Содержание
Двигатель нива шевроле в Украине. Цены на двигатель нива шевроле на Prom.ua
Работает
Защита двигателя Chevrolet Niva (2002-)(Защита двигателя Шевроле Нива) Кольчуга
На складе
Доставка по Украине
4 140 грн
Купить
Avtofarkop
Работает
Защита КПП и Двигателя Шевроле Нива (Chevrolet Niva) 2002 — … г (металлическая)
Доставка по Украине
2 250 грн
Купить
Авто Друг (Чехлы, защита картера, коврики)
Работает
Пылезащита двигателя Нива-Шевроле
Доставка по Украине
550 грн
Купить
НИВА-ЛАДА
Работает
Картер масляный двигателя ВАЗ 2123 Нива-Шевроле (пр-во АвтоВАЗ) поддон
На складе в г. Винница
Доставка по Украине
1 789.50 грн
1 521.08 грн
Купить
Деталі машин
Работает
Защита картера двигателя и КПП Шевроле Нива (2002-) Chevrolet Niva
На складе в г. Харьков
Доставка по Украине
2 500 грн
Купить
Интернет магазин «AvtoSfera»
Работает
Защита двигателя ВАЗ Chevrolet NIVA (2002-)(Защита двигателя Ваз шевроле Нива)Автопрыстрий
Доставка по Украине
2 460 грн
Купить
Avtofarkop
Работает
Подушка двигателя Нива Ваз 2121, 21213, 21214 Нива Шевроле 2123 Украина
Доставка по Украине
155 грн
Купить
Vitoll- інтернет магазин автозапчастин
Работает
Поддон двигателя 2121-Нива (АвтоВАЗ) 2123-Н.
Шевроле
На складе
Доставка по Украине
1 220 грн
Купить
НоваСила
Работает
Радиатор двигателя 2123 Нива-Шевроле алюминий (CR-LA2123)
Доставка по Украине
1 753 грн
Купить
«Технo-автозапчасти» ВАЗ, ГАЗ, Daewoo, Chevrolet, ГБО
Работает
Радиатор двигателя 2123 Нива-Шевроле алюминий (WB RC2123)
Доставка по Украине
1 817 грн
Купить
«Технo-автозапчасти» ВАЗ, ГАЗ, Daewoo, Chevrolet, ГБО
Работает
Радиатор двигателя 2123 Нива-Шевроле алюминий (ATR2123-1301012)
Доставка по Украине
1 704 грн
Купить
«Технo-автозапчасти» ВАЗ, ГАЗ, Daewoo, Chevrolet, ГБО
Работает
Радиатор двигателя 2123 Нива-Шевроле алюминий (AT 1012-021RA)
Доставка по Украине
1 787 грн
Купить
«Технo-автозапчасти» ВАЗ, ГАЗ, Daewoo, Chevrolet, ГБО
Работает
Радиатор двигателя 2123 Нива-Шевроле медн. Оренбург 3-х рядн (21236Х2.
1301.012-10)
Доставка по Украине
6 045 грн
Купить
«Технo-автозапчасти» ВАЗ, ГАЗ, Daewoo, Chevrolet, ГБО
Работает
Защита двигателя Chevrolet Niva 2002 — (Шевроле Нива)
Доставка по Украине
от 2 300 грн
Купить
Магазин ServisParts
Работает
Крышка маслозаливной горловины двигателя Нива Шевроле ВАЗ 2123
Доставка из г. Харьков
101 грн
Купить
GARNA інтернет-магазин автозапчастин
Смотрите также
Работает
Кронштейн опоры двигателя ВАЗ 2123 Нива Шевроле левый к кузову (ОАО АВТОВАЗ)
Доставка по Украине
550 грн
Купить
Lada-parts
Работает
Кронштейн опоры двигателя ВАЗ 2123 Нива Шевроле правый к кузову (ОАО АВТОВАЗ)
Доставка по Украине
440 грн
Купить
Lada-parts
Работает
Кронштейн двигателя ВАЗ 2123 Нива Шевроле левый с подушкой в сборе
Доставка по Украине
450 грн
Купить
Lada-parts
Работает
Кронштейн двигателя ВАЗ 2123 Нива Шевроле правый с подушкой в сборе
Доставка по Украине
710 грн
Купить
Lada-parts
Работает
Амортизатор передний на Нива Шевроле 2123 от 2002г.
с двигателем 1.7, Амортизаторы Нива Шевроле
На складе в г. Вишнёвое
Доставка по Украине
1 110 грн
999 грн
Купить
«PARTS 24» — Интернет-магазин автозапчастей
Работает
Амортизатор задний Нива-Шевроле от 2002г. с двигателем 1.7 4х4, Амортизаторы задние Chevrolet Niva
На складе в г. Вишнёвое
Доставка по Украине
1 110 грн
999 грн
Купить
«PARTS 24» — Интернет-магазин автозапчастей
Работает
Защита двигателя Chevrolet Niva (2002- ) Шевроле Нива, Кольчуга
На складе
Доставка по Украине
4 140 грн/комплект
Купить
24TO.com.ua
Работает
Держатель экрана двигателя 2123 Шевроле Нива NIVA Bertone завод оригинал
Доставка из г. Запорожье
42 грн
Купить
Интернет-магазин «PlastikCar»
Работает
Держатель экрана двигателя 2123 Шевроле Нива NIVA Bertone
Доставка из г.
Запорожье
27 грн
Купить
Интернет-магазин «PlastikCar»
Работает
Моторы охлаждения двигателя на ав-ли ВАЗ-21230 НИВА- Шевроле
Доставка по Украине
1 750 грн
Купить
АВТОЭЛЕКТРИКА.COM.UA – предпусковые подогреватели двигателя. Блоки управления двигателем.
Работает
Подушка двигателя ВАЗ 2121 — 2123, НИВА ТАЙГА, НИВА ШЕВРОЛЕ передняя ПОЛИУРЕТАН (пр-во ПТП Завод) М 3871933
Доставка по Украине
634 — 771 грн
от 5 продавцов
771 грн
Купить
ЗапчастиUA
Работает
Брызговик двигателя левый Шевроле Нива 21230280202300
Доставка по Украине
178.20 грн
Купить
Лосклада
Работает
Брызговик двигателя правый Шевроле Нива 21230280202210
Доставка по Украине
211.20 грн
Купить
Лосклада
Работает
Кронштейн опоры двигателя ВАЗ 2123 НИВА Шевроле перед левая в сборе с подушкой (пр-во АвтоВАЗ)
Доставка по Украине
575 грн
Купить
Интернет-магазин «Запчастинки»
Двигатели Нива Шевроле с опелевским двигателем в Иркутске: 61-товар: бесплатная доставка, скидка-25% [перейти]
Партнерская программаПомощь
Иркутск
Каталог
Каталог Товаров
Одежда и обувь
Одежда и обувь
Стройматериалы
Стройматериалы
Здоровье и красота
Здоровье и красота
Текстиль и кожа
Текстиль и кожа
Детские товары
Детские товары
Продукты и напитки
Продукты и напитки
Электротехника
Электротехника
Дом и сад
Дом и сад
Промышленность
Промышленность
Мебель и интерьер
Мебель и интерьер
Вода, газ и тепло
Вода, газ и тепло
Все категории
ВходИзбранное
Двигатели Нива Шевроле с опелевским двигателем
Предпусковой подогреватель КЛАССИК для ВАЗ 2123 Нива—Шевроле СТАРТ 01SK00315 Мощность: 1500.
000,
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
1 616
1680
Защита картера двигателя Патриот (2 мм) на Шевроле Нива (ВАЗ 2123) с 2002 г.в Бренд: ПАТРИОТ, Марка
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Мотор охлаждения двигателя ВАЗ 21213, Нива, 21214, LADA4x4, голый, 21214 1308008 41
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
jpg»>
Защита двигателя и КПП Патриот (2 мм) на Шевроле Нива (ВАЗ 2123) с 2002 г.в Марка автомобиля:
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Защита РКП Патриот (3 мм) на Шевроле Нива (ВАЗ 2123) с 2002 г.в Марка автомобиля: CHEVROLET, Модель
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Мотор охлаждения двигателя ВАЗ 1118, Калина, 1117, 1119, 2123, FENOX, 11180 1300025 01
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Защита картера двигателя Патриот (3 мм) на Шевроле Нива (ВАЗ 2123) с 2002 г.
в Бренд: ПАТРИОТ, Марка
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Защита двигателя и КПП Патриот (2 мм) на Шевроле Нива (ВАЗ 2123) с 2002 г.в Бренд: ПАТРИОТ, Марка
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
195 075
Двигатель (V-1700), инжектор с ГУР Шевроле Нива (ВАЗ 2123) Бренд: АвтоВАЗ, Марка автомобиля:
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
regmarkets.ru/listpreview/idata2/fa/e1/fae1b0004171c6f534c9d9c0576e5262.jpg»>
Защита двигателя и КПП Патриот (3 мм) на Шевроле Нива (ВАЗ 2123) с 2002 г.в Марка автомобиля:
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Защита РКП Патриот (2 мм) на Шевроле Нива (ВАЗ 2123) с 2002 г.в Марка автомобиля: CHEVROLET, Модель
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Защита РКП Патриот (3 мм) на Шевроле Нива (ВАЗ 2123) с 2002 г.
в Бренд: ПАТРИОТ, Марка автомобиля:
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
18 700
Защита переда с доп. защитой двигателя «Низкая» (d 63.5) на ВАЗ 2123 Шевроле Нива нержавейка Модель
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Мотор охлаждения двигателя ВАЗ 1118, Калина, 1117, 1119, 2123, LUZAR, 21230 1308008 01 0
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
20 100
Защита переда с доп защитой двигателя «Труба сверху» на ВАЗ 2123 Шевроле Нива нержавейка Модель
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Мотор охлаждения двигателя ВАЗ 21213, Нива, 21214, LADA4x4, в сборе, 21214 3730010 41
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Передок с доп. защитой двигателя «Низ с трубой», 2123 «Шеви» RS для автомобилей выпуска с 2009 г.
(Niva Bertone)
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Защита переда с дополнительной защитой двигателя «Низкий», на ВАЗ 2123 Шевроле Нива RS (restyling. с 2009)
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Вентилятор системы охлаждения двигателя Шевроле Нива ВАЗ 2123 Тип автотехники: легковые автомобили,
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Защита картера двигателя Chevrolet Niva 2002- V=1,7i (сталь 3 мм)( Шевроле Шевролет нива \)
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Поршни с пальцами для двигателя ВАЗ 21213 МоторДеталь Производитель: Мотордеталь, Модель
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
mds.yandex.net/get-mpic/5235334/img_id7370140553696105032.jpeg/300×300″>
Защита картера двигателя для Шевроле Нива Производитель: LADA, Марка: Chevrolet, Модель автомобиля:
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Поршни с пальцами для двигателя ВАЗ 21213 МоторДеталь Производитель: Мотордеталь, Модель
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
18 700
Защита переда с доп защитой двигателя «Низкая» (d 63,5) на ВАЗ 2123 Шевроле Нива RS нержавейка
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
mds.yandex.net/get-mpic/5186016/img_id651963550724544858.jpeg/300×300″>
Кенгурятник С ушами с дополнительной защитой двигателя на Шевроле Нива Производитель: Техно Сфера,
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Поршни с пальцами для двигателя ВАЗ 21213 82.4 СТК Производитель: СТК, Модель автомобиля: BMW X4,
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
ТехноСфера Защита переда ТехноСфера RS Низ с трубой и усами, с дополнительной защитой двигателя для Шевроле Нива после рестайлинга
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
regmarkets.ru/listpreview/images3/88/f8/88f85a5e804840f6054aacef94c04f1a.jpg»>
Комплект поршней 82,8мм с пальцами и кольца тдмк двигателя 21213 для Лада 4х4, Шевроле Нива
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
18 700
Защита переда с дополнительной защитой двигателя «Низкая» нержавейка на ВАЗ 2123 Шевроле Нива (restyling. с 2009)
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
3049р. Защита картера двигателя ВАЗ (Лада) 2123 (Нива Шевроле) 1-ый рестайлинг (2009-2020) Броня (усиленная).(2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020)
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Радиатор охлаждения двигателя алюминиевый ОАТ на Шевроле Нива Тип: радиатор охлаждения, Модель
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
regmarkets.ru/listpreview/images3/c8/42/c842ec5ad33d1e0e12322e6169b33b4e.jpg»>
Поршень двигателя с пальцами 4 штуки (82.0; 82.4 и 82.8) А, С и Е) на ВАЗ Нива Тип: поршень, Модель
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
ТехноСфера Кенгурятник ТехноСфера С ушами с дополнительной защитой двигателя на Шевроле/Лада Нива 2123
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Экран (крышка) двигателя Бертоне на Шевроле Нива (2123), Лада Нива (2121-21214) (Тюнинг по моделям авто)
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
jpg»>
Защита картера двигателя, КПП и раздаточной КПП усиленная ТехноСфера Броня в сборе для Шевроле/Лада Нива 2123, Нива Тревел
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Оригинальная защита картера двигателя Sheriff стальная 1.8мм для Шевроле/Лада Нива 2123, Нива Тревел с 2020 г.в.
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Защита картера двигателя, КПП, РК N-Parts усиленная в сборе для Шевроле Нива Производитель: LADA,
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
24 990
Avtostandart Головка блока цилиндров ВАЗ 21214 Avtostandart (нового образца) в сборе с рампой и гидрокомпенсаторами для Лада 4х4 (Нива), Шевроле/Лада Нива 2123
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
ТехноСфера Кенгурятник ТехноСфера Низ с трубой с дополнительной защитой двигателя для Шевроле Нива
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Автоваз Защита картера двигателя на Шевроле Нива Производитель: LADA, Марка: LADA (ВАЗ), Модель
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Безвтыковые поршни с пальцами для двигателя ВАЗ 21213 82.
0 СТК Производитель: СТК, Модель
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
18 700
Защита переда с дополнительной защитой двигателя «Низкая» нержавейка на ВАЗ 2123 Шевроле Нива (restyling. с 2009)
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Защита картера двигателя усиленная ТехноСфера Броня для Шевроле/Лада Нива 2123, Нива Тревел Марка:
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Экран (крышка) двигателя Бертоне с крепежом на Шевроле Нива (2123), Лада Нива (2121-21214) (Тюнинг по моделям авто)
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Электровентилятор охлаждения радиатора двигателя на Шевроле Нива, Нива Тревел Тип: радиатор
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
3049р. Защита картера двигателя ВАЗ (Лада) 2123 (Нива Шевроле) дорестайлинг (2002-2008) Броня (усиленная).
(2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008)
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Оригинальная стальная защита картера двигателя Sheriff 1.8мм на Шевроле/Лада Нива 2123, Нива Тревел с 2020 г.в.
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Кенгурятник ТехноСфера Низ с трубой с дополнительной защитой двигателя для Шевроле Нива
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
regmarkets.ru/listpreview/images3/9c/f6/9cf69d7d73e3ed64fa7f54ad2c0ff05b.jpg»>
Кенгурятник ТехноСфера Extreme с ушами с дополнительной защитой двигателя для Шевроле/Лада Нива 2123
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
137 500
Двигатель 2123 1,7L в сборе для Шевроле Нива, с навесным оборудованием Модель автомобиля: Chevrolet
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Мотор бензонасоса BOSCH А201 на ВАЗ 2101-2107, 2108-21099, 2113-2115, 2110-2112, Лада Калина, Приора, Гранта, 4х4, Шевроле Нива
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
regmarkets.ru/listpreview/images3/d7/6c/d76c9e15dde227905e90c9f81756ef8b.jpg»>
24 990
Головка блока цилиндров ВАЗ 21214 Avtostandart (нового образца) в сборе с рампой и гидрокомпенсаторами для Лада 4х4, Шевроле/Лада Нива 2123
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
223 990
Двигатель 2123-1000260 в сборе на Лада Нива 4х4, Шевроле Нива Производитель: LADA, Модель
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Защита картера двигателя, КПП, РК Chevrolet Niva 2002- V= все (сталь 2 мм)( Шевроле Шевролет нива \)
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
regmarkets.ru/listpreview/images3/eb/3b/eb3b2c425f392e66ef59e32e9605378e.jpg»>
Защита картера двигателя, КПП и раздаточной КПП усиленная ТехноСфера Броня в сборе на Шевроле/Лада Нива 2123, Нива Тревел
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Защита двигателя на Шевроле Нива Производитель: LADA, Марка: LADA (ВАЗ), Модель автомобиля:
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
regmarkets.ru/listpreview/images3/ae/8d/ae8d9ef7705613ddc1ebf8e547a80de9.jpg»>
Кенгурятник Низ с трубой с дополнительной защитой двигателя на Шевроле Нива Производитель: Техно
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
2 страница из 3
двигатель нива шевроле в Екатеринбурге
Каталог
Предпусковой подогреватель КЛАССИК для ВАЗ 2123 Нива-Шевроле СТАРТ 01SK00315 Двигатель
2030
в магазин
Двигатель (V-1700), инжектор с ГУР Шевроле Нива (ВАЗ 2123)
195075
в магазин
Защита двигателя и КПП Патриот (2 мм) на Шевроле Нива (ВАЗ 2123) с 2002 г.в
3037
в магазин
Защита РКП Патриот (3 мм) на Шевроле Нива (ВАЗ 2123) с 2002 г. в
3069
в магазин
Защита двигателя и КПП Патриот (2 мм) на Шевроле Нива (ВАЗ 2123) с 2002 г.в
3362
в магазин
Защита РКП Патриот (2 мм) на Шевроле Нива (ВАЗ 2123) с 2002 г.в
3052
в магазин
Защита двигателя и КПП Патриот (3 мм) на Шевроле Нива (ВАЗ 2123) с 2002 г.в
4090
в магазин
Защита РКП Патриот (3 мм) на Шевроле Нива (ВАЗ 2123) с 2002 г.в
3794
в магазин
Защита картера двигателя Патриот (2 мм) на Шевроле Нива (ВАЗ 2123) с 2002 г.в
1616
1680
в магазин
Защита картера двигателя Патриот (3 мм) на Шевроле Нива (ВАЗ 2123) с 2002 г. в
1939
в магазин
Двигатель (V-1700), инжектор с ГУР Шевроле Нива (ВАЗ 2123)
195075
в магазин
Защита двигателя и КПП Патриот (2 мм) на Шевроле Нива (ВАЗ 2123) с 2002 г.в Двигатель
3362
в магазин
Защита РКП Патриот (3 мм) на Шевроле Нива (ВАЗ 2123) с 2002 г.в Двигатель
3069
в магазин
Защита РКП Патриот (3 мм) на Шевроле Нива (ВАЗ 2123) с 2002 г.в Двигатель
3794
в магазин
Защита РКП Патриот (2 мм) на Шевроле Нива (ВАЗ 2123) с 2002 г.в Двигатель
3052
в магазин
Защита двигателя и КПП Патриот (3 мм) на Шевроле Нива (ВАЗ 2123) с 2002 г. в Двигатель
4090
в магазин
Защита картера двигателя, КПП, РК N-Parts усиленная в сборе для Шевроле Нива Двигатель
8190
в магазин
Двигатель 2123 1,7L в сборе для Шевроле Нива, с навесным оборудованием нива
137500
в магазин
Экран (крышка) двигателя Бертоне на Шевроле Нива (2123), Лада Нива (2121-21214) (Тюнинг по моделям авто) Двигатель
2100
в магазин
Защита двигателя Шевроле Нива 04.205.01 OJ Двигатель
4700
в магазин
Двигатель 2123 1,7L в сборе для Шевроле Нива, с навесным оборудованием нива
137500
в магазин
Двигатель 2123-1000260 в сборе на Лада Нива 4х4, Шевроле Нива
223990
в магазин
Поршень двигателя с пальцами 4 штуки (82.
0; 82.4 и 82.8) А, С и Е) на ВАЗ Нива Двигатель шевроле
1999
в магазин
Экран (крышка) двигателя Бертоне с крепежом на Шевроле Нива (2123), Лада Нива (2121-21214) (Тюнинг по моделям авто) Двигатель
2510
в магазин
Защита двигателя на Шевроле Нива Двигатель
990
в магазин
Защита картера двигателя, КПП и раздаточной КПП усиленная ТехноСфера Броня в сборе на Шевроле/Лада Нива 2123, Нива Тревел Двигатель шевроле
6390
в магазин
Двигатель (V-1700), инжектор с ГУР Шевроле Нива (ВАЗ 2123)
195075
в магазин
Защита двигателя и КПП Патриот (2 мм) на Шевроле Нива (ВАЗ 2123) с 2002 г.в
3037
в магазин
Защита РКП Патриот (3 мм) на Шевроле Нива (ВАЗ 2123) с 2002 г.
