Двигатель крайслер газ 3102: Автомобильные объявления

Содержание

Газ 3102 двигатель крайслер тех характеристики

Рейтинг статьи

Загрузка…

Технические характеристики газ 31105 с двигателем крайслер. Технические характеристики двигателя «Chrysler. Переоборудование новой Волги

«Волга» – известная торговая марка советского и российского автопрома. Легковые автомобили под этим названием выпускались автозаводом ГАЗ (г. Нижний Новгород, во времена СССР г. Горький) с 1956 по 2010 год. Начиная с 70-х годов прошлого столетия специалистами завода велись экспериментальные работы по установке на них силовых агрегатов зарубежного производства. В серийное производство модели, оснащенные такими двигателями не пошли, однако в гаражах различных государственных структур можно было встретить автомобили с моторами от BMW, Toyota, Ford, Peugeot и др. Серийно двигатель Крайслер на Волге начали устанавливать только в 2006 году (ГАЗ 31105-501).

Выбор мотора Chrysler 2,4 DOHC EDZ был обусловлен его конструктивной схожестью с силовыми агрегатами ЗМЗ, которыми в то время агрегатировались автомобили «Волга» (ГАЗ 3110). Устанавливался американский мотор без особых переделок подкапотного пространства (убрали только одно ребро жесткости) и комплектовался штатной (волговской) 5-ти ступенчатой коробкой переключения передач.

С крайслеровским двигателем объемом 2,4 л выпускалась также Volga Siber, впервые показанная на московской выставке «Интеравто-2007». Однако автомобили «Волга» в современной России перестали пользоваться спросом, что привело к полному прекращению их выпуска (2010).

Технические характеристики

Характеристики двигателя Chrysler 2,4 DOHC EDZ:

ПАРАМЕТРЫ	ЗНАЧЕНИЯ
Раб. объем цилиндров, куб. см	2429
Номинальная мощность, л. с. (при 5200 об/мин.)	137
Мах крутящий момент, Нм (при 4000 об/мин.)	210
Степень сжатия	9.47
Количество цилиндров	4
Количество клапанов на цилиндр, шт.	4
Общ. количество клапанов, шт.	16
Диаметр цилиндра, мм	87.5
Ход поршня, мм	101
Система питания	Распределенный впрыск с электронным управлением
Горючее	Неэтилированный бензин АИ-92, АИ-95
Расход топлива, л/100 км (город/трасса/смешанный)	12/8,8/9,4
Система смазки	Комбинированная (разбрызгивание +под давлением)
Тип моторного масла	5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40
Количество моторного масла, л	5.3
Система охлаждения	Жидкостная, замкнутого типа, с принудительной циркуляцией
Масса, кг	179
Моторесурс, тыс. час.	более 350

С двигателем Крайслер выпускались следующие автомобили Dodge Caravan, Dodge Stratus, Chrysler Voyager, Chrysler Sebring, Jeep Liberty, Jeep Wrangler, «Волга 31105-501», Volga Siber, Газель, ГАЗ-Соболь.

Описание

Мотор Chrysler 2,4 DOHC EDZ – это проверенный многолетней практикой силовой агрегат, серийно выпускаемый с 1995 года. Конструктивно он представляет собой рядный 4-х цилиндровый 16 клапанный двигатель с многоточечным впрыском топлива и газораспределительным механизмом (ГРМ) типа DOHC.

Концептуально похожий на отечественные моторы ЗМЗ, он обладает значительно меньшим весом при большем объеме цилиндров. Американцы добились этого, спроектировав тонкостенный блок цилиндров из высокопрочного чугуна, а его голову (ГБЦ) из алюминия.

Роль основания блока цилиндров выполняет замыкающая стальная пластина, которая обеспечивает необходимую жесткость и долговечность конструкции в целом. Такая пластина дополнительно снижает и риск появления резонансных колебаний крайслеровского двигателя в процессе эксплуатации.

Уменьшению веса мотора способствует также использование:

поршней с уменьшенной высотой юбки;
поршневых колец оригинальной формы;
пластмассового впускного коллектора;
тонкостенного выпускного коллектора;
пластмассовой крышки ГБЦ и пр.

ГРМ приводится в действие с помощью зубчатого ремня. В процессе разработки конструкторы много внимания уделили устранению вибраций и шумов. Для снижения вибраций мотора во время работы предусмотрены уравновешивающие валы, стабилизирующие функционирование кривошипно-шатунной группы и снижающие вибрационные нагрузки на опоры силового агрегата. Приводятся они в действие стальной роликовой цепью.

