Газель Next двигатель УМЗ Evotech 2.7

В 2014 году с конвейера Ульяновского моторного завода сошел долгожданный бензиновый двигатель Evotech 2.7, в котором реализован ряд новых технологий для соответствия европейским экологическим стандартам Евро4 и Евро5. Этот двигатель устанавливается в моделях Газель Бизнес и Газель Некст.

За свою короткую жизнь трансмиссия заслужила ряд противоречивых мнений о качестве и надежности. Некоторые перевозчики сравнивают его с устаревшим ЗМЗ 402, для других это современная трансмиссия. Чтобы понять, что правда, а что нет, необходимо рассмотреть эволюцию двигателя с самого начала.

Содержание

1. История создания Evotech 2.7
2. На основе УМЗ 4216…
3. Видео отзывы и обзоры
4. Технические данные Evotech 2.7
5. Расход топлива
6. Модификации Evotech
7. Описание УМЗ Еvotech 2.7
8. Распредвал
9. Система охлаждения
10. Снижение массы
11. Гидрокомпенсаторы
12. Особенности использования на Еvotech импортных комплектующих
13. Характерные особенности конструкции двигателя
14. Блок цилиндров Evotech
15. Поршневая
16. ГБЦ
17. Система охлаждления
18. Топливная система
19. Характерные неисправности и способы их устранения
20. Двигатель не запускается при прокрутке стартером
21. Не работает стартер ДВС
22. Мотор плохо заводится, работает неустойчиво
23. Мотор на холостом ходу, неустойчиво работает
24. Поднимается уровень антифриза на оборотах
25. Силовой агрегат не развивает полную мощность
26. На двигателе Evotech часто увеличивается подсоса воздуха
27. Детонация двигателя при полной мощности или частичных нагрузках
28. Работа двигателя с перебоями
29. Повышенный расход моторной смазки может происходить по нескольким причинам:
30. Стук в силовом агрегате может появиться по разным причинам:

История создания Evotech 2.

7

В начале второго десятилетия 21 века перед инженерами ГАЗа встал серьезный вопрос. Необходимо было в короткие сроки разработать новый, мощный, экономичный двигатель для легких грузовиков, отвечающий европейским требованиям экологической безопасности. Эта задача возникла в связи с большой популярностью и спросом на бензиновые двигатели ЗМЗ для Газелей. Ульяновский завод планировал производить не что-то подобное, а гораздо лучше и экономичнее.

Все эти требования были сложными и трудоемкими. Более того, сроки выполнения были крайне сжатыми. Поэтому было правильным решением обратиться за помощью к Tenergy, инженерной компании из Южной Кореи. Компания Tenergy имеет большой опыт в исследовательской и проектной деятельности.

Совместная проектная группа проделала огромную работу, было рассмотрено и испытано более 25 различных приводных устройств. В итоге они не придумали ничего лучше, чем взять за основу двигатель УМЗ 4216.

На основе УМЗ 4216…

Что же это за чудо техники, которое решило создать на своей базе суперсовременный двигатель. УМЗ 4216 относится к семейству 421. двигателей Ульяновского завода, в основе которого лежал ЗМЗ 402 Заволжского. Четыреста второй был успешным двигателем для своего времени. Однако не стоит забывать, что вместо заднего сальника коленчатого вала использовался маслопровод, который не выдерживал нагрузки выше 2500 об/мин. В дополнение к 402-му шел слегка модифицированный двигатель ГАЗ М 21 «Волга» 1950-х годов.

Конечно, за свою долгую жизнь двигатели несколько раз подвергались модернизации, в частности, на UMZ 4216 тросовый сальник на заднем конце коленчатого вала был заменен на обычный сальник. Однако расстояние между цилиндрами на блоке осталось неизменным, шатунные и коренные шейки имели тот же диаметр, что и на ГАЗ 21.

Шатунные шейки остались неизменными, и снаружи блок цилиндров нельзя было перепутать ни с каким другим двигателем.

Однако другие части двигателя изменились до неузнаваемости.

Основные изменения заключаются в следующем:

• рабочий объем был уменьшен на 200 куб. см, теперь до 2,7 литра, чтобы получить экономичный двигатель;
• Выхлопная система претерпела значительные изменения, чтобы соответствовать стандартам Евро-4, Евро-5.

Также было внесено множество других менее значительных изменений, о которых будет рассказано ниже. В конце 2013 года были изготовлены первые прототипы Evotech 2.7, которые показали хорошие результаты в стендовых и лабораторных испытаниях. А в 2014 году появились первые двигатели Evotech 2.7.

Видео отзывы и обзоры

Технические данные Evotech 2.7

Четырехтактный бензиновый двигатель Evotech 2.7 модификации А 274 выпускается «Группой ГАЗ» с 2014 года на Ульяновском моторном заводе.

Материал блока цилиндров — особо прочный алюминиевый сплав, втулки — чугун с тремя ремонтными размерами. Четыре цилиндра двигателя имеют рядное расположение.

OHV, верхнеклапанный ГРМ с нижним распредвалом. Цилиндры работают в порядке 1, 2, 4, 3. ГРМ приводится в действие реечным приводом, непосредственно от коленчатого вала.

Топливная система — электронный впрыск топлива, управляемый микропроцессором. Жидкостная система охлаждения, с циркуляцией под давлением. Система смазки, смазка под давлением и разбрызгиванием — смешанная.

Точный рабочий объем 2690 см3, степень сжатия камеры сгорания 10,5:1.

Мощность двигателя при 4 000 об/мин составляет 106,8 л. с. Крутящий момент при 2 350 об/мин составляет 220,5 л.

Диаметр поршня больше его хода — 96,5 и 92 мм соответственно.

Расход топлива

Расход топлива в городском режиме составляет 10,5 литров на 100 километров, на трассе — 8,5 литров, общий расход — около 9 литров на 100 километров, пробег.

Производитель указывает срок службы двигателя до 400 000 км. В действительности, двигатель требует ремонта при меньшем пробеге.

Модификации Evotech

Двигатель Evotech эксплуатируется недолго, с 2014 года. По этой причине модификаций этого привода не так много:

1. УМЗ Evotech 2.7 A274 — основной базовый двигатель. При точном рабочем объеме 2,69 л и вместимости 106,8 л мощность при 4 000 об/мин составляет 220 Нм крутящего момента. На сегодняшний день базовый двигатель используется в двух автомобилях: Газель Next и Газель Бизнес.
2. Двигатель UMP Evotech 2.7 A2755 GTB аналогичен основному двигателю с установленным на заводе газовым агрегатом. Объем двигателя и другие характеристики одинаковы. Основное отличие модели A2755 заключается в использовании газа метана в качестве основного топлива. Чтобы использовать газ пропан, двигатель можно легко переделать своими силами. Однако если используется сжатый природный газ, то без вмешательства завода-изготовителя здесь не обойтись. Новый газовый двигатель будет оснащен турбонаддувом. Дело в том, что газ является низкосортным топливом по сравнению с бензином, и чтобы не терять много мощности, на Evotech был установлен турбокомпрессор. Согласно спецификациям производителя, мощность газового двигателя составляет 104 л. с., что несколько меньше, чем у бензинового двигателя. Без установленного турбокомпрессора падение мощности может быть значительным.

Описание УМЗ Еvotech 2.7

С 2014 года стало возможным приобрести недорогой грузовой автомобиль Газель с экономичным двигателем Evoteh 2.7. Производители обещают долгий срок службы двигателя, хорошие динамические, утилитарные и тяговые свойства и надежную работу двигателя в любых температурных условиях.

Двигатель был разработан «Группой ГАЗ» в сотрудничестве с южнокорейской компанией Tenergy. При покупке двигателя покупатель получает гарантию на пробег 150 000 000 км, или три года эксплуатации.

По сравнению с прототипом UMZ 4216, новый двигатель имеет уменьшенный объем цилиндра, что привело к значительному снижению расхода топлива на десять процентов. Мощность осталась прежней, но максимальный крутящий момент в 220 л достигается при более низкой частоте вращения коленчатого вала. Это обеспечивает отличную тягу на низких оборотах двигателя. Модернизация выхлопной системы обеспечивает соответствие европейским нормам выбросов Euro 4 и Euro 5.

В нормальных условиях уменьшение рабочего объема приводит к снижению всех параметров, особенно мощности и крутящего момента. В нашем случае крутящий момент остался неизменным, но на более низких оборотах — как это произошло?

Распредвал

Здесь, чтобы компенсировать естественное падение производительности, корейцы создали распределительный вал с разными фазами распредвала. Моторостроители давно знают, что существует два типа распределительных валов. Одни — более острые кулачки, которые могут увеличить мощность, но уменьшить крутящий момент, а другие — уменьшить мощность, но увеличить крутящий момент. Корейским специалистам удалось найти распределительный вал, который, уменьшая рабочий объем, не снижает мощность и позволяет достичь того же крутящего момента на более низких оборотах двигателя.

Кроме того, в новом двигателе используется новая поршневая группа, блок цилиндров, ГРМ. Были проведены значительные модернизации электрической системы двигателя, системы охлаждения, крепления компонентов, смазки и системы зажигания. При всех изменениях, однако, двигатель сохранил восьмиклапанную головку блока цилиндров, которая обеспечивала надежную работу двигателя при простой схеме ГРМ.

Система охлаждения

В Evotech 2.7 используется водяная рубашка охлаждения другой формы, с каналами, проходящими через блок и головку цилиндров. Эта новая конструкция улучшает систему охлаждения и поддерживает оптимальную температуру двигателя при любых условиях эксплуатации.

Снижение массы

Широкое использование пластиковых компонентов помогло снизить вес силового агрегата. Это также способствовало улучшению виброустойчивости и надежности сборочных групп и механизмов.

Гидрокомпенсаторы

Гидравлические демпферы в приводе клапанов означают, что регулировка зазора клапанов больше не требуется. Это не только повышает надежность двигателя, но и экономит время и деньги на его обслуживании. В плане экономичности напомним также, что количество смазки в картере двигателя уменьшено с 5,8 л до 4,5 л, что позволяет экономить на обслуживании.

Производители двигателя Evotech 2.7 гарантируют бесперебойную работу двигателя в течение 3 лет или 150 000 км. При условии, что межсервисный интервал не превышает 15 000 км.

Возможность использования в двигателе пропана или газа метана делает Evotech одним из самых экономичных двигателей при использовании в коммерческих целях.

Особенности использования на Еvotech импортных комплектующих

Создание двигателя с улучшенными техническими параметрами стало возможным благодаря новым инженерным решениям. Производство которых требовало использования компонентов от авторитетных поставщиков. Это также потребовало установки импортных производственных линий для качественной сборки нового силового агрегата.

Согласно планам проекта, экономия топлива должна быть достигнута за счет уменьшения рабочего объема двигателя, увеличения степени сжатия и значительного улучшения процессов в двигателе, а также оптимизации впускных и выпускных каналов.

Усовершенствованная система охлаждения также позволила снизить нагрузки на компоненты поршневой сборки и оптимизировать рециркуляцию выхлопных газов и картерных газов. Это стало возможным благодаря использованию высококачественных импортных компонентов.

В двигателе Evotech используются компоненты и механизмы от всемирно известных брендов-поставщиков и партнеров:

• Компания LG (Южная Корея) поставляла поршни, клапанные пружины, поршневые кольца, пластмассовые детали, свечи зажигания, прокладки и многие другие мелкие детали;
• Компания Bosch (Германия) поставляла датчики различного назначения: датчики температуры, детонации и времени, а также индикаторы фаз коленчатого вала двигателя;
• Компания Delphi (США) поставляла дроссельные узлы, заслонки топливной рампы и форсунки;
• Компания Eaton (США) поставила компенсаторы.

Работы, выполняемые на этом двигателе, обеспечивают низкую стоимость ремонта и исключают простои автомобиля для длительного ремонта. В результате грузоперевозчик получает надежный двигатель с увеличенным сроком службы.

Двигатель UMZ 4216, прототип которого был разработан для компании Evotech, привлек внимание своей высокой ремонтопригодностью. Следует отметить, что высокая простота обслуживания была унаследована новым двигателем.

Характерные особенности конструкции двигателя

Evotech 2.7 — это четырехтактный силовой агрегат, впрыск топлива и управление зажиганием которого осуществляется сложной микропроцессорной системой. Двигатель имеет нижний привод клапанов. Для современных двигателей это скорее исключение, чем правило.

Все современные изобретатели пытаются установить два распределительных вала в головке блока цилиндров для размещения гидрокомпенсаторов. Напротив, очень немногие производители двигателей в мире до сих пор используют систему распределения распределительных валов OHV. США являются одним из ведущих специалистов в этой области. Поэтому гидравлические компенсаторы для нового двигателя будет поставлять передовая американская корпорация Eaton. США имеют большой опыт в создании таких гидрорасширительных клапанов, поэтому они являются лучшим выбором для этой конкретной детали.

Блок цилиндров Evotech

Блок цилиндров Evotech похож на блок цилиндров своего прототипа UMZ4216. Значительные изменения коснулись рубашки охлаждения. Новая схема обеспечивает лучшее охлаждение высоконагруженных узлов и механизмов. Блок цилиндров изготовлен из алюминиевого сплава с чугунными втулками. Для любого негидравлического двигателя важно, чтобы блок цилиндров можно было рассверлить. Ранее на UMZ 4216 было только 2 ремонтных размера. Теперь с новым Evotech есть еще один размер.

Поршневая

Поршни и поршневые кольца для Evotech поставляет южнокорейская корпорация LG. Поверхность поршней покрыта защитным слоем дисульфида молибдена. Он уже давно используется в качестве антифрикционного покрытия для изнашиваемых деталей электростанций. Узкие стальные поршневые кольца минимизируют расход моторного масла. Коленчатый вал нового двигателя UMZ 4216 имеет преимущество высокой ремонтопригодности — коленчатый вал имеет шесть межремонтных размеров. Это недоступно для импортных двигателей.

По мнению водителей и перевозчиков, для повышения эффективности работы двигателя необходимо было уменьшить диаметр шеек коленчатого вала и коренных шеек. Но на современном двигателе они остались такими же, как на «Волге» 1950-х годов — 64 мм для коренных шеек и 58 мм для шатунов. Хорошо, что они заменили уплотнение сальника троса на обычный сальник.

Хорошей особенностью всех коленчатых валов УАЗ, является наличие центробежных грязеуловителей в шатунных шейках. Они являются серьезным дополнением к масляному фильтру и дополнительно защищают движущиеся части от контакта с продуктами износа приводного механизма.

ГБЦ

В новом двигателе используется другая головка блока цилиндров. Его сходство с головкой УМЗ 4216, кроме одинакового количества клапанов. Камера сгорания была перепроектирована. Степень сжатия увеличена до 10,5:1. Это повышает топливную экономичность двигателя. Однако высокая степень сжатия имеет свои недостатки. В технической документации двигатель может работать на 92-м бензине. Однако в реальности детонация слышна на высших передачах при повышении оборотов. И это несмотря на существующий датчик детонации, который должен регулировать зажигание. Эта неприятность не возникает при использовании AI-95.

Система охлаждления

Для снижения вероятности перегрева двигателя система охлаждения была полностью переработана. В частности, наиболее нагруженная часть двигателя — головка блока цилиндров. Свечи зажигания имеют более длинную резьбу для лучшей посадки в свечных отверстиях. Клапанная крышка теперь пластиковая и крепится 10 винтами вместо шести, используемых на двигателе 4216. Это обеспечивает плотное и надежное прилегание клапанной крышки к головке. Он также надежно прилегает к новой корейской прокладке. Клапанную крышку теперь не нужно часто снимать, так как новая прокладка головки блока цилиндров изготовлена из многослойного металла, который надежно удерживает крутящий момент и не требует периодической подтяжки.

Кроме того, нет необходимости постоянно регулировать зазоры клапанов. Проблема утечки моторной смазки является следствием плохой вентиляции двигателя. В отличие от своих прототипов, система вентиляции двигателя Evotech не может быть с открытой форточкой, поскольку соответствует стандартам Евро 5 и Евро 4. Для предотвращения утечки масла между поддоном картера и двигателем буровой установки, последняя изготовлена из пластика. Отстойник имеет фундаментальный недостаток. Резьба на отверстии сливного болта ослаблена, поэтому после замены масла сливной болт следует затягивать осторожно, чтобы не сорвать резьбу.

Верхняя часть впускного коллектора также изготовлена из пластика. Его форма сложна, отливать его из алюминия очень дорого, поэтому получается, что новая технология снижает общую стоимость двигателя.

Топливная система

Особенностью топливной системы являются форсунки Delphi с электронным управлением. Электронная система зажигания управляется микропроцессором. На этом двигателе установлена одна четырехпроводная катушка зажигания. У водителей много жалоб на катушку, она часто выходит из строя после десятков тысяч км. Поэтому имеет смысл иметь запасную катушку зажигания. Помимо катушки, у владельцев с небольшим пробегом возникает множество других проблем, которые будут описаны в следующем разделе.

Характерные неисправности и способы их устранения

Производитель предоставляет полный список возможных проблем с двигателем и описывает, как их решать:

Двигатель не запускается при прокрутке стартером

Могут возникнуть две основные проблемы:

1. Отсутствие или недостаточная подача топлива. Проблема может быть вызвана засорением топливопровода или тонким топливным фильтром. Чтобы решить проблему, проверьте наличие бензина в баке, продуйте топливопроводы и замените фильтр;
2. двигатель может не запуститься из-за неисправности KPMSUD. Электронные проблемы сложнее решить без специализированного оборудования. Производитель рекомендует обратиться в сервисный центр для решения этой проблемы.

Не работает стартер ДВС

Эта неисправность может быть вызвана следующими проблемами

• Неисправна цепь питания стартера. Прозвоните цепь питания стартера, найдите обрыв или короткое замыкание и устраните неисправность;
• недостаточное напряжение на аккумуляторе. Зарядите или установите хороший аккумулятор;
• стартер неисправен. Замените неисправный стартер.

Мотор плохо заводится, работает неустойчиво

Причиной может быть неисправный датчик синхронизации. Возможно, что датчик работает, но зазор между сердечником датчика и зубьями синхронизатора коленчатого вала увеличен. Чтобы решить проблему, проверьте зазор, он не должен быть больше 1,8 миллиметра. Если зазор в порядке, следует заменить датчик ГРМ.

