
1.0 л, 75 л.с., бензин, МКПП, передний привод9999514,3
1.0 л, 110 л.с., бензин, МКПП, передний привод9992009,3
1.2 л, 90 л.с., бензин, МКПП, передний привод119716010,8
1.2 л, 90 л.с., бензин, робот, передний привод119716010,8
1.2 л, 110 л.с., бензин, МКПП, передний привод11971759,3
1. 2 л, 110 л.с., бензин, робот, передний привод11971759,3
1.4 л, 150 л.с., бензин, МКПП, передний привод13952507,8
1.4 л, 150 л.с., бензин, робот, передний привод13952507,8
1.4 л, 75 л.с., дизель, МКПП, передний привод142221012,9
1.4 л, 90 л.с., дизель, МКПП, передний привод142223010,9
1.4 л, 90 л.с., дизель, робот, передний привод142223010,9
1.4 л, 105 л.с., дизель, МКПП, передний привод14222509,9
1.8 л, 192 л.с., бензин, МКПП, передний привод17983206,7
1.8 л, 192 л.с., бензин, робот, передний привод17983206,7

Похожие

Все о двигателе поло седан технические характеристики

Двигатель Фольксваген Поло седан представляет собой 1. 6 литровый бензиновый атмосферник с 16-клапанным механизмом DOHC. Что интересно на Поло седаны выпущенные до осени-зимы 2015 года под капот ставили двигатель ЕА111 с цепным приводом ГРМ.

На сегодняшний момент на бюджетный автомобиль ставят модернизированный движок EA211 с ременным приводом ГРМ российской сборки. После модернизации мощность агрегатов возросла на 5 лошадиных сил. Обычная версия мотора ЕА111 выдавала 85 л.с., модификация с системой смены фаз газораспределения 105 лошадей.

Новая версия EA211 выдает 90 и 110 лошадей без и с системой бесступенчатой смены фаз ГРМ соответственно. Сегодня расскажем обо всех этих движках.

Так под капотом Поло седан выглядел старый мотор.

Устройство двигателя Фольксваген Поло седан ЕА111

Силовой агрегат для российских Поло седан подбирали из большого количества моторов, которыми располагает концерн Volkswagen. Выбрали неприхотливый надежный атмосферник объемом 1.6 литра с цепным приводом ГРМ. Это рядный 4-цилиндровый, 16-клапанный движок с алюминиевым блоком цилиндров.

У более мощной версии на впускном валу стоит исполнительный механизм смены фаз газораспределения (фазовращатель). Довольно много владельцев Поло седан с данным мотором столкнулись с проблемой стучащего звука на холодном двигателе. В итоге оказалось, что российское топливо не совсем подходит для данного агрегата.

Хотя производитель уверяет, что мотор способен переваривать наш бензин марки АИ-92.

Технические характеристики двигателя Фольксваген Поло седан ЕА111 85 л.с

  • Рабочий объем — 1598 см3
  • Мощность — 85 л.с. при 5200 оборотах в минуту
  • Крутящий момент — 144 Нм при 3750 оборотах в минуту
  • Диаметр цилиндра — 76 мм
  • Ход поршня — 86,9 мм
  • ГРМ — цепь, DOHC
  • Расход топлива в городском цикле — 8,7 (5МКПП) литра
  • Расход топлива в загородном цикле — 5,1 (5МКПП) литра
  • Расход топлива в смешанном цикле — 6,4 (5МКПП) литра
  • Разгон до первой сотни — 11,9 (5МКПП) секунд
  • Максимальная скорость — 179 (5МКПП) км/ч

Технические характеристики двигателя Фольксваген Поло седан ЕА111 105 л.

с

  • Рабочий объем — 1598 см3
  • Мощность — 105 л.с. при 5600 оборотах в минуту
  • Крутящий момент — 153 Нм при 3800 оборотах в минуту
  • Степень сжатия — 10,5:1
  • Диаметр цилиндра — 76,5 мм
  • Ход поршня — 86,9 мм
  • ГРМ — цепь, DOHC
  • Расход топлива в городском цикле — 8,7 (5МКПП) 9,8 (6АКПП) литра
  • Расход топлива в загородном цикле — 5,1 (5МКПП) 5,4 (6АКПП) литра
  • Расход топлива в смешанном цикле — 6,4 (5МКПП) 7,0 (6АКПП) литра
  • Разгон до первой сотни — 10,5 (5МКПП) 12,1 (6АКПП) секунд
  • Максимальная скорость — 190 (5МКПП) 187 (6АКПП) км/ч

Новый двигатель Фольксваген Поло седан 1.6 ЕА211

4 сентября 2015 года на новом заводе Volkswagen в Калужской области запустили сборку модернизированного 1.6 литрового атмосферника EA211. Двигатель ставят не только на Поло седан, но и на Джетту, Шкода Октавия, Йети и Рапид. Но замена цепного привода на ремень и увеличение мощности не единственные изменения в конструкции. Мотор прошел серьезную адаптацию под российские условия и стал соответствовать нормам экологичности Евро-5. Доработке подверглись головка блока цилиндров, кольца, масляный насос, шатуны, поршни…

А вот так под капотом Polo устроился двигатель нового поколения.

Технические характеристики двигателя Фольксваген Поло седан ЕА211 90 л.с

  • Рабочий объем — 1598 см3
  • Мощность — 90 л.с. при 4250 оборотах в минуту
  • Крутящий момент — 155 Нм при 4000 оборотах в минуту
  • Диаметр цилиндра — 76 мм
  • Ход поршня — 86,9 мм
  • ГРМ — ремень, DOHC
  • Расход топлива в городском цикле — 7,7 (5МКПП) литра
  • Расход топлива в загородном цикле — 4,5 (5МКПП) литра
  • Расход топлива в смешанном цикле — 5,7 (5МКПП) литра
  • Разгон до первой сотни — 11,2 (5МКПП) секунд
  • Максимальная скорость — 178 (5МКПП) км/ч

Технические характеристики двигателя Фольксваген Поло седан ЕА211 110 л.с

  • Рабочий объем — 1598 см3
  • Мощность — 110 л. с. при 5800 оборотах в минуту
  • Крутящий момент — 155 Нм при 3800 оборотах в минуту
  • Диаметр цилиндра — 76,5 мм
  • Ход поршня — 86,9 мм
  • ГРМ — ремень, DOHC
  • Расход топлива в городском цикле — 7,8 (5МКПП) 7,9 (6АКПП) литра
  • Расход топлива в загородном цикле — 4,6 (5МКПП) 4,7 (6АКПП) литра
  • Расход топлива в смешанном цикле — 5,7 (5МКПП) 5,9 (6АКПП) литра
  • Разгон до первой сотни — 10,4 (5МКПП) 11,7 (6АКПП) секунд
  • Максимальная скорость — 191 (5МКПП) 184 (6АКПП) км/ч

Недавно поклонники бюджетного седана Volkswagen Polo получили возможность выбрать для своего авто более мощный двигатель. Это турбированный 1.4 TSI развивающий 125 лошадиных сил в диапазоне оборотов от 5000 до 6000 об. мин. Максимальный крутящий момент 200 Нм доступен с низких оборотов от уровня 1400 до 4000 об.мин. Максимальная скорость составляет 198 км/ч. А разгон до сотни занимает всего 9 секунд! При этом средний расход топлива всего 5.7 литра бензина на сотню километров пробега.

Выбрать марку машины Acura Alfa Romeo Amoritz Aston Martin Audi Bentley BMW Bugatti Buick BYD Cadillac Chery Chevrolet Chrysler Citroеn Dacia Daewoo Datsun Dodge FAW Ferrari Fiat Ford gaz Geely Great wall Honda Hyundai Infiniti Jaguar Jeep Kia Koenigsegg Lada Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lifan Lincoln Lotus Lucra Luxgen Marussia Maserati Mazda Mercedes Mercedes-Benz MINI Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Ram Range Rover Ravon Renault Saab Seat Skoda Smart Sollers SRT SsangYong Subaru Suzuki Tagaz Tesla Toyota Volkswagen Volvo ZAZ АвтоВАЗ перевозка грузов УАЗ

Двигателя Фольксваген Поло Седан: Характеристики и отзывы

Фольксваген Поло Седан одна из самых популярных машин в России, которая полюбилась многим из-за своей доступности, надежности и экономичности. Поло Седан обладает отличными характеристиками и ресурсными двигателями, которых, кстати, устанавливалось аж целых 5 видов.

За десяток лет производства данного авто у него сменилось уже по несколько владельцев, ценность Поло Седан на вторичном рынке довольно неплохая и многие рассматривают данный авто в качестве покупки и задаются вопросом какой же двигатель на данном авто надежнее и на какой обратить внимание при покупке.

В данной статье речь пойдет о двигателях на автомобиле Фольксваген Поло Седан, а именно об их ресурсе, технических характеристиках, неприхотливости и надежности. Так же изучив статью Вы с легкостью сможете определить для себя подходящий двигатель и выбрать авто именно с таким ДВС.

На Поло Седан устанавливалось 5 вариантов двигателей, но все они были бензиновые и отличались объемом и количеством лошадиных сил. Четыре двигателя имели объем двигателя в 1,6 литра и один двигатель имел объем 1,4 литра, который пользовался меньшей популярностью среди всех.

Некоторые двигателя компоновались автоматической коробкой передач, а некоторые механической КПП.

Двигателя не отличались высокой мощностью, но исходя из малого веса кузова, автомобиль обладает неплохой динамикой и позволяет себя чувствовать в потоке уверено, с любым типом двигателя.

Фольксваген Поло имел такие двигателя как EA111 CFNA, E111 CFNB, а так же EA211 CWVA, E211 CWVB, данные ДВС имели объем в 1,6 литра и отличались лишь количеством лошадиных сил. Двигатель объемом в 1,4 литра оснащался турбиной из-за чего многие отказывались от покупки столь сложного двигателя.