Дополнительно мотор оснащен специальным маховиком со встроенным демпфирующим устройством, которое снижает колебания трансмиссии. Картер силового агрегата выполнен из двух слоев стали, что существенно снижает шум работающих механизмов. Кроме того, под коробкой переключения передач установлен специальный шумопоглощающий экран.

Выделяется американский силовой агрегат и оригинальной системой отвода выхлопных газов, оснащенной каталитическим нейтрализатором и резиновыми элементами ее подвески.

Управление работой двигателя Крайслер (впрыск горючего, зажигание и др.) осуществляется электронным блоком управления (ЭБУ), параметры которого адаптированы к отечественным условиям эксплуатации.

Техническое обслуживание

В процессе эксплуатации с двигателем Крайслера особых проблем нет. Мотор достаточно неприхотлив и нуждается только в регулярном техническом обслуживании, во время проведения которого через каждые:

10 000 км – меняют автомасло и масляный фильтр;
15 000 км – рекомендуется заменить воздушный фильтр;
75 000 км – осуществляют замену ремня ГРМ.

Кроме того, при проведении регламентных работ желательно:

Проверить уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке и при необходимости долить ее.
Визуально осмотреть силовой агрегат для выявления протечек масла и/или охлаждающей жидкости. При обнаружении протечек их необходимо устранить.
Снять и осмотреть свечи зажигания. При необходимости заменить.
Одновременно опытные водители советуют также регулярно замерять компрессию в цилиндрах двигателя; проводить компьютерную диагностику ЭБУ; измерять давление моторного масла при помощи механического манометра.

Неисправности

Пробег автомобиля «Волга» с крайслеровским двигателем до капитального ремонта составляет не менее 200 тыс. км, а при эксплуатации с соблюдением рекомендаций изготовителя может достигать и 350 тыс. км. Во время работы могут проявиться мелкие неисправности, которые рекомендуется оперативно устранять.

Тюнинг

Учитывая, что управление двигателем Chrysler 2,4 DOHC EDZ осуществляется с помощью ЭБУ, параметры которого оптимально настроены изготовителем под характерные для России условия эксплуатации, чип-тюнинг его проводить нецелесообразно.

Что касается механической доработки двигателя, то это связано с большим объемом работ и значительными финансовыми затратами и, при этом не гарантируется достижение положительного результата.

Оптимальный вариант – замена атмосферного мотора Chrysler 2,4 DOHC EDZ на силовой агрегат с наддувом, например, Chrysler 2,4 DOHC EDV (2.4L Inline 4 Cylinder DOHC 16V High Output Turbo).

ГАЗ 31105 Волга, представитель российских автомобилей D класса. Автомобиль выпускали в 2004 — 2009 годах. Данный автомобиль по сути рестайлинг ГАЗ 3110 и упрощенный вариант ГАЗ 3102. С 2009 года прекратили выпускать данный автомобиль, из-за того, что современные реалии требуют серьезных изменений, и выпуск моделей не несущих каких-то значительных перемен недопустим. По этой причине на рынке появилась Volga Siber, а не очередной ресталинг старых моделей. Разобраться в том, какие двигатели и с какими характеристиками устанавливались на ГАЗ 31105 Волга, поможет наш сайт.

ДВИГАТЕЛЬ ВОЛГА/ГАЗЕЛЬ ЗМЗ-406

Движок ЗМЗ-406, является преемником ЗМЗ-402. Его можно назвать совершенно новым двигателем, хоть разработчики ориентировались при его создании на Saab B-234. У движка 16 клапанов, новый чугунный блок и верхнее расположение распределительных валов. Для движка характерно наличие гидрокомпенсаторов, что избавляет от необходимости регулировки клапанов. Привод ГРМ цепной, с необходимостью своевременной замены и регулярного контроля ее состояния, так как цепь ненадежная. Тем не менее, в сравнении с 402-м двигателем 406 движок можно считать прогрессом. Двигатель периодически модифицировали. В частности это: ЗМЗ 4061.10 и ЗМЗ 4063.10, модификации карбюраторного типа, под 76 и 92 бензин соответственно. Кроме того есть основная модификация, инжекторного типа для Волг и Газелей — ЗМЗ 4062.10.

В первую очередь необходимо отметить ненадежность цепи ГРМ, а именно натяжителей. Из-за проблем с натяжителями цепь периодически клинит. Из-за проблем с термостатом и карбюратором нередко возникает перегрев двигателя. Значительное потребление масла, еще одна проблема данных движков. Обратить внимание в таком случае следует на маслосъемные кольца, сальники клапанов и лабиринтный отражатель. Не редкость для двигателя и проблемы с тягой, причина чаще всего в катушках зажигания. Еще для двигателя характерны такие проблемы как троение, стуки двигателя, проблемы с электроникой и датчиками. Наконец у двигателя просто низкое качество сборки, что характерно и для всего отечественного автопрома.

