Мазда 6 объем двигателя: Двигатель (контрактный мотор) Mazda

Содержание

какой объем двигателя авто Мазда 6, объем двигателя в литрах и кубических сантиметрах

Технические характеристики модельного ряда автомобиля Mazda. Характеристики и описание комплектаций, габариты Mazda: от 1450 x 1795 x 4755 до 1450 x 1840 x 4870, вес автомобиля: кг, а также характеристики трансмиссии, двигателя и других показателей авто. Подробная информация о машинах на сайте Autospot.

Объем двигателя Mazda 6 2018 – н.в., III (GJ) Рестайлинг 2,
седан

Комплектация	Объем двигателя, см3
Active	1998
Active	2488
Century Edition	1998
Century Edition	2488
Drive	1998
Executive	2488
Executive Plus	2488
Supreme Plus	1998
Supreme Plus	2488
Смотреть 38 авто

Объем двигателя Mazda 6 2015 – 2018, III (GJ) Рестайлинг,
седан

Комплектация	Объем двигателя, см3
Active	1998
Active	2488
Drive	1998
Executive	2488
Supreme	1998
Supreme	1998
Supreme Plus	1998
Supreme Plus	1998
Supreme Plus Пакет 1	1998

Объем двигателя Mazda 6 III (GJ),
седан

Комплектация	Объем двигателя, см3

Объем двигателя Mazda 6 II (GH),
седан

Комплектация	Объем двигателя, см3

Другие характеристики Mazda 6

Наши клиенты ищут

Новые авто Объем двигателя CX-30
Объем двигателя CX-5
Объем двигателя CX-9

Объём двигателя Мазда 6: характеристики, особенности, описание, обслуживание

Mazda — японский производитель автомобилей и силовых агрегатов. Одним из самых ярких представителей Мазды среди всех верст населения является 3 и 6 модель. «Шестёрка» больше и имеет усиленные силовые агрегаты, в отличие от своего младшего брата.

Характеристики и объём

Мазда 6 имеет достаточно широкий выбор силовых агрегатов. У неё в арсенале имеются двигатели от 1.6 до 3.7 литра. Самыми распространёнными являются 1.8 и 2.0 Duratec, а также 2.0 и 2.5 SkyActiv. Менее распространёнными стали моторы с объёмом мотора 2.2.

Mazda 6

Рассмотрим, модельный ряд моторов, которые устанавливаются на Мазда 6:

1 поколение (2002 — 2008):

Mazda 6 (120 л.с.) — 1.8 л.
Mazda 6 (141 л.с.) — 2.0 л.
Mazda 6 (147 л.с.) — 2.0 л.
Mazda 6 (166 л.с.) — 2.3 л.
Mazda 6 (222 л.с.) — 3.0 л.
Mazda 6 MPS (265 л.с.) — 2.3 л.
Mazda 6 (90 л.с.) — 1.6 л. TD
Mazda 6 (130 л.с.) — 2.0 л. CiTD
Mazda 6 (136 л.с.) — 2.0 л. CiTD

2 поколение (2007 — 2012):

Mazda 6 (120 л. с.) — 1.8 л.
Mazda 6 (147 л.с.) — 2.0 л.
Mazda 6 (155 л.с.) — 2.0 л.
Mazda 6 (170 л.с.) — 2.5 л.
Mazda 6 (272 л.с.) — 3.7 л.
Mazda 6 (140 л.с.) — 2.0 л. CiTD
Mazda 6 (129 л.с.) — 2.2 л. CiTD
Mazda 6 (163 л.с.) — 2.2 л. CiTD
Mazda 6 (180 л.с.) — 2.2 л. CiTD

3 поколение (2012 — н.в.):

Mazda 6 (165 л.с.) — 2.0 л.
Mazda 6 (192 л.с.) — 2.5 л.
Mazda 6 (150 л.с.) — 2.2 л. SkyActiv-D

Рассмотрим, основные технические характеристики самых востребованных моторов:

Двигатель MZR для Mazda 6

Двигатель Ford-Mazda 2,0 л Duratec HE/MZR LF для Мазда-3

Наименование	Характеристика
Производитель	Valencia Engine
Марка	Duratec HE/MZR LF
Годы выпуска	2001-2010
Объём	2. 0 литра (1999 см куб)
Мощность	105
Количество цилиндров	4
Количество клапанов	16
Диаметр цилиндра	87.5
Материал головки	Алюминий
Материал блока	Алюминий
Эконорма	Евро-4
Расход горючего	7.1
Количество масла	4.5
Маркировка масел	5W-20 5W-30
Ресурс	500 000 км

Двигатель Duratec для Мазда 6

Двигатель Mazda SkyActiv-G 2.0 для Мазда-3

Наименование	Характеристика
Производитель	Hiroshima Plant
Марка	SkyActiv-G
Годы выпуска	2011-н. д.
Объём	2.0 литра (1997 см куб)
Мощность	165
Количество цилиндров	4
Количество клапанов	16
Диаметр цилиндра	83.5
Материал головки	Алюминий
Материал блока	Алюминий
Эконорма	Евро-4
Расход горючего	6.0
Количество масла	4.2
Маркировка масел	0W-20 5W-30
Ресурс	250 000 км

Двигатель SkyActive-20

Двигатель Ford-Mazda 1,8 л Duratec HE/MZR L8 для Мазда-5 и Мазда-6

Наименование	Характеристика
Производитель	Valencia Engine
Марка	Duratec HE/MZR L8
Годы выпуска	2001-2010
Объём	1. 8 литра (1798 см куб)
Мощность	115-125
Количество цилиндров	4
Количество клапанов	16
Диаметр цилиндра	83
Материал головки	Алюминий
Материал блока	Алюминий
Эконорма	Евро-4
Расход горючего	7.
Количество масла	4.2
Маркировка масел	5W-20 5W-30
Ресурс	500 000 км

Двигатель Mazda SkyActiv-G 2.5 для Мазда 6

Наименование	Характеристика
Производитель	Hiroshima Plant
Марка	SkyActiv-G
Годы выпуска	2011-н. д.
Объём	2.5 литра (2488 см куб)
Мощность	192
Количество цилиндров	4
Количество клапанов	16
Диаметр цилиндра	89
Материал головки	Алюминий
Материал блока	Алюминий
Эконорма	Евро-4
Расход горючего	6.3
Количество масла	4.5
Маркировка масел	0W-20 5W-30
Ресурс	250 000 км

Обслуживание

Обслуживание силовых агрегатов Мазда проводится однотипно для всех силовых агрегатов. Межсервисный интервал обслуживания составляет 15 000 км. Обслужить двигатели можно, как в автосервисе, так и собственными руками.

Процесс замены цепи ГРМ Мазда 6

Карта технического обслуживания выглядит следующим образом:

ТО-1: Замена масла, замена масляного фильтра. Проводиться после первых 1000-1500 км пробега. Этот этап ещё называют обкаточный, поскольку происходит притирка элементов мотора.

ТО-2: Второе техническое обслуживание проводиться спустя 10000 км пробега. Так, Снова меняются моторное масло и фильтр, а также воздушный фильтрующий элемент. На данном этапе также проводится замер давления на двигателе и регулировка клапанов.

ТО-3: На данном этапе, который выполняется спустя 20000 км, проводиться стандартная процедура замены масла, замена топливного фильтра, а также диагностика всех систем мотора.

ТО-4: Четвёртое техническое обслуживание, пожалуй, самое простое. Спустя 30000 км пробега меняется только масло и масляный фильтрующий элемент.

ТО-5: Пятое ТО для двигателя, как второе дыхание. На этот раз меняется много чего. Итак, рассмотрим, какие элементы полежат замене в пятом техническом обслуживании:

Замена масла.
Замена фильтра масляного.
Замена воздушного фильтра.
Замена топливного фильтрующего элемента.
Меняются ремень ГРМ и ролик или цепи.
При необходимости ремень генератора.
Водяной насос.
Прокладка клапанной крышки.
Другие элементы, которые необходимо заменить.

Последующее проведение технического обслуживания проводится согласно карты проведения 2-5 ТО по соответствующему пробегу.

Вывод

Мазда 6 имеет достаточно широкий модельный ряд силовых агрегатов, которые придутся по вкусу любому автомобилисту. Обслуживание моторов проводится достаточно просто. А вот ремонт придётся проводить в автосервисе.

Виды двигателей на Мазда 6: Подробный обзор

6 декабря, 2017
0

Старшая «шестая» модель в легковом ряду Mazda является самой популярной, благодаря агрессивному дизайну, отточенной управляемости и достойной оснащенности. Современное поколение Мазда 6 выделяет высокое качество, динамика и комфорт. В отличие от предшественников новый высокотехнологичный двигатель Mazda обладает большей мощностью при меньшем объёме, но славится прежней надёжностью.

Содержание

Линейка двигателей Mazda 6
Дизельные двигатели
Бензиновые двигатели Мазда 6
Рекомендации по уходу за мотором
Итоги

Линейка двигателей Mazda 6

Самые распространенные двигатели Мазда 6 — бензиновые. Объем двигателя варьировался от 1,8 до 3,7 литров. Также Мазда 6 имела в своей линейке и дизельные моторы.

Первое поколение с 2003 по 2008:

Mazda 6 1.8 — 120 л.с.

Mazda 6 2.0 — 141 л.с.

Mazda 6 2.0 — 147 л.с.

Mazda 6 2.3 — 166 л.с.

Mazda 6 3.0 — 222 л.с.

Mazda 6 2.3 MPS — 265 л.с.

Mazda 6 1.6 TD — 90 л.с.

Mazda 6 2.0 CiTD — 130 л.с.

Mazda 6 2.0 CiTD — 136 л.с.

Второе поколение c 2007 по 2013:

Mazda 6 1. 8 — 120 л.с.

Mazda 6 2.0 — 147 л.с.

Mazda 6 2.0 — 155 л.с.

Mazda 6 2.5 — 170 л.с.

Mazda 6 3.7 — 272 л.с.

Mazda 6 2.0 CiTD — 140 л.с.

Mazda 6 2.2 CiTD — 129 л.с.

Mazda 6 2.2 CiTD — 163 л.с.

Mazda 6 2.2 CiTD — 180 л.с.

Третье поколение с 2013 по настоящее время:

Mazda 6 2.0 SkyActiv-G — 150 — 165 л.с.

Mazda 6 2.5 SkyActiv-G — 192 л.с.

Mazda 6 2.2 SkyActiv-D — 150 л.с.

Дизельные двигатели

Самый распространённый дизельный двигатель Мазда 6 — двухлитровый турбодизель CiTD (MZR-CD), развивающий в последней версии 140 л.с. Движок имеет своеобразную конструкцию: при четырёх клапанах на цилиндр, в головке всего один распределительный вал. Обычно при таком количестве клапанов используются два вала на впуск и на выпуск. В результате распредвал испытывает повышенные нагрузки. Поэтому важно применять рекомендованные производителем смазочные материалы. Дизель Мазда 6 оснащён системой впрыска Сommon Rail, сажевым фильтром DPF и ременным приводом ГРМ.

Как и другие, дизельные моторы Mazda имели свои недостатки.

На первых порах нередко выходил из строя промежуточный охладитель воздуха. Заклинивали клапан рециркуляции и клапан дозирования ТНВД. Проблема была устранена на автомобилях 2006 года выпуска.

Создавал проблемы и сажевый фильтр. В процессе работы дизельное топливо попадало в систему смазывания двигателя. Интервал замены масла в городских условиях сокращался в 2-3 раза.

Неприятностей можно избежать при своевременном техническом обслуживании с использованием фирменных масел и запасных частей. В противном случае велика вероятность заклинивания мотора. Ремонт дизеля обходится «в копеечку». Проще приобрести контрактный двигатель.

Дополнительным преимуществом дизельной версии Мазда 6 было наличие автономного подогревателя Webasto, облегчающего пуск двигателя при низких температурах. Дизель нового поколения Mazda Skyactiv-D 2.2 стал экономичнее и легче предыдущего мотора. Степень сжатия Skyactiv-D непривычно низкая для дизельных моторов- 14:1. Пуск дизеля в мороз обеспечивают специальные системы, управляемые электроникой. Двигатель выдаёт пиковую мощность в 150 л.с. при 4500 об/мин и обеспечивает завидную эластичность.

Бензиновые двигатели Мазда 6

Бензиновые агрегаты 1.8 и 2.0 MZR первых поколений Mazda 6 имеют схожую конструкцию и незначительно отличаются. На двигателях применялся распределенный впрыск топлива, поэтому возможна установка газового оборудования. Мотор 2.3 получил изменяемые фазы газораспределения и присущие этому проблемы с повышенным расходом масла. Двигатели V6 устанавливали на Мазда 6 для американского рынка, а мощные турбомоторы — на спортивные версии MPS.

Двигатель Mazda MZR L8 объёмом 1,8 литра выпускался совместно с компанией Ford. Четырёхцилиндровый мотор развивал 120 лошадиных сил и устанавливался также на Фокус и Мондео. Двигатель постоянно модернизировали, дополняя современными электронными системами. Мотор с надежным цепным приводом ГРМ, требующим внимания после пробега свыше 100 тыс. км. Ресурс двигателя при должном уходе может достигать 500 тыс.км. Отзывы владельцев Мазда 6 1.8 отмечали нестабильные обороты холостого хода, которые устраняли заменой прошивки блока управления и промывкой блока дроссельной заслонки.

2-хлитровый двигатель Mazda MZR LF отличается тихой и плавной работой по сравнению с младшим братом. К неприятностям можно отнести повышенный износ сальников распределительного вала и отказ термостата.

Примечательно, что все бензиновые двигатели Мазда 6 зарекомендовали себя достаточно надёжными и долговечными.

Двигатели серии Skyactiv-G с нереально высокой степенью сжатия появились в третьем поколении Мазда 6. Применение высокой степени сжатия повышает КПД двигателей, снижает расход топлива и выбросы вредных веществ в атмосферу.

Двигатель Mazda SkyActiv-G 2.0 имеет увеличенную мощность в 165 л.с., искусственно заниженную до 150 л.с. для некоторых рынков, включая Россию.

Благодаря инновационным техническим решениям с двигателя Mazda SkyActiv-G 2. 5 снимаются 192 лошадиные силы, без применения турбонаддува. Четырёхцилиндровый алюминиевый мотор имеет повышенную стойкость к перегреву. При таких мощностных характеристиках двигатель демонстрирует уникальную экономичность. В такой комплектации расход топлива Мазда 6 на 100 км в городском цикле около девяти литров, а за городом чуть более пяти литров. Это рекордные показатели, принимая во внимание массу и габариты автомобиля.

Итоги

Двигатель Мазда 6 — надёжный агрегат, как и автомобиль в целом. Это касается, как прошлых поколений, так и современных модификаций. Оба двигателя Mazda SkyActiv — бензиновый 2,5 л и дизельный 2,2 л с 2012 года занимали высшие строчки в рейтинге «Лучший двигатель». Комментарии, что называется, излишни. Какой двигатель Мазда 6 выбрать — решайте сами!

