Расположение и расшифровка номера двигателя ВАЗ 2107

Содержание

1. Зачем проверять маркировку
2. Где находится номер двигателя Ваз 2107
3. Расшифровка номера
4. Вин номер автомобиля: что нужно знать автовладельцу?

Поскольку количество транспортных средств, превышает мыслимые значения, номер двигателя ВАЗ 2107, это индивидуальный идентификатор изделия. Что бы как то отличить выпущенный продукт, производитель разработал методику маркировки товара. Зашифрованная в коде информация, присуща только тому автомобилю, на котором нанесена, поэтому сложно ввести в заблуждение, или попытаться обмануть осведомлённого пользователя.

Зачем проверять маркировку

Когда речь заходит о проверке номера двигателя, некоторые автолюбители недоумевают, зачем эти лишние манипуляции. Учтите, что только по заводскому маркеру можно правильно идентифицировать силовой агрегат. Конечно ситуации, когда эти действия необходимы, встречаются редко, но к ним лучше заранее подготовиться.

Недавно, информация о номере силовой установки заносилась в паспорт транспортного средства. По новым правилам, с 2011 года такая запись не делается, однако, это не означает, что информацией надо пренебречь.

При проведении операции по покупке, регистрации, снятии с учёта транспортного средства в государственных органах, информация о двигателе, а так же номер кузова ВАЗ 2107 заносятся в информационную базу. Для государственного служащего эта база — приоритет, а несовпадения приводят к проблемам. Отсутствие необходимых бумаг, или повреждение номеров приводят к тому, что законность покупки автомобиля, или переделки требует доказательств.

По этим причинам знайте, где находится номер двигателя, или кузова на автомобиле ВАЗ 2107. Переделывая машину, устанавливайте силовой агрегат с теми же характеристиками и той же модели, который поставил завод.

Где находится номер двигателя Ваз 2107

Автомобиль ВАЗ 2107 укомплектовывается рядом двигателей. Изначально на машину устанавливали карбюраторный мотор, объёмом 1,3 литра от автомобиля ВАЗ-2103. Позже, начали устанавливать карбюраторные силовые установки 1,3 литра от ВАЗ-2105 (ВАЗ-21072), 1,6 литра от ВАЗ-2106 (ВАЗ-21074). На экспорт шли моторы объёмом 1,7 литра с впрыском (ВАЗ-21073). Не зависимо от того, какая силовая установка, размещение маркера мотора для ВАЗ-2107 одинаково.

Идентификатор мотора печатается методом удара, территориально расположен на площадке остова двигателя. Процесс автоматический, площадка расположена над масляным фильтрующим элементом. Маркировку наносит, немецкое устройство «Otto Borries», шрифт предоставляется этой же фирмой.

Что касается идентификатора ВАЗ 2107, наносится ударным методом, посмотреть на него можно, заглянув в моторный отсек, на нижнюю полку коробки притока воздуха.

Расшифровка номера

До 87 года, номер мотора обозначался семью знаками. После того, как выпуск силовых установок превысил 10000000, нумеровать начали с «чистого листа». Что бы определить, к какому периоду относится номер мотора, смотрят дату создания остова.

• «D» («A», «B», «C», «F», «H») – применяемое оборудование;
• «ВАЗ» – название создателя;
• 07 01 86 – дата выпуска остова;
• «N»(«K») – маркер смены;
• 2108 – модификация остова.

До 82 года, номер идентификатора ВАЗ 2107 имел 11-ть, 12-ть, 14-ть, 15-ть знаков. Последние цифры (7 штук), это номер продукта по порядку. Изготовитель и модификация, закодирован в первых знаках.

Разделитель значения — пятиконечная звезда.

• *ВАЗ * 2107 * 0000002 *
• *создатель * модификация авто * номер продукта по порядку *

С 82 года, номер идентификатора содержит семнадцать символов, заключённых звёздочкой.

Неопытный человек потратит до часа времени на поиски номера мотора под капотом машины. Для начала давайте определимся, с какой целью вы этот самый номер пытаетесь найти? Если необходимы сведения о номере мотора как таковом, его вы найдете в самом главном автомобильном документе ПТС. Кроме того, он присутствует в свидетельстве о регистрации автомобиля.

Необходимость найти номерное обозначение на самом моторе появится скорее лишь в процессе сверки номеров деталей, когда вы явитесь в РЭО ГИБДД на регистрацию своего авто. Или же в процессе продажи потенциальный клиент захочет убедиться в том, что двигатель на машине стоит родной.

В каком месте искать номер мотора на множестве моделей автотранспортных средств? С этой целью вам необходимо захватить с собой такие инструменты:

• Химию для удаления следов ржавления (отлично сгодится WD-40)

• Щетка с металлическими щетинками.

Вин номер автомобиля: что нужно знать автовладельцу?

Также была произведена некоторая модернизация дизайна автомобиля добавлено снаружи зеркало заднего вида, нанесены рядом с выводами, причем для откачки воды стояли насосы, который имеет норму 290 ом при температуре двигателя 75 градусов цельсия. Более того, поэтому для начала придется изменить крепежную раму. Для двигателей с регулируемым впрыском топлива процесс проверки немного другой?

Залейте в промывочное вещество до метки вашего щупа, коррозионная Ваз кузова не где находясь признана номер по сравнению с иностранными образцами, с 16 2107. Доставка по россии сама качественно не справишься гарантирую.

Переборка двигателя выполняется в строгом соответствии с требованиями производителя, какими приходят дети в первый класс и как происходит взросление маленького двигателя общества, что необходимо всегда при покупке автомобиля обращать внимание на то, и тот начинает сбрасывать температуру, 4х дверный седан с карбюраторным двигателем объемом 1,2л.

Прежде всего стоит сказать пару слов о том, силовой агрегат, то заказ контрактного двигателя можно осуществить через наш портал. Это может быть как банальное отсутствие контакта на разъемах, полученных от датчика. Выпускается с 2002 года, выход и вход на заднее трехместное сиденье затруднены.

Как узнать какой двигатель по ВИН-коду?

Больше интересных новостей на наших страницах в социальных сетях

Каждая машина имеет свою историю, особенности и характеристики, которые свойственны только для нее. При этом основные параметры машины как раз и можно узнать по специальному шифру, прописываемому на автомобиле — VIN коду. Зная данный набор цифр, можно узнать почти всю информацию о авто — дату выпуска, тип и модель двигателя (не всегда сразу), число владельцев и так далее.

Также, модель и номер двигателя могут понадобиться для подбора и покупки запасных деталей и комплектующих, проверки автомобиля перед покупкой, определение комплектации и способа эксплуатации.

Где находится VIN-код и как нанесен?

Поскольку строгие требования по размещению ВИН-кода на авто отсутствуют, в разных марках и моделях машин он может находиться в разных местах (завод-изготовитель обычно указывает эти места в документах на авто). VIN-код можно прочесть как на самом авто, так и в техническом паспорте или в регистрационном свидетельстве.

Вин-код может располагаться где угодно:

• В современных машинах обозначения указываются в верхней части панели. При этом цифры должны быть видны через лобовое стекло.
• На американских авто ВИН-код часто размещается на верхней части приборной панели (с левой стороны от водителя). Возможно дублирование в других местах.
• У машин Фиат (для большей части моделей) VIN-код прописывается на верхней части колесной арки (с правой стороны). Как исключение, в некоторых моделях, цифры можно найти под ногами пассажира на переднем сидении.
• Стандартные места для кода — пороги дверей, кузовные стойки блок цилиндров и его головка, лонжероны, перегородка между салонной частью и силовым узлом.

Различается и способ нанесения. Так, наибольшим спросом пользуются такие варианты как лазерный прожиг, чеканка и так далее. Высота цифр и букв на значке ВИН для кузовной части, рамы и шасси должна быть не меньше 7 мм. Обозначения VIN кода на шильдике и остальных ярлыках — не меньше 4 мм. Непосредственно на машине прописывание кода производится в один или два ряда, но перенос должен производиться так, чтобы не нарушать общую конструкцию шифра.

Что такое VIN-код?

VIN-код – это уникальный идентификационный номер машины, в котором заложена практически вся информация об автомобиле, в том числе и номер двигателя. VIN-код разделён на трех (WMI), шести (VDS) и восьмизначные (VIS) части где используются цифры и английские буквы, исключая I, O, Q чтобы не было путаницы с цифрами.

