Содержание
Двигатель Дэу Нексия 16 клапанов устройство ГРМ, технические характеристики Daewoo Nexia 1.6 л.
Главная » Бензиновые двигатели
Бензиновые двигатели04.8к.
Двигатель Дэу Нексия 16 клапанов объемом 1.6 литра устанавливался на Daewoo Nexia последние несколько лет производства. Попытка вернуть былую популярность заставила производителя использовать мотор F16D3 мощностью 109 л.с. Данный двигатель можно встретить под капотом Шевроле Лачетти, Опель Астра (Z16XE) разных лет выпуска.
Изначально мотор разрабатывали инженеры Opel еще в середине 90-ых. Но широкое применение модификация F16D3 получила в начале 2000-ых годов. Двигатель разошелся огромным тиражом не только в России, но и в странах бывшего Союза.
- Вид двигателя Нексия 16 клапанов со навесными агрегатами
1 — поддон картера;
2 — шкив привода вспомогательных агрегатов;
3 — датчик давления масла;
4 — кронштейн генератора;
5 — генератор;
6 — клапан продувки адсорбера;
7 — блок датчика положения дроссельной заслонки и регулятора холостого хода;
8 — дроссельный узел;
9 — шланг подвода охлаждающей жидкости к дроссельному узлу;
10 — верхняя передняя крышка привода ГРМ;
11 — кронштейн блока цилиндров для крепления правой опоры силового агрегата;
12 — крышка термостата;
13 — нижняя передняя крышка привода ГРМ;
14 — шкив насоса гидроусилителя руля;
15 — ремень привода вспомогательных агрегатов;
16 — ролик автоматического натяжного устройства ремня привода вспомогательных агрегатов;
17 — шкив компрессора кондиционера;
18 — кронштейн вспомогательных агрегатов;
19 — масляный насос.
Содержание
- Устройство двигателя Daewoo Nexia 1.6 (16 кл.)
- Головка блока цилиндров двигателя Нексия 1.6 л.
- Привод ГРМ двигателя Дэу Nexia 16 клапанов
- Характеристики двигателя Нексия 1.6 16 кл.
Устройство двигателя Daewoo Nexia 1.6 (16 кл.)
Двигатель Нексия 1.6 литра, это рядный 4-цилиндровый, 16 клапанный, бензиновый атмосферник с чугунным блоком цилиндров и ремнем в приводе ГРМ. Система питания – распределенный впрыск с электронным управлением. Двигатель имеет специальный клапан EGR, который позволяет снизить содержание вредных веществ в выхлопных газах, путем повторного их сжигания в цилиндрах. Именно этот клапан и есть самое слабое место поскольку постоянно забивается, из-за большого содержания смол в нашем бензине.
Довольно часто 16 клапанный мотор Нексии начинает троить, особенно на холодную. Проблема в особом устройстве форсунок. Плавающие обороты и падение мощности может быть связано с забитым грязью дроссельным узлом или выходом из строя одной из двух катушек зажигания. Еще одно слабое место двигателя, это термостат, который мешает прогреваться мотору. Пропала былая динамика, то скорее всего значит забилась сетка топливного насоса или осыпался или забился катализатор. Основная причина всех этих без – некачественный бензин. Этот двигатель очень чувствителен к качеству топлива.
Головка блока цилиндров двигателя Нексия 1.6 л.
Головка блока цилиндров Дэу Нексия 1.6 выполнена из алюминиевого сплава. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана, это типичный DOHC с двумя распределительными валами. Особых проблем конструкция не доставляет, ведь производителем предусмотрена установка гидрокомпенсаторов, так что регулировать тепловой зазор клапанов не придется. Можно отметить довольно частую проблему с вечно текущей прокладкой клапанной крышки. К сожалению довольно неудачная конструкция самой клапанной крышки к этому располагает.
Привод ГРМ двигателя Дэу Nexia 16 клапанов
- Схема ГРМ Нексия 1.6 литра
1 — метка на задней крышке привода ГРМ
2 — метка на зубчатом шкиве коленчатого вала
3 — шкив насоса охлаждающей жидкости
4 — ролик натяжного устройства ремня
5 — шкив распределительного вала впускных клапанов
6 — метки на шкивах распределительных валов
7 — шкив распределительного вала выпускных клапанов
8 — опорный ролик ремня
9 — ремень ГРМ
Привод ГРМ ременный. Схема чуть выше на снимке. Замена ремня производится раз в 60 тысяч километров. Из-за того, что помпа вращается благодаря ремню, то её меняют вместе с приводом ГРМ, но раз в 120 тысяч километров, то есть через раз. А теперь главный вопрос, что будет если ремень ГРМ на Дэу Нексии порвется? Ответ однозначный на движке Nexia 1.6 клапана гнет! За чем следует дорогостоящий ремонт с заменой клапанов, направляющих, всего привода ГРМ и прочих деталей.
Характеристики двигателя Нексия 1.6 16 кл.
- Рабочий объем – 1598 см3
- Количество цилиндров – 4
- Количество клапанов – 16
- Диаметр цилиндра – 79 мм
- Ход поршня – 81.5 мм
- Привод ГРМ – ремень
- Мощность л.с. (кВт) – 109 (80) при 5800 об. в мин.
- Крутящий момент – 150 Нм при 4000 об. в мин.
- Максимальная скорость – 185 км/ч
- Разгон до первой сотни – 11 секунд
- Тип топлива – бензин АИ-92
- Расход топлива по городу – 9.3 литров
- Расход топлива в смешанном цикле – 8. 5 литров
- Расход топлива по трассе – 7 литров
16 клапанный мотор Daewoo Nexia рассчитан на работу с бензином марки АИ-92. Для успешной эксплуатации внимательно следите за своевременным обслуживанием, качеством топлива, ведь силовой агрегат не очень приспособлен к небрежной эксплуатации.
Daewoo
Рейтинг
( 2 оценки, среднее 4.5 из 5 )
Поделиться:
Технические характеристики Daewoo Nexia 1.5 i 16V 90/4800
Вибачте, ми тимчасово не працюємо. Вашi замовлення вiдправляйте на [email protected]. Ми зв’яжемося з Вами пiсля повернення. Слава Україні!
Daewoo -> Daewoo Nexia -> Daewoo Nexia 1.5 i 16V 90/4800
Daewoo Nexia 1.5 i 16V 90/4800
Тип кузова | ||
Количество дверей | ||
Количество мест | ||
Длина | ||
Ширина | ||
Высота | ||
Колесная база | Колесная база Daewoo Nexia — это продольное расстояние между осями передних и задних колёс в автомобиле.
Чем больше колёсная база, тем больще места в автомобиле для размещения пассажиров, тем лучше плавность хода и комфортабельность, уменьшаются продольные колебания, что придает автомобилю высокую плавность хода и делает автомобиль более устойчивым на дороге и предсказуем в поворотах. Короткая колесная база — помогает автомобилю лучше вписываться в крутые повороты, улучшается маневренность, повышается проходимость, поэтому применение короткой колесной базы наиболее оправдано на внедорожниках. | |
Колея передняя | Колея передняя — это расстояние между серединами отпечатков шин передней оси на дороге. Колея передней оси может отличаться от колеи задней оси. | |
Колея задняя | ||
Объем багажника минимальный |
Расположение двигателя | ||
Объем двигателя | Объем двигателя Daewoo Nexia – это суммарный объем его цилиндров. Объем каждого отдельно взятого цилиндра измеряется, как произведение его сечения на длину хода его поршня. Чаще всего объем двигателя измеряют в кубических сантиметрах или в литрах. | |
Тип цилиндра | ||
Количество цилиндров | В современных автомобилях их количество может быть от 2 до 16. Цилиндры в двигателе и приводят авто в движение, и чем их больше — тем больше мощность двигателя. | |
Ход поршня | ||
Диаметр цилиндра | ||
Cтепень сжатия | ||
Газораспределительный механизм | Газораспределительный механизм (ГРМ) — механизм своевременного распределения впуска горючей смеси или воздуха в цилиндры из цилиндров двигателя внутреннего сгорания отработавших газов.
Двигатели автомобилей могут иметь газораспределительные механизмы различных типов, что зависит от компоновки двигателя и, главным образом, от взаимного расположения коленчатого вала, распределительного вала и впускных и выпускных клапанов. | |
Количество клапанов на цилиндр | Количество клапанов на цилиндр Daewoo Nexia — клапаны подают необходимый для горения топлива воздух и выпускают отработанные газы из рабочей камеры цилиндра. Клапанов на цилиндр может быть 2, 4 или 5. Чем больше клапанов — тем выше мощность и стабильность работы двигателя. Клапаны — это одна из важных систем двигателя, называемая системой газораспределения. | |
Система питания | ||
Наличие турбонадува | ||
Мощность | Мощность Daewoo Nexia — измеряется в киловаттах либо лошадиных силах. Влияет на максимальную скорость, время разгона. Зависит от всех параметров в двигателе внутреннего сгорания. | |
Крутящий момент | Крутящий момент Daewoo Nexia — момент силы крутящего колеса для преодоления сопротивления движению.
Мощность и крутящий момент — основные характеристики двигателя. Чем больше мощность, тем больший крутящий момент на валу двигателя, передающий его на колеса. Измеряется в Ньютон-метрах. Влияет на время разгона при малых оборотах двигателя. Самые лучшие параметры крутящего момента у дизельных двигателей. | |
Топливо |
Передаточное отношение главной пары | Передаточное отношение главной пары Daewoo Nexia, – это отношение числа зубьев ведомой шестерни к числу зубцов ведущей шестерни. Уменьшение передаточного числа дает машине увеличенние максимальной скорости на каждой передаче и не требует излишней раскрутки двигателя для достижения результата, но для того чтобы улучшить динамику разгона, автомобиль лучше тянул на всех передачах, нужно наоборот увеличивать передаточное число, максимальная скорость при этом будет ниже. Чем ближе передаточные числа, тем более плавным и быстрым будет разгон при последовательном переключении передач. | |
Привод | ||
Кол-во передач (мех коробка) | Кол-во передач (мех коробка) Daewoo Nexia, – Число ступеней переключения передач. Первая передача — самая сильная, она позволяет сдвинуть автомобиль с места при трогании, последняя передача самая скоростная и самая экономичная, на ней бензин потребляется меньше всего. Количество ступеней между первой и последней передачей дает плавность хода и более синхронный (сглаженый) переход с одной на другую. | |
Кол-во передач (автомат коробка) |
Тип передней подвески | ||
Тип задней подвески |
Усилитель руля | Усилитель руля — это системы и механизмы рулевого управления, предназначенные для снижения усилия, прикладываемого водителем к рулю. Данная опция повышает комфорт вождения и снижает утомляемость в дороге. | |
Тип рулевого управления | ||
Диаметр разворота |
Передние тормоза | ||
Задние тормоза | ||
АБС | АБС (Антиблокировочная Система Тормозов), ABS (Antilock Brake System) — это система которая препятствует блокировке колес при торможении.
АБС – это система датчиков, контролирующих скорости вращения колес и скорость автомобиля. Как только датчики видят, что колеса (или одно из колес) стоит, а автомобиль движется (это означает блокировку колес) — они уменьшенают тормозное усилие и колеса разблокируются. Автомобиль, даже при полностью выжатой педали тормоза остается управляемым. Тем не менее АБС не гарантирует уменьшения тормозного пути. |
Объем топливного бака | ||
Время разгона (0-100 км/ч) | ||
Максимальная скорость | ||
Расход топлива на шоссе | ||
Расход топлива в городе | ||
Расход топлива Смешанный цикл | ||
Клиренс | Дорожный просвет (клиренс) Daewoo Nexia, – это расстояние (в миллиметрах) от дороги, на которой находится автомобиль, до самой нижней ее точки. Чем больше дорожный просвет — тем выше проходимость автомобиля. | |
Снаряженная масса автомобиля | ||
Допустимая полная масса | ||
Размер шин | ||
Размер дисков |
Как узнать какой двигатель стоит на нексии
Содержание
- Характеристики двигателя Дэу Нексия
- Описание
- Силовая установка G15MF
- Силовая установка А15MF
- Силовая установка А15SMS
- Силовая установка F16D3
- Обслуживание
- Основные неисправности силовых установок
- Масло для силовой установки
- Некоторые особенности двигателей Daewoo Nexia
- Немного из истории Дэу Нексия
- Двигатель Дэу Нексия 1. 5 16 клапанов
- Новые двигатели 2008 года
- Двигатель Дэу Нексия 1.6
- Дэу Нексия – масло в двигатель
- Двигатели автомобиля ДЭУ Нексия: характеристики, неисправности и тюнинг
- Технические характеристики A15SMS 1,5 л/80-86 л. с.
- Ресурс 1.6-литрового двигателя
- F16D3
- Особенности конструкции
- Перечень модификаций ДВС
- Плюсы и минусы
- Список моделей авто, в которых устанавливался
- Масло для силовой установки
- Регламент обслуживания A15SMS 1,5 л/80-86 л. с.
- Отзывы автовладельцев
- Ресурс 1.5-литровых моторов
- Ресурс 1.6-литрового двигателя
- Обзор неисправностей и способы их ремонта
- Варианты тюнинга мотора
- Модернизация
- Видео
Характеристики двигателя Дэу Нексия
Warning: DOMDocument::loadHTML(): Unexpected end tag : p in Entity, line: 144 in /var/www/koreanadm/data/www/koreanautoreview.com/wp-content/plugins/css3_tooltips/css3_tooltips. php on line 234
Warning: DOMDocument::loadHTML(): Unexpected end tag : p in Entity, line: 147 in /var/www/koreanadm/data/www/koreanautoreview.com/wp-content/plugins/css3_tooltips/css3_tooltips.php on line 234
Warning: DOMDocument::loadHTML(): Unexpected end tag : p in Entity, line: 153 in /var/www/koreanadm/data/www/koreanautoreview.com/wp-content/plugins/css3_tooltips/css3_tooltips.php on line 234
Warning: DOMDocument::loadHTML(): Unexpected end tag : p in Entity, line: 156 in /var/www/koreanadm/data/www/koreanautoreview.com/wp-content/plugins/css3_tooltips/css3_tooltips.php on line 234
Warning: DOMDocument::loadHTML(): Unexpected end tag : p in Entity, line: 162 in /var/www/koreanadm/data/www/koreanautoreview.com/wp-content/plugins/css3_tooltips/css3_tooltips.php on line 234
Warning: DOMDocument::loadHTML(): Unexpected end tag : p in Entity, line: 165 in /var/www/koreanadm/data/www/koreanautoreview. com/wp-content/plugins/css3_tooltips/css3_tooltips.php on line 234
Автомобиль Daewoo Nexia, одно из самых популярных транспортных средств в СНГ. Изначально, за основу был взят Opel Кадет Е, выпускаемый с 1984 по 1991 год в Германии. С 2000 по 2004 год транспортное средство выпускалось в Кореи. В 2016 году автомобиль был заменён на более современную модель Ravon Nexia. Силовой агрегат, B15D2 (ЕВРО-5), был позаимствован от популярного автомобиля Gentra.
