Модели двигателей для гольф: Двигатели Volkswagen Golf | Ресурс, описание, минусы, масло

Содержание

Двигатели Volkswagen Golf | Ресурс, описание, минусы, масло

Volkswagen Golf — сверхпопулярный автомобиль, ставший родоначальником европейского класса С, второе название которого, гольф-класс. Кроме того, Гольф поделился своей платформой с целым рядом разнообразных автомобилей, на его базе были разработаны: Volkswagen Jetta (Bora, Vento), Volkswagen Tiguan, Volkswagen Scirocco, Volkswagen Caddy, Audi A3, Audi TT, Audi Q3, Skoda Octavia, Seat Leon и большое множество других авто. Среди конкурентов Гольфа, кроме вышеназыванных автомобилей одного класса, можно отметить: Toyota Corolla, Ford Focus, Peugeot 308, Honda Civic, Opel Astra, KIA Ceed, Renault Megane, Hyundai i30 и другие.
За всю 40-летнюю историю модели, на VW Golf ставили громадное количество различных двигателей, как бензиновых, так и дизельных, как с турбиной, так и атмосферники. Рассмотрим движки Гольфов от 3-го поколения до современных моделей(первые две серии добавятся позже), здесь присутствуют моторы практически всех объемов, от совсем маленьких 1. 2 до 6-ти цилиндровых 3.2 л. Ниже описание всех этих моторов, их проблемы, неисправности, ремонт, характеристики, схемы, тюнинг, ресурс, масло в двигатель и многое другое.

3 поколение Mk III (1992 — 1997)
Volkswagen Golf (60 л.с.) — 1.4 л.
Volkswagen Golf (75 л.с.) — 1.6 л.
Volkswagen Golf (100 л.с.) — 1.6 л.
Volkswagen Golf (75 л.с.) — 1.8 л.
Volkswagen Golf (90 л.с.) — 1.8 л.
Volkswagen Golf (115 л.с.) — 2.0 л.
Volkswagen Golf GTI (150 л.с.) — 2.0 л.
Volkswagen Golf (176 л.с.) — 2.8 л.
Volkswagen Golf (193 л.с.) — 2.9 л.
Volkswagen Golf (64 л.с.) — 1.9 л. D
Volkswagen Golf (64 л.с.) — 1.9 л. SDI
Volkswagen Golf (75 л. с.) — 1.9 л. TD
Volkswagen Golf (90 л.с.) — 1.9 л. TDI
Volkswagen Golf (112 л.с.) — 1.9 л. TDI

4 поколение Mk IV (1997 — 2004)
Volkswagen Golf (75 л.с.) — 1.4 л.
Volkswagen Golf (101 л.с.) — 1.6 л.
Volkswagen Golf (102 л.с.) — 1.6 л.
Volkswagen Golf (105 л.с.) — 1.6 л.
Volkswagen Golf (117 л.с.) — 1.6 л. FSI
Volkswagen Golf (75 л.с.) — 1.8 л.
Volkswagen Golf (125 л.с.) — 1.8 л.
Volkswagen Golf (150 л.с.) — 1.8 л.
Volkswagen Golf (180 л.с.) — 1.8 л.
Volkswagen Golf (115 л.с.) — 2.0 л.
Volkswagen Golf (150 л.с.) — 2.3 л.
Volkswagen Golf (170 л.с.) — 2.3 л.
Volkswagen Golf (174 л. с.) — 2.8 л.
Volkswagen Golf (204 л.с.) — 2.8 л.
Volkswagen Golf (204 л.с.) — 2.8 л.
Volkswagen Golf R32 (241 л.с.) — 3.2 л.
Volkswagen Golf (68 л.с.) — 1.9 л. SDI
Volkswagen Golf (90 л.с.) — 1.9 л. TDI
Volkswagen Golf (101 л.с.) — 1.9 л. TDI
Volkswagen Golf (110 л.с.) — 1.9 л. TDI
Volkswagen Golf (116 л.с.) — 1.9 л. TDI
Volkswagen Golf (130 л.с.) — 1.9 л. TDI
Volkswagen Golf (150 л.с.) — 1.9 л. TDI