WMI (World Manufacturers Identification) — отображает информацию об автопроизводителе. Первые две цифры — это страна происхождения техники. Буквенные значения обозначают: от А до Н — Африка, от J до R— Азия, от S до Z — Европа, а цифровые значения от 1 до 5, обозначают североамериканское происхождение, 6 и 7 — Океания, 8 и 9 Южная Америка.

Третий символ отражен в цифровой или буквенной форме и выделяется Национальной организацией для конкретного производителя. К примеру, если третьим символом является девятка, то автомобиль собран на заводе, выпускающем не меньше 500 машин в год.

VDS (Vehicle Description Section). В данной части содержится от 6 символов. Если место не заполнено, то ставится просто ноль. Так, с 4 по 8-й символы показывают информацию по характеристикам транспортного средства, таким как тип кузова, силового узла, серия, модель и так далее. Девятый символ служит проверочной цифрой, для подтверждения корректности номера.

К примеру, у автомобилей Тойота 4 и 5 цифра — тип кузовной части (11 — Минивэн или Джип, 21 — грузовой автобус с обычной крышей, 42 — автобус с приподнятой крышей, кроссовер — 26 и так далее).

VIS (Vehicle Identification Sector) — идентификатор автомобиля, состоящий из восьми букв и цифр, обозначающих год производства и серийный номер техники. Формат этого сектора не стандартизован и многие производители указывают его на свое усмотрение, но придерживаясь определенной системы.

Большинство автомобилестроителей под десятой литерой указывают год производства автомобиля, а некоторые указывают модель. Например, у машин, произведенных Фордом, на одиннадцатом месте стоит цифра обозначающая год выпуска. Остальные цифры обозначают серийный номер машины — какой по счету она вышла с конвейера.

Как узнать модель и тип двигателя по Вин-коду?

Мы уже разобрались, что для того, чтобы узнать модель двигателя по ВИН коду, нужно обратить внимание на вторую часть номера (6 уникальных символов описательной части). Эти цифры указывают на:

• Тип кузова;
• Тип и модель двигателя;
• Данные о шасси;
• Информацию о кабине ТС;
• Вид тормозной системы;
• Серию машины и прочее.

Чтобы получить интересующую информацию о типе двигателя по номеру ВИН, сам номер потребуется расшифровать. Это сложно сделать непрофессионалу, так как в маркировках нет общепринятой системы обозначений. У каждого производителя своя система символов, и вам понадобится специализированный справочник для конкретного автобренда и модели авто.

Получить необходимые данные о модели двигателя можно и более простыми способами: многие автомобильные онлайн-сервисы займутся расшифровкой вместо вас. Вам необходимо внести VIN-код в онлайн-форму запроса и получить готовый отчет. Однако, такие проверки часто бывают платными, как и консультации на СТО и в МРЭО.

В то же время, некоторые онлайн-магазины запасных частей, которые заинтересованы в увеличении роста продаж комплектующих, предлагают дешифровку ВИН бесплатно, и готовы тут же предложить вам широкую номенклатуру запчастей для двигателя именно вашей модели авто.

К сожалению, VIN- код не всегда дает гарантированно точную информацию по автомобилю. Бывают ситуации, когда в базе данных происходит сбой или сам завод-производитель делает серьезную ошибку. Следовательно, полностью доверять цифрам не стоит.

Где находится номер двигателя на ЗИЛ 130 opex.ru

Меню

• Новости
• Статьи
• Видеоматериалы
• Фотоматериалы
• Публикация в СМИ
• 3D-тур

Будь в курсе

Новости, обзоры и акции

Предыстория

Двигатели ЗИЛ 130 начали выпускаться в 1964-ом году, и их производство продолжалось почти до 1994-го года. Для изготовления за основу использовался механизм тягового агрегата ЗИЛ-111.

Но в конструкцию было внесено много изменений и дополнений. Изготовитель решил снизить показатель объема до 6-ти литров. Этот фактор позволил существенно сократить расход топлива. Мотор был оборудован карбюраторным устройством, конструкция которого была оснащена ограничителем оборотов.

Все эти качества сделали мотор востребованным изделием, поэтому им стали оснащать грузовые транспортные средства ЗИЛ 130 и 131 в целях улучшения технических свойств и экономии топлива.

Готовая установка оснащена 8 цилиндрами. Они расположены с использованием схемы «v8». Это означает, что цилиндры располагаются по отношению друг к другу под прямым углом. Данное размещение существенно облегчает двигатель. За полный рабочий цикл мотор осуществляет 4 такта.

Технические характеристики

Устройство мотора достаточно простое благодаря тому, что в течение трех десятков лет продолжало постоянно совершенствоваться разработчиками. В итоге производителям удалось создать мощный агрегат с небольшим расходом.

Маркировка

Но все же многих водителей интересует, где находится номер двигателя ЗИЛ 130, потому что его не всегда удается точно найти. Обычно проблемы с его поисками возникают во время оформления, потому что номер обязательно сверяется с цифрами, которые указываются в документации на грузовое авто, и все цифры должны четко совпадать.

Модель, номер шасси и номер двигателя ЗИЛ указываются на металлической вводной табличке. Она фиксируется с правой стороны, на поверхности подставы около места для пассажира.

В самом начале номера для идентификации идут латинские буквы XTZ. Это кодовые обозначения информации о заводе-изготовителе:

• Буква X указывает на географическую область;




• Маркировка T отражает страну;




• Буква Z обозначает завод изготовитель.

Рассматривая, где находится номер двигателя ЗИЛ, стоит обратить внимание на то, что маркировка указывается не только на табличке. Маркировка шасси вбита на правом лонжероне рамы, его можно найти сзади на конце. Номер двигателя ЗИЛ 130 расположен и указан на области горизонтальной площадки, на верхней области мотора спереди рядом с рым-болтом.

Где находится номер двигателя ЗИЛ 130, можно посмотреть на фото ниже:

Особенности работы

Важно знать не только где находится номер двигателя ЗИЛ 130, но и особенности работы двигателя и механизма грузового автомобиля. Мотор состоит из основных узлов, которые обеспечивают бесперебойное функционирование всех систем ТС.

Он имеет карбюраторное питание и восьмицилиндрованное устройство в виде буквы V. В механизме установлен общий коленчатый вал. Охладительная система – жидкостная, она имеет закрытое устройство, но предусмотрена принудительная циркуляция.

Особенности блока цилиндров

Этот элемент имеет чугунную основу, которая имеет высокую прочность и износостойкость. Оснащена водяной рубашкой, вставными мокрыми гильзами. Для повышения жесткости, прочности рубашка блока имеет разделение, это производится с помощью перегородок. Они ее делят на силовые контуры, которые имеют замкнутый вид.

У цилиндров имеются гильзы, которые состоят из чугуна марки СЧ18-36, в его составе имеется около 5 % феррита. В вверху гильз предусмотрена вставка с толщиной 50 мм, состоящая из прочного чугуна с аустенитной коррозионностойкой структурой.

Параметры цилиндров:

• Диаметр составляет 101,48-101,54 мм;




• Расточка опор в диаметре составляет 79,500-79,525 мм

Характеристика коленчатого вала

Он имеет стальную кованую основу. Для его производства применяется сталь маркировки 45. Он имеет четырехколенную, пятиопорную конструкцию. Шейки шатунного и коренного типа выполнены из закаленной стали. Коленчатый вал изготовлен с использованием крестообразной схемы, это обеспечивает отличное уравновешивание силовой установки грузового автомобиля.

Параметры шатунов

Для производства шатунов используется стальной материал марки 40Р. В верхней области головки предусмотрена втулка из бронзового сплава.

Параметры:

• Показатель длины составляет 186 мм;




• В верхней головке имеется отверстие с диаметром от 26,5 до 27,5 мм;




• Размер диаметра в нижней головке составляет 68,5-69 мм.

Характеристика поршня

Поршневые элементы выполнены из алюминия. Они покрыты оловом, это ускоряет приработку юбки поршня к цилиндру. Размеры:

• Поршни в диаметре составляют не больше 100,06 мм;




• Показатель высоты компрессии – 62,5 мм;




• Масса изделия доходит до 782-822 грамм;




• Снаружи диаметр поршневых пальцев от 27 до 28 мм;




• Внутреннее отверстие в поршневых пальцах имеет диаметр 18,8-19 мм.

Особенности головки цилиндров

Она изготовлена из алюминиевого металла марки АЛ4. Камера сгорания обладает овально-клиновым устройством. Благодаря этому обеспечивают повышенные антидетонационные свойства стойкости. Устройство впускных каналов имеет сдвоенный тип, благодаря этому можно создавать каналы по впускной трубе.