Описание
Все двигатели daewoo nexia, устанавливаемые на автомобиль представляли собой классический бензиновый 4-х цилиндровый, рядный, четырёхтактный агрегат. Конструктивно моторы были идентичны, имели одинаковую систему смазки, охлаждения, блок цилиндров.
В системе газораспределения применялась схема, предусматривающая верхнее расположение одного распределительного вала. Каталитический нейтрализатор отработанных газов и лямбда-зонд отсутствовали.
В более новой модификации, получившей маркировку А15MF, применили небольшие конструктивные изменения. Привод газораспределительного механизма осуществлялся посредством двух распределительных валов с верхним расположением. Количество клапанов было увеличено до 4-х на цилиндр, существенно изменилась системе зажигания. На силовую установку установили лямбда-зонд и каталитический нейтрализатор.
В 2008 году оба двигателя G15MF и А15MF были сняты с производства. На смену пришли более совершенные модели с маркировкой А15SMS и F16D3.
Силовая установка G15MF
Это первый двигатель, который начали устанавливать на автомобиль.
Характеристики daewoo nexia двигатель G15MF:
Двигатель Дэу Нексия развивает скорость 175 км/ч до сотни, разгоняется за 12,5 секунд. Расход топлива в городском режиме составляет 9,3 литра на сотню, по трассе — 7 литров на сотню. Мотор хорошо себя зарекомендовал, при должном уходе ресурс двигателя без капитального ремонта более 200 000 км.
Силовая установка А15MF
В 2002 году в мотор daewoo nexia были внесены некоторые изменения, благодаря чему мощность агрегата удалось повысить до 85л. с., ресурс двигателя при этом не уменьшился. Самым существенным изменением было применение 16-ти клапанов, по 4 клапана на цилиндр.
Основным отличие от мотора с 8-ю клапанами было применение новой головки блока цилиндров. Теперь в ней устанавливалось два распределительных вала, а зажиганием управлял электронный блок, благодаря этому удалось снизить расход топлива (город — 9,3 литра на сотню, трасса — 6,5 литров на сотню). Диаметр цилиндра не был изменён, что касается поршней — появились проточки под клапана на днище.
Силовая установка А15SMS
Мотор воплотил в себе все лучшие свойства более старого предшественника G15MF, кроме того, было внесено достаточно существенных нововведений для улучшения экологических показателей.
Система управления двигателя получила большое количество датчиков, что позволило более тонко управлять настройками мотора в автоматическом режиме. Был установлен модуль зажигания. Впускной трубопровод получил новую геометрию. Установлены два каталитических нейтрализатора выхлопных газов, два датчика концентрации кислорода.
Мощность мотора увеличилась до 89л.с., ресурс двигателя не изменился, благодаря улучшениям он стал соответствовать нормам ЕВРО-3.
Силовая установка F16D3
Мотор является улучшенным вариантом предшественника F14D3, в него было внесено достаточно новшеств, что бы улучшить показатели.
Характеристики daewoo nexia двигатель F16D3:
Параметр | Значение |
Объём, см³. | 1598 |
Клапана, шт. | 16 |
Клапанов на цилиндр, шт. | 4 |
Цилиндр, диаметр, мм. | 79 |
Поршень, ход, мм. | 81,5 |
Топливная система | Распределительный впрыск |
Расположение | Поперечное |
Мощность, л.с. | 109 |
Степень сжатия | 9,5 |
Момент, Нм при об. в мин | 142 при 4000 |
Газораспределительный механизм | DOHC 16V |
Горючее | бензин АИ-95 |
Расход, л на сотню км (город) | 7,3 |
Охлаждающая жидкость | Основа — этиленгликоль |
Система охлаждения | Закрытая, принудительная |
Система смазки | Комбинированная |
Объем масла в двигателе, л. | 3,75 |
Моторное масло, тип | 5W-30/10W-40/15w-40 |
Экологические нормы | ЕВРО-3 |
Обслуживание
Ресурс двигателя, позволяет эксплуатировать агрегат, довольно длительный промежуток времени. Производитель рекомендует проводить первое техническое обслуживание ТО1 после 2000км пробега или примерно 6 месяцев эксплуатации. Дальнейшее обслуживание необходимо осуществлять каждые 10000км пробега.
Двигатель 8 клапанный.
Исключением являются условия жесткой эксплуатации автомобиля, при которых возможен быстрый износ деталей и механизмов, что может спровоцировать ремонт двигателя. Это эксплуатация в условиях большого количества пыли, максимальных и минимальных температур (нельзя допускать, что бы двигатель сильно грелся, или переохлаждался). В этих случаях устройство необходимо осматривать гораздо чаще.
Обязательные мероприятия по плановому обслуживанию силового агрегата:
Большинство мероприятий не требуют особо сложных манипуляций со стороны пользователя. Основные работы, при желании, можно выполнить своими руками.
Особо важной процедурой является замена масла в двигателе дэу нексия, так как именно это простое действие больше всего влияет на дальнейшую работоспособность и ресурс двигателя. Механизм довольно прост, главное, четко знать, куда, какое масло для дэу нексия необходимо лить в двигатель, его объём. Перед заменой: слить отработанное масло в специальную емкость, заменить старый масляный фильтр, проверить на герметичность все патрубки. Какое масло и его объём в конкретном моторе — указывается в технических и справочных документах.
Основные неисправности силовых установок
Силовым агрегатам Дэу присущ ряд характерных недостатков:
Характерные недостатки | Причины | Решение |
Увеличен расход масла | Износ поршневых колец Износ масляного насоса Заменить масляный насос Заменить уплотняющие элементы, подтянуть болты | |
Сильный стук (мотор прогрет) | Зазоры в коренных подшипниках — больше необходимых Натяжение приводных ремней увеличено Крепление гидротрансформатора ослаблено Отрегулировать натяжение, при необходимости заменить | |
Стук в моторе после запуска | Передний коренной подшипник — увеличен зазор Коленчатый вал — увеличен осевой зазор Гидравлические толкатели клапана неисправны Опорный подшипник вала — заменить Проверить, при необходимости заменить | |
Быстро греется двигатель | Термостат неисправен | Проверить, при необходимости заменить |
Мотор долго греется | Термостат неисправен | Проверить, при необходимости заменить |
Для большинства подобных работ может потребоваться наличие специальных инструментов, оборудования, знаний.
Масло для силовой установки
Замена масла, важная процедура, особенно когда необходимо максимально сохранить ресурс двигателя, важно знать все нюансы и требования для её осуществления.
Особых требований к маслу для моторов марки не предъявляется. Главное, что бы масло, которое льёте, было качественное, не горело, не образовывало нагара, имело хорошие присадки. Желательно использовать синтетическое, или полусинтетическое масло.
Если эксплуатация двигателя планируется в условиях низких температур, необходимо использовать масло с низкой вязкостью. Это масла марки 5W30, 0W30, 5W40, 0W40. Если использовать густое масло в мороз, происходит сильный износ деталей в движке, следовательно, его применять не стоит.
Наиболее часто применяются масла производителей: Castrol, Mobil, Chevron, ELF.
Источник
Некоторые особенности двигателей Daewoo Nexia
Автомобиль Daewoo Nexia в России в свое время приобрел необыкновенную популярность, но эти машины можно и сейчас постоянно видеть на дорогах нашей страны.
Это марка долгое время была самой продаваемой на территории Российской Федерации, и до сих пор «Нексия» пользуется хорошим спросом.
Немного из истории Дэу Нексия
Прародителем автомобиля Daewoo Nexia стал многим хорошо известный Opel Кадет Е, который выпускался германской компанией с 1984 по 1991 год. Сначала «Нексия» производилась в Корее под именем Daewoo Racer, и ее выпуск продолжался до 1995 года. Некоторое время крупноузловая сборка «Нексии» велась в Красном Аскае Ростовской области, но в 1998-ом году выпуск автомобиля был прекращен.
Основное производство Daewoo Nexia наладили в Узбекистане в г. Асака, первые машины с конвейера сошли в 1996 году. Практически сразу же авто стал экспортироваться в Россию, а в 2008-ом году Nexia подверглась небольшому рестайлингу:
Были еще совсем незначительные внешние изменения, но в целом автомобиль остался узнаваемым и отличался от дорестайлинговой «Нексии» немногим.
Первые узбекские «Нексии» шли в двух комплектациях:
Базовая комплектация была очень простой, порой в ней даже не предусматривался усилитель руля. В варианте GLE автомобиль оснащался дополнительными опциями:
Поначалу в модельном ряде силовых агрегатов Daewoo Nexia числился один единственный бензиновый двигатель объемом 1,5 л. Мотор имел мощность 75 л. с., рядное расположение четырех цилиндров.
Двигатель G15MF – 8 клапанный, по одному впускному и выпускному клапану на цилиндр, во многом он очень похож на опелевский ДВС C16NZ. Несмотря на кажущееся внешнее сходство, моторы Opel и Nexia имеют значительные отличия, и на моторе G15MF:
Есть еще целый ряд конструктивных отличий, которые не позволяют установить на двигатель G15MF детали от мотора C16NZ. В частности, у «Нексии» ставится свой трамблер, и ни от какого «Опеля» он не подходит.
Двигатель Дэу Нексия 1.5 обладает следующими характеристиками:
Несмотря на то, что двигатель Дэу Нексия 1,5 имеет 8 клапанов, автомобиль с ним может развивать достаточно приличную скорость (до 175 км/ч) и разгоняться до 100 километров за 12,5 секунд. В городском режиме расход топлива с мотором G15MF в среднем составляет 9,3 л на 100 километров, по трассе за городом – 7 л/100 км, при динамичной езде потребление бензина возрастает.
8-клапанный двигатель Nexia очень надежный, и если за ним ухаживать должным образом (не перегревать, не перегружать, вовремя менять моторное масло), то мотор может проходить без капитального ремонта более 200 тысяч километров. Следует отметить, что некоторые автовладельцы совсем не жалели двигатель на машине:
Если у такого «убитого» двигателя снять крышку маслозаливной горловины, сразу можно увидеть черноту на распредвале, которая образуется от некачественного масла. Тем не менее, даже такие моторы чудом «выживали», и это говорит о том, насколько они надежны.
Двигатель Дэу Нексия 1.5 16 клапанов
В 2002 году в Daewoo Nexia были внесены некоторые изменения, хотя рестайлингом их назвать сложно. Но самая главная новинка этого года – появление в линейке силовых агрегатов нового 16-клапанного мотора А15MFобъемом 1,5 литра и мощностью 85 л. с.
Основное отличие этого мотора от 8-клапанного – совершенно другая головка блока цилиндров, в которой устанавливаются два распределительных вала. В силовом агрегате уже нет трамблера, зажиганием управляет электронный блок. Диаметр цилиндров остался тот же, но поршни поменялись – на днище появились четыре проточки под клапана. Честно говоря, проточки на поршнях особой роли не играют – при обрыве ремня ГРМ клапана гнутся. 8-клапанный ДВС G15MF в этом плане остается в выигрыше, оборванный ремень газораспределительного механизма на нем не приносит ущерба двигателю.
Что касается коленчатого вала, то он остался таким же, взаимозаменяемость коленвалов А15MF и G15MF полная. Также изменения не коснулись масляного насоса, поддона двигателя, маховика и сцепления. В связи с установкой более совершенной системы зажигания на «Нексии» с 16-клапанным мотором несколько уменьшился расход топлива:
Новые двигатели 2008 года
В 2008 году помимо внешних изменений в кузове в Daewoo Nexia обновилась линейка двигателей:
Мотор A15SMS стал «сильнее» своего предшественника, его мощность увеличилась до 89 л. с., но у него есть и один «жирный» минус – в связи с тем, что ГБЦ у нового двигателя устанавливается от «Ланоса», при обрыве ремня ГРМ теперь клапана «встречаются» с поршнями.
Двигатель Дэу Нексия 1.6
На автомобиль Daewoo Nexia с 2008 года устанавливается новый 16-клапанный мотор F16D3, отвечающий экологическим требованиям Евро-3 и 4, сначала этот двигатель появился на Chevrolet Lacetti. Также двигателем F16D3 комплектовалась и модель Chevrolet Cruze, прототипом мотора послужил опелевский силовой агрегат X14XE. Хотя и объемы этих моторов разные, конструктивно и внешне между собой они очень похожи. Оба двигателя имеют:
Бензиновый мотор F16D3 имеет следующие технические характеристики:
Для уменьшения токсичности выхлопных газов на этот мотор устанавливается клапан EGR, но от российского бензина система рециркуляции часто закоксовывается, и многие автовладельцы этот клапан глушат. Двигатель F16D3 не просто похож на X14XE, он еще и перенял все болезни от опелевского силового агрегата:
Течь не доставляла бы больших неприятностей, если бы масло не затекало в свечные колодцы. Проникая в колодец, масло попадает на электроды свечи зажигания, и ДВС начинает троить. Но зато на двигателе Дэу Нексия 1.6 редко когда расходуется масло через поршневые кольца, в этом плане мотор надежный.
Дэу Нексия – масло в двигатель
Как и любой другой автомобиль, Daewoo Nexia нуждается в техническом обслуживании, а в двигателе необходимо менять моторное масло согласно установленному регламенту. Периодичность замены масла на моторах «Нексии» в целом такая же, как и на других моделях легковых авто – через каждые 10 тыс. км пробега. Если условия эксплуатации тяжелые (высокие нагрузки, работа в жарком климате), масло рекомендуется менять через 5 тыс. км.