ВОЗМОЖНОСТИ ТЮНИНГА ДВИГАТЕЛЯ

Атмосферный тюнинг, первое что можно попробовать на двигателе. Впуск, установка забора холодного воздуха, ресивера с большим объемом, распилить ГБЦ, доработать камеры сгорания. Далее необходимо сделать увеличение диаметра каналов, шлифовать, поставить подходящие клапана. Кроме того придется озадачиться приобретением соответствующих пружин и валов. Далее, приобретение и установка кованых поршней, легких шатунов, облегченного коленвала, и балансировка. В результате таких доработок можно добиться примерной мощности 200 л.с.

Второй вариант, это установка турбины или компрессора. Здесь следует знать, что для уверенной переносимости высокого давления потребуется усиленная кованная поршневая группа под низкую степень сжатия. Турбина и компрессор позволят двигателю развить мощность свыше 400 л.с.

ДВИГАТЕЛЬ ВОЛГА/ГАЗЕЛЬ ЗМЗ-402

Движок ЗМЗ-402 можно назвать одним из наиболее популярных двигателей Заволжского автопрома. Помимо алюминиевого блока, для двигателя характерно наличие мокрых чугунных гильз и нижнее расположение распределительного вала. Доработке подверглись масляный насос и выпускной коллектор, а также ряд других элементов двигателя. Движок ЗМЗ-402 можно назвать потолком в развитии двигателя ГАЗ 21, сконструированного еще в 50-х годах.

Со временем движок дорабатывали, создавая новые его модификации.

ЗМЗ 402.10, базовый и наиболее распространенный вариант.
ЗМЗ 4021.10, движок с меньшей, по сравнению с базовым вариантом, степенью сжатия.
ЗМЗ 4022.10, вариация имеющая форкамерно-факельное зажигание, другую ГБЦ, и измененный карбюратор. Конструкцию усложнили для повышения технических характеристик, экономичности и снижения токсичности. Однако полученный результат не вполне удовлетворял предъявляемым требованиям, и с 1992 года такие двигатели перестали выпускать.
ЗМЗ 4025.10, вариация аналогичная ЗМЗ 4021.10, для использования на семействе Газель. 5. ЗМЗ 4026.10, вариация аналогичная ЗМЗ 402.10, для использования на семействе Газель.

Наиболее часто на двигателе ЗМЗ-402 встречается проблема с задним сальником коленвала. Он быстро изнашивается и теряет свои свойства, после чего необходимо менять сальниковую набивку. Двигатель дергается и вибрирует на холостых ходах. Кроме того движок стучит, чтоб этого избежать необходима периодическая регулировка клапанов, проверка распредвала и шатунных вкладышей. Наконец, двигатель подвержен перегреву, из-за проблем с термостатом, помпой или воздушной пробки в охлаждающей системе. Это не все, но наиболее распространенные проблемы движка.

В то же время, движок довольно таки живучий и простой. Двигатель хорошо переносит ремонт, детали для которого широко представлены на рынке.

ВОЗМОЖНОСТИ ТЮНИНГА ДВИГАТЕЛЯ

Чтобы получить большую мощность, не уменьшающую ресурс двигателя необходимо увеличение диффузоров карбюратора до 26/30 мм, установка распределительного вала и прямоточного выхлопа с равным диаметром по всей длине. Так можно получить около 130 л.с. Фрезеровка головки блока цилиндров до 93 миллиметров под увеличенную степень сжатия добавит еще мощности.

Следующий вариант это установка турбины или компрессора, однако, несмотря на эффективность данный способ довольно затратен.

Есть и третий способ, это установка 1JZ-GTE. Движок 1JZ-GE / 1JZ-GTE наиболее распространенный вариант свапа для Волги. С установкой нет никаких проблем, потребуется только подходящий сервис. Такой вариант отличает не только увеличение мощности, но и экономичность, тишина и надежностью работы.

ДВИГАТЕЛЬ ВОЛГА / ГАЗЕЛЬ ЗМЗ-405

Движок ЗМЗ-405, разрабатывался с использованием в качестве базы 406-го двигателя. Отличия между двумя движками в диаметре поршня, толщине межцилиндровых перемычек, охлаждающих прорезях. А в целом двигатели во многом похожи. Доработки привели к увеличению мощности и крутящего момента и соответствию стандарту Евро-3.

Периодически двигатель модифицировали, в итоге появилось несколько вариаций.

