Двигатели на мотоблоки цены: Купить двигатель для мотоблока, все модели

Содержание

Двигатель для мотоблока — характеристики, инструкции, сравнительный анализ

Какой двигатель для мотоблока лучший? Какой производитель самый надежный и как выбрать? Такой вопрос возникает у тех, кто решил купить мотоблок, культиватор или поменять двигатель на имеющейся технике. Попробуем разобраться во всем многообразии выпускаемой техники.

Проанализировав статистику запросов Яндекса по ключевому слову «Двигатель для мотоблока» можно выделить четыре явных лидера: Lifan (Лифан), Subaru (Субару), Honda (Хонда), Briggs&Stratton. При этом статистика учитывает такие запросы как:

-отзывы

-недостатки

— цена

— характеристикиСтатистика представленная на нашем сайте соответствует запросам за апрель-май месяц. Число запросов примерно одинаково, но все же лидирует Lifan. Складывается впечатление, что пока honda и subaru спорят о том, кто лучше, lifan завоевывает все больше и больше доверие покупателей. Хочу отметить, что в 2013-2014 года еще лидировали honda и subaru.

Рейтинг	Бренд двигателя
Рейтинг	2015 год	2016 год
1	Lifan	Lifan
2	Subaru	Subaru
3	Honda	Briggs&Stratton
4	Briggs&Stratton	Honda

Судя по настроениям с форумов, Китайская марка приобрела свою популярность недавно, в первую очередь благодаря своей невысокой цене и достаточно высокому качеству. Lifan проводит активную политику в завоевании рынка, сейчас многие производители комплектуют свою технику двигателями лифан наравне с японскими и американскими производителями (Есть и исключения — Красный Октябрь не устанавливает Китайские двигатели на свою технику марки Нева).

Хочу отметить, что известная в данной области Американская компания B&S в нашем рейтинге занимает 4 позицию. Практически все производители активно устанавливают на свои мотоблоки двигатели Briggs&Stratton. Как видно из таблицы в 2016 году Honda уступила позиции Briggs&Stratton. Двигателями отечественного производства так же часто интересуются читатели (в основном за счет того, что многие ищут информацию об устаревших двигателях советского производства).

Проведем сравнительный анализ трех брендов в двух категориях наиболее популярных моделей двигателей мощностью 9 л.с. и 5.5 л.с.

Сравнение технических характеристик двигателей для мотоблока мощностью 5.5л.с.

Марка	Subaru	Honda	Lifan
Обозначение	EX17D	GX160	168F
Рабочий объем, см³	`169	163	163
Максимальный крутящий момент, Н м/об./мин	11,3/2500	10,8/2500	9,0/3000
Максимальная мощность,кВт(л.с)/об/мин	4,2(5,7)/4000	5,4л.с/3600	4,1(5,5)/3600
Мощность	Длительная выходная мощность кВт(л. с)/об/мин 2.6(3,5)/3000 2,9(4,0)/3600	Полезная мощность (в соответствии с SAE J1349) 3,6 кВт (4,9 л.с.) при 3 600 об./мин.	Рекомендуемая мощность кВт(л.с)/об/мин 3,4(4,6)/3600
Диаметр цилиндра и ход поршня,мм	67х488	68х45	68х45
Масса, кг	15	15	15
Размеры, мм	304х354х335	304х362х335	305х365х335
Цена, руб	15000-33000	18700-26000	6500-9700

Сравнение технических характеристик двигателей для мотоблока мощностью 9.0л.с.

Марка	Subaru	Honda	Lifan
Обозначение	EX27D	GX270	177F
Рабочий объем, см³	265	270	270
Максимальный крутящий момент, Н м/об. /мин	18,6/2500	17,7/2500	16,4/2500
Максимальная мощность,кВт(л.с)/об/мин	6,6(9,0)/4000	6,3(8,4)л.с/3600	6,6(9,0)/3600
Мощность	Длительная выходная мощность кВт(л.с)/об/мин 4.4(6,0)/3000 5,1(7,0)/3600	Полезная мощность (в соответствии с SAE J1349) 4,6 кВт (6,2 л.с.) при 3 000 об./мин. 5,1(6,8)/3600 об./мин	Рекомендуемая мощность кВт(л.с)/об/мин 5,7(7,7)/3600
Диаметр цилиндра и ход поршня,мм	75х60	77х58	77х58
Масса, кг	21	25	25
Размеры, мм	351х420х410	381х428х422	335х340х410
Цена, руб	24000-39000	20800-46000	12000-14300

Мощность двигателя мотоблока. Сразу необходимо отметить, что мощность которую заявляют продавцы, не соответствует рабочим параметрам вашей машины. Это всего лишь максимальная, пиковая или кратковременная мощность, которую они могут выдать. В паспортах производители указывают рекомендованную мощность или длительную выходную мощность, и здесь цифры уже не 9 а 6 л.с. Это та мощность, которую вы реально получите от вашего мотора.

Цена. Проанализировав таблицы с техническими характеристиками можно сделать вывод, что двигатели наших лидеров сопоставимы по многим параметрам. Самые существенные отличия в цене. Здесь, честно говоря, на лицо торговый беспредел, цены у разных продавцов отличаются практически в 2 раза, что усложняет привести среднюю цену, но, то, что Лифан стоит в два раза дешевле – очевидно. Ситуация с большим различием цены у разных продавцов может послужить идеей другой статьи, могу лишь предостеречь, что при покупке двигателя будьте внимательны, что бы не быть обманутыми (возможно наличие подделок, махинаций продавцов и т.д.).

Моторесурс. Достоверных данных по моторесурсу двигателей для мотоблоков найти на официальных сайтах производителей и в инструкциях не удалось, хотя эта информация представляет большой интерес. На некоторых сайтах такая информация имеется, но источник, откуда она взята неизвестен. Производители уклончиво комментируют по этому поводу, ссылаясь на то, что моторесурс двигателя мотоблока очень зависит от условий эксплуатации разными пользователями. Вот цитата представителя Honda (Тимофей Голубчик, технический директор компании «Двигатели общего назначения»):

«Что касается эксплуатационных качеств, то надо учитывать, что срок службы силовой техники очень сильно зависит от условий эксплуатации — где и кем она используется, как обстоит дело с техобслуживанием, с качеством расходных материалов. Поэтому Honda никогда не указывает ресурс своих моторов. Это как у «Роллс-Ройса» — «мощность двигателя достаточная»… цифру никто не называет, хотя её можно померить или косвенно посчитать.
Так что когда видишь у кого-то из производителей информацию: «У нас 5600 моточасов, а у «Хонды» 4700 моточасов» — понимаешь, что люди несколько лукавят. Как в рекламе «Шампунь № 1 в России», когда никто не уточняет, по какому параметру он № 1 или среди кого он № 1, или с какой стороны…»

Максимальный крутящий момент. Самым объективным выглядит параметр максимальный крутящий момент, с точки зрения многих специалистов это наиболее важный параметр при оценке двигателя для мотоблока. Тем более, что в понятие мощности производители вкладывают различный смысл: максимальная, номинальная, длительная, рекомендуемая – ориентироваться покупателю сложно, более того его можно ввести в заблуждение, например подменив рекомендуемую мощность максимальной. Так вот с точки зрения максимального крутящего момента Subaru опережает своих конкурентов. Для мотоблока это очень хорошо.

Наработка двигателя. Еще хочу обратить внимание покупателей на такой момент: если вы используете мотоблок в саду весной и осенью по 10 часов, то за 10 лет наработка двигателя составит 200 моточасов. И здесь вам судить от чего двигатель выйдет из строя, от времени или от работы, так что решайте сами какую сумму лучше вложить в покупку двигателя для мотоблока.

Назначение двигателя. Еще один важный момент состоит в том, что двигатели бывают профессиональными, полупрофессиональными и бытовыми. Внимательно смотрите не только на бренд изготовителя, но и на модель внутри бренда. К примеру Honda выпускает двигатели как для профессионального использования (серия GX), так и для некоммерческого. Профессиональная техника и прослужит дольше и предназначена для непрерывной работы в более тяжелых условиях. Цена ее, конечно же, будет выше.

Часто в процессе эксплуатации возникает необходимость посмотреть инструкции или руководства пользователя для двигателя. Ниже собраны ссылки для скачивания некоторых из них.

Инструкции по эксплуатации двигателей для мотоблоков различных годов выпуска

Инструкция по эксплуатации двигателя для мотоблоков МТЗ — СК-6 и СК-12

Скачать инструкцию по эксплуатации двигателя УД-15, УД-25

ДМ-1К — руководство по эксплуатации — Красный Октябрь

ДМ-1 — руководство по эксплуатации — ОАО Калужский двигатель

УД2-М1 — инструкция по эксплуатации — Ульяновский моторный завод

УМЗ-5А — инструкция

УМЗ-5А УМЗ-6А

УМЗ-5Б

Honda-GX240-270-GX340-390 — инструкция по эксплуатации

Двигатель Хонда GX 240, GX 270, GX 340, GX 390 — Инструкция Honda Motor Co-2000 год

Honda GX-120-160-200 — руководство пользователя -1997 год

Honda-GX135-160-190 — инструкция по эксплуатации

Руководство пользователя 4-х тактных бензиновых двигателей LIFAN моделей
LF160F, LF168F, LF168F-2, 168F-2D, 173F, 173FD, 177F, 177FD,
182F, 182FD,188F, 188FD, 190F,190FD
моделей с понижающим редуктором
168F-L, 168F-H, 168F-2L, 168F-2R, 173F-L, 173F-R,173F-H,
177F-L,177F-R, 177F-H, 182F-L, 182F-R, 182F-H, 188F-L
188F-R, 188F-H, 190F-L, 190F-R, 190F-H

Руководство пользователя 4-х тактного бензинового двигателя Lifan модели LF 160F, LF 168 F, LF 168 F-2, LF 173 F

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию четырёхтактных бензиновых двигателей с воздушным охлаждением Robin SUBARU EX13, EX17, EX21, EX27

Руководство по эксплуатации Robin-Subaru-EY15 EY20 EY28D

Уважаемые читатели! Если у вас есть руководства пользователя (раритетные или только что купленной техники), вы можете прислать нам имеющиеся у вас инструкции, мы их с радостью опубликуем. Возможно кто то безуспешно ищет именно такую в сети. Предлагаем простую форму для отправки файлов. Заранее вам благодарны!

Двигатель на мотоблок в Украине. Цены на двигатель на мотоблок на Prom.ua

Работает

Двигатель бензиновый Кентавр ДВЗ 200Б Двигун

Доставка из г. Киев

4 299 грн

Купить

ТОВ «Имексцентр»

Работает

Карбюратор газовый на генератор, мотоблок, мотопомпу 4-6 KW, 188 двигатель

Доставка по Украине

1 450 грн

1 377.50 грн

Купить

Бензотехника Atlant

Работает

Двигатель 7л.с. на мотоблок с шкивом

Доставка по Украине

4 730 — 4 902 грн

от 2 продавцов

4 945 грн

4 902 грн

Купить

Интернет магазин «MotoPitstop»

Работает

Топливный насос на двигатель мотоблока 180N

Доставка по Украине

680 грн

Купить

FORSUNKA SHOP

Работает

Коленвал или коленчатый вал на дизельный двигатель ZS1100 для мотоблока мототрактора 15-18 л. с.

Доставка из г. Львов

2 963 грн

Купить

ТРАКТОРЕЦ Тернополь

Работает

Редукторный электрический стартер на двигателя R190, R192, R195, S1100, S1105 на 11 зубов и 75 мм посадка

Доставка по Украине

3 555 грн

Купить

ТРАКТОРЕЦ Тернополь

Работает

Ручки на руль (пара) двигателя мотоблока 180N

Доставка по Украине

от 75 грн

Купить

MOTO-SHOP.UA

Работает

Блок двигателя на мотоблок R195 SH

Доставка по Украине

5 625 грн

Купить

Garden Scout интернет-магазин

Работает

Топливный насос на двигатель мотоблока 180N

Доставка по Украине

731 грн

Купить

«Cross-bike»

Работает

Шатун Winzor 168/170F (6.5/7Hp) для двигателя на культиватор/мотоблок

Доставка по Украине

129 грн

Купить

Офіційний дилер Oleo-Mac в Україні — Logman.com.ua

Работает

Шатун 188/190F (13/16Hp) для двигателя на культиватор/мотоблок WINZOR (Винзор)

Доставка по Украине

299 грн

Купить

Офіційний дилер Oleo-Mac в Україні — Logman. com.ua

Работает

Распредвал 168/170F (6.5/7Hp) для двигателя на культиватор/мотоблок WINZOR (Винзор)

Доставка по Украине

299 грн

Купить

Офіційний дилер Oleo-Mac в Україні — Logman.com.ua

Работает

Распредвал 168/170F (6.5/7Hp) с шестернёй для двигателя на культиватор/мотоблок WINZOR (Винзор)

Доставка по Украине

299 грн

Купить

Офіційний дилер Oleo-Mac в Україні — Logman.com.ua

Работает

Распредвал 177F(7Hp) для двигателя на культиватор/мотоблок WINZOR (Винзор)

Доставка по Украине

425 грн

Купить

Офіційний дилер Oleo-Mac в Україні — Logman.com.ua

Работает

Двигатель бензиновый на мотоблок, культиватор 170F — (под резьбу Ø16 mm) (7 л.с.)

Доставка по Украине

5 560 грн

Купить

MotoSklad

Смотрите также

Работает

Двигатель на мотоблок ТАТА 7л.с шпонка

На складе

Доставка по Украине

4 688 грн

Купить

GDU General Dealers of Ukraine

Работает

Двигатель 178 (6л. с.) +переходник для установки на мотоблок МоторСич

На складе

Доставка по Украине

от 16 985 грн

Купить

Мотоагрозализяка

Работает

Двигатель 177F 9л.с. бензиновый +переходник для установки на мотоблок МоторСич

На складе

Доставка по Украине

от 12 771 грн

Купить

Мотоагрозализяка

Работает

Маховик с венцом на 118 зубов на двигатель R190NE, R195NM, JD16 и других мототракторов и мотоблоков

Доставка по Украине

3 753 грн

Купить

ТРАКТОРЕЦ Тернополь

Работает

Прокладка циліндра двигуна мотоблока R180N, ОПЛАТА НА КАРТКУ ПРИВАТ

Доставка по Украине

79 грн

Купить

ТРАКТОРЕЦ Тернополь

Работает

Двигатель дизельный на мотоблок Vitals DM 10.0kne 10 л с под шпонку

Доставка по Украине

23 296 грн

Купить

Офіційний дилер Торгівельних марок Интернет магазин «HomeTools»

Работает

Двигатель ручной бензиновый FORTE F200G с воздушным охлаждением, для установки на мотоблок

Доставка из г. Кропивницкий

4 800 грн

Купить

POLOSA — ИНТЕРНЕТ-МАГАЗИН ТОВАРОВ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА, САДА И ДОМА

Работает

Распредвал на двигатель мотоблока R190/R195NM

Доставка по Украине

260 — 668 грн

от 2 продавцов

260 грн

Купить

Интернет-магазин «ТЕХНОDOM»

Работает

ВКЛАДЫШИ НА МОТОБЛОК ШАТУНА 0 MM STD, К-Т: 2ШТ. — 180/175 Y-BOX (30560)

На складе

Доставка по Украине

69 грн

68.31 грн

Купить

MotoPlus

Работает

Сальники на мотоблок редуктора, к-т: 3 шт. — КПП (R180/175) (3271)

На складе

Доставка по Украине

112.50 грн

111.38 грн

Купить

MotoPlus

Работает

Двигатель бензиновый Edon ED-2107.0HP (7 л.с, шпонка) для мотоблока, на генератор, на мотопомпу, на виброплиту

Заканчивается

Доставка по Украине

4 556.41 — 4 762.8 грн

от 2 продавцов

4 556. 41 грн

Купить

БЕНЗОДОМ | садовая техника и электроинструмент

Работает

Ручки на руль (пара) двигателя мотоблока 190N

Доставка по Украине

от 100 грн

Купить

MOTO-SHOP.UA

Работает

Шатун для Мотоблока на дизельный двигатель 170/175/178/180/186

Доставка по Украине

1 040 грн

Купить

MotoSklad

Работает

Ступица колеса 6,00 на 12 к двигателю мотоблока R180/R190

Доставка по Украине

675 грн

Купить

КОМФОРТ 24

Двигатели для мотоблоков в Улан-Удэ: 639-товаров: бесплатная доставка, скидка-52% [перейти]

Дом и садМинитракторы и мотоблокиСадовые тракторы и мотоблокиДвигатели для мотоблоков

jpg»>

15 500

25000

Двигатель бензиновый для мотоблока BRAIT PRO BR235P19 (8л.с., 19мм) Тип: Двигатель для садовой

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

regmarkets.ru/listpreview/idata2/36/2b/362b0371960d222612be754a1ea5ae53.jpg»>

15 990

17590

Двигатель для мотоблока бензиновый TITAN 170F BLACK 7 л.с вал 20 мм 4-хтактный культиватора Тип:

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

png/300×300″>

28 800

56000

Двигатель бензиновый для мотоблока BRAIT BR465PE ЭЛЕКТРОСТАРТЕР (18,5лс, вал 25мм, длина вала 71мм )

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

mds.yandex.net/get-mpic/4580925/img_id4262541776639122154.jpeg/300×300″>

15 990

17590

Двигатель для мотоблока бензиновый TITAN 170F BLACK 7 л.с вал 20 мм 4-хтактный культиватора Тип:

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

jpeg/300×300″>

28 800

56000

Двигатель бензиновый для мотоблока BRAIT BR465PE ЭЛЕКТРОСТАРТЕР (18,5лс, вал 25мм, длина вала 71мм )

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

mds.yandex.net/get-mpic/4557391/img_id5708410666072671124.png/300×300″>

1 230

1900

карбюратор на бензиновый двигатель LIFAN LONCIN мотоблок мотопомпа техника Тип: Виброплита, Размер:

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

jpeg/300×300″>

20 625

24300

Двигатель бензиновый LIFAN GS212E (13л.с.) — Тип: Ременный привод, Размер: Длина 50.000 Ширина

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

ru/listpreview/idata2/8a/ad/8aad4560ac30628add10143c15d7f9a6.jpg»>

21 800

46000

Двигатель бензиновый для мотоблока BRAIT BR445P (17лс, вал 25мм, длина вала 71мм ) Тип: Двигатель

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

jpeg/300×300″>

20 700

42000

Двигатель бензиновый для мотоблока BRAIT 15 лс BR421P (25мм) Тип: Двигатель для садовой техники,

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

mds.yandex.net/get-mpic/5257660/img_id6749638736042469395.jpeg/300×300″>

7 380

12900

Двигатель бензиновый для мотоблока DAMAN 106P19 (6,5л.с.,19мм) Тип: Двигатель для садовой техники,

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

net/get-mpic/5173149/img_id1576700105316305305.jpeg/300×300″>

Двигатель Champion G200HK

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

jpg»>

34 990

Двигатель Loncin LC190FDA 5А (15 лс, 25 мм, электростартер, катушка освещения 5А, лодочная серия) — ОПЛАТА ПРИ ПОЛУЧЕНИИ!