Двигателя EA111

Двигателя CFNA и CFNB оснащались рядным 4-х цилиндровым алюминиевым блоком цилиндров с чугунными гильзами и имели объем в 1,6 литра. Газораспределительный механизм состоял из двух распределительных валов, 16 клапанов и гидравлических компенсаторов, привод ГРМ осуществлялся через цепную передачу, что делало двигатель шумным. Отличия данных двигателей было лишь в количестве лошадиных сил, конструктивно ДВС были практически одинаковыми, меньшее количество лошадиных сил у одного из двигателей было из-за более экономичной прошивки контроллера двигателя.

Технические характеристики:

ДвигательОбъем (л.)Крутящий момент (Нм)Количество Л.С.Количество цилиндровКоличество клапановПривод ГРМРасход топливаКПП
CFNA1,6153105416Цепь7л на 100км в смешанном режимеАКПП-6 МКПП-5
CFNB1,614585416Цепь7л на 100км в смешанном режимеАКПП-6 МКПП-5

Итог:

Двигателя ЕA111 нельзя назвать новыми, они устанавливались еще на GOLF 4, в далеком прошлом, но сумели хорошо себя зарекомендовать, поэтому можно не переживать за их надежность. Цепной привод ГРМ довольно долго служит и не выходит из строя, на автомобиле ГОЛЬФ 4 данные двигателя при своевременной замене масла проходили по 300 тыс. км пробега без капитального ремонта.

Двигателя EA211

Двигателя модели EA211 получили новые индексы (CWVA, CWVB) и были немного доработаны и форсированы, а так же цепной привод ГРМ был заменен на ременный, что сделало работу двигателя намного тише. В остальном это остались все те же двигателя объемом в 1,6 с алюминиевым блоком и чугунными гильзами, с двумя распределительными валами и 16-ю клапанами, а так же головка блока цилиндров была развернута на 360⁰, то есть впуск находится – спереди, а выпуск – сзади ГБЦ.

Данные двигателя начали устанавливать на Фольксваген Поло Седан с 2014 года.

Технические характеристики:

ДвигательОбъем (л.)Крутящий момент (Нм)Количество Л.С.Количество цилиндровКоличество клапановПривод ГРМРасход топливаКПП
CWVA1,6155110416Ремень7л на 100км в смешанном режимеАКПП-6 МКПП-5
CWVB1,615590416Ремень7л на 100км в смешанном режимеАКПП-6 МКПП-5

Итог:

Двигателя стали намного тише, ощутимо прибавили в мощности и крутящем моменте, но значительно снизили свой ресурс. Переход на ременный привод ГРМ значительно увеличил шансы обрыва ремня ГРМ, поэтому его замену необходимо производить не позднее 60 000 км пробега. В остальном двигателя являются довольно надежными и неприхотливыми.

Двигатель 1,4 TSI

Данный двигатель построен на базе двигателей EA111 и уже немного устарел. В изначально малолитражный двигатель, не предназначенный для больших оборотов установили турбину и форсировали двигатель до 125 л.с., что довольно мало, по сравнению с обычными атмосферными двигателями этой же серии. Двигатель был раздут до крутящего момента в 200 Нм, что ощущается довольно быстро при езде на таком автомобиле.

Технические характеристики:

ДвигательОбъем (л.)Крутящий момент (Нм)Количество Л.С.Количество цилиндровКоличество клапановПривод ГРМРасход топливаКПП
CZCA1,4200125416Цепь9л на 100км в смешанном режимеАКПП-6 МКПП-5

Итог:

Данный двигатель является не надежным и многие меняют его уже на 100 тысячах км. пробега. Обслуживать автомобиль с турбиной намного сложнее и дороже. Найти хороший вариант с таким двигателем на вторичном рынке довольно сложно.

Вывод

Отдавать предпочтение при выборе Фольксваген Поло Седан стоит, на свой вкус и цвет, попадаются живые экземпляры и с двигателем 1,4 TSI, но их гораздо меньше, и при покупке такого авто есть шанс попасть на хорошие деньги после 100 000 км пробега. Рекомендуется покупать Поло Седан на двигателях серии ЕA211 или ЕA111.

Двигатель Volkswagen Polo

  • Автомобиль Volkswagen Polo имеет широкую линейку двигателей, устанавливаемых в подкапотное пространство.
  • В нее входят трехцилиндровые и четырехцилиндровые моторы с различным объемом и широким разбросом мощности. 
  • Главным, что объединяет все силовые установки Фольксваген Поло, является отсутствие серьезных конструктивных недостатков, высокая надежность и большая долговечность всех двигателей.
  • Моторы соответствуют экологическим требования и характеризуются низким расходом топлива.

Трехцилиндровые двигатели, которыми комплектуется Фольксваген Поло

На автомобиль Фольксваген Поло устанавливаются преимущественно бензиновые двигатели. Существуют варианты и с дизельным мотором. Они не нашли широкого распространения на отечественном рынке. Объем устанавливаемых трехцилиндровых силовых агрегатов колеблется от 1.0 до 1.4 литра.

Самым экономичным бензиновым мотором является 1,0 TSI Blue Motion.  Не смотря на литровый объем, он выдает приличные характеристики. Его мощность 95 лошадиных сил.

При этом двигатель развивает крутящий момент в 160 Нм. Производитель модернизировал устройство силового агрегата, в результате чего под капотом Фольксваген Поло удалось достичь 110 лошадиных сил и 200 Нм крутящего момента. Данные показатели являются весьма достойными для трехцилиндрового мотора.

Одним из небольших двигателей, устанавливаемым на Volkswagen Polo является рядный трехцилиндровый EA 111. Это чешский мотор, проектирование которого началось в середине 70-х годов.

Двигатель перекочевал с на Audi 50, поэтому практически лишен детских болезней. Он имеет рабочий объем 1.2 литра и выдает 70 лошадиных сил. Фольксваген Поло комплектовался данным мотором до 2014 года.

Новые автомобили получили более мощные ДВС.

В 2009- 2013 годах широкую популярность получил трехцилиндровый турбо дизель 1.2 TDI BlueMotion. Мотор расходовал до 3.4 литров солярки на 100 километров пути. В последующем двигатель был заменен на более мощный 1,4 л TDI BlueMotion. В 2016 году была произведена модернизация силового агрегата, позволяющая ему оставаться конкурентоспособным на сегодняшний день.

Четырехцилиндровые силовые агрегаты Volkswagen Polo

Большинство машин Фольксваген Поло в кузовах седан и хэтчбек комплектуются четырехлитровыми силовыми агрегатами с двигателями от 1.1 до 1.9 литра. Наибольшую популярность получили двигатели на 1.4 и 1.6 литра.

Более дешевым вариантом являются автомобили Volkswagen Polo с двигателями на 1. 6 литра. Они обладают мощностью 90 л с, 105 л с и 110 л с. Силовые установки имеют положительные отзывы от автовладельцев. Они надежны и долговечны. В 2017 году была произведена последняя модернизация конструкции. Наиболее востребованным на сегодняшний день является 1.6-литровый двигатель CFNA.

В отличии от отечественного рынка, за его пределами популярность набирает мотор 1.4 TSI. Он является наиболее динамичным. Эксплуатация данных силовых установок сопровождается необходимостью использовать только высококачественное топливо и синтетическое моторное масло.

Основные технические характеристики

Фольксваген Поло имеет широкую линейку применяемых двигателей. Разброс объемов потребляемого топлива на 100 километров пути составляет от 3.4 до 12 литров. В реальных условиях многие автовладельцы отмечают повышение расхода горючего вплоть до 15-17 литров. В большинстве случае это связано с тяжелыми дорожными условиями или наличием неисправностей в автомобиле.

Расход топлива согласно техническим характеристикам для наиболее популярных двигателей в комплектации с АКПП и МКПП приведено в таблице ниже.

Наилучшие показатели разгона имеют автомобили Фольксваген Поло, у которых под капотом находятся силовые установки на 1.4 литра. Более подробно данная характеристика для популярных моделей Volkswagen Polo приведена в таблице ниже.

Таблица — Разгон до 100 км/час Фольксваген Поло

МодельРазгон до 10 км/час, секунд
1.4 TSI MT9
1.4 TSI DSG9
1.2 TSI DSG Comfortline09.07.2018
1.6 MPI MT Comfortline

Двигатели Фольксваген Поло седан

За десятилетнюю историю существования автомобиля Фольксваген Поло седан комплектовался двигателями Е111 CFNA, CFNB и Е211 CWVA, CWVB 1,6 MPI, а также двигателем 1,4 TSI. Двигатели Поло седана семейства Е111 были проверены и обкатаны. Они устанавливались еще на Golf 4. В связи с неравномерным прогревом кривошипно-шатунной группы на холодную очень часто можно было услышать стук гидрокомпенсаторов. Однако своевременная замена масла ранее рекомендованного Фольксвагеном в интервале от 8 до 10 тысяч км. позволяла двигателю послужить достаточно долго. Сам лично знаком с человеком, чей Поло седан прошел уже более 300 тысяч км без капитального ремонта.

Итак, первые двигатели Фольксваген Поло седан были объемом 1,6 литра и мощностью 85 и 105 лошадиных сил. Причем менее мощный двигатель был конструктивно схож с более мощным. Единственное его отличие в программной начинке, которая превращала его в дефорсированный, менее мощный агрегат.

Эти двигатели концерн Фольксваген устанавливал не только на Поло седан, но и на Джетту, Шкоду Рапид, Румстер и Фабию. Двигатели Поло седана CFNA и CFNB это четырех цилиндровые рядные двигатели с чугунными гильзами запрессованными в алюминиевом блоке.

ГРМ этих двигателей состоит из 16 клапанов, гидрокомпенсаторов и двух распределительных валов.

