Турбореактивные двигатели для БПЛА . Взлёт 2006 04

РД-9БКР

Разработчик: НПП «Мотор»

Изготовитель: УМПО

Год освоения: 1959

Применение: Ла-17М, Ла-17ММ

Короткоресурсный ТРД с осевым 9-ступенчатым компрессором, кольцевой КС, двухступенчатой турбиной. ТРД РД-9БК был разработан в 1959 г. на базе ТРДФ РД-9Б для применения на самолете-мишени Ла-17М, выпускавшейся серийно с 1961 г. На мишени Ла-17ММ и беспилотные разведчики Ла-17Р (оба находились в серии с 1964 г.) устанавливались модифицированные двигатели РД-9БКР. Двигатели РД-9БКР серийно выпускались до 1985 г. Эксплуатация на мишенях Ла-17ММ продолжается.

ТР3-117

Разработчик: «Климов»

Изготовитель: «Мотор Сич»

Год освоения: 1973

Применение: «Рейс», «Рейс-Д»

Короткоресурсный ТРД тягой 640 кгс с осевым 12-ступенчатым компрессором, кольцевой КС, двухступенчатой турбиной компрессора и осевым нерегулируемым РС.

Разработан в 1970 г. на базе вертолетного ТВаД ТВ3-117 для применения на тактическом беспилотном самолете-разведчике ВР-3 «Рейс» (Ту-143). Испытания опытного БПЛА «Рейс» с ТР3-117 начаты в 1970 г. Находился в серийном производстве с 1973 г. Модернизированные БПЛА «Рейс-Д» (Ту-243) с 1987 г. оснащались усовершенствованным ТРД ТР3-117А той же тяги.

Р11К-300

Разработчик: НПП «Мотор»

Изготовитель: УМПО

Год освоения: 1978

Применение: Ла-17К

Короткоресурсный двухвальный ТРД с осевым шестиступенчатым компрессором (трехступенчатые КНД и КВД), трубчато-кольцевой КС, двухступенчатой турбиной. Разработан в 1965 г. на базе ТРДФ Р11Ф2С-300 для применения на БПЛА типа Ла-17. С 1978 г. применялся на серийных самолетах-мишенях Ла-17К, выпускавшихся до 1993 г.

МД-45

Разработчик: «Гранит»

Изготовитель: «Салют»

Год освоения: 1978

Применение: «Крыло»

Малоразмерный короткоресурсный ТРД тягой 62 кгс с осецентробежным компрессором, КС и одноступенчатой турбиной. Разрабатывался с 1969 г. для легкого реактивного беспилотного разведчика «Крыло». Проходил испытания с 1978 г. Состоит на вооружении.

КР-17А

Разработчик: НПП «Мотор»

Изготовитель: УМПО

Год освоения: 1979

Применение: «Стриж»

Короткоресурсный ТРД тягой 2000 кгс с осевым турбокомпрессором для оперативно-тактического беспилотного самолета-разведчика ВР-2 «Стриж» (Ту-141). Первые экземпляры БПЛА «Стриж» с 1974 г. проходили испытания с ТРД РД-9А (бесфорсажный вариант РД-9Б), на серийных машинах с начала 80-х гг. устанавливались новые ТРД КР-17А. Состояли на вооружении.

Р95-300

Разработчик: АМНТК «Союз»

Изготовитель: «Мотор Сич»

Год освоения: 1982

Применение: Х-55, Х-35, Х-59М

Короткоресурсные малоразмерные одновальные ТРДД тягой 300-380 кгс с осевым турбокомпрессором для дозвуковых стратегических крыла тых ракет и оперативно-тактических ракет «воздух-поверхность».