в
3069
в магазин
Защита двигателя и КПП Патриот (2 мм) на Шевроле Нива (ВАЗ 2123) с 2002 г.в
3362
в магазин
Защита РКП Патриот (2 мм) на Шевроле Нива (ВАЗ 2123) с 2002 г.в
3052
в магазин
Защита двигателя и КПП Патриот (3 мм) на Шевроле Нива (ВАЗ 2123) с 2002 г.в
4090
в магазин
Защита РКП Патриот (3 мм) на Шевроле Нива (ВАЗ 2123) с 2002 г.в
3794
в магазин
Защита картера двигателя Патриот (2 мм) на Шевроле Нива (ВАЗ 2123) с 2002 г.в
1616
в магазин
Защита картера двигателя Патриот (3 мм) на Шевроле Нива (ВАЗ 2123) с 2002 г.
в
1939
в магазин
Прокладка головки блока цилиндров (ГБЦ) ВАЗ 2121, 21213, 21214, 2130, 2123 Нива, Шевроле-Нива многослойная металлизированная, FRITEX
1275
Подробнее
В наличии двигатель Шевроле Нива 1.8 Z 18 XE новый и б/у. Выбор контрактных, б/у, новых, после ремонта двигателей Chevrolet Niva 1.8 Z 18 XE
Двигатели Chevrolet Niva
По классификации Шевроле Нива относится к компактным вседорожникам. Отличные технические характеристики позволяют эксплуатировать автомобиль практически в любых, даже самых жестких условиях. Поэтому, модель стала такой популярной в нашей стране. Давайте рассмотрим особенности этого транспортного средства, а также все модели двигателей, которые устанавливались на автомобиль.
youtube.com/embed/IknKt8CoeHU?feature=oembed» frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»»/>
Особенности установки дизеля на ВАЗ 2121
При установке в Ниву дизельного двигателя требуется замена сцепления. А также заменяют систему охлаждения двигателя. Мотор должен хорошо охлаждаться, так как Нива – это все-таки внедорожник. Мотор переставленный с обычной легковой машины может просто задымиться при тяжелых условиях эксплуатации, в которые любят загонять машины наши автолюбители.
Внимание! Например, радиатор ставят на системы охлаждения от транспортного средства Газель.
Все доработки, сделанные внутри капота автомобиля, оформляются документально. Это обязательное условие при свапе движка на дизельный или любой другой.
Модель
Впервые новая модель была показана на Московском автосалоне 1998 года, предполагалось что запуск в серию произойдет в том же году.
Но, кризис не дал производителю начать выпуск. В итоге мелкосерийная сборка началась только в 2001 году, а полноценный выпуск начали 2002 году, организовав совместное предприятие с «General Motors».
Изначально предполагалось, что эта модель заменит обычную «Ниву», но в итоге обе модели стали производиться параллельно. Причем Chevrolet Niva заняла более дорогой сегмент.
Производится все время на заводе в Тольятти. Эта базовая площадка АвтоВАЗа. Большая часть комплектующих производится тут же. Только мотор Z18XE использовавшийся в дорестайлинговой версии автомобиля привозился из-за рубежа. Использовался только до 2009 года. Этот двигатель производился на мощностях Szentgotthard engine plant.
Характеристики двигателя
Изначально на Шевроле Нива устанавливались два двигателя в зависимости от модификации — Z18XE и ВАЗ-2123. После рестайлинга был оставлен только отечественный мотор ВАЗ-2123. В таблице ниже можно посмотреть основные характеристики этих ДВС.
| характеристика | ВАЗ-2123 | Z18XE |
Объем двигателя, куб. см | 1690 | 1796 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об. /мин. | 127 (13) / 4000 128 (13) / 4000 | 165 (17) / 4600 167 (17) / 3800 170 (17) / 3800 |
| Максимальная мощность, л.с. | 80 | 122 — 125 |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об. /мин. | 80 (59) / 5000 | 122 (90) / 5600 122 (90) / 6000 125 (92) / 3800 125 (92) / 5600 125 (92) / 6000 |
| Используемое топливо | Бензин АИ-92 | Бензин АИ-92 Бензин АИ-95 |
| Расход топлива, л/100 км | 10.09.2018 | 7.9 — 10.1 |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый | Рядный, 4-цилиндровый |
| Диаметр цилиндра, мм | 82 | 80.5 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 | 4 |
| Доп. информация о двигателе | распределенный впрыск топлива | распределенный впрыск топлива |
| Ход поршня, мм | 80 | 88. 2 |
| Степень сжатия | 9.3 | 10.5 |
| Нагнетатель | Нет | Нет |
| Выброс CO2, г/км | 238 | 185 — 211 |
| Ресурс двигателя тыс. км. | 150-200 | 250-300 |
Часто водители интересуются местонахождением номера двигателя. Сейчас для оформления автомобиля он не требуется, но на практике все же иногда стоит проверять его соответствие. На Z18XE найти его мудрено, он находится на отливе мотора возле КПП. Выбит методом лазерной гравировки.
На ВАЗ-2123 маркировка находится между 3 и 4 цилиндром. Ее без проблем можно считать при такой необходимости.
Обратите внимание, что довольно часто номер подвергается коррозии. Поэтому, после покупки автомобиля с рук рекомендуется проверить качество номера, при необходимости его зачищают. Чтобы защитить маркировку просто смажьте площадку солидолом или литолом.
Особенности эксплуатации
Для обеспечения длительной и беспроблемной эксплуатации силового агрегата его необходимо очень аккуратно и правильно обслуживать.
Также рекомендуется не допускать работы мотора в запредельных режимах.
Для начала давайте рассмотрим мотор ВАЗ-2123, он является доработанной версией силового агрегата, устанавливавшегося на «классическую Ниву». Основные отличия следующие.
- Имеются дополнительные крепежи для установки дополнительно оборудования.
- Масляный фильтр не вкручивается напрямую в блок, что было характерно для всех ВАЗовских моторов, а имеет промежуточную вставку. Эта вставка имеет название – кронштейн масляного насоса. На него заодно крепится насос ГУР.
- Немного изменили головку блока цилиндров. Она расчитана на применение гидроопор «INA».
- Была применена новая помпа, она маркируется 2123. Основное отличие использование роликового подшипника вместо шарикового.
- Видоизменили поддон, к нему теперь не крепится редуктор переднего моста.
- Используется топливная рампа 2123-1144010-11.
Мотор Z18XE широко использовался на разных моделях автомобилей. Есть несколько модификаций силового агрегата.
Устанавливавшийся на Шевроле Нива имел следующие особенности.
- Электронная дроссельная заслонка. Это позволило эффективнее управлять подачей топлива.
- В новый впускной коллектор было встроено сразу два лямбда-зонда.
В результате получился оригинальный мотор с интересными настройками. Благодаря настройкам удается добиться некоторого разброса в мощности и приемистости.
Обслуживание
Для достижения максимального срока эксплуатации стоит правильно обслуживать мотор. В первую очередь стоит помнить о важности своевременной замены моторного масла. Рекомендуется проводить эту работу раз в 15 тысяч километров. Каждая вторая замена должна совмещаться с промывкой. Эта рекомендация подходит для обоих моторов.
Также стоит правильно подбирать масло. В двигатель Z18XE следует заливать только синтетику, оптимальными вариантами будет:
Его потребуется примерно 4,5 литра.
В мотор ВАЗ-2123 заливают 3,75 литра смазки, тут также оптимально будет применять синтетику.
По остальным параметрам можно применять такое же масло, что и для описанного выше двигателя.
Двигатель ВАЗ-2123 имеет цепной привод ГРМ. В связи с этим его меняют достаточно редко. Средний срок эксплуатации между заменами 150 тысяч километров. При этом, производитель не регламентирует момент замены. Все определяется по признакам возникновения проблемы, в первую очередь речь идет о повышенной шумности двигателя, особенно при наборе или сбросе оборотов.
Мотор Z18XE оборудован ременным приводом. Согласно спецификациям производителя, его необходимо заменять на пробеге 60 тысяч километров. А по опыту автолюбителей, лучше это делать через 45-50 тысяч, так как есть риск обрыва. В таком случае вы получите загнутые клапана.
Неисправности
Довольно часто водители жалуются на качество и надежность ДВС Шевроле Нива. На самом деле проблем тут достаточно, и в первую очередь речь идет о технических недоработках. Ранее уже упоминалось, что водители могут сталкиваться с обрывом ремня на Z18XE, причем в таком случае там будут погнуты клапана.
Это однозначно приводит к необходимости капитального ремонта.
Проблемы может создавать и цепной привод ГРМ, которым оборудован отечественный силовой агрегат. Там установлен гидронатяжитель, он может отказывать уже на пробеге в 50 тысяч. Если своевременно не обратить на это внимание, цепь перескакивает. Соответственно получаем поврежденные клапана.
Также на ВАЗ-2123 могут отказывать гидрокомпенсаторы. Это приводит к стуку клапанов и повышенному расходу топлива. Еще одна стандартная проблем для российского мотора – постоянные течи. Масло может гнать из-под любых прокладок, что не очень хорошо.
Для обоих моторов имеется общая проблема с модулями зажигания. Они зачастую отказывают на пробеге в 100-120 тысяч. Первым признаком поломки можно назвать троение мотора.
Для двигателя Z18XE характерен отказ блока управления. Зачастую в этом случае возникает ряд проблем в работе мотора. Причем ЭБУ может выдавать ошибки разных датчиков, и они будут меняться после каждого сброса.
Неопытные механики зачастую перебирают весь двигатель, пока добираются до истинной причины поломки. Также могут встречаться плавающие обороты, особенно на малых оборотах, причина в загрязнении дроссельной заслонки.
Возможности для тюнинга
Для обоих моторов может применяться чип-тюнинг. В этом случае путем перепрошивки можно получить дополнительные 15-20 л.с. Основным недостатком подобной доработки является снижение ресурса двигателя. Причина в измененных параметрах, на которые не рассчитаны узлы ДВС. Основным плюсом от чипирования считается возможность настройки разных показателей в зависимости от ваших потребностей. К примеру, можно увеличить или уменьшить расход топлива, или же поменять мощность. Это сравнительно недорогой и простой метод доступный автолюбителям.
На двигателе Z18XE хорошим способом будет замена выпускного коллектора. Оптимально будет установить прямоточную систему выхлопа. Тут потребуется менять еще и настройки ЭБУ, чтобы блок не выдавал ошибку катализатора.
Мотор Z18XE не очень сильно реагирует на замену распредвала и расточку цилиндров. Работа дорогая, а прибавки к мощности почти не дает. Специалисты по тюнингу не рекомендуют делать такие доработки на этом агрегате.
ВАЗ-2123 намного лучше относится к замене составляющих. Установка коленвала с короткими плечами, дает возможность уменьшить ход поршня. Если к этой доработке добавить и укороченные шатуны, можно увеличить объем до 1,9 литра. Соответственно вырастет и мощность силовой установки.
На ВАЗ-2123 без проблем можно растачивать гильзы цилиндров. Запас толщины блока позволяет выполнять подобную доделку без неприятных последствий. Также рекомендуется расточить клапана и установить другие, от спортварианта двигателя. Все вместе это дает неплохую добавку к мощности силового агрегата.
Иногда водителям предлагают установить турбину, которой нет в штатной комплектации. Тут нужно смотреть на двигатель, который стоит на вашем авто. Если установлен ВАЗ-2123, турбину поставить можно и нужно.
Это снизит расход топлива, а также увеличит мощность примерно на 30%. Если использован Z18XE, ставить турбину смысла нет. Такая доработка не слишком эффективна, а еще очень дорогая. Намного эффективнее и надежнее сделать СВАП двигателя.
Одним из популярных видов тюнинга является СВАП. В этом случае мотор с плохими показателями просто заменяется на другой, более подходящий. Тут есть много вариантов для такой доработки. В первую очередь стоит решить, что вам нужно и какой двигатель стоит штатно. Если установлен ВАЗовский мотор, можно попробовать поставить Z18XE, в этом случае вы получите прибавку почти в 40 л.с. и вам не придется переделывать вообще ничего. Ну, если только КПП поменять.
Также довольно часто водители устанавливают ВАЗ 21126, штатно предназначенный для Приоры. В итоге, вы получите больший ресурс, а также незначительно увеличенную мощность. Для установки потребуется доработать выпускной коллектор, его размещают на толстой прокладке 2-3 см, тогда штаны не будут соприкасаться с лонжероном.
Немногие знают, что планировался выпуск и дизельного варианта Chevrolet Niva. Предполагалось использовать двигатель производства Peugeot – XUD 9 SD. Он практически идеально подходит для ШНивы. Для его установки вообще не требуется никаких доработок, только перепрошивка ЭБУ, все же мотор дизельный.
Для автомобилей с Z18XE подойдут те же рекомендации, что и для ВАЗовского агрегата. Единственный нюанс – турбирование. Дело в том, что этот мотор изначально предназначался и использовался на Opel. Для немецких автомобилей был вариант с турбиной. Вот его и можно установить, увеличив мощность двигателя и приемистость. Доработок, кроме донастройки ЭБУ не потребуется.
Дизельный двигатель на Ниву Шевроле
Некоторые автовладельцы переставляли силовые агрегаты с других машин на Ниву Шевроле. Хотя опытные механики из автосервисов говорят, что автомобиль этот и так хорошо вместе с уже установленном в нем силовым агрегатом.
Давайте разберем какие дизельные ДВС все же на машинку Ниву Шевроле подойдут без доработок, а какие – с доработками.
И узнаем, что приходится чаще всего дорабатывать.
Варианты без доработок
Чтоб установить дизельный двигатель на автомобиль Ниву без доработок, потребуется найти силовой агрегат от авто Пежо. Коробку передач чаще всего оставляют родную. Но многие автовладельцы на авто ставят, разработанную компанией Aisin или Фиат. Как говориться, если уж переделывать, то и движок и КПП.
Внимание! Есть версия, что КПП от ВАЗ с таким мотором долго не выдержит. Однако все зависит от поведения водителя на дорогах и от того, как он эксплуатирует автомашину. У многих автовладельцев не выдерживает и коробка передач, поставленная от известной компании Айсин.
Этот движок устанавливается на Ниву Шевроле без доработок.
Однако идеально движок все-равно не подойдет к месту установки. Потребуется немного усилить подвеску. Так как я уже говорил, что этот мотор тяжелый.
Придется доработать задние опоры под мотор. Опытные механики рекомендуют дополнительно установить систему подогрева. Потому что в условиях российских зим, мотор не сможет заводиться с пол-пинка.
Кстати, на заводские модели Нивы с дизелем ставится именно мотор от Пежо. Рабочий объем такого движка составляет 1,9 литра. Крутящий момент равен 195 Нм. А мощность моторов увеличена до 90 лошадок. Кстати, расход топлива занижен максимально. Средний расход на 100 км составляет 7,5 литров.
Похожая статья ВАЗ 11186 двигатель, гнёт ли клапана на 8 клапанной Гранте
Варианты с доработкой
Многие автовладельцы говорят, что на Ниву можно поставить двигатель с максимальными доработками, и он будет лучше того, который устанавливался с завода. Хотя это спорное утверждение. Вы столько же времени и денег затратите на установку силового агрегата с доработками, что лучше купить новую машину и не париться по этому поводу.
Если вы устанавливаете на Ниву 2121 мотор с переделками, то вот пункты, которые приходится доработать:
- установка новых подушек опор;
- переделка колокола у коробки передач;
- переделка поддона;
- установка нового маховика и маслозаборника;
- меняется вся выпускная система.
Некоторые автовладельцы помимо замены движка на дизельный, дополнительно устанавливают турбину на него. Это увеличивает мощность машины, но в этом случае меняется коробка передач. При чем коробка передач должна соответствовать двигателю, чтобы ее не разорвало от нагрузки.
Внимание! В случае установки турбины придется менять и раздатку. Иначе ее тоже просто разорвет от поступающей мощности.
Опытные механики советуют тем, кто не любит рисковать устанавливать дизельный движок от Мерседеса. Этот силовой агрегат надежный, хоть и бюджетный, и не очень мощный.
Многие опытные механики не советуют менять движок на Ниве. Так как машина сделана по советскому лекалу с другим силовым агрегатом может представлять опасность для водителя.
Например, если двигатель будет превышать мощностью 120 лошадок, то машина может просто развалиться по дороге.
Поэтому автовладельцы, которые предпочитают советское и российское производство, ставят дизель от Лады Приоры. У него много общего с Нивой, но загиб клапанов будет серьезным минусом, на который тоже нужно обращать внимание при выборе.
Известно, что обрыв ремня газораспределительного механизма гнет клапана у двигателей Приоры. А срок жизни у подобных ремней дизельных моторов не более 70 тысяч километров. Если вы будете постоянно проходить техническое обслуживание, то вам не грозит внезапный обрыв ремня.
Похожая статья Двигатель на Ниву от иномарки без переделок
Какая модификация лучше
Однозначно сказать, какой из двигателей более надежен и лучше невозможно. Тут многое зависит от того, как вы эксплуатируете автомобиль. Для городских условий лучше подойдет Z18XE, он более эффективен на асфальте. ВАЗ-2123 имеет более низкие обороты, что очень хорошо на бездорожье.
Если брать надежность, ломаются оба автомобиля. Но, у Z18XE гораздо меньше мелких неисправностей, которые портят жизнь автолюбителям. В то же время, как ВАЗ-2123 хорошо известен небольшими проблемами с течами, сбоями датчиков и другими недочетами.
Источник
Какой лучше двигатель поставить в НИВУ в замен родному?
Каждый автомобилист мечтает, что бы мотор в его машине был надежней и сильней. Владельцы НИВЫ
не понаслышке знают что иногда, прям немножко мощности не хватает, для прохождения какого ли-бо препятствия. В стандартной
НИВЕ
мотор слабоват и это все знают, в одном из постов я рассказывал, как не дорого поднять мощность на НИВЕ на 40%.
Кому-то такой тюнинг
кажется не надежным и муторным. По этому любители
НИВЫ
идут другим путем и устанавливают двигателя от других автомобиле.
Итак, 3 двигателя с наилучшими качествами чем родной мотор НИВЫ.
1.
Наверное самый
надежный и бюджетный
вариант это установка двигателя от
«тойоты»
бензиновый
2-х литровый 3S
.
Отлично подходит на автомобиль
НИВА
с минимальными переделками. Так же от этого мотора устанавливают
КПП и РАЗДАТКУ.
Отзывы о такой переделанной
НИВЕ
, вы можете поискать в интернете, всё у кого установлен данный ДВС, считаю что этот мотор создан для
НИВЫ
.
2.
Данный мотор очень прост в установке и
не потребуе
т огромных вложений и сил для установки. Для этого мотора на Российском рынке уже есть все необходимые запчасти для
«свапа»
. Да вы правильно поняли это мотор семейства
ВАЗ 16 клапанный мотор
. Преимущества двигателя более мощный и меньший расход топлива. Владельцы
НИВЫ
с таким
«сердцем»
рекомендуют менять
распредвалы«на тягу»
.
3.
Дизельный мотор от компании
PEUGEOT. XUD 9 —
это 1.9 литровый мотор который очень полюбился НИВОводам. Данный агрегат устанавливается на
НИВУ на заводе
, но у вы эти модели идут на экспорт.
( почитать здесь ). Это двигатель так же практически
без переделок
устанавливается на автомобиль. Только по цене он выйдет дороже, чем
ДВС
представленные выше.
Какие дизельные двигатели на Lada 4×4 ставил АвтоВаз
У дизельных моторов на машину Нива есть ряд преимуществ. Опытные механики ставили дизельные двигатели внутреннего сгорания с других авто, которые подходили по размерам и смотрели, какие плюсы от них автомобиль получал.
Самыми лучшими и популярными двигателями на Нива были:
- Peugeot XUD-9SD (1.9 л, около семидесяти лошадок). Он устанавливался с коробкой передач Fiat Polonez.
- Peugeot XUD 11 вместе с коробкой передач Fiat Polonez.
- Toyota 3С (79 лошадок) или 3СТ (100 лошадок). Этот двигатель внутреннего сгорания устанавливался на Нива с коробкой передач от транспортного средства Toyota Noah.
- Мотор от немецкой рабочей лошадки Volkswagen Vento.
Только для одного мотора требовался минимум доработок.
Это был XUD-9SD. На этом движке был удачно расположен маслозаборник, масляного фильтрующего устройства. А также крепления двигатель внутреннего сгорания находились именно в тех точках, где крепился старый бензиновый силовой агрегат.
