Двигатели Kia Sportage 3 — объем, мощность, крутящий момент, характеристики бензиновых и дизельных двигателей

В России Kia Sportage 3 продается с одним бензиновым двигателем и двумя дизелями. Ниже мы подробно ознакомимся с характеристиками этих силовых агрегатов.

Бензиновый двигатель 2.0 Theta II

Единственным доступным для кроссовера Kia Sportage бензиновым мотором является 2-литровый Theta II, оснащенный системой изменения фаз газораспределения (Dual Continuously Variable Valve Timing) и системой изменения геометрии впускного коллектора (Variable Induction System). Применение этих технологий позволяет повысить мощность двигателя и его топливную экономичность, а также снизить количество вредных выбросов. Повышение эффективности работы двигателя достигается также за счет применения головки блока цилиндров новой конструкции. С ее помощью оптимизируется процесс теплообмена, что приводит к снижению температуры отработавших газов.

Двигатель Theta II способен генерировать максимальную мощность 150 л.с. при частоте вращения 6200 об/мин. Пиковый крутящий момент равен 197 Н*м и достигается при 4600 об/мин. В зависимости от модификации 2-литровый бензиновый мотор может потреблять в смешанном цикле 7.5 — 8.2 литра на 100 км пути.

Характеристики бензинового двигателя 2.0 Theta II:

Параметр	Theta II 2.0
Тип ГРМ	DOHC
Количество цилиндров	4
Расположение цилиндров	рядное
Количество клапанов	16
Диаметр цилиндра, мм	86.0
Ход поршня, мм	86.0
Рабочий объем, куб. см.	1998
Степень сжатия	10.5:1
Максимальная мощность, л.с. (при об/мин)	150 (6200)
Максимальный крутящий момент, Н*м (при об/мин)	197 (4600)

Дизельные двигатели 2.0 CRDI (серия R 2.0)

В гамме моторов Киа Спортейдж 3 дизельные двигатели представлены двумя агрегатами серии R 2.0 объемом 2 литра. Первый развивает максимальную мощность 136 л.с., второй — 184 л.с. Более мощный дизель выдает пиковый крутящий момент 392 Н*м в диапазоне 1800-2500 об/мин. Оба мотора оснащаются системой непосредственного впрыска Common Rail, предусматривающей подачу топлива к форсункам от общей рампы, в которой оно находится под постоянным давлением. Система Common Rail обеспечивает высокую топливную экономичность и низкие показатели вредных выбросов в атмосферу. Все двигататели 2.0 R соответствуют стандартам Евро-5.

Характеристики дизельных двигателей R 2.0:

Параметр	R 2.0 VGT 136 л.с.	R 2.0 VGT 184 л.с.
Тип ГРМ	DOHC
Количество цилиндров	4
Расположение цилиндров	рядное
Количество клапанов	16
Диаметр цилиндра, мм	84.0
Ход поршня, мм	90.0
Рабочий объем, куб. см.	1995
Степень сжатия	16.5:1	16.0:1
Максимальная мощность, л. с. (при об/мин)	136 (4000)	184 (4000)
Максимальный крутящий момент, Н*м (при об/мин)	373 (2000-2500)	392 (1800-2500)

Двигатели Киа Спортейдж 4 — подробные характеристики

На все модификации Киа Спортейдж 4 ставилось четыре разных двигателя: три бензиновых, причем как атмосферных, так и с турбонаддувом, а также турбодизель.

На популярный у нас кроссовер Киа Спортейдж 4-го поколения ставили следующие двигатели:

1.6 турбо G4FJ — 177 л.с. / 265 Нм	турбомотор с прямым впрыском линейки Gamma
2.0 литра G4NA — 150 л.с. / 192 Нм	основной атмосферный мотор из семейства Nu
2.4 литра G4KJ — 184 л.с. / 237 Нм	атмосферный мотор Theta II с прямым впрыском
2. 0 CRDi D4HA — 185 л.с. / 400 Нм	дизель у нас появился только после рестайлинга

Двигатель Kia Sportage 4 1.6 T-GDI

G4FJ 177 л.с. 265 Нм ЕВРО 5

Топовые версии до рестайлинга оснащались 1.6-литровым турбомотором из линейки Gamma. Конструкционно это современный силовой агрегат с системой прямого впрыска топлива GDi, алюминиевым блоком на 4 цилиндра с чугунными гильзами, открытой рубашкой охлаждения, алюминиевой 16-клапанной головкой без гидрокомпенсаторов, фазорегуляторами Dual CVVT, цепным приводом ГРМ и естественно Twin Scroll турбиной Borgwarner B01G с интеркулером. Агрегатировался такой двигатель только с 7-ступенчатой роботизированной коробкой D7UF1.

