ДВИГАТЕЛИ на Мототехнику в Шымкенте

Двигатели на мототехнику в Шымкенте, Двигатели на мотоциклы в Шымкенте, Двигатели на мопеды в Шымкенте, Двигатели Альфа в Шымкенте, Двигатели на скутер в Шымкенте, Двигатели на квадроциклы в Шымкенте, Двигатели на Мотокультиваторы в Шымкенте, Двигатели на Мотопомпы в Шымкенте, Двигатели на Электростанции в Шымкенте, Двигатели на Мотонасосы в Шымкенте, Двигатели на Мотобуксировщики в Шымкенте.

Казахстан, город Шымкент, ул. Маншук Маметова 109, Мотосалон МотоМир Шымкент.

Представлено 5 товаров

Исходная сортировкаПо популярностиПо рейтингуСортировка от последнегоЦены: по возрастаниюЦены: по убыванию

• 
  
  

  0 out of 5

  Двигатель 110 см3 4Т 152FMН (Мопеды Альфа, Квадроциклы)

  ₸70,000.00

  Двигатели семейства 1p39 разработаны инженерами фирмы Honda в 50-х годах. Двигатель снискал огромную популярность благодаря своей надежности, неприхотливости и ремонтопригодности. Сложно назвать число брендов мототехники производящих и использующих эту конструкцию, наш же рынок заполнили китайские клоны. Этот четырехтактник можно встретить в вариантах с вариатором и коробкой переключения передач, с механическим и автоматическим сцеплением. Исполнение двигателей отличается присутствием электростартера, который может быть расположен сверху или снизу и огромным количеством впускных коллекторов разных длин и направлений.  Объем двигателя варьируется от 49,9 см3 до 190 см3. Конечно при кубатуре в 150 «кубиков» появляется дополнительное охлаждение- ставится радиатор на масляный канал, но конструктивно это тот-же самый 1p39; хотя, конечно уже не 39.

  В корзину

  Добавить в список желаний

  Сравнить

  Быстрый просмотр

• 
  
  

  0 out of 5

  Двигатель 163 FML CG-200 (Мотоциклы, Квадроциклы)

  ₸120,000.00

  163FML является двигателем новой конструкции, сочетающей все особенности и преимущества подобных отечественных и зарубежных моделей. Его отличат не только мощность и экономичность, но и малый шум, и хороший внешний вид. Двигатель 16ЗFML станет Вашим отличным выбором.

  В корзину

  Добавить в список желаний

  Сравнить

  Быстрый просмотр

• 
  
  

  0 out of 5

  Двигатель 164 FML CG-200 (Мотоциклы, Квадроциклы)

  ₸120,000.00

  Двигатель CG – является миксом надежности, простой конструкции и низкой себестоимости изготовления. Он был разработан корпорацией Honda в 50-х годах прошлого столетия и появился в Китае в 1984 году. Он завоевал большую популярность в конце 80-х сначала в прибрежных районах Китая, а затем распространился далее на всю остальную территорию. В то время китайская промышленность не могла законно изготавливать этот двигатель, но т.к. мотор был очень надежным, то многие мотоциклы с этим двигателем ввозились контрабандно в большом количестве.

  В корзину

  Добавить в список желаний

  Сравнить

  Быстрый просмотр

• 
  
  

  0 out of 5

  Двигатель LIFAN 6,5 л.

  с. 168F-2 (200) (вых. вал d20 мм)

  ₸65,000.00

  Бензиновый двигатель Lifan 168F-2 6.5 л.с. разработан для установки на мотокультиваторы, мотоблоки и малую технику для сельского хозяйства. Его отличительной особенностью является увеличенный бак для бензина, что в совокупности с уменьшенным расходом бензина делает модель ЭКОномичной и ЭКОлогичной. Объема бака хватает на долгое время работы. Более того данный двигатель, благодаря воздушному охлаждению, можно использовать в жаркую погоду.

  В корзину

  Добавить в список желаний

  Сравнить

  Быстрый просмотр

• 
  
  

  0 out of 5

  Двигатель скутер GY6 150 см3 157QMJ — ПОЛНОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ!!!

  ₸130,000.00

  Комплектация: Двигатель + Вариатор + Карбюратор + Патрубок карбюратора + Коммутатор + катушка с высоковольтным проводом и свечным наконечником + реле стартера + реле поворотов + реле зарядки + Кикстатор + Весь механизм кикстартера + Электростартер.

