бензина на автомате и механике

Kia Rio – компактный городской автомобиль, производится с 2000 года. Машина построена на базе южнокорейской модели Hyundai Solaris. Конструктивно обе модели идентичны, и отличаются только по дизайну и настройке шасси. Rio, в отличие от своего соплатформенника, настроен на более динамичную езду. У него более жесткая подвеска и острая управляемость. Машина выпускается в четырехдверном кузове седан или хэтчбек. В России наибольшим спросом пользуется седан, на европейском рынке больше покупают хэтчбек. На сегодняшний день выпускается третье поколение Kia Rio, однако уже в ближайшее время его сменит Rio четвертого поколения. Уже состоялась российская премьера новинки.

Навигация

• 1 Kia Rio двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.
  • 1.1 Поколение 1 (2000 – 2005)
  • 1.2 Поколение 2 (2005 – 2009)
  • 1.3 Рестайлинг поколения 2 (2009 – 2011)
  • 1.4 Поколение 3 (2011 – 2015)
  • 1. 5 Рестайлинг поколения 3 (2015 – н. в.)
• 2 Kia Rio отзывы владельцев
  • 2.1 Поколение 1
  • 2.2 Поколение 2
    • 2.2.1 С двигателем 1.4 МКП
    • 2.2.2 С двигателем 1.4 АКПП
    • 2.2.3 С двигателем 1.6 АКПП
  • 2.3 Поколение 3
    • 2.3.1 С двигателем 1.4 МКПП
    • 2.3.2 С двигателем 1.4 АКПП
    • 2.3.3 С двигателем 1.6 МКПП
    • 2.3.4 С двигателем 1.6 АКПП

Kia Rio двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 1 (2000 – 2005)

Бензиновые:

• 1,3, 75 л. с., механика, 14,3 сек до 100 км/час, 9,4/6,1 л на 100 км
• 1,3, 82 л. с., механика, 14,3 сек до 100 км/час, 8,8/5,4 л на 100 км
• 1,5, 97 л. с., механика, 11,6 сек до 100 км/час, 9,3/5,9 л на 100 км
• 1,5, 97 л. с., автомат, 12,2 сек до 100 км/час, 10,7/6,9 л на 100 км
• 1,5, 98 л. с., автомат, 12,2 сек до 100 км/час
• 1,5, 98 л. с., механика, 11,6 сек до 100 км/час, 9,3/5,9 л на 100 км
• 1,5, 108 л. с., механика, 11,6 сек до 100 км/час, 9,4/6,1 л на 100 км
• 1,5, 108 л. с., автомат, 14,2 сек до 100 км/час, 11,5/7,1 л на 100 км
• 1,6, 105 л. с., механика, 11,6 сек до 100 км/час, 9,4/6,1 л на 100 км
• 1,6, 105 л. с., автомат, 14,2 сек до 100 км/час. 11,5/7,1 л на 100 км

Поколение 2 (2005 – 2009)

Бензиновые:

• 1,4, 97 л. с., механика, 12,3 сек до 100 км/час, 8/5,1 л на 100 км
• 1,4, 97 л. с., автомат, 14,5 сек до 100 км/час, 9,5/5,4 л на 100 км

Рестайлинг поколения 2 (2009 – 2011)

• 1,4, 97 л. с., механика, 12,3 сек до 100 км/час, 8/5,1 л на 100 км
• 1,4, 97 л. с., автомат, 14,5 сек до 100 км/час, 9,5/5,4 л на 100 км

Поколение 3 (2011 – 2015)

Бензиновые:

• 1,4, 107 л. с., механика, 11,5 сек до 100 км/час, 7.6/4,9 л на 100 км
• 1,4, 107 л. с., автомат, 13,5 сек до 100 км/час, 8,5/5,2 л на 100 км
• 1,6, 123 л. с., автомат, 11,2 сек до 100 км/час, 8,5/5,2 л на 100 км
• 1,6, 123 л. с., механика, 10,3 сек до 100 км/час, 7,6/4,9 л на 100 км

Рестайлинг поколения 3 (2015 – н. в.)

• 1,4, 107 л. с., механика, 11,5 сек до 100 км/час, 7,6/4,9 л на 100 км
• 1,4, 107 л. с., автомат, 13,5 сек до 100 км/час, 7,6/4,9 л на 100 км
• 1,6, 123 л. с., механика, 10,3 сек до 100 км/час, 8,5/5,2 л на 100 км
• 1,6, 123 л. с., автомат, 11,2 сек до 100 км/час, 8,5/5,2 л на 100 км

Kia Rio отзывы владельцев

Поколение 1

• Денис, Екатеринославль, 1.5 97 л. с. бензин. По-моему, это первый удачный автомобиль КИА. Один из самых продаваемых в то время. Недорогой и комфортный, достойно себя ведет на разбитых дорогах, всеядная подвеска. Машина оснащена 97-сильным мотором и потребляет 10 литров 92-го бензина.
• Ярослав, Чебоксары, 1.3. Приличная машина, с добротным дизайном и азартной управляемостью. Неплохо ведет себя в российских условиях, в мороз движок 1.3 заводится с пол оборота. У версия с механикой, расходует 8-9 литров.
• Максим, Новосибирск, 1.3 бензин. Киа Рио у меня с 2000 года, покупал новым в автосалоне. Тогда машина только появилась на свет, хорошо помню то золотое время. Я тогда как раз только распрощался со своей вазовской копейкой. Как только пересел в свою первую иномарку, счастья конца и края не было. Заказал базовую версию с 1,3-литровым мотором, работающим с МКП. Автомобиль понравился с первого дня поездки, было же с чем сравнить. К тому же, на других иномарках я не ездил, и возможно поэтому посчитал Рио идеалом. Комфортный авто, тихо едет и хорошо управляется. Расход в городском цикле на уровне 8-9 литров. Тачку продал в 2010 году, никогда не забуду свою первую иномарку. С тех пор никогда не ездил на отечественных авто…
• Юрий, Липецк, 1.5 97 л. с. бензин. Машиной доволен, у меня версия 2003 года с 97-сильным двигателем. Отличный разгон до сотни, приемлемая динамика для такой мягкой подвески. В поворотах машина кренится незначительно, так что можно ускоряться даже в крутых виражах. Машина потребляет в среднем 9-10 литров на 100 км. Движок работает с механикой.
• Анатолий, Ставропольский край, 1.5 98 л. с. бензин. Прекрасный автомобиль на каждый день, оснащен автоматом и базовым набором опций. Рио еще ни разу не разочаровал, в городе кушает не больше 10 л.
• Кирилл, Чебоксары, 1.3 75 л. с. бензин. Хорошая тачка как для первого авто, я кстати купил ее почти сразу, как только получил водительские права. У меня 1.3-литровая версия с механической КПП. Kia Rio похвалю за экономичность и надежность, расход в городе на уровне 8-9 литров.
• Александр, Нижегородская область, 1.5 108 л. с. У меня самая топовая версия с автоматом и бензиновым мотором мощностью 108 лошадей. Компактная и азартная тачка, и при этом умеет экономить топливо. Можно заливать 92-й бензин, по крайней мере я так делаю и все норм. Понравились комфортный салон с хорошей шумоизоляцией, простые и удобные органы управления. Расход на сотню в среднем 10 литров.
• Дмитрий, Челябинск, 1,3 82 л. с. бензин. Покупал машину с 1,3-литровым моторчиком. Работаю с Киа Рио в такси, езжу до сих пор. На данный момент пробег 255 тысяч км. Бюджетная тачка, добротная и неприхотливая в эксплуатации. Мотор работает с механикой и потребляет 8-10 литров.

Поколение 2

С двигателем 1.4 МКП

• Олег, Казань. У меня поддержанный Kia rio, покупал в 2014 году с механикой и 1.4-литровым мотором. Машина простая и надежная, обслуживаю только у дилера. Пробег 97 тысяч, можно еще столько же проездить а потом поменять скажем на Тойоту Короллу. Рио потребляет 8 л 95-го бензина.
• Константин, Екатеринославль. Покупал Киа Рио в 2016 году, достойный автомобиль за свои деньги. Насколько я знаю, машина делит платформу с Хендай Акцентом. Ездил на таком у друга. Рио однозначно лучше в плане управляемости и оснащения. Но он настроен более жестко, подвеска не очень хорошо обрабатывает неровности дороги. Зато порадовал острый руль, с точными реакциями. Отличная связь с колесами. Современное оснащение, ну по крайней мере по тем временам. Но я машиной доволен до сих пор. У меня версия с 1.4 и механикой, расход 8-9 литров.
• Борис, Тамбов. Автомобиль порадовал, у Киа Рио хорошее соотношение цены и качества. К тому же, машина хорошо управляется и способна быстро стартовать со светофоров, не смотря на скромный 1,4-литровый движок. Этот мотор вытягивает расторопная механика с идеально подобранным передаточным рядом. В общем, я машиной доволен. Расход 9 литров на сотню.
• Инна, Петрозаводск. Достойная машина, оправдывает вложенные средства. Брал для работы и семьи, и со своими функциями Рио справляется на отлично. Тачка уже восемь лет, а она все на ходу. С мотором 1.4 и МКП, средний расход 8 литров.
• Игорь, Белгород. Машина понравилась, Kia Rio – достойный автомобиль на каждый день, устраивает меня по всем параметрам. Бойкий 1,4-литровый мотор потребляет 8-10 литров с механической коробкой.
• Дмитрий, Пенза. Превосходная тачка, и кстати это моя первая иномарка. Экономичная и надежная, с добротной управляемостью и информативными педалями газа и тормоза. Обслуживание недорогое, можно ремонтировать и без гарантии. С 1,4-литровым мотором расход 8-9 литров.

С двигателем 1.4 АКПП

• Юрий, Пятигорск. Киа Рио – автомобиль моей мечты. Я вообще долго раздумывал между Акцентом и вот этим авто. В итоге пришел к выводу, что надо брать Рио. Он более динамичный и настроен на спортивную езду, а жесткая подвеска меня не напрягает. Движок 1.4 работает с автоматом и потребляет максимум 10 литров.
• Игорь, Ростов. Прекрасный авто, у меня 1.4-литровый вариант с АКПП. Как раз для города, а на трассе пробовал разогнаться до 180 км/час. Автомат задумчивый, не подходит для трассы. В городе ему самое место. Потребляет в среднем 8-10 литров.
• Инга, Екатеринославль. В 2008 году это было отличное предложение по соотношению цены и качества, купил не задумываясь самую топовую версию с – 1.4-литровиком и автоматом. Есть еще 1.6-литровый вариант, но ограничился тем что было в наличии. Добротный автомобиль, бойкий и хорошо управляемый. Потребляет 10 литров на сотню.
• Александр, Магнитогорск. Брал Киа Рио с мотором 1.4 и автоматической КПП. Машина достойно едет, эффективно тормозит и неплохо управляется. По-моему, это лучшее творение корейцев в середине 2000-ых годов. Машина нравится до сих пор, продавать не собираюсь. Потребляет в среднем 10 литров, при шустрой езде выходит 11 литров, заливаю 95-й бензин.
• Анатолий, Воркута. Надежный автомобиль, универсальный и динамичный. Автомат немного староват и настроен на спокойную езду, но его можно переключить в ручной режим и тогда будет все норм. В городе недостатков АКПП не замечаю, но на трассе агрегат работает с задержками, есть перерывы между переключениями. Из-за этого страдает расход топлива, в среднем 10 литров на сотню. Считаю, это слишком много для 1,4-литрового моторчика.
• Сергей, Минск. Добротная машина, надежная в эксплуатации. С двигателем 1.4 и автоматом сочетает в себе хорошую управляемость и достойную динамику как для модели бюджетного класса. Бензиновый 1.4-литровик потребляет 9-10 литров на сотню.