Мотор на холостом ходу, неустойчиво работает

Это может быть вызвано утечкой воздуха на пути к впускному коллектору. Найдите место утечки воздуха и устраните причину.

Поднимается уровень антифриза на оборотах

Силовой агрегат не развивает полную мощность

Эта проблема может быть вызвана засорением воздушного фильтра. Если это так, то замена фильтрующего элемента решит проблему.

Двигатель может не развивать полную мощность из-за низкой компрессии в цилиндрах. Компрессия в каждом цилиндре должна быть не менее 14 кгс/см кв. Если компрессия хотя бы в одном цилиндре ниже этого значения, вы рискуете получить серьезный ремонт. Низкая компрессия может быть вызвана изношенными поршневыми кольцами или взрывом газа через поврежденные стенки клапанов. После обнаружения неисправности необходимо заменить неисправные детали.

Двигатель не сможет развивать полную мощность, если фильтр тонкой очистки загрязнен. Загрязненный компонент необходимо заменить.

Если датчик, показывающий абсолютное давление, неисправен, двигатель также не будет развивать полную мощность. Замена датчика решит проблему.

На двигателе Evotech часто увеличивается подсоса воздуха

Слабыми местами с точки зрения герметичности являются: вакуумный усилитель тормозов, впускной коллектор, вентиляция картера. После выявления и устранения утечки воздуха расход топлива должен прийти в норму.

Расход топлива увеличится из-за утечки в одной или нескольких форсунках. Неисправные детали следует заменить или отремонтировать.

Неправильная регулировка механизма ГРМ также приведет к увеличению расхода топлива. Правильная регулировка механизма синхронизации может быть выполнена только в мастерской.

Детонация двигателя при полной мощности или частичных нагрузках

Чаще всего проблема возникает из-за низкооктанового топлива, неисправности в химическом составе топлива или воды в бензине.

Причиной может быть неисправный датчик детонации или поломка крышки датчика. Поврежденные детали должны быть заменены.

Работа двигателя с перебоями

Проблема может быть вызвана

• неисправность цепи управления топливной форсункой или цепи питания, необходимо отремонтировать неисправную электрическую цепь;
• неисправность свечей зажигания — свечи зажигания необходимо очистить, отрегулировать интервал или заменить;
• механическое повреждение инжектора. Поврежденную форсунку необходимо заменить;
• Неисправность высоковольтного кабеля, замените высоковольтный кабель.

Повышенный расход моторной смазки может происходить по нескольким причинам:

• утечка масла из прокладок или уплотнений. Проблема может быть решена путем замены прокладок и других уплотнений;
• износ моторного масла зависит от состояния поршневых колец, стенок цилиндров и поршней. Если они сильно изношены, расход моторного масла значительно увеличится. Замените изношенные детали, чтобы уменьшить износ;
• Расход масла может быть высоким из-за выхода из строя направляющих клапанов и уплотнений клапанов. Дефектные детали должны быть заменены.

Стук в силовом агрегате может появиться по разным причинам:

• В головке блока цилиндров могут возникать стуки из-за изношенных втулок и гильз, изношенные детали следует заменить;
• Подшипники и втулки шатуна могут быть изношены и нуждаются в замене;
• Стук ремня ГРМ возникает из-за использования некачественного топлива — здесь вопрос решается просто — заправляйтесь только высококачественным бензином;
• Стук может быть вызван вращением втулки в верхней головке коленчатого вала. В этом случае проблема может быть решена путем замены всего шатуна;
• Стук при холодном двигателе указывает на износ стенок цилиндров и поршней. Это верный признак скорого капитального ремонта;
• если шайба упорного подшипника на коленчатом валу изношена, это может вызвать осевой люфт. В результате в двигателе может появиться необычный стучащий шум. В лучшем случае заменяется упорная шайба. Однако возможен и более серьезный ремонт;
• Из-за износа со стороны ступицы шестерни распределительного вала может возникнуть осевой люфт, вызывающий необычный стук. Стук можно устранить, заменив поврежденную шестерню.

Как видно из вышесказанного, новый двигатель может иметь множество проблем. И это информация от производителя. Чтобы убедиться в том, что все эти проблемы существуют в реальности, достаточно почитать отзывы водителей, эксплуатировавших двигатель Evotech. Однако это не означает, что все двигатели часто ломаются. Есть некоторые двигатели, которые работают безупречно в течение длительного времени. Возможно, что двигатели, выпускаемые сегодня, прошли модификацию и будут более надежными, чем их предшественники.

Интересно! Неужели производителю не стыдно за такой двигатель? Что это значит: «Однако это не означает, что все двигатели часто ломаются. Есть двигатели, которые работают безупречно в течение долгого времени».
А если вы не сталкиваетесь с таким двигателем, что вы делаете? Это лотерея или что? Я хочу купить машину, а не лотерейный билет!!! Работать над этим и зарабатывать, а не испытывать удачу или нет!

УМЗ группы «ГАЗ» освоил выпуск модернизированного двигателя Evotech 3.0 в газово-бензиновой версии — Поволжье |

Новости

1 февраля 2021 г. 18:05

Ульяновск. 1 февраля. ИНТЕРФАКС-ПОВОЛЖЬЕ — АО «Ульяновский моторный завод» (УМЗ, Ульяновск, входит в группу «ГАЗ») освоило выпуск модернизированного двигателя Evotech 3. 0 в газово-бензиновой версии, сообщает пресс-служба губернатора и правительства региона.

«В 2020 году УМЗ завершил подготовку производства и освоил выпуск модернизированного двигателя Evotech 3.0. В настоящий момент двигатель выпускается в газово-бензиновой версии, предназначенной для работы на сжатом газе (CNG). Идёт освоение модификаций, предназначенных для работы на бензине и сжиженном газе (LPG). Установлено новое оборудование, которое позволяет обрабатывать отливки с высочайшей степенью точности и контролировать соответствие всех параметров деталей требованиям конструкторской документации», — сообщил исполнительный директор УМЗ Евгений Миронов губернатору Ульяновской области Сергею Морозову, который побывал в понедельник на предприятии.

В пресс-релизе сообщается, что по сравнению с предыдущей версией двигателя в Evotech 3.0 внесено более 10 конструктивных изменений, что позволило увеличить мощностные характеристики двигателя, прежде всего крутящий момент. Среди основных изменений — новые коленчатые и распределительный валы, головка блока цилиндров, поршень и индивидуальные катушки зажигания. Также благодаря внедрению системы принудительного охлаждения поршней маслом снижена их теплонапряжённость, то есть мотор может использоваться в странах с жарким климатом, что расширяет экспортные возможности для автомобилей с новым двигателем.

Также сообщается, что для оснащения выпуска новой модели на заводе установлено оборудование, обеспечивающее высокоточную обработку деталей из стали повышенной твёрдости. Новые контрольно-измерительные машины позволяют проводить измерения готовых деталей, в том числе криволинейных поверхностей, с высокой степенью точности.

На сайте автозавода «ГАЗ» сообщается, что модернизированный двигатель Evotech 3.0 имеет увеличенный рабочий объем до 3 л (по сравнению с 2,7 л у предыдущей версии двигателя — Evotech 2.7), что позволило повысить мощность до 120 л.с. при движении на бензине (при движении на сжатом газе — 106,9 л.с.), а максимальный крутящий момент — до 252 Нм (225 Нм при движении на сжатом газе).

В модернизированном газово-бензиновом двигателе Evotech 3. 0 применяется чугунный блок цилиндров вместо алюминиевого блока, установленного на предыдущих версиях. Это позволило снизить теплонагруженность и повысить стабильность работы силового агрегата при высоких температурах. Новая конструкция предусматривает возможность установки двухконтурной системы кондиционирования для микроавтобусов и двух компрессоров для фургонов-рефрижераторов.

На сайте «УМЗ» сообщается, что это предприятие полного производственного цикла: от разработки автомобильных бензиновых и газобензиновых двигателей до выпуска и испытания готовой продукции. Завод производит силовые агрегаты различной модификации для грузовых, пассажирских и многоцелевых автомобилей марок «ГАЗ» и «УАЗ». Основная продукция завода — бензиновые двигатели УМЗ-4216 и EvoTech 2.7, их двухтопливные (газобензиновые) модификации, соответствующие экологическому классу «евро-4» и «евро-5» для легких коммерческих автомобилей марки «ГАЗ».

• Главные события

  Оренбургская область будет готовить вдвое больше кадров среднего медперсонала — губернатор

  Оренбургская область будет готовить вдвое больше кадров среднего медперсонала — губернатор

• Точка зрения

  Амбициозные планы

  Interfax-Russia. ru — «АвтоВАЗ» в ближайшие три года планирует поставить на конвейер две новые модели. Модельный ряд Lada расширят кроссовер Vesta, а также отдельное семейство сегмента B на глобальной платформе.

  Амбициозные планы

• Увеличить штат

  Interfax-Russia.ru — «АвтоВАЗ» возобновил продажи Niva Travel вслед за Granta и Niva Legend, осенью начнет прием новых сотрудников.

• Обеспечить занятость

  Interfax-Russia.ru — «АвтоВАЗ» предложил сотрудникам автозавода в Ижевске выплаты за добровольное увольнение и помощь в трудоустройстве, но массовых сокращений не планирует.

• Автономный «Юпитер»

  Interfax-Russia.ru — «КамАЗ» разработал беспилотный самосвал без кабины для карьерных работ. Автомобиль способен перевозить груз весом до 30 т в полностью автоматическом либо дистанционном режиме.

• Для желающих уволиться

  Interfax-Russia.ru — Volkswagen, остановивший сборку автомобилей в РФ в начале марта, предложил своим сотрудникам в Нижнем Новгороде компенсации за увольнение.

Показать еще

Двигатель evotech: характеристики, отзывы — MTZ-80.ru

уже лучше, но…

1

Передняя подвеска, тормоза, кабина…

К модераторам. Касательно газелей предлагаю объекты называть следующим образом: марка + модель двигателя. К примеру :»Газель Бизнес Cummins» или «Газель Next Evotech». Потому что ориентироваться на то, что указано в СТС у нас невозжно, так…

Ожидал лучшего

Газель Некст с двигателем Евотек, очередное непонятное создание Горьковского автозавода. Я лично работаю на там автомобиле и никак не могу понять, как такая машина с двигателем 2.7 литров рабочего объёма и расходом 20 литров на…

Газель Некст-это шаг вперёд от Газель Бизнес.

В целом авто неплохое.Высокие пассажирские кресла,боковые (маленькие)сдвижные форточки+прозрачный регулируемый люк в крыше.Хорошая оптика.Мягкая рычажная передняя подвеска и задняя рессорная.

Выдвижная боковая подножка живёт «своей»жизнью.Неудобно расположен включатель аварийной остановки (при «спасибо» на ходу, приходится засовывать руку в рулевое колесо).

Эксплуатирую Газель Некст А65R35 (пассажирский, газ-бензин) ГБО заводское. Передняя подвеска мягкая, комфортная. Мощности двигателя хватает для перемещения 16 сидячих и ? … одного стоячего пассажира. Авто предназначено под «маршрутку» (высокая крыша, поручни, выдвижная подножка). Пригород…

Неплохо, неплохо

3

Устойчивость на курсе, легкий руль и остальные органы управления, работает мягко, хорошие зеркала и тормоза

Поскоипывание тормозов, это исправимо

Всем привет, про свою рабочую Газель я много писать не буду, отмечу лишь основные моменты… На фото видно, что пробег без копеек 5000, за это время машина в принципе радует, масло я заменил на 4000…

Очень даже не плохой автомобиль

плохая антикоррозийная обработка автомобиля

Сегодняшнюю статью хочу посвятить новому автомобилю из Нижнего Новгорода — Газель NEXT с двигателем Cummins(дизель). Внешне автомобиль выглядит на порядок выше по-сравнению с обычной ГАЗелью, кабина автомобиля большая, комфортабельная, в процессе эксплуатации показала себя с…

Прежде, чем хаять, надо тысяч 100-200 наездить.

Товарищ, я ездил на 405-м 5 лет, а потом на УМЗ-4216 4 года. Так вот-УМЗ не доставил за 120 тысяч км НИКАКИХ проблем. Запуск в -42 на улице с пол-оборота, тяга лучше, чем на 405-м…

Ниже среднего

Начнём с того, что цена явно завышена. Первое: малая пассажировместимость, нужно хотя бы разрешить провоз большего числа стоящих пассажиров. Второе: по опыту эксплуатации пассажирского варианта Некста за первый неполный год заменил головку блока цилиндров, карданный…

Неплохой автомобиль Российской сборки

Комфорт, управляемость, цена на автомобиль данного класса.

Немного ( подробнее в отзыве )

Это второй автомобиль ГАЗ в моем распоряжении. До этого был владельцем Газель «Бизнес». Поэтому отзыв и сравнение в основном с предидущем авто. И так сам отзыв. Машину приобрёл 17.12.2017г в автосалоне АКП Поволжье Самара. Тентованая…

Ужас на колёсах.

Нету,брал первую газель ещё 1995 весной. Стоила в Нижнем Новгороде ровно 4000 долларов.Сравните сейчас.

Надёжности нет.Знаю очень многих,которые купили и при первой возможности избавились.

Покупать не советую. Мне кажется раньше они были надёжнее, убогее, но надёжнее. У меня за полтора года сгорело две Газели:Некст и бизнес с движком эвотех. Смотрите в ваши страховки, есть ли там пункт о коротком…

Неплохой автомобиль

Купил автомобиль для бизнеса. Автомобиль использовали по полной нагружали больше разрешённой массы. В плане обслуживания автомобиль не прихотлив. Читал отзовы что если перегружать автомобиль то часто придётся менять рессоры но это не так первый раз…

Плохой автомобиль

Автомобиль бортовой газель next evotech 2,7 бензин Плюсы: — грузоподъёмность : реально на себя без проблем с завода берет 2,5 тонны — очень комфортная и приятная по управлению машина- большой шаг вперёд — алюминиевые борта…

За такие деньги могло быть и лучше

Передняя подвеска, салон, стоимость содержания.

Качество сборки кабины, электрика, габариты автомобиля.

Но в общем не плохо, как и за любым авто надо ухаживать и тогда она вам прослужит верой и правдой очень долго. Что касаемо кузова, очень не плохо что начали ставить пластиковые крылья которые не…

Машина АФИГЕННАЯ

Машину нуждается для перевозок, для хозяйства, мне нравится эта машина много плюсов минусов у меня нет потому-что машина удобна, для людей любящих машину ГАЗ. Берите машина хорошая в работе. Если вам нужно привезти например сдачи…

Превосходное новое покаление газелей

Независимая подвеска,пластиковый бензобак,ходовые огни

Очень удачный проект, который я так долго ждал. Микроавтобус для перевозок пассажиров. Очень удобный и комфортный, заметьте что он ещё не подходит для перевозки мебели так как проход там узенький. Мебель там точно не поместиться…

Свеча NGK на Газель ГАЗ-3302 NEXT двигатель Evotech

от 
 
до 

Название:

Артикул:

Текст:

Выберите категорию:

Все
Общий каталог запчастей

» Запчасти и Аксессуары для а/м семейства Газель

»» Запчасти для а/м Газель

»» Запчасти для а/м NEXT

»» Запчасти дя а/м Соболь 2217, 2705, 3221

»» Запчасти для а/м ГАЗ-3310 ВАЛДАЙ

»» Запчасти для а/м Волга ГАЗ-3110

»» Запчасти для а/м ГАЗ-3307

»» Запчасти для а/м ГАЗ-3309

»» Запчасти для а/м ГАЗ-53, ГАЗ-66

» Запчасти на CUMMINS

» Запчасти на УАЗ

»» Зеркала на УАЗ

»» Глушитель на УАЗ

»» Шкворня на УАЗ

»» Фаркоп на УАЗ

»» Фары и фонари на УАЗ

»» Шрус на УАЗ

»» Отопитель на УАЗ

»» Фильтр на УАЗ

»» Брызговики и подкрылки на УАЗ

»» Карданный вал на УАЗ

»» Водяной насос на УАЗ (помпа)

»» Сцепление на УАЗ

»» Радиатор на УАЗ

» Запчасти на ПАЗ

» Запчасти на ВАЗ

» Запчасти на ЗИЛ

Тенты, Борта, Каркасы

» Стандартный Тент

» Тент увеличенный на +30 см, +40 см, +50 см

» Тенты импортная ткань КОРЕЯ

» Борта

» Каркас тента (заводской)

» Прямоугольный сборный Каркас + Тент (Комплект)

» Платформа

»» Кузовные стремянки

» Европлатформа

Детали кузова

» Зеркала и запчасти

»» Зеркала в сборе

»» Зеркальный элемент

»» Кронштейн зеркала

»» Накладки кронштейна зеркала

»» Повторители поворота на зеркало

»» Удлинитель обзора зеркал

» Двери и запчасти на двери

»» Двери

»» Замок двери, дверные механизмы

»» Ручки двери

»» Петли двери

» Брызговики и подкрылки

»» Передние брызговики

»» Подкрылки (локера)

»» Задние брызговики резина

»» Задние брызговики ТЮНИНГ

»» Задние брызговики ТАКСА

» Противоподкатный брус

» Бампер

»» Усилитель бампера

»» Кронштейны бампера

»» Защита бампера (кенгуринг)

» Решетка радиатора

» Ремонтные накладки

»» Лонжерон

»» Ремонтная накладки крыла

»» Ремонтная накладка двери

»» Подножка кабины

»» Ремонтная накладка проёма

»» Кожух фары

»» Ремонтные накладки кабины (кузова)

» Фурнитура и аксессуары для фургона

»» Фурнитура (комплекты) для фургона

»» Выдвижная лестница в фургон

»» Буфер (отбойник) на фургон

»» Петли двери фургона

»» Рукоятка двери фургона

» Стекла

»» Форточка

»» Люк

» Усилитель рамы

»» Поперечины

» Удлинители рамы

» Капот

» Крыло

» Обвес (арки, накладки)

