Содержание
Технические характеристики Lexus LX 570 (URJ200) LX 570 (URJ200) 367 Hp
Ми знову працюємо!! Слава Україні!
Lexus -> Lexus LX -> Lexus LX 570 (URJ200) LX 570 (URJ200) 367 Hp
Lexus LX 570 (URJ200) LX 570 (URJ200) 367 Hp
| Тип кузова | ||
| Количество дверей | ||
| Количество мест | ||
| Длина | ||
| Ширина | ||
| Высота | ||
| Колесная база | Колесная база Lexus LX 570 (URJ200) — это продольное расстояние между осями передних и задних колёс в автомобиле.
Чем больше колёсная база, тем больще места в автомобиле для размещения пассажиров, тем лучше плавность хода и комфортабельность, уменьшаются продольные колебания, что придает автомобилю высокую плавность хода и делает автомобиль более устойчивым на дороге и предсказуем в поворотах. Короткая колесная база — помогает автомобилю лучше вписываться в крутые повороты, улучшается маневренность, повышается проходимость, поэтому применение короткой колесной базы наиболее оправдано на внедорожниках. | |
| Колея передняя | Колея передняя — это расстояние между серединами отпечатков шин передней оси на дороге. Колея передней оси может отличаться от колеи задней оси. | |
| Колея задняя | ||
| Дорожный просвет | Дорожный просвет (клиренс) Lexus LX 570 (URJ200), – это расстояние (в миллиметрах) от дороги, на которой находится автомобиль, до самой нижней ее точки. Чем больше дорожный просвет — тем выше проходимость автомобиля. |
| Тип двигателя | ||
| Модель двигателя | ||
| Объем двигателя | Объем двигателя Lexus LX 570 (URJ200) – это суммарный объем его цилиндров. Объем каждого отдельно взятого цилиндра измеряется, как произведение его сечения на длину хода его поршня. Чаще всего объем двигателя измеряют в кубических сантиметрах или в литрах. | |
| Мощность | Мощность Lexus LX 570 (URJ200) — измеряется в киловаттах либо лошадиных силах. Влияет на максимальную скорость, время разгона. Зависит от всех параметров в двигателе внутреннего сгорания. | |
| При оборотах | Мощность и максимальный крутящий момент указывается для конкретных оборотов двигателя. При этом важным параметром является не столько величина крутящего момента, сколько обороты, на которых он достигается. Например, для резкого ускорения при спокойной езде (2000-2500 об./мин.) более предпочтителен тот двигатель, крутящий момент которого достигается на низких оборотах – нажал на педаль газа и машина резко пошла на ускорение. | |
| Крутящий момент | Крутящий момент Lexus LX 570 (URJ200) — момент силы крутящего колеса для преодоления сопротивления движению.
Мощность и крутящий момент — основные характеристики двигателя. Чем больше мощность, тем больший крутящий момент на валу двигателя, передающий его на колеса. Измеряется в Ньютон-метрах. Влияет на время разгона при малых оборотах двигателя. Самые лучшие параметры крутящего момента у дизельных двигателей. | |
| Система питания | ||
| Газораспределительный механизм | Газораспределительный механизм (ГРМ) — механизм своевременного распределения впуска горючей смеси или воздуха в цилиндры из цилиндров двигателя внутреннего сгорания отработавших газов.
Двигатели автомобилей могут иметь газораспределительные механизмы различных типов, что зависит от компоновки двигателя и, главным образом, от взаимного расположения коленчатого вала, распределительного вала и впускных и выпускных клапанов. | |
| Расположение цилиндров | Расположение цилиндров может быть: вертикальным, наклонным, V-образно в два ряда, горизонтально (оппозитно) – это когда угол между цилиндрами составляет 180 градусов;
В рядном двигателе цилиндры расположены в одном ряду. Самый распространенный линейный двигатель — четырехцилиндровый. Вообще линейные двигатели, пожалуй самые экономичные среди всех, но больше шести цилиндров делать нет смысла, поскольку ни под один капот такой двигатель не поставить. В V-образном двигателе цилиндры расположены в двух рядах, находящихся под острым углом друг к другу(обычно это 60 или 90 градусов). По сравнению с линейными двигателями V-образные имеют больше мощности на один цилиндр.  К тому же такое расположение позволяет устанавливать уже 12 цилиндров. Самым распространенным двигателем этого класса является V6 (2 ряда по 3 цилиндра в каждом).