С двигателем 1.6 АКПП

• Павел, Московская область. Машиной доволен, Киа Рио меня впечатлил. Я был приятно удивлен управляемостью и поведением на дороге этого авто. Раньше о корейцах у меня было совершенно противоположное мнение. Мой Рио оснащен 1.6-литровым мотором и автоматом, средний расход бензина 10 литров на 100 км. Брал в 2010 году, тогда это было самое дешевое предложение с автоматом, по крайней мере среди конкурентов. В общем, машиной доволен.
• Ирина, Питер. Машину подарил мне муж на день рожденья. Версия 1.4 с автоматом и всеми опциями. В салоне комфортно, в козырьках есть удобные зеркальца, в пробке есть чем заняться. Средний расход 9-10 литров.
• Юрий, Вологодская область. Киа Рио покупал в 2011 году, рестайлинговый вариант. Отличный авто на все случаи жизни, с плотной подвеской и азартной управляемостью. Автомат работает безупречно и на ура раскрывает потенциал движка. Его объем 1. 6, мощности больше 100 лошадей. Для города вполне хватает, на трассе автомат слегка запаздывает. Но ничего, бюджетнику это простительно. Средний расход 10-11 литров максимум.

Поколение 3

С двигателем 1.4 МКПП

• Василий, Саратов. Тачка огонь, это мой первый авто. С механикой и 1.4-литровым мотором, едет по городу плавно и динамично, потребляет максимум 10 литров.
• Олег, Екатеринбург. Машина отвечает всем моим потребностям, характеристики Киа Рио внушает уважение к марке Киа. Корейские инженеры постарались на славу, и сделали поистине народную тачку. Недорогую и доступную каждому покупателю. У меня 1.4-литровая версия с МКП, потребляет в среднем 10 литров.
• Виталий, Оренбург. У меня Рио в кузове четырехдверный седан, покупал на вторичке в 2014 году. Машина 2011 года, с предпродажной подготовкой. Забрал с автосалона, 1,4-литровый вариант едет достойно по городу, да и с трассы звезд с неба хватает. Средний расход 9-10 л.
• Сергей, Липецк. Идеальный автомобиль для города, потребляет в среднем 10 литров на сотню. Версия с 1.4 и механикой, этот тандем работает безупречно. Эх, помощнее бы движок сюда. Шасси настроено на более мощную и динамичную езду. Хочется навалить по полной, да мотор не позволяет. Отличная управляемость, машиной доволен. Разгон до первой сотни за 12 секунд, максималка под 180 км/час. Для города пойдет, для трассы – не катит.
• Игорь, Нижний Новгород. Заводной и комфортный седан, уже думал не найду машины с таким противоречивым соотношением. Управляется Рио – просто загляденье, и при этом приспособлен для наших дорог. В мороз движок не скисает, заводится с пол оборота. У меня базовая комплектация, с 1,4-литровиком, который выдает 107 сил. Расход 9-10 литров.
• Дмитрий, Воронежская область. Идеальный вариант для города и трассы, средний расход топлива на уровне 9-10 литров. Движка объемом 1.4 достаточно для динамичного разгона. В городе со светофоров тачка наваливает и обгоняет конкурентов, на трассе максималка 170 км/час. Короче, выжимаю из Киа Рио по полной программе.
• Василий, Санкт-Петербург. Покупал поддержанный Киа Рио, дело было в 2013 году. Машина на все случаи жизни, комфортная и радует заводной динамикой 1.4-литровика, который работает с честной 5-ступенчатой механикой. Расход на уровне 9-10 литров.

С двигателем 1.4 АКПП

• Александр, Тамбов. Автомобиль на каждый день, в целом устраивает. Тесноватый салон, но это приемлемо для такого класса. Мне комфортно, но сзади сидишь сам за собой. Понравилось шасси, оно настроено отменно. Средний расход 9-10 литров на сотню, с мотором 1.4 и АКПП.
• Ростислав, Нижегородская область. Похвалю Киа Рио за хорошую работу мотора 1.4 и четырехступенчатого автомата. Старенькая АКПП плавно и без рывков переключает передачи, претензий тут быть не может. Тачка потребляет 10 литров.
• Олег, Минск. Купил Киа Рио с топовым 1.4-литровым мотором и автоматом. Автомобиль понравился, буду покупать следующее поколение 2017 года. Машина стоит своих денег, коробка автомат работает безупречно – плавно переключается, и раскрывает потенциал скромного моторчика. Выдает он 107 сил, средний расход 10 литров, при газе в пол можно уложиться в 11 литров, это максимум, что не может не впечатлять. Расходы идут в основном на бензин, а обслуживание относительно недорогое.
• Надежда, Липецк. Хорошая машина, типичный представитель компактного класса. Может я преувеличу, на сажу – Рио идеален почти по всем параметрам, потому и является самым продаваемым авто в России. Уступает только Солярису, но я этого понять не могу. Ездил и на таком. Рио лучше управляется, и он более сбалансированный по комфорту, дизайну и поведению на дороге. Это мое мнение, но наверняка со мной многие согласятся. Рио более спортивный и молодежный, а Солярис рассчитан на более взрослых, семейных покупателей. У меня версия с двигателем 1.4 и АКПП, в среднем потребляет 10 литров.
• Денис, Екатеринославль. Киа Рио достойно едет и хорошо управляется, что еще нужно от бюджетного авто. Комфорт на уровне, надежность выше всяких похвал. Посещаю только плановое ТО, с непредвиденными поломкам не знаком. С 1.4-литровиком и АКПП расходует 9-10 литров/100 км.
• Лариса, Челябинск. Машина понравилась, покупал версию в кузове седан, у нас в России это самый популярный кузов. Просторный салон, удобный багажник, как раз для семьи. Потребление А-95 в городе – на уровне 9-10 литров.
• Елена, Тверская область. Тачка на каждый день, с динамичным мотором и комфортной подвеской. Потребляет не более 10 л, с автоматом.
• Александр, Пенза. Лучше автомобиля за такие деньги не найти, ну разве что только Хендай Солярис или Ладу весту. Перед покупкой выбирал между тремя этими авто, в итоге остановился на Рио – у него спортивная управляемость от Весты, а качество исполнения и надежность от Соляриса. Оптимальный авто, с 1.4-литровым мотором. На трассе можно уложиться в 8 литров, в городе выходит до 10 литров.

С двигателем 1.6 МКПП

• Владимир, Московская область. Покупкой доволен, очень рад что купил именно Рио, а не Солярис. А то поклонники марки Hyundai меня окружили по полной программе, эх было дело. Но я проявил инициативу, а после тест-драйва Рио уверенности стало еще больше. В общем, у меня были веские аргументы в пользу Рио – он хоть и менее комфортен, но лучше управляется. Мотор 1.6 укладывается в 10 литров.
• Виктор, Краснодарский край. Покупал Рио под конец 2016 года, сделал себе подарок на новый год. Жена была довольна, теща тоже. Ездим и радуемся, Рио пока что ломаться не умеет. 1.6-литровый мотор оснащен механикой, в городе расходует 8-10 литров.
• Виталий, Рязань. Машина понравилась, надежная и экономичная. С мотором 1.6 и МКП можно уложиться в 10 литров в городе.
• Игорь, Донецк. Покупал Киа Рио в начале 2014 года, в начале февраля. Успел называется – купил как раз перед всей этой заварухой, а через полгода уехал в Ростов. Рио удобен в городе и на трассе, тачка на все случаи жизни. Случись что, собрал вещи и умотал из города, без всяких поломок и танцев. Расход 10 л.
• Сергей, Тамбов. У меня Киа Рио в топовой комплектации с механикой и 1.6-литровым мотором. Прекрасный автомобиль для города и трассы. 122-сильный двигатель мощный и тяговитый, с хорошей эластичностью и тягой на всем диапазоне оборотов. Разгон до сотни за 10 сек, максималка превышает 200 км/час. Не смотря на задорную динамику, на трассе можно уложиться в 8 литров, в городе выходит 10 литров.
• Юрий, Воркута. Машиной доволен, купил 1.6-литровый вариант с МКПП. Я считаю, что такому движку необходима только механика. Взял бы с современным автоматом – хотя бы шестиступенчатым, но для Рио есть только версия с четырьмя скоростями. Друзья говорят норм, но я рисковать не стал, взял с МКПП и не пожалел. Вот это как раз тот случай, когда нужно слушать только себя и никого другого. Машина экономична, в городе можно уложиться максимум в 10 литров.
• Игорь, Новосибирск. Стильный автомобиль, и при этом практичный. Просторный салон, выполненный в спортивном стиле – на порядок лучше, чем у соплатформенного Соляриса. С бензиновым 1.6-литровым ДВС средний расход на уровне 9-10 литров 95-го бензина.
• Клементина, Липецк. Покупала Рио в 2014 году, с механикой и 1.6-литровым мотором. Это самая топовая версия, дальше идет только с автоматом. Вариант с МКПП меня полностью устраивает – есть и динамика, и комфорт, и экономичность. Расход 9-10 л.

С двигателем 1.6 АКПП

• Николай, Харьков. Машиной доволен, Рио как будто для меня создавали. Корейцы знают потребности покупателей, уже давно научились у японцев и немцев. Похвалю Рио за стильный консервативный салон, в котором все под рукой и нет ничего лишнего. Интерьер напоминает лучшие немецкие авто, а дизайн выполнен в модном японском стиле. Выглядит спортивно, и настраивает на агрессивную езду. Движок потребляет максимум 10 литров, и для 1,6-литрового ДВС с автоматом это более чем приемлемо.
• Виктор, Белгород. У меня Киа Рио поддержанный, 2012 года выпуска. Покупал в 2017 году в хорошем состоянии, повезло мне с прошлым владельцем. Тачка с предпродажной подготовкой, восстанавливать не нужно. С надежностью и управляемостью все норм, сел и поехал. Расход 10-11 литров с АКПП и 1.6.
• Андрей, Липецк. Покупал Киа Рио в 2012 году, с автоматом и 1,6-литровым мотором. Выдает 122 лошади, прям как у Лады Весты. Есть такая у моего друга, регулярно с ним наваливаем на трассе, устраиваем жесткий спринт. Обе тачки едут примерно ноздря в ноздрю, победителей нет – паритет. Расход топлива на уровне 10 литров/100 км, если сильно жать в пол то выйдет 11 литров. Комфортный салон, достойные динамика и управляемость.
• Юрий, Вологодская область. Тачка на каждый день, покупал в 2016 году. После рестайла, топовая комплектация с мотором 1.6 и АКПП. В городе укладывается в 10-11 литров на сотню. Заливаю 95-й бензин и не парюсь. Машина на гарантии, пока все устраивает.
• Олег, Краснодарский край. Kia Rio – мой первый иностранный авто, до него была Шерволе нива. С мотором 1.6 и АКПП, со всеми опциями. В салоне шумно, как и подобает бюджетному классу. Понравились динамика и управляемость, лучше чем у Соляриса – есть такая тачка у знакомого. Расход 10 литров.
• Екатерина, Смоленск. Киа Рио в моем владении четыре года, у меня четырехдверный седан – для семьи и для работы. Тачка улет, быстрая и экономичная, расход 10-11 л с мотором 1.6.
• Даниил, Ленинградская область. Киа Рио 2015 года выпуска, жена уговорила взять самую топовую комплектацию. Да я как то был не против. 1,6-литровый мотор – мощный, и это ощущается на трассе. 4-ступенчатый автомат настроен на плавную и спокойную езду, но моему спортивному стилю вождению он не мешает. В городе можно уложиться в 10 литров, на трасе получается 8 литров.
• Иван, Луцк. Заказывал машину в Киеве, там у меня родственники. Обратно домой ехал, и как следует обкатал тачку, изучил все плюсы и минусы. Рио порадовал точными реакциями на руление, связь с колесами отменная. Подвеска жестковата, но это понятно, учитывая острый руль. Расход в пределах 9 – 11 л с автоматом и мотором 1.6.

