Масло в двигатель матиз: Какое масло лучше заливать в двигатель Daewoo Matiz

Содержание

Моторное масло для двигателя 0.8, 1.0 Daewoo Matiz когда, сколько и какого заливать

11.09.2020

Daewoo Matiz – автомобиль малого класса, разработанный в 1997 году. Место производства – Корея, Италия, Польша, КНР и другие страны. Несмотря на устаревшую конструкцию, Matiz оказался очень популярным благодаря низкой стоимости и привлекательной внешности. Ведь кузов хэтчбека дорабатывали в итальянском дизайнерском ателье, однако в техническом плане это была полная копия предшественника Daewoo Tico, который, в свою очередь, базировался на узлах и агрегатах японской модели Suzuki Alto 1982 года. Производство Daewoo Matiz осуществлялось до 2015 года.

Содержание статьи

1 Масло в двигателе Daewoo Matiz – как часто совершать замену
2 Двигатель Daewoo Matiz – сколько масла заливать
- 2.1 Первое поколение М100-М150, 1997-2015
  - 2.1.1 Бензиновые двигатели 1997-2015
3 Какое масло требуется использовать для двигателя Daewoo Matiz
- 3. 1 Оригинальное
- 3.2 Неоригинальное
4 Видео по замене масла
- 4.1 Другие статьи:

Масло в двигателе Daewoo Matiz – как часто совершать замену

Моторное масло в автомобиле Daewoo Matiz необходимо менять каждые 10 тыс. км, однако этот регламент можно корректировать в большую или меньшую сторону. Это связано с тем, что эффективность моющих присадок зависит от условий эксплуатации. Чем благоприятнее условия, тем больше интервал замены масла. Учитывая тот факт, что любая (даже оригинальная) жидкость начинает терять свои полезные свойства после 7-8 тыс. км, значит процедура замены может понадобится значительно раньше – например, если автомобиль часто ездит по городу или водитель придерживается агрессивного стиля вождения.

Двигатель Daewoo Matiz – сколько масла заливать

Первое поколение М100-М150, 1997-2015

Daewoo Matiz позаимствовал у своего предшественника двигатель 0,8 мощностью 51 л. с., агрегатированный с механической коробкой. Альтернативой ему был бесступенчатый вариатор, от которого впоследствии было решено отказаться. Первый рестайлинг Matiz состоялся в 2000 году, а 2001-м машину начали выпускать в Узбекистане и оттуда поставляли в Россию. В 2002-м производитель освоил производство более мощной модификации с 4-цилиндровым 63-сильным литровым мотором. Кроме того, появилась версия с 4-ступенчатым «автоматом», который был доступен только с 3-цилиндровым ДВС 0,8 л. Машину с двумя педалями продавали в России до 2008 года. В середине 2000-х компания Daewoo стала частью концерна GM, из-за чего компактный ситикар стали продавать под брендом Chevrolet, причем в разных странах это был Matiz или Spark. Несмотря на это, в России машину собирали до 2015 года под названием Daewoo Matiz.

Бензиновые двигатели 1997-2015

0.8 F8CV, объем масла – 2.7 литра, допуск и вязкость: API-SJ, SH; SAE 10W-30, 10W-40, 5W-40, 0W-40, 0W-30, 20W-40
1.0 B10S1, объем масла – 3,2 литра, допуск и вязкость: API-SJ, SH; SAE 10W-30, 10W-40, 5W-40, 0W-40, 0W-30, 20W-40

Какое масло требуется использовать для двигателя Daewoo Matiz

Оригинальное

При выборе подходящего смазочного материала для двигателей Daewoo Matiz рекомендуется остановить выбор на проверенных продуктах Shell, Kixx, Mannol, Valvoline, Castrol, Liqui Moly и т. д. При желании сэкономить можно выбрать и среди отечественных масел Роснефть, Лукойл и G-Energy. Кроме того, не менее важно обращать внимание на тип вязкости SAE, который подбирается исходя из климатических условий. Например, при использовании летом подойдет SAE 20W-40 или 25W-50, а зимой рекомендуется 0W-30, 0W-40 или 5W-30. Для всесезонной эксплуатации можно порекомендовать SAE 10W-40 или 5W-40.

Неоригинальное

Помимо завода-изготовителя, для выбора качественного смазочного материала еще необходимо учитывать допуск API, от которого зависит качество и совместимость продукта. Так, для более старых «Матизов» следует выбирать API – SJ, а для более свежих – API – SH. Например, при эксплуатации в 2020 году Daewoo Matiz 2000 года выпуска надо пользоваться всесезонным полусинтетическим маслом с параметрами SAE 10W-30 и API-SJ, а для Matiz 2005 года подойдет полусинтетика API-SH. Ниже представлены лучшие моторные масла для Daewoo Matiz.

Elf Evolution 900 NF 5W-40
Mobil Ultra GSP 10W-40
Elf Competition STi 10W-40
Castrol Edge C3 5W-40.

Видео по замене масла

Другие статьи:

Поделиться с друзьями:

Adblock
detector

Замена масла и масляного фильтра в двигателе автомобиля Daewoo Matiz — самостоятельная замена масла в двигателе Матиз, замена масла матиз 0.8 | Школа авторемонта

Фев 27, 2017
Daewoo Lanos, Nexia, Matiz, Sens автором admin

Возвращаемся к нашему малышу-крепышу! А именно, к любимому автомобилю Daewoo Matiz (Дэу Матиз). В этой статье речь будет идти о замене масла и масляного фильтра в двигателе этого, не побоюсь сказать, народного автомобиля. Сразу, соглашусь, что да, эта операция не сложна и в сети уже достаточно инструкций по этому вопросу. Но, я не смог удержаться и не внести свою лепту))). Ну как так, подумал я — «На страница моего блога не будет информации касательно замены масла в двигателе Daewoo Matiz? Как так? Этого не может быть!» И вот что получилось. Приглашаю к прочтению всех матизаводов и матизолюбов. Ну и остальные посетители нашего блога тоже могу ознакомиться с данным материалом))).

Начать, думаю стоит с напоминания или упоминания (кому как удобней) регламентных сроков замены масла в двигателе автомобиля Daewoo Matiz. Завод изготовитель рекомендует менять масло в двигателе каждые 10000 км пробега. И не соблюдение этого требования значительно снижает срок службы «сердца» Вашего автомобиля. От себя могу добавить, что лучше масло менять еще раньше. Если Вы за правило возьмете, менять масло, например, каждые 9000 км пробега, то двигатель Вам только спасибо скажет. Проверено, временем!

Далее, о количестве и классификации моторного масла для Daewoo Matiz (Дэу Матиз). Завод изготовитель рекомендует заливать в двигатель Матиза масло стандарта: API: не ниже SJ; SAE: 5w30, 5w40, 10w30, 10w40. Синтетика и полусинтетика. Оптимальным вариантом, особенно для новых машин или с пробегом до 100 тыс, будет синтетика 5w30 и 5w40. Если же с финансами тяжело, то тогда можно и полусинтетику использовать 10w40. По выбору производителя, скажу как всегда, покупайте масла известных фирм, таких как: Daewoo Motor Oil, ADDINOL, Mobil, Aral, LIQUI MOLY и т.д..

И несколько слов по количеству моторного масла, которое необходимо залить в двигатель Daewoo Matiz: 0.8 MPI — 2,7 литра, а в 1.0 MPI — 3,2 литра.

Масло и масляный фильтр (обязательно) куплены. Теперь можно подумать о инструменте и месте проведения работы. Для замены масла в двигателе Дэу Матиз Вам понадобятся: накидной или торцовый ключ на 17 (если есть динамометрический ключ, то это будет просто замечательно, но об этом ниже), емкость для слива старого масла (объемом 4 литра), воронка (не обязательно, но с ней легче и чище заливать масло в двигатель) и пара чистых тряпок. По выбору места для замены масла: эстокада, подъемник и смотровая яма. Только так.

Дальше, переходим к главному — замена масла в двигателе автомобиля Daewoo Matiz (Дэу Матиз):

1. Первое, что следует сделать, это прогреть двигатель до рабочей температуры (70-80 градусов). Это необходимо для того, чтобы масло лучше стекало по стенкам двигателя в картер.

2. Откручиваем заливную крышку 1 и можем сразу вытащить, протереть щуп 2, смотрим фотографию №1.

3. Теперь забираемся под автомобиль, находим на поддоне сливную пробку и ключом на 17 откручиваем ее, но не полностью (фото №2). Если есть защита двигателя, то для удобства лучше ее снять. Подставляем емкость и рукой откручиваем пробку до конца и резко убираем руку в сторону (не забываем, что масло горячее и обливаться им очень не желательно), сливаем масло. Пока масло стекает, а это порядка 10 минут, мы занимаемся масляным фильтром. Его месторасположение можно увидеть на фото №3. Открутить его можно как снизу, так и сверху. Но, сверху все-таки удобней. Если до, этой замены фильтр был затянут, как и положено рукой, без фанатизма и сверх человеческих усилий, то его без проблем получиться открутить рукой. Так в основном и бывает, за исключением редких случаев. Если с Вашим фильтром приключился как раз такой случай, то на помощь Вам придут специальные ключи для съема масляных фильтров — серп, краб, цепной… Но, не у всех он есть, да и купить его в срочном порядке не всегда получается. Тогда остается использовать самый простой способ — отвертка и молоток. Пробиваем фильтр отверткой и используем ее как рычаг, откручиваем фильтр.

4. Фильтр откручен. Посадочное место фильтра на блоке двигателя протираем тряпкой, убирая грязь и остатки старого масла. Новый фильтр, перед установкой наполняем маслом и смазываем резиновое кольцо. Закручиваем масляный фильтр рукой, без титанических усилий. Почувствовали, что уплотнительное кольцо соприкоснулось с блоком, доверните фильтр еще на 3/4 оборота. Все, фильтр затянут. Хватать его двумя руками и рвать себе мышцы не стоит))).

5. Закручиваем сливную пробку в поддон. Перед этим не будет лишним убедиться в целостности резьбы на пробке и латунной шайбы. Если шайба разрушена, то ее следует заменить. Тоже самое и о пробке, если резьба на ней повреждена, то такую пробку необходимо заменить. Затягиваем пробку с усилием 35-40 Нм (вот для чего будет полезен динамометрический ключ).

6. Заливаем масло в двигатель (фото 4). Контролируем уровень масла щупом. Уровень масла должен быть ровно или чуть ниже верхней метки (фото 5).

7. Устанавливаем щуп на место, закручиваем маслоналивную крышку и запускаем двигатель автомобиля. Контрольная лампочка давления масла должна погаснуть в первые 3-4 секунды. Даем двигателю немного поработать, глушим его. Ждем около минуты и еще раз щупом проверяем уровень масла в двигателе. При необходимости доливаем. Так же не забываем проверить герметичность масляного фильтра, если заметили следы подтекания масла из под него, то тогда доверните фильтр еще на пол оборота.

Вот и все. Замена масла в двигателе любимого и верного автомобиля Daewoo Matiz (Дэу Матиз) прошла успешно. Надеюсь, что эта статья будет для Вас полезна!

При использование статьи или фотографий активная прямая гиперссылка на сайт www.avtorem.info обязательна!

Понравилась статья? Поделись ею на своей странице!

Какое масло лить в дэу матиз. Как самостоятельно заменить масло на малолитражке «Дэу Матиз Синтетическое и полусинтетическое масло

Дэу матиз какое масло заливать в двигатель

В сегодняшней статье подробно ответим на вопрос какое масло заливать дэу матиз, рассмотрим рекомендации завода-изготовителя. Не пройдем стороной мнения автовладельцев и укажем рекомендации моторного масла ведущих производителей.

Автомобиль Daewoo Matiz пришедший к нам более 15 лет назад, остается одним из самых востребованных малолитражных автомобилей, что позволяет экономить не только на топливе, но и на запасных частях.

До 2002 года на автомобиль устанавливался трехцилиндровый бензиновый двигатель рабочим объемом 0,8 литра (F8CV), позже автомобиль можно было приобрести уже с четырехцилинровым бензиновым двигателем рабочим объемом 1 литр. Основным отличием четырехцилиндрового двигателя от своего предшественника была высокая надежность и большой запас ресурса.

SAE 5w-30
SAE 10w-30
SAE 10w-40
SAE 15w-40

Для холодного региона:

SAE 5w-30

Для жаркого региона:

SAE 15w-40
SAE 10w-30

Замену рекомендовано производить каждые 10 000 км. или 2 раза в год при нормальных условиях эксплуатации. Определенной марки моторного масла в рекомендации не указано. Проанализировав отзывы владельцев и комментарии на форумах мы подобрали марки масел, которые рекомендованы к использованию в двигателе Daewoo Matiz.

Подборка масла в двигатель по он-лайн каталогам производителей для дэу матиз

	ACEA	API	Температура застывания	Температура вспышки, °C	Индекс вязкости	Плотность при 15°С, г/мл	Вязкость, сСт (ASTM D445) при 40 ºC	Вязкость, сСт (ASTM D445) при 100 ºC
Castrol Magnatec 5W-40	A3/B3, A3/B4	SN/CF	-48	212	171	0,852	79,9	13,2
Mobil 1 0W-40	A3/B3, A3/B4	SN/SM/SL/SJ		226	186	0,8456	70,8	12,9
Mobil Super 3000 X1 5W-40	A3/B3, A3/B4	SN/SM	-39	222		0.855	84	14
Shell Helix Ultra 0W-40	A3/B3, A3/B4	SN/CF	-42	241	185	0. 844	75.2	13.5
Shell Helix HX8 Synthetic 5W-40	A3/B3, A3/B4	SN/CF	-45	242	172	0.8433	87.42	14.45
ZIC TOP 5W-30	C3	SN/CF	-45	228	168	0.85	60.3	11.6
LUKOIL GENESIS GLIDETECH 5W-30		SN	-42	239	162	0,8485		10,3

Дэу матиз объем масла в двигателе

Объем масла в двигателе 0,8 л., (F8CV) составляет 2,7 литра.

Объем масла в двигателе 1 л., (B10S1) составляет 3,2 литра.

Какое масло заливать в коробку дэу матиз

Для автоматической коробки передач (АКПП): ESSO JWS 3314
Для механической коробки передач (МКПП): SAE 75w-85 или SAE 75w90

Подборка масла в трансмиссию по он-лайн каталогам производителей для дэу матиз

МКПП	АКПП
Castrol Syntrans Transaxle 75W-90	Castrol ATF Multivehicle
Shell Spirax S5 ATE 75W-90	Motul MULTI ATF
Shell Spirax S3 G 80W-90	ZIC ATF Multi
Motul GEAR 300 75W-90
ZIC G-FF 75W-85
LUKOIL TRANSMISSION TM-4 SAE 75W-85

Cколько масла в коробке автомат дэу матиз

Объем масла АКПП дэу матиз составляет 4,78 литра.
Объем масла МКПП дэу матиз составляет 2,1 литр.

В завершении статьи какое масло лить в дэу матиз мы подобрали видео, в котором поклонники данной модели рассказывают о технических тонкостях при замене масла. Дополняйте в комментариях марки масел, которые используете в своем автомобиле.

Daewoo Matiz – хэтчбек А-класса, самый продаваемый в этом сегменте на российском рынке. Сейчас машина востребована на поддержанном рынке, где пользуется неплохим спросом. Популярность модели обусловлена простой конструкции, и возможностью обслуживания своими силами. Например, у владельцев данного авто не возникнет проблем с заменой моторного масла. Это очень важный расходный материал, при замене и выборе которого надо исходить из параметров, указанных в руководстве пользователя Daewoo Matiz. Рассмотрим эти параметры более подробно, в том числе узнаем, сколько нужно масла двигателю Daewoo Matiz.

Срок замены расходного материала в случае с Daewoo Matiz, по разным данным, может варьироваться в пределах 5-15 тысяч километров. Все зависит от условий эксплуатации, а также того, насколько хорошо владелец соблюдает ПДД. Итак, выделим следующие факторы, которые могут стать поводом для сокращения периодичности замены моторного масла:

Езда на высоких скоростях, резкие маневры
Двигатель постоянно работает на максимальных оборотах, и из-за этого перегревается
Перепады температур воздуха, резкое потепление/похолодание

Любой из вышеуказанных факторов может привести к тому, что, в конце концов, масло быстро утратит свои полезные свойства, и это самым печальным образом отразиться на надежности двигателя. Чтобы избежать непредсказуемых неполадок и дефектов, надо своевременно выполнять замену вещества, а еще лучше – заранее проверять состояние и объем масла.

Проверяем объем и состояние масла

Для рассматриваемой процедуры понадобится мерный щуп, который покажет уровень оставшегося масла. На нем есть отметки Max и Min, между которыми должен быть отпечаток жидкости – такой уровень считается самым оптимальным. Если масло находится ниже отметки Min, тогда масло придется долить. Важно не допустить перелива, ведь тогда придется сливать расходный материал.

Если масло пришло в негодность, что обычно бывает при большом пробеге или несвоевременной замене, тогда одного доливания жидкости будет недостаточно. Здесь понадобится комплексная очистка двигателя от грязевых отложений и металлической стружки. В таких случаях масло воняет горелым и имеет темно-коричневый цвет.

Сколько заливать

Моторная гамма Daewoo Matiz состоит из двух бензиновых двигателей – объемом 0,8 и 1,0 литра, мощностью 52 и 64 лошадиные силы соответственно. Год начала производства – 2005-й. Для первого мотора требуется 2,7 литра масла, а более мощный движок потребует 3,2 литра.

Указанный объем можно ввести только после полного очищения мотора от остатков старого масла.

Выбираем масло для Daewoo Matiz

Желательно приобретать масло известных брендов, таких как Shell или Mobil. К тому же, надо исходить из требуемых вязкостных параметров согласно инструкции, а именно – 5W-40. Например, оптимальным выбором для Daewoo Matiz будут продукты Mannol Elite 5W-40 SM/CF или Castrol Magnatec 5W-40 A3/B4.

Нас часто спрашивают — какое масло заливать в Матиз?

Вроде бы машинка простая и масло для нее надо обычное… Но только вот какое конкретно? Синтетика или полусинетика, какая вязкость, какой производитель лучше, что лучше на зиму или на лето? А ведь далеко не любое масло подойдет к Матизу. Как видите, не так все и просто.

Но Вам повезло, Вы нашли сайт “Мир Матизов” и мы поможем Вам легко и быстро во всем этом разобраться, не загружая лишней информацией.

У кого спросить?

Итак, вам пришла в голову идея поменять масло в сердце машины. Это радует! Правда! К сожалению, бывают владельцы, которые такими “мелочами” не заморачиваются, и мы желаем им удачной капиталки!

Наверняка у Вас в голове сразу появилась куча вопросов: какое масло лить в Матиз, надо ли промывать, правда ли пора его заменить и т.п. Где это все узнать? У знакомых, родственников, всезнающего соседа по гаражу? Или копать интернет? Это весьма ненадежные источники, как показывает опыт. Есть надежнее.

Это, в первую очередь, рекомендации производителя, официальные каталоги применения моторных масел. Причины и принципы, по которым определяется применяемость масел — тема отдельной большой статьи, а сейчас расскажем Вам только самое основное.

Кто лучше всего может знать о том, что нужно Вашему автомобилю? Тот, кто его создал! Практически все расходные материалы описаны в руководстве по эксплуатации. Все моторные масла имеют свои спецификации и допуски, говоря проще — стандарты, параметры. Про моторное масло в руководстсве Матиза сказано: API: SJ; SAE: 5w30, 10w30, 10w40, 15w40.
Это рекомендованные заводом параметры для моторного масла, ниже объясним что к чему.

Если Вы будете придерживаться рекомендаций производителя, никто Вас ни в чем не упрекнет… Это логично и правильно с одной стороны. Но есть такая интересная особенность: эти рекомендации были актуальны для первых Матизов в 90-е годы, а теперь уже появились более качественные масла, на которые стоило бы обратить внимание (если Вы любите свой автомобиль). Сейчас мы все объясним. Итак, окунемся в масляную ванну необходимой информации.

Классификация масел для Матиза.

Как правило масло бывает сертифицированно по нескольким международным классификациям. Вообще классификаций много и разбираться со всеми мы не будем. Возьмем три основных: SAE, API, ACEA и расскажем минимум, который необходимо знать для выбора масла.

SAE —
классификация масел по вязкости, разработана Американской ассоциацией автомобильных инженеров (SAE), подразделяет масла на классы по способности оставаться на внутренних деталях мотора и при этом сохранять текучесть. Существует разделение на “зимние” и “летние” масла, но 90% масел для легковых автомобилей сейчас всесезонные, и для Матиза в том числе.

На этикетке выглядит это так: несколько чисел, разделенных буквой W и тире, например 5W-30.

Если не углубляться в дебри технической информации, понимать это следует так:

5W – низкотемпературная вязкость
, которая означает, что масло должно загустеть при температуре -30°С (т. е. от цифры перед W нужно отнять 35). Больше цифра перед W — гуще масло. Это минимальная температура данного автомасла, при которой система смазки двигателя сможет смазать все детали, не допустив их сухого трения. Ниже t — гуще масло, вплоть до невозможности завести двигатель (он не сможет проворачиваться с этим маслом). На работу прогретого двигателя этот параметр не влияет.

В двух словах, если Вы с Матизом счастливо живете в регионе с зимней температурой до -15, -20 град. С
, то подходят масла с вязкостью 5W, 10W, 15W
. Если же морозы зимой бушуют от -20 град. С
и ниже, то предпочтительнее остановить выбор на параметре 5W
и одеваться зимой теплее.
Внимание!
Это очень усредненный параметр! Как все будет именно в Вашем двигателе — точно не спрогнозировать, поэтому просто нужно соблюдать рекомендации производителя машины. Например, если у Вас уже подустали аккумулятор, стартер, то вероятность завестись при морозе выше на масле 5W-30, чем на 10W-40.

Намного сложнее второе число в обозначении – высокотемпературная вязкость
(на примере 5W—30 — это 30). Объяснить его значение довольно сложно да и не нужно. Вобщем это комплексный показатель, описывающий вязкость масла при рабочих температурах 100-150°С. Больше это число — выше вязкость масла при высоких температурах. На какую вязкость рассчитан двигатель именно в Вашей машине, скажет только производитель (см. руководство по эксплуатации).