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

mds.yandex.net/get-mpic/6251774/img_id908795519552385716.jpeg/300×300″>

19 284

Двигатель Asilak SL-188F Диаметр вала: 25, Производитель: ASILAK, Охлаждение: Воздушное

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

12 200

Двигатель Champion G210HT

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

mds.yandex.net/get-mpic/4267432/img_id8117846328952204114.jpeg/300×300″>

27 290

Двигатель Loncin LC192F 7A (20 лс, 25 мм, катушка освещения 7А) — ОПЛАТА ПРИ ПОЛУЧЕНИИ! Мощность:

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

mds.yandex.net/get-mpic/4255269/img_id1117030115181171147.jpeg/300×300″>

118 732

Двигатель бензиновый RedVerg RD-190F

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

jpg»>

27 490

Двигатель Lifan NP445E (17 лс, 25 мм, электростартер) — ОПЛАТА ПРИ ПОЛУЧЕНИИ! Мощность: 17,

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

97 438

Двигатель бензиновый RedVerg RD-188F

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

mds.yandex.net/get-mpic/5346941/img_id5447324512797679154.jpeg/300×300″>

36 920

36920

Двигатель Loncin LC190FDA-R (15 лс, 25 мм, электростартер, автоматическое сцепление, лодочная серия) — ОПЛАТА ПРИ ПОЛУЧЕНИИ!

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

net/get-mpic/4725655/img_id1381513406422305227.jpeg/300×300″>

30 730

30730

Двигатель Lifan 188F-R (13 лс, автоматическое сцепление) — ОПЛАТА ПРИ ПОЛУЧЕНИИ! Мощность: 13,

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

jpg»>

43 490

43490

Двигатель Loncin LC190FDA -R 5А (15 лс, 25 мм, электростартер, автоматическое сцепление, катушка освещения 5А, лодочная серия) — ОПЛАТА ПРИ ПОЛУЧЕНИИ!

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

mds.yandex.net/get-marketpic/6081999/pic2f554ffef59ed3d9ea03a000ffc260cd/300×300″>

Двигатель CHAMPION G200-1HK

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

1 150

1150

Замок зажигания в сборе с ключом для двигателей GX390,420 (для мотоблоков 9 л.с дизельных)

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Двигатель CHAMPION G026HTF-II

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

881

1233

Стартер в сборе для мотоблоков с двигателем 182F/188F/190F/192F (красый)

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

mds.yandex.net/get-mpic/5254781/img_id8212213907641893833.jpeg/300×300″>

Двигатель CHAMPION G390HKE-II/G390HKE

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

990

1490

Шкив двигателя 3 ручья ВВВ, вал 20.00 мм, для мотоблоков: DON, CARVER, BRAIT, ХОПЕР, СТАВМАШ,ЭЛЕКТРОПРИБОР, HUTER, CHAMPION.

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

jpeg/300×300″>

12 200

Двигатель CHAMPION G210HT

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

199

299

Набор уплотнений карбюратор для мотоблоков, мотопомпы, двигателей 168F, 168F-1, 168F-2, 170F.

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Двигатель CHAMPION G270-1HK

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

503

705

Ручной стартер для мотоблока с объемом двигателя 152F

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

20 504

Двигатель CHAMPION G390-1HKE

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

regmarkets.ru/listpreview/idata2/1b/e3/1be355a033677dd9f9de03a399bea357.jpg»>

8 400

8400

Двигатель бензиновый для мотоблока BRAIT BR225P19 (7,8л.с., 19мм)

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Двигатель CHAMPION G100HK

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

299

499

Прокладка головки цилиндра для мотоблока Скаут с двигателем R190 арт. 100890

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

6 507

10860

Двигатель бензиновый ENIFIELD DBG 6520 (6,5 л.с. 20 мм вал) для мотоблока, культиватора Тип:

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

regmarkets.ru/listpreview/idata2/4a/d1/4ad1a70d2ec8e99d50401c06551892b6.jpg»>

7 490

14500

Двигатель Бензиновый на мотоблок DAMAN DM106Р20 ( 6,5 л.с., вал 20 мм, ручной стартер, АИ-92 ) Тип:

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

jpeg/300×300″>

7 990

15000

Двигатель бензиновый для мотоблока DAMAN DM106P19 ( 6,5 л.с., 19 мм вал, АИ-92 ) Тип:

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

7 490

13400

Двигатель Бензиновый на мотоблок DAMAN DM106Р20 ( 6,5 л.с., вал 20 мм, ручной стартер, АИ-92 ) Тип:

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

regmarkets.ru/listpreview/idata2/2d/e5/2de5d43524f5a736474ac02dd74fa304.jpg»>

581

899

Стартер двигателей GX390/188F/190F (подходит для генераторов, мотоблоков, мотокультиваторов, снегоуборщиков, швонорезчиков)

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

regmarkets.ru/listpreview/idata2/69/4c/694c3eb1d9975ea0c3b3918e553dec7d.jpg»>

7 480

12900

Двигатель бензиновый для мотоблока DAMAN 106P19 (6,5л.с.,19мм) Тип: Двигатель для садовой техники,

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

9 800

17860

Двигатель бензиновый BRAIT BR220PE20 брайт для строительной, садовой техники, мототехники, мотоблока

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

regmarkets.ru/listpreview/idata2/01/2f/012f0d1e3866c41b594703cbee5fb4ad.jpg»>

22 800

45000

Двигатель бензиновый для мотоблока BRAIT BR465P (18,5лс, вал 25мм, длина вала 71мм ) Тип: Двигатель

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

jpg»>

7 490

13400

Двигатель Бензиновый / на мотоблок DAMAN DM106Р20 ( 6,5 л.с., вал 20 мм, ручной стартер, АИ-92 )

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

8 400

8400

Двигатель бензиновый для мотоблока BRAIT BR225P19 (7,8л.с., 19мм) Тип: Двигатель для садовой

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

mds.yandex.net/get-mpic/4080064/img_id5900958375372799524.jpeg/300×300″>

6 869

10860

Двигатель бензиновый ENIFIELD DBG 6520 (6,5 л. с. 20 мм вал) для мотоблока, культиватора Тип:

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

7 990

15000

Двигатель Бензиновый / для мотоблока DAMAN DM106P19 ( 6,5 л.с., 19 мм вал, АИ-92 ) Тип:

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Двигатель на мотоблок бензиновый 7 л. с 170F, вал под шпонку 19 мм, Кубанец, Ставмаш, Хопер, Denzel, Брест, Зубр мотоблоки либо другие виды мототехники требующие достаточной мощности в 7 л. с. диаметр вала шкива 19 мм. подойдет для следующих торговых марок: Ставмаш

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

7 490

14500

Двигатель Бензиновый / на мотоблок DAMAN DM107P19 ( 7.л.с., 19 вал, длина вала 61 мм, ручной стартер )

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

mds.yandex.net/get-mpic/7473874/img_id3646172369211206512.jpeg/300×300″>

7 990

14560

Двигатель Бензиновый / для мотоблока DAMAN DM107Р20 ( 7,0 л.с., шкив 20 мм, длина вала 50 мм ) Тип:

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

mds.yandex.net/get-mpic/5146425/img_id4425106963356782864.jpeg/300×300″>

21 019

Двигатель бенз. Парма 170F 4-х тактный 7л.с. 5000кВт для мотоблоков (02.017.00003)

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

mds.yandex.net/get-marketpic/1811915/picb9b2202a147606a07265240dd35e56ea/300×300″>

22 838

Двигатель для мотоблока Sturm! GE190-25SP

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Двигатель для мотоблока Sturm! GE170-20S

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

11 990

Двигатель бенз. Elitech ДБ200/К6.5 4-х тактный 6. 5л.с. для мотоблоков (182526)

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Двигатель на мотоблок бензиновый 7 л. с 170F, вал под шпонку 20 мм, Кубанец, Ставмаш, Хопер, Denzel, Брест, Зубр мотоблоки либо другие виды мототехники требующие достаточной мощности в 7 л. с. диаметр вала шкива 19 мм. подойдет для следующих торговых марок: Ставмаш

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Двигатель для мотоблока Sturm! GE170-20SP

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

jpeg/300×300″>

10 050

Двигатель для мотоблока Sturm! GE168-19Q

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

mds.yandex.net/get-mpic/5215227/img_id8180416750965139156.jpeg/300×300″>

Двигатель для мотоблока Sturm! GE168-19Q

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

jpeg/300×300″>

11 500

Двигатель Лифан 168F-2 6,5 л.с бензиновый вал 20 мм для мотоблоков Каскад,Нева,МБ,Луч Тип:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

1 199

2398

Карбюратор P27 для бензоинструмента, двигателей мотоблоков и культиваторов 188F/190F/GX390

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

regmarkets.ru/listpreview/images3/dc/e8/dce895e657a52bb5612d0099c7743faf.jpg»>

Двигатель бензиновый КАМА DM6.5K(19) (6,5 л.с. шпонка) для строительной, садовой техники, мототехники, мотоблока

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

312

Масло Krotof 0,60л SAE 30 для 4-х тактных двигателей минеральное API SG/CD / мотоблока, культиватора, генератора, газонокосилки кротоф

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

mds.yandex.net/get-mpic/5345452/img_id3647910740920002828.jpeg/300×300″>

Двигатель на мотоблок Brait BR225P19 7.8 л, с 19 мм Тип: бензиновый, Производитель: BRAIT,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

7 480

12900

Двигатель бензиновый для мотоблока DAMAN 106P19 (6,5л.с.,19мм)

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

mds.yandex.net/get-mpic/5226473/img_id4481181070795335925.png/300×300″>

22 990

Двигатель бензиновый КАМА DM13K-Е (13 л.с., электростартер, шпонка) для строительной, садовой техники, мототехники, мотоблока

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

10 050

Двигатель для мотоблока Sturm! GE168-19Q

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

mds.yandex.net/get-mpic/4589539/img_id9168238279810174367.jpeg/300×300″>

Двигатель 2,5лс 99см3 диам.16мм шпонка, 8,8кг Производитель: CHAMPION, Производитель совместимых

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

21 019

Двигатель бенз. Парма 170F 4-х тактный 7л.с. 5000кВт для мотоблоков (02.017.00003)

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

net/get-mpic/5163855/img_id8100944996261766409.png/300×300″>

Стартер двигателя 6.5, 7 л. с. 168F,170F GХ160 (для Мотоблоков, Культиваторов, Мотопомп, Генераторов, Снегоуборщиков)

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Двигатель 6,5 л/с для мотоблока , культиватора — коленвал 20 мм Тип: бензиновый, Назначение: для

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

11 990

Двигатель бенз. Elitech ДБ200/К6.5 4-х тактный 6.5л.с. для мотоблоков (182526)

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Двигатель для мотоблока бензиновый TITAN 170F BLACK 7.0 л.с вал 20 мм 4-хтактный для культиватора

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

mds.yandex.net/get-mpic/5173149/img_id3510679160318765699.jpeg/300×300″>

11 500

Двигатель Лифан 168F-2 6,5 л.с бензиновый вал 20 мм для мотоблоков Каскад,Нева,МБ,Луч Тип:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Двигатель бензиновый КАМА DM7.0K(20) (7,0 л. с (белый бак, газоотвод, шпонка) Тип: бензиновый,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

jpg»>

169 490

Мотоблок бензиновый Patriot урал, 7.8 л.с, 5.7 кВт, 4/2 скор., 90х30 см, колеса EXTREME Тип:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

50 660

Двигатель для мотоблока Honda GX200 6,5 л.с. Тип: бензиновый, Назначение: для мотоблока,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

23 100

Двигатель бензиновый BR421PG (15л.с.; вал 25 под шлицы, длина вала 44мм ) брайт для строительной, садовой техники, мототехники, мотоблока

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

22 860

Двигатель LIFAN 15 л. с. 190F 6-ти шлиц. вал (10,5 кВт, 4х такт., бенз., вал диаметром 25 мм)

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

75 000

Двигатель МБ YAM.(МХ300) Тип: бензиновый, Производитель совместимых моделей: Нева, Мощность:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

22 950

Двигатель LIFAN 10 л.с. с катушкой 7А LIFAN 180F-N (4Т, 10,0 л.с.) с редуктором 2:1 (вал 25мм)

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

20 600

Двигатель МБ B&S (CR950) Тип: бензиновый, Производитель совместимых моделей: СОЮЗ, Мощность:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

jpg»>

Двигатель бензиновый для мотоблока BRAIT BR225P19 (7,8л.с., 19мм, провод для управления зажиганием на руле))

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

30 130

Двигатель 15 л/с для буксировщика и мотоблока Производитель: CHAMPION, Мощность: 0.5396124601кВт,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Двигатель бензиновый для мотоблока 168F (6,5 л.с., 19 мм) DAMAN DM106P19 АИ-92 Тип: бензиновый,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

regmarkets.ru/listpreview/images3/c7/22/c7229910396b78c00eb194b73d89011b.jpg»>

12 491

Двигатель 170F, 7 л.с. для мотоблока, культиватора виброплиты, снегоуборщика (вал — 20 мм, шпонка; С датчиком уровня масла! Стальной распредвал!)

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

20 586

Двигатель КАМА DM9K 9 л.с. бензиновый Тип: бензиновый, Производитель совместимых моделей: КАМА,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Двигатель бензиновый Krotof Pro GX 210S / двигатель для мотоблока (7 л. с., 212 куб.см., вал 25 мм со шлицами)

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

10 349

Двигатель P65F (5.5 л.с.) с вертикальным валом TATA

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

11 330

Двигатель CHAMPION (7лс/5,1кВт 223 см, вертикальный 22,2мм шпонка 15,5кг для культиваторов)

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

jpg»>

Двигатель бензиновый на мотоблок DAMAN DM107P19 ( 7 л.с, 19 вал, длина вала 61 мм, ручной стартер )

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Двигатель бензиновый энергопром ДБ-7, диаметр вала 19 мм, 7 л/с для садовой техники, мотоблока, буксировщика, мотособаки

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

19 547

Двигатель Lifan KP230E-R (170F-2ТD-R) Тип: бензиновый, Производитель: LIFAN, Производитель

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

regmarkets.ru/listpreview/images3/fa/13/fa131c9d8817729c5648dbe63624712a.jpg»>

19 600

Двигатель бензиновый для мотоблока KASKAD 177F (9лс, вал 25мм, длина вала 71мм ) Тип: бензиновый,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

11 690

Двигатель для мотоблока бензиновый TITAN 170F RED 7 л.с. вал 20 мм 4-хтактный для культиватора Тип:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Двигатель 6,5лс 196см3 диам. 19мм шпонка 15,4кг Производитель: CHAMPION, Производитель совместимых

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Двигатель для мотоблока бензиновый TITAN 170F BLACK 7 л.с вал 20 мм 4-хтактный для культиватора

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Двигатель бензиновый Krotof Pro GX 210 / двигатель для мотоблока (7 л. с., 212 куб.см., вал 20 мм)

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

10 990

Двигатель бензиновый BR225SP19 PRO (7,8лс диаметр вала 19мм) провод управления зажиганием на руле, брайт для строительной, садовой техники, мототехники, мотоблока

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

37 700

Двигатель дизельный Lifan Diesel 188FD D25, 6A (10. 6л.с., 456куб.см, вал 25мм, ручной и электрический старт, катушка 6А)

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

51 480

Мотоблок бензиновый BRAIT МКР405WPRO ( Двигатель PRO 8лс бак 6,5л, скор. 6/2, ширина обраб.850мм,глуб. 350мм) сельскохозяйственная машина, мотокультиватор бензиновый для земли брайт

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

2 страница из 3

Двигатели для мотоблока

Крот — разные модели по доступной цене. Установка четырехтактного двигателя на культиватор Крот

Уважаемые садоводы!