  В корзину

  Добавить в список желаний

  Сравнить

  Быстрый просмотр

Sunbeam Model 9A — Мотомир Вячеслава Шеянова

This entry is also available in:
Английский Китайский

Как правило, начало производства инновационной продукции – мотоциклов – было естественным и логичным процессом ассортиментного и технологического развития передовых фабрик, имевших наибольший машиностроительный технологический и конструкторский уровень. Поэтому обычно это были значимые фабрики транспортного или тяжелого машиностроения – велосипедов, двигателей, автомобилей. Либо же это были гиганты производства вооружений, ведь в первой половине 20-го века мотоцикл был далеко не простым транспортным средством. С точки зрения военной доктрины тех лет он был грозным и абсолютно необходимым видом вооружения. Вместе с тем, бывало и так, что производство мотоциклов возникало и на базе относительно несложного, небольшого и далекого от транспортного и военного машиностроения производства пылесосов, вентиляторов или швейных машин. Но такого, чтобы мотоциклетным магнатом стал производитель домашней посуды, пожалуй, еще не было…

Некто Джон Марстон начал строить свою будущую производственную империю еще в 19 веке с того, что в 1871 году приобрел небольшую фабрику на Пул Стрит в Вульверхэмптоне (Wolverhampton) и занялся производством нехитрой кухонной и бытовой утвари. В списках продукции можно было найти хлебные тарелки, крышки для посуды, кастрюли, сковородки, чайники, спиртовые лампы, грелки для ног и прочие бытовые изделия. Да и сама компания тогда называлась обычно и просто – Джон Марстон Лимитед (John Marston Limited).

Знаменитая в будущем мотоциклетная торговая марка Sunbeam появилась лишь в 1888 году – в связи с началом производства велосипедов. Стремясь быть на острие прогресса, в 1903-1904 году Джон Марстон с сыновьями начали первые эксперименты с мотоциклами. А именно – устанавливали на модифицированную раму велосипеда Sunbeam собственного производства швейцарский двигатель “Motosacoche”. Sunbeam явно готовился приступить к производству мотоциклов, так как в 1903 году Джеймс Морган, заместитель начальника завода, запатентовал устройство под названием «Маленькая масляная ванна», призванное смазывать цепной привод мотоцикла. Работа над новым видом транспорта была прервана в 1904 году, когда один из сотрудников компании погиб на готовом к производству прототипе мотоцикла. После этой аварии Джон Марстон постановил, что больше на его фабрике не будет никаких мотоциклов.

В 1911 году завод был значительно расширен. Все остававшиеся на Пул Стрит дома были снесены, чтобы освободить место для нового строительства. Когда работа была завершена, внешне фабрика выглядела так же, как и сегодня, заполняя всю северо-восточную часть Пул Стрит. Единственное из зданий, которого сегодня нет, можно увидеть в правом верхнем углу фотографии. Оно стояло на противоположной стороне улицы Джеддо и было связано с главным заводом крытым мостом. .

Судя по всему, расширение завода было следствием возрождения планов по производству мотоциклов, так как оно возобновилось в 1912 году именно на новых площадях. Несмотря на уже давнюю трагедию, оставаться в стороне от быстрорастущего и уже явно перспективного рынка мотоциклов было совсем неразумно. Первый серийный мотоцикл под маркой Sunbeam проектировал Гарри Стивенс, один из четырех братьев Стивенсов, которые управляли компанией A. J. Stevens & Company Limited. Позже Гарри станет известным благодаря мотоциклам A.J.S.

Первые машины Sunbeam имели большой успех, в конечном итоге закономерно затмив велосипеды компании. Они стали известны как “мотоцикл джентльмена”. Почти сразу после старта продаж два мотоцикла Sunbeam получили золотые медали на испытании Лондон-Эксетер-Лондон в декабре 1912 года, и имя Sunbeam стало известно мотоэнтузиастам по всей стране. Это был грандиозный успех новой марки.

С началом войны Sunbeam начал разрабатывать машины для использования в вооруженных силах.

В 1915 году двигатели JAP, которыми комплектовались мотоциклы Sunbeam, почти пропали с рынка из-за их продаж по прямым контрактам военному министерству Великобритании. Поэтому Sunbeam пришлось выпустить 6-сильную двухцилиндровую машину с двигателем собственного производства, которую компания начала поставлять в армии Великобритании, России и Италии.