И еще один важный момент. Если машинка уже в возрасте, пробег большой, двигатель устал и начал подъедать масло выше нормы, то рекомендуется переходить на более вязкие масла. Однако, ВНИМАНИЕ
, каждый мотор индивидуален и подобные решения желательно принимать, посоветовавшись с мастером и объективно рассмотрев состояние двигателя и причины расхода масла (если они есть).

API (American Petroleum Institute)
— Американский Нефтяной Институт.
Эту классификацию иногда называют классификацией по качеству масел. По ней все масла делятся на 2 группы: для бензиновых (буква S
) и для дизельных двигателей (буква C
). Для них определены классы качества, включающие определенные наборы свойств и качеств масел.

На этикетке класс моторного масла выглядит так: API SJ/CF
(часто можно увидеть на одной канистре и бензиновое обозначение и дизельное. Ничего страшного, значит масло универсальное и на его свойствах для Матиза это никак негативно не скажется).
Автопроизводители постоянно выдвигают к моторным маслам все больше новых требований. Потому классы качества регулярно пополняются и предъявленные в них требования все более ужесточаются.
Классы по системе API для бензиновых двигателей на 2012 год:

1. Класс API SN

Утвержден с октября 2010 года.

2. Класс API SM

3. Класс API SL

Для автомобилей после 2000 г.в.

4. Класс API SJ

Для автомобилей после 1996 г.в.

Все более новые и, естественно, более совершенные классы масел могут быть использованы вместо предыдущих, если таковые рекомендованы производителем автомобиля. В руководстве мы видим, что производитель рекомендует API SJ.
Исходя из вышесказанного, смело делаем вывод, что масло в двигатель Матиз по классификации API должно иметь класс SJ или выше (что лучше!).

ACEA — Ассоциация европейских производителей автомобилей,
образована в 1996 году.

Эта классификация является европейским аналогом американской API, но более полно характеризует области применения моторных масел и больше внимания обращает на их противоизносные свойства.

Последняя редакция классификации АСЕА введена с конца 2004 года, соглано ей разделение следующее:

класс А
(масла для бензиновых двигателей) и класс В
(масла для дизелей легковых автомобилей, фургонов, микроавтобусов) объеденены в один класс А/В
— универсальные масла. На 2012 год существуют классы: A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5.
класс С
(масла, совместимые с катализаторами обезвреживания отработавших газов и сажевыми фильтрами) — для Матиза возможно использование класса C3. Существуют С1-04, С2-04, С3-04.
класса Е (масла для тяжелых грузовиков)

Новейшие масла класса A1/B1, A5/B5 и С1-04, С2-04 далеко не всегда могут применяться в двигателях более ранних годов выпуска.

Для Матиза наиболее оптимально подходят масла класса A3/B3, A3/B4 и С3
. Это, как правило, масла средней цены и прекрасных свойств. Описание характеристик и назначение масел интересующих нас, Матизоводов, категорий приведено в таблице.

Обозначение класса	Описание
A3/B3-04	Стойкие к механической деструкции масла с высокими эксплуатационными свойствами, предназначенные для применения в высокофорсированных бензиновых двигателях и дизелях легких транспортных средств и/или для применения с увеличенными интервалами между сменами масла в соответствии с рекомендациями изготовителей двигателей, и/или для применения в особо тяжелых условиях эксплуатации, и/или всесезонного применения маловязких масел.
A3/B4-04	Стойкие к механической деструкции масла с высокими эксплуатационными свойствами, предназначенные для применения в высокофорсированных бензиновых двигателях и дизелях с непосредственным впрыском топлива.
	Стойкие к механической деструкции масла, совместимые с агрегатами нейтрализации отработанных газов, предназначенные для применения в высокофорсированных бензиновых двигателях и дизелях легких транспортных средств, оборудованных сажевыми фильтрами и трехкомпонентными катализаторами, увеличивают срок службы последних.

Теперь пора наконец дать конкретные, но общие рекомендации и перестать мучать мозг мышлением. Какие параметры масла для Матиз нужно знать:

SAE: 5w30, 10w30, 10w40, 15w40.

Сильнее мороз — ниже вязкость (в пределах допущенного диапазона!)
Выше расход масла — выше вязкость (в пределах допущенного диапазона!)

API: SJ, а лучше выше — SL, SM, SN.

ACEA: A3/B3, A3/B4 и С3

Синтетическое и полусинтетическое масло.

Масла подразделяются на минеральные, полусинтетические и синтетические. Минеральные масла по всем своим показателям уступают другим видам. Поэтому советуем их лить только, если нет выбора: лучше с минералкой, чем с сухим двигателем.

Два других вида представлены в огромном числе — искать не придется. Общие рекомендации тут просты и понятны: по возможности старайтесь заливать синтетику, это так сказать “последняя ступень эволюции” масел, синтетические масла гарантируют наиболее высокую степень защиты, дольше сохраняют свойства. Особенно полезна синтетика будет новым двигателям. Но и цена, как правило у них самая высокая.

А вот в более “почтенных” агрегатах и для экономии, целесообразно будет применять полусинтетику. Она и дешевле, и обычно имеет большую вязкость, что часто помогает уменьшить расход масла (см. выше).

Важно:
будьте внимательны! Масла производства разных фирм зачастую обладают различным уровнем свойств. Так, полусинтетика одной компании может обладать более высокими показателями, чем даже синтетика другой. Поможет здесь изучение общественного мнения, о том, какая марка наиболее качественна сейчас, ну и, конечно, личный опыт.

Зимнее и летнее масло.

При выборе масла очень многих волнует вопрос о сезонности масел. С одной стороны, этот вопрос уже морально устарел, так как все обычные, так сказать “гражданские” масла, сейчас всесезонные. Исключения есть, но они крайне редки. Если не собрались покорять полюс на Матизе, тогда они Вам не нужны.

Однако, существуют и кое-какие нюансы. Как было отмечено, масла имеют разную вязкость. Чем выше вязкость масла (т.е. больше цифры 5w30, 10w40 и т.п.), тем быстрее масло густеет на морозе. Это значит, что на сильном морозе при запуске двигателя густое масло дольше доходит до деталей двигателя, и ваша любимая машинка дольше работает “на сухую”, бедняжка, что непременно сказывается на скорости…на скорости приближения капиталки. Что же делать?! Правильно, в гармонии с природой подбирать вязкость, о чем уже было рассказано!

Масло Daewoo — что за зверь?

{product_snapshot:id=1238,showname=y,showimage=y,showprice=y,showdesc=n,}

Как и у большинства автопроизводителей, у Daewoo имеется свое, оригинальное моторное масло. Называется оно Daewoo Motor Oil
, и выглядит вот так:

Оно бывает 2-х классов вязкости: 5W-30
и 10W-30
. Синтетическое и полусинтетическое соответственно. Класс качества по API у них один — SJ
. Как видите, эти масла полностью соответствуют рекомендуемым параметрам для Матиз, они относительно недороги и качественны. Производится это масло по заказу Daewoo одной из крупнейших в мире нефтеперерабатывающей компанией Total
(Франция), что уже само по себе говорит о качестве продукта.

Пожалуй, использование этого масла является не затратным в плане финансов, нервов и времени, которые Вы можете потратить во время поисков “идеального” масла для Матиза. Учитывая также достойные показатели этого масла, положительный опыт его использования и полное соответствие требованиям Daewoo, возможно, не стоит забивать себе голову поисками другого масла, а использовать то, что точно подойдет.

Именитые и не очень производители.

Ну и наконец, вопрос, о котором никогда не утихнут споры на сервисах, форумах, в магазинах… Производитель масла. Выбор производителя — это уже скорее духовная сфера, нежели техническая. Их огромное множество: от известных каждому Mobil, Castrol, LIQUI MOLY, до менее раскрученных Suprema, Eneos, Motul.
Скажем прямо, подходящие масла для Матиза есть у каждого производителя.

{product_snapshot:id=1160,showname=y,showimage=y,showprice=y,showdesc=n,}

Если рассуждать о выборе среди них, можно выразить лишь одну философскую мысль. Раскрученные, известные масла стали такими не просто так, это действительно великолепные, качественные продукты, созданные по современным технологиям, успешно прошедшие самые серьезные испытания. Эти огромные корпорации дорожат репутацией, среди них жесткая конкуренция — они не могут делать хрень. Но, как правило, за все это приходится платить нам, эта продукция не нижней ценовой категории.

Однако, менее известные компании в большинстве своем производят масла ничем не хуже брендовых. Бывает, даже превосходят их по свойствам, качеству. Цена, как правило, у них пониже, а подделок меньше. Но их сложнее найти.

Осторожно! Паленка!

Если рассуждать вобщем, свойства разных масел бывают на разном уровне. Но они все гарантируют защиту, смазывание на приемлемом уровне. Совсем другое дело — подделки. Это очень часто “приговор” движку… Так что лучше будет любое масло, но “настоящее”, чем подделка, пусть даже очень хорошего продукта. Покупайте масла в проверенных местах, не ведитесь на низкие цены — “бесплатный сыр”, внимательно осматривайте упаковку.

Внимание:
если Вы прочитали эту статью и захотели сразу броситься менять марки масел, вязкости и т. п. — подумайте и взвесьте все “за” и “против”. Помните: каждая смена марки, вязкости, класса масла — это потенциальная нагрузка на двигатель. О том как принять решение о смене масла — в другой статье.

Совет:
записывайте все сервисные операции, проводимые с машиной (на специальных бирках, в сервисной книжке, в блокноте наконец!). Это экономит нервы, время и деньги Вам, работникам СТО и продлевает жизнь автомобилю!

Вывод прост до невозможности:
какое масло лить в Матиз каждый владелец решает для себя сам. Если хотите ездить долго и счастливо — постарайтесь и выберите масло, наиболее подходящее Вам и Вашему любимому автомобилю.

В 1998 году южнокорейский автогигант представил публике свою новую модель – компактный Daewoo Matiz, ставший преемником модели Tico. Небольшой хэтчбек унаследовал многие черты предшественника, в том числе и малолитражный 51-cильный двигатель на 0.8 литра. В такой комплектации автомобиль был довольно популярным на отечественном рынке, а в 2002 году после небольшого обновления в салонах стала доступна и модификация с агрегатом на 1. 0 литра мощностью 63 л.с. Тогда же производитель добавил к привычной механической коробке передач новую 4-диапазонную автоматику (далее – более детально о моторах и видах масла, которое в них заливается). Концерн изначально установил на свое детище привлекательную цену, что и повлияло на большой спрос со стороны покупателей. С 2011 года автогигант Дэу отказался от названия Матиз, переводя хэтчбек под название «Спарк».

Daewoo Matiz мог похвастаться довольно приличными техническими и динамическими данными как для своих габаритов и моторной гаммы. Автомобиль легко разгоняется до 145 км/час (1.0 МТ), расходуя при этом 7.3 литра бензина в городе и 6.3 литра на трассе на 100 км. Первые 100 км/час достигаются за 12 секунд. С 2008 года поставки Матиза в Россию с литровым агрегатом были приостановлены, чтобы избежать конкуренции с новинкой Шевроле Спарк. Впоследствии наиболее распространенной версией хэтчбека стала комплектация с движком 0.8, несмотря на довольно слабые технические характеристики.

За все время выпуска модель получила несколько глубоких рестайлингов и зарекомендовала себя как лучший вариант для начинающих водителей. Автомобиль отлично подходит для городской езды в условиях ограниченности места для парковки. Небольшие габариты в сочетании со стильным итальянским дизайном и почти бюджетной стоимостью сделали модель одной из самых популярных малолитражных иномарок на рынке среди конкурентов в классе А.

Поколение I (1998-н.в.)

Двигатель F8CV 0.8

Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 2,7 л.

Двигатель L-4SOHC 1.0

Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
Типы масла (по вязкости): 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-40
Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,2 л.
Расход масла на 1000 км.: до 300 мл.
Когда менять масло: 10000-12000

Техническая характеристика Daewoo Matiz 0,8, преимущества и недостатки модели. Правильная обкатка двигателя после капитального ремонта. Объем масла в моторе, маркировка.

Впервые Daewoo Matiz был представлен на Женевском автопоказе в 1988 году. Благодаря своей мобильности и легкости в управлении автомобиль отлично подходит для передвижения по городу.

Долгое время Daewoo Matiz оснащалась только 3 цилиндровым двигателем с мощностью 0,8 литра и 5-ступенчатой МКПП. Но после рестайлинга в 2005 году модель дополнилась литровым четырех цилиндровым ДВС.

Особенности двигателя Daewoo Matiz 0,8

На дэу матиз устанавливают карбюраторный трехцилиндровый движок F8CV с инжекторной системой подачи топлива. Отличительной особенностью двигателя установленного на дэу матиз 0.8 является программа MPI — система многоточечного впрыска топлива, которая обеспечивает высокую производительность и экономию топлива.

Авто оснащено системой рециркуляции отработанных газов. Система способствует полному сгоранию топлива, что уменьшает выделение окиси азота. Работу двигателя контролирует EMC-память, управляемая бортовым компьютером.

У двигателя дэу матиз следующие технические характеристики:

При бережной эксплуатации и своевременном выполнении технического обслуживания доремонтный ресурс двигателя составляет 150 тыс. км. Но в автомобиле есть свои характерные болячки.

Типичные проблемы автомобиля

Описание недостатков связанных с конструктивными особенностям автомобиля.

Аккумулятор. Компактные размеры автомобиля не позволяют установку полноразмерного аккумулятора, поэтому штатный вариант автомобиля имеет АКБ от Daewoo Tico, с емкостью 35 а/ч. Такая батарея быстро разряжается, поэтому желательно время от времени подзаряжать аккумулятор.

Система зажигания. Наиболее часто проблемы с мотором возникают из-за неисправности трамблера. Так как деталь не ремонтируется ее нужно менять в сборе. С 2008 года на Daewoo начали устанавливать электрический оптический датчик. Датчик обеспечивает точную установку угла опережения зажигания.

Генератор. Хроническим заболеванием автомобиля является плохая зарядка или ее отсутствие. Случается это по причине пробоев диодного моста. В конструкции этой детали есть слабое место. Верх диодной пластины закреплен на корпусе генератора с помощью болтов и медных втулок, по которым течет немалое напряжение.

При попадании влаги на крепления образовывается гальваническая пара, которая приводит к электрической коррозии. Коррозия ухудшает контакт и приводит к пробою диода.

Восстановление двигателя

Обычно капитальный ремонт двигателя проводится по причине естественного износа рабочих элементов движка или несоблюдения условий эксплуатации (использование некачественного моторного масла, повышенные нагрузки).

Двигатель на дэу матиз 0.8 имеют простую конструкцию, поэтому многие автовладельцы выполняют обслуживание автомобиля своими руками.

С чего начинается капитальный ремонт

Первый этап в ремонте — демонтаж силового агрегата, разборка и очистка деталей от накопившейся грязи. Далее, с помощью точных инструментов проверяется износ и биение деталей.

Цилиндропоршневая группа

Определить степень износа цилиндра можно нутромером. Для этого замеряем внутренний диаметр котла в двух направлениях: продольном и поперечном. Если конусность цилиндра превышает 0,10 мм, а овальность 0,05 — необходима расточка до следующего ремонтного размера. Ремонтные нормы для деталей цилиндропоршеной группы: 0,25; 0,50; 0,75; 1,00. Указанные размеры должны быть одинаковыми для всех установленных деталей ЦПГ.

Чтобы вычислить износа поршней необходимо: измерять микрометром диаметр поршня; вычесть показатель внешнего диаметра поршня от внутреннего диаметра котла. Полученное значение должно быть в пределах 0,025 — 0,045 мм.

Ремонт ГБЦ

При ремонте головки блока цилиндров выполняются следующие операции:

измерение высоты кулачка распредвала. Если измеренная величина меньше 35,156 мм для впускного и 34,814 для выпускного клапанов — вал нужно менять;
проверка плоскости привалочной поверхности ГБЦ. При отклонении от плоскости больше 0,05 мм, головку нужно ремонтировать.
притирка клапанов.
при необходимости, замена направляющих клапанов;
проверка ослабление пружины клапанов. Если высота пружины в свободном состоянии меньше 53,40 мм ее нужно заменить.

Балансировка коленчатого вала

С помощью микрометра вымеряем диаметр коренных и шатунных шеек коленвала. Также необходимо проверить радиальный и осевой зазор вала. Для измерения радиального зазора используется калиброванный стержень Plastigage. Осевое перемещение измеряется специальным индикатором, установленным на торце коленвала. Полученные параметры сверяем с техническими нормами.

Обкатка

Капитальный ремонт заканчивается обкаткой двигателя. Так как мотор комплектовался новыми деталями, необходимо время, чтобы запчасти притерлись между собой. Обычно период обкатки длится 4000 км., при этом автомобиль необходимо эксплуатировать в «щадящем режиме».

Важным условием при обкатке является использование качественного масла. Сколько масла в двигателе Дэу матиз 0,8 и маркировку можно узнать из таблицы ниже.

Объем масла в двигателе дэу матиз

Моторное масло для матиз

Нас часто спрашивают – какое масло заливать в Матиз?

Вроде бы машинка простая и масло для нее надо обычное. Но только вот какое конкретно? Синтетика или полусинетика, какая вязкость, какой производитель лучше, что лучше на зиму или на лето? А ведь далеко не любое масло подойдет к Матизу. Как видите, не так все и просто.

У кого спросить?

Это, в первую очередь, рекомендации производителя, официальные каталоги применения моторных масел. Причины и принципы, по которым определяется применяемость масел – тема отдельной большой статьи, а сейчас расскажем Вам только самое основное.

Рекомендации производителя.

Кто лучше всего может знать о том, что нужно Вашему автомобилю? Тот, кто его создал! Практически все расходные материалы описаны в руководстве по эксплуатации. Все моторные масла имеют свои спецификации и допуски, говоря проще – стандарты, параметры. Про моторное масло в руководстсве Матиза сказано: API: SJ; SAE: 5w30, 10w30, 10w40, 15w40. Это рекомендованные заводом параметры для моторного масла, ниже объясним что к чему.

Если Вы будете придерживаться рекомендаций производителя, никто Вас ни в чем не упрекнет. Это логично и правильно с одной стороны. Но есть такая интересная особенность: эти рекомендации были актуальны для первых Матизов в 90-е годы, а теперь уже появились более качественные масла, на которые стоило бы обратить внимание (если Вы любите свой автомобиль). Сейчас мы все объясним. Итак, окунемся в масляную ванну необходимой информации.

Классификация масел для Матиза.

SAE – классификация масел по вязкости, разработана Американской ассоциацией автомобильных инженеров (SAE), подразделяет масла на классы по способности оставаться на внутренних деталях мотора и при этом сохранять текучесть. Существует разделение на “зимние” и “летние” масла, но 90% масел для легковых автомобилей сейчас всесезонные, и для Матиза в том числе.

На этикетке выглядит это так: несколько чисел, разделенных буквой W и тире, например 5W-30.

Если не углубляться в дебри технической информации, понимать это следует так:

5W – низкотемпературная вязкость, которая означает, что масло должно загустеть при температуре -30°С (т. е. от цифры перед W нужно отнять 35). Больше цифра перед W – гуще масло. Это минимальная температура данного автомасла, при которой система смазки двигателя сможет смазать все детали, не допустив их сухого трения. Ниже t – гуще масло, вплоть до невозможности завести двигатель (он не сможет проворачиваться с этим маслом). На работу прогретого двигателя этот параметр не влияет.

В двух словах, если Вы с Матизом счастливо живете в регионе с зимней температурой до -15, -20 град. С, то подходят масла с вязкостью 5W, 10W, 15W. Если же морозы зимой бушуют от -20 град. С и ниже, то предпочтительнее остановить выбор на параметре 5W и одеваться зимой теплее.
Внимание! Это очень усредненный параметр! Как все будет именно в Вашем двигателе – точно не спрогнозировать, поэтому просто нужно соблюдать рекомендации производителя машины. Например, если у Вас уже подустали аккумулятор, стартер, то вероятность завестись при морозе выше на масле 5W-30, чем на 10W-40.

Намного сложнее второе число в обозначении – высокотемпературная вязкость (на примере 5W–30 – это 30). Объяснить его значение довольно сложно да и не нужно. Вобщем это комплексный показатель, описывающий вязкость масла при рабочих температурах 100-150°С. Больше это число – выше вязкость масла при высоких температурах. На какую вязкость рассчитан двигатель именно в Вашей машине, скажет только производитель (см. руководство по эксплуатации).

И еще один важный момент. Если машинка уже в возрасте, пробег большой, двигатель устал и начал подъедать масло выше нормы, то рекомендуется переходить на более вязкие масла. Однако, ВНИМАНИЕ, каждый мотор индивидуален и подобные решения желательно принимать, посоветовавшись с мастером и объективно рассмотрев состояние двигателя и причины расхода масла (если они есть).

API (American Petroleum Institute)– Американский Нефтяной Институт.
Эту классификацию иногда называют классификацией по качеству масел. По ней все масла делятся на 2 группы: для бензиновых (буква S) и для дизельных двигателей (буква C). Для них определены классы качества, включающие определенные наборы свойств и качеств масел.

На этикетке класс моторного масла выглядит так: API SJ/CF (часто можно увидеть на одной канистре и бензиновое обозначение и дизельное. Ничего страшного, значит масло универсальное и на его свойствах для Матиза это никак негативно не скажется).
Автопроизводители постоянно выдвигают к моторным маслам все больше новых требований. Потому классы качества регулярно пополняются и предъявленные в них требования все более ужесточаются.
Классы по системе API для бензиновых двигателей на 2012 год:

1. Класс API SN

Утвержден с октября 2010 года.

2. Класс API SM

Утвержден 30 ноября 2004 года.

3. Класс API SL

Для автомобилей после 2000 г.в.

4. Класс API SJ

Для автомобилей после 1996 г. в.

ACEA – Ассоциация европейских производителей автомобилей, образована в 1996 году.

Последняя редакция классификации АСЕА введена с конца 2004 года, соглано ей разделение следующее:

класс А (масла для бензиновых двигателей) и класс В (масла для дизелей легковых автомобилей, фургонов, микроавтобусов) объеденены в один класс А/В – универсальные масла. На 2012 год существуют классы: A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5.
класс С (масла, совместимые с катализаторами обезвреживания отработавших газов и сажевыми фильтрами) – для Матиза возможно использование класса C3. Существуют С1-04, С2-04, С3-04.
класса Е (масла для тяжелых грузовиков)

Для Матиза наиболее оптимально подходят масла класса A3/B3, A3/B4 и С3. Это, как правило, масла средней цены и прекрасных свойств. Описание характеристик и назначение масел интересующих нас, Матизоводов, категорий приведено в таблице.

