Содержание

Daewoo Matiz: Мощность двигателя и ограничитель воздушного потока

Катаюсь на своем Daewoo Matiz уже достаточно давно, но только недавно узнал, что с завода в систему впуска воздуха двигателя устанавливается ограничитель воздушного потока (обкаточная трубка, колено верхнее, рестриктор, диффузор или сопло Лаваля), который стоит рядом с воздушным фильтром.

Это небольшой пластиковый стакан, который по своей форме очень напоминает песочные часы. Его задачей является сужение, а также уменьшение потока воздуха, который поступает к мотору.

Ограничитель воздушного потока

Поговорив со знающим знакомым с удивлением узнал, что многие владельцы Daewoo Matiz снимают эту трубку ради увеличения мощности двигателя. Хотя, общего мнения среди водителей по этому вопросу нет и результат у всех разный.

Одни говорят, что двигатель после снятия становится мощнее, другие отмечают лишь более громкую работу мотора. Ну а третьи считают, что демонтировать этот пластиковый стакан вообще нельзя.

Система впуска воздуха Daewoo Matiz

Производитель машин же в данном вопросе однозначен и рекомендует в своем мануале демонтировать стакан на первом же ТО, после завершения обкатки нового двигателя.

Однако, мало кто это действительно делает и поэтому большинство Матизов в нашей стране катается по дорогам с этим ограничителем.

Установленный ограничитель воздушного потока

Решил снять этот ограничитель воздуха и заодно проверить, как изменится мощность двигателя Daewoo Matiz после этого.

Достал инструменты из багажника и приступил к работе:

  1. Снял хомут с патрубка;
  2. Вытащил патрубок из корпуса фильтра;
  3. Вынул ограничитель воздуха из трубы, на которую был одет патрубок из пункта 2;
  4. В корпус воздушного фильтра, прямо под патрубком, вставлена тонкая трубка, поэтому в процессе работы следует следить, чтобы она не соскочила со своего места;
  5. Поставил патрубок на исходное место и затянул хомут.

Вся работа заняла от силы минут 5, не больше. Выполняется она очень легко, а уж ошибиться в процессе и сделать что то не то, просто не возможно.

Далее, завел двигатель и приступил к замерам. Целью являлось выяснить, как ограничитель воздуха влияет на крутящий момент и мощность мотора.

В испытании участвовал Daewoo Matiz 0.8 л. Euro-2 с катализатором. Двигатель имел пробег равный 70 тыс. км и прошел регулировку.

Графики мощности и крутящего момента двигателя с ограничителем воздуха и без него

График наглядно демонстрирует изменения (синим цветом обозначен замер с ограничителем (005 график), а зеленым замер без него (015 график)).

Если ограничитель воздуха установлен, то максимальная мощность двигателя равняется 58 л.с. при 6100 об/мин., а максимальный крутящий момент при 3450 об/мин. составляет 87 Нм. Если же его демонтировать, то максимальная мощность составит уже 62 л.с. при 6100 об/мин., а крутящий момент возрастет до 97 Нм при 3500 об/мин.

В диапазоне средних оборотов без ограничителя воздуха, можно наблюдать максимальный прирост мощности двигателя на 6,5 л.с. при 3800 об/мин. и крутящего момента на 12 Нм при 3700 об/мин.

Смесь по составу без ограничителя после 4250 об/мин. идет несколько более насыщенная, чем до этих оборотов. Однако, разница минимальная, так что значения это большого не имеет.

Таким образом, ограничитель воздуха установленный на двигателе, автоматически снижает его мощность приблизительно на 4-6,5 л.с., а крутящий момент на 12 Нм.

Понятно, что мотор прошедший качественную регулировку и сборку, может показывать мощность несколько большую, чем указана в тех. паспорте завода изготовителя. Ведь как показывает практика, качество сборки двигателей Daewoo Matiz несколько отличается друг от друга, а потому, если воткнуть на движок из теста распредвал с доработками, то мощность мотора вполне может выйти за пределы 70 л. с.

Мой Матиз, после удаления ограничителя воздуха, пробежал уже около 45 тыс. км. Проблем с двигателем за этот период эксплуатации машины замечено никаких не было, хотя мощность мотора и несколько возросла.

Динамика автомобиля выросла, но на шумности в салоне это никак не сказалось. Теперь во время езды можно спокойно уменьшить нажим на педаль газа и при этом избежать падения скорости движения, ведь ход педали стал гораздо больше.

Расход топлива упал и машина стала по субъективным ощущениям есть приблизительно 0,3 л/час, вместо 0,7 л/час. Зимний расход топлива при средней скорости движения равной 19-25 км/ч и езде по пробкам, выходит в районе 6,9 литра на 100 км пути.

Вообщем, хоть мощность двигателя выросла и не значительно, но результатом я доволен и ставить ограничитель воздуха обратно уже точно не буду.

Наоборот, решил еще немного «модернизировать» систему впуска воздуха и удалить трубку нижнего колена в нижней части воздушного фильтра. На схеме ниже под цифрой 23 отмечено колено верхнее, а цифрой 24 колено нижнее.

Схема системы впуска воздуха двигателя Daewoo Matiz

Специалисты говорят, что эта трубка есть на Евро 3, а на Евро 2 встречается не всегда. Находится она сразу под бумажным воздушным фильтром и выходит со стороны воздушного резонатора, а на конце со стороны фильтра имеет заужение.

Снял воздушный резонатор, после чего легко смог вытолкнуть эту трубку из корпуса воздушного фильтра в сторону воздушного резонатора. Затем, собрал все обратно, но уже без трубки.

Система впуска воздуха и удаленная трубка

После проведения работ, машина стала лучше разгоняться, а двигатель начал «рычать» при наборе скорости. При движении по трассе, благодаря появившемуся запасу в мощности двигателя, автомобиль начал вести себя увереннее на дороге. Расход топлива особо не изменился и остался в прежних границах, что не может не радовать.

Daewoo Matiz Creative 1.2 MT: цена, технические характеристики Дэу Матиз Креатив 1.

2 MT

Daewoo Matiz Creative 1.2 MT: цена, технические характеристики Дэу Матиз Креатив 1.2 MT — Avto-Russia.ru

  1. Главная
  2. Каталог авто
  3. Daewoo
  4. Daewoo Matiz Creative
  5. Daewoo Matiz Creative 1.2 MT

Поиск по каталогу

Тип кузова: Любой Седан Хэтчбек Универсал Кроссовер Внедорожник Компактвэн Минивэн Купе Кабриолет Родстер Пикап Фургон Автобус Микроавтобус Грузовик Самосвал Шасси ТягачДиапазон цен: Любой до 500 000 руб от 500 000 до 600 000 руб от 500 000 до 600 000 руб от 600 000 до 700 000 руб от 700 000 до 800 000 руб от 800 000 до 900 000 руб от 900 000 до 1 000 000 руб до 1 000 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 500 000 до 1 750 000 руб от 1 750 000 до 2 000 000 руб до 2 000 000 руб от 2 000 000 до 2 500 000 руб от 2 500 000 до 3 000 000 руб от 3 000 000 до 3 500 000 руб от 3 500 000 до 4 000 000 руб от 4 000 000 до 4 500 000 руб от 4 500 000 до 5 000 000 руб свыше 5 000 000 рубДлина: Любая До 3 метров 3 — 3,5 метра 3,5 — 4 метра 4 — 4,5 метра 4,5 — 5 метров 5 — 5,5 метра 5,5 — 6 метров Свыше 6 метровШирина (с зеркалами): Любая До 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровВысота: Любая До 1,3 метра 1,3 — 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровЧисло дверей: Любое 1 2 3 4 5Число мест: Любое 2 3 4 5 6 7 8 9 и большеОбъем багажника: Любой 100-200 литров 200-300 литров 300-400 литров 400-500 литров 500-1000 литров Свыше 1000 литровГарантия: Любая 1 год 2 года 3 года 4 года 5 летСтрана сборки: Любая Бельгия Бразилия Великобритания Германия Индия Иран Италия Испания Канада Китай Мексика Нидерланды Польша Россия Румыния Словакия США Таиланд Турция Украина Узбекистан Чехия Швеция Южная Корея ЮАР Япония

От официальных дилеров

Модели 2022 года

Исключить китайские авто

Поиск
Все марки

  • Фото
  • Модификации
  • Одноклассники
  • Отзывы
  • Обои

Основные характеристики

МаркаDaewoo
МодельDaewoo Matiz Creative
МодификацияDaewoo Matiz Creative 1. 2 MT
Модельный год2009
Тип кузоваХэтчбек
Количество дверей5
Количество мест5
Страна сборкиЮжная Корея

Эксплуатационные характеристики

Вид топливаАИ-95
Время разгона до 100 км/ч12.9 сек
Максимальная скорость162 км/ч
Расход топлива в городском цикле6.6 л на 100 км
Расход топлива на трассе4.2 л на 100 км
Расход топлива в смешанном цикле5.1 л на 100 км
Запас хода530 — 833 км
Расходы на топливо в год (при пробеге 100 км в день)88 421
Транспортный налог * (Москва)984
ОСАГО * (Москва, возраст свыше 22 лет, стаж более 3 лет)7 570

* Воспользуйтесь калькуляторами Налога и ОСАГО для более детального расчета.

Габариты и размеры

Длина3595 мм
Ширина1595 мм
Высота1520 мм
Дорожный просвет135 мм
Колея передняя1410 мм
Колея задняя1417 мм
Колесная база2375 мм
Диаметр разворота10 м

Масса

Снаряженная масса940 кг
Полная масса1360 кг
Грузоподъемность420 кг

Объемы

Объем багажника170 л
Объем топливного бака35 л

Двигатель

Тип двигателяБензиновый
Число цилиндров / расположение4/Рядный
Мощность двигателя, л. с / оборотах82/6400
Рабочий объем двигателя1206 см³
Крутящий момент, Н·м / оборотах111/4800

Трансмиссия

ПриводПередний
Тип коробки передачМеханическая, 5 передач

Руль

Усилитель руляГидроусилитель

Электронные системы

Электронные системы управленияABS

Климат

Управление климатомКлимат-контроль

Подвеска

Передняя подвескаНезависимая, McPherson
Задняя подвескаПолузависимая, торсионная балка

Тормоза

Передние тормозаДисковые, вентилируемые
Задние тормозаБарабанные

Шины и диски

Размер шин155/80 R13
Размер дисков13×4. 5J
  • Фото
  • Модификации
  • Одноклассники
  • Отзывы
  • Обои

Хэтчбек Daewoo Matiz Creative

Сообщить об ошибке

Daewoo Matiz — ДЭУ Матиз

Главная — Каталог автомобилей — Daewoo

Daewoo Matiz / Chevrolet Spark — микролитражный городской автомобиль. Разработан и выпускается южнокорейским подразделением General Motors (Daewoo), а также другими автозаводами по лицензии.

Во многих элементах (таких как трехцилиндровый мотор объемом 0,8 литра, механической трансмиссии и элементам подвески) повторяет своего предшественника — Daewoo Tico, ходовая часть которого базировалась на основе второго поколения семейства автомобилей Suzuki Alto (прототип которого появился в 1982 году, впоследствии после снятия с производства данной модели в Японии в 1988 году, модель была продана корейцам), а двигатель был доработан английской компанией Tickford: карбюраторная система подачи топлива была заменена на инжекторную, за счёт этого мощность двигателя повысилась с 42 до 51 л. с.

Кузов и салон разрабатывался известной итальянской дизайнерской компанией ItalDesign-Giugiaro S.p.A (она же впоследствии провела два обновления внешнего вида) для концепт кара Lucciola, который она хотела предложить в качестве замены автомобиля Fiat Cinquecento компании Fiat, однако Fiat впоследствии создал свою новую модель Fiat Seicento, а прототип концепт кара был продан компании Daewoo. Всего выпущено более 300 000 автомобилей.

Первое поколение

Первоначально экстерьер автомобиля был разработан для фирмы Фиат (Fiat) в дизайн-студии Джорджетто Джуджаро, но там он был отвергнут. После этого он был куплен фирмой Дэу Моторс (Daewoo Motors). Новый автомобиль (модификация M100) заменил на конвейере предыдущую модель Daewoo Tico, взяв от неё двигатель, трансмиссию и элементы подвески. А на данные агрегаты была, в свое время, куплена лицензия на производство от японского автомобиля Suzuki Alto. Автомобиль получился столь удачным, что стал самым продаваемым автомобилем фирмы в Европе.

Производство Matiz (M100 модели) началось в конце 1997 года на заводе в Корее. В 1998 году польский завод Daewoo-FSO начал в сентябре 1999 года производство по лицензии и из комплектующих. С 1998 года Matiz также производится в Индии и Румынии (Automobile Craiova).

M150

В 2000 году машина претерпела рестайлинг (модификация M150), а также стала производиться по лицензии и из комплектующих (CKD) в Узбекистане на заводе УзДэу.

В 2001 году корпорация General Motors выкупила контрольный пакет акций разорившейся ДэуМоторс. После этого автомобили Дэу стали поставляться под маркой Chevrolet. При этом автомобили, собиравшиеся на автозаводе в Узбекистане, сохранили своё прежнее название.

В 2003 году автомобиль получил новый литровый двигатель, который заметно улучшил динамические характеристики. В Россию автомобиль с двигателем литрового объёма, также как и с автоматической коробкой, стал поставляться в 2005 году. На данный момент производятся 3 основные комплектации Матиза:

  • двигатель 0,8 литра МКПП
  • двигатель 1 литр МКПП
  • двигатель 1. 2 литр МКПП(Baojun Lechi).

Автомобиль соответствовал нормам токсичности Евро 2. Автомобили с автоматической коробкой передач с 2008 года в Россию поставляться перестали. Это связано с тем, чтобы не создавать лишней конкуренции в данном сегменте модели Chevrolet Spark.

В конце 2008 года очередная модификация изменила инжектор двигателя под норму Евро 3. В 2011 году был произведен легкий рестайлинг. Были изменены передние фары и задние фонари. В головных фарах появились дневные ходовые огни.

Также, в 2012 году, в кузове М150 повторители сигналов поворота были перенесены с крыльев на боковые зеркала заднего вида. С 2012 года автомобиль Матиз соответствует экологическому стандарту безопасности Евро-4 На заводе на 2013 год было выпущено 90 тысяч машин.

В Китае автомобиль продавался как Chevrolet Лечи. Он оставался в производстве до 2012 года, когда была обновлена версия и стала называется Baojun Lechi с двигателями 1 литр (69 л.с.) и 1.2 литра (86 л.с.).

Достоинства и недостатки

Отзывы о Daewoo Matiz преимущественно нейтральные. Автомобиль обладает определенными плюсами и минусами, и каждый владелец решает сам, насколько они принципиальны для него. к достоинствам относятся:

  1. Маневренность, хорошая управляемость: на авто установлен усилитель руля, да и сама модель довольно шустрая;
  2. Литровый вариант хорошо разгоняется и держит темп: модели на 0,8 литра могут быть менее быстрыми;
  3. Экономичность: автомобиль потребляет немного бензина, если он полностью исправен;
  4. Надежность: при постоянном и своевременном уходе может прослужить более 10 лет;

Внимание! При покупке модели со вторичного рынка необходимо тщательно осмотреть ее и провести замены расходных материалов на новые и качественные.

  1. Небольшой размер: это позволяет тратить меньше бензина, также водители отмечают, что компактность позволяет легко находить парковочные места;
  2. Невысокая цена и низкие затраты на запчасти: также последние легко найти на рынке, не дожидаясь привоза;
  3. Внешний вид: чаще всего владельцами Дэу Матиз становятся девушки, которым нравится аккуратная «малышка».