В 1916 году наибольшее количество мотоциклов Sunbeam было поставлено союзнику Великобритании по Антанте – русской армии, но уже с новым 8-сильным 1000-кубовым швейцарским двигателем MAG. В дополнение к новому мощному мотору мотоцикл был оснащен пулеметом и даже бронированной коляской!

В 1919 году, по окончании Первой мировой войны и получении государственного разрешения на возврат к производству гражданской техники, Sunbeam выпустил новый каталог, в котором, по сути заново, представил модели 1916 года. Несмотря на то, что цены на мотоциклы заметно росли вплоть до 1921 года из-за высокой послевоенной инфляции, новые модели Sunbeam были хорошо приняты широкой публикой. Пресса считала, что они были одними из самых красивых машин на дороге и 3,5 сильная «одностволка» была прозвана прессой «Rolls Royce среди одиночек». Второй приход Sunbeam на гражданский рынок – и снова головокружительный успех! Немногие конкуренты могли похвастаться такой удачливостью!

Объявление от февраля 1920 г.

Две новые модели мотоциклов были представлены публике в 1922 году – 4,25-сильный мотоцикл, который в основном продавался с коляской, и 3,5-сильный “соло”, названный «Longstroke T.T.».

В 1924 г. 8-сильный двухцилиндровый аппарат был снят с производства и введена новая система нумерации моделей:

• Модель 1 – 2,75-сильная модель в полной комплектации
• Модель 2 – 2,75-сильная модель с меньшим количеством оборудования
• Модель 3 – 3,5-сильная модель «Стандарт»
• Модель 4 – 3,5-сильная модель «Стандарт» с новым 4,25-сильным двигателем
• Модель 5 – 3,5 сильная модель «Стандарт» в исполнении “соло”
• Модель 6 – 3,5 сильная модель «Longstroke»
• Модель 7 – 4,25-сильная модель с новой четырехступенчатой коробкой перемен передач
• Модель 8 – модель «Стандарт» с двигателем объемом 350 кубических сантиметров и верхним расположением клапанов
• Модель 9 – модель «Стандарт» с двигателем объемом 500 кубических сантиметров и верхним расположением клапанов
• Модель 10 – модель «Sprint» с двигателем объемом 350 кубических сантиметров и верхним расположением клапанов
• Модель 11 – модель «Sprint» с двигателем объемом 500 кубических сантиметров и верхним расположением клапанов

Модель 10 – модель «Sprint» с двигателем объемом 350 кубических сантиметров и верхним расположением клапанов

В 1925 году правительство запретило гонки по дорогам общего
пользования (последняя подобная гонка состоялась в Херефорде 4 апреля 1925 года)
и модели Sprint были сняты с производства.

Модель 11 – модель «Sprint» с двигателем объемом 500 кубических сантиметров и верхним расположением клапанов

В 1926 году, на фоне общей депрессии в экономике Великобритании и возросшей конкуренции, цены на мотоциклы несколько снизились и самую дешевую «Модель 2» уже можно было купить за £ 72, а «топовую» «Модель 9» – за £ 105.

Объявление от 1927 года.

Конечно, общий спад в экономике заметно ухудшил положение и самой компании Sunbeam. Продажи мотоциклов упали, часть работников пришлось сократить. Мотоциклы все еще были хорошими, но они претерпели значительные изменения и больше не были «Роллс-Ройсами». Это звание заслуженно перешло к мотоциклам Brough Superior.

К счастью для компании Sunbeam, Джон Марстон еще в 1906 году диверсифицировал производство и начал выпуск радиаторов для бурно растущей автомобильной промышленности, сначала на Темпл-стрит, а затем в Санбимленде (Sunbeamland). Это и спасло компанию от разорения.

Еще одним дополнительным источником дохода в это трудное для компании время стало производство переносной лодки Deloford, запущенное в ноябре 1929 года. Лодку, изготовленную из фанеры и прорезиненного листа, можно было легко транспортировать на любом виде транспорта. И эта продукция компании, по-видимому, имела успех.

Непосредственно мотоциклетное производство наконец-то модернизировалось в 1929 году. Sunbeam взяла на вооружение производство седельного бензобака, который был изобретен еще в 1924 году. Sunbeam была не единственной компанией, которая так тянула с внедрением в производство седельного бака, скорее наоборот, в этом вопросе компания была в мейнстриме отрасли. Единственная компания, применившая подобное улучшение в серийном производстве уже с 1924 года, была уже упомянутая Brough Superior.