A3/B3-04

• Стойкие к механической деструкции масла с высокими эксплуатационными свойствами, предназначенные для применения в высокофорсированных бензиновых двигателях и дизелях легких транспортных средств и/или для применения с увеличенными интервалами между сменами масла в соответствии с рекомендациями изготовителей двигателей, и/или для применения в особо тяжелых условиях эксплуатации, и/или всесезонного применения маловязких масел.

A3/B4-04

• Стойкие к механической деструкции масла с высокими эксплуатационными свойствами, предназначенные для применения в высокофорсированных бензиновых двигателях и дизелях с непосредственным впрыском топлива.

С3-04

• Стойкие к механической деструкции масла, совместимые с агрегатами нейтрализации отработанных газов, предназначенные для применения в высокофорсированных бензиновых двигателях и дизелях легких транспортных средств, оборудованных сажевыми фильтрами и трехкомпонентными катализаторами, увеличивают срок службы последних.

SAE: 5w30, 10w30, 10w40, 15w40.
Сильнее мороз – ниже вязкость (в пределах допущенного диапазона!)
Выше расход масла – выше вязкость (в пределах допущенного диапазона!)

API: SJ, а лучше выше – SL, SM, SN.

ACEA: A3/B3, A3/B4 и С3

Синтетическое и полусинтетическое масло.

Два других вида представлены в огромном числе – искать не придется. Общие рекомендации тут просты и понятны: по возможности старайтесь заливать синтетику, это так сказать “последняя ступень эволюции” масел, синтетические масла гарантируют наиболее высокую степень защиты, дольше сохраняют свойства. Особенно полезна синтетика будет новым двигателям. Но и цена, как правило у них самая высокая.

Важно: будьте внимательны! Масла производства разных фирм зачастую обладают различным уровнем свойств. Так, полусинтетика одной компании может обладать более высокими показателями, чем даже синтетика другой. Поможет здесь изучение общественного мнения, о том, какая марка наиболее качественна сейчас, ну и, конечно, личный опыт.

Зимнее и летнее масло.

Однако, существуют и кое-какие нюансы. Как было отмечено, масла имеют разную вязкость. Чем выше вязкость масла (т.е. больше цифры 5w30, 10w40 и т.п.), тем быстрее масло густеет на морозе. Это значит, что на сильном морозе при запуске двигателя густое масло дольше доходит до деталей двигателя, и ваша любимая машинка дольше работает “на сухую”, бедняжка, что непременно сказывается на скорости. на скорости приближения капиталки. Что же делать?! Правильно, в гармонии с природой подбирать вязкость, о чем уже было рассказано!

Масло Daewoo – что за зверь?

Оно бывает 2-х классов вязкости: 5W-30 и 10W-30. Синтетическое и полусинтетическое соответственно. Класс качества по API у них один – SJ. Как видите, эти масла полностью соответствуют рекомендуемым параметрам для Матиз, они относительно недороги и качественны. Производится это масло по заказу Daewoo одной из крупнейших в мире нефтеперерабатывающей компанией Total (Франция), что уже само по себе говорит о качестве продукта.

Именитые и не очень производители.

Ну и наконец, вопрос, о котором никогда не утихнут споры на сервисах, форумах, в магазинах. Производитель масла. Выбор производителя – это уже скорее духовная сфера, нежели техническая. Их огромное множество: от известных каждому Mobil, Castrol, LIQUI MOLY, до менее раскрученных Suprema, Eneos, Motul. Скажем прямо, подходящие масла для Матиза есть у каждого производителя.

Если рассуждать о выборе среди них, можно выразить лишь одну философскую мысль. Раскрученные, известные масла стали такими не просто так, это действительно великолепные, качественные продукты, созданные по современным технологиям, успешно прошедшие самые серьезные испытания. Эти огромные корпорации дорожат репутацией, среди них жесткая конкуренция – они не могут делать хрень. Но, как правило, за все это приходится платить нам, эта продукция не нижней ценовой категории.

Осторожно! Паленка!

Если рассуждать вобщем, свойства разных масел бывают на разном уровне. Но они все гарантируют защиту, смазывание на приемлемом уровне. Совсем другое дело – подделки. Это очень часто “приговор” движку. Так что лучше будет любое масло, но “настоящее”, чем подделка, пусть даже очень хорошего продукта. Покупайте масла в проверенных местах, не ведитесь на низкие цены – “бесплатный сыр”, внимательно осматривайте упаковку.

Внимание: если Вы прочитали эту статью и захотели сразу броситься менять марки масел, вязкости и т.п. – подумайте и взвесьте все “за” и “против”. Помните: каждая смена марки, вязкости, класса масла – это потенциальная нагрузка на двигатель. О том как принять решение о смене масла – в другой статье.

Совет: записывайте все сервисные операции, проводимые с машиной (на специальных бирках, в сервисной книжке, в блокноте наконец!). Это экономит нервы, время и деньги Вам, работникам СТО и продлевает жизнь автомобилю!

Вывод прост до невозможности: какое масло лить в Матиз каждый владелец решает для себя сам. Если хотите ездить долго и счастливо – постарайтесь и выберите масло, наиболее подходящее Вам и Вашему любимому автомобилю.

*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Одной из самых популярных малолитражек в России является Daewoo Matiz. Главными преимуществами легковушки считаются маневренность, компактность и экономичность. Под капотом автомобиля прячется классический 4-цилиндровый бензиновый агрегат B10S1 (объем 1 л) или сверхэкономичный 3-цилиндровый двигатель объемом 0,8 л. В более мощный мотор вмещается 3,2 л моторного масла, а трехцилиндровая версия имеет систему смазки объемом 2,7 л. Для технического обслуживания подходят разные моторные масла. С помощью рекомендаций наших экспертов выберем наиболее подходящие варианты.

Рейтинг лучших моторных масел для Daewoo Matiz

Номинация	место	наименование товара	цена
Лучшие моторные масла для Daewoo Matiz с пробегом до 100 000 км	1	IDEMITSU Zepro Touring 5W-30 4 л	2 119 ₽
2	Castrol Magnatec Professional E 5W-20 5 л	2 465 ₽
3	SHELL Helix Ultra 5W-30 4 л	2 170 ₽
4	LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30 5 л	3 689 ₽
5	Motul Specific 948B 5W20 5 л	4 730 ₽
6	TOTAL Quartz 9000 Future EcoB 5W-20 5 л	2 243 ₽
7	MOBIL 1 ESP 5W-30 4 л	2 610 ₽
Лучшие моторные масла для Daewoo Matiz с пробегом более 100 000 км	1	SHELL Helix HX7 10W-40 4 л	1 060 ₽
2	LIQUI MOLY Optimal 10W-40 4 л	1 520 ₽
3	Castrol GTX Ultraclean 10W-40 4 л	827 ₽
4	MOBIL Super 2000 X1 10W-40 4 л	1 283 ₽

Лучшие моторные масла для Daewoo Matiz с пробегом до 100 000 км

В новом двигателе все детали подогнаны с высокой точностью. Чтобы попасть в миниатюрные зазоры, масло должно обладать хорошей текучестью при любой температуре. Эксперты отобрали несколько продуктов для новых автомобилей Daewoo Matiz.

IDEMITSU Zepro Touring 5W-30 4 л

Максимальную защиту двигателя Daewoo Matiz обеспечивает японское моторное масло IDEMITSU Zepro Touring 5W-30. Производителю удалось создать синтетику высокого качества благодаря собственной технологии изготовления базы. Отличные смазочные свойства сохраняются при разных температурах, при этом эксперты обращают внимание на низкое осадкообразование. Добавки эффективно подавляют окислительные реакции, смазывая детали силового агрегата на протяжении всего срока эксплуатации. За соотношение высокого качества и демократичной цены смазочный материал становится победителем в нашем рейтинге.

Отечественные владельцы Daewoo Matiz отмечают улучшение в работе мотора сразу после первой замены. Двигатель легко запускается и летом, и зимой. Отмечается даже снижение расхода бензина.

Достоинства

запатентованная синтетическая база;
эффективные добавки;
демократичная цена;
стабильность.

Недостатки

не обнаружено.

Castrol Magnatec Professional E 5W-20 5 л

Продуктом сотрудничества британских и бельгийских химиков стало моторное масло Castrol Magnatec Professional E 5W-20. Они опирались на требования ведущих автопроизводителей. Эксперты обратили внимание на наличие в рецептуре уникальных молекул, которые надежно прилипают к деталям двигателя. Благодаря этому снижается трение в момент запуска холодного мотора. В результате увеличивается ресурс силового агрегата, что особенно актуально для малолитражек типа Daewoo Matiz. Масляная пленка сохраняется при разных стилях езды и температурах. Продукт занимает второе место нашего рейтинга.

Отечественные автомобилисты в отзывах хвалят смазочный материал за самовосстанавливающую способность. Из недостатков пользователи отмечают дефицит продукта в розничной торговле.

Достоинства

«умные молекулы»;
облегчает запуск мотора;
увеличивает ресурс;
способность к самовосстановлению.

Недостатки

дефицит в розничной сети.

SHELL Helix Ultra 5W-30 4 л

Синтетическое масло SHELL Helix Ultra 5W-30 разрабатывалось для производительных моторов. Сотрудники компании внедрили несколько инновационных технологий. В первую очередь синтетическая основа сделана из газовой смеси по методике PurePlus. Следующей инновацией стала функция добавок очищения Active Cleansing. В результате применения масла внутри двигателя поддерживается идеальная чистота. Эксперты отмечают тот факт, что смазка не расходуется на угар. Поэтому владельцам Daewoo Matiz удается ездить от замены до замены без добавления продукта. Масло становится бронзовым призером нашего рейтинга.

Российские автомобилисты довольны качеством, надежностью и морозостойкостью масла. Из минусов отмечается высокая цена и большое количество подделок.

Достоинства

инновационная технология получения основы;
уникальные добавки;
высокая очищающая способность;
морозостойкость.

Недостатки

высокая цена;
много подделок.

LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30 5 л

Широким диапазоном применения обладает моторное масло LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30. Оно с одинаковым успехом может использоваться в дизельных и бензиновых моторах, а также в силовых агрегатах, работающих на газе. Универсальность материалу обеспечивает синтетическая основа и пакет уникальных присадок. Эксперты обращают внимание на длительный интервал замены (до 50 тыс. км или до 2 лет). К плюсам масла следует отнести хорошую прокачиваемость даже при низкой температуре. Стабильная масляная пленка облегчает пуск холодного двигателя.

Бренд остановился в шаге от призовой тройки, т. к. пользователи отмечают большое количество подделок и высокую цену. К плюсам автомобилисты относят отменное качество и стойкость к замерзанию.

Достоинства

высокое качество;
стойкость к замерзанию;
универсальность применения;
длительный интервал замены.

Недостатки

высокая цена;
большое количество подделок.

Motul Specific 948B 5W20 5 л

Самым дорогостоящим моторным маслом в нашем рейтинге стала смазочная жидкость Motul Specific 948B 5W20. Это синтетический высокотехнологический продукт, обладающий энергосберегающими свойствами. Состав разрабатывался специально для автоконцерна Ford, но рекомендуется к применению в новых бензиновых и дизельных моторах любых авто. Масло получило одобрение для применения в 3-х цилиндровых двигателях EcoBoost объемом 1 л. Эксперты по достоинству оценили хорошие противоизносные качества, противоокислительную способность, минимальный уход масла на угар. Производитель допускает смешивание материала с другой синтетикой или минералкой.

Отечественные автолюбители хвалят Motul Specific 948B 5W20 за морозостойкость, длительный интервал замены и износостойкость. Из минусов следует отметить высокую цену.

Достоинства

высокое качество;
длительный срок службы;
морозостойкость;
отсутствие угара.

Недостатки

высокая цена.

TOTAL Quartz 9000 Future EcoB 5W-20 5 л

Моторное масло TOTAL Quartz 9000 Future EcoB 5W-20 получило одобрение таких автопроизводителей, как Ford и Land Rover. Продукт создан на синтетической основе, эксперты отмечают его стойкость к отложениям, износу, окислению. Благодаря низкой концентрации фосфорсодержащих соединений масло надежно защищает современные системы с рециркуляцией отработанных газов. У смазочной жидкости хорошая текучесть сохраняется даже в мороз, что благотворно отражается на пуске холодного мотора. Однако специалисты отмечают сильное разжижение при высокой температуре. Продукт попадает в ТОП-6 нашего рейтинга.

Автомобилисты в отзывах лестно высказываются по поводу моющей способности, демократичной цены, универсальность применения. Но не всегда масло можно увидеть в автомагазинах.

Достоинства

высокие моющие способности;
демократичная цена;
универсальность;
износостойкость.

Недостатки

сильно разжижается;
дефицит в торговой сети.

MOBIL 1 ESP 5W-30 4 л

Всеми необходимыми качествами для продления срока службы двигателей Daewoo Matiz обладает масло MOBIL 1 ESP 5W-30. Экспертам понравилось сочетание отменных технических характеристик синтетики и ее стоимости. Смазочная жидкость была опробована на гонках Формулы 1, где подтвердила свою износостойкость и стабильность при высоких нагрузках. Продукт выдерживает перепад температур, он не окисляется со временем. Масло подходит для современных двигателей, оснащенных катализаторами и сажевыми фильтрами.

MOBIL 1 ESP 5W-30 замыкает наш рейтинг, в целом пользователи довольны смазочным материалом. Из минусов чаще всего упоминается большое количество подделок, а также резкое ухудшение технических параметром после 10 тыс. км пробега.

Достоинства

сочетание цены и качества;
износостойкость;
стабильность при высоких нагрузках;
хорошие моющие способности.

Недостатки

много подделок;
ухудшаются свойства после 10 тыс. км.

Лучшие моторные масла для Daewoo Matiz с пробегом более 100 000 км

После определенного пробега автомобиля (примерно 100 тыс. км) в трущихся деталях двигателя появляется небольшой износ. Для таких моторов специалисты рекомендуют использовать моторные масла с высокими моющими и противоокислительными способностями. На отечественном рынке хорошо зарекомендовали себя следующие продукты.

SHELL Helix HX7 10W-40 4 л

Все лучшее от синтетики взяло моторное масло SHELL Helix HX7 10W-40. В качестве основы производитель использовал полусинтетику, созданную по передовой технологии из природного газа. Эксперты отмечают безупречную чистоту продукта, что особенно бросается в глаза на фоне нефтяных аналогов. В состав введены уникальные моющие присадки, благодаря которым на деталях не образуется нагар. При высокой температуре смазочная жидкость мало испаряется, поэтому доливать ее не приходится от замены до замены. Продукт побеждает в нашем рейтинге за счет сохранения всех своих качеств в течение срока службы.

Многие российские владельцы автомобилей Daewoo Matiz считают идеальным сочетанием цены и качества у масла SHELL Helix HX7 10W-40. Полусинтетика без проблем выхаживает 10 тыс. км пробега.

Достоинства

приемлемая цена;
защита от подделок;
высокие эксплуатационные качества;
хорошие чистящие способности.

Недостатки

встречаются подделки.

LIQUI MOLY Optimal 10W-40 4 л

Немецкий производитель реализовал свои современные разработки в полусинтетическом масле LIQUI MOLY Optimal 10W-40. В результате получился смазочный материал, сохраняющий стабильные характеристики в любых температурных условиях. Масло отлично подавляет окислительные процессы, оно в мягкой форме адсорбирует сажевые отложения. При этом не происходит образования осадка, шлам остается в растворе до очередной замены смазочной жидкости. Эксперты отдали продукту второе место в нашем рейтинге из-за высокой цены.

Отечественные автомобилисты по достоинству оценили свойства полусинтетики LIQUI MOLY Optimal 10W-40. Даже в старые двигатели требуется доливать около 200-300 г при пробеге 10 тыс. км. Сдерживающим фактором при покупке становится только высокая цена.

Достоинства

стабильность характеристик;
эффективное удаление нагара;
стойкость к образованию осадков;
высокое качество.

Недостатки

высокая цена.

Castrol GTX Ultraclean 10W-40 4 л

Настоящую войну шламу в двигателе объявили создатели масла Castrol GTX Ultraclean 10W-40. Благодаря синтетической основе и специально разработанным присадкам смазочная жидкость работает до 50% эффективнее, чем конкуренты из нашего рейтинга. Это подтверждают независимые эксперты, проводившие сравнительные испытания. Масло демонстрирует повышенную стабильность при разных температурах и нагрузках. Следует отдать должное производителю, которому удалось сделать синтетическое масло по цене полусинтетики.

Владельцы Daewoo Matiz положительно отзываются о стабильности и надежности смазочного материала. К недостаткам они относят большое число подделок и боязнь серьезных морозов (до -20…-25°С).

Достоинства

эффективное предотвращение образования нагара;
стабильность при разных условиях;
доступная цена;
синтетическая основа.

Недостатки

много подделок;
замерзает при сильном морозе.

MOBIL Super 2000 X1 10W-40 4 л

Отличными защитными свойствами обладает высококлассное моторное масло MOBIL Super 2000 X1 10W-40. В полусинтетическую основу производитель добавил специальные присадки, сохраняющие вязкость при разных температурных режимах. Продукт пользуется высокой популярностью у отечественных автомобилистов. Одной из причин, по мнению экспертов, является доступная цена. Дополнительным фактором в пользу покупки становится универсальность использования. Производитель рекомендует заливать смазочную жидкость в двигатели подержанных авто с высоким показателем износа.

Полусинтетика останавливается в шаге от призовой тройки нашего рейтинга за большой расход. Владельцам подержанных автомобилей Daewoo Matiz приходится доливать не менее 1 л при пробеге 10 тыс. км.

Дэу матиз какое масло заливать в двигатель

Для обоих двигателей завод рекомендовал согласно технической документации к использованию моторные масла класса API SJ и вязкостью:

SAE 5w-30
SAE 10w-30
SAE 10w-40
SAE 15w-40

Для холодного региона:

Для жаркого региона:

Подборка масла в двигатель по он-лайн каталогам производителей для дэу матиз

ACEA	API	Температура застывания	Температура вспышки, °C	Индекс вязкости	Плотность при 15°С, г/мл	Вязкость, сСт (ASTM D445) при 40 ºC	Вязкость, сСт (ASTM D445) при 100 ºC
Castrol Magnatec 5W-40	A3/B3, A3/B4	SN/CF	-48	212	171	0,852	79,9	13,2
Mobil 1 0W-40	A3/B3, A3/B4	SN/SM/SL/SJ	226	186	0,8456	70,8	12,9
Mobil Super 3000 X1 5W-40	A3/B3, A3/B4	SN/SM	-39	222	0. 855	84	14
Shell Helix Ultra 0W-40	A3/B3, A3/B4	SN/CF	-42	241	185	0.844	75.2	13.5
Shell Helix HX8 Synthetic 5W-40	A3/B3, A3/B4	SN/CF	-45	242	172	0.8433	87.42	14.45
ZIC TOP 5W-30	C3	SN/CF	-45	228	168	0.85	60.3	11.6
LUKOIL GENESIS GLIDETECH 5W-30	SN	-42	239	162	0,8485	10,3

Дэу матиз объем масла в двигателе

Объем масла в двигателе 0,8 л., (F8CV) составляет 2,7 литра.

Объем масла в двигателе 1 л., (B10S1) составляет 3,2 литра.

Какое масло заливать в коробку дэу матиз

Масло рекомендованное производителем должно соответствовать следующим требованиям:

Для автоматической коробки передач (АКПП): ESSO JWS 3314
Для механической коробки передач (МКПП): SAE 75w-85 или SAE 75w90

Рекомендации ведущих производителей масел для использования в трансмиссии:

Подборка масла в трансмиссию по он-лайн каталогам производителей для дэу матиз

МКПП	АКПП
Castrol Syntrans Transaxle 75W-90	Castrol ATF Multivehicle
Shell Spirax S5 ATE 75W-90	Motul MULTI ATF
Shell Spirax S3 G 80W-90	ZIC ATF Multi
Motul GEAR 300 75W-90
ZIC G-FF 75W-85
LUKOIL TRANSMISSION TM-4 SAE 75W-85

Cколько масла в коробке автомат дэу матиз

Объем масла АКПП дэу матиз составляет 4,78 литра.
Объем масла МКПП дэу матиз составляет 2,1 литр.

Какое масло лить в дэу матиз. Инструкция по самостоятельной замене моторного масла в автомобиле «Daewoo Matiz Матиз 0.8 какое масло и сколько

Daewoo Matiz – небольшой малокубатурный автомобиль с малым весом. Силовой агрегат для него подбирался соответственно массе авто: двигатель Дэу Матиз имеет, в зависимости от модели, объем от 0.8 до 1.2 л., что вполне достаточно для придания машине хорошей динамики.

Типы двигателей на Матиз

Дэу Матиз – компактный городской автомобиль, неприхотливый, маневренный и экономичный. Автолюбители оценили его, в том числе, и за финансовую доступность, при этом за относительно небольшую стоимость предлагается адекватный уровень комфорта водителя и пассажиров.

В России встречаются автомобили Daewoo Matiz со следующими двигателями:

F8CV, объемом 0.8 л.;
B10S1, объемом 1 л.

Первый выдает 51 лошадиную силу, второй – 63. Оба двигателя атмосферные, без наддува. Хотя Матиз объем двигателя имеет и небольшой, он достаточен для уверенного разгона и движения. Определить, какое «сердце» находится под капотом, можно по документации на автомобиль или по внешнему виду (см. картинки ниже).

С 1998 г. на Матизы ставились трехцилиндровые агрегаты 0.8 л, компоновавшиеся с механической коробкой. В 2003 началось производство машин с 4-цилиндровым литровым двигателем.

Оба двигателя оснащены распределенным впрыском, что позволяет иметь им хорошую, для своего класса, мощность, и неплохую экономичность. В конструкции использована также система рециркуляции отработанных газов.

Рассмотрим подробнее эти моторы.

F8CV

Как уже говорилось, это силовой агрегат объемом 0.8 л, им оснащаются Матизы с 1998 года. Двигатель имеет 3 цилиндра рядного исполнения, корпус сделан из чугуна, а ГБЦ – алюминиевая. Питается двигатель Матиза бензином не ниже АИ-92.