Этот турбомотор появился на нашей версии Спортейдж только в 2016 году и большинство его проблем первых лет производства, типа выпадения электродов свечей, здесь не встречается. Но стоит знать, что наддувные двс с алюминиевым блоком и открытой рубашкой охлаждения склонны потреблять масло из-за эллипса цилиндров на пробеге 100 — 150 тысяч километров. Еще не самым высоким ресурсом у этого двигателя отличается турбокомпрессор и цепь ГРМ.

Двигатель Киа Спортейдж 4 2.0 MPi

G4NA 150 л.с. 192 Нм ЕВРО 5

Основным силовым агрегатом этого кроссовера служит 2.0-литровый мотор из семейства Nu. Конструкционно это обычный атмосферный двигатель с распределенным впрыском топлива, алюминиевым блоком цилиндров, алюминиевой 16-клапанной ГБЦ с гидрокомпенсаторами, цепным приводом грм, системой изменения фаз газораспределения Dual CVVT на двух валах, а еще пластиковым впускным коллектором с фирменной системой изменения геометрии VIS. Агрегатируется этот мотор как с 6-ступенчатой мкпп M6CF4, так и 6-ступенчатой акпп A6MF1.

Известной проблемой данного силового агрегата является образование задиров в цилиндрах из-за попадания крошек разрушающегося катализатора из коллектора в камеру сгорания двс. В 2017 году добавили масляные форсунки охлаждения поршней и задиры встречаются реже. Остальные поломки этого двигателя менее страшные: не очень долго у него служит цепь грм, случаются течи смазки и антифриза, а также масложор из-за залегших маслосъемных колец.

Сравнительная таблица характеристик двигателя G4NA с 6 мкпп и 6-акпп

	2.0 л G4NA МКП6 4×2	2.0 л G4NA АКП6 4×2
Впрыск	распределенный	распределенный
Топливо	бензин АИ-92	0L G4NA АКП6 4×2″>бензин АИ-92
Расположение	поперечное	поперечное
Цилиндры	4 в ряд	4 в ряд
Клапана	16	16
Рабочий объем	1999 см³	1999 см³
Мощность	150 л.с.	150 л.с.
Крутящий момент	192 Нм	192 Нм
Разгон до 100 км/ч	10. 5 с	11.1 с
Скорость (макс)	186 км/ч	181 км/ч
Экологич. класс	ЕВРО 5	ЕВРО 5
Расход город	10.8 л	10.9 л
Расход трасса	6.4 л	6.1 л
Расход смешанный	8.0 л	7.9 л

Двигатель Киа Спортейдж 4 2.4 GDi

G4KJ 184 л.с. 237 Нм ЕВРО 5

После рестайлинга 1.6-литровый турбомотор заменил 2.4-литровый двигатель серии Theta II. Конструкционно это атмосферный силовой агрегат с системой прямого впрыска топлива GDi, алюминиевым блоком цилиндров и 16-клапанной ГБЦ, не оснащенной гидрокомпенсаторами, цепным приводом грм, фазорегуляторами Dual CVVT и впускным коллектором с системой VIS. Агрегатируется этот мотор только с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач A6MF2.

На нашей версии кроссовера Спортейдж такой силовой агрегат появился только в 2018 году и его проблемы с задирами, проворотом вкладышей и фазорегулятором E-CVVT давно решены. Но стоит понимать, что это современный мотор с алюминиевым блоком и открытой рубашкой охлаждения, который не любит регулярных перегревов и экономии на смазочных материалах. Поэтому эллипс цилиндров либо банальный износ гильз тут часто приводит к расходу смазки.

Дизель Kia Sportage 4 2.0 CRDi

D4HA 185 л.с. 400 Нм ЕВРО 5

После рестайлинга моторную гамму кроссовера дополнил 2.0-литровый дизель из линейки R. Это двигатель с алюминиевым блоком цилиндров, 16-клапанной ГБЦ с гидрокомпенсаторами, цепным приводом ГРМ, турбиной с изменяемой геометрией BorgWarner BV43 и интеркулером. Мотор оснащен актуальной топливной системой Common Rail Bosch CP4 с пьезофорсунками. Агрегатируется он на данной модели только с 8-ступенчатой автоматической коробкой A8LF2.