Отзывы о Киа Рио 1.

4 механика и автомат

Основные особенности

Обеспечивают комфорт эксплуатации автомобиля центральный замок, автоматические стеклоподъемники и приводы зеркал заднего вида. Любовью владельцев традиционно пользуются кондиционер, подогрев сидений, современные подушки безопасности, магнитола, ABS. Авто с моделью кузова типа хэтчбек несколько дороже той же комплектации седана.

Различия типов кузова заключаются в их длине (412.5 см и 437.7 см соответственно) и меньшем на 111 л объеме багажного отделения.

Надежная подвеска создает комфортные условия поездки на скорости до 120 км/ч даже на дорогах с некачественным покрытием, ямами и ухабами. Жесткие пружины с надежными амортизаторами обусловливают стабильное поведение машины при любых климатических и дорожных условиях.

Первый выпуск автомобилей Киа Рио третьего поколения начат в 2012 году. Силовой агрегат представлен четырехцилиндровым атмосферным бензиновым двигателем объемом 1396 куб. сантиметров, мощностью 107 л. с. Модели выпускают с механической и автоматической трансмиссиями, имеющими пять или четыре ступени переключения передач соответственно.

Отзывы реальных водителей подтвердили надежность запуска мотора авто комплектации comfort в холодное время года. Мощность аккумуляторной батареи достаточна для раскручивания коленчатого вала даже в лютые сибирские морозы, независимо от установки автомата или классической коробки передач.

Отдельно отмечается возможность использования при эксплуатации 92 марки бензина. В случаях заправки топливом плохого качества двигатель 1.4 ненамного снизит ходовые характеристики. Но практиковать это не следует.

Характеристики «Киа Рио» автомат

Компактный, но вместительный автомобиль класса B в кузовах седан и хетчбек назван «народным». Конструкторы продумали Kia Rio автомат до мелочей:

• Дизайн. Фронтальная часть снабжена новым блоком фирменной радиаторной решетки и набором головной оптики с фарами, позволяющими «заглянуть» за поворот. Передний обвес стал агрессивнее.
• Комфорт. Удобство, вместимость, продуманность организации внутреннего пространства выдвинули «Киа Рио» автомат в число самых продаваемых в России авто – более 50 тыс. в год. В современном ярком салоне вы обнаружите Bluetooth, многофункциональный руль, систему климат-контроля. В комплектацию входит CD-магнитола, которая воспроизводит MP-3 и считывает аудиофайлы с флеш-карты.
• Теплые опции. Зиму вы встретите с обогревом руля, сидений, ветрового стекла, зеркал заднего вида.
• Вместимость. Увеличенная на 30 мм колесная база подарила дополнительное место для размещения пассажиров. Задние сидения складываются, объемный багажник (480 л) откроется автоматически, достаточно подойти к нему с ключом: замок считает информацию.

Технические характеристики:

• двигатели – 1.4 MPI и 1.6 MPI;
• мощность – 100 л. с. при 6000 об/мин, и 123 л. с. — при 6300 об/мин;
• крутящий момент – 132 и 151 Нм;
• цилиндров – 4, расположение — рядное;
• ГРМ – 16-клапанный;
• впрыск – распределенный;
• дорожный просвет – 160 мм.

Моторы работают на неэтилированном бензине Аи-95 и Аи-92.

Общие сведения

В комплектации «комфорт» и выше на «Киа Рио» 6-ступенчатая АКПП с ручным переключением передач, тип A6GF1.

Ресурс КПП – 250 000 км, масло ATF SP-IV (рабочее тело коробки) залито производителем на весь срок эксплуатации. Но на практике менять смазку вместе с фильтром нужно каждые 60-80 тыс. км.

Как работает автомат

Автоматическая коробка на «Киа Рио» состоит из гидротрансформатора, планетарного редуктора, тормозной ленты с фрикционами, системы управления. Условно: гидравлической, механической частей и электроники. Гидравлика передает крутящий момент и воздействует на механическую часть, электроника заведует переключением режимов.

Составляющие «сердца» АКПП – гидротрансформатора:

• центростремительная турбина;
• центробежный насос;
• между ними — аппарат-реактор.

Коробка-автомат «Киа Рио» преобразует мощность и крутящий момент силовой установки, обеспечивая этим необходимые условия для движения автомобиля. Эту работу берут на себя гидротрансформатор и планетарные передачи. ГДТ автоматически изменяет крутящий момент, в зависимости от частоты вращения колес, выступая в роли сцепления.

Переключение передач

Селектор «Кия Рио» автомат имеет 4 положения. Обозначения:

• D – движение;
• P – паркинг, стоянка;
• N – нейтраль;
• R – задний ход.

Переключать передачи на АКПП Kia Rio нужно следующим образом:

• Для движения вперед переведите рычаг в положение «D».
• Для перевода селектора из стояночного режима («P») поверните ключ зажигания в «ON», нажав при этом на тормоз и предохранительную блокирующую клавишу.
• Из нейтрального положения «N» в режим движения переходите с нажатой тормозной педалью.
• Не давите на акселератор, если включен задний ход и зажат тормоз.

Не делайте остановку машины на подъеме и спуске двигателем: для это используйте основной или стояночный тормоз.

Основные отличия трансмиссии

Автоматическая трансмиссия отличается мягким переключением передач. Толчки и рывки исключены, если пользоваться селектором по инструкции. Педаль сцепления отсутствует за ненадобностью – вы меньше устаете, особенно в городском ритме.

Трансмиссия «Киа Рио» автомат способствует экономичному расходу топлива:

• трасса – до 8 л/100 км;
• город – до 9 л/100 км;
• смешанный ритм – до 10 л/100 км.

Разгон на трассе – до 180 км/ч, при этом обороты двигателя не поднимаются выше 3000. Однако основная особенность в том, что на «Киа Рио» коробка автомат имеет нестандартное устройство механизма блокировки ГДТ, затратного и ненадежного узла в предшествующих поколениях. Модель A6GF1 устанавливает прямую связь между мотором и ходовой частью. Передаточные числа скорректированы с новыми возможностями моторов.

Особенности трансмиссии

Коробка «механика» Kia Rio 1.4 зарекомендовала себя наилучшим образом. Переключения четкие и плавные, обеспечивают достойную динамику (скорость 100 км/ч достигается за 11.5 сек) и умеренные траты топлива (если режим езды комбинированный – 6 л, по городу – 7. 8 л). МКПП оптимальна для владельцев, практикующих динамичный и более агрессивный стиль вождения. К преимуществам можно отнести и расходование меньшего количества топлива, чем у автомата.

В другой версии установлена автоматическая четырехступенчатая трансмиссия (АКПП), разработка которой проведена совместными усилиями корейских и японских специалистов. Характеризуется как надежный гидротрансформатор, обеспечивающий длительный ресурс эксплуатации. Владельцы автомобилей с АКПП отметили возможность уверенно двигаться в потоке машин с различной степенью загруженности дорог, активную динамику разгона при совершении обдуманных опережений машин, перемещающихся в попутном направлении.

Несмотря на наличие только четырех передач, АКПП работает по четкому и понятному алгоритму. Предсказуемо реагирует на изменение мощности акселератора, обеспечивает плавное переключение передач. Вместе с тем значительное повышение оборотов двигателя на большой скорости указывает на их недостаточное количество.

Обслуживание

Производитель не снабдил коробку щупом для замера уровня трансмиссионной жидкости, поэтому АКПП считается необслуживаемой.

Однако, если владелец привык ездить на предельных скоростях, часто стоит в пробках, детали коробки с ограниченным ресурсом начинают выходить из строя. Обращайте внимание на такие признаки:

• индикатор на приборной доске выдает ошибку;
• машина двигается рывками;
• появились вибрация и посторонние шумы со стороны коробки;
• обнаружились проблемы с переключением передач.

Первые сигналы неполадок – повод обратиться в мастерскую, где вам предложат капитальный ремонт либо заменят агрегат в сборе.

Замена масла

«Необслуживаемая» коробка забивается продуктами износа, поэтому на пробеге в 60 тыс. км лучше пригнать машину в СТО, проверить состояние жидкости и при необходимости полностью заменить смазку аппаратным способом. Но можно и самостоятельно в 2-3 этапа с интервалом 200-300 км пробега провести частичную замену трансмиссионки.

Действуйте в таком порядке:

1. Открутив сливную крышку, слейте жидкость.
2. Поставьте на пробку новый уплотнитель.
3. Вверните крышку на место.
4. Залейте свежее масло через верхний заливной болт в том количестве, которое вытекло из сливного отверстия.

За 2-3 процедуры вы обновите ATF в коробке на 70-90%.

Если хотите поменять фильтр, перед заливкой:

1. Демонтируйте поддон, слейте с него масло (около 1 л).
2. Открутите фильтр, снимите магниты.
3. Уберите старый герметик.
4. Вставьте новый элемент, почистив магниты от металлической стружки.
5. Обезжирьте поверхность, герметизируйте фильтр.

На последнем этапе дайте машине поработать на холостых оборотах, проверьте уровень масла. На частичную замену в несколько приемов вам потребуется 7,3 л жидкости.

Расход топлива

Немалый интерес вызывает расход бензина в разных дорожных условиях.

Установлено (и отзывы владельцев подтвердили это), что расход топлива больше у автомобилей Киа Рио 1. 4 at. В городском режиме он составляет в среднем около 10 литров на 100 км пробега, тогда как с МКПП – не более 8. При движении на трассе – 8 и 6 литров соответственно.

Учитывайте, что расход бензина в большей степени зависит от опыта вождения и продуманного стиля езды водителя.

При применении необоснованных резких ускорений и раскручивания двигателя до максимально возможных оборотов расход топлива может увеличиваться до двух раз. Аккуратный стиль езды обеспечит значительную экономию бензина.