5 поколение Mk V (2004 — 2008)
Volkswagen Golf (75 л.с.) — 1.4 л.
Volkswagen Golf (80 л.с.) — 1.4 л.
Volkswagen Golf (90 л.с.) — 1.4 л. FSI
Volkswagen Golf (122 л.с.) — 1.4 л. TSI
Volkswagen Golf (140 л.с.) — 1.4 л. TSI
Volkswagen Golf (170 л. с.) — 1.4 л. TSI
Volkswagen Golf (102 л.с.) — 1.6 л.
Volkswagen Golf (115 л.с.) — 1.6 л. FSI
Volkswagen Golf (150 л.с.) — 2.0 л. FSI
Volkswagen Golf GTI (200 л.с.) — 2.0 л. TFSI
Volkswagen Golf GTI (200 л.с.) — 2.0 л. TSI
Volkswagen Golf GTI Edition 30 (230 л.с.) — 2.0 л. TFSI
Volkswagen Golf R32 (250 л.с.) — 3.2 л.
Volkswagen Golf (90 л.с.) — 1.9 л. TDI
Volkswagen Golf (105 л.с.) — 1.9 л. TDI
Volkswagen Golf (136 л.с.) — 2.0 л. TDI
Volkswagen Golf (140 л.с.) — 2.0 л. TDI
Volkswagen Golf (170 л.с.) — 2.0 л. TDI

6 поколение Mk VI (2008 — 2013)
Volkswagen Golf (86 л.с.) — 1.2 л. TSI
Volkswagen Golf (105 л.с.) — 1.2 л. TSI
Volkswagen Golf (80 л. с.) — 1.4 л.
Volkswagen Golf (122 л.с.) — 1.4 л. TSI
Volkswagen Golf (160 л.с.) — 1.4 л. TSI
Volkswagen Golf (102 л.с.) — 1.6 л.
Volkswagen Golf (98 л.с.) — 1.6 л. LPG
Volkswagen Golf (160 л.с.) — 1.8 л. TSI
Volkswagen Golf GTI (210 л.с.) — 2.0 л. TSI
Volkswagen Golf GTI Edition 35 (235 л.с.) — 2.0 л. TFSI
Volkswagen Golf R (270 л.с.) — 2.0 л.
Volkswagen Golf (172 л.с.) — 2.5 л.
Volkswagen Golf (105 л.с.) — 1.6 л. TDI
Volkswagen Golf (105 л.с.) — 1.6 л. TDI
Volkswagen Golf (110 л.с.) — 2.0 л. TDI
Volkswagen Golf (140 л.с.) — 2.0 л. TDI
Volkswagen Golf GTD (170 л.с.) — 2.0 л. TDI

7 поколение Mk VII (2012 — н.в.)
Volkswagen Golf (85 л.с.) — 1.2 л. TSI
Volkswagen Golf (105 л. с.) — 1.2 л. TSI
Volkswagen Golf (122 л.с.) — 1.4 л. TSI
Volkswagen Golf (125 л.с.) — 1.4 л. TSI
Volkswagen Golf (140 л.с.) — 1.4 л. TSI
Volkswagen Golf (150 л.с.) — 1.4 л. TSI
Volkswagen Golf (180 л.с.) — 1.8 л. TSI
Volkswagen Golf (98 л.с.) — 1.6 л. LPG
Volkswagen Golf GTI (220 л.с.) — 2.0 л. TSI
Volkswagen Golf GTI Performance (230 л.с.) — 2.0 л. TSI
Volkswagen Golf GTI Performance (245 л.с.) — 2.0 л. TSI
Volkswagen Golf GTI Clubsport (265 л.с.) — 2.0 л. TSI
Volkswagen Golf GTI Clubsport S (310 л.с.) — 2.0 л. TSI
Volkswagen Golf R (300 л.с.) — 2.0 л.
Volkswagen Golf R (310 л.с.) — 2.0 л.
Volkswagen Golf R (310 л.с.) — 2.0 л.
Volkswagen Golf R360S (360 л.с.) — 2.0 л.
Volkswagen Golf (90 л.с.) — 1.6 л. TDI
Volkswagen Golf (105 л.с.) — 1. 6 л. TDI
Volkswagen Golf (110 л.с.) — 2.0 л. TDI
Volkswagen Golf (150 л.с.) — 2.0 л. TDI
Volkswagen Golf GTD (184 л.с.) — 2.0 л. TDI

<<НАЗАД

Следующая статья Volkswagen Jetta / Bora
Предыдущая статья Volkswagen Caddy

Двигатели Volkswagen Golf VI (5K1)

Каталог б.у. двигателей Volkswagen Golf VI (5K1). Все двигатели поставляются из Европы, США, Кореи и Японии после полной проверки.

Не знаете модель своего двигателя?

Узнать информацию по VIN номеру ->

Для поиска необходимого мотора выберите модель из списка ниже.