Основные характеристики:

Вид под капотом:

Особенности

Владельцы автомобилей с этим двигателем отмечают интересный звук работы – трехцилиндровый агрегат работает на слух подобно мотоциклетному. Хотя развиваемая мощность кажется небольшой, ее вполне достаточно, чтобы придать легкой (менее тонны) машине достойную динамику.

БЦ в F8CV сделан из чугуна методом литья, а ГБЦ, как уже упоминалось, алюминиевая. На каждый из трех цилиндров приходится по два клапана. Распределительный вал имеет верхнее размещение и располагается в постели ГБЦ.

Газораспределительный механизм приводится в действие ремнем.

Важно: регламент замены ремня – через 40 тыс. км. пробега. Если его не поменять, вероятен обрыв, что приведет к загибанию клапанов, выходу из строя цилиндро-поршневой группы и дорогому капитальному ремонту.

Коленвал стоит на четырех опорах в блоке цилиндров. Он имеет тенденцию к износу, для возвращения характеристик допускается его шлифовка с установкой ремкомплектов вкладышей соответствующего размера.

Гильзы блока цилиндров также изнашиваются, допускается их расточка. При невозможности таковой делается перегильзовка или замена блока цилиндров. Изношенные поршни (или новые, под расточенные гильзы) меняются на новые, соответствующих размеров, ремкомплекты имеются в широкой продаже.

Неисправности

Ресурс двигателя Дэу Матиз F8CV хорош для своего класса – при должном обслуживании он способен «проходить» до 200 тыс. км. Но имеется и ряд характерных для него проблем.

Трамблер.

На первые образцы Матизов ставилась трамблерная система зажигания, отличавшаяся капризностью. Мотор мог перестать заводиться из-за отказа распределительной системы, а трамблер необходимо было менять полностью из-за неремонтопригодности такового. С 2008 года двигатели стали оснащаться электронным зажиганием, контролируемым блоком управления, и данная проблема сошла на нет.

Троение.

Если у Дэу Матиз троит двигатель, причины могут быть в грязных форсунках, неисправной системе зажигания (свечи, катушки), засоренном топливном фильтре, некачественном топливе в баке.

Среди других неисправностей:

стук коленвала;
поломка перегородки поршней;
поломка ГБЦ.

Основной массив этих неполадок вызван действиями автовладельцев. В среде «матизоводов» бытует мнение, что мотор слабый и несерьезный, и его можно обслуживать кое-как, и это приводит к различного рода неприятностям. Так, коленвал начинает стучать, если автомобилист постоянно «крутит» мотор в экстремальных режимах, или заливает некачественное масло, выходят из строя и перегородки под кольца поршней – чаще всего из-за перегрева. Последний приводит также к растрескиванию камер сгорания ГБЦ.

Поломки F8CV чаще связаны с навесным оборудованием. Так, врожденным пороком обладает генератор, где нередко отказывает диодный мост. Особенно актуально это при эксплуатации в условиях высокой влажности, иногда ремонт генератора нужен уже через 50 тыс. пробега.

Второе «больное место» – стартер. Он имеет тенденцию к выходу из строя спустя 80-100 тыс. пробега. Стартер можно отремонтировать, но обычно его просто меняют, поскольку стоимость запчасти невысока.

Достаточно часто встречается такая неисправность, как плавающие обороты и сбои в работе агрегата. Обычно они связаны с вышедшим из строя датчиком положения дроссельной заслонки, нуждающимся в замене.

Обслуживание и ремонт

В обязательном порядке следует производить периодическую замену масла. Для укомплектованного этим агрегатом Дэу Матиз объем масла в двигателе составляет 2.7 л. Используется синтетическое масло с вязкостью 5W-30. Регламентный интервал замены – 10 тыс. км. пробега.

Как уже упоминалось, через 40 тыс. км. пробега меняется ремень ГРМ, во избежание обрыва. Эта процедура в сервисе может стоить достаточно дорого, между тем, ее вполне возможно провести своими руками.

Ключевой момент правильной замены – выставление меток на коленчатом и распределительном валах. Если совершить ошибку, будут повреждены клапана.

Так выглядит ремень ГРМ:

Эти операции, как и текущий ремонт, могут быть проведены самостоятельно в силу простого устройства ДВС. К текущему относятся:

регулировка клапанов. Согласно мануалу, ее следует производить каждые 50 тыс. км. пробега. Процедура регулировки описана в документации к двигателю;
обслуживание прокладки ГБЦ;
замена поршневых колец;
устранение протечек моторного масла;
замена/ремонт масляного насоса.

Капитальный ремонт с переборкой агрегата проводят при серьезной поломке или после выработки двигателем положенного ресурса.

B10S1

Это более мощный 4-цилиндровый агрегат, выдающий 63 силы.

Интересно: мотор является искусственно ослабленным двигателем от Chevrolet Aveo. Дефорсирование произведено путем уменьшения хода поршня – поставили другие поршни, шатуны и коленвал.

Основные характеристики:

Как и у менее кубатурного собрата, двигатель отлит из чугуна, а ГБЦ выполнена из алюминия. Объем двигателя Дэу Матиз B10S1 выше, у него иное число цилиндров и клапанов, другая цилиндро-поршневая группа и ГРМ, что позволило снимать с него увеличенную до 63-64 сил мощность. Установка этого двигателя сделала Матиз более быстрым и динамичным.

Набор типичных неисправностей и регламентных операций в целом аналогичен агрегату на 0.8 л. Для замены масла потребуется 3.2 л. синтетической жидкости с вязкостью 5W-30.

Замена масла

Для замены масла в двигателе Дэу Матиз понадобятся:

масло с нужной вязкостью;
новый масляный фильтр, его артикул ADG02110;
ключ на 17;
съемник фильтра;
ветошь;
емкость для отработки;
перчатки, чтобы предохранить кожу от ожогов и попадания горячего масла.

Важно: все операции должны проводиться на прогретом, заглушенном двигателе.

Порядок действий:

открывается заливная горловина;

откручивается сливная пробка, в емкость сливается старое масло;

далее фильтр скручивается съемником. Если такового под рукой нет, можно просто пробить его отверткой и использовать ее в качестве рычага;
в новый фильтр заливается масло, им же смазывается прокладка;

когда старая жидкость полностью вытекла, новый фильтр устанавливается на место;
далее заливается новое масло до нужного объема, уровень контролируется щупом;
горловина закрывается, двигатель заводится на несколько минут, после чего осуществляется контрольный замер.

Порядок актуален для Матизов со всеми типами ДВС.

Тюнинг двигателя Матиз

Тюнингу хорошо поддается мотор на 1.0 л. Важно понимать, из чего состоит двигатель Дэу Матиз B10S1: он представляет собой, по сути, дефорсированный агрегат от Chevrolet Aveo, в исходной комплектации таковой имеет объем 1.2 л. При желании мотор можно форсировать обратно, просто установив поршневую группу от Aveo, вернув, тем самым, характеристики двигателю.

Другие варианты доработок:

тюнинговый распределительный вал;
перепрошивка ЭБУ;
установка разрезной шестерни;
модификации впускного и выпускного трактов с удалением каталитического нейтрализатора.

Все это позволяет «выжать» внушительную для Дэу Матиз мощность двигателя до 85 л.с. При этом потребуется установка нового усиленного сцепления, т.к. оригинальное перестает справляться с крутящим моментом.

Особенности двигателя Daewoo Matiz 0,8

На дэу матиз устанавливают карбюраторный трехцилиндровый движок F8CV с инжекторной системой подачи топлива. Отличительной особенностью двигателя установленного на дэу матиз 0. 8 является программа MPI — система многоточечного впрыска топлива, которая обеспечивает высокую производительность и экономию топлива.

У двигателя дэу матиз следующие технические характеристики:

При бережной эксплуатации и своевременном выполнении технического обслуживания доремонтный ресурс двигателя составляет 150 тыс. км. Но в автомобиле есть свои характерные болячки.

Типичные проблемы автомобиля

Описание недостатков связанных с конструктивными особенностям автомобиля.

Восстановление двигателя

Двигатель на дэу матиз 0.8 имеют простую конструкцию, поэтому многие автовладельцы выполняют обслуживание автомобиля своими руками.

С чего начинается капитальный ремонт

Цилиндропоршневая группа

Ремонт ГБЦ

При ремонте головки блока цилиндров выполняются следующие операции:

измерение высоты кулачка распредвала. Если измеренная величина меньше 35,156 мм для впускного и 34,814 для выпускного клапанов — вал нужно менять;
проверка плоскости привалочной поверхности ГБЦ. При отклонении от плоскости больше 0,05 мм, головку нужно ремонтировать.
притирка клапанов.
при необходимости, замена направляющих клапанов;
проверка ослабление пружины клапанов. Если высота пружины в свободном состоянии меньше 53,40 мм ее нужно заменить.

Балансировка коленчатого вала

Обкатка

Важным условием при обкатке является использование качественного масла. Сколько масла в двигателе Дэу матиз 0,8 и маркировку можно узнать из таблицы ниже.

Объем масла в двигателе дэу матиз

Несмотря на то, что принцип замены расходников в разных автомобилях происходит практически аналогичным образом, перед тем как в автомобиле «Daewoo Matiz», следует ознакомиться с инструкцией. Дело в том, что этот процесс должен происходить согласно определённым правилам, именно они способны помочь автолюбителям, которые выбрали данное транспортное средство.

Для замены масла в двигателе Daewoo Matiz используется масло Castrol.

Особенности «Daewoo Matiz»

«Daewoo Matiz», как отмечают многие специалисты, довольно придирчиво относится к тому типу масла, которое в него заливает владелец. Как показывает практика, чтобы избежать огромного числа проблем, следует чётко придерживаться тех рекомендаций, которые даёт производитель. Автомобилист должен знать, что должен начинаться с замены смазки, которая есть в силовых агрегатах «Daewoo Matiz» вне зависимости от того, какого объёма данное устройство. Следует знать о том, что на большую кубатуру мотора потребуется немного больше смазочного вещества.

Принцип выбора моторного масла

Автомобилист должен знать, какое моторное масло лучше заливать в своё транспортное средство. Стоит отметить, что слить жидкость можно только посредством откручивания сливной пробки, расположенной на картере. В пособии, разработанном специалистами, приведены все необходимые рекомендации, которые предусмотрены относительно мотора F8CV. На самом деле, приведённые рекомендации применимы для транспортных средств, имеющих объём 0,8 и 1 л. В этом случае следует отдавать предпочтение масляному фильтру 25183779.

Масло в двигатель «Дэу Матиз» должно быть произведено компанией Castrol. Стоит отметить, что производитель рекомендует нефтепродукты данной фирмы для всех выпускаемых транспортных средств. «Дэу Матиз» предпочтительно обрабатывать синтетическим маслом, только в крайних случаях следует прибегать к полусинтетическим веществам. Используемое масло должно относиться к классу SAE 5w40. Если всё делать согласно инструкции, никаких проблем, которые мучают автомобилистов при старте силового агрегата (в холодный период года), вовсе не будет. Автолюбители, которые не первый год ездят на «Daewoo Matiz», подтверждают мнение специалистов относительно рекомендуемого оригинального масла Castrol 5w40.

Пошаговая инструкция по замене масляного фильтра

Как показывает практика, почти всегда фильтр с «Дэу Матиз» снимается относительно легко, его можно открутить без использования сторонних инструментов, руками. Хотя лучше заранее вооружиться отвёрткой. Изначально необходимо прогреть силовой агрегат, расположить транспортное средство на эстакаде или смотровой яме, что позволит упростить . После того как будет открыт капот, следует демонтировать маслозаливную крышку, которая находится на двигателе. Посредством накидного ключа на «17» необходимо избавится от пробки, которая находится на картере.

Перед тем как приступить к процессу, необходимо предварительно запастись пустой канистрой, именно в неё будет слита отработанная смазочная жидкость. Будет лучше, если ёмкость сможет вместить 3 – 4 литра. Однако стоит помнить, что выбирать лучше старую отслужившую посуду, которую позже можно будет выбросить без сожаления. до того момента, пока всё вещество не покинет резервуар. Важно понимать, что в такой момент следует быть предельно аккуратным: отработанная смазка, как правило, обладает высокой температурой, из-за чего лучше оберегать незащищённую кожу рук. В то время как из бака вытекает отработка, можно уделить внимание сливной пробке.

Эта деталь автомобиля намагничена, что помогает ей собрать из масла различную по величине металлическую стружку. Конечно же, в сохранности данных следов износа машины нет смысла, ввиду чего следует аккуратно очистить крышку. Сделать это можно посредством сухой ветоши и бензина, в качестве вспомогательного вещества может выступать ацетон. На то, чтобы полностью слить жидкость из бака, уйдёт порядка 10 минут. Этого времени достаточно для того, чтобы демонтировать масляный фильтр. Кстати, его снятие также нуждается в подставке пустого резервуара, что поможет собрать отработанное вещество.

Если масляной фильтр «Дэу Матиз» снять руками не удаётся, на помощь автовладельцу придут такие инструменты, как съёмник или цепной ключ. Если автомобиль эксплуатируется достаточно давно, вероятна возможность прикипания фильтра к резьбе. При отсутствии необходимого инструментария можно прибегнуть к помощи отвёртки. Автомобилисту следует проткнуть фильтр насквозь, затем посредством плеча избавиться от детали. Место, в которое будет воткнута отвёртка, должно располагаться на отдалении от штуцера, так как есть вероятность повредить данный элемент конструкции. Лучше протыкать фильтр неподалёку от донышка. Как только будет произведён демонтаж фильтра, нужно будет очистить штуцер, а также то место, где был расположен сам фильтр.

Для установки нового масляного фильтра его необходимо избавить от упаковки, залить наполовину новым маслом. Перед установкой следует обратить внимание на резиновый уплотнитель, который нуждается в пропитке смазкой. Для того чтобы навинтить новый фильтр на штуцер, не следует прибегать к помощи дополнительного инструментария. Устанавливая уплотнительное кольцо, не следует сильно на него воздействовать, оно должно располагаться на корпусе силового агрегата. Масляный фильтр позже будет подтянут, что обеспечит плотное прилегание и, соответственно, максимальную герметичность.

Как только очищенная пробка будет готова, отработанное масло полностью стечёт, пробку можно установить на прежнее место. Не стоит всё делать силой, что позволит не сорвать резьбу. Проделанная работа поможет подготовить машину к новому маслу, которое следует поставлять в автомобиль посредством горловины, которая предназначена именно для этого. Сберечь силовой агрегат от выливающегося через края масла можно с помощью воронки.

Если «Дэу Матиз» укомплектован силовым агрегатом, который имеет объём 0,8 л., в него необходимо залить около 2,5 л. нового вещества. В том случае, если машина имеет устройство объёмом 1 л., в баке должно быть 3 л. свежего нефтепродукта. Не следует переживать, что нового вещества будет недостаточно, его можно будет доливать в процессе дальнейшей работы.

Затем следует убрать воронку, поставить на место маслозаливную крышку, активировать силовой агрегат авто. В тот момент, когда он функционирует на холостом ходу, можно будет проверить протечку масла именно на тех участках, с которыми взаимодействовал автомобилист. Если же всё-таки места с подтёками образовались, нужно потуже затянуть масляный фильтр, сильнее закрыть сливную пробку. Как только будет активирован мотор, машина начнёт сигнализировать о том, что в баке недостаточный уровень давления масла. Но, как правило, лампочка потухает спустя пару секунд.

Автомобиль, который продолжает функционировать на холостом ходу, может указать автовладельцу на наличие следов смазки, которые следует убрать посредством сухой ветоши. Отработанные расходники подлежат утилизации. Как правило, во многих гаражных кооперативах предусмотрены специализированные места, в которых можно оставлять использованные нефтепродукты.

Необходимость использования промывочного вещества

Если автомобилист хочет очистить агрегат и все его составляющие, ему понадобится промывочная жидкость, что увеличит вдвое. Это обусловлено необходимостью всё сделать дважды. Первый раз процесс происходит при помощи только промывочного масла, а затем уже с помощью рабочего смазочного вещества. Специалисты рекомендуют прибегать к помощи промывки каждый раз, как автолюбитель изменит тип масла.

Заключение

Если необходимо произвести замену масла в автомобиле «Дэу Матиз», лучше заблаговременно побеспокоиться о подборе нужного инструментария. При этом машину лучше расположить над смотровой ямой. Пошаговое выполнение приведённой инструкции поможет избежать проблем и всё сделать правильно и грамотно. «Дэу Матиз» отличается от других транспортных средств объёмом смазочной системы, ввиду того, что его габариты невелики, смазка отрабатывает ресурс довольно быстро. Изготовитель транспортного средства рекомендует менять расходники через 10 тыс. км. пробега. При относительно умеренной эксплуатации авто масло можно менять 1 раз в полгода.

Какое масло заливать в Дэу Матиз? Рано или поздно с этим вопросом сталкиваются все автовладельцы. Замена масла и других технических жидкостей – регулярная процедура по обслуживанию автомобиля. Некоторые автомобилисты ошибочно считают, что в процессе замены масла нет ничего сложного. На самом деле, при замене масла следует соблюдать рекомендации завода-изготовителя по использованию определенного типа и вязкости технической жидкости.

Какое моторное масло лучше заливать в двигатель Дэу Матиз летом?

Прежде всего, автомобилисту следует знать, какое моторное масло лучше заливать в двигатель Дэу Матиз летом. Двигатель автомобиля требует к себе наибольшего внимания. Масло играет огромную роль в долговечности мотора, поэтому необходимо следить за его качеством и своевременной заменой.

Для Дэу Матиз подойдет моторное масло со спецификацией 5W40. Производитель рекомендует проводить его замену через 12 000 км пробега.

На практике автовладельцы заливают как синтетическое, так и полусинтетическое моторное масло. В результате опроса владельцев Дэу Матиза был составлен список наиболее востребованных марок масел.

Lotos 10W-40;
Лукойл 5W40;
ZIC X9 5W-40;
Kixx 5W40;
Mobil 1 super 3000 5W40;
Shell HX7 10W40;
LiQUi MOLY 5w-30 CPECiAL TEC;
G-Energy F Synth 5W-30;
GM 5w30.

Какое масло лучше заливать в автоматическую коробку (акпп) Дэу Матиз?

Не менее важным является вопрос, какое масло лучше заливать в автоматическую коробку (акпп) Дэу Матиз? Согласно графику техобслуживания Дэу, масло подлежит замене после первых 20 000 км пробега, а затем через каждые 40 000 км пробега. Масло необходимо заменять как в автоматической, так и в механической коробке передач.

Для автоматической коробки передач подойдет трансмиссионная жидкость класса Dextron III или Mercom class. При полной замене потребуется 4,8 л жидкости, а при частичной – 3 л.

Какое масло заливают в механику на заводе (официалы) зимой для Дэу Матиз?

Являясь владельцем автомобиля с механической коробкой передач, необходимо знать, какое масло заливают в механику на заводе (официалы) зимой для Дэу Матиз. В механическую коробку можно заливать такое же масло, как и в автоматическую — Dexron III. Заправочный объем жидкости для мкпп составляет 2,1 2,4 л.

Владельцы Дэу Матиз отмечают, что при использовании масла для автоматических трансмиссий, коробка начинает работать значительно лучше.

Как известно, многих владельцев автомобилей Daewoo Matiz не устраивает качество технического обслуживания у официальных и неофициальных дилеров. К тому же, стоимость работы по гарантии и без гарантии не отличается. Возможно, по этой причине автолюбители через год и далее отказываются от гарантии и проводят ТО (техническое обслуживание) автомобиля самостоятельно.

Оно и неудивительно: стоимость при этом сокращается почти вдвое, а качество обеспечивает сам владелец автомобиля: делать для себя — значит делать качественно.

Для самостоятельной смены масла понадобятся следующие комплектующие:

1. Моторное масло на выбор синтетические масла: 5W30, 5w40, или полусинтетика 10w40 (в зависмости от пробега автомобиля.

2. Масляный фильтр.

Масло и фильтр следует приобретать правильные, прописанные производителем автомобиля. Фильтр подбирается по VIN — коду.

Моторное масло вы можете подобрать, пользуясь специальным , который поможет Вам правильно выбрать масло, по допускам и стандартам подходящее к двигателю ДЭУ МАТИЗ.

На качестве здесь не следует экономить. Для Daewoo Matiz 0,8 нужно 3 литра масла, для Daewoo Matiz 1 — 4 литра.

Правильное моторное масло для Дэу Матиз

Мы перечислим неколько масел, которые подходят для двигателя Матиза, и обеспечат защиту от износа на долгие годы.

Владельцам данной машины следует расмотреть:

1. Liqui Moly Synthoil Longtime (актуально для зимы) Легко прокачивается даже в самый лютый мороз, что помогает завести двигатель с полоборота, и сохранить стартер автомобиля в рабочем состоянии.

2. Synthoil High Tech (100 % синтетика, всесезонное масло, актуально для машины с пробегом до 100 тыс. км)

3. Liqui Moly MoS2 Leichtlauf (Полусинтетическое масло с молибденом, актуально для авто с пробегом от 100 тыс. км)

Процедура замены масла в Матизе

Сама процедура замены масла очень проста: слив отработанного масла, замена фильтра, заливка нового масла.

Для слива масла необходимо расположить автомобиль на горизонтальной поверхности. Это может быть гараж со смотровой ямой или бокс автосервиса с подъёмником.

Внимание! Перед заменой необходимо промыть двигатель промыкой

Необходимо отвернуть крышку горловины блока цилиндров, на фото она отмечена цифрой 1. Снимать её при этом не обязательно, достаточно лишь обеспечить сообщение с атмосферой. Дальнейшие работы производятся снизу.

Если имеется защита картера, то её необходимо снять. Даже если в ней предусмотрено ревизионное отверстие, слить масло без проблем через него всё равно затруднительно. Прогреваем мотор до 70-80 градусов, затем глушим его.

Рожковым ключом на 17 отворачиваем пробку, расположенную на поддоне картера. Заранее необходимо установить таз объёмом 5 литров, в который будет сливаться масло. Имейте в виду, что струя масла имеет длину около 15 сантиметров. Именно на таком расстоянии от сливного отверстия нужно установить таз. Ослабив пробку сливного отверстия, придерживайте её, пока она не открутится до конца, затем резким движением отодвиньте. Горячее масло начнёт вытекать, берегите руки и глаза от брызг. На стекание требуется около 10 минут.

Снятие масляного фильтра

За это время нужно открутить масляный фильтр. Делать это нужно через открытый капот автомобиля. Фильтр располагается с правой стороны по ходу движения автомобиля, на фото он отмечен цифрой 2.