Накануне общемировой экономической депрессии, 1930 год начался для компании плохо еще и по внутренним обстоятельствам. Управляющий директор Сидни Бауэрс серьезно заболел, и 26 января его сменил бухгалтер Грэм Беллингхэм. Продажи падали из-за депрессии, и, чтобы спасти положение, была представлена ​​новая линейка моделей. “Модель 6” «Longstroke» претерпела рестайлинг и теперь называлась «Lion».

350-кубовая ” Модель 10″, разработанная с участием Стивенсона, также изменилась и получила новый верхнеклапанный двигатель. С новым двигателем и трехступенчатой коробкой передач, с измененными по сравнению с прошлой ревизией передаточными числами, “Модель 10” могла похвастаться экономичностью в сочетании с завидной динамикой.

Во вновь разработанной линейке были внедрены многочисленные новшества. Так, передняя вилка типа Druid заменена на инновационную Webb с центральной пружиной в качестве упругого элемента, а устаревшие паяные бензобаки уступили место прогрессивным сварным конструкциям. Кроме того, стало широко использоваться хромирование лицевых деталей.

В 1931 году ввиду продолжавшейся депрессии на рынке в очередной раз были снижены отпускные цены на мотоциклы, компания в попытках стабилизации производственных издержек расширила выпуск собственных компонентов, все шире применявшихся для комплектации готовой продукции.

Model 9A 1932 года.

Серьезные изменения в модельном ряду мотоциклов Sunbeam произошли в 1932 году вслед за значительным улучшением конструкции двигателей и появлением трансмиссии на базе современной четырехступенчатой коробки перемен передач (серии AW) с постоянным зацеплением шестерён и переключением с помощью зубчатых муфт.

Появились изменения в передней вилке, позволяющие менять колесо без снятия механизма тормоза. Приборная панель, оснащенная, по тогдашней моде,  датчиком давления масла и механическими часами заняла свое место на верхней части бензобака. Стала предлагаться в качестве опции поворотная ручка управления дроссельной заслонкой.

В конце 1931 года свет увидела обновленная “Модель 9” с объемом двигателя 600 куб. см., которая получила индекс “9A”. Увеличение объема единственного цилиндра инженеры достигли путем “расточки” диаметра с 80 мм до 88 мм.

Благодаря увеличению объема и мощности двигателя “Модель 9A” в сезоне 1932 года официально позиционировалась  как лидер туристической линейки мотоциклов компании. И это было вполне обоснованно, так как “Модель 9” и “Модель 9А” были обновлены весьма существенно – теперь они оснащались карбюратором Amal, датчиком давления масла, спидометром Smiths, новейшим электрооборудованием Lucas и улучшенной системой смазки газораспределительного механизма.

К сожалению, мировой экономический кризис достаточно сильно проявился в Великобритании. Продажи мотоциклов продолжали падать, большинство запчастей были распроданы и бизнес практически перестал существовать к 1937 году, когда марка Sunbeam была продана консорциуму AMC (Associated Motor Cycles, куда уже входили A.J.S. и Matchless ) со всеми своими наработками. История неумолимо продолжается, но, как говорится, это уже совсем другая история…

Технические характеристики Sunbeam Model 9A

* – Данные по результатам замера на экспонате “Мотомира Вячеслава Шеянова”.

Исследования | Motor World Wiki

Содержание

• 1 автомобиль
  • 1.1 Примечания
• 2 Фабрика
• 3 Магазин

Исследования разделены на три области: Автомобиль, Фабрика, Магазин.

Каждый улучшает параметры для этой области

Автомобиль

Двигатель

Гоночный автомобиль Peaks

9Двигатель 0045 V12 открывает доступ к очень мощным и элегантным спортивным автомобилям.