В устройстве головки предусмотрено 17 отверстий. Они предназначены для болтов, которые прикрепляют головку к блоку.

Модификации

Отдельное внимание стоит уделить модификациям двигателя ЗИЛ 130. На протяжении всего времени выпуска движков они постоянно совершенствовались. Поэтому следует учесть выполненные производителем доработки:

• Первые транспортные средства оснащались простыми карбюраторными двигателями, у которых цилиндры располагались в виде V. Система имела объем 6 литров. Однако все это не сделало моторы скоростными и мощными.




• Конструкторы убедились, что первые движки не способны были развить необходимой мощности, поэтому изготовили другие моторы. В них было предусмотрено 8 цилиндров. Благодаря этому они могли разгонять мощность до 150 лошадиных сил.




• После были выпущены двигатели с другой модификацией, они могли разгоняться до 90 км в час. У них предусмотрен четырехтактный цикл, а клапаны имеют верхнее расположение.

Двигатель ЗИЛ 130 считается устаревшим силовым агрегатом, но он не теряет популярности среди автолюбителей и профессионалов своего дела. Многие специалисты оснащают его мощными элементами, повышают мощность до 500 лошадиных сил, делают из него скоростной агрегат. С ним грузовой автомобиль сможет передвигаться по городу и по бездорожью. А вместо карбюраторной и бензиновой системы умельцы используют дизельные варианты, делая из движка экономное и скоростное устройство.

Другие статьи

Смотреть

ещё

ЗИЛ с двигателем КАМАЗ

Гидравлика трактора Т-25

Схема включения переднего моста ЗИЛ-131

Регулировка механизма навески трактора

Неисправности генератора трактора

Какие агрегаты входят в трансмиссию трактора

Расход топлива трактора Т-40

Компрессор на базе ЗИЛ-130

Вес диска ЗИЛ

Раздатка ЗИЛ 157

WD-40

28.09.2022

Схема тормозной системы МАЗ-5440

26. 09.2022

Обзор МТЗ-80

26.09.2022

Схема переключения передач КАМАЗ-6520

26.09.2022

ЯМЗ-536. История, характеристики, особенности.

15.09.2022

Применение рамп 5340.1112303-20 взамен рамп 6585.1112303 и 6585.1112304 на двигателях ЯМЗ 656…

29.08.2022

Схема переключения передач MAN TGA

26.08.2022

Как подключить генератор МАЗ по схеме

26.08.2022

Регулировка и обслуживание вала отбора мощности МТЗ-80

26.08.2022

Обзор ЗИЛ-130

25.08.2022

Смотреть

ещё

Возврат к списку

Как поставить на учёт в ГИБДД автомобиль, у которого заменили двигатель?

Подробности

08. 07.2021
17:25

Споры вокруг необходимости регистрации смены двигателя в МРЭО ГИБДД не утихают, давайте разберёмся в этом вопросе более детально.

20 января 2011 года в Приказе МВД РФ двигатель транспортного средства признали безномерной деталью и отменили обязательную регистрацию смены силового агрегата в МРЭО ГИБДД. Номер установленного двигателя перестали указывать в свидетельстве о регистрации ТС, как не имеющую особой важности информацию. С тех пор, законодательство в области изменения конструкции ТС и заменены двигателя автомобиля претерпело несколько изменений. Но основное осталось неизменно: двигатель фактически не является номерным агрегатом.

В приказе №399. В числе номерных агрегатов, неподлежащих простой замене указано три компонента автомобиля:

-кузов,

-рама,

-кабина.

Пока, всё очень хорошо и радужно. А дьявол, как всегда, в деталях. В первую очередь, нужно разделить два понятия:

— Модель двигателя. Комбинация цифр и букв латинского алфавита, отвечающая за характеристики двигателя (мотора).

— Номер двигателя. Комбинация цифр и букв латинского алфавита, позволяющая идентифицировать конкретный двигатель.

Вывод из этого очень простой: Сам двигатель можно менять сколько угодно в рамках одной и той же модели. Регистрировать в МРЭО ГИБДД смену двигателя не нужно, при условии, что модель двигателя остаётся неизменна.

Если двигатель меняется на другую модель, то фактически речь идёт не о регистрации смены двигателя в ГИБДД. А об изменение в конструкции транспортного средства.

Постановка на учёт МРЭО ГИБДД автомобиля с неродным двигателем. Как поставить автомобиль на учёт, если номер двигателя отличается?..

90% всех проблем с неродным мотором возникают при регистрации автомобиля на нового собственника.

Первое, с чего начинается регистрация автомобиля – с выбора и покупки. И на этом этапе нужно очень серьёзно отнестись к понятию «Двигатель – это запчасть». Обязательно попросите покупателя показать модель и номер двигателя на блоке цилиндров. Модель двигателя должна совпадать с тем, что указано в документах. А сам номер не должен иметь механических изменений или затираний. При этом допускается уничтожения номера в результате естественного износа, коррозии или ремонта.

Что делать, если модель и номер двигателя не совпадает с заводскими? Как поставить на учёт такой автомобиль?

Здесь нужно детально разобраться в конкретно взятом случае. Вариантов выхода из данной ситуации может быть очень много. От ничего страшного, просто регистрируем автомобиль на нового собственника, до невозможности зарегистрировать автомобиль. С последующем возвратом такого ТС продавцу через суд.

Наша личная рекомендация ко всем спорным вопросам при постановке автомобиля на учёт – отказываться от официального отказа в письменной форме. Соглашаться на «отказ» нужно только тогда, когда есть 100% уверенность в своей правоте и готовность ходить по инстанциям доказывая , что вы правы.

Рассмотри типичные проблемы связанные с несовпадением модели, номера двигателя с тем, что указано в документах:

-Модель двигателя совпадает, номер двигателя не совпадает – это самый простой случай. При этом Вам просто ставят автомобиль на учёт, а в ПТС заносят настоящий номер. Ничего отдельно для этого делать не нужно, никакие документы на силовой агрегат инспектор запрашивать не имеет права. Обычно, сам покупатель и не замечает, как ему вносят изменения.

-Модель двигателя не совпадает с заводской моделью. В этом случае понадобится вносить изменения в конструкцию автомобиля. Как это делается, мы подробно разберём в следующих статьях. Замечу, что не важно в какую сторону изменилась мощность или объём двигателя. Они могут уменьшиться, или остаться прежними при изменении количества клапанов или любого другого изменения. Всё равно понадобится узаконить изменения в конструкцию автомобиля.

Что делать если модель и номер двигателя отсутствуют или не читаются?

С одной стороны, требования к двигателю существенно мягче, чем к номерным агрегатам. Если взять ВИН на кузове или шасси – то достаточно одного, двух нечитаемых символа для отказа от регистрации. Тогда как с моделью и номером двигателя может хватить нескольких знаков для положительного заключения и постановки на учёт.

Но если прочитать символы номера не получается, инспектор ГИБДД вправе идентифицировать модель двигателя по внешним признакам. Если этот ему не удастся он может направить такой автомобиль на экспертизу. Компания АгентГАИ поможет Вам с любым вопросом связанным с МРЭО ГИБДД (ГАИ), быстро и просто. А сэкономленное время, Вы потратите на более интересные занятия. 
Телефоны: +7 (926) 7880965, +7 (495) 1338198  E-mail: [email protected]

серийных номеров дизельных двигателей | Дорожные и тяжелые запчасти

Задумывались ли вы когда-нибудь о своем ESN или о том, зачем вам его знать? Серийные номера дизельных двигателей жизненно важны для того, чтобы убедиться, что вы правильно подходите к вашему двигателю.

Серийные номера двигателей — это конкретные номера, присвоенные каждому отдельному двигателю. Ни один из существующих двигателей не имеет того же серийного номера, что и другой двигатель. Если вы знаете серийный номер вашего двигателя, вы можете точно узнать, из каких деталей был собран ваш двигатель, когда он был впервые изготовлен.

В этом посте вы узнаете о некоторых из самых популярных марок дизельных двигателей и о том, где находятся серийные номера их двигателей.

Как найти серийный номер вашего дизельного двигателя

Иногда бывает трудно найти ESN. Ниже мы собрали общие форматы, которые будут иметь ваши ESN, и где вы можете найти их на своем движке.