» Кронштейн кабины

»» Подушка кабины

Запчасти и аксессуары (ТЮНИНГ)

» Полезные аксессуары в салон

» Запчасти панели приборов

»» Комбинация приборов

»» Дефростер

»» Пепельница и прикуриватель

»»» Прикуриватель

»» Карманы для документов, вещевые ящики, бардачок

»»» Ремкомплект ящика, крышки

»» Блок управления отопителем

»» Облицовка панели приборов

» Обивка салона, пластиковые накладки

» Обивка дверей

» Спойлер, Обтекатель

» Дефлектор

» Солнцезащитный козырек

» Коврики салона

» Шторки в кабину

» Ламбрекены и вымпелы

» Стеклоподъёмники

» Рулевое колесо

» Подлокотники

» Полки

» Консоли

» Столик декоративный на панель приборов

» Сиденье

» Чехлы ЭКО КОЖА

» Чехлы Ткань Жаккард

» Утеплитель решетки радиатора и двигателя

» Инструментальный ящик

» Колпаки

» Тюнинг салона (ПОД ДЕРЕВО)

» Светоотражающие жилеты и таблички

Освещение, Фары, Фонари, Плафоны, Габаритные огни, плафоны

» Фары

» Фонари задние

» Габаритные огни

» Фонарь освещения номерного знака

» Повторитель поворота

» Плафоны освещения кабины

» Лампы

» ПТФ

» Фара-прожектор

» Катафоты (световозвращатель)

» Ходовые огни

Стеклоочистители и омыватели (трапеция, бачки, мотор)

» Щётки стеклоочистителей

» Рычаг щётки стеклоочистителя

» Жиклёр омывателя стекла

» Трапеция стеклоочистителя

»» Моторедуктор стеклоочистителя

» Бачок омывателя

»» Мотор бачка омывателя

» Щетки для снега и водосгон

Запчасти для тех. обслуживание и расходники

» Фильтра

»» Воздушный фильтр

»» Салонный фильтр

»» Топливный фильтр

»»» Сепаратор топливный

»» Масляный фильтр

» Свечи зажигания

»» Ремкомплект уплотнителей свечного колодца

» Масло

» Натяжной ролик

» Ремни

Электромеханическое оборудование

» Кнопки, выключатели и переключатели

»» Блоки управления

»»» Блок управления зеркалами

»» Кнопки

»» Выключатели

»» Переключатель

»»» Переключатель стеклоочистителя

» Провода (жгуты, проводка)

»» Высоковольтные провода (провода зажигания)

»»» Ремкомплект провода высокого напряжения

»» Жгут зеркала

»» Жгуты по раме

»» Жгуты моторного отсека

»» Жгут системы управления двигателем

»» Жгут панели приборов

»» Пусковые провода (прикуриватель)

»» Колодки для подключения

»» Клеммы для проводов

»» Автопроводка

»» Провод массы

»» Жгут отопителя

» Датчики

»» Датчик кислорода (лямбда-зонд)

»» Датчик давления масла

»» Датчик включения вентилятора

»» Датчик положения коленчатого вала

»» Датчик положения дроссельной заслонки

»» Датчик уровня топлива

»» Датчик массового расхода воздуха ДМРВ

»» Датчик положения распред вала

»» Датчик давления воздуха и температуры

»» Датчик АБС

»» Датчик температуры охлаждающей жидкости

»» Датчик скорости

»» Датчик детонации

»» Датчик неровной дороги

» Аккумулятор и принадлежности АКБ

»» АКБ

»»» Основание АКБ

»» Зарядное устройство для АКБ

»» Перемычка АКБ

»» Провод АКБ

»»» Клемма АКБ

»» Вилка нагрузочная для АКБ

» Замок зажигания

»» Замок зажигания

»» Катушка зажигания

»» Контактная группа замка зажигания

»» Распределитель зажигания (трамблёр)

»» Коммутатор

» Реле

»» Реле стеклоочистителя

»» Реле стартера

»» Реле поворота

»» Реле света

»» Универсальное реле

» Стартер и запчасти стартера

»» Стартер

»» Щёточный узел стартера

»» Якорь стартера

»» Крышка стартера

»» Вилка стартера

»» Бендикс

» Генератор и запчасти генератора

»» Генератор

»» Подшипник генератора

»» Щёточный узел генератора

»» Обмотка и якорь генератора

»» Якорь генератора

»» Шкив генератора

»» Кронштейн генератора

»» Натяжная планка генератора

» МИКАС

» Звуковой сигнал

» Блок предохранителей и предохранители

» Диодный мост

» Регулятор напряжения

» Антенна автомобильная

Шины и Диски

» Шины

» Диски

» Шпильки и гайки колеса

» Ниппель и удлинитель ниппеля

» Наборы для ремонта камер и шин

» Держатель запасного колеса

Топливная система (баки, бензонасосы)

» Бензобак

» Бензонасос

»» Ремкомплект бензонасоса

» Топливные трубки и шланги

»» Топливная рампа, Топливопровод

» Форсунки топливные

» Адсорбер

» ТНВД

» Станция перекачки топлива

»» Насосы перекачки дизельного топлива

Радиатор, система охлаждения двигателя

» Радиатор

»» Кронштейн и рамки радиатора

»» Подушка радиатора

» Интеркулер

» Водяной насос (помпа)

»» Ремкомплект водяного насоса

» Термостат

» Патрубки радиатора

» Антифриз

» Расширительные бачки

»» Шланг расширительного бачка

» Масляный радиатор

» Вентилятор и кожух вентилятора

»» Муфта вязкости вентилятора

»» Электромагнитная муфта вентилятора

Обогрев салона

» Отопители салона

»» Шланг отопителя

» Патрубки отопителя

» Радиатор отопителя

» Электродвигатель отопителя

» Насос отопителя

»» Ремкомплект дополнительного насоса отопителя

» Кран отопителя

» Электроподогреватель

Выхлопная система

» Выхлопная труба

» Глушитель

»» Подушка глушителя

» Резонатор

» Переходная труба (заменитель катализатора, обманка)

» Катализатор (нейтрализатор)

» Приемная труба глушителя

»» Ремкомплект приёмной трубы

» Выпускной коллектор

» Кронштейны, хомуты и прокладки глушителя

» Гофра глушителя

» Промежуточная труба глушителя

Тормозная система

» Тормозные колодки

»» Ремкомплект тормозных колодок

» Тормозные диски, задний тормозной барабан

»» Тормозной барабан

» Тормозной цилиндр (ГТЦ, ЗТЦ)

»» Ремкомплект ГТЦ, РТЦ

» Суппорт тормозной

»» Ремкомплект суппорта

» Тормоза (Шланг, Трос, Рычаг, Щит)

» Усилитель тормозов

» Трос ручного тормоза

»» Ремкомплект стояночного, ручного тормоза

» Тормозная жидкость

Рулевое управление

» Рулевой механизм, ГУР

» Сошка рулевого механизма

» Насос ГУР, бачки насоса ГУР

» Вал рулевого управления

» Рулевая тяга

»» Рулевые шарниры и наконечники

» Рулевая колонка

» Шланги ГУР, штуцера

Трансмиссия

» КПП и запчасти КПП

»» КПП

»» Ремкомплекты для ремонта КПП

»» Рычаг КПП

»»» Ремкомплект рычага КПП

»» Подшипники КПП

»» Шестерня КПП

»» Сальник КПП

»» Вилка КПП, Сухарь вилки КПП

»» Запчасти синхронизатора КПП

»» Подушка КПП

»» Вал КПП

»» Крышка КПП

»» Картер КПП

»» Механизм переключения КПП

»» Ручка КПП

» Карданный вал и запчасти карданного вала

»» Карданный вал

»»» Карданный вал с 2-мя подвесными

»»» Карданный вал

»» Карданный вал на 4х4

»» Крестовина карданного вала

»» Опора карданного вала

»» Карданные болты

» Сцепление и запчасти сцепления

»» Сцепление в сборе

»» Диск сцепления

»» Корзина сцепления

»» Картер сцепления

»» Вилка сцепления

»» Трубка сцепления

»» Цилиндр сцепления

»» Выжимная муфта с подшипником

»» Шланг сцепления

» Редуктор заднего моста

»» Ремкомплект редуктора заднего моста

» Дифференциал

» Раздаточная коробка 4х4

»» Ремкомплект раздаточной коробки

Запчасти ходовой части и подвески

» Рессоры

»» Рессоры

»» Лист рессоры

»» Стремянки рессоры

»» Сайлентблок рессоры

»» Подушки рессоры

»» Кронштейны рессоры

»»» Кронштейн подрессорника

» Амортизаторы

»» Втулка амортизатора

»» Кронштейн амортизатора

» Стабилизатор

»» Кронштейн стабилизатора

»» Подушка штанги стабилизатора

» Шкворня

»» Маслёнка

»» Ремкомплект шкворня

» Ступица и подшипники ступицы

»» Подшипник ступицы

»»» РК ступицы

»» Сальник ступицы

»» Ступица в сборе

» Рычаги подвески

»» Сайлентблок рычага

»» Ремкомплект рычага маятникового

» Шаровая опора

» Задний мост

»» Ремкомплект заднего моста

» Балка передней оси

» Главная пара

» Шрус на 4х4

» Пружина передней подвески

» Поворотный кулак

Двигатель (запчасти)

» ГРМ

»» Цепи привода ГРМ

»»» Гидронатяжитель цепи

»» Ремкомплект ГРМ

»» Картер шестерён ГРМ

» Двигатель в сборе

»» Кронштейн двигателя

»» Подушка двигателя

» ГБЦ

»» Ремкомплект уплотнителей ГБЦ

»» Шпилька ГБЦ

» Поршни

» Шатуны и вкладыши

» Прокладки и сальники двигателя

» Масляный насос

» Карбюратор

»» Ремкомплект карбюратора

» Маховик

»» Картер маховика

» Защита двигателя

» Крышки

» Коленчатый вал

» Распределительный вал

» Клапаны двигателя

» Дроссель

»» Шланг РХХ

» Картер масляный

»» Ремкомплект картера масляного

» Щуп масляный

» Промежуточный вал

» Маслосъемные колпачки

» Впускной коллектор

» Турбокомпрессор двигатель Cummins

» Заглушки для удаления ЕГР

» Автоодеяло для двигателя

» Гидрокомпенсатор двигателя

Прочие запчасти и аксессуары

» Ключи и инструменты

»» Шприц

»» Ключ баллонный

»»» Монтировки (монтажки)

»» Наборы инструментов

»» Отвертки

»»» Биты

»» Ударный инструмент

»» Съемники и приспособления

»» Ключи и шестигранники

»» Торцевые головки и воротки

»» Пассатижи, бокорезы, кусачки

»» Сверла

» Спецкрепеж (болты, гайки, шайбы)

»» Шпильки

»» Пистоны крепления

»» Хомуты

»» Саморезы

»» Болты

»» Винты

»» Пальцы и шплинты

»» Гайки

»» Шайбы и Гроверы

»»» Гроверы

» Аптечка автомобильная, знак аварийной остановки, огнетушитель

»» Знак аварийной остановки

»» Огнетушитель

»» Аптечка

» Уплотнители (РТИ)

»» Уплотнитель двери

»» Уплотнитель стекла

»» Уплотнитель свечного колодца

» Педали

»» Педаль сцепления

»»» Ремкомплект педали сцепления

»» Педаль тормоза

»» Педаль газа

» Воздуховоды и воздушные каналы

»» Шланг вентиляции

»» Шланг воздухозаборный

» Ремни для крепления груза

» Трос буксировочный, кронштейн, рым-болт

» Канистра и воронки для топлива

» Ремкомплекты

» Домкрат автомобильный

» Подушки Двигателя, КПП, Кузовные, Подвески, Глушителя

» Кронштейны

» Шланги

» Тросы

» Трубки

» Фаркоп

» Компрессор (насос) автомобильный

» Рамки номерного знака

» Смазки

» Герметик

» Губка для мойки автомобиля

» Перчатки ХБ

» Изолента, малярный скотч

» Крышки и пробки

» Картер

» Спидометр

Производитель:

Все387548138755413F (Турция)ABRO (США)ABRO (США)AIRLINEAKABAALCAALEX-AutoAllied NipponAMP (Польша)Anvis GroupARIDEASPATK PREMIERAvtoDriverAvtoStyleAZARDBAUTLERBMBODYBOSCHBRANO (Чехия)BRISK (Чехия)BrizGardBuzuluk ЧехияCAMPAR (Корея)CARGENCARTRONICCASTROLCHAMPIONCHAMPIONCoidoCORTECO (Германия)CORTECO (Германия)CRAFTCUMMINS (FOTON)CUMMINS C+Cummins Inc. CZCZ (Чехия)DAKEN (Италия)DAKEN (Италия)DENSO (Япония)DENSO (Япония)Detail LineDITTONELDIX (Болгария)ELDIX (Болгария)ESPRA (Испания)ESPRA (Испания)FENOXFleetguardFleetguardFORTECHFOTONGAS CAPGeneral ElectricGeneralTechGOLD WHEELGoodyearHERZOGHOFERHOLA (Голландия)JUNTAKENO KET-TUNINGKOOSHESH (Иран)Kraft (Agrokom)KRAFT (Турция)KRENZ ГерманияLION (Ростов)LOGO-RKLUK (Германия)LUZARMagnum (Россия)MANDOMANN ГерманияMANNOLMasterWax (Россия)MaxBoxMaxboxPROMOBILMoravanMotoristMTA (Италия)NGK (Япония)NIPPON (ЯПОНИЯ)NOKSNOKS ДимитровградNORMA (Германия)Nova BrightOptibelt ГерманияOSRAMOSVAT ИталияPHILIPSPILENGAPRAVTPROдетальREZKONREZKONRS DETALRUBENA (Чехия)SACHS (Германия)SACHS (Германия)SCT (Германия)SCT (Германия)SDV motorsSDV motorsSIMENSSINTECSKFSKF (Швеция)SKV-LightingSLONSOLLERSSTALServisSTAR (Ростов)STARCO (Турция)SUFORCETANAKITechnikTESLATIRSANTOREROTORNADO (ТОРНАДО)TOTALTRANSMASTERTRIALLITRIANGLETRMTRUCKMANTUC (Иран)V-NNVETTLER (Германия)Vita-TruckVoron GlassWEBERWONDERFULX-TURBOZF (Германия)ZICZOMMERАВАР (Псков)АвтоDелоАвтоАрматураАвтоблюзАвтоконАвтоКонтинентАвтомагнатАвтооптикаАвтопартнерАвтопровод ВОСАВТОРАДАВТОРАДАВТОРГАвтоРусь77АвтоСателлитАвтоТрейд (Калуга)Автошланг (Балаково)АВТЭЛАГАТАГРЕГАТАгрокомАЗГАЗГ-ДетальАКОМАЛПАСАПОГЕЙ (Ульяновск)АСТРОАШК (Барнаул)БАГУ (Борисов)Баки-ННБалаковоБАТЭБелАвтоКомплектБЕЛМАГБИГ-ФИЛЬТРБОН ЧелябинскБОРБРТБРТ (Балаково)ВАТИВолжскийВПТГАЗПРОМНЕФТЬГерманияГЛАВДОРДААЗДайдо Металл РусДайдо Металл РусьДельта-АвтоДЗСДЗТАДЗТАДиалучДимитровградДПКЗавод АвтокомпонентЗаволжьеЗЗА (Заволжье)ЗМЗ (Заволжье)ЗМЗ (Соллерс)ИдеALИжавтотормИмпортИП КосойИранКардан-Сервис (Арзамас)КЗАТЭКитайКНРКОРДКОРЕЯКрасная ЭтнаЛВ-АвтоЛИДЕРЛихославльЛУКОЙЛМарКонМОСТатНабережные ЧелныНАЧАЛОНижний НовгородНПП ОРИОНОАО ВолнаОренбургОРИГИНАЛОСВОСВ (Мелитополь)ОСВАРПЕКАРПКТППластформПРАМО-ИСКРАПРЗПРТИРТИ-СервисРусАвтоЛидерРФРФСаранскСаратовСЕВиЕМ (Самара)СЗРТСЗССИБДЕТАЛЬСкопинСкопинСмоленскСОАТЭСТЕЛСТАНДЕМТД АвтокомпонентТДКТДКТехАвтоСветТехнопластТехнопрофильТИИРТольяттиТосол-СинтезТРАНСМАШТРИАЛТУРБОКОМУАЗУАЗ ОРИГИНАЛУКДУМЗУтесФормПластФормула СветаХИМ-СИНТЕЗЦИТРОНЧайковскийЧебоксарыЧМЗ (Чусовой)ШААЗЭкомашЭЛКАРЭнергомашЮККАЮККАЯРТИ

Новинка:

Вседанет

Спецпредложение:

Вседанет

Результатов на странице:

5203550658095

Gazelle Next Car Model — Я люблю автомобили

Хотите автомобиль, пригодный для эксплуатации в любых условиях? Хотите посмотреть, как российские автомобильные корпорации могут представить автомобильный бизнес? Хорошо, тогда встаньте в очередь, чтобы увидеть, насколько хороша Газель Последующая!

Автомобильная мода «Газель», выпускаемая российским монолитным автомобилестроительным заводом «ГАЗ», в основе своей экологична. Когда дело доходит до грузопассажирских или грузовых фургонов, Gazelle Subsequent является самой последней моделью этой фирмы, которая предлагает несколько лучших и новейших опций, которые могут оставить след в этом классе автомобилей.

Акцент на Газель Последующий Фургон

В этом обзоре мы хотели бы гарантировать, что рассмотрены только некоторые из ключевых особенностей Газели Последующий. Таким образом, вы и другие наши читатели получите более четкое и более полное представление о том, почему этот автомобиль российского производства пользуется успехом — если это возможно, мы надеемся, что вы просто думаете о «Газелях» как о потенциальной альтернативе вашим желаниям (будь то нет или нет это частное или рабочее использование).

Источник изображения: en.azgaz.ru

Для начала мы хотели бы кратко рассказать о том, что приводит в действие этот тип фургона. Предлагая три варианта двигателя (дизельный, бензиновый и газовый/газовый), Gazelle Subsequent дает автомобилистам возможность выбрать идеальный тип фургона, который может удовлетворить их потребности:

. org

Вариант дизельного двигателя

Оснащенный двигателем модели Cummins, этот вариант двигателя оснащен передовым дизельным двигателем, мощность которого достигает 149,6 л.с.