Двигатель Объем Мощность Крутящий момент Расход Трансмиссия
CFNA 1,6 литра атмосферный 105 лс 153 Нм / 3800 об/м 6,3-7 л в смешанном цикле АКПП-6 МКПП-5
CFNB 1,6 литра атмосферный 85 лс 145 Нм / 3750 об/м 6,3-7 л в смешанном цикле АКПП-6 МКПП-5

Второе поколение двигателей седана Поло Е211 стали устанавливать на автомобиль с 2014 года. Это двигатели объемом 1,6 литра мощностью 90 и 110 лошадиных сил соответственно. Двигатели отличаются от предшественников развернутой головкой блока цилиндров, впуск у них теперь спереди, а выпускной коллектор сзади.

Фазораспределитель расположен на впускном валу, аза место цепного привода ГРМ у них ременный.  Причем его замену рекомендуют делать не чаще 4 ТО, то есть ремень прослужит минимум 60 тысяч пробега.

Из-за того, что двигатель конструктивно выполнен на основе агрегата 1,4 TSI впускной коллектор у него исполнен у него совместно с головкой блока цилиндров.

Двигатель Объем Мощность Крутящий момент Расход Трансмиссия
CWVA 1,6 литра атмосферный 110 лс 155 Нм / 4000 об/м 6,3-7 л в смешанном цикле АКПП-6 МКПП-5
CWVB 1,6 литра атмосферный 90 лс 155 Нм / 3800 об/м 6,3-7 л в смешанном цикле АКПП-6 МКПП-5

И последний двигатель Фольксваген Поло седана 1. 4 TSI. Он имеет
один и тот же конструктив с предыдущими двигателями, за исключением наличия
турбины.  

Объем масла в двигателе Фольксваген Поло седана

Для атмосферных двигателей семейств Е111 и Е211 рабочий
объем масла в двигателе равен 3,6 литра. Это объем при заполнении картера до средней
метки щупа. Для двигателя Поло седана 1,4 TSI нужно так же 3,6 литра масла, но
лучше запастись доливкой, так как официально масло может угореть на 0,5 литра
на каждую 1000 км пробега.

Ресурс двигателей Поло седана

Официальной информации по данной теме ни так много, а точнее
совсем нет. Так как в этом случае любое отклонение от заявленных данных можно
считать гарантийным случаем.

Однако по опыту владельцев Поло седана и двигатели
семейства Е211 и двигатели семейства Е111 могут пройти не менее 300 тысяч
километров пробега без капитального ремонта.

Ресурс же двигателей Поло седана
значительно больше этой величины так как можно подобрать поршни и если нужно
запрессовать новые гильзы.

CFNA 1,6 л. 105 л.с. двигатель Volkswagen. Двигатель Поло Седан

Двигатель CFNA 1.6 л. 105 л.с. – не самый удачный из моторов концерна Volkswagen. Все бы ничего, мотор как мотор, если бы не стук двигателя на холодную. Очень уж много моторов CFNA начинают стучать не достигнув и ста тысяч километров пробега, а в отдельных случаях дефект возникает уже в первые 30 тысяч.

Будьте осторожны при покупке. Распространенная проблема — прогрессирующий стук после холодного пуска.

Двигатель Поло Седана — CFNA

Двигатель CFNA 1,6 устанавливался не только на Polo Sedan, но и на другие модели концерна Volkswagen, в том числе собираемые за рубежом. С 2010 по 2015 год этот мотор ставили на следующие модели:

  • Volkswagen
    • Polo Sedan
    • Jetta
    • Vento
    • Lavida
  • Skoda

Если вы не знаете, какой мотор установлен на данном конкретном автомобиле, то выяснить это вы можете по его ВИН-коду.

Проблемы мотора CFNA

Поначалу владелец может не придавать этому значения, но стук прогрессирует и вскоре даже невнимательный автовладелец понимает, что с двигателем что-то не так. Само появление стука (удар поршня о стенку цилиндра) говорит о начале активной фазы разрушения двигателя. С приходом лета, стук может отступить, но с первыми морозами CFNA снова начнет стучать.

Постепенно, стук двигателя CFNA «на холодную» увеличивает свою продолжительность, и однажды, остается даже после прогрева двигателя.

Стук двигателя

Стук поршня двигателя о стенку цилиндра происходит при перекладке поршней в верхней мертвой точке. Это становится возможно в результате износа поршней и стенок цилиндров. Графитовое покрытие юбок быстро изнашивается до металла поршня

В местах трения поршнем о стенки цилиндра возникает значительная выработка

Затем металл поршня начинает бить об стенку цилиндра и тогда возникают задиры на юбке поршня

… и на стенке цилиндра

Несмотря на большое число жалоб, концерн Volkswagen за годы выпуска двигателя CFNA (2010-2015) так и не объявил отзывную компанию. Вместо замены агрегата целиком, производитель выполняет ремонт поршневой группы, да и то лишь в случае обращения по гарантии.

Группа Volkswagen не разглашает результаты своих исследований, но из скудных объяснений следует, что причина дефекта, якобы, заключается в неудачной конструкции поршней.

В случае обращения по гарантии, сервисные центры выполняют замену штатных поршней ЕM на модифицированные ЕТ, которые, якобы должны полностью решать проблему стука поршней в цилиндрах.

Но как показывает практика, кап.ремонт двигателя CFNA не является окончательным решением проблемы и половина владельцев снова жалуются на появление стука двигателя, спустя несколько тыс.км. пробега. Другая половина столкнувшихся со стуком этого двигателя, после кап.ремонта стараются поскорее продать автомобиль.

Существует версия, что истинной причиной быстрого износа двигателя CFNA может быть хроническое масляное голодание вызванное низким давлением масла. Масляный насос не обеспечивает достаточного давления при работе двигателя на оборотах холостого хода, поэтому мотор регулярно находится в режиме масляного голодания, что приводит к его ускоренному износу.

Ресурс

Заявленный производителем ресурс двигателя Поло Седана составляет 200 тыс.км, но традиционно атмосферные моторы объемом 1.6 л производства Volkswagen должны ходить не менее 300-400 тысяч км.

Такой дефект как стук поршней на холодную, делает эти цифры неактуальными. Официальную статистику группа Volkswagen не разглашает, но судя по активности на форумах, 5 из 10 двигателей CFNA начинают стучать на пробегах от 30 до 100 тысяч км. Известны, также случаи проявления дефекта на пробегах менее 10 тыс.км.

Тем не менее, необходимо отметить, что случаев заклинившего мотора CFNA зафиксировано не было. Вероятно, это связано с тем, что стук прогрессирует постепенно и дает время на принятие решения о ремонте двигателя, либо продаже машины.

Среди большого количества жалоб на стук есть единичные сообщения об успешной длительной эксплуатации мотора, имеющего стук на холодную, который якобы не прогрессирует и не беспокоит.

К сожалению, такие сообщения не подтверждаются видеозаписями и, скорее всего, здесь имеет место стук не поршней, а гидрокомпенсаторов. По отзывам автовладельцев, двигатель которых начал стучать по настоящему, игнорировать этот стук вскоре становится невозможно.

Звон становится таким, что «стыдно стоять рядом с машиной» и «его слышно с балкона 7 этажа».

Замена двигателя CFNA

Если автомобиль на гарантии, то производитель выполняет бесплатный гарантийный ремонт, заменяя штатные поршни EM на модифицированные ET. Также может выполняться замена блока цилиндров и коленвала, но эти дорогостоящие детали по гарантии меняют далеко не всегда.

Согласно отчету MichaelM75, в его случае производитель выполнил бесплатную замену почти всего двигателя. В список входят запчасти общей стоимостью более 300 тыс.р, в том числе блок цилиндров, коленвал и модернизированные поршни.

Если автомобиль на гарантии, то добиться бесплатной замены деталей двигателя CFNA довольно легко. В противном случае придется потрудиться, чтобы получить компенсацию производителем на ремонт. Срок действия гарантии составляет 5 лет, поэтому моторы последнего выпуска будут оставаться на гарантии до ноября 2020 г.

В особо сложных случаях, двигатель можно заменить и целиком. Найти новый вряд ли получится, а вот подержанный агрегат можно поискать. Каталог Elcats показал, что двигатель CFNA/CFNB имеет код детали — 03C 100 092 BX. Цены на подержанные моторы вы всегда можете уточнить например здесь.

Цепной привод ГРМ

Двигатель CFNA оснащен цепным приводом ГРМ, причем натяжитель цепи не имеет фиксатора обратного хода.

Выемок на поршнях здесь тоже нет, поэтому обрыв/перескок цепи ведет к «армагеддону» – мотор гнет клапана. Стальная цепь призвана обеспечить более высокий ресурс и надежность в сравнении с ременным приводом.

На деле же цепь ГРМ этого мотора довольно быстро растягивается и требует замены уже к 100 тыс. км пробега.

Натяжитель цепи не имеет блокиратора обратного хода и работает только за счет давления масла, которое нагнетается масляным насосом и возникает лишь после пуска двигателя. Таким образом, натяжение цепи происходит только при запущенном двигателе, а пока двигатель заглушен, растянутая цепь может перемещаться вместе с натяжителем.

В связи с этим не рекомендуется ставить машину на стоянку с включенной передачей, но без фиксации стояночным тормозом. При пуске двигателя возможен перескок растянутой цепи на шестернях распредвалов. В таком случае возможна встреча клапанов с поршнем, что приводит к дорогостоящему ремонту двигателя.

Трещина в выпускном коллекторе

Со временем, в ходе эксплуатации, штатный выпускной коллектор CFNA дает трещину и машина начинает басовито рычать. Замену выпускного коллектора желательно выполнить бесплатно, перед окончанием гарантии, иначе его придется либо заменить (за 47 тыс. р), либо заварить (как на фото), что обойдется дешевле.

Характеристики мотора CFNA

Производитель: VolkswagenГоды выпуска: октябрь 2010 – ноябрь 2015

Двигатель CFNA 1,6 л. 105 л.с. принадлежит к серии EA 111. Он выпускался на протяжении 5 лет, с октября 2010 г по ноябрь 2015 года, а затем был снят с производства и заменен двигателем CWVA из нового поколения EA211.