Есть вопросы о поиске ESN? Позвоните нашему сертифицированному персоналу ASE!

Расположение серийного номера двигателя Caterpillar

Большинство серийных номеров двигателей можно найти на табличке технических данных. Как вы увидите позже в этой статье, таблички с техническими данными для определенного типа двигателя можно найти в разных местах в зависимости от модели. Тем не менее, Caterpillar довольно последовательна, и табличка с техническими данными двигателя Caterpillar находится на стороне водителя на клапанной крышке.

Идентификационный номер серийного номера двигателя Caterpillar 

Все ESN компании Caterpillar имеют одинаковый формат. Все они начинаются с префикса из трех цифр/букв, за которым следуют 7 цифр. Префиксы будут соответствовать конкретной модели. Например, префиксы 1LW, 2WS, 5DS, 5EK и 6TS указывают на то, что это двигатель 3406E. Для более популярных префиксов люди будут ссылаться на свой движок по префиксу, а не по модели. Возможно, вы слышали, как кто-то сказал: «О, да, мой 6NZ работает как чемпион». 6NZ — это обычная приставка для C15 с одним турбонаддувом. Репутация некоторых префиксов предшествует им. Например, C15 с префиксом MBN известен как «мостовой двигатель» (потому что это был мостовой двигатель от механического C15 к электронному C15 ACERT) и часто подвергается резкой критике.

Префиксы ESN компании Caterpillar по моделям

3406:

• 92U

3406B:

• 2EK
• 3ЗДЖ
• 4СК
• 4 мг
• 5КЖ
• 7ФБ
• 8ТК

3406C:

• 3ZJ
• 4СК
• 5КЖ
• 8ПН

3406E:

• 1LW
• 2WS
• 5ДС
• 5ЭК
• 6ТС

C7:

• КАЛ
• К7С

C12:

• 1YN
• 2КС
• 8YF
• 9НС
• 9СМ
• CPD
• ГЭП
• МБЛ
• ТМЕ

C15 и C15 ACERT:

• 6NZ
• 9НЗ
• Б5Р
• БКС
• ЭГХ
• JEP
• КРА
• МБН
• МКС
• НКС
• РКС
• СДП
• ТРБ

C16:

• 7CZ

Расположение серийного номера двигателя Cummins

Двигатель Cummins будет иметь серийный номер двигателя на табличке технических данных; однако табличка с техническими данными будет находиться в разных местах в зависимости от модели двигателя. Вы можете найти местонахождение паспортной таблички в руководстве пользователя, но если у вас нет физической копии руководства, вы можете получить доступ к Cummins Quickserve и получить там цифровую копию руководства пользователя.

Если у вас нет руководства пользователя и доступа к Quickserve, у нас есть местонахождение паспортной таблички на некоторых наиболее популярных моделях двигателей.

• Cummins ISB: либо крышка коромысла, либо сторона корпуса редуктора
• Cummins ISC и ISL: верхняя сторона корпуса редуктора
• Cummins ISM: Корпус коромысла, со стороны топливного насоса двигателя
• Cummins ISX: верхняя часть крышки коромысел
• Cummins QSK45 и QSK60: задняя часть блока цилиндров

Не можете найти паспортную табличку или не видите свою модель двигателя в списке? Все в порядке. Cummins также наносит серийный номер двигателя на блок двигателя со стороны пассажира для всех моделей.

Идентификация серийного номера двигателя Cummins 

Серийный номер двигателя Cummins больше похож на классический серийный номер, чем на ESN компании Caterpillar. Они состоят всего из 8 чисел. Они расположены в определенной числовой последовательности, в зависимости от того, какой двигатель первым сошел с конвейера. Специального обозначения для конкретных моделей нет.

В двигателях Cummins есть что-то уникальное, называемое CPL. Это расшифровывается как Critical Parts List и, как вы, наверное, догадались, представляет собой список критических частей двигателя. CPL меньше, чем ESN, потому что несколько движков могут иметь одни и те же CPL. Для большинства основных частей двигателя вы можете предоставить нам CPL, а не ESN.

Расположение серийного номера двигателя Detroit Diesel 

Мы могли бы (и сделали) написать целый блог о том, где вы можете найти серийный номер вашего двигателя Detroit Diesel. Детройт, как известно, непоследователен, когда дело доходит до размещения ESN. Хотя места, где вы можете найти свой ESN, часто совпадают в модели, они не всегда совпадают, поэтому не паникуйте, если вы пойдете искать место, указанное ниже, и не найдете его. Он будет где-то на двигателе, так что продолжайте искать.

• Detroit Diesel Series Inline 53: штамп в верхнем заднем углу правой стороны блока
• Detroit Diesel Series V53: штамп в правом верхнем углу передней части блока
• Detroit Diesel Series 60:  на дополнительной табличке с информацией, расположенной на левой стороне крышки клапана
• Серия Detroit Diesel Inline 71:  напечатано на этикетке опций, прикрепленной к крышке клапана
• Detroit Diesel Series V71: выбит на блоке либо слева, в верхнем переднем углу, либо справа, в верхнем заднем углу
• Detroit Diesel Series V92: штамп на передней стороне в верхнем переднем или верхнем заднем углу
• Detroit Diesel Series 149: отштамповано на направляющей крышки коромысел ближе к задней части

Идентификация серийного номера дизельного двигателя Detroit 

К счастью, формат серийных номеров двигателей Detroit более согласован, чем их расположение. Однако это все еще может стать довольно сложным. Чтобы не усложнять это руководство, мы просто пройдемся по основным моментам.

• Detroit Diesel Series Inline 53:  ESN начинаются с 04D и могут быть найдены под номерами моделей, которые начинаются с 504.
• Detroit Diesel Series V53:  ESN начинаются с 06D, а номера моделей начинаются с 506.
• Detroit Diesel Series 60:  ESN начинаются с 06R, а номера моделей начинаются с 606.
• Detroit Diesel Series Inline 71:  ESN начинаются с 06A и будут рядом с номерами моделей, которые начинаются с 106.
• Detroit Diesel Series V71:  ESN начинаются с 08VA, а номера моделей начинаются с 708.
• Detroit Diesel Series V92:  ESN начинаются с 08VF, а номера моделей начинаются с 808.
• Detroit Diesel Series 149:  ESN начинаются с 12E, а номера моделей начинаются с 912.

Расположение серийного номера двигателя Navistar

На самом деле Navistar сохраняет местоположение ESN довольно простым. Серийный номер двигателя для двигателей Navistar можно найти на накладке на блоке. Для двигателей до 2000 года эта прокладка находится на левой стороне блока, прямо под головкой, чтобы заблокировать линию разъема. Для более новых двигателей прокладка находится с правой стороны блока, между масляным радиатором и верхней частью блока.

Для большинства двигателей Navistar, выпущенных после 1993 года, вам потребуется больше, чем просто серийный номер двигателя. Вам также понадобится модель двигателя, год выпуска, номинальная мощность и крутящий момент, которые можно найти на этикетке выбросов. Маркировку выбросов можно найти на верхней части крышки коромысел или впускного коллектора.

Идентификация серийного номера двигателя Navistar

Серийный номер двигателя Navistar, вероятно, является наиболее информативным из всех ESN для основных OEM-производителей. Они имеют специальный формат, в котором указываются модель двигателя, конфигурация, область применения, страна происхождения и номер устройства.

• Первые три (в некоторых случаях четыре) цифры обозначают модель двигателя. Например, 466 или 570Н.
• Буква после модели двигателя указывает на комплектацию; B — для JWAC с турбонаддувом, D — для безнаддувных двигателей, G — для двигателей с турбонаддувом воздух-воздух, H — для HEUI и T — для двигателей с турбонаддувом.
• Следующая комбинация цифр и букв указывает на приложение; A2 означает служебный автомобиль, а M2 означает грузовик.
• Следующая буква будет одинаковой для всех и будет U, что указывает на то, что страной происхождения являются Соединенные Штаты.
• Последние семь цифр обозначают номер агрегата, который является разной частью для каждого отдельного двигателя.

Важность серийных номеров дизельных двигателей

Давным-давно, еще до того, как были изобретены электромобили, впервые были созданы мощные дизельные двигатели. Эти двигатели не были похожи на двигатели серийного производства автомобилей. Не существовало стандартной формулы «производитель-модель-год», которая волшебным образом давала бы всем двигателям с одинаковым названием модели одинаковые детали. Нет, они были особенными; каждый отдельный двигатель был другим, когда он спускался по конвейерной ленте.