W-образное расположение. Цилиндры расположены в 4-х плоскостях, это как бы сдвоенный V-образный с общим коленвалом. Имеют 8, 12, 16 или 18 цилиндров. В основном применяются в дорогих автомобилях, устанавливаются на VW Phaeton, Bugatti Veyron, Audi A8, Bentley Continental и немногие другие. | |
| Количество цилиндров | В современных автомобилях их количество может быть от 2 до 16. Цилиндры в двигателе и приводят авто в движение, и чем их больше — тем больше мощность двигателя. | |
| Диаметр цилиндра | ||
| Ход поршня | ||
| Степень сжатия |  2 | |
| Количество клапанов на цилиндр | Количество клапанов на цилиндр Lexus LX 570 (URJ200) — клапаны подают необходимый для горения топлива воздух и выпускают отработанные газы из рабочей камеры цилиндра. Клапанов на цилиндр может быть 2, 4 или 5. Чем больше клапанов — тем выше мощность и стабильность работы двигателя. Клапаны — это одна из важных систем двигателя, называемая системой газораспределения. | |
| Топливо |
| Привод | ||
| Кол-во передач (автомат коробка) | ||
| Передаточное отношение главной пары | Передаточное отношение главной пары Lexus LX 570 (URJ200), – это отношение числа зубьев ведомой шестерни к числу зубцов ведущей шестерни. Уменьшение передаточного числа дает машине увеличенние максимальной скорости на каждой передаче и не требует излишней раскрутки двигателя для достижения результата, но для того чтобы улучшить динамику разгона, автомобиль лучше тянул на всех передачах, нужно наоборот увеличивать передаточное число, максимальная скорость при этом будет ниже. Чем ближе передаточные числа, тем более плавным и быстрым будет разгон при последовательном переключении передач. | |
| Система курсовой устойчивости (ESP) |
| Тип передней подвески |
| Передние тормоза | ||
| Задние тормоза | ||
| АБС | АБС (Антиблокировочная Система Тормозов), ABS (Antilock Brake System) — это система которая препятствует блокировке колес при торможении.
АБС – это система датчиков, контролирующих скорости вращения колес и скорость автомобиля. Как только датчики видят, что колеса (или одно из колес) стоит, а автомобиль движется (это означает блокировку колес) — они уменьшенают тормозное усилие и колеса разблокируются. Автомобиль, даже при полностью выжатой педали тормоза остается управляемым. Тем не менее АБС не гарантирует уменьшения тормозного пути. |
| Диаметр разворота | ||
| Тип рулевого управления | ||
| Усилитель руля | Усилитель руля — это системы и механизмы рулевого управления, предназначенные для снижения усилия, прикладываемого водителем к рулю. Данная опция повышает комфорт вождения и снижает утомляемость в дороге. |
| Максимальная скорость | ||
| Время разгона (0-100 км/ч) |  5 с | |
| Расход топлива Смешанный цикл | ||
| Экологический стандарт | ||
| Объем топливного бака | ||
| Снаряженная масса автомобиля | ||
| Допустимая полная масса | ||
| Размер шин | ||
| Размер дисков |
Объем двигателя Лексус ЛХ 570, технические характеристики — AvtoTachki
Содержание
- Двигатель Lexus LX570 2-й рестайлинг 2015, джип/suv 5 дв., 3 поколение, J200
- Двигатель Lexus LX570 рестайлинг 2012, джип/suv 5 дв.
, 3 поколение, J200 - Двигатель Lexus LX570 2007, джип/suv 5 дв., 3 поколение, J200
- Двигатель Lexus LX570 2-й рестайлинг 2015, джип/suv 5 дв., 3 поколение
- Двигатель Lexus LX570 2-й рестайлинг 2015, джип/suv 5 дв., 3 поколение, J200
- Двигатель Lexus LX570 рестайлинг 2012, джип/suv 5 дв., 3 поколение, J200
- Двигатель Lexus LX570 2007, джип/suv 5 дв., 3 поколение, J200
, 3 поколение, J200Чем больше объём двигателя, тем мощнее машина, и тем, как правило, она больше. Нет смысла ставить малокубатурный мотор на большой автомобиль, двигатель просто не сможет справится с его массой, так же бессмысленно и обратное — ставить большой мотор на лёгкий автомобиль. Поэтому производители пытаются подобрать мотор… к цене машины. Чем дороже и престижней модель, тем большего объёма на ней двигатель и тем он мощнее. Бюджетные версии редко могут похвастать кубатурой свыше двух литров.
Объём двигателя выражается в кубических сантиметрах или в литрах. Кому как удобней.
Объем двигателя Лексус ЛХ 570 составляет 5.
7 л.
Мощность двигателей Lexus LX570 от 367 до 383 л.с.