Однако он считался тяжелым для такой машины. Поэтому многие умельцы игнорировали мотор от Пежо. Многие пытаются поставить ВАЗ 341. Однако об этом движке ходят мрачные слухи. Например, те умельцы, которые все-таки установили этот движок на машину, потом плюются от того, что постоянно приходится, что-то дорабатывать или менять. То головка блока цилиндров сломается, то гильзы приходится менять и многое другое, подобное этим поломкам. Хотя сам движок работает ровно без нареканий.
Похожая статья Замена подушек (опор) двигателя ВАЗ 2107
Шевроле Нива 2015 — фото, цена, обзор Шевроле Нива
Как уже повелось, новостей из российского города Самарской области всегда две, добрая и не очень.
Положительным моментом является то, что последняя Шевроле Нива скоро станет городским кроссовером. Плохая новость заключается в том, что следующее поколение Chevrolet Niva не будет таким, как планировалось. Весь модельный ряд Шевроле.
И обещание было таким. По габаритам новый автомобиль 2-го поколения дотянется до Renaud Duster 2015, но сохранит чистую проходимость – с полноценным полным приводом, понижающей передачей, блокировкой дифференциала между осями и независимой задней подвеской. . К тому же спереди вместо подвески с парой рычагов, в итоге будет знаменитая подвеска McPherson , а вместо слабого мотора на 80 лошадей — мощный двигатель на 135 лошадиных сил, который разработал французский концерн PSA.
Этот силовой агрегат, разработанный для расширяющегося рынка на платформе, известной своей надежностью, серии TU, планируется производить на новом заводе, предназначенном исключительно для двигателей. Среди инвесторов были российский ЗВД и компания из Индии Avtec.
Но с этого момента стало ясно, что ни двигатель из Франции, ни новую подвеску McPherson машина не получит. Все коснулось финансового вопроса, , так как эти новшества оказались слишком дорогими. На тот момент перед инженерным составом встал вопрос и задача найти нужный, и в то же время не такой дорогой – двигатель.
Вазовский, 1,8 л, как нельзя лучше подходил на эту роль. Шестнадцатеричный агрегат мощностью 122 л.с., который начали строить для проекта С. Однако до серийного производства он дошел только сейчас, когда было положено начало проектированию мощного автомобиля Лада Веста, на фото цены характеристики можно посмотреть по ссылке и Lada X Ray. Но сможет ли АвтоВАЗ, владеющий примерно половиной акций GM-АвтоВАЗа, восстановить старые отношения и начать поставлять двигатели личному сопернику? Хотя, кроме тяжб с политической стороны, есть и чисто технические.
Нынешняя коробка передач Нивы просто не рассчитана на такой крутящий момент. При условии, что если улучшить качество его конструкции, то все, что он может сделать, это 165 Н/м. С аналогичной задачей сегодня работает и сам ВАЗ, которому также нужен двигатель для Lada 4×4 NG, свежего семейства Niva . Понятно, что ВАЗ вряд ли захочет делиться найденным ответом, и GM ничего не останется, как купить импортную коробку (по некоторым данным Isuzu). Но все упирается в средства, которых просто нет.
Как сообщила Наташа Лариончева из GM-АвтоВАЗ: «Официальный статус нового поколения [остается] прежним – работы приостановлены. Остается открытым вопрос, когда новейшая Chevrolet Niva поступит в серийное производство? Руководство GM-АвтоВАЗ говорит, что выполнение плана приостановлено в связи с тем, что недавно сдал GM. Однако все мы понимаем, что программа не прекратила свое существование и инженерный состав не был уволен. Фотографии, сделанные на автополигоне в Испании и Швеции, придают этим словам значимость.
Однако ни в следующем, ни в 2017 году эта марка не будет выпускаться серийно. Если обратить внимание на источники из Тольятти, впервые Шевроле Нива появится только летом 2018 года , если ничего не помешает и будет благоприятное развитие событий. Теперь перед маркетологами стоит важная задача — убедить людей покупать прошлую модель «Нивы». Изначально руководство пыталось расширить арсенал версий, тем самым улучшив внедорожные свойства автомобиля.
Однако вместо этой идеи было решено определить облик горожан и сделать из Нивы городской кроссовер. По аналогичному проекту должна была быть спроектирована Lada 4×4 Urban, однако ВАЗ стоил только обновленных бамперов и сидений. Компания GM стремится пойти еще дальше. Двигатель останется прежним, объемом 1,7 литра, но приобретет адаптированную облегченную группу шатунов и поршней. Более того, планируется улучшить ГБЦ, а сама машина получит заниженную подвеску, улучшенную шумоизоляцию, полностью дисковые тормоза и 17-дюймовые колеса.
В данный момент идет эксперимент тестового образца, который если верить словам Тольятти должен поступить на конвейер в конце года. Идея экспериментальной модели только положительного характера. Благодаря увеличению мощности модель стала более динамичной. Конечно, о внешнем виде и ценовом факторе говорить рано, но, похоже, новая Шевроле-Нива будет смотреться не менее эффектно. На данный момент перед нами стоит трудная цель. Необходимо обеспечить необходимый уровень продаж реального автомобиля, а для этого необходимо его улучшать и выпускать новые версии. Также необходимо в короткие сроки разработать совершенно новую модель.
Стоит отметить, что вопрос о прайс-листах Нивы до сих пор висит в воздухе. Ожидается, что внедорожник подорожает, так как американская компания после его ухода нарушила условия промышленной сборки, а государственные средства не обязаны покрывать уплаченные сборы за утилизацию. Для завершения строительства нового производственного цеха, наладки оборудования и выпуска второго поколения Chevrolet Niva требуется не менее 12 000 000 000 рублей.
Их добыча — очень сложная задача. ГЭМ-АвтоВАЗ лично не может собрать деньги на кредит, т.к. сумма кредита превышает компетенцию гендиректора Джеффри Гловера, к тому же такая сделка требует одобрения акционеров. Еще один владелец акций Бо Андерссон, он же АвтоВАЗ, не решается помочь своему сопернику.
Его сомнения ясны, потому что в данный момент группа тольяттинских инженеров работает на полную мощность над следующим поколением полноприводных автомобилей. Сама Angie (NG) 4×4 Lada появится в 2018 году, когда планируется выпуск Chevrolet-Niva-2. Получается, что если сегодняшняя «Нива» дает возможность ведущему российскому автопрому улучшить свое материальное состояние, то новая «Нива» может стать ненужной конкуренцией.
Двигатель ящика LS9 | Small Block
Вы находитесь на сайте Chevrolet.com (США). Закройте это окно, чтобы остаться здесь, или выберите другую страну, чтобы увидеть транспортные средства и услуги, характерные для вашего местоположения.
КанадаДругое
Продолжать
Рекомендованная производителем розничная цена † двигателя ящиков LS9 снижена на тысячи! Рекомендуемая производителем розничная цена составляла 26 403 доллара, а сейчас — 21 403 доллара. Обратитесь к своему дилеру, чтобы узнать цены. Доступно ограниченное количество. Получите свое, пока есть запасы!
ЛС9
ЛС9
Найти дилера производительности
Информация о скидках
Скачать форму скидки
ДЕТАЛИ, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЕ ТОЛЬКО ДЛЯ СОРЕВНОВАНИЙ.
Нажмите, чтобы узнать больше.
ДЕТАЛИ, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЕ ТОЛЬКО ДЛЯ СОРЕВНОВАНИЙ.
Нажмите, чтобы узнать больше.
ПРЕДЛОЖЕНИЕ 65 ВНИМАНИЕ.
Щелкните, чтобы получить более подробную информацию.
ПРЕДЛОЖЕНИЕ 65 ВНИМАНИЕ.
Щелкните, чтобы получить более подробную информацию.
Мощность ZR1 с наддувом
Chevrolet Performance приобрела ограниченное количество LS9 для использования в качестве двигателей в ящиках, и когда они ушли, их больше нет!
ЧАСТЬ № 1
65
638 л.с. при 6500 об/мин
604 фунт-фут при 3800 об/мин
Мощность ZR1 с наддувом
Двигатель — технологическое чудо. Используются легкие возвратно-поступательные детали, проверенные на высоких оборотах, в том числе титановые впускные клапаны, а также головки цилиндров с высоким расходом, которые потребляют заряд, нагнетаемый на них нагнетателем шестого поколения.
Найти дилера
Система Connect & Cruise Powertrain
Connect & Cruise Crate Powertrain Systems предлагает заводские комбинации двигателя и трансмиссии, которые включают в себя специально откалиброванные контроллеры и жгуты проводов, предназначенные для модернизации старых автомобилей.
Посмотреть портфолио
Форма скидки
ПРЕИМУЩЕСТВА CHEVROLET PERFORMANCE
СИСТЕМА ТРАНСМИССИИ CONNECT & CRUISE CRATE
Chevrolet Performance Engine (только для части)
Передача производительности Chevrolet (только часть)
Ограниченная гарантия Chevrolet
24 месяца/50 000 миль †
(E-ROD: 36 месяцев/50 000 миль.
24 месяца/50 000 миль †
(E-Rod: 36 месяцев/50 000 миль)
12 месяцев/неограниченные мили †
разработаны, инженерные и проверенные на строгие чевролетные характеристики
.0003
Установочный комплект для простоты установки
Комплексное решение с удобно подобранными двигателем, трансмиссией, преобразователем крутящего момента и контроллером трансмиссии в соответствии с вашими индивидуальными потребностями настроены и откалиброваны в соответствии с вашим уникальным приложением
Имеет право на скидку 500 или 750 долларов США при отправке по почте † † Подробную информацию см.
на веб-сайте Rebate
СИСТЕМА ТРАНСМИССИИ CONNECT & CRUISE CRATE
ПРЕИМУЩЕСТВА CHEVROLET PERFORMANCE
СИСТЕМА ТРАНСМИССИИ CONNECT & CRUISE CRATE
Ограниченная гарантия от Chevrolet
24 месяца/50 000 миль †
(E-Rod: 36 месяцев/50 000 миль)
Разработан, спроектирован и протестирован в соответствии со строгими спецификациями Chevrolet
Установочный комплект включен для простоты установки
Комплексное решение с удобно подобранными двигателем, трансмиссией, гидротрансформатором и контроллером трансмиссии в соответствии с вашими индивидуальными потребностями
Упрощенный процесс закупки деталей, устраняющий необходимость в независимых источниках совместимых компонентов
Настроен и откалиброван на заводе в соответствии с вашим уникальным приложением
Право на получение скидки в размере 500 или 750 долларов США по почте † † Подробную информацию см.
на веб-сайте скидки
ДВИГАТЕЛЬ CHEVROLET PERFORMANCE (ТОЛЬКО ЗАПЧАСТИ)
ПРЕИМУЩЕСТВА CHEVROLET PERFORMANCE
ДВИГАТЕЛЬ CHEVROLET PERFORMANCE (ТОЛЬКО ЗАПЧАСТИ)
Ограниченная гарантия от Chevrolet
24 месяца/50 000 миль †
(E-Rod: 36 месяцев/50 000 миль)
Разработан, спроектирован и испытан в соответствии со строгими спецификациями Chevrolet
Установочный комплект включен для простоты установки
Комплексное решение с удобно подобранными двигателем, трансмиссией, гидротрансформатором и контроллером трансмиссии в соответствии с вашими индивидуальными потребностями
Упрощенный процесс поиска деталей, устраняющий необходимость в независимых источниках совместимых компонентов
Настроен и откалиброван на заводе в соответствии с вашим уникальным приложением
Право на получение скидки в размере 500 или 750 долларов США по почте † † Подробную информацию см.
на веб-сайте скидки
ТРАНСМИССИЯ CHEVROLET PERFORMANCE (ТОЛЬКО ЗАПЧАСТИ)
ПРЕИМУЩЕСТВА CHEVROLET PERFORMANCE
ТРАНСМИССИЯ CHEVROLET PERFORMANCE (ТОЛЬКО ЗАПЧАСТИ)
Ограниченная гарантия от Chevrolet
12 месяцев/неограниченное количество миль †
Разработан, спроектирован и испытан в соответствии со строгими спецификациями Chevrolet
Установочный комплект включен для простоты установки
Комплексное решение с удобно подобранными двигателем, трансмиссией, гидротрансформатором и контроллером трансмиссии в соответствии с вашими индивидуальными потребностями
Упрощенный процесс закупки деталей, устраняющий необходимость в независимых источниках совместимых компонентов
Заводская настройка и калибровка для вашего уникального применения
Право на получение скидки в размере 500 или 750 долларов США по почте † † Подробную информацию см.
на веб-сайте скидки
† Гарантия на детали и работу при установке дилером GM или квалифицированным независимым сервисным центром (ISC) или при продаже без рецепта и РЕМОНТе дилером GM или квалифицированным ISC. Запчасти только при ремонте или установке потребителем в недорожных условиях. Покрытие ограничено только дефектами материала и/или изготовления конкретной детали. Гарантия действительна, если все необходимые компоненты установлены на один автомобиль и приобретены по одному счету.
†† Необходимо приобрести у участвующего дилера в США или авторизованного реселлера Chevrolet Performance. Предложение со скидкой недоступно с другими предложениями. Форма скидки и подробности доступны на сайте chevrolet.com/performance/offers. Форма скидки должна быть проштемпелевана до 31.01.23. Доставка дебетовой карты может занять от 6 до 8 недель. Предложение действует с 01.01.22 по 31.12.22.
Руководства по установке
Найдите все, от важных данных о возможностях вашего движка до того, как установить его в вашу сборку.
Руководства по установке
Технические характеристики LS9
- Номер детали: 1
65
- Тип двигателя: LS-Series Gen-IV Small-Block V-8
- Рабочий объем (куб. дюйм): 376 (6,2 л)
- Диаметр x Ход (дюймы): 4,065 x 3,622 (103,25 x 92 мм)
- Блок: Литой алюминий с шестью болтами, основные крышки с перекрестными болтами
- Коленчатый вал (P/N 12641693): Кованая сталь с фланцем на девяти болтах
- Шатуны (P/N 12624231): Кованый титан
- Поршни (P/N 1
14): Кованый алюминий - Тип распределительного вала (P/N 12638427): Гидравлический ролик
- Подъем клапана (дюйм): впускной 0,562 / выпускной 0,558
- Длина распределительного вала (0,050 дюйма): 211° впуск / 230° выпуск
- Головки цилиндров (P/N 12621774): алюминиевые порты типа L92; «литой» с 68-кубовыми камерами
- Размер клапана (дюймы): 2,160 титановый вход / 1,590; полый выхлоп с натрием
- Степень сжатия: 9,1:1
- Коромысла (P/N 12569167 int): литые, роликовые цапфы
- Коромысла (P/N 10214664 exh): литые, роликовые цапфы
- Передаточное число коромысел: 1,7:1
- Рекомендуемое топливо: Насос Premium
- Максимальная рекомендуемая скорость вращения: 6600
- Колесо Reluctor: 58X
- Сбалансированный: внутренний
Сравните двигатели LS
Mobil 1 теперь является официальным моторным маслом Chevrolet Performance.
Посмотреть таблицу заполнения двигателя
Электронная почта
Подпишитесь, чтобы получать ежемесячные сообщения по электронной почте, такие как новости, предложения и многое другое от Chevrolet Performance.
БЛОК
Посетите TheBLOCK.com, чтобы заглянуть за кулисы мира Chevrolet Performance с точки зрения энтузиаста.
Подключиться
Подключиться к Chevy Performance.
Электронная почта
Подпишитесь, чтобы получать ежемесячные сообщения по электронной почте, такие как новости, предложения и многое другое от Chevrolet Performance.
БЛОК
Ознакомьтесь с выпусками продукции Chevrolet Performance, будущими моделями автомобилей и многим другим.
Подключить
Свяжитесь с Chevy Performance.
ПОСЕТИТЕ НАШИ БРЕНДЫ ДЛЯ ВАШИХ ПОТРЕБНОСТЕЙ OE
Если в настоящем документе специально не указано иное, автомобили, оснащенные деталями Chevrolet Performance, влияющими на выбросы, могут не соответствовать законам и нормам США, Канады, штатов и провинций, касающихся выбросов автотранспортных средств.
Эти детали разработаны и предназначены для использования в транспортных средствах, предназначенных исключительно для соревнований: в гонках или организованных соревнованиях на трассах, отделенных от общественных улиц или автомагистралей. Посетите сайт www.chevroletperformance.com/emissions для получения более подробной информации.отзывы, слабые места, характеристики. Цены и комплектация
Главная / Советы
Сегодня каждому жителю России знакома Шевроле Нива, которая за время своего существования успела стать настоящим народным автомобилем. Нива Шевроле сочетает в себе ряд положительных качеств: отличную проходимость, высокую надежность, просторный салон, комфортную управляемость и т.д. Однако главным достоинством этого автомобиля является его низкая цена, так как даже практически новую Ниву можно приобрести за цена 400-500 тысяч рублей, а цена более ранних моделей может быть всего 300 тысяч рублей. Ниже мы представляем подробный тест-драйв Chevrolet Niva 2009 года выпуска (рестайлинг), на котором будут рассмотрены все элементы автомобиля: от экстерьера до технической части.
Общие данные и впечатления от Нивы
Производство Нивы Шевроле началось еще в 2002 году. До 2009 года автомобиль не получал обновлений и продавался в очень скромной комплектации, и даже несмотря на это, пользовался большой популярностью у водителей. В марте 2009 года вышла рестайлинговая версия Нивы, которая получила ряд обновлений, стала мощнее, комфортнее и функциональнее. На тест-драйв взяли рестайлинговую версию, которая и по сей день остается одним из самых популярных автомобилей в России.
После тест-драйва новая Шевроле Нива оставила положительные впечатления. Обновленная Нива получила новый кузов от ателье Bertone, обновленный салон и пластиковый обвес. Крестовины карданных валов заменили на ШРУСы. Шкворни передней подвески также были обновлены. Более поздние версии Нивы получили АБС, подушки безопасности, новую оптику, рейлинги на крыше, легкосплавные диски на 16″ и другие важные обновления.
Наша Шевроле Нива порадовала плавностью хода, хорошей маневренностью и высокой проходимостью.
Пожалуй, ходовые качества «Нивы» полностью оправдывают стоимость автомобиля. Если у дорестайлинговой версии были проблемы с тряской на высокой скорости, то новая Шевроле Нива легко проглатывает мелкие неровности и не доставляет дискомфорта. Дополнительный комфорт достигается за счет отличной управляемости и просторного салона. Кстати, салон автомобиля не отличается качественными материалами, зато качество сборки на высшем уровне.Что касается функционала автомобиля, то к нам попала версия с АБС, подушками безопасности, ШРУСами и прочими элементами, которые интегрировались в Ниву только после 2011 года. Версии автомобилей, выпущенные до 2009 года, не имели и малой части этих преимуществ.
Если делать ставку на невысокую цену автомобиля, то можно смело сказать, что новая Нива – одно из лучших решений по соотношению цена-качество. Конечно, по многим параметрам он уступает тому же Дастеру, но цена на Ниву значительно ниже. За 400-600 тысяч рублей покупатели получают проходимый внедорожник, обладающий рядом полезных функций и очень простой в обслуживании.
Внешний вид российского внедорожника
Каждому жителю России хорошо знаком внешний вид Chevrolet Niva. Конечно, Шевроле Ниву сложно назвать стильным автомобилем, но выбор явно сделан не из-за дизайна. Нивы, выпущенные после 2009 года, выглядят неплохо.
Автомобильная пленка была создана Bertone. Спереди автомобиль получил обновленную решетку радиатора, на которой установлен большой шильдик Chevrolet. Автомобиль также получил круглые противотуманки и модернизированные поворотники. Зеркала окрашены в цвет кузова, а борта автомобиля оснащены пластиковыми накладками. Топовые автомобили комплектуются 16-дюймовыми легкосплавными дисками. Задняя часть автомобиля получила новые фонари стильной формы, а задний бампер получил специальную погрузочную площадку.
Что касается цветов, то автомобиль предлагается в базовых цветах «Графит», «Кварц», «Жидкое серебро», «Айсберг» и «Остер». Красный, зеленый и другие яркие цвета встречаются очень редко.
Салон — Удобство и простор
Салон Шевроле Нива просторный, комфортный и обеспечивает отличный обзор всех помещений, за что можно дать положительную оценку производителям.
В версиях автомобиля, выпущенных после 2009 года, были учтены все жалобы и пожелания клиентов. В салоне много дополнительных отделений и удобных подстаканников. В новых версиях зеркало крепится прямо к лобовому стеклу, что снизило уровень неприятных звуков.Автомобиль также получил новый трехспицевый руль португальского производства. Заметно изменилась приборная панель, которая стала лучше и современнее. В версиях после 2011 года добавились подушки безопасности и ремни безопасности, а сиденья стали значительно удобнее. Теперь вы можете зафиксировать крышку багажника в 3 положениях. Автомобиль управляется дистанционно с помощью современного выкидного ключа, оснащенного пультом дистанционного управления.