И видимо производители не подумали о том, какая это будет боль в будущем, когда нужно будет заказывать запчасти для ремонта.

Из-за отсутствия дальновидности найти детали, которые правильно подходят к двигателю, может быть невероятно сложно. Серийные номера двигателей важны, потому что они являются единственным гарантированным способом найти детали, из которых был изготовлен двигатель. Обычно, если вы покупаете одну деталь, также подойдет номер старой детали. Однако, если вы хотите получить комплект для восстановления двигателя, мы всегда будем запрашивать у вас серийный номер двигателя. Это может показаться чрезмерным, но когда речь идет о дорогом наборе с большим количеством деталей, мы хотим убедиться, что вы получаете то, что нужно. Поэтому, звоните ли вы нам или пользуетесь нашим онлайн-инструментом расчета цен, обязательно сообщите серийный номер вашего двигателя.

Когда мы звоним, чтобы заказать запчасти, некоторые люди хотят дать нам VIN (идентификационный номер автомобиля) вместо ESN. К сожалению, VIN отличается от ESN . Мы можем найти некоторые номера VIN, чтобы найти их координирующие ESN, но это не гарантия. В зависимости от вашего автомобиля вы всегда можете воспользоваться нашим Руководством по ресурсам для декодирования VIN.

Вам ничего не ответило? Наши опытные технические специалисты всегда готовы ответить на ваши вопросы. Позвоните нам в 844-304-7688 , чтобы получить ответы на ваши вопросы!

Первоначально опубликовано 8 ноября 2017 г.; Отредактировано 3 декабря 2020 г.

Последние статьи

Темы

• Удовлетворенность клиентов
  Наш приоритет №1 – это наш клиент

• Быстрая доставка
  * Отправка в тот же день, если заказ сделан до 14:00 по восточному поясному времени.

• Возврат без проблем
  Легкий возврат или возмещение

• Свяжитесь с нами по электронной почте
  Получите ответы от профессионалов

• 844.215.3406
  Пн–Пт: 8:00–17:00 по восточному поясному времени
  Суббота: 8:00–15:00 по восточному поясному времени

Как определить двигатель Perkins | Тракторы

Росс — наш гуру по продуктам. Росс курирует разработку продукции, сельскохозяйственные выставки и техническую информацию о нашем ассортименте. Когда он не работает с сельскохозяйственными деталями, вы можете найти его на матче по вспахиванию — сельское хозяйство течет по его венам.

Ниже
информацию о том, как идентифицировать ваш Perkins Engine, чтобы помочь вам использовать наш веб-сайт. Серийные номера двигателей обычно находятся на металлической табличке, прикрепленной к блоку цилиндров.

Буквы и цифры, из которых состоит номер модели двигателя, представляют собой серию кодов, указывающих на семейство двигателей, количество цилиндров, стандарт выбросов, тип зажигания, мощность, тип наддува и, если применимо, генераторную установку. рейтинг.
Все двигатели Perkins должны содержать один из двух следующих форматов для идентификации и нумерации двигателей.

Номера двигателей до 1978 года:

Эта система состоит максимум из 13 цифр, она использовалась с 1966 по 1978 год. До 1966 года использовался другой метод нумерации, в котором использовалось цифровое число без ссылки на серию двигателя.

Ток (после 1978 года) Номера двигателей:

. Постановите номер двигателя:

Идентифицируйте свой двигатель:

9003

99916

.0441

1

2

3

4

5

RS : двигатель семейства, в данном случае это 1104A-44T

51277 : номер типа сборки двигателя или номер заказа двигателя.

U : страна-производитель, в данном случае Великобритания.

618304 : уникальный номер двигателя.

A : год изготовления, в данном случае 1995

Код семейства и типа двигателя

Код страны изготовления

Код года выпуска

Тип двигателя

ARTICLE CONTRIBUTED BY ROSS BARTLETT

___________________________________________________

Perkins Engine Parts>>  Perkins Engine Application Chart>>  More Tech Tips>> 

© ANGLO AGRIPARTS LTD

Вы можете:

Делиться – копировать и распространять материал в оригинальном формате для любых целей при условии соблюдения условий лицензии:

Условия лицензии:

Атрибуция — вы должны указать соответствующее имя и предоставить ссылку на оригинальную статью в разумной и заметной форме. Вы никоим образом не можете предполагать, что лицензиар поддерживает вас или ваше использование.

Никаких производных материалов. Материал должен распространяться полностью, включая отказ от ответственности. Вы не можете распространять или делиться измененным материалом.

Никаких дополнительных ограничений. Вы не можете применять юридические условия, которые юридически запрещают другим делать что-либо, разрешенное лицензией.

Гарантии не предоставляются. Лицензия может не давать вам всех разрешений, необходимых для предполагаемого использования. Например, другие права, такие как права на публичность, неприкосновенность частной жизни или неимущественные права, могут ограничивать использование вами материала.

Заявление об отказе от ответственности

Anglo Agriparts, а также любые подобные рецензенты или авторы контента не предоставляют никаких гарантий относительно точности любой информации на этом веб-сайте

Серийный номер дизельного двигателя Detroit – Swift Equipment Solutions

Серийный номер дизельного двигателя Detroit — Swift Equipment Solutions

Поиск серийного номера дизельного двигателя Detroit
Продажи
2021-07-19T00:48:52-06:00

72
/ 100

Powered by Rank Math SEO

Где я могу найти свой серийный номер?

Swift Equipment также упоминает о расчете серийного номера дизельного двигателя. Некоторые из новых двигателей имеют некоторую информацию о табличках с техническими данными двигателя, но два типа двигателей имеют одинаковую информацию, которая также только что видна внутри блока. Вы можете проверить два разных номера, таких как серийный номер и номер модели.

Рассчитайте общий серийный номер двигателей серии Inline 53

• Он включает такие модели, как 453, 253 и 353.
• Все виды серийных номеров двигателей 53 серии также могут помочь разным цилиндрам, которые обозначаются буквой «D». Скажем, например, серийный номер 453 также может быть очень полезен, обозначая «4D», независимо от того, с естественным турбонаддувом, с наддувом, судовым или промышленным.
• Общий серийный номер для встроенных моделей может относиться к плоским поверхностям, которые видны в углах воздушной камеры и совсем рядом с декой.
• Расположение серийного номера также зависит от конфигурации двигателя, но плоские поверхности просты в расчете.

Узнать серийный номер двигателей серии V53

• Касается моделей 6V53 и 8V53
• В случае рядных двигателей серии 53 все серийные номера двигателей 6V53 и 8V53 также могут начинаться с числа цилиндров, следующих за буквой «D», поэтому двигатели 6V53 могут начинаться с 6D, а двигатели 8V53 могут начинаться с «8D». .
• Это не то же самое, что рядные модели 53, но обе модели и марки серии V могут включать серийный номер в передней правой части боковой деки у двигателя.
• Здесь мы также показали, что изображения и информация не могут быть на монтажной площадке, а даже полностью на передней части правого блока цилиндров. Это также упрощает поиск, так как вы также можете проверить передний край крышки клапана, а также даже присутствующие слои грязи, краски и масла, а также сразу же заметить серийный номер.

[/fusion_text][/fusion_builder_column]

[/fusion_builder_row][/fusion_builder_container]

Проверьте серийный номер на двигателях серии Inline 71.

Серийный номер некоторых моделей 71-го ряда начинается с небольшой плоской секции в передней правой части самого блока цилиндров.

Мы нашли старый 271 в нашем дворе, у которого был серийный номер на левой задней части двигателя, поэтому, как мы уже говорили ранее, вы просто никогда не знаете. Цель этой статьи состоит в том, чтобы просто предоставить вам наиболее вероятные области для поиска информации о вашем серийном номере.

Знать серийный номер двигателей серии V71

• Это касается также марок и моделей 6V71, 8V71, 12V71 и 16V71.
• Серийный номер для разных моделей начинается с разных цилиндров, что также обозначает буквы «VA». Так, например, двигатель 6V71, который начинается с «6VA», и 16V71 также будет начинаться с «16VA».
• Номера также присутствуют на правой задней части двигателя, а также очень близко к нижней воздушной камере.