Фольксваген Поло седан двигатель, технические характеристики двигателей Volkswagen Polo

Фольксваген Поло седан двигатель, о котором мы сегодня поговорим, уже в 2015 году будет производится непосредственно в России, на новом заводе двигателей Volkswagen. Правда цепь ГРМ заменят на ремень, а мощность агрегата вырастит на 5 лошадиных сил. Кроме Поло седан, бензиновый мотор рабочим объемом 1.

6 литра сегодня устанавливают и на более крупную модель Джетта, Шкоду Октавию и Рапид. Самый востребованный у наших покупателей силовой агрегат 1. 6 литра производится в двух версиях мощностью 85 и 105 л.с. с 16-ю клапанами (заводское обозначение CFNB и CFNA соответственно) .

Разница между 85 сильной версией и 105 сильной модификацией мотора Volkswagen Polo заключается в конструктивных особенностях устройства головки блока цилиндров и наличии (или её отсутствии) системы изменения фаз газораспределения.

Естественно, из-за наличия системы изменения фаз ГРМ 105 сильный вариант более мощный, динамичный и экономичный. Сначала расскажем о более мощном двигателе Поло седан.

Итак, двигатель Polo 1.6 16V имеет заводское название CFNA. Это бензиновый, четырехтактный, 4-цилиндровый, рядный, 16-клапанный, с двумя распределительными валами. Под капотом стоит поперечно. Порядок работы цилиндров: 1—3—4—2, отсчет — от шкива коленвала.

Система питания двигателя Фольксваген Поло седан — фазированный распределенный впрыск топлива. Двигатель установлен на на трех эластичных резинометаллических опорах.

Правая опора гидравлическая она крепится к кронштейну, прикрепленному к крышке привода ГРМ, а левая и задняя опоры двигателя крепятся к кронштейнам на картере коробки передач.

Характеристики

Блок цилиндров мотора Volkswagen Polo алюминиевый, головка блока так же алюминиевая, при этом поддон картера двигателя, так же выполнен из алюминиевого сплава. В 16-клапанном варианте свечи вкручиваются сверху по центру камеры сгорания. Привод ГРМ цепной.

Цепь в двигателе делает агрегат Поло седана 1.6 очень надежным и долговечным. Кроме того, в ГБЦ стоят гидрокомпенсаторы, которые автоматически регулируют тепловой зазор клапанов. Двигатель весьма чувствителен к качеству масла.

Недолив масла и его сниженный уровень может привести к быстрому износу гидрокомпенсаторов.

В моторе Поло седан 1.6 есть система бесступенчатого изменения фаз газораспределения впускных клапанов, что делает мотор эластичным во всех диапазонах работы. В движке присутствует бесконтактная система зажигания с четырьмя катушками.

Всей работой силового агрегата управляет электронный блок управления (мозги мотора). Электронной система управляет распределением топлива. Подача дозированной рабочей смеси в цилиндры осуществляется через дроссельный узел в соответствии с фазами газораспределения.

Далее подробные характеристики двигателя Volkswagen Polo 1.6 16V CFNA.

Двигатель VW Polo sedan 1.6 16V (бензин) характеристики, расход топлива, динамика

  • Рабочий объем – 1598 см3
  • Количество цилиндров – 4
  • Количество клапанов – 16
  • Диаметр цилиндра – 76.5 мм
  • Ход поршня – 86,9 мм
  • Мощность л.с./кВт – 105/77 при 5600 оборотах в минуту
  • Крутящий момент – 153 Нм при 3800 оборотах в минуту
  • Степень сжатия – 10.5
  • Тип ГРМ/привод ГРМ – DOHC/цепь
  • Марка топлива – бензин АИ 95
  • Экологический класс – Евро-4
  • Максимальная скорость – 190 км/ч
  • Разгон до 100 км/ч – 10.5 секунд
  • Расход топлива по городу – 8,7 литра
  • В смешанном цикле – 6,4 литра
  • Расход топлива по трассе – 5,1 литра

Выше представлены динамические характеристики и расход топлива Поло седан с механической коробкой, с автоматом эти показатели хуже. Так разгон до сотни с АКПП занимает уже 12.1 секунд, а расход топлива увеличивается на пол литра бензина.

Более простой мотор

Более простой мотор на VW Polo sedan 1.6 без системы изменения фаз газораспределения на впускном валу появился не сразу, а после того, как в борьбе за клиентов, производителю пришлось удешевить автомобиль.

Упрощенная версия двигателя Поло седан сделала машину немного дешевле, но и мощность автомобиля упала. Данный двигатель имеет заводской индекс CFNB.

Цепной механизм остался, а вот ГБЦ теперь в упрощенном виде без исполнительного механизма бесступенчатой смены фаз ГРМ.

Устанавливают 85 сильный мотор Поло седан только в сочетании с механической трансмиссией. В модельном ряду компании в России новый силовой агрегат появился только в середине прошлого года. Собственно поэтому сведений о подробном устройстве и конструкции двигателя не много, однако основные характеристики известны.

Двигатель VW Polo sedan 1.

6 85 л.с. (бензин) характеристики, расход топлива, динамика

  • Рабочий объем – 1598 см3
  • Количество цилиндров – 4
  • Количество клапанов – 16
  • Диаметр цилиндра – 76.5 мм
  • Ход поршня – 86,9 мм
  • Мощность л.с./кВт – 85/63 при 5200 оборотах в минуту
  • Крутящий момент – 145 Нм при 3750 оборотах в минуту
  • Степень сжатия – 9.8
  • Тип ГРМ/привод ГРМ – DOHC/цепь
  • Марка топлива – бензин АИ 92
  • Экологический класс – Евро-4
  • Максимальная скорость – 179 км/ч
  • Разгон до 100 км/ч – 11.9 секунд
  • Расход топлива по городу – 8,7 литра
  • В смешанном цикле – 6,4 литра
  • Расход топлива по трассе – 5,1 литра

Какой бы двигатель Polo sedan вы не выбрали, это надежный качественный и долговечный агрегат. Конечно при условии бережной эксплуатации и своевременном обслуживании.

Но напоминаем, что в 2016 году на Поло седан ставят новый мотор российской сборки объемом 1.6 литра с ремнем в приводе ГРМ. Мощность агрегатов 90 и 110 л.с., то есть один вариант без системы изменения фаз ГРМ, более мощный с системой бесступенчатого изменения фаз газораспределения на впускном валу.

Двигатель Фольксваген Поло седан устройство, ГРМ, характеристики – Цена нового авто

Двигатель Фольксваген Поло седан представляет собой 1.6 литровый бензиновый атмосферник с 16-клапанным механизмом DOHC. Что интересно на Поло седаны выпущенные до осени-зимы 2015 года под капот ставили двигатель ЕА111 с цепным приводом ГРМ. На сегодняшний момент на бюджетный автомобиль ставят модернизированный движок EA211 с ременным приводом ГРМ российской сборки. После модернизации мощность агрегатов возросла на 5 лошадиных сил. Обычная версия мотора ЕА111 выдавала 85 л.с., модификация с системой смены фаз газораспределения 105 лошадей. Новая версия EA211 выдает 90 и 110 лошадей без и с системой бесступенчатой смены фаз ГРМ соответственно. Сегодня расскажем обо всех этих движках.

Устройство двигателя Фольксваген Поло седан ЕА111

Силовой агрегат для российских Поло седан подбирали из большого количества моторов, которыми располагает концерн Volkswagen. Выбрали неприхотливый надежный атмосферник объемом 1.6 литра с цепным приводом ГРМ. Это рядный 4-цилиндровый, 16-клапанный движок с алюминиевым блоком цилиндров. У более мощной версии на впускном валу стоит исполнительный механизм смены фаз газораспределения (фазовращатель). Довольно много владельцев Поло седан с данным мотором столкнулись с проблемой стучащего звука на холодном двигателе. В итоге оказалось, что российское топливо не совсем подходит для данного агрегата. Хотя производитель уверяет, что мотор способен переваривать наш бензин марки АИ-92.

Технические характеристики двигателя Фольксваген Поло седан ЕА111 85 л.с.

  • Рабочий объем — 1598 см3
  • Мощность — 85 л.с. при 5200 оборотах в минуту
  • Крутящий момент — 144 Нм при 3750 оборотах в минуту
  • Диаметр цилиндра — 76 мм
  • Ход поршня — 86,9 мм
  • ГРМ — цепь, DOHC
  • Расход топлива в городском цикле — 8,7 (5МКПП) литра
  • Расход топлива в загородном цикле — 5,1 (5МКПП) литра
  • Расход топлива в смешанном цикле — 6,4 (5МКПП) литра
  • Разгон до первой сотни — 11,9 (5МКПП) секунд
  • Максимальная скорость — 179 (5МКПП) км/ч

Технические характеристики двигателя Фольксваген Поло седан ЕА111 105 л.

с.

  • Рабочий объем — 1598 см3
  • Мощность — 105 л.с. при 5600 оборотах в минуту
  • Крутящий момент — 153 Нм при 3800 оборотах в минуту
  • Степень сжатия — 10,5:1
  • Диаметр цилиндра — 76,5 мм
  • Ход поршня — 86,9 мм
  • ГРМ — цепь, DOHC
  • Расход топлива в городском цикле — 8,7 (5МКПП) 9,8 (6АКПП) литра
  • Расход топлива в загородном цикле — 5,1 (5МКПП) 5,4 (6АКПП) литра
  • Расход топлива в смешанном цикле — 6,4 (5МКПП) 7,0 (6АКПП) литра
  • Разгон до первой сотни — 10,5 (5МКПП) 12,1 (6АКПП) секунд
  • Максимальная скорость — 190 (5МКПП) 187 (6АКПП) км/ч

Новый двигатель Фольксваген Поло седан 1.6 ЕА211

4 сентября 2015 года на новом заводе Volkswagen в Калужской области запустили сборку модернизированного 1.6 литрового атмосферника EA211. Двигатель ставят не только на Поло седан, но и на Джетту, Шкода Октавия, Йети и Рапид. Но замена цепного привода на ремень и увеличение мощности не единственные изменения в конструкции. Мотор прошел серьезную адаптацию под российские условия и стал соответствовать нормам экологичности Евро-5. Доработке подверглись головка блока цилиндров, кольца, масляный насос, шатуны, поршни…

Технические характеристики двигателя Фольксваген Поло седан ЕА211 90 л.с.