Это довольно надежный, но крайне требовательный к качеству солярки дизельный двигатель. Любая экономия на обслуживании тут приводит к скорому износу ТНВД топливной системы, который сразу же начинает гнать стружку. После чего ремонт вам обойдется очень недешево. Также присутствуют все стандартные проблемы дизеля с сажевым фильтром и клапаном ЕГР. А еще на профильном форуме жалуются на скромный ресурс демпферного шкива коленвала.

Дополнительные материалы

Капремонт 2.0-литрового мотора Киа Спортейдж 4

Kia Sportage 2023 Обзор | Цены, комплектация и фотографии

Отзыв от Николь УэйклинНиколь Уэйклин

Обзор

Kia Sportage — совершенно новый автомобиль 2023 года с ярким внешним дизайном, увеличенными размерами и новыми гибридными и сменными гибридными силовыми агрегатами. Ассортимент отделки также очень широк, поэтому легко подобрать подходящую для ваших нужд. Модернизированный Sportage сочетает в себе улучшенную управляемость, которая делает вождение более привлекательным, с привлекательным, большим салоном. Kia не является люксовым брендом, но она продолжает использовать в своих автомобилях продуманно подобранные высококачественные материалы, поэтому они выглядят и ощущаются более премиальными, чем предполагают их цены. Семьи оценят дополнительное грузовое и пассажирское пространство, но большие внешние размеры означают, что не так легко втиснуться в тесные парковочные места. Это по-прежнему компактный кроссовер, но теперь он находится в верхней части диапазона размеров. Он имеет большое количество стандартных технологий безопасности и полнофункциональную информационно-развлекательную систему. Все это в сочетании с доступной ценой делает Kia Sportage весьма привлекательным кроссовером.

Honda CR-V имеет сравнимую цену с менее интуитивно понятной информационно-развлекательной системой и отсутствием подключаемого гибрида. Toyota RAV4 предлагает три варианта двигателя, а также комплексную информационно-развлекательную систему и плавную езду. Mitsubishi Eclipse Cross предлагается только с бензиновым двигателем и является более доступным, но не столь благоустроенным.

Pros

Теперь предлагаются гибридные и подключаемые гибридные модели. Просторный салон и грузовой отсек. Хорошо оборудованный по цене.

Минусы

Менее экономичный, чем у некоторых популярных конкурентов. Смелый новый дизайн может вызвать противоречивые чувства.

Вердикт

Обновленный Kia Sportage — это комфортабельный кроссовер с широким выбором отделок и новыми гибридными моделями. Его больший размер делает его более просторным внутри, но его труднее маневрировать в перегруженных городских условиях.

Новинки 2023 года

В этом году Kia Sportage совершенно новый. Он увеличился в размерах и теперь предлагает гибридные и подключаемые гибридные силовые агрегаты в дополнение к стандартной газовой модели.

Комплектации и цены

Kia Sportage 2023 доступен в восьми комплектациях: LX, EX, X-Line, SX, SX-Prestige, X-Line Prestige, X-Pro и X-Pro Prestige. Гибрид предлагается в трех комплектациях: LX, EX и SX-Prestige. Подключаемый гибрид предлагается в двух комплектациях: X-Line и X-Line Prestige.

X-Line — самая популярная комплектация, и мы рекомендуем гибридную версию с подключаемым модулем. Мы объясним, почему.

LX

Базовая стоимость LX начинается с 27 245 долларов США (включая сбор за пункт назначения в размере 1 255 долларов США). Он поставляется с передним приводом, 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем, восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, 17-дюймовыми колесами, наклонно-телескопической рулевой колонкой, задним центральным подлокотником с подстаканниками, двухуровневым полом багажника, тканью. сиденья, сиденье водителя с ручной регулировкой в ​​​​шести направлениях, пассажирское сиденье с ручной регулировкой в ​​​​четырех направлениях, кондиционер, 8-дюймовый сенсорный информационно-развлекательный экран, Apple CarPlay, Android Auto и аудиосистема с шестью динамиками. Функции безопасности включают в себя предупреждение водителя о внимании, помощь в предотвращении столкновений вперед, предупреждение о дистанции при парковке задним ходом и помощь в удержании полосы движения. Опции включают полный привод, подогрев боковых зеркал, подогрев передних сидений и двухзонный автоматический климат-контроль.