Модификация	Тип двигателя	Модель двигателя	Объем двигателя, л	Мощность , л.с.	Привод	Даты выпуска
1. 2 TSI	Бензин	CBZB	1,2	105	Передний	2009 — 2012
1.2 TSI	Бензин	CBZA	1,2	85	Передний	2010 — 2012
1.4	Бензин	CGGA	1,4	80	Передний	2008 — 2012
1.4 TSI	Бензин	CAXA	1,4	122	Передний	2008 — 2012
1.4 TSI	Бензин	CNWA; CTHD; CTKA; CAVD	1,4	160	Передний	2008 — 2012
1. 6	Бензин	CMXA; BSE; BSF; CCSA	1,6	102	Передний	2008 — 2012
1.6 BiFuel	Бензин	CHGA	1,6	102	Передний	2009 — 2012
1.6 MultiFuel	Бензин	CMXA; CCSA	1,6	102	Передний	2008 — 2012
1.6 TDI	Дизель	CAYB	1,6	90	Передний	2009 — 2012
1.6 TDI	Дизель	CAYC	1,6	105	Передний	2009 — 2012
1. 8 TSI	Бензин	CDAA	1,8	160	Передний	2009 — 2011
2.0	Бензин	CBFA; CCTA; CCZA	2,0	200	Передний	2009 — 2013
2.0 R 4motion	Бензин	CDLA	2,0	265	Полный	2009 — 2011
2.0 R 4motion	Бензин	CRZA; CDLC	2,0	256	Полный	2009 — 2013
2.0 R 4motion	Бензин	CDLF	2,0	270	Полный	2009 — 2012
2. 0 TDI	Дизель	CBAA; CFFA	2,0	136	Передний	2008 — 2012
2.0 TDI	Дизель	CBAB; CFFB; CJAA	2,0	140	Передний	2008 — 2013
2.0 TDI	Дизель	CLCA; CBDC	2,0	110	Передний	2008 — 2012
2.0 TDI	Дизель	CBBB; CFGB	2,0	170	Передний	2009 — 2012
2.0 TDI 4motion	Дизель	CBAB; CFFB	2,0	140	Полный	2009 — 2012
2. 0 TSI	Бензин	CCZB	2,0	210	Передний	2009 — 2012
2.0 TSI	Бензин	CDLG	2,0	235	Передний	2011 — 2012
2.5 FSI	Бензин	CBTA; CBUA	2,5	170	Передний	2009 — 2013

Артикул: M423439

VW GOLF V Двигатель — 007662 — CCSA / 06A100045GX — Bj 2008 — 71340 km

Контрактный двигатель из Германии с минимальным пробегом, гарантия на мотор — 30 дней (с момента получения). Полный пакет таможенных документов. Доставка по России с оплатой по приходу.

Узнать стоимость

Артикул: M423450

VW GOLF V Двигатель — 006677 — CCSA / 06A100045GX — Bj 2008 — 87780 km

Узнать стоимость

Артикул: M423451

2011 Seat Altea Leon 1P Skoda Octavia VW Caddy Golf 1,6 Двигатель CHG CHGA 102 PS

Узнать стоимость

Артикул: M423452

VW Audi Skoda 1.6 FSI CHGA CHG SEAT Двигатель Monteur Мотор из Германии

Узнать стоимость

Артикул: M423548

SKODA FABIA Двигатель — CAYB — Bj 2011 — 59600 km

Узнать стоимость

Артикул: M423550

Мотор CAYB Polo 6R 1,6 TDI

Узнать стоимость

Артикул: M423560

VW Polo 6R Golf 6 Двигатель 1.6 TDI CAY 5.539 km CAYB CAYC CAYD CAYE

Узнать стоимость

Артикул: M423563

VW Audi Golf 6 A3 Двигатель 1.6 TDI CAY CAYB CAYC CAYD CAYE Caddy Leon Golf Plus

Узнать стоимость

Артикул: M423564

Skoda VW Seat Fabia 5J Golf 6 Ibiza 6J Двигатель 1.6 TDI CAY CAYB CAYC CAYD CAYE

Узнать стоимость

Артикул: M423565

VW Polo 6R 1.6 TDI Двигатель CAYB с навесным CAY 001601

Узнать стоимость

Артикул: M423566

2009 VW Polo Golf Touran Audi A1 A3 Seat Altea Skoda 1,6 TDI CR Двигатель CAY CAYB

Узнать стоимость

Артикул: M423567

Двигатель VW POLO (6R_) 1.6 TDI CAYB

Узнать стоимость

Артикул: M423574

Двигатель CAY CAYB для Skoda Praktik 1.6TDI с 77KW 105л.с. для год выпуска 2010

Узнать стоимость

Артикул: M423621

VW GOLF VI Двигатель — CAYC — Bj 2011 — 9230 km

Узнать стоимость

Артикул: M423622

VW GOLF VI Двигатель — CAYC — Bj 2012 — 1950 km

Узнать стоимость

Артикул: M423623

VW GOLF PLUS/CROSS GOLF Двигатель — CAYC — Bj 2012 — 2870 km

Узнать стоимость

Артикул: M423626

VW Audi Seat Skoda 1.8 TFSI Двигатель m. с навесным Turbo CDA CDAA 160л.с. NUR 9126KM