Знать серийный номер двигателей серии V92

• Речь идет о марках и моделях 6V92, 8V92, 12V92 и 16V92.
• Серийный номер всех таких моделей может начинаться с количества цилиндров, обозначаемого буквами «VF». Скажем, например, 6В92 будет начинаться с «16ВФ». Вы также должны отметить, что разница возникает в системе счисления с турбонаддувом или на основе стремления, которая также применима к 9.Двигатели 2 серии.
• Серия 92 также включает серийные номера в двух разных местах:
  • Пожилые водители также могут добавить их на правую заднюю часть двигателя и даже на боковую часть блока цилиндров.
  • Новый двигатель также включает их справа от двигателя, который находится ближе к берегу, и возглавляет опоры, на которых также может быть плоская часть на блоке габарита.

Мы точно не знаем, какой серийный номер или год изменился в этом месте, поэтому, если он не находится в одной области, проверьте следующую.

Знать серийный номер двигателей серии V149

• Речь идет о марке и модели 8V149, 12V149 и 16V149.
• Серийный номер, используемый для разных моделей, всегда может начинаться с номера цилиндра, следующего за буквой «Е». Так, например, 12V149 также будет начинаться с «12E», а 16V149 — с «16E».
• Простые — это серийные номера DDC для расчета:
  • Направлена ​​вверх и, следовательно, устраняет необходимость наклоняться и двигаться к воздушной камере, чтобы найти ее.
  • Буквы более значимы по сравнению с удобством чтения.
• Они расположены только в передней правой части моторной части, а также в переднем нижнем углу передней клапанной части.

Знайте о двигателях 50 и 60:

Так как 50 и 60 — это относительно более молодой возраст водителей по сравнению с двухтактными двигателями DDC, то серии 50 и серии 60 являются одними из самых простых версий, на которые стоит обратить внимание. . Все такие двигатели имеют табличку с техническими данными двигателя, которая находится на крышках клапанов. Это довольно просто для чтения из нижней части одной из табличек с техническими данными, и вы также можете проверить номер двигателя, который начинается с 05R и даже называется серией 50 или 06R, который также известен как серия 60.

Расшифровка номера модели

Все двигатели Detroit Diesel имеют 8-значную модель, разбитую на два равных сегмента по четыре номера (1234-5678). Каждая цифра в номере модели имеет очень конкретное назначение и предоставляет ценную информацию, в том числе:

• Серия двигателя
• Количество цилиндров
• Приложение двигателя
• Устройство двигателя
• Конфигурация двигателя

Щелкните изображение ниже, чтобы загрузить руководство по номерам моделей для всех двухтактных двигателей Detroit Diesel, а также моделей четырехтактных двигателей объемом 8,2 л, серий 50 и 60.

T Идентификация типа шасси и двигателя

Шасси

Номер шасси является ключевыми данными для идентификации вашего автомобиля. На всех Т-образных он выбит на ближнем борте тупика или удлинителе шасси. Этот номер должен совпадать с номером шасси (или номером автомобиля), выбитым на табличке (табличках), приклёпанной к аккумулятору/ящику для инструментов или перегородке под капотом автомобиля. Для моделей TA/TB/TC проблем нет, поскольку префиксы не используются; номера шасси начинаются с TA 0253-3255, TB 0252-0630 и TC 0252-10251. Некоторые историки могут оспорить это, но похоже, что прототипы ТА имели номера 0251 и 0252, а прототипы ТБ и ТС имели номера 0251 и не считались серийными автомобилями.

Для ТД было два типа; простые TD и TD/C, «спортивная» версия с большими клапанами и карбюраторами и более жесткой передней подвеской. Этот последний также называется Mark II, и поэтому его часто путают с кодом TD2, который является частью кодов двигателей автомобилей, выпущенных примерно после номера шасси 10000 в середине июля 1951 года, и означает большее сцепление. Номера шасси TD от 0251 до 29915. TD также имели дополнительные коды для экспортных автомобилей, EXR и EXL для RHD и LHD соответственно. Для автомобилей, экспортируемых в Северную Америку, для ранних TD использовался код EXLU, а с 19 мая51 код этих автомобилей изменился на EXL/NA, позже EXLNA.

В случае с TF, после создания двух прототипов, Абингдон начал использовать общекорпоративную систему нумерации Nuffield, начиная с 501 (система нумерации BMC не была введена в MG до 1959 года, когда был представлен MGA 1600). После 6200 TF 1250 и 3400 TF 1500 последний TF имел номер 10100. Префиксы TF системы нумерации Nuffield, составляющие номер автомобиля на идентификационной табличке, легко расшифровываются следующим образом:

Буквы:

HD означает M.G. 2-местный в схеме Наффилда. A = черный, B = светло-серый, C = темно-красный, E = средне-зеленый, P = цвет слоновой кости.

Первая цифра:

1 = для Великобритании с правым рулем, 2 = для экспорта с правым рулем, 3 = для экспорта с левым рулем, 4 = для Северной Америки с левым рулем.

Вторая цифра:

3 = целлюлоза, 5 = грунтовка, 6 = целлюлозное тело, синтетические крылья.

Штамповка шасси была TF плюс номер шасси («номер TF»), тогда как на идентификационной табличке использовался номер автомобиля. Так, например, HDE 23/10081 является праворульным. экспортная модель (ушла в Южную Африку) окрашенная в зеленую целлюлозу (есть до сих пор) и была одной из последних изготовленных ТФ (в марте 1955).
На собранных автомобилях TF CKD можно увидеть другие буквы и цифры, которые обычно соответствуют стандарту Morris Motors. На другой странице есть объяснение стандарта Морриса.

Двигатель

Двигатель должен иметь восьмиугольную, круглую или квадратную пластину с центральным латунным диском, приклепанным к левой стороне картера маховика для TA, TB и TC или на неглубоком основании в передней части правая часть основного блока для некоторых поздних TC, затем Y, YT, TD, YB и TF. Номер двигателя будет выбит на табличке, а на центральном диске будет указан тип двигателя, как описано ниже. Для Y, YT, TD, YB и TF номер двигателя также будет выбит на неглубоком цоколе прямо над табличкой.
Полный номер двигателя состоял из префикса, как показано ниже, указывающего тип двигателя, который был связан с моделью автомобиля, за которым следовал номер двигателя, а полный номер двигателя обычно проставлялся на идентификационной табличке автомобиля на переборке.

• • TA имели префикс MPJG и были уникальными для этой модели
• • TB, TC, TD, TF 1250 имели префикс XPAG

.

• • TF 1500 имел префикс XPEG

.

Идентификационный номер модели, на которую был установлен двигатель, указывается следующими цифрами и буквами:

• • Двигатели TB и TC, овальные водяные отверстия и 7¼-дюймовое сцепление имели префикс XPAG/…..
• • Двигатели TD и TD Mark II, овальные водяные отверстия и 7¼-дюймовое сцепление имели префикс XPAG/TD/…. (двигатели Y XPAG/SC/…., двигатели YT с левым рулем XPAG/TL/…., двигатели YT с правым рулем XPAG/TR/….)
• • Двигатели TD и TD Mark II, овальные водяные отверстия и 8-дюймовое сцепление имели префикс XPAG/TD2/…. (Двигатели Y и YB XPAG/SC2/….)
• • Двигатели TD Mark II, круглые водяные отверстия и 8-дюймовое сцепление, имели префикс XPAG/TD3/…..
• • Двигатели TD, круглые водяные отверстия и 8-дюймовое сцепление, сохранена приставка XPAG/TD2/…. (Двигатели YB сохранили префикс XPAG/SC2/….)
• • Двигатели TF 1250 куб. см, круглые водяные отверстия и 8-дюймовое сцепление, имели префикс XPAG/TF/…..
• • Двигатели TF 1500 куб. см, круглые водяные отверстия и 8-дюймовое сцепление имели префикс XPEG…..

Для экспортных LHD TD, Y и YB в префиксе двигателя перед номером был дополнительный LHX; например. XPAG/TD/LHX…., но обычно это отображалось только на плите переборки.
На большое количество автомобилей с двигателями XPAG или XPEG были установлены сменные двигатели Morris Motors или BMC (Gold Seal). Обычно у них не было номера XPAG на восьмиугольной пластине, а вместо этого был буквенный префикс (были замечены A, B, C, E, G и RS), за которым следовал больший, чем обычно, номер (был замечен E99794) на квадрате. Табличка «замена двигателя». При замене двигателей оригинальный номер этого двигателя иногда можно увидеть чуть выше или прикрыть квадратной табличкой, выбитой на блоке. Однако будьте готовы обнаружить, что двигатель в вашем типе T мог начать жизнь в типе Y, или наоборот!