EX

При цене от 29 245 долларов США EX добавляет стандартные боковые зеркала с подогревом, глянцево-черные внешние акценты, поверхности сидений из синтетической кожи, сиденье водителя с электроприводом и регулировкой по 10 параметрам и поясничной опорой в двух направлениях, подогрев передних сидений, кожаный салон. — обтянутое рулевое колесо, 12,3-дюймовый информационно-развлекательный сенсорный экран, беспроводная зарядка, порты USB на задней панели, предупреждение о слепых зонах, предупреждение о перекрестном движении сзади и предупреждение о безопасном выходе. Опции включают рейлинги на крыше, панорамный люк с электроприводом, рулевое колесо с подогревом и двухзонный автоматический климат-контроль.

X-Line

X-Line стоит от 32 045 долларов США со стандартным полным приводом, четырьмя режимами движения, светодиодными задними фонарями, панелью приборов с ЖК-дисплеем, центральной панелью из гидрографического дерева, подсветкой карты и фонарем багажного отсека, круиз-контролем и системой предупреждения о прямом столкновении. уклонение от поворота на перекрестке.

Это наш выбор из линейки благодаря стандартному полному приводу, дополнительным режимам движения и модернизации салона, а также доступному подключаемому гибридному двигателю.

SX

Стоимость SX начинается от 32 745 долларов США. Он поставляется с панорамным люком на крыше с электроприводом, регулируемой задней дверью с электроприводом, светодиодной подсветкой карты и багажной лампой, памятью сиденья водителя и боковых зеркал, обтянутой кожей рукояткой переключения передач, аудиосистемой Harman Kardon. уклонение от поворота на перекрестке. Дополнительные опции включают обогрев лобового стекла и форсунки стеклоомывателя.

SX-Prestige

Цена начинается с 34 745 долларов США за SX-Prestige со стандартными 19-дюймовыми колесами, светодиодными проекционными фарами, светодиодными противотуманными фарами, светодиодными задними комбинированными фонарями, солнцезащитным тонированным ветровым и передним стеклом, премиальными сиденьями из искусственной кожи, восьмиместным Сиденье пассажира с электрорегулировкой, система предотвращения столкновений сзади в парке, монитор объемного обзора и монитор слепого обзора.

X-Line Prestige

Эта комплектация доступна только в виде подключаемого гибрида. Он включает в себя светодиодные проекционные фары, задние комбинированные фонари и противотуманные фары, тонированные ветровое и передние стекла, форсунки с подогревом ветрового стекла и стеклоомывателя, легкосплавные педали и сиденье переднего пассажира с электроприводом, регулируемое в восьми направлениях, память на два положения для сиденья водителя и боковые. зеркала, вентилируемые передние сиденья, подогрев рулевого колеса, аудиосистема премиум-класса Harman Kardon, помощь при вождении по шоссе, предупреждение о расстоянии при парковке спереди и сзади и удаленный интеллектуальный помощник при парковке.

X-Pro

X-Pro стоит от 35 745 долларов США и включает в себя полный привод, четыре режима движения, 17-дюймовые колеса, глянцево-черные внешние акценты, внутреннюю отделку из гидрографического дерева, легкосплавные педали и четыре Сиденье переднего пассажира с ручной регулировкой.

X-Pro Prestige

Топовая комплектация X-Pro Prestige начинается от 38 045 долларов со стандартными светодиодными проекционными фарами, комбинированными светодиодными задними фонарями, тонированным ветровым и передним стеклами, сиденьем переднего пассажира с электрорегулировкой в ​​восьми направлениях и вентиляцией передних сидений. .

Двигатель и характеристики

Kia Sportage доступен с бензиновым, гибридным или подключаемым гибридным двигателем в зависимости от комплектации. Также есть выбор переднего или полного привода. Базовый двигатель представляет собой 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 187 лошадиных сил и 178 фунт-фут крутящего момента в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Это увеличение по сравнению с прошлым годом. Это отзывчивый двигатель, который легко разгоняет Sportage до нужной скорости. Ускорение сильное, и он хорошо управляется, с более захватывающим опытом вождения, чем у предыдущей модели Sportage. Крен кузова минимален даже при смене полосы движения на шоссе; рулевое управление контролируется и центрируется на извилистых дорогах.

В зависимости от конфигурации можно выбрать до четырех режимов привода. Базовые комплектации предлагают Normal, Sport и Smart с наличием режима Snow. X-Pro и X-Pro Prestige улучшают эти режимы с настройкой для использования с вездеходными шинами. Хотя это не хардкорный внедорожник, эти комплектации могут справляться с пересеченной местностью. Будь то простая грунтовая дорога, извилистый склон или крутой спуск с мягкой грязью, Sportage готов к неожиданным приключениям.