Узнать стоимость

Артикул: M423628

Двигатель 1.8 TSI CDA CDAA VW Audi Seat Skoda

Узнать стоимость

Артикул: M423629

VW AUDI SEAT SKODA CDA CDAA 1,8tfsi Мотор 160 PS 39TKM гарантия — 30 дней TOP

Узнать стоимость

Артикул: M423630

2008 VW Golf Passat Audi A3 TT Seat Leon Altea Skoda 1,8 TFSI Двигатель CDA CDAA

Узнать стоимость

Артикул: M423635

VW Jetta Golf 6 Passat 3C Eos 2.0 TSI 200л.с. Двигатель CBFA

Узнать стоимость

Артикул: M423638

2008 VW Golf GTI Eos Jetta Passat Audi A3 2,0 TFSI CBF CBFA Двигатель 200 PS

Узнать стоимость

Артикул: M423640

VW Golf 6 GTI Passat 3C Audi A3 8P Двигатель Мотор CBFA CBF 2.0 TFSI

Узнать стоимость

Артикул: M423641

VW Passat CC EOS Tiguan Мотор 2,0 TFSI 16V 147 KW CBFA 100 km!!!

Узнать стоимость

Артикул: M423642

Двигатель CBF CBFA 2,0 TFSI 7.800 km VW Skoda Seat Passat Golf EOS контрактный Мотор

Узнать стоимость

Артикул: M423643

Двигатель CBF CBFA 2,0 TFSI 4000 km VW Skoda Seat Passat Golf EOS контрактный Мотор

Узнать стоимость

Артикул: M423644

Двигатель VW Golf 6 GTI 2.0 TFSI CBFA CBF в сборе Мотор

Узнать стоимость

Артикул: M423645

VW Passat 3C, CC Scirocco, Golf ,Eos 2,0 TSI Мотор CAWB,CCTA / CBFA / 4870km

Узнать стоимость

Артикул: M423651

Audi TT VW CC Tiguan Jetta 2.0TSI 200л.с. Двигатель CCT CCTA Turbo 100km

Узнать стоимость

Артикул: M423652

VW Golf 6 GTI Двигатель CCTA 2.0 TSI

Узнать стоимость

Артикул: M423654

2009 VW Golf GTI Eos Jetta Passat Tiguan Audi TT 2,0 TFSI CCT CCTA Двигатель 200 PS

Узнать стоимость

Артикул: M423657

VW 2.0T TSI Двигатель m. с навесным Turbo CCTA 200л.с. Eos 1Q Golf Scirocco 9384KM

Узнать стоимость

Артикул: M423669

2009 VW Golf Passat Sharan Tiguan Audi A3 TT Seat 2,0 TFSI CCZ CCZA Двигатель 200 PS

Узнать стоимость

Артикул: M423671

VW Sharan 7N Highline Двигатель 2.0 TSI CCZA 000889 A9660

Узнать стоимость

Артикул: M423672

VW Sharan 7N Highline Двигатель CCZA A18430 ccz000921

Узнать стоимость

Артикул: M423673

VW Scirocco Passat CC2.0 TSI 200л.с. Двигатель CCZ с навесным CCZA CCZB

Узнать стоимость

Артикул: M423676

2009 Audi S3 TT VW Golf VI GTI Scirocco Seat Leon 2,0 TFSI CDL CDLA Двигатель 265 PS

Узнать стоимость

Артикул: M423677

AUDI S3 8P Двигатель CDL 2010 — 2011 CDLA

Узнать стоимость

Артикул: M423678

AUDI S3 CDL TTS CDLA 06F103021H Двигатель BLOCK с KOLBEN

Узнать стоимость

Артикул: M423746

2.0 TSI CDLF Двигатель в сборе с allen с навесным VW AUDI 271 PS

Узнать стоимость

Артикул: M423748

VW AUDI Двигатель 2.0 TSI CDLF 271 PS 20TKM

Узнать стоимость

Артикул: M423749

Двигатель Audi A3 MK: CBAA 2,0 TDI 100KW 136л.с. incl. Fz-из Германии

Узнать стоимость

Артикул: M423750

Двигатель CBAA 3C 2,0 TDI Bj 2009

Узнать стоимость

Артикул: M423752

VW Audi Passat 3C Golf Tiguan Двигатель 2.0 TDI CBA CBAC CBAB CBAA A3 EOS

Узнать стоимость

Артикул: M423756

VW Passat 3C 2,0 TDI 103 kW Orig CBAA CBAB CBAC Мотор 03L100035P ab.09

Узнать стоимость

Артикул: M423757

VW Passat 3C Golf Tiguan Eos / Audi A3 2,0TDI CBA CBAA CBAB CBB Двигатель контрактный