Требования к маслам для двигателя на Nexia стандартные, каких-то особых условий к ним не предъявляется. Чтобы масло не горело, и не образовывалась чернота на деталях внутри двигателя, оно должно быть качественным, с хорошими присадками. Минеральное масло в двигатели заливать не рекомендуется, лучше использовать «синтетику» или «полусинтетику».
Для зимнего моторного масла вязкость должна быть ниже, по классификации SAE для морозных зим хорошо использовать марки 5W30, 0W30, 5W40, 0W40. На густом моторном масле при запуске в мороз происходит интенсивный износ деталей двигателя, сокращается моторесурс, поэтому всесезонное масло зимой для ДВС применять не следует.
Рекомендуется заливать практически любое масло известных мировых производителей, главное, чтобы это была не подделка. Часто в моторах Daewoo Nexia применяется масло компаний:
Уже давно доказано, что именно поддельное масло является причиной образования нагара, сокращения ресурса двигателя. Секрет здесь очень простой – в подделке нет тех качественных присадок, которые обладают необходимыми смазочными свойствами, уменьшают трение между трущимися деталями.
Если «синтетика» для автовладельца получается слишком дорогой, можно заменить ее полусинтетическим маслом, большой беды не случится. Но при замене синтетического масла на «полусинтетику» необходимо тщательно промывать масляную систему, прежде чем заливать новое масло в двигатель Дэу Нексия.
Источник
Двигатели автомобиля ДЭУ Нексия: характеристики, неисправности и тюнинг
Однако многие комплектующие для автомобиля поставлялись с российским машиностроительных заводов, например, стальные элементы кузова, изготавливаемые предприятием «Северсталь». В разные периоды времени сборкой Нексии занимались в Румынии, Египте и даже во Вьетнаме. Однако уже сегодня комфортабельный седан, который полюбился отечественными автолюбителями, считается историей. За все время существования было произведено и продано больше 500 тысяч экземпляров авто.
Принято различать два поколения: первое, производимое до 2015 года, и второе – Nexia II, выпускаемая и сегодня, но уже под другим названием и на совершенно другой платформе. Базой для второй генерации стала платформа от Chevrolet Aveo. Симбиоз основы детища GM и достояние узбекского автомобилестроения получил название Ravon Nexia – фактически видоизмененный Chevrolet Aveo T250. Сегодня машину собирают на том же заводе в Асаке, поставляется на внутренний, российский и страны СНГ рынок. Дальше в статье разберем, каков ресурс двигателя Дэу Нексия, и каков потенциал силовых агрегатов седана.
Технические характеристики A15SMS 1,5 л/80-86 л. с.
Изначально ДВС разрабатывался под Chevrolet Lanos. Маркировка A15SMS в двигателе полностью информативна:
Конструкция A15SMS
На Daewoo Nexia силовой привод A15SMS попал лишь в 2008 году после рестайлинга, когда экологичность предыдущих моторов G15MF/A15MF перестала удовлетворять требованиям производителя, то есть не дотягивала до стандарта Евро-3.
Технические характеристики A15SMS собраны в специальную таблицу:
Изготовитель | Chevrolet | |||||||||
Марка ДВС | A15SMS | |||||||||
Годы производства | 1997 – 2015 | |||||||||
Объем | 1498 см3 (1,5 л) | |||||||||
Мощность | 59-63 кВт (80-86 л. с.) | |||||||||
Момент крутящий | 123 Нм (на 3200 об/мин) 130 Нм (на 3400 об/мин) | |||||||||
Вес | 117 кг | |||||||||
Степень сжатия | 9,5 | |||||||||
Питание | инжектор | |||||||||
Тип мотора | рядный бензиновый | |||||||||
Зажигание | ктрамблер | |||||||||
Число цилиндров | 4, расточены внутри блока без гильз | |||||||||
Местонахождение первого цилиндра | ТВЕ | |||||||||
Число клапанов на каждом цилиндре | 2 | |||||||||
Материал ГБЦ | сплав алюминиевый | |||||||||
Впускной коллектор | дюралевый | |||||||||
Выпускной коллектор | литой чугунный | |||||||||
Распредвал | 5 опор, литье, чугун | |||||||||
Материал блока цилиндров | чугун | |||||||||
Диаметр цилиндра | 76,5 мм | |||||||||
Поршни | дюралевые, отверстие пальца смещено на 0,7 мм к задней стенке | |||||||||
Коленвал | литой чугунный, 8 противовесов, 5 опор | |||||||||
Ход поршня | 81,5 мм | |||||||||
Горючее | АИ-92 | |||||||||
Нормативы экологии | Евро-3 | |||||||||
Расход топлива | трасса – 5,4 л/100 км смешанный цикл 7,6 л/100 км | |||||||||
Расход масла | максимум 0,6 л/1000 км | |||||||||
Какое масло лить в двигатель по вязкости | 5W30, 5W40, 0W30, 0W40 | |||||||||
Какое масло лучше для двигателя по производителю | Liqui Moly, ЛукОйл, Роснефть | |||||||||
Масло для A15SMS по составу | синтетика, полусинтетика | |||||||||
Объем масла моторного | 4,5 л | |||||||||
Температура рабочая | 95° | |||||||||
Ресурс ДВС | заявленный 250000 км реальный 350000 км | |||||||||
Регулировка клапанов | гидрокомпенсаторы | |||||||||
Система охлаждения | принудительная, антифриз | |||||||||
Объем ОЖ | 10,7 л | |||||||||
Помпа | с пластиковой крыльчаткой | |||||||||
Свечи на A15SMS | BCPR6ES от NGK или отечественные АУ17ДВРМ | |||||||||
Зазор свечи | 1,1 мм | |||||||||
Ремень ГРМ | Gates, ширина 22 мм, ресурс 200000 км пробега | |||||||||
Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 | |||||||||
Воздушный фильтр | Nitto, Knecht, Fram, WIX, Hengst | |||||||||
Масляный фильтр | с обратным клапаном | |||||||||
Маховик | с посадочным диаметром сцепления 200 мм либо 215 мм | |||||||||
Болты крепления маховика | М12х1,25 мм, длина 26 мм | |||||||||
Маслосъемные колпачки | производитель Goetze | |||||||||
Компрессия | от 13 бар, разница в соседних цилиндрах максимум 1 бар | |||||||||
Обороты ХХ | 750 – 800 мин-1 | |||||||||
Усилие затягивания резьбовых соединений | свеча – 31 – 39 Нм маховик – 62 – 87 Нм болт сцепления – 19 – 30 Нм крышка подшипника – 68 – 84 Нм (коренной) и 43 – 53 (шатунный) головка цилиндров – три стадии 20 Нм, 69 – 85 Нм + 90° + 90°
Ресурс 1.6-литрового двигателяКак было сказано выше, только в версии N150 Daewoo Nexia появился движок с рабочим объемом 1.6 литра. Им также комплектовали Chevrolet Lacetti, где мотор достаточно неплохо себя зарекомендовал. Привычное обозначение силового агрегата F16D3. Еще одна его маркировка – LXT. Собирался в Южной Корее в период с 2002 по 2013 год. В конструктивном плане является модернизированной версией двигателя Daewoo A16DMS. F16D3Серийное производство двигателя началось в 2002 году. Новый движок пришел на смену F14D3, который к тому времени перестал соответствовать актуальным экологическим нормам. Дальнейшие экологические ужесточения и перемены принципов моторостроения способствовали появлению других моторов, заменивших F16D3 – F16D4 и F18D4. По своей компоновке – обычная рядная «четверка» с двумя валами газораспределительного механизма DOHC. Блок отлит из высокопрочного материала, а его цилиндры расточены непосредственно в самом корпусе. Схема ГБЦ выполнена так, чтобы обеспечивалось наилучшее охлаждение, и эффективно продувались внутренние компоненты двигателя внутреннего сгорания. 16-клапанная головка блока улучшена гидравлическими компенсаторами. В моторе F16D3 установлен недостаточно качественный ремень ГРМ: требует замены уже спустя 60-80 тыс. км. Наиболее проблемные места – помпа, высоковольтные провода, свечи зажигания, термостат. Все эти составляющие двигателя придется заменить уже за первые 80-100 000 километров пробега. Очень важно в процессе эксплуатации Daewoo Nexia 1.6 F16D3 регулярно проверять состояние ремня ГРМ, так как при его обрыве гарантированно гнутся клапана. Одна из сильных сторон движка – взаимозаменяемость деталей с другими модификациями силового агрегата (предыдущими и последующими). Проблем с поиском комплектующих и расходных материалов возникнуть не должно в большом, среднем и даже маленьком городе. Достаточно и специалистов, которые перебирают данный силовой агрегат. Что касается недостатков F16D3, то здесь можно отметить периодические падения тяги, мощности, ранний выход из строя ремня ГРМ, протечка масла и нестабильные обороты на холостом ходу. Нередко автовладельцы жалуются на повышенный «аппетит» двигатель не только касательно моторного масла, но и топлива в процессе эксплуатации транспортного средства в городской среде. Но простая конструкция и отсутствие сложных систем позволяет капиталить 1.6-литровую установку даже в обычных гаражных условиях. Что касается потенциального ресурса двигателя Дэу Нексия 1.6, то производитель уверяет в том, что движок прослужит 250 000 километров. Отзывы автовладельцев свидетельствуют о гораздо большем потенциале мотора – 300 000 километров. Особенности конструкцииПосле доработок предыдущих версий A15MF/G15MF двигатель A15SMS получил нюансы конструкции: Компоновка навесного оборудования Ременный привод навесного
Перечень модификаций ДВССуществует разновидность 1,5 л движка с двумя распредвалами и 16 клапанами A15DMS мощностью 107 л. с.: Модификация A15DMS
Плюсы и минусыОсновными преимуществами атмосферного рядного 4 цилиндрового мотора являются: Штатный впускной коллектор Основным минусом остается конструкция ГБЦ – поршень не имеет цековки, гнет клапана при обрыве приводного ремня. Список моделей авто, в которых устанавливалсяПоскольку создан мотор A15SMS конструкторами Chevrolet, вначале им комплектовали модель Lanos. Затем характеристики двигателя заинтересовали производителя Daewoo, которому срочно требовался движок с гарантированным соблюдением норм Евро-3. Атмосферную рядную четверку A15SMS поставили на три машины Daewoo: Daewoo Nubira
Масло для силовой установкиЗамена масла, важная процедура, особенно когда необходимо максимально сохранить ресурс двигателя, важно знать все нюансы и требования для её осуществления. Особых требований к маслу для моторов марки не предъявляется. Главное, что бы масло, которое льёте, было качественное, не горело, не образовывало нагара, имело хорошие присадки. Желательно использовать синтетическое, или полусинтетическое масло. Если эксплуатация двигателя планируется в условиях низких температур, необходимо использовать масло с низкой вязкостью. Это масла марки 5W30, 0W30, 5W40, 0W40. Если использовать густое масло в мороз, происходит сильный износ деталей в движке, следовательно, его применять не стоит. Наиболее часто применяются масла производителей: Castrol, Mobil, Chevron, ELF. Регламент обслуживания A15SMS 1,5 л/80-86 л. с.Заменять входящие в двигатель A15SMS расходные детали и элементы, рабочие жидкости необходимо в следующем порядке: Замена выпускного коллектора
Отзывы автовладельцевЕсли рассматривать гамму силовых агрегатов в общем представлении, то можно сказать, что все они в той или иной степени «маслоеды». Хотя во многом показатель расхода моторного масла зависит от стиля вождения и качества обслуживания силового агрегата. Впрочем, 300 мл масла на каждую 1 тысячу километров пробега – норма. Об уровне масла лучше всего не забывать и постоянно его измерять. Также стоит помнить об измененном регламенте прохождения технического обслуживания. Теперь межсервисный интервал (ТО-0) равняется двум тысячам километров. Каждые 10 тысяч километров пробега необходима основательная диагностика систем автомобиля. Например, после 20 тыс. км замене подлежат воздушные фильтры, топливный фильтр, моторное масло и свечи зажигания. Уязвимое место 1.5-литровых двигателей – прокладка головки блока цилиндров. Масло сочится постоянно, замена резинотехнического изделия помогает всего на пару тысяч километров пробега. Такие проблемы решаются установкой новой клапанной крышки, например, от Chevrolet Lanos. Обо всех вероятных проблемах, а также о том, каков ресурс двигателя Дэу Нексия, подробно расскажут отзывы реальных владельцев. Ресурс 1.5-литровых моторовВокруг Daewoo Nexia 1.5 всегда было немало разговоров. С одной стороны машина подкупала своей практичностью и экономичностью, с другой не всегда обеспечивала желаемую для всех автовладельцев надежность. Особенно проблемным оказался G15MF – он капризный, не любит перегревов, он конструктивно прост и в некотором роде примитивен. Но с надлежащим обслуживанием даже из него можно выжать 220-240 000 километров пробега. Уже ресурс двигателя Дэу Нексия 1.5 A15MF чуть выше, нежели у предшественника. Можно сказать, что производитель досконально переработал и усовершенствовал G15MF, сделав из него неплохой силовой агрегат. Но на заоблачные цифры и здесь рассчитывать не нужно – 280 тыс. км по отзывам владельцев в лучшем случае. Примерно такой же выносливостью может похвастаться двигатель A15SMS, который начали устанавливать под капот машины в 2008 году. Он в меру прихотлив, надежен (ресурс ремня ГРМ 120 тыс. км, но при обрыве гнет клапана), но свыше 280 000 километров пробега проходит в исключительно редких случаях. Ресурс 1.6-литрового двигателя1.6-литровый автомобиль чаще всего приобретают с практичной точки зрения: для повседневного передвижения или перевозки небольшого товара с одной точки города в другую. Каких-либо серьёзных требований к этой машине никогда не выдвигали. Все, что нужно от Daewoo Nexia рядовому автовладельцу: надежность, экономичность, неприхотливость. И если с экономичностью и неприхотливостью даже ранее не было серьёзных проблем, то вот надежность до 2008 года как минимум была поводом для споров среди автолюбителей. Но, начиная именно с 2008 года, качество сборки модели серьёзно возросло, а мотор F16D3 с рекордным для авто номинальным ресурсом (300 000 км) поспособствовал росту популярности машины и количеству реализуемых экземпляров. Можно уверенно говорить, что это лучший двигатель для данной машины, который обеспечивает необходимый уровень динамики при относительно высокой выносливости. Обзор неисправностей и способы их ремонтаАтмосферный рядный мотор A15SMS с одновальной головкой имеет несколько «болезней»:
|
Daewoo Nexia 1.6 MT: цена, технические характеристики Дэу Нексия 1.6 MT
Daewoo Nexia 1.6 MT: цена, технические характеристики Дэу Нексия 1.6 MT — Avto-Russia.ru
- Главная
- Каталог авто
- Daewoo
- Daewoo Nexia
- Daewoo Nexia 1. 6 MT
Поиск по каталогу
Тип кузова: Любой Седан Хэтчбек Универсал Кроссовер Внедорожник Компактвэн Минивэн Купе Кабриолет Родстер Пикап Фургон Автобус Микроавтобус Грузовик Самосвал Шасси ТягачДиапазон цен: Любой до 500 000 руб от 500 000 до 600 000 руб от 500 000 до 600 000 руб от 600 000 до 700 000 руб от 700 000 до 800 000 руб от 800 000 до 900 000 руб от 900 000 до 1 000 000 руб до 1 000 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 500 000 до 1 750 000 руб от 1 750 000 до 2 000 000 руб до 2 000 000 руб от 2 000 000 до 2 500 000 руб от 2 500 000 до 3 000 000 руб от 3 000 000 до 3 500 000 руб от 3 500 000 до 4 000 000 руб от 4 000 000 до 4 500 000 руб от 4 500 000 до 5 000 000 руб свыше 5 000 000 рубДлина: Любая До 3 метров 3 — 3,5 метра 3,5 — 4 метра 4 — 4,5 метра 4,5 — 5 метров 5 — 5,5 метра 5,5 — 6 метров Свыше 6 метровШирина (с зеркалами): Любая До 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровВысота: Любая До 1,3 метра 1,3 — 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровЧисло дверей: Любое 1 2 3 4 5Число мест: Любое 2 3 4 5 6 7 8 9 и большеОбъем багажника: Любой 100-200 литров 200-300 литров 300-400 литров 400-500 литров 500-1000 литров Свыше 1000 литровГарантия: Любая 1 год 2 года 3 года 4 года 5 летСтрана сборки: Любая Бельгия Бразилия Великобритания Германия Индия Иран Италия Испания Канада Китай Мексика Нидерланды Польша Россия Румыния Словакия США Таиланд Турция Украина Узбекистан Чехия Швеция Южная Корея ЮАР Япония
От официальных дилеров
Модели 2022 года
Исключить китайские авто
Поиск
Все марки
- Фото
- Модификации
- Одноклассники
- Отзывы
- Обои
Основные характеристики
Марка | Daewoo |
Модель | Daewoo Nexia |
Модификация | Daewoo Nexia 1. 6 MT |
Модельный год | 2008 |
Тип кузова | Седан |
Количество дверей | 4 |
Количество мест | 5 |
Страна сборки | Узбекистан |
Гарантия | 3 года или 100 000 км |
Эксплуатационные характеристики
Вид топлива | АИ-92 |
Время разгона до 100 км/ч | 11 сек |
Максимальная скорость | 185 км/ч |
Расход топлива в городском цикле | 9.3 л на 100 км |
Расход топлива на трассе | 8.5 л на 100 км |
Расход топлива в смешанном цикле | — |
Запас хода | — |
Расходы на топливо в год (при пробеге 100 км в день) | — |
Транспортный налог * (Москва) | 2 725 ₽ |
ОСАГО * (Москва, возраст свыше 22 лет, стаж более 3 лет) | 8 250 ₽ |
* Воспользуйтесь калькуляторами Налога и ОСАГО для более детального расчета.