В преддверии очередного дачного сезона мы все столкнулись с необходимостью обработки почвы. Большинство используют для этого мини-сельхозтехнику, а именно культиватор или мотоблок. Тем более, что всем известен советский культиватор «Крот».

Как правило, данный агрегат массово закупался 10-15 лет назад и служил верой и правдой долгое время. Серийно этот культиватор оснащался двухтактным двигателем мощностью 2,6 л.с., выпускались модификации с задним ходом и только с передним.

На данный момент для большинства огородников культиватор Крот отслужил свой срок и требует капитального ремонта. Как правило, качество современных запчастей оставляет желать лучшего, а родные детали пришли в негодность. После замены одной детали ломается другая.

Если редуктор исправен, то достаточно заменить двигатель на культиваторе. Сейчас в магазинах большой выбор двигателей разных производителей. Для работы на даче смело выбирайте двигатели известных китайских производителей, таких как Champion, Forza, Lifan и т. д. Главное, обращайтесь к проверенным продавцам. Перед покупкой обязательно требуйте предпродажную проверку, то есть она должна быть заправлена маслом, бензином и запущена. Топливо оплачивает покупатель.

Для культиватора «Крот» достаточно двигателя 4 л.с., также можно поставить двигатели 5,5 л.с., 6,5 л.с.

Важно! Залитый двигатель нельзя переворачивать.

1.Шкив

Шкив нужно выбирать в зависимости от диаметра вала на новом двигателе. Как правило, это 18 мм, 19 мм, 20 мм.

2.Масло

Новый двигатель четырехтактный, поэтому нужно покупать специальное масло для четырехтактной садовой техники. Автомобиль не допускается. Не забывайте, что масло заливается отдельно, бензин — отдельно (АИ-92). Первая замена масла производится через 5 часов. Поэтому обычно приобретаются две бутылки масла (одна из которых заливается во время предпродажной проверки).

3. Болты, шайбы, гайки.

Вам понадобятся болты для крепления двигателя к раме, шкива к двигателю.

4. Газовый кабель — устанавливается по запросу.

Теперь перейдем к установке двигателя на культиватор Крот.

В зависимости от модификации культиватора новый двигатель либо идеально подойдет к раме, либо потребуется просверлить два дополнительных отверстия.

Шаг 1

Необходимо установить шкив на вал на двигателе, вставить шпонку, отрегулировать расстояние от двигателя до шкива шайбами, закрепить шкив болтом с шайбой.

Шаг 2

Примеряем двигатель на раму. Одновременно надеваем ремень на шкив двигателя, шкив коробки передач, натяжной ролик.

В нашем случае отверстия не совпали, пришлось сверлить новые.

Шаг 3

Устанавливаем двигатель на раму, крепим все болтами.

Шаг 4

Обязательно сделайте крылья для культиватора, иначе вся пыль при культивации попадет в двигатель, воздушный фильтр очень быстро загрязнится.

Шаг 5

Приступим к работе. Ни в коем случае не работайте на холостом ходу! Максимум — пару минут прогреваем двигатель и приступаем к работе. Единственное, сначала работаем в щадящем режиме: через 10-15 минут даем остыть. Первая замена масла через 5 часов.

Культиваторы Крот, пожалуй, одни из самых распространенных среди всех производителей. Помимо множества преимуществ, они имеют и недостатки. Читая отзывы владельцев такой техники на различных форумах, можно выделить одну основную проблему всех агрегатов «Крот». Он лежит в двигателе. В основном на старые модели устанавливались 2-тактные моторы. Несмотря на то, что работали они неплохо, тем не менее постоянно давали о себе знать. Двигатель глох очень часто. И никакую диагностику не проводишь, и как ни исправляй, проблема все равно остается. Поэтому многие владельцы стали заменять некачественные 2-тактные двигатели на импортные, более мощные и долговечные модели.

Модели двигателей для культиватора крота

Модельный ряд такой детали довольно большой. Понятно, что у всех разные производители и мощности. Чаще всего на «Крот» устанавливаются импортные двигатели Lifan, Honda, Greenfield, Subaru.

Многие владельцы «Крота» жалуются на его встроенный 2-тактный двигатель и берутся заменить его на более мощный. Такую операцию в принципе можно провести самостоятельно, придерживаясь всех инструкций и схем. Но если у вас нет таких технических навыков, все же лучше обратиться в мастерскую, где двигатель заменят быстро и качественно.

В общем, чтобы двигатель нормально функционировал, за ним нужен постоянный правильный уход. Так что если вы не соблюдали все условия эксплуатации этой запчасти, то мотор конечно может вас огорчить своими неисправностями.

Двигатель на культиватор Крот заменяется по стандартной схеме:

Сначала сливаем все масло из двигателя.
Газовый кабель отсоединен.
Открутив 4 нижние гайки, снимаем сам двигатель.
Для того, чтобы крепление было правильным и точным, примеряем его на агрегат.
Если монтажные отверстия не совпадают, то потребуется сделать новые.
Установка нового мотора.
Производим регулировку приводных ремней и систем управления.

Тем, кто только собирается приобрести агрегат марки «Крот», следует знать, что его двигатель необходимо обкатать. Это будет способствовать его нормальной работе в дальнейшем и поможет избежать ряда неисправностей в будущем. Абсолютно каждый культиватор «Крот» имеет свою сервисную книжку, в которой подробно расписан период обкатки двигателя. Также там вы найдете всю информацию по заправке топливом и маслом. Обязательно соблюдайте пропорции, которые расписаны в инструкции. Если не следовать этим элементарным инструкциям, то ремонта двигателя вам не избежать.

22071 28.07.2019 6 мин.

В сельское хозяйство постепенно входит малая механизация, которая значительно упрощает процесс проведения земельных работ.

Не последнюю роль в этом играют мотоблоки различных производителей, отличающиеся компактностью и относительно высокой мощностью в зависимости от типа используемого двигателя. В нашей стране традиционно популярны отечественные агрегаты, знакомые многим еще с советских времен.

В частности, речь идет о мотоблоке «Крот», который является первой моделью, серийное производство которой было запущено в СССР.

Однако многих не устраивает заводской двигатель, идущий в комплекте, желая заменить его на более мощный.

Это вовсе не говорит о плохой работе «родного» мотора, но некоторые хотят установить более мощный агрегат. Рассмотрим этот вопрос со всех сторон, с учетом технических особенности комплектации мотоблока Крот, а так же узнайте какой двигатель на него можно поставить.

Устройство мотокультиватора

Что касается заводского двигателя мотоблока «Крот», то его устройство представляет собой 2-тактный двигатель с одним цилиндром и воздушным охлаждением.

Его объем около 60 см3, мощность 2,6 л.с. и 6000 об/мин. Запускается с помощью обычного троса, по принципу бензопилы.

Требуется заправка специальной смесью, состоящей из бензина и моторного масла. Эти характеристики довольно скромные, поэтому многие хотят сменить его на более мощные модели.

Замену заводского двигателя можно произвести самостоятельно , т.к. конструкция Крота, как было сказано выше, не представляет определенной сложности в ее понимании. Чаще всего прибегают к замене на 4-тактные версии двигателей, поскольку они имеют более высокие эксплуатационные характеристики, чем 2-тактные.

Конечно, есть и некоторые модификации, например, мотоблок «Крот» с 4-х тактным двигателем «Хонда», но его стоимость будет значительно выше, чем у стандартного «Крота». Поэтому рассматриваем «худший» вариант, когда имеем мотоблок с самым стандартным заводским двигателем, не более 3 л.с.

Какой электродвигатель можно поставить на культиватор Крот

Конструкция рамы Мотоблок Крот позволяет устанавливать на него другие двигатели производства различных заводов. При этом переделка рамы будет минимальной, заключающейся в нескольких простых манипуляциях.

Lifan

Многие отмечают, что лучшим выбором для установки на Крота будет двигатель Lifan 168FB, мощность которого составляет 6,5 л.с. Объясняется это тем, что запчасти на него довольно дешевые и доступные, поэтому их без труда можно найти в любом специализированном магазине.

Как показывает практика, брать нужно с валом шкива 20 мм (есть еще тип двигателя 19 мм). Также важно наличие масляной ванны у воздушного фильтра, ведь такое устройство используется именно для помещений, где повышенная запыленность.

Мотор Патриот

Кроме того, можно установить электродвигатель Патриот на мотоблок Крот, стоимость которого в пределах 6 тысяч рублей. Единственное, нужно позаботиться об электричестве в вашем районе, чтобы устройство могло стабильно работать.

Садко

Хороший вариант получается при установке на этот мотоблок двигателя СадкоДЭ-220, мощность которого около 4,2 л. с. Диаметр вала 19 мм, заводится шнуром.

Одним из наиболее трудоемких видов деятельности в сельском хозяйстве является уборка зерновых. Зерноуборочный комбайн Полесье – отличное качество на десятилетия.
Снежный покров – далеко не лучшая поверхность для автомобилей, поэтому в заснеженных районах необходимо использовать другие виды транспорта, например, снегоход. вся информация о замечательном снегоходе Варяг 550.

22071 28.07.2019 6 мин.

В частности, речь идет о мотоблоке «Крот», который является первой моделью, серийное производство которой было запущено в СССР.

Однако многих не устраивает заводской двигатель, идущий в комплекте, желая заменить его на более мощный.

Устройство мотокультиватора

Что касается заводского двигателя мотоблока «Крот», то его устройство представляет собой 2-тактный двигатель с одним цилиндром и воздушным охлаждением.

Его объем около 60 см3, мощность 2,6 л.с. и 6000 об/мин. Запускается с помощью обычного троса, по принципу бензопилы.

Замену заводского двигателя можно произвести самостоятельно , т. к. конструкция Крота, как было сказано выше, не представляет определенной сложности в ее понимании. Чаще всего прибегают к замене на 4-тактные версии двигателей, поскольку они имеют более высокие эксплуатационные характеристики, чем 2-тактные.

Какой электродвигатель можно поставить на культиватор Крот

Lifan

Мотор Патриот

Садко

Хороший вариант получается при установке на этот мотоблок двигателя СадкоДЭ-220, мощность которого около 4,2 л.с. Диаметр вала 19 мм, заводится шнуром.

Одним из наиболее трудоемких видов деятельности в сельском хозяйстве является уборка зерновых. Зерноуборочный комбайн – отличное качество на десятилетия.
Снежный покров – далеко не лучшая поверхность для автомобилей, поэтому в заснеженных районах необходимо использовать другие виды транспорта, например, снегоход. вся информация о замечательном снегоходе Варяг 550.

обзор, устройство, характеристики и отзывы

Владельцы загородных и загородных участков давно отказались от ручного труда и переложили все работы, связанные с обработкой земли, на мотоблок. Этот небольшой самоходный трактор способен легко справиться с большинством сельскохозяйственных работ. Главное, снабдить его мощной и надежной силовой установкой.

Большинство владельцев таких замечательных помощников выбирают бензиновые двигатели. Для мотоблоков они наиболее оптимальны, так как безопаснее, дешевле, тише и легче дизельных собратьев, а с их ремонтом справится любой опытный водитель. С этим двигателем ваш мотоблок прослужит не один сезон. Остается только выбрать наиболее оптимальный вариант из всех предложенных на рынке.

Родом из Азии

Наши соотечественники, комплектуя свой мотоблок, отдают предпочтение азиатским производителям, в основном из Японии и Китая. Японская техника известна во всем мире своей надежностью и долговечностью. Но за такое высокое качество приходится много платить, что иногда нецелесообразно.

Китайские бензиновые двигатели для мотоблоков, по всеобщему мнению, не могут похвастаться качеством, но их стоимость значительно ниже, и за отгрузку товара придется отдать меньше, чем за доставку из Страны восходящего солнца.

Так или иначе, сограждане предпочитают выбирать азиатскую технику, ориентируясь на собственные цели и задачи. Предпочтение отдается следующим производителям:

Honda, Subaru – японские гиганты машиностроения, известные во всем мире;
Dinking, LIFAN, Lianlong – производители из Китая, двигатели которых заслуживают не меньшего внимания.

Двигатели представленных производителей считаются передовыми, и их рекомендуют покупать как специалисты, так и обычные пользователи. Но какой двигатель выбрать?

Двигатели Honda

Японские бензиновые двигатели для мотоциклов Honda соответствуют международным стандартам и являются одними из самых популярных в мире.

Ежегодно компания выпускает около 4 млн экземпляров объемом от 1,25 до 25,00 см ³ . Мощность моторов находится в пределах 6 литров. из. Россиянам предлагаются модели четырех серий:

GX — линейка двигателей общего назначения, рассчитанных на длительную и непрерывную работу;
ГП — двигатели для решения рутинных бытовых задач;
ГК — установка универсальная многоцелевого назначения;
IGX — профессиональные агрегаты, оснащенные электроникой, предназначены для обработки тяжелых почв.

Модели отличаются высокой производительностью и сочетаются с большинством видов садовой техники. Одно- и двухцилиндровые бензиновые двигатели для мотоблоков оснащены воздушной системой охлаждения, имеют вертикальное или горизонтальное расположение вала, могут поставляться в комплекте с редуктором.

Моторы Honda подходят для установки не только на мотоблок, но и на культиваторы, мотопомпы, генераторы, газонокосилки и другие виды техники. При этом, по заверениям покупателей, двигатели исправно работают со всеми типами техники и не конфликтуют.

Двигатели от Subaru

Японские двигатели от компании Subaru производятся по современным технологиям с соблюдением мировых стандартов. Для трудолюбивых дачников корпорация выпускала 3 серии бензиновых силовых установок — EY, EH и EX. Все представители четырехтактные. Копии первых двух линеек отличаются только расположением створок. В моделях EY они расположены сбоку, а в EH — сверху.

Ищете качественные бензиновые двигатели для мотоблоков? Цена для вас не имеет значения? Купите серию EX. Они вобрали в себя все новые технологии, оснащены воздушной системой охлаждения, имеют косое расположение цилиндров и верхний привод клапанов, универсальны. Дарить за них придется с 19до 30-35 тыс. руб. Но отзывы покупателей подтверждают, что их цена сопоставима с качеством.

Двигатели Royal — Dinking

Двигатели Dinking могут конкурировать со многими японскими и европейскими агрегатами. Сочетание надежности и типичной для китайской продукции низкой стоимости делают силовые установки востребованными на рынке.

Все агрегаты Dinking представляют собой четырехтактные одноцилиндровые двигатели с верхним расположением клапанов. Компоновочная схема обеспечивает большую грузоподъемность грузовика с малым расходом топлива.

Система принудительного воздушного охлаждения и несколько ограждающих фильтров, защищающих от попадания земли и пыли, делают агрегаты долговечными. В линейке представлены установки объемом от 5,5 до 11,0 литров. из. Итак, если вы ищете 9-литровый бензиновый двигатель. из. Мотоблок, тогда выбирайте именно Dinking. Единственное, на что жалуются владельцы моторов этого производителя – это частая замена фильтрующих элементов и быстрое засорение фильтров.

Продвинутый «китаец» — Lifan

Подавляющее большинство россиян сошлись во мнении, что самый доступный и при этом качественный аналог японского двигателя – это продукция Lifan.

Lifan — динамично развивающаяся китайская компания, которая активно внедряет в свою продукцию новейшие достижения.

Гамма бензиновых двигателей представлена исключительно четырехтактными одноцилиндровыми моделями. Наиболее распространены модели с двухклапанным приводом, но есть установки и с четырьмя клапанами. Такие агрегаты, как правило, более мощные и производительные.

Бензиновый двигатель на Lifan комплектуется только воздушной системой охлаждения. Модели могут иметь ручную систему запуска или построены с использованием электростартера. Вместимость растений варьируется от 2 до 13 литров. из.

Lianlong – гарантия качества

Lianlong – китайский производитель мотоблоков, сертифицирующий свою продукцию в соответствии с европейскими стандартами качества. Кроме того, завод является постоянным исполнителем заказов китайской оборонной промышленности. И если вы хотите купить действительно качественный агрегат, то стоит присмотреться к продукции именно этой фирмы.