Узнать стоимость

Артикул: M423758

Двигатель Audi Seat Skoda VW 80tkm 2.0 TDI CAHB CBAA CBAB CBAC CBBA (4251850)

Узнать стоимость

Артикул: M423759

2009 VW Golf 6 VI Passat CC Tiguan Audi A3 2,0 TDI CR Двигатель CBA CBAA 136 PS

Узнать стоимость

Артикул: M423766

Двигатель Audi A3 MK: CFFA 2,0 TDI 100KW 136л.с. incl. Fz-из Германии

Узнать стоимость

Артикул: M423769

VW Audi Passat 3C 36 Golf 6 Tiguan Двигатель CFF 2.0 TDI CFFA CFFB CFFD / CFG CFGB

Узнать стоимость

Не нашли необходимый двигатель? Позвоните нам: 8 (925) 00-99-44-2, и мы подберем для Вас лучшее предложение!

Поиск двигателя:

Поделиться страницей в соцсетях:

Volkswagen Golf (2023) двигатели и характеристики

Автор Кит Адамс

Опубликовано: 15 декабря 2022 г.
Обновлено: 15 декабря 2022 г.

Golf Mk8 имеет огромный выбор двигателей
Бензиновые, дизельные и гибридные двигатели
Версии Performance представлены в нескольких вариантах

Бензиновые двигатели TSI на выбор , все с шестиступенчатой механической коробкой передач в стандартной комплектации. 1.5 TSI должен быть самым продаваемым, и мы обнаружили, что он достаточно мощный с хорошо изолированным шумом двигателя, если не нажимать сильно, и в этот момент он становится немного грубым.

В дополнение к обычному бензиновому диапазону есть 48-вольтовая мягкая гибридная версия каждого из бензинов под маркой eTSI, доступная только с семиступенчатой коробкой передач DSG с двойным сцеплением. Мы подозреваем, что эти варианты останутся, а движок, отличный от eTSI, со временем будет выведен из эксплуатации. В этой трансмиссии используется специальный стартер-генератор и литий-ионный аккумулятор на 48 В, заряжаемый за счет рекуперативного торможения, чтобы позволить Golf двигаться по инерции с выключенным двигателем для экономии топлива.

Мы обнаружили, что он немного бодрее, чем стандартный TSI, особенно при трогании с места, где есть вызывающая усмешку вспышка электрической помощи, и довольно резкий на извилистой проселочной дороге. Единственной проблемой на самом деле была немного сонная природа стандартного DSG, которому требовалось некоторое время для переключения, особенно при переходе на пониженную передачу. Конечно, вы можете переключать передачи вручную с помощью подрулевых лепестков.

Мы бы рекомендовали 1,0-литровый двигатель только тем, кто редко выезжает за пределы города, так как на автомагистралях его производительность немного слабее. В остальном, если вы не можете найти Golf для себя, значит, вы недостаточно стараетесь.

Посмотреть полные спецификации

Дизельные двигатели

Новый 2,0-литровый двигатель TDI был разработан «с нуля», заявляет Volkswagen. Обе дизельные версии кажутся расслабляюще гибкими для повседневного использования, а благодаря легкому расходу 70 миль на галлон на дальних дистанциях он имеет запас хода более 600 миль. Это делает более мощный TDI 150 особенно отличным выбором для поездок по автомагистралям.

Маломощный TDI достаточно приятен в управлении и впечатляет своей спокойной ездой на высоких скоростях и низким уровнем шума. Со 115 л.с. он не разгоняется совсем резво, но редко чувствует себя не в своей тарелке, с удовольствием преодолевая большие расстояния по автомагистрали, не боясь подъемов при полной загрузке. Тем не менее, если вам нужен мгновенный обгон на дорогах A, мы рекомендуем более мощную версию на 150 л.с.

На самом деле, во многих отношениях TDI 150 — это все, что вам нужно от Golf — линейный по мощности, крутящий момент, достаточно быстрый, разгоняющийся до 100 км/ч за 8,8 секунды. Он также тихий, чему способствует тот факт, что ему не нужно работать так усердно, как его менее мощному брату.

Мы опробовали шестиступенчатую механическую коробку передач в модели 2.0TDI (115 л.с.) и остались разочарованы. У него неуклюжее, слегка тормозящее качество изменений, которое не приносит машине никакой пользы. Сказав это, тестовый автомобиль проехал менее 2000 миль, и он вполне может уменьшиться, проехав больше миль. Но по сравнению со старыми Гольфами, которые, как правило, имеют плавное переключение передач, легкое и беспроблемное, мы можем видеть, что многие покупатели отталкиваются и направляются к DSG.