Связанный Van Physique Вид автомобиля Foton View Traveler Automotive Manequin

Вариант с бензиновым двигателем

Вариант с бензиновым двигателем Evotech, специально разработанный ГАЗом, приводит в действие этот конкретный вариант. Используя широкий выбор источников фирмы ГАЗ, этот вариант двигателя дополнительно объединяет опыт и усовершенствование трансмиссии от главного южнокорейского инжинирингового агентства Tenergy.

Вариант двигателя CNG/LPG

Кроме того, используя уже упомянутый опыт Evotech, выбор оптимизированных энергокомплектов CNG/LPG позволяет автомобилистам не тратить с трудом заработанные деньги. Когда дело доходит до российских иностранных денег, «Газель» Последующие домовладельцы были зарегистрированы, чтобы не тратить впустую счета за потребление газа до 200 000 рублей в год.

Бонус: Электрический вариант двигателя

Кроме того, ГАЗ создает в виде электрической Газели последующую модель. С наибольшей энергией 95 кВт, которые могут обеспечить крейсерскую скорость в среднем 120 км, это может быть жизнеспособной и разумной альтернативой более чистым и безопасным приводам.

Что вам нужно знать о Газели 4×4

Кроме того, мы хотели бы отметить еще одно важное инженерное чудо, которое Газель Последующий предлагает автомобилистам и пассажирам. Еще раз, мы надеемся, что, сделав это, вы и другие наши последователи получите более четкое представление о том, что делает Gazelle Subsequent главным претендентом на фургоны.

Дизайн

Поставка фото: ru.azgaz.ru

Специализируясь на самом необходимом, Газель Subsequent выглядит прямолинейно и загородно. Но этот «простой» дизайн также может выделить его среди остальных. Со стратегией без излишеств вы можете быть уверены, что Gazelle Subsequent серьезно относится к себе — в любом случае, если она работает хорошо, что еще она должна показать, собственно?

Утешение и безопасность

Независимо от того, предназначен ли он для общественного транспорта или перевозки предметов, Gazelle Subsequent обеспечивает чрезмерную степень утешения. Учитывая удобство и безопасность каждого водителя и пассажира, этот фургон предлагает просторные и огромные возможности, которые включают в себя исключительно возможности экономии места.

Когда дело доходит до места для ног, высоты над головой и вместимости груза, очевидно, что в Gazelle Subsequent достаточно места для всех (и для всего!). Утешение дополняется прекрасной аудиосистемой, установленной по всему автомобилю. Кроме того, можно найти несколько конфигураций сидений на выбор. С регулируемыми вариантами трех- и семиместных кабин и даже с выбором между двумя вариантами платформ, у Газели Subsequent есть все виды опций, чтобы удовлетворить любые потребности.

Кроме того, Газель Subsequent оснащена новой системой безопасности Subsequent. Это гарантирует каждому автомобилисту, пассажиру и даже грузу, что любой опыт в этом фургоне защищен и удобен. С последующей активной системой безопасности было зарегистрировано, что водители всегда находятся в наиболее безопасной ситуации, с впечатляющим повышением безопасности от 8% до 10% в отношении европейских автомобильных требований.

Поставка фото: azgaz.ru

В качестве дополнительного бонуса в утешение, Газель Последующие автомобили включают программы местного управления климатом Delphi. Следовательно, это положительно успокаивающая поездка на этом фургоне!

Энергия, эффективность и надежность

Как упоминалось выше, совершенно разные варианты двигателей обеспечивают требуемую выходную мощность для выполнения любой работы, которую должен выполнять Gazelle Subsequent. Более того, модели Gazelle Subsequent созданы для финала. Таким образом, люди, которые выбирают один из этих фургонов для своей компании, заключают сделку с Gazelle Subsequent как проблемным и долговечным автомобилем, который может выдержать любые обстоятельства, с которыми он может столкнуться на шоссе.

Кроме того, Газель Subsequent оснащена дополнительными опциями для помощи водителю на трассе. Благодаря использованию высококачественных дневных рабочих фар, входных суппортов и амортизаторов марки MANDO, а также опыту ZF в области энергетического рулевого управления, среди прочего, этот фургон может стать обязательным фургоном, оснащенным инструментами для выполнения любого типа работы.

На что ты готов? Встаньте в очередь за лучшим универсальным фургоном, доступным на рынке — Gazelle Subsequent, несомненно, лучший выбор автомобиля. Имейте в виду, чтобы оставить замечание под, когда у вас есть какие-либо идеи об этом автомобиле!

Другая Газель Последующая Ван Манекен Источники:

Газель Последующая Официальная страница в сети
Газель Последующая Страница Википедии

День российских технологий 2018 | Новости | УАЗ

29.7.
2018 |

УАЗ

24 мая 2018 года в Градце Кралове на полигоне s-drive состоялось исключительное мероприятие под названием «День российской техники 2018». Это было уникальное мероприятие, направленное на статическую и динамическую презентацию легковой и внедорожной техники Российской Федерации. Организатором всего мероприятия выступил официальный импортер автомобилей УАЗ, LADA и ГАЗ – завод AMC, s.r.o.

На месте можно было увидеть автомобили УАЗ, LADA и ГАЗ. Для посетителей и представителей СМИ подготовлена ​​динамичная презентация автомобилей с экспертными пояснениями. Участники смогли кратко ознакомиться с достоинствами и преимуществами импортируемых из России внедорожников. Все автомобили были доступны для осмотра, и большинство автомобилей было готово к тест-драйвам.

УАЗ

Наибольший интерес вызвали автомобили УАЗ. В модельном ряду доминировал флагман марки – модель УАЗ 3163 Патриот в высшей комплектации Style. Традиционный русский утюг на колесах УАЗ 3151 Хантер благодаря своему дизайну привлек и любителей традиционной военной техники. Самый популярный в Европе автомобиль УАЗ Классик, также известный как «Бучанка», был представлен в двух модификациях. Это был микроавтобус УАЗ 2206 Внедорожник и УАЗ 39.09 Комби. Кроме того, публика могла познакомиться с моделью УАЗ 2363 Пикап – модификацией флагманской модели УАЗ 3163 Патриот. Новинкой этого года являются грузовые автомобили повышенной проходимости УАЗ 236020 Профи с одной кабиной и УАЗ 236324 Профи с двойной кабиной. Оба представленных варианта оснащались приводом 4х4.

Автомобили УАЗ

пользуются популярностью во всей Европе, наиболее сильными рынками являются Германия, Бельгия и Италия. Новинка этого года УАЗ Профи – самая популярная в соседней Польше. Автомобили с военными традициями УАЗ также продаются в Скандинавии, Венгрии, Нидерландах, Болгарии, Словакии, Исландии и других странах Евросоюза и Европейской экономической зоны.

Автомобили УАЗ, омологированные по европейским стандартам, также экспортируются в Японию, где допускаются на местные дороги без серьезных модификаций.

LADA

Популярный автомобиль российского завода АвтоВАЗ очень популярен в нашей стране. Традиционные трехдверные и пятидверные модели LADA 4×4 импортируются в Чехию из нескольких источников. Завод AMC, s.r.o. однако он также предлагает специальные модели.

Это, например, LADA Logo 2329модель. Популярный кузовной пикап с дополнительной понижающей коробкой передач создан на базе пятидверной модели и имеет грузоподъемность до 500 кг. У него нет прямых конкурентов на рынке, благодаря простому конструктивному решению.

Привлекательной моделью для всех любителей внедорожников является модель Бронто 212140. На месте можно было увидеть версию Classic/HardCross, которая отличается алюминиевыми бамперами и резиновым расширением краев кузова. Новый уровень отделки салона LUXE / Image, который также был представлен на мероприятии, имеет пластиковые бамперы и пластиковые расширители крыльев, а также противотуманные фары спереди.

Основными достоинствами обеих машин являются заводские внедорожные шины и легкосплавные диски, усиленное шасси, комплект для увеличения дорожного просвета и самоблокирующиеся дифференциалы на обе оси. В салоне пассажиров ждут передние сиденья с подогревом, электростеклоподъемники и зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом. Тепловой комфорт обеспечивается мощным отоплением и ручным кондиционированием воздуха.

Благодаря малым углам въезда, высокому дорожному просвету и внедорожному оснащению в стандартной комплектации Bronto 212140 становится все более популярным автомобилем по всей Европе. Самые сильные рынки – Чехия и Германия.

Автомобили Chevrolet Niva, в которых используется двигатель и шасси классической LADY 4×4. Эти автомобили созданы благодаря сотрудничеству АвтоВАЗа и General Motors.

ГАЗ

Марка ГАЗ заполняет сегмент внедорожных фургонов. В ходе мероприятия можно было увидеть последние модели группы ГАЗ. Автомобили ГАЗ «ГАЗель» и ГАЗ «Соболь» с бензиновым двигателем EvoTech объемом 2,7 л обеспечат высокую проходимость по бездорожью. Автомобили ГАЗ «ГАЗель» и ГАЗ «Соболь» с бензиновым двигателем EvoTech объемом 2,7 л обеспечат высокую проходимость по бездорожью. Благодаря приводу 4×4 с дополнительной понижающей коробкой передач они не имеют прямой и рентабельной конкуренции в своем сегменте.

Также был представлен автофургон на базе рамной базы ГАЗ ГАЗель NEXZ 4х2 в исполнении L3х4. Эта модель может быть оснащена на заводе блокировкой заднего дифференциала, что увеличивает проходимость по бездорожью. ГАЗ ГАЗель NEXT имеет передний мост с независимой подвеской и за счет конструкции рамы обладает высокой устойчивостью на плохих дорогах.

Special

Изюминкой мероприятия стали два специальных внедорожника национальной категории Z. Это автомобили, оснащенные шинами низкого давления «Авторос». Благодаря им эти транспортные средства даже способны плавать. Еще одним преимуществом является возможность пересечения растительности или тела человека, не повреждая растения и не травмируя человека.

Двухосная LADA Niva Extreme Cross создана на базе традиционной Lada 4×4. Кузов смонтирован на армейской раме УАЗ. Оси с редукторами прямо в колесах. Под капотом работает 1,7-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель мощностью 61 кВт. Автомобиль омологирован для использования на дорогах. Официально не допускается только по трассе, из-за расчетной скорости менее 80 км/ч. По запросу автомобиль может быть поставлен с любым на базе Lada 4×4.

Петрович 6х6 — российский вездеход, доработанный по нормам Евросоюза. Автомобиль омологирован для дорожного движения. Исключение составляет шоссе. Позади водителя дизельный двигатель Iveco F1 объемом 2,3 литра. Привод соединен с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Благодаря встроенному компрессору можно регулировать давление в шинах прямо с места водителя. Автомобиль также может управляться с водительскими правами группы B на срок до пяти мест и с водительскими правами группы C на срок до девяти мест.

---

КАТАЛОГ

ГАЛЕРЕЯ

СОВРЕМЕННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ — Скачать PDF бесплатно

Похожие документы

Мерседес-Бенц Вито. Характеристики

Технические характеристики Mercedes-Benz Vito Панель технических данных Mercedes-Benz Спецификация фургона Тип кузова Номинальная мощность (кВт при об/мин) Максимальный крутящий момент (Нм при об/мин) Впрыск Расход топлива 1 (л/100 км) Нагрузка на переднюю ось

Дополнительная информация

ПРОСТОРНАЯ КАБИНА ТЕМПЕРАТУРА ТЕЛЕСКОПИЧЕСКАЯ

ПРЕИМУЩЕСТВА ISEKI Выбирая Iseki, вы не просто покупаете трактор, вы инвестируете в 80-летний передовой опыт проектирования и производства. Опыт, который продолжает производить

Дополнительная информация

Сравнение с конкурентами Accord Sedan LX 2014 года с бесступенчатой ​​трансмиссией

Конкурентное сравнение Honda Accord Sedan LX 2014 года имеет преимущество перед конкурентами в отмеченных областях. Honda имеет преимущество перед одним из выбранных конкурентов. АНАЛИЗ КАЧЕСТВА И ЦЕННОСТИ Комбинезон

Дополнительная информация

Джип Ренегат Технические характеристики

Технические характеристики Jeep Renegade Технические характеристики основаны на последней информации о продукте, доступной на момент публикации. Все размеры указаны в миллиметрах при снаряженной массе и стандарте

Дополнительная информация

4008 ОСОБЕННОСТИ И ХАРАКТЕРИСТИКИ

ACTIVE BODYSTYLE 5-дверный компактный внедорожник БЕЗОПАСНОСТЬ Подушки безопасности водителя и переднего пассажира Передние боковые подушки безопасности Полноразмерные шторки безопасности Подушка безопасности для колен водителя ABS с электронным распределением тормозного усилия (EBFD) Emergency

Дополнительная информация

ЧАСТЬ 1 ВВЕДЕНИЕ В АВТОМОБИЛЬНУЮ ТЕХНИКУ

ЧАСТЬ 1 ВВЕДЕНИЕ В АВТОМОБИЛЬНУЮ ТЕХНИКУ Введение в структуру автомобильной техники 1. 1 Введение Цели 1.2 Определение 1.3 Классификация транспортных средств 1.4 Схема автомобильного шасси

Дополнительная информация

М26 Т/30 Т М40 Т/50 Т

M26 T/30 T M40 T/50 T Специалист по пересеченной местности Грузоподъемность от 2600 кг до кг Высота подъема от 3 м до 6 м 2- или 4-колесные модели Моторизация Турбо Евро III M: грузовики для настоящей пересеченной местности Грузовики M,

Дополнительная информация

301.7Д. Мини гидравлический экскаватор

Вес двигателя мини-гидравлического экскаватора 301.7D Полная мощность (ISO 14396) 17,9 кВт 24,3 л.с. Эксплуатационная масса с навесом 1610 кг 3550 фунтов Полезная мощность 13,2 кВт 17,7 л.с. Эксплуатационная масса с кабиной 1720 кг 3792 фунта

Дополнительная информация

Расширенный уход Wynn s

Wynn’s Extended Care Каждый автомобиль заслуживает наилучшего ухода. .. особенно ваш. Как обеспечить надежность вашего надежного транспорта? Положитесь на Wynn s, потому что Wynn s заботится об автомобилях

Дополнительная информация

Технические характеристики нового Jeep Cherokee

Технические характеристики нового Jeep Cherokee Технические характеристики основаны на последней информации о продукте, доступной на момент публикации. Все размеры указаны в миллиметрах при снаряженной массе и стандарте

Дополнительная информация

+ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ Опечатки исключены. Мы оставляем за собой право в любое время вносить изменения в производство или оборудование. Декабрь 2011 Дополнительная информация об удельном расходе топлива

Дополнительная информация

160 АТЖ 180 АТЖ. 16,25 м (160 АТДж) 17,65 м (180 АТДж) 9,10 м (160 АТДж) 10,60 м (180 АТДж)

160 ATJ 180 ATJ 160 ATJ 180 ATJ MANITOU, мировой лидер в области погрузочно-разгрузочных работ, может сопровождать вас на любых типах местности. Модели 160 и 180ATJ были разработаны с учетом всех требований

Дополнительная информация

OPEL CORSA КОММУНАЛЬНАЯ БАЗА

OPEL CORSA UTILITY BASE Элементы экстерьера 1.4i 1.7DTi 1.8i Бамперы (передний и задний) — черные Хромированная решетка Брызговики Двойные боковые зеркала заднего вида с дистанционным управлением — черные Запираемая крышка топливного бака Защитные молдинги контейнера

Дополнительная информация

Гран-при 7Jx17 легкосплавные 225/45 R17. Porto 7½Jx17 легкосплавные 225/45 R17. Торонто 6½Jx16 легкосплавные 205/55 R16. Sedona 6½Jx16 легкосплавные 205/55 R16

1.6 Гарантии Защита порога багажника, пластик X X X X X X X X X 3 года / 120 000 км гарантии X X X X X X X X X План Volkswagen AutoMotion: 5 лет / 60 000 км X X X X X X X X X Межсервисный интервал 15 000 км

Дополнительная информация

CX (T3), отличная производительность для неограниченной универсальности

CX90-100-110 (T3) Модельный ряд CX оснащен новыми турбодвигателями Perkins серии 1104D, отвечающими требованиям TIER-3. Новые двигатели мощностью до 102 л.с. обеспечивают исключительную мощность и крутящий момент.

Дополнительная информация

Акцент 1.6 Движение Акцент 1.6 Плавность Акцент 1.6 Плавность. 4-дверный седан 4-дверный седан 4-дверный седан. Бензин Бензин Бензин

A C C E N T Accent 1.6 Motion Accent 1.6 Fluid Accent 1.6 Fluid ДВИГАТЕЛЬ Общие данные Рабочий объем (см3) 1 591 1 591 1 591 Диаметр цилиндра x ход поршня (мм) 77 X 85,44 77 X 85,44 77 X 85,44 Степень сжатия 10,5 : 1 10,5

43

43

43

43

43
Дополнительная информация

Агри Стар 37,7 37,8 35,10 38,10

..8. 8. гри Стар ПЕРОРМНЕ..8. 8. Максимальная грузоподъемность (кг)….8 Максимальная высота подъема (м),9 9, 9, Максимальный горизонтальный вылет (м), Вылет на максимальной высоте (м),8,8 или поворотный угол Сила отрыва

Дополнительная информация

Спринтер Сити.

Техническая информация

Sprinter City Техническая информация Модели Sprinter City 77 Sprinter City 65 Sprinter City 65 K Sprinter City 35 2 Технические характеристики Размеры City 35 City 65 K City 65 City 77 Длина 6 945 мм 7 000 мм 7 700

Дополнительная информация

Бензиновые двигатели. Технические характеристики 1,4 MPI/59 кВт 1,6 MPI/75 кВт 1,6 MPI/75 кВт Двигатель

ŠKODA Octavia Tour Бензиновые двигатели Технические характеристики 1,4 MPI/59 кВт 1,6 MPI/ кВт 1,6 MPI/ кВт Двигатель Тип двигателя Бензиновый двигатель, рядный, система жидкостного охлаждения, DOHC, поперечное расположение спереди Бензиновый двигатель,

Дополнительная информация

ПОГРУЗЧИК С БОРТОВЫМ ПОВОРОТОМ SK818-5 SK818-5 SK 818-5. ПОЛЕЗНАЯ МОЩНОСТЬ SAE J1349 34,7 кВт. ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ ВЕС 2.910 кг. ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ 870 кг

SK 818-5 SK818-5 SK818-5 ПОГРУЗЧИК С БОРТОВЫМ ПОВОРОТОМ ПОЛЕЗНАЯ МОЩНОСТЬ SAE J134934,7 кВт ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ ВЕС 2910 кг ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ 870 кг ПОГРУЗЧИК С БОРТОВЫМ ПОВОРОТОМ PRESTAZIONI IN SICUREZZA Мощность, простота использования и простота эксплуатации

Дополнительная информация

СПИСОК НАВЫКОВ СТАЖИРОВКИ СТУДЕНТА АВТОМЕХАНИКА Школьный округ Прово

ПЕРЕЧЕНЬ НАВЫКОВ СТУДЕНТОВ СТАЖИРОВКИ АВТОМЕХАНИКА Школьный округ Прово Ремонт и капитальный ремонт автомобилей, автобусов, грузовиков и других автомобильных транспортных средств: Осматривает автомобиль и обсуждает с клиентом или

Дополнительная информация

ДВИЖЕНИЕ ВАС ДАЛЬШЕ HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES

Электрические погрузчики с противовесом ДВИГАЕМ ВАС ДАЛЬШЕ HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES Ваше удовлетворение является нашим приоритетом! Hyundai представляет новую линейку аккумуляторных вилочных погрузчиков 9-й серии. 4 колеса новой конструкции

Дополнительная информация

11 000 кг, 13 000 кг, 16 000 кг Дизель, Пневматическая шина

R Пневматические дизельные вилочные погрузчики D110/130/160S-5 Грузоподъемность от 11 000 до 16 000 кг D110 / 130 / 160S-5 11 000 кг, 13 000 кг, 16 000 кг Дизель, пневматическая шина Напечатано в Республике Корея PSC2604D0 (февраль 2007 г.)

90
Дополнительная информация

Техническая информация

Техническая информация Intouro Вариант модели Intouro (C633.051) Intouro E (C633.251) 2 Intouro M (C633.052) Intouro ME (C633.252) 3 Размеры/вес Intouro Intouro E Intouro M Intouro ME Автомобиль

Дополнительная информация

Бензиновые двигатели ŠKODA Rapid

Двигатели ŠKODA Rapid Petrol Технические характеристики 1,2 MPI/55 кВт 1,2 TSI/63 кВт 1,2 TSI/77 кВт 1,6 MPI/77 кВт 1,6 MPI/77 кВт (A) 1,4 TSI/90 кВт (A) Двигатель Тип двигателя бензиновый двигатель с турбонаддувом, рядный,

Дополнительная информация

Бензиновые двигатели.

бензиновый двигатель с турбонаддувом, рядный, система жидкостного охлаждения, DOHC, поперечное расположение спереди 4 Рабочий объем [см 3 ] 1395

Бензиновые двигатели ŠKODA Superb Combi Технические характеристики 1.4 TSI/92 кВт 1.4 TSI/110 кВт ACT 1.4 TSI/110 кВт ACT (A) 1.8 TSI/132 кВт 1.8 TSI/132 кВт (A) 2.0 TSI/162 кВт (A) Двигатель Двигатель тип Цилиндры с турбонаддувом

Дополнительная информация

x60,20 (T3) x60,30 (T3) x60,40 (T3) x60,50 (T3)

x60,20 (T3) x60,30 (T3) x60,40 (T3) x60,50 (T3) ДВИГАТЕЛЬ perkins TIER 3 1104D-44TA 1104D-44TA 1104D-44TA 1104D-44TA ЭЛЕКТРОННЫЙ ВПРЫСК МАКС. МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (ISO RATING) л.с./кВт 92,5 / 68 102 / 75 110 / 81 112

Дополнительная информация

17.09.2004. Двигатель. Вес Снаряженная масса: 1528 кг (полный привод 1604 кг) Макс. полная масса: 2150 кг (полный привод 2200 кг)

Volvo V70 Страница 1 из 5 Двигатель Бензиновый двигатель Пятицилиндровый. Двойные верхние распредвалы, 20 клапанов. Бесступенчатая регулировка фаз газораспределения (CVVT) со стороны впуска (без турбонаддува), со стороны выпуска (с турбонаддувом) или

Дополнительная информация

Форма одобрения покупки легкового автомобиля

Форма утверждения покупки легкового автомобиля, Приложение II. Имя заявителя: Дата: (на дату подачи заявки на замену автомобиля) Замена (R) / Новый (N): (Введите R или N) Пробег (км): Департамент:

Дополнительная информация

Количество цилиндров 4 4 4. Блок цилиндров Алюминий Алюминий Алюминий. Головка блока цилиндров Алюминий Алюминий Алюминий

ДВИГАТЕЛЬ Общие данные Рабочий объем (см3) Диаметр цилиндра x ход поршня (мм) Степень сжатия Макс. Мощность (кВт при об/мин) Макс. Крутящий момент (Нм при об/мин) 1 248 1 248 1 248 71,0 x 78,8 71,0 x 78,8 71,0 x 78,8 10,5 : 1 10,5 : 1 10,5 : 1

Дополнительная информация

307Э.

Мини гидравлический экскаватор. Стандартный объем ковша 0,33 м 3 Модель двигателя Cat C2.6 DI Turbo. Веса

Мини-гидравлический экскаватор 307E Двигатель с ковшом Стандартный объем ковша 0,33 м 3 Модель двигателя Cat C2.6 DI Turbo Полезная мощность 41,5 кВт (55,6 л.с.) Полная мощность при 2000 об/мин 43 кВт (57,6 л.с.) Вес Эксплуатационная масса 6800

Дополнительная информация

2010 СПРАВОЧНОЕ РУКОВОДСТВО ПО ПРИМЕНЕНИЮ

2010 СПРАВОЧНОЕ РУКОВОДСТВО ПО ПРИМЕНЕНИЮ УКАЗАТЕЛЬ ПОЛИТИКА КАЧЕСТВА 2 ERGO ASSIST STANDARD 4-13 CUSTOM 14-18 КОНЦЕВЫЕ ЭФФЕКТОРЫ 19-24 LIFT ASSIST 25-41 ПРИКРЕПЛЕННЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ 42-53 ПРИСПОСОБЛЕНИЯ 54-63 СБОРОЧНЫЕ СТОЛЫ 64-72 ТЕЛЕЖКИ/ ОПОРНЫЕ ТЕЛЕЖКИ 3 3 3 3
Дополнительная информация

Кашкай Электрик. Вот ключи к будущему

Qashqai Electric Вот ключи к будущему Qashqai Electric — это технология будущего, и она доступна уже сегодня. Глядя на ясный горизонт На шаг впереди Самый безопасный автомобиль в своем классе

Дополнительная информация

Характеристики. Уровень оснащения и технические данные 5-ДВЕРНЫЙ ГОРОДСКОЙ АВТОМОБИЛЬ 1,2 ЛИТРА. 16В ДВИГАТЕЛЬ АБС EBD. Активный. безопасность. Особенности.

Спецификации Уровень оснащения и технические данные 5-ДВЕРНЫЙ ГОРОДСКОЙ АВТОМОБИЛЬ 1,2-ЛИТРОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ 16v ABS EBD Активные функции безопасности Гарантия на 360 тыс. миль Уровень оснащения A Аудио Встроенное радио Clarion/проигрыватель компакт-дисков

Дополнительная информация

Ленд Крузер Прадо ТХ 5LE. Код модели: LJ150R-GKMEE

Land Cruiser Prado TX 5LE Код модели: LJ150R-GKMEE Подушки безопасности: SRS Передняя ABS водителя и пассажира (антиблокировочная тормозная система), BA (усилитель торможения) Передняя подвеска: Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах Подвеска

Дополнительная информация

Обзор цен и комплектации ŠKODA Octavia и Octavia RS MY15/CW45

ŠKODA Octavia и Octavia RS Обзор цен и оборудования MY15/CW45 Octavia Обзор цен MY15/CW45 Octavia Sedan Ambition Ambition Plus Elegance RS Двигатель Трансмиссия Мощность Крутящий момент MLP # / Driveaway^

Дополнительная информация

Новая Skoda Octavia Liftback & Wagon

Стандарт O Опционально Недоступно Новая ŠkodaOctavia Liftback & Wagon 1,6/75 кВт 5MT / 6AT 1,8 TSI/118 кВт 6MT / 7DSG 2,0 TDI/103 кВт 6MT / 6DSG БЕЗОПАСНОСТЬ Шесть подушек безопасности — двойные передние, передние боковые и шторки безопасности

Дополнительная информация

Введение.

.. 2. Технические характеристики кузова… 3. Технические характеристики… 4. Кузов… 5. Интерьер задних сидений… 6. Центральный подлокотник… 7. Детское удерживающее устройство…

Оглавление Тема Стр. Введение ………………………………………… 2 Основная часть Технические характеристики…………………………….. 3 Технические данные………. …………………………

Дополнительная информация

Создан для перевозки целой отрасли.

Отказаться Построен, чтобы нести всю отрасль. Отказ — дело непростое. Именно поэтому грузовики Mack сконструированы так, чтобы преодолевать суровые условия, в которых вывозятся бытовые, коммерческие и муниципальные отходы

Дополнительная информация

ОБНОВЛЕННЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ KIA CEE D (ЕВРОПА)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОДЕРНИЗИРОВАННОГО KIA CEE D (ЕВРОПА) Кузов и шасси Трех- или пятидверный, пятиместный хэтчбек С-сегмента, с цельнометаллическим кузовом унитарной конструкции. 103TSI 6-sp Manual 103kW@5000

Дополнительная информация

ISUZU NPR REG CAB CAB И ШАССИ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Полная масса автомобиля 12 000 # DSL

МОДЕЛЬ ГОД 2013 ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ISUZU МОДЕЛЬ NPR ECO-MAX Полная масса автомобиля 12 000# *Колесная база по выбору
Дополнительная информация

В глаза бросаются задние фонари с традиционной С-образной подсветкой.

ПРОСТО УМНО Новая ŠKODA Octavia Combi Чувство удивления так же редко, как и радостно. Чтобы продолжать удивляться вещам, нам не нужно все менять. Иногда достаточно просто поменять

Дополнительная информация

MAN Cargo Line A. Прочный, надежный, функциональный. MAN канн.

MAN Cargo Line A. Прочный, надежный, функциональный. MAN канн. Грузовая линия A. Эффективность на всем протяжении пути. Сегодня в транспортном секторе уделяется больше внимания аспектам затрат, чем когда-либо прежде. Предприятия

Дополнительная информация

ПРОДЛЕННЫЕ КОНТРАКТЫ МИНИ-ОБСЛУЖИВАНИЯ

МИНИ-ПРОДЛЕННЫЕ КОНТРАКТЫ НА ОБСЛУЖИВАНИЕ Меньше беспокойства, больше WEEEE! ПРОДОЛЖЕНИЕ ПОКРЫТИЯ ДЛЯ ВАШЕГО НОВОГО, Б/У ИЛИ СЕРТИФИЦИРОВАННОГО Б/У MINI. Если ваш одометр приближается к концу вашего первоначального 4-летнего пробега или 50 000 миль

Дополнительная информация

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ АВТОМОБИЛЬНОГО КРАНА RT100 — IMPERIAL. Функции:

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ АВТОМОБИЛЬНОГО КРАНА ДЛЯ ВНЕДОРОЖНИКОВ — IMPERIAL Характеристики: Номинальная грузоподъемность: 100 тонн при рабочем радиусе 10 футов Максимальная длина стрелы: 174 фута Максимальная высота наконечника: 183 фута Максимальная высота крюка: 174,5 фута СОДЕРЖАНИЕ Ключ. ……….. …………………………………………. ………………………..

Дополнительная информация

БЕЗОПАСНОСТЬ ПРОДУКТА. Фольксваген Легковые автомобили

БЕЗОПАСНОСТЬ ПРОДУКТА Легковые автомобили Volkswagen Высокоэффективные технологии используются в легковых автомобилях Volkswagen с середины 2000-х годов. В качестве примера можно привести новое шасси

, изготовленное методом лазерной сварки.
Дополнительная информация

Солярис Урбино. талантливая семья. чрезвычайно

Solaris Urbino чрезвычайно талантливое семейство Solaris Urbino — это название семейства низкопольных городских автобусов Solaris. Представителей этого семейства легко узнать по пологой линии лобового стекла.

Дополнительная информация

Благодаря отличному соотношению веса и мощности 37 кг/л.

с. модель C-L идеально подходит для обычных полевых работ, а также для работы с ВОМ и транспортными средствами.

Новые двигатели Perkins, специально разработанные для применения в сельском хозяйстве с применением самых современных технических решений, соответствуют требованиям стандартов на выбросы загрязняющих веществ Tier 3, обеспечивая при этом высокую мощность и крутящий момент при низком уровне

Дополнительная информация

Пневматические вилочные погрузчики D15G/D18G G15G/G18G. Грузоподъемность от 1500 до 1750 кг

Пневматические вилочные погрузчики D15G / D18G G15G / G18G Грузоподъемность от 1500 до 1750 кг Улучшите производительность погрузочно-разгрузочных работ с помощью вилочных погрузчиков DOOSAN! Высокая производительность, отличная производительность, энергоэффективность, превосходный уровень

Дополнительная информация

Руководство по покупке автомобиля или фургона

Руководство по покупке автомобиля или фургона В этом руководстве, предназначенном для компаний и автопарков, мы перечисляем важные факторы, которые необходимо учитывать при выборе автомобиля, необходимого для работы. Контрольные списки включены

Дополнительная информация

ПРАЙС-ЛИСТ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ. 2-цилиндровый 8-клапанный турбокомпрессор. Неэтилированный бензин премиум-класса

ЦЕНА LIT LINE UP FIAT 500 L twin air LOUNGE положение руля иены, без налога иены, с налогом 2 485 715 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Слева Общая длина, мм 4147 Общая высота, мм 1665 Общая ширина, мм Колесная база, мм Кол-во

Дополнительная информация

Ex-Demonstrator 2016 Mitsubishi Triton MQ GLS Utility Double Cab 4dr Spts Auto 5sp 4×4 2.4DT [MY16]

Контактное лицо: Блейк Кампаньелло – эл.
Дополнительная информация

Новый панельный фургон Caddy. Коммерческие автомобили

Технические характеристики новых коммерческих автомобилей Цилиндры двигателя 4 4 4 4 4 Объем (см 3 ) 1598 1968 1968 1968 1968 Мощность (кВт при об/мин) 81 при 5800 81 при 4200 81 при 4200 81 при 4200 103 при 4200 Крутящий момент (Нм при об/мин) мин) 155

Дополнительная информация

Седаны на альтернативном топливе Раздел 1: Номер позиции (обязательно)

Седаны 1-11-23-22 Clawson Honda of Fresno Coalinga Motors Coalinga Motors Артикул № Sacramento 1 Sacramento 2 Sacramento 3 Sacramento Артикул № Los Angeles 19 Los Angeles 20 Los Angeles 21 Los

Дополнительная информация

Список оборудования 1J8G6E8597W682354 2007 JEEP LIBERTY LTD EDITION 4X4 SPORT UTILITY 4-DR СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ.

Группа экспортного оборудования

Перечень оборудования VIN Описание автомобиля 1J8G6E8597W682354 2007 JEEP LIBERTY LTD EDITION 4X4 SPORT UTILITY 4-DR СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ Группа экспортного оборудования Power Convenience Group Monotone Paint Smoker’s

Дополнительная информация

RT 780. RT 780 80 USt Грузоподъемность Краны повышенной проходимости Технический паспорт Imperial. Функции

USt Грузоподъемность Краны для пересеченной местности Технический паспорт Имперские характеристики Номинальная грузоподъемность: рабочий радиус в тоннах США Максимальная длина стрелы: 126 футов Максимальная высота оголовка: 1 фут СОДЕРЖАНИЕ Страница: Ключевые…3 Размеры крана

Дополнительная информация

КИЛОМЕТРОВЫЙ КОРОЛЬ VIP-КЛАССА

КИЛОМЕТРОВЫЙ КОРОЛЬ VIP-КЛАСС У каждого есть пункт назначения. Tourliner доставит вас туда. Неважно, куда хотят отправиться ваши пассажиры, Tourliner удовлетворит их потребности с самого начала. Универсальный

Дополнительная информация

Титан Макина ООО Şti. 1160. Сок. №: 9 Остим 06370 Анкара Тел.: + 90 312 354 9977 Факс: + 90 312 385 5611 Сайт: www.titanltd.com.

Бетоносмеситель IS26 Бетоносмеситель IS26 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Манипулятор Макс. дальность вертикального распыления: Макс. радиус действия горизонтального опрыскивания : Рабочее освещение : Вращение распылительной головки

Дополнительная информация

ПРОДОЛЖЕНИЕ ПОКРЫТИЯ ДЛЯ ВАШЕГО НОВОГО, Б/У ИЛИ СЕРТИФИЦИРОВАННОГО Б/У BMW.

ПРОДЛЕННЫЕ КОНТРАКТЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ BMW ПОЧУВСТВУЙТЕ ПРИЛИП ГАРАНТИИ. ПРОДОЛЖЕНИЕ ПОКРЫТИЯ ДЛЯ ВАШЕГО НОВОГО, Б/У ИЛИ СЕРТИФИЦИРОВАННОГО Б/У BMW. Если ваша первоначальная гарантия BMW на 4 года/50 000 миль подходит к концу,

Дополнительная информация

Подержанный Chrysler Town & Country Touring 2015 года $ 21 785

НОВИНКА В ПЕРЕЧИСЛЕНИИ Идентификатор автомобиля: AT-191E68DA Страница 1 из 7 Идентификатор автомобиля AT: AT-191E68DA Пробег. .. 37631 Цвет кузова… Серый Цвет салона… Черный Трансмиссия… 6-ступенчатая автоматическая коробка передач с переключением передач Тип топлива… Гибкое топливо

Дополнительная информация

ПЕРЕМЕЩЕНИЕ БЛОКОВ КОЛЕСНЫМИ ПОГРУЗЧИКАМИ VOLVO

КОЛЕСНЫЕ ПОГРУЗЧИКИ VOLVO ПЕРЕМЕЩЕНИЕ БЛОКОВ VOLVO ВСЕГДА В КВАРТИРЕ С помощью Volvo можно быстро и эффективно перемещать большие и тяжелые блоки. Это связано с тем, что погрузчики блоков Volvo специально

Дополнительная информация

РЕГИОНАЛЬНЫЙ МУНИЦИПАЛИТЕТ ГАЛИФАКСА (HRM) Семь (7) Текущая модель года выпуска 4-дверные компактные переднеприводные автомобили TENDER T15-122

ПРЕДЛОЖЕНИЕ: АДРЕС: КОНТАКТНОЕ ИМЯ: ТЕЛЕФОН: ФАКС #: GST РЕГИСТРАЦИЯ #: Предоставить и доставить оборудование в соответствии со спецификациями, приложенными к настоящему документу. Нижеподписавшийся участник тщательно изучил

Дополнительная информация

ŠKODA Octavia и Octavia RS Обзор цен и комплектации
9

Дополнительная информация

ПОКРЫТИЕ МИЛЛИОНОВ Preferred Protection Plan, компания Service Group www.sgifs.com PO Box 26830, Austin, TX 78755-0800.

ПОКРЫТИЕ МИЛЛИОНОВ Preferred Protection Plan, компания Service Group www.sgifs.com PO Box 26830, Austin, TX 78755-0800. 1-877-565-0816 PPP-308 0903 rev 0408 ПРЕИМУЩЕСТВА Предпочтительны новые и подержанные автомобили

Дополнительная информация

Технические характеристики Polo Vivo

Характеристики Polo Vivo С POLO VIVO ВОЗМОЖНО ВСЁ. Цилиндры двигателя GT 4 4 4 4 4 4 4 4 4 Объем (см 3 ) 1398 1398 1398 1398 1398 1398 1598 1598 1598 Диаметр цилиндра/ход поршня (мм) 76,5 / 75,6 76,5 /

Дополнительная информация

Планы расширенной защиты для новых и подержанных автомобилей

Планы расширенной защиты для новых и подержанных автомобилей Расширенная защита, на которую вы можете рассчитывать в Old Republic Insured Automotive Services, Inc. (ORIAS) Ваш автомобиль — это крупная инвестиция. Рядом с вашим

Дополнительная информация

ПРОСТО УМНЫЙ. ШКОДА Практик

ПРОСТО УМНАЯ ŠKODA Praktik Даже малый бизнес имеет большие амбиции. ŠKODA Praktik — это двухместный внедорожник, сочетающий в себе комфорт и маневренность легкового автомобиля. В то же время он большой

Дополнительная информация

Технические данные действительны для модельного года 2013. Caddy

Технические данные Действительно для модельного года 13 Информацию о расходе топлива и выбросах O2 можно найти в технических данных. Не все комбинации двигателя, коробки передач и конструкции кузова возможны.

Дополнительная информация

304.5. Мини гидравлический экскаватор

304.5 Мини-гидравлический экскаватор Cat 3024 Безнаддувный дизельный двигатель Мощность маховика 28 кВт 38 л. с. Эксплуатационная масса: С кабиной 4595 кг 10130 фунтов С навесом 4475 кг 9866 фунтов 304,5 Мини-гидравлический экскаватор

Дополнительная информация

Кабина трактора Kubota B50

Трактор B50 Cab Двигатель B2650HSDC 2520R 25 B3350HSDC 3320 3040 Полная мощность двигателя, л.с. 26 24,2 27 33 32,8 40 36,2 Мощность ВОМ, л.с. 19.5 18,0 19,9 27 25 32 29,0 Количество цилиндров 3 3 3 4 3 4 3 Двигатель Mahindra 3616

Дополнительная информация

Электрические вилочные погрузчики грузоподъемностью 5000 и 6000 фунтов. RX60-25C и RX60-30C СЕРИИ RX60

Электрические вилочные погрузчики грузоподъемностью 5000 и 6000 фунтов. СЕРИИ RX60-25C и RX60-30C Безопасность RX60 Для адаптации к различным условиям эксплуатации и требованиям заказчика все параметры производительности можно регулировать.

Дополнительная информация

ПРОТИВ.

КОНКУРЕНТНОЕ СРАВНЕНИЕ Hino268/268A и Freightliner M2-106 бизнес-класса

КОНКУРЕНТНОЕ СРАВНЕНИЕ Hino268/268A и Freightliner M2-106 Business Class 2010 2009 Преимущество Hino Сядьте за руль Hino 268 и сравните его с Freightliner M2-106 Business Class, и вы

Дополнительная информация

RENAULT ЛЕГКИЙ КОММЕРЧЕСКИЙ АВТОМОБИЛЬ. Управляй переменами

RENAULT LIGHT КОММЕРЧЕСКИЙ АВТОМОБИЛЬ Trafic вождение изменения RENAULT TRAFIC ЭТО ВЫГЛЯДИТ ХОРОШО. И ЭТО ЗАСТАВИТ ВАМ ХОРОШО ВЫГЛЯДЕТЬ. Эргономичная приборная панель делает Trafic еще более удобным для пользователя. Идеальная интеграция,

Дополнительная информация

RACING BUGGY Гоночный багги олицетворяет отношение Fornasari к инновациям и творчеству. Представленный в 2010 году, это автомобиль, сочетающий в себе Fornasa

RACING BUGGY RACING BUGGY Гоночный багги олицетворяет отношение Fornasari к инновациям и творчеству. Представленный в 2010 году, этот автомобиль сочетает в себе черты гоночного внедорожника Fornasari 600 с двигателем

.
Дополнительная информация

Рейка 001 112 2 Брезент, откидной верх 001 101 3 Задняя стенка 001 102 4 Накладка на окно левая 001 106 dto. правильно 001 107

U 411 1 Зеркало заднего вида, круглое, металлическое Ø 13см 002 045 2 Приподнятый воздухозаборник 002 060 3 Боковая обшивка, передняя, ​​левая 002 030 Боковая обшивка, передняя, ​​правая 002 031 4 Обшивка, левая 002 051 dto. справа 002 052

Дополнительная информация

Corsa 1.0 44 кВт/60 л.с., 5-ступенчатая, хэтчбек, 3 двери 1

Corsa 1.0 44 кВт/60 л.с., 5-ступенчатый хэтчбек, 3 двери 1 1.0 TWINPORT ECOTEC Число цилиндров: 3 Ход поршня (мм): 78,6 Рабочий объем (см3): 998 рядных; Многоточечный впрыск топлива с 4 коренными подшипниками, 3-ходовой кат. Motronic.

Дополнительная информация

D0834 Диаграммы производительности LOH. D0834 LOH Технические данные. Двигатели. 162 кВт 151 кВт 132 кВт. 162 кВт. 151 кВт 132 кВт

D0834 LOH D0834 LOH Диаграммы производительности Двигатели Объем поршня 4,6 л Диаметр цилиндра 108 мм Ход поршня 125 мм Выходная мощность для ЕВРО 3, ЕВРО 4, ЕВРО 5 и EEV Стандарт выбросов EEV ЕВРО 5 ЕВРО 4 ЕВРО 3 Двигатель

Дополнительная информация

Модели Valtra серии A Compact и Orchard A53 / A63 / A73

Модели Valtra серии A Compact и Orchard A53 / A63 / A73 Полный ассортимент тракторов всех размерных классов Индивидуально для вас 2 Valtra — единственный производитель тракторов в Скандинавском регионе. Наши корни

Дополнительная информация

УНИЧТОЖЕН.

Цепи, которые будут проходить через Ford PCM и Ford Engine Harness.

DESTROKED Благодарим вас за интерес, проявленный к Destroked. Прочтите этот обзор, чтобы получить представление о том, что входит в ваш проект по переоборудованию Cummins. Схемы, которые будут проходить через Ford

Дополнительная информация

SAILboat 2014 ДВИГАТЕЛИ, ОПЦИИ И НОВОСТИ

SAILboat 2014 ДВИГАТЕЛИ, ОПЦИИ И НОВОСТИ 2 3 Независимо от того, рассматриваете ли вы парусный спорт как просто веселое и расслабляющее времяпрепровождение или как вызов, чтобы покорить море и ветер, вам всегда нужно доверять своему оборудованию. Вот почему

Дополнительная информация

6 лет/75 000 миль Полное покрытие Гарантия для последующего владельца $100 Франшиза

LINCOLN PREMIER ОГРАНИЧЕННАЯ ГАРАНТИЯ 6 лет/75 000 миль Полное покрытие Гарантия для последующего владельца 100 долларов США Полное покрытие с франшизой Поскольку Lincoln всегда был брендом, которому можно доверять и уважать,

Дополнительная информация

S&W Race Cars and Components, Inc.

S&W Race Cars and Components, Inc. 11 Mennonite Church Road Spring City, PA 19475. 1234 ВНИМАНИЕ!!! —

Дополнительная информация

График технического обслуживания Audi на 2017 год — все модели

График технического обслуживания Audi на 2017 г. — все модели Интервалы технического обслуживания в 2017 г. — США Интервалы технического обслуживания Если вы не уверены, когда вам следует отдать свой Audi на сервисное обслуживание или какие услуги необходимо выполнить

Дополнительная информация

БРОНИРОВАННЫЙ JEEP GRAND CHEROKEE Обычно бронирован до уровня A9/B6+ против шаров 7,62×39, 5,56×45, 7,62×51, M193 и M80. Может быть бронирован до любого уровня.

БРОНИРОВАННЫЙ JEEP GRAND CHEROKEE Обычно бронирован до уровня A9/B6+ против шаров 7,62×39, 5,56×45, 7,62×51, M193 и M80. Может быть бронирован до любого уровня. БАЗОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЯ МАРКА: МОДЕЛЬ: ГОД: ДВИГАТЕЛЬ: МОЩНОСТЬ:

Дополнительная информация

Новый Зетрос. Военные автомобили «Мерседес-Бенц».

Новый Зетрос. Военные автомобили «Мерседес-Бенц». Грузовики обычного типа Mercedes-Benz Миссии, выполняемые по всему миру более 50 лет. С момента создания первого в мире грузовика более 100 лет

Дополнительная информация

7. Технические характеристики. БМВ 116i 3-дверный.

Страница 30 7. Технические характеристики. БМВ 116i 3-дверный. BMW 116i 3-дверный Кузов Количество дверей/мест 3 / 4 (5) Длина/ширина/высота 1) (без груза) мм 4329/ 1765 / 1421 Колесная база мм 2690 Колея передняя/задняя мм 1535

Дополнительная информация

2011-14 F250 6 КОМПЛЕКТ РУКИ РАДИУСА

92154000 Благодарим вас за выбор подвески Rough Country. 2011-14 F250 6 КОМПЛЕКТ РУКОЯТКИ Rough Country рекомендует, чтобы эту систему устанавливал сертифицированный специалист. В дополнение к этим инструкциям,

Дополнительная информация

2012 DODGE GRAND CARAVAN КАНАДСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

DODGE GRAND CARAVAN CANADIAN 2012 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРИМЕЧАНИЕ. Показанная информация верна на момент публикации и может быть изменена. Представленная информация является предварительной и основана на данных, доступных по телефону

.
Дополнительная информация

Поддержание красоты и производительности вашего Boxster

Поддержание красоты и производительности вашего Boxster Отчет о многоточечной проверке Porsche Отчет о многоточечной проверке Porsche составляется нашими техническими специалистами Porsche, прошедшими обучение на заводе-изготовителе, каждые

Дополнительная информация

ПАРУСНИК 2015 ДВИГАТЕЛИ, ОПЦИИ И НОВОСТИ

SAILBOAT 2015 ДВИГАТЕЛИ, ОПЦИИ И НОВОСТИ 2 ВОПРОС НАДЕЖНОСТИ ВОПРОС НАДЕЖНОСТИ Независимо от того, рассматриваете ли вы парусный спорт как просто веселое и расслабляющее времяпрепровождение или как вызов покорить море и ветер, вы всегда

Дополнительная информация

ЛИНЕЙКА АВТОБУСОВ SCANIA OMNI.

Полный модельный ряд городских и междугородних автобусов

ЛИНЕЙКА АВТОБУСОВ SCANIA OMNI BUS Полный модельный ряд городских и междугородных автобусов ЛИНЕЙКА АВТОБУСОВ SCANIA OMNI BUS Перевозки людей, изменение взглядов Сегодняшняя задача состоит в том, чтобы создать комплексные транспортные средства для перевозки людей в городских условиях.

Дополнительная информация

Ричтраки UNS/UHS, USS, UFS и URF Nissan Forklift Europe B.V. http://www.nissan-nfe.com CEN-RT-NFE/05-08-5000 Отпечатано в Нидерландах

Ричтраки UNS/UHS, USS, UFS и URF Nissan Forklift Europe B.V. http://www.nissan-nfe.com CEN-RT-NFE/05-08-5000 Отпечатано в Нидерландах Nissan Motor Co., Ltd. право вносить любые изменения

Дополнительная информация

ПРОСТО УМНАЯ ŠkodaOctavia Scout 4×4 ПРЕСС-РЕЛИЗ – МАРТ 2011 ГОДА

ПРЕСС-РЕЛИЗ – МАРТ 2011 ФОТОПОРТФОЛИО Scout 001 Scout 002 Scout 003 Scout 004 Scout Premium 005 Scout Premium 006 Scout Premium 007 Scout Premium 008 Scout Premium 009 Scout Premium 010 Scout

Дополнительная информация

Новый Рено Дастер.

Что тебя останавливает?

Новый Renault DUSTER Что вас останавливает? Создан для приключений Оставьте город позади Когда вы в последний раз дышали чистым горным воздухом? Или увидели лес в белом? Или услышал призыв тигра объявить

Дополнительная информация

Мастер. Частей. Варианты настройки от AMG Performance Studio. Действует с 1 февраля 2013 г.

Мастер. Частей. Варианты настройки от AMG Performance Studio. Действительно с 1 февраля 2013 г. Содержание. Предисловие 4 Внешний вид 6 Интерьер 12 Эпилог 26 2 3 «Мерседес», такой же индивидуальный, как и вы. Предисловие. Переход

Дополнительная информация

Innoauto специализируется на выпуске нишевой линейки надежных транспортных средств для общественного транспорта, специально разработанных для суровых дорожных условий.

12. 10.2015 Innoauto специализируется на выпуске нишевых надежных транспортных средств для общественного транспорта, специально разработанных для работы в сложных дорожных условиях. Надежный общественный транспорт Innocoaster Надежный общественный транспорт

Дополнительная информация

Оглавление. Представляем АЙГО. Доступ к автомобилю 2 3. Освещение 9. Стеклоочистители 10. Электрические стеклоподъемники 4. Переключение передач 11

Краткое руководство по AYGO Содержание Доступ к автомобилю 2 3 Электрические стеклоподъемники 4 Рулевое колесо (автомобили с регулировкой) 4 Регулировка сиденья и ремня безопасности 5 Обзор приборной панели 6 Прибор

Дополнительная информация

2003 Ниссан 350Z Технические характеристики

Технические характеристики Nissan 350Z 2003 года Механические характеристики Название двигателя Конструкция кулачка Ориентация Цилиндры / Конфигурация Блок / Головка Состав Рабочий объем (литры) Мощность Крутящий момент (фунт/фут) Диаметр цилиндра и ход поршня (мм) Сжатие

Дополнительная информация

Газ 27057 4×4 технические характеристики.

При разработке грузовика «Газель» в 1995 году появился вариант автомобиля с первым таким ГАЗ-2705 с задним приводом, а через некоторое время фургон стали собирать на шасси с постоянным полным приводом 4х4. Полноприводная, а именно так стала называться новая модель, имела отличия только в ходовой части. Кузова машин практически одинаковые.

Кузов-фургон

Первоначально полноприводный фургон выпускался с трехместной кабиной. Для изготовления кузова фургона ГАЗ-27057 боковые панели аналогичны автобусным деталям. Отличие лишь в приглушенных проемах боковых стекол. Доступ в грузовой отсек осуществлялся через задние симметричные распашные двери, а также через сдвижную по направляющим боковую дверь. Все двери грузового отсека не имеют остекления.

Через год автомобиль стали предлагать с опциональной двухрядной кабиной, создав грузопассажирский вариант. Доступ ко второму ряду сидений осуществлялся через сдвижную дверь по правому борту автомобиля. На двери семиместной пассажирско-пассажирской версии стекло есть, как и с противоположной стороны.

Трехместный фургон имеет грузовой отсек длиной более 3,1 метра; на автомобилях с двумя рядами сидений длина купе уменьшена до 2 метров. Стенки грузового отсека облицованы для защиты лакокрасочного покрытия. Опционально фургон мог быть оснащен пластиковой крышей, что позволяло увеличить высоту салона на 7-8 см.

Особенности ходовой части

Вариант полноприводного фургона ГАЗ-27057 создан для эксплуатации в условиях простого бездорожья. Дорожный просвет, по сравнению с версией с задним приводом, увеличился на 2 см и составляет внушительные 19.0 мм. Благодаря ему увеличились углы свеса, что улучшило геометрическую проходимость машины.

Коробка передач включает пятиступенчатую и опциональную двухступенчатую раздаточную коробку. Одна шестерня раздаточной коробки прямая, вторая — нисходящая. Их конструкция имеет межосевой дифференциал с возможностью блокировки. Привод переднего моста неотключаемый.

Рычаги управления раздаточной коробкой вынесены в кабину и расположены рядом с рычагом переключения передач КПП. Из-за этих конструктивных особенностей разместить двух пассажиров на переднем сиденье проблематично.

Современная версия

В настоящее время завод предлагает покупателям фургон с постоянным полным приводом под маркой «Газель-Бизнес». Машина предлагается с двумя вариантами кабины и двумя вариантами двигателей. Для дополнительного комфорта кабина может быть оборудована кондиционером, электростеклоподъемниками, центральным замком и электрообогревом зеркал. По заказу устанавливаются противотуманные фары и штатная магнитола с функцией управления с руля.

Бензиновый двигатель УМЗ-А274 серии Эвотек мощностью 107 лошадиных сил разгоняет автомобиль до 120 км/ч и потребляет от 11 до 14 литров А92 бензин. Импортный дизель «Камминз» обеспечивает более высокие характеристики ГАЗ-27057 – при той же максимальной скорости расход топлива не превышает десяти литров. Для дизельного двигателя предлагается опциональный стояночный подогреватель масла и охлаждающей жидкости в двигателе, что очень удобно при низких температурах воздуха.

Оба мотора комплектуются пятиступенчатой ​​коробкой передач с синхронизаторами на всех передачах переднего хода. Тормозная система имеет гидравлический привод и по заказу комплектуется антиблокировочным модулем.

Solo для 4WD

Полноприводный фургон «ГАЗель-Бизнес 4х4» — уникальное творение российского автопрома. В первую очередь потому, что у этого автомобиля практически нет конкурентов на нашем рынке. Импортные аналоги с колесной формулой 4х4 стоят на порядок дороже и не претендуют на звание бюджетного фургона. А ульяновская «буханка», хоть и даст фору любому внедорожнику, все же морально устарела, и сравнивать ее с «ГАЗелью 4х4» не совсем корректно. Поэтому, когда перед испытаниями «Нижнего Новгорода» встал вопрос о поиске полноприводного соперника, оказалось, что единственным конкурентом «ГАЗели» является ее младший брат-фургон «Соболь-Бизнес 4х4».

Первое, что бросается в глаза при осмотре нижегородских фургонов с приставкой «бизнес», это хорошее качество сборки серийных машин. Улучшения можно заметить еще при приближении к автомобилю. Если раньше зазоры между крыльями, капотом, фарами или бампером «плясали» как хотели, и с разных сторон автомобиля могли отличаться почти на сантиметр, то теперь качество подгонки деталей заметно улучшилось. Зазоры стали ровными и аккуратными, отчего машины выглядят «подтянутыми». Конструкция раздвижной двери также была усовершенствована, теперь она закрывается легко и плотно, не оставляя щелей. Такая точность украшает горьковские фургоны даже больше, чем обновленный дизайн.

При создании линейки машин «бизнес» горьковские конструкторы отказались от некоторых отечественных узлов и агрегатов в пользу более дорогих импортных аналогов. Изменений так много, что необходимо рассказать о них подробнее. Первой «жертвой» стало рулевое управление. В базовой комплектации все автомобили бизнес-класса теперь оснащаются гидроусилителями ZF. А это значит, что можно забыть, как страшный сон, борисовские «гидрачи», качество которых вызвало массу нареканий. Остальные «новинки» перечислим пунктиром — тормозная система, свечи зажигания и мотор-редуктор стеклоочистителя производятся корпорацией Bosch. Установлен карданный вал Tirsan Kardan (Турция). Двухсторонний алюминиевый радиатор ТРМ (Япония/Россия) вместе с новым 11-лопастным вентилятором охлаждения призваны решить извечную проблему закипания ГАЗелей в пробках. Сцепление и амортизаторы Sachs (корпорация ZF, Германия), подшипники КПП SKF (Швеция), синхронизаторы КПП Hoerbiger и др. Новые силиконовые высоковольтные провода, опоры двигателя Anvis, сальники Rubena. Кроме того, теперь можно заказать ГАЗель-Бизнес с дизельным силовым агрегатом Cummins китайского производства. Все эти изменения немного увеличили стоимость горьковских автомобилей, но гарантия на заднеприводные Газель-Бизнес и Соболь-Бизнес в настоящее время увеличен до 100 тыс. км. Гарантийные обязательства на версии фургонов с колесной формулой 4х4 чуть меньше – 80 тыс. км. Межсервисный интервал составляет 15 000 км, а расчетный срок службы автомобиля — 300 000 км.

«Все самое лучшее — детям»

Заметно изменился и салон ГАЗели (он почти не отличается от соболиного). Новая приборная панель, разработанная EDAG, выглядит красиво. Пластик двух цветов приятный на ощупь. Качество материалов отделки подтянули до корейского, что является безусловным плюсом в случае с нижегородскими фургонами. Комбинация приборов с серебристыми «колодцами» лаконична, но показания легко читаются как днем, так и ночью – водитель имеет возможность регулировать интенсивность подсветки приборов. Новый руль имеет удобный хват и оснащен клавишами радиоуправления. Да-да, я не ошибся. В базовой комплектации фургоны оснащены mp3-плеером с USB-входом для флешки. Это аттракцион невиданной щедрости! Не говоря уже об электрообогреве зеркал.

Семиместный грузопассажирский «Соболь» оборудован дополнительной печкой для пассажиров второго ряда. Теперь морозы не страшны. Летом создать комфортный микроклимат сзади можно с помощью сдвижных дефлекторов и дополнительного люка.

Теперь о недостатках. Они не столь значительны, но в целом положительное впечатление несколько смазано. В первую очередь удивляет хлипкость некоторых деталей. Например, выдвижные подстаканники собираются из мелких пластиковых деталей, которые разлетаются при первом использовании. В нашем тесте подстаканник не выдержал пол-литровую бутылку воды и сломался через несколько часов. Это позор? Конечно.

Аналогичная ситуация с пепельницей. Он сделан скорее для галочки и в открытом положении совершенно нефункционален. Окурки просто выпадут на ходу. Мелочь, а неприятно.

Пассажирский диван также остался без изменений. Спинка дивана не регулируется и расположена практически вертикально. В длительном путешествии это создает массу неудобств. И если водительское место можно назвать удобным, то и попутчикам не позавидуешь. Более того, часть пространства для ног пассажиров съедают архаичные рычаги включения пониженной передачи и блокировки дифференциала. Мало того, что с ними неудобно работать, они еще и мешают второму пассажиру.

Технические характеристики фургонов

Параметр	Газель-Бизнес ГАЗ-27057-288	«Соболь» ГАЗ-27527-298
Колесная формула	4×4
Количество мест в кабине, чел.	3	7
Собственная масса, кг	1960	1990
Грузоподъемность, кг	1540	810
Объем кузова, м 3	9	3,7
Двигатель	УМЗ-4216	УМЗ-4216
Максимальная мощность, л.с.	107
Максимальный крутящий момент, Н.м	220 при 2500 мин -1
Трансмиссия	5-ступенчатая, механическая
Раздаточная коробка	2 шестерни, механические
Дифференциал	Конический зубчатый
Подвеска	Зависимая, пружинная
Шины	185/75 R16

Эх, дороги.

..

Изучили теорию, осмотрелись в салоне, пора на волю. Напомню, что на наших испытаниях фургоны с постоянным полным приводом «Газель» ГАЗ-27057-288 и «Соболь» ГАЗ-27527-298. И если при первичном осмотре эти автомобили почти одинаковы, то в движении «полноприводные» автомобили существенно различаются, даже несмотря на то, что обе машины имеют одинаковую полную массу («ГАЗель-Бизнес» легче всех на 30 кг. ) и оснащены такими же двигателями УМЗ-4216.

Бензиновый двигатель развивает мощность 107 л.с. Для динамичной езды на заднеприводной «ГАЗели» вполне достаточно, а вот в версии с колесной формулой 4х4 дела обстоят иначе. Полный привод просто съедает часть мощности, «ГАЗель 4х4» медленно и натужно разгоняется. Мотор приходится доводить до «красной зоны» и только потом переключать. Постоянно раздражает гул трансмиссии, который появляется уже на скорости 40-50 км/ч. В общем, на асфальте постоянный полный привод ГАЗель себя полностью дискредитировала. Машина в движении мне не нравилась, и виновата была только старая трансмиссия.

В «Соболе» нагрузка на систему полного привода тоже велика, но машина послушно отзывается на нажатие педали «газа», гул мостов и раздаточной коробки появляется только после 80 км/ч — для незнакомый отечественный «полный привод» хороший результат… Мотор легко крутится до 4000 об/мин; Грузоподъемность фургона с одним колесом составляет всего 800 кг, поэтому можно с уверенностью сказать, что мощности двигателя Евро-3 ЮМЗ-4216 вполне достаточно для «Соболя».

Есть и другие существенные отличия нижегородских «собратьев». Несмотря на полный привод, «Соболь» сохранил большой угол поворота передних колес и на нем удобно маневрировать, чего нельзя сказать о ГАЗели 4х4, у которой диаметр поворота составляет 15 м против 12 м у «Соболя». При этом колесная база последнего короче всего на 14 см.

Но это на асфальте. Вне дорог общего пользования «ГАЗель» несколько реабилитировали и даже превзошли «Соболь». Благодаря двускатной задней шине «ГАЗель» не зарывается в рыхлый песок, что часто случается с «Соболем».

Ульяновский мотор оказался достаточно «эластичным», хорошо тянет на пониженных передачах. Педаль «газа» информативна, а при включенной блокировке дифференциала можно легко двигаться «в натяг». Коробка передач показала себя неплохо, новые синхронизаторы пришлись ко двору. Теперь переключаться на пониженную передачу легко, что было проблемой на старых версиях нижегородских автомобилей.

Рычаги включения блокировки дифференциалов и пониженных передач, наоборот, достойны отдельного упрека. Как мы уже говорили выше, они никак не вписываются в салон нижегородских грузовиков. Кроме того, работать с ними — мучение. Блокировка включается только с третьего раза, а выключается еще хуже. Иногда «закусывает» так, что приходится раскачивать машину вперед/назад, чтобы «выбить» рычаг. Молодой водитель, незнакомый с отечественными «раздатками» а-ля УАЗ, может не справиться с такой задачей.

Клиренс «Нижнего Новгорода» слишком мал. По официальным данным, он составляет 205 мм у «Соболя» и 190 мм у «ГАЗели». Но наши замеры показали результат около 180-190 мм для обеих машин. Для настоящего бездорожья этого мало, ГАЗель и Соболь созданы для осенней слякоти и заснеженных дорог.

На доработку

Горьковские малотоннажи в целом производят приятное впечатление… Ощутимые доработки и изменения в конструкции позволяют надеяться на светлое будущее «газовиков». Понравился приемистый двигатель и доработанная коробка передач.

Другой вопрос версии ГАЗели и Соболя с колесной формулой 4х4. Постоянный полный привод заметно мешает работе машин. Они стали более громоздкими и неповоротливыми. Постоянный гул трансмиссии раздражает. Да и проходимость малотоннажников не впечатляет. Возможно, пришло время отказаться от старой «советской» раздаточной коробки и поискать достойную импортную замену. А пока лучше довольствоваться заднеприводными версиями ГАЗели и Соболя.

В 1994 году Горьковский завод поставил его на ленту производства ГАЗ-27057. Это машина малой грузоподъемности, грузопассажирская Газель.

Разрешенная масса автомобиля 3,5 тонны. Проект сразу же подхватили заводы по всей РФ, чуть позже их стали выпускать и за границей. Это очень прибыльный автомобиль для бизнеса.

Внешний вид ГАЗ-27057

Главным преимуществом является управление таким автомобилем. Это не требуется в правах категории «D». Стандартной категории «В» достаточно, чтобы сесть за руль грузопассажирской Газели. Но, если машина «легкового» класса, то требуется профессиональное вождение «D». В основном завод выпускал именно грузопассажирскую модель, потому что в ней была большая потребность. Он требовался в основном предприятиям для перевозки небольших грузов, например, в розничные торговые сети.

На такую ​​газель не распространяется правило «движение грузовых автомобилей в населенном пункте».

Еще одним преимуществом машины является грузовая модель «Газель». В кабине помещается 3 человека с водителем. Фургон рассчитан на 1350 кг. он изготовлен из прочной металлической основы, закрепленной на раме.

К концу 1995 года завод окончательно настроил свое производство именно на такие автомобили из-за большого спроса на них на предприятиях в стране и за рубежом.

Существует также модель Combi. Вмещает 6 человек и грузоподъемность 1000 кг. 4 места в кабине размещались позади водителя и пассажира. Они закрываются специальной перегородкой от грузового отсека. Combi в основном предназначен для перевозки строительных материалов. Из-за перегородки в салон не могли попасть мелкие частицы строительного материала.

Так выглядит салон ГАЗ-27057.

ГАЗ-27057 считается вездеходом. Потому что Газель полноприводная. Предназначен для езды по бездорожью. Чуть позже завод изменил габариты автомобиля, подняв крышу. За счет этого вместимость грузового отсека стала больше.

Читайте также

Установка передних и задних крыльев на Газели Next

Все модели Газель-27057 имеют 4 двери. Две двери спереди, раздвижная дверь сбоку и 2 створки распахиваются сзади. В нижней части спинки двери сделаны на уровне пола, для удобства погрузки груза. А также на полу вдоль всего отсека уложены рейки из стали толщиной 4 миллиметра.

Смотрите в видео: Технические характеристики ГАЗ-27057 Комби.

Технические характеристики

В Газели грузовой отсек выполнен на 6-11 м3.

• Длина — 5,5 м.
• Высота — 2,27 м.
• Ширина — 2,5 м.
• Дорожный просвет 170 мм.
• Маха скорость — 115 км/ч.
• Топливо в деревне — 11,5 литров.

Похоже на подвеску ГАЗ 27057

• Передняя подвеска зависимая.
• Амортизаторы передние — телескопические, гидравлические.
• Передняя тормозная система — дисковая.
• Тормоза задние — барабанные.

Газель-27057 соответствует всем евростандартам, поэтому ее можно без проблем отправить за границу.

Силовая установка

Силовой агрегат на автомобиле ЗАЗ-406. У него есть следующие данные:

• Бензин;
• Впрыск — инжектор;
• 4 цилиндра в ряду;

Тип двигателя ГАЗ 27057

• 16 клапанов;
• Мощность — 145 л/с.;
• Маха оборотов — 5200 в минуту;
• Диаметр цилиндра 92 мм.;
• Ход поршня 86 мм.
• Вес — 192 кг.

Мотор сравнительно хорош при минимальном вмешательстве по профилактике и большом ресурсе… Охлаждение большой минус. Требует частой замены жидкости.

Цельнометаллическая

Двухрядная кабина

Количество мест 1 + 6

Стандартная база

Неполный рабочий день 4х4

Газомоторный

ГАЗ-27057-763 — цельнометаллический грузовой фургон Газель-Бизнес с бензиновым двигателем УМЗ-4216, полным подключаемым приводом и семиместной кабиной.

Газовый двигатель

Производство двигателей Ульяновского завода прошло множество этапов модернизации. Специалисты из Южной Кореи используют огромный опыт в этой области и богатую исследовательскую базу. В результате силовой агрегат стал очень надежным и экономичным, сохранив при этом такие преимущества, как доступность запчастей и приемлемая их цена, ремонтопригодность. Меньше затрат и простоев — больше прибыли, лучше для бизнеса, спокойнее для владельца.

Двойная кабина

Цельнометаллическая конструкция делает компактвэн похожим на легковой автомобиль, что подчеркивается наличием второго ряда сидений: попасть на эти сиденья очень легко благодаря использованию дополнительной сдвижной двери — как и в маршрутках. Мощный автономный отопитель и люк помогают поддерживать оптимальный климат в салоне, рассчитанном на 7 человек. А большое расстояние между двумя рядами сидений позволяет разместить в салоне личные вещи, спецтехнику или технику.

Вместительный кузов

Хотя автомобиль имеет семь пассажирских мест, он сохранил свои отличные транспортные возможности. В кузове длиной 1970 мм, шириной 1830 мм, высотой 1540 мм и общим объемом 5,6 м 3 может разместиться груз массой 1200 кг. Цельнометаллическая конструкция дает множество преимуществ перед использованием различных надстроек, в том числе лучшую сохранность грузов, устойчивость к большим нагрузкам, эстетичный внешний вид вагонов.

Повышенная проходимость

Полноприводная версия Газели очень актуальна в российских условиях эксплуатации. Подключаемый полный привод позволит ей преодолеть размытую грунтовку, соединяющую отдаленные от крупных городов поселки, попасть в самый центр масштабной стройки или сохранить отличную управляемость на обледенелой дороге. Блокируемый межколесный дифференциал пригодится, если автомобиль попадет в сложную ситуацию, а понижающая передача поможет преодолеть крутой скользкий склон.

Многие люди покупают отдельную машину для работы, а отдельную для личного пользования. Но зачем нарочито идти на лишние затраты, если можно выбрать полноприводную Газель в цельнометаллическом комби-кузове – она сочетает в себе достоинства легкого грузовика и полноприводного минивэна.

Размеры (редактирование)

Оборудование

V Стандартное оборудование GAZ-27057-763 Включает в себя: рулевое управление, нагретые чурки, задних колеса, заблокированная шлифовка, дополнительный салон, дополнительный салон, салон, дополнительный набор, салон, дополнительный набор, салон. запасные инструменты и приспособления. Цена указана за базовую модель: полноприводный семиместный, с двигателем Evotech 2,7л, без учета доставки.

Сервис

Гарантия на автомобили линейки Газель-Бизнес — 2 года, или пробег 80 000 км, межсервисный интервал — 15 000 км Максимальная широта дилерской сети дает возможность получать качественное и своевременное обслуживание в любом регионе России .

Фургон «Газель» ГАЗ-2705 «комби» подойдет для тех случаев, когда важна не только грузоподъемность, но и пассажировместимость. В салоне «ГАЗель ГАЗ-2705» могут свободно разместиться шесть пассажиров.

Фургоны семейства «ГАЗель» отличаются современным дизайном, высокими ходовыми качествами, отличной маневренностью, большим грузовым отсеком, комфортабельной кабиной. Цельнометаллический кузов обеспечивает надежную сохранность груза. Долговечность кузова достигается применением современного оборудования для его сварки и покраски. Рамная конструкция придает автомобилю дополнительную прочность и надежность.

Фургон ГАЗ-2705, как и грузовой фургон «ГАЗель», является родоначальником обширного семейства, включающего грузопассажирскую и полноприводную модификации. Автомобиль со всеми ведущими колесами ГАЗ-27057, который предназначен для езды по плохим дорогам и бездорожью, непременно вызовет интерес у сельчан и жителей небольших городов.