  • Рабочий объем — 1598 см3
  • Мощность — 90 л.с. при 4250 оборотах в минуту
  • Крутящий момент — 155 Нм при 4000 оборотах в минуту
  • Диаметр цилиндра — 76 мм
  • Ход поршня — 86,9 мм
  • ГРМ — ремень, DOHC
  • Расход топлива в городском цикле — 7,7 (5МКПП) литра
  • Расход топлива в загородном цикле — 4,5 (5МКПП) литра
  • Расход топлива в смешанном цикле — 5,7 (5МКПП) литра
  • Разгон до первой сотни — 11,2 (5МКПП) секунд
  • Максимальная скорость — 178 (5МКПП) км/ч

Технические характеристики двигателя Фольксваген Поло седан ЕА211 110 л.с.

  • Рабочий объем — 1598 см3
  • Мощность — 110 л.с. при 5800 оборотах в минуту
  • Крутящий момент — 155 Нм при 3800 оборотах в минуту
  • Диаметр цилиндра — 76,5 мм
  • Ход поршня — 86,9 мм
  • ГРМ — ремень, DOHC
  • Расход топлива в городском цикле — 7,8 (5МКПП) 7,9 (6АКПП) литра
  • Расход топлива в загородном цикле — 4,6 (5МКПП) 4,7 (6АКПП) литра
  • Расход топлива в смешанном цикле — 5,7 (5МКПП) 5,9 (6АКПП) литра
  • Разгон до первой сотни — 10,4 (5МКПП) 11,7 (6АКПП) секунд
  • Максимальная скорость — 191 (5МКПП) 184 (6АКПП) км/ч

Недавно поклонники бюджетного седана Volkswagen Polo получили возможность выбрать для своего авто более мощный двигатель. Это турбированный 1.4 TSI развивающий 125 лошадиных сил в диапазоне оборотов от 5000 до 6000 об. мин. Максимальный крутящий момент 200 Нм доступен с низких оборотов от уровня 1400 до 4000 об.мин. Максимальная скорость составляет 198 км/ч. А разгон до сотни занимает всего 9 секунд! При этом средний расход топлива всего 5.7 литра бензина на сотню километров пробега.

Volkswagen Polo Технические характеристики, конфигурации, размеры

Volkswagen Polo

0 Поделиться

Volkswagen Polo входит в десятку лучших бензиновых хэтчбеков в Индии

рупий. 5,83 — 10,25 лакх *

Срок действия этой модели автомобиля истек

КУПИТЬ Б/У

Polo Характеристики, характеристики и цена

Volkswagen Polo предлагает 1 дизельный двигатель и 2 бензиновых двигателя. Объем дизельного двигателя составляет 1498 куб. см, а бензинового — 9.99 куб.см и 1197 куб.см. Он доступен с механической и автоматической коробкой передач. В зависимости от варианта и типа топлива Polo имеет пробег и дорожный просвет Polo 165 мм. Polo — это 5-местный автомобиль с 3 цилиндрами, длина которого составляет 3971 мм, ширина — 1682 мм, а колесная база — 2469 мм.

Подробнее

Отличительные особенности Volkswagen Polo

Технические характеристики Volkswagen Polo

  • Двигатель и трансмиссия
  • Топливо и мощность
  • Подвеска, рулевое управление и тормоза
  • Dimensions & Capacity
  • Comfort & Convenience
  • Interior
  • Exterior
  • Safety
  • Entertainment & Communication

Ad

Volkswagen Polo Features and Prices

  • Polo Turbo EditionCurrently Viewing

    7 80 500 * EMI: 16 567 рупий

    18,24 км/чРуководство

  • Polo TSI EditionСейчас просматривается

    Rs. 7,89,000 * EMI: Rs.16,745

    18.78 kmplManual

  • Polo GT TSI BSIVCurrently Viewing

    Rs.9,76,000 * EMI: Rs.20,810

    Automatic

  • Polo GT 1.0 TSICurrently Viewing

    Rs.1,025,000 * EMI: Rs.22,493

    16.47 kmplAutomatic

  • Polo Legend EditionCurrently Viewing

    Rs.10,25,000 * EMI: Rs.22,493

    16.47 kmplAutomatic

  • Polo 1.5 TDI TrendlineCurrently Viewing

    Rs.7,34,5,00 * EMI: Rs.15,996

    20.14 kmplManual

    Key Features

    • Power Windows Front
    • Настройка высоты сиденья водителя
    • Двойная подушка безопасности

  • Polo 1,5 TDI Comfortlinecururry.0003

    Платеть 1,17 000 за получение

    • Задний дефроггер
    • Противозаконная тормозная система
    • Многофункциональный дисплей
  • . EMI: Rs.20,226

    20.14 kmplManual

    Pay 1,97,000 more to get

    • Polo GT 1.5 TDICurrently Viewing

      Rs.988,5,00 * EMI: Rs.21,436

      21.49 kmplManual

      Заплатите еще 2,54 000, чтобы получить

      • Мощный двигатель
      • Значок GT
      • Алюминиевые педали

    Варианты Polo

    Не знаете, какую машину купить? Позвольте нам помочь вам найти автомобиль вашей мечты0021

    4,3/5

    на основе 20031,

    • Все (200)
    • Комфорт (49)
    • Пробег (49)
    • Двигатель (47)
    • Пространство (14)

      • 92221 (47)

    • Space (14)

      • 9222221 (47). Производительность (62)

    • Сиденье (13)
    • Подробнее …

    • Volkswagen POLO — автомобиль Amzaing.

      Volkswagen Polo — удивительный автомобиль благодаря своим характеристикам, стилю и комфорту.

    • Polo Good Performance Car

      Автомобиль с хорошим пробегом, высокой скоростью и комфортным управлением. Это полностью безопасный автомобиль с хорошими характеристиками.

    • Отличный и комфортный автомобиль

      Хороший автомобиль, но его обслуживание немного дороговато, все хорошо по мощности, управлению и комфорту. Он обладает хорошей мощностью и производительностью в своем сегменте. Он создан для индийских дорог …Подробнее

    • Потрясающий автомобиль

      Лучший и самый безопасный автомобиль, лучший внешний вид и хороший пробег. Удобство вождения и лучшая управляемость. В целом это классная машина.

    • Комфортабельный автомобиль

      Лучший бюджетный автомобиль для семей среднего класса, автомобиль очень комфортный, имеет очень хороший пикап и всегда остается под контролем человека, который едет …Подробнее

    • Превосходное качество сборки.

      Отличное качество сборки. Езда, управляемость и качество вождения превосходны. Очень уверенно чувствует себя за рулем Volkswagen Polo. Хороший уровень комфорта. Техническое обслуживание может ч…Подробнее

    • Автомобиль в денежном выражении…

      Автомобиль в денежном выражении, техническое и сервисное обслуживание просто слишком хорошее и удобное, прекрасный пикап и управляемость просто выдающиеся.

    • Volkswagen Polo потрясающий

      Volkswagen Polo удивительный автомобиль для всех. Безопасность, комфорт и функции стоят своих денег. Определенно предложил бы это.

    • Просмотреть все отзывы о Polo Comfort

    Отзывы о Polo Comfort

    Технические характеристики Volkswagen Polo |ET Auto

    9 передач 9 передач

    299 7 Gears

    9029 Driving Experience Control Eco0296

    9 Точки крепления детского сиденья

    97999 Ткань

  • Engine & Transmission
    Fuel Type Petrol
    Max Power 103 bhp @ 5000 RPM
    Max Torque 175 Nm @ 1500 RPM
    Mileage (ARAI ) 17. 21
    Альтернативное топливо Не применимо
    Тип трансмиссии Автоматическая
    Drivetrain Front Wheel Drive
    Cylinders 4, Inline
    Turbocharger/Supercharger Turbocharged
    Valve/Cylinder (Configuration) 4
    Двигатель Функция Start-Stop №
    Тип двигателя Бензиновый двигатель TSI
    Описание двигателя 1,2-литровый 103,5-сильный 16-вольтовый бензиновый двигатель TSI
    No. of Cylinders 4
    Valve Configuration DOHC
    Fuel Supply System Direct Injection
    Bore x Stroke 71.0 X 75.6
    Compression Ratio —
    Super Charger №
    Овердрайв —
    Синхронизаторы7

    Clutch Type —
    Top Speed ​​ 190 kmph
    Acceleration (0-100 kmph) 9. 7 Seconds
    Drag Coefficient —
    Keyless entry/Push пуговица запуска №
    Размеры и вес
    Длина 3971 мм
    .0296

    		 1469 mm
    Displacement 1198
    Wheelbase 2469 mm
    Ground Clearance 168 mm
    Manual Shifting for Automatic Conventional Shift
    Turning Radius ( колесная база) 4,97 метра
    Размер колес —
    Размер легкосплавных дисков 15 дюймов
    Wheel Base 2469mm
    Front Tread 1460mm
    Rear Tread 1456mm
    Gross Weight 1580 kg
    Capacity
    Seating Capacity 5
    Емкость топливного бака 45 литров
    Количество рядов сидений 2 ряда
    Высота переднего потолка —
    Front Legroom —
    Rear Headroom —
    Rear Legroom —
    Comfort & Convenience
    Air Conditioner Yes
    Rear AC Нет
    Круиз-контроль Да
    Датчики парковки Задний
    Отопитель