Система управления – аналоговая электронная с гидромеханическим дозатором. Разработка начата в 1977 г., к стендовым испытаниям приступили через полгода, а первые пуски опытных стратегических крылатых ракет воздушного базирования Х-55 с двигателями Р95-300 (изд. 95) состоялись в 1979 г. Двигатель прошел ГИ в 1982 г., принят на вооружение в составе комплекса Ту-95МС с ракетой Х-55 в 1983 г. В серийном производстве в Запорожье с 1982 г. Применяется также на ракетах Х-55МС, входящих в состав вооружения самолетов Ту-95МС и Ту-160. Для ракеты 3М10 «Гранат» для ВМФ выпускался в модификации Р95А-300. Еще два варианта создано для оперативно-тактических ракет «воздух-поверхность»: Р95ТП-300 (изд. 95ТП) – для авиационной ракеты Х-59М (в серии с 1985 г.) и Р95ТМ-300 (изд. 95ТМ) – для авиационной противокорабельной ракеты Х-35 и унифицированной с ней ракеты 3М24 ракетного комплекса «Уран» (в серии с 1991 г.). Находятся на вооружении ВВС и ВМФ России, поставляются на экспорт в ряд стран. На авиационных выставках двигатели семейства Р95-300 первоначально демонстрировались под общим названием РДК-300. Дальнейшим развитием Р95-300 стал одновальный ТРДД Р125-300 (изд. 110) уменьшенной массы и габаритов тягой 380 кгс соответственно. Стендовые испытания демонстратора Р125-300 начаты в 2002 г. В 2005 г. впервые был представлен модернизированный вариант этого двигателя – Р135-300 тягой 340 кгс.

Современные малоразмерные короткоресурсные двигатели для БПЛА имеют конструкцию с малым числом деталей. Не снимке – ТРДД типа 36МТ в разрезе

МД-120

Разработчик: «Гранит»

Изготовитель: ПМЗ, «Салют»

Год освоения: 1993

Применение: «Дань»

Малоразмерный короткоресурсный ТРД тягой 120 кгс с осецентробежным компрессором (одна ступень осевая и одна центробежная), кольцевой КС и одноступенчатой турбиной. Разработан для тактического беспилотного самолета-разведчика и воздушной мишени «Дань» («Дятел»). С 1993 г. находится в серийном производстве. Состоит на вооружении и предлагается на экспорт в составе БПЛА «Дань» и «Дань-М».

Основные данные турбореактивных двигателей для БПЛА

 
МД-45 МД-120 Р95ТМ-300
36МТ


Тяга, кгс
62
120
350
450


C_уд (М), кг/кгс•ч
1,25
1,04
0,8
0,71


m
-
-
0,86
 


Т_г, К
 
 
1310
 


π_к
3,8
7
9,4
 


G_в,, кг/с
1,27
2,1
7,6
 


D, мм
245
265
315
330


L, мм
848
1290
853
850


G_сух, кг
26
35
95
82


Y
0,419
0,292
0,271
0,182

ТРДД-50

Разработчик: ОМКБ/ НПО «Сатурн»

Изготовитель: НПО «Сатурн»

Год освоения: 2006

Применение: модификации Х-55, Х-35, Х-59М

Малоразмерный короткоресурсный двухвальный ТРДД тягой 450 кгс с одноступенчатым вентилятором с широкохордными лопатками, оседиагональным КВД, кольцевой КС с вращающейся форсункой, одноступенчатыми осевыми ТВД и ТНД. ТРДД-50 (изд. 36) Разрабатывался с конца 70-х гг. в ОМКБ как альтернатива двигателю Р95-300 для ракет типа Х-55, Х-59М, Х-35 и др. Двигатель первой компоновки успешно прошел ГИ в 1980 г. и был передан для производства в Рыбинск, однако для массовой серии выбрали Р95-300, и работы по ТРДД-50 были фактически свернуты. После распада СССР, в результате чего серийное производство семейства Р95-300 осталось на Украине, разработка была возобновлена на НПО «Сатурн». Модернизированный двигатель для крылатых ракет получил название ТРДД-50А (изд. 36М), а его вариант для тактических ракет типа Х-59МЭ, Х-35Э – ТРДД-50АТ (изд. 36МТ). ГИ последнего успешно завершились на НПО «Сатурн» в 2002 г. В Рыбинске подготовлено серийное производство, которое может начаться в 2006 г.

Никому в мире и не снилось: почему ракете «Вулкан» до сих пор нет равных на планете

В конце 60-х – начале 70-х годов мир ракетного вооружения начал меняться: очевидные достоинства крылатых ракет, наконец, заметили и на Западе. Противокорабельная ракета «Гарпун» была создана и принята на вооружение в США, а Франция разработала знаменитый «Экзосет». Еще через несколько лет, в 1981 году, мир узнал о крылатой ракете «Томагавк».