Салон Шевроле Нива получился просторным, удобным и эргономичным. Несмотря на использование недорогого пластика, посторонних шумов и прочих проблем в салоне нет. Это достигается за счет высокого качества сборки. Кроме того, салон имеет хорошую звукоизоляцию, что повышает его комфортность.
Да и салон новой Нивы выглядит неплохо, несмотря на отсутствие дорогих элементов.Управление и комфорт
Производители с каждой новой версией делали Ниву все комфортнее и маневреннее. Внешне машина кажется сложной в управлении, но на самом деле это не так. Нива отлично слушается руля и не доставляет никаких проблем при езде по разным участкам.
Перед серийным производством новая версия Chevrolet Niva прошла испытания в различных суровых условиях: от жарких пустынь Азии до холодной Сибири. Во всех случаях машина показала себя с отличной стороны. Ему не страшны низкие и высокие температуры и другие экстремальные условия.
Важным преимуществом новой Нивы является качественная подвеска, позволяющая преодолевать различные препятствия без тряски и лишних неудобств. Усилитель руля работает хорошо для быстрой реакции рулевого управления. Тормоза тоже не вызывают нареканий, хорошо работают как на прямых участках, так и на подъемах. Отличная управляемость автомобиля обеспечивается на скорости до 110 км/ч.
На более высоких скоростях нужно быть осторожным.К сожалению, в Шевроле Ниве есть проблемы с управляемостью и комфортом. Двигатели автомобиля не очень мощные, из-за чего езда по пересеченной местности становится более сложной. Тронуться в гору на «Ниве» довольно сложно. В этих условиях двигатель начинает реветь и медленно ускорять автомобиль. Еще одна проблема – коробка передач, которой сложно управлять, пока она полностью не прогрета. Однако со временем к этому можно привыкнуть.
Если рассматривать управляемость и комфорт новой Шевроле Нива в целом, то и здесь можно поставить положительную оценку. В этом плане машина хоть и не идеальна, но существенных недостатков не имеет. В течение нескольких недель необходимо привыкнуть к особенностям автомобиля, и проблем в вождении не будет.
Испытание Нивы на бездорожье
Испытания и испытания на бездорожье также позволили выявить сильные стороны Нивы Шевроле. Несмотря на маломощный двигатель, «Нива» легко проходит сложные участки: будь то труднопроходимая грязь или большие уклоны.
Важным преимуществом Chevrolet Niva является то, что она легко держит высокую скорость даже на сложном бездорожье. Когда другие автомобили значительно тормозят при прохождении сложных участков, машина легко движется со скоростью 70-80 км/ч, не замечая препятствий на своем пути. Кстати, при движении по бездорожью Нива справлялась со сложными участками без использования блокировки центрального дифференциала.
Новая Шевроле Нива станет отличным решением для любителей активного отдыха. Вне зависимости от сложности дорог и климатических условий машина показывает себя с лучшей стороны.
Хорошая динамика и комфорт автомобиля достигаются за счет следующих технических характеристик:
- длина — 4048 мм, ширина — 1786 мм, высота — 1652 мм, дорожный просвет — 200 мм;
- Полная масса автомобиля — 1860 кг; мощность двигателя
- — 80 л.с.;
- максимальная скорость — 140 км/ч;
- разгон до сотни — 19 секунд;
- КПП — 5МКПП;
- расход топлива на 100 км — 14,1 л по городу, 8,8 л по трассе;
- объем багажника — 320 литров (650 литров при сложенных сиденьях).
Перечисленные делают автомобиль удобным практически для любых целей. Сегодня цена новой Шевроле Нива составляет 500-700 тысяч рублей. Нива полностью оправдывает свою цену и обеспечивает своих владельцев всем необходимым: просторным салоном, отличной управляемостью, высокой проходимостью и т.д. Единственные характеристики, которые нуждаются в дальнейшем улучшении, это разгон до сотни и расход топлива. Однако текущие показатели не являются критическими.
Цены и комплектации
На данный момент вы можете приобрести автомобиль Шевроле Нива в 6 комплектациях:
- L — минимальная комплектация с минимальным набором функций и удобств (цена — от 500 тысяч рублей).
- LC — на автомобили этой комплектации добавлен кондиционер и охлаждение бардачка (цена — от 540 тыс. руб.).
- GL — есть электрозеркала и подогрев зеркал, крышка запаски, центральный замок, АБС, преднатяжители ремней, подушки безопасности и ряд других приятностей (цена — от 576 тыс. руб.).
- LE — К базовому набору опций добавляются легкосплавные диски 16″, функция All-Terrain, шноркель для преодоления водных преград, штекер антенны, дополнительная защита двигателя, коробки передач и других узлов, тягово-сцепное устройство и т.д. (цена — от 579 тыс. руб.) Пакет LE идеален для любителей активного отдыха, так как направлен на загородное использование.
- GLC — добавлены хромированные накладки на решетку радиатора, фары с темной окантовкой, заднее освещение салона, подогрев сиденья и лобовое стекло, камера заднего вида (цена — от 620 тыс. руб.).
- LE+ — самая дорогая комплектация автомобиля. В нем максимальное количество опций и удобств, а также интерьер, оформленный в черном цвете. Цена этой комплектации самая высокая — от 632 тысяч рублей.
Как видите, цены между комплектациями Chevrode Niva различаются не так сильно, но различия между ними существенны. Если вы хотите сэкономить, вы можете выбрать комплектации L и LC. Если вы планируете использовать автомобиль для выезда на природу для активного отдыха, версия LE подойдет идеально.
Если вы цените максимальный комфорт, выбирайте версии GLC или LE+. Автомобиль каждой комплектации хорош по-своему и полностью оправдывает свою стоимость.Выбор автомобиля с пробегом
Конечно, поддержанные автомобили Шевроле Нива сегодня очень популярны, но к выбору автомобиля с пробегом следует подходить со всей ответственностью. Дело в том, что эти автомобили часто используются в тяжелых условиях: выезды на природу, активный отдых и прочие непристойности. Как правило, бюджетные внедорожники имеют худшее состояние, чем стандартные городские автомобили того же возраста, поэтому выбирать Шевроле Нива нужно с особой тщательностью.
(2009 — настоящее время)
1-е поколение
(2002 — 2009)
С момента старта продаж в 2002 году до выпуска рестайлинговых моделей в 2009 году и до наших дней Шевроле Нива неоднократно удостаивалась различных наград. Chevrolet Niva признана «Самым продаваемым внедорожником 2008 года», «Внедорожником года 2009» в номинациях «Внедорожник», «Премьера года».
На автосалоне SIA 2012 Chevrolet Niva получила награду «За высокие эксплуатационные качества» как автомобиль с высочайшей ремонтопригодностью.История российского серийного гражданского внедорожника началась в 1977. До «Нивы» автомобили с полным приводом в СССР были только военизированные ГАЗы и УАЗики. ВАЗ-2121 стал первым полноприводным легковым автомобилем под названием «НИВА». Вопреки расхожему мнению, название автомобиля не имеет ничего общего с вспашкой, кошением пшеничных полей, посевом или сбором урожая. Коллектив инженеров-конструкторов Тольяттинского автозавода назвал свое детище «Лучшим изобретением Волжского автозавода» — сократив длинное и гордое название до первых букв, они получили в итоге аббревиатуру НИВА. Несмотря на амбициозное название, сказать, что «Нива» — комфортабельный автомобиль, мог только погонщик ослов. Хотя по сравнению с УАЗ-469, Нива была действительно комфортной и быстрой. С точки зрения обычного автовладельца «Нива» была солидной и неприхотливой как снаружи, так и внутри.
Это был автомобиль, созданный для покорения бездорожья, а не воображения.Изначально «Нива» предназначалась для жителей сельскохозяйственных районов. Однако заоблачная для обычного советского мужика цена – новая Нива ВАЗ-2121 стоила 10,5 тысяч советских рублей – сделала ее мечтой миллионов, но мечтой недостижимой. При наличии открытого дефицита легковых автомобилей в СССР очереди на «Ниву» не было, и руководство Волжского автозавода приняло решение о снижении розничной цены до 9тысяча рублей. Трехдверный советский внедорожник покупали зажиточные дачники, артельщики, подпольные промышленники. ВАЗ-2121 стал особенно популярен среди глав районных и областных центров.
Нива времен страны Советов была практически единственной оригинальной и невероятно удачной разработкой советских инженеров-конструкторов. Полноприводный автомобиль с несущим кузовом имел оптимальную развесовку по осям, демультипликатор и блокируемый межосевой дифференциал трансмиссии. Двигатель на Ниве стоял такой же, как и на ВАЗовской «шестерке» («Жигули» ВАЗ-2106).
С самого начала «Нива» выпускалась максимально унифицированно с всенародно любимыми «Жигулями». Многие детали салона, силовой агрегат, запчасти, комплектующие для ВАЗ-2121 были аналогичны запчастям для шестой (и не только) модели Жигулей. Это преимущество было одновременно и важнейшим недостатком. Трансмиссия советского джипа была невероятно шумной и вибронагруженной из-за дисбаланса короткого карданного вала, раздельной раздаточной коробки и жигулевского редуктора.В конце девяностых жизнь в стране стала налаживаться и на рынке появились различные модификации базовой модели Нивы. В 1993 году вышла Нива ВАЗ-2121 в обычном кузове, но с бесконтактным зажиганием, 5-й передачей и более мощным карбюраторным двигателем объемом 1,7 л. На раздаточную коробку даже пытались установить вал со ШРУСами, что значительно снизило вибрацию и шум в салоне.
Через год, в 1994 году, Нива вышла в новом кузове с третьей полноценной дверью, спускавшейся к заднему бамперу. Вместо типичной жигулевской задней оптики Нива-21213 получила новые квадратные фонари.
В салоне приборную панель, аналогичную приборной панели жигулевской «восьмерки», заменили на более современную панель и усовершенствовали передние сиденья.Следующей модернизированной версией стала Нива ВАЗ-21214 с двигателем 1,6 л. На базе этого автомобиля собирали экспортную версию с дизельным двигателем. Впоследствии силовой агрегат этой экспортной модели был усовершенствован каталитическим нейтрализатором, центральным впрыском, через некоторое время двигатель получил распределенный впрыск.
В 1996 году на мощностях ОПП (Опытно-промышленное производство) ВАЗ начали собирать «Ниву» в пятидверном исполнении (заводской индекс ВАЗ-2131). С удлиненным кузовом машина немного потеряла в проходимости и значительно в снижении ресурса силовых элементов днища. Первые «пятидверки» после нескольких лет интенсивных внедорожных испытаний отправили на капитальный ремонт – вмятины на днище, трещины в промежуточной части возле пружины передней подвески лонжерона, лопнувшие кронштейны крепления амортизаторов.
. «Городская» Нива тоже пострадала, но немного по другой причине. «Высокая посадка» защищала пороги от ржавчины, но в целом автомобиль не мог похвастаться высокой коррозионной стойкостью. После Нивы в 19 году получили современные мягкие бампера.99, вместо дюралевых швеллеров, которые могли легко сносить столбы и заборы, не повреждая при этом собственный «корпус», автомобиль был кардинально изменен. Ситуация значительно улучшилась с тех пор, как начали выпускать копродукционную модель Chevrolet Niva.Сегодня второе поколение Chevrolet Niva является образцовым образцом кузовостроения — как по прочности кузова, жесткости на кручение, качеству лакокрасочного покрытия, так и по точности стыковки элементов кузова. Новая Шевроле Нива выглядит скромно в плане комфорта салона, но на сложной дороге выдаст на сто баллов опережение любого современного внедорожника.
В 2003 году был проведен краш-тест Chevrolet Niva с оценкой параметров пассивной безопасности. Результаты экспертизы оказались более чем скромными – из 16 возможных баллов Chevrolet Niva получила всего 1,6 балла и не заработала ни одной звезды.
Отсутствие подушки безопасности, нарушение целостности кузова при столкновении, жесткая рулевая колонка грозили водителю и пассажирам серьезными травмами. Только в 2011 году обновленная Шевроле Нива комплектаций GLS и GLC стала оснащаться передними подушками безопасности, системой АБС, ремнями с преднатяжителями и системой ограничения нагрузки, а также более удобными передними сиденьями.Большинство узлов и основных агрегатов машины достались Шевроле Ниве 2012 года от предыдущих поколений. История развития инжекторных двигателей восходит к моторам «Нивы». Двигатели были специально адаптированы для моделей Chevrolet Niva с учетом новой конфигурации моторного отсека. В то же время собирались небольшие партии внедорожников с инжекторными 2-литровыми двигателями, оснащенными нетрадиционной трансмиссией, и модели с доработанными карбюраторными двигателями.
В автомобиле используется электроусилитель руля российского производства. На старой колесной базе стояли унифицированные карданные валы, по аналогии с Lada 4×4, у которой колесная база значительно короче.
Главным достоинством Нивы всегда была надежность и неприхотливость. Карбюраторный 1,7-литровый, 80-сильный двигатель с контактной системой зажигания имеет условный ресурс в 90 тыс. км, но при регулярном обслуживании обычно уходит гораздо больше. В рестайлинговых моделях карбюраторные двигатели вытеснены инжекторными силовыми агрегатами. Инжекторные моторы более мощные и могут потреблять низкосортное топливо, благодаря установленному датчику детонации. Правда, форсунки более требовательны к маслу.
Трансмиссия Шевроле Нива в последнее время отличается завидным шумом и повышенной вибрацией. Устранить этот дефект совершенно невозможно из-за того, что раздаточная коробка и коробка передач представляют собой два отдельных узла, которые связаны между собой промежуточным коротким валом, к которому прикреплен резиновый гаситель колебаний.
По сей день на Шевроле Нива 2 устанавливаются пятиступенчатые коробки передач, которые в 1994 году заменили четырехступенчатые коробки передач, устанавливаемые на Ниву.
Если вовремя менять резиновые чехлы, передние ШРУСы почти вечные. В то же время есть и существенный недостаток — для замены крышки приходится разбирать почти весь привод спереди.Подвеска Нивы Шевроле надежная, простая и долговечная. Это позволяет внедорожнику с легкостью преодолевать серьезные неровности. При регулярных экстремальных нагрузках первыми проседают пружины и выходят из строя амортизаторы.
В процессе сборки современной Шевроле Нивы почти на четверть используются импортные комплектующие: электроприводы стеклоподъемников, дворников, сальники коробки передач, регулятор напряжения, подшипники водяного насоса и многое другое.
С весны 2006 года начинается производство модели с заводским номером ВАЗ-21236 — Шевроле Нива 2006 ФАМ-1. Автомобиль выпускается в единственной комплектации GLX, оснащен двигателем Z18XE и 5-ступенчатой японской трансмиссией компании Aisin, поставляющей запчасти и элементы силовых агрегатов практически на все японские автопредприятия, в частности, концерн Suzuki.
1,8-литровый двигатель Opel FAM-1 имеет мощность 125 лошадиных сил и максимальный крутящий момент 167 Н*м. В сравнении с традиционным вазовским двигателем объемом 1,7 литра и мощностью 80 «лошадок» с 127 Н*м крутящего момента цифры впечатляют. Максимальная скорость выросла до 165 км/ч против 140 км/ч, а разгон до сотни километров с места с 19-ти.секунд было уменьшено до 12.Chevrolet Niva FAM-1 был выпущен небольшим тиражом в тысячу экземпляров. Сочетание импортных комплектующих и проведенного Chevrolet Niva рестайлинга увеличило стоимость новой Chevrolet Niva с 325 тысяч рублей за модель со свазовским силовым агрегатом до 538 тысяч рублей за Chevrolet Niva в максимальной комплектации с подушками безопасности и система АБС.
В конце февраля последний автомобиль первого поколения 2009 г.Шевроле Нива, был выпущен. В марте того же года, после недельной остановки с конвейера GM-AVTOVAZ для перепрофилирования производства на обновленные стандарты, был собран первый серийный рестайлинговый внедорожник Chevrolet Niva 2009 года выпуска второго поколения.
Рестайлинг экстерьера коснулся бамперов, которые стали мощнее и сделаны цельными с широкой, чисто «шевролеевской» решеткой радиатора, разграниченной горизонтальной металлизированной планкой с фирменным крестом на две неравные части. Нововведения в дизайне экстерьера и интерьера новых автомобилей Нива Шевроле – заслуга специалистов итальянского автоателье Bertone. Снаружи на машине появился стильный, но несколько спорный пластиковый обвес, а задний бампер приобрел удобную широкую погрузочную площадку. Изменения коснулись всего светотехнического оборудования. В каталог Chevrolet Niva добавлены новые легкосплавные диски.
В салоне новый трехспицевый руль и обновленный напольный туннель. После проведенной модернизации Шевроле Нива кнопки управления подогревом сидений и электрозеркал, а также прикуриватель переместились в нижнюю часть консоли, а освободившееся место занял лоток для мелочей. и пара подстаканников. Между рычагами трансмиссии, на радость курильщикам, находится передвижная пепельница, которая выглядит как пластиковый стаканчик с крышкой и может крепиться ко всем салонным подстаканникам.
На потолке новый прямоугольный блок освещения, индивидуальные светильники для пассажиров заднего дивана, зеркала в солнцезащитных козырьках и большой очечник. Ключ от обновленной Шевроле Нивы стал складным и, помимо откидной металлической рабочей части, получил две кнопки, управляющие замками и охранной сигнализацией. Говоря о Шевроле Ниве, описание достоинств после рестайлинга займет гораздо больше времени, чем перечисление недостатков.
За дополнительную плату можно установить бортовой компьютер в салон Шевроле Нива. Собранный специально для установки в Шевроле Нива, БК «Матрица» не требует ни специального места, ни мастеров, ни приспособления. Бортовой компьютер установлен вместо контрольных ламп. При этом все функции «контроллеров» остаются на месте — их дублирует «Матрица», что позволяет максимально сохранить функциональность. Бортовой компьютер, полное название которого Штат Шевроле Нива «Матрица», имеет энергонезависимую память. Даже в случае полного отключения электроэнергии Матрица сохраняет все данные и легко обновляется самостоятельно.
Бортовой компьютер «Матрица» характеризуется следующими функциями:Плазмер (осуществляет сушку и прогрев свечей)
Afterburner (сброс настроек контроллера при переходе с бензина на газ)
Tropic (вентиляция и управление системой и системой охлаждения)
Бортовой компьютер
Техническое обслуживание
Диагностика
Синтезатор голосового оповещения
Аварийный оповещатель
В мае 2010 года руководство GM-AVTOVAZ объявило о начале сборки улучшенных модификаций Chevrolet Niva. Конструктивные изменения способствовали снижению общего уровня шума в салоне, улучшению характеристик управляемости и плавности хода. Рычаг переключения передач подвергся рестайлингу, благодаря чему при достижении крутящего момента в диапазоне 3500-4500 об/мин значительно снижен уровень шума. Использование модернизированной раздаточной коробки, выходные валы которой имеют двухрядные подшипники и комплектацию карданного вала модифицированными угловыми равноскоростными шарнирами, также послужило снижению раздражавших многих автовладельцев децибелов.
Последняя инновация привела не только к снижению шума, но и к значительному снижению вибрации.Инженерный корпус GM-AVTOVAZ изменил процесс сборки сайлентблоков рычагов, передней подвески и рычагов подвески для повышения комфорта водителя, характеристик управляемости и плавности хода. Усовершенствованная процедура сборки повысила жесткость мостов подвески, что позволило Chevrolet Niva 2011 более плавно преодолевать неровности дорожного покрытия.
Улучшены и другие особенности, незаметные невооруженным глазом, но непосредственно влияющие на ходовые качества автомобиля: улучшены пружинные хомуты, благодаря которым, компенсируя усадку шлангов, устраняются течи в системе охлаждения двигателя. не допускается, многие ключевые узлы получили защиту от коррозии. Для предотвращения преждевременного старения и разрушения улучшена антикоррозийная защита креплений салона и некоторых деталей моторного отсека, цилиндра сцепления, планки аккумуляторной батареи, щеток стеклоочистителей, корпуса механизма ГУР.
Из внутренних доработок наиболее заметным стало изменение удобства сматывания и снятия ремней безопасности сиденья водителя и сиденья переднего пассажира.