Водородный двигатель

Уровень		Имя	Стоимость	Время	Описание	Требуется для разблокировки
1		Электрический двигатель	400	30 с	Разблокировать электромобили на заводе. Делает планету зеленее.	Акула-Э
		Турбокомпрессор	600	15м	Разблокировать автомобили с турбонаддувом. Повышение производительности и снижение выбросов.	Bendy Turbo, Bendy Suv Rally
2		Уменьшение размеров	2 500	24м	Позволяет производить меньшие по размеру и более эффективные автомобили. Сведен к минимуму.	Арти Микро
		Алюминиевая рама	3 400	32м30с	Позволяет построить автомобиль с алюминиевой рамой кузова. Делает автомобиль легче/спортивнее.	Магнолия Спорт
		Двигатель V8	4 500	42м	V8 производит более спортивный автомобиль с более высокой выходной мощностью.	Магнолия Спорт, Деворок Пикап
3		Углеродная панель	7000	1ч40м	Значительно снижает вес, позволяя производить гоночные автомобили.	, Legran GT24
		Двигатель V12	7 500	1ч46м	Легран V12
		Технология ралли	8000	1ч52м	Открывает доступ к машине для участия в чемпионате по ралли.	Ралли Деворок
4		Космические технологии	35 000	4ч	Обеспечивает передовые технологии для автомобилей будущего.	Лунный багги
		Самостоятельное вождение	28 000	5ч	Разблокировать беспилотные автомобили. Автомобиль, который может думать и двигаться самостоятельно.	Пустынный дрон
		Водородный двигатель	32 000	6ч	, не выделяет вредных веществ и может использовать воду в качестве топлива.	Магнолия Водород
5		Двигатель V10	500 000	8ч	Позволяет построить двигатель V10, легче V12, мощнее V8. Хороший компромисс.	Легран V10
		Корабль на воздушной подушке	750 000	9ч	Позволяет строить летательные аппараты. Это БУДУЩЕЕ!!	Легран Проект 88
		Реактивный двигатель	1М	10ч	Если проблема с тягой, используйте РЕАКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ !	Ракетный хот-род
6		20-мм пушка	3М	24 часа	Позволяет начать производство военной техники.	Танк FOX ONE
		Термический щит	10М	48ч	Позволяет транспортным средствам выходить из земной атмосферы и возвращаться в нее.	Космический корабль
7		Сверхмощный	7М	48ч	Сверхпрочная сталь и высокопроизводительные дизельные технологии для разблокировки большегрузных автомобилей.	Бульдозер
		Этаноловый двигатель	7,5 м	48ч	Разблокируйте производство мощных транспортных средств на этаноле, таких как драгстеры.	ХотРод Драгстер
		Классический отдел	5М	48ч	Новое открытие старого метода строительства позволяет воссоздать славу прошлого.	Великий Кэтсби
8		Гоночный отдел	3М	24 часа	Специальный дивизион, открывающий хардкорные автомобили для соревнований.	Рубиновый гонщик
		Активный аэродинамизм	15М	48ч	Улучшите форму транспортных средств, чтобы уменьшить выбросы и увеличить скорость.	Скоростной шаттл
9		Катящийся шар	30М	48ч	Позволяет строить автомобили круглой формы.	П-шар
		Экстра полировка	90М	96ч	Разблокировать глянцевые автомобили. Ооо блестящий.	Легран Либерти

Примечания

• Для разблокировки многих автомобилей требуется нечто большее, чем просто исследование. Смотрите страницу каждого автомобиля для получения полной информации о том, как его разблокировать.