    		69 Yes
    Parking Assist No
    Anti-glare Mirrors Manual — Internal Only
    Automatic Climate Control Yes
    Air Quality Control Yes
    Remote Устройство открывания багажника Нет
    Дистанционное устройство открывания крышки топливного бака Нет
    Подстаканники — передние Да
    Подстаканники — задние

    94

    940296

    		 No
    Rear A/C Vents No
    Heated Seats — Front No
    Heated Seats — Rear No
    Glove Box Cooling Yes
    Держатель для бутылок Передняя дверь
    Кондиционер Да
    Прикуриватель Нет
    No
    Rear Camera No
    Anti-Theft Device Yes
    Doors, Windows, Mirrors & Wipers
    Power Windows Front & Rear
    Rain Стеклоочистители с датчиками №
    Люк / люк №
    Устройство открывания крышки багажника Внутреннее с дистанционным управлением
    Body Coloured
    Interior Door Handles Chrome
    Rear Window Washer Yes
    Tinted Glass Yes
    No of Doors 5
    Electronically controlled rear зеркало заднего вида Цвет кузова
    Замки и безопасность
    Центральный замок Да
    Иммобилайзер двигателя Yes
    Child Safety Lock Yes
    Speed ​​Sensing Door Lock Yes
    Suspensions, Brakes & Steering
    Anti-Lock Braking System (ABS) Yes
    Передняя подвеска Стойка McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости
    Задняя подвеска Полунезависимая продольная балка
    Передний тормоз Тип Disc
    Задний тормозный тип барабан
    Руководство типа Передняя мощность (электрическая)
    СООБЩЕСТВА (Электрика)
    СОВЕТ

    ?

    Rear Tyres 185 / 60 R15
    Brake Assist (BA) No
    Traction Control System (TC/TCS) Yes
    Hill Hold Control Yes
    Hill Descent Control No
    Limited Slip Differential (LSD) No
    Power Steering Yes
    Steering Wheel Gearshift Paddles No
    Противобуксовочная система №
    Амортизаторы Тип —
    Передний тормоз Тип Диск
    Задний тормоз0296

    		 Drum
    Tyre Size 185/60 R15
    Tyre Type Tubeless,Radial
    Safety
    Airbags 2 (Driver & Co-Driver)
    Двухступенчатые подушки безопасности №
    Система контроля давления в шинах (TPMS) №
    Предупреждение о непристегнутом ремне безопасности №
    No
    Seat Belt Warning No
    Central Locking Yes
    Power Door Locks Yes
    Anti-Theft Alarm No
    Crash Sensor Да
    Замок сцепления Нет
    Сиденья и обивка
    Обивка сидений Folding Rear Seat Full
    3rd Row Seats No
    3rd Row Seat Adjustment No
    Split Rear Seat No
    Front Seat Pockets Yes
    Подголовники с электрорегулировкой Нет
    Складной столик в задней части салона Нет
    Регулируемое сиденье второго водителя Да
    Exterior
    Roof rails No
    Body-Coloured Bumpers Yes
    Chrome Finish Exhaust pipe No
    Body Kit No
    Wheel Чехлы Нет
    Легкосплавные диски Да
    Антенна питания Да
    92 Задний спойлер

    6

    Removable/Convertible Top No
    Roof Carrier No
    Side Stepper No
    Chrome Grille No
    Chrome Garnish No
    Боковые противоударные балки Да
    Передние противоударные балки Да
    Освещение
    Автоматические фары No
    Follow me home headlamps No
    Rear Reading Lamp No
    Tail Lamps Conventional
    Cabin Lamps Front and Rear
    Glove Box Лампа №
    Подсветка косметических зеркал №
    Освещение багажника №
    2 Дымовые фары6

    		 Yes
    Instrumentation
    Clock Digital
    Low Fuel Level Warning Yes
    Door Ajar Warning Yes
    Tachometer Analog
    Average Расход топлива Да
    Средняя скорость Да
    Расстояние до порожнего Да
    Adjustable Cluster Brightness Yes
    Gear Indicator Yes
    Shift Indicator Dynamic
    Instantaneous Consumption No
    Outside Temperature Display No
    Digital Одометр Да
    Датчик давления в шинах Нет
    Центральный топливный бак Yes
    Engine Check Warning No
    Entertainment, Information & Communication
    CD Player Yes
    DVD Playback No
    AM/FM Radio Да
    Собственная масса 1109 кг
    Встроенная музыкальная система (в приборной панели) Да
    Экран дисплея для задних пассажиров No
    iPod Compatibility No
    Internal Hard-drive No
    Accessory Power Outlet Yes
    Integrated Antenna No
    Touch Screen №
    Дополнительная информация
    Страна сборки Индия
    Страна производства Индия

    Альтернативы Polo

    Фольксваген Поло | Технические характеристики, Расход топлива, Габариты

    Главная >> Авто каталог >> Volkswagen >> Polo

    Автокаталог

    НовостиБлог

    Авторизоваться
    регистр

    Добавить данные для нового автомобиля

    API спецификаций автомобилей

    Volkswagen  Volkswagen 181  Volkswagen Amarok  Volkswagen Ameo  Volkswagen Arteon  Volkswagen Atlas  Volkswagen Atlas Tanoak  Volkswagen Beetle  Volkswagen Bora  Volkswagen Brasilia  Volkswagen Caddy  Volkswagen Corrado  Volkswagen Derby  Volkswagen Eos  Volkswagen Fox  Volkswagen Futura  Volkswagen Gol  Volkswagen Golf  Volkswagen ID. БАГГИ  Volkswagen ID. Buzz  Volkswagen ID. CROZZ Volkswagen ID. ЖИЗНЬ Volkswagen ID. ROOMZZ Volkswagen ID. VIZZION  Volkswagen ID.3  Volkswagen ID.4  Volkswagen ID.5  Volkswagen ID.6  Volkswagen Iltis  Volkswagen Jetta  Volkswagen Kaefer  Volkswagen Karmann Ghia  Volkswagen Lamando  Volkswagen Lavida  Volkswagen Lupo  Volkswagen Multivan  Volkswagen Nivus  Volkswagen Passat  Volkswagen Passat CC  Volkswagen Phaeton  Volkswagen Phideon  Volkswagen Pointer  Volkswagen Polo  Volkswagen Polo Vivo  Volkswagen Routan  Volkswagen Santana  Volkswagen Saveiro  Volkswagen Scirocco  Volkswagen Sharan  Volkswagen T-Cross  Volkswagen T-Roc  Volkswagen Tacqua  Volkswagen Taigo  Volkswagen Taigun  Volkswagen Talagon  Volkswagen Taos  Volkswagen Taro  Volkswagen Tayron  Volkswagen Teramont  Volkswagen Tharu  Volkswagen Tiguan  Volkswagen Touareg  Volkswagen Touran  Volkswagen Up! Volkswagen Vento  Volkswagen Viloran Volkswagen Virtus  Volkswagen W12  Volkswagen XL1

    Выберите поколение Volkswagen Polo из списка ниже, чтобы просмотреть соответствующие версии. Чтобы ознакомиться с дополнительными техническими характеристиками (такими как мощность двигателя, габариты, вес, расход топлива и т. д.), выберите одну из версий.

    Volkswagen Polo VI (фейслифтинг 2021)

    2021 — Хэтчбек
    Мощность: от 80 до 207 л.с. | Размеры: 4074 х 1751 х 1451 мм

    Фольксваген Поло VI

    2017 — Хэтчбек
    Мощность: от 65 до 272 л.с. | Размеры: 4067 x 1942 x 1461 мм

    Volkswagen CrossPolo V (фейслифтинг 2014)

    2014 — 2017 Хэтчбек
    Мощность: с 90 до 110 л.с. | Размеры: 3987 x 1698 x 1488 мм

    Volkswagen Polo V Sedan (фейслифтинг 2014)

    2014 — 2017 Седан
    Мощность: от 90 до 125 л. с. | Размеры: 4390 х 1699 х 1467 мм

    Volkswagen Polo V (фейслифтинг 2014)

    2014 — 2017 Хэтчбек
    Мощность: от 60 до 192 л.с. | Размеры: 3983 х 1682 х 1456 мм

    Фольксваген КроссПоло V

    2010 — 2014 Хэтчбек
    Мощность: от 85 до 110 л.с. | Размеры: 3987 x 1698 x 1488 мм

    Фольксваген Поло В

    2009 — 2014 Хэтчбек
    Мощность: от 60 до 180 л.с. | Размеры: 3976 x 1682 x 1485 мм

    Volkswagen Polo IV (9N, фейслифтинг 2005 г.)

    2005 — 2009 Хэтчбек
    Мощность: от 70 до 180 л.с. | Размеры: 3916 х 1650 х 1467 мм

    Volkswagen Polo IV Fun

    2004 — 2005 Хэтчбек
    Мощность: от 54 до 100 л. с. | Размеры: 3911 х 1671 х 1537 мм

    Фольксваген Поло IV (9N)

    2001 — 2005 Хэтчбек
    Мощность: от 54 до 130 л.с. | Размеры: 3897 х 1650 х 1465 мм

    Фольксваген Поло III Классик

    1994 — 2000 Седан
    Мощность: от 60 до 110 л.с. | Размеры: 4164 х 1640 х 1414 мм

    Фольксваген Поло III Вариант

    1994 — 2000 Универсал (универсал)
    Мощность: от 54 до 110 л.с. | Размеры: 4137 х 1640 х 1433 мм

    Фольксваген Поло III (6Н/6КВ)

    1994 — 2000 Хэтчбек
    Мощность: от 45 до 125 л.с. | Размеры: 3744 х 1655 х 1420 мм

    Фольксваген Поло II (86С)

    1981 — 1994 Хэтчбек
    Мощность: от 39 до 75 л. с. | Размеры: 3765 x 1570 x 1350 мм

    Volkswagen Polo II купе (86C)

    1981 — 1994 Купе
    Мощность: от 40 до 115 л.с. | Размеры: 3725 х 1570 х 1350 мм

    Фольксваген Поло II Классик (86C)

    1981 — 1990 Седан
    Мощность: от 40 до 116 л.с. | Размеры: 3725 х 1570 х 1350 мм

    Фольксваген Поло I (86)

    1975 — 1981 Хэтчбек
    Мощность: от 40 до 60 л.с. | Размеры: 3605 х 1559 х 1344 мм

    Какие размеры Volkswagen Polo 2014 года?