Характерные проблемы эксплуатации Kia Rio автомат

Недостаток автомобиля – плохая шумоизоляция. В производстве используются некачественные уплотнители на дверях, капоте, багажнике.

Другие проблемы:

• Лакокрасочное покрытие быстро царапается и откалывается.
• Тонкий пластик бамперов продавливается от минимального нажатия. В салоне – скрипы пластиковых деталей.
• Некачественный металла кузова: нижние части гниют уже на второй год эксплуатации.
• Большая парусность при боковом ветре (слабая подвеска).
• Маленький топливный бак (43 л), поплавок неправильно показывает уровень горючего.
• Ступичные подшипники выдерживают не более 40 тыс. км пробега.
• В стабилизаторах поперечной устойчивости начинаются стуки на 15-20 тыс. км на спидометре.
• К 60-65 тыс. км изнашиваются крестовины карданного вала руля.
• Катализатор выхлопной системы приходится менять к 50 тыс. км эксплуатации.
• До окончания гарантийного срока выходит из строя подогрев передних сидений.
• Низкая износостойкость ветрового стекла приводит к помутнению и образованию множества царапин, из-за чего полировка нужна уже к 40 тыс. км пробега.

Это типичные недостатки автомобиля «Киа Рио», но массового характера они не носят.

Рекомендации по снижению расхода топлива Kia Rio автомат

Расход топлива повышается из-за погоды, загруженности машины, постоянно включенного кондиционера.

Советы, как снизить потребление горючего:

• Откажитесь от агрессивной манеры вождения, трогайтесь с места плавно.
• Не допускайте повышения оборотов более, чем на 3000.
• Проверяйте давление в шинах: слабо накачанные покрышки ухудшают движение, что приводит к излишнему расходу топлива.
• Не устанавливайте колесные диски радиусом, превышающим базовый размер.
• Меняйте воздушный фильтр чаще, чем указывает производитель. Если двигатель плохо остывает, расход бензина увеличивается.
• Глушите мотор даже на кратковременных стоянках.
• Не перегружайте генератор периферийными приборами: печкой, стеклоподъемниками, фарами.

Соблюдайте регламент технического обслуживания авто, водите аккуратнее: это также поможет сэкономить на бензине.

Мнения автовладельцев

Об автомобиле Киа Рио 1.4 отзывы в основном носят положительный характер, отдельные приведены ниже.

Федор Александров, г. Москва, стаж вождения – 3 года

Приобрел автомобиль Киа comfort и эксплуатировал в основном в Москве и области. Общее впечатление неплохое. Для такой цены машина достойная. Неприятное ощущение вызвали подскоки задницы авто на скорости примерно 120 км/ч. Как понял, это связано с жесткостью подвески. После месяца пробега неприятность исчезла и больше не проявлялась. Посторонних скрипов замечено не было. Машина достаточно комфортна. Движок, несмотря на небольшой объем (всего 1.4 литра), неплохой. Коробка – механика. По хорошей дороге, с полной загрузкой, газую до 160 км/ч, хватает прыти и для обгона в этом режиме. Но начинающим водилам управлять машиной с такой скоростью не рекомендую.

По определенным обстоятельствам пришлось выехать на Украину, а там умудрился побывать на рыбалке. На трассе автомобиль вел себя достойно. Но не об этом. Качество украинских дорог известно всем. Но меня понесло по бездорожью на грунтовку – рыбку поймать хотел. В гору перепрыгивал перпендикулярно колею – сел на днище. Понадобилось использовать домкрат. Намучились, но вышли оба (я и Киа) победителями. А рыбы не поймал.

Сергей Капустин, г. Воронеж, стаж – 2 года

Долго выбирал марку машины, остановился на Киа Рио 1. 4 comfort. До нее ездил на разных ТС. Подкупил меня внешний вид, который заслуживает похвал – автомобилей такой модели много, но народ обращает внимание и разглядывает с интересом. По работе часто мотаюсь по трассам. Расход топлива порадовал – лишь 5.6 л на 100 километров. По городу чуть хуже – 7.6. Но это данные бортового компа. По факту он немногим больше. Поэтому рекомендую запас хода просчитывать самостоятельно. В остальном только мелкие эксплуатационные недочеты, как и у всех предыдущих машин.

Екатерина Фокина, г. Омск, водительский стаж – 1 год

Подарили родители красненькую Киа Рио на автомате. Мне удобненько. Подвинула рычаг и поехала. Машинка с симпатичным большим салоном. Шума с улицы нет. Музыка громкая. Педальки работают мягонько даже тогда, когда обувь с каблучками. Зимой заводится хорошо. Стекла отогреваются от наледи быстро. Подружки завидуют. Класснео.

Дмитрий Перенков, г. Евпатория, стаж за рулем – 10 лет

Владею машиной, объем двигателя которой 1. 4. АКПП. В городском большом потоке чувствую себя комфортно. Расход, конечно, хотелось бы поменьше, но получается где-то от одиннадцати до тринадцати литров. Напрямую зависит от стиля езды и от того, насколько загружена дорога. Обнаружил пару минусов. Один – подвеска на больших кочках «пробивает» и мне кажется жесткой. Ближний свет никакой. Мощности двигателя маловато – со светофора круто не стартанешь. В остальном нормально.

Обзор опций конфигурации Классик

От поколения к поколению Киа Рио (на данный момент это четвертая модернизация ) корейские разработчики улучшают как дизайн, так и технические характеристики модели. Что касается базовой или начальной из шести комплектаций сборки, а именно Классик, то она включает в себя минимальный, но вполне достаточный для наших соотечественников набор опций.

Например, что касается экстерьера, то это наличие:

• пятнадцатидюймовых из стали дисков;
• дневных огней хода;
• передних и задних брызговиков;
• корпусов зеркал, а также дверных ручек в цвета кузовов.

Интерьер базовой модели обладает:

• тканевой отделкой кресел;
• регулировкой колонки руля;
• регулировкой кресла водителя.

Опции безопасности включают в себя:

• подушки безопасности фронтальной защиты;
• курсовую устойчивость или систему ESC;
• VCM – систему активного (интегрированного) управления;
• ABC – автоматику блокирования тормозов;
• HAC – помощника на подъеме;
• ESS – оповещение торможения в экстренных случаях;
• подголовники как передних, так и задних сидений.

Относящиеся к комфорту базового Кио Рио – это такие опции, как:

• наличие кондиционера;
• электрические подъемники передних стекол;
• с электрическим приводом. А также с подогревом – зеркала;
• электрический усилитель руля;
• датчики шинного контроля;
• система аудио с наличием 4-х динамиков;
• наличие шумовой подкапотной изоляции.

Ну и очень важная для нашего брата опция, которая относится одновременно и к системе безопасности, и к комфортному состоянию водителя во время пути – это наличие полноразмерной запаски.

Двигатели и КПП из Кореи

Модель:

A5D

Объем:

1.5

Производитель:

Kia motors

Автомобили:

Rio

ГРМ:

DOHC

Топливо:

Бензин

Состояние:

Контрактный,без пробега по РФ

Гарантия:

14 суток

Вес:

130 кг

Цена 43000 руб

Двигатель Киа Рио 1.

5 98 л.с A5D

Бензиновый мотор 1.5 литра, которыми оснащался автомобиль Киа Рио первого поколения ( 2000-2005 год выпуска ) это модель A5D. Двигатель A5D, устанавливаемый на авто Kia Rio 1ого поколения в кузовах седан и универсал, имеет много общего с ДВС S6D, S5D от автомобиля Kia Spectra выпускаемого Ижевским автомобильным заводом Иж-Авто. Главным отличием моторов A5D и S5D, S6D являются :

1. 
   1)кронштейн на лицевой стороне
2. 
   2)расположение короба воздушного фильтра

в тоже время выше перечисленные различия, при желании легко устраняются, что делает эти силовые агрегаты взаимозаменяемыми. Таким образом в нашей мастерской КорМотор не однократно, была осуществлена перекрестная замена моторов A5D и S5D для а/м Рио и Спектра.

ДВС A5D как силовой агрегат, проявил себя с лучшей стороны благодаря своему низкому расходу топлива, равномерной выработке ресурса всех узлов, сравнительно высокой мощи и не прихотливости к работе в отечественных условиях. Однако, не смотря на широкий опыт применения этих моторов и все положительные отзывы о работе ДВС Киа Рио, никто не не может быть на все 100% быть застрахованным от аварийных случаев. В первую очередь связанных с износом, не своевременным или не качественным обслуживанием, эксплуатации в тяжелых режимах работы ( постоянные перегрузки ). В результате чего как правило такие запчасти приходит в полную негодность или частично теряют свои рабочие характеристики. В этом случае наиболее рациональным и экономически эффективным решением будет покупка контрактного двигателя Kia Rio 1.5 A5D в сборе.

Двигателя Kia Rio второго и третьего поколения

Автомобиль Киа Рио выпускается с 2000 года во многих странах мира. Но, в России он начал собираться только со второго поколения (ориентировочно 2002 год) на автомобиле строительном заводе Иж-Авто в г. Ижевск. А также была продолжена сборка третьего поколения Киа Рио с 2011 года на автомобильном заводе Hyundai в г. Санкт Петербург. За всю свою длинную историю выпуска, эта машина успела зарекомендовать себя с наилучшей стороны. Здесь сыграли большую роль те вклады, которые совершили специалисты, инженеры Hyundai/Kia Motors по разработке и внедрению новейших технологий в сфере безопасности, улучшения экологических стандартов авто, устойчивости на дороге и других наиболее важных показателей современного транспортного средства. Они, постоянно совершенствуя модельный ряд Kia особое внимание уделяют такому показателю как ресурс двигателя Киа Рио.

Список моторов, которыми оснащался, а/м Kia Rio вы можете увидеть, перейдя по ссылке: Двигатели Киа Рио среди которых наибольшей популярностью пользуются:

1. 
   1.4 литра бензиновый модель G4EE
2. 
   1.5 литра модель A5D
3. 
   1.6 литра бензин G4FC
4. 
   1.5 литра дизель D4FA

Каталожные номера

1. 
   Киа Рио 1
   1. 
      двигатель в сборе
      1. 
         K0AB202100
      2. 
         KZ26302100
      3. 
         KZ30602100
      4. 
         K0AB702200
      5. 
         0K30E02200
      6. 
         K0AB702200
      7. 
         KZ31002200
      8. 
         KZ31002200

   2. 
      блок
      1. 
         K033Z10300

В нашем магазине контрактных двигателей и трансмиссии KorMotor Вы всегда сможете найти и купить двигатель Киа Рио, акпп для Киа Рио или мкпп Kia Rio со всеми необходимыми документами и гарантиями, достаточной для обкатки мотора A5D. При полной остановки нормальной деятельности ДВС Kia Rio 1.5 литра модели A5D именно покупка контрактного мотора является наиболее оптимальным решением проблемы.