Габариты и размеры
Длина | 4482 мм |
Ширина | 1662 мм |
Высота | 1393 мм |
Дорожный просвет | 158 мм |
Колея передняя | 1400 мм |
Колея задняя | 1406 мм |
Колесная база | 2340 мм |
Диаметр разворота | 9.8 м |
Масса
Снаряженная масса | 1025 кг |
Полная масса | 1530 кг |
Грузоподъемность | 505 кг |
Объемы
Объем багажника | 530 л |
Объем топливного бака | 50 л |
Двигатель
Тип двигателя | Бензиновый |
Число цилиндров / расположение | 4/Рядный |
Мощность двигателя, л. с / оборотах | 109/5800 |
Рабочий объем двигателя | 1598 см³ |
Крутящий момент, Н·м / оборотах | 150/4000 |
Трансмиссия
Привод | Передний |
Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
Руль
Усилитель руля | Гидроусилитель |
Климат
Управление климатом | Кондиционер |
Подвеска
Передняя подвеска | Независимая, McPherson |
Задняя подвеска | Полузависимая, пружинная |
Тормоза
Передние тормоза | Дисковые |
Задние тормоза | Барабанные |
Шины и диски
Размер шин | 185/60 R14 |
Размер дисков | 14x6J |
- Фото
- Модификации
- Одноклассники
- Отзывы
- Обои
Седан Daewoo Nexia
Сообщить об ошибке
Двигатель Daewoo Nexia 1.
6 л F16D3 Характеристики двигателя F16D3
Характеристики двигателя F16D3
Производство | GM DAT |
Марка двигателя | F16D3 |
Годы выпуска | 2004-н.в. |
Материал блока цилиндров | чугун |
Система питания | инжектор |
Тип | рядный |
Количество цилиндров | 4 |
Клапанов на цилиндр | 4 |
Ход поршня, мм | 81,5 |
Диаметр цилиндра, мм | 79 |
Степень сжатия | 9,5 |
Объем двигателя, куб.см | 1598 |
Мощность двигателя, л.с./об.мин | 109/5800 |
Крутящий момент, Нм/об.мин | 150/4000 |
Топливо | 95 |
Экологические нормы | Евро 5 |
Вес двигателя, кг | 112 |
Расход топлива, л/100 км — город — трасса — смешан. | — — 7.3 |
Расход масла, гр./1000 км | 600 |
Масло в двигатель | 10W-30 5W-30 (Районы с низкой температурой) |
Сколько масла в двигателе | 3.75 |
При замене лить, л | 3 |
Замена масла проводится, км | 15000 |
Рабочая температура двигателя, град. | — |
Ресурс двигателя, тыс. км — по данным завода — на практике | — 200-250 |
Тюнинг — потенциал — без потери ресурса | — ~125 |
Двигатель устанавливался | Chevrolet Aveo Chevrolet Lacetti Chevrolet Cruze Daewoo Lanos Chevrolet Lanos Daewoo Nexia Daewoo Lacetti ZAZ Chance |
Неисправности и ремонт двигателя Chevrolet Aveo/Lacetti 1.6
Двигатель F16D3 разработан в начале 2000-х годов, на том же самом блоке, что и F14D3 или F18D3. Фактически это копия опелевского мотора Z16XE (2001 года), параметры КШМ идентичны, многие детали взаимозаменяемы. Присутствует известный клапан EGR, который действует по принципу возврата в цилиндры отработанных газов для окончательного их дожигания и тем самым снижая токсичность выхлопа. Эта система, от некачественного топлива, имеет свойство загаживаться, образуется нагар и ваш двигатель F16D3 перестает ехать. Лечится это отключением данной системы.
В остальном, мотор один в один повторяет малообъемного собрата F14D3, все те проблемы с нагаром на клапанах, подтекание масла через прокладку клапанной крышки, выход из строя термостата и другие, остались и никуда деваться не собираются. На моторах после 2008 года, проблема с клапанами была решена, все остальное никуда не делось. Полный список слабых мест, недостаткой и основных неисправностей ТУТ. В 2008 году мотор получил развите в виде F16D4 с изменяемыми фазами газораспределения и более высокой мощностью.
Номер двигателя Chevrolet Cruze/Aveo/Lacetti 1.
6 (F16D3)
На моторах F14D3, F16D3 и F18D3 используется один и тот же блок цилиндров, номер двигателя выбит на всех этих движках в правом верхнем углу блока цилиндров, на утолщении. Обязательно обработайте его преобразователями ржавчины или каким либо другим средством для защиты от коррозии, иначе с течением времени, номер проржавеет до полной нечитаемости и вас будут ждать затраты на экспертизы и прочую возню.
Тюнинг двигателя Chevrolet Cruze/Aveo/Lacetti F16D3
Чип-тюнинг двигателя Chevrolet Cruze/Aveo/Lacetti 1.6
Хочу еще раз повториться, 1.6 литровый двигатель это копия F14D3, с увеличенными цилиндрами и ходом поршня, все те наработки, что применялись на 1.4 литровом моторе, применяются и тут. Без каких либо доработок, чиповать двигатель смысла нет, приход в 5-8 л.с. это неощутимо, а значит деньги на ветер, что же тогда делать?
Нужно ставить спортивные распредвалы, в продаже встречаются валики с фазой 275 подьем 9,75, к ним берем разрезные шестерни, выхлоп паук 4-2-1 и прошиваемся.
Это барахло даст около 125 л.с., двигатель станет злее, крутиться будет веселее и дальше. Нужно больше? Точите впускные выпускные каналы, убрайте острые кромки, шлифуйте, ищите увеличенные клапана под нужный размер, это даст лучшую продуваемость ГБЦ и приход будет еще больше.
Расточка Cruze F16D3 до 1.8 литра
Существуют умельцы, которые занимаются установкой коленвала от F18D3 (ход 88.2 мм) в мотор F16D3, точат цилиндры на 1.5 мм, ставят соответствующие шатуны и поршни со смещением пальца, это преображает мотор в обычный 1.8 л. двигатель. В интернете не сложно найти этих мастеров и отзывы по их работе, все довольны. После расточки мотор едет заметно лучше, на валах и выхлопе дает более 145 л.с. Хотите такое же, запаситесь денежками))
Компрессор и турбина на Cruze 1.6 F16D3. Дуем до 200 л.с.
Хотите валилова? Тогда читайте ТУТ, что понадобится для установки турбины или компрессора, делаете один в один и все будет ехать. В отличие от описанного там 1.4 л. моторчика, наш 1. 6 литровый двигатель, при любом тюнинге будет мощнее в среднем на 15%.
Двигатель Нексия 16 клапанов устройство, ГРМ, характеристики, основные проблемы – Цена нового авто
Двигатель Нексия 16 клапанов объемом 1.6 литра устанавливался на Daewoo Nexia последние несколько лет производства. Попытка вернуть былую популярность заставила производителя использовать мотор F16D3 мощностью 109 л.с. Данный двигатель можно встретить под капотом Шевроле Лачетти, Опель Астра (Z16XE) разных лет выпуска. Изначально мотор разрабатывали инженеры Opel еще в середине 90-ых. Но широкое применение модификация F16D3 получила в начале 2000-ых годов.
- Вид двигателя Нексия 16 клапанов со навесными агрегатами
1 — поддон картера;
2 — шкив привода вспомогательных агрегатов;
3 — датчик давления масла;
4 — кронштейн генератора;
5 — генератор;
6 — клапан продувки адсорбера;
7 — блок датчика положения дроссельной заслонки и регулятора холостого хода;
8 — дроссельный узел;
9 — шланг подвода охлаждающей жидкости к дроссельному узлу;
10 — верхняя передняя крышка привода ГРМ;
11 — кронштейн блока цилиндров для крепления правой опоры силового агрегата;
12 — крышка термостата;
13 — нижняя передняя крышка привода ГРМ;
14 — шкив насоса гидроусилителя руля;
15 — ремень привода вспомогательных агрегатов;
16 — ролик автоматического натяжного устройства ремня привода вспомогательных агрегатов;
17 — шкив компрессора кондиционера;
18 — кронштейн вспомогательных агрегатов;
19 — масляный насос.
Устройство двигателя Деу Нексия 1.6 (16 кл.)
Двигатель Нексия 1.6 литра, это рядный 4-цилиндровый, 16 клапанный, бензиновый атмосферник с чугунным блоком цилиндров и ремнем в приводе ГРМ. Система питания — распределенный впрыск с электронным управлением. Двигатель имеет специальный клапан EGR, который позволяет снизить содержание вредных веществ в выхлопных газах, путем повторного их сжигания в цилиндрах. Именно этот клапан и есть самое слабое место поскольку постоянно забивается, из-за большого содержания смол в нашем бензине.
Довольно часто 16 клапанный мотор Нексии начинает троить, особенно на холодную. Проблема в особом устройстве форсунок. Плавающие обороты и падение мощности может быть связано с забитым грязью дроссельным узлом или выходом из строя одной из двух катушек зажигания. Еще одно слабое место двигателя, это термостат, который мешает прогреваться мотору. Пропала былая динамика, то скорее всего значит забилась сетка топливного насоса или осыпался или забился катализатор. Основная причина всех этих без — некачественный бензин. Этот двигатель очень чувствителен к качеству топлива.
Головка блока цилиндров двигателя Нексия 1.6
Головка блока цилиндров Дэу Нексия 1.6 выполнена из алюминиевого сплава. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана, это типичный DOHC с двумя распределительными валами. Особых проблем конструкция не доставляет, ведь производителем предусмотрена установка гидрокомпенсаторов, так что регулировать тепловой зазор клапанов не придется. Можно отметить довольно частую проблему с вечно текущей прокладкой клапанной крышки. К сожалению довольно неудачная конструкция самой клапанной крышки к этому располагает.
Привод ГРМ двигателя Nexia 16 клапанов
- Схема ГРМ Нексия 1.6
1 — метка на задней крышке привода ГРМ
2 — метка на зубчатом шкиве коленчатого вала
3 — шкив насоса охлаждающей жидкости
4 — ролик натяжного устройства ремня
5 — шкив распределительного вала впускных клапанов
6 — метки на шкивах распределительных валов
7 — шкив распределительного вала выпускных клапанов
8 — опорный ролик ремня
9 — ремень ГРМ
Привод ГРМ ременный. Схема чуть выше на снимке. Замена ремня производится раз в 60 тысяч километров. Из-за того, что помпа вращается благодаря ремню, то её меняют вместе с приводом ГРМ, но раз в 120 тысяч километров, то есть через раз. А теперь главный вопрос, что будет если ремень ГРМ на Дэу Нексии порвется? Ответ однозначный на движке Nexia 1.6 клапана гнет! За чем следует дорогостоящий ремонт с заменой клапанов, направляющих, всего привода ГРМ и прочих деталей.