Посмотреть полные характеристики

Электрические и гибридные двигатели

Доступны два подключаемых гибридных автомобиля Golf: разумный eHybrid и спортивный GTE (ниже). Оба сочетают в себе 1,4-литровый бензиновый двигатель с большой аккумуляторной батареей и электродвигатель, хотя GTE обладает большей мощностью. С мощностью 204 л.с. (такой же, как у старого GTE) eHybrid чувствует себя уверенно на дороге, разгоняясь до 100 км/ч всего за 7,4 секунды при использовании обоих источников питания. Только электрические характеристики достаточны, чтобы не отставать от трафика без особого стресса.

Поскольку в нем приоритет отдается эффективности, а не производительности, eHybrid имеет больший запас хода только на электричестве, чем GTE. По официальным данным, при пробеге более 40 миль на одном заряде он попадает в более низкую налоговую категорию для служебных автомобилей, чем GTE, и более эффективен в реальном мире. Поскольку он такой же изысканный и немного дешевле, eHybrid — это подключаемый модуль Golf, который мы бы выбрали.

Высокопроизводительные двигатели

Подключаемый гибрид GTE

GTE сочетает топливную экономичность подключаемого гибрида с большей частью характеристик горячего хэтчбека. Мощность бензинового двигателя остается такой же, как у eHybrid, но объединенная мощность с электродвигателем соответствует общей мощности 245 л. Тем не менее, у него меньший запас хода только на электричестве, чем у eHybrid, и он не так интересен, как GTI.

Прочитайте полный обзор Golf GTE здесь

Информация о Golf GTI и Clubsport

Это традиционно самые популярные быстрые модели Golf, и на то есть веские причины. Бренд GTI продается в Великобритании с конца 1970-х годов и зарекомендовал себя как старейшая франшиза хот-хэтчей. Последняя модель продолжает формулу 2,0-литровой переднеприводной модели с турбонаддувом, отличающейся сдержанным внешним видом и отличными ощущениями на высоких скоростях. Максимальная мощность 245 л.с. для GTI и 300 л.с. для Clubsport гарантирует потрясающую производительность.

Прочитайте полный обзор Golf GTI здесь

Топовый Golf R лидирует

Возглавляет линейку Volkswagen Golf R, который обладает мощностью 320 л. горячие люки. Как и прежде, он стоит на ступеньку выше GTI, но ему не хватает изящества и ощущения от вождения этого автомобиля — зато какое универсальное оружие.

Прочитайте полный обзор Golf R здесь

1114

Volkswagen Golf (2020) вождение

Каково водить машину?