Двигатель Lexus LX570 2-й рестайлинг 2015, джип/suv 5 дв., 3 поколение, J200
08.2015 — н.в.
| Модификации | Объем двигателя, см³ | Марка двигателя |
| 5.7 л, 367 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | 5663 | 3UR-FE |
Двигатель Lexus LX570 рестайлинг 2012, джип/suv 5 дв., 3 поколение, J200
01.2012 — 10.2015
| Модификации | Объем двигателя, см³ | Марка двигателя |
| 5.7 л, 367 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | 5663 | 3UR-FE |
Двигатель Lexus LX570 2007, джип/suv 5 дв., 3 поколение, J200
04.2007 — 03.2012
| Модификации | Объем двигателя, см³ | Марка двигателя |
| 5.7 л, 367 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | 5663 | 3UR-FE |
Двигатель Lexus LX570 2-й рестайлинг 2015, джип/suv 5 дв.
, 3 поколение
08.2015 — 12.2021
| Модификации | Объем двигателя, см³ | Марка двигателя |
| 5.7 л, 377 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | 5663 | 3UR-FE |
Двигатель Lexus LX570 2-й рестайлинг 2015, джип/suv 5 дв., 3 поколение, J200
08.2015 — н.в.
| Модификации | Объем двигателя, см³ | Марка двигателя |
| 5.7 л, 383 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | 5663 | 3UR-FE |
Двигатель Lexus LX570 рестайлинг 2012, джип/suv 5 дв., 3 поколение, J200
01.2012 — 07.2015
| Модификации | Объем двигателя, см³ | Марка двигателя |
| 5.7 л, 383 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | 5663 | 3UR-FE |
Двигатель Lexus LX570 2007, джип/suv 5 дв., 3 поколение, J200
04.2007 — 01.2012
| Модификации | Объем двигателя, см³ | Марка двигателя |
5. 7 л, 383 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | 5663 | 3UR-FE |
2021 Lexus LX 570 Технические характеристики
Цена
112 900 долл. США
Расход топлива
14,3–19,2 л/100 км
Рейтинг Car Guide
62%(рейтинг просмотров)
Характеристики
Платежи
Сравните
Одни считают его современным динозавром, другие думают, что это яхта на колесах. Как бы то ни было, Lexus LX — это типичный полноразмерный роскошный внедорожник, предлагающий огромное пространство, сверхплавную езду благодаря регулируемой пневматической подвеске, а также удивительные внедорожные характеристики. Хотя это и не образец топливной экономичности, 5,7-литровый двигатель V8 под капотом развивает мощность 383 лошадиных силы и может буксировать до 7000 фунтов.
Новости, обзоры, видео
Рейтинги
Технические характеристики
Подержанные автомобили
| Цена | |
|---|---|
| Рекомендуемая производителем розничная цена | 112 900 канадских долларов |
| Сборы | 2 115 канадских долларов |
| Налог на пожирателей газа |  The excise tax on fuel-inefficient vehicles is determined by the fuel consumption ratings established by Natural Resources Canada.»> 4000 канадских долларов |
| Ежемесячные платежи | 2125 канадских долларов в месяц |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 5,7 л V8 |
| Мощность | 383 л.с. при 5600 об/мин (286 кВт) |
| Момент затяжки | 403 фунт-фут при 3600 об/мин (546 Н·м) |
| Индукция | Атмосферный |
| Тип топлива | Премиум |
| Трансмиссия | 8-ступенчатая автоматическая |
| Трансмиссия | полный привод |
| Тип/категория транспортного средства | |
| Тип транспортного средства | внедорожник |
| Категория | Полноразмерный роскошный внедорожник |
| Сборка | Йошивара, JP |
| Поколение | 3 |
| Топливная экономичность/Автономность | |
| Город | 19,2 л/100 км |
| Шоссе | 14,3 л/100 км |
| Комбинированный | 16,9 л/100 км |
| Автономия | 550 км |
| Выбросы CO₂ | 395 г/км |
| Оборудование | |
| Люк | стандарт |
| Подогрев передних сидений | стандарт |
| Обогрев задних сидений | стандарт |
| Рулевое колесо с подогревом | стандарт |
| Передние сиденья с вентиляцией | стандарт |
| Проекционный дисплей | стандарт |
| Камера кругового обзора | стандарт |
| Электронный ключ | стандарт |
| Обнаружение слепых зон | стандарт |