К сожалению, часто при проведении предыдущих ТО фильтр чрезмерно затягивается и открутить его затем оказывается проблематично. Взяться двумя руками за него невозможно. Поэтому остаётся единственное возможное решение — проткнуть его отвёрткой и использовать её в качестве рычага для откручивания.

Не стоит бояться этого решения, оно практикуется на большинстве автомобилей. Когда отработанное масло стекло, необходимо закрутить обратно пробку сливного отверстия поддона картера. При этом очень желательно использовать динамометрический ключ. Для закручивания следует прилагать усилие, равное 45 Н/м, чтобы не испортить резьбу и не смять металлическую шайбу.

После этого следует залить в фильтр небольшое количество масла.

Этим же маслом необходимо смазать резиновое уплотнительное кольцо на фильтре. Масло почти сразу же впитается, после чего фильтр необходимо закрутить. Не прилагайте к этому больших усилий!

После того, как резиновое кольцо при закручивании коснулось двигателя, необходимо закрутить фильтр на 1/2 полного оборота. При этом обеспечивается необходимая герметичность. При следующем ТО фильтр можно будет легко открутить.

Следующий этап — заливка масла.

Для автомобиля Daewoo Matiz 0,8 нужно залить 2,7 литра масла, а для Daewoo Matiz 1 — 3,2 литра. После заливки можно проконтролировать уровень по специальному щупу, на фото он отмечен цифрой 3.

Уровень не должен быть выше максимальной отметки. Затем крышку головки блока цилиндров следует плотно закрыть. На этом процедура смены масла закончена.

Запустите двигатель и дайте ему поработать пять минут. После этого следует убедиться в отсутствии подтёков масла из пробки поддона картера и из-под фильтра. Если течей не наблюдается, то следует установить защиту двигателя на место. На этом замена масла закончена.

Актуальные интересные статьи:

Масло для дэу матиз

Нас часто спрашивают — какое масло заливать в Матиз?

У кого спросить?

Рекомендации производителя.

Кто лучше всего может знать о том, что нужно Вашему автомобилю? Тот, кто его создал! Практически все расходные материалы описаны в руководстве по эксплуатации. Все моторные масла имеют свои спецификации и допуски, говоря проще — стандарты, параметры. Про моторное масло в руководстсве Матиза сказано: API: SJ; SAE: 5w30, 10w30, 10w40, 15w40. Это рекомендованные заводом параметры для моторного масла, ниже объясним что к чему.

Классификация масел для Матиза.

SAE — классификация масел по вязкости, разработана Американской ассоциацией автомобильных инженеров (SAE), подразделяет масла на классы по способности оставаться на внутренних деталях мотора и при этом сохранять текучесть. Существует разделение на “зимние” и “летние” масла, но 90% масел для легковых автомобилей сейчас всесезонные, и для Матиза в том числе.

На этикетке выглядит это так: несколько чисел, разделенных буквой W и тире, например 5W-30.

Если не углубляться в дебри технической информации, понимать это следует так:

5W – низкотемпературная вязкость, которая означает, что масло должно загустеть при температуре -30°С (т. е. от цифры перед W нужно отнять 35). Больше цифра перед W — гуще масло. Это минимальная температура данного автомасла, при которой система смазки двигателя сможет смазать все детали, не допустив их сухого трения. Ниже t — гуще масло, вплоть до невозможности завести двигатель (он не сможет проворачиваться с этим маслом). На работу прогретого двигателя этот параметр не влияет.

В двух словах, если Вы с Матизом счастливо живете в регионе с зимней температурой до -15, -20 град. С, то подходят масла с вязкостью 5W, 10W, 15W. Если же морозы зимой бушуют от -20 град. С и ниже, то предпочтительнее остановить выбор на параметре 5W и одеваться зимой теплее.
Внимание! Это очень усредненный параметр! Как все будет именно в Вашем двигателе — точно не спрогнозировать, поэтому просто нужно соблюдать рекомендации производителя машины. Например, если у Вас уже подустали аккумулятор, стартер, то вероятность завестись при морозе выше на масле 5W-30, чем на 10W-40.

Намного сложнее второе число в обозначении – высокотемпературная вязкость (на примере 5W—30 — это 30). Объяснить его значение довольно сложно да и не нужно. Вобщем это комплексный показатель, описывающий вязкость масла при рабочих температурах 100-150°С. Больше это число — выше вязкость масла при высоких температурах. На какую вязкость рассчитан двигатель именно в Вашей машине, скажет только производитель (см. руководство по эксплуатации).

И еще один важный момент. Если машинка уже в возрасте, пробег большой, двигатель устал и начал подъедать масло выше нормы, то рекомендуется переходить на более вязкие масла. Однако, ВНИМАНИЕ, каждый мотор индивидуален и подобные решения желательно принимать, посоветовавшись с мастером и объективно рассмотрев состояние двигателя и причины расхода масла (если они есть).

API (American Petroleum Institute)— Американский Нефтяной Институт.
Эту классификацию иногда называют классификацией по качеству масел. По ней все масла делятся на 2 группы: для бензиновых (буква S) и для дизельных двигателей (буква C). Для них определены классы качества, включающие определенные наборы свойств и качеств масел.

На этикетке класс моторного масла выглядит так: API SJ/CF (часто можно увидеть на одной канистре и бензиновое обозначение и дизельное. Ничего страшного, значит масло универсальное и на его свойствах для Матиза это никак негативно не скажется).
Автопроизводители постоянно выдвигают к моторным маслам все больше новых требований. Потому классы качества регулярно пополняются и предъявленные в них требования все более ужесточаются.
Классы по системе API для бензиновых двигателей на 2012 год:

1. Класс API SN

Утвержден с октября 2010 года.

2. Класс API SM

Утвержден 30 ноября 2004 года.

3. Класс API SL

Для автомобилей после 2000 г.в.

4. Класс API SJ

Для автомобилей после 1996 г. в.

ACEA — Ассоциация европейских производителей автомобилей, образована в 1996 году.

Последняя редакция классификации АСЕА введена с конца 2004 года, соглано ей разделение следующее:

класс А (масла для бензиновых двигателей) и класс В (масла для дизелей легковых автомобилей, фургонов, микроавтобусов) объеденены в один класс А/В — универсальные масла. На 2012 год существуют классы: A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5.
класс С (масла, совместимые с катализаторами обезвреживания отработавших газов и сажевыми фильтрами) — для Матиза возможно использование класса C3. Существуют С1-04, С2-04, С3-04.
класса Е (масла для тяжелых грузовиков)

Для Матиза наиболее оптимально подходят масла класса A3/B3, A3/B4 и С3. Это, как правило, масла средней цены и прекрасных свойств. Описание характеристик и назначение масел интересующих нас, Матизоводов, категорий приведено в таблице.

A3/B3-04

A3/B4-04

С3-04

SAE: 5w30, 10w30, 10w40, 15w40.
Сильнее мороз — ниже вязкость (в пределах допущенного диапазона!)
Выше расход масла — выше вязкость (в пределах допущенного диапазона!)

API: SJ, а лучше выше — SL, SM, SN.

ACEA: A3/B3, A3/B4 и С3

Синтетическое и полусинтетическое масло.

Важно: будьте внимательны! Масла производства разных фирм зачастую обладают различным уровнем свойств. Так, полусинтетика одной компании может обладать более высокими показателями, чем даже синтетика другой. Поможет здесь изучение общественного мнения, о том, какая марка наиболее качественна сейчас, ну и, конечно, личный опыт.

Зимнее и летнее масло.

Однако, существуют и кое-какие нюансы. Как было отмечено, масла имеют разную вязкость. Чем выше вязкость масла (т.е. больше цифры 5w30, 10w40 и т.п.), тем быстрее масло густеет на морозе. Это значит, что на сильном морозе при запуске двигателя густое масло дольше доходит до деталей двигателя, и ваша любимая машинка дольше работает “на сухую”, бедняжка, что непременно сказывается на скорости. на скорости приближения капиталки. Что же делать?! Правильно, в гармонии с природой подбирать вязкость, о чем уже было рассказано!

Масло Daewoo — что за зверь?

Оно бывает 2-х классов вязкости: 5W-30 и 10W-30. Синтетическое и полусинтетическое соответственно. Класс качества по API у них один — SJ. Как видите, эти масла полностью соответствуют рекомендуемым параметрам для Матиз, они относительно недороги и качественны. Производится это масло по заказу Daewoo одной из крупнейших в мире нефтеперерабатывающей компанией Total (Франция), что уже само по себе говорит о качестве продукта.

Именитые и не очень производители.

Ну и наконец, вопрос, о котором никогда не утихнут споры на сервисах, форумах, в магазинах. Производитель масла. Выбор производителя — это уже скорее духовная сфера, нежели техническая. Их огромное множество: от известных каждому Mobil, Castrol, LIQUI MOLY, до менее раскрученных Suprema, Eneos, Motul.

Скажем прямо, подходящие масла для Матиза есть у каждого производителя.

Осторожно! Паленка!

Если рассуждать вобщем, свойства разных масел бывают на разном уровне. Но они все гарантируют защиту, смазывание на приемлемом уровне. Совсем другое дело — подделки. Это очень часто “приговор” движку. Так что лучше будет любое масло, но “настоящее”, чем подделка, пусть даже очень хорошего продукта. Покупайте масла в проверенных местах, не ведитесь на низкие цены — “бесплатный сыр”, внимательно осматривайте упаковку.

Внимание: если Вы прочитали эту статью и захотели сразу броситься менять марки масел, вязкости и т.п. — подумайте и взвесьте все “за” и “против”. Помните: каждая смена марки, вязкости, класса масла — это потенциальная нагрузка на двигатель. О том как принять решение о смене масла — в другой статье.

Совет: записывайте все сервисные операции, проводимые с машиной (на специальных бирках, в сервисной книжке, в блокноте наконец!). Это экономит нервы, время и деньги Вам, работникам СТО и продлевает жизнь автомобилю!

Вывод прост до невозможности: какое масло лить в Матиз каждый владелец решает для себя сам. Если хотите ездить долго и счастливо — постарайтесь и выберите масло, наиболее подходящее Вам и Вашему любимому автомобилю.

Форум по маслам, присадкам и смазкам

Темы без ответов
Активные темы
Поиск
Пользователи
Наша команда

Темы пользователя

>в конференции
>>в форуме

Сообщения пользователя

>в конференции
>>в форуме
>>>в теме

Выбор масла в Daewoo Matiz (Дэу Матиз)

Сообщение 380VAC » 10 июл 2015, 16:37

Масло в MATIZ

Сообщение mox111 » 10 июл 2015, 17:17

Масло в MATIZ

Сообщение veles » 10 июл 2015, 17:40

Масло в MATIZ

Сообщение 380VAC » 10 июл 2015, 18:24

Масло в MATIZ

Сообщение Vitek74 » 10 июл 2015, 18:37

Масло в MATIZ

Сообщение 380VAC » 10 июл 2015, 18:46

Масло в MATIZ

Сообщение Gubkin » 10 июл 2015, 19:11

Масло в MATIZ

Сообщение 380VAC » 11 июл 2015, 06:58

Масло в MATIZ

Сообщение Gubkin » 11 июл 2015, 09:21

Масло в MATIZ

Сообщение 380VAC » 11 июл 2015, 11:48

Масло в MATIZ

Сообщение digital » 22 июл 2015, 14:22

Масло в MATIZ

Сообщение veles » 22 июл 2015, 20:37

!	Сообщение из: veles
Сообщения не по теме перенесены Обсуждение «болячек» автомобилей

Масло в MATIZ

Сообщение ku6opr » 04 янв 2017, 19:51

2. 6л Производитель рекомендует замену масла в тяжелых условиях раз в 5ткм.
3. Регион эксплуатации Кировская обл. Зимой -30 Летом +30. Неотапливаемый гараж.
4. Режим эксплуатации городзагород, годовые или сезонные пробеги, вид топлива.30% короткие поездки около 5км с минимальным прогревом. 70% трасса.Годовой пробег порядка 9-10ткм. АИ-92 с небрендовой заправки.
5. Предполагаемые или желаемые интервалы замены — 7-8ткм, длительный срок эксплуатации авто.
6. Сновья используется ZIC XQ LS 5w-30. Иногда с перепробегами за 10ткм. Выживет ли Этот Зик 7ткм?
Хотелось бы услышать варианты в пределах 1500р(при заказе в онлайн магазине) за 4 литра с минимальным шансом нарваться на подделку.
ПС Лукойл не приветствуется

Масло в MATIZ

Сообщение mox111 » 04 янв 2017, 20:07

Для того, чтобы ваш автомобиль работал стабильно и надежно, каждому водителю следует думать о периодической замене моторного масла в авто. Для надежной работы двигателя, автовладелец должен регулярно проверять уровень и качество моторной смеси. Многие водители предпочитают производить замену моторного масла самостоятельно, не прибегая к услугам СТО. Замена смеси не потребует квалификации автомеханика и много времени или усилий, если всю работу выполнять по определенным правилам и рекомендациям завода-изготовителя.

Автомобильный завод «Дэу», советует менять моторную жидкость каждые 10 тыс. км., а лучше каждые 9 тыс. км., таким образом ресурс ДВС только вырастет. В тяжелых условиях, периодичность замены лучше уменьшить вдвое. «Daewoo Matiz», как отмечают многие специалисты СТО довольно тщательно относятся к тому типу моторной жидкости, которую в него заливает владелец. Иногда, желание сэкономить, может пагубно отразиться на состоянии авто. Для замены моторной смеси, нам понадобится подъемник, эстакада или яма.

Из инструментов нам пригодится:

съемник масляного фильтра
накидной ключ на 17 или торцевая головка
емкость для слива отработки
обтирочный материал

Какое масло заливать в двигатель Дэу Матиз?

Давайте разберемся, какое из всего разнообразия моторных смесей, мы будем заливать в наш автомобиль. Вы можете выбрать любого производителя моторной жидкости в зависимости от Ваших финансовых возможностей. На рынке смазочных материалов огромное множество производителей моторных смесей:

Zic (Южная Корея)

Liqui Moly (Германия)

Лукойл (Россия)

Shell (Британия, Голландия)

Castrol (Великобритания)

Mobil (CША)

При замене моторной жидкости, купленной не на авторизованном СТО, лучше уточнить наличие сертификата качества на товар.

В пособии разработанного специалистами завода, приведены рекомендации относительно агрегата F8CV, мало чем отличается от мотора объемом 1 литр.

Замену масла в двигателе Дэу Матиз делаем в следующей последовательности:

следует прогреть двигатель до температуры охлаждающей жидкости 70-80 градусов
загнать машину на подъемник, эстакаду или смотровую яму
открыв капот, открутить крышку заливной горловины на крышке клапанов
открутить накидным ключом или торцевой головкой на 17 мм сливную пробку на поддоне двигателя, если установлена защита картера, то снять ее во избежание разлива масла

Отработанное масло слить в заранее подготовленную емкость. Следует подождать пока стечет отработка, процесс займет около 15 мин. Очистить магнит на сливной пробке от различных загрязнений. При выявлении любых дефектов пробку лучше заменить. Специальная шайба из латуни также может постепенно деформироваться, поэтому ее рекомендуется периодически менять. Сливную пробку поставить на место и затянуть динамометрическим ключом с моментом затяжки 35-40 Н/м.

Объем масла в двигателе Дэу Матиз

На автомобиль Дэу Матиз установлены два типа двигателя 0.8 MPI или 1.0 MPI,

Для автомобиля как Дэу Матиз, лучше всего покупать смесь от проверенных производителей таких как: Shell, Castrol, ELF, Liqui Moly. На авторизованных сервисных станциях используется смесь Castrol синтетика 5W30, или полусинтетика 10W40. Завод «Дэу» советует заливать в мотор жидкость стандарта — API: не ниже SJ; с вязкостью SAE: 5w30, 5w40, 10w30 или 10w40. Синтетику или полусинтетику. Оптимальным вариантом, особенно для новых машин и у тех, у которых пробег составил не более 100 000 тыс. км., будет синтетика 5w30 и 5w40. Можно обойтись и полусинтетикой 10w40.

Классификация масел для Матиза

Изготовителем рекомендовано жидкость класса API SJ с вязкостью:

Для холодных регионов:

Для жарких регионов:

Меняем фильтр на Матизе.

Одновременно с заменой моторной жидкости, производим замену фильтрующего элемента.
Если на машине имеется кондиционер, сначала нужно будет снять резонатор, иначе до фильтра добраться будет неудобно.
Фильтр можно открутить и рукой, но лучше использовать съемники типа: «краб» или цепной.
Осторожно откручиваем фильтр против часовой стрелки
Привалочное место на блоке двигателя протираем чистой ветошью.
В новый фильтр, примерно до половины заливаем чистую смесь во избежание недостачи в первые минуты работы мотора. Обязательно смазываем жидкостью уплотнительное кольцо.
Закручиваем элемент до упора.
Далее заливаем чистую жидкость, примерно 90% от общего объема.
Уровень проверяем с помощью щупа. Уровень смеси должен находиться на отметке «Мах» или чуть ниже. (рис 10 )
Закручиваем заливную горловину, и заводим двигатель, чтобы жидкость заполнила масляные каналы двигателя.
В обязательном порядке проверяем герметичность сливной пробки и фильтрующего элемента.
Если есть следы подтекания жидкости, следует немного подождать.
Глушим мотор, и ждем пока смесь стечет в картер двигателя, и еще раз проверяем уровень моторной жидкости.
Если нужно, то доливаем до уровня.

Вот и вся последовательность действий в процессе замены масла в автомобиле Daewoo Matiz.

Видео по теме:

Какой тип моторного масла для Daewoo Matiz M150 2000-2005

Марки автомобилей

Информация

Сохранить в


	В таблице указаны все подходящие моторные масла для Матиз М150, выпуска 2000 — 2005 года. Распечатать

Год

Класс SAE

всесезонный
от +25 до -25 °C

зима
от -30 до +5 °C

лето
от -5 до +45 °C

Бензин
API

Дизель
API

Тип масла

Рекомендуемая марка

2000

10W-30
10W-40
15W-30
5W-40

5W-30

20W-30
25W-30

СМ
СЛ

Ч-4

полусинтетика, минерал

Mobil, Valvoline, Kixx, Exxon, Ecopower

2001

10W-30
10W-40
15W-30

5W-30
5W-40

20W-40
20W-30
25W-30

СМ
СЛ

Ч-4

полусинтетика, минерал

Valvoline, Kixx, Exxon, Ecopower

2002

10W-30
10W-40
15W-40
15W-30

5W-30
5W-40

20W-40
20W-30
25W-30

СМ
СЛ

Ч-4

полусинтетика, минерал

Mobil, Pentosin, Lucas Oil, Valvoline, Mannol

2003

10W-30
15W-40
15W-30

5W-20
5W-30
5W-40

20W-40
20W-30
25W-30
25W-40

СМ

КИ-4

полусинтетика, минерал

Valucraft, Pentosin, Lucas Oil, Valvoline, Kixx

2004

10W-30
10W-40
15W-40
15W-30

5W-20
5W-30
5W-40

20W-40
20W-30
25W-30
25W-40

СМ

КИ-4+
КИ-4

полусинтетика, минерал

Pentosin, Lucas Oil, Valvoline, Select, Kixx, Exxon, Mannol, Chevron

2005

10W-30
10W-40
15W-40
15W-30

5W-20
5W-30
5W-40

20W-40
20W-30
25W-30
25W-40

СМ

CJ-4
CI-4+

полусинтетика, минерал

Mobil, Select, Mannol, Lliqui-Moly, Chevron

Данные близки к рекомендованным в Daewoo

Чтобы купить правильное масло, вам нужно знать класс вязкости по SAE и масло с индексом качества API 9. 0006 для дизельного или бензинового двигателя. Вы можете выбрать любую марку из списка.

Пример: для бензиновых двигателей Daewoo Matiz (M150) 2000 года, подходит всесезонное полусинтетическое масло 10W-30 качества SM.

Для кузовов 2005 года выпуска, на холодное время года хорошо подходит полусинтетика 5W-20\SM.

По возможности проверьте выбранное масло на соответствие спецификациям производителей и межсервисным интервалам.

Проверка состояния моторного масла

Хорошее масло

Среднее используемое масло

Используемое моторное масло

Отработанное масло с механическими примесями

Масло б/у в среднем состоянии

Масло б/у в плохом состоянии

Очень плохое масло

Масло при перегретом двигателе

Прочая информация

Сколько масла нужно в Дэу Матиз 0.

8. Как производится замена масла в Матизе? Масло Дэу

Какое масло заливать в Daewoo Matiz? Рано или поздно с этим вопросом сталкиваются все автовладельцы. Замена масла и других технических жидкостей – регулярная процедура обслуживания автомобиля. Некоторые автолюбители ошибочно полагают, что в процессе замены масла нет ничего сложного. На самом деле при замене масла следует руководствоваться рекомендациями производителя по использованию конкретного типа и вязкости рабочей жидкости.

Какое моторное масло лучше заливать в двигатель Daewoo Matiz летом?

В первую очередь автолюбителю следует знать, какое моторное масло лучше всего заливать в двигатель Daewoo Matiz летом. Двигатель автомобиля требует наибольшего внимания. Масло играет огромную роль в долговечности мотора, поэтому необходимо следить за его качеством и своевременной заменой.

Для Daewoo Matiz подходит моторное масло со спецификацией 5W40. Производитель рекомендует замену через 12 000 км.

На практике автовладельцы заливают как синтетическое, так и полусинтетическое моторное масло. В результате опроса владельцев Daewoo Matiz был составлен список самых популярных марок масел.

Лотос 10W-40;
Лукойл 5W40;
ZIC X9 5W-40;
Кикс 5W40;
Мобил 1 супер 3000 5W40;
Шелл НХ7 10W40;
LiQUi MOLY 5w-30 CPECIAL TEC;
G-Energy F Synth 5W-30;
ГМ 5w30.

Какое масло лучше заливать в АКПП (АКПП) Daewoo Matiz?

Не менее важен вопрос, какое масло лучше заливать в АКПП (АКПП) Дэу Матиз? По регламенту технического обслуживания Daewoo масло необходимо менять после первых 20 000 км пробега, а затем каждые 40 000 км. Масло необходимо менять как в автоматической, так и в механической коробке передач.

Для автоматической коробки передач подойдет трансмиссионная жидкость класса Dextron III или Mercom. При полной замене потребуется 4,8 литра жидкости, а при частичной замене – 3 литра.