В июне 2010 года начался выпуск Шевроле Нивы 2010 года в новом цвете «Папайрус». С начала производства Chevrolet Niva цветовая гамма представлена пятью основными цветами. Время от времени выпускаются ограниченные серии автомобилей в других цветах. Папирус золотисто-бежевого цвета с металлическим эффектом. Самые популярные цвета кузова для Шевроле Нива 2010 года: Снежная Королева, светло-серебристый металлик, на долю которого приходится четверть всех проданных автомобилей, Млечный Путь, черно-синий металлик, и Кварц, темно-серый металлик, каждый цвет занимает около 20% доли цветовой модели. В сентябре 2009 г., выпущена эксклюзивная партия из 150 внедорожников, окрашенных в уникальный цвет «Black Uni» — глубокий, мистический, черный без эффекта «металлик». Лимитированный выпуск был приурочен к семилетнему юбилею начала производства автомобилей обновленной линейки «Нива Шевроле» российско-американским совместным предприятием GM-АВТОВАЗ.
С 1 января 2011 года на автомобили Шевроле Нива продлен гарантийный срок. Сейчас гарантия 2 года или 35 тысяч километров. До этого гарантийный срок был вдвое меньше, а гарантийный пробег составлял 30 тыс. км. Руководство СП «Джи Эм-АВТОВАЗ» проявляет завидное дружелюбие к своему ближайшему конкуренту – Волжскому автомобильному заводу, выпускающему своего «двоюродного брата», аналога Chevrolet Niva – внедорожник NIVA Lada 4×4. Более того, дирекция российско-американского предприятия предложила свои ресурсы и возможности для рестайлинга ВАЗ НИВЫ-Лада, — рассказал президент ОАО «АВТОВАЗ» Игорь Комаров. «АВТОВАЗ» рассчитывает на помощь GM-AVTOVAZ в модернизации Lada 4×4, которую Волжский автомобильный завод не может провести своими силами из-за нехватки инженерных кадров и современного оборудования.
В апреле 2011 года GM-АВТОВАЗ объявил о намерении увеличить продажи Chevrolet Niva не менее чем на 30% за счет расширения модельного ряда.
GM-AVTOVAZ выпускает новый внедорожник Chevrolet Niva на базе классического советского внедорожника с полным приводом Нива ВАЗ-2121 с 2002 года, когда по условиям договора при организации Российско- Американское совместное предприятие СП лишилось права использовать не только автоплатформы, но и легендарную марку NIVA.
Всего в базовую модель-прародительницу ВАЗ-2121 внесено более 1700 глобальных изменений. В период с 2009 г.Только к 2010 году в модернизированную Шевроле Нива было внедрено около 60 инженерных решений. В 2010 году к изменениям дизайна экстерьера и интерьера было добавлено более 20 крупных изменений дизайна. Естественно, качественные характеристики повысили привлекательность внедорожника, но и на Шевроле Нива 2012 года цены значительно выросли.
В августе 2011 года началось производство Chevrolet Niva в комплектации «Люкс» — GLS и GLC (аналогично комплектации GLS с заводской установкой кондиционера). В комплектацию входят подушки безопасности и ABS. Одновременно со стартом новой комплектации выросла цена на автомобили Шевроле Нива 2012 года выпуска. В минимальной комплектации L\LC стоимость Chevrolet Niva увеличилась на 5 тысяч рублей, а цена новой Chevrolet Niva в комплектации GLS/GLС увеличилась на 25 тысяч рублей.
Очередное серьезное подорожание произошло 1 января 2013 года.
На автомобиль Шевроле Нива цена в комплектации L\LC выросла на 3 тысячи рублей, на автомобиль Шевроле Нива цена на более дорогую комплектацию GLS\GLC подорожала на 4 тысячи рублей, а для комплектации LE (Limited Edition) с расширенной внедорожной подготовкой цена на Chevrolet Niva стала дороже на 5,7 тысячи рублей.Сколько сегодня стоит Шевроле Нива? Итого цена на Ниву Шевроле 2013 года в официальных дилерских центрах в зависимости от комплектации будет следующая:
Л — от 447 000 руб.
ЛК — от 476 000 руб.
ЛЭ — от 505 000 руб.
ГЛС — от 518 000 руб.
КЗС — 545 000 руб.
Весной 2013 года GM-AVTOVAZ начинает строительство новой инженерной лаборатории, прессового и кузовного цехов, а также логистического центра, где будет разрабатываться и собираться рестайлинговая Chevrolet Niva, запуск которой в серийное производство запланирован на 2015 год.
В официальном пресс-релизе СП GM-AVTOVAZ по итогам работы конструкторского бюро генеральный директор СП Джеффри Гловер сообщил, что новая Chevrolet Niva не будет иметь ничего общего с нынешней моделью.
Разработчики уверяют, что это будет совершенно другой автомобиль во всех отношениях. Рестайлинговая новая машина Нива Шевроле получит другой кузов, полностью измененный дизайн салона, но самое главное – более мощный силовой агрегат.Планируется, что внедорожники будут оснащаться новым 1,8-литровым бензиновым двигателем мощностью 125 л.с., модернизированной коробкой передач и новой раздаточной коробкой. Не исключен вариант установки дизельного двигателя. Гендиректор СП GM-AVTOVAZ признался, что устанавливать дизельные двигатели на Chevrolet Niva в ближайшее время не планируется, но конструкторы рассматривают такую возможность. Среди наиболее значительных изменений также будет модернизированная подвеска.
Главное, по словам Джеффри Гловера, в том, что новая Chevrolet Niva, как и ее предшественники, останется полноприводным внедорожником. Будущий вездеход сохранит габариты прежней Шевроле Нивы, вес останется на отметке 1400 кг, все лучшие внедорожные качества отечественного «проходимца» будут усилены.
По словам гендиректора СП GM-AVTOVAZ, руководство автопредприятия не намерено идти на поводу у моды и двигаться в сторону внедорожника ни сейчас, ни в будущем.Официальная премьера рестайлинговой Chevrolet Niva намечена на август 2014 года в рамках показов Московского международного автосалона.
— (официальный референс: ВАЗ 2123 Шевроле Нива) Конструктор GM АВТОВАЗ Годы производства 2002 Производство 35.0 … Wikipédia en Français
Chevrolet niva — Lada Facelift Frontansicht Niva Hersteller: Lada Produktionszeitraum: 1976 — heute Klasse… Deutsch Wikipedia
Chevrolet — Типовое подразделение GM Industry Automotive, основанное 3 ноября 19 года.11 Основатель (… Википедия
Chevrolet — Lema An American Revolution … Español Википедия
Шевроле — подразделение General Motors Corporation Тип … Википедия
Chevrolet viva — Шевроле Вива … Википедия
Chevrolet — Rechtsform Division / Marke Gründung 3.
Ноябрь 1911… Deutsch WikipediaChevrolet Viva (Europe de L «Est) — Chevrolet Viva (Chevrolet Viva) Constructeur GM AVTOVAZ Производство всего экземпляров Classe Moyenne … Wikipédia en Français
Chevrolet — Logo de Chevrolet Création 3 ноября 1911 г. Fondateurs Louis Chevrolet … Wikipédia en Français
Нива — Лада Нива Напишите статьи-омонимы, введите Ниву (омонимы). Lada Niva Официальное наименование: ВАЗ 2121 Нива ((ru) ВАЗ 2121 Нива) за 3 стр. et ВАЗ 2131 Нива ((ru) ВАЗ 2131 Нива) … Wikipédia en Français
Книги
- Шевроле Нива, Погребной С., Гурьев А., Горфин И., Алмазов Д. рабочий двигатель… Купить за 1403 руб
- Шевроле Нива. Устройство, эксплуатация, обслуживание, ремонт,. Книга из серии цветных иллюстрированных руководств по ремонту автомобилей своими руками. В мануале рассмотрено устройство узлов и систем автомобиля Шевроле Нива, оснащенного… Купить за 1196 рублей
- Шевроле Нива выпуска с 2009 г. Устройство, эксплуатация, обслуживание, ремонт, все работы в цветных иллюстрациях,. Книга из серии разноцветных иллюстрированных пособий по обслуживанию и ремонту автомобилей своими силами. В этом руководстве содержится подробная информация о конструкции всех …
Первые шесть-семь лет кузов Шевроле Нивы хорошо противостоит коррозии, но затем на всех стыках и углах автомобиля постепенно начинают появляться красные точки. Больше всего пострадали крышка бензобака, капот, крылья и кромки дверей. Глубокие сколы на краске ржавеют достаточно быстро, ни о какой оцинковке конечно речь не идет.
ЛКП среднего качества, сколы и царапины появляются не так быстро, как на других автомобилях. На это, конечно, дополнительно влияет более чем 20-сантиметровый клиренс и пластиковый обвес. Однако довольно часто краска может начать вздуваться сама по себе, особенно на арках и капоте. Часто отклеивается обшивка между дверью багажника и задним бампером.
Как бороться с ржавчиной на пороге.
Тяжелая запаска рано или поздно приводит к тому, что дверь багажника провисает и она начинает плохо закрываться. Крепления бампера со временем ослабевают и между ними и кузовом образуются довольно заметные зазоры. Часто возникает люфт у водительской двери и дверных ручек. Стекла при частом опускании постепенно покрываются царапинами и со временем коробятся и заедают.
Слабое место нижней части автомобиля — лонжероны. Они ржавеют и часто деформируются при поддомкрачивании. Защита двигателя может тереться об изгиб лонжерона во время движения, особенно скрип слышен на поворотах. У старых машин часто гниют топливные трубки в районе правого колеса.
Багажник довольно скромный, всего 320 литров, складывание сидений позволяет увеличить его объем до 650 литров, но для перевозки длинномеров глубина получившегося проема будет маловата. Обивка очень практичная и легко чистится, а вот с дополнительными нишами просто беда, вещи водителя положить толком некуда.
В некоторых комплектациях предусмотрена фирменная лопата, висящая на пятой двери с другой стороны от запаски.Салон Нива Шевроле представляет собой сборную солянку из моделей ВАЗ конца 90-х годов, большинство деталей от модели 2115. Пластик жесткий, гулкий, но износостойкий. Полезет только новый руль, появившийся в 2009 году. Водители жалуются на малое количество контейнеров для мелочей и жуткое дребезжание крышки бардачка.
Шумоизоляция очень слабая. И двигатель, и шины отчетливо слышны, а на высокой скорости к ним добавляется свист ветра из боковых зеркал. При определенных оборотах двигателя, примерно между 2500 и 3000, рычаг переключения передач начинает вибрировать. А в диапазоне от 80 до 100 км/ч раздатка безумно воет, обычно владельцы стараются ехать то быстрее, то медленнее.
Забитый слив за расширительным бачком может привести к попаданию воды в салон. Радиатор отопителя тоже часто подтекает, причем прямо в ноги переднего пассажира.
Замена его на модель, оснащенную кондиционером, потребует полной разборки панели. Тросы управления клапанами системы вентиляции и отопления растягиваются и рвутся. Печка сильно шумит, но греет очень хорошо.Крупные водители имеют свободные сиденья. Передняя панель может деформироваться под воздействием прямых солнечных лучей, особенно крышка бардачка (просто перестает закрываться). Через порванные пыльники рычагов коробки передач и раздаточной коробки может дуть холодный воздух, через сальник рулевого вала и крепления антенны может просачиваться вода.
В 2009 году автомобиль был серьезно модернизирован. За обновлением отвечало итальянское дизайнерское ателье Bertone, поэтому рестайлинг коснулся экстерьера автомобиля и внутренней отделки. Изменилась решетка радиатора, появились новые фары с линзами, а фонари приобрели другой рисунок, изменились бампера, а задний получил удобную резиновую накладку, облегчающую погрузку негабаритного груза.
В салоне теперь другой руль с тремя спицами и более удобной ручкой КПП, открытый ящик и два подстаканника между сиденьями, другие сиденья и более качественная обивка потолка. Наконец, мы сделали нормальные плафоны освещения и футляр для очков. Дверные уплотнители толще, доступны дополнительные рейлинги на крыше, а также дверные ручки и зеркала в цвет кузова. Переработана шумоизоляция и рисунок колес.
Шеви Нива — один из немногих автомобилей на российском рынке, не имеющий подушки безопасности в базовой версии. Однако, начиная с комплектации GL, она есть и у водителя, и у переднего пассажира, у них есть и преднатяжители ремней. Из систем активной безопасности есть только АБС.
Автомобиль дважды проходил краш-тест и оба раза в 2011 году. Представители компании GM-АвтоВАЗ разбили экспортную версию в максимальной комплектации и она справилась хорошо, на 12,5 баллов из 16 возможных. Но журналисты Авторевю протестировали базовую модель для нашего рынка и результат оказался предсказуемо ужасным — всего 1,6 балла из 16.
Не удалось протестировать AutoReview
По электрике под капотом основные проблемы в основном связаны с генератором, точнее с проводкой вокруг него. Сначала горит он, потом контакты и наконец диодный мост. В 2014 году сайт был модернизирован. Еще одно слабое место — стартер. Имеет небольшой ресурс, так как находится в непосредственной близости от выпускного коллектора и работает в неблагоприятном температурном режиме. При длительной стоянке аккумулятор часто разряжается.
В салоне обычно первым выдается указатель уровня топлива, затем температура охлаждающей жидкости, затем реле дворников и поворотников. Но все это чаще всего происходит ближе к стотысячному пробегу. Обогрев зеркал, сидений и заднего стекла, а также электрические стеклоподъемники часто выходят из строя. Причем делают это спонтанно, могут перестать работать на новой машине.
Родной брелок управления центральным замком крайне недолговечен.
При включении габаритов иногда срабатывает зажигание, несмотря на то, что ключ даже не вставлен в замок. Фары довольно неплохи, особенно после рестайлинга, однако из-за плохих контактов иногда подгорают патроны ламп и плавится пластик отражателей.Подвеска энергоемкая, но на обычном асфальте это приводит к излишней раскачке кузова, что больше всего ощущается в поворотах. Особенно неудобно задним пассажирам; он даже бросает их на лежачих полицейских. Автомобиль полностью раскрывается на пересеченной местности, большой ход подвески и постоянный полный привод позволяют проехать там, где современные кроссоверы со сложной электронной начинкой выходят из строя.
Примерно до 50000 км обычно ничего не стучит и не гремит, но потом обычно требуется вмешательство. В первую очередь сдаются шаровые опоры спереди и сайлентблоки реактивных тяг сзади. Резинометаллические шарниры верхнего правого рычага прогорают из-за постоянного теплового воздействия выхлопной системы.
Многие детали, включая амортизаторы, могут потребовать замены к 100 000 км.Отдельный разговор будет о ступичных подшипниках. Требуют регулировки и подтяжки примерно каждые 30 тысяч километров, тогда их ресурс будет около 80 тысяч. Регулярные выезды с грязевых и водяных скатов сокращают срок службы ступичных подшипников, как и тормозных барабанов, примерно вдвое.
Педали расположены довольно далеко друг от друга, и ими можно управлять в тяжелых ботинках. Благодаря эффективному вакуумному усилителю автомобиль хорошо тормозит, педаль мягкая на протяжении всего хода. Передние тормозные колодки ходят около 30-40 тыс., диски 60-70 тыс. км. Задние барабаны спокойно могут пройти 120 тысяч километров, правда колодки в них за это время придется менять два раза. Тормозные шланги лучше заменять превентивно после 100 000 км пробега, они могут треснуть в самый неожиданный момент.
Если год назад я сразу понял, что передо мной модернизированная версия, то сейчас, глядя на Ниву модели 2010 года, видимых изменений не замечаю.
Тот же пластиковый обвес, проработанное в том же фирменном стиле лицо с карданами фар-патронами ближнего света, гордые шильдики Bertone Edition по бокам.А в салоне ничего нового. Надпись «воздушная подушка» не найти ни с лупой, ни без, а значит, абсолютно необходимых современному автомобилю подушек безопасности до сих пор нет. При первом же торможении оказалось, что антиблокировочной системы тоже нет. А где же обещанный технологический прорыв?
На самом деле тольяттинцам обещали многое: «легкость снятия и сматывания ремней безопасности», «модернизацию рычага коробки передач», «использование пружинных хомутов для компенсации усадки шлангов», «внедрение карданных валов с постоянной скоростью шарниры», «раздаточная коробка с двухрядными подшипниками». В том же духе еще с десяток галантных фраз.
Скоростная трасса Симферопольского шоссе позволяет безбоязненно разгоняться до 120 км/ч — то, что нужно. И через четверть часа понимаю, что не зря поработали в Тольятти — тряску еще не устранили совсем, но значительно уменьшили.
Да и поводов для обращения в сервис теперь будет меньше — муторная процедура закачки крестовин может забыться как страшный сон, ведь ШРУС необслуживаемая конструкция, знаете ли, следите за состоянием ботинок.Итак, за «ШРУСы» — зачет! Но действительно ли это все? Печально… вы будете смеяться, но даже «обновленный» ремень безопасности продолжает кусать ленту в барабане, а салазки сиденья по-прежнему издают до боли знакомый скрип. Что уж говорить про АБС и подушки…
Как покупателю авто, а не «мужчине с руками и кучей свободного времени» мне абсолютно все равно, как, в тех же карданных валах, момент передается от двигателя на колеса. Главное, чтобы все работало и не ломалось. Думаете, я слишком многого требую от отечественного автомобиля? Но, простите, ВАЗ-2123, переименованный восемь лет назад в «Шевроле», по цене очень близок к зарубежным конкурентам, поэтому и спрос на него возрастает.
Увы, несмотря на попытки что-то улучшить и подправить в конструкции очень талантливого внедорожника, Шевроле-Нива все же ближе к набору Самоделкина, чем к современному автомобилю.
Но цена его совсем не игрушечная – в максимальной комплектации Chevy облегчит кошелек покупателя почти на 17 000 долларов. Как это будет продаваться, когда Renault Duster дебютирует на рынке?Китай Топливная форсунка с комплектами Производитель, Топливный насос с комплектами, Поставщик автодатчиков
Топливная форсунка и ремонтные комплекты
Электромагнитный клапан VVT
Комплект электромагнитных клапанов привода положения впускного и выпускного распредвала — заменяет 12655421, 12655420 — подходит для Chevy Cobalt, Hhr, Malibu, Equinox, Gmc Terrain, Pontiac G
Цена на условиях ФОБ:
9,3-22 доллара США
/ шт.Мин. Заказ:
25 штукСвяжитесь сейчас
Производительность и персонализация
Другие продукты
Профиль компании
{{ util.each(imageUrls, функция(imageUrl){}}
{{ }) }}
{{ если (изображениеUrls.
length > 1){ }}{{ } }}
Вид бизнеса: Производитель/фабрика и торговая компания Основные продукты: Топливная форсунка с комплектами
,
Топливный насос с комплектами
,
Автоматический датчик
,
Клапан холостого хода
,
Масло . ..Количество работников: 14 Год основания: 21 февраля 2011 г. Сертификация системы менеджмента: ИСО 9001, ИАТФ16949, КК 080000 Среднее время выполнения: Время выполнения в сезон пик: один месяц
Время выполнения в межсезонье: один месяцИнформация отмечена
проверяетсяСГС
CreditParts профессионально поставляет высокопроизводительные топливные форсунки, топливные насосы, соленоиды и датчики VVT с переменной синхронизацией.
Наша продукция изготавливается из материалов высшего качества, чтобы гарантировать превосходство в самых высоких технических характеристиках и отраслевых стандартах.Creditparts включает в себя все функции компании, включая проектирование, конечное производство, обеспечение качества, продажи, маркетинг и администрирование.
На протяжении многих лет мы придерживаемся принципа «прежде всего качество, прежде всего кредит, прежде всего клиент, честность»…
Посмотреть все
ВЫСТАВКА
17 шт.
29 ноября — 2 декабря 2017 Automechanika Shanghai
Автомеханика Дубай, 7-9 мая 2017 г.
2016 30, ноябрь-3, декабрь Автомеханика Шанхай
Шоу AAPEX в Лас-Вегасе с 1 по 3 ноября 2016 г.
Автомеханика Франкфурт Германия
2016 Latin Auto Parts Expo 15-17 июня 2016 года в Панаме
2016 мы посетим эти выставки (автозапчасти)
2015 Выставки автозапчастей Credit Parts успешно проведены
2014 Выставки Credit Parts успешно проведены
2013 Шанхайская выставка автомеханики
2013 Shanghai Automechanika Show-Venezuela Cudtomer
Шанхайская выставка автомеханики 2013 г.
– обсуждениеШанхайская выставка автомеханики 2012 г. — с клиентом из Аргентины
2012 Выставка ShangHai Automechanika с двумя клиентами из Аргентины
Выставка ShangHai Automechanika 2012 с г-ном Талебом
Выставка ShangHai Automechanika 2011 с двумя аргентинскими друзьями
2011 ShangHai Automechanika show-with Mr. Sergio
Пошлите Ваше сообщение этому продавцу
* От:
* Кому:
г-н Гэри Чен
* Сообщение:
Введите от 20 до 4000 символов.