Доступный гибридный двигатель представляет собой 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, мощностью 227 л.с. и 258 фунт-фут крутящего момента в паре с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Он также обеспечивает сильное ускорение с улучшенной экономией топлива. Существует также подключаемая гибридная версия того же двигателя с комбинированной мощностью 261 л. с. и крутящим моментом 258 фунт-фут. Доступный только с полным приводом, он имеет, по оценкам Kia, полностью электрический запас хода до 32 миль. Используя зарядное устройство уровня 2, он может полностью зарядиться менее чем за два часа.

Бензиновый двигатель Honda CR-V имеет сравнимую мощность с бензиновым двигателем, немного больше, чем у гибрида, но менее привлекателен в управлении. Mitsubishi Outlander имеет менее мощный бензиновый двигатель и гораздо менее отзывчивый. Toyota RAV4 обладает более высокими характеристиками, большей мощностью и одинаково острым управлением во всей своей линейке.

Экономия топлива и запас хода

Оснащенный газовым двигателем, Kia Sportage 2023 года получает Агентство по охране окружающей среды (EPA) 25 миль на галлон в городе и 32 мили на галлон на шоссе с передним приводом. Эти цифры падают до 23/28 миль на галлон по городу/шоссе с полным приводом. Гибридные модели с передним приводом зарабатывают 42/44 мили на галлон по городу/шоссе, в то время как полноприводные модели возвращают 38 миль на галлон по городу и шоссе. Агентство по охране окружающей среды еще не опубликовало показатели экономии топлива для подключаемого гибрида, но Kia оценивает полностью электрический диапазон в 32 мили на одной зарядке.

Honda CR-V немного более экономична как в газовой, так и в гибридной конфигурации. Mitsubishi Eclipse Cross не предлагает гибридную модель и в целом обеспечивает более низкие показатели экономии топлива. Toyota RAV4 более экономична во всех конфигурациях.

Интерьер

В этом году Kia Sportage стал больше, а это означает, что в нем стало больше места для людей и груза. Пассажиры на задних сиденьях теперь получают 41,3 дюйма пространства для ног, что почти на полтора дюйма больше, чем у Honda CR-V. Sportage также превосходит Toyota RAV4 по пространству для ног задних пассажиров (37,8 дюйма). Хотя Sportage сохраняет свое обозначение компактного кроссовера, теперь он находится в верхней части класса.

Передние пассажиры также получают много места благодаря удобным и плюшевым передним сиденьям. И все материалы салона имеют привлекательный внешний вид и качество. В базовых комплектациях есть тканевые сиденья, в то время как в более высоких комплектациях используется синтетическая кожа для более высококлассной атмосферы. Кожаные, деревянные и металлические акценты добавляют Sportage привлекательности, в то время как дальше в модельном ряду вы получаете сиденья с подогревом и вентиляцией, а также сиденье водителя с электроприводом, регулируемым по 10 параметрам. Хотя это и не настоящий роскошный кроссовер, Sportage имеет удобный, вместительный и привлекательный салон с исключительным набором функций по цене.

Теперь Sportage может перевозить до 74,1 кубических футов груза за первым рядом сидений. Объем трюма RAV4 составляет всего 69,8 кубических футов, в то время как у CR-V есть небольшое преимущество с грузоподъемностью 75,8 кубических футов.

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

Базовая информационно-развлекательная система нового Sportage оснащена 8-дюймовым сенсорным экраном, Apple CarPlay, Android Auto, аудиосистемой с шестью динамиками и одним портом USB на передней панели. 12,3-дюймовый сенсорный экран, навигация, аудиосистема премиум-класса Harman Kardon, беспроводная зарядка и два порта USB на задней панели доступны в зависимости от уровня отделки салона. Система проста в использовании, с интуитивно понятным меню и отзывчивым сенсорным экраном. Honda CR-V имеет менее привлекательный вид с 5- или 7-дюймовым сенсорным экраном. Mitsubishi Eclipse Cross и Toyota RAV4 предлагают большие экраны, чем Honda, но ни один из них не соответствует современной системе Sportage.

Безопасность

Обновленный Kia Sportage 2023 года еще не получил рейтинга Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) или Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS). Sportage 2022 года получил высокие оценки от обоих агентств, поэтому ожидается, что новый Sportage будет одинаково хорош.