Советский Союз с существующим положением дел решил не мириться, и усилия отечественных КБ были сосредоточены на создании еще более незаметной и смертоносной ракеты, чем зарубежные аналоги. Традиционные козыри советских ракет было необходимо сохранить и приумножить во что бы то ни стало, ведь на кону могла оказаться судьба целого флота, а следом – и всей страны.

Рывок вперед

Следующие десятилетия, несмотря на появление высокоточного вооружения, перспективных субмарин и быстрых истребителей, крылатые ракеты остались самым передовым вооружением военно-морского флота. Совершенствованием противокорабельных ракет и в Советском Союзе, и в Соединенных Штатах были заняты сотни и даже тысячи специалистов, а современный вид ПКР и ее возможности зачастую скрывались.

Характеристики ракеты улучшаются постепенно  – добавляли систему управления, затем перерабатывали силовую установку, и так до тех пор, пока изделие не начинало соответствовать техническому заданию. В случае с ПКР П-1000 имеет место не просто модернизация существующего комплекса с крылатой ракетой, но и практические «удвоение» боевых характеристик ракеты.

Следует сразу отметить, что своей цели коллектив разработчиков добился – создание ракеты с внушительной дальностью полета в 800 километров при прежних габаритах обошлось без капитальной модернизации инфраструктуры. ПКР П-1000 «Вулкан», работы над которой начались в 1979 году, менее чем через 10 лет была принята на вооружение Военно-Морского Флота СССР.

«Самолетная» схема и работа над начинкой

Несмотря на то, что разработчикам предстояло тогда создать совершенно другую ракету, экспериментов с выбором новых аэродинамических схем решили не ставить. 3М70 «Вулкан» имела «самолетную» аэродинамическую схему, при которой снизу располагались воздухозаборник маршевого двигателя, а сверху располагалось стреловидное крыло, раскрывающееся после запуска. Целеуказание ракете выдавала все та же система МКРЦ «Легенда», которая вполне была способна выполнять и куда более сложные задачи.

Хотя «Вулкан» и является развитием другого проекта –  «Базальт» и заимствует ряд технических решений, отличий у комплекса П-1000 от комплекса П-500 огромное множество. В комплексе «Вулкан» разработчикам пришлось кардинально перерабатывать бортовую цифровую вычислительную систему, попутно совершенствуя помехозащищенность ГСН. Реализовать задуманное удалось в том числе благодаря созданию переработанного бортового компьютера.

Внимание к деталям

Специалисты отмечают, что в случае с комплексом П-1000 мероприятия по уменьшению массы конструкции без снижения ее прочностных характеристик и турбореактивный двигатель КР-17В – основные слагаемые успеха дальнобойной противокорабельной крылатой ракеты.

«Нововведений после ракет «Базальт» достаточно – основные, конечно, это снижение массы и тяговитый двигатель, но не только над ними в свое время пришлось поработать», – поясняет в интервью «Звезде» кандидат технических наук и инженер по эксплуатации морских бортовых радиоэлектронных систем Константин Кузьмин.

«В свое время из П-1000 сделали не просто противокорабельную ракету с хорошей боевой частью, но и превратили летящую на сверхзвуке «сигару» в оружие с куда серьезно переработанной электроникой. «Портреты» радиолокационной картинки кораблей потенциального противника и повышенная устойчивость к постановке помех – лишь малая часть из таких нововведений», – добавил эксперт.

Несмотря на множество нововведений, полный список которых разработчик не раскрывает до сих пор, комплекс П-1000 «Вулкан» унаследовал от «Базальта» так называемую комбинированную схему полета, при которой большая часть расстояния до цели преодолевается на большой высоте, и лишь при «подходе» к цели ракета снижается до сверхмалой высоты (как правило 10-15 метров ) и в таком режиме продолжает движение, скрываясь от обнаружения противником.