Обзор Kia Rio

, Продажа, Цвета, Интерьер, Характеристики и Новости

Что на этой странице

• Отзывы
• Продается
• Цена и характеристики
• Цвета
• вопросы и ответы
• VS конкуренция
• Интерьер
• Потребление топлива
• Аксессуары
• Габаритные размеры
• Размер колеса
• Буксировочная способность
• Сиденья
• Скорость
• Новости

Продаваемый в Австралии как Ford Festiva на базе Mazda 121 в 90-х, Rio стал ответом Kia на Toyota Echo/Yaris 2000 года. Второе поколение JB Rio было разработано на основе Hyundai Accent и было гораздо более современным, но только в 2011 году UB Rio супермини Kia проявил себя в дизайне и качестве.

В прошлом предлагался мощный 1,6-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель , но начиная с YB Rio 2017 года единственным выбором трансмиссии был 1,4-литровый агрегат с механической или автоматической версиями. Совсем недавно к модельному ряду присоединился 1,0-литровый трехцилиндровый спортивный флагман с турбонаддувом.

UB Rio также предлагается в более высокой версии кроссовера, известной как Stonic. Он был запущен в 2021 году, чтобы конкурировать с близкородственным Hyundai Venue, а также с популярной Mazda CX-3.

Базовая модель от 19 долларов.690 долларов, увеличившись до 25 590 долларов за самую дорогую версию.

Что на этой странице

• Отзывы
• Продается
• Цена и характеристики
• Цвета
• вопросы и ответы
• VS конкуренция
• Интерьер
• Потребление топлива
• Аксессуары
• Габаритные размеры
• Размер колеса
• Буксировочная способность
• Сиденья
• Скорость
• Новости

Киа Рио Отзывы

urbanguide

Kia ​​Rio 2022 обзор: S manual

By T. om White —
26 марта 2022 г.
3,5

urbanguide

Kia ​​Rio GT-Line, Toyota Yaris SX и Suzuki Swift GLX Turbo — мы сравнили 3 лучших легковых автомобиля в Австралии

Том Уайт —
9 дек 2020

urbanguide

Kia ​​Rio 2021 обзор: GT-Line auto

By T.om White —
30 окт 2020
4.0

expertguide

Kia ​​Rio 2021 обзор: S auto

Автор R.ichard Berry —
16 сен 2020
3,5

expertguide

Kia ​​Rio 2019 обзор

By T.om White —
14 мар 2019
3,5

expertguide

Kia ​​Rio Sport 2019 обзор: снимок

By T.om White —
14 мар 2019
3,5

экспертное руководство

Kia ​​Rio 2019 обзор: S

By T. om White —
2 января 2019 г.
3,5

expertguide

Kia ​​Rio 2019 обзор: GT-Line

By T.om White —
16 ноя 2018
4.0

expertguide

Kia ​​Rio 2018 обзор: S руководство

Том Уайт —
6 апр 2018
3,5

expertguide

Kia ​​Rio S manual 2017 обзор

Автор J.ames Cleary —
24 мая 2017 г.
3,5

expertguide

Kia ​​Rio SLi 2017 обзор

Т.им Робсон —
5 апр 2017
3.0

expertguide

Kia ​​Rio Si 2017 обзор: снимок

Автор Эндрю Честертон —
1 фев 2017
3,5

Просмотреть все обзоры Kia Rio

Модели Kia Rio Цена и характеристики

Диапазон цен на Kia Rio зависит от выбранного вами уровня отделки салона. Начиная с 19 690 долларов и до 25 590 долларов за последний год выпуска модели.
Модельный ряд доступен в следующих типах кузова, начиная с характеристик двигателя/трансмиссии, показанных ниже.

Посмотреть все цены и характеристики Kia Rio

Цвета Kia Rio

• Прозрачно-белый
• Шелковистое серебро
• Могучий желтый
• Аврора Черный
• Сигнальный красный
• Синий дымчатый
• Платина Графит

Чтобы узнать о наличии текущего цвета, посетите веб-сайт производителя. Выше показаны цвета Kia Rio 2019 года.

Самые просматриваемые новости

1. Судный день для дизельных сдвоенных кабин грядет! Почему новый китайский электромобиль стал началом конца дизельных рабочих лошадок | Мнение

2. Осторожно, Tesla Model Y! Посмотрите, кто появился в аэропорту Сиднея

   .

3. Батарейный прорыв! Электромобили можно заряжать всего за три минуты благодаря новой твердотельной технологии

   .

4. Большое дизель-гибридное видение Toyota: электрифицированные дизельные двигатели появятся в новых LandCruiser Prado и HiLux — сообщает

5. О китайских машинах всем нужно просто поболтать | Мнение

Kia Rio Вопросы и ответы

Ознакомьтесь с реальными ситуациями, связанными с Kia Rio, здесь, особенно с тем, что наши эксперты могут сказать о них.

• Что бы вы посоветовали при покупке нового маленького автомобиля для детей-подростков, которые учатся водить машину?

  Популярный MG3 — это та модель, о которой вы говорите, и вы правы; он не прошел локальное краш-тестирование. Но ему не хватает некоторых важных средств безопасности. Достаточно, мы считаем, чтобы вычеркнуть его из вашего шорт-листа. Например, в MG отсутствуют важные вспомогательные средства для водителя, такие как автономное экстренное торможение, мониторинг слепых зон и помощь в поддержании полосы движения, и эти функции нельзя получить, потратив больше на более красивую версию.

  Что оставляет нам два других варианта: Hyundai i30 и Kia Rio. Даже в этом случае вам нужно будет выйти за пределы базовой модели, чтобы получить (некоторые из) эти функции безопасности, но для начала это не дорогие автомобили, поэтому прыжок может быть не таким уж плохим, как вы думаете.

  Другим автомобилем, на который стоит обратить внимание, будет версия SP Pure Mazda 2. При цене в 23 690 долларов она не завышена, но у нее есть низкоскоростное (до 30 км/ч) автономное экстренное торможение, мониторинг слепых зон и полоса движения. — предупреждение о выезде, а также предупреждение о перекрестном движении сзади.

  А механическая коробка передач? MG 3 больше не предлагает его, и Hyundai i30, и Kia Rio доступны с шестиступенчатой ​​​​механической коробкой передач. Mazda 2 Pure SP поставляется только с автоматической коробкой передач, но вы можете получить шестиступенчатую механическую коробку передач на базовой модели Mazda 2.

  Я согласен с тем, что молодые люди, которых учат водить машину с механической коробкой передач, как правило, лучше водят машину, но в наши дни это мнение не является общепринятым. И дело в том, что большинству молодых водителей в будущем никогда не представят педаль сцепления, и возникает вопрос, зачем вообще учиться? Реальность такова, что обучение вождению автомобиля с механической коробкой передач дает вам больше знаний о механике и дополнительную способность выполнять несколько задач за рулем.

  Показать больше
  Показывай меньше

• Какой автомобиль я должен купить, чтобы заменить мою Toyota Corolla 2006 года?

  В вашем бюджете все еще есть много отличных маленьких автомобилей, Агнес, и все они имеют хорошие пакеты безопасности (или мы бы их не рекомендовали). Посмотрите на такие предложения, как Suzuki Swift Navigator (с дополнительным автономным экстренным торможением) примерно за 17 000 долларов (плюс дорожные расходы), или Kia Rio S примерно за 19 000 долларов, или Kia Picanto S (на один размер меньше, чем Rio) по цене ближе к 16 000 долларов. Оба Kias также имеют превосходную семилетнюю гарантию бренда, обслуживание по ограниченной цене и бесплатную помощь на дороге, что является большим спокойствием.

  Volkswagen Polo — это стильный автомобиль, но он немного дороже: 85TSi Comfortline стоит около 21 000 долларов. На самом деле, если честно, вы опоздали на дешевые малолитражки на пару лет. Фирменные фавориты, такие как Toyota Yaris и Mazda 2, были обновлены относительно недавно, и в процессе этого были зафиксированы большие скачки цен. Самый дешевый Yaris с автоматической коробкой передач сейчас стоит около 23 000 долларов (в 2018 году он был менее 17 000 долларов), в то время как Mazda 2 Maxx превратилась из предложения менее 17 000 долларов в 2018 году в автомобиль за 23 000 долларов к тому времени, когда вы добавите автоматическую коробку передач в 2020 году.

  Показать больше
  Показывай меньше

• Что делать, если на моем Kia Rio 2020 года загорается предупреждающий знак коробки передач?

  Я бы не стал везти машину к специалисту по трансмиссиям…пока. Поскольку автомобиль все еще находится на гарантии, вам нужно дать Киа все шансы разобраться с этим за вас. Хорошей новостью является то, что это не будет стоить вам ни цента, тогда как обращение к независимому ремонтнику начнет опустошать ваш кошелек.

  Вы поступаете правильно, внимательно следя за показаниями температуры коробки передач (при условии, что это не в ущерб наблюдениям за дорогой), и если перегрев был причиной включения сигнальной лампы, то я был бы считают, что трансмиссионную жидкость следует заменить (как минимум) и провести расследование причин перегрева трансмиссии.

  Я не слышал о большом количестве проблем с семиступенчатой ​​коробкой передач DCT в Rio GT-Line в Австралии, но известно, что коробки передач DCT от Kia в других моделях вызывают проблемы в других странах. Учитывая наши типичные летние температуры окружающей среды, мы, вероятно, не застрахованы от тех же проблем. Кстати, это не проблема Kia, но, похоже, это одна из многих проблем, которые на протяжении многих лет преследовали коробки передач DCT (двойное сцепление) различных автопроизводителей.

  Пакеты фрикционов в этих коробках передач должны проскальзывать, чтобы работать, и это хорошо известная причина нагрева любой трансмиссии. Если они проскальзывают достаточно, они, вероятно, могут вызвать перегрев трансмиссии, и в этот момент она вызовет сигнальную лампу, которую вы видите, а также не будет работать должным образом и потенциально может привести к внутреннему повреждению. И Ford, и Volkswagen обнаружили это на собственном горьком опыте, заменив многие коробки передач с двойным сцеплением по гарантии на протяжении многих лет.

  Немного сложно понять, почему так много производителей настаивают на использовании этой технологии, особенно когда современная автоматическая коробка передач с несколькими передаточными числами настолько компактна, легка и эффективна в наши дни.

  Показать больше
  Показывай меньше

• Skoda Fabia 2017: станет ли она хорошей первой машиной?

  Я думаю, что Киа Рио был бы отличным выбором в качестве первой машины. Тем более, что Rio, построенный в те сроки, на которые вы смотрите, все еще будет иметь большую часть заводской гарантии. Семилетняя гарантия Kia с неограниченным пробегом на самом деле является лучшей из существующих, и при условии, что автомобиль, который вы покупаете, имеет полную историю обслуживания, эта гарантия будет настоящим душевным спокойствием.

  Кроме того, Rio известен как хороший, прочный автомобиль, который имеет хорошую репутацию благодаря своей надежности и долговечности. Тем временем Skoda Fabia страдает от плохой репутации коробки передач с двойным сцеплением. Fabia также немного сирота в Австралии, а это означает, что покупатели в значительной степени упускают ее из виду. Это означает, что потенциально будет сложнее разгрузиться, когда ваша дочь захочет обновить свою машину через несколько лет.