Больше различий между комфортом и производительностью
Очень взрослый, зрелый автомобиль для вождения
Различная задняя подвеска в зависимости от цены управляемость и комфортная езда, что нынешняя модель действительно делает очень хорошо. Этому помогает невероятная технология под эгидой «менеджера динамики вождения».
Проще говоря, это система, которая заставляет подвеску (при наличии DCC) и различные системы тяги взаимодействовать друг с другом, чтобы избежать конфликтующих команд. Проще говоря, даже больше , Volkswagen говорит, что Golf будет комфортнее на одном конце шкалы и острее на другом.
Мы, безусловно, можем порекомендовать Golf Life начального уровня для комфортной езды. Это, как вы могли бы подумать, может привести вас к выводу, что он также не так хорош в управлении. Но тут вы ошибаетесь, и хотя стандартные Гольфы не самые привлекательные автомобили для вождения, им не хватает чувства, этот точно в поворотах и внушает большую уверенность в любую погоду.
Как и многие его конкуренты (Ford Focus, Mercedes-Benz A-Class, но не Kia Ceed), VW Golf теперь поставляется с двумя разными задними мостами в зависимости от того, какую версию вы выберете.
И что? Что ж, один из них, как правило, немного удобнее и обеспечивает лучшую управляемость — Golf с мощностью менее 150 л.с. и передним приводом получает торсионную балку, а с мощностью 150 л. . Многоканальный вариант лучше, но он также дороже, поэтому вы получаете его только на более быстрых и дорогих моделях.
VW Golf Generations
Volkswagen Golf — компактный автомобиль, выпускаемый с 1974 года, хотя в США его не всегда называют Golf. Несмотря на то, что стиль кузова менялся на протяжении семи поколений автомобиля, он по-прежнему сохранил классический характер оригинального предложения.
В то время как VW Golf был одним из самых популярных автомобилей во всем мире с момента его появления и гордостью Вольфсбурга, Германия, он был скорее нишевым автомобилем в седанах и внедорожниках в США. Тем не менее, он выдержал множество производных, предлагаемых на протяжении многих лет. Он завоевал множество наград, в том числе «Всемирный автомобиль года». И он остается культовым малолитражным автомобилем VW после замены другого маленького VW — Beetle.
2022 — настоящее время Volkswagen Golf (Mk8 8-го поколения)
Автомобиль восьмого поколения, отложенный из-за остановки производства из-за пандемии COVID-19 и глобальной нехватки микрочипов, появится в конце 2021 года, но без нескольких вариантов Golf. Стандартный хэтчбек и универсал не будут предлагаться в США впервые, их фактически заменит небольшой внедорожник VW Taos. Однако Volkswagen Golf GTI и Golf R вернутся.
Несмотря на то, что в Mk8 GTI используются многие компоненты от Mk7, он радикально переработан как внутри, так и снаружи, с более агрессивным стилем и большей мощностью (241 л.с.).
Посмотрите наш обзор и видео о Golf R здесь и наш обзор версии GTI здесь.
Кроме того, Golf R получил значительно улучшенные технические характеристики, такие как новый двигатель мощностью 315 л. .
Внутри Golf Mk8 установлен набор сенсорных элементов управления, а также новая информационно-развлекательная система и голосовой помощник от полностью электрического автомобиля ID.4. Также будет предложена новая усовершенствованная система помощи водителю.
Посмотреть списки 8-го поколения
2015–2021 Volkswagen Golf (Mk7 7-го поколения)
Golf Mk7 был представлен в 2015 году в США со значительно расширенным модельным рядом и большим количеством оборудования, что закрепило его место в модельном ряду VW. как компактный автомобиль премиум-класса.
Новые 170-сильные 1,8-литровые турбочетверки и 150-сильные турбодизели оснащают стандартные хэтчбеки Golf, а новый Golf SportWagen заменяет универсал Jetta в США. GTI седьмого поколения добавили более мощную 207-сильную «турбочетверку».
И Golf R также прибыл с 276-сильной турбочетверкой, системой полного привода нового поколения и возможностью выбора между механической и автоматической коробками передач. Новые функции помощи водителю включают предупреждение о лобовом столкновении, адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон и предупреждение о выходе из полосы движения.
В 2015 e-Golf был представлен как первый полностью электрический VW, проданный в США. Продажи начались на отдельных рынках, таких как Калифорния, а в 2016 году были расширены еще на несколько штатов. В ранних моделях использовался электродвигатель мощностью 113 лошадиных сил и аккумуляторная батарея на 24,2 кВтч, что, по оценкам EPA, позволяло проехать 83 мили.
В 2017 он был модернизирован за счет большей батареи и дальности действия 125 миль. Гибридная версия с подключаемым модулем никогда не предлагалась в США.
TDI был снят с продажи после 2015 из-за скандала с мошенничеством с выбросами VW, а трехдверный хэтчбек также был исключен из-за огромной популярности пятидверного.
Но для 2017 был представлен Golf Alltrack . Приподнятый универсал со стандартным полным приводом предлагал альтернативу компактным внедорожникам. Вы можете прочитать наш обзор о нем здесь.
Произошла незначительная доработка стиля 2018 , а базовым двигателем стал менее мощный 1,4-литровый турбомотор 2019 . Но Golf SportWagen, Alltrack и Golf R были сняты с производства после 2019 из-за возросшего спроса на внедорожники.
Просмотреть списки 7-го поколения
2010–2014 Volkswagen Golf (Mk6 6-го поколения)
Сильно переработанная версия Mk5 под названием Volkswagen Golf Mk6 2010 года. Хотя он отличался новым дизайном решетки радиатора, другими колесами, новыми функциями. , и вернув свое старое название, шестое поколение унаследовало несколько частей от Кролика.