Стандартные расширенные функции безопасности включают предупреждение водителя о внимании, помощь при включении дальнего света, помощь в следовании за полосой движения, помощь в удержании полосы движения, предупреждение о выходе из полосы движения, предупреждение о расстоянии при парковке сзади и помощь в предотвращении столкновения вперед с обнаружением автомобилей, пешеходов и велосипедистов. . Доступные функции включают помощь в предотвращении столкновений в слепых зонах, помощь в предотвращении столкновений сзади при перекрестном движении, помощь в предотвращении столкновений вперед при повороте на перекрестке, помощь при вождении по шоссе, предупреждение о расстоянии при парковке впереди, предотвращение столкновения при парковке задним ходом, предупреждение о безопасном выезде, монитор слепого обзора, и 3D-монитор с объемным обзором.

Kia ​​Sportage в сравнении с конкурентами

Пятое поколение Kia Sportage отличается новым внешним видом, новыми функциями и новыми двигателями. Там также больше места для груза и людей с исключительно просторным вторым рядом сидений. Увеличенные размеры Kia делают его менее проворным в перегруженных городских условиях, но при этом сохраняют его достаточно компактный, чтобы квалифицировать его как компактный кроссовер. Выбор экономичных бензиновых, гибридных или подключаемых гибридных силовых агрегатов предоставляет множество вариантов для тех, кто ставит во главу угла экономию топлива. В любом облике Sportage обладает комфортной и плавной ездой, которая может легко конкурировать с популярными Honda CR-V и Toyota RAV4.

Сравнение Kia Sportage и Honda CR-V

Сравнение Kia Sportage и Toyota RAV4

Методология экспертной оценки TrueCar

TrueCar работает с избранной группой экспертов автомобильной промышленности, которые тестируют около 300 автомобилей в год. Эксперты TrueCar оценивают автомобили по ключевым параметрам, включая динамику вождения, комфорт, дизайн салона, технологии, место для хранения и эффективность. Наши эксперты также оценивают последние обновления моделей, цены и стоимость, комплектации, опции, сопоставимые автомобили и оценки безопасности (предоставленные NHTSA и IIHS), чтобы дать рекомендации и помочь покупателям автомобилей выбрать автомобиль, который им подходит.

TrueCar также оценивает лучшие автомобили в каждой категории на основе методологии, основанной на данных. Каждое транспортное средство тщательно оценивается с использованием нашей внутренней рейтинговой системы, которая систематически оценивает каждый автомобиль, внедорожник, грузовик и фургон. Используя отраслевые исследования ALG, опросы потребителей, команду специалистов по данным и экспертов по транспортным средствам, TrueCar предлагает уникальный и полезный прогноз, который поможет вам найти лучший автомобиль для ваших потребностей вождения.

Kia Sportage Особенности и характеристики

Классификация EPA

Small SUV 4WD

Drivetther

All Wheel Drive

Код заказа двигателя

NA

Тип двигателя и требуемый топливо

Регулярный I-4

. 152

Топливная система

Порт/прямой впрыск

Максимальная мощность при об/мин

187 при 6100

Максимальный крутящий момент при об/мин

178 при 4000

90 Объем системы охлаждения (кварт)0003

NA

Код заказа на передачу

NA

Описание передачи

Автоматическое W/OD

Номер скорости передачи

8

Первое передача (: 1)

4. 72

. 1)

2,91

Третье передаочное взаимодействие (: 1)

1,86

Четвертое передаочное соотношение (: 1)

1,42

Пятое передаточное число (: 1)

1,22

Шестая передача (: 1)

1,00

Седьмое передаточное взаимодействие (: 1)

0,79

Восьмое передаточное соотношение (: 1)

0,64

Обратное соотношение (: 1)

3,24

3,65

Переносные шестерни, высокий (: 1)

NA

Переносные шестерни, низкий (: 1)

NA

Размер сцепления

NA

EPA Grilphouse Gas.

NA

Выбросы CO2, 15 тыс. миль/год (тонн)

7.1

Запас хода по городу/шоссе (миль)

328,90 / 400,40

Экономия топлива EPA, комбинированный/город/шоссе (миль на галлон)

25 / 23 / 28

EPA

Н/Д / Н/Д / Н/Д

Емкость топливного бака / объем бензобака

14,3

Емкость дополнительного топливного бака (галлоны)

Нет данных

Колесная база (дюймы)

108,5

Длина (дюймы)

183,5

Ширина, без зеркал (дюймы)

73,4

Высота (дюймы)

66,1

Ширина передней дорожки (дюймы)

63,6

. 63.9

Минимальный дорожный просвет (дюймы)

8.3

Высота проема задней двери (дюймы)

NA

Ширина проема задней двери (дюймы)

NA 9003 9 02 Высота подъема0003

Пассажирская / сиденья

5

Общий объем пассажира (кубические футы)