Рейтинг фирм моторных масел Нива Шевроле Советы. Выбор лучшего масла для двигателя Шевроле Нива. Какое масло лучше лить в двигатель Шевроле Нива: Рекомендации бывалых
Не секрет, что двигатель автомобиля является важнейшим узлом в системе, от работы которого зависит надежность автомобиля. Каждый автолюбитель в первую очередь скажет, что мотор должен работать стабильно и без перебоев. Добиться этого не так сложно. Достаточно относиться к «сердцу» автомобиля, и хлопот владельцу это не доставит.
При бережном отношении плановое обслуживание А это в свою очередь: и регулярная замена масла, и замена масла. У многих автомобилистов возникают вопросы, как только дело касается замены моторного масла. А вот владельцам Шевроле Нива повезло чуть больше, чем владельцам автомобилей других марок. Ведь из всего разнообразия товара, представленного на прилавках, 90% отлично подходит для двигателя Шевроле Нива. Но есть подводные камни, с которыми необходимо разобраться.
Какое масло подходит в двигатель Шевроле Нива?
Производитель автомобиля рекомендует заливать отечественное моторное масло: Дельфин-Индустрия, ООО «ЛЛК-Интернэшнл». Упоминается в рекомендациях и компаниях мирового уровня: Shell, Castrol, Ravenol. Здесь у многих разбегаются глаза, и они просто не могут определиться, что лучше выбрать из представленного списка. В первую очередь нужно четко установить, в каких условиях эксплуатируется автомобиль. В средней полосе России температура летом достигает 30 градусов тепла, а в зимние морозы может достигать 20 градусов. При таком климате лучше всего использовать синтетические смазочные жидкости.
На автомобильном рынке представлены к выбору и минеральные масла, но их лучшие годы Начались позади. Они более доступны в ценовом эквиваленте, но производительность такого продукта оставляет желать лучшего. При высоких температурах двигателя минеральная жидкость просто перегорает, что пагубно влияет на поршневую группу.
Среди прочего:- Увеличивает износ деталей двигателя;
- Работа автомобиля в целом ухудшилась;
- Увеличение;
- Ухудшение.
Итак, какое масло лучше лить в двигатель Шевроле Нива? Это должна быть превосходно смазывающая детали двигателя жидкость. Синтетика класса 5W40 отлично справляется со своими обязанностями, при этом не замерзает при низких температурах.
Большинство владельцев Шевроле Нивы отказались от моторного масла отечественного производителя. И дело не в качестве. Дело в том, что на автомобильном рынке сегодня общее количество подделок достигает 40%. Довольно легко нарваться на некачественный товар, который со временем принесет массу неприятностей. Поэтому внимательно выбирайте место покупки. Покупку желательно совершать в специализированных сервисах, при этом сверяйте этикетку с датой изготовления. Очень важно, чтобы смазочная жидкость была свежей. Лучше всего покупать масло того месяца, в котором вы совершаете покупку.
- Продукция «Шелл» снижает трение деталей двигателя, что, в свою очередь, увеличивает срок службы мотора. Увеличивается мощность автомобиля, снижается расход топлива. Компания получила массу положительных отзывов от автомобилистов.
- Различные модификации от Castrol являются отличными защитниками мотора. Масла Castrol славятся своими защитными функциями, обладая отличной текучестью, такие жидкости не пропускают мелкие частицы, отлично промывают двигатель.
- от немецкого производителя Ravenol TSI отличаются небольшой стоимостью, но при этом обладают высокими эксплуатационными характеристиками. Но есть один недостаток — низкий коэффициент энергоэффективности функций.
Моторные масла
Подводя итоги, стоит сказать, что все приходит в сравнении. Кто-то заливает в Мотор ЛУКОЙЛ и чувствует себя комфортно. Кто-то покупает самый дорогой товар и не видит разницы по отношению к более дешевым аналогам. Но можно с уверенностью сказать, что каждый водитель после нескольких лет эксплуатации без труда определит, какое моторное масло лучше всего подходит для двигателя его автомобиля.
Одним из самых популярных внедорожников на постсоветском пространстве является Нива Шевроле (Niva Chevrolet.). Автолюбители ценят эту модель за доступность, современный внешний вид, простой дизайн и ремонтопригодность. Многие владельцы самостоятельно обслуживают авто, проводя замену моторного масла, фильтров и ремней. Поэтому покупаю только расходники. По долговечности мотор, редукторы и мосты соответствуют смазочным материалам. Состояние трущихся деталей зависит от их качества. Для отечественного внедорожника специалисты рекомендуют покупать технические жидкости со следующим набором параметров.
- Масло моторное Применяется в российских автомобилях Как минеральное, так и полусинтетическое и чистая синтетика. Все зависит от климата в конкретном регионе, загрузки внедорожника, частоты замены.
- Лучше всего придерживаться рекомендаций АвтоВАЗа, которые указаны в инструкции по эксплуатации. Не обязательно использовать оригинальное масло, есть достойные конкуренты, получившие одобрение ведущих автопроизводителей.
- Хорошим подспорьем при выборе будет изучение тематических форумов или результаты тестирования авторитетными автоприставками. Кому-то на своем опыте удалось выявить преимущества или недостатки смазки.
- В данном внедорожнике агрегаты трансмиссии испытывают большую нагрузку. Чтобы не было поломки ответственной шестерни или дифференциала в глубокую лужу, следует своевременно менять трансмиссионное масло. Во время выбора обращайте внимание на температурные ограничения, особенно это актуально для жителей северных регионов.
В наш обзор попали лучшие масла для Нивы Шевроле. При подборе смазочных материалов учитывались следующие критерии:
- назначение;
- технические характеристики;
- ;
- экспертное заключение;
- отзыва автовладельцев.
цена
Лучшее недорогое моторное масло
Цена играет большую роль при покупке моторного масла для бедных автовладельцев. Однако в бюджетном сегменте можно найти качественные смазки, которые обеспечат надежную защиту всех деталей мотора от негативных воздействий.
2 ЛУКОЙЛ Стандарт SF/CC 10W-30
Лучшее минеральное масло
Страна Россия
Средняя цена: 548 руб. (4 л)
Рейтинг (2019 г.): 4,5Масло моторное универсальное на минеральной основе – стандартная серия ЛУКОЙЛ. Продукт эконом-класса отлично зарекомендовал себя в двигателях с большим пробегом и повышенным расходом. Производитель рекомендует заливать эту минеральную воду, как в легковые автомобили, так и в грузовую технику. Соответственно, в Ниву Шевроле можно заливать стандартное ЛУКОЙЛ SF/CC 10W-30. К преимуществам смазочного материала специалисты относят доступную цену, стойкость к температурному окислению, хорошие моющие свойства, сохранение вязкости до следующей замены.
Владельцы отечественных внедорожников называют стандарт ЛУКОЙЛ с более качественной минеральной водой. Они отмечают доступность и надежность. Важно не допустить ограбления, тогда все свойства моторного масла сохраняются. Также необходимо помнить, что при морозах ниже -15°С минеральная вода густеет.
1 Роснефть Максимум 10W-40
Популярная полусинтетика
Страна Россия
Средняя цена: 619 руб. (4 л)
Рейтинг (2019): 4,6Всесезонные качества полусинтетического масла Роснефть Максимум 10W-40 сделали его очень популярным среди владельцев Нивы Шевроле. Отличительной особенностью продукта является использование современного пакета присадок. Отличные защитные свойства при высоких нагрузках и высоких температурах позволили выдержать испытания авторитетного журнала «За рулем». Особых похвал полусинтетическое масло заслужило за легкий запуск двигателя при низких температурах. Продукт совместим с сальниками и прокладками, что предотвращает появление утечек.
В отзывах о Нив Шевроле Нивроле популярность масла объясняется оптимальным сочетанием цены и качества. Даже при превышении пробега до 15 тыс. км сохраняются хорошие смазки. А вот недостаток масла – низкая моющая способность. Из-за этого внутреннего пространства двигатель далеко не смотрит.
Лучшее синтетическое моторное масло
Современные автомобилисты предпочитают использовать синтетические моторные масла. Не отпугивает пользователей и высокая цена. Синтетика может работать в широком диапазоне температур (особенно низких), и срок службы до ее замены больше.
5 General Motors Dexos2 Longlife 5W30
Оригинальное масло для Chevrolet Niva
Страна: США (производится в Европе и России)
Средняя цена: 1 461 руб. (5 л)
Рейтинг (2019): 4,4Поскольку Нива Шевроле является совместным детищем Российского автозавода и американского концерна, вопрос об оригинальном моторном масле был решен в пользу GM Dexos2 5W30. Его заливают в американские автомобили Кадиллак, Шевроле, Бьюче, а также во внедорожники и спорткары. Даже в российских условиях товар отлично зарекомендовал себя, оставаясь до замены в исходном состоянии. Поэтому смазку принято заливать в Ниву Шевроле уже на сборочном конвейере. Хотя стоимость синтетики достаточно высока, сторонников этого продукта среди владельцев внедорожников хватает.
Большинство пользователей довольны качеством масла, оно бережно ухаживает за деталями двигателя. Однако не во всех магазинах России можно найти оригинальную смазку. Часть автомобилистов считает, что нет смысла переплачивать за GM Dexos2 5W30, когда можно с успехом лить более дешевую синтетику.
4 Castrol Magnatec 5W-40
Защита с первого второго запуска двигателя
Страна: Великобритания
Средняя цена: 1 750 руб. (4 л)
Рейтинг (2019): 4,5Разработчики масла Castrol Magnatec. Они прекрасно знали, что основной износ двигателя (до 75%) происходит при запуске и прогреве мотора. Чтобы масляная пленка сохранялась даже после долгой стоянки автомобиля, была придумана специальная формула молекул. Их привлекают детали силового агрегата, предохраняющие от масляного голодания в первые секунды после запуска. Продукт одобрен ведущими автоконтрактами, прошел множество тестов и тестов. Ярким примером является признание Американским институтом нефти (API) высокого уровня качества нефти.
Удачно завершилась имитация марша протяженностью 15 тыс. км, который провел Св.Среди отзывов владельцев Нивы Шевроле можно найти много сообщений о более тихой работе двигателя, после того как пользователи стали заливать масло castrol Magnatec 5W-40. Существенным минусом становится большое количество подделок на российском рынке.
3 Лукойл Люкс SN/CF 5W-40
Самая доступная синтетика
Страна Россия
Средняя цена: 1 025 руб. (4 л)
Рейтинг (2019): 4.7Приятно было поразить экспертов журнала «За рулем» качественное российское масло Лукойл Люкс. После испытаний продукту было присвоено звание победителя. Смазка ничем не уступала знаменитой Shell Helix Ultra., выгодно отличаясь от нее стоимостью. Превосходство отечественной разработки наблюдается по таким важным показателям, как содержание серы, индекс вязкости. Специалисты отмечают высокие энерго- и ресурсосберегающие свойства, легкий запуск мотора в любую погоду. Основной причиной отличного качества является сочетание базовой синтетической основы и передовых присадок.
Масло подходит как для спортивной езды, так и для преодоления затяжных дорог.Автовладельцы хвалят синтетику Лукойл за доступную цену, возможность покупки оригинальной продукции, стабильную работу двиг. Можно найти лицом к качеству упаковки (область, изогнутые мерные весы).
2 Газпромнефть Премиум Н 5W-40
Оптимальное сочетание цены и качества
Страна Россия
Средняя цена: 1 100 руб. (4 л)
Рейтинг (2019 г.): 4,7Отечественная синтетика Gazpromneft Premium N 5W-40 — оптимальное сочетание цены и потребительских свойств. Продукт одобрен многими отечественными и зарубежными автопроизводителями, в том числе и АвтоВАЗом. Наличие официальной лицензии API SN подтверждает высокое качество смазки. К его сильным сторонам специалисты относят сохранение масляной пленки на деталях при стоянке автомобилей, легкий запуск в морозы, поддержание чистоты внутри мотора. Резервное щелочное число Позволяет защитить детали от коррозии при использовании некачественного топлива.
Многие автолюбители в отзывах рекомендуют заливать масло в двигатель Шевроле Нива. Он сочетает в себе синтетическую основу, доступную цену и простую проверку на оригинальность. Единичные сообщения негативны, в основном недовольны автовладельцы загустением жидкости при сильном морозе (ниже -25°С).
1 Shell Helix Ultra Professional Am-L 5W-30
Выбор профессионалов
Страна: Нидерланды (производство Россия)
Средняя цена: 3 500 руб. (4 л)
Рейтинг (2019): 5.0В подарок для двигателя Шевроле Нива будет масло Shell Helix Ultra Professional Am-L 5W-30. Эффективность смазки и моющего средства не вызывает сомнений у специалистов. Если продукт получил одобрение команды Ferrari, он справится с любыми трудностями. Основу производитель составляет из природного газа, который считается 100% синтетикой. Сохранение вязкости и долговечности смазочных материалов обеспечивают фирменные присадки. Эксплуатировать автомобиль с маслом Шелл Хеликс ультра можно как в сильную жару, так и в сильный мороз.
Основными потребителями синтетики Hell Helix Ultra Professional являются внедорожные соревнования, которые проводятся по всей России. Благодаря маслу Nive удается обойти многие известные внедорожники. Несмотря на высокую цену, уровень продаж остается на высоком уровне, что подтверждает статистика по ямам.
Лучшее трансмиссионное масло
Регулярное техническое обслуживание в автомобиле Нива Шевроле требует не только силового агрегата, но и коробки передач, и мостов. После каждого внедорожного испытания следует проверять целостность узлов, а замену трансмиссии производить в установленной заводом-изготовителем.
3 ТНК ТРАНС ГИПОИД СУПЕР 75W90
Доступная отечественная трансмиссия
Страна Россия
Средняя цена: 331 руб. (1 л)
Рейтинг (2019): 4,7На полусинтетической основе отечественное трансмиссионное масло ТНК ТНК ТРАНС ГИПОИД СУПЕР 75W90. Благодаря такому рецепту удалось получить доступный продукт с хорошими техническими характеристиками.
Подходит для всесезонного использования в широком диапазоне температур (-35°С…+40°С). Важную роль в трансмиссии играет усовершенствованный пакет присадок. Обеспечивают надежную защиту трущихся деталей в коробках передач и мостах от износа, высоких температур, ударных нагрузок. Масло было приведено в соответствие с требованиями российских и международных стандартов, ему был присвоен класс API GL-5.Владельцы автомастерских уже не первый год предлагают своим клиентам трансмиссионное масло ТНК. За это время ни одной жалобы на работу агрегатов трансмиссии. Больше всего доверяют отечественным смазочным материалам владельцы НИВ и Узазов.
2 Neste Gear S 75W-90
Лучшее масло для MCPP
Страна: Финляндия
Средняя цена: 748 руб. (1 л)
Рейтинг (2019 г.): 4,8Автомобильные масла финского производителя Рассчитаны на широкий спектр трансмиссионных продуктов. Отлично проявляют себя при низких температурах (-50°С). За счет синтетической основы вязкость остается стабильной и при сильной жаре (+60°С).
Специальные присадки обеспечивают износостойкость и антикоррозийные свойства. Многие отечественные автолюбители морозили масло NESTE Gear S 75W-9.0 при -50°С, они согласились, что производитель точно указал максимальную температуру. Особенно это важно для груженой коробки Шевроле, когда приходится преодолевать серьезные снежные заносы. Владельцы внедорожниковрекомендуют заливать дорогое масло хотя бы в коробку передач. Сразу идет легкое включение передач, проходит гул и скрежет. К недостаткам технической жидкости стоит отнести высокую цену и появление подделок в России.
1 MANNOL MAXPOWER 4X4 75W-140
Масло универсальное трансмиссионное
Страна: Германия
Средняя цена: 670 руб. (1 л)
Рейтинг (2019 г.): 4,9Трансмиссионное масло MANNOL MAXPOWER 4×4 75W-140 можно заливать во все агрегаты трансмиссии, начиная с коробки передач и заканчивая мостами. Смазка универсального качества обеспечивает синтетическую основу и уникальные присадки.
Продукт был специально разработан для внедорожников с полным приводом. Жидкость рекомендуется использовать даже в узлах с повышенным трением. Масло соответствует классу качества по API GL5 LS, может эксплуатироваться при низких температурах (до -35°С). Специалисты отмечают высочайшее качество передачи, прошедшее ряд испытаний и доказавшее свою состоятельность.Многие отечественные автолюбители успели оценить свойства MANNOL MAXPOWER 4×4 75W-140 в своих внедорожниках. Они считают масло лучшей смазкой для всех агрегатов трансмиссии. Минус продукта – высокая цена.
Двигатель автомобиля – основная составляющая, благодаря которой выполняется главная функция – движение. Поэтому, чтобы не испытывать с ним проблем, необходимо постоянно поддерживать его в исправном состоянии. Для этого очень важно следить за уровнем моторного масла. При этом его следует периодически менять, подбирая оптимальное для каждого автомобиля и условий использования.
Чтобы знать, какое масло заливается в двигатель Шевроле Нива и как его менять необходимо ознакомиться с некоторыми правилами работы.
Нива относится к современному типу автомобилей, где все процессы работы налажены довольно хорошо. Кроме того, двигатель этого автомобиля специально создан для эксплуатации в суровых условиях, чтобы вы могли выдерживать работу на высоких оборотах, перепад температурных режимов. Поэтому не всякое масло подходит для того, чтобы заливать его в машину. Но обычно перед автовладельцем встает необходимость уложиться в бюджет.
Необходимо помнить, что для Шевроле не рекомендуется использование минеральных масел. Нива Шевроле, несмотря на свои непревзойденные характеристики, не допускает заливки любого масла. Минеральные продукты под воздействием высоких температур быстро выгорают, что вызывает снижение качества смазки и, как следствие, повышенный износ деталей. Это в свою очередь приводит к дорогостоящему ремонту.
Синтетическое масло имеет совершенно другие качества. В него добавляют специальные присадки, за счет которых обеспечивается более качественная смазка деталей двигателя.
Кроме того, синтетику отличает способность сохранять свои качества при низких температурах. Например, даже при -40°С автомобиль может заводиться и эксплуатироваться в штатном режиме при условии исправного двигателя и заряженного аккумулятора.По Регламенту замена масла в Шевроле Нива проходит каждые 10 тысяч километров пробега или раз в год. В зависимости от того, что предшествует. Замена масла также определяется уровнем интенсивности автомобиля.
Какое масло использовать?
При выборе масла мало обращать внимание на марку. Его необходимо подбирать по определенным характеристикам. На упаковке каждого автомобиля имеется буквенно-цифровой индекс, обозначающий вязкость масла и диапазон температур, в которых его можно использовать.
Для двигателя Шевроле Нива используется масло 10W-40.
Теперь осталось определить, какой производитель из присутствующих на рынке является лучшим.
ЛУКОЙЛ. Продукция, созданная отечественным производителем. Он давно присутствует на рынке и хорошо себя зарекомендовал.
Защищает двигатель от коррозии и обеспечивает хорошую смазку, за счет чего повышает ресурс деталей и обеспечивает низкий расход топлива. Не теряет своих качеств даже в экстремальных условияхРоснефть Премиум. Этот продукт почти не испаряется, имеет хорошие характеристики для использования в экстремальных условиях. Использование такого масла позволяет увеличить пробег между заменами на 2000 километров.
Шелл Хеликс ультра. На данный момент является самым популярным брендом в мире. О технологиях изготовления этого масла информации достаточно, потому что они засекречены. Но по результатам тестирования эта марка уверенно занимает лидирующие позиции. Использование такого масла в двигателе Шевроле значительно увеличит срок службы автомобиля.
Окончательный выбор все же остается за автовладельцем.
Каждый автовладелец знает, что двигатель – это сердце автомобиля. От качества функционирования мотора зависит работа всего автомобиля. Это правило необходимо соблюдать при .
Неразумно экономить, отдавая предпочтение дешевым расходникам. Такая экономия может привести к огромным финансовым потерям, когда мотор в какой-то момент закиснет, и он перестанет функционировать. «Воскресить» автомобильный двигатель, конечно же, смогут опытные специалисты станции техобслуживания, однако за ремонт вам придется раскошелиться, оплатив услуги этих специалистов. Чтобы не допустить таких нежелательных последствий, лучше вовремя разобраться, какое моторное масло лучше заливать в двигатель «Нива Шевроле», тем более, что существует несколько мнений владельцев, находящихся в их распоряжении такого замечательного автомобиля.Правильно подобранное моторное масло для Шевроле Нива Защищает двигатель
Особенности выбора моторного масла
Моторное масло значительно снижает силу трения подвижных частей основного узла. Так же предупреждает воздухозаборник к основному узлу двигателя, за счет этого исключается процесс их ржавления. Не секрет, что в результате движения происходит повышение температуры поверхности всех элементов, участвующих в этом процессе.