ЗМЗ 4052.10, базовая вариация, используемая на Волгах и Газелях.
ЗМЗ 40522.10, вариация аналогичная 4052. 10, под нормы Евро-2, используется для Газелей и Волг.
ЗМЗ 40524.10, модификация аналогичная 40522.10, под нормы Евро-3, ставили на Волги.
ЗМЗ 40525.10, аналогичен 40522.10, под нормы Евро-3. Ставили на грузовые Газели.
ЗМЗ 4054.10, турбированный агрегат 405-й версии, со стальным коленвалом, кованной поршневой, и интеркулером. В целом дорогой многосерийник, этот вариант не пользовался популярностью, и проигрывал проверенным Toyota 1JZ / 2JZ.

Проблемы движка ЗМЗ-405 аналогичны таковым для двигателя ЗМЗ-406, и описывались выше.

ВОЗМОЖНОСТИ ТЮНИНГА ДВИГАТЕЛЯ

Тюнинг ЗМЗ-405 также аналогичны вариантам для ЗМЗ-406. Необходимо отметить, что серьезный атмосферный тюнинг на таких движках не очень хорош с позиции соотношения затраты/результат. Поэтому предпочтение лучше отдавать тюнингу с использованием турбины.

голоса

Рейтинг статьи

Оценка статьи:

Загрузка…

Adblock
detector

Двигатель Волга Крайслер: особенности, характеристики, обслуживание, ремонт

Содержание

Технические характеристики
Обслуживание
Ремонт
Вывод

В 1996 году между компанией ГАЗ и концерном Крайслер был заключён договор на поставку и сборку силовых агрегатов. На базе ГАЗ в 2007 году началась сборка Volga Siber, которая была точь в точь похожа на автомобили американского производства Chrysler JR41, Chrysler Sebring и Dodge Stratus. Это транспортное средство комплектовалось моторами производства Крайслер.

Технические характеристики

Двигатель Chrysler DOHC 2.0L и 2.4L устанавливался на отечественные транспотные средства Горьковского автомобильного завода — Volga Siber и ГАЗ 31105. Движки имеют высокие технические характеристики и качество сборки. Процесс эксплуатации показал, что ДВС надёжные и при нормальном уходе могут долгое время служить своему владельцу.

Рассмотрим, основные технические характеристики, которые имеет двигатель Крайслер на Волге:

Наименование	Характеристика
Изготовитель	Chrysler
Модель	2.0
Тип мотора	Бензиновый
Тип впрыска	Инжектор
Конфигурация	4-цилидровый рядный
Мощность двигателя	141 л. с.
Количество цилиндров	4
Количество клапанов	16
Охлаждение	Жидкостное
Материал блока и головки	Алюминий
Ресурс	300 000 км

Наименование	Характеристика
Изготовитель	Chrysler
Модель	2.4
Тип мотора	Бензиновый
Тип впрыска	Инжектор
Конфигурация	4-цилидровый рядный
Мощность двигателя	143 л.с.
Количество цилиндров	4
Количество клапанов	16
Охлаждение	Жидкостное
Материал блока и головки	Алюминий
Ресурс	300 000 км

Обслуживание

Обслуживание мотора делается каждые 15 000 км пробега. В процессе технического обслуживания выполняются следующие работы: замена моторного масла и масляного фильтра. Каждые 30 000 км владельцу ДВС придётся менять воздушный фильтр.

В этом же техническом обслуживании проводится диагностика системы управления двигателем, меняются датчики, которые вышли со строя, а также прокладка клапанной крышки. Рекомендованным маслом для заливки в силовой агрегат является полусинтетика с маркировкой 5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-40.

Комплект газораспределительного механизма необходимо сменить после 130-140 тыс. км пробега или раньше, при необходимости. Ресурс свечей зажигания и высоковольтных проводов составляет 50 000 км.

Ремонт

Самыми распространёнными неисправностями двигатель Волга Крайслер является недоработанная система охлаждения двигателя. Часто со строя выходят термостат и водяной насос. Замену данных элементов рекомендуется проводить на автосервисе, поскольку детали очень трудно заменить.

По истечению ресурса, движку придётся делать капитальный ремонт, что в свою очередь значительно ударит по карману владельца, поскольку стоимость запасных частей высокая. Да и с этим ремонтом не все так просто.

Как показывает практика, мотор достаточно тяжело расточить, а клапанный механизм, особенно направляющие — очень тяжело отремонтировать. Поэтому проводится установки бронзовых гильз K-line.

Вывод

Двигатель Крайслер, который устанавливается на Волгу — показал себя, как надёжный и качественный силовой агрегат. Средний срок эксплуатации составляет 300 000 км. При нормальном и своевременном обслуживании ресурс двигателя может составить 350+ тыс. км.