  Показать больше
  Показывай меньше

Просмотреть все вопросы и ответы по Kia Rio

Отказ от ответственности: Вы признаете и соглашаетесь с тем, что все ответы представлены только в качестве общего руководства и не должны рассматриваться как индивидуальные рекомендации. Carsguide не несет ответственности за точность любой информации, представленной в ответах.

Kia Rio в сравнении с конкурентами

Просмотреть все сравнения Kia Rio

Интерьер Kia Rio

Rio GT-Line предлагает большое внутреннее пространство для своего класса с отделкой, уникальной для остальной части модельного ряда Rio. В салоне есть несколько темных и карбоновых отделок, а также более спортивное рулевое колесо с плоским дном.

Он также предлагает ящик для центральной консоли и подлокотник, что является редкостью для автомобилей этого класса, но также имеет выбор жестких пластиковых накладок на приборной панели и дверных панелях.

Дизайн Rio является зрелым для своего сегмента, с продуманной эргономикой и удобными сиденьями.

В салоне также имеется множество мест для хранения вещей для передних пассажиров, при этом для задних пассажиров явно не хватает удобств.

• У Рио огромное внутреннее пространство.
• cloudinary.com/image/upload/f_auto,fl_lossy,q_auto,t_cg_hero_thumbnail/v1/editorial/2021-kia-rio-gt-line-grey-hatch-1200×800-16.jpg» data-src=»https://carsguide-res.cloudinary.com/image/upload/f_auto,fl_lossy,q_auto,t_cg_hero_large/v1/editorial/2021-kia-rio-gt-line-grey-hatch-1200×800-16.jpg» data-caption=»The back row has impressive legroom.» data-title-text=»The back row has impressive legroom.»>
  Задний ряд имеет внушительное пространство для ног.
• Двойное сцепление иногда немного глючит на очень низких скоростях.

Расход топлива Kia Rio

Kia Rio доступен в нескольких вариантах и ​​типах кузова, работающих на одном или нескольких видах топлива ULP. Расчетный расход топлива составляет от 5,6 л/100 км для хэтчбека/ULP за последний год выпуска модели.

* Комбинированный расход топлива
Посмотреть все цены и спецификации Kia Rio 2022 года

Аксессуары Kia Rio

Модель Rio GT-Line была обновлена ​​для модели 2021 года и теперь оснащена новым еще большим 8,0-дюймовым мультимедийным сенсорным экраном с беспроводным подключением Apple CarPlay и Android Auto.

В комбинацию приборов также встроен 4,2-дюймовый цветной многофункциональный экран, но нет полностью цифровых элементов приборной панели.

GT-Line также получает новый блок климат-контроля с одной зоной, заменяющий ручное управление кондиционером в предыдущем автомобиле.

Что касается физического подключения, GT-Line предлагает один порт USB 2.0 и порт 12 В. Здесь нет продвинутых элементов вроде USB-C или беспроводной зарядки.

• В комбинацию приборов встроен 4,2-дюймовый цветной многофункциональный экран.
• Есть 8,0-дюймовый мультимедийный сенсорный экран с Apple CarPlay и Android Auto.

Размеры Kia Rio

Размеры хэтчбека Kia Rio различаются в зависимости от года выпуска и уровня комплектации.

Размеры, указанные выше, относятся к базовой модели.
Посмотреть все Размеры Kia Rio

Размер колес Kia Rio

Для Kia Rio предлагается несколько вариантов колес и шин. Что касается шин, то они варьируются от 185×65 R15 для хэтчбеков в 2022 году.

Размеры, указанные выше, относятся к базовой модели.
См. все размеры колес Kia Rio

Тяговое усилие Kia Rio

Максимальное тяговое усилие Kia Rio последней доступной модели составляет 900 кг.

См. все Тяговое усилие для Kia Rio

Сиденья Kia Rio

Rio GT-Line отличается уникальной для модельного ряда Rio отделкой сидений и предлагает хороший уровень комфорта и вместительности, особенно для данного сегмента.

Отличное пространство над головой как на передних, так и на задних сиденьях, а также отличное пространство для ног в обоих рядах. Стоит отметить, что, хотя отделка сидений обеспечивает хороший уровень комфорта, боковая поддержка практически отсутствует, а электрическая регулировка отсутствует.

Задние сиденья оснащены двумя точками крепления ISOFIX и тремя точками крепления детского кресла с верхним тросом.

Kia Rio Speed ​​

Kia не предлагает официальное время разгона до 100 км/ч для Rio GT-Line, несмотря на его дополнительные характеристики по сравнению с остальным диапазоном.

Новости Киа Рио

Сколько сейчас времени ожидания этих маленьких автомобилей в Австралии? Обновленная информация о сроках доставки Toyota Corolla, MG 3, Subaru WRX, Volkswagen Golf и др.

Автор T.im Nicholson —
7 июл 2022

Выгодные покупки, почувствуй тепло! Вот как долго Kia намерена удерживать два самых дешевых новых автомобиля стоимостью менее 20 000 долларов по сравнению с Suzuki Baleno, MG3 и Suzuki Ignis

.
17 июн 2022

Шокирующие сделки! Новая Toyota по-прежнему может стоить дешевле, чем ее конкурент Kia, поскольку мы видим, насколько дешевы Picanto, Rio и Cerato по сравнению с MG3, Yaris и Corolla, а также Mazda2 и Mazda3.
9 июн 2022

Считаете Kia EV6 слишком дорогой? Не волнуйтесь — бюджетные Picanto, Rio и Cerato никуда не денутся

Автор Эндрю Честертон —
2 мар 2022

Kia ​​Australia повышение цен! Kia Seltos, Cerato, Carnival, Stinger, Sorento, Picanto, Stonic и Rio 2022 года подорожают к Новому году

Автор J.ustin Hilliard —
27 янв 2022

Здесь можно купить Toyota HiLux, Nissan Navara Pro-4X, Kia Cerato и новый Volkswagen Golf, не дожидаясь.

.. и в условиях самоизоляции

Автор R.ichard Berry —
6 авг 2021

Модели Kia сильно пострадали из-за задержек с доставкой Stinger, Stonic, Seltos, Sorento, Rio и Picanto через несколько месяцев, но поставки новых Cerato выглядят хорошо

Автор N.eil Dowling —
17 июн 2021

Смогут ли новые Kia Sportage, Cerato и Stonic опередить Hyundai и стать третьей по популярности автомобильной маркой в ​​Австралии?

С. Стивен Оттли —
13 июн 2021

Подробные цены и характеристики Kia Rio 2021 года: новая комплектация SX повышает ценность MG3, Toyota Yaris, Suzuki Swift, Volkswagen Polo и конкурента Mazda 2

Дж. Устин Хиллиард —
3 июн 2021

Смотреть все новости Kia Rio

Обзор Kia Rio — Привод

• Двери и сиденья

  5 дверей, 5 мест

• Двигатель

  1. 4i, 4 цил.

• Двигатель Power

  71 кВт, 125 нм

• Топливо

  Бензин (91) 6,7 л/100 км

• Производитель

  FWD

• Transmission

  4 SPD Auto

• 4.0037

• Ancap Safety

  NA

Alborz Fallah

00:0101 Сентябрь 2011

0

Что не нравится?

Что мы любим

• Поездка и управляемость, 1,6-литровый двигатель, шестиступенчатая автоматическая коробка передач, внешний вид, интерьер, стандартные функции, безопасность, цена, гарантия

Чего мы не делаем

• Ускорение, без дизельного варианта

Модель Kia Rio 2012 года выпуска года является ярким свидетельством того, что красивые, хорошо сконструированные, хорошо спроектированные и хорошо оснащенные автомобили также могут быть очень доступными.

[brightcove video=»1343005751001″ /]

Kia разработала идеальную формулу для производства автомобилей. Нанимайте немецких и итальянских дизайнеров, переманивайте лучших инженеров из Европы, проводите локализационные тесты для каждого рынка, но оставьте производство в Южной Корее.

Новый Kia Rio разработан в Европе, настроен специально для австралийских дорог и продается по корейской цене. Что не нравится?

Это не значит, что южнокорейцы не имели ничего общего с новой Kia Rio, но скорее европейское влияние явно проявляется как в дизайне, так и в разработке новой Kia.

Новый Kia Rio — это еще одна глава в новом языке дизайна Kia, инициатором которого является бывший главный дизайнер Audi Питер Шрайер. Несмотря на то, что Шрейер подготовил сцену, новый Rio на самом деле является работой Массимо Фраселлы, итальянского автомобильного дизайнера, который приложил руку к разработке автомобилей для Ford, Land Rover, Jaguar и даже Aston Martin. Он также отвечал за разработку высоко оцененного автомобиля Kia Sportage.

Во плоти Kia Rio четвертого поколения определенно выглядит красиво. Спереди это одно из самых чистых исполнений легкового автомобиля на сегодняшний день. Боковой профиль плавно перетекает в выдающуюся заднюю часть, которая на фотографиях может показаться немного пережаренной, но на самом деле очень приятная. Учитывая его небольшой размер, это не совсем то, что вы бы назвали мужским дизайном, но и не совсем женское.

Новый Kia Rio — это огромный шаг вперед по сравнению с предыдущей моделью, и единственное, что у него общего с предыдущей моделью — это значок. Следует задаться вопросом, получила бы Kia больше славы, если бы она вышла с новым именем, чтобы разрушить ассоциацию со старым «дешевым и веселым» Rio. Но это, похоже, не повредило продажам новых Kia Optima и Kia Sportage, поэтому вряд ли окажет какое-то реальное влияние на новый Rio.

Получите выгодную сделку сегодня

Заинтересованы в этом автомобиле? Предоставьте свои данные, и мы свяжем вас с членом команды Google Диска.

Kia Rio

Kia Rio

Я хотел бы получать информацию о финансовых сделках

Подпишитесь на информационный бюллетень

Нажимая кнопку «Отправить запрос», вы подтверждаете, что прочитали и согласны с
Условия использования Диска
и Политика конфиденциальности.

В настоящее время вы можете забрать исходящий Rio за 13,49 долларов США.0, что заметно меньше, чем розничная цена в 16 290 долларов за новую базовую модель Rio S с механической коробкой передач. При этом новый Киа Рио — это скорее революция, чем эволюция старой модели, поэтому любые сравнения по цене неправомерны.

Помимо сходства с Милой Кунис по сравнению с Донателлой Версаче, новый Kia Rio на 20 мм длиннее, на 25 мм шире и на 15 мм ниже, чем предыдущая модель. При запуске будут предлагаться два различных четырехцилиндровых двигателя: базовая модель Rio S оснащена 1,4-литровым бензиновым двигателем MPI (79кВт/135 Нм), в то время как 1,6-литровый бензиновый GDI с впечатляющими 103 кВт и 167 Нм крутящего момента предлагается для вариантов Si среднего и топового SLi.

Если эти цифры вас не впечатляют, важно учитывать, что 1,6-литровый Rio с механической коробкой передач имеет снаряженную массу 1179 кг (с водителем весом 75 кг), что обеспечивает отличное соотношение мощности и веса. Что еще более важно, помимо ориентированного на производительность Volkswagen Polo GTi, стандартный Rio остается единственным автомобилем в своем классе, который предлагает мощность более 100 кВт. Более чем вероятно, что Kia в конечном итоге предложит версию Rio с турбонаддувом, ориентированную на производительность.