Для предотвращения чрезмерного накала важных узлов производитель наделил моторную жидкость Высокими качественными характеристиками, определяющими охлаждение вращающихся механизмов. Итак, чтобы предупредить ржавчину, обеспечить охлаждение поверхности и хорошую смазку, предупредив износ деталей из-за трения, нужно правильно подобрать двигатель, учитывая технические характеристики каждого доступного варианта.Факторы, от которых зависит качество масла
При выборе моторной жидкости важно учитывать несколько важных факторов, с которыми столкнется автомобиль в процессе эксплуатации. При выборе моторного масла для своей «Шевроле Нива» рекомендуем обязательно учитывать, в каких условиях планируется эксплуатация автомобиля. В автомагазине специалисты предложат несколько вариантов моторных масел, отличающихся друг от друга производителем, ценой и параметрами вязкости.
О емкости масляной жидкости для двигателя будут указаны основные параметры данного товара. Обратите внимание на показатель вязкости.
Этот параметр будет другим, если рассматривать два варианта нефтепродукта: для эксплуатации летом и зимой. Также производитель предлагает избыточный вариант масляной жидкости, удачно сочетающий в себе свойства зимнего и летнего варианта.Подбираем моторное масло для Шевроле Нива
Большинство автовладельцев категорически отказываются приобретать отечественный продукт для двигателя «Нива Шевроле». Это связано с тем, что многим приходилось сталкиваться с явным обманом, когда магазин продает некачественный товар. Именно по этой причине владельцы автомобиля предпочитают приобретать продукцию иностранного производителя. Отечественный продукт тоже хорош, но важно только приобрести оригинал, а не подделку. Если вы не знаете, что лучше «Шевроле Нива», прислушайтесь к нашим рекомендациям.
На прилавках автоматов много продукции марки Роснефть Премиум. Это лучшее моторное масло на синтетической основе, обладающее отличными эксплуатационными характеристиками. Такая моторная жидкость адаптирована для работы в тяжелых условиях, обладает отличными защитными свойствами.
Те, кто уже успел оценить «Роснефть Премиум», отмечают его экономичный расход за счет того, что производитель наделил этот продукт низкой скоростью эвакуации. Также есть продукция Максимальной добычи Роснефти. Продукт создан на полусинтетической основе. Обращает на себя внимание бывалых автолюбителей тот факт, что в него добавляют присадки, обеспечивающие:- успешное противодействие коррозии;
- тепловая надежность;
- характеристики стирки.
Масло Роснефть максимум — отличный вариант Для автомобилей, эксплуатирующихся в умеренных и холодных климатических условиях.
Лукойл — отличное предложение отечественного производителя. Этот продукт уверенно удерживает лидерские позиции. Производитель предлагает два варианта этого продукта на синтетической и полусинтетической основе. Кстати, этот отлично выдерживает даже чересчур тяжелые условия работы. Двигатель, в котором сталкивалось это масло, отличается низким уровнем шума. Неудивительно, что многие автолюбители предпочитают приобретать именно масло ЛУКОЙЛ, хотя качественные характеристики после 10 тысяч пробега значительно снижаются.
Если вы заливаете в мотор Castrol Magnatec, то можете убедиться в положительных изменениях в работе двигателя. Это неслучайно, так как в состав масла введены присадки, в которых содержатся молекулы, обеспечивающие прилегание смазки к стенкам двигателя, в результате этого элементы мотора не остаются сухими даже при простом средство передвижения.
Шелл любых модификаций — оптимальный вариант для легковых автомобилей. Это моторное масло обладает отличными защитными характеристиками, а инновационные присадки обеспечивают хорошую очистку от образующихся отложений.
Типы масел
С производителями моторных масел мы разобрались, предлагаем вам углубиться в не менее важный технический вопрос, от которого зависит работа вашего автомобиля Шевроле Нива. Любое моторное масло относится к одной из существующих групп:
- минеральное;
- полусинтетика;
- синтетический.
Какой вариант лучше из этих видов, не каждый может понять самостоятельно.
Минеральные масла
Минеральные моторные масла обладают хорошими свойствами:
- уменьшают разрушение узлов двигателя;
- усиливают антикоррозионные свойства;
- обладают моющими свойствами. Вымывание отложений из мотора.
К сожалению, при снижении температуры воздуха от -15 градусов и ниже такая моторная жидкость начинает густеть, в результате этого владелец Шевроле Нива просто не сможет запустить двигатель. Еще одним не очень хорошим качеством наделено масло. В процессе эксплуатации автомобиля он быстро сгорает, поэтому владельцу автомобиля приходится менять его каждые 10 тысяч пробега.
Синтетические масла
Синтетические масла получены в результате сложнейших химических реакций. Однако такие усилия были потрачены не зря, так как был получен отличный продукт, наделенный такими характеристиками:
- отличное противостояние температурным перепадам;
- уникальные параметры вязкости, которые сохраняются в течение большого срока эксплуатации;
- устойчивость к окислительным процессам;
- значительная экономия топлива за счет значительного снижения трения.
Те, кто предпочитает ухаживать за своим транспортным средством, не обращают внимания на более высокую стоимость данного товара, и покупают данный тип моторной жидкости.
Полусинтетическое
Полусинтетическое масло удачно сочетает в себе характеристики синтетических и минеральных масел В соотношении 30%/70%. Этот тип моторной жидкости рекомендуется использовать для машин, имеющих большой пробег. Особенно предпочтительно такое масло для автомобилей, которое характеризуется синтетикой.
Заводские стандарты
Узнать, какое масло рекомендуют производители автомобилей, можно из информации, содержащейся в технических руководствах к вашему автомобилю. И производитель, и опытные автолюбители однозначно заявляют, что лучше всего приобретать синтетическое масло для «Нивы Шевроле», обеспечивающее долгую успешную работу двигателя этого автомобиля. Теперь вы сможете легко ориентироваться в торговых заведениях, реализующих автомобильную продукцию, и безошибочно сможете приобрести более качественную моторную жидкость для двигателя «Нива Шевроле».
Шевроле Нива – яркий представитель российского автомобилестроения. Автомобиль отличает отличный дизайн и проходимость по бездорожью. Несмотря на звание внедорожника, автомобиль требует бережного ухода и качественных смазочных материалов. Сегодня мы постараемся максимально полно ответить на вопрос – какое моторное масло для Шевроле Нивы?
Новая Нива игнорировала мнение о том, что в нее заливали всякое масло, и к расходникам относится в шахматном порядке. Вопрос о выборе моторного масла для данной модели автовладельцы часто задают после окончания гарантийного срока, когда пользователи остаются наедине с автомобилями.
Нива относится к неотечественным моделям, но не все моторные масла подходят для использования. При выборе сразу следует учитывать температурный режим при эксплуатации автомобиля.
Минеральные продукты использовать для Нивы Шевроле не советуют, так как они полностью себя изжили и не отличаются качественными характеристиками.
Такие расходники быстро пригорают, не дают необходимой смазки, что вызывает значительный износ деталей, большой расход топлива, а также дополнительные финансовые затраты.Совершенно другой синтетический чехол. В продукт добавлены присадки, благодаря которым достаточно смазки всех деталей силового агрегата. Кроме того, значительно увеличивается время использования двигателя, снижается расход топлива. Синтетика не боится треска мороза, эксплуатируется при -40С, что немаловажно в условиях отечественной зимы.
Масло синтетическое для Шевроле необходимо менять через 10000 км, но возможна и более ранняя замена, если того требуют условия эксплуатации. Многочисленные владельцы моделей отказались от отечественного моторного масла, что связано с преобладанием поддельных расходных материалов. Для приобретения фирменной жидкости ее следует приобретать исключительно в специализированных торговых точках и у официальных дилеров.
Вязкость подбирается в соответствии с условиями, с маркой могут возникнуть проблемы.
Что использовать на постоянной основе? При выборе моторного масла учитывайте лучшие бренды. Российская Лукойл Люкс с вязкостью 10W40
хороший вариант, соответствующий заявленным параметрам. Потребитель хорошо влияет на агрегат, бережет энергию, показал себя с положительной стороны при экстремальной эксплуатации.
Suite Hit — следующее хорошее потребление
Если автовладелец является сторонником инноваций, желает автомобилю только самого лучшего, вам следует обратиться в автомасла Delphin Industry. Благодаря наличию в смазке молибдена работа агрегата более стабильна, расход топлива снижен на 3%. Если у новой модели большой пробег, заливка моторного масла дельфин – отличное решение для двигателя.
Роснефть премиум
Чтобы определить какой консумилитет лучше, нужно максимально и всесторонне изучить спектр предложений. Продукт конкурентоспособен и может расширяться с популярными мировыми брендами, так как имеет качественные характеристики за счет наличия новых добавок.
Применение Роснефть Премиум оправдано в сложных климатических условиях. Моторное масло не боится морозов и значительных перепадов температур. Смазка не испаряется, а плановая замена двигается через 2000км.
Shell Motor Oil Helix
Бренд является мировым лидером в производстве высококачественных моторных масел. Из сотен опрошенных автовладельцев более 50% предпочитают Shell. Технология производства засекречена и не разглашается. Вся линейка масел от Шелл отлично подходит под агрегат Шевроле Нива.
Что использовать для данной модели консумор, решает только автовладелец. Главное, чтобы замена была плановой и без задержек.
Какое масло выбрать?
Невозможно применить первое. К выбору нужно подходить очень ответственно, так как от этого зависят параметры в процессе эксплуатации. Необходимо учитывать преобладающие рабочие температуры. Также существует зависимость от имеющихся средств на покупку моторного масла.
Какой объем смазочной жидкости в силовом агрегате Шевроле?
Примерный объем смазки в агрегате новой Нивы 3,5л, но заливать нужно не всю. Залил 3,2л, запустил агрегат в работу, и жидкость заполнила свободное пространство. Отключите двигатель, через некоторое время проверьте уровень.
Время от времени контролируйте уровень и зарисовывайте при необходимости. Моторное масло проверяют заглушенным агрегатом через 10 минут.
Замена производится через 10000 км. При интенсивной эксплуатации в городских условиях замена производится через 5000км. Жестких требований к использованию расходных материалов не существует, но синтетические жидкости обладают лучшими свойствами.
Цены на работы по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей
Выхлопная система
шт. цена, руб.
Глушитель, п.м./инст. 1380
Exhaust manifold gasket, repl 930
Intermediate silencer (resonator), rm/inst 1380
Exhaust downpipe, rm/inst 2050
Приемная труба ОГ, п/м (2123) 2710
Выхлопная труба доп.0834 420
Intermediate silencer sealing ring, repl 680
Exhaust & inlet manifold gaskets, repl (21214) 3450
Exhaust & inlet manifold gaskets, repl (21213) 3130
Прокладки выпускного и впускного коллектора, зап. (2123) 4280
4
Catalytic converter, rm/inst 1880
Muffler 21213 rework to fit 2120 1230
Exhaust downpipe bracket, rm/inst 360
Muffler clip , п. м./инст130
Двигатель
шт. цена, 9 руб.0106
Chain tensioner shoe, rm/inst (w/o valves adjustment) 4050
Chain tensioner shoe, rm/inst (w valves adjustment) 6060
Ignition distributer rotor, rm/inst 220
Fuel pump (electrical, inj) assembly, rm/inst (21214) 1810
Fuel pump (electrical, inj) assembly, rm /инст (21231новинка) 2230
. 790
Fuel pump (mechanical, carburetor car) 590
Fuel pump assembly D/A ( pump removed) 410
Hydraulic tappet, torque adjustment (camshaft removed) 180
Hydraulic tappet, repl, (camshaft removed) 240
Cylinder head, rm/inst (manifold not removed, 2120) 11400
головка цилиндра, RM/Inst (коллектор не снят, 2123) 7010
Cylind Cylind, RM/stermod, RMIFIND, rmiif -IIIF -2123. 08349280
Cylinder head, rm/inst (manifold not removed, 2123 turbo) 9280
Cylinder head, rm/inst (manifold not removed, 21213, 21214) 5490
головка цилиндра, RM/Inst (Maruld не удален, 21213, 21214 Рулевое управление) 6480
Контактный переключатель IGNITIO0832 720
Oil pressure sensor, rm/inst 140
Knock sensor, rm/inst 490
Oxygen sensor, rm/inst (vehicle lifted) 430
Crankshaft position sensor, rm/inst 240
Throttle position sensor, rm/inst 310
Air mass flow sensor, rm/inst 210
Vehicle speed sensor, rm/inst (vehicle lifted ) 150
Vehicle speed sensor, rm/inst 540
Датчик температуры охлаждающей жидкости, RM/Inst 110
Датчик положения расческа0839 Engine, replacement (21213, 21214) 15340
Engine, replacement (2123) 18640
Engine, replacement (2120) 21650
Двигатель (карбюратор) Диагностика 1160
Двигатель (инъекция) Диагностика 580
Двига0834 12680
Engine cooling fan frame, rm/inst 510
Ignition basic timing, adjustment 250
Engine sump guard, rm/inst 720
Система впрыска топлива, промывка 2080
Карбюратор, чист0839 Carburetor, rebuild (carburetor removed) 1380
Carburetor, adjustment 430
Carburetor, rm/inst 790
Ignition coil, rm/ инст (21213) 200
клапан, п/м/инст (головка цилиндра снята, без шлифовки) 200
39 Valve, grind (valve removed) 130
Tappets, adjust (mechanical) 1830
Valve seals, repl (camshaft removed) 150
Valve seals, repl (with tappets adjustment) 5840
Compression in four cylinders, check 680
Engine mount, rm/inst 1760
Монтаж двигателя, RM/Inst (передняя передача и дифференциал 390
Фронта двигателя. Передняя крышка ГРМ двигателя, п/м (21214)2400
Передняя крышка ГРМ, п/м/инст (2123 без кондиционера) 9 80003 9 80034
0831
двигатель, изменение масляного и масляного фильтра 810
Двигатель, смену масла и масляного фильтра 1160
1160 . Ignition digital module, rm/inst (21214) 930
Ignition digital module, rm/inst (2123) 670
. rm/inst (21214, 2123) 760
Hydraulic valve lifter rm/inst (camshaft removed) 240
Cold air intake tube, rm/inst 120
Ignition points, adjustment (2121) 460
Valve cover gasket, repl 690
Hydraulic tappet oil gallery, rm/inst (21214, 2123) 4790
Распределительный вал, Регулировка с табличкой 3570
Климочный вал, RM/Inst (212141414141439 . 08342000
Ignition distributor, rm/inst 690
Generator (pump) belt, rm/inst 240
Generator (pump) belt, rm/ Inst (21214) 360
Генератор (насос) ремень, регулировка натяжения 200
Serpentine Belt, rm/inst (212333 W/C./C./C./C./C./C./C./C./C./C./C./C./C./C./C./C./C./C./C./C./C) W/C./C./C./C) W/C./C./C) W/C./C).0834 620
Серпентин, RM/Inst (2123 с A/C) 1190
MANIFOLD MADULE RM/INDSION (21214339. . . Serpentine Bell Beepe, RM/Inst (2123, удален ремня) 330
Уплотнение ковре0834 2930
Spark plugs, repl (2120) 920
Spark plugs, repl 470
Carburetor choke cable, rm/inst 910
дроссельная заслонка, RM/Inst 490
ГРМИНГ ЦЕПИ, RM/INST 1470
1470
9
1470
934
1470
1470
934
1470
934
9
1470
1470 9000 3
. 0832 Воздушный фильтр, Repl (Incection)180
Воздушный фильтр . Топливный фильтр, верхний, перепис (2123) 510
Топливный фильтр, нижний, заполнение (2123 21214) 710
49 3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
393
3
3
ERERTER.0834
240
Топливные форсунки, RM/Inst 1840
. Корректировка таблицы 6610
Цепь ГРМ, Repl (21214) 4010
ТРИНГИ0834 6790
Регулировка натяжения цепи. (21214) 570
Шкив с водяным насосом, RM/Inst (21213) 1070
Посадка топлива.0834 2550
Послание уровня топлива, RM/INST (2123) 1130
Отправляющий блок уровня топлива. Starter heat shield, rm/inst ( 2123)1300
Starter heat shield, rm/inst ( 21213, 21214) 610
Fuel injector system flush 1930
Блок управления двигателем, РМ/инст (21214) 1160
Система охлаждения
шт. Цена, RUR
Расширение охлаждающей жидкости, RM/Inst 380
.0003 Сборка охлаждения двигателя, RM/INST (2123) 3340
Охлаждающий вентилятор двигателя, RM/INST (2123 с/C) 333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333н. вентилятор охлаждения двигателя (2108), Inst (21213) 8370
Охлаждающая жидкость, проверка и добавление 70
2774349 2274934 22743434 22743434 22774934 22. .0002 870
Heater tap, rm/inst 1970
Heater tap, rm/inst (2120) 3010
Cooling system pump, rm/inst (2121, 21214, 2131) 2300
Насос системы охлаждения, RM/Inst (21201) 2760
2760 .0 Cooling system pump, rm/inst (2123 with a/c) 4970
Heater assembly, rm/inst 5020
Heater assembly, rm/inst (2120) 1720
Основной шланг радиатора, RM/INST 240
Главный радиатор HOSE, Нижний RM/Inst (21233) Основной радиатор.0003 Heater control panel, rm/inst 1720
Main radiator, cleaning 460
Main radiator, rm/inst 1930
Main радиатор, пог/инст (2123) 2820
Основной радиатор, пог/инструмент (2123 с кондиционером) 4510 9 9 9 08339 9
4510 9
Heater core radiator, rm/inst 3220
Heater core radiator, rm/inst (2123) 3580
Heater core radiator and valve , rm/inst 3470
. 08341380
Thermostat, rm/inst (2123) 1720
Heater control cable, rm/inst 1720
Heater control cable, rm/inst ( 2123) 2570
В воздухозастроении (2123) 320
HOUS0834 Нижний основной зажидок радиатора, RM/Inst (2123) 1170
Мотор воздушного нагревателя и вентилятор. /инст (2120) 5640
Двигатель и вентилятор отопителя, РМ/инст (2123) 3600
44
Подвеска
шт. price, RUR
Shock absorber, rear, rm/inst 860
Shock absorber, front, rm/inst 1300
Rear axle housing, rm /inst 10700
Поперечина передней подвески, п/м/inst 20560
Rear shock absorbers mounting bushings, replacement 4 pcs 780
Anti-roll stabilizer bar bushings, replacement 4 pcs 1300
Steering knuckle w brake disk, rm/inst 1860
Поворотный кулак без тормозного диска и подшипников, п/м 4510
0834 1170
Нижний шар для шарика. 300
.0832 1730
Rear coil spring boosters, inst (2 wheels) 2350
Rear coil spring, rm/inst 950
Front coil spring, rm/inst 2250
Передняя подвеска Нижняя рука управления Whinging and Saint, RM/Inst 2970
Передняя подвеска0834 1640
Front suspension upper control arm bushings, rep 3220
Front suspension lower control arm bushings, rep 4100
Suspension, inspection and diagnosis 1190
Резьбовые соединения подвески, затяжка 1850
Колесная шпилька, передняя, снята0834 740
Тяги задней подвески, зап (5 шт. )4060
Перерывы
шт. Прайс, RUR
Задние колесные тормозные барабаны, RM/Inst 340
ТРУДНАЯ ЖИДУ Brake pressure regulator rod bush, rm/inst 430
Rear wheel brake sdisc, rm/inst 2070
Brake fluid level check 70
Тормозные колодки (задние), зап. 1160
Тормозные колодки, очистка 840
908 30834 930
Brake pad carrier, rm/inst 1160
Brake pedal, rm/inst 680
Brake caliper cylinder dust boots, rep (pads removed ) 130
Регулятор давления в тормозной системе, регулировка 740
, 0834 2090
. Рычаг стояночного тормоза в сборе, п/м/инст. 840
Рычаг стояночного тормоза в сборе, п/м/инст. (2123) 90 8 324 90 3
Brake system pressure regulator(proportioning valve) rod link, rm/inst 430
Caliper, rm/inst (w/o bleeding) 630
Parking brake , корректировка 180
Тормозное кровотечение (4 колеса) 1060
ТРИОНЯ0002 800 Parking brake cable, rear, rm/inst 1880
Parking brake cable, rear, rm/inst (2123) 2130
Parking brake cable, Front, RM/Inst 630
Парковочный тормозный кабель, передняя часть, RM/Inst (2123) 2240
2240 (HARD), HARD) WARD) WARD) WERM/WEDSING) WARDENTING) WERM/WEDSING) WERDENTING) WERD (HARD) WARDENTING) WERDENTING). 580
Vacuum booster, rm/inst 2970
Vacuum booster and master cylinder, rm/inst (2123) 3190
Brake master cylinder, rm /inst (с кровотечением) 2050
Задний цилиндр, RM/Inst (с кровотечением) 1260
Передний weeld Cylind Collind Collind weelding weelding).0834 1810
Тормозной шланг, п/м (без прокачки) 710
Линия привода
шт. price, RUR
Clutch fluid reservoir, rm/inst 340
Rear drive shaft, rm/inst intermediate support (shaft removed, 2131, 2120) 710
Cardan Drive Wans, задний ход, RM/Inst (2131, 2120) 880
. Cardan drive shaft, front with CV joint, rm/inst (2123) 970
Cardan drive shaft, rear, rm/inst (2123) 620
Cardan drive вал задний со ШРУСом, п/м/инст (2123) 1070
Cardan Drive Wans, RM/Inst (2121,21213,21214) 570
570 570 . 700
Cardan Drive Wans, смазка (2 шт.0839 Вилка сцепления, RM/INST (без коробки передач) 2300
Задняя шестерня SPACER SPACER SPACER 1830 9000 3
.0839
33
3
3
3
3937.1083
3
3
3937.1083
3
3
3937.