Ремонтировать мотор достаточно тяжело, поскольку сделан он по американскому типу, что не всегда даёт возможность провести восстановление своими руками.

Понравилась статья? Поделитесь ссылкой с друзьями:

Dorman OE 902-3102HP Перепускная труба охлаждающей жидкости двигателя для Chrysler Dodge

Перейти к информации о продукте

Распродажа

Деталь №: 902-3102HP

53,22 $ ~~55,88 $~~

Основные характеристики:

Соответствует форме, посадке и функциям оригинального оборудования
Изготовлен из высококачественных материалов
Для конкретного применения (см. таблицу ниже)

Бесплатная доставка в 48 смежных штатах США

Добавить в избранное
(0)

Доля:

Детали продукта и установка
Характеристики
обмен данными
информация о поставщике
доставка и гарантия

Замена перепускной трубы охлаждающей жидкости двигателя на модели 1500, 200, 300 или Avenger? Дорман 902-3102HP является оригинальной заменой, которая подходит для оригинальной детали.

Таблица установки

Преобразование электронного амортизатора в пассивный; Включает резисторы и оборудование; С ПОДВЕСКОЙ ZW7 PREMIUM SMOOTH RIDE; БЕЗ ЭЛЕКТРОННОЙ ПОДВЕСКИ Z55; БЕЗ ПОДВЕСКИ ZW7 PREMIUM SMOOTH RIDE

Деталь № 70-512360 :: Задний :: Подшипник колеса и ступица в сборе

test

2019

Chevrolet

Camaro

ZL1

Rear

—

Деталь № 70-512360 :: Задний :: Подшипник колеса и ступица в сборе

тест

test

2019

Chevrolet

Camaro

ZL1

Rear

—

Эта перепускная трубка охлаждающей жидкости двигателя Dorman OE FIX была переработана с использованием прочного алюминия вместо пластика, используемого в оригинальном оборудовании, чтобы предотвратить растрескивание и протечки. Соответствует оригинальной трубе по форме и функциям.

обработка заказа

Обычная обработка заказа может занять от 1 до 3 рабочих дней (с понедельника по пятницу). Эти дни не включают выходные и праздничные дни. Заказы, размещенные до 14:00 по восточному поясному времени, обычно начинают обрабатываться в тот же день.

Заказы, размещенные после 14:00 EST. в пятницу не будет отправлено до понедельника или следующего рабочего дня.

Примечание: Восстановленные изделия могут занять больше времени, так как они изготавливаются на заказ и тщательно проверяются перед упаковкой и отправкой.

Доставка и доставка

Компания Complete Car Parts предлагает бесплатную доставку тысяч товаров. Наш предпочтительный способ доставки — UPS Ground, однако более мелкие товары могут быть отправлены первым классом или приоритетом USPS.

Сроки доставки могут различаться, и продукты могут поставляться отдельно с разных складов, расположенных в США. В зависимости от местонахождения склада и места доставки, сроки доставки могут варьироваться от 2 до 6 рабочих дней.

Примечание:

Бесплатная доставка возможна только по адресам доставки в 48 штатах США.
Мы не отправляем на P.O. Ящики и адреса APO/FPO.
Для некоторых товаров доступны варианты ускоренной доставки.
Для некоторых заказов может потребоваться подтверждение подписи во время доставки.

Детали продукта и установка

Таблица установки

Характеристики

обмен данными

информация о поставщике

Конструкция перепускного патрубка охлаждающей жидкости двигателя Dorman OE FIX была изменена с использованием прочного алюминия вместо пластика, используемого в оригинальном оборудовании, для защиты от растрескивания и утечек. Соответствует оригинальной трубе по форме и функциям.

доставка и гарантия

обработка заказа

Обычно обработка заказа может занять от 1 до 3 рабочих дней (с понедельника по пятницу). Эти дни не включают выходные и праздничные дни. Заказы, размещенные до 14:00 по восточному поясному времени, обычно начинают обрабатываться в тот же день.

Заказы, размещенные после 14:00 EST. в пятницу не будет отправлено до понедельника или следующего рабочего дня.

Доставка и доставка

Примечание:

Бесплатная доставка возможна только по адресам доставки в 48 штатах США.
Мы не отправляем на P.O. Ящики и адреса APO/FPO.
Для некоторых товаров доступны варианты ускоренной доставки.
Для некоторых заказов может потребоваться подтверждение подписи во время доставки.