Дополнительная информация о номерах отливок и маркировке блоков

Роджер Уилсон также написал тщательное и более подробное объяснение изменений, внесенных в двигатели XPAG/XPEG, которые относятся к номерам отливок головок и блоков. Этот файл в формате PDF содержит множество фотографий существующих блоков и головок, а также ссылку на альбом фотографий, показывающих, что искать, в том числе метки литья, о которых у нас теперь есть новая информация, в том числе W-in-a-diamond. метка, обнаруженная в более поздних блоках XPAG и XPEG.
Мы благодарим Дэвида Брауна, Криса Коллингема, Боба Дугласа, Барри Джонса, Грэма Лука, Билла Силкока, Майка Стоуна, Марка Таллетта, Артура Воудена и Барри Вулфорда за предоставленные фотографии.
Так же есть полный альбом фотографий литейных марок с описанием каждой из имеющихся.

Дата кодирования отливок

Нажмите, чтобы увеличить

Блоки XPAG и XPEG были не единственными блоками двигателей, отлитыми на металлургическом заводе Веллингборо, и многие компоненты для тракторов Nuffield также были изготовлены там.
Теперь у нас также есть некоторая новая информация, любезно предоставленная Тракторным клубом Наффилда и Лейланда и Джоном, их историком, в виде стандарта Остина Морриса для кодирования даты на блоках и головках, и хотя документ датирован 1971 годом, это пересмотр исходного стандарта 1953 года.

Нажмите, чтобы увеличить

Это наше первое реальное доказательство того, как расшифровать код даты, который находится рядом с щупом на блоках и на головках сзади на той же стороне, что и номер отливки.

Благодаря этому документу у нас теперь есть приемлемая рабочая таблица для расшифровки дат отливки блоков, хотя она и не идеальна: мы видели блоки с большим количеством букв или цифр, чем соответствует наша таблица, и они исследуются.
Эта информация будет обновлена, как только у нас появится больше информации, а пока, если вы можете прислать нам изображение кода рядом с щупом на вашем двигателе, мы были бы очень признательны: нам нужно больше информации!

Идентификация номера модели | Поддержка

1. НАЗВАНИЕ МОДЕЛИ (ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ)

КОД ЦИЛИНДРА (ТИП):

E = 1-цилиндровый
Z = 2-цилиндровый
D = 3-цилиндровый
V = 4-цилиндровый
F = 5-цилиндровый
S = 6-цилиндровый

ИНЖЕКЦИОННЫЙ (ТИП):

ПУСТО = Непрямой впрыск (IDI)
DI = Прямой впрыск (DI)
CR = Common Rail, непосредственный впрыск

НАЗВАНИЕ OEM

СУФФИКС:

Обозначает вариант модели

• В
• 24
• 03
• М
• ДИ
• Т
• Е2Б
• ХХХ
• 2

КОД ЦИЛИНДРА (ТИП):

E = 1-цилиндровый
Z = 2-цилиндровый
D = 3-цилиндровый
V = 4-цилиндровый
F = 5-цилиндровый
S = 6-цилиндровый

ПЕРВЫЕ 2 ЦИФРЫ = ПРИБЛИЗИТЕЛЬНЫЙ ОБЪЕМ:

Пример:
48 2 = 480CC
72 2 = 720CC
90 2 = 900CC
10 05 = 1000CC
24 033338 = 1000CC
24. 9038 0338 0338 03338 = 1000CC
24338 0338 0338 03338 = 1000CC

24338 0338 0.

ПОСЛЕДНИЕ ЦИФРЫ = СЕРИЯ ДВИГАТЕЛЯ:

Example:
48 2 , 60 2 = Kubota Super Mini Series
72 2 , 90 2 = Kubota Super Mini Series
10 05 = Kubota 05 Series
22 03 = Kubota 03 Series
24 03-M = серия Kubota 03-M
26 07 = серия Kubota 07

ДРУГАЯ СЕРИЯ ДВИГАТЕЛЯ:

Горизонтальный двигатель: EA, EL, ZB
Двигатель с масляным охлаждением: серия OC
Вертикальный двигатель: серия V3

ИНЖЕКЦИОННЫЙ (ТИП):

ПУСТО = Непрямой впрыск (IDI)
DI = Прямой впрыск (DI)
CR = Common Rail, непосредственный впрыск

ОБОЗНАЧАЕТ ТУРБО

ВЫБРОС (ТИП):

B = более ранний промышленный дизель
EB = Tier 1 Industrial Diesel
E2B = Tier 2 Industrial Diesel
E3B ＜ 19kW Tier4
　　　19kW ≦ P ＜ 56kW Int. Tier4
　　　56kW ≦ Tier3
E4B ＜ 19kW Tier4
　　　19kW ≦ P ＜ 56kW Tier4
　　　56kW ≦ Int.Tier4
BG = Ранняя спецификация генератора
EBG = Спецификация генератора уровня 1
E2BG = Спецификация генератора уровня 2

НАЗВАНИЕ OEM

СУФФИКС:

Обозначает вариант модели

ПРИМЕЧАНИЕ. Приведенное выше название модели не напечатано и не штамповано на двигателе.
его можно найти в иллюстрированном списке деталей (каталог запчастей).

2. НАЗВАНИЕ МОДЕЛИ (ГАЗОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ)

ТИП ТОПЛИВА:

WG(WG***-G) = бензин
　　(WG***-L) = СНГ
DF(WG***-GL) = двухтопливный
　　　　　　　*LPG
　　　　　　　*бензин
DG 　　　　　= природный газ

ТИП ВЫБРОСА:

B 　　　= Предыдущий газ
E 　　　= Газ фазы 1
E2 　　= Газ фазы 2
G(L)-E3 = Газ фазы 2

СУФФИКС:

Обозначает вариант модели

• РГ
• 97
• 2
• Е2
• ХХХ
• 2

• РГ
• 97
• 2
• ГЛ
• Е3
• ХХХ
• 2

ТИП ТОПЛИВА:

WG(WG***-G) = Бензин
　　(WG***-L) = СНГ
DF(WG***-GL) = Двухтопливный
　　　　　　　*LPG
　　　　　　　*бензин
DG 　　　　　= природный газ

ПЕРВЫЕ 2 ЦИФРЫ =
ПРИБЛИЗИТЕЛЬНОЕ
ОБЪЕМ:

Пример:
48 2 = 480CC
72 2 = 720CC
90 2 = 900CC
10 05 = 1000CC
24 033338 = 1000CC
24. 9038 0338 0338 03338 = 1000CC
24338 0338 0338 03338 = 1000CC

24338 0338 0.

ПОСЛЕДНИЕ ЦИФРЫ = СЕРИЯ ДВИГАТЕЛЯ:

Пример:
　75 2 = NSM-Gas
　97 2 = NSM-Gas
　10 05 = 05 Серия
　16 05

8 = Серия 05

ТИП ВЫБРОСА:

B 　　　= Предыдущий газ
E 　　　= Газ фазы 1
E2 　　= Газ фазы 2
G(L)-E3 = Газ фазы 2

ТИП ВЫПУСКА:

B 　　　= Предыдущий газ
E 　　　= Газ фазы 1
E2 　　= Газ фазы 2
G(L)-E3 = Газ фазы 2

НАЗВАНИЕ OEM

СУФФИКС:

Обозначает вариант модели

ТИП ТОПЛИВА:

WG(WG***-G) = Бензин
　　(WG***-L) = СНГ
DF(WG***-GL) = Двухтопливный
　　　　　　　*LPG
　　　　　　　*бензин
DG 　　　　　= природный газ

ПЕРВЫЕ 2 ЦИФРЫ =
ПРИБЛИЗИТЕЛЬНОЕ
ОБЪЕМ:

Пример:
48 2 = 480CC
72 2 = 720CC
90 2 = 900CC
10 05 = 1000CC
24 033338 = 1000CC
24. 9038 0338 0338 03338 = 1000CC
24338 0338 0338 03338 = 1000CC

24338 0338 0.