Среди недостатков отмечают:

  1. Проблемы с ржавчиной: при отсутствии должного ухода машина начинает ржаветь уже через пару лет;
  2. Сильно запотевают стекла: особенно часто эта проблема возникает зимой;
  3. Тонкий металл: и, как следствие, высокая вероятность сильно пострадать при аварии;
  4. Маленькие размеры: несмотря на заявленные производителем 5 мест, ездить лучше вчетвером. Также могут возникнуть неудобства у высоких водителей;
  5. Небольшой багажник: есть Дэу Матиз покупается для поездок в магазин или на дачу, переводить вещи придется в несколько заходов. При этом владельцы отмечают, что, разложив задние сидения, можно увезти практически все, вплоть до плиты или посудомойки;
  6. Малый дорожный просвет: могут возникнуть проблемы при поездке по неровной дороге или необходимости залезть под машину.

Daewoo Matiz — это недорогая южнокорейская машина небольших размеров, которая отлично подходит для езды по городу и асфальту. Благодаря невысокой цене, доступности и надежности, она находится на хорошем счету у многих владельцев, особенно у девушек.

Второе поколение

M200

В 2005 году на свет появился новый вариант Матиза (модификация M200). Он получил новые, более экологичные двигатели, экстерьер и интерьер. Пришедший на смену морально устаревающему Daewoo Matiz автомобиль получил название Chevrolet Spark.

M250

В 2011 году автомобиль подвергся небольшому рестайлингу (модификация M250). Изменениям подверглись лишь световые приборы — габариты в передних фарах были перенесены в отдельный отсек в верхней части фар, а задние фонари были полностью переделаны (производитель отошел от стиля Red Evil Eyes) — стали более строгими, чем-то напоминающие фары Hyundai Getz.

Деу Матиз, цена

Цены на автомобиль скачут по нескольким причинам — разные заводы и разные комплектации. Базовая версия Universal, несмотря на валютные скачки и нестабильность курса, продолжает держаться в пределах $7 тысяч. Эта комплектация предполагает 800-кубовый мотор, 5-ступенчатую механику, а из предметов роскоши дилеры предложат только радио и два динамика. Фактически, голая комплектация. если сравнивать с китайцами, то клон Матиза QQ от Chery за эти деньги будет иметь и подушки безопасности, регулировку правого зеркала, но игра не стоит свеч, потому что корейцы по умолчанию качественнее и долговечнее, даже в исполнении УзДэу.

Около 70 тысяч придется доплатить за кондиционер и гидроусилитель руля, это уже будет комплектация Best, в которую кроме этого входят рейлинги на крышу и литые диски. Самая роскошная версия автомобиля, Exclusive, будет стоить около 800 тысяч. Здесь комплектация по полной:

  • кондиционер;
  • автохолодильник;
  • электростеклоподъемники;
  • противотуманки;
  • парктроник;
  • магнитола с полным набором функций;
  • электролюк и электрорегулировка зеркал.

При этом за дополнительные деньги могут предложить заводскую сигнализацию и мультиключ. Словом, на любой кошелек Daewoo Matiz может предложить достойный вариант.

Третье поколение

Matiz M300

Daewoo Matiz с индексом M300 впервые представлен на Женевском автосалоне 2009 года. По сравнению с предыдущим Матиз новичок заметно больше: на 100 мм длиннее, на 25 шире, на 95 выше. Колесная база увеличилась на 30 мм. Теперь Daewoo Matiz построен на той же платформе, что и Suzuki Splash , известный также как Opel Agila , что в свою очередь построен на укороченной платформе хэтчбека B-класса Suzuki Swift .

На Парижском автосалоне в сентябре 2012 года представлен модернизированный Chevrolet Spark.

Концепт

Daewoo Matiz M300 основан на концепт-каре Chevrolet Beat, представленном в 2007 году на Нью-йорском автосалоне.

Внутреннее оснащение

Как и в случае с техническими характеристиками, Дэу Матиз не обладает выдающимся оснащением. Внутри автомобиля встречаются:

  • сидения, отделанные тканью;
  • передние электроуправляемые стеклоподъемники;
  • центральный замок;
  • система кондиционирования;
  • штатная магнитола с четырьмя динамиками;
  • заводской набор инструментов.

В комплекте с Дэу Матиз идут трехточечные ремни и 2 (в Европе — 4) подушки безопасности.

Технические характеристики

Daewoo Matiz (KLYA) 0.8 i (52 Hp)
Тип кузоваХэтчбек
Количество дверей5
Количество мест5
Длина3495 мм
Ширина1495
Высота1480 мм
Колесная база2340 мм
Колея передняя1315 мм
Колея задняя1280 мм
Дорожный просвет140 мм
Объем багажника максимальный625 л
Объем багажника минимальный165 л
Расположение двигателяСпереди, поперечно
Объем багажника максимальный796 см3
Мощность52 л. с.
При оборотах5900
Крутящий момент69/4600 н*м
Система питанияРаспределенный впрыск
Наличие турбонадува
Газораспределительный механизмohc
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров3
Диаметр цилиндра68.5 мм
Ход поршня72мм
Степень сжатия9.3
Количество клапанов на цилиндр2
ТопливоАИ-92
ПриводПередний
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)Вариатор
Передаточное отношение главной пары4. 44
Тип передней подвескиАмортизационная стойка
Тип задней подвескиВинтовая пружина
Передние тормозаДисковые
Задние тормозаБарабанные
АБСесть
Усилитель руляГидроусилитель
Тип рулевого управленияШестерня-рейка
Максимальная скорость144 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)17 (18.5) c
Расход топлива в городе7.9 л/100км
Расход топлива на шоссе5.1 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл6.1 л/100км
Объем топливного бака38 л
Снаряженная масса автомобиля725 кг
Допустимая полная масса1210 кг
Размер шин145/70 R13
Daewoo Matiz II 0. 8 i (52 Hp)
Тип кузоваХэтчбек
Количество дверей5
Количество мест4
Длина3495 мм
Ширина1495
Высота1485 мм
Колесная база2340 мм
Колея передняя1315 мм
Колея задняя1280 мм
Дорожный просвет150 мм
Объем багажника максимальный830 л
Объем багажника минимальный145 л
Расположение двигателяСпереди, поперечно
Объем багажника максимальный796 см3
Мощность52 л.с.
При оборотах5900
Крутящий момент69/4600 н*м
Система питанияРаспределенный впрыск
Наличие турбонадува
Газораспределительный механизмohc
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров3
Диаметр цилиндра68. 5 мм
Ход поршня72мм
Степень сжатия9.3
Количество клапанов на цилиндр2
ТопливоАИ-92
ПриводПередний
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)4
Передаточное отношение главной пары4.444
Тип передней подвескиАмортизационная стойка
Тип задней подвескиВинтовая пружина
Передние тормозаДисковые
Задние тормозаБарабанные
АБСесть
Усилитель руля+
Тип рулевого управленияШестерня-рейка
Максимальная скорость144 (135) км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)17 (18) c
Расход топлива в городе7. 9 (8.5) л/100км
Расход топлива на шоссе5.1 (6.9) л/100км
Расход топлива Смешанный цикл6.1 л/100км
Объем топливного бака38 л
Снаряженная масса автомобиля806 кг
Допустимая полная масса1210 кг
Размер шин155/65 R13
Размер дисков4.5Jx13
Daewoo Matiz II 1.0 i (64 Hp)
Тип кузоваХэтчбек
Количество дверей5
Количество мест4
Длина3495 мм
Ширина1495
Высота1485 мм
Колесная база2340 мм
Колея передняя1315 мм
Колея задняя1280 мм
Дорожный просвет150 мм
Объем багажника максимальный830 л
Объем багажника минимальный145 л
Расположение двигателяСпереди, поперечно
Объем багажника максимальный995 см3
Мощность64 л. с.
При оборотах5400
Крутящий момент87/4200 н*м
Система питанияРаспределенный впрыск
Наличие турбонадува
Газораспределительный механизм
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра68.5 мм
Ход поршня67.5мм
Степень сжатия9.3
Количество клапанов на цилиндр2
ТопливоАИ-92
ПриводПередний
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)
Передаточное отношение главной пары4. 444
Тип передней подвескиАмортизационная стойка
Тип задней подвескиВинтовая пружина
Передние тормозаДисковые
Задние тормозаБарабанные
АБСесть
Усилитель руля+
Тип рулевого управленияШестерня-рейка
Максимальная скорость152 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)15.3 c
Расход топлива в городе8.2 л/100км
Расход топлива на шоссе5.3 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл6.4 л/100км
Объем топливного бака38 л
Снаряженная масса автомобиля826 кг
Допустимая полная масса1230 кг
Размер шин155/65 R13

Сколько лошадиных сил в дэу матиз, matiz двигатель

Содержание

  • Daewoo Matiz (Дэу Матиз)
  • Описание силового агрегата Дэу Матиз
  • Силовой агрегат F8CV(0,8)
  • Силовой агрегат B10S1 (1,0)
  • Характерные неисправности силовых установок
  • Ремонт силовых установок, основные виды работ
  • Замена ремня газораспределительного механизма
  • Регулировка клапанов силового механизма
  • Замена масла и масляного фильтра в силовых установках
  • Daewoo Matiz ☢Fuck Fuel Economy☢ ›
    Logbook ›
    Переключатель октанового числа
  • Описание
  • Ремонт двигателя
  • Обзор технических характеристик Матиза
  • Daewoo Matiz 0. 8
  • Daewoo Matiz 1.0
  • Расход горючего
  • Подвеска
  • Коробка передач на Матизе
  • Колесная база
  • Оснащение
  • Идеальное авто для жителя мегаполиса
    • Читайте также:

Daewoo Matiz (Дэу Матиз)

Модель Daewoo Matiz сконструирована на платформе Tico, производство которой было запущено еще в 1988 году. Дизайн Matiz разрабатывался в ателье ItalDesign. Примечательно, что изначально созданный кузов студия планировала отдать компании Fiat. Компактный пятидверный автомобиль Daewoo Matiz продвигался только в Западной Европе. Первая серийная модель была показана на Женевском автосалоне в 1998 году. Машина оснащалась 0,8-литровым двигателем мощностью в 50-56 лошадиных сил в зависимости от рынка, на котором она продавалась. Изначально авто комплектовалось только пятиступенчатой МКПП, но летом 1999 года стали выпускаться модели с АКПП. В 2000 году на мотор-шоу в Париже производитель представил обновленную версию Daewoo Matiz, которая стала выше и вместительней. В 2001 году производство авто было запущено в Узбекистане. Еще через год автомобиль вновь модернизировали, установив под капот 1-литровый мотор. В конце 2004 года концерн General Motors решил продавать авто под маркой Chevrolet. Так на рынке появилась модель Chevrolet Matiz, известная В России и еще в нескольких странах как Chevrolet Spark. Автомобиль оборудуется 0,8- и 1-литровым силовыми агрегатами мощностью в 52 и 66 лошадиных сил соответственно.

Описание силового агрегата Дэу Матиз

Автомобиль представляет собой популярный, компактный городской вид транспорта. Пользователи ценят его маневренность, неприхотливость и относительный комфорт за приемлемые деньги.

Силовой агрегат транспортного средства на нашем рынке представлен двумя модификациями: F8CV — это мотор объёмом 0,8 литра, 51л.с.; B10S1 — силовая установка объёмом 1,0 литр, 63л.с.

Начиная с 1998 года, на автомобиль устанавливается только 3-х цилиндровый бензиновый двигатель объёмом 0,8 литра, с механической коробкой передач. В 2003 году начали устанавливать мотор объёмом 1,0 литр и 4-мя цилиндрами.

Больное место двигателя меньшего объёма (0,8 литра), выпускаемого до 2008 года был распределитель зажигания с электронным датчиком. Датчик давал сбои при попадании на него влаги. После перехода на ЕВРО-3 проблему устранили.

Оба двигателя оборудованы системой распределённого впрыска топлива, благодаря этому достигается большая мощность и экономичность. Так же применяется система рециркуляции выхлопных газов. Особое внимание следует уделять ремню привода газораспределительного механизма.

При несвоевременной замене возможен его обрыв, что приведёт к выходу из строя всего газораспределительного механизма, как следствие, дорогостоящего ремонта не избежать. Самой часто встречающейся неисправностью мотора Деу Матиз остаётся сбой в работе агрегата из-за неправильных показаний датчика положения дроссельной заслонки.

С выходом на рынок в 2002 году литрового мотора, динамика автомобиля значительно возросла. Двигатель отличается от младшего собрата улучшенным показателем тяги во всем диапазоне оборотов. К тому же ремонт двигателя Daewoo Matiz приходится делать реже в связи с повышением надёжности агрегата.

Силовой агрегат F8CV(0,8)

Мотор, объёмом 0,8 литра является основным агрегатом, устанавливаемым на автомобиль Дэу Матиз с 1998 года. Блок силовой установки отлит из чугуна, головка цилиндров выполнена из алюминия, сам двигатель 3-х цилиндровый, рядный, бензиновый, расположение на транспортном средстве поперечное.

Агрегат, как и все моторы, имеет массу положительных качеств и в то же время, обладает недостатками.

Характеристики Daewoo matiz двигатель F8CV(0,8):

  • Объём, см3 — 796;
  • Мощность двигателя, л.с. — 52;
  • Цилиндров, шт. — 3;
  • Клапанов, шт. — 6;
  • Поршень, диаметр, мм. — 68,5;
  • Степень сжатия — 9,2;
  • Ход поршня, мм. — 72;
  • Топливо — АИ-92;
  • Охлаждение — жидкостное;
  • Система питания — инжектор.

Силовой агрегат B10S1 (1,0)

Двигатель Матиз объёмом 1,0 литр выпускается с 2002 года. Силовая установка: 4-х цилиндровый, рядный, бензиновый двигатель внутреннего сгорания, расположенный на транспортном средстве поперечно.

Характеристики Daewoo matiz двигатель B10S1 (1,0):

  • Объём, см3 — 995;
  • Мощность, л.с. — 64;
  • Цилиндров, шт. — 4;
  • Клапанов, шт. — 8;
  • Поршень, диаметр, мм. — 68,5;
  • Степень сжатия — 9,3;
  • Ход поршня, мм. — 67.5;
  • Топливо — АИ-92;
  • Охлаждение — жидкостное;
  • Система питания — инжектор.

Характерные неисправности силовых установок

Силовые агрегаты обладают хорошими характеристиками. Ресурс двигателя при бережной эксплуатации и должном техническом уходе составляет порядка 200000км. В целом, двигатель daewoo matiz надёжен и прост, основные недостатки происходят по причине выхода из строя навесного оборудования. К основным неисправностям мотора можно отнести:

  • Стук коленчатого вала;
  • Поломка перегородок поршней в районе поршневых колец;
  • Поломка головки блока цилиндров.

Основную ответственность за все эти поломки несёт владелец транспортного средства, так как в основном происходят они по причине плохого ухода. Например, стук коленчатого вала, происходит из-за перегрузок, возникающих от некачественного масла, или несвоевременной замене старого на новое.

Поломка перегородок поршней и трещины в головке блока цилиндров происходят как следствие перегрева.

Ремонт силовых установок, основные виды работ

Конструкция моторов проста, в случае необходимости, обслуживание или ремонт можно провести самостоятельно. Ремонт двигателя Дэу матиз условно делится на текущий и капитальный. В текущий ремонт входит:

  • Настройка клапанов;
  • Обслуживание прокладки головки блока цилиндров;
  • Снятие и установка новых поршневых колец;
  • Ликвидация причин утечки масла;
  • Ремонт или замена масляного насоса.

Капитальный ремонт выполняется при условии, что силовой агрегат отработал положенный ему ресурс или его эксплуатация привела к серьёзной поломке и текущий ремонт делать нецелесообразно.

Для проведения капитального ремонта двигатель Дэу матиз требует снятия с транспортного средства. Сколько он весит, зависит от модификации, в сухом или мокром состоянии агрегат, в любом случае — демонтаж следует проводить при помощи лебёдки. После, его надо разобрать, определить степень износа, отбраковать и заменить испорченные детали.

По окончанию ремонта мотор требует проведения обкатки в щадящих условиях. Для их достижения, необходимо ограничить нагрузки на агрегат, не раскручивать до максимальных оборотов коленчатый вал. Период обкатки, рассчитан на 2-3 тысячи км.