Установка

Команда ShockMasters состоит из автомобильных экспертов и механиков, которые знают ВСЕ, что нужно знать об автомобильных деталях и их установке. В течение всего процесса наша команда находится на связи по телефону, электронной почте и в чате, чтобы убедиться, что вы сможете успешно установить свою деталь. Когда вам нужна помощь, чтобы вернуть свой автомобиль на дорогу, вы можете довериться МАСТЕРАМ.

скачать руководство по установке

обратиться к профессионалу

Часто задаваемые вопросы

Кто-нибудь может установить этот блок?

Хотя технически установить это устройство может любой, мы рекомендуем иметь базовые знания в области автомобилестроения. Мы можем предоставить основные руководства, а также онлайн-поддержку. Мы обнаружили, что большинство людей могут использовать наши руководства по установке. Если вам нужна дополнительная поддержка, мы предоставляем как онлайн-чат, так и базовую поддержку по телефону.

Можете ли вы порекомендовать местную программу установки?

Абсолютно. У нас есть сеть установщиков, среди которых вы можете найти ту, которая соответствует вашим потребностям. Проверьте carclub.app для поиска в нашем каталоге.

Как узнать, что амортизаторы или стойки нуждаются в замене?

Амортизаторы и стойки являются важными с точки зрения безопасности компонентами, которые очень подвержены повседневному износу. Они должны проверяться сертифицированным техническим специалистом ASE каждый раз, когда они доставляются для обслуживания шин, тормозов или центровки. Во время дорожного испытания техник может заметить необычный шум, исходящий от системы подвески. Технический специалист также может заметить, что автомобиль сильно подпрыгивает, раскачивается или ныряет во время торможения. Это может потребовать дополнительной проверки. Если амортизатор или стойка потеряли большое количество жидкости, если они погнуты или сломаны, или если у них повреждены кронштейны или изношенные втулки, их следует отремонтировать или заменить. Как правило, замена деталей требуется, если какая-либо деталь больше не выполняет свое предназначение, если эта деталь не соответствует проектным спецификациям (независимо от производительности) или если какая-либо деталь отсутствует. Сменные амортизаторы также могут быть установлены для улучшения плавности хода, в профилактических целях или для удовлетворения особых требований.

Как вы отправляете?

Мы отправляем UPS Ground БЕСПЛАТНО в США и Канаду. Есть также более быстрые варианты, доступные для покупки; Пожалуйста, свяжитесь с нами, если вам нужны детали быстрее. Если вы заказываете до 14:00 по восточному поясному времени, мы отправим вашу деталь в тот же день. В зависимости от вашего местоположения мы обычно оцениваем доставку от 1 до 3 дней.

В чем разница между амортизаторами и стойками?

Стойки и амортизаторы очень похожи по функциям, но очень разные по конструкции. Работа обоих состоит в том, чтобы контролировать чрезмерное движение пружины; однако стойки также являются конструктивным элементом подвески. Стойки могут заменить два или три обычных компонента подвески и часто используются в качестве точки поворота для рулевого управления и для регулировки положения колес для целей выравнивания.

Сколько миль служат амортизаторы и стойки?

Эксперты рекомендуют замену автомобильных амортизаторов и стоек через 50 000 миль*. Испытания показали, что газонаполненные амортизаторы и стойки оригинального оборудования заметно ухудшаются к 50 000 миль пробега. Для многих популярных автомобилей замена этих изношенных амортизаторов и стоек может улучшить характеристики управляемости и комфорт автомобиля. В отличие от шины, которая вращается определенное количество раз за милю, амортизатор или стойка могут сжиматься и растягиваться несколько раз за милю на гладкой дороге или несколько сотен раз за милю на очень неровной дороге. Существуют и другие факторы, влияющие на срок службы амортизатора или стойки, такие как региональные погодные условия, количество и тип дорожных загрязнений, манера вождения, загрузка автомобиля, модификации шин/колес, а также общее механическое состояние подвески и шины. Проверяйте амортизаторы и стойки у любого сертифицированного техника ASE один раз в год или каждые 12 000 миль.

*Фактический пробег может варьироваться в зависимости от навыков водителя, типа автомобиля, стиля вождения и дорожных условий.