Двигатели для базовых моделей Golf и GTI перенесены, а модельный ряд Golf TDI пополнился 140-сильным 2,0-литровым турбодизелем. Улучшилась и внутренняя отделка. Golf R присоединился к модельному ряду в 2012 году, используя 256-сильный турбодвигатель вместо старого шестицилиндрового двигателя и доступный только с шестиступенчатой механической коробкой передач и большим количеством стандартного оборудования.
Но Mk6 был фактически заполнителем для существенно переработанного Golf Mk7, который будет иметь расширенный модельный ряд и больше возможностей.
Просмотреть списки 6-го поколения
2006–2009 Volkswagen Golf (Mk5 5-го поколения)
VW отложил выпуск Golf пятого поколения в США до 2006 года, через три года после его первого показа в Европе. Из-за проблемы с обменным курсом и огромной популярности Jetta здесь Golf потерял многие из своих роскошных функций. И вдобавок ко всему, это возродило имя Кролика, которое в последний раз использовалось 20 лет назад.
Стандартные трех- и пятидверные Rabbit использовали новый 150-сильный 2,5-литровый пятицилиндровый двигатель, который был значительно мощнее предыдущего базового двигателя, а также новую шестиступенчатую автоматическую коробку передач. Кроме того, GTI получил новые 197-сильная «турбочетверка» с непосредственным впрыском, которая работала в паре с шестиступенчатой механической или шестиступенчатой роботизированной коробкой передач с двойным сцеплением (DSG). GTI также впервые были доступны в виде пятидверных хэтчбеков с новой клетчатой обивкой. Новые функции включали навигационную систему, ксеноновые фары и возможность подключения телефона по Bluetooth, а задняя подвеска была модернизирована для улучшения управляемости.
R32 вернулся в 2008 году, снова с двигателем VR6 и стандартным полным приводом, но только с коробкой передач с двойным сцеплением. Всего было импортировано 5000 штук.
Просмотреть списки 5-го поколения
1999–2005 Volkswagen Golf (Mk4 4-го поколения)
Четвертое поколение Golf появилось в США в 1999 году, представляя собой значительное улучшение качества и изысканности, поскольку VW сделал свои автомобили более роскошными и дорогими. и использование большего количества деталей марки Audi.
Внешний вид был смягчен, а в интерьере использовались значительно более дорогие материалы и такие функции, как автоматический климат-контроль и электронный контроль устойчивости. Кабриолет был слегка переработан, но по-прежнему основан на предыдущем поколении и был снят с производства после 2002 года, чтобы быть замененным кабриолетом New Beetle.
Перенесен 2,0-литровый двигатель, а также VR6 с небольшими изменениями. Но новый 150-сильный турбированный четырехцилиндровый двигатель был добавлен к моделям Golf и GTI. Кроме того, также был представлен 90-сильный 1,9-литровый турбодизель.
Мощность 1,8-литрового двигателя с турбонаддувом и VR6 была увеличена до 180 и 201 л. с. соответственно в 2001 г., в то время как специальная версия GTI 337 была представлена в 2002 г., а затем в 2003 г. был выпущен 20th Anniversary GTI с небольшими изменениями стиля в 2004 г.
Кульминацией модельного ряда стал выпуск в 2004 году ограниченного производства R32 с 240-сильным 3,2-литровым двигателем VR6 и системой полного привода Haldex, а также с другими изменениями производительности и стиля.
Посмотреть списки 4-го поколения
1993–1999 Volkswagen Golf (Mk3 3-го поколения)
Новый Golf (известный в США как Golf III в течение нескольких лет) прибыл на эти берега в конце 1993 г. на некоторых рынках и в 1994 г. для остальной части страны. Теперь построенный на заводе VW в Пуэбле, Мексика, Mk3 стал больше во всех измерениях, а также стал более аэродинамическим.
Стандартные трех- и пятидверные хэтчбеки Golf третьего поколения получили 115-сильный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель, как и новый четырехцилиндровый GTI. Однако позже был представлен GTI VR6 с шестицилиндровым двигателем мощностью 172 л.с., соответствующий спортивному значку. Модернизированный кабриолет, получивший название Cabrio, также был представлен в 1995 году.
Гольфы наконец-то получили функции безопасности, такие как двойные передние подушки безопасности, и комфортные удобства, такие как подогрев передних сидений, а также значительное улучшение качества. Но чтобы оживить ситуацию, на протяжении всей жизни предлагались различные модели специального выпуска, в том числе K2 с лыжами или сноубордом и соответствующим багажником на крыше, а также разноцветная версия Harlequin.
Просмотреть списки 3-го поколения
1985–1992 Volkswagen Golf (Mk2 2-го поколения)
Golf второго поколения был представлен в 1985 году. 70-е начали раздуваться в размерах. Но это сделало его более практичным, более удобным и более мощным.
1,8-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 85 лошадиных сил был первоначальным стандартным двигателем для двух- и четырехдверных моделей Golf. Также предлагался дизель. Кабриолет продолжился, все еще основанный на модели первого поколения, но производство пикапа было прекращено.
Первые несколько лет выпуска Mk2 модели GTI не существовало. Вместо этого в 1987 году была добавлена модель GT с некоторыми элементами стиля горячего хэтчбека. Но GTI появился во время жизни модели, хотя в нем использовалась гораздо менее мощная версия двигателя европейской модели и меньше функций. Наконец, в 1990 году появился более горячий GTI 16V со 134 лошадиными силами и более острым управлением. Но Mk2 Golf не сильно изменился за свою жизнь, и продажи в США были не такими высокими, как в Европе. К началу 90s, изменение было более чем запоздалым.
Посмотреть список автомобилей второго поколения
1975–1984 Volkswagen Golf (Mk1 1-го поколения)
Первый Golf был представлен в Европе в 1974 году как радикальный преемник Beetle. Новый автомобиль был не задним расположением двигателя и задним приводом, а современным переднеприводным хэтчбеком с передним расположением двигателя, таким как Renault LeCar, который в то время также продавался в США.