Заводской

Уровень		Имя	Стоимость	Время	Описание
1		Тейлоризм	200	20м	Позволяет трем сотрудникам работать на одном автомобиле. Увеличение скорости строительства.
		Высоковольтный робот	400	25м	Увеличьте скорость каретки на 20%, сократите время простоя при производстве.
		Специальные инструменты	500	30м	Постройте 2 первых шага одновременно. Уменьшить количество приказов.
2		Фордизм	1 200	54м	Позволяет 4 сотрудникам работать на одном автомобиле. Повысить продуктивность.
		Силовая шина	1 450	1ч5м	Увеличьте скорость каретки на 30%, сократите простои при производстве.
		Рациональная инженерия	2000	1ч34м	Постройте 3 первых шага одновременно.
3		Смена вращения	7 500	1ч40м	Позволяет 5 сотрудникам работать на одном автомобиле. Повысить мотивацию.
		Детектор предотвращения столкновений	8000	1ч52м	Увеличьте скорость каретки на 50%, сохраняя приемлемую безопасность.
		Пространственная оптимизация	10 000	2ч26м	Соберите 2 панели корпуса одновременно. Повысить качество.
4		Группа качества	15 000	3ч34м	Позволяет 6 сотрудникам работать на одном автомобиле.
		Керамические тормоза каретки	16 500	3ч54м	Увеличьте скорость каретки на 70%, сохранив при этом безопасность.
		Моноблочная рама	20.000	5ч	Сборка 3 панелей корпуса одновременно. Повысить эффективность.
5		Автономная группа	25 000	8ч	Позволяет разместить 7 сотрудников в машине. Это значительно повышает качество и эффективность.
		Инерционный демпфер	35 000	12х46м	Увеличить скорость каретки на 90%, сократить время простоя при производстве.
		Умная ось	38 000	26х34м	Сборка переднего и заднего моста + выхлоп одновременно.
6		Пердеж безопасности	500 000	41х50м	Уменьшить запах пердежа на 100%, чтобы избежать падения ближайших сотрудников
		Комната отдыха	1М	48ч	Позволяет сотрудникам уйти на отдых. работа может быть возобновлена ​​в любое время.
7		Брат Капюшон	1М	48ч	Позволяет разместить 8 сотрудников в машине. Это значительно повышает качество и эффективность.
		Пиратская гигиена	1М	48ч	Позволяет 4 сотрудникам работать над одним сундуком. Увеличьте свои шансы, чтобы открыть его!
		Тонкий слой краски	1М	48ч	Уменьшить WP краски на 15%. Увеличьте скорость производства!
8		Гильдия рабочих	50М	96ч	Позволяет разместить 9 рабочих на машине. Это значительно повышает качество и эффективность.
		Смазанные маслом рельсы	90М	96ч	Увеличивает скорость перевозки на 100%. Это более-менее безопасно.

Магазин

Уровень		Имя	Стоимость	Время	Описание
1		Зимний набор	1000	4м	Позволяет оснастить автомобиль подогревом сиденья, руля и климат-контроля.
		Координатор проекта	1 500	5м	Позволяет работать до 6 рабочих на одной строительной площадке.
		Веб-реклама	1 500	6м	Увеличьте посещаемость зданий и сократите время сбора на 5%.
2		Светодиодный интерьер	800	18м00с	Внутреннее освещение, управляемое клиентом. Людям это понравится!
		Радиоуправляемая рация	1 250	23м50с	Позволяет работать до 7 рабочих на одной строительной площадке.
		Титановая касса	3 500	45м00с	Увеличение вместимости касс магазина на 10%.
3		Спортивные опции	2400	1ч46м00с	Разблокируйте 3 новых опции, карбоновую приборную панель, керамические тормоза и карбоновые сиденья.
		Командный дух	2 500	1ч57м40с	Позволяет работать до 8 рабочих на одной строительной площадке.
		Карта лояльности	3 500	2ч0м00с	Увеличьте доход магазина на 20% и сократите время сбора на 10%.
4		Помощь при вождении	8 500	3ч58м00с	Разблокируйте 3 новых параметра: автоматическую парковку, голосовой помощник и самостоятельное вождение.
		Секретное рукопожатие	10 000	4ч30м00с	Позволяет работать до 9 рабочих на одной строительной площадке
		Интернет-магазин	18 000	5ч8м20с	Увеличьте доход магазина на 30% и сократите время сбора на 20%
5		Золотое покрытие	1М	48ч00с	Разблокировать вариант позолоты. Некоторые клиенты действительно хотят сиять.
		Тренер	450 000	18:00	Позволяет работать до 10 рабочих на одной строительной площадке.
6		Супер ИИ	100М	96ч	Открывает 2 новых опции: автоматические тормоза и катапультное кресло.
		Супер продажи	45М	48ч	Сокращение времени сбора построек на 40%.

Контент сообщества доступен по лицензии CC-BY-SA, если не указано иное.

Motor WorldВосстановленные двигатели, подержанные двигатели, ремонт автомобилей, техническое обслуживание автомобилей, ремонт и замена трансмиссии в Марлоу-Хайтс и прилегающих районах

Продлите срок службы тормозов с помощью этих советов от нашего механика Marlow Heights

Моторный мир
•
14 октября 2022 г.