бесплатная доставка

Бесплатная доставка всех заказов в пределах 48 штатов

исключительная поддержка

Поговорите с одним из наших экспертов с 9:00 до 17:00 по восточному стандартному времени с понедельника по пятницу

безопасно и надежно

Спокойствие бесценно — только безопасные платежи

горячие предложения

Ежедневные скидки на популярные товары по непревзойденным ценам

Ваша корзина пуста

Продолжить покупки

Итого:

0,00 $

Просмотр корзины

Доставка на кассе

Касса

«>

Общайтесь с нами с помощью LiveChat

Электромобили | At Heritage Chrysler Dodge Jeep RAM Parkville

Перейти к основному содержанию

Скрыть
Показать

Электромобили (ЭМ) доставляют удовольствие от вождения, они дешевле и проще в обслуживании, чем транспортные средства, работающие на газе, и производят меньше выбросов в атмосферу. С доступными налоговыми льготами и быстрорастущей сетью зарядных станций узнайте, является ли владение электромобилем правильным выбором для вас, в Heritage Chrysler Dodge Jeep RAM Parkville!

Какой электромобиль мне подходит?

Аккумуляторный электромобиль

Полностью электрические автомобили обеспечивают минимальное воздействие на окружающую среду и самую большую экономию на обслуживании и топливе.

Подключаемый гибрид

Подключаемые гибриды оснащены перезаряжаемым электродвигателем и бензиновым двигателем для увеличения запаса хода при необходимости.

Традиционный гибрид

Гибриды, работающие от электродвигателя и бензинового двигателя, подзаряжаются во время движения. Налоговые льготы и другие льготы могут не применяться.

Преимущества подключения

Федеральный налоговый вычет

На многие модели электромобилей предоставляется скидка на федеральный налог в размере до 7500 долларов США.

Местные поощрения

Еще больше экономии от вашего штата и/или коммунального предприятия.

Низкая стоимость владения

Владельцы электромобилей могут рассчитывать на половину меньших расходов на техническое обслуживание и ремонт. (Consumer Reports)

Заправляйтесь дома

Заряжайте во время сна, работы или в общественных зарядных устройствах, число которых постоянно растет.

Быстрый и тихий

Наслаждайтесь быстрым и плавным ускорением, лучшей управляемостью и более тихой ездой.

Лучшее из обоих миров

Подключаемые гибриды обеспечивают запас хода на электричестве для коротких поездок и на бензине для дальних поездок.

опрошенных владельцев электромобилей сказали, что купят еще один электромобиль в качестве следующего автомобиля.

Источник: ААА

Владение электромобилем

Общие сведения о зарядке

Время зарядки зависит от типа используемого зарядного устройства.

Зарядные устройства уровня 1 используют стандартную бытовую розетку и заряжают примерно 2-5 миль в час, что делает уровень 1 хорошим выбором для подключаемых гибридных автомобилей, но не для электромобилей с аккумулятором.

Зарядные устройства уровня 2 могут быть установлены у вас дома профессиональным электриком и заряжать около 10-20 миль в час. Хороший выбор для любого электромобиля, когда возможна зарядка ночью или в течение всего дня.

Устройства быстрой зарядки уровня 3 являются наиболее эффективными и их можно найти в коммерческих местах. Уровень 3 может заряжать около 60-80 миль примерно за 20 минут, что делает его хорошим выбором для любого электромобиля, когда требуется быстрая зарядка на ходу.

Зарядка из дома

Для подключаемых гибридных автомобилей стандартной розетки (уровень 1) будет достаточно для ночной зарядки. Для аккумуляторных электромобилей зарядное устройство уровня 2 потребует профессиональной установки лицензированным электриком. Если вы живете в квартире или многоквартирном доме, поговорите с владельцем об установке зарядного устройства или используйте ближайшую общественную зарядку. Поговорите с нашим персоналом по продажам Jeep, чтобы узнать больше о зарядке из дома.

Уход за батареями

При правильном уходе за большинством батарей можно проехать от 100 000 до 300 000 миль. Поскольку аккумуляторные технологии постоянно совершенствуются, это число будет продолжать расти. Если вы можете поддерживать уровень заряда аккумулятора от 20% до 80% большую часть дней и избегать экстремально высоких температур, вы можете рассчитывать на минимальное техническое обслуживание.

Зарядные станции возле Heritage Chrysler Dodge Jeep RAM Parkville

Наследие Chrysler Dodge Jeep RAM Parkville

9219 Harford Road
Балтимор, Мэриленд 21234-3102
- Свяжитесь с нами:
  866-684-3172

Посетите нас по адресу: 9219 Harford Road Baltimore, MD 21234-3102

Загрузка карты…

Общие вопросы

Какие скидки и поощрения доступны?

Для большинства моделей электромобилей предоставляется скидка на федеральный налог в размере 7500 долларов США. В зависимости от того, где вы живете, также могут быть доступны государственные и местные скидки и поощрения. Узнайте у своего продавца-консультанта, распространяется ли на данную модель скидки и поощрения.

Какие еще льготы доступны?