Замена ремня газораспределительного механизма

Замена деталей газораспределительного механизма на автомобиле деу матиз не составляет труда и может выполняться самостоятельно. Главное, о чем должен помнить пользователь, надо правильно выставить метки на валах (распределительном и коленчатом). В случае ошибки, можно повредить клапана двигателя и тогда устранение этой поломки будет куда более хлопотным занятием.

Регулировка клапанов силового механизма

В двигателе Daewoo matiz регулировка клапанов осуществляется в соответствии с регламентом технического обслуживания автомобиля. Операцию следует проводить один раз в 50000 км. Пробега. Для этого выполняется ряд последовательных действий, детально о которых можно прочитать в инструкции, или технической документации к каждой силовой установке.

Замена масла и масляного фильтра в силовых установках

Изготовитель рекомендует проводить замену масла в двигателе матиза каждые 10000км пробега. Несоблюдение этого требования может негативно сказаться на сроке службы агрегата. Рекомендуется заливать масло: 5w30, 5w40, 10w30, 10w40 синтетику или полу синтетику.

От того, какое масло по качеству залито в агрегат, напрямую зависит срок работы вашего двс. Предпочтение следует отдавать покупке продукции известных марок: Mobil, Aral и т.п.

Количество масла в движке деу зависит от того, какой силовой агрегат установлен на транспортном средстве. Если установлен мотор F8CV (0,8) объем масла составляет 2,7 литра; при наличии двигателя B10S1 (1,0) масла надо будет лить 3,2 литра. Не стоит забывать, когда льёте масло в двигатель — масляный фильтр предварительно должен быть уже заменён.

Daewoo Matiz ☢Fuck Fuel Economy☢ ›

Logbook ›
Переключатель октанового числа

Много читал об этом, решил попробовать на себе.
Регулятор этот (фишка) находится левее педали сцепления, в связке проводов, идущих под капот. Фишка эта или спрятана в выемку в кузове (как было у меня) или вовсе болтается))

Суть в том, что заправляя 95й бензин и переключить на этом самом переключателе на 95й — машина начинает лучше отзывать на нажатие педали газа, с низов быстрее разгоняется. Ну про расход пишут, что уменьшится. но это покажет время.

Проделав эту незамысловатую процедуру я реально ощутил разницу в динамике машины, она улучшилась. Произошло все в точности так, как я написал выше 🙂

Итак, чтобы найти этот переключатель, придется вывернуться и залезть под панель))
Нашли. На 95й бензин нужно замкнуть 1й и 2й контакт. На 92й ничего замыкать не надо.
Замкнуть можно клеммой «мама», она как раз захватывает 2 этих контактика. Ну и заправиться 95 бензином…) Ну а дальше чувствовать разницу 🙂

Теперь буду лить себе 95й бенз, хоть и цены на него кусаются…

Место нахождения фишки

Эта же фишка. Крупнее

Этим замкнул 1й и 2й контакт

Ну как-то так 🙂Как именно и на какой бензин замыкать контакты

Автомобиль представляет собой популярный, компактный городской вид транспорта. Пользователи ценят его маневренность, неприхотливость и относительный комфорт за приемлемые деньги.

Описание

Силовой агрегат транспортного средства на нашем рынке представлен двумя модификациями: F8CV — это мотор объёмом 0,8 литра, 51л.с.; B10S1 — силовая установка объёмом 1,0 литр, 63л. с.

Daewoo Matiz.

Начиная с 1998 года, на автомобиль устанавливается только 3-х цилиндровый бензиновый двигатель объёмом 0,8 литра, с механической коробкой передач. В 2003 году начали устанавливать мотор объёмом 1,0 литр и 4-мя цилиндрами.

Больное место двигателя меньшего объёма (0,8 литра), выпускаемого до 2008 года был распределитель зажигания с электронным датчиком. Датчик давал сбои при попадании на него влаги. После перехода на ЕВРО-3 проблему устранили.

Оба двигателя оборудованы системой распределённого впрыска топлива, благодаря этому достигается большая мощность и экономичность. Так же применяется система рециркуляции выхлопных газов. Особое внимание следует уделять ремню привода газораспределительного механизма. При несвоевременной замене возможен его обрыв, что приведёт к выходу из строя всего газораспределительного механизма, как следствие, дорогостоящего ремонта не избежать. Самой часто встречающейся неисправностью мотора Деу Матиз остаётся сбой в работе агрегата из-за неправильных показаний датчика положения дроссельной заслонки.

С выходом на рынок в 2002 году литрового мотора, динамика автомобиля значительно возросла. Двигатель отличается от младшего собрата улучшенным показателем тяги во всем диапазоне оборотов. К тому же ремонт двигателя Daewoo Matiz приходится делать реже в связи с повышением надёжности агрегата.

Мотор, объёмом 0,8 литра является основным агрегатом, устанавливаемым на автомобиль Дэу Матиз с 1998 года. Блок силовой установки отлит из чугуна, головка цилиндров выполнена из алюминия, сам двигатель 3-х цилиндровый, рядный, бензиновый, расположение на транспортном средстве поперечное.

Агрегат, как и все моторы, имеет массу положительных качеств и в то же время, обладает недостатками.

Характеристики Daewoo matiz двигатель F8CV(0,8):

Силовой агрегат Дэу Матиз.

  • Объём, см3 — 796;
  • Мощность двигателя, л.с. — 52;
  • Цилиндров, шт. — 3;
  • Клапанов, шт. — 6;
  • Поршень, диаметр, мм. — 68,5;
  • Степень сжатия — 9,2;
  • Ход поршня, мм. — 72;
  • Топливо — АИ-92;
  • Охлаждение — жидкостное;
  • Система питания — инжектор.

Двигатель Матиз объёмом 1,0 литр выпускается с 2002 года. Силовая установка: 4-х цилиндровый, рядный, бензиновый двигатель внутреннего сгорания, расположенный на транспортном средстве поперечно.

Характеристики Daewoo matiz двигатель B10S1 (1,0):

  • Объём, см3 — 995;
  • Мощность, л.с. — 64;
  • Цилиндров, шт. — 4;
  • Клапанов, шт. — 8;
  • Поршень, диаметр, мм. — 68,5;
  • Степень сжатия — 9,3;
  • Ход поршня, мм. — 67.5;
  • Топливо — АИ-92;
  • Охлаждение — жидкостное;
  • Система питания — инжектор.

Силовые агрегаты обладают хорошими характеристиками. Ресурс двигателя при бережной эксплуатации и должном техническом уходе составляет порядка 200000км. В целом, двигатель daewoo matiz надёжен и прост, основные недостатки происходят по причине выхода из строя навесного оборудования. К основным неисправностям мотора можно отнести:

  • Стук коленчатого вала;
  • Поломка перегородок поршней в районе поршневых колец;
  • Поломка головки блока цилиндров.

Основную ответственность за все эти поломки несёт владелец транспортного средства, так как в основном происходят они по причине плохого ухода. Например, стук коленчатого вала, происходит из-за перегрузок, возникающих от некачественного масла, или несвоевременной замене старого на новое. Поломка перегородок поршней и трещины в головке блока цилиндров происходят как следствие перегрева.

Ремонт двигателя

Конструкция моторов проста, в случае необходимости, обслуживание или ремонт можно провести самостоятельно. Ремонт двигателя Дэу Матиз условно делится на текущий и капитальный. В текущий ремонт входит:

  • Настройка клапанов;
  • Обслуживание прокладки головки блока цилиндров;
  • Снятие и установка новых поршневых колец;
  • Ликвидация причин утечки масла;
  • Ремонт или замена масляного насоса.

Капитальный ремонт выполняется при условии, что силовой агрегат отработал положенный ему ресурс или его эксплуатация привела к серьёзной поломке и текущий ремонт делать нецелесообразно.

Для проведения капитального ремонта двигатель Дэу Матиз требует снятия с транспортного средства. Сколько он весит, зависит от модификации, в сухом или мокром состоянии агрегат, в любом случае — демонтаж следует проводить при помощи лебёдки. После, его надо разобрать, определить степень износа, отбраковать и заменить испорченные детали.

По окончанию ремонта мотор требует проведения обкатки в щадящих условиях. Для их достижения, необходимо ограничить нагрузки на агрегат, не раскручивать до максимальных оборотов коленчатый вал. Период обкатки, рассчитан на 2-3 тысячи км.

Замена деталей газораспределительного механизма на автомобиле Дэу Матиз не составляет труда и может выполняться самостоятельно. Главное, о чем должен помнить пользователь, надо правильно выставить метки на валах (распределительном и коленчатом). В случае ошибки, можно повредить клапана двигателя и тогда устранение этой поломки будет куда более хлопотным занятием.

Мотор Матиз.

В двигателе Daewoo matiz регулировка клапанов осуществляется в соответствии с регламентом технического обслуживания автомобиля. Операцию следует проводить один раз в 50000 км. Пробега. Для этого выполняется ряд последовательных действий, детально о которых можно прочитать в инструкции, или технической документации к каждой силовой установке.

Изготовитель рекомендует проводить замену масла в двигателе Матиз каждые 10000км пробега. Несоблюдение этого требования может негативно сказаться на сроке службы агрегата. Рекомендуется заливать масло: 5w30, 5w40, 10w30, 10w40 синтетику или полу синтетику. От того, какое масло по качеству залито в агрегат, напрямую зависит срок работы вашего двс. Предпочтение следует отдавать покупке продукции известных марок: Mobil, Aral и т.п.

Количество масла в движке Дэу зависит от того, какой силовой агрегат установлен на транспортном средстве. Если установлен мотор F8CV (0,8) объем масла составляет 2,7 литра; при наличии двигателя B10S1 (1,0) масла надо будет лить 3,2 литра. Не стоит забывать, когда льёте масло в двигатель — масляный фильтр предварительно должен быть уже заменён.

Обзор технических характеристик Матиза

Пятидверный хэтчбек Дэу Матиз пользуется спросом во всей Восточной Европе, включая Россию, как компактное авто для передвижения по городу. Простая в управлении машина обладает достаточной вместимостью для А-класса и имеет хорошие динамические характеристики.

На данный момент он существует в 4 модификациях:

  1. базовая версия STD;
  2. улучшенная версия MX;
  3. Best с богатой базовой комплектацией;
  4. Automatic с 4-ступенчатой автоматической КП (в Россию не поставляется).

Первые три вариации оснащены двигателем 0,8 л R3 6V, версия Automatic оборудована мотором 1 л R4 8V. Рассмотрим отдельно технические характеристики Дэу Матиз в зависимости от его литража.

Daewoo Matiz 0.8

До 1999 года хэтчбек с двигателем объемом 0.8 литра оснащался исключительно 3-цилиндровым движком на 800 кубических сантиметров и 5-ступенчатой механической трансмиссией. В зависимости от страны рынка сбыта бензиновый агрегат выдает 50, 52 либо 56 лошадиных сил (в РФ — 52 л. с.).

Начиная со средины 1999 года начался выпуск уже с автоматической коробкой передач, включая бесступенчатую CVT и автоматическое сцепление.

Самая популярная модель с двигателем 0,8 и механической коробкой передач разгоняется до 100 километров за 16 секунд. Максимальная скорость, на которую способно авто, достигает 144 километров в час. Версия с автоматом и мотором 0.8 ускоряется до сотни за 18,2 секунды, при этом максимально набираемая скорость — 128 километров.

Daewoo Matiz 1.0

Модернизированная в 2002 году модель, кроме частично измененного дизайна, получила 4-цилиндровый агрегат объемом 1000 кубических сантиметров (начиная с 2009 года объем мотора уменьшился до 996 куб. см). Более мощный двигатель развивает 64 лошадиных сил и рассчитан на достаточно большой цикл работы для машин данного класса — 200–250 тысяч километров, после чего требует капитального ремонта.

Самая скоростная модификация с механикой и силовой установкой 1 литр разгоняется до сотни за 14,5 секунды при максимальной скорости в 160 километров. Учитывая вес данного транспортного средства (778 килограмм), его крейсерская скорость достигает всего лишь 70 километров в час, но этого вполне достаточно для езды по городу.

SOHC MPI с системой распределенного впрыска топлива дает высокую мощность и при этом обеспечивает значительную экономию горючего. Система рециркуляции выхлопного газа сокращает потери топлива, а также количество выбросов вредного газа окиси азота.

Расход горючего

Объем бензобака — 35 литров. Подача топлива многоточечная. По паспорту расход бензина для Матиза Standart 0.8 составляет 5 л, для Automatic 0.8 достигает 5,5 л, а для Best 1.0 — 5,4 л на каждую сотню пробега. Речь идет о 92 бензине. В городском цикле расход может достигать порядка 8 литров, особенно при включенном кондиционере.

Подвеска

На Matiz устанавливается полный аналог подвески Daewoo Tico. Передняя — независимая на пружинах, стойка Макферсона, задняя — зависимая, с продольными рычагами. Подвеска первых автомобилей корейского производства была рассчитана на 100 тысяч километров, но современный вариант производства Узбекистан требует капитального ремонта уже через 50 тысяч пробега.

Коробка передач на Матизе

Автомобиль выпускается с двумя типами коробок: с 4-х ступенчатым автоматом и с 5-ти ступенчатой механикой. К сожелению, автоматы в Россиию не поставляются с 2006 года, т.к. они не проходят по экологическим требованиям.

Вот он, заветный автомат, который так ценится у матиза!

>Тормоза

Спереди на переднеприводное авто устанавливаются дисковые тормоза, а сзади — барабанные. Тормоза оснащены высокомощными 7-дюймовыми вакуумными усилителями.

Колесная база

Покрышки машины узкие и небольшого размера. Модификация на 0,8 л обувается в покрышки шириной 145 и профилем 70. Более мощная модель также оснащается колесами малой размерности 155/65/R13.

Оснащение

Уровень комплектации может быть разным и включать установку следующего оборудования: гидроусилитель руля, каталитический нейтрализатор, кондиционер, электрокорректор фар, аудиосистему, центральный замок, литые диски, релинги, парктроник, противотуманные фары и пр.

Идеальное авто для жителя мегаполиса

В целом, технические характеристики данной машины не включают в себя ничего экстраординарного. Она имеет все необходимое для городских непродолжительных поездок и изначально не была рассчитана на длительные путешествия на трассе.

Со сложенными задними сиденьями внутри получается достаточно места для груза

Матиз идеально подходит для передвижения на короткие дистанции, обладает отличной маневренностью и позволит легко припарковаться даже на самой маленькой площади. Стильный дизайн автомобиля, особенно моделей последних лет, а также низкая стоимость делают его настоящей находкой для тех, кто предпочитает простые автомобили по доступной стоимости.

Технические характеристики Daewoo Matiz

Компактный хэтчбек Daewoo Matiz выпускается серийно с 1998 года. Разработка этого известного и популярного автомобиля осуществлялась на базе модели Tico. Matiz – это идеальный автомобиль для тех, кто нуждается в личном транспортном средстве для регулярных передвижений по городу. Среди достоинств рассматриваемой модели следует отметить такие как высокая маневренность, компактные размеры, отличная динамика, оригинальный внешний вид кузова. На настоящий момент Matiz пережил несколько модернизаций – в 2003, 2007 и в 2009 годах.

Дизайн кузова

Первое поколение Matiz обладало габаритами 3495х1495х1480 миллиметров. Передние стойки имеют практически аналогичный с коротким капотом наклон. Большие овальные фары частично занимают пространство передних крыльев и капота. Под широким бампером размещается воздухозаборник и дневные ходовые огни. В кормовой части выделяются стоп-сигналы сложной формы, дверь багажного отсека открывается вверх.

Во втором поколении габаритные размеры кузова остались прежними, а дизайн передней части несколько изменился. Передние крылья приподнялись над капотом, в их торцевой части разместились овальные фары. Воздухозаборник закрывается горизонтально сориентированными жалюзи, на крыше может устанавливаться люк. Других значимых изменений автомобиль не претерпел.