В разработке образцов принимали участие японские инженеры, поэтому качество и надежность чувствуются во всем. Топливные баки с герметичными крышками не дадут угарать топливу, чугунные гильзы цилиндров увеличивают ресурс мотора, регулировочные винты карбюратора позволяют выбрать оптимальную для работы мощность.

Благодаря простоте конструкции регулировка бензинового двигателя мотоблока сводится к нескольким простым действиям. Все это в сочетании с доступной ценой делает двигатели Lianlong востребованными и популярными среди покупателей.

Свои среди чужих — Briggs & Stratton

Briggs & Stratton — компания из США, выпускающая бензиновые двигатели уже не один год. Его продукция качественная, надежная и легко выдерживает конкуренцию с японскими образцами. Безотказная работа, легкая система запуска и настройки – основные преимущества моделей американского производителя.

Рядовой пользователь должен заинтересоваться двигателями серии I/C®. Эти надежные агрегаты с низким расходом топлива и высокой производительностью универсальны – подходят для установки на грузовик, культиватор, генератор и другую садовую технику. При относительно низкой цене это преимущество делает моторы предпочтительным выбором.

Модели серии Vanguard™ рекомендуются для владельцев больших площадей. Эти экземпляры относятся к классу профессионального оборудования, соответствуют высоким требованиям европейских стандартов, наносят минимальный вред окружающей среде. По словам аграриев, они работают тихо и с минимальным уровнем вибрации.

Ориентируйтесь на свои задачи

Выбирая мотор для мотоблока, в первую очередь определите, какие задачи он будет выполнять, и на какие нагрузки он рассчитан. Ответив на эти вопросы, вам будет проще определиться, какая мощность мотора вам нужна.

Наконец остановитесь на копии, которая мощнее ваших расчетов на 10-12%. Это продлит срок его службы. Также в этом случае не нужно часто регулировать клапана мотоблока. Бензиновый двигатель, подобранный под ваши цели и задачи, прослужит долго и безотказно.

Моторы для мотоблока Крот — разные модели по доступной цене.

Продажа бензиновых двигателей для мотоблоков и культиваторов Какой двигатель лучше установить крот на культиватор

Уважаемые садоводы-огородники!

В преддверии очередного дачного сезона все мы сталкиваемся с необходимостью обработки почвы. Большинство для этого использует мини-телечлочник, а именно культиватор или ДВП. Тем более, что всем известен советский культиватор «Крот».

Как правило данный агрегат массово приобретался 10-15 лет назад и служил верой и правдой долгое время. Серийно этот культиватор оснащался двухтактным двигателем мощностью 2,6 л.с., выпускались модификации с задней скоростью И только с передней.

На данный момент большинство садовых культиваторов «Крот» отслужили свой срок и требуют капитального ремонта. Как правило, качество современных запчастей оставляет желать лучшего, а родные детали были изношены. После замены одной детали ломается другая.

Если редуктор исправен, то достаточно заменить двигатель на культиваторе. Сейчас в магазинах представлен большой выбор движков разных производителей. Для работы в стране смело выбирайте двигатели известных китайских производителей, таких как Champion, Forza, Lifan и др. Главное, обращайтесь к проверенным продавцам. Перед покупкой обязательно требуйте предпродажную проверку, то есть надо залить масло, бензин и завести. GSM оплачивает покупатель.

Для культиватора Крот достаточно двигателя мощностью 4 лс, также можно поставить двигатели 5,5 лс, 6,5 лс

Важно! Залитый двигатель нельзя переворачивать.

1.шкив

Шкив нужно подбирать в зависимости от диаметра вала на новом двигателе. Как правило, это 18 мм, 19 мм, 20 мм.

2. Масло

Новый четырехтактный двигатель, поэтому необходимо купить специальное масло для 4-х тактной садовой техники. Автомобиль не может. Не забывайте, что масло заливается отдельно, бензин отдельно (АИ-92). Первая замена масла производится через 5 часов. Поэтому обычно приобретаются две бутылки масла (одна из которых заливается с предпродажной проверкой).

3. Болты, шайбы, гайки.

Вам понадобятся болты для крепления двигателя к раме, шкива к двигателю.

4. Газ газ — Устанавливается по желанию.

Теперь переходим к установке двигателя на культиватор КРОТ.

В зависимости от модификации культиватора новый двигатель либо идеально подойдет к раме, либо будет просверлено два дополнительных отверстия.

Шаг 1

Необходимо установить шкив на вал двигателя, вставить шпонку, отрегулировать расстояние от двигателя до шкива с помощью шайб, шкив закрепить болтом с шайбой.

Шаг 2.

Примеряем двигатель на раму. Одновременно одеваем ремень на шкив двигателя, шкив коробки передач, натяжной ролик.

В нашем случае отверстия не совпали, пришлось сверлить новые.

Шаг 3.

Устанавливаем двигатель на раму, прикручиваем все болтами.

Шаг 4.

Шаг 5.

Приступаем к работе. Ни в коем случае не работайте на холостом ходу! Максимум — прогреваем двигатель пару минут и приступаем к работе. Единственный, сначала работаем в щадящем режиме: через 10-15 минут даем остыть. Первая замена масла — через 5 часов.

Культиваторы Крот, пожалуй, одни из самых распространенных среди всех производителей. Помимо многих своих достоинств, они имеют и недостатки. Читая отзывы владельцев такой техники на различных форумах можно выявить одну основную проблему всех агрегатов «Крот». Он лежит в двигателе. В основном на модели старшего образца ставились 2-тактные моторы. Несмотря на то, что работали они не плохо, тем не менее постоянно давали о себе знать. Двигатель очень часто глох. И никакой диагностики вы не проводите, и как бы вы ее не требовали, проблема все равно остается. Поэтому многие владельцы стали заменять 2-тактные некачественные моторы на импортные более мощные и выносливые модели.

Мотокультиватор Мотор Модели Крот

Модельный ряд такой детали достаточно велик. Понятно, что все возвращается производителями и мощностями. Чаще всего на крот устанавливаются импортные двигатели Lifan, Honda, Greenfield, Subaru.

Многие краухолдеры жалуются на его встроенный 2-тактный двигатель и берут его на замену более мощному. Эту операцию в принципе можно провести самостоятельно, придерживаясь всех инструкций и схем. Но если у вас нет таких технических навыков, все же лучше обратиться в мастерскую, где замену двигателя произведут быстро и качественно.

В общем, нормальное функционирование двигателя требует постоянного надлежащего ухода. Так что если вы не соблюдали все условия эксплуатации этой запчасти, то мотор конечно может вас огорчить своими неисправностями.

Заменил двигатель на культиватор Крот по стандартной схеме:

Для начала слито все масло из мотора.
Газовый кабель отсоединен.
Выворачивание 4-х нижних гаек, несущих сам двигатель.
Чтобы крепление было правильным и аккуратным, примерьте его к агрегату.
Если крепежные отверстия не совпадают, то нужно сделать новые.
Установка нового мотора.
Настраиваем приводные ремни и систему управления.

Тем, кто только собирается приобретать агрегат Малот, стоит знать, что его двигатель надо поездить. Это будет способствовать его нормальной работе в будущем, поможет избежать ряда будущих неисправностей. Абсолютно у каждого кротового культиватора есть своя инструкция по эксплуатации, где подробно описана работа двигателя. Также там вы найдете всю информацию по заправке топлива и масла. Обязательно соблюдайте пропорции, которые расписаны в инструкции. Если не придерживаться этих элементарных указаний, то ремонта двигателя потом не избежать.

22071 28.07.2019 6 мин.

Сельское хозяйство постепенно складывается из малой механизации. Что позволяет значительно упростить процесс земельных работ.

Не последнюю роль в этом играют мотоблоки разных производителей, отличающиеся компактностью и сравнительно высокой мощностью в зависимости от типа используемого двигателя. В нашей стране традиционно популярны отечественные агрегаты, знакомые многим еще с советских времен.

В частности, речь идет о Мотоблоке Крот, который является первой моделью, серийный выпуск которой был налажен в СССР.

Однако многих не устраивает заводской двигатель, который идет, желая заменить его на более мощный.

Совершенно не говорит о плохих показателях «родного» мотора, но некоторые желают поставить более мощный агрегат. Рассмотрите этот вопрос со всех сторон, учитывая технические особенности комплектации Мотоблока Крот, А также выясните, какой двигатель на него можно поставить.

Устройство мотокультиватора

Что касается заводского мотора Мотоблока Крот, то его устройство представляет собой 2-тактный мотор с одним цилиндром и воздушным охлаждением.

Его объем около 60 см3, мощность 2,6 л.с. и 6000 об/мин. Заводится с помощью обычного троса, по принципу заводской бензопилы.

Заливать нужно специальной смесью, состоящей из бензина и моторного масла. Эти характеристики довольно скромные, поэтому многие хотят поменять его на более мощные модели.

Замену заводского двигателя можно произвести самостоятельно Поскольку конструкция часов, как было сказано выше, не представляет определенной сложности в ее понимании. Чаще всего прибегают к замене на 4-тактные версии двигателей, поскольку они имеют более высокие характеристики, чем 2-тактные.

Конечно, есть и некоторые модификации, например Мероблок Крот с 4-тактным двигателем Хонда, но его стоимость будет значительно выше, чем у стандартного крота. Поэтому считаем «худшим» вариантом, когда имеем мотоблок с самым стандартным заводским двигателем, не более 3 л.с.

Какой можно поставить электродвигатель к культиватору Крот

Рама конструкция Мотоблок Крот Позволяет устанавливать на него и другие двигатели производства различных заводов. При этом переделка рамы будет минимальной, заключающейся в нескольких простых манипуляциях.

Lifan

Многие отмечают, что оптимальным выбором для установки на крот будет двигатель Lifan. 168fb, мощность которого составляет 6,5 л.с. Объясняется это тем, что запчасти на него довольно дешевые и доступные, поэтому их можно легко найти в любом специализированном магазине.

Как показывает практика, надо брать со шкивом вала на 20 мм (есть другая разновидность двигателя на 19 мм). Немаловажно и наличие воздушного фильтра с масляной ванной, ведь такое устройство используется именно для населенных пунктов, где наблюдается повышенная запыленность.

Мотор Патриот

Кроме того, можно установить электродвигатель Патриот на Мотоблок Крот, стоимость которого в пределах 6 тыс. руб. Единственное, вам нужно позаботиться об электричестве на своем участке, чтобы устройство могло стабильно работать.

Садко

Хороший вариант получается от установки на этот мотоблок двигателя САДКОДЕ-220, мощность которого около 4,2 л. с. Диаметр вала 19 мм, заводится с помощью шнура.

Одной из самых затрат труда в сельском хозяйстве является очистка зерна. Зерноуборочный комбайн – отличное качество на десятилетия.
Снежное полотно не лучшее покрытие для автомобилей, поэтому в заснеженной местности необходимо использовать другие виды транспорта, например снегоход. Вся информация о прекрасном снегоходе Варяг 550.

Мотокультиватор, как и любая другая техника, предполагает необходимость своевременного обслуживания и ремонта. Если вы не собираетесь обращаться к специалистам и хорошо разбираетесь в машиностроении, обнаружить неисправность и восстановить работоспособность устройства можно самостоятельно.

Проблема с подачей топлива

Для индикации отказа двигателя мотокультиватора «Крот» возможно отсутствие возможности запуска оборудования. Причиной в данном случае может быть система запуска. Мастер должен определить источник поломки, для этого проверяется, сухие ли они, это говорит о том, что топливная смесь не впрыскивается в цилиндр мотором. Отмена отверстия в трубке бензобака может быть засорена, отсутствие топлива и наличие посторонних предметов причиной неисправности может стать закрытый кран подачи топлива.

Устранение проблемы

Если двигатель мотокультиватора «Крот» не заводится, то необходимо открыть топливный бак, освободить дренажные отверстия от посторонних предметов, а также снять топливный кран. Из бака следует слить бензин, а после промыть внутренние поверхности чистым топливом. Мастеру придется снять соединительный шланг, который находится сбоку от карбюратора. Эти манипуляции нужны для того, чтобы продуть его вместе с гибелем, не разбирая последний. Рекомендуется использовать топливный насос.

При запуске

Если двигатель на Меркультиваторе «Крот» не заводится, несмотря на то, что свечи мокрые, проблема выхода из строя системы зажигания может заключаться в наличии пластин на электродах свечей нагар. В этом случае оператору придется зачищать поверхность свечей с помощью наждака. После этого элементы промываются бензином и хорошо просушиваются. Причина проблемы может заключаться и в том, что зазор между электродами не соответствует рекомендованному производителем. Отрегулировать зазор можно регулировкой бокового электрода до необходимых размеров.

Дополнительные причины отказа системы зажигания

Двигатель Мотокультиватора «Крот» может не работать по той причине, если были повреждены изоляторы свечей. Это касается и неисправной проводки. Эти элементы подлежат замене. » ключ можно замкнуть на массу, для запуска мотора следует избавиться от замыкания. Так же могут быть нарушены контакты свечей свечей, если это условие соблюдается, то следует привести контакты в порядок. Мотокультиватор «Крот» с двигателем «Хонда» нельзя запускать, если зазор между стартером и магнитной колодкой не соответствует указанному в паспорте значению. Стартер подлежит замене, если на нем обнаружены дефекты.

Нарушение компрессии

В процессе эксплуатации при ремонте Мотокультиватора «Крот» может потребоваться ремонт. Двигатель Honda. Например, в некоторых случаях «радует» нарушение компрессии. При этом запуск возможен, но процесс этот довольно сложный. Мотор будет работать нестабильно, и он не будет работать достаточной мощности. Как причина появление нагара на рабочих поверхностях клапанов. Выпускной клапан Довольно часто деформируется, но изнашивается, все это приводит к затрудненному запуску оборудования.

Восстановление компрессии

Если вы приобрели Мотокультиватор Крот, то через некоторое время может понадобиться ремонт двигателя. Когда потребитель сталкивается с проблемами, описанными выше, необходимо проанализировать, в каком состоянии находится механизм распределительной коробки двигателя. Подробно о том, на каком осле Нагара надо чистить. Если некоторые детали были повреждены, их необходимо заменить. Оператор должен проверить, насколько хорошо сохранились поршневые кольца. В случае неисправности этот узел потребуется заменить.

Черный дым из глушителя при работе мотора

Если столкнулись с такими проблемами, а на пластинах электродов был замечен избыток масла, то скорее всего отрегулировать карбюратор, заменить поршневые кольца не удалось.

Установка двигателя

Установка двигателя на мотокультиватор М Крот может быть осуществлена самостоятельно. Однако следует понимать, что если работы будут проводиться без соблюдения технологии, ошибка может стать причиной быстрого выхода оборудования из строя. При этом вы столкнетесь с длительной дисфункцией инструмента, пока проблема не будет устранена. Если не хотите терять столь необходимую для выполнения разнообразных задач технику, то она отвечает за работу.

На первом этапе передача двигателя от двигателя к коробке передач должна быть надежно укреплена к раме рамы или коробки передач. Для работы необходимо будет купить специальный монтажный комплект, который позволит установить двигатель на место. На приобретённую платформу из установочного комплекта нужно будет закрепить новый двигатель. На следующем этапе шкив надевается на выходной узел. Если использовать монтажный комплект, то осуществить монтаж двигателя можно за считанные минуты. При этом мотор импортного производства можно использовать, установив его на агрегат, выпущенный отечественным заводом.

Замена двигателя

Замена двигателя на мотокультиваторе «Крот» часто производится пользователями самостоятельно. Изначально комплектация поставляется с 2,4 л. из. Если двигатель вышел из строя, запустить его возможно, но с большими проблемами, иногда в качестве стартера используют электродрель. Если вы столкнулись с описанными проблемами, которые дополняются тем, что техника глохнет после прогрева, причиной может быть сальник. Если есть генератор старого образца, который способен выдавать 36 вольт и имеет мощность 200 ватт, то можно взять этот двигатель за основу устройства. Потребляет около 3 литров бензина в час.

Замедление генератора, можно снять муфту с подшипником и часть корпуса. В качестве адаптера для шкива мотокультиватора можно использовать кусок генератора. Для формирования второй точки опоры можно приобрести китайские подшипники, закрепив их на вертикальных планках. Этот элемент на оси бывшего генератора можно только приветствовать. После его замены на таком двигателе можно использовать любой бензин. Как подчеркивают многие пользователи, для запуска техники можно применять даже керосин. Максимальные обороты, конечно, снизятся, но по ощущениям крутящий момент станет больше. Нужно учитывать, что после этого повысится уровень шума, но при работе такого устройства это не критично. Так как с «родным» двигателем агрегат сильно шумит. Помимо прочего, производитель советует использовать при работе наушники.

какой выбрать? Описание надежных и функциональных моделей 2019 года!