Меньший двигатель Kia Rio S стандартно поставляется с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, но может быть дополнен четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач (18 290 долларов США). На презентации Rio в Австралии для тестирования не было доступно 1,4-литровых вариантов.

Если вы можете раскошелиться еще на 2700 долларов, 1,6-литровый бензиновый двигатель GDi — идеальный выбор для Rio. Несмотря на его впечатляющую выходную мощность, он не кажется таким быстрым или маневренным, как автомобиль с такой мощностью и крутящим моментом. Это потому, что передаточные числа спроектированы с учетом эффективности, а не производительности.

1,4-литровый двигатель потребляет 5,7 л топлива на 100 км при использовании 6-ступенчатой ​​механической коробки передач (6,3 л/100 км с 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач), в то время как более совершенный 1,6-литровый GDI фактически потребляет меньше топлива в обоих режимах (5,6 л/100 км с 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач). л/100 км) и шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач (6,1 л/100 км).

Чтобы представить новый Kia Rio, автомобильные СМИ были приглашены в холмистую сельскую местность, окружающую долину Баросса в Южной Австралии. В отличие от дочерней компании Hyundai, которая настояла на том, чтобы мы тестировали ее недавно выпущенный Hyundai Accent только в центральном деловом районе Сиднея, сотрудники Kia без колебаний позволили нам прокатить Rio на максимальной скорости по окраинам сельской местности Аделаиды.

Подобно моделям Optima и Sportage, Kia Australia потратила много времени и ресурсов на доводку нового Rio для австралийских условий. Модификации включали индивидуальные настройки амортизаторов только для Австралии, уникальную настройку усилителя руля, 22-миллиметровый задний стабилизатор поперечной устойчивости и многое другое.

Чтобы продемонстрировать свои усилия, Kia выбрала несколько городских и горных дорог для программы выезда из Аделаиды. Из-за сильного дождя, из-за которого дороги стали скользкими, и плохих условий вождения, Rio нужно было вести себя наилучшим образом, чтобы оправдать ожидания.

Вот ирония судьбы Kia Australia в наши дни; он проделал такую ​​хорошую работу с Sorento, Sportage и Optima, что ожидания намного выше, чем когда-либо прежде. Возможно, компания является жертвой собственного успеха.

К счастью, новый Kia Rio не разочаровал. Положительные результаты программы локализации, забрасываемые на высокой скорости в крутые повороты под проливным дождем, очевидны. Rio ведет себя так же, как Volkswagen Polo, например, он сидит ровно, почти не кренится, даже когда сильно толкается в поворотах, при этом обеспечивая комфортную езду. На высокой скорости слышен заметный шум от шин Continental размером 205/45 R17, установленных на линейке SLi, но, учитывая высокий уровень сцепления, на него можно не обращать внимания. Модернизированные передние тормоза SLi (11 дюймов вместо 10,1 дюйма) также помогают улучшить ощущение торможения.

В городе Rio поглощает наши некачественные, усеянные выбоинами дороги без особых жалоб и при этом обеспечивает относительно тихую кабину.

Как упоминалось ранее, несмотря на отличное соотношение мощности и веса, ускорение не такое быстрое, как мы надеялись. Официально 1,6-литровый «механика» разгоняется до 100 км/ч за 10,2 секунды (10,3 секунды для шестиступенчатого «автомата»), а 1,4-литровый «механика» разгоняется до той же скорости за 11,5 секунды (13,2 секунды для четырехступенчатого автомата). ). Не совсем то, что вы бы назвали быстрым.

Тем не менее, как только он заработал, мы обнаружили, что 1,6-литровый Rio более чем достаточно хорош, чтобы тянуть нас по извилистым участкам или не отставать от дорожного движения. Подача мощности на передаче плавная, но вам действительно нужно подняться в диапазоне оборотов, прежде чем что-то начнет происходить. Шестиступенчатая механическая коробка передач проста и удобна в управлении, но мы нашли индикатор переключения передач слишком оптимистичным с его предложениями, какую передачу мы должны включить для максимальной эффективности использования топлива. Если бы у нас была возможность, шестиступенчатый автомат был бы нашим предпочтительным выбором. Автомат очень плавный и плавный, именно то, что вы хотите от легкого автомобиля.

Интерьер Kia Rio — один из лучших, которые мы видели в легковом классе. Несмотря на то, что он слишком черный (опять же, очень похож на Polo) для своего молодежного рынка, новый Rio предлагает очень приятный салон, полный функций. Объем багажного отделения составляет 288 литров, но если сложить задние сиденья, объем увеличится до 923 литров.

Даже самая базовая модель оснащена Bluetooth-телефоном и аудиосистемой с полной поддержкой iPod/USB и элементами управления на рулевом колесе.

В салоне используется много твердого пластика, но, учитывая тип автомобиля, которым суждено стать Rio, это не обязательно должно быть отталкивающим. В маленькую Kia действительно могут поместиться четыре взрослых человека среднего роста, и никто не будет жаловаться. Здесь достаточно места для головы как спереди, так и сзади, но пассажиры выше среднего могут найти место для ног сзади немного тесным.

Спортивно выглядящая приборная панель с тремя циферблатами выглядит приятно и демонстрирует дополнительное внимание к деталям. Круиз-контроль с управлением на рулевом колесе входит в стандартную комплектацию моделей Si и SLi.

Если вам от этого станет легче, Kia заявляет, что новый Rio на 85% подлежит вторичной переработке, включая использование переработанных бамперов для подкрылков задних колес. Даже сиденья сделаны из пятипроцентного экстракта соевых бобов.

Как и ожидалось, безопасность находится на высшем уровне, и все варианты имеют полный набор функций безопасности. Шесть подушек безопасности, ESC, ABS, EBD, BAS и TCS входят в стандартную комплектацию (если ни одна из этих аббревиатур не имеет смысла, просто будьте уверены, зная, что Kia Rio суждено получить максимальный пятизвездочный рейтинг безопасности Австралазийской программы оценки новых автомобилей). ).

Новый Kia Rio сначала поступит в продажу в Австралии в десяти цветах только как пятидверный хэтчбек, а четырехдверный седан и трехдверный хэтчбек появятся в начале следующего года. В настоящее время нет планов по выпуску дизельного варианта или 1,2-литрового турбодвигателя, доступных на некоторых европейских рынках.

Десять лет назад никто не осмелился бы сравнить Volkswagen с Kia. В наши дни это становится стандартной практикой. Даже если бы Kia Rio четвертого поколения выглядел не так хорошо, как сейчас, учитывая уровень стандартных функций, высокое качество сборки, пятилетнюю гарантию без ограничения пробега и отличную плавность хода и управляемость, вы сошли бы с ума, если бы не внесите его в свой список покупок.

СПИСОК ХАРАКТЕРИСТИК
Kia Rio S

• Бензиновый двигатель MPi 1,4 л с DOHC, 4-цилиндровый, CVVT
• Изолятор капота
• 6-ступенчатая МКП или 5-ступенчатая 5-ступенчатая АКП
  

  с полным колпаком колеса (шина 185/65 R15)

• Полноразмерная запаска
• MDPS (электроусилитель руля)
• Регулировка наклона и выдвижения рулевого колеса
• 6 подушек безопасности (двойные передние, передние боковые и шторки)
• ESC с задними дисковый тормоз
• Система стабилизации автомобиля с системой помощи при трогании на подъеме
• Напоминания о непристегнутых ремнях безопасности (все положения)
• Наружные зеркала заднего вида и дверные ручки в цвет кузова
• Задний спойлер
• Хромированная фирменная решетка радиатора
• Наружные зеркала с электроподогревом
• Складной брелок ) с центральным замком и иммобилайзером
• Перчаточный ящик с подсветкой
• Индивидуальные зеркала водителя и пассажира
• Карманы в спинках сидений водителя и пассажира
• 60:40 заднее складное сиденье, разделенное на 60:40
• Центральный салонный фонарь и фонарь для багажного отделения
• Индикатор температуры окружающего воздуха
• Бортовой компьютер (6 функций)
• Передний стеклоочиститель — регулируемый прерывистый режим, с аэродинамическими щетками
• Задний стеклоочиститель (2 скорости)
• Регулировка сиденья водителя по высоте (насос)
• Кондиционер с ручным управлением
• Передние электростеклоподъемники и задние стеклоподъемники
• Аудиосистема (CD, радио и подключение USB/AUX/iPod) с 4 динамиками
• Пульт дистанционного управления аудиосистемой (на рулевом колесе)
• Bluetooth (дистанционное управление на рулевом колесе)
• Облицовка задней полки багажника
• Боковой повторитель переднего крыла
• Реостат (функция затемнения)

Kia Rio Si — Комплектация модели S плюс:

• Двигатель 1,6 л GDi D-CVVT (с непосредственным впрыском бензина) с полным кожухом двигателя
• 6-ступенчатая МКПП или 6-ступенчатая АКП 6 динамиков)
• Зеркало с электроприводом и боковым повторителем
• Кожаное рулевое колесо и ручка TGS
• 16-дюймовые легкосплавные диски с шинами 195/55 R16
• Освещение солнцезащитного козырька и фонарик карты
• Передние противотуманные фары
• Панель наблюдения с матричным дисплеем
• Опции информации об автомобиле и техническое обслуживание
• Лампа ECO AT)
• Подлокотник на центральной консоли (выдвижной) / ящик для хранения
• Мягкая отделка центральной панели приборов
• Отделка дверей под кожу
• Автоматический круиз-контроль с пультом дистанционного управления на рулевом колесе
• Металлические элементы интерьера (рулевое колесо, центральная консоль и дверные ручки)

Kia Rio SLi – Комплектация модели Si plus:

• 17-дюймовые легкосплавные диски с шинами 205/45 R17 (Continental)
• Задние светодиодные комбинированные фонари
• Автоматическое управление светом
• Пакет улучшенных тормозов

* Доступно с выпуска августа 2011 г.