ГАЗ-2705 «комби» перевозит до 950 кг груза. Объем грузового отсека фургона составляет 6 куб. метров.

Свободный доступ на задний ряд сидений Газели обеспечивается сдвижной боковой дверью. Для удобства пассажиров салон фургона ГАЗ-2705 оборудован люком в крыше.

Технические характеристики: «Газель» ГАЗ-2705 «Комби»

Модель	ГАЗ 2705		ГАЗ 27057
Тип кабины	Стандарт	Двухрядный (комбинированный)	Стандарт	Двухрядный (комбинированный)
Колесная формула	4×2		4×4
тип привода	сзади		полный
Количество мест	3	7	3	7
Колесная база, мм	2900
Габаритные размеры, мм (длина/ширина/высота)	5475/2075/2200		5475/2075/2300
Внутренние размеры грузового отсека без учета колесных арок, мм (длина, ширина, высота)	3100/1830/1540	1970/1830/1540	3100/1830/1540	1970/1830/1540
Объем грузового отсека, м3	8,7	5,6	8,7	5,6
Погрузочная высота (средняя), мм	725		825
Дорожный просвет, мм	170		190
Минимальный радиус поворота, м	5,5		7,5
Полная масса, кг	3500
Модель двигателя	Бензин UMP 4216 / Дизель Cummins ISF 2. 8
Снаряженная масса, кг (бензин/дизель)	2020/2140	2150/2270	2185/2305	2315/2435
Грузоподъемность, кг. (бензин/дизель)	1480/1360	1350/1230	1315/1195	1185/1065
Мощность двигателя, л.с. (бензин/дизель)	106,8/120
Объем двигателя, л. (бензин/дизель)	2,89/2,781
Контроль расхода топлива, л/100 км при 80 км/ч. (бензин/дизель)	13/10,3		15/11,3
Максимальная скорость (бензин/дизель)	130/120		120
Муфта	Однодисковый, сухой. Привод сцепления — гидравлический
Трансмиссия	Механическая, 5-ступенчатая, синхронизированная
Карданная передача	Двухвальный, с промежуточной опорой		Трехвальный
Рама	Штампованные, клепаные, со швеллерами
Подвеска	Зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами
Шины	175R16C, 185/75R16C		195 Р16С
Рулевое управление	Рулевой механизм типа «винт-шарик-гайка-рейка-сектор». Рулевой привод со встроенным гидроусилителем руля. Рулевая колонка, регулируемая по высоте и углу наклона.
Тормозная система	Передние тормоза — дисковые, задние тормоза — барабанные. Привод тормозных механизмов гидравлический, двухконтурный, с вакуумным усилителем.
Раздаточная коробка	—		Механическая, двухступенчатая, с понижающей передачей, с межосевым дифференциалом с принудительной блокировкой. Постоянный полный привод.
Опции	Кондиционер, электрические стеклоподъемники, электрорегулировка зеркал, противотуманные фары, магнитола с управлением на руле, ABS (для заднеприводных версий), круиз-контроль (для дизельных версий).

«Газель Некст»: моторный завод, üzemeltetése és javítása

«Газель Некст» Горьковского Автомобильного Завода altal gyártott kisbusz, amely a közelmultban lépett tömeggyártásra (2012). Gép kapacitása 19 fő. Az új jármű elődjeiből csak a hátsó tengelyt, a sebességvalto-tengelyt és a keretet kaptuk. Az auto három változatban készül: федеральная модель, rövidített változat és микроавтобус.

leírás

Mielőtt megfontolnánk, hogyan cserélje ki a Motort «Gazelle Next», vizsgálja meg jellemzőit. Gép számos új alkatrészt és összeszerelest kapott, де megőrizte progenitorok néhány jellemzőjét. Az autóban elhagyta a keretszerkezetet, amelyet nehéz üzemi körülmények között terveztek. Дизельмотор «Бизнес» korszerűsített változatából kölcsönzik.

A főbb összetevőket a jármű megbízhatóságának és minőségének, valamint a modern szabványoknak való megfelelés érdekében fejlesztették. Emellett a kabin kényelmesebbé vált, független első felfüggesztés és hidraulikus szervokormány. 2014-től gáz-benzin modosítások készülnek.

Különleges jellemzők

Конфигурационный набор для напитков, консервов, сигарет, автоматов самообслуживания, заваривания крышек. Ezenkívül az alapcsomagban a következő töltelek:

• Кёзпонти заррендзер.
• Осевой стабилизатор.
• Kormanykerek магассага.
• Тельеситмень.
• vezetőülés beállítása.

A minusz autók között:

• Gyenge megvilágító eszközök.
• Nem túl jó zajszigetelés.
• Az építési minőség rosszabb, монетный двор külföldi kollegáké.

Газель Коветкезо: функция

Az alábbiakban röviden ismertetett jármű műszaki paraméterei vannak (hosszú bázisú modellek zárójelben vannak):0003

• Hossz / szélesség / magasság — 5,63 / 2,068 / 2,13 (6,7 / 2,068 / 2,13) ​​м.
• Тенгелытав — 3, 14 (3, 74) м.
• Forgási сахар — 5, 6 (6, 5) м.
• Таволшаг — 17/17 см
• Az első / hátsó sín 1, 75 / 1, 56 (1, 75 / 1, 56) м.
• Tömeg — 2, 06 (2, 23) тонны
• Rakodási teljesítményjelző — 1, 44 (1, 27) t.
• A sebességhatár 134 (132) км/ч.

Mindkét változat 100 kilométerenként mintegy 10, 3 литра üzemanyagot Foyaszt. Az utas változatban a sebesség kissé alacsonyabb (110 км/ч), és az üzemanyag-fogyasztás 1 litrel több.

Tápegységek

Mielőtt megtudná, hogy mikor van szükség a Gazelle Next motor cseréjére, megvizsgáljuk azon motorok jellemzőit, amelyekkel a gép befejeződött. Kezdjük и модель Cummins:

• Kötetesség — 2, 8 литров.
• Teljesítmény — 120 фунтов стерлингов.
• Nyomatek a maximális értékhez — 270 Нм.
• Томёритес — 16,5.
• A henge merete — диаметр 94 мм.

ЯМЗ-53441 мотор:

• Терфогат — 4, 43 л.
• Maximalis teljesítmény — 150 евро.
• Нёматек максимум — 490 Нм.
• Сули — 480 кг.
• Munkavégzés a felújítás előtt — 700 км.

Автомобильный фургон, в котором есть автомобили с газелью Next tartalmaz. Az Evotech motor a következő jellemzőkkel rendelkezik (zárójelben — параметры двигателя az Evotech Turbo):

• A munka mennyisége — 2, 69 (2, 69) литра.
• Teljesítmény — 106, 8 (120) loerő.
• Максимальный крутящий момент 220, 5 Нм (255) Нм.
• Сули — 117 кг.
• Munkavégzés a felújítás előtt — 40 ezer km

Gazelle Következő: motorcsere

A tapasztalatlan felhasználók számára a szakértők nem javasolják a motor teljes szétszerelését vagy cseréjét. Érdemes megjegyezni, hogy a fedelzeti számítógép, a rádió és más elektronikus eszközök telepítése rendszerterheléshez vezet. Biztosítani kell, hogy a jármű erőforrásai elegendőek legyenek az akkumulátor és telepített eszközök működéséhez. Ellenkező esetben аз akkumulátor gyorsan elveszi a töltését, ами megállítja аз autot.

teljesítményegység javítása szintén nem legjobb. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy specialis adaptációkra van szükség, mivel a motornak nemcsak a rekeszéből kell kilepnie, hanem a pozícióját is megváltoztatnia, ami nagyon Problematikus egy személy szásásara a. Мотор teljes szétszerelése csak utasítások jelenlétével lehetséges. Ha nincs ilyen, vagy nincs elegendő készség, megbízza ezt a munkát a szakembereknek.

Мит техет маганак?

Gyakran előfordul, hogy az auto megáll. Эннек ока leggyakrabban nagyszámú электроника jelenléte. Először ellenőrizni kell a huzal törését a talajon. Ha ez a hiba előfordul, hajtsa végre a következő műveleteket:

• Vágjon néhány centiméterrel az oxidált kontaktus alatt lvő vezetéket.
• Хузза ле.
• Csavarja és izolálja az új kapcsolatot.
• Csatlakoztassa аз érintkezőt a csapszeghez, és az ülést eltávolítja egy fájl segítségével.

Газель Следующий микроавтобус nagyszámú elektronikával van felszerelve, igy a vezetékek egyéb javítási munkai, tapasztalat és szakértelem nélkül nem ajánlottak.

A Motor gyakori meghibásodása és helyreállítása

Az üzemanyag és más rendszerek eltömődése a készülek túlmelegedéséhez, az üzemanyag-keverék kimerüléséhez és egyéb kellemetlen következményekhez vezethet. Érdemes megjegyezni, minél több por az utakon, annál gyakrabban kell tisztítani a legszűrőt. Газель Nekstben двигатель saját kezével történő javítása gyakran kisebb műveletekből áll: a folyadék cseréje, a szűrőelem tisztítása és hasonlók. Ez gyakran segít visszaáallítani egy elakadt motort.

Számos közös probléma és megoldás:

• Hideg időben nem indítja el a motort. Valószínűleg egy rendszer túlhűtése történt, csomópont fűtése segít megoldani a problemát.
• Amiror aktiválja az erőművet, meghallotta и kipufogócsőből vagy и karburátorból érkező краны хангокат. Tisztítsa meg vagy cserélje ki az üzemanyagvezeték és a levegőrendszer szűrőit, és ellenőrizze őket vizuálisan.
• Ван Эги Олайсиваргас. Ellenőrizze raklap, tömítés és daru integritását.

Érdemes megjegyezni, hogy a «Gazelle Next» Motor cseréje és szétszerelése nem ajánlott specialis állvány nélkül. Ez tele van új problémák megjelenésével és további időveszteséggel javításhoz.

Hasznos tippek

Az autotulajdonosok önállóan tudják kiszolgálni a Gazelle-t. Néhány ajánlás:

1. 15 ezer kilomérenként ajánlott a jármű teljes ellenőrzése. Ha аз autot nehéz körülmények között üzemeltetik, аз ellenőrzési időszak felére csökken.
2. Minden nap meg kell figyelni az összes munkafolyadék szintjét.
3. Elhagyás előtt ellenőrizze a fékeket és guniabroncsnyomást.
4. Szükség eseten modosíthatja az olaj- és egyéb technikai folyadekokat.
5. Mindezek műveletek a szervizállomáson, természetesen nem szabadok.

Az egyszerű szabályok betartásával a Gazelle Next javítása sokáig késik.

Kixx (масло моторное): отзывы

Для того чтобы двигатель работал в штатном режиме, ему необходима качественная смазка и регулярная диагностика. Расходный смазочный материал играет гораздо более важную роль, чем могут себе представить многие автовладельцы, и выбирать его нужно с умом. Задача усложняется тем, что на рынке представлено огромное количество масел разных производителей. Рассмотрим продукцию южнокорейской компании GS-Caltex. Ее масла Kixx считаются одними из лучших на рынке горюче-смазочных материалов. По словам самого производителя, для создания смазочных материалов используются новые технологии, которые позволяют получить на выходе качественный продукт с эксплуатационными характеристиками.

Популярность

Отметим, что бренд очень популярен не только в своей стране, но и в России и Европе. С брендом напрямую сотрудничают известные автогиганты: Hyundai, Volvo, Kia, General Motors и другие. Это означает, что все эти концерны заливают масла Kix в маслосистемы автомобилей непосредственно перед их продажей. Так что с уверенностью можно сказать, что Кикс – это мировой бренд с продукцией высочайшего качества, ведь ни один уважающий себя автопроизводитель не будет заливать некачественное масло в выпускаемые автомобили.

Описание

Продукция этого бренда продается в красивых железных банках, а сама компания не стесняется использовать громкие многообещающие слоганы. Сам бренд в Корее является одним из ведущих производителей масел для автомобилей, промышленной и морской техники. Продукция экспортируется более чем в 20 стран мира. Подтверждением ее качества являются госзаказы Республики Корея.

Однако цены на масло Kixx средние, что не говорит о высоком качестве. Что касается технических характеристик, то каждая смазка имеет свои параметры, поэтому их следует рассматривать ближе, а не обобщать.

Ассортимент

Ассортимент включает достаточно большое количество смазочных материалов, которые могут быть произведены на разной основе, с разным пакетом присадок и вязкостными характеристиками. Давайте рассмотрим самые популярные из них.

Масло Kixx G1

Продукт может быть изготовлен на синтетической или полусинтетической основе. Синтетика G1 — высокотехнологичное моторное масло для легковых автомобилей, выпускается с вязкостью 5W30 и 5W40.

Предназначены для двигателей, эксплуатируемых в особо тяжелых условиях и различных климатических зонах. Состав одинаково хорошо работает как в сильную жару, так и при низких температурах на севере. Об этом моторном масле Kixx отзывы в основном положительные, и это касается не только синтетики.

Полусинтетическая смазка G1 имеет вязкость 10W30 и 10W40. Предназначено для легковых, коммерческих автомобилей и внедорожников. В его состав входит пакет присадок, которые направлены на снижение зависимости вязкости от температуры, что позволяет использовать продукт при больших отрицательных показателях. Также в состав входят моющие средства, препятствующие образованию шлаковых отложений. Судя по отзывам, масло Kixx 10W 40 подходит для двигателей с пробегом. Иногда при замене масла на этот продукт моторы «оживают» и работают лучше.

Kixx PAO 1 и масло PAO

Линия PAO включает два синтетических продукта. ПАО 1 представляет собой состав с вязкостью 0W30 и 0W40.

Версия масла PAO имеет вязкость 0W30 и 0W40, рекомендуется для использования в автомобилях Porsche, BMW, VW, а также других моделях с дизельными и бензиновыми двигателями.

Оба продукта обладают уникальными эксплуатационными характеристиками, работают в широком диапазоне температур, обеспечивают плавный пуск двигателя даже при больших отрицательных температурах. В составе присутствуют моющие средства, что устраняет отложения в районе поршневых колец. Также присутствует комплекс противоизносных присадок, который направлен на минимизацию износа пар трения и сложных механизмов двигателя, а специальные модификаторы уменьшают трение, что способствует экономии топлива.

Судя по отзывам, масло Kixx не уходит в отходы и очень экономно расходуется. Благодаря синтетической основе и пакету присадок обеспечивается хороший контроль текучести и поддерживается оптимальная температура вязкости.

Масла G

Полусинтетические масла в маслах серии G включают продукты с эффективными присадками. Эта серия предназначена для бензиновых двигателей легковых автомобилей, а также двигателей небольших грузовиков. Сам производитель рекомендует использовать эти продукты для четырехтактных двигателей без турбонаддува, в том числе для машин с системами снижения токсичности выхлопных газов.

Как и положено, данная линейка масел содержит присадки, действие которых направлено на снижение износа двигателя, предотвращение образования на нем различных отложений, экономию топлива и снижение коэффициента трения между деталями. Также масло защищает мотор от износа при запуске в условиях низких температур.

Моторное масло Kixx 5W30 D1

Этот синтетический продукт предназначен для дизельных двигателей. Масло предназначено для тяжелых условий эксплуатации и в то же время обладает соответствующими характеристиками. Подходит для автомобилей европейских, корейских, американских производителей. Специалисты рекомендуют использовать его в транспортных средствах, режим эксплуатации которых предполагает частые остановки: автобусы, мусоровозы с повышенным уровнем выбросов серы.

Как и другие продукты Kixx, это масло также хорошо сохраняет свою вязкость при высоких и низких температурах за окном.

Kixx cng

Стойкое к сдвигу и эффективное масло для двигателей, работающих на сжатом природном газе. Продукт создан на основе новейших присадок, защищающих мотор от износа, отложений и позволяющих сохранять вязкость даже при очень высоких температурах.

Судя по официальной информации и отзывам покупателей, это масло повышает КПД двигателя, сохраняет его мощность и снижает затраты на обслуживание, так как срок замены данного состава увеличен.

Как видите, ассортимент масел Kixx довольно большой и разнообразный, поэтому каждый автовладелец сможет подобрать для себя подходящий продукт.

Преимущества

Если суммировать информацию обо всех маслах, которые предоставляет производитель, то можно выделить следующие преимущества:

1. Широкий температурный диапазон работы. Все универсальные составы могут работать при разных температурах, и Kixx в этом случае ничем особенным удивить не сможет. Да, масла действительно сохраняют вязкость при -25°С. Это хорошо, но не особо удивительно.
2. Добавки. Рецептуры используемых добавок не разглашаются. Так что никто точно не знает, как препараты проявляют свои свойства в маслах этого производителя. Сам он говорит, что их действие направлено на снижение износа двигателя, улучшение смазывающих характеристик и сохранение текучести при высоких и низких температурах.
3. Без осадков. По словам производителя, его масла работают без осадков внутри масляной системы за счет использования в составе специальных химических соединений.
4. Отсутствие отходов. Масло производитель не уходит в отходы, если нет проблем с самим двигателем. Большой популярностью пользуется масло Kixx 5W40, отзывы о котором чаще всего встречаются в Сети. Пользователи утверждают, что от замены к замене (через 10 тысяч километров пробега) теряется около 200-300 миллилитров продукта. Это нормальный показатель.
5. Прочная масляная пленка защищает пары трения от износа.

Смазки этого производителя идеально подходят водителям, предпочитающим экстремальное вождение. Продукт выдерживает высокие нагрузки и высокие обороты двигателя.

Отзывы покупателей

Если верить отзывам покупателей, то можно сделать вывод, что масло Kixx неплохое, но есть и недостатки. Начнем по порядку. В основном говорят о низкой цене качественного продукта. Это логично, ведь смазка дешевле многих европейских ГСМ, которые часто находятся на виду и на слуху у всех автовладельцев. Водители старых автомобилей заливают полусинтетические масла вязкостью 5W40, и в течение всего срока службы продукция эффективно справляется со своей задачей. Около 200-300 грамм уходит от замены к замене отходов.