33
3
7.
33
3
73ave.
Выключатель индикатора блокировки дифференциала раздаточной коробки, п/м 710
Выключатель света задней передачи, п/м/инст 450
Ось и дифференциал, капитальный ремонт (передача удалена) 1630
. Кольцо для защелкивания вала, Repl (коробка передач удалена)1260
Корпус перевода, изменение масла 320
Корпус перевода.0834 4560
. 630
Коробка передач, замена масла 320
9 8 Коробка передач, капитальный ремонт) 3 0 9 8 Коробка передач, капитальный ремонт)0002 6080 Gearbox, rm/inst (2121, 21213, 21214, 2131, 2123) 5290
Gearbox, rm/inst (2120) 7350
Gearbox , RM/Inst (корпус перевода на монтировании Crossmemper) 8620
Крышка для переноса, RM/Inst (Case удален) 300
9083 2 9000 300 300
300
. удалено)1220
Cardan Cress Cross Saint, регулировка (вал удален) 490
. Крышка переднего приводного вала раздаточной коробки, п/м (корпус снят) 300
Задняя крышка раздаточной коробки, п/м/инст (корпус снят) 1790
. Сборка для привода, проверка масла и сверху вверх 220
коробка передач, проверка масла и верхняя вверх 220
Передняя финальная шестерна.0834 220
Корпус перевода, проверка масла и сверху 220
Задняя шестерня. соединения, затяжка 470
Шестерня передней главной передачи в сборе, замена масла 320
9 болтовых соединений передней передачи, затяжка шарниров главной передачи
908 320834 460
. 2070Группа подшипника высвобождения сцепления, RM/Inst (коробка передач удалена) 1260
Gearbox Mount Mount, RM/Inst 9000 2 9000 2
9000 2 9000 2
9000 2
9000 2
9000 2
9000 2
9000 2
9000 2 9000 2 9000 2 9000 2 9000 2 9000 2 9000 2 9000 2 9000 2 9000 2
.0834 , г/м/инст (коробка передач снята) 470
Передняя главная передача/корпус дифференциала и подшипник, г/м/инст (ШРУС снят) 390
3
Flywheel (crankshaft) pilot bearing, rm/inst (flywheel removed) 430
Flywheel (crankshaft) pilot bearing, rm/inst (clutch removed) 900
Rear cardan Подшипник центральной опоры вала, об/мин (2131, 2120) 1930
Регулировка шестерни задней главной передачи (кардан снят) 300
4
Front final drive assembly pinion adjustment (cardan removed) 300
Rear axle halfshaft, repl 2070
Front axle left CV half shaft, rm/inst 2070
Полуось ШРУСа передняя левая, п/м/инст (2123) 3190
/39 полуось ШРУС передняя ось правая, 8 пм/инст, 3190
/3 2300
Передняя ось Правый CV Половина вала, RM/Inst (2123) 3190
Спиночный кабельный Adapter, RM/INST Кабельный ADAPTER, RM/INST . , RM/INST (Регулировка W)3770
Вал сцепляющий корпус, RM/Inst (2123) 1910
1910
.0834 1590
. Задняя главная передача и дифференциал в сборе, п/м/инст. 5430
Передняя главная передача и дифференциал в сборе, п/м/инст.0839 Final drive and differential assembly, overhaul 3730
Gear lever, rm/inst 970
Transfer case shifter lever, rm/inst (transfer case removed) 420
Сальник выходного вала раздаточной коробки, шт.0834 3240
Печати для привода трансфера, RM/INST (перевод снят) 370
Твердовой котел. Сальник задней главной передачи в сборе, п/м/инст (карданный вал снят) 1130
Выходное уплотнение передней главной передачи в сборе, пм/м (половина снята) 390
Передний окончательный привод входного уплотнения фланка, RM/Inst (карданский вал снят) 1130
Входной шермовой вал 9083 9083 9083 9083
. Уплотнение выходного вала коробки передач, замена (соединительный вал снят) 580
Сапун коробки передач, очистка 310
Сборка сцепления, RM/Inst (W/O маховик) 5640
Сборка сцепления, RM/Inst (W/o Mlywheel 2120) 7700
34343434343434343434343434343434343434343343434343434343434343434343н. Inst (без маховика, Gearbox снята)
350
Гидравлическая система актива сцепления.0832 320
Driveline, diagnostics 1040
Speedometer cable, rm/inst 710
Clutch actuation system metal line, rm/inst 1130
Фланец задней главной передачи в сборе, п/м/инст (карданный вал снят) 710
Фланец выходного вала раздаточной коробки, п/м/инст (карданный вал снят) 550
Clutch master cylinder, rm/inst with bleeding 1170
Clutch master cylinder, rm/inst with bleeding (2120) 1780
Clutch slave цилиндр, п/м без прокачки и регулировки 720
Рабочий цилиндр сцепления, п/м с прокачкой и регулировкой 1260
СЛОЖНЫЙ ЦИЛЛИНР СЛУЖИТЕЛЬНОЙ МАЛЛЕКТУ joint, rm/inst (hub removed) 470
Front axle CV joint, rm/inst (axle shaft assembly removed) 470
Clutch slave cylinder hose, rm/inst 1130
СЛОЖНЫЙ СЛОЖНЫЙ КИЛЛЕКС 2100
Соединительный вал раздаточной коробки ШРУС, п/м/с (корпус снят, 2123) 470
Электрооборудование
шт. price, RUR
Battery, charging 130
Battery, rm/inst 160
Windscreen active antenna, inst 1300
Переключатель на рулевом колесе в сборе, сменный 1150
Коробка предохранителей, шт./инст. (большой, типа Bosch) 540
. , RM/Inst (2123) 540
Box, замена для лезвия.0834 1010
. INST 210
Переключатель парковочных тормозов, RM/Inst (2123) 320
Дверной пружинный переключатель, RM/Inste .0834 80
Стандартный переключатель управления приборной панель 21214, 2131) 1880
Сборка Гидравлической системы. 08343040
Сборка блокировки зажигания, RM/INST 1310
ПЕРЕЙНА. компьютер, вставка (21214) 2610
Бортовой компьютер, вставка в нижнюю панель приборов (2123, приборная панель снята) 690
. 150
Лампа передней позиции, Rep (2123) 260
Задняя пластинчатая лампа Bulb, Rep 9000 9000 9000 9000 Задняя пластинчатая лампа, Rep .0003 Лампа фар, реплика (решетчатая решетка радиатора) 170
Аудио -блок, инст (W/O Diskers) 9000 168080808080808080808080808080808080808080808080808319848. Предварительно установленные динамики, 2123) 970
Мотор заднего стеклоочистителя, RM/INST 640
. 0834480
Windscreen wiper motor, rm/inst 790
Windscreen wiper motor, rm/inst (2123) 1070
Headlamp wiper motor assembly, rm /INST 920
Отражатель фар, RM/Inst 630
Приборная панель, RM/Inst 2
9000 2
300929 9000 2
29000 29000 29000 29000 29000 29000 29000 29000 29000 29000 29000 2
29000 29000 29000 29000 29000 29000 29000 2
29000 9000 29000
29000 9000 29000 9000 29000 9000 29000
29000
2
.0003 Instrument panel, rm/inst (2123) 580
Dashboard audio system panel, rm/inst 680
Steering wheel switch assembly, rm/inst 1150
Плата хвостовой лампы, RM/INST 150
Сборник Dome Dome. 0003Топливный насос/предохранитель вентилятора двигателя, Repl 180
. , rm/inst 460
Auxiliary power outlet (cigarette lighter receptacle), rm/inst (2123) 870
Battery positive harness, rm/inst 420
Battery negative cable, rm/inst 730
Instrument panel wiring harness, rm/inst 6440
Alternator and lamps wiring harness, rm/ INST 3650
Жгут проволоки зажигания, RM/Inst 2840
Motor Resistor, RM/Inst (2123) .0834 1610
Эстафет для охлаждения двигателя, RM/INST (21214) 580
Engine Fan FAN FAN FAN, RM/RM/260839 . регулятор напряжения, пом./инст. (генератор снят)610
Регулятор напряжения генератора, пом./инст. (2123, без снятия генератора) 950
0834
Horn, RM/Inst (решетка радиатора) 260
Horn, RM/INST (2123) 220
4343439839839839839839839839839839839839839839839839SLE
3443434983983983983983983983983983983
983939SLE. ) 1260
Стартер, RM/Inst (2120) 2680
старший0839 Centre high mount stop lamp, inst 1260
Front turn indicator lamp, rm/inst 380
Headlamp, rm/inst 1180
Блок фары, шт./инст. (2123) 1040
Лампа фары, зап. 630
Рулевое управление
шт. Цена, RUR
Промежуточный вал рулевого управления, RM/Inst 1170
. 220
Рулевая колонка, п/м 1530
Power steering pump bracket, rm/inst (2123, case guard removed) 1230
Tie rod adjusting sleeve, rm/inst 350
inner tie rod end, rm/ inst 720
Outer tie rod end, rm/inst 650
Power steering pump, (2120) 2330
Tie rod end boot, inner, rm/inst 680
Tie rod end boot, outer, rm/inst 620
Steering center link boot, repl 780
Руководная коробка, RM/Inst 5020
Уровень масла. 0834690
Steering aidler arm, rm/inst 1610
Steering box pitman arm seal, repl 1040
Steering box pitman arm, rm/inst 1550
Steering linkage, rm/inst 3360
Steering tie rod assembly, rm/inst 1030
Steering back rod, rm/inst 1300
Wheel alignment 2520
Power steering fluid change 1080
Electric power steering system, 9590
Шкив насоса гидроусилителя руля, п/м/инст (21214, 2123) 720
9
Кузов
артикул цена, руб.
Эти детали разработаны и предназначены для использования в транспортных средствах, предназначенных исключительно для соревнований: в гонках или организованных соревнованиях на трассах, отделенных от общественных улиц или автомагистралей. Посетите сайт www.chevroletperformance.com/emissions для получения более подробной информации.
Пожалуй, ходовые качества «Нивы» полностью оправдывают стоимость автомобиля. Если у дорестайлинговой версии были проблемы с тряской на высокой скорости, то новая Шевроле Нива легко проглатывает мелкие неровности и не доставляет дискомфорта. Дополнительный комфорт достигается за счет отличной управляемости и просторного салона. Кстати, салон автомобиля не отличается качественными материалами, зато качество сборки на высшем уровне.
В версиях автомобиля, выпущенных после 2009 года, были учтены все жалобы и пожелания клиентов. В салоне много дополнительных отделений и удобных подстаканников. В новых версиях зеркало крепится прямо к лобовому стеклу, что снизило уровень неприятных звуков.
Да и салон новой Нивы выглядит неплохо, несмотря на отсутствие дорогих элементов.
На более высоких скоростях нужно быть осторожным.
руб.).
Если вы цените максимальный комфорт, выбирайте версии GLC или LE+. Автомобиль каждой комплектации хорош по-своему и полностью оправдывает свою стоимость.
На автосалоне SIA 2012 Chevrolet Niva получила награду «За высокие эксплуатационные качества» как автомобиль с высочайшей ремонтопригодностью.
Это был автомобиль, созданный для покорения бездорожья, а не воображения.
С самого начала «Нива» выпускалась максимально унифицированно с всенародно любимыми «Жигулями». Многие детали салона, силовой агрегат, запчасти, комплектующие для ВАЗ-2121 были аналогичны запчастям для шестой (и не только) модели Жигулей. Это преимущество было одновременно и важнейшим недостатком. Трансмиссия советского джипа была невероятно шумной и вибронагруженной из-за дисбаланса короткого карданного вала, раздельной раздаточной коробки и жигулевского редуктора.
В салоне приборную панель, аналогичную приборной панели жигулевской «восьмерки», заменили на более современную панель и усовершенствовали передние сиденья.
. «Городская» Нива тоже пострадала, но немного по другой причине. «Высокая посадка» защищала пороги от ржавчины, но в целом автомобиль не мог похвастаться высокой коррозионной стойкостью. После Нивы в 19 году получили современные мягкие бампера.99, вместо дюралевых швеллеров, которые могли легко сносить столбы и заборы, не повреждая при этом собственный «корпус», автомобиль был кардинально изменен. Ситуация значительно улучшилась с тех пор, как начали выпускать копродукционную модель Chevrolet Niva.
Отсутствие подушки безопасности, нарушение целостности кузова при столкновении, жесткая рулевая колонка грозили водителю и пассажирам серьезными травмами. Только в 2011 году обновленная Шевроле Нива комплектаций GLS и GLC стала оснащаться передними подушками безопасности, системой АБС, ремнями с преднатяжителями и системой ограничения нагрузки, а также более удобными передними сиденьями.
Если вовремя менять резиновые чехлы, передние ШРУСы почти вечные. В то же время есть и существенный недостаток — для замены крышки приходится разбирать почти весь привод спереди.
1,8-литровый двигатель Opel FAM-1 имеет мощность 125 лошадиных сил и максимальный крутящий момент 167 Н*м. В сравнении с традиционным вазовским двигателем объемом 1,7 литра и мощностью 80 «лошадок» с 127 Н*м крутящего момента цифры впечатляют. Максимальная скорость выросла до 165 км/ч против 140 км/ч, а разгон до сотни километров с места с 19-ти.секунд было уменьшено до 12.
/681e335a140034a.ru.s.siteapi.org/img/48f822e2a29eea17bc476ee6f6a19913f4c7a4ea.jpg)
Бортовой компьютер «Матрица» характеризуется следующими функциями:
Последняя инновация привела не только к снижению шума, но и к значительному снижению вибрации.
На автомобиль Шевроле Нива цена в комплектации L\LC выросла на 3 тысячи рублей, на автомобиль Шевроле Нива цена на более дорогую комплектацию GLS\GLC подорожала на 4 тысячи рублей, а для комплектации LE (Limited Edition) с расширенной внедорожной подготовкой цена на Chevrolet Niva стала дороже на 5,7 тысячи рублей.
Разработчики уверяют, что это будет совершенно другой автомобиль во всех отношениях. Рестайлинговая новая машина Нива Шевроле получит другой кузов, полностью измененный дизайн салона, но самое главное – более мощный силовой агрегат.
По словам гендиректора СП GM-AVTOVAZ, руководство автопредприятия не намерено идти на поводу у моды и двигаться в сторону внедорожника ни сейчас, ни в будущем.
Ноябрь 1911… Deutsch Wikipedia
Устройство, эксплуатация, обслуживание, ремонт, все работы в цветных иллюстрациях,. Книга из серии разноцветных иллюстрированных пособий по обслуживанию и ремонту автомобилей своими силами. В этом руководстве содержится подробная информация о конструкции всех …
В некоторых комплектациях предусмотрена фирменная лопата, висящая на пятой двери с другой стороны от запаски.
Замена его на модель, оснащенную кондиционером, потребует полной разборки панели. Тросы управления клапанами системы вентиляции и отопления растягиваются и рвутся. Печка сильно шумит, но греет очень хорошо.
При включении габаритов иногда срабатывает зажигание, несмотря на то, что ключ даже не вставлен в замок. Фары довольно неплохи, особенно после рестайлинга, однако из-за плохих контактов иногда подгорают патроны ламп и плавится пластик отражателей.
Многие детали, включая амортизаторы, могут потребовать замены к 100 000 км.
Тот же пластиковый обвес, проработанное в том же фирменном стиле лицо с карданами фар-патронами ближнего света, гордые шильдики Bertone Edition по бокам.
Да и поводов для обращения в сервис теперь будет меньше — муторная процедура закачки крестовин может забыться как страшный сон, ведь ШРУС необслуживаемая конструкция, знаете ли, следите за состоянием ботинок.
Но цена его совсем не игрушечная – в максимальной комплектации Chevy облегчит кошелек покупателя почти на 17 000 долларов. Как это будет продаваться, когда Renault Duster дебютирует на рынке?
length > 1){ }}
..
Наша продукция изготавливается из материалов высшего качества, чтобы гарантировать превосходство в самых высоких технических характеристиках и отраслевых стандартах.
– обсуждение
Среди прочего:
Удачно завершилась имитация марша протяженностью 15 тыс. км, который провел Св.
Масло подходит как для спортивной езды, так и для преодоления затяжных дорог.
Подходит для всесезонного использования в широком диапазоне температур (-35°С…+40°С). Важную роль в трансмиссии играет усовершенствованный пакет присадок. Обеспечивают надежную защиту трущихся деталей в коробках передач и мостах от износа, высоких температур, ударных нагрузок. Масло было приведено в соответствие с требованиями российских и международных стандартов, ему был присвоен класс API GL-5.
Специальные присадки обеспечивают износостойкость и антикоррозийные свойства. Многие отечественные автолюбители морозили масло NESTE Gear S 75W-9.0 при -50°С, они согласились, что производитель точно указал максимальную температуру. Особенно это важно для груженой коробки Шевроле, когда приходится преодолевать серьезные снежные заносы. Владельцы внедорожников
Продукт был специально разработан для внедорожников с полным приводом. Жидкость рекомендуется использовать даже в узлах с повышенным трением. Масло соответствует классу качества по API GL5 LS, может эксплуатироваться при низких температурах (до -35°С). Специалисты отмечают высочайшее качество передачи, прошедшее ряд испытаний и доказавшее свою состоятельность.
Кроме того, синтетику отличает способность сохранять свои качества при низких температурах. Например, даже при -40°С автомобиль может заводиться и эксплуатироваться в штатном режиме при условии исправного двигателя и заряженного аккумулятора.
Защищает двигатель от коррозии и обеспечивает хорошую смазку, за счет чего повышает ресурс деталей и обеспечивает низкий расход топлива. Не теряет своих качеств даже в экстремальных условиях
Неразумно экономить, отдавая предпочтение дешевым расходникам. Такая экономия может привести к огромным финансовым потерям, когда мотор в какой-то момент закиснет, и он перестанет функционировать. «Воскресить» автомобильный двигатель, конечно же, смогут опытные специалисты станции техобслуживания, однако за ремонт вам придется раскошелиться, оплатив услуги этих специалистов. Чтобы не допустить таких нежелательных последствий, лучше вовремя разобраться, какое моторное масло лучше заливать в двигатель «Нива Шевроле», тем более, что существует несколько мнений владельцев, находящихся в их распоряжении такого замечательного автомобиля.
Для предотвращения чрезмерного накала важных узлов производитель наделил моторную жидкость Высокими качественными характеристиками, определяющими охлаждение вращающихся механизмов. Итак, чтобы предупредить ржавчину, обеспечить охлаждение поверхности и хорошую смазку, предупредив износ деталей из-за трения, нужно правильно подобрать двигатель, учитывая технические характеристики каждого доступного варианта.
Этот параметр будет другим, если рассматривать два варианта нефтепродукта: для эксплуатации летом и зимой. Также производитель предлагает избыточный вариант масляной жидкости, удачно сочетающий в себе свойства зимнего и летнего варианта.
Те, кто уже успел оценить «Роснефть Премиум», отмечают его экономичный расход за счет того, что производитель наделил этот продукт низкой скоростью эвакуации. Также есть продукция Максимальной добычи Роснефти. Продукт создан на полусинтетической основе. Обращает на себя внимание бывалых автолюбителей тот факт, что в него добавляют присадки, обеспечивающие: