Запчастини до тракторку Т-40, Т-25, Т-16 в Дніпрі від компанії «ООО «АГРО-ДНЕПР» «.

Трактор призначений для оранки легких ґрунтів в садах і теплицях, обробки просапних культур, для роботи з косаркою, стогометателем, сніговим відвалом, а також для транспортних робіт. Трактор має полурамную компонування з несучою коробкою передач і заднім мостом. Двигун встановлений на полураме, жорстко з’єднаної з картером коробки передач. Трактор випускався в повнопривідної (Т-40А) і задньопривідною модифікаціях. Задні провідні колеса мають збільшений діаметр і жорстку підвіску, передні напрямні колеса зменшеного діаметру протектор має характерні впізнавані грунтозацепи «ялинкою», помітно підвищують і так досить високу прохідність. Трактор має регульовану колію і регульований дорожній просвіт всіх коліс, можуть встановлюватися змінні задні колеса зменшеної ширини. Для роботи на крутих схилах колія може бути збільшена за рахунок установки задніх коліс «навиворіт», дискова площина коліс несиметрична. З деякими удосконаленнями трактор здатний нести подвоєні колеса.

Трактори з двигуном Д-144 (50 л. с.)

• Т-40М — задній привід
• Т-40АМ — повнопривідна модель
• Т-40АНМ — повнопривідна модель, зменшений дорожній просвіт для робіт на схилах
• Т-40АП — повнопривідна модель, призначена для роботи з комунальним устаткуванням

На тракторах встановлений чотирициліндровий чотиритактний дизельний двигун повітряного охолодження Д-37, або Д-144, виробництва Володимирського тракторного заводу. Потужність двигуна Д-37 становить 37 к. с., а двигуна Д-144 — 50 л. с. Запуск двигуна проводиться електростартером або частини тракторів) пусковим бензиновим двигуном ПД8.

Трансмісія механічна, повністю реверсивна, що дозволяє використовувати весь діапазон швидкостей як на передньому, так і на задньому ходу, також з навісними знаряддями (у інших типів колісних тракторів задній хід призначений тільки для маневрування). Цікавою особливістю трактора є розміщення конічного редуктора відразу за муфтою зчеплення і, відповідно, поперечне розташування валів КПП. Передбачена установка механічного або гидрообъемного ходоуменьшителя для роботи на низьких (менш 2 км/год) швидкостях. Трактор має два багаторежимних незалежно керованих валу відбору потужності задній і бічній, що також розширює функціональні можливості трактора.

Ще особливістю трактора Т-40 є його агрегатна сумісність з навісними і причіпними машинами, розробленими для тракторів суміжних класів — більш легких Т-25 і більш важких сімейства «Білорусь». Ці обставини, а також вдале поєднання експлуатаційних якостей забезпечило трактора широке визнання на всій території СРСР.

До недоліків трактора Т-40 слід віднести напружений тепловий режим двигуна повітряного охолодження в літній час і недогрів двигуна взимку, неефективне опалення кабіни (знову-таки через повітряного охолодження), утруднений запуск двигуна в зимовий час.

Модифікації трактора Т-40

Т-40А

Т-40М з заднім бульдозерним відвалом

Т-40АМ з навісним плугом і фронтальним навантажувачем

Трактори з двигунами Д-37 і Д-144 (в деяких джерелах Д-37Е) зовні відрізняються формою капота: у першому випадку — округлений, у другому — «прямокутний».

Трактори з двигуном Д-37[

• Т-40 — базова модель — задній привід, двигун Д-37
• Т-40А — повнопривідна модель
• Т-40АН — повнопривідна модель зі зменшеною висотою і дорожнім просвітом для роботи на схилах
• Т-50А — промислова модифікація для роботи з одноковшовим навантажувачем

Страница не найдена | Национальный музей авиации и космонавтики

Страница не найдена | Национальный музей авиации и космонавтики

Перейти к основному содержанию

Пожертвовать сейчас

Один музей, две локации

Посетите нас в Вашингтоне, округ Колумбия, и Шантильи, штат Вирджиния, чтобы исследовать сотни самых значительных объектов в мире в истории авиации и космоса.
Посещать