После проведенной в 2007 году модернизации высота машины увеличилась до 1500 миллиметров, изменилась компоновка фар, под ними автопроизводитель начал устанавливать сигналы поворотов. Хэтчбек получил компактную радиаторную решетку окантованную хромом и украшенную фирменным логотипом. Воздухозаборник в нижней части так же приобрел хромированную окантовку. На корме поменялась форма стоп-сигналов, они стали овальными, и размещаются под срезом стекла дверей багажного отсека. На крыше Matiz-2007 могут устанавливаться рейлинги.

Модификация Matiz-2009 получившая название Creative 1.0 по своему внешнему виду кардинально отличается прежних своих версий. Габариты кузова увеличились до 3595х1595х1520 миллиметров. В передней части бросаются в глаза огромные, по сравнению с общими размерами машины, фары. Они имеют форму ромба и простираются от бампера до сильно наклоненных передних стоек. Радиаторная решетка выглядит не менее массивно, в верхней части она украшена широкой полосой из блестящего металла. Воздухозаборник забран вертикальными и горизонтальными жалюзи, на боковых поверхностях бампера смонтированы круглые дневные ходовые огни. На корме выделяются стоп-сигналы, состоящие из двух расположенных друг под другом огней круглой формы. На кузовных элементах хэтчбека присутствует выштамповка, ее линии перетекают, струятся, поэтому Matiz Creative 1.0 смотрится стильно, гармонично, привлекательно.

Дизайн салона

Благодаря короткому капоту, незначительному углу наклона задних стоек, низкой посадке кресел в салоне Matiz более просторно, чем может показаться при оценке габаритных размеров кузова. Интерьер отделывается тканью, в более поздних модификациях машины появилась возможность заказать автомобиль с кожаным салоном. Профиль передних кресел способствует образованию хорошо выраженной боковой поддержки. Так как на передней панели присутствует не слишком много места для размещения всего необходимого для управления автомобилем оборудования, то автопроизводитель был вынужден реализовать ряд оригинальных решений по компоновке приборов. Так на доске приборов присутствует всего один крупный циферблат спидометра и две небольшие шкалы, но этого оказалось достаточно для того чтобы водитель смог следить за скоростью, уровнем топлива, температурой двигателя. В верхней части консоли установлено два круглых дефлектора, под ними размещаются сервисные клавиши, регуляторы климатического оборудования, панель автомагнитолы. На центральном тоннеле хватило места под установку двух подстаканников.

Оформление места водителя в Matiz-2007 изменилось. Доска приборов переместилась в верхнюю часть консоли, и это позволило разместить на ней три полноценных циферблата. Под приборной доской установлены дефлекторы, панель автомагнитолы и регуляторы климатического оборудования.

У Matiz-2009 место водителя оформлено еще более оригинально. Доска приборов вернулась на положенное ей место, но получила совершенно иной дизайн и порядок компоновки оборудования. Непосредственно перед водителем в глубоком колодце располагается циферблат спидометра с синей подсветкой. С право от него установлен небольшой экран, на который выводятся все необходимые данные о параметрах работы механизмов машины. По периметру экрана скомпонованы многочисленные клавиши управления. Консоль выступает вперед, на ней располагаются экран и элементы управления мультимедийной системой, регуляторы климат-контроля.

Комплектация, двигатели

Matiz может комплектоваться внушительным списком опций. Так, за минимальную плату вы получите автомобиль с передними стеклоподъемниками, передними подушками безопасности. Заднее стекло подогревается, в салоне устанавливается штатная автомагнитола, двери открываются-закрываются центральным замком. За дополнительную плату машина оборудуется мультимедийной системой, полным электропакетом и полным набором средств активной, пассивной защиты.

Под капотом Matiz устанавливаются маломощные бензиновые моторы на 51 или 64 лошадиных сил с автоматической или механической трансмиссией. Базовый мотор разгоняет до сотни хэтчбек массой 1360 килограмм за пятнадцать секунд, с более мощным агрегатом время разгона сокращается до двенадцати секунд. В условиях города двигатели потребляют около пяти литров бензина.

Daewoo Matiz Вики

Содержание:

  • Daewoo Matiz маленькая городская лошадка
    • А что кроме красоты!
  • Описание
    • Силовой агрегат F8CV(0,8)
    • Силовой агрегат B10S1 (1,0)
    • Характерные неисправности силовых установок
  • Преображаем экстерьер
  • Силовые установки и подобающие болячки
    • Слабые места в электрооборудовании
    • Коробка передач и вспомогательное оборудование
      • Салон, кузов и лакокрасочное покрытие

        • Ходовая часть и подвеска
  • Тест-драйв
    • Внешний облик
    • Внутреннее убранство
    • Ездовые свойства
  • Тюнингуем салон
  • Доработки технической составляющей

Daewoo Matiz маленькая городская лошадка

В любой день стоит выйти на улицу, мы обязательно встретим Daewoo Matiz, и 80% водителей будут представительницы прекрасного пола. Большинство женщин сами не в состоянии заработать на Lexus RX 350 и поэтому они выбирают Матиз. Это позволяет им считать себя независимыми. Причинами популярности Daewoo Matiz является ее привлекательный вид и, конечно, низкая цена. Как правило, машинка яркая, вишневая или зеленая и с хорошим дизайном. Некоторые, очень уверенные в себе особы, придают своей любимой машинке вид божьей коровки, которая только что не взлетает.

Матиз выпускают в Узбекистане на дочернем предприятии UZ-Daewoo, которое еще выпускает Нексию. Современный Маитз продают все дилеры Daewoo , как автомобиль экономичный и довольно симпатичный.

А что кроме красоты!

У Дэу Матиз отличный обзор из за большого лобового стекла, а выпуклые линии машинки придают хорошую аэродинамику Матизу, и это является отдельной темой для разговора. Замечательные показатели автомобиля легко объясняются продуманностью кузовных линий и семидюймовыми вакуумными усилителями тормозов, которые обеспечивают превосходное сцепление с дорогой и позволяют тормозить на различных покрытиях. Машина с овальными фарами выглядит довольно симпатично, и они отлично освещают дорогу. Очень удачные аэродинамические боковые зеркала придают машине некоторый шик. С самого начала малолитражный автомобиль позиционировался как женский, хотя многие и оспаривают сей факт.

В салоне Матиза довольно просторно по сравнению с отечественными машинами, и все это за счет того что внутренняя компоновка сделана грамотно. Матиз не имеет большого багажника, да и этого и не нужно. Все что женщина может привезти с рынка, он вполне вместит.

Почти все девушки, купившие или получившие в подарок Daewoo Matiz, просто в восторге от своей красивой лошадки, которая быстро доставляет их из одного конца города в другой (если нет пробок), иномарка все- таки!

Daewoo Matiz, любят как молодые девушки, так и дамы весьма почтенного возраста, это можно отследить по цвету машины.

У Matiz Standart двигатель объем 0,8 литра. По желанию покупательницы автомобиль могут оснастить кондиционером, установить гидроусилитель и электростеклоподъемники.

Мы уже говорили, что Матиз на первый взгляд, выглядит довольно миниатюрным, но он является полноценным четырехместным автомобилем. При желании заднюю спинку сидения можно сложить и получить достаточно вместительную площадь. Базовый Матиз оснащен автомагнитолой и обогревом заднего стекла, лючок бензобака открывается дистанционно.

С полным бензобаком можно проехать целых 550 километров. Машина имеет прекрасную шумоизоляцию и работающий двигатель практически не слышен. Большое преимущество этого, казалось бы, маленького автомобиля являет собой тот факт, что в нем прекрасно размещаются четверо взрослых и ребенок в автомобильном кресле. И все это в машинке, габариты которой довольно скромные.

Высота Матиза 1 метр 48 сантиметров, а ширина 1 метр 49 сантиметров, и при этом все пассажиры могут разместиться в машине и ехать с полным комфортом. Автомобиль имеет 4 полноценные двери. Ну как же такую машину не оценить женщине, которая везет на дачу всю семью!

Автомобиль Daewoo Matiz — очень хорош в городских условиях, ему всегда найдется местечко на парковке, и если женщина хорошо водит машину, то она гарантирована от царапин и потертостей на своей любимице. А потом на парковке всегда найдется джентльмен, который готов немного потесниться для того что бы автоледи припарковала своего «железного коня» и не испытывала никаких неудобств.

Описание

Всё о предохранителях Daewoo Matiz

Силовой агрегат транспортного средства на нашем рынке представлен двумя модификациями: F8CV — это мотор объёмом 0,8 литра, 51л.с.; B10S1 — силовая установка объёмом 1,0 литр, 63л.с.

Daewoo Matiz.

Начиная с 1998 года, на автомобиль устанавливается только 3-х цилиндровый бензиновый двигатель объёмом 0,8 литра, с механической коробкой передач. В 2003 году начали устанавливать мотор объёмом 1,0 литр и 4-мя цилиндрами.

Больное место двигателя меньшего объёма (0,8 литра), выпускаемого до 2008 года был распределитель зажигания с электронным датчиком. Датчик давал сбои при попадании на него влаги. После перехода на ЕВРО-3 проблему устранили.

Оба двигателя оборудованы системой распределённого впрыска топлива, благодаря этому достигается большая мощность и экономичность. Так же применяется система рециркуляции выхлопных газов

Особое внимание следует уделять ремню привода газораспределительного механизма. При несвоевременной замене возможен его обрыв, что приведёт к выходу из строя всего газораспределительного механизма, как следствие, дорогостоящего ремонта не избежать

Самой часто встречающейся неисправностью мотора Деу Матиз остаётся сбой в работе агрегата из-за неправильных показаний датчика положения дроссельной заслонки.

С выходом на рынок в 2002 году литрового мотора, динамика автомобиля значительно возросла. Двигатель отличается от младшего собрата улучшенным показателем тяги во всем диапазоне оборотов. К тому же ремонт двигателя Daewoo Matiz приходится делать реже в связи с повышением надёжности агрегата.

Силовой агрегат F8CV(0,8)

Мотор, объёмом 0,8 литра является основным агрегатом, устанавливаемым на автомобиль Дэу Матиз с 1998 года. Блок силовой установки отлит из чугуна, головка цилиндров выполнена из алюминия, сам двигатель 3-х цилиндровый, рядный, бензиновый, расположение на транспортном средстве поперечное.

Агрегат, как и все моторы, имеет массу положительных качеств и в то же время, обладает недостатками.

Характеристики Daewoo matiz двигатель F8CV(0,8):

Силовой агрегат Дэу Матиз.

  • Объём, см3 — 796;
  • Мощность двигателя, л.с. — 52;
  • Цилиндров, шт. — 3;
  • Клапанов, шт. — 6;
  • Поршень, диаметр, мм. — 68,5;
  • Степень сжатия — 9,2;
  • Ход поршня, мм. — 72;
  • Топливо — АИ-92;
  • Охлаждение — жидкостное;
  • Система питания — инжектор.

Силовой агрегат B10S1 (1,0)

Двигатель Матиз объёмом 1,0 литр выпускается с 2002 года. Силовая установка: 4-х цилиндровый, рядный, бензиновый двигатель внутреннего сгорания, расположенный на транспортном средстве поперечно.

Характеристики Daewoo matiz двигатель B10S1 (1,0):

  • Объём, см3 — 995;
  • Мощность, л.с. — 64;
  • Цилиндров, шт. — 4;
  • Клапанов, шт. — 8;
  • Поршень, диаметр, мм. — 68,5;
  • Степень сжатия — 9,3;
  • Ход поршня, мм. — 67.5;
  • Топливо — АИ-92;
  • Охлаждение — жидкостное;
  • Система питания — инжектор.

Характерные неисправности силовых установок

Силовые агрегаты обладают хорошими характеристиками. Ресурс двигателя при бережной эксплуатации и должном техническом уходе составляет порядка 200000км. В целом, двигатель daewoo matiz надёжен и прост, основные недостатки происходят по причине выхода из строя навесного оборудования. К основным неисправностям мотора можно отнести:

  • Стук коленчатого вала;
  • Поломка перегородок поршней в районе поршневых колец;
  • Поломка головки блока цилиндров.

Основную ответственность за все эти поломки несёт владелец транспортного средства, так как в основном происходят они по причине плохого ухода. Например, стук коленчатого вала, происходит из-за перегрузок, возникающих от некачественного масла, или несвоевременной замене старого на новое. Поломка перегородок поршней и трещины в головке блока цилиндров происходят как следствие перегрева.

Преображаем экстерьер

Технические характеристики Daewoo Matiz I 0.8 MT 2000 — н.в

Помимо технической части нередко проводится и внешний тюнинг Дэу Матиз. Самым простым способом украсить машинку является покраска навесных элементов – бамперов, брызговиков. Дополнительно можно также установить спойлер на Матиз. Этот сравнительно простой тюнинг позволяет вполне неплохо преобразить авто.

тюнинг фар дэу матиз

Тем же, кому недостаточно покраски некоторых элементов и установки спойлера, могут также использовать тюнинг-фары Дэу Матиз или же украсить штатную оптику накладками и рамками.

Очень часто автовладельцы используют для украшения дополнительные световые элементы. Диодная подсветка, установленная в решетку радиатора и бампер способны подчеркнуть добродушный вид этого городского автомобиля. Такой тюнинг Деу Матиз своими руками и обойдется недорого, и отлично украсит машинку.

пластиковый обвес на Матиз

Можно также придать агрессивности облику авто. И для этого используется полноценный пластиковый обвес на Матиз. При помощи тюнинговых бамперов, накладок на пороги и двери, расширителей колесных арок удается вполне неплохо преобразить авто. Входящие в комплект тюнинг-обвесов на Матиз элементы установить будет не сложно. Некоторые детали монтируются на штатные крепежные места (бамперы), а что касается накладок, то их просто к кузову приклеивают.

https://youtube.com/watch?v=BWun9fb5Hdg

Такой тюнинг в сочетании с новой или украшенной оптикой сделают из Матиз стильный городской автомобиль, который однозначно будет выделяться из общего потока.

Силовые установки и подобающие болячки

MICsher Блог Находим характерные болячки Daewoo Nexia N150

Основной силовой агрегат, устанавливаемый на Daewoo Matiz – это двигатель объемом 0,8 литра, трехцилиндровый, мощностью 51 или 52 л. с. Мотор работает с характерным стрекотанием, но дефектом или «болячкой» это звучание не является, на ходовых качествах авто никак не отражается.

Ремень ГРМ на моторе рекомендуется менять через 50 тысяч километров пробега, но этого регламента необходимо придерживаться при условии, если сам ремень оригинального производства. Неоригинальные детали газораспределительного механизма не всегда качественные, и это необходимо учитывать при проведении ремонта автомобиля. Обрыв ремня ГРМ на «Матизе» допускать нельзя, в случае такой поломки клапана загибаются при ударе о поршни, ремонтировать мотор получается дорого.

В среднем двигатель 0,8 л обладает неплохим ресурсом, и при нормальной эксплуатации он может прослужить 200-250 тыс. км

Для продления срока службы силового агрегата важно вовремя менять моторное масло (через каждые 10 тыс. км), не допускать перегрева ДВС

Слабые места в электрооборудовании

Наиболее слабым местом в электрике Matiz является генератор, его характерная неисправность – пробой диодного моста. Но плюсом здесь является то, что весь узел целиком стоит недорого, и ремонт не сильно ударяет по карману.

Свечи зажигания и топливные форсунки плохо переносят российский бензин, поэтому Matiz следует заправлять только качественным топливом. Аккумуляторная батарея в машине установлена небольшая, при запуске двигателя в холодное время следует отключать все потребители, чтобы преждевременно не посадить аккумулятор. Электропроводка на «Матизе» не является сложной, и проблемы с ней возникает редко, наиболее характерный дефект здесь – перегорание предохранителей.

Коробка передач и вспомогательное оборудование

Основная трансмиссия, устанавливаемая на Daewoo Matiz первого поколения – это механическая коробка передач, АКПП шли только в паре с литровым 4-цилиндровым мотором. Особых жалоб на механику у автовладельцев нет, разве что не всегда четко включаются передачи.