Технические характеристики двигателя Нексия 1.6 16 кл.
- Рабочий объем – 1598 см3
- Количество цилиндров – 4
- Количество клапанов – 16
- Диаметр цилиндра – 79 мм
- Ход поршня – 81.5 мм
- Привод ГРМ – ремень
- Мощность л.с. (кВт) – 109 (80) при 5800 об. в мин.
- Крутящий момент – 150 Нм при 4000 об. в мин.
- Максимальная скорость – 185 км/ч
- Разгон до первой сотни – 11 секунд
- Тип топлива – бензин АИ-92
- Расход топлива по городу – 9.3 литров
- Расход топлива в смешанном цикле – 8. 5 литров
- Расход топлива по трассе – 7 литров
16 клапанный мотор Нексии рассчитан на работу с бензином марки АИ-92. Для успешной эксплуатации внимательно следите за своевременным обслуживанием, качеством топлива, ведь силовой агрегат не очень приспособлен к небрежной эксплуатации.
Daewoo Nexia Технические характеристики и характеристики, конфигурации, размеры
Ad
Daewoo Nexia
рупий. 6,22 — 6,59 лакх *
Срок действия этой модели автомобиля истек
Nexia Характеристики, характеристики и цена
Daewoo Nexia предлагает 1 бензиновый двигатель. Бензиновый двигатель объемом 1498 куб.см. Он доступен с механической коробкой передач. В зависимости от варианта и типа топлива Nexia имеет пробег от 14,5 до 18,5 км/ч, а дорожный просвет Nexia составляет 165 мм. Nexia представляет собой 5-местный автомобиль с 4 цилиндрами, имеет длину 4482 мм, ширину 1662 мм и колесную базу 2520 мм.
Read More
Daewoo Nexia Specifications
Engine and Transmission
Engine Type | In-Line Engine |
Displacement (cc) | 1498 |
Max Power | 93 PS @ 5600 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 132 Нм при 3400 об/мин |
№ цилиндра | 4 |
Valve Configuration | DOHC |
Fuel Supply System | Electronic MPFI |
Bore X Stroke | 76.5 x 81.5 mm |
Compression Ratio | 8. 3:1 |
Turbo Charger | № |
Super Charge | № |
Тип трансмиссии | Ручная | 7 | 5 Speed |
Report Incorrect Specs |
Fuel & Performance
Fuel Type | Petrol |
Petrol Mileage (ARAI) | 14.5 |
Petrol Fuel Tank Capacity (литры) | 50.0 |
Максимальная скорость (км/ч) | 155 |
Сообщить о неверных характеристиках |
32
160023 Подвеска, рулевое управление и тормоза
Передняя подвеска | MacPherson Strut, катушки, антилон-бар |
Задняя подвеска | Торсион, Multi-Link, Coil Springs, Antiproll Bar | Торсион, многосел | Тип рулевого управления | Мощность |
Тип рулевого механизма | Реечная шестерня, с усилителем |
Радиус поворота (метры) | 5,9 метра |
Front Brake Type | Ventilated Disc |
Rear Brake Type | Drum |
Acceleration | 15.7 seconds |
0-100kmph | 15.7 seconds |
Report Incorrect Specs |
Размеры и мощность
Длина (мм) | 4482 |
Ширина (мм) | 1662 |
Height (mm) | 1393 |
Seating Capacity | 5 |
Ground Clearance Unladen (mm) | 165 |
Wheel Base (mm) | 2520 |
Front Tread ( mm) | 1400 |
Rear Tread (mm) | 1406 |
Kerb Weight (Kg) | 1088 |
No of Doors | 5 |
Report Incorrect Specs |
Comfort & Convenience
Power Steering | |
Power Windows-Front | |
Power Windows-Rear | |
Air Кондиционер | |
Отопитель | |
Регулируемое рулевое управление | |
Automatic Climate Control | |
Air Quality Control | |
Remote Trunk Opener | |
Remote Fuel Lid Opener | |
Low Fuel Warning Light | |
Розетка для аксессуаров | |
Освещение багажника | |
Косметическое зеркало | |
Rear Reading Lamp | |
Rear Seat Headrest | |
Rear Seat Centre Arm Rest | |
Height Adjustable Front Seat Belts | |
Подстаканники — передние | |
Подстаканники — задние | |
Задние вентиляционные отверстия | |
Heated Seats Front | |
Heated Seats — Rear | |
Seat Lumbar Support | |
Cruise Control | |
Parking Sensors | |
Бесключевой доступ | |
Сообщить о неверных характеристиках |
Интерьер
Tachometer | |
Electronic Multi-Tripmeter | |
Leather Seats | |
Fabric Upholstery | |
Leather Steering Wheel | |
Отделение для перчаток | |
Цифровые часы | |
Индикатор наружной температуры | |
Cigarette Lighter | |
Digital Odometer | |
Report Incorrect Specs |
Exterior
Adjustable Headlights | |
Противотуманные фары — передние | |
Противотуманные фары — задние | |
Наружное зеркало заднего вида с электроприводом | |
Ручная регулировка Внешн. Rear View Mirror | |
Electric Folding Rear View Mirror | |
Rain Sensing Wiper | |
Rear Window Wiper | |
Rear Window Washer | |
Обогрев заднего стекла | |
Колесные колпаки | |
Alloy Wheels | |
Power Antenna | |
Tinted Glass | |
Rear Spoiler | |
Removable/Convertible Top | |
Багажник на крыше | |
Солнечная крыша | |
Лунная крыша | |
Side Stepper | |
Outside Rear View Mirror Turn Indicators | |
Intergrated Antenna | |
Alloy Wheel Size | 14 |
Tyre Size | 185/60 R14 |
Тип шины | Радиальная |
Размер колеса | 5,5J x 14 |
Safety
Anti-Lock Braking System | |
Brake Assist | |
Central Locking | |
Power Door Locks | |
Замки для безопасности детей | |
Противоугонная сигнализация | |
Подушка безопасности водителя0029 | |
Passenger Airbag | |
Side Airbag-Front | |
Side Airbag-Rear | |
Day & Night Rear View Mirror | |
Зеркало заднего вида со стороны пассажира | |
Ксеноновые фары | |
Задние ремни безопасности | |
Seat Belt Warning | |
Door Ajar Warning | |
Side Impact Beams | |
Front Impact Beams | |
Adjustable Seats | |
Датчик давления в шинах | |
Система курсовой устойчивости | |
Engine Immobilizer | |
Crash Sensor | |
Centrally Mounted Fuel Tank | |
Engine Check Warning | |
Report Incorrect Specs |
Развлечения и связь
Проигрыватель компакт-дисков | |
CD-чейнджер | |
DVD Player | |
Radio | |
Audio System Remote Control | |
Speakers Front | |
Speakers Rear | |
Сообщить о неверных характеристиках |
- Двигатель и трансмиссия
- Топливо и характеристики
- Подвеска, рулевое управление и тормоза
- Размеры и емкость
- Комфорт и удобство
- Интерьер
- Экстерьи
- Безопасность
- Развлечения и связь
DAMEWOO NEXIA FEALCE и ЦЕНЫ
NEXIA NEXIA FEALCE и ЦЕНЫ
NEXIA STDCIA.
.13,351
14.5 kmplРуководство
Nexia DeluxeСейчас просматривается
6 59 390 рупий * EMI: 14 139 рупий
2 км 18.
Nexia Variants
Объявление
Не знаю, какую машину купить?
Позвольте нам помочь вам найти автомобиль мечты
Покажите мне лучший автомобиль
Объявление
ГлавнаяНовые автомобилиDaewoo Daewoo NexiaТехнические характеристики
*Цена на условиях экс-салона в Нью-Дели
1995 Daewoo Nexia
1995 1995 Daewoo Nexia (KLETN) 1.5 i (75 Hp) | Технические характеристики, данные, расход топлива, габариты
Главная >> Авто каталог >> Daewoo >> Nexia >> 1994 Нексия (КЛЕТН) >> 1.5 i (75 лс)
Автокаталог
НовостиБлог
Авторизоваться
регистрДобавить данные для нового автомобиля
API спецификаций автомобилей
Daewoo Daewoo Nexia 1994 Nexia (KLETN) 1. 8 i (101 л.с.) 1.5 i 16V (90 л.с.) Автомат 1.5 i 16V (90 л.с.) 1.5 i (75 л.с.) Automatic 1.5 i (75 л.с.) Automatic 3 9 5 л.с.0025
Основные характеристики
Daewoo Nexia Sedan 1995, 1996, 1997, 1998
Какой кузов у Daewoo Nexia (KLETN)? Седан, 4 двери, 4 места Какой расход топлива, Daewoo Nexia (KLETN) 1.5 i (75 Hp)? 6,3 л/100 км
37,34 миль на галлон США
44,84 миль на галлон Великобритании
15,87 км/лНасколько быстр автомобиль, 1995 Nexia (KLETN) 1.5 i (75 Hp)? 163 км/ч | 101,28 миль/ч
0–100 км/ч: 12,5 с
0-60 миль/ч: 11,9 секСколько мощности, Daewoo Nexia Sedan 1995 1.5 i (75 Hp)? 75 л.с., 123 Нм
90,72 фунт-фут.Какой объем двигателя, Daewoo Nexia Sedan 1995 1.5 i (75 Hp)? 1,5 л
1498 см 3
91,41 куб. в.Сколько цилиндров, 1995 Daewoo 1. 5 i (75 Hp)? 4, Рядный Какая трансмиссия, Daewoo Nexia (KLETN) Sedan 1995 1.5 i (75 Hp)? Передний привод. Двигатель внутреннего сгорания. Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) приводит в движение передние колеса автомобиля. Какова длина этого автомобиля, Daewoo Nexia Sedan 1995 года выпуска? 4482 мм
176,46 дюймаНасколько широк автомобиль Daewoo Nexia Sedan 1995 года выпуска? 1662 мм
65,43 дюймаКакая снаряженная масса Daewoo Nexia (KLETN) 1,5 i (75 л.с.) 1995 г.? 969 кг
2136,28 фунта.Какая полная масса, 1995 Daewoo Nexia (KLETN) 1.5 i (75 Hp)? 1460 кг
3218,75 фунтов.Сколько места в багажнике Daewoo Nexia Sedan 1995 г.? 530 л
18,72 куб. футовСколько передач, Какой тип коробки передач, 1995 Daewoo Nexia (KLETN) 1.5 i (75 Hp)? 5, МКПП - Daewoo
- Daewoo Nexia
- 1994 Nexia (КЛЕТН)
- 1. 8 i (101 Hp)
- 1.5 i 16V (90 Hp) Automatic
- 1.5 i 16V (90 Hp)
- 1.5 i (75 Hp) Automatic
- 1.5 i (75 Hp)
- 1994 Nexia (КЛЕТН)
- Daewoo Nexia
AcuraAlfa RomeoAlpinaAston MartinAudiBentleyBMWBugattiCadillacChevroletChryslerCitroenCupraDaciaDaewooDaihatsuDodgeDSFerrariFiatFordGMCGreat WallHavalHondaHummerHyundaiInfinitiJaguarJeepKiaKoenigseggLadaLamborghiniLanciaLand RoverLexusLotusMaseratiMazdaMcLarenMercedes-BenzMGMiniMitsubishiNIONissanOpelPaganiPeugeotPorscheRAMRenaultRolls-RoyceRoverSaabSeatSkodaSmartSubaruSuzukiTeslaToyotaVauxhallVolkswagenVolvo
Все марки
Сравнение
Daewoo Nexia (Kletn) 1,5 I (75 HP) 1995, 1996, 1997, 1998 Спецификация
Общая информация Бренд 9 Бренд 9 . Поколение Нексия (КЛЕТН) Модификация (Двигатель) 1. 5i (75 лс) Начало производства 1995 year End of production 1998 year Powertrain Architecture Internal Combustion engine Body type Sedan Seats 4 Doors 4 Технические характеристики Расход топлива (экономичный) — городской 9,3 л/100 км
25.29США миль на галлон
30,37 миль на галлон Великобритании
10,75 км/лРасход топлива (экономичный) — за городом 5,1 л/100 км
46,12 миль на галлон США
55,39 миль на галлон Великобритании
19,61 км/лРасход топлива (экономичный) — смешанный 6,3 л/100 км
37,34 миль на галлон США
44,84 миль на галлон Великобритании
15,87 км/лТип топлива Бензин (бензин) Ускорение 0–100 км/ч 12,5 с Ускорение 0 — 62 миль в час 12,5 с Ускорение 0 — 60 миль в час (рассчитывается Auto -Data. net) 11.9 Sec 7
77779444949494949494949494949 41094 11.9 Sec 777777 11.9 Sec 77777 71094 11.9 Sec 7777 71114 11.9. 163 км/ч
101,28 миль в часСоотношение веса к мощности 12,9 кг/л.с., 77,4 л.с./тонна .1224 Характеристики двигателя Мощность 75 л.с. при 5400 об/мин. Мощность на литр 50,1 л.с./л Крутящий момент 123 Нм при 3200 об/мин.