Рекомендуем почитать:

0 комментариев
Выбираем лучшие датчики давления в шинах на 2022 год
СодержаниеЧто дает точность давленияНа что обратить внимание при выборе TPMSКакой фирмы лучше приобрестиРазновидности датчиковМеханические датчики…
13 сентября
0 комментариев
ТОП 25 лучших всесезонных шин для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников
СодержаниеСостав и элементы покрышекТипы шинЛучшие недорогие всесезонные шиныForward Professional 462Кама-Евро-236Лучшие всесезонные шины по средней стоимостиCordiant…
13 сентября
0 комментариев
26 лучших камер заднего вида для автомобиля 2022 года
СодержаниеПочему вам нужно всерьез задуматься о покупке камеры заднего вида?Какими бывают камеры заднего вида?Камера заднего…
13 сентября

Технические характеристики Мазда 6 — официальный дилер автомобилей в Москве

	2. 0 MT	2.0 AT	2.5 AT
Кузов
Колея задних колёс, мм	1575	1575	1575
Колея передних колёс, мм	1585	1585	1585
Количество мест для сидения	5	5	5
Минимальный объём багажника, л	489	489	489
Грузоподъёмность, кг	585	645	600
Диаметр разворота, м	12	12	12
Снаряженная масса, кг	1350	1330	1400
Колёсная база, мм	2830	2830	2830
Усилитель руля	Электроусилитель	Электроусилитель	Электроусилитель
Длина, мм	4870	4870	4870
Ширина, мм	1840	1840	1840
Высота, мм	1450	1450	1450
Дорожный просвет, мм	165	165	165
Количество дверей	4	4	4
Объем бензобака, л	62	62	62
Допустимая полная масса, кг	1935	1975	2000
Двигатель
Тип двигателя	Бензиновый	Бензиновый	Бензиновый
Объем двигателя в литрах, л	2	2	2. 5
Рабочий объем, см3	1998	1998	2488
Конфигурация	Рядный	Рядный	Рядный
Количество цилиндров	4	4	4
Количество клапанов на цилиндр	4	4	4
Диаметр цилиндра, мм	83.5	83.5	89
Длина хода поршня, мм	91.2	91.2	100
Тип впуска	Непосредственный впрыск	Непосредственный впрыск	Непосредственный впрыск
Максимальная мощность, л. с.	150	150	192
Обороты максимальной мощности, мин., об./мин.	6000	6000	5700
Максимальный крутящий момент	210	210	256
Обороты макс. крут. момента, мин., об./мин.	4000	4000	3250
Рекомендуемое топливо	АИ-95	АИ-95	АИ-95
Трансмиссия
Коробка передач	Механика	Автомат	Автомат
Количество передач	6	6	6
Привод	Передний	Передний	Передний
Ходовая часть
Передняя подвеска	Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором	Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором	Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором
Задняя подвеска	Независимая, пружинная, многорычажная, со стабилизатором	Независимая, пружинная, многорычажная, со стабилизатором	Независимая, пружинная, многорычажная, со стабилизатором
Диаметр переднего обода, дюймы	17	17	17
Ширина переднего обода, «	7	7	7
Ширина профиля передней шины, мм	225	225	225
Высота профиля передней шины, мм	55	55	55
Диаметр передней шины, дюймы	17	17	17
Диаметр расположения отверстий в диске (PCD), мм	114. 3	114.3	114.3
Количество передних крепёжных отверстий	5	5	5
Диаметр заднего обода, дюймы	17	17	17
Ширина заднего обода, «	7	7	7
Ширина профиля задней шины, мм	225	225	225
Высота профиля задней шины, мм	55	55	55
Диаметр задней шины, дюймы	17	17	17
Диаметр расположения отверстий в диске (PCD), мм	114. 3	114.3	114.3
Количество задних крепёжных отверстий	5	5	5
Тормозная система
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые	Дисковые	Дисковые
Динамические характеристики и расход топлива
Максимальная скорость, км/ч	208	209	223
Время разгона до 100 км/ч, с	9. 5	10.1	7.8
Расход топлива в городе, л/100 км	7.4	7.7	8.7
Расход топлива на шоссе, л/100 км	4.7	5	5.2
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км	5.7	6	6.5
Объем бензобака, л	62	62	62

Перед покупкой любого автомобиля стоит не только изучить его внешний вид, но и подробно ознакомиться с подробными техническими характеристики, которые покажут его сильные и слабые стороны.

Технические характеристики говорят о таких показателях Мазда 6, как мощность двигателя, крутящий момент, расход топлива, максимальная скорость и многих других. Взглянув на ТТХ, можно быстро определить, подходит ли авто под требования клиента или же ему потребуется поискать другую модель.

Все параметры мы собрали в табличку. Для удобства ознакомления мы убрали лишнюю информацию, оставив только цифры, заявленные производителем.

Другие модели Mazda

Технические характеристики двигателя Мазда 6 и разгон до 100

Объем двигателя и разгон до 100 км/час автомобиля Мазда 6. Наведены основные поколения и комплектации модели, а так же возможные вариации в пределах одной генерации.

Посмотреть другие характеристики Mazda 6:

Генерации Mazda 6:

3 поколение 2017 (GL, седан, 2-ой ресталийнг)
3 поколение 2015-2018 (GJ, седан, ресталийнг)
3 поколение 2015-2017 (GJ, универсал, ресталийнг)
3 поколение 2012-2015 (GJ, седан)
3 поколение 2012-2015 (GJ, универсал)
3 поколение 2019 (GL, седан, 2-ой ресталийнг, для Японии)
3 поколение 2019 (GL, универсал, 2-ой ресталийнг, для Японии)
3 поколение 2015 (GJ, седан, рестайлинг, для США)
3 поколение 2012-2015 (GJ, седан, для США)
2 поколение 2010-2012 (GH, седан, ресталийнг)
2 поколение 2010-2012 (GH, универсал, ресталийнг)
2 поколение 2010-2012 (GH, лифтбек, ресталийнг)
2 поколение 2007-2010 (GH, седан)
2 поколение 2007-2010 (GH, универсал)
2 поколение 2007-2010 (GH, лифтбек)
2 поколение 2008-2013 (GH, седан, для США)
1 поколение 2005-2008 (GG, седан, ресталийнг)
1 поколение 2005-2008 (GG, универсал, ресталийнг)
1 поколение 2005-2008 (GG, лифтбек, ресталийнг)
1 поколение 2002-2005 (GG, седан)
1 поколение 2002-2005 (GG, универсал)
1 поколение 2002-2005 (GG, лифтбек)
1 поколение 2005-2008 (GG, седан, ресталийнг, для США)
1 поколение 2005-2008 (GG, универсал, ресталийнг, для США)
1 поколение 2005-2008 (GG, лифтбек, ресталийнг, для США)
1 поколение 2002-2005 (GG, седан, для США)
1 поколение 2002-2005 (GG, универсал, для США)
1 поколение 2002-2005 (GG, лифтбек, для США)

От характеристик двигателя автомобиля напрямую зависит его динамика, ускорение и другие характеристики. Существует правило, чем больше крутящий момент агрегата, тем более резвый автомобиль на старте. По данным производителя, отметку в 100 км/час на спидометре Мазда 6 может преодолеть за 6,6 — 12,3 секунды. Стоит понимать, что показатель напрямую зависит от генерации и комплектации Mazda 6, а тем более от кузова (седан, универсал или лифтбек).

Характеристики двигателя Mazda 6 2017, 3 поколение, седан, 2-ой рестайлинг, GL

Модель производится с 12.2017 по нынешнее время. Читайте обзор Mazda 6 2018.

Модификация	Объем двигателя, см.куб.	Максимальный крутящий момент, Н*м	Разгон до 100 км/ч, с
2.0 л, 150 л.с., бензин, АКПП, передний привод	1997	213	10,8
2.5 л, 194 л.с., бензин, АКПП, передний привод	2488	258	8,2
2.5 л, 231 л.с., бензин, АКПП, передний привод	2488	420	7

Характеристики двигателя Mazda 6 2015, 3 поколение, седан, ресталийнг, GJ

Модель производилась с 02. 2015 по 12.2018. Читайте обзор Mazda 6 2017.

Модификация	Объем двигателя, см.куб.	Максимальный крутящий момент, Н*м	Разгон до 100 км/ч, с
2.0 л, 150 л.с., бензин, МКПП, передний привод	1997	210	9,7
2.0 л, 150 л.с., бензин, АКПП, передний привод	1997	210	10,6
2.5 л, 192 л.с., бензин, АКПП, передний привод	2488	256	7,8
2.0 л, 145 л.с., бензин, МКПП, передний привод	1997	210	9,5
2.0 л, 165 л.с., бензин, МКПП, передний привод	1997	210	9,1
2.2 л, 150 л.с., дизель, МКПП, передний привод	2191	380	9,1
2.2 л, 175 л.с., дизель, МКПП, передний привод	2191	420	7,9
2.2 л, 175 л.с., дизель, АКПП, передний привод	2191	420	8,4

Характеристики двигателя Mazda 6 2015, 3 поколение, универсал, ресталийнг, GJ

Модель производилась с 02. 2015 по 08.2017. Читайте обзор Mazda 6 Wagon 2018.

Модификация	Объем двигателя, см.куб.	Максимальный крутящий момент, Н*м	Разгон до 100 км/ч, с
2.0 л, 145 л.с., бензин, МКПП, передний привод	1997	210	9,6
2.0 л, 165 л.с., бензин, МКПП, передний привод	1997	210	9,1
2.0 л, 165 л.с., бензин, АКПП, передний привод	1997	210	10,2
2.2 л, 150 л.с., дизель, МКПП, передний привод	2191	380	9,3
2.2 л, 150 л.с., дизель, МКПП, полный привод	2191	380	9,5
2.2 л, 150 л.с., дизель, АКПП, передний привод	2191	380	10
2.2 л, 175 л.с., дизель, МКПП, передний привод	2191	420	8
2.2 л, 175 л.с., дизель, МКПП, полный привод	2191	420	9,1
2. 2 л, 175 л.с., дизель, АКПП, передний привод	2191	420	8,6
2.5 л, 192 л.с., бензин, АКПП, передний привод	2488	256	7,9

Характеристики двигателя Mazda 6 2012, 3 поколение, седан, GJ

Модель производилась с 08.2012 по 01.2015. Читайте обзор Mazda 6 2015.

Модификация	Объем двигателя, см.куб.	Максимальный крутящий момент, Н*м	Разгон до 100 км/ч, с
2.0 л, 150 л.с., бензин, МКПП, передний привод	1997	210	9,7
2.0 л, 150 л.с., бензин, АКПП, передний привод	1997	210	10,6
2.5 л, 192 л.с., бензин, АКПП, передний привод	2488	256	7,8
2.0 л, 145 л.с., бензин, МКПП, передний привод	1997	210	9,5
2.0 л, 165 л.с., бензин, МКПП, передний привод	1997	210	9,1
2. 0 л, 165 л.с., бензин, АКПП, передний привод	1997	210	10,1
2.2 л, 150 л.с., дизель, МКПП, передний привод	2191	380	9,1
2.2 л, 150 л.с., дизель, АКПП, передний привод	2191	380	9,8
2.2 л, 175 л.с., дизель, МКПП, передний привод	2191	420	7,9
2.2 л, 175 л.с., дизель, АКПП, передний привод	2191	420	8,4

Характеристики двигателя Mazda 6 2012, 3 поколение, универсал, GJ

Модель производилась с 08.2012 по 01.2015.

Модификация	Объем двигателя, см.куб.	Максимальный крутящий момент, Н*м	Разгон до 100 км/ч, с
2.0 л, 145 л.с., бензин, МКПП, передний привод	1997	210	9,6
2.0 л, 165 л.с., бензин, МКПП, передний привод	1997	210	10,2
2. 0 л, 165 л.с., бензин, АКПП, передний привод	1997	210	10,2
2.2 л, 150 л.с., дизель, МКПП, передний привод	2191	380	9,3
2.2 л, 150 л.с., дизель, АКПП, передний привод	2191	380	10
2.2 л, 175 л.с., дизель, МКПП, передний привод	2191	420	8
2.2 л, 175 л.с., дизель, АКПП, передний привод	2191	420	8,6
2.5 л, 192 л.с., бензин, АКПП, передний привод	2488	256	7,9

Характеристики двигателя Mazda 6 2019 для Японии, 3 поколение, седан, 2-ой рестайлинг, GL

Модель производится с 07.2019 по нынешнее время.

Модификация	Объем двигателя, см.куб.	Максимальный крутящий момент, Н*м	Разгон до 100 км/ч, с
2.0 л, 156 л.с., бензин, АКПП, передний привод	1997	199	9,3
2. 2 л, 190 л.с., дизель, МКПП, передний привод	2188	450	8,5
2.2 л, 190 л.с., дизель, МКПП, полный привод	2188	450	9
2.2 л, 190 л.с., дизель, АКПП, передний привод	2188	450	—
2.2 л, 190 л.с., дизель, АКПП, полный привод	2188	450	—
2.5 л, 190 л.с., бензин, АКПП, передний привод	2488	252	—
2.5 л, 230 л.с., бензин, АКПП, передний привод	2488	420	—

Характеристики двигателя Mazda 6 2019 для Японии, 3 поколение, универсал, 2-ой рестайлинг, GL

Модель производится с 07.2019 по нынешнее время.

Модификация	Объем двигателя, см.куб.	Максимальный крутящий момент, Н*м	Разгон до 100 км/ч, с
2.0 л, 156 л.с., бензин, АКПП, передний привод	1997	199	9,3
2. 2 л, 190 л.с., дизель, МКПП, передний привод	2188	450	8,5
2.2 л, 190 л.с., дизель, МКПП, полный привод	2188	450	9
2.2 л, 190 л.с., дизель, АКПП, передний привод	2188	450	—
2.2 л, 190 л.с., дизель, АКПП, полный привод	2188	450	—
2.5 л, 190 л.с., бензин, АКПП, передний привод	2488	252	—
2.5 л, 230 л.с., бензин, АКПП, передний привод	2488	420	—

Характеристики двигателя Mazda 6 2015 для США, 3 поколение, седан, ресталийнг, GJ

Модель производится с 02.2015 по нынешнее время.

Модификация	Объем двигателя, см.куб.	Максимальный крутящий момент, Н*м	Разгон до 100 км/ч, с
2.5 л, 187 л.с., бензин, АКПП, передний привод	2488	251	—

Характеристики двигателя Mazda 6 2012 для США, 3 поколение, седан, GJ

Модель производилась с 08. 2012 по 01.2015.

Модификация	Объем двигателя, см.куб.	Максимальный крутящий момент, Н*м	Разгон до 100 км/ч, с
2.5 л, 184 л.с., бензин, МКПП, передний привод	2488	251	7,8
2.5 л, 184 л.с., бензин, АКПП, передний привод	2488	251	7,9

Характеристики двигателя Mazda 6 2010, 2 поколение, седан, ресталийнг, GH

Модель производилась с 03.2010 по 07.2012.

Модификация	Объем двигателя, см.куб.	Максимальный крутящий момент, Н*м	Разгон до 100 км/ч, с
1.8 л, 120 л.с., бензин, МКПП, передний привод	1798	165	11,4
2.0 л, 147 л.с., бензин, МКПП, передний привод	1999	183	10,3
2.0 л, 147 л.с., бензин, АКПП, передний привод	1999	183	11,2
2.5 л, 170 л. с., бензин, МКПП, передний привод	2488	226	8,1
2.5 л, 170 л.с., бензин, АКПП, передний привод	2488	226	9,5
2.0 л, 155 л.с., бензин, МКПП, передний привод	1998	193	10,3

Характеристики двигателя Mazda 6 2010, 2 поколение, универсал, ресталийнг, GH

Модель производилась с 03.2010 по 07.2012.

Модификация	Объем двигателя, см.куб.	Максимальный крутящий момент, Н*м	Разгон до 100 км/ч, с
1.8 л, 120 л.с., бензин, МКПП, передний привод	1798	165	11,8
2.0 л, 155 л.с., бензин, МКПП, передний привод	1998	193	10,4
2.0 л, 155 л.с., бензин, АКПП, передний привод	1998	193	11,3
2.2 л, 129 л.с., дизель, МКПП, передний привод	2184	340	10,9
2. 2 л, 163 л.с., дизель, МКПП, передний привод	2184	360	9,2
2.2 л, 180 л.с., дизель, МКПП, передний привод	2184	400	8,7
2.5 л, 170 л.с., бензин, МКПП, передний привод	2488	226	8,3

Характеристики двигателя Mazda 6 2010, 2 поколение, лифтбек, ресталийнг, GH

Модель производилась с 03.2010 по 07.2012.

Модификация	Объем двигателя, см.куб.	Максимальный крутящий момент, Н*м	Разгон до 100 км/ч, с
1.8 л, 120 л.с., бензин, МКПП, передний привод	1798	165	11,7
2.0 л, 147 л.с., бензин, МКПП, передний привод	1999	184	10,3
2.0 л, 147 л.с., бензин, АКПП, передний привод	1999	184	11,2
2.5 л, 170 л.с., бензин, МКПП, передний привод	2488	226	8,1
2. 5 л, 170 л.с., бензин, АКПП, передний привод	2488	226	9,8
2.0 л, 155 л.с., бензин, МКПП, передний привод	1998	193	10,3
2.0 л, 155 л.с., бензин, АКПП, передний привод	1998	193	10,3
2.2 л, 129 л.с., дизель, МКПП, передний привод	2184	340	10,9
2.2 л, 163 л.с., дизель, МКПП, передний привод	2184	360	9,2
2.2 л, 180 л.с., дизель, МКПП, передний привод	2184	400	8,7

Характеристики двигателя Mazda 6 2007, 2 поколение, седан, GH

Модель производилась с 08.2007 по 11.2010.

Модификация	Объем двигателя, см.куб.	Максимальный крутящий момент, Н*м	Разгон до 100 км/ч, с
1.8 л, 120 л.с., бензин, МКПП, передний привод	1798	165	11,4
2. 0 л, 147 л.с., бензин, МКПП, передний привод	1999	183	10,3
2.0 л, 147 л.с., бензин, АКПП, передний привод	1999	183	11,2
2.5 л, 170 л.с., бензин, МКПП, передний привод	2488	226	8,1
2.0 л, 140 л.с., дизель, МКПП, передний привод	1998	330	10,6

Характеристики двигателя Mazda 6 2007, 2 поколение, универсал, GH

Модель производилась с 08.2007 по 11.2010.

Модификация	Объем двигателя, см.куб.	Максимальный крутящий момент, Н*м	Разгон до 100 км/ч, с
1.8 л, 120 л.с., бензин, МКПП, передний привод	1798	165	11,8
2.0 л, 147 л.с., бензин, МКПП, передний привод	1999	183	—
2.0 л, 147 л.с., бензин, АКПП, передний привод	1999	183	10,3
2. 0 л, 140 л.с., дизель, МКПП, передний привод	1998	330	—
2.2 л, 125 л.с., дизель, МКПП, передний привод	2184	310	—
2.2 л, 163 л.с., дизель, МКПП, передний привод	2184	360	9,2
2.2 л, 185 л.с., дизель, МКПП, передний привод	2184	400	—
2.5 л, 170 л.с., бензин, МКПП, передний привод	2488	226	8,3

Характеристики двигателя Mazda 6 2007, 2 поколение, лифтбек, GH

Модель производилась с 08.2007 по 11.2010.

Модификация	Объем двигателя, см.куб.	Максимальный крутящий момент, Н*м	Разгон до 100 км/ч, с
1.8 л, 120 л.с., бензин, МКПП, передний привод	1798	165	11,6
2.0 л, 147 л.с., бензин, МКПП, передний привод	1999	183	10,2
2. 0 л, 147 л.с., бензин, АКПП, передний привод	1999	183	11,1
2.5 л, 170 л.с., бензин, МКПП, передний привод	2488	226	8,3
2.0 л, 140 л.с., дизель, МКПП, передний привод	1998	330	10,7
2.2 л, 125 л.с., дизель, МКПП, передний привод	2184	310	—
2.2 л, 163 л.с., дизель, МКПП, передний привод	2184	360	9,2
2.2 л, 185 л.с., дизель, МКПП, передний привод	2184	400	—

Характеристики двигателя Mazda 6 2008 для США, 2 поколение, седан, GH

Модель производилась с 07.2008 по 06.2013.

Модификация	Объем двигателя, см.куб.	Максимальный крутящий момент, Н*м	Разгон до 100 км/ч, с
2.5 л, 170 л.с., бензин, МКПП, передний привод	2488	226	8,1
2. 5 л, 170 л.с., бензин, АКПП, передний привод	2488	226	8,1
3.7 л, 272 л.с., бензин, АКПП, передний привод	3721	365	—

Характеристики двигателя Mazda 6 2005, 1 поколение, седан, ресталийнг, GG

Модель производилась с 06.2005 по 01.2008.

Модификация	Объем двигателя, см.куб.	Максимальный крутящий момент, Н*м	Разгон до 100 км/ч, с
1.8 л, 120 л.с., бензин, МКПП, передний привод	1798	165	10,7
2.0 л, 147 л.с., бензин, МКПП, передний привод	1999	184	9,7
2.0 л, 147 л.с., бензин, АКПП, передний привод	1999	184	10,7
2.3 л, 166 л.с., бензин, МКПП, передний привод	2261	207	8,9
2.3 л, 166 л.с., бензин, АКПП, передний привод	2261	207	9,7
2. 0 л, 121 л.с., дизель, МКПП, передний привод	1998	360	9,5
2.0 л, 143 л.с., дизель, МКПП, передний привод	1998	360	9,5

Характеристики двигателя Mazda 6 2005, 1 поколение, универсал, ресталийнг, GG

Модель производилась с 06.2005 по 01.2008.

Модификация	Объем двигателя, см.куб.	Максимальный крутящий момент, Н*м	Разгон до 100 км/ч, с
2.0 л, 147 л.с., бензин, МКПП, передний привод	1999	184	9,9
2.0 л, 147 л.с., бензин, АКПП, передний привод	1999	184	11,1
2.3 л, 166 л.с., бензин, МКПП, передний привод	2261	207	9,2
2.3 л, 166 л.с., бензин, АКПП, передний привод	2261	207	10,1
2.3 л, 166 л.с., бензин, АКПП, полный привод	2261	207	12,2
1. 8 л, 120 л.с., бензин, МКПП, передний привод	1798	165	11,2
2.0 л, 121 л.с., дизель, МКПП, передний привод	1999	320	10,9
2.0 л, 143 л.с., дизель, МКПП, передний привод	1999	360	9,8
2.3 л, 162 л.с., бензин, МКПП, полный привод	2261	205	12,2

Характеристики двигателя Mazda 6 2005, 1 поколение, лифтбек, ресталийнг, GG

Модель производилась с 06.2005 по 01.2008.

Модификация	Объем двигателя, см.куб.	Максимальный крутящий момент, Н*м	Разгон до 100 км/ч, с
1.8 л, 120 л.с., бензин, МКПП, передний привод	1798	165	11
2.0 л, 147 л.с., бензин, МКПП, передний привод	1999	184	9,9
2.0 л, 147 л.с., бензин, АКПП, передний привод	1999	184	10,9
2. 3 л, 166 л.с., бензин, МКПП, передний привод	2261	207	9
2.3 л, 166 л.с., бензин, АКПП, передний привод	2261	207	9,9
2.0 л, 121 л.с., дизель, МКПП, передний привод	1998	320	10,6
2.0 л, 143 л.с., дизель, МКПП, передний привод	1998	360	9,5

Характеристики двигателя Mazda 6 2002, 1 поколение, седан, GG

Модель производилась с 02.2002 по 06.2005.

Модификация	Объем двигателя, см.куб.	Максимальный крутящий момент, Н*м	Разгон до 100 км/ч, с
1.8 л, 120 л.с., бензин, МКПП, передний привод	1798	165	10,7
2.0 л, 141 л.с., бензин, МКПП, передний привод	1999	181	9,7
2.0 л, 141 л.с., бензин, АКПП, передний привод	1999	181	11,1
2. 3 л, 166 л.с., бензин, МКПП, передний привод	2261	207	8,9
2.0 л, 121 л.с., дизель, МКПП, передний привод	1998	310	10,8
2.0 л, 136 л.с., дизель, МКПП, передний привод	1998	310	10,4

Характеристики двигателя Mazda 6 2002, 1 поколение, универсал, GG

Модель производилась с 02.2002 по 06.2005.

Модификация	Объем двигателя, см.куб.	Максимальный крутящий момент, Н*м	Разгон до 100 км/ч, с
1.8 л, 120 л.с., бензин, МКПП, передний привод	1798	165	10,7
2.0 л, 141 л.с., бензин, МКПП, передний привод	1999	181	9,7
2.0 л, 141 л.с., бензин, АКПП, передний привод	1999	181	11,1
2.3 л, 166 л.с., бензин, МКПП, передний привод	2261	207	8,9
2. 0 л, 121 л.с., дизель, МКПП, передний привод	1998	310	11
2.0 л, 136 л.с., дизель, МКПП, передний привод	1998	310	10,7
2.3 л, 162 л.с., бензин, АКПП, полный привод	2261	205	12,3

Характеристики двигателя Mazda 6 2002, 1 поколение, лифтбек, GG

Модель производилась с 02.2002 по 06.2005.

Модификация	Объем двигателя, см.куб.	Максимальный крутящий момент, Н*м	Разгон до 100 км/ч, с
1.8 л, 120 л.с., бензин, МКПП, передний привод	1798	165	10,7
2.0 л, 141 л.с., бензин, МКПП, передний привод	1999	181	9,7
2.0 л, 141 л.с., бензин, АКПП, передний привод	1999	181	11,1
2.3 л, 166 л.с., бензин, МКПП, передний привод	2261	207	8,9
2. 0 л, 121 л.с., дизель, МКПП, передний привод	1998	310	11
2.0 л, 136 л.с., дизель, МКПП, передний привод	1998	310	10,6

Характеристики двигателя Mazda 6 2005 для США, 1 поколение, седан, ресталийнг, GG

Модель производилась с 06.2005 по 08.2008.

Модификация	Объем двигателя, см.куб.	Максимальный крутящий момент, Н*м	Разгон до 100 км/ч, с
2.3 л, 156 л.с., бензин, МКПП, передний привод	2261	207	8,9
2.3 л, 156 л.с., бензин, АКПП, передний привод	2261	207	9,7
2.3 л, 160 л.с., бензин, МКПП, передний привод	2261	207	8,9
2.3 л, 160 л.с., бензин, АКПП, передний привод	2261	207	9,7
2.3 л, 274 л.с., бензин, МКПП, полный привод	2261	380	6,6
3. 0 л, 212 л.с., бензин, МКПП, передний привод	2967	260	—
3.0 л, 212 л.с., бензин, АКПП, передний привод	2967	260	—
3.0 л, 215 л.с., бензин, МКПП, передний привод	2967	260	—
3.0 л, 215 л.с., бензин, АКПП, передний привод	2967	260	—

Характеристики двигателя Mazda 6 2005 для США, 1 поколение, универсал, ресталийнг, GG

Модель производилась с 06.2005 по 08.2008.

Модификация	Объем двигателя, см.куб.	Максимальный крутящий момент, Н*м	Разгон до 100 км/ч, с
3.0 л, 212 л.с., бензин, МКПП, передний привод	2967	260	—
3.0 л, 212 л.с., бензин, АКПП, передний привод	2967	260	—
3.0 л, 215 л.с., бензин, МКПП, передний привод	2967	260	—
3. 0 л, 215 л.с., бензин, АКПП, передний привод	2967	260	—

Характеристики двигателя Mazda 6 2005 для США, 1 поколение, лифтбек, ресталийнг, GG

Модель производилась с 06.2005 по 09.2008.

Модификация	Объем двигателя, см.куб.	Максимальный крутящий момент, Н*м	Разгон до 100 км/ч, с
2.3 л, 156 л.с., бензин, МКПП, передний привод	2261	207	8,9
2.3 л, 156 л.с., бензин, АКПП, передний привод	2261	207	9,7
2.3 л, 160 л.с., бензин, МКПП, передний привод	2261	207	8,9
2.3 л, 160 л.с., бензин, АКПП, передний привод	2261	207	9,7
3.0 л, 212 л.с., бензин, МКПП, передний привод	2967	260	—
3.0 л, 212 л.с., бензин, АКПП, передний привод	2967	260	—
3. 0 л, 215 л.с., бензин, МКПП, передний привод	2967	260	—
3.0 л, 215 л.с., бензин, АКПП, передний привод	2967	260	—

Характеристики двигателя Mazda 6 2002 для США, 1 поколение, седан, GG

Модель производилась с 02.2002 по 06.2005.

Модификация	Объем двигателя, см.куб.	Максимальный крутящий момент, Н*м	Разгон до 100 км/ч, с
2.3 л, 160 л.с., бензин, МКПП, передний привод	2261	207	8,9
2.3 л, 160 л.с., бензин, АКПП, передний привод	2261	207	9,1
3.0 л, 220 л.с., бензин, МКПП, передний привод	2967	260	—
3.0 л, 220 л.с., бензин, АКПП, передний привод	2967	260	—

Характеристики двигателя Mazda 6 2002 для США, 1 поколение, универсал, GG

Модель производилась с 02. 2002 по 06.2005.

Модификация	Объем двигателя, см.куб.	Максимальный крутящий момент, Н*м	Разгон до 100 км/ч, с
3.0 л, 220 л.с., бензин, МКПП, передний привод	2967	260	—
3.0 л, 220 л.с., бензин, АКПП, передний привод	2967	260	—

Характеристики двигателя Mazda 6 2002 для США, 1 поколение, лифтбек, GG

Модель производилась с 02.2002 по 06.2005.

Модификация	Объем двигателя, см.куб.	Максимальный крутящий момент, Н*м	Разгон до 100 км/ч, с
2.3 л, 160 л.с., бензин, МКПП, передний привод	2261	207	9
2.3 л, 160 л.с., бензин, АКПП, передний привод	2261	207	9
3.0 л, 220 л.с., бензин, МКПП, передний привод	2967	260	—
3.0 л, 220 л.с., бензин, АКПП, передний привод	2967	260	—

Mazda

Какие двигатели ставят на mazda 6

Содержание

Mazda 6: описание, двигатели, АКПП, технические характеристики
Двигатель Ford Duratec-HE 1,8 л
Двигатель SkyActiv-G 2. 5
Двигатель SkyActiv-G 2.0
Двигатель Duratec HE 2.0/MZR LF
Двигатели Mazda 6 и Mazda 6 MPS
Описание моделей Mazda 6 и Mazda 6 MPS
Варианты агрегатов в Mazda 6 и Mazda 6 MPS всех поколений
Наиболее популярные агрегаты
Каким двигателям следует отдать предпочтение
Подводя итоги
О двигателях для Mazda 6
Варианты двигателей для Мазда 6: Выбираем лучший
Линейка двигателей Mazda 6
Дизельные двигатели
Бензиновые двигатели Мазда 6
Рекомендации по уходу за мотором
Итоги
Двигатели Мазда 6 от первого поколения до наших дней
Моторы Мазда 6 GG
ДВС 1.8 L813
Мотор 2.0 LF17, LF18
Двигатель 2.3 L3C1
Дизель 2.0 RF5C
Еще один дизельный 2.0 RF7J
Мотор Мазда 6 MPS – 2.3 L3KG
Самый редкий и самый ресурсный двигатель Мазда 6 GG
Двигатели Мазда 6 GH (второе поколение)
Мотор 2.5 L5-VE
Двигатель Mazda 6 2. 2 дизель (R2AA, R2BF)
Самый объемный ДВС Шестерки
Силовые установки Мазда 6 GJ
Двигатель 2.0 (PE-VPS) Mazda 6 III
Мотор 2.5 PY-VPS
Турбированный Skyactiv-G 2.5T
Дизельный двигатель Мазда 6 2.2 SHY1
Видео

Mazda 6: описание, двигатели, АКПП, технические характеристики

Mazda 6 – среднеразмерный японский автомобиль от производителя Mazda Motor Corporation. На японском и китайском рынках машина продается под названием Mazda Atenza. Год начала производства авто – 2002. Было изготовлено 3 поколения Мазды 6. 1-ое поколение до сих пор изготавливается в Китае. Модель имеет характерный набор типов кузовов для авто своего класса – седан, универсал и хэтчбэк. Начиная с 2013 г. сборка седанов 3-го поколения для российского рынка осуществляется во Владивостоке.

Двигатель Ford Duratec-HE 1,8 л

Силовой агрегат Ford Duratec-HE/MZR L8 имеет еще название Mazda MZR L8 и был создан японцами как эволюция маздовской серии моторов «F». До этого Ford устанавливал Duratec-HE/MZR L8 на модели Mondeo, но позже мотор усовершенствовали, установили систему управления каналами коллектора впуска, систему прямого зажигания, электронные заслонки дросселя и прочее. В 1,8-литровом Duratec появился цепной привод ГРМ, что увеличило его надежность. Читать больше проДвигатель Ford Duratec-HE 1,8 л …

Двигатель SkyActiv-G 2.5

Двигатель Мазда СкайАктив 2.5 устанавливается на автомобили Mazda 6 и Mazda CX-5. Двигатель появился вместе с двухлитровой версией СкайАктив 2.0. Двигатель заменил старые фордовские моторы серии MZR модели L объемом 2.3 и 2.5 литра. Как и все двигатели этой серии мотор очень современный. Высокая степень сжатия 14:1, система изменения фаз Dual S-VT, выпускной коллектор (паук) 4-2-1, непосредственный впрыск топлива, поршни специальной формы, обеспечивающие оптимальное сгорание топлива во всем такте, наличие гидрокомпенсаторов. Читать больше проДвигатель SkyActiv-G 2.5 …

Двигатель SkyActiv-G 2.

Двигатель Мазда SkyActiv-G 2.0 предназначен для установки на автомобили Mazda 3, Mazda 6 и Mazda CX-5. Двигатель производится с 2011 года. Мотор был призван сменить фордовский двигатель объемом 2.0 литра (индекс MZR LF). Двигатель SkyActiv 2.0 имеет такой же ряд инновационных технологий что и двигатель SkyActiv 1.5. Имеется система изменения фаз газораспределения Dual S-VT на двух распредвалах, выпускной коллектор, обеспечивающий эффект динамической продувки выхлопных газов в камерах сгорания за счет оптимальной длины и конфигурации 4-2-1. Читать больше проДвигатель SkyActiv-G 2.0 …

Двигатель Duratec HE 2.0/MZR LF

Конструкция двигателя Duratec HE/MZR LF 2,0L во многом повторяет 1,8-литровую версию, но диаметр цилиндров в них уже 87,5 мм. Двигатель серии MZR разработали инженеры Mazda для моделей LF, а Ford пользовался им в рамках сотрудничества. Если сравнивать 2,0-литровый вариант с 1,8-литровым, то большеобъемный движок по всем параметрам лучше. Работает он мощнее, но тихо и плавно, нет плавающих оборотов. Цепной привод ГРМ повышает надежность агрегата, ресурс которого рассчитан на 350 000 километров. Читать больше проДвигатель Duratec HE 2.0/MZR LF …

Источник

Двигатели Mazda 6 и Mazda 6 MPS

Серийное производство первого поколения известного на весь мир автомобиля Mazda 6 началось ещё в феврале 2002 года. Спустя 15 лет, после длительных переделок и появления на свет второго и третьего поколения, пользователям представлена Mazda 6 (GJ) 2-ого рестайлинга.

Так в чём же отличия современных автомобилей данной марки и выпуска далёкого 2002 года? Данная информация, а также история Мазда 6 и Мазда 6 МПС, устройство силовых агрегатов и много полезной информации представлены далее.

Описание моделей Mazda 6 и Mazda 6 MPS

Как было указано ранее, выпуск Mazda 6 начался в феврале 2002 года. Временной промежуток между моделями был солидным и составил не менее 24 лет, началом которого стало производство Mazda 626. Но новый автомобиль претерпел глобальных изменений, которые соответствовали полному перечню европейских стандартов.

Краткие технические характеристики первого поколения Мазда 6:

Помимо этого, кузов автомобиля был выполнен в современном (по меркам того времени) стиле с некоторыми спортивными формами. Комфортабельный салон, подушки безопасности и удобная приборная панель.

Но проходило время и в 2005 году автомобилистам всего мира представили новую модель, уникальную в своём роде — Mazda 6 MPS. И есть интересный момент в биографии данного турбоседана, который заключается в различных названиях автомобиля, например, в Японии это был Mazdaspeed Atenza, в Северной Америке — Mazdaspeed6, а для европейских областей и Африки автомобиль получил имя Mazda Performance Series, ставшее впоследствии основным.

Основных изменений претерпел кузов автокара, который получил более спортивные, можно сказать хищные формы. Главным элементом передней части кузова стал крупный воздухозаборник, положительно влияющий не только на внешний вид, но и на охлаждение тормозных дисков. Также отличительной чертой Mazda 6 MPS стал задний бампер с диффузорами, спортивный спойлер и увеличенные выхлопные трубы.

Варианты агрегатов в Mazda 6 и Mazda 6 MPS всех поколений

На автомобилях отдельной серии Mazda6 MPS установлены бензиновые двигатели марки MZR-DISI L3KG, периода выпуска с 12.2005 по 08.2007. Рабочий объём агрегата составлял 2.3 литра, МКПП и полный привод.

Наиболее популярные агрегаты

Некоторые бензиновые двигатели, которые были установлены на модели Mazda 6 различных поколений, стали более популярными, чем другие силовые агрегаты. Например, мотор MZR L813, который можно увидеть как в первом, так и во втором поколении, а также в дополнительном рестайлинге.

Немного о технических характеристиках MZR L813. Его точный рабочий объём составил 1798 см3, а максимальная мощность – в пределах 120 л.с. 4 цилиндра расположены в одном ряду, 16 клапанов. Расход топлива по городу – не более 8.3 – 8.5 литра, по трассе – 6.9 – 7.0 литра. Наиболее приемлемый агрегат с достаточно экономичным расходом топлива, при условии, что его октановое число составляет не менее 95.

Также, с первого поколения на модели Mazda 6 устанавливался бензиновый двигатель MZR LF17, с увеличенным до двух литров рабочим объёмом (более точно — 1999). При таких характеристиках его расход стал даже меньше чем у агрегата MZR L813 (по городу – 8.8 л., по трассе – 6.6 л.). Такое же количество и расположение цилиндров и клапанов. Для максимальной продуктивности необходимо использовать топливо с октановым числом не менее 95.

Каким двигателям следует отдать предпочтение

Остановившись на модели Mazda 6, следует заранее ознакомиться с сильными и слабыми сторонами этого автомобиля, а особенно – силовых агрегатов.

Приобретая третье поколение Mazda 6, лучше всего остановиться на двигателе PYY1, который комплектуется как механической, так и автоматической коробками передач. Его преимущества в сравнении с агрегатом PEY5:

Двигатель PYY1 зарекомендовал себя как качественный и мощный агрегат с умеренным расходом. Надёжные составляющие и оригинальные расходные материалы гарантируют длительный срок эксплуатации.

Если приобретать более старое поколение модели Mazda 6, то лучше всего обратить внимание на двигатель MZR L5-VE с максимальным рабочим объёмом 2488. Данный агрегат устанавливался на автомобили второго поколения и выпускались с 02.2008 по 11.2010. Максимальная мощность составила 170 л.с., но, в ущерб расходу, который при агрессивной езде может доходить до 10.2 литров. В современной модификации учтены все неточности и при таком же объёме расход удалось снизить до 6.5 л.

На первом поколении неизменным фаворитом остался MZR LF17. Его соотношение мощности и расхода (особенно для года выпуска) практически идеально: 150 л.с. и 8.8 литра бензина. Конечно, выброс CO2 оставляет желать лучшего: 175 – 207 г/км, но для 2002 года данные параметры достаточно приемлемы.

Подводя итоги

Модель Mazda 6 остаётся по-прежнему качественным и надёжным автомобилем, соответствующим европейским стандартам. Длительный эксплуатационный срок силовых агрегатов подтверждён многими годами работы и проверен тестами и наработками. Важным критерием также является экономичность, которая на модели Mazda 6 не идёт в ущерб мощности.

Источник

О двигателях для Mazda 6

Автомобиль класса «D» Mazda 6 стоит на одной модельной линейке с Ford Mondeo, Skoda Superb, Toyota Camry и другими популярными моделями.

В качестве силового агрегата Mazda 6 получила стандартные для бренда моторы на 1,8, 2,0 и 2,5 литров.

Двигатель Ford-Mazda 1,8л. Duratec-HE/MZR L8

Силовой агрегат Duratec-HE/MZR L8 имеет еще название Mazda MZR L8 и был создан японцами как эволюция маздовской серии моторов «F». До этого Ford устанавливал Duratec-HE/MZR L8 на модели Mondeo, но позже мотор усовершенствовали, установили систему управления каналами коллектора впуска, систему прямого зажигания, электронные заслонки дросселя и прочее.

В 1,8-литровом Duratec появился цепной привод ГРМ, что увеличило его надежность.

Среди недочетов двигателя плавающие обороты на ХХ, которые решаются промыванием заслонки дросселя либо сменой прошивки.

Также для Duratec-HE/MZR L8 характерны троения, вибрации, стуки и шумы. В целом двигатель характеризуется как проблемный и лучше выбирать автомобили с двухлитровой версией. 3+

Двигатель Ford-Mazda 2,0 л Duratec HE/MZR LF

Конструкция мотора Duratec HE/MZR LF 2,0L во многом повторяет 1,8-литровую версию, но диаметр цилиндров в них уже 87,5 мм. Двигатель серии MZR разработали инженеры Mazda для моделей LF, а Ford пользовался им в рамках сотрудничества.

Если сравнивать 2,0-литровый вариант с 1,8-литровым собратом, то большеобъемный движок по всем параметрам лучший. Работает он мощнее, но тихо и плавно, нет плавающих оборотов.

Цепной привод ГРМ повышает надежность агрегата и рассчитан до 250 тысяч километров работы.

К недочетам причисляют преждевременный износ сальников распредвала.

Часто выходит из строя термостат, что влияет на температуру двигателя.

Обязательно нужно контролировать свечные колодцы, во избежание попадания масла.

Отсутствие гидрокомпенсаторов вынуждает регулировать зазоры клапанов каждые 150 тысяч км.

При этом 2,0-литровый Duratec HE/MZR LF характеризуется положительно и считается одним из лучших среди двигателей Ford Duratec. 4

Двигатель Mazda SkyActiv-G 2.0

Двигатель SkyActiv-G 2.0 получил прямой впрыск горючего, систему ИФГР на двух валах, гидрокомпенсаторы и облегченную ШПГ.

Среди негативных отзывов шум на ХХ и вибрации, которые пропадают после прогревания мотора.

Более существенных недочетов пока не обнаружено.

Если выбирать двигатель для крупных моделей типа Мазда СХ-5 или Мазда 6, то предпочтительней останавливаться на 2,5-литровой версии. 4+

Источник

Варианты двигателей для Мазда 6: Выбираем лучший

Линейка двигателей Mazda 6

Первое поколение с 2003 по 2008:

Mazda 6 1.8 — 120 л.с.

Mazda 6 2.0 — 141 л.с.

Mazda 6 2.0 — 147 л.с.

Mazda 6 2.3 — 166 л.с.

Mazda 6 3.0 — 222 л.с.

Mazda 6 2.3 MPS — 265 л.с.

Mazda 6 1.6 TD — 90 л.с.

Mazda 6 2.0 CiTD — 130 л.с.

Mazda 6 2.0 CiTD — 136 л.с.

Второе поколение c 2007 по 2013:

Mazda 6 1.8 — 120 л.с.

Mazda 6 2.0 — 147 л.с.

Mazda 6 2.0 — 155 л.с.

Mazda 6 2.5 — 170 л.с.

Mazda 6 3.7 — 272 л.с.

Mazda 6 2.0 CiTD — 140 л.с.

Mazda 6 2.2 CiTD — 129 л.с.

Mazda 6 2.2 CiTD — 163 л.с.

Mazda 6 2.2 CiTD — 180 л.с.

Третье поколение с 2013 по настоящее время:

Mazda 6 2. 0 SkyActiv-G — 150 — 165 л.с.

Mazda 6 2.5 SkyActiv-G — 192 л.с.

Mazda 6 2.2 SkyActiv-D — 150 л.с.

Дизельные двигатели

Как и другие, дизельные моторы Mazda имели свои недостатки.

Бензиновые двигатели Мазда 6

Двигатель Mazda MZR L8 объёмом 1,8 литра выпускался совместно с компанией Ford. Четырёхцилиндровый мотор развивал 120 лошадиных сил и устанавливался также на Фокус и Мондео. Двигатель постоянно модернизировали, дополняя современными электронными системами. Мотор с надежным цепным приводом ГРМ, требующим внимания после пробега свыше 100 тыс.км. Ресурс двигателя при должном уходе может достигать 500 тыс.км. Отзывы владельцев Мазда 6 1.8 отмечали нестабильные обороты холостого хода, которые устраняли заменой прошивки блока управления и промывкой блока дроссельной заслонки.

Благодаря инновационным техническим решениям с двигателя Mazda SkyActiv-G 2.5 снимаются 192 лошадиные силы, без применения турбонаддува. Четырёхцилиндровый алюминиевый мотор имеет повышенную стойкость к перегреву. При таких мощностных характеристиках двигатель демонстрирует уникальную экономичность. В такой комплектации расход топлива Мазда 6 на 100 км в городском цикле около девяти литров, а за городом чуть более пяти литров. Это рекордные показатели, принимая во внимание массу и габариты автомобиля.

Итоги

Мазда Премаси – функциональный и сдержанно элегантный автомобиль производства японского автоконцерна Мазда, относящийся к классу…

Мазда Премаси — автомобиль японского производства, относящийся к классу малотиражных минивэнов. Первая модель этой серии…

Mazda Premacy– один из лучших представителей японского автопрома, позиционируемый, на автомобильном рынке, как семейный минивэн…

Источник

Двигатели Мазда 6 от первого поколения до наших дней

За время производства серии Mazda 6 были использованы различные ДВС. Двигатели Мазда 6 имеют разнообразную линейку, в том числе для российского, европейского и американского рынка. На Mazda 6 I отсутствовали силовые установки объемом 2.2 литра. Рассмотрим параметры моторов по каждому отдельному поколению.

Моторы Мазда 6 GG

Модель Мазда 6 первого поколения комплектовались бензиновыми и дизельными двигателями. Некоторые из них плавно перешли к Mazda 6 II.

ДВС 1.8 L813

Мотор 1.8 L813 изготавливался компанией Mazda с 2002 по 2012 год. Также на его базе разработана версия ДВС L823, которым комплектовались минивены Мазда пятого поколения. Двигатель объемом 1.8 литров L813 использовался на японских моделях двух поколений, в том числе и на российском рынке.

Технические характеристики мотора Мазда 6 GG:

ориентировочный ресурс (тыс. км) – 280.

К негативным факторам эксплуатации двигателя Mazda 6 GH относятся:

Мотор 2.

0 LF17, LF18

Производство двигателя 2.0 LF17 осуществлялось на мощностях японского завода в период с 2002 по 2013 год. Мотором оснащались третьи и шестые серии Mazda, в том числе предназначенные для России. Модифицированная вариация данной линейки двигателей LF18 использовалась на Мазда 6 I.

Технические характеристики мотора LF17 Mazda 6 GH:

К отрицательным моментам моторов Мазда 6 LF17 и LF18 относятся:

Двигатель 2.3 L3C1

Двигатель марки L3C1 использовался исключительно для моделей Мазда 6 GG. Компания производила моторы объемом 2.3 литра с 2002 по 2008 год. Технические характеристики ДВС 2.3 L3C1:

К проблемам ДВС Mazda 6 GG L3C1 относятся:

Дизель 2.0 RF5C

Для европейских модификаций Mazda 6 I и минивенов MPV в 2002 году был выпущен дизель-мотор 2.0 с RF5C с турбонаддувом. Двигатель изготавливался по 2005 год. В дальнейшем осуществлялась модернизация, и силовая установка получила название RF7J.

Параметры двигателя Mazda 6 2. 0 RF5C:

Из недостатков ДВС Мазда 6 GG RF5C отмечаются:

Еще один дизельный 2.0 RF7J

Начиная с 2005 года для европейских моделей Mazda 3, 5 и 6 серии производился двух литровый дизель-мотор RF7J. Выпуск остановился в 2010 году.

Технические характеристики ДВС 2.0 RF7J:

Недостатки дизельного двигателя Мазда 6 2.0 RF7J практически идентичны версии RF5C. Исключением является отсутствие проблем с соленоидами клапанов вакуумных магистралей. Нередко образуются подтеки масла из-за трещин на фланцах интеркулера.

Трещины на фланцах интеркулера.

Мотор Мазда 6 MPS – 2.3 L3KG

В 2005 году японская компания выпустила двигатель 2.3 литра L3KG. Он использовался на Мазда 3, 6 в оснащении МПС и кроссовер CX-7. Производство завершилось в 2013 году. Также ДВС маркируется, как MZR 2.3 DISI Turbo. К линейке моторов относятся модификации L3K9 и L3-VET.

Технические характеристики силового агрегата Mazda 6 L3KG V2. 3:

Эксплуатация мотора Mazda 6 MPS GG сопровождается следующими минусами:

Самый редкий и самый ресурсный двигатель Мазда 6 GG

В период с 2000 по 2007 год осуществлялся выпуск двигателя V6 объемом 3.0 литра AJ-DE для Мазда 6, MPV или Tribute на американском рынке.

Мотор Mazda 6 AJ-DE имеет следующие технические характеристики:

К недостаткам мотора Mazda 6 AJ-DE относятся:

Двигатели Мазда 6 GH (второе поколение)

Начальные бензиновые моторы 1.8 и 2.0 второго поколения Шестерки не изменились по сравнению с первым поколением.

Дизельный 2.0 RF7J тоже достался от кузова GG без особых изменений. Далее представлены новые марки ДВС, которыми оснащались Mazda 6 GH.

Мотор 2.5 L5-VE

Производство двигателя L5-VE было налажено с 2008 по 2015 год. Агрегатом комплектовались модели Mazda 3, 5, 6 GH и кроссоверы CX-7. Бензиновый ДВС Мазда 6 2.5 L5-VE обладает следующими показателями::

К характерным минусам силового агрегата Mazda 6 2. 5 L5-VE относятся:

Двигатель Mazda 6 2.2 дизель (R2AA, R2BF)

Разработка мотора 2.2 Мазда 6 R2AA японских конструкторов реализовалась в 2008 году. Выпуск остановился в 2013. ДВС использовался для комплектации моделей Mazda 3, 6 серии и кроссоверов CX-7. Модернизированная версия дизельного агрегата R2BF отличается сниженной мощностью до 125 лошадиных сил.

Технические характеристики двигателя R2AA:

Среди характерных минусов двигателей R2AA, R2BF Мазда 6 выделяются:

Самый объемный ДВС Шестерки

V-образный шестнадцати клапанный двигатель Мазда 6 GH 3.7 с индексом CAY1 обладает следующими техническими характеристиками:

Силовые установки Мазда 6 GJ

На модели Mazda 6 III устанавливаются новые серии двигателей. Рассмотрим характеристики каждого из них по отдельности.

Двигатель 2.0 (PE-VPS) Mazda 6 III

Двух литровый ДВС PE-VPS выпускается с 2012 года для Мазда 3, 6 GJ, CX-3, CX-5, CX-30. Также в 2018 году вышла модернизированная версия двигателя, с повышенным до ста восьмидесяти четырех лошадиных сил показателем мощности.

Технические характеристики мотора PE-VPS:

В процессе эксплуатации двигателя Mazda 6 GJ отмечаются следующие недостатки:

Мотор 2.5 PY-VPS

С 2013 года началось изготовление бензинового ДВС 2.5 PY-VPS на мощностях предприятий японской компании. Агрегаты предназначены для оснащения Мазда 6 III, CX-5 и CX-8.

Показатели двигателя PY-VPS Mazda 6 GJ:

Из недостатков ДВС PY-VPS Mazda 6 GJ выделяются:

Турбированный Skyactiv-G 2.5T

На Мазда 6 GL устанавливается двигатель марки Skyactiv-G 2.5T. Четырех цилиндровый, объемом 2.5 литра турбомотор имеет следующие показатели:

ориентировочный ресурс – на данный момент времени недостаточно статистических показателей.

Дизельный двигатель Мазда 6 2.2 SHY1

Характеристики дизельного мотора Mazda 6 2.2 SHY1:

Источник

Видео

ДВИГАТЕЛИ SKYACTIV ОТ MAZDA. А БРАТЬ ТО СТОИТ???

Японский двигатель, который также применял Ford. Все нюансы мотора Mazda 2. 0 (LFF7).

Двигатель Mazda для Mazda 6 (GH) 2007-2012

😈 Надёжна ли? Какие проблемы и слабости скрываются за яркой внешностью Mazda 6 GH?

MAZDA 2,0LF он же FORD Капитальный ремонт ДВС

ДВИГАТЕЛИ SKYACTIV Mazda. Что Важно знать владельцу.

Честный отзыв! Лавр раскоксовка часть первая . Mazda 6 GG и Раскоксовывание двигателя LAVR МL202

Стоит Ли Покупать Mazda 6 I-поколения (2002-2007 гг.)

MAZDA 6 (GH) с пробегом — цена, слабые места и достоинства

Mazda 6 2.0 регулировка клапанов

Обзор Mazda 6 2021 2021 года, цены и характеристики отличная управляемость, тихий салон.

Lows Турбодвигателю не хватает харизмы, отсутствует экологичная модель, топовые опции зарезервированы для самых дорогих комплектаций.

Вердикт Mazda 6 — прекрасный семейный седан, потому что он красивый, изысканный и доставляет удовольствие от вождения.

Эрик Стаффорд

Обзор

Mazda 6 2021 года — не только самый красивый семейный седан, но и более приятный в управлении, чем большинство его сверстников. Хотя Mazda не такая безупречная, как Honda Accord, и не такая свежая, как Hyundai Sonata, она определенно обеспечивает более дорогое ощущение, чем любая из этих первоклассных альтернатив. Ни его 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель, ни более мощная версия с турбонаддувом не являются особенно привлекательными, и в настоящее время нет экологически чистой гибридной модели, но 6-цилиндровый двигатель сочетает в себе атлетизм и утонченность, что расширяет его привлекательность. Мы бы хотели, чтобы Mazda сделала самые модные функции автомобиля доступными по всем направлениям, но даже в нижней части модельного ряда есть множество стандартных вспомогательных средств для водителя и популярных технологий. Хотя Mazda 6 2021 года не идеальна, это одна из самых классных моделей в этом классе четырехдверных автомобилей, ориентированных на семью, и победитель конкурса «Выбор редакции».

Что нового в 2021 году?

Mazda 6 2021 года отличается добавлением нескольких новых функций и пакетом внешнего вида под названием Carbon Edition. Последний наследует все оборудование отделки Grand Touring Reserve и окрашен в цвет Polymetal Grey, имеет черные внешние акценты и набор темных 19-дюймовых колес. Тема продолжается внутри с черными элементами отделки и красной кожаной обивкой с серой строчкой. Каждая Mazda 6 теперь поддерживает Apple CarPlay и Android Auto (и любая комплектация выше Touring поставляется с беспроводной CarPlay). Mazda также перенастроила двигатель 6 с турбонаддувом, чтобы получить дополнительные 10 фунт-фут крутящего момента (всего 320), но вам нужно будет запустить 9.3-октановое топливо для достижения этой цели. Наконец, модель Signature добавляет автоматическое экстренное торможение сзади и монитор внимания водителя. Mazda также объявила, что 6 не вернется в 2022 модельном году, поскольку компания планирует прекратить его выпуск. Однако ходят слухи, что седан среднего размера может вернуться в новом поколении с задним приводом и рядным шестицилиндровым двигателем.

Цены и какой из них купить

Спорт

25 470 $

Touring

28 070 $

Grand Touring

$ 31 170

Grand Touring Reserve

$ 33 670

Carbon EDITIO 6 больше похож на настоящий спортивный седан, чем базовый четырехцилиндровый двигатель. Он также поставляется с несколькими обновлениями по сравнению с менее роскошной моделью Touring, такими как кожаный руль с подрулевыми лепестками, аудиосистема Bose, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, возможность беспроводной Apple CarPlay и многое другое. Отсутствие опций уровня отделки салона упрощает процесс сборки. Единственное, что вам нужно будет выбрать, это цвет краски. И можем ли мы сказать, что 6 выглядит особенно привлекательно в фирменном металлическом цвете Soul Red Crystal от Mazda?

Партнерство

Найдите свой идеальный автомобиль!

Мы сотрудничаем с Carvana, потому что хотим облегчить вам поиск именно того автомобиля, который вы ищете.

Инвентаризация

Двигатель, трансмиссия и производительность

В отличие от большинства автомобилей среднего размера, Mazda 6 не предлагает гибридный вариант. Однако Mazda предлагает на выбор два отзывчивых 2,5-литровых четырехцилиндровых двигателя. Стандартный двигатель выдает 187 лошадиных сил, а доступный двигатель с турбонаддувом выдает до 250 лошадиных сил. 2,5-литровый двигатель с турбонаддувом увеличил крутящий момент на 10 фунт-футов к 2021 году, увеличив эту мощность до 320 фунт-футов, но для этого требуется использование топлива премиум-класса. Каждый двигатель работает в паре с превосходной шестиступенчатой автоматической коробкой передач, которая умеет находить правильную передачу, будь то понижение передачи для дополнительной динамики или повышение передачи для стабильного движения. Mazda 6 предлагает удовольствие от вождения, превышающее среднее для семейного седана, с плавностью управления и управляемостью, что необычно для любой цены. И Mazda умудряется дарить острые ощущения, не жертвуя изысканностью или качеством езды. В нашем тестировании топовая модель Signature имела меньшее абсолютное сцепление с дорогой и более длинный тормозной путь, чем модель 2016 года. Спишите это, по крайней мере частично, на новые шины, которые компания установила, чтобы снизить уровень шума. Ничто из этого не может умалить того, насколько хорошо Mazda 6 едет и едет, особенно учитывая, насколько тихо в салоне. Не заблуждайтесь, это по-прежнему самый приятный в управлении седан в этом сегменте.

Подробнее о седане Mazda 6

Протестировано: Mazda 6 Turbo остается выигрышным пакетом
Mazda 6 2021 года с дополнительным крутящим моментом, функциями и карбоновой версией
Mazda 6 получает дизель и полный привод

-World MPG

Этот седан должен зарабатывать 26 миль на галлон в городе и 35 миль на галлон на шоссе, если он оснащен базовым четырехцилиндровым двигателем, согласно EPA. Мы еще не знаем, повлияет ли увеличенный номинальный крутящий момент версии с турбонаддувом на ее экономию топлива, но у модели 2020 года были оценки 23 мили на галлон по городу и 31 миля на галлон по шоссе. Последний Turbo 6, который мы тестировали, превзошел правительственную оценку шоссе на нашем 200-мильном реальном маршруте, заработав 9 баллов.0081 C/D рейтинг 36 миль на галлон. Модель с базовым двигателем, которую мы ранее тестировали, расходовала на этом маршруте 37 миль на галлон, что на 2 мили на галлон больше, чем у ее рейтинга шоссе EPA.

Интерьер, комфорт и груз

Внутри 6 выглядит гораздо более дорогой машиной, чем она есть на самом деле. Качество материалов впечатляет, как и высококлассный, зрелый дизайн и сдержанная детализация. Помимо нескольких незначительных неудобств, связанных с работой некоторых элементов управления, кабина является первоклассной и лучшей в своем классе. Удивительно, но для седана такой привлекательной формы Mazda 6 не менее практична, чем другие модели среднего размера. С точки зрения грузоподъемности автомобиля, шесть сумок ручной клади, которые мы помещаем в багажник, и 17, которые мы помещаем со сложенными задними сиденьями, ставят Mazda во главе сегмента. Наша единственная жалоба? Задние сиденья не складываются из салона. Для этого нужно потянуть за ручки освобождения сидений в багажнике.

Разница между автомобилем и водителем

Объяснение результатов комплексного тестирования автомобилей
Почему мы тестируем: каждая цифра рассказывает историю тех, которые используются BMW и Audi, информационно-развлекательная система Mazda обладает тактильным и визуальным эффектом, чтобы произвести впечатление. Дисплей на приборной панели служит сенсорным экраном, хотя и работает только тогда, когда автомобиль стоит. Каким бы приятным и простым ни было использование этой ручки, меню, которыми она управляет, не так интуитивно понятны, как могли бы быть. Каждая модель включает в себя популярные функции подключения, такие как совместимость с Apple CarPlay и Android Auto. Программное обеспечение Wireless CarPlay входит в стандартную комплектацию, начиная с модели Grand Touring.
Как купить и обслуживать автомобиль
- Как купить или взять в аренду новый автомобиль
- Как купить подержанный автомобиль
- Как ремонтировать, обслуживать и ухаживать за автомобилем
Функции безопасности и помощи водителю
Общий рейтинг безопасности (NHTSA)
Посмотреть результаты краш-тестов
Mazda 6 2021 модельного года получила пятизвездочный рейтинг безопасности дорожного движения от Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA). Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) назвал последнюю версию, которую он оценил, Top Safety Pick +. Сложный седан также имеет некоторые стандартные технологии помощи водителю и может быть оснащен i-Activsense, набором средств активной безопасности Mazda. Основные функции безопасности включают в себя:
- Стандартная система предупреждения о прямом столкновении и автоматическое экстренное торможение
- Стандартная система контроля слепых зон и предупреждения о перекрестном движении сзади
- Доступные функции предупреждения о выходе из полосы движения и помощи в удержании полосы движения
Гарантия и техническое обслуживание
Mazda стандартная гарантия на трансмиссию конкурентоспособна в своем классе, но ничего особенного. Бесплатное плановое техническое обслуживание не предлагается, что ставит 6-ку в невыгодное положение по сравнению с Toyota Camry, которая обеспечивает два года обслуживания, и Chevrolet Malibu, которая покрывает первое посещение.
- Ограниченные гарантийные покрытия три года или 36 000 миль
- Гарантия на трансмиссию пять лет или 60 000 миль
- Без комплиментарного обслуживания
Спецификации
Спецификации
9000 2 20212142 9012 9000 9000 9000 2021212 .

передний двигатель, передний привод, 5 пассажиров, 4-дверный седан
ЦЕНА ПО ПРОВЕРКЕ

34 245 долларов США (базовая цена: 33 745 долларов США)
ТИП ДВИГАТЕЛЯ

с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC, 16-клапанный, рядный, 4, алюминиевый блок и головка, непосредственный впрыск топлива
Рабочий объем

152 дюйма ³ , 2488 см ³
Мощность

250 л.с. при 5000 об/мин
Крутящий момент

320 фунто-футов при 2500 об/мин
ТРАНСМИССИЯ

6-ступенчатая автоматическая
ШАССИ

Подвеска (передняя/правая): стойки/многорычажная
Тормоза (передний/правый): 12,6-дюймовый вентилируемый диск/10,9-дюймовый диск
Шины: Falken Ziex ZE001 A/S, P225/45R-19 92W M+S
РАЗМЕРЫ

Колесная база: 111,4 в
Длина: 191,5 в
Ширина: 72,4 дюйма
Рост: 57,1 дюйма
Объем пассажиров: 97 футов ³
Объем багажника: 15 футов ³
Снаряженная масса: 3538 фунтов
C/D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ

60 миль в час: 6,1 сек
100 миль в час: 15,4 сек
130 миль в час: 31,4 сек
Разгон, 5–60 миль/ч: 6,3 с 90 087
Высшая передача, 30–50 миль в час: 6,2 с
Высшая передача, 50–70 миль в час: 4,0 с
1/4 мили: 14,7 секунды при скорости 97 миль в час
Максимальная скорость (заявление производителя): 149 миль/ч
Торможение, 70–0 миль в час: 164 фута
Время разгона с места без учета разгона на 1 фут за 0,3 с.
C/D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА

Наблюдаемый: 24 мили на галлон
Движение по шоссе со скоростью 75 миль в час: 34 мили на галлон
Диапазон шоссе: 550 миль
EPA ТОПЛИВНАЯ ЭКОНОМИЯ

Комбинированный/город/шоссе: 26/23/31 миль на галлон
C/D Тестирование объяснено
Подробнее и спецификации
Mazda
2023 Mazda CX-9
Начиная с 40 025
C/D Drating
929292929292929292929292929202. 8,5/10
Mazda
2023 Mazda 3
, начиная с 23 615 долл. США
C/D Рейтинг
9/10
Mazda
2023 Mazda CX-5
, начиная с 27,9 $.75
C/D Рейтинг
9,5/10
Mazda
2023 CX-90
Начиная с 40 000 долл. C/D Рейтинг
9,5/10
Mazda
2023 CX-70
Начиная с 38 000 долл. США.0002 Mazda
2022 Mazda CX-30
Starting at $23,775
C/D Rating
9. 5/10
Mazda
2022 Mazda MX-5 Miata
Starting at $28,715
C/D Rating
9 /10
Mazda
2022 Mazda CX-9
, начиная с 36 905
C/D Рейтинг
8,5/10 0003
Mazda
2022 Mazda 3
, начиная с 22,215
9000 2
9000 2
9000 2
. /10
Мазда
2022 Mazda MX -30
Начиная с 34 695 долл. США
C/D Rating
6/10
Реклама — Продолжить чтение ниже
MAZDA 6 Функции и спецификации
Классификация EPA
MIDSISIC
Передний привод
Код заказа двигателя
Нет данных
Тип двигателя и необходимое топливо
Обычный неэтилированный двигатель I-4
Рабочий объем (литры/куб. дюймы)
2,5 л/152
Топливная система
Прямая инъекция бензина
Максимальная мощность лошадиных сил @ RPM
187 @ 6000
Максимальный крутящий момент @ RPM
186 @ 4000
Система охлаждения (Quarts)
. Код заказа трансмиссии
Нет данных
Описание трансмиссии
Автоматическая с наружным диаметром
Количество скоростей трансмиссии
6
Передаточное число первой передачи (:1)
3,55
Второе передаточное соотношение (: 1)
2,02
Третье передаточное взаимодействие (: 1)
1,45
Четвертое передаточное взаимодействие (: 1)
1,00
Пятый передача (: 1)
0,71
Соотношение передач (: 1)
0,60
Обратное соотношение (: 1)
3,89
Окончательное соотношение оси привода (: 1)
3,81
Размер сцепления
NA
.
Выбросы CO2, 15 тыс. миль/год (тонн)
6.2
Запас хода по городу/шоссе (мили)
426,40 / 574,00
Экономия топлива EPA, комбинированный/город/шоссе (миль на галлон)
29 / 26 / 35
EPA
Н/Д / Н/Д / Н/Д
Емкость топливного бака / объем бензобака
16,4
Емкость дополнительного топливного бака (галлоны)
Нет данных
Колесная база (дюймы)
111,4
Длина (дюймы)
192,7
Ширина, без зеркал (дюймы)
72,4
Высота (дюймы)
57,1
Ширина передней дорожки (дюймы)
62,4
. 62
Минимальный дорожный просвет (дюймы)
6,5
Высота подъема (дюймы)
Нет данных
Количество пассажиров / количество сидячих мест
5
Общий объем пассажира0002 99,8
Передняя головная комната (дюймы)
38,4
Передняя нога (дюймы)
42,2
Передняя комната для плеч (дюймы)
55,9
Передняя тарифная комната (дюймы)
53,5
Second ряд. Зал для головы (дюймы)
37.1
комната для ног второго ряда (дюймы)
38,7
Второй ряд комнаты для плеч (дюймы)
55,1
Второй ряд Hip Room (дюймы)
53,5
Перевод (дюймы)
53,5
(дюймы)
53,5
(дюймы) кубических футов)
14,7
Тип рулевого управления
Стешенная плита
Коэффициент рулевого управления (: 1)
NA
ОТКЛЮЧЕНИЕ, блокировка до блокировки
NA
Диаметр / радиус ,чатка (футы)
36,7 70002.
Диаметр/радиус поворота от стены до стены (футы)
Нет данных
Тип передней подвески
Стойка
Тип задней подвески
Многорычажная

Диаметр переднего амортизатора 90 мм0002 NA

диаметр поглотителя заднего амортизатора (мм)

Передний диаметр анти-рулона (дюймы)

Задний диаметр анти-роллов (дюймы)

Тип

40003 -Колесный диск

Антиблокировочная тормозная система

Четыре колеса

Передние тормозные диски, диаметр x толщина (дюймы)

11,7

Задние тормозные диски, диаметр x толщина (дюймы)

00,2 Задние тормозные диски, диаметр x толщина (дюймы) , диаметр x ширина (дюймы)

Размер переднего колеса (дюймы)

17 x 7,5

Материал переднего колеса

Алюминий

Размер передней шины

P225/55VR17

Размер заднего колеса (дюймы)

17 x 7,5

размер заднего колеса (дюймы)

17 x 7. 5

(дюймы)

7 17

. Материал заднего колеса

Алюминий

Размер задней шины

P225/55VR17

Размер запасного колеса (дюймы)

Компактный

Размер Материал запасного колеса

Сталь

Compact

Максимальный вес прицепа, собственный вес сцепного устройства (фунты)

Максимальный вес дышла, собственный вес сцепного устройства (фунты)

Максимальный вес прицепа, собственный вес сцепного устройства (фунты) 90

Максимальный вес дышла, сцепное устройство для распределения веса (фунты)

Базовая снаряженная масса (фунты)

3437

Ток холодного пуска при 0°F

NA 9000 Мощность генератора 30003

100

Mazda Mazda 6 Specs for Other Model Years

2020 Mazda 6
2019 Mazda 6
2018 Mazda 6 sedan
2017 Mazda 6 sedan
2016 Mazda 6 sedan
2015 Mazda 6 sedan
2014 Mazda 6 Sedan
2013 Mazda 6 Спортивный седан
2012 Mazda 6 Спортивный седан
2011 Mazda 6 Спортивный седан
2010 Mazda 6 Sports Sedan
2009 Mazda 6 Sports Sedan
2008 Mazda 6 5 5-Door
2009 Mazda 6 Sportan
2008 Mazda 6 5 5-й-д-д-д-дюй0012
2008 Mazda 6 Sports Sedan
2007 Mazdaspeed 6
2007 Mazda 6 Sports Wagon
2007 Mazda 6 Спортивный седан
2007 Mazda 6 5-Door

Engine: SkyV-G. 5-hc 16-й. -вкл.: отключение цилиндров

Трансмиссия: 6-ступенчатая автоматическая SKYACTIV-DRIVE -вкл.: режим ручного переключения передач и спортивный режим

Передний привод

3,81 Передаточное число

Аккумулятор с защитой от выбега

Генератор переменного тока, 100 А

Газовые амортизаторы

Передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости

Рулевое управление с электроусилителем и датчиком скорости

16,4 гал. Топливный бак

Квази-двойная выхлопная труба из нержавеющей стали с хромированной отделкой выхлопной трубы

Передняя подвеска со стойками и цилиндрическими пружинами

Многорычажная задняя подвеска со спиральными пружинами

Дисковые тормоза для 4 колес с ABS для 4 колес, передние Вентилируемые диски, Brake Assist, Hill Hold Control и электрический стояночный тормоз

Колеса: 17″ x 7,5J с отделкой Gun Metallic, включая: Алюминиевый сплав

Шины: P225/55R17 All Season

Запасное стальное колесо

Компактное запасное колесо, установленное внутри под грузом

Прозрачная краска

Окраска кузова Передний бампер

Задний бампер в цвет кузова

Хромированная отделка боковых окон

Дверные ручки в цвет кузова

Боковые зеркала с электроприводом в цвет кузова с ручным складыванием и указателем поворота

Фиксированное заднее стекло со стандартным стеклоочистителем и обогревателем

Тонированное стекло

Стеклоочистители с переменным прерывистым режимом работы с датчиком дождя

Полностью оцинкованные стальные панели

Черная решетка с хромированной окантовкой

Багажник Задний доступ в грузовой отсек Автоматические фары дальнего света с задержкой выключения

Периметральные/приближающиеся огни

Светодиодные стоп-сигналы

Передние фары с автоматическим включением дальнего света

Радио: AM/FM/HD, вкл. : звуковая система с 6 динамиками, 8,0-дюймовый полноцветный сенсорный дисплей, интеграция с Android Auto и Apple CarPlay, многофункциональное командное управление, голосовое управление меню аудио, разъем для дополнительного аудиовхода, Bluetooth для громкой связи и звука, автоматическая регулировка громкости в зависимости от скорости и 2 аудиовхода USB

Радиоприемник с функцией поиска, часами и органами управления на рулевом колесе

Антенна на оконной решетке

Информационно-развлекательная система MAZDA CONNECT Голосовое управление — вкл.: информация о программе Radio Broadcast Data System, Aha, Pandora, Stitcher, интеграция с интернет-радио, аудиотекст SMS-сообщения доставка и ответ и E911 автоматическое уведомление о чрезвычайной ситуации

2 ЖК-монитора спереди

Передние спортивные ковшеобразные сиденья, включая: сиденье водителя с ручной регулировкой по 6 параметрам, поясничной опорой и ручной регулировкой по высоте, сиденье переднего пассажира с ручной регулировкой по 6 параметрам и по высоте -регулируемые передние подголовники

Сиденье водителя

Сиденье пассажира

60-40 Складывающаяся раздельная скамья Передняя спинка заднего сиденья, складывающаяся вперед

Рулевая колонка с ручным наклоном/выдвижением

и бортовой компьютер

Задние стеклоподъемники с электроприводом

Кожаный/металлический руль

Передний подстаканник

Задний подстаканник

Компас

Бесконтактный ключ Только для кнопки запуска

Функция Valet

Удаленный вход без ключа со встроенным передатчиком ключей, 2-дверный бордюр/вежливость, вход с подсветкой, выключатель зажигания с подсветкой и кнопка паники Органы управления колесами

Дистанционный темп с функцией Stop-Go

Двухзонный передний автоматический кондиционер

HVAC, вкл. воздуховоды под сиденьем

Перчаточный ящик с подсветкой

Подножка водителя

Внутренняя отделка, в том числе: металлическая вставка приборной панели, металлическая вставка дверной панели, виниловая вставка консоли, металлические акценты интерьера и кожаная обивка приборной панели -Look Материал переключателя передач

Тканевая отделка сиденья

Зеркало заднего вида «день-ночь»

Косметические зеркала для водителя и пассажира с вспомогательным зеркалом для водителя и пассажира

Полная напольная консоль с крытым местом для хранения, мини-потолочная консоль с местом для хранения и 1 Розетка постоянного тока 12 В

Передние и задние фонари освещения карты

Плавное освещение салона

Полное ковровое покрытие пола, включая передние и задние коврики

Ковровое покрытие и ковровое покрытие крышки багажника/задней двери багажного отделения

Освещение грузового отсека

FOB Controls-inc: Cargo Access

Корзина на приборной панели, корзины в двери водителя/пассажира и в задней двери

Электропривод окон 1-го ряда с передними и задними окнами 1-Touch Up/Down

Задержка питания аксессуаров

Электропривод дверных замков w /Функция автоматической блокировки

Системный монитор

Бортовой компьютер

Датчик наружной температуры

Цифровой/аналоговый внешний вид

Сиденья с тканевой спинкой

Задние подголовники с ручной регулировкой

Передний центральный подлокотник и отделение для хранения Карманы для хранения

Иммобилайзер

1 Розетка постоянного тока 12 В

Фильтрация воздуха

Электронный контроль устойчивости (ESC)

АБС и система контроля тяги трансмиссии

Боковые балки

Двухступенчатые боковые подушки безопасности водителя и пассажира

Система контроля слепых зон (BSM) Blind Spot

Усовершенствованная система торможения Smart City и предупреждение о перекрестном движении сзади (RCTA)

Система помощи при удержании полосы движения ( LKAS) Lane Keeping Assist

Lane Keeping Assist System (LKAS) Предупреждение о выходе из полосы движения

Предупреждение о столкновении — передние

Система контроля давления в шинах Предупреждение о низком давлении в шинах

Двухступенчатые передние подушки безопасности водителя и пассажира

Шторки 1-го и 2-го ряда подушек безопасности

Датчик занятости подушки безопасности

Замки безопасности для детей сзади

Внешние передние поясные и плечевые ремни безопасности, вкл. : задние центральные 3-точечные, регуляторы высоты и преднатяжители

Камера заднего вида

2 9002 Базовые годы / 36 000 базовых миль

5 Годы эксплуатации трансмиссии / 60 000 миль трансмиссии

5 Лет коррозии / Неограниченное количество миль коррозии

3 Годы помощи на дороге / 36 000 миль помощи на дороге

Общее рейтинг

5/5

Общий рейтинг фронтального барьера

5/5

Рейтинг сбоя фронтального барьера

5/5

Рейтинг пассажира фронтального барьера

4/5

В целом. Рейтинг сбоя

5/5

Оценка боковых барьеров

5/5

Драйвер бокового барьера

5/5

Оценка бокового барьера.0003

5/5

Комбинированное боковое рейтинг Переднее сиденье

5/5

Комбинированное боковое рейтинг задний сиденье

5/5

Рейтинг пролонга

9/10 C/D РЕЙТИНГ

Mazda

9/10 C/D РЕЙТИНГ

Выберите год

Преимущества Эффектный внешний вид, высококлассная отделка салона, превосходная динамика движения.
Минусы Только один вариант двигателя, многие функции доступны только в топовых комплектациях, неинтуитивная информационно-развлекательная система.
Вердикт Благодаря вместительному высококлассному салону и приятному вождению Mazda 6 — это спортивный седан, которым может наслаждаться вся семья.

Обзор

Нет более стильного, спортивного или зрелого седана среднего размера, чем Mazda 6. Другой наш фаворит, Honda Accord, скрывает свое превосходство за завесой стоицизма. Только не Mazda, которая может похвастаться привлекательным кузовом, установленным на шасси с хорошей управляемостью, и роскошным интерьером. В комплектациях Sport, Touring и Grand Touring 6 используется один и тот же 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель. Доступны механическая и автоматическая шестиступенчатые коробки передач, а также новейшие функции активной безопасности.

Что нового в 2017 году?

Умная система управления G-Vectoring Control от Mazda, электронный метод тонкой передачи нагрузки на переднюю ось в ответ на действия рулевого колеса для улучшения ощущения, представлена во всей линейке. Во всех моделях атмосферостойкие уплотнения и звукоизоляция были оптимизированы для еще большей тишины. Пакет безопасности i-Activsense был улучшен для 2017 года. Новый пакет Premium для модели Grand Touring улучшает и без того впечатляющую игру роскоши Mazda 6.

Цена

Оригинальный MSRP:

Спорт: 22 835 долл. США
Туре: $ 25,085
Grand Touring: $ 31 585

Партнерство

. Найдите вашу идеальную поездку!

Мы сотрудничаем с Carvana, потому что хотим облегчить вам поиск именно того автомобиля, который вы ищете.

Инвентаризация

Двигатель, трансмиссия и производительность

Единственным двигателем для Mazda является 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 184 л.с. Он достаточно плавно и с рвением набирает обороты до красной отметки в 6000 об/мин, что хорошо, поскольку конкуренты предлагают более широкий выбор двигателей и более мощные. Стандартная шестиступенчатая механическая коробка передач и дополнительная шестиступенчатая автоматическая коробка передач превосходны. Тем не менее, 6 требует более мощного двигателя или турбокомпрессора. Тем не менее, это наш любимый седан среднего размера. Mazda умудряется дарить острые ощущения, не жертвуя изысканностью или качеством езды. Шасси четко и предсказуемо реагирует на повороты руля и резкое нажатие на педаль газа, что позволяет водителям адаптировать траекторию движения в середине поворота. Контроль над телом превосходный, с очень небольшим креном в поворотах и нулевым валянием или дрожанием на рифленом тротуаре.

Экономия топлива

Процедуры тестирования и отчетности Агентства по охране окружающей среды США по вопросам экономии топлива со временем изменились. Чтобы получить последние данные о текущих и старых автомобилях, посетите веб-сайт EPA и выберите «Найти и сравнить автомобили».

Интерьер, комфорт и груз

Если вы не знали, что интерьер 6-й модели от Mazda, вы были бы прощены, если бы подумали, что он принадлежит гораздо более дорогой машине. Качество материалов впечатляет, как и высококлассный, зрелый дизайн и сдержанная детализация. Приборная панель расположена низко, подчеркнута четким 7,0-дюймовым дисплеем, который управляется поворотной ручкой, несколькими аппаратными кнопками или сенсорным вводом. Салон 6 в высшей степени удобен, по крайней мере, спереди, где есть четыре подстаканника и много места для хранения. В задних дверях есть карманы только для одного напитка, а два других подстаканника находятся в откидном центральном подлокотнике, как и органы управления подогревом сидений в моделях Grand Touring. Удивительно, но для седана такой сексуальной формы Mazda 6 не менее практична, чем другие модели среднего размера, с большим багажником и складывающимися задними сиденьями.

Разница между автомобилем и водителем

Объяснение нашего комплексного тестирования автомобилей
Почему мы тестируем: каждая цифра рассказывает историю

Информационно-развлекательная система и возможности подключения впечатлить. Дисплей на приборной панели служит сенсорным экраном, хотя и работает только тогда, когда автомобиль стоит.

Каким бы приятным и простым ни было использование этой ручки, меню, которыми она управляет, не так интуитивно понятны, как могли бы быть. Каждая Mazda 6 стандартно поставляется с 7,0-дюймовым цветным сенсорным экраном, который оснащен портом USB, дополнительным входным разъемом, возможностью голосового управления и Bluetooth. Навигация является стандартной для модели Grand Touring, но Mazda 6 2017 года не предлагает Apple CarPlay или Android Auto ни на одном уровне отделки салона.

Как купить и обслуживать автомобиль

Как купить или взять в аренду новый автомобиль
Как купить подержанный автомобиль
Как ремонтировать, обслуживать и ухаживать за автомобилем

Функции безопасности и рейтинги краш-тестов

Общий рейтинг безопасности (NHTSA)

Просмотр результатов краш-тестов

Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Mazda 6 посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS).

Гарантия

Некоторые старые автомобили по-прежнему подлежат страховому покрытию в рамках программы сертифицированных подержанных автомобилей (CPO). Для получения дополнительной информации посетите наш справочник по программе CPO каждого производителя.

Mazda

2023 Mazda CX-9

Starting at $40,025

C/D Rating

8.5/10

Mazda

2023 Mazda 3

Starting at $23,615

C/D Rating

9/10

Мазда

2023 Мазда СХ-5

, начиная с 27 975 долл. США

C/D Rating

9,5/10

Mazda

2023 CX-90

Начиная с 40 000 долл. на уровне 28 825 долл. США

C/D Рейтинг

9,5/10

Mazda

2023 CX-70

Начиная с 38 000 долл. США.0003

9/10

Mazda

2022 Mazda CX-30

Начиная с 23 775

C/D Rating

9,5/10

MAZDA

2022 MAZDA MX-5 MIATA

. /D Рейтинг

9/10

Mazda

2022 Mazda CX-9

Начиная с 36 905

C/D Rating

8,5/100003

MAZDA

2022 MAZDA 3

СЧАСТИТЕЛЬНА. /D Рейтинг

9/10

Mazda

2022 Mazda MX -30

, начиная с $ 34 695

C/D Рейтинг

6/10

Реклама — Продолжение чтения ниже

2020 Mazda 6 Обзор, Printing и Spects

2020 Mazda 6. 9.5/10 C/D РЕЙТИНГ

Mazda

9.5/10 C/D РЕЙТИНГ

Выберите год

Максимумы Прекрасная управляемость, салон премиум-класса, красивый внешний вид.
Lows Турбодвигателю не хватает реальной мощности, роскошные опции зарезервированы для топовых комплектаций, сложные складывающиеся задние сиденья.
Вердикт Спортивный седан для всей семьи.

Лаура Скай Браун и Эрик Стаффорд

Обзор

Mazda 6 — это больше, чем обычный семейный седан среднего размера , , предлагающий стиль, удовольствие от вождения и доступную стоимость. Его точеный кузов и привлекательная кабина имеют качество, которое вы ожидаете от гораздо более дорогих автомобилей, а его фантастическое шасси обеспечивает такие ощущения от вождения, которые вы обычно ожидаете только от дорогого спортивного седана. Взятые вместе, эти черты создают необычайную смесь высококлассной атмосферы и непревзойденной динамики; тем не менее, Mazda 6 удивительно доступна. Покупка Mazda свободна от индивидуальных опций. Вместо этого Mazda требует от покупателей выбирать более высокие уровни отделки салона, чтобы добавить нужные им функции. Mazda 6 не выиграет много объективных сравнений со своими конкурентами, поскольку она не самая быстрая, экономичная или технически подкованная. Но этот изумительный седан выходит за рамки цифр и нацелен на чувства лучше, чем предполагает его классификация «основной семейный автомобиль среднего размера».

Что нового в 2020 году?

Изменения в этом году скромные, включая новый брелок и значок на крышке багажника для топовой модели Signature. Но этого следовало ожидать, так как Mazda 6 претерпела три изменения за последние шесть модельных лет. Самый последний из них был выпущен в 2018 модельном году, когда был добавлен 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который превосходил стандартный безнаддувный двигатель того же рабочего объема. Турбодвигатель с функцией отключения цилиндров для повышения экономии топлива и немного большей мощности и крутящего момента по-прежнему является опцией для 2020 года. В этом году также появился специальный значок для топовой модели Signature. Эта модель имеет кожу, отделку из натурального дерева и обширный список стандартных функций. Ожидается, что совершенно новая Mazda 6 дебютирует в 2022 году и может стать еще более спортивной благодаря новому рядному шестицилиндровому двигателю и заднему приводу.

Pricing and Which One to Buy

Sport

$25,045

Touring

$27,645

Grand Touring

$30,745

Grand Touring Reserve

$33,245

Signature

$36,345

While its starting price is enticing, Mazda исключает большинство опций, поэтому обновления разблокируются при выборе более высоких уровней отделки салона. Например, те, кто хочет дополнительный турбодвигатель, должны выбрать более дорогие комплектации Grand Touring, Grand Touring Reserve или Signature. Мы бы предложили уровень Grand Touring, который открывает большие вентилируемые диски для переднего тормоза, аудиосистему премиум-класса Bose с 11 динамиками, сателлитный коэффициент SiriusXM и подрулевые переключатели, среди других функций. Топовая комплектация Signature получает свой специальный значок на 2020 год. Он также имеет камеру с обзором на 360 градусов с передним и задним датчиками парковки, навигацию с распознаванием дорожных знаков и интерьер с отделкой из кожи наппа с акцентами из японского дерева сен. Все модели Mazda 6 поставляются с желаемыми стандартными функциями помощи водителю, такими как мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, предупреждение о столкновении на низкой скорости и автоматическое экстренное торможение, а также кожаный руль и ручка переключения передач. Информационно-развлекательная система Mazda Connect с 8,0-дюймовым сенсорным экраном и двухзонный автоматический климат-контроль.

Партнерство

Найдите свой идеальный автомобиль!

Мы сотрудничаем с Carvana, потому что хотим облегчить вам поиск именно того автомобиля, который вы ищете.

Инвентаризация

Двигатель, трансмиссия и производительность

В отличие от большинства альтернатив среднего размера, модельный ряд Mazda 6 2020 года не будет гибридным или подключаемым. Однако есть выбор из двух отзывчивых 2,5-литровых четырехцилиндровых двигателей. Стандартный двигатель выдает 187 лошадиных сил; дополнительный двигатель с турбонаддувом развивает мощность до 250 лошадиных сил. Оба работают в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Mazda сообщила, что полноприводная версия и 2,2-литровый турбодизель поступят к покупателям в США, и они ожидаются к концу 2019 года.. Mazda 6 предлагает удовольствие от вождения, превышающее среднее для семейного седана, с плавностью управления и управляемостью, что необычно для любой цены. И Mazda умудряется дарить острые ощущения, не жертвуя изысканностью или качеством езды. В нашем тестировании топовая модель Signature имела меньшее абсолютное сцепление с дорогой и более длинный тормозной путь, чем и модель 2016 года. По крайней мере частично, это можно объяснить новыми шинами, которые компания установила, чтобы уменьшить шум от шин. Ничто из этого не может умалить того, насколько хорошо Mazda 6 едет и едет, особенно учитывая, насколько тихо в салоне. Не заблуждайтесь, это по-прежнему самый приятный в управлении седан в этом сегменте.

Mazda

Подробнее о Mazda 6

Цена на Mazda 6 2020 года растет, о дизеле до сих пор ничего не известно

Испытания Mazda 6 Turbo 2018 года: молчание кулачков
Экономия топлива и реальный расход топлива на галлон
Ожидается, что семейный седан Mazda будет зарабатывать 26 миль на галлон в городе и 35 миль на галлон на шоссе при оснащении базовым четырехцилиндровым двигателем, согласно EPA. В версии с турбонаддувом эти цифры снижаются до 23 миль на галлон по городу и 31 миль на галлон по трассе. Turbo 6 превзошел правительственную оценку шоссе на нашем 200-мильном реальном маршруте, который проходит со стабильной скоростью 75 миль в час, поскольку последняя версия, которую мы тестировали, разгонялась до 36 миль на галлон. Модель с базовым двигателем, которую мы ранее тестировали, расходовала 37 миль на галлон, что на 2 мили на галлон больше, чем у ее рейтинга шоссе EPA.
Интерьер, комфорт и груз
Если бы вы не знали, что интерьер 6 взят от Mazda 6, вы были бы прощены, если бы подумали, что он принадлежит гораздо более дорогой машине. Качество материалов впечатляет, как и высококлассный, зрелый дизайн и сдержанная детализация. Помимо нескольких незначительных неудобств, связанных с работой некоторых элементов управления салоном, кабина является первоклассной и лучшей в своем классе. Удивительно, но для седана такой привлекательной формы Mazda 6 не менее практична, чем другие модели среднего размера. Шесть сумок, которые мы помещаем в багажник, и 17, которые мы помещаем со сложенными задними сиденьями, делают Mazda лидером в классе. Наша единственная жалоба? Что задние сиденья нельзя сложить изнутри автомобиля: нужно сначала дойти до багажника, открыть его и потянуть за ручки разблокировки находящихся там спинок сидений. Затем нужно вернуться к задним дверям и сдвинуть спинки сидений.
Mazda
Разница между автомобилем и водителем
Объяснение результатов комплексного тестирования автомобилей
Почему мы тестируем: каждая цифра рассказывает историю
Информационно-развлекательная система и возможности подключения Информационно-развлекательная система Mazda, похожая на те, что используются BMW и Audi, обладает тактильным и визуальным эффектом, который впечатляет. Дисплей на приборной панели служит сенсорным экраном, хотя и работает только тогда, когда автомобиль стоит. Каким бы приятным и простым ни было использование этой ручки, меню, которыми она управляет, не так интуитивно понятны, как могли бы быть.
Как купить и обслуживать автомобиль
Как купить или взять в аренду новый автомобиль
Как купить подержанный автомобиль
Как ремонтировать, обслуживать и ухаживать за автомобилем
Функции безопасности и помощи водителю
Общий рейтинг безопасности (NHTSA)
Посмотреть результаты краш-тестов
Mazda 6 получила пятизвездочный рейтинг безопасности от Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), а Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) присвоил ей Лучший выбор безопасности+. Сложный седан также имеет стандартные функции помощи водителю и доступен с полным набором функций активной безопасности, которые Mazda называет i-Activsense. Основные функции безопасности включают в себя:
Стандартное предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением
Стандартный мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади
Доступное предупреждение о выходе из полосы движения с помощью системы удержания полосы движения
Гарантия и техническое обслуживание
Промышленный стандарт Mazda гарантия на трансмиссию конкурентоспособна в своем классе, но ничего особенного. Бесплатное плановое техническое обслуживание не предлагается, в отличие от Toyota Camry, которая обеспечивает два года обслуживания, и Chevrolet Malibu, которая распространяется на первое посещение.
Limited warranty covers three years or 36,000 miles
Powertrain warranty covers five years or 60,000 miles
No complimentary scheduled maintenance
Mazda
2023 Mazda CX-9
Starting at $40,025
C/D Rating
8. 5/10
Mazda
2023 Mazda 3
Начиная с $23 615
Рейтинг C/D
9/10
Mazda C-50003 X ²⁰⁰⁰³
, начиная с 27 975 долл. США
C/D Rating
9,5/10
Mazda
2023 CX-90
Начиная с 40 000 долл. на уровне 28 825 долл. США
C/D Рейтинг
9,5/10
Mazda
2023 CX-70
Начиная с 38 000 долл. США.0003
9/10
Mazda
2022 Mazda CX-30
Начиная с 23 775
C/D Rating
9,5/10
MAZDA
2022 MAZDA MX-5 MIATA
. /D Рейтинг
9/10
Mazda
2022 Mazda CX-9
Начиная с 36 905
C/D Rating
8,5/100003
MAZDA
2022 MAZDA 3
СЧАСТИТЕЛЬНА. /D Рейтинг
9/10
Mazda
2022 Mazda MX -30
, начиная с 34 695
C/D Rating
6/10
Реклама — Продолжение чтения ниже
2019 Mazda Mazda6, цена, MPG & Reviews
2019 Mazda Mazda6, цена, Mpg & Review & Review и Review и Review и Review и Review и Review и Review и Review и Review и Review и Review и Reviews
9 2019 Mazda Mazda6. 2019 Mazda Mazda6 характеристики, цена, MPG и отзывы | Автомобили.ру
Change year or car
All makesAcuraAlfa RomeoAm GeneralAston MartinAudiAvanti MotorsBentleyBMWBugattiBuickCadillacChevroletChryslerDaewooDaihatsuDodgeEagleFerrariFIATFiskerFordGenesisGeoGMCHondaHummerHyundaiINFINITIInternationalIsuzuJaguarJeepKarmaKiaKoenigseggLamborghiniLand RoverLexusLincolnLotusLucidMaseratiMaybachMazdaMcLarenMercedes-BenzMercuryMINIMitsubishiMorganNissanOldsmobilePaganiPanozPlymouthPolestarPontiacPorscheQvaleRAMRivianRolls-RoyceSaabSaleenSaturnScionsmartSpykerSubaruSuzukiTeslaToyotaVolkswagenVolvoMake
Все моделиМодель
Все годыГод
Изменить год или автомобиль
23 800 долл. США
начальная рекомендованная производителем розничная цена
Купить сейчас
Основные характеристики
Показана базовая отделка
Посмотреть все
Mazda Mazda6 2019 года технические характеристики
.
Обзор
4.9
(22 отзыва)
Хорошее:
Мастерство обращения
Турбо 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель
Тишина в салоне
Доступна настраиваемая цифровая приборная панель
Плохо:
Мультимедийная система неуклюжая
Отсутствие низкой мощности (базовый двигатель)
Сенсорный экран отключен во время вождения
В отличие от некоторых конкурентов, нет гибридного варианта
5 планок
Начальная рекомендованная производителем розничная цена указана от самой низкой до самой высокой цены
Спорт
23 800 долларов США
гастроли
26 400 долларов США
Гранд Туринг
29 500 долларов США
Гранд Туринг Резерв
32 000 долларов США
Подпись
$35 100
Хотите знать, какая отделка подойдет именно вам?
Наш
Сравнение отделки салона Mazda Mazda6 2019 года
поможет вам определиться.
Примечательные особенности
Дополнительные стандартные функции активной безопасности
Пятиместный седан среднего размера
Выбор четырехцилиндровых двигателей, в том числе с турбонаддувом
Шестиступенчатая автоматическая стандартная
Доступны Apple CarPlay, Android Auto
Обзор Mazda Mazda6 2019 года: мнение нашего эксперта
Что такое Mazda6 2019 года?
Mazda6 — это пятиместный седан среднего размера, оснащенный четырьмя цилиндровыми двигателями на выбор: стандартный 187-сильный 2,5-литровый четырехцилиндровый или доступный 227-сильный 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом. . Оба двигателя работают с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Среди конкурентов Kia Optima, Honda Accord и Toyota Camry.
Что нового в Mazda6 2019?
Новые стандартные функции активной безопасности включают предупреждение о лобовом столкновении с обнаружением пешеходов, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выходе из полосы движения, помощь в удержании полосы движения и адаптивный круиз-контроль с возможностью остановки и движения.
Какие функции Mazda6 2019 года наиболее важны?
Новые стандартные функции активной безопасности дополняют уже стандартное предупреждение о слепых зонах с предупреждением о перекрестном движении сзади, предоставляя этому седану множество технологий безопасности. Другие стандартные функции включают в себя автоматические светодиодные фары, чувствительные к дождю дворники, 17-дюймовые легкосплавные диски, мультимедийную систему Mazda Connect с 8-дюймовым сенсорным экраном, потоковое аудио через Bluetooth, кожаный руль, двухзонный автоматический кондиционер и кнопочный запуск.
Доступные функции включают подогрев передних сидений, вентиляцию передних сидений, подогрев задних сидений, подогрев рулевого колеса, люк с электроприводом, стереосистему премиум-класса Bose, проекционный дисплей и возможность подключения смартфонов Apple CarPlay и Android Auto.
Стоит ли покупать Mazda6 2019 года?
В классе седанов среднего размера Mazda6 выделяется своей управляемостью и доступной отделкой премиум-класса. Тем не менее, базовый четырехцилиндровый двигатель может использовать более низкую мощность, и покупатели, ориентированные на эффективность, ищущие гибридную версию, должны будут обратить внимание на одного из конкурентов Mazda6.
Отзывы потребителей
4.9
(22 отзыва)
100% водителей рекомендуют этот автомобиль
Разбивка рейтинга (из 5):
Комфорт
4.9
Дизайн интерьера
4.9
Производительность
4,8
Соотношение цены и качества
4.9
Внешний вид
5,0
Надежность
4. 9
Написать отзыв
Последние отзывы потребителей
Лучший выбор автомобиля за долгое время!
15 августа 2022 г.
Автор: Джули из Вимаумы, фл. Имеет все аспекты, которые есть у моего биммера по финансам, но более удобный и просторный. Единственное, что я обнаружил, это проблема с открытием всех дверей с помощью брелка.
Разбивка рейтинга (из 5):
Комфорт
5,0
Дизайн интерьера
5,0
Производительность
5,0
Соотношение цены и качества
5,0
Внешний вид
5,0
Надежность
5,0
0 человек из 0 считает этот отзыв полезным. Вы?
Показать полный обзор
Love my 6
15 апреля 2022 г.
Автор Тим из Фресно, Калифорния
Владелец этого автомобиля
Я люблю свой 19-й Гранд Туринг. Это большая ценность. Такое ощущение, что он хорошо построен. Это удобно. И не так много на дороге. Мне нравится бить его. Отличный звук Бозе. Но при пробеге в 45 тысяч миль он был в магазине много раз. Новая турбина, новый выпускной коллектор, новая топливная форсунка, новые молдинги — экстерьер, 5 индикаторов проверки двигателя, около 7 тысяч долларов на ремонт. Благо все по гарантии. Купил с сертифицированным подержанным. Оставлю пока не кончится гарантия 100к.
Разбивка рейтинга (из 5):
Комфорт
4.0
Дизайн интерьера
5,0
Производительность
4.0
Соотношение цены и качества
5,0
Внешний вид
5,0
Надежность
3. 0
0 человек из 0 считает этот отзыв полезным. Вы?
Показать полный обзор
Очень долговечный вид
4 февраля 2021 г.
By Karma1
Владелец этого автомобиля
Этот автомобиль не стареет. Через 10 лет автомобили выглядят все так же красиво. Передняя часть просторная, и двери и приборная панель очень красиво оформлены в 3 цветах. В заднем наборе больше места, чем в моих 3, но все же немного меньше в области ног, но неплохо. Много места в багажнике. Отлично справляется. После того, как я привык использовать экран Apple Play, он работает хорошо. Я могу переместить меню, попросив Siri или Google. Безопасность — главная причина, по которой я ее купил.
Разбивка рейтинга (из 5):
Комфорт
5,0
Дизайн интерьера
5,0
Производительность
5,0
Соотношение цены и качества
4. 0
Внешний вид
5,0
Надежность
5,0
2 человек из 3 считают этот отзыв полезным. Вы?
Показать полный обзор
Посмотреть все 22 отзыва потребителей
Гарантия
Преимущества программы New Car
Бампер к бамперу
36 месяцев/36 000 миль
Коррозия
60 месяцев/неограниченное расстояние
Силовой агрегат
60 месяцев/60 000 миль
Помощь на дороге
36 месяцев/36 000 миль
Сравните конкурентов

2019
Kia Optima
$22 990
Стартовая рекомендованная розничная цена
2019
Hyundai Sonata
22 650 долларов США
Стартовая рекомендованная розничная цена
2021
Honda Accord
24 970 $
Стартовая рекомендованная розничная цена
Сравните с конкурентами
Последние истории Mazda6 2019 года
Рик Попли
5 ноября 2019 г.
Дженнифер Гейгер
9 октября 2019 г.
Майк Хэнли
6 сентября 2019 г.
Посмотреть все статьи Mazda Mazda6 2019 года
Все годы выпуска для Mazda Mazda6
Mazda 6 Review, Price and Specification
Price
$34,890 — $51,790
Fuel Efficiency 7 — 7.6 / 100km
ANCAP Rating 5-star
Warranty 5 years
Price
$34,890 — $51,790
Fuel Efficiency 7 — 7.6 / 100km
ANCAP Rating 5 звезд
Гарантия 5 лет
Он использует неэтилированный бензин.
Mazda 6 продается с объемом двигателя 2,5 л и четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом.
Модельный ряд Mazda 6 предлагается с 5-летней гарантией без ограничения пробега.
Мазда 6 Цена
Сколько стоит Mazda 6?
2022 Mazda 6 Sport (4D Sedan): $ 34 890
2022 Mazda 6 Sport (4D Wagon): 36,190 долл. США
2022 Mazda 6 Touring (4D Sedan): $ 39,290
2022 MAZDA 6.5012
.
2022 Mazda 6 GT SP (4D Седан): 47 090 долл. США
2022 Mazda 6 GT SP (4D универсал): 48 390 долл. США
2022 Mazda 6 Atenza (4D Sedan): $ 50,490
20222222.
Все цены являются рекомендованной производителем розничной ценой (MSRP) без учета дорожных расходов, которые варьируются от штата к штату.
Sold Car Price Logo
ЦЕНА
$00,000
Не платите слишком много, узнайте, сколько заплатили другие
Получить отчет
Уильям Стопфорд
Если вы один из немногих, кто до сих пор покупает седаны среднего размера, не называемые «Тойота Камри», вы могли бы сделать намного хуже, чем Mazda 6 Sport.
09 авг 21
Mazda 6 2021 обзор
Джеймс Вонг
Сейчас, когда срок службы подходит к концу, Mazda 6 предлагает просторную и роскошную альтернативу внедорожникам аналогичной стоимости – да здравствует универсал!
01 21 мая
Новости
Все последние новости о Mazda 6
Отзыв нескольких моделей Mazda
Уильям Стопфорд
Mazda отзывает 90 363 автомобиля семи модельных рядов из-за неисправности топливного насоса останавливаться.
07 21 декабря
Mazda 6 MPS и RX-8 отозваны
Scott Collie
Mazda 6 MPS и Mazda RX-8 2005-2012 годов были отозваны для устранения проблемы со стопорными кольцами топливного насоса.
13 21 октября
Mazda 6 и CX-5 с задним приводом выйдут на рынок в 2022 году — отчет полный привод на базе большой архитектуры Mazda 6 и CX-5 с рядными шестицилиндровыми двигателями.
12 Feb 21
2021 Mazda 6 цена и характеристики
Джеймс Вонг
Флагманский седан и универсал Mazda получит новый вариант и окраску на 2021 год, с небольшими изменениями цен на более широкую австралийскую линейку.
13 Янв 21
2021 Mazda 6 получает беспроводную поддержку Apple CarPlay
Уильям Стопфорд
Изящный среднеразмерный автомобиль Mazda не получает большего экрана или новой информационно-развлекательной системы компании, но получает беспроводную Apple CarPlay.
03 Сентябрь 20
Mazda BT-50 стала лидером продаж EOFY
Джеймс Вонг диапазон.
28 20 мая
Варианты
Какие есть варианты Mazda 6?
SPORT
ОТ
34 890 $
TOURING
ОТ
39,29 $0
GT SP
FROM
$47,090
ATENZA
FROM
$50,490
4D SEDAN
4D WAGON
Variant Name
SPORT
Price From
$34,890
Series
600S
Стиль
4D СЕДАН
Трансмиссия
6-ступенчатая автоматическая
Тип топлива
Бензин
Экономия топлива
7,0 л / 100 км
Количество мест
0003
5
Размер двигателя
2,5 л
цилиндры
четырецилиндровый
Полные спецификации
Оценка безопасности
Оценка безопасности ANCAP Australia
95%
9000 9000
2%
9000 9000 9000 9000 9000 9000
2%
9000 9000 9000 9000
%
9000 9000 9000
%
9000 9000 9000 9000%
9000 9000 9000 9000%
. дети в пассажирах
66%
пешеходы и велосипедисты
73%
предотвращение столкновений
Просмотреть полный отчет о безопасности ANCAP PDF
Гарантия Mazda 6
Каковы гарантийный срок и лимит пробега для Mazda 6?
MAZDA предлагает владельцам обслуживать MAZDA 6 2022 года каждые 12 месяцев или 10 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше.
MAZDA 6 2022 года имеет 5-летнюю гарантию без ограничения пробега.
Mazda 6 Экономия топлива
Сколько топлива потребляет Mazda 6 и каковы его выбросы?
В зависимости от варианта, просмотрите расход топлива MAZDA MAZDA6 2022 года ниже.
Все приведенные ниже значения для шоссе, города и комбинированного транспорта указаны в литрах на 100 км
Вариант Серия Стиль Тип топлива Шоссе Город Комбинированный E10?
SPORT 600S 4D SEDAN UNLEADED PETROL — — 7. 0 —
SPORT 600S 4D WAGON UNLEADED PETROL — — 7,0 —
TOURING 600S 4D SEDAN UNLEADED PETROL — — 7.0 —
TOURING 600S 4D WAGON UNLEADED PETROL — — 7.0 —
GT SP 600S 4D SEDAN UNLEADED PETROL — — 7.6 —
GT SP 600S 4D WAGON UNLEADED PETROL — — 7.6 —
ATENZA 600S 4D SEDAN UNLEADED PETROL — — 7.6 —
ATENZA 600S 4D WAGON UNLEADED PETROL — — 7. 6 —
Размеры Mazda 6
Размеры Mazda 6
В зависимости от варианта MAZDA 6 2022 года имеет следующие размеры.
Variant Series Style Length (mm) Width (mm) Height (mm) Wheelbase (mm)
SPORT 600S 4D СЕДАН 4865 1840 1450 2830
SPORT 600S 4D WAGON 4800 1840 1450 2750
TOURING 600S 4D SEDAN 4865 1840 1450 2830
TOURING 600S 4D WAGON 4800 1840 1450 2750
GT SP 600S 4D SEDAN 4865 1840 1450 2830
GT SP 600S 4D WAGON 4800 1840 1450 2750
ATENZA 600S 4D SEDAN 4865 1840 1450 2830
ATENZA 600S 4D WAGON 4800 1840 1450 2750
MAZDA 6 2022 модельного года имеет тяговое усилие от 1500 до 1600 кг в зависимости от варианта и 550 кг без торможения.
Mazda 6 Market Fit
Какое место он занимает в сегменте конкурентов?
Mazda Mazda 6 относится к категории СРЕДНИХ ДО 60 000 и имеет ценовой диапазон от 34 890 до 51 790 долларов.
Анализ конкурентов
На какие еще автомобили следует обратить внимание?
Хендай
Sonata
ПОДРОБНЕЕ
Часто задаваемые вопросы
Модельный ряд Mazda 6 начинается с 34 890 долларов США (плюс дорожные расходы) за вариант «Mazda 6 SPORT» и заканчивается от 51 790 долларов США (плюс дорожные расходы) за вариант «Mazda 6 SPORT». вариант «Mazda 6 ATENZA».
Mazda 6 производится в Японии, а затем отправляется в Австралию.
Mazda 6 имеет тяговое усилие с тормозом от 1500 кг до 1600 кг в зависимости от варианта и тяговое усилие без тормоза 550 кг.
Mazda рекомендует владельцам обслуживать свою Mazda 6 каждые 12 месяцев или 10 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше.

Fuel Efficiency	7 — 7.6 / 100km
ANCAP Rating	5-star
Warranty	5 years

Fuel Efficiency	7 — 7.6 / 100km
ANCAP Rating	5 звезд
Гарантия	5 лет

Вариант	Серия	Стиль	Тип топлива	Шоссе	Город	Комбинированный	E10?
SPORT	600S	4D SEDAN	UNLEADED PETROL	—	—	7. 0	—
SPORT	600S	4D WAGON	UNLEADED PETROL	—	—	7,0	—
TOURING	600S	4D SEDAN	UNLEADED PETROL	—	—	7.0	—
TOURING	600S	4D WAGON	UNLEADED PETROL	—	—	7.0	—
GT SP	600S	4D SEDAN	UNLEADED PETROL	—	—	7.6	—
GT SP	600S	4D WAGON	UNLEADED PETROL	—	—	7.6	—
ATENZA	600S	4D SEDAN	UNLEADED PETROL	—	—	7.6	—
ATENZA	600S	4D WAGON	UNLEADED PETROL	—	—	7. 6	—

Variant	Series	Style	Length (mm)	Width (mm)	Height (mm)	Wheelbase (mm)
SPORT	600S	4D СЕДАН	4865	1840	1450	2830
SPORT	600S	4D WAGON	4800	1840	1450	2750
TOURING	600S	4D SEDAN	4865	1840	1450	2830
TOURING	600S	4D WAGON	4800	1840	1450	2750
GT SP	600S	4D SEDAN	4865	1840	1450	2830
GT SP	600S	4D WAGON	4800	1840	1450	2750
ATENZA	600S	4D SEDAN	4865	1840	1450	2830
ATENZA	600S	4D WAGON	4800	1840	1450	2750

Posted inДвигатель

какой объем двигателя авто Мазда 6, объем двигателя в литрах и кубических сантиметрах

Другие характеристики Mazda 6

Похожие модели

Наши клиенты ищут

Объём двигателя Мазда 6: характеристики, особенности, описание, обслуживание

Характеристики и объём

Обслуживание

Вывод

Виды двигателей на Мазда 6: Подробный обзор

Линейка двигателей Mazda 6

Дизельные двигатели

Бензиновые двигатели Мазда 6

Рекомендации по уходу за мотором

Итоги

Технические характеристики Мазда 6 — официальный дилер автомобилей в Москве

Другие модели Mazda

Технические характеристики двигателя Мазда 6 и разгон до 100

Характеристики двигателя Mazda 6 2017, 3 поколение, седан, 2-ой рестайлинг, GL

Характеристики двигателя Mazda 6 2015, 3 поколение, седан, ресталийнг, GJ

Характеристики двигателя Mazda 6 2015, 3 поколение, универсал, ресталийнг, GJ

Характеристики двигателя Mazda 6 2012, 3 поколение, седан, GJ

Характеристики двигателя Mazda 6 2012, 3 поколение, универсал, GJ

Характеристики двигателя Mazda 6 2019 для Японии, 3 поколение, седан, 2-ой рестайлинг, GL

Характеристики двигателя Mazda 6 2019 для Японии, 3 поколение, универсал, 2-ой рестайлинг, GL

Характеристики двигателя Mazda 6 2015 для США, 3 поколение, седан, ресталийнг, GJ

Характеристики двигателя Mazda 6 2012 для США, 3 поколение, седан, GJ

Характеристики двигателя Mazda 6 2010, 2 поколение, седан, ресталийнг, GH

Характеристики двигателя Mazda 6 2010, 2 поколение, универсал, ресталийнг, GH

Характеристики двигателя Mazda 6 2010, 2 поколение, лифтбек, ресталийнг, GH

Характеристики двигателя Mazda 6 2007, 2 поколение, седан, GH

Характеристики двигателя Mazda 6 2007, 2 поколение, универсал, GH

Характеристики двигателя Mazda 6 2007, 2 поколение, лифтбек, GH

Характеристики двигателя Mazda 6 2008 для США, 2 поколение, седан, GH

Характеристики двигателя Mazda 6 2005, 1 поколение, седан, ресталийнг, GG

Характеристики двигателя Mazda 6 2005, 1 поколение, универсал, ресталийнг, GG

Характеристики двигателя Mazda 6 2005, 1 поколение, лифтбек, ресталийнг, GG

Характеристики двигателя Mazda 6 2002, 1 поколение, седан, GG

Характеристики двигателя Mazda 6 2002, 1 поколение, универсал, GG

Характеристики двигателя Mazda 6 2002, 1 поколение, лифтбек, GG

Характеристики двигателя Mazda 6 2005 для США, 1 поколение, седан, ресталийнг, GG

Характеристики двигателя Mazda 6 2005 для США, 1 поколение, универсал, ресталийнг, GG

Характеристики двигателя Mazda 6 2005 для США, 1 поколение, лифтбек, ресталийнг, GG

Характеристики двигателя Mazda 6 2002 для США, 1 поколение, седан, GG

Характеристики двигателя Mazda 6 2002 для США, 1 поколение, универсал, GG

Характеристики двигателя Mazda 6 2002 для США, 1 поколение, лифтбек, GG

Какие двигатели ставят на mazda 6

Mazda 6: описание, двигатели, АКПП, технические характеристики

Двигатель Ford Duratec-HE 1,8 л

Двигатель SkyActiv-G 2.5

Двигатель SkyActiv-G 2.

Двигатель Duratec HE 2.0/MZR LF

Двигатели Mazda 6 и Mazda 6 MPS

Описание моделей Mazda 6 и Mazda 6 MPS

Варианты агрегатов в Mazda 6 и Mazda 6 MPS всех поколений

Наиболее популярные агрегаты

Каким двигателям следует отдать предпочтение

Подводя итоги

О двигателях для Mazda 6

Варианты двигателей для Мазда 6: Выбираем лучший

Линейка двигателей Mazda 6

Дизельные двигатели

Бензиновые двигатели Мазда 6

Рекомендации по уходу за мотором

Итоги

Двигатели Мазда 6 от первого поколения до наших дней

Моторы Мазда 6 GG

ДВС 1.8 L813

Мотор 2.

Двигатель 2.3 L3C1

Дизель 2.0 RF5C

Еще один дизельный 2.0 RF7J

Мотор Мазда 6 MPS – 2.3 L3KG

Самый редкий и самый ресурсный двигатель Мазда 6 GG

Двигатели Мазда 6 GH (второе поколение)

Мотор 2.5 L5-VE

Двигатель Mazda 6 2.2 дизель (R2AA, R2BF)

Самый объемный ДВС Шестерки

Силовые установки Мазда 6 GJ

Двигатель 2.0 (PE-VPS) Mazda 6 III

Мотор 2.5 PY-VPS