NA

Передняя головная комната (дюймы)

39.6

Передняя нога (дюймы)

41.4

Передняя комната (дюймы)

41.4

(дюймы)

41.4

( Дюйм)

57,5 ​​

Передняя тазобедренная комната (дюймы)

54,8

Второй ряд головной комнаты (дюймы)

39,4

Зал второго ряда (дюймы)

41,3

Второй ряды (дюймы)

41,3

. Второй ряд (дюймы)

41,3

.0003

55,6

Второй ряд тазобедренного сустава (дюймы)

53,4

Грузовое пространство/длина площади за первым рядом (дюймы)

NA

Грус. Длина грузового пространства/зоны позади третьего ряда (дюймы)

NA

Ширина грузового пространства/зоны по поясной линии (дюймы)

NA

Ширина грузового отсека между колесными арками (дюймы)

NA

Высота грузового отсека (дюймы)

Нет данных

Грузовое пространство/площадь за передним рядом (куб. футы)

74.1

Грузовое пространство/площадь за вторым рядом (куб. футы)

39,6

Грузовое пространство/площадь за третьим рядом (

куб. футов) 2 00002 Грузовое пространство/площадь за третьим рядом 3 00002 39,6

Тип рулевого управления

стойка

. Диаметр/радиус поворота от стены до стены (футы)

NA

Тип передней суспензии

Strut

Задняя подвеска тип

Multi-Link

Диаметр поглотителя переднего амортизатора (мм)

NA

. — Диаметр стабилизатора поперечной устойчивости (дюймы)

NA

Диаметр заднего стабилизатора поперечной устойчивости (дюймы)

NA

Тип тормоза

4-колесный диск

Антиблокировочная тормозная система 4

003

Передние тормозные диски, диаметр x толщина (дюймы)

12,6

Задние тормозные диски, диаметр x толщина (дюймы)

11,9

Задние барабаны, размер диаметр x ширина (дюймы)

2 Нет данных

3 Переднее колесо (дюймы)

18 x 7,5

Материал переднего колеса

Алюминий

Размер передней шины

P235/60HR18

Размер заднего колеса (дюймы)

18 x 7,5

Задняя колеса

18 x 7,5

Задняя колеса

0002 Алюминий

Размер задней шины

P235/60HR18

Размер запасного колеса (дюймы)

Компактный

Материал запасного колеса

Стальная

Размер запасной шины

Compact

Максимум максимум

1653

Максимальный вес прицепа, собственный вес сцепного устройства (фунты)

1653

Максимальный вес дышла, собственный вес сцепного устройства (фунты)

165

Максимальный вес прицепа, распределяющий вес сцепного устройства (фунты)

1653

Максимальный вес языка, сцепление с распределением веса (фунты)

165

Вес базового бордюра (фунты)

3543

Веса варианты (фунты)

0,00

Максимума.

NA

Снаряженная масса

NA

Ток при холодном пуске при 0°F

NA

Максимальная мощность генератора (ампер)

150 Years Other Species for Kia Sports

33

• 2022 Kia Sportage Turbo
• 2022 Kia Sportage
• 2021 Kia Sportage Turbo
• 2021 Kia Sportage
• 2020 Kia Sportage
• 2019 Kia Sportage
• 2018 Kia Sportage
• 2017 Kia Sportage
• 2016 Kia Sportage
• 2015 Киа Спортейдж
• 2014 Киа Спортейдж
• 2013 Киа Спортейдж
• 2012 Киа Спортейдж
• 2011 Киа Спортейдж
• 2010 Киа Спортейдж

90922 Kia Sportage

909220523

• 2008 Kia Sportage
• 2007 Kia Sportage

Двигатель: 2,5 л GDI I4 DOHC CVVT

Трансмиссия: 8-ступенчатая автоматическая, включая: выбор режима движения (обычный, умный, спортивный, снег) 3.648

Полная масса: 4850 фунтов

Коробка передач с режимом, выбираемым водителем

Электронная раздаточная коробка

Автоматическая постоянная система полного привода

Необслуживаемая батарея 70 А/ч с защитой генератора переменного тока

3

Буксирное оборудование, в т. ч.: система контроля раскачивания прицепа

Газовые амортизаторы

Передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости

Электроусилитель рулевого управления с датчиком скорости

14,3 гал. Топливный бак

Одинарная выхлопная труба из нержавеющей стали

Ступицы с постоянной блокировкой

Передняя подвеска со стойками и цилиндрическими пружинами

Многорычажная задняя подвеска со спиральными пружинами

Дисковые тормоза на 4 колеса с ABS на 4 колеса, передние вентилируемые диски , система экстренного торможения, система помощи при спуске с холма, система удержания на уклоне и электрический стояночный тормоз