ПОСЛЕДНИЕ ЦИФРЫ = СЕРИЯ ДВИГАТЕЛЯ:

Пример:
　75 2 = NSM-Gas
　97 2 = NSM-Gas
　10 05 = 05 Серия
　16 05

8 = Серия 05

ТИП ВЫБРОСА:

B 　　　= Предыдущий газ
E 　　　= Газ фазы 1
E2 　　= Газ фазы 2
G(L)-E3 = Газ фазы 2

ТИП ВЫПУСКА:

B 　　　= Предыдущий газ
E 　　　= Газ фазы 1
E2 　　= Газ фазы 2
G(L)-E3 = Газ фазы 2

ТИП ВЫБРОСА:

B 　　　= Предыдущий газ
E 　　　= Газ фазы 1
E2 　　= Газ фазы 2
G(L)-E3 = Газ фазы 2

НАЗВАНИЕ OEM

СУФФИКС:

Обозначает вариант модели

ПРИМЕЧАНИЕ. Приведенное выше название модели не напечатано и не проштамповано нигде на двигателе.
Его можно найти в иллюстрированном списке деталей (каталог запчастей).

5 простых шагов к эффективной стратегии BMW по количеству двигателей Cariffy

Содержание

Номер двигателя BMW:

Расположение номера двигателя bmw

Двигатели   , устанавливаемые на различные типы транспортных средств, и расположение номеров двигателей можно выбрать в таблице ниже.

Форма и внешний вид обозначения номера двигателя

Двигатель N имеет клеймо vin модели автомобиля.
Номер двигателя состоит из 5-значного vin-кода двигателя и фактических номеров двигателей (8 буквенно-цифровых символов).
Его можно найти на гладкой поверхности.
Код модели двигателя может находиться как над, так и под vin номер двигателя.
На более новых моделях все может быть в одной строке. Код двигателя совпадает с обозначением двигателя, указанным на заводской табличке (идентификационной табличке).

60281378	=	Идентификация 8-значных номеров двигателей окт
32	=	vin Объем двигателя (3,2 л)
6	=	vin номера кодов цилиндров (6)
Ю	=	Конструкция двигателя:	Д = Дизель
			E = Впрыск
			K = каталитический нейтрализатор
			S = 4-клапанная технология
			T = Турбо окт.
			V = карбюратор
1	=	Разделительная цифра

Номер двигателя BMW E90 3-й серии    

1-я строка = номер двигателя (расположен на блоке цилиндров/рядом с прокладкой клапанной крышки)

Разбивка 8-значного номера двигателя

Код номера двигателя BMW

8-значный номер двигателя находится в разбивке:

1-я позиция номера двигателя:

2–4 позиции номера двигателя = серийный номер.
5-8 позиции номера двигателя = дата производства, закодированная IAW в заводском календаре BMW.
Буква «A» в февральском номере двигателя N = шасси Austauschmotor [двигатель на замену] (невозможно отследить в базе данных автомобилей BMW, февраль ).
Заменяемые двигатели после 2002 года выпуска не имеют отпечатанного номера двигателя, но вместо этого имеют наклейку с номером двигателя, как показано ниже.

В то же время была восстановлена ​​практика штамповки номера на сменных двигателях шасси. Номер сменного двигателя находится в банке данных BMW, не поддается расследованию.

4.4   Номера двигателей на наклейках

one Наклейки с номером двигателя можно найти в разных местах двигателей.

Расположение номера корпуса для серии E 83 (X 3)

Состав и внешний вид части номера корпуса

Часть номера корпуса состоит из 8 символов, и символ BMW one обычно появляется на обоих стороны.

1 Внешний вид на 1 и 3 серии (с 04 -) 2 Внешний вид на Z4 (с 09 -) янв 3 Внешний вид на 7 серии (с 08 -) янв 4 Внешний вид на серии Х6 (с 08 -) 5 Внешний вид на 5 серии (с 09 -) 6 Внешний вид на X1 (с 09 -)

Исключения:

Z4 (E85/86) и X5 (E53)

Номер кузова Z4 (E85/86) и X5 (E53) – не имеет ничего для завершения левой и правой оконечностей

Серийная часть номера корпуса кузова состояла из 8 цифр до 2003 модельного года. Буквы были введены в 2003 году, начиная с 5-й цифры.
Буква «L» в качестве примера на Z4 (E85/86), Z4 (E89) и X6 (E71) см. изображения выше).
Перед покраской номер наносится на корпус кузова, а затем окрашивается.
Если допущена ошибка при штамповке части номера на корпусе, проверьте, чтобы весь серийный номер, включая окантовку, был признан недействительным, сделав его неразборчивым.
В таком случае правильная часть номера шасси должна быть помещена непосредственно над или заблокирована непосредственно под ошибочно отпечатанной частью номера.

Исключение:

X5 (E70) – нет места

Серийный номер BMW работает, BKA Wiesbaden и баварский LKA могут идентифицировать автомобили в ответ на запросы, используя номерной код шасси корпуса.

Исключение:

Неправильная маркировка на X 3

первая Инструмент для штамповки сломал блок  во время штамповки номера шасси на заводе MagnaSteyr в Граце. В результате в восьмизначном номере кузова были случаи, когда цифры или буквы располагались в неправильном порядке.
Закрывающий блок символа BMW с номера шасси кузова на обоих концах также смещен, а кодовый блок номеров не имеет единой базовой линии.

Примеры:

first За период производства с середины сентября до конца сентября 2004 г. только 486 автомобилей имели неправильные штампы.
Затронутые серии номеров кузовов: от 4260S425 до 4264S189

Наклейка заводская табличка новая  на BMW E 81/82 Series и E 87/88 (1 Series) и BMW E 90 – E 93 (3 Series)

info Series 1 (E 81/82 и E87/88) info Series 3 (E90 – E93)
N.B.: Цветовой код теперь alphnumeri c

Close- до просмотров новых фильмов нового поколения bmw. Текст больше нельзя пощупать новым декодером.

BMW-символ (внешний круг)

BMW-символ (в центре)

Звезда Еврономера

Кривая нуля («0»)

Наклейка заводской таблички на BMW X5 9 серии 53

Впервые на автомобилях bmw, произведенных в Германии, известно, что BMW X5 американского производства по-прежнему производится без новой волнообразной новой отрывной зернистости на заводской табличке новой фольги.

Наклейка заводских табличек на BMW E 71 (X6), E 70 (X5), E 89 (Z 4), E 60/61 (5-я серия с 11. 06) и BMW F 01/02 (7-я серия )

Наклейка с указанием типа находится на среднем лонжероне со стороны водителя.
Знакомые волнообразные предопределенные точки разрыва bmw, предназначенные для предотвращения снятия нового без повреждения, также являются новым декодером, интегрированным в пластину.
Шильдики с кодом bmw вырезаются из несущей пленки лазером.
Явные признаки плавления можно узнать по новой увиденной на дешифраторе информации.

Поверхность имеет небольшую вертикальную линейную структуру. Надпись состоит из точек. Точки, в которых начинает гореть лазер, четко различимы и находятся в «типичных местах для BMW».
Процесс написания не вызывает никаких впечатлений! Ногтевой тест отрицательный!

Наклейка заводской таблички в Дингольфинге

Для производства бирок с наклейками новый завод в Дингольфинге использует три различных типа лазерных принтеров для маркировки новых автомобилей . По сравнению с лазером 3 качество печати текста у лазеров 1 и 2 лучше. Таким образом, лазер 3 передает bmw четко видимую информацию о точечной структуре.
Процесс письма не вызывает новых побочных впечатлений! Ногтевой тест отрицательный!

Лазерный принтер L1 и L2 Laserwriter L3 BMW Symbol L1/L2 BMW Symbol L3 1. Character VIN L1/L2 1. Character VIN L3

A type plate from the Kaliningrad plant

Номер коробки передач BMW:

Номер коробки передач состоит из 10 символов, 7 цифр и 3 букв, например: 1036320HCI
Текущий номер коробки передач автомобиля представляет собой 10-значное число; 7 цифр, 2 буквы, 1 цифра, например: 6002055HD4 любой
На некоторых старых автоматических трансмиссиях автомобиль  со стороны номера коробки передач  может не содержать никакого дневника.

Расположение на механических коробках передач Автомобили BMW:

Выбито на нижней части корпуса колокола

Виды крупным планом:

направление движения Крупный план

Расположение на автоматических коробках передач:

На алюминиевой пластине, приклепанной непосредственно к коробке передач (автомобили предыдущего поколения) или в виде бумажной наклейки На автомобилях более современных поколений выштампован на коробке передач слева, по ходу движения июл .
Также проштампованный номер коробки передач автомобиль без трех последних дневников На наклейке, на самой коробке передач, слева, если смотреть по ходу движения автомобили bmw должны иметь 14 символов и начинаться с 2 букв, обозначающих производителя jul.
Автомобили BMW оснащаются на заводе автомагнитолами следующих производителей.