| Предупреждение о лобовом столкновении | стандарт |
| Автономное экстренное торможение | стандарт |
| Предупреждение о выходе из полосы движения | стандарт |
| Адаптивный круиз-контроль | стандарт |
| Дистанционный запуск двигателя | стандарт |
| GPS | стандарт |
| Информационно-развлекательная система | |
| Дополнительный аудиовход | стандарт |
| Порты USB на передней панели | стандарт |
| Сириус ХМ | стандарт |
| Аудио Bluetooth | стандарт |
| Беспроводная зарядка телефона | стандарт |
| Рулевое управление / Подвеска / Тормоза / Шины | |
| Рулевое управление | рейка и шестерня, электрогидравлический усилитель |
| Передняя подвеска | независимая, на двойных поперечных рычагах |
| Задняя подвеска | ведущий мост, многорычажный |
| Передние тормоза | Диск (АБС) |
| Задние тормоза | Диск (АБС) |
| Передние шины | П275/50Р21 |
| Задние шины | П275/50Р21 |
| Безопасность | |
| Ремни безопасности | 8 |
| Размеры/Вес | |
| Длина | 5081 мм (200 дюймов) |
| Ширина | 1982 мм (78 дюймов) |
| Высота | 1910 мм (75 дюймов) |
| Колесная база | 2850 мм (112 дюймов) |
| Вес | 2680 кг (5908 фунтов) |
| Вместимость | |
| Пассажиры | 8 |
| Багажник | от 462 л до 2302 л |
| Топливный бак | 93 л (20 галлонов) |
| Тяговое усилие | 3175 кг (7000 фунтов) |
| Производительность | |
| Отношение мощности к массе | 106,6 Вт/кг |
| 0-100 км/ч | 7,6 с (оценка) |
| 80-120 км/ч | 5,7 с (оценка) |
| Максимальная скорость | 220 км/ч (137 миль/ч) (производитель) |
| Тормозной путь | 43 м |
| Гарантия | |
| Базовая гарантия | 4 года/80 000 км |
| Гарантия на силовой агрегат | 6 лет/110 000 км |
| Рейтинг Car Guide | |
| Экономия топлива | 3/10 |
| Надежность | 9/10 |
| Безопасность | 8/10 |
| Информационно-развлекательная система | 4/10 |
| Вождение | 5/10 |
| Комбинезон | 7/10 |
| Среднее | 62%(рейтинг просмотров) |
Найти автомобиль
Отзывы, характеристики и предложения
МаркаМодельТип контентаНовости, обзоры, видеоХарактеристики, сравнениеПод.
автомобилиОтзывы
Поиск
Технические характеристики Lexus LX 570 АКПП, 6-ступенчатая
Объяснение:
IncludedUnavailableOptional — информация отсутствует
Engine & PerformancenceImensions & WeightErder InteriorFeatRessaFety & Security Other
Двигатель и производительность
Двигатель
Спецификация двигателя
Power
270 кВт
HOSHPOWER
367 HP (362 BHP)
70002
367 HP.
Крутящий момент
530 Н·м
Крутящий момент
390 фунт-фут
Число оборотов при максимальном крутящем моменте
3200 об/мин
Конфигурация двигателя
Рабочий объем
5 663 см3 / 5,7 л
Цилиндры
8 цил. / 4 В на цилиндр.
Bore
94 mm
Stroke
102 mm
Compression Ratio
10.
2 :1
Engine Configuration
V-Engine
Brakes
Front Brakes
Disc Brakes
Cooling
Ventilated
Задние тормоза
Дисковые тормоза
Охлаждение
Вентилируемые
Performance
Top Speed
220 km/h
Acceleration, 0-100 km/h
7.7 sec
Fuel
General
Fuel
Petrol
Tank Volume
93 l
Fuel Потребление NEDC
City
20,2 л/100 км
Highway
10,9 л/100 км
Комбинированный
14,4 л/100 км
NEDC
Co₂, Comboder
334 G/KM
.0549 Dimensions & Weight
Exterior
Length
4,990 mm
Width
1,970 mm
Height
1,920 mm
Track, Front
1,640 mm
Track, Rear
1,635 mm
Wheel Base
2 850 мм
Круг поворота
12,2 м
Вес
Вес бордюра
2 585 кг
Грубая вес
3 3350 кг
МАКС.
0003
750 kg
Cargo Capacity
765 kg
Exterior
Chassis & Body
Chassis
Chassis
SUV
Doors
Number of Doors
4
Equipment
Side Mirrors
Folding
Электрооборудование
Окна
Стеклоподъемники, передние
С электроприводом
Стеклоподъемники, задние
С электроприводом
Другое оборудование
Sunroof
Yes
Roof Railing
Yes
Lights
Main Beam
Halogen
Low Beam
Halogen
Fog Lights
Yes
Front
Yes
Rims & Tires
Number Количество болтов
5
Расстояние между болтами
150
Размеры гайки/болта
M14x1,5
Центральное отверстие (CB)
Тип крепления
30003
Lug Nuts
Tire dimensions
| Recommended dimensions | |||
| Tires | Rim | Tire Pressure (bars) | |
|---|---|---|---|
| 285/60R18 115H | 8×18 ET60 | 2.
| |