Колеса: 18-дюймовые механически обработанные легкосплавные диски

Шины: 235/60R18 AS

Запасное колесо из стали

Компактное запасное колесо, установленное внутри под грузом и металлической вставкой в ​​бампер

Черный задний бампер с металлической протирочной полосой/акцентом передней панели

Металлическая боковая вставка, черная боковая облицовка кузова и черная отделка колесных ниш

Металлическая отделка боковых окон и черная отделка переднего ветрового стекла

Дверные ручки в цвет кузова

Боковые зеркала в цвет кузова с электроприводом, подогревом, электроприводом складывания и указателем поворота

Неподвижное заднее стекло с фиксированным интервалом стеклоочистителя, обогревом парковочного дворника и обогревателем

Глубокая тонировка стекол

Датчик дождя Стеклоочистители с прерывистым режимом работы

Полностью оцинкованные стальные панели

Губной спойлер

Черная решетка радиатора с металлическими вставками

Доступ к задней двери багажного отделения

Замок задней двери/задней двери в комплекте с дверными замками с электроприводом

Автоматическое включение/выключение проектора Светодиодный ближний/дальний свет Фары дневного света Автоматический дальний свет с задержкой выключения

Светодиодные стоп-сигналы

Фары с автоматическим включением дальнего света

Огни периметра/приближения

Радио: AM/FM/FM HD Audio System -inc: 12,3-дюймовый сенсорный экран с навигацией, 6 динамиков, проводные Apple Carplay и Android Auto, телематика UVO, распознавание голоса, SiriusXM, элементы управления аудиосистемой на рулевом колесе, телефон Bluetooth и потоковое аудио

Радио с поисковым сканированием , часы и голосовая активация

Встроенная антенна на крыше

2 ЖК-монитора спереди

Передние ковшеобразные сиденья с подогревом, включая: сиденье водителя с электроприводом, регулируемое по 10 параметрам, поясничной опорой с электроприводом, и сиденье пассажира, регулируемое по 4 параметрам

Сиденье водителя, регулируемое по 8 направлениям

Пассажирское сиденье

60-40 Складывающаяся раздельная скамья, обращенная вперед, с ручным наклоном, складывающаяся вперед спинка заднего сиденья

Задние стеклоподъемники с электроприводом

Доступ в Интернет по выбору

Кожаный/металлический руль с подогревом

Передний подстаканник

Задний подстаканник

Компас

Вход с подсветкой, выключатель зажигания с подсветкой и кнопка паники

Бесконтактный ключ для дверей и запуска с кнопки

Круиз-контроль с органами управления на рулевом колесе

HVAC — вкл. Воздуховоды под сиденьями и воздуховоды консоли

Двухзонный передний автоматический кондиционер

Перчаточный ящик с подсветкой

Подставка для ног водителя

Внутренняя отделка — вкл. Черная вставка в дверную панель, черная вставка консоли с имитацией металла/пиано и акценты интерьера под металл

Тканевая обивка потолка

Виниловая вставка в дверной обшивке

Кожаный материал рычага переключения передач

Отделка сиденья кожзаменителем

Зеркало заднего вида «день-ночь»

Косметические зеркала для водителя и пассажира с подсветкой для водителя, дополнительное зеркало для водителя и пассажира

Полноразмерная напольная консоль с крытым местом для хранения, мини-потолочной консолью и 2 розетками постоянного тока 12 В

Fade-To- Выключенное внутреннее освещение

Полное ковровое покрытие

Ковровое покрытие пола

Освещение грузового отсека

Элементы управления FOB, включая: доступ в грузовой отсек

Удаленный запуск двигателя с помощью смарт-устройства

Kia Connect Tracker System

Контейнеры для водительской/пассажирской и задней дверей

Задержка питания аксессуаров

Электропривод дверных замков с функцией автоматической блокировки

Электропривод окон 1-го ряда с драйвером и пассажиром 1-Touch Up/Down

Системный монитор

Резервный00 Цифровой спидометр

Бортовой компьютер

Датчик наружной температуры

Цифровой/аналоговый внешний вид

Передние подголовники с ручной регулировкой и задние подголовники с ручной регулировкой

Передний центральный подлокотник и задний центральный подлокотник

2 карманы для хранения спинка на спинках спинка

тревога по периметру

Иммобиляйзер

2 12 В.