Национальный музей авиации и космонавтики в Вашингтоне
Центр Удвар-Хази в Вирджинии
Запланируйте экскурсию
Запланируйте групповое посещение

В музее и онлайн

Откройте для себя наши выставки и участвуйте в программах лично или виртуально.
Как дела

События
Выставки
IMAX

Погрузитесь глубоко в воздух и космос

Просмотрите наши коллекции, истории, исследования и контент по запросу.
Исследовать

Истории
Темы
Коллекции
По требованию
Для исследователей

Для учителей и родителей

Подарите своим ученикам Музей авиации и космонавтики, где бы вы ни находились.
Учиться

Программы
Образовательные ресурсы
Запланируйте экскурсию
Профессиональное развитие педагога
Образовательная ежемесячная тема

Будь искрой

Ваша поддержка поможет финансировать выставки, образовательные программы и усилия по сохранению.
Давать

Становиться участником
Стена чести
Способы дать
Провести мероприятие

Будьте в курсе последних историй и событий с нашей рассылкой

Национальный музей авиации и космонавтики

Центр Стивена Ф. Удвара-Хейзи

T40 — Dorotea Mekaniska AB

ДВИГАТЕЛЬ: ДИЗЕЛЬ V1505-T-E3B EPA/CARB interim Tier 4 + EU Stage IIIA. 4 цилиндра, 33 кВт/44,3 л.с. при 3000 об/мин. Максимальный крутящий момент 118,6 Нм при 2000 об/мин. Число оборотов двигателя ограничено до 2600 в зависимости от максимальных оборотов гидравлического насоса.

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ: Комбинированная система двигатель/гидравлика. Воздухозаборник радиатора оснащен фильтром (предотвращает попадание грязи в ячейки радиатора). Термостат регулирует температуру гидравлического масла, повышая производительность машины.

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА: 12 В/60 А, батарея 45 Ач. Функция автоматической остановки при перегреве двигателя или слишком низком давлении масла. Система предупреждения о движении на максимальном уклоне. 4 светодиодных рабочих фонаря. ПРАВЫЙ ДЖОЙСТИК: подъем, наклон, распределение веса, управление гидравлическим выходом 3
Гидравлический выход 1 (передний): рабочее давление 140 бар, регулируемый расход 0-20 л/мин
Гидравлический выход 2 (передний): рабочее давление 130 бар, регулируемый расход 0-11 л/мин
Гидравлический выход 3 (спереди): Рабочее давление 200 бар. Регулируемый расход 0-60 л/мин
Гидравлический выход 3 (задний): Рабочее давление 200 бар. Регулируемый расход 0-60 л/мин
Гидравлический выход 4 (задний): Рабочее давление 130 бар. Регулируемый расход 0-11 л/мин.

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА: Гидравлический насос с переменным рабочим объемом (LS), 60 см³/об.
Гидравлическая мощность: 22,2 л.с. Гидравлический бак: 19 л, система 35 л. Циклонная технология принудительной вентиляции.
Экологически чистая система с автоматической остановкой двигателя при падении уровня масла более чем на 8 литров. (Минимизирует разливы масла).
Клапан с гидравлическим приводом: 9 функций.
Система управления: CAN-шина управления всеми клапанами.

РАЗМЕРЫ: Общая длина макс. 5030 мм, мин. 4700 мм, общая ширина 2080 мм. Общая высота макс. 2600 мм, мин. 2020 мм. Масса комплекта T40: 1380 кг

СКОРОСТЬ ДВИЖЕНИЯ 0-100 м/мин

ПЕРЕДНИЙ ПОДЪЕМ: Грузоподъемность 350 кг, скоба X4 для быстрой смены инструментов. Полуавтоматическая блокировка инструментов.

СИДЕНЬЕ ВОДИТЕЛЯ: Эргономично регулируемое сиденье водителя с регулируемым термостатом и электрическим подогревом. Складная кабина. Регулируемые элементы управления.

МАТЕРИАЛ: Приводная лента: (лопастная гусеница) из резины.