90,72 фунт-фут. при 3200 об/мин.Расположение двигателя Переднее, поперечное Объем двигателя 1498 см 3
91,41 куб. дюймКоличество цилиндров 4 Расположение цилиндров Рядный Диаметр цилиндра 76,5 мм
3,01 дюймаХод поршня 81,5 мм
3,21 дюймаСтепень сжатия 9,5 Количество клапанов на цилиндр 2 Топливная система с непрямым впрыском 50029
Engine aspiration Naturally aspirated engine Valvetrain OHC Space, Volume and weights Kerb Weight 969 кг
2136,28 фунта.Макс. вес 1460 кг
3218,75 фунтов.Максимальная нагрузка 491 кг
1082,47 фунта.Место в багажнике — минимум 530 л
18,72 куб. футовЕмкость топливного бака 50 л
13,21 галлона США | 11 галлонов ВеликобританииРазмеры Длина 4482 мм
176,46 дюймаШирина 1662 мм
65,43 дюймаВысота 1394 мм
54,88 дюймаКолесная база 2520 мм
99,21 дюймаПередняя гусеница 1400 мм
55,12 дюймаЗадняя (задняя) гусеница 1406 мм
55,35 дюймаХарактеристики трансмиссии, тормозов и подвески Архитектура трансмиссии Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) приводит в движение передние колеса автомобиля. Drive wheel Front wheel drive Number of Gears (manual transmission) 5 Front suspension Wishbone Rear suspension Suspension with traction connecting levers Передние тормоза Диски вентилируемые Задние тормоза Барабаны Тип рулевого управления Рулевая рейка и шестерня Усилитель рулевого управления Гидравлическое рулевое управление Размер шин 175/70 R13 4 2008 Daewoo Nexia (КЛЕТН, фейслифтинг 2008) 1.6 (109 лс)
2008 Daewoo Nexia (КЛЕТН, фейслифтинг 2008) 1.6 (109 лс) | Технические характеристики, данные, расход топлива, габариты
Главная >> Авто каталог >> Daewoo >> Nexia >> Nexia 2008 (КЛЕТН, фейслифтинг 2008) >> 1. 6 (109л.с.)
Автокаталог
НовостиБлог
Авторизоваться
регистрДобавить данные для нового автомобиля
API спецификаций автомобилей
Daewoo Daewoo Nexia 2008 Nexia (Kletn, Facelift 2008) 1,6 (109 л.с.) 1,5 (80 л.с.)
Ключевые спецификации
Daewoo Nexia Sedan 2008, 2009, 2011, 2012, 2013
19191
Какой тип кузова, Дэу Нексия (КЛЕТН, рестайлинг 2008 г.)? Седан, 4 двери, 5 мест Какой расход топлива, Дэу Нексия (КЛЕТН, фейслифтинг 2008) 1.6 (109 лс)? 8,5 л/100 км
27,67 миль на галлон (США)
33,23 миль на галлон (Великобритания)
11,76 км/лНасколько экономичен автомобиль Daewoo Nexia 1.6 (109 л.с.)? Евро 3 Насколько быстр автомобиль, Нексия 2008 г. (КЛЕТН, фейслифтинг 2008 г.) 1.6 (109 лс)? 185 км/ч | 114,95 миль/ч
0-100 км/ч: 11 сек
0-60 миль/ч: 10,5 секСколько мощности, Daewoo Nexia Sedan 2008 1. 6 (109 лс)? 109 л.с., 150 Нм
110,63 фунт-фут.Какой объем двигателя, Daewoo Nexia Sedan 2008 1.6 (109 лс)? 1,6 л
1598 см 3
97,52 куб. в.Сколько цилиндров, 2008 Daewoo 1.6 (109 лс)? 4, Рядный Какая трансмиссия, Дэу Нексия (КЛЕТН, фейслифтинг 2008) Седан 2008 1.6 (109л.с.)? Передний привод. Двигатель внутреннего сгорания. Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) приводит в движение передние колеса автомобиля. Какой длины этот автомобиль, Daewoo Nexia Sedan 2008 года выпуска? 4492 мм
176,85 дюймаНасколько широк автомобиль Daewoo Nexia Sedan 2008 года выпуска? 1662 мм
65,43 дюймаКакая снаряженная масса Daewoo Nexia 2008 г. (КЛЕТН, фейслифтинг 2008 г.) 1.6 (109 л.с.)? 1025 кг
2259,74 фунта.Какая полная масса, 2008 Daewoo Nexia (КЛЕТН, фейслифтинг 2008) 1. 6 (109 лс)? 1530 кг
3373,07 фунта.Сколько места в багажнике Daewoo Nexia Sedan 2008 г.? 530 л
18,72 куб. футовСколько передач, Какой тип коробки передач, 2008 Daewoo Nexia (KLETN, фейслифтинг 2008) 1.6 (109 Hp)? 5, МКПП - Daewoo
- Daewoo Nexia
- 2008 Nexia (KLETN, facelift 2008)
- 1.6 (109 Hp)
- 1.5 (80 Hp)
- 2008 Nexia (KLETN, facelift 2008)
- Daewoo Nexia
AcuraAlfa RomeoAlpinaAston MartinAudiBentleyBMWBugattiCadillacChevroletChryslerCitroenCupraDaciaDaewooDaihatsuDodgeDSFerrariFiatFordGMCGreat WallHavalHondaHummerHyundaiInfinitiJaguarJeepKiaKoenigseggLadaLamborghiniLanciaLand RoverLexusLotusMaseratiMazdaMcLarenMercedes-BenzMGMiniMitsubishiNIONissanOpelPaganiPeugeotPorscheRAMRenaultRolls-RoyceRoverSaabSeatSkodaSmartSubaruSuzukiTeslaToyotaVauxhallVolkswagenVolvo
Все марки
Compare
Daewoo Nexia (KLETN, facelift 2008) 1.
6 (109 Hp) 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 Specs
General information Brand Daewoo Модель Nexia Поколение Nexia (КЛЕТН, фейслифтинг 2008) Модификация (Двигатель) 1.6 (109 л.с.) Начало производства 2008 Год Конец производства 2013 год . Двери 4 Технические характеристики Расход топлива (экономичный) — городской 9,3 л/100 км
25,29 миль на галлон США
30,37 миль на галлон Великобритании
10,75 км/лРасход топлива (экономичный) — комбинированный 8,5 л/100 км
27,67 MPG MPG в США
33,23 Великобритания MPG
11,76 км/лТип топлива Бензин (бензин) Указывающий 0 — 100 км/ч 2
292 2
2
2
2 2 2 9292
292
2
29н
2
2 2 2 2 2 2 2 2 2929pher. 11 сек Ускорение 0–60 миль в час (рассчитано Auto-Data.net) 10,5 с Максимальная скорость 185 км/ч
114,95 миль в часСтандарт выбросов Евро 3 Соотношение веса к мощности 9,4 кг/л.с. 146,3 Нм/т Характеристики двигателя Мощность 109 л.с. при 5800 об/мин. Мощность на литр 68,2 л.с./л Крутящий момент 150 Нм при 4000 об/мин.
110,63 фунт-фут. @ 4000 об/мин.Расположение двигателя Переднее, поперечное Объем двигателя 1598 см 3
97,52 куб. дюймКоличество цилиндров 4 Расположение цилиндров Рядный Диаметр цилиндра 79 мм
3,11 дюймаХод поршня 81,5 мм
3. 21 in.Compression ratio 9.2 Number of valves per cylinder 4 Fuel System Multi-point indirect injection Engine aspiration Naturally aspirated engine Valvetrain DOHC Space, Volume and weights Kerb Weight 1025 кг
2259,74 фунта.Макс. вес 1530 кг
3373,07 фунта.Максимальная нагрузка 505 кг
1113,33 фунта.Место в багажнике — минимум 530 л
18,72 куб. футовЕмкость топливного бака 50 л
13,21 галлона США | 11 галлонов ВеликобританииРазмеры Длина 4492 мм
176,85 дюймаШирина 1662 мм
65,43 дюймаВысота 1393 мм
54,84 дюймаПередняя гусеница 1400 мм
55,12 дюймаЗадняя (задняя) гусеница 1406 мм
55,35 дюймаМинимальный радиус поворота (диаметр поворота) 9,8 м Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески Архитектура трансмиссии Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) приводит в движение передние колеса автомобиля. Drive wheel Front wheel drive Number of Gears (manual transmission) 5 Front suspension Independent, Spring McPherson, with stabilizer Rear suspension Semi- независимая, пружинная Передние тормоза Дисковые Задние тормоза Барабанные Тип рулевого управления Руководящая стойка и шестерня Шины Размер 185/60 R14 Размер колесных дисков 6J X 149 499292 120120120120120120120120120120120120120
44292 120120120120120120120120
.
Грузоподъемность Daewoo Nexia. Характеристики двигателя Daewoo Nexia
Размеры Daewoo Nexia
Daewoo nexia n100
Daewoo nexia n150Daewoo nexia — автомобиль среднего класса, который был разработан компанией Opel и уже усовершенствовался в Узбекистане. За последний год он прошел не одну модернизацию, поэтому имеет два поколения. Завод Daewoo уже успел выпустить 500 000 штук, что подтверждает популярность модели. Но какой бы красивой ни была машина, каждый владелец должен знать о ней все. Только так можно следить, ухаживать и продлевать срок его службы.
Зачем могут понадобиться габариты автомобиля?
Габариты автомобиля – не менее важный критерий его выбора. Кто-то предпочитает небольшой и уютный салон, а кому-то по душе более массивный. Выбирая из двух марок автомобилей, также сравниваются размеры. За счет этого показателя также зависит пространство в салоне и багажнике, все прекрасно знают, что теснота в этих местах может свести на нет все достоинства нексии, даже если машина выиграла по другим критериям. Поэтому перед покупкой следует ознакомиться с этими техническими характеристиками. Иногда для размещения автомобиля в гараже важны и габариты, которые могут оказаться совсем небольшими.
Еще одна причина, по которой могут потребоваться габариты, это если автомобиль будет использоваться для регулярных перевозок негабаритных грузов. Так что каждый сам определит, что можно разместить в багажнике и придется ли его раскладывать. Такую же информацию могут потребовать жестянщики, в процессе восстановления кузова, найти все о daewoo nexia возможно на нашем проекте.
Размеры в зависимости от вариантов кузова
Кузов представлен в версиях седан, хэтчбек и универсал, от этих критериев зависят все показатели. Так вот показатели ширины у всех вариантов кузова одинаковы и соответствуют 1662 мм. Совсем другую ситуацию показывает длина, максимальный вариант для универсала 4804 мм, остальные варианты предполагают длину 4731 мм.
Показатель высоты дэу нексия напрямую зависит от габаритов деталей шасси – высота кузова седана варьируется в пределах 1420–1460 мм, кузова хэтчбека – 1429–1459 мм, кузова универсала – 1441–1471 мм. Показатели последнего варианта зависят от наличия рейлинга на крыше, что добавляет еще 40 мм. Колесная база у всех вариантов одинакова и составляет 2754 миллиметра. Эти габаритные показатели – отличный вариант для автомобиля повышенного среднего класса. Этот салон является самым большим и может вместить пять пассажиров. Даже при расположении на задних сиденьях нет ощущения страха перед простором.
Габариты автомобиля позволяют отправиться в дальнее путешествие, взяв с собой не только ручную кладь, ведь объем багажника позволяет это сделать. По установленным нормам объем багажника VDA составляет 500 литров с учетом запаски. Версия универсал daewoo nexia более объемная, ведь вмещает уже 540 литров. Если у модели хэтчбек сложить задние сиденья, то вместимость сразу вырастает на 1370 литров, пространство заполняется до самой крыши. Седан с этими действиями еще вместительнее и добавит до 1700 литров. Размер колес для каждого типа автомобиля 185/60/R14, найти такую резину не так уж и сложно.
Показатель клиренса – важный параметр, на который стоит обратить внимание, ведь он демонстрирует устойчивость автомобиля на дороге, а также его проходимость. Чем выше этот показатель, тем больше дорог в вашем распоряжении. Иными словами, гораздо проще преодолевать выбоины, бордюры и прочие дорожные неровности, которых у нас предостаточно. Небольшой дорожный просвет характерен для гоночных автомобилей, но не стоит забывать и о гладкости дорожного покрытия. Дорожный просвет этой модели автомобиля составляет 158 миллиметров, что очень хорошо для городских поездок.
Ширина передней колеи составляет 1400 миллиметров, а это значит, что устойчивость автомобиля в крутых поворотах стабильная. На крутых склонах машина не будет растекаться. Как правило, задняя и передняя колея разные, из-за чего повышена потребляемая мощность мотора. Колея сзади дэу нексия составляет 1406 миллиметров. Теперь, зная все нюансы о габаритах кузова автомобиля, следует заранее с ними ознакомиться, чтобы понять, чего от них ждать и как подготовиться к покупке.
Проезжая по улице, некоторые автомобилисты увидели автомобиль с силуэтом Opel Kadet E, но подойдя поближе можно увидеть эмблему марки Daewoo и надпись на корме багажника — Racer. Многие для себя решили, что это Кадет с липовыми шильдиками, а на самом деле это лицензионная копия немецкого автомобиля и именно с него началась история Нексии. Opel Kadet E выпускался с 1984 по 1991 год, модель оказалась достаточно популярной, о чем свидетельствует присвоенный Opel титул «Европейский автомобиль года». В те годы Daewoo была настроена на выпуск качественных легковых автомобилей и в 1986 началось производство Daewoo Racer — была приобретена лицензия — это не идет ни в какое сравнение с воровством. В 1995 году легковушка прошла серьезную модернизацию. В ходе рестайлинга колесная база была увеличена на 100 мм. Модель получила новое имя – Nexia. На родине, в Южной Корее, автомобиль назывался Cielo. В 1996 году производство Nexia было налажено в Узбекистане на предприятии «УзДэу», а также в Ростове. Производство Nexia в России продолжалось всего два года, предприятие было не в состоянии конкурировать с более доступными узбекскими корейцами. Сегодня корейский автомобиль можно считать альтернативой не только ВАЗ 2110, но и уже старым бизнес-седанам: и .
Внешний обзор Дэу Нексия
Абсолютное большинство Daewoo Nexia встречается в кузовах седан, но изредка можно встретить пятидверный и трехдверный хэтчбек. Производство хэтчбеков было менее массовым и было прекращено в 2003 году. За все годы выпуска выпускались две базовые комплектации: GL и GLE. Первый бюджетный, его отличают некрашеные бампера и зеркала заднего вида. Более дорогой GLE выделяется окрашенными бамперами со встроенными противотуманками. Подчеркнем, что стекла противотуманок трескаются довольно часто. Дело в том, что фары дополнительно нагревают свет, и при попадании на них воды линза трескается. Менее мощные модификации обуты в резину 175/70/R13, а более мощные версии с двухвальным двигателем и шестнадцатиклапанной ГБЦ – в шины 185/60/R14. Дополнительные дюймовые и более широкие шины положительно сказываются на управляемости. Если вы видите перед собой Нексию на четырнадцатых дисках с надписью DONC, то перед вами автомобиль не старше 2002 года, именно в 2002 году произошел очередной внешний рестайлинг и появился новый двигатель. С 2002 года Daewoo стали комплектоваться хромированными решетками радиатора, более сложной формы (ранее решетка выполнялась в виде обычной рамки).