Далеко до отставки

Несмотря на более чем 25 летний срок службы, «Вулкану» далеко до пенсии. Со скоростью более 600 метров в секунду (а на завершающем участке траектории –  больше километра в секунду) «Вулкан» даже сейчас на голову выше большинства зарубежных ракет. Дозвуковым ракетам «Гарпун» и «Томагавк» и не снились маневры на таких скоростях. Специалисты отмечают, что, несмотря на высокие скоростные характеристики, П-1000 по-прежнему несет боевую часть в 500 кг, способную обезвредить и серьезно повредить любое судно, включая большой крейсер, эсминец или авианосец.

Зарубежные «коллеги»

Рассматривая зарубежные ПКР, справедливости ради стоит отметить, что создание новых ПКР по-прежнему является одной из первоочередных тем ВПК стран НАТО. Однако эффективность уже существующих ракет заставляет усомниться в том, что даже массированная атака дозвуковых крылатых ракет способна сравниться по эффективности с отечественными ракетами, способными двигаться к цели на скорости в два с половиной маха.

«Давайте вспомним один очень яркий случай –  как американцы в конце 80-х пробовали потопить иранский фрегат, который для Ирана построили в Великобритании», – рассказывает военный историк, кандидат исторических наук РАН Сергей Лебедев.

«Об эффективности противокорабельной ракеты можно многое сказать, когда две ракеты «Гарпун» не могут потопить корабль с водоизмещением чуть больше тысячи тонн. Но даже после третьего попадания «Гарпун» не смог отправить ко дну иранский фрегат, и его пришлось «добивать» авиабомбами», –  добавил эксперт.

Специалисты отмечают, что полномасштабной успешной операции без действий на море в современном противостоянии двух (или более) стран быть не может. В этой связи упоминания о скоростных характеристиках и боевых возможностях отечественных ракет, которыми вооружены корабли ВМФ России, не будут лишними. С другой стороны, оборонные предприятия США и стран НАТО не оставляют попыток создания дозвуковой ракеты с существенно меньшими габаритами – яркие тому примеры ракеты LRASM и NSM, которые позиционируются зарубежными производителями как «ракеты для поражения противника на средних и дальних дистанциях».

Однако обе зарубежные ракеты – дозвуковые, а значит, возможность обнаружить их, перехватить на значительном удалении – существенно выше. Специалисты поясняют, что, несмотря на то, что комплекс П-1000 «Вулкан» – разработка конца 80-х годов, «переплюнуть» отечественную ракету пока ни у одной страны в мире не получилось.

Автор: Дмитрий Юров

Фото: Минобороны России/Army.mil

Hyper Grinder KR17 — сверхмощный однодисковый станок мощностью 2,5 л.с.

Полироль для гранита MB-20® – ТОЛЬКО ДЛЯ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ

94,97 $

Системные прокладки Vortex DIP

19,95 $

Подушечки для волос Hogs (Горилла)

Колодки Bonastre

12,95 $

Порошок для полировки калибра MB-12

19,97 $

Полировальный порошок MB-22® E-Z

28,97 $

MB Stone Ultra Turbo Diamond Pad

19,97 $

MB-14 Очищающий хонинговальный порошок

17,97 $

Основные цвета ColorClad

MB Напольные коврики Stone Ultra Resin

20,97 $

MB-3 Средство для удаления мыльных и минеральных отложений

19,97 $

Белый полировальный диск

Средство для удаления травления MB-11®

36,97 $

Защита пакетов маршрутов

FillaChip Индивидуальные цвета

34,95 $

MB Stone Care MB-5 Средство для чистки различных поверхностей Stone & More

15,97 $

Магия Ренова

64,97 $

MB Stone Care MB-24 Барьерная пропитка-герметик

55,97 $

Полировальный порошок MB-18 Ultra 5

19,97 $

MB Порошок для полировки мрамора ZERO+

31,97 $

MB Stone Care MB-2 Щелочное чистящее средство HD для тяжелых условий эксплуатации

18,97 $

MB Stone Care MB-1 Floor Amore One Step Cleaner

15,97 $

Средство для удаления плесени и грибка MB-9, готовое к использованию, объем в кварту или галлон