Замену масла в трансмиссии следует производить примерно через каждые 60 тысяч километров пробега, такой же регламент следует соблюдать и для автоматической КПП. Диск и корзина сцепления на «Матизе» миниатюрные, тем не менее, при нормальном обращении с машиной сцепление может потребовать замены не ранее чем через 50-60 тыс. км.

Салон, кузов и лакокрасочное покрытие

Сверчков в салоне Daewoo Matiz предостаточно, но от бюджетной корейской автомашины ожидать качества на уровне Мерседеса не стоит. Кузов автомобиля подвержен коррозии, ржавеют практически все кузовные элементы – крылья, низы дверей, колесные арки, пороги, днище, капот. Чтобы «Матиз» не так быстро ржавел, необходимо сразу же после покупки авто делать антикоррозийную обработку.

Ходовая часть и подвеска

Передняя подвеска Matiz – типа MacPherson, на задней оси установлены скручиваемая балка. Все детали ходовой части такие же миниатюрные, как и сам автомобиль, поэтому при движении по неровным дорогам гнутся рычаги, быстро выходят из строя амортизаторы, стойки и втулки стабилизатора. Несомненным преимуществом подвески является то, что ее детали стоят очень недорого, в том числе и оригинальные запчасти.

Элементы выпускной системы живут на «Матизе» недолго, быстро ржавеют глушитель и резонатор, и подваривать банки бессмысленно – железо слабое, не слишком качественное.

В целом автомобиль Daewoo Matiz достаточно надежный, непредвиденные поломки с ним случаются редко. Если машину бережно эксплуатировать, она прослужит долго, но автовладельцам необходимо помнить, что авто начинает быстро ломаться на плохой дороге, особенно если ездить по ней на приличной скорости.

Тест-драйв

Внешний облик

Ravon Matiz выглядит несколько чудаковато, но забавно. Необычный внешний вид ему придает круглая оптика освещения, лаконичные бамперы, большая площадь остекления и высокий кузов. В то же время нельзя не отметить повторители указателей поворота в корпусах зеркал бокового обзора, что является атрибутом современного автомобиля.

Рейлинги же на крыше  ̶  отнюдь не лишнее устройство. Оно позволяет перевозить длинномеры и крупную поклажу, которая не влезет внутрь компакта.

Внутреннее убранство

Несмотря на то, что пластик жесткий, он вполне приятен на вид, а сборка салона весьма аккуратная. Эргономика терпимая, но ее самым главным просчетом является то, что обод рулевого колеса способен перекрыть часть приборного щитка высокорослым драйверам.

Если говорить о панели приборов, то можно похвалить ее лаконичное оформление. Однако отсутствие тахометра  ̶  это не очень удобно, особенно для новичков, ибо не всегда удачно получается стартовать с места, ориентируясь по звуку мотора.

На центральной консоли можно увидеть клавишу активации противотуманных фонарей, блоки управления штатной аудиосистемой и климатической установкой. Последняя в богатых версиях модели дополнена кондиционером.

Водительское кресло поставлено высоковато. Кроме того, его подушка слишком короткая даже для людей ростом 175 сантиметров, а уж более рослые драйверы наверняка пожалуются на то, что колени находятся в подвешенном состоянии и, как следствие, на усталость ног при продолжительной езде.

Задний диван тесноват, даже по отношению к двум пассажирам. Кроме того, для коленей места очень мало, и вытерпеть поездку на галерке можно лишь на непродолжительное расстояние. Объем багажного отсека по умолчанию составляет 155 литров, но при желании данный показатель можно увеличить до 480 литров, сложив спинки заднего сиденья.

Ездовые свойства

Бензиновый моторчик весело раскручивается на первых двух передачах и пытается быть грозным, издавая громкий рокот. Однако чудес ждать не стоит  ̶  ускорение крайне неторопливое, и риски, связанные с необдуманными обгонами на шоссе, необоснованны. Что касается механической трансмиссии, то орудовать ее рычагом не очень удобно по причине его амплитудных ходов и посредственной четкости переключений.

Высокую маневренность узбекскому компакту обеспечивает короткая колесная база. Однако следует отметить, что руль не информативен, а крены в поворотах значительные, поэтому стоит придерживаться разумного скоростного режима.

Подвески уверенно отрабатывают ухабы. В то же время на кузов передается сильная тряска, толчки, что лишает седоков высокой плавности хода.

Вердикт: Ravon Matiz неплох для городской эксплуатации. Его можно назвать одним из самых доступных авто в сегменте А. Впрочем, несмотря на множество своих плюсов, у модели есть и существенный недостаток  ̶  солидный возраст, что проявляется в устаревшем дизайне и скудном списке оснащения.

Фото нового Ravon Matiz:

Тюнингуем салон

Тюнинг Matiz будет не законченным, если не внести коррективы в интерьер. Чтобы сделать авто более комфортабельным, тюнинг салона Дэу Матиз следует начинать с сидений.

Как вариант, можно заменить штатные передние сиденья. Для этого вполне подойдут сиденья от Ланос. У этого авто они мягче и выше, при этом крепление их у Ланос и Матиз идентичны. Поэтому замена не составит труда – вытянули штатные сиденья, а на их место установили другие. При этом сами сиденья перед установкой желательно обшить каким-то другим материалом – Алькантарой, кожзаменителем и пр. Помимо сидений можно отделочные материалы использовать и для обивки салона.

тюнинга салона Дэу Матиз

Следующий этап тюнинга салона Дэу Матиз – замена рулевого колеса и рычага КПП. Если общий стиль авто – спортивный, то и руль на Матиз стоит подбирать соответствующий. Что касается рычага КПП, то в случае с использованием сидений от Ланос, можно лишь обойтись новой ручкой. Если же сидушки – «родные», то желательно рычаг немного покоротить, чтобы он лучше вписывался в переделанный интерьер.

Главное при тюнинге салона Матиз придерживаться какого-то одного стилистического решения

Важно добиться результата, когда все элементы в салоне гармонируют между собой. Поэтому не рекомендуется использовать более двух цветов материалов

Тюнинг Daewoo Matiz фото салона

Также сам салон лучше сделать под цвет авто. К примеру, если машинка – красная, то отлично будет смотреться интерьер, выполненные в черно-красных тонах.

И еще – не стоит тюнингом злоупотреблять, особенно внешним. Очень часто бывает так, что незначительные доработки на машине смотрятся значительно лучше, чем обвешенный и обклеенный всем чем только можно автомобиль.

В общем, при правильном подходе, можно сделать из этой бюджетной малолитражки вполне стильный и презентабельный автомобиль, на котором поездки по городу будут доставлять только удовольствие.

Доработки технической составляющей

Тюнинг и доработки Дэу Матиз можно начать с подвески. Чтобы сделать ее более приспособленной к нашим дорожным условиям, достаточно лишь заменить амортизаторы. И для этого подойдут элементы от Лада Калина.

тюнинг Матиза своими руками

Замена амортизаторов – операция не очень простая, поскольку придется практически полностью разбирать подвеску. Особая сложность заключается в том, что пружины стоек амортизаторов находятся в поджатом состоянии, поэтому без наличия специальных стяжек пружин не обойтись. Но если навыки ремонта Матиза своими руками имеются, то вполне замену элементов подвески можно провести и в гаражных условиях. К тому же, делая замену амортизаторов, стоит сразу же поменять и все расходные материалы.

Зато после таких переделок тюнингованный Матиз будет более уверенно держать дорогу и «пережевывать» ухабы и ямы.

тюнинг торпеды дэу матиз

Также делается и тюнинг двигателя Матиз. Здесь конкретные переработки сделать не получиться из-за особенностей конструкции. Все-таки на 3-цилиндровый агрегат найти какие-либо тюнинговые и доработанные запчасти практически невозможно.

Зато можно повлиять на систему питания. К примеру, вполне возможно поменять некоторые датчики инжектора, а также дроссельную заслонку. Здесь подойду элементы от Fiesta или Solaris.

тюнинг двигателя Daewoo Matiz

А после проводим чип-тюнинг Матиз, чтобы получить на выходе более лучшие показатели по мощности и динамике. Здесь отметим, что провести чипование установки на 1,0 литра объема не составит труда, а вот проделать такую операцию с 0,8-литровым агрегатом не получится.

Но есть и другой метод улучшение показателей двигателя, который и подойдет для мотора на 0,8 литра. Сводится он к изменению некоторых параметров в штатной прошивке. Для повышения мощности всего лишь необходимо откорректировать данные касающиеся подачи воздуха (убрать ограничитель подачи). Но после такой корректировки придется заменить свечи зажигания, а в качестве топлива использовать только бензин с октановым числом 95.

максимальная скорость, мощность, MPG + More 2001-2005

Добавить

СОХРАНИТЬ LIKESHARE

TECH SPEC РЕЗЮМЕ

Бензиновый двигатель

0,8L Inline 3

Top Speed ​​

89 MSPH

0- 62 миль в час ускорения

17,0 с

Общая мощность

50 л.с.

Пробег газа (комбинированный)

38,6 миль на галлон

. Характеристики

★★★★★

★★★★★

3,4

I

Рейтинг производительности

2

Рейтинг окружающей среды

3.1

Рейтинг практического. Similar Cars

(98-01)

Matiz S

Predecessor

(05-10)

Matiz 0.

8

Successor

(04-06)

Atos 1.1

(93-95)

Y10 1,1 т. е.

(90-93)

Y10 Fire 1.1, то есть

(88-90)

Y10 LX, т.е.

Покажите больше

ПРИПРЕДА:

Производительность DateAgegisEgions и Pragmistis DataGeS-DataGiess.

DASTICLITY & Performance & ChassDIMSIMSIMESTIMEGINSIMEGASOLINE ENGINERDY ENGINERDY.

I

Top Speed ​​

89 MPH244 км/ч

0-62 миль в час

17 секунд

.0009 I

Комбинированный

38,6 миль на галлон

Общий диапазон

356 миль

Бензиновый двигатель

I

.

0,8 л. HP51 PS

Пиковая мощность @

5900 об/мин

Пиковой момент

51 фунт · FT69 N · M

Пиковой момент

4600 об/мин

Valvetrain

9 4600 об/мин

.0008

2 (всего 6 В)

Внедрение топлива

Multi-Point

Положение

Передний двигатель

Ориентация

Transpersal

ЭКСПОРТАНСКИЙ ТАК

9,2 Gall Технические характеристики

Степень сжатия

9,3:1

Диаметр x ход

2,697 x 2,835 дюйма

Отношение диаметр/ход

0,95:10008

1,03 л. с./куб. )

5 скоростей

Размеры шин

155/65R13

Передняя подвеска

MacPherson Strut

Задний подвеска

Торсион.0003

Задние тормоза

Drum

Размеры и практичность

I

Количество дверей

5

Счет сидений

5

СПАСКОВЫЕ ПЕРЕМЕНИ

5.5-17 CU

9003

. 9000 9000 9000 9000 9000 9003 9003

9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9003 9003

9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9003

. Валовой вес

2668 фунтов

Максимальная полезная нагрузка

792 фунтов

Длина

137,6 В

Ширина

58,9 В

Высота

58,5 в

высоте

58,5 в

высоте

58,5 в

высоте

58,5 в

высоте

58,5 в

высоте

58,5 в

высоте

58,5 в

рост

58,5 в

. 0003

Колесная база

92.1 в

Передняя трасса

51,8 в

Задняя трасса

50,4 в

Expand (еще 4)

2001 Daewoo Matiz 0,8 Rankings

99

2001 Daewoo Matiz 0,8

99

Наиболее мощные

#20320 / 20,6K

Быстрая 0-62 миль в час

#18770 / 20,6K

Самый быстрый

#19775 / 20,6K

Best MPG

#6171 / 20,6K

TOP BHP DAEWOO

#4171 / 20,6K

TOP BHP DAEWOO

#4171 / 20,6K

TOP BHP DAEWOO

#4171 / 20,6K

TOP BHP DAEWOO

#6171 / 20,6K

#6171 / 20,6K

lb·ft Daewoo

#41 / 40+

Лучший 0-62 мили в час Daewoo

#39 / 40+

Самый быстрый Daewoo

#41 / 40+

Максимальная мощность/вес Daewoo

#42 / 40+

Лучший расход на галлон Daewoo

#4 / 40+

Лучший показатель л.с./куб.см в Daewoo

#28 / 40+

00s Самый мощный

# 6948 / 7K

00S Самый быстрый ускорение

#6505 / 7K

00S Самый быстрый

#6777 / 7K

Наиболее мощные хэтчбеки

#4449 / 4. 7K

Quickest 0-62 Hatchbacks

#4233 / 4.7K

Hatch Sost Sost 0-62 4004 #4233 / 4.7K
Hatchbacks

#4233 / 4.7K

Hatchbacks

#4233 / 4.7K

. K
Лучший MPG хэтчбек

#2182 / 4.7K

Лучший MPG бензин

#1638 / 13.4K

2001 Daewoo Matiz 0.8 Краткое описание характеристик и технических характеристик

Этот Daewoo Matiz 0.8 производился с 2001 по 2005 год. Это рестайлинг Daewoo Matiz S 1998 года, который был заменен в 2005 году новым поколением Matiz Daewoo Matiz 0.8 2005 года выпуска. Это переднеприводный пятидверный мини-хэтчбек с передним расположением двигателя и пятью посадочными местами. Безнаддувный бензиновый двигатель 0,8 л 6v Inline 3 мощностью 50 л.миль в час Имея снаряженную массу 1876 фунтов, он расходует в среднем 38,6 миль на галлон и может проехать 356 миль, прежде чем потребуется заправка топливного бака емкостью 9,2 галлона. Он поставляется с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Багажное отделение составляет 5,5 кубических футов, но может быть увеличено до 17 кубических футов для больших грузов с максимальной грузоподъемностью 792 фунта.
Последнее обновление 22 nd ноября, 2018.

Daewoo Matiz Hatchback 1.0 SE 5d характеристики и размеры

1.0 SE 5д

В наличии новые от:

февраль 2003 г.

июнь 2005 г.

Дэу Матиз (98-05)

Зарегистрируйтесь, чтобы просмотреть характеристики другого автомобиля

Или поиск по марке и модели

Прокрутите вниз для получения полной информации о Daewoo Matiz 19.98 прямо здесь. На этой странице вы найдете все основные характеристики автомобиля Matiz: от общей топливной экономичности в милях на галлон и максимальной скорости в милях в час до эксплуатационных расходов, размеров, данных и многого другого. В Parkers вы найдете самый полный источник информации об автомобилях в Интернете.

Раздел 1 из 7

Обзор характеристик

Сменить отделку или двигатель

2WD

Руководство

Бензин

5др

Power (bhp) 63 bhp
Acceleration 0-60 mph 12. 5 secs
Range 367 miles
Страховая группа
получить расчет страховки?
7
Дорожный налог 220 фунтов стерлингов в год
Размеры (мм) Длина 3495 мм X Ширина 1495 мм

Раздел 2 из 7

Какова цена покупки подержанного и нового Матиза 1998 года и какова общая стоимость эксплуатации?

Потребление топлива

Стандарт испытаний до 2017 г. Пояснение

Объяснение официальных испытаний экономии топлива

В сентябре 2017 года был представлен улучшенный официальный тест на экономию топлива автомобиля.

 Новый тест WLTP дает цифры, более близкие к «истинному показателю расхода на галлон» автомобиля, чем тест NEDC до 2017 года, в котором показатель расхода топлива на галлон, как правило, завышался по сравнению с реальным водители мира получили бы.

При проверке расхода топлива на галлон для двух автомобилей всегда проверяйте, что значения были измерены в рамках одной и той же испытательной системы. Сравнение значения WLTP одного автомобиля с показателем NEDC другого автомобиля покажет вам, что , а не , у которого лучший расход на галлон.

Закрыть

44 мили на галлон
Insurance group 7
Annual road tax £220
Price when new £6,770
Used price range £310 — £1,300

See 2 б/у Daewoo Matiz (98-05)s на продажу по цене от 1 295 фунтов стерлингов

ПАРКЕРС
ОБЗОР

Читать полный обзор
Дэу Матиз 1998г.