Салон и оборудование Nexia
Конечно, в салоне Нексии вы не найдете ни системы ночного видения, ни массажных кресел, но салон можно смело считать достоинством модели, ведь он был самым просторным среди конкурентов. В салоне достаточно места для пятерых взрослых. Посадка достаточно низкая – это отличает Nexia от большинства бюджетных автомобилей, но в комплектации GLE подушка водительского сиденья регулируется по высоте. Базовые версии GL могут сильно отличаться одна от другой по оснащению, все они без тахометра, но можно найти GL с кондиционером и гидроусилителем руля. В базовую комплектацию входила магнитола с четырьмя динамиками. Любой из GLE оснащен четырьмя электростеклоподъемниками, но кондиционер, как и в случае с GL, является опцией, а вот в GLE установлены тахометр и силовая антенна. Не избалованным водителям понравится, что лючок бензобака и крышку багажника можно открыть из салона. Объем багажного отделения Нексии составляет 530 литров, что даже на сегодняшний день является более чем достойным показателем. Недостатком багажника является невозможность увеличения объема. потому что спинки дивана не складываются.
Техническая часть и характеристики Дэу Нексия
Под капотом Нексии можно увидеть один из двух силовых агрегатов. Оба двигателя имеют одинаковый объем – 1,5 литра, но второй оснащен шестнадцатиклапанной ГБЦ и двумя распределительными валами, что позволило увеличить мощность на 10л.с. Первый двигатель развивает 75 сил, а второй 85 лошадей. С силовыми установками Daewoo Nexia можно состыковать только с пятиступенчатой механикой. механическая коробка Nexia также известна по Opel Vectra и Astra первых поколений. Передачи достаточно длинные, в некоторых ситуациях это преимущество, ведь избавляет водителя от частых переключений в городе. В большинстве случаев двигатели Daewoo Nexia до капитального ремонта доживают до 200 – 250 тысяч. Моторы комплектуются ремнем, менять который желательно не реже, чем раз в 50 000 км пробега. Учтите, что при обрыве ремня клапана не всегда встречаются с поршнями, но если в случае с 16v обрыв произошел на высоких оборотах, то такая встреча весьма вероятна. ШРУСы передних колес корейца выхаживают за 100 000 км. Заводские амортизаторы BOGE, которые устанавливались на UzDaewoo, достаточно мягкие и комфортные, но их обычно хватает не более чем на 30 000 км. шаровые опоры на Дэу узбекской сборки прикручены тремя болтами и в итоге они съемные. Шаровые краны ходят 100 000 км. Наконечники рулевых тяг легкового автомобиля выдерживают 30 – 40 тысяч.
Обратите внимание на технические характеристики Daewoo Nexia с базовым восьмиклапанным двигателем.
Технические характеристики
Двигатель: 1,5 бензинТом: 1490cc
Мощность: 75 л.с.
крутящий момент: 124n.m
Номер клапанов: 8V
Индикаторы производительности:
Удвоение 0–100KM: 12,5S
. : 163 км
Средний расход топлива: 6,3 л
Емкость топливного бака: 50 л
Кузов:
Размеры: 4480мм*1660мм*1390 мм
Колесная база: 2520 мм
Снаряженная масса: 969 кг
Дорожный просвет: 160 мм
Степень сжатия восьмиклапанного двигателя составляет 9,5:1. По паспортным данным, более мощная версия разгоняется до сотни за 12,2, то есть всего на 0,3 с быстрее, а ее максимальная скорость составляет 170 км. 16v — двигатель потребляет в среднем больше топлива на литр. У Daewoo дисковые тормоза спереди и барабанные сзади.
Цена
Сегодня подержанная Nexia в хорошем состоянии оценивается в 5000 долларов.
Предупреждение : DOMDocument::loadHTML(): Неожиданный конечный тег: p в Entity, строка: 144 в строке 234
Предупреждение : DOMDocument::loadHTML(): Неожиданный конечный тег: p в Entity, строка: 147 в /var/www/www-root/data/www/website/wp-content/plugins/css3_tooltips/ css3_tooltips.php в строке 234
Предупреждение : DOMDocument::loadHTML(): Неожиданный конечный тег: p в Entity, строка: 153 в /var/www/www-root/data/www/website/wp-content/plugins/css3_tooltips/ css3_tooltips.php онлайн 234
Предупреждение : DOMDocument::loadHTML(): Неожиданный конечный тег: p в Entity, строка: 156 в /var/www/www-root/data/www/website/wp-content/plugins/css3_tooltips/ css3_tooltips. php в строке 234
Предупреждение : DOMDocument::loadHTML(): Неожиданный конечный тег: p в Entity, строка: 162 в /var/www/www-root/data/www/website/wp-content/plugins/css3_tooltips/ css3_tooltips.php в строке 234
Предупреждение : DOMDocument::loadHTML(): Неожиданный конечный тег: p в Entity, строка: 165 в /var/www/www-root/data/www/website/wp-content/plugins/css3_tooltips/css3_tooltips .php в строке 234
Daewoo Nexia — один из самых популярных автомобилей в СНГ. Изначально за основу был взят Opel Cadet E, выпускавшийся с 1984 по 1991 год в Германии. Автомобиль выпущен с 2000 по 2004 год в Корее. В 2016 году автомобиль сменила более современная модель Raven Nexia. Силовой агрегат Б15Д2 (ЕВРО-5) был позаимствован у популярного автомобиля Gentra.
Описание
Все двигатели daewoo nexia, устанавливаемые на автомобиль, представляли собой классический бензиновый 4-цилиндровый, рядный, четырехтактный агрегат. Конструктивно моторы были идентичны, имели одинаковую систему смазки, охлаждения, блок цилиндров.
Дэу Нексия.
В системе газораспределения применена схема, предусматривающая верхнее расположение одного распределительного вала. Каталитический нейтрализатор отработавших газов и лямбда-зонд отсутствовали.
В более новой модификации, с маркировкой A15MF, небольшие конструктивные изменения. Механизм газораспределения приводился в движение двумя верхними распределительными валами. Количество клапанов было увеличено до 4 на цилиндр, существенно изменилась система зажигания. На силовую установку установили лямбда-зонд и каталитический нейтрализатор.
В 2008 году производство двигателей G15MF и A15MF было прекращено. На смену им пришли более совершенные модели с маркировкой A15SMS и F16D3.
Силовая установка G15MF
Это первый двигатель, который начали устанавливать на автомобиль.
Характеристики двигателя daewoo nexia G15MF:
Силовой агрегат.
- Объем 1498 см³;
- Клапаны, шт. 8;
- Цилиндр, диаметр 76,5 мм;
- Поршень, ход 81,5 мм;
- Топливная система — распределительный впрыск;
- Расположение на автомобиле — поперечное;
- Коренные шейки коленчатого вала, мм — 55;
- Шатунные шейки, мм — 43;
- Мощность — 75 л.с.
Двигатель Daewoo Nexia развивает скорость 175 км/ч до сотни, разгоняется за 12,5 сек. Расход топлива в городском режиме составляет 9,3 литра на сотню, на трассе – 7 литров на сотню. Мотор хорошо зарекомендовал себя, при должном уходе ресурс двигателя без капитального ремонта составляет более 200 000 км.
Силовая установка А15МФ
В 2002 году в двигатель дэу нексия были внесены некоторые изменения, благодаря которым мощность агрегата была увеличена до 85л.с., при этом ресурс двигателя не уменьшился. Самым значительным изменением стало использование 16 клапанов, по 4 клапана на цилиндр.
Основным отличием от двигателя с 8 клапанами стало использование новой ГБЦ. Теперь в нем было установлено два распредвала, а зажигание управлялось электронным блоком, благодаря этому удалось снизить расход топлива (город — 9.3 литра на сотню, трасса — 6,5 литра на сотню). Диаметр цилиндра не изменился, что касается поршней — на днище были проточки под клапан.
Силовая установка А15SMS
Мотор воплотил в себе все лучшие черты старшего предшественника G15MF, кроме того, внесено достаточно значительных нововведений для улучшения экологических характеристик.
Система управления двигателем получила большое количество датчиков, что позволило более точно контролировать настройки двигателя в автоматическом режиме. Модуль зажигания установлен. Впускной коллектор получил новую геометрию. Установлены два каталитических нейтрализатора выхлопных газов, два датчика концентрации кислорода.
Мощность двигателя увеличена до 89л.с., ресурс двигателя не изменился, благодаря доработкам стал соответствовать нормам ЕВРО-3.
Силовая установка F16D3
Мотор является улучшенной версией предшественника F14D3, в него было внесено достаточно нововведений для улучшения характеристик.
Характеристики двигателя daewoo nexia F16D3:
Параметр Значение Объем, см³. 1598 Клапаны, шт. 16 Клапанов на цилиндр, шт. 4 Цилиндр, диаметр, мм. 79 Поршень, ход, мм. 81,5 Топливная система Распределительный впрыск Местоположение поперечный Мощность, л.с. 109 Степень сжатия 9,5 Момент, Нм при об. в минуту 142 на 4000 Газораспределительный механизм DOHC 16 В Топливо бензин АИ-95 Расход, л на сотню км (город) 7,3 Охлаждающая жидкость Основа — этиленгликоль Система охлаждения закрытый, принудительный Система смазки Комбинированный Объем масла в двигателе, л. 3,75 Масло моторное, тип 5W-30/10W-40/15W-40 Экологические нормы ЕВРО-3 Сервис
Ресурс двигателя позволяет эксплуатировать агрегат достаточно длительный период времени. Первое ТО1 производитель рекомендует проводить через 2000 км пробега или примерно через 6 месяцев эксплуатации. Дальнейшее техническое обслуживание необходимо проводить каждые 10 000 км.
Двигатель 8 клапанный.
Исключение составляют условия интенсивной эксплуатации автомобиля, при которых возможен быстрый износ деталей и механизмов, что может спровоцировать ремонт двигателя. Это эксплуатация в условиях большого количества пыли, максимальных и минимальных температур (нельзя допускать сильного перегрева или переохлаждения двигателя). В этих случаях устройство необходимо осматривать гораздо чаще.
Обязательные мероприятия по плановому ремонту энергоблока:
- Проверка крепления головки блока цилиндров;
- Проверка герметичности труб, трубопроводов, шлангов;
- Замена всех фильтров;
- Замена моторного масла;
- Электронный блок управления двигателем системы диагностики;
Большинство событий не требуют особо сложных манипуляций со стороны пользователя. Основную работу при желании можно выполнить своими руками.
Особенно важной процедурой является замена масла в двигателе Дэу Нексия, так как именно это простое действие больше всего влияет на дальнейшую работоспособность и ресурс двигателя. Механизм довольно простой, главное четко знать куда, какое масло для Дэу Нексия нужно заливать в двигатель, его объем. Перед заменой: слейте отработанное масло в специальную емкость, замените старый масляный фильтр. Проверьте герметичность всех патрубков. Какое масло и его объем в конкретном двигателе указано в технических и справочных документах.
Основные неисправности силовых установок
Силовые агрегаты Daewoo имеют ряд характерных недостатков:
Характерные недостатки Причины Решение Повышенный расход масла Износ поршневых колец Износ масляного насоса
Утечка в моторе
Заменить кольца Заменить масляный насос
Заменить уплотнительные элементы, затянуть болты
Сильный шум (двигатель прогрет) Зазоры в коренных подшипниках — больше необходимого Натяжение приводных ремней увеличено
Незакрепленное крепление гидротрансформатора
Заменить вкладыши Отрегулировать натяжение, при необходимости заменить
Регулировочные болты
Стук в двигателе после запуска Передний коренной подшипник — увеличенный зазор Коленвал — увеличенный осевой зазор
Неисправны толкатели гидравлических клапанов
Заменить Опорный подшипник вала — Заменить
Проверить, при необходимости заменить
Двигатель быстро нагревается Термостат неисправен Двигатель долго прогревается Термостат неисправен Проверить, при необходимости заменить Для большинства этих работ могут потребоваться специальные инструменты, оборудование, знания.
Масло силовое
Замена масла важная процедура, особенно когда необходимо максимально сохранить ресурс двигателя, важно знать все нюансы и требования к ее проведению.
Особых требований к маслу для моторов марки нет. Главное, чтобы масло, которое вы заливаете, было качественным, не горело, не образовывало нагара, имело хорошие присадки. Желательно использовать синтетическое или полусинтетическое масло.
Если двигатель будет эксплуатироваться при низких температурах, необходимо использовать масло с низкой вязкостью. Это масла марки 5W30, 0W30, 5W40, 0W40. Если использовать густое масло в морозы, в двигателе происходит сильный износ деталей, поэтому использовать его не стоит.
Наиболее часто используемые масла производителей: Castrol, Mobil, Chevron, ELF.
Daewoo Nexia — переднеприводный седан, относящийся к бюджетному С-классу. Автомобиль немецкого производства. Дело в том, что он создан на базе Opel Kadett. Технические характеристики Daewoo Nexia практически полностью идентичны более именитому «собрату». Первые такие автомобили с шильдиком Daewoo появились еще в 1986 году. В 1995 году было выпущено второе поколение этих «народных» автомобилей, а в 2008 году был проведен рестайлинг модели. Примечательно, что для разных рынков Daewoo выпускался под разными названиями (например, Daewoo Racer).