С приходом весны дачники, занимающиеся землей, начинают приобретать сельскохозяйственную технику. Даже небольшую площадь сложно обработать вручную вручную, не говоря уже о больших землях. В таких условиях мотоблок становится настоящей находкой.

Несмотря на достаточно высокую стоимость, выполняет множество функций, благодаря чему покупка окупается всего за пару лет.

Краткое содержание статьи:

Мотоблок и мотокультиватор: разница понятий

Часто недобросовестные продавцы выдают мотокультиваторы за легкие мотоблоки. Между тем, эти два инструмента имеют огромные различия.

Культиватор — механизированная установка, предназначенная для подготовки верхнего слоя почвы перед посевом. С его помощью удаляются сорняки, смешиваются с почвой удобрения и питательные вещества.

Мотоблок более универсальный. Это минитрактор, способный к глубокой обработке почвы.

Конструктивно они также различаются. Тягу в культиваторе создает фреза, закрепленная на приводном валу. В мотоблоке используется принцип колесной тяги. Новейшее оборудование весит больше и требует значительных физических усилий.

Особенности техники демонстрируют фото мотоблоков, которые можно посмотреть в конце статьи в нашей галерее.

Функции мотоблока

Основной областью применения мотоблока остаются земляные работы, среди которых:

Вспашка. Осуществляется навешиванием на струговое устройство. Глубина лопатного слоя определяется мощностью двигателя. Серьезные агрегаты справятся даже с целиной. Хорошо вспаханная почва богата кислородом, необходимым для роста растений.

Боронование. Выполняют специальной зубчатой насадкой. Процесс разрушает твердую земную кору, образовавшуюся в результате высыхания верхнего слоя почвы. Улучшается циркуляция воздушных масс.

Окучивание. На картофельном поле без окучника не обойтись. И здесь пригодится мотоблок, который специальной насадкой приподнимет почву, создав аккуратные бороздки.

Посадка огородных культур. Для этого разработаны дополнительные комплектующие – сеялки и картофелесажалки. Объем емкости, в которую помещается посадочный материал, сравним с тремя ведрами картофеля.

Но этим функционал не ограничен. Расширить его можно, установив дополнительное навесное оборудование для мотоблока: механизм аэрации, измельчитель или мотопомпу.

Зимой устройство превращается в компактную снегоуборочную машину. Для этого его достаточно оснастить ножами, щетками и снегоуборщиками. Вал отбора мощности служит для передачи крутящего момента от привода мотоблока к навесным механизмам.

Типы мотоблоков

По типу двигателя различают 3 класса машин:

Бензиновые мотоблоки. Среди их преимуществ высокая мощность, простота управления и производительность. Они создают меньше шума, чем дизельные аналоги. Еще одна причина их популярности – экологичность (объем выделяемых при работе газов намного меньше, чем у других видов).

Дизельные мотоблоки. Несмотря на невысокую стоимость топлива, сам агрегат будет стоить дороже бензинового «собрата». Отличаются высокой проходимостью, что позволяет использовать их на больших площадях.

Мотоблоки с электродвигателями. Это легкие модели, которыми удобно обрабатывать ограниченные площади, например, землю в теплицах.

Выбираем мотоблок

Выбор техники зависит от целей и условий ее использования. Основной характеристикой мотоблока считается мощность, определяемая площадью земельного участка:

С территорией до 15 соток справится аппарат мощностью 3,5-4 л.с. (ширина захвата 60 см).
Для наделов до 30 соток подойдет мотоблок с характеристиками 4,5-5 л.с. и захват 80 см.
Агрегат мощностью 6-7 л.с. обработает полгектара земли с захватом до 90см.
Для площади 1-4 га требуется мощность 10 л.с. Выше этих значений землю следует обрабатывать трактором.

Какой мотоблок выбрать подскажет вес техники. Для тяжелой целины выбирайте машины массой 100-120 кг. Они идеально подходят для работы с навесным оборудованием. Если грунт легкий, то обратите внимание на мотоблоки весом до 70 кг. Глинистый тип грунта поддается сооружениям весом до 100 кг. Чем больше габариты и вес, тем сложнее эксплуатировать устройство.

Эксплуатация зимой, в условиях отрицательных температур, предполагает использование бензинового двигателя и электростартера. Это исключает возможные проблемы с запуском устройства.

Также при покупке следует определиться, как агрегат будет задействован чаще всего. Если планируется активное скашивание растительности на газонах или полях, очистка земли от сорняков, то без мотоблока с роторной косилкой не обойтись. Он предназначен для ровной или слегка наклонной местности.

Конструктивно изделие состоит из дисков, на которых установлены специальные ножи. Чем больше дисков содержит та или иная модель, тем шире диапазон обработки.

Для перевозки различных грузов техника оснащается буксировочными устройствами. Прицеп для мотоблока позволит быстро разбрасывать удобрения в намеченные места, подвозить стройматериалы и урожай. Различают одноосные и двухосные прицепы.

Важнейшим критерием выбора является грузоподъемность:

К маломощным мотоблокам приобретите прицепы размерами 1х1 м и грузоподъемностью до 300 кг.
Для средних мотоблоков — до 500 кг.

Желательно, чтобы корпус был из оцинкованной стали.

Избранные производители

Сегодня мотоблоки производят как отечественные, так и зарубежные компании. На практике первые более доступны по цене, менее требовательны к качеству топлива. Но некачественная сборка и изготовление деталей часто становятся причиной поломок и выхода из строя.

Ведущие производители мотоблоков на рынке: Салют или Нева (оба Россия), Кайман (Франция), Greenfield (Китай), Беларусь (Беларусь), Hyundai (Корея).

Кратко рассмотрим лучшие модели в рейтинге мотоблоков:

«Беларус 09Н-01» — относится к тяжелым мотоблокам, с шириной полосы 70 см и глубиной заделки 20 см. Четырехтактный бензиновый двигатель мощностью 9,4 л.с. позволяет поднимать даже целину.

Преимущества — функциональность, возможность использования больших насадок. Минусы – возникающие проблемы со сцеплением и переключением передач. Стартовая цена — от 80 000 руб.

Hyundai T 2000E — легкий агрегат, способный обрабатывать площадь до 25 соток. Параметры модели: ширина полосы 55 см, глубина 25 см. Отличительной особенностью является электродвигатель мощностью 2,7 л.с. Ориентировочная цена — 20 000 рублей.

«Нева МБ-23СД-27Ф» — характеризуется мощностью 5,5 л/с, тремя передачами (включая заднюю). Обрабатывает почву на глубину до 20 см, с захватом 85 см. Плюсы – дешевизна и доступность ремонта, разветвленная сеть сервисных центров. Средняя цена 90 000 рублей.

«КАМАН 330» — мотоблок, оснащенный японским двигателем Subaru (мощность 9 л.с.). На выбор предлагается 5 скоростей, 2 из которых обеспечивают задний ход. Ширина обработки достигает 60 см, глубина 20 см. Положительными сторонами являются длительный срок службы, качественная сборка. Из немногочисленных недостатков — высокая цена, начиная с 190 000 руб.

Какую бы модель мотоблока вы ни выбрали, обратите пристальное внимание на гарантию и наличие сервисных центров данной техники в вашем городе.

Фото мотоблок

Цветок ириса (100 фото). Описание самых популярных видов цветов, описание и советы по уходу

Фронтон дома — как выполнить облицовку? 110 фото приличных вариантов

Зизифус – польза фиников для человека. Посадка и выращивание (70 реальных фото)

Присоединяйтесь к обсуждению:

Лучшие мотоблоки — Рейтинг 2020 (ТОП 11)

Мотоблок — необходимый инструмент в любом сельском хозяйстве. Современные устройства поражают своей универсальностью и позволяют легко и быстро справиться с половиной сложной работы – от вспашки земли до обработки почвы и измельчения мусора. Неудивительно, что все больше дачников и сельских жителей решают приобрести такую технику. Правда, чтобы не ошибиться и не запутаться (а это очень легко сделать из-за богатого ассортимента), нужно хорошо разбираться в этой теме. Ну а для тех, кто не хочет тратить слишком много времени на изучение рынка, мы будем рады предложить рейтинг лучших мотоблоков из числа представленных на современном рынке.

Как выбрать мотоблок — рекомендации специалистов
Мотоблоки легкого класса — лучшие модели
1. МКМ-3 ПРО
2. ПАТРИОТ Победа
3. ПАТРИОТ Калуга (руль)
34 4. Mobile K MKM-3 COMFORT MBK0018432
Motoblocks of the middle class — the best models
1. ELITECH KB 506
2. PATRIOT Ural
3. CHAMPION BC1193
4. Neva MB-23B-10. 0
Мощные культиваторы – лучшие модели
1. Huter GMC-9.0
2. CHAMPION DC1193E
3. Aurora COUNTRY 1400
Какой мотоблок лучше купить

Первый мотоблок 9002

— рекомендации специалистов все, нужно обратить внимание на двигатель. Одни мотоблоки оснащаются бензиновыми, другие – дизельными. Первые, как правило, менее мощные и позволяют работать автономно — на любом расстоянии от дома. Но последние более выносливы и тяжелее, степень их работоспособности и выносливости значительно выше.

При выборе также следует обратить внимание на механизм передачи крутящего момента. В мотоблоке она может быть реализована посредством вала отбора мощности или ременной передачи.

Также нужно обратить внимание на мощность. Здесь невозможно дать однозначный совет — все зависит от запросов конкретного пользователя.

Наконец, нельзя забывать о функциональности. Некоторым покупателям нужно только вспахивать землю, а другие хотели бы приобрести более универсальную технику, помогающую при разных видах работ.

Мотоблоки легкого класса — лучшие модели

Если объемы работ на даче не велики — нужно только раз в год вспахать участок в несколько соток — то есть смысл отдать предпочтение легким мотоблокам . Они не могут похвастаться высокой мощностью, а функционал в большинстве случаев ограничен. Но их цена может приятно удивить даже самого экономного покупателя. А небольшой вес значительно облегчает процесс погрузки и работы с мотоблоком.

1. МКМ-3 ПРО

Второе поколение мотоблока представлено на рынке в трех модификациях, отличающихся шириной навесного оборудования и
рядами установленных моторов. Стабильный спрос и высокая популярность модели обусловлены применением в ее конструкции инновационных решений, благодаря которым достигаются высочайшие эксплуатационные характеристики. Кроме того, производитель уделил особое внимание комфорту при работе с этим многофункциональным устройством, сведя эксплуатацию к минимуму, а техническое обслуживание свести к минимуму.

Техническая часть мотоблока, включающая в себя двигатели и органы управления от именитых японских, европейских и американских производителей, соответствует всем мировым стандартам и соответствует российскому ГОСТу. Трансмиссия MOBIL K STRONG TRASMISSION 2000 собственной разработки обеспечивает независимое движение мотоблока с оптимальной скоростью для максимально эффективной обработки почвы. Функционал расширен дышлом и шкивом для распределения крутящего момента на активное оборудование.

Преимущества:

Плавное переключение передач без усилий;
Возможность установки различного оборудования;
Пониженная вибрация;
Литой алюминиевый корпус редуктора;
Низкая вибрация даже при высоких оборотах;
Низкий расход топлива;
Легкий запуск.

Недостатки:

Без доп. фрезы в стандартной комплектации
Транспортные колеса иногда погружаются в рыхлую почву.

2. ПАТРИОТ Победа

Ищете легкий, недорогой и хороший мотоблок? Присмотритесь к этой модели. Судя по отзывам, большинству пользователей не приходится сожалеть об этой покупке. С одной стороны, агрегат достаточно мощный – двигатель объемом 198 куб.см/дс обеспечивает 7 лошадиных сил. Этого более чем достаточно для вспашки небольшого участка. Приятно, что вес мотоблока всего 78 килограммов – лишних проблем при транспортировке и перевозке техники не возникнет.

Модель имеет функцию реверса, которая позволяет запустить двигатель в обратном направлении — очень полезно, если что-то накручивается на движущиеся части.

Топливного бака объемом 3,6 л хватает для работы на достаточно большой площади без дозаправки. Приятно, что ширина обработки составляет целых 100 см — за несколько проходов можно вспахать приличный участок. А пневматические 8-дюймовые колеса обеспечивают хорошую проходимость по любому грунту.

Преимущества:

доступная цена;
легкий вес;
высококачественный цепной редуктор обеспечивает высокую производительность;
функция реверса.

Недостатки:

не очень хороший блок регулировки руля.

3. ПАТРИОТ Калуга (руль)

Покупателям, ищущим легкую, но мощную технику, наверняка понравится мотоблок ПАТРИОТ Калуга. По соотношению цена-качество мотоблок является удачным компромиссом. Весит он всего 73,6 кг, что не мешает ему иметь высокую мощность – целых 7 лошадиных сил. Три передачи — две вперед и одна назад — позволяют легко выбрать наиболее подходящую для конкретной ситуации. Топливный бак вмещает до 3,6 литров топлива, поэтому остановки для дозаправки приходится делать редко – приятный плюс, экономящий время при работе с мотоблоком. Да и ширина обработки здесь довольно большая – 85 сантиметров. За один проход можно вспахать довольно широкую полосу, а значит, не придется тратить лишнее время. Неудивительно, что модель получает довольно хорошие отзывы от своих владельцев.

Достоинства:

достойная мощность;
легкий вес;
легко сматывается;
низкий ценник;
удобная ручка сцепления.

Недостатки:

при работе с сильно уплотненным грунтом недостаточно сниженной скорости;
Не поставляется с дисковым ножом для защиты растений.

4. Мобильный К МКМ-3 КОМФОРТ MBK0018432

Пожалуй, лучший мотоблок по надежности и качеству в легком классе — это этот. Работать с ним действительно комфортно – в первую очередь за счет его мощности 7,07 л.с. Можно легко и быстро пройтись по участку, перекопав землю на глубину до 34 см. Правда, ширина обрабатываемой полосы не так широка, как хотелось бы многим пользователям – всего 73 сантиметра. Поэтому для больших участков мотоблок будет не лучшим выбором. Однако предъявлять другие требования к мотоблокам легкого класса глупо.

Мобильный К МКМ-3 КОМФОРТ способен развивать скорость до 8,3 км/ч при движении вперед и до 2,6 км/ч при движении назад.

Удивительно, но при таких достоинствах вес агрегата совсем небольшой — всего 67 кг, что приятно удивит пользователей, которым приходится часто загружать его в машину и выгружать обратно. Так что можно не сомневаться, что это один из лучших мотоблоков легкого класса.

Что порадует:

качественная сборка;
низкий расход топлива;
глубокая обработка почвы;
отличная эргономика;
легко приобрести аксессуары и насадки;
отличная маневренность;
легко сматывается.

Мотоблоки среднего класса — лучшие модели

Но, несмотря на преимущества легких мотоблоков, самыми популярными были и остаются аналоги среднего класса. Удачный компромисс между стоимостью и мощностью, а также функциональностью делает их отличное приобретение для большинства пользователей. Поэтому именно этой категории техники уделялось наибольшее внимание.

1. ELITECH KB 506

Эта модель обязательно понравится покупателям, которые ищут недорогой мотоблок среднего класса. Его мощность довольно высока – 7 лошадиных сил, чего вполне достаточно для вспашки довольно большой площади. Кроме того, ширина обработки почвы составляет 83 см, так что вам не придется тратить время на ее вспашку. Четыре передние передачи позволяют выбрать наиболее подходящий вариант для работы на конкретном участке, с индивидуальным рельефом и особенностями. А реверс позволяет обойти возникшую преграду, освободить фрезы от посторонних предметов и просто делает работу более комфортной. Приятно, что уровень шума здесь не слишком высок — всего 78 дБ. Поэтому можно с уверенностью сказать – это если и не лучший мотоблок из недорогих моделей, то точно из таких.

Преимущества:

мощный 4-тактный двигатель;
отличное качество сборки;
низкий уровень шума при работе;
пять скоростей;
доступная цена;
эргономичная ручка.

2. ПАТРИОТ Урал

Без преувеличения это шикарная модель мотоблока, которая подойдет и пожилым, и молодым. Конечно, цена не слишком низкая, но это полностью компенсируется мощностью и удобством работы. Мощные широкие 8-дюймовые колеса уверенно катятся по мокрой земле или песку.

ПАТРИОТ Урал оснащен прочной чугунной коробкой передач, обеспечивающей высокую надежность и выносливость при работе с высокими нагрузками.

Двигатель объемом 220 куб.см/см достигает 7,8 лошадиных сил, поэтому легко справляется даже с давно непаханой землей. А ширина обработки почвы составляет целых 90 сантиметров — за несколько проходов можно вспахать большую площадь. Шесть передач — четыре вперед и две назад — делают работу еще проще и комфортнее. При всем при этом вес мотоблока в базовой комплектации составляет 84 кг – совсем немного для моделей среднего класса.

Преимущества:

мощный двигатель;
чугунный редуктор;
быстро и легко запускаются;
удобное управление;
низкий расход бензина;
надежность и практичность при правильной эксплуатации;

Недостатки:

отсутствие дифференциала.