    В зависимости от модификации габариты могут составлять 4390 мм (172,83 дюйма) x 1699 мм (66,89 дюйма) x 1467 мм (57,76 дюйма) — для вариантов Polo Sedan 3983 мм (156,81 дюйма) x 1682 мм ( 66,22 дюйма) x 1453 мм (57,2 дюйма) — для вариантов Polo Hatchback или 3987 мм (156,97 дюйма) x 1698 мм (66,85 дюйма) x 1488 мм (58,58 дюйма) — для вариантов CrossPolo.

    Какой объем двигателя у Volkswagen Polo 2018?

    Для Volkswagen Polo 2018 доступно несколько вариантов:
    — Бензиновые двигатели — 1,0 л | 999 см3 | 60,96 куб. в.; 1,5 л | 1498 см3 | 91,41 куб. в.; 1,6 л | 1614 см3 | 98,49 куб. в.; 2,0 л | 1984 см3 | 121,07 куб. в.;
    — Бензиновые/газовые двигатели — 1,0 л | 999 см3 | 60,96 куб. в.;
    — Дизельные двигатели — 1,6 л | 1598 см3 | 97,52 куб. дюйм

    Сколько лошадиных сил у Volkswagen Polo 1.6 TDI?

    Мощность может составлять 75 или 90 л.с. для вариантов Polo 5-го поколения, 90 л.с. для вариантов CrossPolo 5-го поколения и 80 или 95 л.с. для вариантов Polo 6-го поколения.

    Какой расход топлива у 1,4-литрового бензинового Фольксваген Поло?

    Комбинированный расход топлива Volkswagen Polo с 1,4-литровыми бензиновыми двигателями колеблется от 5,7 л/100 км (41,27 миль на галлон) до 7,4 л/100 км (31,79 миль на галлон) в зависимости от варианта.

    Надежен ли Volkswagen Polo?

    Большинство владельцев хвалят свои автомобили Volkswagen Polo за качество сборки, безопасность и надежность. В целом о каких-либо серьезных общих проблемах не сообщается.

    AcuraAlfa RomeoAlpinaAston MartinAudiBentleyBMWBugattiCadillacChevroletChryslerCitroenCupraDaciaDaewooDaihatsuDodgeDSFerrariFiatFordGMCGreat WallHavalHondaHummerHyundaiInfinitiJaguarJeepKiaKoenigseggLadaLamborghiniLanciaLand RoverLexusLotusMaseratiMazdaMcLarenMercedes-BenzMGMiniMitsubishiNIONissanOpelPaganiPeugeotPorscheRAMRenaultRolls-RoyceRoverSaabSeatSkodaSmartSubaruSuzukiTeslaToyotaVauxhallVolkswagenVolvo

    Все бренды. Читайте дальше для получения полной информации.

    • Представлен новый Volkswagen Polo
    • Изменения стиля взяты из последнего Golf

      • .

    • Светодиодные фары теперь входят в стандартную комплектацию
    • Больше внутреннего оснащения без дополнительных затрат
    • Три бензиновых двигателя на выбор
    • Новая технология помощи водителю
    • Обновленный GTI на подходе
    • В продаже конец 2021 г.

    Новый Volkswagen Polo был представлен со свежими изменениями стиля, вдохновленными новейшим Golf, а также с новой технологией помощи водителю, которая впервые используется в этой альтернативе Ford Fiesta. Новый Polo поступит в продажу ближе к концу 2021 года, а цены, вероятно, начнутся примерно с 18 000 фунтов стерлингов.

    Последние предложения VW Polo

    Новый дизайн Volkswagen Polo 2022 года

    Polo получает новые фары со светодиодной полосой во всю ширину 

    Это довольно радикальное обновление Volkswagen Polo. Спереди он подвергся капитальному ремонту с новыми светодиодными фарами и световой полосой, протянувшейся по всей ширине решетки радиатора — так же, как на новом Golf. Сам бампер также подвергся полной переработке.

    Появились стоп-сигналы, похожие на бумеранги, в стандартной комплектации светодиодные

    Задняя часть Polo также полностью переработана. Его стоп-сигналы приобрели совершенно новую квадратную форму, напоминающую бумеранг, и в стандартной комплектации оснащены светодиодной технологией. Автомобили начального уровня теперь в стандартной комплектации получают 15-дюймовые легкосплавные диски, а для всего модельного ряда доступны новые конструкции.

    Сейчас доступен довольно яркий оттенок фиолетового

    У вас также есть выбор из четырех новых цветов для Volkswagen Polo, включая ярко-фиолетовый, который вы видите здесь.

    Новый Volkswagen Polo 2022 года, система помощи водителю и технология безопасности

    Смотреть обзор VW Polo от Мата

    Теперь для Volkswagen Polo доступна технология Travel Assist — система, позволяющая ускорение, торможение и рулевое управление на автомагистралях. Он будет работать на скорости до 130 миль в час, если вы захотите прокатиться на нем по автобану…

    В стандартную комплектацию нового Volkswagen Polo также входят автоматическое экстренное торможение и система помощи при движении по полосе.

    Интерьер нового Volkswagen Polo 2022 года и информационно-развлекательная система

    Каждый Polo теперь оснащен 10,25-дюймовым цифровым дисплеем для водителя сохранить свежий вид.

    Новое рулевое колесо

    Новое рулевое колесо, а также 10,25-дюймовый цифровой дисплей для водителя, входящий в стандартную комплектацию всех версий хэтчбека. У вас также есть возможность интегрировать настройки климат-контроля с 8,0-дюймовой информационно-развлекательной системой.

    8,0-дюймовая информационно-развлекательная система практически не изменилась, хотя вы можете установить климат-контроль, встроенный в

    Спутниковая навигация по-прежнему стоит дополнительно, хотя система поддерживает Android Auto и Apple CarPlay из коробки, если вы предпочитаете подключить свой позвоните по телефону и используйте вместо этого Google Maps или Waze.

    Новые двигатели Volkswagen Polo 2022 года

    Для нового VW Polo предлагается выбор из трех бензиновых двигателей

    Три бензиновых двигателя будут доступны для обновленного Volkswagen Polo при его запуске, а также вариант с газовым двигателем, который вряд ли появится на рынке Соединенное Королевство.

    Является ли VW Polo GTI тем GTI, который вам когда-либо был нужен?

    Все бензиновые варианты представляют собой 1,0-литровые трехцилиндровые двигатели с турбонаддувом мощностью 80, 90 и 110 л.с. Модели мощностью 80 л.с. и 90 л.с. поставляются с механической коробкой передач в стандартной комплектации, хотя версия на 90 л.с. получает опцию 7-ступенчатой ​​автоматической коробки передач DSG, если вы немного доплатите. Эта коробка передач входит в стандартную комплектацию автомобилей мощностью 110 л.с.

    Цена и дата выпуска нового Volkswagen Polo 2022 года

    Обновленный Volkswagen Polo поступит в продажу в конце 2021 года, поэтому ожидайте услышать больше о точных ценах и технических характеристиках в Великобритании летом.

    Это, вероятно, будет стоить немного дороже, чем текущая машина, поэтому может обойтись вам примерно в 18 000 фунтов стерлингов.

    Хотите быть в курсе последних новостей?

    Подпишитесь на информационный бюллетень carwow, введя свой адрес электронной почты ниже, чтобы получать регулярные обновления с нашими последними видео, обзорами, новостями и сообщениями в блогах со всего мира автомобилей. Вы можете отказаться от подписки на эти электронные письма в любое время.

    Нажав кнопку «Отправить», вы соглашаетесь с нашими Условиями и подтверждаете, что ознакомились с нашей Политикой конфиденциальности.

    Посмотреть нашу политику конфиденциальности

    Volkswagen Polo hatchback — Engines, drive & performance

    In-depth reviews

    • Home
    • Volkswagen
    • Polo

    by Ben Hodges

    26 Apr 2022

    26 Apr 2022

    • 1

      Verdict

    • 2

      Миль на галлон, эксплуатационные расходы и выбросы CO2

    • 3

      Двигатели, привод и производительность – текущее значение

    • 4

      Интерьер и комфорт

    • 5

      Практичности и загрузочного пространства

    • 6

      Надежность и безопасность

    Рейтинг карбубайер

    4. 4 из 5

    Рейтинг владельцев

    4.0 из 5

    . Прочтите Владелец

    Engines. Оценка производительности

    4,5 из 5

    Покупайте подержанные дешевле на BuyacarТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

    Предыдущий Volkswagen Polo был впечатляюще тихим и зрелым автомобилем на открытой дороге, но ему не хватало определенных je ne sais quoi , когда речь шла об управляемости, исторически играл вторую скрипку по сравнению с такими автомобилями, как Ford Fiesta.

    Мы рады сообщить, что новый Polo обрел чувство игривости — элемент веселья, который трудно уловить, — которого раньше почти не было. Его точное рулевое управление, конечно, не обеспечивает большой обратной связи, но с тех пор, как производители перешли с гидравлического на электроусилитель руля (последний более эффективен), мы привыкли видеть эту тенденцию.