В настоящее время автомобили производятся во многих странах мира. В частности, его производство налажено в России, Узбекистане и Румынии. Машина рассчитана на самые широкие слои населения. Несмотря на невысокую стоимость, он дает водителю и пассажирам достаточную степень комфорта во время поездок. Характеристики daewoo nexia позволяют позиционировать ее как городской автомобиль на каждый день. Внешний вид у машины достаточно современный, а в салоне прекрасно разместятся 4 взрослых пассажира. Несмотря на свою бюджетность, «Дэу Нексия» имеет достаточно опций и настроек, чтобы в процессе движения из пункта «А» в пункт «Б» не возникало чувство усталости. Автомобиль предлагается покупателям в 2-х базовых комплектациях: GL и GLE. Последний считается «роскошным».
В 2002 году автомобиль был оснащен новым 1,5-литровым двигателем мощностью 80 лошадиных сил. Силовой агрегат остается основным и по сей день. Существует также 16-клапанная вариация этого мотора объемом 1,6 литра. Его мощность составляет 109 «лошадей». Для города этих характеристик вполне достаточно.
Итак, Daewoo Nexia — прекрасный автомобиль для всей семьи. Автомобиль получился недорогим, неприхотливым и вполне комфортным. Естественно, не забывайте, что он относится к С-сегменту. Nexia – один из самых популярных автомобилей, продаваемых в автосалонах.
Автомобиль Nexia («Нексия») южнокорейского концерна Daewoo («Дэу») создан на базе немецкого автомобиля «Опель-Кадет», выпускавшегося с 1984 по 1992 год. Корейская версия автомобиля называлась Daewoo Рейсер («Дэу Рейсер»). В 1994 году компания Daewoo провела рестайлинг, после которого модель получила окончательное название «Нексия». В 1996 году производство модели началось в Узбекистане (АО «УзДЭУ Авто») и в городе Аксай под Ростовом-на-Дону на заводе «Красный Аксай». С 2000 года производство модели (за исключением двигателей) перенесено в Узбекистан. В 2008 году автомобиль прошел рестайлинг, в ходе которого изменились некоторые кузовные панели, светотехника, стали устанавливаться новые двигатели. Информация актуальна для моделей 2008, 2009 г.в., 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 года выпуска.
Параметр Двигатель A15SMS Двигатель F16D3 тип кузова Седан компоновочная схема Передний поперечный двигатель; передний привод Количество мест 5 Количество дверей 4 Снаряженная масса, кг 969 1025 Полная масса в базовой комплектации, кг 1404 1460 Полная масса буксируемого прицепа, кг: без тормозов 430 400 с тормозом 860 860 Максимальная скорость, км/ч 163 175 Минимальный радиус поворота, м 4,9 Объем багажника, л 5,3 Дорожный просвет, мм 160 Двигатель
Параметр Двигатель A15SMS Двигатель F16D3 Тип Бензиновый, четырехтактный, четырехцилиндровый, рядный Количество клапанов на цилиндр 2 4 Порядок работы цилиндров 1-3-4-2 Диаметр цилиндра/ход поршня, мм 76,5/81,5 79/81,5 Рабочий объем, см3 1498 1598 Степень сжатия 9,5 9,5 Мощность номинальная, кВт (л. с.) 58,9 (80) 80 (108) Частота вращения коленчатого вала при номинальной мощности, мин-1 5600 5800 Максимальный крутящий момент, Нм 123 153 Частота вращения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте, мин1 3200 4000 Система зажигания Электронный Зазор между электродами свечи зажигания, мм 0,7-0,8 1,0-1,1 Тип системы питания Распределенный (поэтапный) впрыск топлива Трансмиссия
Параметр Двигатель A15SMS Двигатель F16D3 Муфта Однодисковый, сухой, с диафрагменной нажимной пружиной Привод выключения сцепления Гидравлический Трансмиссия Механическая, с синхронизаторами на всех передних передачах Количество передач переднего хода 5 Передаточные числа коробки передач: 1-я передача 3 818 3 818 2-я передача 2 158 2 158 3-я передача 1 478 1 478 4-я передача 1 129 1 121 5-я передача 0,886 0,886 реверс 3 333 3 333 главная передача Цилиндрический, спиральный Передаточное число главной передачи 3 722 3,55 Дифференциал Конический, двойной сателлит Колесный привод Валы с шарнирами равных угловых скоростей
Шасси
Передняя подвеска Независимая, рычажно-телескопическая, с гидравлическими амортизаторами стоек, выполненных за одно целое с поворотными кулаками, с винтовыми пружинами, нижними поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости Передние ступичные подшипники Шарик, радиально-упорный, двухрядный Углы установки передних колес: продольный по скату оси поворота колеса 1°45″±1° угол развала -25″±45″ сход-развал 0°±10″(0±1 мм) Задняя подвеска Полунезависимая, с винтовыми бочкообразными пружинами, гидравлическими телескопическими амортизаторами, стабилизатором поперечной устойчивости и продольными рычагами, упруго соединенными поперечной балкой П-образного сечения Схождение задних колес: развал от -2°10″ до -1°10″ сход-развал от -10 до 40 дюймов (от -1 до 4 мм) Подшипники задних колес Коническая, роликовая колеса Диск стальной штампованный или из легкого сплава Размер обода колеса 5. 5JX14 Шины Радиальный, низкопрофильный, бескамерный Размер шин 185/60R14 Daewoo Nexia Nexia Sedan (KLETN) • 1.5 i 16V (90 Hp) технические характеристики и расход топлива — AutoData24.com
- Авто Каталог
› - Дэу ›
- Нексия ›
- Нексия Седан (КЛЕТН) ›
- 1,5i 16 В (90 л.с.)
Настройки
Скорость
Расход топлива
л/100 км
Галлон США/100 миль
Имперский галлон/100 миль
Объем
галлон США
Имперский галлон
Длина
Объем двигателя
Производительность
Марка Дэу Модель Нексия Поколение Нексия Комби (КЛЕТН) Двигатель 1.5i 16V (90 л.с.) Двери 3/5 Мощность 90
HPWМаксимальная скорость 170 (161) км/ч Разгон с места до 100 км/ч 12,2 (12,2)
секОбъем топливного бака 50 литров Год выпуска 1995
годГод прекращения производства 1997 г.
годТип купе Хэтчбек Сиденья 5 Длина 4256 мм Ширина 1662 мм Высота 1394 мм Колесная база 2520 мм Передняя направляющая 1400 мм Задняя направляющая 1406 Зазор Расход топлива (эконом) — городской 90,7 (10,4) л/100 км Расход топлива (экономичный) — за городом 5,2 (5,7) л/100 км Расход топлива (экономичный) — комбинированный 6,5 (7,2) л/100 км Вес 1006
кг.Максимальный вес 1503
кг.Максимальный объем багажа 720 литров Минимальный объем Багажа 390 литров Стандарт выбросов Двигатель
Положение двигателя Спереди, поперечно Объем двигателя 1498 см3 Максимальная мощность в 4800
об/минМомент затяжки 137/3600
НмТопливная система Многоточечный впрыск Турбина Положение цилиндров В соответствии Количество цилиндров 4 Диаметр цилиндров 76,5 мм Ход в цилиндре 81,5 мм Степень сжатия 81,5 Количество клапанов на цилиндр 4 Тип топлива Бензин (бензин) А-95 Модель двигателя Тормоза
Привод на колеса Фронт АБС Да Рулевое управление Рулевая рейка Передние тормоза Вентилируемые диски Задние тормоза Барабан Клапанный механизм DOHC Вождение
Размер шин 155 Р13; 175/70 Р13 Размер колесных дисков 5 Дж — 5,5 Дж Х 13 Количество передач (механическая коробка передач) 5 Минимальный радиус поворота (диаметр поворота) Усилитель руля Гидравлическое рулевое управление Передача инфекции
Передняя подвеска поперечный рычаг Задняя подвеска Подвеска с тяговыми соединительными рычагами Количество передач (автоматическая коробка передач) 4 - Самые популярные поколения
Daewoo Nexia Sedan (KLETN) 1. 5 i 16V (90 лс)
Daewoo Nexia Sedan (KLETN) 1.5 i (75 Hp)
Daewoo Nexia Sedan (KLETN) 1.8 i (101 Hp)
Daewoo Nexia 1.5 GTX — 🚗 технические характеристики автомобиля
Daewoo Daewoo март 1995
Полные характеристики и технические параметры автомобиля Daewoo Nexia 1.5 GTX Данная версия Daewoo Nexia 1.5 GTX поставлялась с 19 марта95 по октябрь 1997. Максимальная скорость 170 км/ч. Автомобиль оснащен бензиновым двигателем и развивает максимальную мощность 66 кВт (90 л.с.). Средний расход 7,3 л/100км. Более подробная информация об автомобиле приведена в таблице.
📄 Содержимое — информация о машине
🚗 Технические характеристики Daewoo Nexia 1.5 GTX
📅 Годы выпуска 🚗 Макс. скорость ⚙️ Макс. производительность ⛽ Расход топлива 19 марта95 170 km/h 66 kW (90 hp) 7,3 l/100km Picture of a car Daewoo Nexia 1.
5 GTX
Characteristics and overview
The car производитель Daewoo, автомобиль имеет кузов 5-дверный, хэтчбек и количество мест (водитель + пассажиры) 5. Автомобиль Daewoo Nexia 1.5 GTX использует в качестве топлива бензин. После запуска в марте 1995 года автомобиль продавался по цене € 13,157 . Полная сводка параметров автомобиля приведена в таблице ниже. Здесь указан логотип производителя Daewoo.
Parameter Value Car brand Daewoo Model Daewoo Nexia 1.5 GTX Car body 5-doors, hatchback Number of seats 5 Generation Март 1995 Производительность 66 кВт (90 л.с.) Топливо Петл 7
.0027 Drive Фронт Оригинальная цена DAEWOO NEXIA 1. 5 GTX € 13.157 Общая информация об автомобиле — версии и типах 🚗
. Этот автомобиль снят с производства – октябрь 1997 года. Цена продажи составила 13 157 евро.
Параметр Значение Трансмиссия 5-ступенчатая, механическая Кузов 5-Doors, Hatchback ВВЕДЕНИЕ Март 1995 Умолос производства октябрь 1997 Performance Daewoo Dexia 10024
9010 9010. /ч и разгон от 0 до 100 км/ч за 12,2 с. Средний расход автомобиля составляет 7,3 л/100 км.
Параметр Значение Максимальная скорость 170 km/h Acceleration 0-100 km/h 12,2 s Fuel consumption in the city
Combined consumption 7,3 l/100km CO2 emissions
– g/km More pictures – photo gallery Daewoo Nexia 1.
5 GTX
На фотографиях вы можете увидеть детализированный автомобиль Daewoo Nexia 1.5 GTX.
Характеристики и характеристики двигателя
Автомобиль имеет топливный бак объемом 50 л. Более подробная информация о двигателе находится в таблице.
Parameter Value Engine cylinders no Maximum performance yes Cylinder valve
4 Valve actuation
dohc Fuel system multipoint injection Turbo no Catalyst regularly Fueltank
50 l Compression ratio 9,2 :1 Максимальный крутящий момент двигателя, нм 137 Нм Максимальная общая мощность 66 кВт (90 л. с.) Безопасность и особенности
Parametr Hodnota ABS no Brake assist
no Traction control
no Drivers airbag
yes Боковые подушки безопасности нет Подушка безопасности пассажира
нет Комфорт и сервис Daewoo Nexia 91.5 GTX 91.5 GTX0024
Parametr Hodnota Central door lock yes Start button
no Start stop system
no Electric windows
да Круиз-контроль нет Усилитель руля
да 0002 Air conditioning yes Parking sensors
no General guarantee
3 years, unlimited Bodywork warranty
6 years Car параметры
Размеры автомобиля Daewoo Nexia 1. 5 GTX составляют: длина 4256 мм, высота 1393 мм, ширина 1662 мм и масса 1010 кг.
Параметр Value Length 4256 mm Height
1393 mm 1662 mm Wheelbase
2520 mm Rear track 1406 мм Масса автомобиля
1010 кг Максимально допустимая масса
1541 кг 8 Max ball pressure
Maximum roof load
Maximum trailer weight
450 kg Car interior Daewoo Nexia 1.5 GTX and equipment
Parameter Значение Регулировка сиденья по высоте да Электрическая регулировка сиденья
нет Leather steering wheel
no Rear headroom
Automatic dimming interior mirror no Illuminated makeup mirror
no Audio system
нет Тахометр
да Указатель температуры охлаждающей жидкости
да Board computer
no Navigation system
no Bluetooth
no Lumbar chair support
no Heated сиденья
нет рулевое колесо с подогревом
нет регулируемое рулевое колесо
yes Center armrest
no Reading lamps
no Steering wheel control for audio
no Folding rear seat
да Внешнее и дополнительное оборудование
Параметр Значение Омыватели фар no Xenon headlights
no Front fog lamps
yes Automatic dimming outside mirrors
no Electric mirrors no Тонированное стекло
да Краска металлик
€ 182 Панорамная крыша
0003
no Alloy wheels
no Alarm – Burglar alarm
no Automatic switching lighting
no Turn signal in outside mirrors
нет Складывающиеся зеркала
нет Рейлинги на крыше
нет 9 00027 Интервал стеклоочистителей
да ✅ Техническая информация об автомобиле Daewoo Nexia 1. 5 GTX года выпуска март 1995 и производства автомобиля Daewoo взята из общедоступных данных. В случае неточности, пожалуйста, напишите нам, и мы исправим и обновим данные.
📙 Вики Daewoo Nexia 1.5 GTX — у нас к машине вы найдете все необходимые технические параметры и особенности и оснащение автомобиля, зачастую больше, чем на википедии. Автомобиль Daewoo Nexia 1.5 GTX вы можете сравнить с другим подобным автомобилем. Вы можете использовать категорию Daewoo, фильтры и наши автомобильные вики-страницы. Параметры и технические характеристики Daewoo (19 марта)95) автомобиль поможет подобрать нужные запчасти.
❓ FAQ – часто задаваемые вопросы
Когда был произведен автомобиль?
Производство автомобиля началось в марте 1995 года.
📏 Габариты автомобиля
Габариты автомобиля Daewoo Nexia 1.5 GTX это: длина 4256 мм, высота 1393 мм, ширина 1662 мм и масса автомобиля 1010 кг.
Максимальная скорость автомобиля
Автомобиль способен развивать максимальную скорость 170 км/ч и разгон от 0 до 100 км/ч за 12,2 с.