Раздел 3 из 7

Размеры

Каковы габариты Матиза 1998 года, его запас топлива и общий вес?

Fuel Capacity 38 litres
Weight 855kg
Length 3495mm
Width 1495 мм
Высота 1485MM
Колесная база 2340MM
.

Раздел 4 из 7

Производительность

Каковы мощность, максимальная скорость, крутящий момент и выбросы CO2 у Matiz 1998?

Мощность 63 л.с.
Максимальная скорость 94 мили в час
0-60 mph 12.5 secs
Torque 87 Nm, 64 ft-lb
CO 2 Emissions 158 g/km
Euro Emissions Standard 3
миль на бак 367 миль

Раздел 5 из 7

Список оборудования и варианты отделки

Базовая комплектация SE

  • Бамперы в цвет кузова
  • Подушка безопасности водителя
  • Складывающиеся задние сиденья
  • ПА
  • Подушка безопасности пассажира

Стандартное оборудование SE

  • Тканевая обивка сидений
  • Стальные колеса

Дополнительное оборудование SE

  • Зеркала с электроприводом
  • Краска металлик

Посмотреть всеПросмотреть все автомобили Daewoo в продаже

Рекомендуемые автомобили для продажи

Дэу Матиз Хэтчбек
1.

0 Экстра Крутой 5d

только 1295 фунтов стерлингов
55 345 миль

Дэу Матиз Хэтчбек
1.0 Экстра Крутой 5d

только 1295 фунтов стерлингов
55 345 миль

Шкода Октавия Хэтчбек
SE 1.4 TSI 150PS DSG auto (03/17) 5d

только 12 995 фунтов стерлингов
41 330 миль

Фольксваген Поло Хэтчбек
Match Edition 1.0 BMT 75PS 5d

всего 11 190 фунтов стерлингов
35 853 мили

Land Rover Range Rover Evoque универсал
2.0 TD4 HSE Dynamic Lux Хэтчбек 5d Авто

всего 21 491 фунтов стерлингов
62 763 мили

Ауди Q5 SQ5
SQ5 Plus Quattro 5d Совет Авто

всего 25 990 фунтов стерлингов
84 000 миль

Пежо 2008 универсал
GT Line 1.5 BlueHDi 100 S&S (01/2019 г.) 5d

только 15 500 фунтов стерлингов
32 192 мили

Хендай i10 хэтчбек
Перейти SE 1.

0 66PS 5d

только 11 158 фунтов стерлингов
27 400 миль

Воксхолл Адам Хэтчбек
1.2i Джем 3д

только 8 400 фунтов стерлингов
21 560 миль

МИНИ Хэтчбек Хэтчбек
1.6 Купер Пимлико 3d

только 7 794 фунтов стерлингов
45000 миль

Раздел 6 из 7

Двигатель

Какой объем двигателя, тип топлива, трансмиссия и коробка передач Daewoo Matiz 1998?

Engine Size 995cc
Cylinders 4
Valves 8
Fuel Type Petrol
Трансмиссия Ручная
Коробка передач 5-ступенчатая
Трансмиссия Передний привод

Раздел 7 из 7

Салон и багаж

Какое количество мест и дверей в Daewoo Matiz 1998 и размер багажника?

Если вы ищете Daewoo Matiz, вам определенно захочется узнать все обо всех аспектах автомобиля — и у Parkers есть все детали, необходимые для того, чтобы понять, как он впишется в вашу жизнь. Ознакомьтесь с полной информацией и сравните с конкурирующими моделями на этих страницах.

Daewoo Matiz|Цена. Отзывы. Технические характеристики.|TCV(бывший tradecarview)|Японский онлайн-рынок подержанных автомобилей

Daewoo Matiz: Основные характеристики

Двери 5
Сиденья 5
Объем багажного отделения 145 литров
Масса буксируемого автомобиля без тормозов
Масса буксируемого автомобиля с тормозом
  • длина 3,495 — 9,495 м0595 высота
    1,485 —
    1,485 м
  • ширина
    1,495 — 1,495 м
Максимальная мощность 52 пс
Fuel Consumption No Data
Drive Type FF
Engine Capacity 796cc
Number of Seats 5

Daewoo Matiz : Models

Daewoo Matiz : Цены

Daewoo 7

Mat0373

Модель / Год

Цена подержанного автомобиля на tc-v. com

FOB цена подержанных автомобилей, в настоящее время указанная на TCV. Эта цена устанавливается продавцами, продающими автомобили на TCV.
※ Обратите внимание, что эта цена может варьироваться в зависимости от продавца, сезона и других факторов.

Цена нового автомобиля в Японии

Цена нового автомобиля на японском рынке. Эта цена устанавливается компанией-производителем автомобиля.
※ Обратите внимание, что эта цена может отличаться в вашей стране.

Объем двигателя
Daewoo Matiz Нет данных 5 506 долл. США — 7 957 долл. США 796 — 796cc
Нет данных 5 506 — 7 895 долл. США 796 — 796cc
Daewoo Matiz 2002 Нет данных 5 506 долл. США — 7 957 долл. США 796 — 796cc
Daewoo Matiz 2000 Нет данных 5 506 долл. США — 76 93 893 903 долл. США6CC

DAEWOO MATIZ ON TCV

на продажу Пользовательские обзоры Рейтинг продаж

7777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777773737373779н.0372 №753

Отзывы пользователей о Daewoo Matiz

Daewoo Matiz : Подробные характеристики

Daewoo Matiz 2002/1

Модель 1

0370 Двигатель
Вместимость

Дверь Топливо
Тип
Трансмиссия Тип привода Количество мест
Сиденья
Топливо
Расход
Другие
Spec
AG RHD при 0,8 NO.0373

No Data Details
AX LHD AT 0.8 No Data 796 5 Gasoline 4AT FF 5 No Data Details
AX RHD AT 0. 8 No Data 796 5 Gasoline 4AT FF 5 No Data Details
ME RHD MT 0.8 No Data 796 5 Gasoline 5MT FF 5 Нет данных Подробная информация

Daewoo Matiz 2000/1

0 Уровень

9037. 0370 Топливо
Тип

Grade Модельный код Трансмиссия Тип привода Количество мест
Места
Топливо
Расход
прочее
спец.
A-I (AT) NO DATA 796 5 Бензин 3AT FF 5 NO DAK0374

A-II(AT) No Data 796 5 Gasoline 3AT FF 5 No Data Details
M-I(MT) No Data 796 5 Gasoline 5MT FF 5 No Data Details
M-II(MT) No Data 796 5 Gasoline 5MT FF 5 No Data Details

Daewoo Matiz в продаже

Самые популярные модели Daewoo в продаже

Характеристики моделей похожих на Daewoo Matiz

Характеристики популярных моделей Daewoo

Daewoo Matiz Руководство по тюнингу

Коврик популярен у молодых водителей и поэтому нас часто спрашивают о модификациях производительности и обновлениях для него, поэтому мы подготовили это вводное руководство, которое позволит вам получить максимальную отдачу от вашего Matiz. Смотрим на тюнинг Матиза и подводим итоги оптимальных модификаций.

Daewoo Matiz являются популярными проектами по тюнингу, и с несколькими разумными деталями производительности вы можете существенно увеличить свое удовольствие от вождения. Matiz популярен среди наших членов для проектов по тюнингу. Мы видим, что многие люди тратят деньги на свой Matiz, делая неправильные модификации, а затем вынуждены начать сначала. Следуйте нашим советам, чтобы не тратить деньги впустую.

Улучшение управляемости должно быть вашим главным приоритетом в вашем проекте тюнинга Matiz. Мы предлагаем вам установить усиленную подвеску и занизить автомобиль на 30-35 мм. Более крупные перепады требуют работы с арками, особенно на моделях, уже оснащенных спортивной подвеской.

Обращаясь к двигателю Matiz, нам нужно получить немного больше мощности от верхней части.

Сохраните стандартный внешний вид автомобиля, но уберите значки, чтобы получить идеальное спальное место!

Наилучший прирост мощности достигается за счет двигателей большего объема. Чем больше вы начинаете, тем больше окупаемость инвестиций, поэтому замена двигателя является выгодным вариантом для автомобилей с небольшим двигателем.

Этот список этапов и модификаций, которые обычно выполняются нашими участниками, решите, как далеко вы хотите продвинуть свою машину, прежде чем начать.

Приобретение лучших модификаций для планируемого использования автомобиля позволяет сэкономить время и деньги. Модернизация для соревнований Stage 3 просто не работает на дороге, так как из-за нее становится трудно управлять автомобилем в медленном потоке.

Посмотрите наше видео, в котором рассказывается о 5 принципах тюнинга вашего автомобиля. Обязательно подпишитесь и поддержите наш новый канал.

Лучшие модификации двигателя для вашего автомобиля

  1. Переназначение — переназначение дает наибольшее преимущество с точки зрения экономии средств, альтернативой являются ЭБУ вторичного рынка и дополнительные ЭБУ.
  2. Кулачки Fast Road являются одним из наиболее значительных механических изменений, но они должны быть установлены кем-то, кто знает, что они делают, и их не всегда легко найти, но вы можете найти местную фирму для переточки стандартного распределительного вала.
  3. Впуск и выпуск. Обратите внимание, что сами по себе эти моды НЕ ДОБАВЛЯЮТ МОЩНОСТИ в большинстве случаев, но они могут помочь увеличить мощность после других модов, сняв ограничение.
  4. Модернизация турбокомпрессоров и нагнетателей — принудительная индукция — наиболее эффективный подход к увеличению подачи воздуха, позволяющий сжигать больше топлива и вырабатывать больше энергии. Это одно из самых дорогих обновлений, но оно дает наилучшие результаты.
  5. Работа с головкой. Целью портирования и продувки головки является подача воздуха в двигатель при одновременном устранении ограничений потока и турбулентности.
  6. Типичные модификации Stage 1 часто включают: Remap, облегченный маховик, спортивный выхлоп, панельный воздушный фильтр, модернизацию подвески (падение на 30-40 мм), легкосплавные диски.

    Типичные модификации этапа 2 часто включают:

    Типичные модификации этапа 3 часто включают:  Балансировка двигателя, спортивная коробка передач, кулачок для соревнований, добавление или модернизация принудительной индукции (турбо / нагнетатель), внутренняя модернизация двигателя (поршни / головка / клапаны).

    Тюнинг двигателя.

    Пиковая мощность — это хорошо, но для ежедневного вождения вам нужен широкий диапазон крутящего момента и, возможно, расширение диапазона оборотов. В этой статье мы дадим обзор и введение в лучшие моды для вашего автомобиля, но мы рекомендуем вам провести некоторое время на сайте, изучая детали каждого типа производительности.

    Продолжительность впуска и выхлопа играет большую роль в диапазоне мощности вашего автомобиля, но будьте осторожны, неправильный выбор может нарушить холостой ход и затруднить управление автомобилем в пробке. Вам нужно будет выполнить обновление распределительного вала с другими модами и закончить перепрошивкой ECU для наилучшего прироста производительности.

    Вам нужно будет убедиться, что двигатель не испытывает нехватки топлива, поэтому вам нужно увеличить скорость подачи топлива. Часто потери мощности, плоские пятна и неустойчивый холостой ход после выполнения модов обычно можно отнести к проблемам с синхронизацией или подачей топлива. Модернизация форсунок — еще одна полезная модификация, которая обеспечит достаточное количество топлива. Топливный насос будет подавать только ограниченное количество топлива, поэтому вам может потребоваться увеличить его, если ваши форсунки требуют больше топлива.

    Настройка впуска и выпуска.

    Дыхательные моды обычно идут следующими. Вопреки распространенному мнению, установка впускного комплекта обычно дает очень небольшой прирост мощности, они работают только хорошо и рекомендуются после того, как вы увеличите мощность двигателя до такой степени, что стандартная коробка воздухозаборника не справится! Ограничение потока воздуха в двигатель является основной частью настройки, поэтому установите воздушный фильтр с лучшим потоком, если вы обнаружите, что автомобиль работает с обедненной смесью. Индукционные комплекты могут звучать великолепно, но из-за теплого воздуха в моторном отсеке они не добавят заметной мощности и фактически лишат вас мощности.

    Спортивные выхлопные трубы

    , безусловно, улучшат поток воздуха через двигатель, но не делайте их слишком большими, иначе вы вполне можете получить снижение расхода воздуха. Вообще говоря, придерживайтесь эмпирического правила от 1 до 1,5 дюймов.

    Приобретение головки с профессиональным потоком (отверстия и полировка) с большими клапанами может полностью максимизировать прирост мощности. Хорошее усиленное сцепление для быстрых дорог поможет сохранить эту мощность там, где она должна быть. Никогда не экономьте и не ожидайте, что стандартное сцепление справится. Двигатели NA (без наддува) не достигают большого прироста мощности, если вы переназначаете их, если только вы не сделали обширных модификаций.

    Модернизация легкосплавных дисков.

    Поскольку легкосплавные диски менее тяжелые, они улучшают характеристики и помогают охлаждать тормозные диски. Большие легкосплавные диски Matiz могут снизить производительность. Если вы купите большие легкосплавные диски, вы измените передаточное число главной передачи. Старайтесь, чтобы общий диаметр качения колеса оставался таким же, как на заводе. Во всех случаях мы не рекомендуем превышать 16 дюймов.

    Если вы хотите узнать больше или просто получить дружеский совет по тюнингу вашего автомобиля, присоединяйтесь к нам в нашем автомобильный форум , где вы можете более подробно обсудить варианты Matiz с нашими владельцами Matiz. Также стоит прочитать наши непредвзятые статьи о настройке Daewoo , чтобы получить полное представление о преимуществах и недостатках каждой модификации.

    Пожалуйста, помогите нам улучшить эти советы, отправив нам свой отзыв в поле для комментариев ниже . Нам нравится узнавать о проектах посетителей нашего веб-сайта, особенно о модах, которые были сделаны и которые лучше всего подходят для вашего автомобиля. Это помогает нам поддерживать актуальность наших руководств и советов, помогая другим с их проектами модифицированных автомобилей. Ваши отзывы и комментарии используются для поддержания этой страницы в актуальном состоянии и помогают повысить точность этих статей, которые постоянно обновляются и пересматриваются.

    Если вам понравилась эта страница, мы будем очень признательны, если вы поделитесь ссылкой на нее на ваших любимых форумах или в ваших профилях в социальных сетях, это поможет нам продолжать работу.

    Загляните на мой канал YouTube, мы регулярно добавляем новый контент…

    ПОЖАЛУЙСТА, ПОМОГИТЕ: МНЕ НУЖНЫ ВАШИ ПОЖЕРТВОВАНИЯ, ЧТОБЫ ПОКРЫТЬ РАСХОДЫ НА РАБОТУ ЭТОГО САЙТА И ПОДДЕРЖАТЬ ЕГО РАБОТУ. Я не беру с вас плату за доступ к этому веб-сайту, и это спасает большинство читателей TorqueCars 100 долларов в год — , но мы НЕ ПРИБЫЛЬНЫ и даже не покрываем наши расходы. Чтобы мы продолжали работать, ПОЖАЛУЙСТА, Пожертвуйте здесь

    Эта статья была написана мной, основателем Waynne Smith TorqueCars, и я ценю ваши отзывы и предложения. Эта запись была
    подал под Дэу. Вы можете оставить отзыв ниже или присоединиться к нашему форуму, чтобы подробно обсудить эту статью и модификацию автомобиля с нашими участниками.

    Если вам понравилась эта страница , поделитесь ею с друзьями, оставьте ссылку на нее на своем любимом форуме или используйте параметры закладок, чтобы сохранить ее в своем профиле в социальных сетях.

    Обратная связь — Что вы думаете?

    Пожалуйста, используйте наш форум , если вы хотите задать вопрос по настройке , и обратите внимание, что мы не продаем запчасти или услуги, мы просто интернет-журнал.


    Помогите нам стать лучше, оставьте предложение или совет

    Посмотрите это видео и подпишитесь на мой канал на YouTube.

