11113 — двигатель ВАЗ Ока 0.75 литра

Технические характеристики 0.75-литрового бензинового двигателя ВАЗ 11113, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.

0.75-литровый карбюраторный двигатель ВАЗ 11113 собирался компанией с 1996 по 2006 годы и устанавливался только на модернизированную версию популярной у нас малолитражки Ока. Этот агрегат по своей сути является половиной 1.5-литрового бензинового мотора Лада 21083.

В семейство Ока также входит двс:
1111.

Содержание:

• Характеристики
• Расход
• Применение
• Поломки

Технические характеристики мотора ВАЗ 11113 0.

75 литра

Вес двигателя ВАЗ 11113 по каталогу составляет 67 кг

Расход топлива Лада 11113

На примере модели Ока 2000 года с механической коробкой передач:

Город	6. 3 литра
Трасса	3.9 литра
Смешанный	5.2 литра

На какие автомобили ставили двигатель 11113

Недостатки, поломки и проблемы двс VAZ 11113

Больше всего проблем доставляет система охлаждения из-за качества ее деталей

Очень часто пробивает прокладку ГБЦ и ее еще нужно уметь правильно зажимать

По электрической части нередко глючат датчики и перегорает крышка трамблера

Виной плавающих оборотов или троения мотора чаще всего является карбюратор

Сильные шумы и стуки издают балансирные валы и неотрегулированные клапана

Дополнительные материалы

Теория ДВС: ГБЦ ОКА ВАЗ-11113 (750 сс)

Технические характеристики ВАЗ 1111 Ока

Выпуск компактного хэтчбека ВАЗ 1111 Ока осуществлялся в период с 1987 по 2007 год. Разработка данной модели началась в конце 80-х годов на Серпуховском автозаводе. Перед специалистами завода стояла задача создать транспорт, который станет достойной заменой морально устаревшей мотоколяске СЗД. В качестве прототипа был взят японский хэтчбек Daihatsu Cuore, от которого автомобиль перенял основные особенности дизайна кузова и ряд технических решений, тем не менее, конструкция «Оки» является индивидуальной.    

АвтоВАЗ осуществлял выпуск рассматриваемого авто до 1995 года, но из-за низкой рентабельности производство машины было передано в Серпухов и в Набережные Челны на легковое подразделение КамАЗ. В этот период завершилась разработка малолитражного мотора на 35 л. сил и в последующем именно этот агрегат начал устанавливаться на борт транспорта. В 1998 году «Ока» неожиданно получила большую популярность, так как после случившегося дефолта оказалось, что она является самым дешевым легковым авто в мире. При этом машина имела множество неоспоримых достоинств. Среди них в первую очередь, несомненно, стоит отметить компактные размеры транспорта, его высокую маневренность и исключительную экономичность в расходе топлива. Удачная компоновка элементов внутреннего интерьера, хорошо продуманная эргономика места водителя позволяют разместиться за рулем людям плотной комплекции. Между рядами кресел оставлено достаточно много свободного места для того чтобы колени пассажиров не упирались в спинки передних сидений. Устанавливаемый под капотом двигатель способен быстро набирать обороты, что позволяет машине, уверено двигаться в гору, демонстрировать на дороге неплохую динамику.  

Экстерьер

Миниатюрная ВАЗ 1111 Ока имеет 3-дверную компоновку, дизайн кузов образован из прямых линий, на прямой крыше могли монтироваться невысокие рейлинги. Плоский капот наклонен под 20-градусным углом, фары имеют квадратную форму, заключены в рамку из неокрашенного полимера. Указанная рамка так же исполняет функции декоративного обвеса радиаторной решетке. Полимерный широкий бампер выступает примерно на 10 сантиметров вперед, на его боковых плоскостях смонтированы компактные прямоугольники сигналов поворотов. Между ними образован раструб воздухозаборника. На дверях сформирован незначительный радиус закругления, кабина обладает существенной площадью застекления. На дверях хэтчбека выполнены вырезы под горизонтально ориентированные задние фонари. Кормовой бампер изготовлен из пластика, с его левой стороны имеется повторитель стоп-сигналов.

Габаритные размеры кузова составляют 3200/1420/1400 мм, база колес – 2180 мм, дорожный просвет – 150 мм. Соотношение колесной колеи – 1210/1200 мм, снаряженная масса – 635 кг, допустимая масса – 975 кг. Под багажник выделен скромный объем в 210 литров, но это пространство можно увеличить до 650 литров.

Интерьер

Внутренние поверхности дверей ВАЗ 1111 Ока задрапированы тканью, поверх которой нанесены рукоятки стеклоподъемников, дверные ручки, фиксаторы замков. За счет сокращения объема багажного отсека и небольшой ширины передней панели удалось оставить между рядами кресел достаточно много свободного места. При взгляде на этот автомобиль может показаться, что в кабине смогут с наилучшим комфортом смогут расположиться только люди невысокого роста, но это нет, даже на заднем диване пассажирам крупной комплекции будет сидеть вполне удобно. Точно так же обстоит дело и с местом водителя, его кресло способно смещаться в широком диапазоне в продольном направлении, а рулевая колонка по углу наклона. С правой стороны передней панели образована полка, в центре панели выполнены воздуховоды круглой формы, под ними сформирована компактная консоль со средствами управления климатическим оборудованием, посадочными местами под установку автомагнитолы. Приборный щиток обладает прямоугольной формой, вдоль его нижней части распределены индикаторы разного цвета.  