Технические спецификации

Kia Rio Pring gancing

• Kia Rio 5dr S 1,4 л MPI Бензин -(79KW) 6m/T $ 16,290
• Kia RIO 5DR S 1,4L MPI Petrol -(79K) 4A/T $ 18.1950/T $ 18a/T $ 18a/T $ 18a/T $ 18a/T $ 18a/T $ 18a/T $ 18a/T $ 18a/T $ 18a/T $ 18a/T $ 18./T $ 18a/T $ 18a/T $ 18a/T $ 18a/T $ 18./T $ 18./T $ 18./T $ 18./T $ 18./T $ 18./T $ 18./T $ 18./T $ 18./T $ 18./T $ 18. Kia Rio 5DR Si 1,6 л GDi бензин — (103 кВт) 6 млн./тонн $18 990
• Kia Rio 5DR Si 1,6 л GDi бензин — (103 кВт) 6A/T $20 990
• Kia Rio 5DR SLi 1,6 л GDi бензин — (6 м/в) 19 990 долл. США
• Kia Rio 5DR SLi 1,6 л GDi, бензин — (103 кВт) 6A/T 21 990 долл. США

73 Изображения

1/73 2/73 3/73 4/73 5/73 6/73 7/73 8/73 9/73 10/73 11/73 12/73 13 /73 14/73 15/73 16/73 17/73 18/73 19/73 20/73 21/73 22/73 23/73 24/73 25/73 26/73 27/73 28/73 29/73 30/73 31/73 32/73 33/73 34/73 35/73 36/73 37/73 38/73 39/73 40/73 41/73 42/73 43/73 44/73 45/73 46/ 73 47/73 48/73 49/73 50/73 51/73 52/73 53/73 54/73 55/73 56/73 57/73 58/73 59/73 60/73 61/73 62/73 63 /73 64/73 65/73 66/73 67/73 68/73 69/73 70/73 71/73 72/73 73/73

Разбивка рейтингов

2011 Kia Rio S Hatchback

7,0/ 10

Производительность

Technology

Interior Comfort & Packaging

Стоимость за деньги

Get Quote

. EveryAuto.com

Средняя оценка

4,03/5 Средняя оценка

539 Всего отзывов

5 звезд

6

37 4 звезды

7

2 звезды

1 звезда

Написать отзыв

Kia Rio традиционно является самой дешевой моделью этого корейского автопроизводителя. Вначале Rio представлял собой доступный, хотя и довольно незаметный вид транспорта. Модель второго поколения представляла собой заметное улучшение характеристик и комфорта, а управление Rio стало более приятным. Последний Rio — еще один шаг вперед благодаря вызывающему воспоминания стилю, бодрому двигателю и обилию внутреннего пространства.

Kia Rio предлагается в кузовах седан и четырехдверный хэтчбек. У них идентичные механические и внутренние компоненты, хотя хэтчбек предлагает значительно больше полезности. В общем, чем новее Rio, на который вы смотрите, тем он будет лучше.

Текущий вариант Kia Rio
Малолитражный автомобиль Kia Rio доступен в виде четырехдверного седана или четырехдверного хэтчбека. Есть три уровня отделки салона: LX, EX и SX. Все модели Rio оснащены 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 138 лошадиных сил и крутящим моментом 123 фунт-фут. Шестиступенчатая механическая коробка передач входит в стандартную комплектацию LX, а шестиступенчатая автоматическая — в качестве опции. И EX, и SX поставляются только с шестиступенчатым автоматом.

Примечательные стандартные функции базовой модели LX включают кондиционер, регулируемое рулевое колесо и стереосистему со спутниковым радио, дополнительный аудиоразъем и интерфейс USB/iPod. EX добавляет полный электропакет, Bluetooth, круиз-контроль и телескопический руль. SX поставляется с легкосплавными дисками, спортивно настроенной подвеской, камерой заднего вида, зеркалами с электроприводом и голосовым интерфейсом Kia Uvo для электронных функций. Основные опции включают люк на крыше, зажигание/вход без ключа, кожаные сиденья, подогрев передних сидений и навигационную систему.

В обзорах мы отмечали, что Kia Rio выделяется благодаря своему характерному стилю и дизайну. Качество интерьера на голову выше других автомобилей в своем классе, особенно в верхних комплектациях. На дороге двигатель Rio обеспечивает солидное ускорение и отличную топливную экономичность. У автомобиля есть пара незначительных недостатков, таких как слишком жесткое качество езды для уровня отделки салона SX. Однако в целом Kia Rio является лидером в сегменте автомобилей эконом-класса.

Подержанные модели Kia Rio
Полностью переработанный для 2012 года, Kia Rio третьего поколения представляет собой большой шаг вперед с точки зрения изысканности и доступных роскошных функций. По сравнению с более ранними моделями Rio он просторнее и стильнее как внутри, так и снаружи. Он также более мощный и экономичный. С момента дебюта произошли лишь минимальные изменения.

До этого был Kia Rio второго поколения, выпускавшийся с 2006-11 гг. Он предлагался как седан и четырехдверный хэтчбек (называемый Rio5). Базовая модель была ограничена седаном и имела определение «мало оснащения». Оба варианта кузова предлагались в комплектации LX (с добавлением кондиционера, гидроусилителя руля, регулируемого рулевого колеса и проигрывателя компакт-дисков), в то время как в спортивной отделке SX добавлялись легкосплавные диски и специальные элементы стиля.

Все модели Kia Rio второго поколения поставлялись с 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 110 л.с. и крутящим моментом 107 фунт-футов. Несмотря на крошечные размеры Rio, этот двигатель изо всех сил пытался обеспечить что-то большее, чем достаточную мотивацию в повседневном вождении. Модели с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач обеспечивали лучшее ускорение и экономию топлива в городе, в то время как с автоматической коробкой передач лучше справлялись с пробегом по шоссе.

Изначально комплектация SX была эксклюзивной для хэтчбека Rio5. В 2007 году был представлен седан Rio SX, а Rio5 можно было приобрести в форме LX в 2008 году. Модели до 2010 года имели немного другой стиль в зависимости от отделки салона, а в том же году к списку доступных функций были добавлены круиз-контроль и Bluetooth. Антиблокировочная система тормозов была доступна в качестве настоятельно рекомендуемой опции для седана LX и Rio5 SX, которые заменили стандартные задние барабанные тормоза дисковыми. Пятиступенчатая механическая коробка передач была стандартной для всех комплектаций, а четырехступенчатая автоматическая коробка передач была необязательной. В 2011 году механическая коробка передач была доступна только на LX.

Салон Рио был довольно симпатичным, с приятным сочетанием материалов. Машина тоже ехала нормально. Покупатели должны знать, что у Rio были неутешительные результаты краш-тестов. В целом, Kia Rio 2006-11 годов – достойный выбор для недорогой машины, хотя некоторые конкурирующие малолитражки из Японии, скорее всего, в целом окажутся более приятными.

Первое поколение Kia Rio было представлено в 2001 модельном году. Седан занял первое место, а Kia последовала за хэтчбеком Rio Cinco в 2002 году. Оба автомобиля были одними из самых дешевых автомобилей в своем классе. К сожалению, компромисс был ограниченным набором функций и крайне неприятным опытом вождения.

Судя по отзывам наших редакторов и владельцев Rio, автомобиль дал то, что обещала его цена — простой и доступный транспорт, но не более того. Жалобы были сосредоточены на его шумном, нерафинированном двигателе, плохой управляемости и низком качестве сборки. Хотя низкая остаточная стоимость Rio делает его достаточно дешевым на рынке подержанных автомобилей, мы не можем рекомендовать этот автомобиль. Если вы полны решимости купить подержанный Kia Rio, лучше всего выбрать модель 2003 года или новее, так как они оснащены более мощным двигателем (104 л.с. против 9).6), улучшенная подвеска и более качественный салон.

Показаны от 1 до 10 из 539,00

• org/Review»>

  Меня ударили сбоку, а теперь сзади. Оба звучали очень плохо, громкие удары и толчок. У меня нет ремонтопригодных повреждений, только небольшая царапина и небольшая вмятина. Куплю еще Киа!

• Я КУПИЛ ЭТУ МАШИНУ В 1/2001. Я ненавижу это.
  ЭТО БЫЛО ДЕШЕВО, ПОЭТОМУ Я КУПИЛ ЕГО. ЭТО ТОЖЕ
  СВЕТ, КОЛЕБАНИЕ ВЕТРА, ДОЖДЬ, СНЕГ
  НИЧЕГО И ПОЛУЧАЕТ ОКОЛО 15 ГОРОДСКИХ МИЛЬ
  НА ГАЛЛОН. Я ТРАЧУ БОЛЬШЕ ДЕНЕГ НА ГАЗ
  ЧЕМ Я ДЕЛАЮ ЗАМЕНУ МАСЛА И РЕМОНТ. ЯВЛЯЕТСЯ
  ЭТО НОРМАЛЬНО. МНОГИЕ ОТЗЫВЫ ГОВОРЯТ
  30-38 миль на галлон, НО ЭТО BS. МОЖЕТ БЫТЬ МОЙ
  ДЕФЕКТ.

• Моя первая машина, которую я когда-либо купил, и я люблю ее до смерти. Я пытаюсь улучшить его производительность и нашел несколько вещей. Но это все еще новая машина, так что пока не так много. Но это все еще отличная машина во всех отношениях.

• У нас уже было две серьезные поломки за 8000 миль. Одна новая трансмиссия и одна новая передняя ось. Моя жена водит машину и никогда не ездила на ней жестко. Я никогда не куплю другую KIA, жаль, что я не купил эту.

• Киа была дешевой, отсюда и мое первоначальное притяжение. Но и теряет свою ценность довольно быстро. Затем я заметил такие вещи, как … задние сиденья не складываются, а батарея настолько маломощная и недолговечная, что прослушивание радио более 10 минут разряжает ее! Он также крайне нетерпим к задержке замены масла. Для большинства других транспортных средств ограничение в 3000 миль предназначено для транспортных средств с высокой нагрузкой, таких как полицейские машины и такси … но следите за шумом подъемника, если вы едете так долго. Пробег был приличный, как у старого Эскорта, около 28 миль на галлон. Не рекламируемые 35, конечно. Ему нужно больше мощности, если он собирается преодолевать холмистую местность. Никогда больше не куплю Рио!

• В декабре 2011 года мы с женой купили новенький Kia Rio 5Dr Ex красного цвета.
  Люди в дилерском центре Kia были замечательными, и это практически единственная причина, по которой мы купили машину, помимо предположительно отличного расхода бензина.
  К сожалению, этот автомобиль едва достигает 30 миль на галлон по шоссе и 26 миль на галлон по городу.
  А великолепная шестиступенчатая автоматическая коробка передач переключает на две передачи вниз даже на самом маленьком холме, что делает круиз-контроль практически непригодным для пробегов на бензине.
  Наша Киа очень хорошо сложена и привлекательна.
  Ездить тоже весело.
  Но мы действительно нуждались в этом, чтобы сделать расход бензина заявленным Kia.
  Теперь мы избавимся от него, чтобы купить 5-ступенчатую Toyota Yaris 9.0037

• Вау, эта машина — лучшая машина, на которой я когда-либо водил со времен моего папы Corvette! Он просторный и имеет большой расход бензина. Нет никаких сомнений в том, что вы должны получить такую ​​же машину, как у меня. И по такой доступной цене это стоило меньше, чем мой медовый месяц!

• org/Review»>

  Свой хэтчбек Rio LX я купил чуть больше месяца назад. У меня 6-ти ступенчатый автомат, ничего кроме доп. Я не разбираюсь в машинах, но этот хорошо оборудован и имеет все удобства, которые нужны обычному повседневному водителю.
  Небольшой 1,6-литровый двигатель сходит с ума (после этого немного замедляется) и дает мне приличные цифры. Я много езжу в тяжелых условиях, с остановками и стартами, в пробках, и в целом я получаю около 26-28 миль на галлон. Пробег по шоссе колеблется около 40 …. это без активной кнопки ECO (превращает машину в слизню).

• Купил Rio с пробегом 53 тысячи миль (все еще на гарантии!), снял задние сиденья, использовал его как мини-грузовик, чтобы меньше ездить на своем грузовике.