Какие характеристики двигателя Daewoo Matiz?

Какие характеристики двигателя Daewoo Matiz? | Матиз часто задаваемые вопросы

Какие характеристики двигателя у Daewoo Matiz?

Daewoo Matiz доступен с 1 вариантом(ами) двигателя.

  1. 796 куб. см, 3 цилиндра, рядный, 2 клапана на цилиндр

Двигатель большего размера (4+ клапана, более высокий куб. см/рабочий объем) обычно ориентирован на производительность (т. е. большую мощность или ускорение).

Название версии Цена на условиях самовывоза, Индия Тип топлива Двигатель Тип двигателя
SS ₹ 3.05 Lakh Petrol 796 cc, 3 Cylinders Inline, 2 Valves/Cylinder
SD ₹ 3.40 Lakh Petrol 796 cc, 3 Cylinders Inline, 2 Valves /Cylinder
SG ₹ 3.58 Lakh Petrol 796 cc, 3 Cylinders Inline, 2 Valves/Cylinder
SP ₹ 3.75 Lakh Petrol 796 cc, 3 Cylinders Inline, 2 Valves/Cylinder
SA ₹ 4.06 Lakh Petrol 796 cc, 3 Cylinders Inline, 2 Valves/Cylinder
SE ₹ 4,15 лакха Бензин 796 куб. см, 3 цилиндра, рядный, 2 клапана на цилиндр

Сколько цветов доступно в Daewoo Matiz?

Какой пробег у Daewoo Matiz по городу и по трассе?

Сколько версий доступно для Daewoo Matiz?

Какие функции безопасности доступны в Daewoo Matiz?

Доступен ли тип топлива CNG для Daewoo Matiz в Индии?

Доступен ли дизельный тип топлива для Daewoo Matiz в Индии?

Доступен ли Daewoo Matiz на электрическом топливе в Индии?

Есть ли в Daewoo Matiz подушки безопасности?

Какой объем топливного бака у Daewoo Matiz?

У Daewoo Matiz есть гидроусилитель руля?

Сколько места в багажнике Daewoo Matiz?

Как производительность Daewoo Matiz?

Какие варианты топлива доступны в Daewoo Matiz?

Какой дорожный просвет у Daewoo Matiz?

Есть ли у Daewoo Matiz версия с автоматической коробкой передач?

Какие характеристики шин у Daewoo Matiz?

Какая максимальная скорость у Daewoo Matiz?

Какая вместимость у Daewoo Matiz?

Есть ли в Daewoo Matiz ABS (антиблокировочная тормозная система)?

Сколько стоит Daewoo Matiz в Индии?

Какова дорожная цена Daewoo Matiz?

Какая самая низкая цена на Daewoo Matiz в Индии?

Есть ли в Daewoo Matiz кожаные сиденья?

Есть ли у Daewoo Matiz легкосплавные диски?

Есть ли у Daewoo Matiz светодиодные фары?

Есть ли у Daewoo Matiz светодиодные дневные ходовые огни?

У Daewoo Matiz есть Android Auto или Apple Car Play?

Есть ли в Daewoo Matiz встроенная музыкальная система?

Есть ли у Daewoo Matiz люк на крыше?

Что такое рейтинг безопасности Daewoo Matiz?

Есть ли в Daewoo Matiz система GPS-навигации?

Есть ли у Daewoo Matiz беспроводное зарядное устройство?

Есть ли у Daewoo Matiz опция HUD (проекционный дисплей)?

Есть ли у Daewoo Matiz вариант с турбодвигателем?

У Daewoo Matiz есть вентиляция сидений?

Есть ли у Daewoo Matiz функция помощи при подъеме в гору?

Есть ли у Daewoo Matiz вариант с полным приводом?

Есть ли в Daewoo Matiz функция доступа без ключа?

Есть ли у Daewoo Matiz функция запуска с кнопки?

Марути Сузуки Альто К10

₹ 3,99 — 5,84 лакха

Ср. Цена с выставок

Проверить — Каковы характеристики двигателя Maruti Suzuki Alto K10?

Сравните с Матизом

Датсун Реди-ГО

₹ 3,98 — 4,96 лакха

Ср. Цена на условиях самовывоза

Проверить — Каковы технические характеристики двигателя Datsun redi-GO?

Сравните с Матизом

Марути Сузуки С-Прессо

₹ 4,25 — 5,99 лакха

Ср. Цена на условиях самовывоза

Проверить. Каковы технические характеристики двигателя Maruti Suzuki S-Presso?

Сравните с Матизом

Рено Квид

₹ 4,64 — 6,09 лакха

Ср. Цена на условиях самовывоза

Проверить — Каковы технические характеристики двигателя Renault Kwid?

Сравните с Матизом

Датсун ГО

₹ 4,03 — 6,51 лакха

Ср. Цена на условиях самовывоза

Проверить. Каковы технические характеристики двигателя Datsun GO?

Сравните с Матизом

Марути Сузуки Вагон Р

₹ 5,47 — 7,19 лакхов

Ср. Цена на условиях самовывоза

Проверить — Каковы технические характеристики двигателя Maruti Suzuki Wagon R?

Сравните с Матизом

Тата Тиаго NRG

₹ 6,42 — 7,38 лакхов

Ср. Цена на условиях самовывоза

Проверить — Каковы технические характеристики двигателя Tata Tiago NRG?

Сравните с Матизом

Марути Сузуки Селерио

₹ 5,23 — 7,00 лакхов

Ср. Цена на условиях самовывоза

Проверить — Каковы технические характеристики двигателя Maruti Suzuki Celerio?

Сравните с Матизом

Тата Тьяго

₹ 5,39 — 7,82 лакха

Ср. Цена на условиях самовывоза

Проверить — Каковы технические характеристики двигателя Tata Tiago?

Сравните с Матизом

Daewoo Matiz (КЛЯ) 0.8 I (52 л.с., бензин, 1998 г.)

Хэтчбек (лифтбек, фастбэк), 5 дверей, 5 мест, габариты: 3495,00 мм x 1495,00 мм x 1480,00 мм, вес: 725 кг, объем двигателя: 796 куб.см, верхний распределительный вал (OHC), 3 цилиндра, 2 клапана на цилиндр, максимальная мощность: 52 л.с. при 5900 об/мин, максимальный крутящий момент: 69 Нм при 4600 об/мин, разгон (0-100): 17.00 с, максимальная скорость: 144 км/ч, передачи (ручная/автоматическая): 5/-, вид топлива: бензин, расход топлива (городской/загородный/смешанный): 7,9 л/ 5,1 л / 6,1 л, шины: 145/70 R13

Daewoo Damas 0.8 I ( бензин , 1991) 38 л.с. при 5000 об/мин
Daewoo Damas II 0.8 ( petrol , 2005) 38 hp @ 5000 rpm
Daewoo Tico (KLY3) 0.8 ( petrol , 1991) 48 hp @ 5000 rpm
Daewoo Matiz (KLYA) 0. 8 I ( petrol , 1998) 52 hp @ 5900 rpm
Daewoo Matiz II 0.8 I ( petrol , 2000) 52 hp @ 5900 rpm
Daewoo Matiz II 0,8 л АКПП ( бензин , 2000) 52 hp @ 5900 rpm
Daewoo Matiz II 1.0 I ( petrol , 2003) 64 hp @ 5400 rpm
Daewoo Kalos Sedan 1.2 I ( petrol , 2002) 72 hp @ 5500 rpm
Daewoo Kalos 1.2 I ( petrol , 2002) 72 hp @ 5500 rpm
Daewoo Damas 0.8 I ( petrol , 1991) 38 hp при 5000 об/мин
Daewoo Damas II 0.8 ( petrol , 2005) 38 hp @ 5000 rpm
Daewoo Tico (KLY3) 0.8 ( petrol , 1991) 48 hp @ 5000 rpm
Daewoo Matiz (Klya) 0,8 I ( Бензин , 1998) 52 л.с. при 5900 об / мин
DAEWOO MATIZ II 0,8 I ( БЕЗ , 2000). I Автомат ( бензин , 2000) 52 hp @ 5900 rpm

. 5900 об/мин

Daewoo Damas 0.8 I ( petrol , 1991) 38 hp @ 5000 rpm
Daewoo Damas II 0.8 ( petrol , 2005) 38 hp @ 5000 об / мин
Daewoo Tico (KLY3) 0,8 ( Бензин , 1991) 48 HP при 5000 об / мин
DAEWOO (KLYA)
DAEWOO (KLYA) 0.87. 0.87.
DAEWOO (KLYA)
Daewoo Matiz II 0,8 I АКПП ( petrol , 2000) 52 hp @ 5900 rpm
Daewoo Matiz II 0.8 I ( petrol , 2000) 52 hp @ 5900 rpm
Daewoo Matiz II 1.0 I ( petrol , 2003) 64 hp @ 5400 rpm
Daewoo Kalos Sedan 1.2 I ( petrol , 2002) 72 hp @ 5500 rpm
Daewoo Kalos 1.2 I ( petrol , 2002) 72 л. с. при 5500 об/мин

7474.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

74.

74.

74.

. ( бензин , 1998)

Daewoo Damas 0,8 I ( Бензин , 1991) 38 л.с. @ 5000 об / мин (64 Нм при 3000 об / мин)
DAEWOO DAMAS II 0,8 (
DAEWOO DAMAS II 0,8 (
DAEWOO DAMAS II 0,8 (.
). Организуны (64 Нм при 3000 об / мин)
Daewoo Tico (Kly3) 0,8 ( Бензин , 1991) 48 HP @ 5000 об / мин (64 Нм @ 3000 RPM)
52 л.с. при 5900 об/мин (69 Нм при 4600 об/мин)
Daewoo Matiz II 0,8 I ( Бензин , 2000) 52 HP при 5900 об / мин (69 нм при 4600 об / мин)
DAEWOO II 0.873
DAEWOO II 0.873 70374

.8.915. 70377. 703777.15.

. hp @ 5900 rpm (69 Nm @ 4600 rpm)

.93939393939393939393939393. 90.73.93.939393. 90.

Daewoo Damas 0. 8 I ( petrol , 1991) 38 hp @ 5000 rpm
Daewoo Damas II 0.8 ( petrol , 2005) 38 л.с. при 5000 об/мин
Daewoo Tico (Kly3) 0,8 ( Бензин , 1991) 48 л.с. при 5000 об / мин
Daewoo Matiz (Klya) 0,8 I ( Petrol , 1998) 90.70.,

. 90,

, 1998).

Daewoo Matiz II 0.8 I ( petrol , 2000) 52 hp @ 5900 rpm
Daewoo Matiz II 0.8 I Automatic ( petrol , 2000) 52 hp @ 5900 rpm
Daewoo Matiz II 1.0 I ( бензин , 2003) 64 hp @ 5400 rpm
Daewoo Kalos Sedan 1.2 I ( petrol , 2002) 72 hp @ 5500 rpm
Daewoo Kalos 1.2 I ( petrol , 2002) 72 hp @ 5500 rpm
Daewoo Matiz (KLYA) 0.8 I ( petrol , 1998) 52 hp @ 5900 rpm (5. 1 l/100km / 46.12 mpg)
Daewoo Matiz II 0.8 I ( petrol , 2000) 52 л.с. при 5900 об/мин (5,1 л/100 км / 46,12 миль на галлон)
Daewoo Matiz II 1,0 I ( Бензин , 2003) 64 HP при 5400 об / мин (5,3 л / 100 км / 44,38 миль на гастро. 75 л.с. @ 5400 об / мин (5,1 л / 100 км / 46,12 миль на галлон)
Daewoo Racer 1,5 I ( Бензин , 1993) 75 HP @ 5400 RPM (5,1 L / 100Km / 46.12772 75 HP при 5400 об / млн. Nexia (KLETN) 1.5 I ( бензин , 1995) 75 л.с. при 5400 об/мин (5,1 л/100км/46,12 миль на галлон)
Daewoo Matiz (Klya) 0,8 I ( Бензин , 1998) 52 л.с. при 5900 об / мин (6,1 л / 100 км / 38,56 МП). 2000) 52 HP при 5900 об / мин (6,1 л / 100 км / 38,56 миль на галлон)
Daewoo Matiz II 0,8 I Automatic ( Petrol , 2000) 52 HP @ 5900 @ 5900 @ 5900 @ 5900 @ 5900 @ 5900 @ 5900 @ 5900. )
Daewoo Racer 1.5 I АКПП ( бензин , 1993) 75 л.с. @ 5400 об / мин (6,3 л / 100 км / 37,34 миль на галлон)
Daewoo Racer 1,5 I ( Бенло , 1993) 75 HP @ 543333333333333333333333333333. @ 54333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333.7777777.
Daewoo Nexia (Kletn) 1,5 I ( Бензин , 1995) 75 л.с. при 5400 об / мин (6,3 л / 100 км / 37,34 МП) , 1991) 48 л.с. при 5000 об/мин
Daewoo Matiz (КЛЯ) 0,8 л ( petrol , 1998) 52 hp @ 5900 rpm
Daewoo Matiz II 0.8 I Automatic ( petrol , 2000) 52 hp @ 5900 rpm
Daewoo Matiz II 0.8 I ( petrol , 2000) 52 HP при 5900 об / мин
Daewoo Matiz II 1,0 I ( , 2003) 64 HP @ 5400 RPM
64 HP @ 5400 RPM
64 HP. 72 л.с. при 5500 об/мин
Daewoo Nexia Combi (Kletn) 1,5 I ( Бензин , 1995) 75 HP при 5400 об / мин
Opel Kadett CAVET CARAVEN 1.2 AITUMERALIN 1,2. 2,2 AITURELAN 1.2 AITURELAN 1.2 AITURELAN 1,2.1117.15.177.15.177.15.

77774

79377777779.

793777777777779.

. rpm
Opel Kadett C Caravan 1.2 ( petrol , 1973) 52 hp @ 5600 rpm
Vauxhall Nova van 1.2 ( petrol , 1990) 52 hp
Mazda Carol 0.7 12В полный привод ( Бензин , 1989) 52 л.с. @ 6500 об / мин
Неоценти Маленький 1,0 ( Бензин , 1991) 52 HP @ 5750 RPM 52 HP @ 5750 RPM 52 HP @ 5750 RPM 52 HP @ 5750 RPM 52 HP. 1998) 52 HP при 5900 об / мин
Vauxhall Nova CC 1,2 N ( Бензин , 1990) 52 HP
.

52 л.с. при 5600 об/мин
Chevrolet Spark II 0.8 I Automatic ( petrol , 2005) 52 hp @ 6000 rpm
Chevrolet Spark II 0.8 I ( petrol , 2005) 52 hp @ 6000 rpm

Hpt @ 5900 RPMET

.

Smart Fortwo II coupe 0.8 Cdi Automatic ( diesel , 2007) 45 hp
Smart Fortwo II coupe 0.8 Cdi ( diesel , 2007) 45 hp
Daihatsu Ceria /Perodua Kancil /Kelisa 0,85 л R3 12 В ( petrol , 2001) 50 hp @ 5500 rpm
Smart Fortwo Coupe 0.7 I ( petrol , 1998) 50 hp @ 5250 rpm
Smart Fortwo Cabrio 0.7 I ( petrol , 1999) 50 л.с. @ 5250 об / мин
Daewoo Matiz (Klya) 0,8 I ( Бензин , 1998) 52 HP @ 5900 RPM
52 HP @ 5900 RPM
52 HP @ 5900 RPM
52 HP @ 5900 RPM
52 л.с. при 6000 об/мин
Chevrolet Spark II 0.8 I Automatic ( petrol , 2005) 52 hp @ 6000 rpm
Chery Sweet (QQ) 0.8 I ( petrol , 2006) 52 hp @ 6000 rpm
Chery Sweet (QQ) 0,8 I Automatic ( Бензин , 2006) 52 л.с. При 6000 об / мин
Opel Cadett C Caravan 1,2 Automatic Automatic

Opel Cadett C Caravan 1,2 Automatic Automatic

opel Cadett C Caravan 1,2 Automatic

opel Cadett CAVETT 1,2 Automatic

. об/мин
Opel Kadett C Caravan 1.2 ( petrol , 1973) 52 hp @ 5600 rpm
Vauxhall Nova van 1.2 ( petrol , 1990) 52 hp
Mazda Carol 0.7 12V 4WD ( petrol , 1989) 52 hp @ 6500 rpm
Innocenti Small 1.0 ( petrol , 1991) 52 hp @ 5750 rpm
Daewoo Matiz (KLYA) 0. 8 I ( petrol , 1998 ) 52 л.с. @ 5900 об / мин
Vauxhall Nova CC 1,2 N ( Бензин , 1990) 52 HP
Opel Corsa A (FACELIFT 1990) 1,2 SO

OPEL CORSA A (FACELIFT 1990) 1,2 SO (

.
Chevrolet Spark II 0.8 I ( petrol , 2005) 52 hp @ 6000 rpm
Chevrolet Spark II 0.8 I Automatic ( petrol , 2005) 52 hp @ 6000 rpm

2 opel Kadett D. 1.0373

2 opel Kadett D. 1.0373

2 opel Kadett D. 1,0373

2. 5800 об/мин (70 Нм при 3400–3800 об/мин)

77727777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777 50 Disel , 1992). Нм @ 2500 об / мин)

272727. 1999)

77 52 H. 4200 @ 7. 52777. 52777. 52777. 5277. 5277. 5277. 52777. 527. 52. )

Fiat Panda (141A) 1100 Треккинг 4×4 CL ( petrol , 1991) 50 hp @ 5250 rpm (84 Nm @ 3000 rpm)
Smart Fortwo Coupe 0.7 I ( petrol , 1998) 50 hp @ 5250 rpm (80 Nm @ 1800 rpm)
Smart Fortwo Cabrio 0,7 I ( Бензин , 1999) 50 л.с. при 5250 об / мин (80 нм @ 1800 об / мин)
Subaru Justy I (KAD) 1000 4WD (KAD-A) ( Бензин , 1985) 50 л.с. @ 6000 об/мин (76 Нм @ 3600 об/мин)
Peugeot 106 I (1a/c) 1,4 D ( Diesel , 1992)
Ford Fiesta III 1.1 ( Бензин , 1989) 50 л.с. @ 5200 об / мин (83 Нм @ 3000 об / мин)
50 л.с. при 5000 об/мин (84 Нм при 2750 об/мин)
Fiat UNO (146A) 1,1 л ( Бензин , 1990) 51 л.с. @ 5250 об / мин (84 Нм при 3000 об / мин)
Fiat Uno 1,1 I ( Бензин , 1995) 51 51 HP @ 3000) @ 3000) @ 3000) @ 3000) @ 3000) @ 3000) @ 3000) @ 3000).
Опел Кадетт C City 1. 2 ( Бензин , 1973) 51 л.с. @ 5600 об / мин (80 Нм при 3400 об / мин)
MAZDA AZ-Wagon II 0.7 12VERSOLERSOLERSOLERSOLERSOLIRSOLIAROLIARIPHOL л.с. при 6500 об/мин (60 Нм при 4000 об/мин)
Honda That S (JA-IV) 0,7 I 12 В ( petrol , 2003) 52 hp @ 7200 rpm (61 Nm @ 4500 rpm)
Mitsubishi Pajero Mini 0.7 16V ( petrol , 1994) 52 hp @ 7000 rpm (58 Nm @ 4000 rpm)
Opel Kadett C Coupe 1,2 ( Бензин , 1973) 52 HP при 5600 об / мин (79 нм @ 3400 об / мин)
opel KADETT). 5600 об/мин (80 Нм)
Opel Kadett C 1.2 АКПП ( Бензин , 1973) 52 л.с. при 5600 об / мин (80 Нм)
Mazda Carol 0,7 12V 4WD ( Бензин , 1989) 52 HP @ 6500 RPM @ 4000) @ 6500 @ 6500 @ 6500 @ 6500 @ 6500 @ 6500 @ 6500 @ 6500 @ 6500 @ 6500.

Innocenti Small 1.0 ( petrol , 1991) 52 hp @ 5750 rpm (78 Nm @ 3500 rpm)
Daewoo Matiz (KLYA) 0. 8 I ( petrol , 1998) 52 hp @ 5900 rpm (69 Нм при 4600 об/мин)
Chevrolet Spark II 0,8 I АКПП ( Бензин , 2005) 52 л.с. при 6000 об / мин (69 Нм при 4600 об / мин)
Chevrolet Spark II 0,8 I ( бензин , 2005).
Chery Sweet (QQ) 0,8 I ( Бензин , 2006) 52 л.с. @ 6000 об / мин (77 нм @ 3500 об / мин)
Sweet (QQ) 0.876. ) 52 л.с. при 6000 об/мин (77 Нм при 3500 об/мин)
FAW Jinn 1.1 I ( Бензин , 2005) 52 HP при 5200 об / мин (83 Нм @ 3000 — 3500 об / мин)
Honda Z 0,7 12 В ( Betrol , 1998)
Suzuki Wagon R+ II 1.0 I 12V ( petrol , 2001) 53 hp @ 5500 rpm (76 Nm @ 3300 rpm)
Premier 118 1.2 ( petrol , 1962) 53 л. с. при 5600 об/мин (79 Нм при 4000 об/мин)
Chery QQ6 (S21) 1.1i ( petrol , 2006) 53 hp @ 5200 rpm (83 Nm @ 3000 rpm)
ZAZ 1105 1.1 ( petrol , 1993) 53 hp @ 5500 rpm (80 Nm @ 3500 rpm)
Опел Кадетт Д. Караван 1.2 ( Бензин , 1979) 53 л.с. при 5400 об / мин (80 Нм при 3600 об / мин)
DAAIHATSU PERODUA VIVA 0.811117. при 5700 об/мин (76 Нм при 3800 об/мин)
СеАЗ 1111 11116 I ( Бензин , 2006) 53 HP при 6000 об / мин (77 Нм при 3000 об / мин)
Citroen AX 14D 1.4 ( Diesel , 1988) 53 53 HP @ 5000 R. 3000 R. 3000 R. 5000 R. 5000 R. 5000 R. 5000 @ 5000 @ 5000 R. 5000) @ 5000 @ 5000 hp. 5000).
Zaz 1102 1,1 ( Бензин , 1989) 53 HP при 5500 об / мин (80 нм при 3500 об / мин)
Suzuki Cultus II Hatchback II Hatchback II II Hatchback II II Hatchback II II Hatchback II II Hatchback II II. 5700 об/мин (76 Нм при 3300 об/мин)
Suzuki Ignis Hatchback 1.0 I ( petrol , 2000) 53 hp @ 5700 rpm (76 Nm @ 3300 rpm)
Suzuki Ignis Hatchback 1.0 I Automatic ( petrol , 2000) 53 hp @ 5700 rpm (76 Nm @ 3300 rpm )
Opel Kadett C Caravan 1.2 ( petrol , 1973) 52 hp @ 5600 rpm
Opel Kadett C Caravan 1.2 Automatic ( petrol , 1973) 52 hp @ 5600 rpm
Фургон Vauxhall Nova 1,2 ( petrol , 1990) 52 hp
Mazda Carol 0.7 12V 4WD ( petrol , 1989) 52 hp @ 6500 rpm
Innocenti Small 1.0 ( petrol , 1991) 52 HP @ 5750 об / мин
Daewoo Matiz (Klya) 0,8 I ( Бензин , 1998) 52 HP при 5900 об / мин
Vauhhhall.
Opel Corsa A (фейслифтинг 1990) 1. 2 S ( petrol , 1990) 52 hp @ 5600 rpm
Chevrolet Spark II 0.8 I Automatic ( petrol , 2005) 52 hp @ 6000 rpm
Chevrolet Spark II 0.8 I ( Бензин , 2005) 52 л.с. @ 6000 об / мин

777777777777777777777777777777.77777777777777777777.77777777777777777.7777777777777777777777777777777777777777.7 12 В ( бензин , 1998)

Rover Mini Mk I 1,3I Automatic ( Petrol , 1992)727 50 HP @ 5000 Rr / Hp @ 5000 Rr / Hp @ 5000 2000.04. )
Ford KA (RBT) 1,3 I ( petrol , 1996) 50 hp @ 4500 rpm (7.9 l/100km / 29.77 mpg)
Volkswagen Polo III (6N/6KV) 1.0 ( petrol , 1996) 50 hp @ 5000 rpm ( 7,7 л / 100 км / 30,55 миль на галлон)
Сиденья IBIZA II 1,0 I ( Бензин , 1996) 50 л.с. при 5000 об / мин (7,9 л / 100 км / 29,77 Мпг)
52 л. с. при 6500 об/мин (8,0 л/100 км / 29,40 миль на галлон)
Daewoo Matiz (Klya) 0,8 I ( Бензин , 1998) 52 HP при 5900 об / мин (7,9 л / 100 км / 29,77 миль на галлон). ) 53 hp @ 5500 rpm (8.0 l/100km / 29.40 mpg)
Skoda Rapid (120G,130G,135G) 1.3 (130G) ( petrol , 1985) 54 hp @ 4500 rpm (8.1 л/100 км / 29,04 мили на галлон)
Mazda Carol II 0.7 12V ( бензин , 1998) 54 HP при 6500 об / мин (8,0 л / 100 км / 29,40 миль на галлон)
Skoda Felicia I (791) 1,3 ( Petrol , 1994) 54 HP @ 4500).
Seat Ibiza I 1.7 D ( diesel , 1984) 54 hp @ 4500 rpm (7.9 l/100km / 29.77 mpg)
Seat Ibiza II 1.0 I ( petrol , 1996) 50 л.с. при 5000 об/мин (5,0 л/100 км / 47,04 миль на галлон)
Seat Ibiza II (фейслифтинг) 1,0 л ( petrol , 1999) 50 hp @ 5000 rpm (5. 2 l/100km / 45.23 mpg)
Lancia Ypsilon Y10 (156) 1.1i Automatic ( petrol , 1993) 51 hp @ 5250 rpm ( 5,0 л / 100 км / 47,04 миль на галлон)
Lancia Ypsilon Y10 (156) 1,1 I 4×4 ( Бензин , 1987) 51 л.с. @ 5250 rpm (5,1 l / 100k / 46,1272 51 л.с. @ 5250 rpm (5,1 l / 100k / 46,12.12 51 HP @ 5250 rpm (5,1 l / 100k / 46,12.12. 1.0 ( бензин , 1991) 52 л.с. при 5750 об/мин (5,1 л/100 км / 46,12 миль на галлон)
Daewoo Matiz (KLYA) 0.8 I ( petrol , 1998) 52 hp @ 5900 rpm (5.1 l/100km / 46.12 mpg)
Kia Pride (DA) 1.1 I ( petrol , 1991) 52 hp @ 5500 rpm (5.2 l/100km / 45.23 mpg)
Suzuki Cultus II Hatchback 1.0 I ( petrol , 1991) 53 hp @ 5700 rpm (5.2 l/100km / 45.23 mpg )
Mazda 121 II (DB) 1.3 16V ( бензин , 1990) 54 hp @ 5500 rpm (5. 0 l/100km / 47.04 mpg)
Skoda Felicia II Combi 1.3 ( petrol , 1998) 54 hp @ 4500 rpm (5.0 l/100km / 47.04 mpg)
Nissan March (K11) 1,0i 16V ( Бензин , 54 л.с. при 6000 об / мин (5,2 л / 100 км / 45,23 миль на галлон)
VolkswagwagwAgen II II (

. , 1990 г.) 48 л.с. при 4500 об/мин (5,9 л/100 км / 39,87 миль на галлон)
Renault Clio I 1.1 ( Бензин , 1990) 49 л.с. @ 5250 об / мин (6,1 л / 100 км / 38,56 миль на галлон)
Lancia Ypsilon Y10 (156) 1,11569 Lancia ypsilon Y10 (156) 1,156979369793777777777777759369793697977777777777777777759759759759759775977569595697597569593939н. HP при 5500 об / мин (6,1 л / 100 км / 38,56 миль на галлон)
Ford Fiesta III 1.1 ( Бензин , 1989) 50 HP при 5200 об / мин (6.1 L / 100K / 38,566.572 90 2 90.37373737373737373737373737373737373737373737373737373. 3737373737. Y10 (156) 1.1i ( бензин , 1993) 51 л.с. при 5250 об/мин (6,2 л/100км / 37,94 миль на галлон)
Daewoo Matiz (Klya) 0,8 I ( Бензин , 1998) 52 л.с. при 5900 об / мин (6,1 л / 100 км / 38,56 миль наг. 2005) 52 hp @ 5200 rpm (6.0 l/100km / 39.20 mpg)
ZAZ 1102 1.1 ( petrol , 1989) 53 hp @ 5500 rpm (6.0 l/100km / 39.20 mpg)
Nissan Sunny I (B11) 1.7 D ( дизель , 1982) 54 л.с. при 4800 об/мин (6,0 л/100км/39.20 миль на галлон)
Nissan Sunny I (B11) 1,7 D Automatic ( Diesel , 1982) 54 л.с. при 4800 об / мин (6,0 л / 100 км / 39,20 миль на ког D ( diesel , 1985) 54 hp @ 4600 rpm (6.1 l/100km / 38.56 mpg)
Peugeot 205 II (20A/C) 1.0 I ( petrol , 1987) 50 л.с. при 6000 об/мин (760 кг)
Fiat UNO (146A) 1. 1 I ( бензин , 1990) 51 hp @ 5250 rpm (760 kg)
Fiat UNO 1.1 I ( petrol , 1995) 51 hp @ 5250 rpm (760 kg)
Mazda Az-wagon II 0,7 12 В ( Бензин , 1998) 52 л.с. @ 6500 об / мин (750 кг)
Инноценти Маленький 1,0 ( , 1991)

3

52 HP @ 57770, 1991)

3

52 HP @ 57770, 1991)

3

52 HP @ 57770, 1991)

3

52 HP @ 57770, 1991)

3

52 HP @ 57770, 1991)

3

52 HP @ 57770, 1991)

3

52 HP @ 5770. Матиз (КЛЯ) 0.8 I ( бензин , 1998) 52 лс @ 5900 об / мин (725 кг)
Vauxhall nova CC 1,2 N ( Бензин , 1990) 52 HP (735 кг)
HP Corsa Corsa 1990). 52 л.с. при 5600 об / мин (740 кг)
Rover Mini MK I 1,3 I ( Бензин , 1991) 53 HP @ 5000 RPM (700 кг) 53 HP @ 5000 RPM (700 KG) 53 HP @ 5000 RPM (700 KG) 53 HP @ 5000 RPM (700 KG) 53 HP @ 5000 RPM (700 кг) 53 HP @ 5000 RPM (700 кг) 53 HP @ 5000 RPM (700 кг) HP @ 5000 RPM) дизель , 1988) 53 л. с. при 5000 об/мин (710 кг)
zaz 1102 1,1 ( Бензин , 1989) 53 л.с. при 5500 об / мин (727 кг)
26919.
Ланка Ypsilon y10 (156) 1,1569

Lancia ypsilon y10 (156) 1,1569

Lancia ypsilon y10 (156) 1,1569

.
Lancia Ypsilon Y10 (156) 1.1 I 4X4 ( petrol , 1987) 51 hp @ 5250 rpm
Vauxhall Nova van 1.2 ( petrol , 1990) 52 hp
Mazda Carol 0.7 12V 4WD ( бензин , 1989) 52 л.с. при 6500 об / мин
Инноценти Маленький 1,0 ( Бензин , 1991) 52 HP @ 5750 RPM
52 HP @ 5750 RPM
52 HP @ 5750 RPM
52 HP при 5900 об / мин
Vauxhall Nova CC 1,2 N ( , 1990) 52 HP
OPEL CORSA
OPEL CORSA CORSA
CORSA CORSA
CORSA CORSA
CORSA CORSA
CORSA.