Технические характеристики

В начальном исполнении на борт ВАЗ 1111 Ока устанавливался 35-сильный двигатель с рабочим объемом 749 см3. При 5600 об/минуту крутящий момент достигает значения 52 Нм, время разгона – 24 секунды, предельная скорость – 130 км/час, усредненный уровень топлива – 6,8 литров. Кроме этого существовала версия машины с 53-сильным агрегатом объемом 993 см3. При 6600 об/минуту его крутящий момент составляет 77 Нм, время разгона – 18 секунд, максимальная скорость – 150 км/час, расход топлива в городе – 6 литров, на шассе – 4 литра.

Руководство пользователя Oki Data OL1200 OL1200 Технические характеристики продукта

90 секунд

40007

.0003

Physical Characteristics
Width	14. 4″ (366mm)
Depth	16.9″ (430mm)
Height	10.6″ (270mm)
Weight	42 фунтов
Двигатель и производительность
Метод визуализации	Светодиод (светооборотный диод)
Метод слияния	Heat/Fusion
Метод зарядки	БЕСПОЛЬЗОВАТЕЛЬНЫЙ, зарядный ролик
. Технология
Скорость вращения двигателя	12 стр/мин
Время первой печати	15 секунд
Время прогрева
Срок службы двигателя	300K Страницы, 5 лет
Ежемесячная обязанность	20K Страницы/месяц Максимум
Средние страницы между сбоями (MPBF)	6000 (Power On Touge On Touge) на 2,3%.
Следующее время для ремонта (MTTR)	20 минут
Стандартная обработка бумаги
Вход бумаги	500 Универсальный/легальный расчет
0007
	100 Листовые универсальные ручные кормления/10 конвертов
Выбор лотка бумаги	Управление программным обеспечением и установка меню Автоматическое переключение
Индикатор статуса бумаги	250 листов лицевой стороной вниз (формат с подборкой)
	100 листов лицевой стороной вверх (формат без подборки)
Плотность бумаги (лоток)	16-28 фунтов. (Вторая кассета 20–28 фунтов)
Плотность бумаги (передний податчик)	16–38 фунтов.
Размеры бумаги	Letter, 13 и 14 дюймов Legal, Executive, A4, A5, A6, B5, Free (мин. 3,4 x 5,5)
Конверты	Com 10, Com DL, A5, A6, B5, Free
Выход бумаги Датчик заполнения	Автоматический для вывода лицевой стороной вниз
Защита окружающей среды
Уровень шума	48 DBA Operation
	36 DBA STANDBY
	Save/Quiet Mode Foine Noise
	EPER EPERC	Power
AC	120 В, +5,5%, -115%
	230/240 В, +10%, — 15%
230/240 В, +10%, — 15%
Частота	50/60 Гц +1-2%
Потребление энергии	Типичный: 100 Вт. 40 Вт или менее
Типичная операция	100 Вт или менее
100% Duty	600 Вт. 0281 230/240 В — 1,8 мм Съемный, немецкий тип
Агентство. Класс A, VDE 0805, BS 7002
Все модели	OSHA, AMES, Novell, Energy Star
Контроллер
CPU	MIPS R3000
	CPU	MIPS R3000
				MIPS R3000
				MIP0007	32 МГц
Ширина шины	32 биты
Стандартная оперативная память	2 МБ
Maximum RAM	. Enhanced Memory Mgmt.)
Образец ОЗУ	1/2/4/8/16M SIMM X 2
Эмуляция	HP Laserjet 4 (PCL 5E)
Фонты	35 HP LaserJet 4 Scalable
	10 True Type Scalable
	US PostNet
	1 Bitmap Font
	Font Upgrade Slot
Symbol Sets	60
Параллельный интерфейс	Двунаправленный параллельный — 36 контактов
Последовательный интерфейс	RS232C — 25 контактов
	Appletalk — 8 pin Din (with PDL option installed)
	Auto Interface Switching
Network Interface	DMA addressable port (for network option)
Consumables
Срок службы тонера	5K при загрузке 5%
Срок службы фотобарабана	30K при непрерывной печати
	24K при 9 3 страницах на задание0007
Система очистки	Внутренняя выборочная система очистки EP
Fuser Life	180K Page Life
Драйверы
Программное обеспечение
40007
. доступно в Windows и Novell
Принтер	Microsoft Windows 3.0/3.1
	Word Perfect 5.x/6.0
	Microsoft Word 5.x/6.0 for DOS
Optional Font Cards
	OKIPRO II
	Bar Codes II
	MICRO DOCSII
	Tax Font II
Дополнительная обработка бумаги
500 листов Универсальный/legal 2-й механизм и лоток	Механизм устанавливается под принтер Ручки ящика 20-28 фунтов бумаги Можно выбрать автоматическое переключение с первого ящика
100 листов/50 конвертов Многоцелевое устройство подачи	Плотность бумаги — от 16 до 32 фунтов.
	Форматы бумаги — Letter, 13, 14 Legal, Executive, A4, A5, A6, B5, Free
	Конверты от 15 до 24 фунтов — Com 10, Dl, C5, Monarch , C4, Бесплатно
Optional Network Cards
	OkiLAN Adapter for Token Ring Networks
	OkiLAN Adapter for Ethernet Networks

Color Laser Printer Review — OKIC710