Какое масло заливают в механику на заводе (официалы) зимой на Daewoo Matiz?

Как владельцу автомобиля с МКПП Вам необходимо знать, какое масло заливают в механику на заводе (официалы) зимой для Daewoo Matiz. В механическую коробку можно заливать то же масло, что и в автомат – Dexron III. Заправочный объем жидкости МКПП – 2,1 2,4 литра.

Владельцы Daewoo Matiz отмечают, что при использовании масла для АКПП коробка начинает работать намного лучше.

В 1998 году южнокорейский автогигант представил свою новую модель – компакт Daewoo Matiz, ставшую преемницей модели Tico. Маленький хэтчбек унаследовал многие черты своего предшественника, в том числе небольшой 51-сильный двигатель объемом 0,8 литра. В этой комплектации автомобиль был довольно популярен на внутреннем рынке, а в 2002 году после небольшого обновления в салонах стала доступна и модификация с 1,0-литровым агрегатом мощностью 63 л.с. При этом к привычной МКПП производитель добавил новый 4-диапазонный автомат (здесь и далее — подробнее о моторах и типах масла, которое в них заливается). Концерн изначально установил привлекательную цену на свое детище, что повлияло на высокий спрос со стороны покупателей. С 2011 года автогигант Daewoo отказался от названия Matiz, переведя хэтчбек под именем «Искра».

Daewoo Matiz мог похвастаться вполне приличными технико-динамическими данными как для своих размеров, так и для диапазона мотора. Автомобиль легко разгоняется до 145 км/ч (1,0 МТ), потребляя при этом 7,3 л бензина в городе и 6,3 л на трассе. трасса на 100 км. Первые 100 км/ч достигаются за 12 секунд. С 2008 года поставки Матиза в Россию с литровым агрегатом приостановлены во избежание конкуренции с новым Chevrolet Spark. Впоследствии самой распространенной версией хэтчбека стала комплектация с двигателем 0.8, несмотря на довольно слабые технические характеристики.

За все время производства модель претерпела несколько глубоких рестайлингов и зарекомендовала себя как лучший вариант для начинающих водителей. Автомобиль отлично подходит для езды по городу с ограниченным количеством парковочных мест. Небольшие габариты в сочетании со стильным итальянским дизайном и почти бюджетной стоимостью сделали модель одной из самых популярных малолитражных автомобилей на рынке среди конкурентов в классе А. литров масла в двигателе (общий объем): 2,7 л.

Двигатель L-4SOHC 1.0

Какое моторное масло залито с завода (оригинал): Синтетика 5W30
Типы масел (вязкость): 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-40
Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,2 литра.
Расход масла на 1000 км: до 300 мл.
Когда менять масло: 10000-12000

Вернемся к нашему крепкому малышу! А именно к любимой машине Daewoo Matiz (Дэу Матиз) … В этой статье пойдет речь о замене масла и масляного фильтра в двигателе этого, не побоюсь сказать, народного автомобиля… Сразу же соглашусь, что да, операция эта не сложная и уже есть достаточно инструкций по этому вопросу в сети. Но, не удержался и внес свою лепту))). Ну как же так, подумал я — «На странице моего блога не будет информации по поводу замены масла в двигателе Daewoo Matiz ? Как так? Такого не может быть!» И вот что случилось. Приглашаю читать всех матозаводов и матизолюбов. Ну и другие посетители нашего блога тоже могут ознакомиться с этим материалом))).

Думаю стоит начать с напоминания или упоминания (кому как удобнее) плановые сроки замены масла в двигателе автомобиля Daewoo Matiz … Производитель рекомендует менять масло в двигателе каждые 10000 км. И несоблюдение этого требования значительно сокращает срок службы «сердца» вашего автомобиля. От себя могу добавить, что масло лучше менять еще раньше. Если взять за правило менять масло, например, каждые 9000 км, двигатель скажет вам только спасибо. Проверено временем!

Далее о номере и классификации моторного масла для Daewoo Matiz (Дэу Матиз) … Производитель рекомендует заливать в двигатель Матиза масло следующего стандарта: API: не ниже SJ; SAE: 5w30, 5w40, 10w30, 10w40. Синтетика и полусинтетика. Лучшим вариантом, особенно для новых автомобилей или с пробегом до 100 тысяч, будет синтетика 5w30 и 5w40. Если с финансами туго, то можно и полусинтетику 10w40. По выбору производителя скажу как всегда покупайте масла известных фирм таких как: Daewoo Motor Oil, ADDINOL, Mobil, Aral, LIQUI MOLY и т. д..

И несколько слов о количестве моторного масла, которое необходимо заливать в двигатель Daewoo Matiz: 0,8 MPI — 2,7 литра, а 1,0 MPI — 3,2 литра.

Приобретено масло и масляный фильтр (обязательно). Теперь можно подумать об инструменте и месте работы. Для замены масла в двигателе Daewoo Matiz вам потребуются: накидной или торцевой ключ на 17 (если есть динамометрический ключ, то он будет просто великолепен, но об этом ниже), емкость для слива старого масла (4 литра) , воронка (не обязательно, но с ее помощью проще и чище заливать масло в двигатель) и пара чистых тряпок. По выбору места для замены масла: эстакада, подъемник и смотровая яма… Единственный способ.

1. Первое, что нужно сделать, это прогреть двигатель до рабочей температуры (70-80 градусов). Это нужно для того, чтобы масло лучше стекало по стенкам двигателя в картер.

2. Откручиваем крышку заливной горловины 1 и сразу можем ее вытащить, протереть щуп 2, см. фото №1. ключ на 17, но не полностью (фото №2). Если есть защита двигателя, то для удобства ее лучше снять. Подставляем емкость и рукой откручиваем пробку до конца и резко убираем руку в сторону (не забываем, что масло горячее и переливать его очень нежелательно)
, слить масло. Пока масло сливается, а это минут 10, занимаемся масляным фильтром. Его расположение видно на фото №3. Открутить его можно как снизу, так и сверху. Но, сверху все же удобнее. Если перед этой заменой фильтр был затянут, как положено, руками, без фанатизма и сверх человеческих усилий, то открутить его руками можно будет без проблем. Обычно так бывает, за исключением редких случаев. Если с вашим фильтром случился именно такой случай, то вам на помощь придут специальные ключи для снятия. фильтры масляные- серповидные, крабовые, цепные… Но, не у всех есть, и не всегда есть возможность купить срочно. Тогда остается воспользоваться самым простым способом – отверткой и молотком. Протыкаем фильтр отверткой и, используя ее как рычаг, откручиваем фильтр.

4. Фильтр откручен. Сиденье Протираем ветошью фильтр на блоке двигателя, удаляя грязь и остатки старого масла. Новый фильтр перед установкой залейте маслом и смажьте резиновое кольцо. Масляный фильтр закручиваем вручную, без титанических усилий. Почувствовав, что уплотнительное кольцо касается блока, поверните фильтр еще на 3/4 оборота. Всё, фильтр затянут. Хватать его двумя руками и рвать мышцы не стоит))).

5. Вкручиваем сливную пробку в поддон. Перед этим не лишним будет убедиться в целостности резьбы на заглушке и латунной шайбе. Если шайба повреждена, ее следует заменить. То же и со штекером, если резьба на нем повреждена, то такой штекер подлежит замене. Закручиваем пробку с усилием 35-40 Нм (именно для этого пригодится динамометрический ключ).

6. Залейте масло в двигатель (фото 4). Контролируем уровень масла щупом. Уровень масла должен быть ровным или чуть ниже верхней метки (фото 5).

7. Установите на место щуп, затяните крышку маслозаливной горловины и запустите двигатель автомобиля. Индикатор давления масла должен погаснуть в первые 3-4 секунды. Дайте двигателю немного поработать, выключите его. Ждем около минуты и еще раз проверяем уровень масла в двигателе щупом. Долейте, если необходимо. Также не забудьте проверить герметичность масляного фильтра, если заметите следы течи масла из-под него, то проверните фильтр еще на пол-оборота.

Вот и все. Замена масла в двигателе любимого и верного автомобиля Daewoo Matiz (Дэу Матиз) прошла успешно. Надеюсь, вы найдете эту статью полезной!

При использовании статьи или фотографии активная прямая гиперссылка на сайт www.!

На автомобиле Daewoo Matiz 2011 года, двигатель 0.8, механика, пришло время очередного ТО, необходимо заменить масло в двигателе, масляный и воздушный фильтр. Сделать такие процедуры своими руками несложно.

Для этого нужно поднять машину или поставить на яму; для удобства откручивания масляного фильтра его лучше снять с правого бокового пыльника. Масляный фильтр удобнее откручивать снизу, с подушки, но нужно брать краб или съёмник ремня, без него никак. Затем смойте остатки моторного масла (можно использовать очиститель карбюратора). чтобы слить масло, нужно открутить сливной болт в картере двигателя. А сверху будут выполняться процедуры заливки свежего масла и замены воздушного фильтра двигателя.

Масло и масляный фильтр на Матиз

Для замены масляного фильтра необходимо маслосъёмник, открутить руками старый фильтр очень сложно. В качестве замены вместо оригинального GM 25183779 или 96570765 можно взять, например, PARTS-MALL, его номер PBC-005, или любой другой аналогичный на ваше усмотрение. Масло в него заливать не обязательно, но нужно смазать резинку, чтобы не раздавить ее при вкручивании. «17». Подставив тару, сливаем масло из картера двигателя. Затем нужно вкрутить пробку на место, затянуть тем же ключом и обработать средством для очистки карбюратора, чтобы грязь не прилипала. Затем нужно опустить автомобиль, чтобы залить свежее масло и поменять воздушный фильтр. Оригинальное моторное масло, так как это уже не новая машина, лучше полусинтетика 10W-40, оригинальная 5-литровая канистра имеет ном. ГМ 1942046, что действительно удобнее брать по литру, ведь если у вас Матиз с двигателем 0,8 л, то масла вам понадобится всего 2,7 л.

Замена воздушного фильтра

Чтобы открутить саморез на пластиковом корпусе, откройте крышку, выньте старый воздушный фильтр и поставьте новый. Воздушный фильтр на Матиз, можно взять в ЗАПЧАСТИ-МОЛЛ, его номер РАС-011, а не оригинальный GM 96314494, который дороже. Затем закрутите пару винтов (саморезов) крышки на корпусе и снимите старый фильтрующий элемент. При установке нового следите за тем, чтобы он ходил ровно и плотно.

На этом замена масла и фильтров на Daewoo Matiz завершена.

Daewoo Matiz — хэтчбек А-класса, самый продаваемый в этом сегменте на российском рынке… Сейчас автомобиль востребован на поддержанном рынке, где пользуется хорошим спросом. Популярность модели обусловлена простой конструкцией, и возможностью обслуживания своими силами. Например, у владельцев этого автомобиля не будет проблем с заменой моторного масла. Это очень важный расходный материал, при замене и выборе которого необходимо исходить из параметров, указанных в руководстве пользователя Daewoo Matiz. Рассмотрим эти параметры подробнее, в том числе выясним, сколько нужно масла для двигателя Дэу Матиз.

Срок замены расходного материала в случае Daewoo Matiz, по разным данным, может варьироваться в пределах 5-15 тысяч километров пробега. Все зависит от условий эксплуатации, а также от того, насколько хорошо владелец соблюдает правила дорожного движения. Итак, выделим следующие факторы, которые могут быть причиной снижения частоты замены моторного масла:

Езда на высоких скоростях, резкие маневры
Двигатель постоянно работает на максимальных оборотах и из-за этого перегревается
Изменения температуры воздуха, резкое потепление/похолодание

Любой из вышеперечисленных факторов может привести к тому, что, в конце концов, масло быстро потеряет свои полезные свойства, а это самым плачевным образом скажется на надежности двигателя. Чтобы избежать непредсказуемых неисправностей и дефектов, необходимо своевременно заменять вещество, а еще лучше заранее проверять состояние и объем масла.

Проверка объема и состояния масла

Для этой процедуры вам понадобится щуп, показывающий уровень оставшегося масла. На нем есть отметки Max и Min, между которыми должен быть отпечаток жидкости – этот уровень считается наиболее оптимальным. Если масло ниже отметки Min, то масло придется долить. Важно не допустить перелива, ведь потом придется сливать расходный материал.

Если масло пришло в негодность, что обычно бывает при большом пробеге или несвоевременной замене, то просто долить жидкости будет недостаточно. Здесь понадобится комплексная очистка двигателя от грязевых отложений и металлической стружки. В таких случаях масло пахнет горелым и имеет темно-коричневый цвет.

Сколько заливать

Моторная гамма Daewoo Matiz состоит из двух бензиновых двигателей — объемом 0,8 и 1,0 литра, мощностью 52 и 64 лошадиные силы соответственно. Производство стартовало в 2005 году. Для первого двигателя требуется 2,7 литра масла, а для более мощного двигателя потребуется 3,2 литра.

Указанный объем можно ввести только после полной очистки мотора от остатков старого масла.

Выбор масла для Daewoo Matiz

Желательно приобретать масла известных марок, таких как Shell или Mobil. Кроме того, надо исходить из необходимых параметров вязкости по инструкции, а именно – 5W-40. Например, оптимальным выбором для Daewoo Matiz будет продукция Mannol Elite 5W-40 SM/CF или Castrol Magnatec 5W-40 A3/B4.

Chevrolet Matiz, Daewoo Matiz Стальной масляный поддон двигателя и пробка

01793 495201
Служба поддержки клиентов Пн-Пт 9:00-17:30

Доступна доставка на следующий деньДля заказов до 16:00

Легкий возвратЛегкий возврат в течение 30 дней

Более 30 000 запчастей на складеМы обязательно найдем для вас деталь

Безопасные покупки С нами вы в безопасности Введите свой номерной знак:

Or Select Your Vehicle:

MakeAbarthAlfa RomeoAston MartinAudiBentleyBMWBrakingCadillacChevroletChryslerCitroenCupraDaciaDaewooDaihatsuDodgeDSFiatFordHondaHyundaiInfinitiIsuzuIvecoJaguar/DaimlerJeepKiaLamborghiniLanciaLand RoverLDVLEVCLexusLotusLTIMANMaseratiMazdaMCWMercedes BenzMGMiniMitsubishiNissanPeroduaPeugeotPorscheProtonReliantRenaultRoverSaabSeatSkodaSmartSsangyongSubaruSuzukiTeslaToyotaVauxhallVolvoVW

Model

Year

Поля ниже являются необязательными.

Тип топлива

Тип кузова

Объем двигателя

Привод

Мощность (л.с.)

Текущая система регистрации

Два числа в середине регистрационного номера обозначают год:

Первое число будет
1/5/6.

Если это
1, он регистрируется в период с марта по сентябрь: если это
5/6, транспортное средство зарегистрировано после сентября и до марта.

Второе число указывает год:

Например, KC63 KFF был зарегистрирован в период с сентября 2013 г. по март 2014 г.

Система регистрации префиксов

Транспортные средства, зарегистрированные до 2001 г., подлежат системе префиксов и суффиксов. Наиболее распространенным является
префикс.
Первая буква обозначает год регистрации автомобиля.

Например, M673 SWP был зарегистрирован в 1994 году.

Чтобы узнать, в каком году была зарегистрирована ваша машина, введите свою регистрацию в автомобиль DVLA.
check

Если вы не знаете, на каком топливе работает ваш автомобиль, обратитесь к бортовому журналу или просто проверьте
крышка заливной горловины.

Найдите свой тип кузова в бортовом журнале или на веб-сайте проверки транспортных средств DVLA.

Объем двигателя часто указывается в литрах (л) или кубических сантиметрах (см). Ссылаться на
ваш бортовой журнал транспортного средства, чтобы проверить или ввести свою регистрацию в DVLA Vehicle Check
Веб-сайт.

Чтобы найти трансмиссию вашего автомобиля, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля.

Выходная мощность вашего автомобиля измеряется в л.с.

Чтобы узнать свой BHP, обратитесь к руководству по эксплуатации автомобиля.

Мы заметили, что у нас нет полной информации о вашем автомобиле.
Чтобы мы могли точно показать, какие детали подходят для вашего автомобиля, нам необходимо знать год его регистрации.
Чтобы просмотреть детали, относящиеся только к вашему автомобилю, воспользуйтесь поиском по автомобилю в верхней части этой страницы.

В наличии

360° — захват изображения для поворота

360°

Trustpilot

24,11 фунта стерлингов

Где-то видели дешевле?

Выберите количество:
12345678121314151617181

2223242526272829303132333435363738394041

Описание продукта

Daewoo и Chevrolet Matiz Стальной масляный поддон двигателя с пробкой поддона.

Масляные картеры Ultimate Styling спроектированы и изготовлены в соответствии с той же спецификацией, что и оригинальные детали, установленные на вашем автомобиле при его изготовлении. Все они полностью «освобождены от блокировки», что означает, что при установке они не аннулируют гарантию производителя вашего автомобиля. Все масляные поддоны автомобильных двигателей поставляются с пробками поддона и, при необходимости, с шайбами поддонов. Все поставляются с годовой гарантией. Для получения дополнительной информации, пожалуйста, нажмите здесь или см. список спецификаций ниже.

Продукт подходит для следующих автомобилей:

Chevrolet Matiz 0,8 (50 л.с.) бензин (6v) FWD (796cc) — (2005-2005) хэтчбек (06/2005 — 12/2005)
Chevrolet Matiz 0,8 (50 л.с.) бензин ( 6v) FWD (796cc) — (2005-2011) Hatchback (12/2005 — 03/2011)
Daewoo Matiz 0.8 (50bhp) Бензин (6v) FWD (796cc) — (1998-2005) Hatchback (08/1998 — 01) /2005)

Код продукта: ULT0026-VM

Спецификация
отзывов
Возвращает

Specifications

Brand	Aftermarket
Material	Steel
With or Without Sump Plug	With
With or Without Gasket	Without
Cross Reference Numbers	9458107

Возврат

Как вернуть товар.

Если вы хотите вернуть свой товар (по какой-либо причине), см. следующие варианты.

Если вы хотите вернуть поврежденный товар, свяжитесь с нами по адресу [email protected], предоставив информацию о вашем заказе и доказательства повреждения. Инструкции будут даны в течение 1 рабочего дня.

Ваш товар МЕНЕЕ 1 кг и меньше 61 см (Д) x 46 см (Ш) x 46 см (Г)?

Пожалуйста, заполните форму возврата в нижней части счета, который вы получили в коробке, и приложите ее к возвращаемому пакету. Пожалуйста, убедитесь, что товары хорошо упакованы и безопасны.

Перейдите по ссылке ниже и создайте ярлык возврата Royal Mail.

Имейте в виду, что за эту услугу с вас будет взиматься плата в размере 4,25 фунтов стерлингов (только на материковой части Великобритании), которая будет вычтена из вашего возврата/обмена.

http://www.royalmail.com/track-my-return/create/1627

Ваш товар БОЛЕЕ 1 кг и меньше 61 см (Д) x 46 см (Ш) x 46 см (Г)?

Если ваш товар превышает вышеуказанный размер, вам, скорее всего, будет дешевле вернуть товар(ы) по собственному желанию. Это может быть через любого курьера, мы предлагаем вам получить информацию об отслеживании, поскольку мы не можем нести ответственность за потерянные или недоставленные товары.

В качестве альтернативы мы предлагаем услуги по сбору посылок такого размера. Это стоит 7,95 фунтов стерлингов (материковая часть Великобритании) и будет вычтено из вашего возврата/обмена. Пожалуйста, свяжитесь с нами по адресу [email protected], чтобы договориться о коллекции.

Имейте в виду, что без формы возврата, входящей в комплект, может возникнуть задержка с возвратом или обменом.

Daewoo Matiz — Автомобиль настоящего мира: DAEWOO MATIZ

DAEWOO MATIZ — ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ (M100 и M150)

ДВИГАТЕЛЬ

Рабочий объем : 796cc
Диаметр x Ход : 68,5 x 72,0 мм
Количество цилиндров : 3
Коэффициент сжатия : 9,3 : 1
Макс. мощность : 52 л.с. при 6000 об/мин
Макс. крутящий момент : 68,6 Нм при 4600 об/мин
Макс. частота вращения двигателя : 6300 об/мин
Скорость холостого хода: кондиционер включен: 1000 об/мин
Кондиционер выключен: 950 об/мин

Клапанный механизм : Одинарный верхний кулачок,
2 клапаны/цилиндр

Тип охлаждения : Принудительная циркуляция воды
Тип водяного насоса : Центробежный
Радиатор : перекрестноточный
Объем охлаждающей жидкости : 3,8 л

ТРАНСМИССИЯ

Привод : Передний привод
Тип : 5-ступенчатая механическая
Передние передачи : Синхронизированная зацепление, тип
Задняя передача : Скользящая сетка
Передаточные числа: 1-я : 3,818
2-й : 2. 210
3-й : 1,423
4th: 1.029
5-й : 0,837
Реверс : 3,583
Передаточное число главной передачи : 4,444
Класс трансмиссионной жидкости: 75W-85
Объем жидкости : 2,1 л

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ

Максимальная скорость : 144 км/ч
Ускорение:
0–60 км/ч: 7–8 секунд
0–100 км/ч: 23–24 секунды

ЗАЖИГАНИЕ

Последовательность зажигания: 1-3-2
Распределитель : Тип оптического датчика
Свеча зажигания : NGK BPR5EY-11
CHAMPION RN9YC4
BOSCH WR8DCX

МОТОРНОЕ МАСЛО

Тип смазки : Тип принудительной подачи
Масляный насос : роторного типа
Марка масла : SAE 5W30, 10W30, 15W40
Объем масла:
Разборка двигателя: 3,0 л
Замена масла (включая фильтр) : 2,7 л
Замена масла (без фильтра) : 2,5 л
Указатель уровня масла : 1 л (от MIN до MAX)
Замена масла и фильтра: 10 000 км

ПОДАЧА ТОПЛИВА

Тип впрыска топлива : Многоточечный впрыск (MPI)
Топливный насос : Насос с электродвигателем
Производительность топливного насоса: 90-133 л/ч
Выходное давление топливного насоса: 55,1 фунтов на квадратный дюйм
Емкость топливного бака : 35 л

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

Аккумуляторная батарея
Выход генератора: 65 А
Тип стартера : SD 80
Мощность стартера : 800 Вт

МОЩНОСТЬ ЛАМП

Фары : 60/55 Вт
Контрольные/стояночные огни : 5 Вт
Задние и стоп-сигналы : 5/21 Вт, 5 Вт
Задний верхний стоп-сигнал: 21 Вт
Фонарь заднего хода : 21 Вт
Передние и задние указатели поворота: 21 Вт
Боковые указатели поворота : 5 Вт
Подсветка номерного знака : 5 Вт
Плафон освещения салона : 10 Вт

ТОРМОЗА

Тормозная система : Гидравлический диагональный контур с
177,8 мм бустер
Задний : барабаны с внутренним диаметром 180 мм с
тормозной цилиндр диаметром 17,46 мм
Передний : диски диаметром 236 мм с дисками диаметром 48 мм
одинарный поршневой суппорт
Толщина диска (нового) : 12,7 мм
Минимальная толщина диска: 10 мм
Свободный ход педали тормоза : 6–10 мм
Тип тормозной жидкости : DOT-3 или DOT-4
Объем тормозной жидкости : 450 мл

РУЛЕВОЕ РУЛЕВОЕ

Тип ассистента : Гидравлический
Жидкость гидроусилителя рулевого управления : DEXRON-II, DEXRON-III
Емкость жидкости рулевого управления: 1 л
Тип : Крыльчатка
Минимальный радиус поворота: 4,5 м

СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

Компрессор : SP-10. 4PK
Тип хладагента : R-134a
Емкость хладагента: 500 г/ 530 г (левостороннее/правостороннее управление)
Тип охлаждающего масла : RL 244 PAG OIL
Объем масла : 150 мл
Холодопроизводительность : 5500 ккал/ч
Давление хладагента в
система на холостом ходу двигателя :
Сторона низкого давления : 2,9 psi
Сторона высокого давления : 217,5 фунтов на квадратный дюйм

ШАССИ И КУЗОВ

Кузов/рама : Монокок, очень жесткий
Собственная масса : 800 кг
Длина : 3487 мм
Ширина : 1499 мм
Высота : 1485 мм
Дорожный просвет : 170 мм
Колесная база : 2335 мм
Колея: Передняя часть : 1315 мм
Колеса : 4,5 Дж x 13 дюймов
Шины : 145/70 R 13
[ Лучший вариант : 155/70 R 13 бескамерный]
Подвеска: передняя: стойки McPherson, нижний рычаг
и стабилизатор поперечной устойчивости
Задняя часть: изолированная продольная тяга винтовые пружины, амортизаторы и тяга Панара

Предыдущее сообщение
Главная

Подписаться на:
Сообщение Комментарии (Атом)

Какое масло лить в дэу матиз.