Другие преимущества владения электромобилем включают:

Соответствующие требованиям электромобили также могут претендовать на доступ к полосе движения HOV, которая обычно ограничена транспортными средствами с несколькими пассажирами.
Многие электрические компании предлагают более низкие тарифы в зависимости от времени использования. С электромобилями вы можете сэкономить деньги, заряжая их в непиковое время.
Если вы можете заряжать аккумулятор на работе или дома, обычно нет необходимости останавливаться для дозаправки, как в случае с автомобилем, работающим на бензине.
Электромобили производят нулевые выбросы выхлопных газов, что обеспечивает более чистый воздух и лучшее здоровье.

Сколько я сэкономлю на газе?

Это будет варьироваться в зависимости от местных цен на электричество и газ и от того, где вы заряжаетесь (дома или в общественном зарядном устройстве), но большинство владельцев электромобилей могут рассчитывать на экономию на стоимости топлива. Недавнее исследование Consumer Reports показало, что «типичный владелец электромобиля, который большую часть времени заправляется дома, может рассчитывать на экономию в среднем от 800 до 1000 долларов в год на расходах на топливо по сравнению с эквивалентным автомобилем с бензиновым двигателем».

Источник: Бенджамин Престон. 08 октября 2020 г. Электромобили предлагают большую экономию по сравнению с традиционными автомобилями с бензиновым двигателем.

https://www.consumerreports.org/hybrids-evs/evs-offer-big-savings-over-traditional-gas-powered-cars/

Сколько я сэкономлю на обслуживании?

Недавнее исследование Consumer Reports показало, что «затраты на техническое обслуживание и ремонт электромобилей значительно ниже в течение срока службы автомобиля — примерно вдвое — по сравнению с автомобилями с бензиновым двигателем, которые требуют регулярной замены жидкости и более сложны с точки зрения механики. Средняя экономия в долларах за весь срок службы автомобиля составляет около 4600 долларов».

https://www.consumerreports.org/hybrids-evs/evs-offer-big-savings-over-traditional-gas-powered-cars/

Какой запас хода мне нужен?

Газовые автомобили имеют запас хода 300-400 миль. Аккумуляторные электромобили предлагают средний запас хода 250 миль. Для владельцев электромобилей, которые заряжают дома, этого более чем достаточно для повседневного использования. Для более длительных поездок за пределы досягаемости вашего автомобиля проверьте доступность зарядных устройств по маршруту на общедоступной карте зарядных устройств.

Сколько времени занимает зарядка?

Зарядные устройства Уровня 1 используют стандартную бытовую розетку и заряжают около 2-5 миль в час, что делает Уровня 1 хорошим выбором для подключаемых гибридных автомобилей, но не для аккумуляторных электромобилей.

Зарядные устройства 2-го уровня могут быть установлены у вас дома профессиональным электриком и заряжать около 10-20 миль в час. Хороший выбор для любого электромобиля, когда возможна зарядка ночью или в течение всего дня.

Быстрые зарядные устройства уровня 3 являются наиболее эффективными и их можно найти в коммерческих местах. Уровень 3 может заряжать около 60-80 миль примерно за 20 минут, что делает его хорошим выбором для любого электромобиля, когда требуется быстрая зарядка на ходу.

Можно ли заряжать дома?

Да, зарядные устройства уровня 1 и уровня 2 можно использовать дома. На самом деле, стандартная розетка на 120 В поддерживает зарядное устройство 1-го уровня. Зарядные устройства уровня 2 требуют 240 В и могут быть установлены лицензированным электриком. Если вы не являетесь владельцем собственного дома, вам, возможно, придется работать с владельцем недвижимости, чтобы установить зарядное устройство уровня 2.

Как долго работает батарея?

Срок службы большинства батарей составляет от 100 000 до 300 000 миль при надлежащем уходе. Поскольку аккумуляторные технологии постоянно совершенствуются, это число должно продолжать расти.

Готовы делать покупки?

Электромобиль или бензиновый двигатель — у нас есть все для вас.

Купить новые автомобили
Магазин
Сертифицированный магазин

Как мы можем помочь?

Если у вас есть какие-либо вопросы, пожалуйста, используйте нашу контактную форму Chrysler онлайн или свяжитесь с нашим дилером Dodge в Балтиморе сегодня. С нетерпением ждем сотрудничества с вами!

Имя

Фамилия

Свяжитесь со мной по

Электронная почтаТелефон

Эл. адрес

Телефон

Сотовый телефон

Отправляя свою информацию, я соглашаюсь получать сообщения электронной почты, а также телефонные и/или текстовые сообщения SMS с использованием автодозвона по указанному мной номеру.

Posted inДвигатель