3. CHAMPION BC1193

Вам необходимо выбрать мотоблок среднего класса, сравнимый по мощности с тяжелым и такой же простой в эксплуатации? Тогда эта модель вас точно не разочарует. Да, цена на мотоблок довольно высока. 700$ . Но это полностью компенсируется рядом серьезных плюсов.

Мощность действительно впечатляет — колоссальные 9 лошадиных сил — неудивительно, ведь объем 270 куб.см/см. При необходимости можно вспахать даже участок с тяжелой глинистой почвой. Кроме того, он обрабатывает широкую почву – до 110 см. Правда, передач всего три — две вперед, но одна назад. Из-за этого работать в проблемных зонах не всегда просто. Зато колеса очень большие – целых 12 дюймов в диаметре. Поэтому проходимость агрегата очень хорошая. Объем бака 6 литров. Этого вполне достаточно для достаточно большого земельного участка.

Преимущества:

запас хода;
широкие колеса облегчают проходимость;
большая ширина пашни;
высококачественная обработка почвы;
продуманная конструкция обеспечивает простоту управления;
Емкость топливного бака.

Недостатки:

всего три скорости.

4. Нева МБ-23Б-10,0

Но, пожалуй, лучшим выбором среди мотоблоков среднего класса можно назвать Неву МБ-23Б-10,0. Одним из важных преимуществ является возможность регулировки ширины вспаханной полосы – от 86 до 127 см. Да и глубина выращивания довольно большая – 20 сантиметров. Мощность приятно удивит даже опытного пользователя – целых 10,06 лошадиных сил. Любая почва легко вспахивается, будь то глина, целина или почва с корнями.

Мотоблок подходит для работы на небольших участках, которые необходимо обрабатывать максимально аккуратно, чтобы не повредить растения

Разработчики предусмотрели четыре скорости для движения вперед и две для движения назад. Правда, вес здесь довольно большой – 105 кг. Но такого мощного и легкого мотоблока среднего класса найти вообще невозможно.

Преимущества:

качественная сборка;
мощный и надежный двигатель;
практичность и маневренность;
регулировка ширины полосы;
легко сматывается.

Недостатки:

неудобный рычаг переключения передач.

Мотоблоки большой грузоподъемности — лучшие модели

Наконец, рассмотрим тяжелые мотоблоки. Они подходят для земельного участка большой площади или со слишком сложной почвой – твердой, с высоким содержанием глины или давно не вспаханной. Да, по стоимости они гораздо менее привлекательны, чем рассмотренные ранее модели. Однако лишние затраты средств полностью компенсируются высокой мощностью, что позволяет экономить время при эксплуатации.

1. Huter GMC-9.0

Если вы хотите купить качественный бензиновый мотоблок из тяжелого класса, то обязательно присмотритесь к этому. Он имеет несколько важных преимуществ. Например, довольно большой бак – его объем составляет 6 литров. Поэтому точно не нужно часто прерывать работу, чтобы заправиться. Даже вспашка большой площади не занимает много времени благодаря значительной ширине обработки почвы – целых 105 см. Глубины в 28 см вполне достаточно как для посадки картофеля, так и для формирования любых грядок. Мощность довольно высокая — 9.11 лошадиных сил, что тоже серьезное преимущество. Мотоблок имеет две скорости для движения вперед и одну для заднего хода.

Преимущества:

легкий запуск;
большая мощность;
отличное качество сборки;
удобное управление;
неприхотлив в обслуживании;
обоснованная цена;
надежность в работе.

Недостатки:

есть модели с не очень качественной резиной.

2. CHAMPION DC1193E

Вам часто приходится работать на таких проблемных участках, как песчаная или чрезмерно влажная почва? Тогда вам обязательно понравится эта модель. Она входит в число лучших большегрузных мотоблоков. Что и неудивительно – достоинств у него довольно много. Начните с больших колес — 12 дюймов в диаметре и 5 дюймов в ширину. Это отличный показатель, позволяющий мотоблоку не провалиться под землю, несмотря на значительный вес – целых 177 кг. Мощность довольно высокая — 9.5 лошадиных сил.

Мотоблок оснащен качественным электростартером, что делает запуск особенно легким и комфортным.

Ширина обработки очень большая — 110 сантиметров при глубине 30. Вспахать такой техникой даже огромную площадь будет совсем не сложно. Модель имеет три скорости – одну назад и две вперед. Поэтому проблем при работе на разнотипных сайтах наверняка не возникнет.

Преимущества:

простое управление;
большие прочные колеса;
мощный двигатель;
отличная проходимость;
наличие электростартера.

Недостатки:

отсутствие дифференциала;
большой вес, усложняющий транспортировку.

3. Аврора СТРАНА 1400

Наконец, один из лучших большегрузных мотоблоков в нашем обзоре с идеальным соотношением цена-качество. Безусловно, это действительно удобная техника, которая точно не разочарует владельца после покупки. Многим пользователям нравится широкий диапазон ширины обрабатываемой почвы – можно выбрать показатель из 90 до 170 см, поэтому мотоблок подойдет как для больших площадей, так и почти для ювелирных работ.

По мощности тоже не разочарует пользователя, даже самого привередливого. Все-таки 13 л/с – это очень серьезный показатель даже для большегрузных моделей. Колеса шириной 5″ и диаметром 12″ обеспечивают отличную проходимость по всем типам грунта, как нормальным, так и проблемным. Разработчики предусмотрели шесть скоростей – 4 вперед, а также 2 назад. Это еще больше повышает комфорт работы.

Преимущества:

большой выбор ширины обработки;
очень высокая мощность;
шесть скоростей;
качественная сборка;
наличие вала отбора мощности с возможностью работы в двух режимах;
надежность и долговечность.

Недостатки:

не очень удобная ручка аварийной остановки.

Какой мотоблок лучше купить

Наш обзор лучших мотоблоков подошел к концу. В нем мы постарались перечислить самые удачные модели разных классов. Будем надеяться, что статья поможет каждому читателю выбрать именно тот вариант, который подходит ему по всем параметрам.

как работает двигатель

главная / ПДД онлайн

Четырехтактные двигатели С. с воздушным охлаждением Нужны смазочные материалы. С таким, чтобы качество соответствовало требованиям, о которых мы расскажем.

Владельцы техники предпочитают использовать масло с маркировкой SAE, которое необходимо заливать в двигатель при температуре воздуха не ниже 5 о С. В его состав входит многофункциональный пакет присадок с противоизносными и антикоррозионными характеристиками.

Эта жидкость хорошо защищает от износа и перегрева движущиеся детали двигателя, обеспечивает его чистоту и увеличивает ресурс работы. Смазочные материалы стандарта SAE производятся с разным типом Основ, что влияет на их рыночную стоимость.

Так, цена синтетики за упаковку литровой тары варьируется от 240 до 290 руб., минералки — от 350 до 510 руб.

Масло

Скаут-5л обладает исключительными смазывающими характеристиками, что завоевало высокую репутацию у отечественных владельцев мотоблоков и может быть названо полноценным аналогом SAE 30. Оно сравнимо с ним по качеству, но более доступно по цене, что делает его продукт Еще более востребованный. Такое масло в 5-литровой таре стоит 1390 рублей, что в пересчете на 1 литр всего 278 рублей.

Чем отличается двухтактное масло от четырехтактного

Одни сорта моторного масла предназначены для четырехтактных силовых агрегатов, другие – для двухтактных. Они не взаимозаменяемы, и заливать их следует в соответствии с назначением, потому что к смазочным материалам для моторов с разным рабочим циклом предъявляются различные требования. Так, масло для четырехтактных двигателей, где используется принудительная система смазки, рассчитано на длительное воздействие и призвано обеспечить более стабильное покрытие деталей. В 2-х тактных двигателях — масло поступает вместе с топливом и должно мгновенно в нем растворяться, выделяя минимум отложений в виде нагара и золы. Поэтому характерной особенностью масел 2 clock является хорошая очистка и минимальное содержание агрессивных присадок. Они, в отличие от 4-тактной жидкости, не вмещают в себя зольных, антисадных и антиэмиссионных присадок, что позволяет практически полностью сгорать с топливом без образования нагара и токсичности выхлопа.

Особенностью масел для четырехтактных двигателей является содержание множества металлоорганических присадок, которые направлены на улучшение их физико-механических свойств и повышение эффективности действия. А если залить такую смесь в двигатель с рабочим циклом в двое суток, то это приведет к образованию зольных отложений на поверхности поршня и стенках камеры сгорания. Повышенное накопление отложений, в свою очередь, может спровоцировать появление различных неприятностей, устранить которые возможно, только проделав сложный и дорогостоящий ремонт мотора мотоцикла. Много вреда наносит сажа, которая засоряет воздушный фильтр и оседает в канавках поршневых колец при использовании неподходящего нефтепродукта. Дескать накопление чревато потерей подвижности колец, а это прямой путь к снижению мощности двигателя мотоблока, ухудшению его работы и даже полному выходу из строя.

Классификация моторных масел

Наиболее важными параметрами моторного масла являются степень вязкости и температурный диапазон, при котором оно может использоваться. В маркировке цифра перед буквой «W» указывает на температуру, при которой жидкость загустевает. Цифра после буквы обозначает максимальную температуру, при которой обеспечивается бесперебойная работа двигателя. Эти показатели должны соответствовать тем, что указаны в инструкции по эксплуатации садового мотоблока. Также следует учитывать, что высоковязкие смазки, такие как SAE 30, SAE 40, предназначены для использования техники летом, а маловязкие, например, 5W30 – для ее эксплуатации зимой. Кусковые нефтепродукты высоких температур быстро испарятся и не смогут обеспечить полноценное смазывание механизмов. Слишком густая жидкость станет препятствием в запуске мотора при низких температурах воздуха.

Важен и химический состав смазочной основы, так как он влияет на свойства продукта и обусловливает его воздействие.

Масло моторное минеральное:

обеспечивает снижение силы трения;
снижает образование осадков и нагара;
снижает износ рабочих органов;
не образует вредных выхлопов и не загрязняет воздушную среду.

Синтетика содержит присадки, препятствующие закисанию и защищающие силовой агрегат от износа. Полусинтетика изготавливается путем смешивания минеральной и синтетической основы с использованием специальных присадок.

Преимущества синтетических и полусинтетических моторных масел:

повышенная текучесть;
низкая испаряемость;
маленький расход на авгаре.

Для 4-тактных моторных мотоблоков, культиваторов и другой садовой техники отлично подходят нефтепродукты с маркировкой SAE-30, имеющие высокую вязкость и предназначенные для летнего использования. Они могут быть изготовлены на минеральной или синтетической основе и содержать различные добавки. Жидкость с такой маркировкой надежно защищает трущиеся поверхности от коррозии и быстрого износа, продлевает срок службы двигателя.

Аналогом летнего SAE-30 может выступать любое всесезонное масло, в обозначении которого вторая цифра «30». Например, жидкость с маркировкой «5W-30» имеет аналогичные характеристики при использовании в летнее время, но ее можно заливать и в зимнее время, когда температура воздуха не ниже -35 о С. Смазка «10W-30» также имеет аналогичны свойствам SAE 30 при использовании в теплое время года, но его рабочий диапазон ограничен температурой -25 o C.

Ниже описаны наиболее популярные сорта летних масел с маркировкой SAE 30, а также предназначенные для всесезонного использования.

РЕЗЧИК SAE30.

Летняя минеральная смазка (пр-во Россия), содержащая различные присадки с диспергирующими, антиоксидантными, антикоррозионными свойствами. Образует прочную масляную пленку, которая длительное время сохраняется на поверхности деталей. Обеспечивает надежную защиту двигателя от износа и повышает его устойчивость к большим механическим нагрузкам.

Motul Garden 4T SAE30

Минеральная смазка с противоизносными, моющими и диспергирующими свойствами. Обладает хорошей стойкостью к действию температур, не пенится. Используется в четырехтактных бензиновых двигателях и дизельных двигателях. Сочетается с неэтилированным и съеденным бензином, дизельным топливом.

Хускварна SAE30.

Этот нефтепродукт производства шведской компании содержит присадки, за счет которых достигается антибарьерное, противоизносное, антикоррозионное действие. Обеспечивает стабильную смазку деталей, способствуя увеличению ресурса двигателя. Эффективно работает при плюсовом диапазоне температур 5-30 o C.

Патриот Верховный HD SAE30

Высококачественное американское моторное масло на минеральной основе для летнего использования. Содержит противоизносные, антикоррозионные присадки и обеспечивает максимальную защиту двигателя при тяжелых условиях эксплуатации. Предназначено для смазывания мотоблока, минитрактора, мототехники и другой сельскохозяйственной техники.

Бизон Премиум 10W-30

Всесезонная полусинтетическая жидкость российского бренда, предназначенная для смазывания четырехтактных бензомоторов и дизельных двигателей. Обладает повышенной стойкостью к окислению при высоких температурах, имеет вязкость, соответствующую стандарту SAE 10W-30. Может эффективно использоваться в диапазоне температур от -25°С до +50°С.

Премиум Inforce 11-04-03

Всесезонное масло (пр-во Россия) на полусинтетической основе с многофункциональным пакетом присадок, обеспечивающим антикоррозионные, антипромоконные и противоизносные свойства. Предотвращает образование автомобиля, снижает шум работы двигателя, эффективно защищает его движущиеся части от износа. Может использоваться при температуре от -20°С до +30°С.

G-Motion 4T 10W-30

Жидкость смазывающая всесезонного применения производства Германии предназначена для 4-х тактных двигателей мотоблоков, культиваторов, снегоуборщиков, минитракторов и другой малогабаритной техники. Обладает термоокислительной стабильностью, хорошо приживается деталями, снижает технический износ, предотвращает образование коррозии и вредных отложений. Обеспечивает эффективную работу силовой установки при любых условиях эксплуатации.

Масло разведчик-5л

Полусинтетическое масло Скаут-5л – одно из самых востребованных смазочных материалов, применяемых для мотоблоков, минитракторов и других средств малой механизации. Производится на основе минеральных, синтетических нефтепродуктов и является детергентным, то есть содержащим моющие и диспергирующие добавки, поэтому полностью соответствует техническим требованиям. Такая разновидность смазки является всесезонной и может использоваться в широком диапазоне температур – от -25°С до +40°С без снижения своих свойств.

Выбираем лучшее масло для мотоблока и культиватора

Имея культиватор с китайским, американским двигателем или мотоблок с двигателем Хонда, необходимо помнить, что срок службы мотоблока влияет не только на своевременность устранения неисправности, но и на качество используемого масла, т.к. а также систематическая замена. Неправильно подобранная смесь или несвоевременная смазка деталей в зонах трения приводит к повышенному нагарообразованию, увеличению расхода топлива и скорейшему выходу двигателя из строя.

Смазки

для 4-тактных двигателей мотоциклов выпускаются в достаточно широком ассортименте – от бюджетных до более дорогих. Чтобы выбрать подходящий товар, нужно ориентироваться в маркировке и параметрах, обозначающих его основные критерии. Так, маркировка «С» классифицирует группу смазочных материалов, предусмотренных для бензиновых двигателей, а буква «С» — для дизельных.

Все требования к моторным маслам для Мотоблоков Нева, Скаут, Кроссер, Салют, Зубр, Фаворит, Добрыня и других моделей, оснащенных четырехтактным двигателем воздушного охлаждения, также отвечает автомаслам. На вопрос: «Можно ли заливать автомобильное масло в мотоблок?» Специалисты отвечают — «Да, только при использовании разных разновидностей жидкостей могут наблюдаться различные затраты на расход и степень образования нагара. А вот заливать в мотор мотоблок трансмиссионную жидкость они не рекомендуют, объясняя это тем, что данный тип веществ не предназначены для работы в диапазоне больших оборотов и высоких температур.При наличии трансмиссии к двигателю, он начнет интенсивно гореть, выпадать в осадок, забивать каналы и воздушный фильтр, что может привести к серьезным поломкам.

Сколько нужно налить?

Культиваторы, минитракторы и мотоблоки, поставляемые на российский рынок, в основном комплектуются силовыми установками SUBARU, Briggs&Stratton, Honda или их китайскими аналогами. Они могут быть разной мощности и вмещать разное количество смазки. Как узнать, сколько смазочной жидкости выливается из канистры, чтобы 4-тактный двигатель работал в оптимальном режиме и его детали не стирались от недостатка смазки?

Норму расхода смазочных материалов можно узнать из инструкции по эксплуатации или технической документации, прилагаемой к мотоциклу.

В таблице ниже приведены индивидуальные нормы расхода смазки для наиболее популярных моделей двигателей.

	Требуемый объем, л
Субару EX21D (7,0 л.с.)
Субару Эх44Б (11,0 л.с.)
BRIGGS & STRATTON (от 8,0 до 13,5 л.с.)
Honda GX-390 (8,0-13,0 л.с.)

Моторную смазку можно просто залить, указав ее номер на пробке пробки. Минимальный уровень практически ограничен длиной самого щупа, а максимальный – доходит до резьбы сливного отверстия. Также можно сориентироваться, заглянув в отверстие картера.