Инструкция по самостоятельной замене моторного масла в автомобиле «Дэу Матиз Матиз 0.8 какое масло и сколько

Daewoo matiz- маленькая малолитражка с малым весом. Силовой агрегат для него подбирался с учетом массы автомобиля: двигатель Daewoo Matiz имеет в зависимости от модели объем от 0,8 до 1,2 литра, что вполне достаточно для придания машине хорошей динамики.

Типы двигателей для Matiz

Daewoo Matiz — компактный городской автомобиль, неприхотливый, маневренный и экономичный. Автолюбители оценили его, в том числе, за финансовую доступность, при этом достаточный уровень комфорта для водителя и пассажиров предлагается за относительно невысокую стоимость.

В России есть автомобили Daewoo Matiz со следующими двигателями:

F8CV, объемом 0,8 л;
B10S1, объем 1 литр.

Первый выдает 51 лошадиную силу, второй — 63. Оба двигателя без наддува, без наддува. Хоть у Матиза и небольшой объем двигателя, но его достаточно для уверенного разгона и движения. Чтобы определить, какое «сердце» находится под капотом, можно обратиться к документации на автомобиль или внешнему виду (см. картинки ниже).

С 1998 года на Матиз устанавливаются трехцилиндровые агрегаты объемом 0,8 л, совмещенные с механической коробкой передач. В 2003 году начался выпуск автомобилей с 4-цилиндровым литровым двигателем.

Оба двигателя оснащены распределенным впрыском, что позволяет им иметь хорошую для своего класса мощность и хорошую экономичность. В конструкции также используется система рециркуляции выхлопных газов.

Давайте поближе познакомимся с этими моторами.

F8CV

Как уже было сказано, это силовой агрегат объемом 0,8 л, им Матиз комплектуется с 19 года.98. Двигатель имеет 3 цилиндра рядного расположения, корпус выполнен из чугуна, а ГБЦ — из алюминия. Двигатель Матиза работает на бензине не ниже АИ-92.

Основные характеристики:

Вид под капотом:

Особенности

Владельцы автомобилей с этим двигателем отмечают интересный звук работы — трехцилиндровый агрегат работает на слух как мотоцикл. Хотя выходная мощность кажется небольшой, ее вполне достаточно, чтобы придать легкому (менее тонны) авто приличную динамику.

БК у F8CV изготовлен из чугуна, а ГБЦ, как уже было сказано, из алюминия. Каждый из трех цилиндров имеет по два клапана. Распределительный вал имеет верхнее размещение и расположен в постели головки блока цилиндров.

Механизм газораспределения приводится в действие ремнем.

Важно: срок замены ремня — через 40 тыс. км. пробег. Если его не менять, вероятен обрыв, который приведет к загибу клапанов, выходу из строя цилиндро-поршневой группы и дорогостоящему капитальному ремонту.

Коленчатый вал стоит на четырех подшипниках в блоке цилиндров. Имеет склонность к износу и восстановлению работоспособности, допускается шлифовка с установкой ремкомплектов вкладышей соответствующего размера.

Гильзы блока цилиндров также изнашиваются и могут быть расточены. Если это невозможно, производится пересмазка или замена блока цилиндров. Изношенные поршни (или новые для расточенных вкладышей) заменяются новыми соответствующего размера, широко доступны ремкомплекты.

Неисправности

Срок службы двигателя Daewoo Matiz F8CV хорош для своего класса – при должном обслуживании он способен «пройти» до 200 тыс. км. Но есть и ряд характерных для него проблем.

Трамблер.

На первых образцах Матиза устанавливалась распределительная система зажигания, которая отличалась капризностью. Мотор мог перестать заводиться из-за выхода из строя распределительной системы, а трамблер пришлось менять полностью из-за неремонтопригодности его. С 2008 года двигатели стали оснащаться электронным зажиганием, управляемым блоком управления, и эта проблема исчезла.

Троение.

Если на Daewoo Matiz двигатель троит, причины могут быть в грязных форсунках, неисправной системе зажигания (свечи, катушки), забитом топливном фильтре, некачественном топливе в баке.

Среди прочих неисправностей:

стук коленвала;
обрыв поршневой перегородки;
обрыв головки блока цилиндров.

Большая часть этих проблем вызвана действиями автовладельцев. Среди «матизоводов» бытует мнение, что мотор слаб и несерьезен, и его можно как-то обслуживать, а это приводит к разного рода неприятностям. Так, коленчатый вал начинает стучать, если автомобилист постоянно «крутит» двигатель на предельных режимах, или заливает некачественное масло, также выходят из строя перегородки под поршневыми кольцами — чаще всего из-за перегрева. Последнее также приводит к растрескиванию камер сгорания ГБЦ.

Поломки F8CV чаще связаны с навесным оборудованием… Итак, генератор имеет врожденный дефект, при котором часто выходит из строя диодный мост. Особенно это актуально при эксплуатации в условиях повышенной влажности, иногда ремонт генератора требуется после 50 тысяч пробега.

Второе «больное место» — стартер. Имеет свойство выходить из строя после 80-100 тысяч пробега. Стартер можно отремонтировать, но обычно его просто меняют, потому что стоимость запчасти невелика.

Довольно часто встречается такая неисправность, как плавающая скорость и неисправности агрегата. Обычно они связаны с вышедшим из строя датчиком положения. дроссельная заслонка требует замены.

Техническое обслуживание и ремонт

Обязательно производить периодическую замену масла. Для Daewoo Matiz, оснащенного этим агрегатом, объем масла в двигателе составляет 2,7 литра. Используется синтетическое масло с вязкостью 5W-30. Плановый интервал замены 10 тыс. км. пробег.

Как уже было сказано, через 40 тыс. км. пробега меняет ремень ГРМ, во избежание обрыва. Эта процедура в сервисе может обойтись достаточно дорого, между тем ее вполне можно сделать самостоятельно.

Ключевой момент правильной замены- расстановка меток на коленвале и распредвалах. Если ошибетесь, то клапаны будут повреждены.

Вот так выглядит ремень ГРМ:

Эти операции, как и техническое обслуживание, можно проводить самостоятельно в силу нехитрого устройства ДВС. В текущий входят:

регулировка клапанов. Согласно мануалу, делать это нужно каждые 50 тыс. км. пробег. Порядок регулировки описан в документации на двигатель;
техническое обслуживание прокладки ГБЦ;
замена поршневых колец;
устранение течи моторного масла;
замена/ремонт масляного насоса.

Капитальный ремонт с переборкой агрегата проводится в случае серьезной поломки или после достижения двигателем требуемого ресурса.

B10S1

Это более мощный 4-цилиндровый агрегат мощностью 63 л.с.

Интересно: мотор — искусственно ослабленный мотор от Шевроле авео. Дефорсирование сделано за счет уменьшения хода поршня — установлены другие поршни, шатуны и коленвал.

Основные характеристики:

Как и его менее кубический аналог, двигатель отлит из чугуна, а головка блока цилиндров изготовлена из алюминия. Объем двигателя Daewoo Matiz B10S1 выше, у него другое количество цилиндров и клапанов, другая цилиндро-поршневая группа и ГРМ, что позволило снять с него мощность, увеличившуюся до 63-64 сил. Установка этого двигателя сделала Матиз быстрее и динамичнее.

Комплект типичных неисправностей и регламентных операций в целом аналогичен агрегату 0,8 л. Для замены масла понадобится 3,2 литра. синтетическая жидкость с вязкостью 5W-30.

Замена масла

Для замены масла в двигателе Daewoo Matiz потребуются:

масло нужной вязкости;
новый масляный фильтр, артикул ADG02110;

ключ

на 17;
съемник фильтра;
ветошь;
емкость для отработки;
перчатки для предотвращения ожогов кожи и горячего масла.

Важно: все операции необходимо проводить на прогретом, заглушенном двигателе.

Процедура:

открывается заливная горловина;

откручивается сливная пробка, старое масло сливается в емкость;

затем фильтр выкручивается съемником. Если у вас его нет под рукой, вы можете просто пробить его отверткой и использовать как рычаг;
в новый фильтр заливается масло, оно же смазывает прокладку;

когда старая жидкость полностью слита, новый фильтр устанавливается на место;
затем заливается новое масло до необходимого объема, уровень контролируется щупом;
перекрывают горловину, заводят двигатель на несколько минут, после чего проводят контрольный замер.

Процедура актуальна для Матизов со всеми типами двигателей внутреннего сгорания.

Тюнинг двигателя Матиза

Двигатель объемом 1,0 л хорошо поддается тюнингу. Важно понимать, из чего состоит двигатель Daewoo Matiz B10S1: это, по сути, дефорсированный агрегат от Chevrolet Aveo, в исходной комплектации он имеет объем 1,2 литра. При желании мотор можно форсировать, просто установив поршневую группу от Авео, тем самым вернув работоспособность двигателю.

Другие модификации:

тюнинг распредвала;
ЭБУ мигает;
установка разрезной шестерни;
модификация впускного и выпускного трактов с удалением каталитического нейтрализатора.

Все это позволяет «выжимать» внушительную мощность двигателя для Daewoo Matiz до 85 л.с. Это потребует установки новой усиленной рукоятки, так как оригинал перестает выдерживать крутящий момент.

Технические характеристики Daewoo Матиз 0.8, преимущества и недостатки модели. Правильная обкатка двигателя после капитального ремонта. Объем моторного масла, маркировка.

Впервые Daewoo Matiz был представлен на автосалоне в Женеве в 1988 году. Благодаря своей мобильности и легкости в управлении автомобиль отлично подходит для городского движения.

Долгое время Daewoo Matiz комплектовался только 3-цилиндровым двигателем объемом 0,8 литра и 5-ступенчатой механической коробкой передач. Но после рестайлинга в 2005 году модель дополнили литровым четырехцилиндровым двигателем внутреннего сгорания.

Особенности двигателя Daewoo Matiz 0.8

На Daewoo Matiz устанавливается карбюраторный трехцилиндровый двигатель F8CV с инжекторной системой подачи топлива. Отличительной особенностью двигателя, устанавливаемого на Daewoo Matiz 0.8, является программа MPI – система многоточечного впрыска топлива, обеспечивающая высокую производительность и топливную экономичность.

Автомобиль оборудован системой рециркуляции отработавших газов. Система способствует полному сгоранию топлива, что снижает выброс оксида азота. Работа двигателя контролируется ЭМС-памятью, управляемой бортовым компьютером.

Двигатель Daewoo Matiz имеет следующие технические характеристики:

При бережной эксплуатации и своевременном выполнении технического обслуживания доремонтный ресурс двигателя составляет 150 тыс. км. Но у машины есть свои характерные болячки.

Типичные проблемы автомобиля

Описание недостатков, связанных с конструктивными особенностями автомобиля.

Аккумулятор. Компактный размер автомобиля не позволяет установить полноразмерный аккумулятор, поэтому в стандартной версии автомобиль имеет аккумулятор от Daewoo Tico, емкостью 35 а/ч. Такой аккумулятор быстро разряжается, поэтому желательно время от времени подзаряжать аккумулятор.

Система зажигания. Чаще всего проблемы с мотором возникают из-за неисправности трамблера. Поскольку деталь не ремонтируется, ее необходимо заменить в сборе. С 2008 года на Daewoo устанавливается электрооптический датчик. Датчик обеспечивает точную установку угла опережения зажигания.

Генератор. Хроническая болезнь автомобиля – плохая зарядка или ее отсутствие. Происходит это из-за поломок. диодный мост . В конструкции этой детали есть слабость . Верх диодной пластины крепится к корпусу генератора болтами и медными втулками, по которым протекает значительное напряжение.

При попадании влаги на крепления образуется гальванический пар, который приводит к электрокоррозии. Коррозия портит контакт и приводит к пробою диода.

Восстановление двигателя

Обычно капитальный ремонт двигателя проводят в связи с естественным износом рабочих органов двигателя или несоблюдением условий эксплуатации (использование некачественного моторного масла, повышенные нагрузки).

Двигатель на Daewoo Matiz 0.8 имеют простую конструкцию, поэтому многие автовладельцы выполняют техническое обслуживание автомобиля своими руками.

С чего начинается капитальный ремонт?

Первый этап ремонта — демонтаж силового агрегата, разборка и очистка деталей от скопившейся грязи. Далее с помощью прецизионных приборов проверяют износ и биение деталей.

Цилиндро-поршневая группа

Степень износа цилиндра можно определить с помощью нутромера. Для этого измеряем внутренний диаметр котла в двух направлениях: продольном и поперечном. Если конусность цилиндра превышает 0,10 мм, а овальность 0,05, требуется расточка до следующего припуска. Нормы ремонта деталей цилиндро-поршневой группы: 0,25; 0,50; 0,75; 1.00. Указанные размеры должны быть одинаковыми для всех установленных деталей CPG.

Для расчета износа поршня необходимо: измерить микрометром диаметр поршня; из внутреннего диаметра котла вычесть наружный диаметр поршня. Полученное значение должно быть в пределах 0,025 – 0,045 мм.

Ремонт ГБЦ

При ремонте ГБЦ выполняются следующие операции:

измерение высоты кулачка распредвала. Если измеренное значение меньше 35,156 мм для впускных и 34,814 мм для выпускных клапанов — вал необходимо заменить;
проверка плоскости привалочной поверхности головки блока цилиндров. При отклонении от плоскости более 0,05 мм требуется ремонт головки.
притирочные клапаны.
при необходимости заменить направляющие клапанов;
проверка ослабления пружин клапанов. Если свободная высота пружины меньше 53,40 мм, ее необходимо заменить.

Балансировка коленчатого вала

С помощью микрометра измеряем диаметр коренных и шатунных шеек коленчатого вала. Также необходимо проверить радиальный и осевой зазоры вала. Для измерения радиального зазора используется калиброванный стержень Plastigage. Осевое перемещение измеряется специальным индикатором, установленным на конце коленчатого вала. Сверяем полученные параметры с техническими нормами.

Обкатка

Капитальный ремонт заканчивается обкаткой двигателя. Поскольку мотор комплектовался новыми деталями, требуется время, чтобы детали притерлись друг к другу. Обычно период обкатки длится 4000 км. При этом автомобиль необходимо эксплуатировать в «щадящем режиме».

Важным условием обкатки является использование качественного масла. Сколько масла в двигателе Дэу Матиз 0,8 и маркировку можно узнать из таблицы ниже.

Объем масла в двигатель Daewoo Matiz

Несмотря на то, что принцип замены расходных материалов в разных автомобилях происходит практически одинаково, прежде чем сесть в автомобиль Daewoo Matiz, следует ознакомиться с инструкцией. Дело в том, что этот процесс должен проходить по определенным правилам, именно они способны помочь автолюбителям, выбравшим данное транспортное средство.

Для замены масла в двигателе Daewoo Matiz используется масло Castrol.

Особенности «Дэу Матиз»

«Дэу Матиз», как отмечают многие специалисты, достаточно придирчив к типу масла, которое заливает в него владелец. Как показывает практика, во избежание огромного количества проблем следует четко придерживаться рекомендаций, данных производителем. Автолюбитель должен знать, что начинать он должен с замены смазки, которая есть в силовых агрегатах «Дэу Матиз», вне зависимости от того, сколько это устройство. Следует знать, что для большого мотора кубатура потребуется немного больше. вместимость. смазка.

Принцип подбора моторного масла

Автомобилист должен знать, какое моторное масло лучше заливать в свой автомобиль. Стоит отметить, что слить жидкость можно только открутив сливную пробку, расположенную на картере. Руководство, разработанное специалистами, содержит все необходимые рекомендации, которые предусмотрены для мотора F8CV. На самом деле данные рекомендации применимы для автомобилей объемом 0,8 и 1 литр. В этом случае следует отдать предпочтение масляному фильтру 25183779.

Масло для двигателя Daewoo Matiz должно быть производства Castrol. Следует отметить, что производитель рекомендует нефтепродукты этой фирмы для всех выпускаемых автомобилей. Обрабатывать Daewoo Matiz предпочтительнее синтетическим маслом, только в крайнем случае следует прибегать к полусинтетическим веществам. Используемое масло должно соответствовать классу SAE 5w40. Если все делать по инструкции, проблем, которые мучают автомобилистов при запуске силового агрегата (в холодное время года), не будет вообще. Автолюбители, которые несколько лет ездят на Daewoo Matiz, подтверждают мнение специалистов относительно рекомендованного оригинального масла Castrol 5w40.

Пошаговая инструкция по замене масляного фильтра

Как показывает практика, почти всегда фильтр с Дэу Матиз снимается относительно легко, его можно открутить без применения сторонних инструментов, руками. Хотя лучше заранее вооружиться отверткой. Изначально необходимо прогреть силовой агрегат, расположить транспортное средство на эстакаде или смотровой яме, что упростит. После открытия капота следует демонтировать крышку маслозаливной горловины, которая находится на двигателе. С помощью накидного ключа на «17» необходимо избавиться от пробки, расположенной на картере.

Перед началом процесса необходимо предварительно запастись пустой канистрой, именно в нее и будет сливаться отработанная смазывающая жидкость. Будет лучше, если тара сможет вместить 3-4 литра. Однако стоит помнить, что лучше выбирать старую бывшую в употреблении посуду, которую потом можно без сожаления выбросить. до того момента, пока все вещество не покинет резервуар. Важно понимать, что в такой момент следует быть предельно осторожным: используемая смазка, как правило, имеет высокую температуру, поэтому незащищенную кожу рук лучше беречь. Пока отработка вытекает из бака, внимание можно уделить сливной пробке.

Эта часть автомобиля намагничена, что помогает ему собирать из масла металлическую стружку различных размеров. Конечно, в сохранности этих следов износа на машине нет никакого смысла, поэтому следует тщательно очистить крышку. Сделать это можно при помощи сухой ветоши и бензина, в качестве вспомогательного вещества может выступать ацетон. Для полного слива жидкости из бака потребуется около 10 минут. Этого времени достаточно для демонтажа масляного фильтра. Кстати, для его удаления также требуется опора для пустого бака, которая поможет собрать отработанный материал.

Если масляный фильтр Daewoo Matiz не удается снять вручную, на помощь автовладельцу придут такие инструменты, как съемник или цепной ключ. Если автомобиль давно эксплуатируется, велика вероятность прикипания фильтра к резьбе. При отсутствии необходимых инструментов можно прибегнуть к помощи отвертки. Автолюбителю следует проткнуть фильтр насквозь, затем избавиться от детали через буртик. Место, куда будет воткнута отвертка, должно располагаться на расстоянии от фитинга, так как есть вероятность повреждения этого элемента конструкции. Фильтр лучше проткнуть ближе к низу. Как только фильтр будет демонтирован, необходимо будет прочистить штуцер, а также то место, где находился сам фильтр.

Для установки нового масляного фильтра его необходимо вынуть из упаковки, наполовину заполнив новым маслом. Перед установкой следует обратить внимание на резиновый уплотнитель, который необходимо пропитать смазкой. Для навинчивания нового фильтра на штуцер не используйте дополнительные инструменты. При установке уплотнительного кольца не следует надевать его с усилием, оно должно располагаться на корпусе силового агрегата. Позже масляный фильтр будет затянут, чтобы обеспечить плотное прилегание и, следовательно, максимальную герметичность.

Как только очищенная пробка будет готова, отработанное масло полностью слито, пробку можно будет установить на прежнее место. Не стоит все делать насильно, что позволит не сорвать нить. Проделанная работа поможет подготовить автомобиль к новому маслу, которое должно подаваться в машину через заливную горловину, которая предназначена именно для этого. Спасти силовой агрегат от выплескивания масла через края можно с помощью воронки.

Если Daewoo Matiz оснащен силовым агрегатом, который имеет объем 0,8 л, то необходимо заливать около 2,5 л. новое вещество. В том случае, если на машине установлено устройство объемом 1 литр, в баке должно быть 3 литра. свежий нефтепродукт. Не стоит переживать, что нового вещества будет недостаточно, его можно будет долить в процессе дальнейшей работы.