Как правило, тормозные колодки служат от 20 000 до 70 000 миль. Типичный комплект часто может прослужить 40 000 миль, прежде чем потребуется техническое обслуживание или замена. Воспользуйтесь приведенными ниже советами, чтобы продлить срок службы тормозных колодок. Когда срок службы ваших тормозов подходит к концу в Марлоу-Хайтс, штат Мэриленд, обратитесь к опытным механикам в Motor World для квалифицированной замены тормозов. Сохраняйте спокойствие и ведите машину осторожно Тормозные колодки, на которые нажимают слишком часто или слишком сильно, изнашиваются значительно быстрее. Когда вы приближаетесь к красному свету, дайте машине плавно остановиться. Если вы оставите себе достаточно места для впереди идущего автомобиля, вам не придется так сильно тормозить при движении в пробке. В пробках с частыми остановками постепенно увеличивайте скорость, а не давите на газ. Легче Чем тяжелее транспортное средство, тем больше расстояние и времени ему нужно, чтобы остановиться. Учтите это, если ваш автомобиль имеет большой лишний вес. Чтобы уменьшить нагрузку на тормоза вашего автомобиля, снимите лишний вес. Мы рекомендуем чаще проверять тормоза, если вы буксируете прицепы или другую крупную технику, так как это может привести к их более быстрому износу. Не игнорируйте странные симптомы Если вы заметили какой-либо из звуков или проявляете какие-либо симптомы, перечисленные ниже, возможно, вам следует проверить тормоза. Скрип, скрежет или визг предупреждают о возможных проблемах. Тормоза следует заменить, если для их работы требуется большая прокачка. Следите за любыми утечками тормозной жидкости или появлением контрольного стоп-сигнала. Примите профилактические меры Вы можете отложить необходимость замены тормозов с помощью профилактического обслуживания. Чтобы предотвратить накопление ржавчины и изнашивание тормозов, очищайте роторы. Это можно сделать дома или у специалиста. Ремонт тормозов в Марлоу-Хайтс Когда у вас начинают возникать проблемы с тормозами, самое время посетить нашу местную мастерскую. Откладывать ремонт тормозов, когда проблема очевидна, опасно, так как это может привести к аварии. Если вы заметили скрежет при остановке, рывки при торможении или заметили сигнальную лампу ABS на приборной панели, приходите к нам. Мы заменяем колодки и роторы, выполняем ремонт главного тормозного цилиндра и проводим множество других услуг. Чтобы записаться на ремонт тормозной системы в Марлоу-Хайтс, позвоните в нашу команду по телефону (301) 9.00-2912 .

Каковы признаки утечки трансмиссионной жидкости?

Моторный мир
•
28 сентября 2022 г.

Здесь находится основной текст вашего сообщения. Чтобы отредактировать этот текст, нажмите на него и удалите этот текст по умолчанию и начните вводить свой собственный или вставьте свой собственный из другого источника.

В Марлоу-Хайтс пора ремонтировать двигатель, если появляются эти признаки

Моторный мир
•
19 авг, 2022

Независимо от типа автомобиля, которым вы управляете, замена или ремонт двигателя — одна из самых дорогостоящих процедур, которые вам когда-либо понадобятся. Если вы подозреваете проблему с двигателем, лучше решить ее сразу.

Не отправляйтесь в путешествие, не посетив сначала наш автомагазин в Марлоу-Хайтс

Моторный мир
•
19 июля 2022 г.

Профилактическое техническое обслуживание может предотвратить неожиданную поломку, поэтому следуйте этим инструкциям, чтобы сохранить свой автомобиль в отличной форме во время поездки. Если вам нужны услуги по техническому обслуживанию в Марлоу-Хайтс, штат Мэриленд, зайдите в Motor World.

Наши механики в Марлоу-Хайтс обсуждают преимущества и недостатки механических коробок передач

Моторный мир
•
22 июня 2022 г.

Мы расскажем о преимуществах и недостатках вождения автомобиля с механической коробкой передач, если вы думаете о переходе на нее. А когда вам понадобится обслуживание трансмиссии для вашего автомобиля с механической или автоматической коробкой передач, загляните в Motor World в Марлоу-Хайтс, штат Мэриленд.

Что означает индикатор Check Engine? Объяснения нашего автомагазина Marlow Heights

Моторный мир
•
19 мая 2022 г.

Ниже приведены некоторые из наиболее типичных причин. Если вам нужно отремонтировать индикатор проверки двигателя, обратитесь в Motor World в Марлоу-Хайтс, штат Мэриленд.

Наш автомагазин Marlow Heights обсуждает плюсы и минусы дизельных двигателей

Моторный мир
•
13 апр, 2022

В следующих разделах вы узнаете больше о преимуществах и недостатках дизельных двигателей. Если вам нужны услуги по обслуживанию дизельного или газового двигателя, обратитесь в Motor World в Марлоу-Хайтс, штат Мэриленд.