Как правило, в мотоблок с 6-8-сильным двигателем помещается около 0,6 л жидкости, в более мощные агрегаты — чуть более 1 л. Самая популярная упаковка производителей – объем 0,6 л. Именно такой нормы масла достаточно, чтобы заправить до полной планки среднемощный, пользующийся наибольшим спросом у владельцев садовых и дачных участков.

Цены

Качественные четырехтактные масла для мотоблоков производят компании разных стран, в том числе Россия, Франция, Германия, Швеция, США. Большой ценовой диапазон и разнообразие продукции позволяет подобрать наиболее оптимальный вариант для любой единицы малой сельскохозяйственной техники.

В таблице представлены средние цены на наиболее популярные марки смазочных материалов для 4-тактных двигателей. внутреннего сгорания.

	Цена в рублях
CARVER SAE 30 (0,95 л)
Husqvarna SAE 30 (0,6 л)
Patriot Supreme HD SAE 30 (0,95 л)
G-Motion 4T 10W-30 (0,95 л)
Scout 10W-40 (5 л)

Чтобы мотоблок или культиватор был долговечным и качественно выполнял свои функции, необходимо создать оптимальные условия для работы двигателя: своевременно устранять неисправности, производить смазку трущихся поверхностей. Важно, чтобы для смазки деталей в зонах трения применялось только подходящее моторное масло, приобретать которое следует из технических требований силовой установки и реальных условий ее эксплуатации.

Где можно купить?

Купить смазку достойного качества и по выгодной цене Вы можете в магазине GardenShop. Мотокультиваторы, мотоблоки и минитракторы В магазине представлен лучший аналог SAE 30 — высококачественное масло «Скаут-5л». Обладает хорошими смазывающими свойствами и высокой энергосберегающей способностью, предотвращает образование вредных отложений и проявляет устойчивость к повышенным температурам.

Оригинальную моторную смазку вы можете приобрести в GardenShop по самой низкой цене в регионе — всего 278 рублей. За литр! Кто доверяет рекомендациям профессионалов, тот покупает масло часовое 4-скаут-5л!

В двухтактных силовых агрегатах смазка растворяется при сгорании, а затем сгорает одновременно с ним. Масло для четырехтактных двигателей существенно отличается от аналогов, применяемых в двухтактных двигателях. Он лучше и сохраняет свой эффект. полезные свойства Длительно.

Включает большое количество специальных добавок (не менее 25%). В отличие от других марок, здесь нет повышенных требований к уровню зольности и дымности. Их уровень достигает повышенных показателей (зольность – более 2%).

Особенности системы смазки двух- и четырехтактного мотора

Многие потребители задаются вопросом, чем отличаются 4-х тактные двигатели от двухтактных. Картерный четырехтактный силовой агрегат Постоянно поддерживается заданное количество смазки. Оттуда под действием масляного насоса оно подается в систему смазки.

В результате на поршнях образуются масляные пленки. В этом случае отсутствует трение при скольжении по стенкам цилиндров. С целью предотвращения проникновения масляной жидкости в камеру сгорания кольца размещают маслорежущими, срезающими смазку, направляя их обратно в картер.

Система смазки двухтактных двигателей основана на смешивании топлива с моторной смазкой в пропорции 50/1. Современные автомобильные масла обладают уникальной особенностью смешивания. При недостатке вещества для полноценной смазки рабочих поверхностей цилиндра силовой агрегат работает «всухую». При этом резко снижается общий ресурс двигателя.

Более мощные двухтактные моторы более 40 л. из. Оснащен специальным баком для автомобильного масла. Производит автоматическое дозирование и смешивание смеси в правильных соотношениях.

Недостатком 2-тактных систем смазки является снижение полноты сгорания из-за содержания в бензине масляных частиц. Открытие впускных и выпускных клапанов также негативно сказывается на работе силового агрегата. При этом происходит большой выброс несгоревших смесей в окружающую среду.

Отличия 2-х и 4-х тактных масел

В связи с наличием конструктивных различий в системах смазки этих двигателей требования к смазочным материалам существенно различаются:

Для двухтактных двигателей обязательным условием является возможность наиболее полного сгорания масла. При этом образуется минимальное количество нагара (сажи и золы).
В четырехтактных двигателях основным требованием к моторному маслу является длительное обеспечение смазывающего действия за счет сохранения полезных свойств используемого материала.

Ранее при производстве смазочных материалов применялся метод простых нефтепереработок. Полученный продукт годился для смазывания деталей и узлов двигателей любых видов. Их технические характеристики удовлетворяют требованиям двигателей с небольшой мощностью, малой силой трения и малым износом в местах расположения деталей.

С ростом показателей производительности и оборотов двигателей возникла необходимость в создании автомобиля с новыми характеристиками. В смазочные жидкости стали добавлять присадки, значительно улучшающие технические характеристики Смазочные продукты:

снижающие износ;
антиоксидант;
антипид;
загрязненный;
стирка.

Современное моторное масло для 4-тактных двигателей содержит присадки в количестве 25% от общего объема. К таким жидкостям не предъявляются повышенные требования по уровню зольности и сажеобразования.

Вредное масло для доливки 2-тактных двигателей 4-х часов

Моторное масло для четырехтактных двигателей не рекомендуется для двухтактных силовых агрегатов. При сгорании в смеси образуется пепел, который образует осадок в камерах сгорания и поршнях.

В сочетании со смазкой остатки сгорания превращаются в абразивный порошок. Острые абразивы наносят непоправимый вред зеркальным поверхностям цилиндров, значительно сокращая срок их службы.

Говорит очень вредно для работы поршневых колец. Он забивается в канавки, в результате чего кольца теряют подвижность, резко снижается мощность двигателя. Сохраняйте отложения также в выхлопной системе, сужая просвет в трубе, что затрудняет отвод выхлопных газов и дополнительные потери мощности.

Мультяшный пепел и отложения сажи на поршнях и цилиндрах вызывают детонацию. Эксплуатационный ресурс силового агрегата резко снижается. Замыкание электродов и свечей зажигания приводит к их замыканию и блокировке двигателя.

Разновидности моторных масел для четырехтактных двигателей

Наибольшей популярностью среди пользователей пользуется моторное масло для четырехтактного силового агрегата, отвечающее техническим условиям Ясама-2, Аписн. Отечественные масла, выпускаемые по ГОСТ 17479.1-85, адаптированы под требования системы SAE.

Как и все смазочные материалы, моторное масло для четырехтактного двигателя имеет следующие разновидности:

Масло моторное синтетическое. Не образует нагаров, имеет множество положительных характеристик. Используется в экстремальных поездках.
Полусинтетические и минеральные качественные смазки обладают долговечностью, отсутствием дыма при сгорании, сохраняют чистоту в двигателе. Рекомендуется заправлять для повседневного использования.
Специальная полусинтетика. Такие виды смазки используются при работе на низкосортном топливе. Благодаря входящим присадкам это масло характеризуется отличными моющими свойствами, малым расходом волигатора, сохранением полезных качеств на протяжении всего срока.

Правильный выбор моторного масла для четырехчасового двигателя

Для рядовых потребителей наиболее определяющими факторами при выборе подходящей марки являются вязкость моторной смазки и ее качество.

По вязкости смазка выбирается на основании таблиц SAE по трем критериям:

смазка, используемая в двигателях летом, SAE 20, 30, 40;
зимние материалы от SAE 0W до SAE 25W;
всесезонные автомобильные масла.

Помимо базовой основы, всесезонные содержат специальные добавки. Они разбавляют смазку, чтобы ускорить запуск двигателя в зимние морозы. В то же время с их помощью все рабочие элементы двигателя надежно защищены от вредных окислительных процессов и больших сил трения.

Обозначение всесезонных моторных масел по SAE: 10W30, 14W40 и др. Числовое обозначение, которое стоит впереди, указывает на самую низкую температуру воздуха, при которой это масло не начинает густеть. Последние цифры – это максимально допустимая температура окружающей среды для нормальной бесперебойной работы мотора в летнюю жару.

Подбор качественного масла в соответствии со спецификацией API

Уровень качества моторного масла по данной системе обозначается двумя латинскими буквами. Первый говорит о принадлежности продукта к группе материалов, предназначенных для бензиновых или дизельных двигателей – S и C соответственно. Вторая буква – это непосредственно уровень качества продукции. Большой популярностью пользуются масла марок SL, SJ, SH. Пока классы SM, SE, SF, SG встречаются крайне редко.

При выпуске мотоциклов производители указывают типы автомобильной техники, рекомендуемые для использования в конкретном транспортном средстве. Данная информация размещена на фирменных наклейках и на заливных горловинах двигателей.

Использование смазочного материала более высокого класса нецелесообразно. Однако если условия эксплуатации отличаются повышенной сложностью, рекомендуется использовать машинное масло с повышенным индексом вязкости.

Смазка двигателей с воздушным охлаждением

Для двигателей, оборудованных воздушно-масляной системой охлаждения, это особенно актуально, т.к. в работающем двигателе температура превышает 100°С.

В автомобилях с изношенными четырехтактными двигателями также рекомендуется использовать более вязкие смазки для снижения потерь.

Какое масло заливать в старые 4-тактные двигатели

Моторы старых образцов подходят для всех смазочных жидкостей современных марок. Главное помнить, синтетика отличается большей текучестью по сравнению с минеральными аналогами.

В торговой сети также имеется большой ассортимент как минеральных, так и полусинтетических моторных масел.

Необходимость выпуска масел для двигателей с воздушным охлаждением вызвана появлением на отечественном рынке в последние годы большого количества техники с приводом от такого класса двигателей. Условия работы двигателей воздушного охлаждения отличаются от двигателей водяного охлаждения в первую очередь более высоким температурным режимом цилиндро-поршневой группы.

Кроме того, при работе двигателя в паре с электрогенератором смазочное масло Необходимо обеспечить быстрый и легкий запуск двигателя и мгновенную подачу системой смазки ко всем трущихся элементам. Эти и другие обстоятельства накладывают особенности на требования к качеству двигателей с воздушным охлаждением.

Масла серии 4ТД — специально разработаны для использования в 4-тактных бензиновых и дизельных двигателях Воздушное охлаждение малой техники. Приготовлено на основе высокоочищенных минеральных и синтетических полиальфаоловых масел, специальных пакетов присадок, предохраняющих от образования отложений на поршнях и в картере двигателя, кольцах, снижающих энергозатраты. Масла обладают высокой термоокислительной стабильностью. Для улучшения смазывающих характеристик масла содержат антимаслинговые присадки, защищающие детали двигателя от износа при экстремальных нагрузках и высоких температурах
4td Standard SAE 30 — минеральное масло Обеспечивает длительную и. стабильную работу двигателей во всем диапазоне нагрузок. Рекомендуется для эксплуатации в летний период, а также в климатических зонах с температурой окружающего воздуха в пределах от -10°С до +40°С
4TD Premium SAE 10W-30 – полусинтетическое всесезонное масло, обладает отличной стойкостью к окислению при высоких температурах, обеспечивает прочность масляной пленки между рабочими органами при частых пусках и остановках двигателя. Рекомендуется в качестве всесезонного универсального масла для климатических зон с температурой окружающего воздуха в диапазоне от -25°С до +40°С
4TD Ultra SAE 5W-30 — Синтетическое масло приготовлено на основе специальных морозостойких масел. Обеспечивает легкий запуск и быстрый прогрев двигателя. Рекомендуется как всесезонное универсальное масло для климатических зон с температурой окружающего воздуха в диапазоне от -38°С до +50°С

Отличительные особенности и преимущества

Высококачественная минерально-синтетическая основа, эффективный пакет присадок обеспечивают защиту от износа и предотвращают образование отложений на трущихся деталях двигателей с различными режимами работы
Противовоспалительные и загрязняющие свойства при перегрузке
Пониженное энергопотребление
Надежный запуск двигателей при отрицательных температурах

Заявка

Рекомендовано для использования в системах смазки четырехтактных двигателей воздушного охлаждения бензиновых и дизельных, в том числе умеренного перенапряжения: садовых тракторов, газонокосилок, другой садовой техники, снегоходов, снегоходов, малых двигателей, холодильников и кондиционеров, электрогенераторов, мотоциклов , лодочные моторы и др.

Масло для 4-тактных двигателей имеет ряд отличий от аналогов, предназначенных для двухтактных двигателей. В случае двухтактного двигателя производится смазка маслом, которое предварительно растворяется в бензине и в результате сгорает вместе с ним. В двигателе четырехтактном, наоборот, все сделано для того, чтобы масло не проникало в камеру сгорания.

Четырехтактный мотоциклетный двигатель

Таким образом, масло в четырехтактном двигателе должно обеспечивать стабильные смазывающие свойства в течение как можно более длительного периода времени.

Соответственно содержание различных присадок в современных моторных маслах для четырехтактных двигателей значительно выше и иногда достигает 25%. Учитывая отсутствие специальных требований по ДТП для четырехтактных двигателей, при подборе присадок не учитывается зольность. Как правило, она может достигать 2% и более. Кроме того, такие смазки отличаются высоким уровнем дымности.

Принцип работы четырех- и двухтактного двигателя

Прежде чем рассматривать основные отличия смазочных материалов для 4-тактных двигателей, необходимо выяснить, чем моторы отличаются от двухтактных. Одним из элементов четырехтактного мотора является масляный картер, на постоянной основе поддерживающий необходимый уровень смазки. Из картера смазка масляным насосом передается в смазочную систему и оказывается на стенках цилиндра. В результате трение поршня о стенку происходит не «всухую», а в виде скольжения по масляной пленке.

Для того, чтобы масло проникло в камеру сгорания, его врезают в масляную ванну специальными каменными кольцами. В случае четырехтактных двигателей, мощность которых не превышает 5 л/с, масляный насос чаще всего отсутствует. Распределение масла в них осуществляется за счет масляного тумана, образующегося при вращении коленчатого вала.

Нагрузки в таких двигателях намного меньше, поэтому подача масла обеспечивается регулярно в необходимых объемах, что положительно сказывается на долговечности двигателя.

После одной заливки смазки в картер требуется только один раз за сезон. При этом также необходимо контролировать его уровень, хотя машина никуда не исчезнет. Более того, современные двигатели оснащены датчиками, способными напоминать об изменении уровня масляного вещества.

Принцип работы четырехтактного двигателя

Система смазки двухтактного двигателя действует иначе. В двигателях до 30 л.с. необходимо приготовление смеси бензина с маслом в соотношении 50:1. При этом встряхивать тару после заливки ГСМ не нужно, так как современные автосалы самовысыхают. Даже несмотря на это, иногда возникает нехватка масла для качественной смазки зеркала цилиндра. В результате двигатель начинает работать «всухую», что вызывает соответствующее снижение его ресурса.

В моторах, мощность которых превышает 40 л.с., есть бак для автомобиля, в котором автоматический препарат Смешивается в нужных пропорциях. Смесь масла, воздуха и бензина сначала попадает в цилиндры и сгорает. В этом случае его сгорание не столь эффективно, так как содержащаяся в топливных смесях смазка вызывает снижение энергий. Кроме того, КПД снижается из-за временного открытия выпускного и впускного окон цилиндра, следствием чего является частичная потеря несгоревшей смеси и выбросы в атмосферу или воду.

Различия масел

Итак, рассмотрим, чем отличается масло для двухтактных двигателей от четырехтактных. Как уже было сказано, основное принципиальное отличие двух типов двигателей состоит в том, что двухтактные моторы смазываются смазкой, растворенной в бензине, а вместе с ней и в результате сгорания. В ряде двухтактных двигателей имеется отдельная система подачи смазки в картер, но суть от этого не меняется — смазка также сгорает одновременно с бензином.

В случае четырехтактных двигателей принимаются меры для предотвращения попадания масла в камеру сгорания.

Соответственно различаются и основные требования к автомобилям:

в двухтактном двигателе требуется максимально полное сгорание масла, при котором остается минимум метки в виде золы и нагара;

Смазка

в 4-тактном двигателе должна как можно дольше обеспечивать стабильные смазывающие характеристики.

В начале эры двигателей внутреннего сгорания для изготовления смазочных материалов применялась простая перегонка масла. Такие вещества использовались в обеих разновидностях моторов. Это было связано с малой удельной мощностью первых автомоторов, а также малыми нагрузками на сопряжение деталей и вызываемым ими износом.

Масло для 4-х тактных двигателей

Тем не менее впоследствии рост удельных параметров и оборотов двигателя привел к тому, что такие автомобили исчерпали свои возможности. В качестве выхода из сложившейся ситуации было принято решение применить в автомобиле специальные присадки, называемые присадками. Они способны значительно улучшить некоторые параметры смазки.

При самосмешивании обычно применяют целый ряд таких присадок:
противоизносные;

моющее средство;
загрязнено;
антиоксидант;
тяжелые и т. д.