Затем следует снять воронку, поставить на место маслозаливную горловину, активировать силовой агрегат автомобиля. В момент срабатывания на холостом ходу можно будет проверить течь масла именно в тех местах, с которыми взаимодействовал автомобилист. Если все же места с подтеками образовались, нужно плотнее закрутить масляный фильтр, посильнее закрыть сливную пробку. Как только двигатель заработает, машина начнет сигнализировать о недостаточном давлении масла в баке . Но, как правило, свет гаснет через пару секунд.

Автомобиль, продолжающий работать на холостом ходу, может указать автовладельцу на наличие следов смазки, которые следует удалить сухой тряпкой. Отработанные расходные материалы необходимо утилизировать. Как правило, многие гаражные кооперативы предоставляют специализированные места, где можно оставить отработанные нефтепродукты.

Необходимость использования промывочного средства

Если автомобилист захочет очистить агрегат и все его узлы, ему понадобится промывочная жидкость, которая увеличится вдвое. Это связано с необходимостью делать все дважды. Первый раз процесс происходит с использованием только промывочного масла, а затем с помощью рабочей смазки. Специалисты рекомендуют прибегать к промывке каждый раз, когда автомобилист меняет тип масла.

Заключение

При необходимости замены масла в автомобиле Daewoo Matiz лучше заранее побеспокоиться о подборе нужных инструментов. В этом случае лучше поставить машину над смотровой ямой. Пошаговое выполнение данной инструкции поможет избежать проблем и сделать все правильно и грамотно. «Дэу Матиз» отличается от других автомобилей объемом системы смазки, за счет того, что его габариты небольшие, смазка довольно быстро вырабатывает свой ресурс. Производитель автомобиля рекомендует менять расходники через 10 тыс. км. пробег. При относительно умеренной эксплуатации автомобильное масло можно менять раз в полгода.

Какое моторное масло лучше заливать в двигатель Daewoo Matiz летом?

В первую очередь автолюбителю следует знать, какое моторное масло лучше всего заливать в двигатель Daewoo Matiz летом. Наибольшего внимания требует двигатель автомобиля. Огромную роль в долговечности мотора играет масло, поэтому необходимо следить за его качеством и своевременной заменой.

Для Daewoo Matiz подходит моторное масло со спецификацией 5W40. Производитель рекомендует замену через 12 000 км.

На практике автовладельцы заливают как синтетическое, так и полусинтетическое моторное масло. В результате опроса владельцев Daewoo Matiz был составлен список самых популярных марок масел.

Лотос 10W-40;
Лукойл 5W40;
ZIC X9 5W-40;
Кикс 5W40;
Мобил 1 супер 3000 5W40;
Шелл НХ7 10W40;
LiQUi MOLY 5w-30 CPECIAL TEC;
G-Energy F Synth 5W-30;
ГМ 5w30.

Какое масло лучше заливать в АКПП (АКПП) Daewoo Matiz?

Какое масло заливают в механику на заводе (официалы) зимой на Daewoo Matiz?

Как владельцу автомобиля с МКПП Вам необходимо знать, какое масло заливают в механику на заводе (официалы) зимой для Daewoo Matiz. В механическую коробку можно заливать то же масло, что и в автомат — Dexron III. Заправочный объем жидкости МКПП составляет 2,1 2,4 литра.

Владельцы Daewoo Matiz отмечают, что при использовании масла для АКПП коробка начинает работать намного лучше.

Как известно, многие владельцы автомобилей Daewoo Matiz недовольны качеством технического обслуживания у официальных и неофициальных дилеров. К тому же стоимость работ по гарантии и без гарантии не отличается. Возможно по этой причине автомобилисты через год и далее отказываются от гарантии и проводят ТО (ТО) автомобиля самостоятельно.

Это неудивительно: стоимость снижена почти вдвое, а качество обеспечивает владелец автомобиля: делать для себя — значит делать качественно.

Для самостоятельной замены масла потребуются следующие комплектующие:

1. Моторное масло на выбор синтетические масла: 5W30, 5w40 или полусинтетика 10w40 (в зависимости от пробега автомобиля.

2. Масляный фильтр

Правильное масло и фильтр необходимо приобретать по предписанию производителя автомобиля Фильтр подбирается по VIN-коду

Подобрать моторное масло можно с помощью специального, который поможет правильно подобрать масло, по допускам и нормам, подходящее для ДЭУ двигателя МАТИЗ.

Здесь не стоит экономить на качестве. Для Daewoo Matiz 0,8 нужно 3 литра масла, для Daewoo Matiz 1 – 4 литра.

Подходящее моторное масло для Daewoo Matiz

Мы перечислим несколько масел, которые подходят для двигателя Матиз, и обеспечат защиту от износа на долгие годы.

Владельцам данной машины следует учесть:

1. Liqui Moly Synthoil Longtime (актуально для зимы) Легко прокачивается даже в самый сильный мороз, что помогает запустить двигатель с пол-оборота и поддерживать в рабочем состоянии стартер автомобиля .

2. Synthoil High Tech (100% синтетическое, всесезонное масло, актуально для автомобилей с пробегом до 100 тыс. км)

3. Liqui Moly MoS2 Leichtlauf (полусинтетическое масло с пробег 100 тыс. км)

Процедура замены масла в Матизе

Сама процедура замены масла очень проста: слив отработанного масла, замена фильтра, заливка нового масла.

Установите автомобиль на ровной поверхности, чтобы слить масло. Это может быть гараж со смотровой ямой или бокс для автосервиса с подъемником.

Внимание! Перед заменой промыть двигатель

Необходимо открутить крышку горловины блока цилиндров, на фото отмечена цифрой 1. Снимать не обязательно, достаточно просто обеспечить связь с атмосферой. Дальнейшая работа производится снизу.

Если есть защита картера, то ее необходимо снять. Даже если в нем предусмотрено смотровое отверстие, все равно слить масло через него без проблем сложно. Прогреваем двигатель до 70-80 градусов, затем глушим.

С помощью рожкового ключа на 17 откручиваем пробку, расположенную на масляном поддоне. Заранее необходимо установить таз объемом 5 литров, в который будет сливаться масло. Имейте в виду, что масляная струя имеет длину около 15 сантиметров. Именно на таком расстоянии от сливного отверстия и следует устанавливать таз. Ослабив сливную пробку, удерживайте ее до полного отвинчивания, затем резким движением оттяните назад. Горячее масло начнет вытекать, берегите руки и глаза от брызг. Слив занимает около 10 минут.

Снятие масляного фильтра

За это время нужно открутить масляный фильтр. Делать это нужно через открытый капот автомобиля. Фильтр расположен с правой стороны по ходу движения автомобиля, на фото отмечен цифрой 2.

К сожалению, часто при предыдущем ТО фильтр перетягивается и потом открутить его бывает проблематично . Его невозможно взять двумя руками. Поэтому остается единственно возможное решение – проткнуть его отверткой и использовать как рычаг для откручивания.

Не пугайтесь этого решения, оно практикуется на большинстве автомобилей. Когда отработанное масло стекловидное, необходимо закрутить сливную пробку масляного поддона. Крайне желательно использовать динамометрический ключ. Для затяжки следует приложить усилие 45 Н/м, чтобы не испортить резьбу и не раздавить металлическую шайбу.

После этого в фильтр следует залить небольшое количество масла.

Это же масло следует использовать для смазки резинового уплотнительного кольца на фильтре. Масло впитается практически сразу, после чего фильтр необходимо прикрутить. Не прилагайте к этому слишком много усилий!

После того, как резиновое кольцо при затяжке коснется двигателя, необходимо затянуть фильтр на 1/2 полного оборота. Это обеспечивает требуемую герметичность. При следующем сервисе фильтр легко выкручивается.

Следующий шаг – заливка масла.

Для Daewoo Matiz 0,8 необходимо залить 2,7 литра масла, а для Daewoo Matiz 1 – 3,2 литра. После заливки можно проверить уровень специальным щупом, на фото он отмечен цифрой 3.

Уровень не должен быть выше максимальной отметки. Затем плотно закройте крышку головки блока цилиндров. На этом процедура замены масла завершена.

Запустите двигатель и дайте ему поработать пять минут. После этого следует убедиться в отсутствии течи масла из сливной пробки и из-под фильтра. Если утечек не наблюдается, то следует переустановить защиту двигателя. На этом замена масла завершена.

Актуальные интересные статьи:

Стоимость замены моторного масла и фильтра Chevrolet Matiz

Узнать цену ClickMechanic на
Замена моторного масла и фильтра Chevrolet Matiz
в Соединенном Королевстве.

Вы можете забронировать онлайн, и мобильные механики нашей сети приедут и сделают работу на вашем пороге, один из способов сделать вашу жизнь немного проще!

Узнать цену

Я не знаю свой регистрационный номер

Не знаете, что не так?

Наша собственная команда механиков всегда готова помочь. Поделитесь кратким описанием проблемы, и они могут помочь
исправь это.

Поделитесь кратким описанием проблемы, и наша штатная команда механиков посоветует решение.

Франшиза
Дилер?

69 фунтов стерлингов

Сэкономьте 39%

КликМеханик?

42 фунта стерлингов

& Механик приедет к вам

Хотите узнать, сколько вы заплатили бы у дилера франшизы или в независимом автосервисе?

Мы используем стандартные отраслевые данные и миллионы точек данных, чтобы вы знали, сколько вам придется платить

Эти оценки включают моторное масло и масляный фильтр двигателя .

1-12
из
12 результатов для
Chevrolet Matiz, замена моторного масла и фильтра
в Соединенном Королевстве

All modelsChevrolet Matiz 0.8 2004Chevrolet Matiz 0.8 2005Chevrolet Matiz 0.8 2006Chevrolet Matiz 0.8 2007Chevrolet Matiz 0.8 2008Chevrolet Matiz 0.8 2009Chevrolet Matiz 0.8 2010Chevrolet Matiz 1.0 2004Chevrolet Matiz 1.0 2005Chevrolet Matiz 1.0 2006Chevrolet Matiz 1.0 2007Chevrolet Matiz 1.0 2008Chevrolet Matiz 1.0 2009Chevrolet Matiz 1.0 2010

NationwideBedfordshireBerkshireBristolBuckinghamshireCambridgeshireCheshireCornwallCumbriaDerbyshireDevonDorsetDurhamEast Riding of YorkshireEast SussexEssexGloucestershireGreater LondonGreater ManchesterHampshireHerefordshireHertfordshireIsle of WightKentLancashireLeicestershireLincolnshireMerseysideNorfolkNorthamptonshireNorthumberlandNorth YorkshireNottinghamshireOxfordshireRutlandShropshireSomersetSouth YorkshireStaffordshireSuffolkSurreyTyne and WearWarwickshireWest MidlandsWest SussexWest YorkshireWiltshireWorcestershireAberdeenshireAngusCity of EdinburghClackmannanshireDumfries and GallowayDundee CityEast AyrshireEast DunbartonshireEast LothianEast RenfrewshireFalkirkFifeGlasgow CityHighlandInverclydeMidlothianMorayNorth AyrshireNorth LanarkshirePerth and KinrossRenfrewshireSouth AyrshireSouth LanarkshireStirlingWest DunbartonshireWest LothianAngleseyBlaenau GwentBridgendCaerphillyCardiffCarmarthenshireCeredigionConwyDenbighshireFlintshireGw yneddMerthyr TydfilMonmouthshireNeath Port TalbotNewportPembrokeshirePowysRhondda Cynon TafSwanseaTorfaenVale of GlamorganWrexhamAntrimArmaghDownFermanaghLondonderryTyrone

Имя	Самостоятельная смета гаража	Оценка франчайзингового дилера
Шевроле Матиз 1. 0 2010 Деталь марки: Castrol, Chevrolet, Crosland, Gulf, Petronas, Shell, TRIPLE QX Стоимость запчастей: £17 — 35 фунтов стерлингов Рабочее время: 0-1 часы	38 фунтов стерлингов — 51 фунт стерлингов	63 фунта стерлингов — 78 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Шевроле Матиз 0. 8 2010 Деталь марки: Castrol, Chevrolet, Crosland, Gulf, Petronas, Shell, TRIPLE QX Стоимость деталей: £14 — 29 фунтов стерлингов Рабочее время: 0-1 часы	36 фунтов стерлингов — 46 фунтов стерлингов	60 фунтов стерлингов — 72 фунта стерлингов	Узнать точную цену
Шевроле Матиз 1. 0 2009 Деталь марки: Castrol, Chevrolet, Crosland, Gulf, Petronas, Shell, TRIPLE QX Стоимость деталей: £17 — 36 фунтов стерлингов Время работы: 0-1 часы	39 фунтов стерлингов — 52 фунта стерлингов	64 фунта стерлингов — 79 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Шевроле Матиз 0. 8 2009 Деталь марки: Castrol, Chevrolet, Crosland, Gulf, Petronas, Shell, TRIPLE QX Стоимость деталей: £14 — 29 фунтов стерлингов Рабочее время: 0-1 часы	36 фунтов стерлингов — 46 фунтов стерлингов	61 фунт стерлингов — 73 фунта стерлингов	Узнать точную цену
Шевроле Матиз 1. 0 2008 Деталь марки: Castrol, Chevrolet, Crosland, Gulf, Petronas, Shell, TRIPLE QX Стоимость деталей: £17 — 36 фунтов стерлингов Рабочее время: 0-1 часы	39 фунтов стерлингов- 52 фунта стерлингов	64 фунта стерлингов — 79 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Шевроле Матиз 0. 8 2008 Деталь марки: Castrol, Chevrolet, Crosland, Gulf, Petronas, Shell, TRIPLE QX Стоимость деталей: £14 — 29 фунтов стерлингов Рабочее время: 0-1 часы	36 фунтов стерлингов — 46 фунтов стерлингов	60 фунтов стерлингов — 72 фунта стерлингов	Узнать точную цену
Шевроле Матиз 1. 0 2007 Деталь марки: Castrol, Chevrolet, Crosland, Gulf, Petronas, Shell, TRIPLE QX Стоимость деталей: £17 — 35 фунтов стерлингов Рабочее время: 0-1 часы	39 фунтов стерлингов — 51 фунт стерлингов	64 фунта стерлингов — 79 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Шевроле Матиз 0. 8 2007 Деталь марки: Castrol, Chevrolet, Crosland, Gulf, Petronas, Shell, TRIPLE QX Стоимость деталей: £14 — 29 фунтов стерлингов Время работы: 0-1 часы	36 фунтов стерлингов — 46 фунтов стерлингов	60 фунтов стерлингов — 72 фунта стерлингов	Узнать точную цену
Шевроле Матиз 1. 0 2006 Деталь марки: Castrol, Chevrolet, Crosland, Gulf, Petronas, Shell, TRIPLE QX Стоимость деталей: £17 — 35 фунтов стерлингов Рабочее время: 0-1 часы	38 фунтов стерлингов — 51 фунт стерлингов	63 фунта стерлингов — 78 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Шевроле Матиз 0. 8 2006 Деталь марки: Castrol, Chevrolet, Crosland, Gulf, Petronas, Shell, TRIPLE QX Стоимость деталей: £14 — 29 фунтов стерлингов Рабочее время: 0-1 часы	36 фунтов стерлингов — 46 фунтов стерлингов	61 фунт стерлингов — 73 фунта стерлингов	Узнать точную цену
Шевроле Матиз 1. 0 2005 Деталь марки: Castrol, Chevrolet, Crosland, Gulf, Petronas, Shell, TRIPLE QX Стоимость деталей: £17 — 35 фунтов стерлингов Рабочее время: 0-1 часы	38 фунтов стерлингов — 51 фунт стерлингов	63 фунта стерлингов — 78 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Шевроле Матиз 0. 8 2005 Деталь марки: Castrol, Chevrolet, Crosland, Gulf, Petronas, Shell, TRIPLE QX Стоимость деталей: £14 — 30 фунтов стерлингов Рабочее время: 0-1 часы	36 фунтов стерлингов — 47 фунтов стерлингов	61 фунт стерлингов — 73 фунта стерлингов	Узнать точную цену

Цены не могут быть созданы для 2
модели. Показать ∨

Шевроле Матиз 1.0 2004

Шевроле Матиз 0.8 2004

Оценки затрат на ремонт, такие как приведенные выше результаты
для замены моторного масла и фильтра создаются путем объединения данных из
несколько сторонних источников. Фактическая стоимость использования ваших местных поставщиков услуг по ремонту
может быть за пределами расчетного диапазона. Предоставляем расчет стоимости ремонта
только информацию и не несем ответственности за любые неточности или ошибки. Если вы считаете, что оценка неверна,
пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы сообщить нам.

Другие виды ремонта

Замена привода генератора/полуклинового ремня
Замена генератора
Замена батареи
Замена каталитического нейтрализатора
Замена троса выключения сцепления
Замена сцепления
Замена прокладки головки блока цилиндров
Замена датчика частоты вращения двигателя (кривошипа)
Замена клапана рециркуляции отработавших газов (EGR)
Втулки переднего стабилизатора поперечной устойчивости (все) замена
Передние тормозные суппорты (оба) замена
Замена передних тормозных дисков
Замена передних тормозных колодок
Амортизаторы передние (пара) замена
Нижние рычаги передней подвески (оба) замена
Подшипник передней ступицы (один) замена
Замена топливного фильтра (бензин/рядный)
Полное обслуживание

Замена катушки зажигания
Временная служба
Замена лямбда-зонда
Замена поддона масляного картера
Замена троса стояночного тормоза
Замена ремня ГУР
Замена радиатора
Задний тормозной шланг (один) замена
Замена задних тормозных колодок
Амортизаторы задние (пара) замена
Замена заднего глушителя
Подшипник задней ступицы (один) замена
Замена свечей зажигания
Замена стартера
Замена термостата
Замена ремня ГРМ и водяного насоса
Замена ремня/цепи ГРМ
Замена водяного насоса

Замена привода генератора/полуклинового ремня
Замена генератора
Замена батареи
Замена каталитического нейтрализатора
Замена троса выключения сцепления
Замена сцепления
Замена прокладки головки блока цилиндров
Замена датчика частоты вращения двигателя (кривошипа)
Замена клапана рециркуляции отработавших газов (EGR)
Втулки переднего стабилизатора поперечной устойчивости (все) замена
Суппорт передний тормозной (оба) замена
Замена передних тормозных дисков

Замена передних тормозных колодок
Амортизаторы передние (пара) замена
Нижние рычаги передней подвески (оба) замена
Подшипник передней ступицы (один) замена
Замена топливного фильтра (бензин/рядный)
Полное обслуживание
Замена катушки зажигания
Временная служба
Замена лямбда-зонда
Замена поддона масляного картера
Замена троса стояночного тормоза
Замена ремня ГУР

Замена радиатора
Задний тормозной шланг (один) замена
Замена задних тормозных колодок
Амортизаторы задние (пара) замена
Замена заднего глушителя
Подшипник задней ступицы (один) замена
Замена свечей зажигания
Замена стартера
Замена термостата
Замена ремня ГРМ и водяного насоса
Замена ремня/цепи ГРМ
Замена водяного насоса

Получите мгновенную смету

Получите бесплатную, ни к чему не обязывающую смету

Узнай мою точную цену

Франчайзинговые дилеры

Франчайзинговые дилерские центры работают по дилерскому договору с производителем транспортных средств.

Posted inДвигатель

Моторное масло для двигателя 0.8, 1.0 Daewoo Matiz когда, сколько и какого заливать

Масло в двигателе Daewoo Matiz – как часто совершать замену

Двигатель Daewoo Matiz – сколько масла заливать

Первое поколение М100-М150, 1997-2015

Бензиновые двигатели 1997-2015

Какое масло требуется использовать для двигателя Daewoo Matiz

Оригинальное

Неоригинальное

Видео по замене масла

Другие статьи:

Замена масла и масляного фильтра в двигателе автомобиля Daewoo Matiz — самостоятельная замена масла в двигателе Матиз, замена масла матиз 0.8 | Школа авторемонта

Какое масло лить в дэу матиз. Как самостоятельно заменить масло на малолитражке «Дэу Матиз Синтетическое и полусинтетическое масло

Дэу матиз какое масло заливать в двигатель

Дэу матиз объем масла в двигателе

Какое масло заливать в коробку дэу матиз

Cколько масла в коробке автомат дэу матиз

Проверяем объем и состояние масла

Сколько заливать

Выбираем масло для Daewoo Matiz

Осторожно! Паленка!

Поколение I (1998-н.в.)

Двигатель F8CV 0.8

Двигатель L-4SOHC 1.0

Особенности двигателя Daewoo Matiz 0,8

Типичные проблемы автомобиля

Восстановление двигателя

С чего начинается капитальный ремонт

Цилиндропоршневая группа

Ремонт ГБЦ

Балансировка коленчатого вала

Обкатка

Объем масла в двигателе дэу матиз

Моторное масло для матиз

Рекомендации по выбору масла для Daewoo Matiz

Рейтинг лучших моторных масел для Daewoo Matiz

Лучшие моторные масла для Daewoo Matiz с пробегом до 100 000 км

IDEMITSU Zepro Touring 5W-30 4 л

Достоинства

Недостатки

Castrol Magnatec Professional E 5W-20 5 л

Достоинства

Недостатки

SHELL Helix Ultra 5W-30 4 л

Достоинства

Недостатки

LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30 5 л

Достоинства

Недостатки

Motul Specific 948B 5W20 5 л

Достоинства

Недостатки

TOTAL Quartz 9000 Future EcoB 5W-20 5 л

Достоинства

Недостатки

MOBIL 1 ESP 5W-30 4 л

Достоинства

Недостатки

Лучшие моторные масла для Daewoo Matiz с пробегом более 100 000 км

SHELL Helix HX7 10W-40 4 л

Достоинства

Недостатки

LIQUI MOLY Optimal 10W-40 4 л

Достоинства

Недостатки

Castrol GTX Ultraclean 10W-40 4 л

Достоинства

Недостатки

MOBIL Super 2000 X1 10W-40 4 л

Дэу матиз какое масло заливать в двигатель

Дэу матиз объем масла в двигателе

Какое масло заливать в коробку дэу матиз

Cколько масла в коробке автомат дэу матиз

Какое масло лить в дэу матиз. Инструкция по самостоятельной замене моторного масла в автомобиле «Daewoo Matiz Матиз 0.8 какое масло и сколько

Типы двигателей на Матиз

F8CV

Особенности

Неисправности

Обслуживание и ремонт

B10S1

Замена масла