    Подвеска, однако, впечатляюще усовершенствована: она передает достаточно информации о качестве дорожного покрытия при движении по неровностям относительно хорошо, не будучи чрезмерно жесткой или раздражающе упругой. Ездить по британским дорогам ему даже удобнее, чем Ford Fiesta. Просто держитесь подальше от дополнительных 17-дюймовых легкосплавных дисков, потому что они создают дорожный шум, который несколько нарушает спокойствие. Добавьте к этому 1,0-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 94 л. В то время как Fiesta по-прежнему превосходит его по чистоте управляемости, Polo чувствует себя немного более изощренным в том, как он движется с приличной маневренностью, а это означает, что разрыв между ними ближе, чем когда-либо прежде. Этому помогает рулевое управление, которое обеспечивает резкий поворот и ощущение безопасности.

    Бензиновые двигатели Volkswagen Polo

    Самый дешевый бензиновый двигатель, доступный для Polo, не имеет турбонагнетателя. Предлагаемый с мощностью 79 л.с., он должен подойти тем, кто больше всего ездит по городу, но если вы чаще ездите по автомагистралям и открытым дорогам, вам, вероятно, понадобится один из более мощных (и дорогих) бензиновых двигателей с турбонаддувом. 79-сильной модели требуется неторопливых 15,5 секунд, чтобы разогнаться до 62 миль в час с места, и ей нужно много оборотов, если вы присоединяетесь к проезжей части с двумя проезжими частями, но, по крайней мере, она довольно совершенна, когда набирает скорость.

    На выбор предлагаются два 1,0-литровых бензиновых двигателя TSI с турбонаддувом. Предлагаемый с мощностью 94 и 108 л.с., этот двигатель обладает отличным, послушным характером, обеспечивая достаточную мощность во всем диапазоне оборотов с очень небольшой турбоямой. Он также издает отличный шум, и даже если вы не из тех людей, которые в восторге от звуков двигателя, его гулкий характер делает его желанным компаньоном, когда вы ускоряетесь.

    Еще отзывы

    Отзывы об отделке автомобиля
    • Volkswagen Polo SE
    • Volkswagen Polo S
    • Volkswagen Polo BlueMotion
    • Volkswagen Polo Match
    In-depth reviews
    • Volkswagen Polo GTI hatchback review
    • Volkswagen Polo hatchback review
    • Volkswagen Polo GTI hatchback (2010-2017)
    • Volkswagen Polo Hatchback (2009-2017)

    Модель мощностью 94 л. с. с механической коробкой передач разгоняется до 100 км/ч за 10,8 секунды, что кажется достаточно быстрым на дороге. Он также способен на достаточно быстрое ускорение, чтобы справиться с более быстрыми дорогами, с приличным количеством мощности для обгона на автомагистралях. В городе этот двигатель превосходен, с большим количеством мощности на низких оборотах, чтобы разогнать вас до скорости, и приличной плавностью и утонченностью, позволяющей расслабиться во время вождения.

    Выбор семиступенчатой ​​автоматической коробки передач DSG с этим двигателем снижает время разгона до 100 км/ч до 11,3 секунды. В верхней части диапазона 108-сильная модель оснащена автоматической коробкой передач DSG в стандартной комплектации и разгоняется до 100 км/ч за 10,4 секунды.

    Обновленный Polo GTI оснащен более мощным 2,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 204 л.с. и разгоняется до 100 км/ч всего за 6,5 секунды, что делает его немного быстрее, чем конкурирующий Ford Fiesta ST. Стоит отметить, что он доступен для заказа уже сейчас, а первые автомобили для клиентов ожидаются позже в этом году.

    Чтобы получить максимальную отдачу от управляемости Polo, воспользуйтесь опциональным выбором профиля вождения, который предлагает различные режимы вождения, позволяющие оживить характер Polo по желанию. Вы также можете выбрать уровень отделки салона R-Line, привнеся стиль GTI без высоких эксплуатационных расходов. Обновления включают 16-дюймовые легкосплавные диски Valencia, тормозные диски для задних колес для дополнительной тормозной способности (только двигатель 108 л.с.) и спортивные сиденья с двухцветной отделкой.

    Продолжить чтение
    • 1

      Вердикт

    • 2

      миль на галлон, затраты на бегство и CO2

    • 3

      Двигатели, диск и производительность — в настоящее время чтение

    • 4

      Interior & Comfort

    • 5

      Практичность и ботинка

    • 5

      Практичность и ботинка

    • 5

      и ботинок

      Надежность и безопасность

    Каковы технические характеристики двигателя Volkswagen Polo?

    Какие характеристики двигателя у Volkswagen Polo? | Часто задаваемые вопросы о поло

    Какие характеристики двигателя у Фольксваген Поло?

    Volkswagen Polo доступен с 1 вариантом двигателя.

    1. 999 куб. см, 3 цилиндра, рядный, 4 клапана на цилиндр, DOHC

    Двигатель большего размера (4+ клапана, более высокий куб. см/рабочий объем) обычно ориентирован на производительность (т. е. большую мощность или ускорение).

    79 104296

    6

    6
    Сколько цветов доступно для Volkswagen Polo?

    Какой пробег у Фольксваген Поло по городу и по трассе?

    Сколько версий доступно для Volkswagen Polo?

    Какие функции безопасности доступны в Volkswagen Polo?

    Доступен ли тип топлива CNG для Volkswagen Polo в Индии?

    Доступен ли дизельный тип топлива для Volkswagen Polo в Индии?

    Доступен ли Volkswagen Polo на электрическом топливе в Индии?

    Есть ли у Volkswagen Polo подушки безопасности?

    Какой объем топливного бака у Фольксваген Поло?

    Есть ли у Volkswagen Polo гидроусилитель руля?

    Сколько места в багажнике у Фольксваген Поло?

    Как производительность Фольксваген Поло?

    Какие варианты топлива доступны в Volkswagen Polo?

    Какой дорожный просвет у Фольксваген Поло?

    Есть ли у Volkswagen Polo версия с автоматической коробкой передач?

    Какие характеристики шин у Фольксваген Поло?

    Какая максимальная скорость у Фольксваген Поло?

    Какая вместимость у Фольксваген Поло?

    Доступна ли ABS (антиблокировочная тормозная система) в Volkswagen Polo?

    Сколько стоит Volkswagen Polo в Индии?

    Какова дорожная цена Volkswagen Polo?

    Какая самая низкая цена на Volkswagen Polo в России?

    Есть ли у Volkswagen Polo кожаные сиденья?

    Есть ли у Volkswagen Polo легкосплавные диски?

    Есть ли у Volkswagen Polo светодиодные фары?

    Есть ли у Volkswagen Polo светодиодные дневные ходовые огни?

    Есть ли у Volkswagen Polo Android Auto или Apple Car Play?

    Есть ли в Volkswagen Polo встроенная музыкальная система?

    Есть ли у Volkswagen Polo люк на крыше?

    Что такое рейтинг безопасности Volkswagen Polo?

    Есть ли у Volkswagen Polo система GPS-навигации?

    Есть ли у Volkswagen Polo беспроводное зарядное устройство?

    Есть ли у Volkswagen Polo опция HUD (проекционный дисплей)?

    Есть ли у Volkswagen Polo вариант с турбонаддувом?

    Есть ли у Volkswagen Polo вентиляция сидений?

    Есть ли у Volkswagen Polo функция помощи при подъеме по склону?

    Есть ли у Volkswagen Polo полноприводная версия?

    Есть ли у Volkswagen Polo функция входа без ключа?

    Есть ли у Volkswagen Polo функция запуска с кнопки?

    Фольксваген Венто

    ₹ 10. 00 — 14.42 лакх

    Средн. Цена на условиях самовывоза

    Проверить — Каковы технические характеристики двигателя Volkswagen Vento?

    Сравните с Поло

    Хендай i20

    ₹ 7,07 — 11,62 лакха

    Ср. Цена на условиях самовывоза

    Проверить — Каковы технические характеристики двигателя Hyundai i20?

    Сравните с Поло

    Тата Альтроз

    ₹ 6,29 — 10,25 лакхов

    Ср. Цена на условиях самовывоза

    Проверить — Каковы технические характеристики двигателя Tata Altroz?

    Сравните с Поло

    Хонда Джаз

    ₹ 8,11 — 10,41 лакх

    Ср. Цена на условиях самовывоза

    Проверить — Каковы технические характеристики двигателя Honda Jazz?

    Сравните с Поло

    Хендай Гранд i10 Ниос

    ₹ 5,42 — 8,46 лакхов

    Ср.

    Posted inДвигатель
    Copyright 2021 Негосударственное частное образовательное учреждение Учебный технический Центр «Светофор». Все права защищены
    Version Name Ex-Showroom Price, India Fuel Type Engine Engine Type
    Trendline 1.0L MPI ₹ 6.49 Lakh Petrol 999 cc, 3 Cylinders Inline, 4 Valves/Cylinder, DOHC 1.0L MPI
    Comfortline 1.0L MPI ₹ 7.47 Lakh Petrol 999 cc, 3 Cylinders Inline, 4 Valves/ Cylinder, DOHC 1.0L MPI
    Comfortline 1.0L TSI ₹ 7.85 Lakh Petrol 999 cc, 3 Cylinders Inline, 4 Valves/Cylinder, DOHC 1.0L TSI
    Highline Plus 1,0 л ТСИ ₹ 8.97 Lakh Petrol 999 cc, 3 Cylinders Inline, 4 Valves/Cylinder, DOHC 1. 0L TSI
    Comfortline 1.0L TSI AT ₹ 8.98 Lakh Petrol 999 cc, 3 Cylinders Inline, 4 Valves/Cylinder, DOHC 1.0L TSI
    Highline Plus 1.0L TSI AT ₹ 9.99 Lakh Petrol 999 cc, 3 Cylinders Inline, 4 Valves/Cylinder, DOHC 1,0 л ТСИ
    Legend Edition ₹ 10,25 лакхов Бензин 999 куб.см, 3 цилиндра, рядный, 4 клапана/цилиндр, DOHC 1,0 л TSI