В результате сегодняшнее содержание присадок в современных маслах для четырехтактных двигателей может составлять до 25% от всей смеси. Учитывая, что к смазочным материалам для таких двигателей не предъявляется особых требований по горючести, при подборе присадок можно не учитывать зольность. Следовательно, зольность таких масел может превышать 2%, кроме того, такие автосалы могут иметь высокую дымность.

Использование масла «4-clutter» в 2-тактном двигателе

В случае использования смазочного материала, предназначенного для 4-тактных двигателей, в двухтактном двигателе образующееся при сгорании маслянистое масло направляется на поршни и стенки камеры сгорания. При этом остатки горения образуют с моторной смазкой абразивный порошок, который оказывает воздействие на зеркала цилиндров, подобно настоящей наждачной бумаге. В результате этот абразив буквально выпиливает детали, в результате чего срок их эксплуатации значительно сокращается.

Довольно серьезный вред несет также делистинг нагара, оседающего в канавках поршневых колец. В результате кольца теряют подвижность, что приводит к снижению мощности двигателя. Сажа, откладывающаяся в вытяжных окнах, постепенно уменьшает размер их поперечного сечения. Это приводит к затруднению выработки выхлопных газов, то есть опять же к потере мощности.

Кроме того, нагар, в состав которого входит сажа и зола, и откладывающийся на головках цилиндров и поршнях, вызывает развитие таких негативных явлений, как воспламенение цилиндров и детонация. Это также вызывает снижение мощности и снижение моторесурса. В результате отложений нагара на электродах в свечах зажигания может произойти их замыкание и, соответственно, остановка двигателя.

Классификация

Классификация JASO

На данный момент наиболее передовыми для использования в 4-тактных двигателях являются масла, соответствующие одновременно спецификациям JASO MA-2 и API SN (США). Российский ГОСТ 17479.1-85 адаптирован по классификации SAE. Производители автомобилей рекомендуют использовать для четырехтактных двигателей автоматизированного транспортного средства, которые имеют класс вязкости, находящийся в диапазоне между 5W20 и 10W40.

При этом чем выше вязкость, тем лучше работает моторное масло при повышенных температурах. Это необходимо учитывать в процессе подбора смазки в различных климатических зонах.

Как и любые другие, автомобили с 4-тактными двигателями делятся на три разновидности:

Синтетический, не содержащий нагара и обладающий отличными защитными характеристиками. Может использоваться в экстремальных условиях эксплуатации.
Полусинтетические и минеральные высококачественные минералы характеризуются хорошей защитой от износа, отсутствием дыма в процессе сгорания и сохранением чистоты двигателя. Они хорошо подходят для повседневной езды.
Специальные полусинтетические смазки обладают моющими свойствами, малым значением расхода, а также высокой стабильностью характеристик. Такие смазочные материалы можно использовать при использовании низкосортного топлива.

Как выбрать масло на 4 часа

Во многих экспертизах масел для четырехтактных двигателей зарубежные производители представлены в основном специальными мотомаслами, а отечественные — обычными легковыми. При этом поясняется, что специальное 4-тактное масло для мотоциклов отличается от автомобильного лишь меньшим количеством антифрикционных присадок. При этом обычному потребителю достаточно понимать только два важнейших критерия, определяющих преимущества той или иной марки: вязкость и качество.

Выбрать подходящее масло

Вязкость моторных смазок Для 4-тактных двигателей классифицируется в нашей стране по уже упомянутому выше ГОСТ 17479.1-85, адаптированному к SAE. По этой классификации различаются три вида автомобильных масел:

Группа автомобильная для работы двигателя только летом. Такие смазки редко поступают в продажу, их маркировка: SAE 20, 30, 40. Смазки, вязкость которых превышает SAE 60, в двигателях не используются.
Техника с 4-тактными двигателями зимой практически не используется, поэтому приводим только обозначение таких смазок: SAE 0W, 5W, 10W и так до 25w.

Машины

Всесезонные производятся путем добавления в базовое масло специальных присадок. Такие присадки делают смазку достаточно жидкой для облегчения запуска двигателя при отрицательных температурах. Они также обеспечивают высокую защиту всех рабочих элементов двигателя. Всесезонные сорта обозначаются по SAE как 10W40, 15W50, 10W60 и другими цифровыми сочетаниями, определяющими диапазон использования смазки в соответствии с температурой окружающей среды.

Цифра, расположенная перед буквой «w», указывает на отрицательную температуру, при которой автомобиль густеет, а цифра после буквы — на максимальную температуру, при которой работает двигатель без перебоев.

34609 28.07.2019 7 мин.

Одним из основных факторов, влияющих на ресурс двигателя внутреннего сгорания, является качество моторного масла и его замена. Чтобы понять, какое масло лучше заливать в двигатель ДВП, нужно предупредить специфику его устройства и хорошо работать.

Особые требования

Большинство современных мотоблоков (можно изучить в этой статье) оснащены четырехтактными бензиновыми двигателями, не имеющими в своей конструкции масляного насоса.

Нижняя головка шатуна, являющаяся подшипником скольжения, смазывается маслом при помощи специального выступа на нижней крышке шатуна, родные подшипники коленвала, газораспределительный механизм и цилиндроподшипник смазываются маслом брызги.

Также эти двигатели имеют нестабильную температуру из-за воздушного охлаждения.

Подробнее о 4-тактном двигателе смотрите в видео:

Таким образом, моторное масло для 4-тактных двигателей мотоблоков должно соответствовать следующим требованиям:

Низкая кинематическая вязкость в широком диапазоне температур необходима для предотвращения масляного голодания при разгоне двигателя до рабочей температуры.
Использование вязких масел в двигателях, не имеющих смазочных материалов под давлением, может привести к нагару на поверхность шейки шатуна с последующим стравливанием металла в этом месте и заклиниванием двигателя.
Стабильный состав пакета антифрикционных и нерекламирующих присадок Позволяет маслу длительное время сохранять свои свойства при регулярных циклах нагрева и охлаждения в процессе эксплуатации мотоблока.
Высокая прочность масляной пленки необходима для защиты цилиндровой группы от кожухов при перегреве двигателя при интенсивной работе в жаркую погоду.
Моющие средства, предусмотренные соответствующим пакетом присадок, должны противодействовать выпадению осадка и лакокрасочных образований в поддоне двигателя и на смачиваемых поверхностях.
Малая коксуемость актуальна для двигателей с воздушным охлаждением, так как масло, попадая в зону поршневых колец, нагревается в этом месте до температуры 270-300 градусов.
Образование нагара приведет к потере подвижности поршневых колец и снижению компрессии с одновременным перерасходом масла.

Исходя из этих требований, можно описать технические требования, которым должно соответствовать масло для 4-тактных двигателей мотоблоков, так:

Класс высокотемпературной вязкости по SAE не более 30 в умеренном климате, 40 — в жарком. Индекс низкотемпературной вязкости — не более 10W. Этим требованиям удовлетворяют распространенные масла типов 10W30, 5W30, 0W30, 5W40, 10W40 (последние два — при температуре 30 и более градусов).
Чисто летние варианты — SAE 30, SAE 40. Необходимо внимательно читать мел масла: ряд специализированных масел для садовой техники с вязкостью 5W30 предназначены исключительно для зимнего использования.
Основа масла: синтетическая или полусинтетическая, так как в указанных вязкостях вязкости минеральные масла практически не встречаются. Кроме того, они обладают значительно худшей стабильностью по сравнению с синтетикой и полусинтетикой.
Ряд производителей смазочных материалов имеют специальные линейки масел для садовой техники на минеральной основе, при этом низкая стоимость в обратную сторону в виде частой замены.
Класс качества по API (комплексный параметр, определяющий антифрикционные, антикоррозионные и моющие свойства моторного масла, а также многие другие параметры) не ниже SG.

Следует понимать, что все требования, предъявляемые к моторным маслам для мотоблоков, связаны и с общеупотребительными автомобильными маслами, разница может заключаться лишь в его расходе и количестве карпентера, образующегося при длительной эксплуатации в двигателе воздушного охлаждения.

По этой причине, хотя в данном материале рассматриваются и специализированные смазки, при отсутствии возможности их приобретения всегда можно использовать соответствующие описанные автомобильные моторные масла.

Классификация масел

Husqvarna SAE 30, Husqvarna Universal SAE 30

Минеральное моторное масло производства шведской компании как для заводской заправки своей продукции, так и для последующего обслуживания. На это указывает использование специально подобранного пакета антифрикционных присадок.

Минитрактор очень популярен и широко используется в жилищно-коммунальном хозяйстве, на стройках, в сельских работах и производстве. Минитрактор очень прочная, экономичная и долговечная техника.
Для эффективной расчистки территории от сугробов существует множество моделей неутомимых снегоходных машин. Все о ручном электрическом снегоуборщике.
КАМАЗ 65115 относится к одной из старейших серий этого завода, выпуск которой начался в 1998 году. Переходим для ознакомления со спецификой работы, преимуществами и недостатками КАМАЗ 65115.

Не подходит для эксплуатации моторизованного оборудования при низких температурах. Цена упаковки 0,6 л — от 39от 0 до 410 стр.

Patriot Supreme HD SAE 30

Это масло, также выпускаемое одним из известных американских производителей садовой техники, предназначено для летней эксплуатации в бензиновых и дизельных мотоблоках, косилках, минитракторах. Для удобства использования упаковка имеет длинный носик. Основа масла минеральная. Цена упаковки 0,95 л – в пределах 340 руб.

Patriot Special High-Tech 5W-30

Масло моторное полусинтетическое для круглогодичной эксплуатации садовой техники с четырехтактными двигателями: Мотоблоки, минитракторы, снегоуборочная техника

Класс низкотемпературной вязкости 5W регулирует температуру замерзания масла не ниже -38˚С.

Цена упаковки 0,95 л — около 410 р. Это масло используется для мотоблока,.

Patriot Expert High-Tech SAE 10W40

Синтетическое масло для эксплуатации садовой техники в жарком климате и при повышенных нагрузках, например, при вспашке больших площадей землеройным плугом. Цена упаковки 0,95 л — 420 руб.

Масло для 4-тактных двигателей Home Garden HD SAE 30

Доступно по цене летнего моторного масла на минеральной основе. Цена литровой банки — 240-250 р.

ELITECH 4T Premium SAE 10W30

Полусинтетическое моторное масло для круглогодичной эксплуатации мотоциклов. Включает в себя антифрикционные присадки на основе дисульфида молибдена, что, с одной стороны, обеспечивает хорошую защиту двигателя от износа, с другой — требует внимательного отношения к срокам замены масла.

Цена литровой упаковки 420 рублей, упаковки 0,6 литра — 340 рублей.

Стандарт Elitech 4TD SAE30

Масло минеральное летнее, также включает пакет молибденсодержащих присадок. Лирическая упаковка этого масла стоит около 300 рублей.

Элитех 4tdultrasae 5W30

Масло 4-тактное для двигателей мотоблоков, круглогодично применяемое на самых тяжелых работах. Имеет синтетическую основу. Цена упаковки 0,6 л — 480 руб.

Энем SAE 5W30.

В наличии синтетическое моторное масло отечественного производителя, которое можно использовать в мотоблоках и другой технике с бензиновыми двигателями летом и зимой. Цена литровой упаковки — 380 р.

Энем SAE30.

Дешевое летнее масло из группы минеральных смазок. Цена 180 рублей за литр позволяет компенсировать его среднее качество более частыми заменами.

Encore SAE 10W40.

В отличие от большинства моторных масел для садовой техники, это масло имеет сертификацию APISJ/CF, что позволяет сравнивать его состав и качество с обычными массами бюджетных автомобилей. Двойная сертификация указывает на применимость не только в бензиновых (SJ), но и в дизельных (CF) двигателях.

Относительно высокая высокотемпературная вязкость делает нежелательным использование этого масла при умеренных и низких температурах. Главное преимущество этого масла – низкая цена: всего 200 рублей за литр.

РЕЗОИЛ ПРЕМИУМ SAE 5W30

Отечественное полусинтетическое масло Для бензиновой и дизельной садовой техники (соответствует спецификации APISJ/CF). Благодаря низкой вязкости в широком диапазоне температур может отлично работать в двигателях с лубрикаторной смазкой как летом, так и зимой. Емкость 0,95 литров в пределах 210 руб.

РЕЗОИЛРАНСРУНИЛИТЕСАЕ 30.

Исключительно летнее масло для бензиновых и дизельных мотоблоков и минитракторов. Тип основы на упаковке не указан, но цена 140 рублей за 0,95 литра заставляет предположить, что это масло минеральное.

Rezoil Titanium SAE 10W-40

Это полусинтетическое масло также можно использовать в бензиновых и дизельных двигателях, но индекс вязкости прямо указывает на нежелательность его использования в условиях умеренного климата. Упаковка в 0,9Объем 5 л стоит 200 руб.

Maxcut 4thdsae 30.

Летнее минеральное масло от малоизвестного в России производителя, обещающего повышенное содержание антифрикционных присадок и возможность использования масла в высоконагруженных бензиновых и дизельных двигателях. Цена литровой банки — 240 руб.

МАННОЛ ЭНЕРДЖИ SAE 5W30

У известного производителя автохимии из Германии есть линейка моторных масел для садовой техники. Это полусинтетическое масло можно использовать в любой садовой технике с четырехтактными двигателями в течение всего года. Упаковка Lyric обойдется в среднем в 420 рублей.

MANNOLMOLIBDENBENZINSAE 10W40 для четырехтактных двигателей с воздушным охлаждением

Полусинтетическое масло, состав которого улучшен за счет использования пакета антифрикционных присадок на основе дисульфида молибдена. В мотоблоках стоит использовать при тяжелых работах в жаркую погоду. Литр этого масла стоит 330 рублей.

Масло для четырехтактных двигателей Champion 4-Cycle SAE 30

Эта фирма из США тоже не нуждается в особых представлениях. Это минеральное масло рассчитано на многолетнюю эксплуатацию в мотоблоках, триммерах и газонокосилках. Фасовка 0,6 л (250 руб.) и 1 л (360 руб.).

Champion (чемпион) SnowThrower 5W30 для двигателя от мотоблока или культиватора

Моторное масло на минеральной основе, рассчитанное исключительно на зимнюю эксплуатацию. Примечательно, что на момент выпуска он был сертифицирован по строжайшему на тот момент стандарту качества APISL. Лирическая упаковка стоит около 380 рублей. Это масло рекомендовано для мотоблока.

Летнее минеральное масло от известного российско-китайского бренда. Качество продукта характеризует сертификация по устаревшему стандарту APISG/CD, что в некоторой степени окупает низкую цену (180 рублей за литр).

Будет хорошим вариантом в легкой работе, особенно если двигатель мотоблока или культиватора заметно изношен. Использование в тяжелых условиях Работать с этим маслом не стоит.

Калибр полусинтетического SAE 5W30

Зимнее масло того же производителя на полусинтетической основе. Более совершенная база позволила довести качество до приемлемого стандарта APISJ/CF. При этом производитель указывает достаточно низкую температуру вспышки – 228°С, что означает его высокую испаряемость и, соответственно, немалый расход волигатора.

Цена сопоставима с другими маслами этой группы качества — 240 рублей за литр.

Сколько заливать

Большинство мотоблоков, представленных на российском рынке, оснащены двигателями семейства Hondagx, их китайскими клонами или аналогами конструкции моторов Subaru-Robin.

Для единовременной полной заправки масла такого мотора потребуется не более 0,6 л масла – именно поэтому такой объем упаковки пользуется популярностью у производителей. Более мощные модификации этих моторов могут вместить литр и больше масла.

Ряд двигателей, в конструкцию которых входит дополнительный понижающий редуктор, имеют отдельное пространство для смазки.

Таблица заправочных объемов для оригинальных двигателей Honda (Хонда) и аналогичных китайских

двигатели СУБАРУ

Если Ваш мотоблок оснащен двигателем Briggs & Stratton

Замена

Замена масла в моторном двигателе двигателя производится с периодичностью, указанной в его руководстве по эксплуатации, обычно это 60-80 часов. Указанный интервал следует сокращать при тяжелых условиях работы или использовании дешевых минеральных масел.

Перед заменой масла на мотоблоке расположите его так, чтобы двигатель был горизонтально, и прогрейте двигатель, чтобы масло лучше закрепилось. Затем заверните пробку маслосливной горловины и сливную пробку, подставив под нее емкость соответствующего объема.

Будьте осторожны, чтобы не сжечь горячее масло.

Дождавшись момента, когда выхлопное масло перестанет капать, завернуть сливную пробку на место и через чистую воронку промыть в картер свежее масло, ориентируясь на паспортный объем и метки на щупе маслоперерабатывающей горловины.

Поскольку смазка двигателя осуществляется только разбрызгиванием масла из коленчатого вала, стремитесь всегда поддерживать уровень масла на метке Максимум. Низкозакрытые заполненные отверстия без щупа необходимо заполнить маслом до его появления на резьбе.

Если двигатель мотоблока оснащен понижающим редуктором, проделайте с ним те же операции.

Posted inДвигатель