20,97 $

Алмазные диски с гальваническим покрытием

28,97 $

4-дюймовая подушка Weha Donkey для инженерного кварца

19,90 $

Средство для удаления пятен

34,97 $

Подушечки из стальной шерсти

Полипад Плюс

10,75 $

Shop GD (2011-17) Engine & Performance at Cherry Tuning & Performance

Перейти к содержимому

14 товаров

Сортировать по

Избранное

Бестселлер

По алфавиту, А-Я

По алфавиту Z-A

Цена, от низкой к высокой

Цена, от высокой к низкой

Дата, старая к новой

Дата, от нового к старому

Сэкономьте $40,00

Сэкономьте $60,00

Сэкономьте $171,00

Сэкономьте $10,00

Сэкономьте $5,00

{{ tier_title }}

«,»reward_you_get_popup»:»Вы получаете»,»reward_they_get_popup»:»Они получают»,»reward_free_shipping_popup»:»Вы получаете скидку на бесплатную доставку\r\n Они получают скидку на бесплатную доставку»,»reward_you_get_free_popup «:»Бесплатная доставка»,»popup_item_tier_benefits_title»:»Преимущества»,»popup_item_tier_benefits_next_tier»:»Следующий уровень»,»popup_item_tier_benefits_list_of_tiers»:»Список уровней»,»reward_tier_achieved_on»:»Достигнуто {{ month }} {{ day } }, {{ year }}»,»reward_tier_multiply»:»Множитель»,»reward_tier_multiply_points»:»{{multiply_points }}x»,»earn_tier_more_points»:»Заработано {{ more_points }}/{{ next_tier_points }} {{ points_name }}»,»reward_as_discount»:»{{ сумма }} скидка»,»reward_as_points»:»{{ сумма }} {{ points_name }}»,»reward_as_gift_card»:»{{ сумма }} подарочная карта»,»flexible_discount «:»Скидка»,»flexible_discount_price»:»Цена со скидкой»,» available_discount_title»:»В данный момент у вас нет доступных наград»,»reward_your_tier»:»Ваш уровень:»,»reward_next_tier»:»Следующий уровень :»,»reward_page_confirm»:»Подтвердить обмен»,»reward_redeem_cancel»:»Отменить»,»reward_redeem_confirm»:»Подтвердить»,»reward_page_earn_points»:»Заработать баллы»,»reward_not_enough_points»:»Недостаточно баллов»,»select_rewards» :»Выберите награду»,»shop_now»:»Купить сейчас»,»reward_birthday»:»День рождения»,»reward_enter_birthday»:»Введите день рождения»,»reward_please_enter_birthday»:»Пожалуйста, укажите день рождения»,»reward_enter_valid_birthday»:» Введите действительную дату рождения»,»warning_title_for_reward»:»К сожалению, вы не имеете права на участие в программе лояльности и вознаграждений»,»warning_title_for_reward_requirelogin»:»Чтобы участвовать в нашей программе лояльности и вознаграждений, вы должны сначала подтвердить свою учетную запись. Пожалуйста, {{ log_in_link }}, чтобы проверить свое право на участие.»,»reward_notifications_earned_points»:»Вы заработали {{ points_name }}!»,»reward_notifications_spend_your_points»:»Потратьте свои баллы! У вас есть {{ point_balance }} {{ points_name }}»,»reward_activity_reset_points»:»Сбросить баллы»,»reward_activity_reset_tiers»:»Сбросить уровни»,»reward_activity_reset_tiers_description»:»»,»reward_notifications_you_have»:»У вас есть
{{ points_name }}»,»reward_notifications_discount_check»:»Используйте скидку на странице оформления заказа»,»reward_notifications_add_discount_to_your_cart»:»У вас есть доступная скидка. Добавьте скидку в корзину!»,»reward_discount_unavailable»:»Скидка недоступна»,»reward_program_emails»:»Письма по бонусной программе»,»reward_title_earn_for_place_order»:»Купите этот товар и заработайте {{ points_count }} {{ points_name }}»,» награда_title_earn_for_place_order_on_cart_or_checkout»:»Вы зарабатываете {{points_count}} {{points_name}} за эту покупку»,»reward_save_btn»:»Сохранить»,»reward_delay_points_pending_status_rule»:»В ожидании»,»referral_page_inviting_text»:»Пригласив друга»,» referral_page_your_benefit»:»Ваша выгода»,»referral_page_your_friends_benefit»:»Привилегия вашего друга»,»referral_page_get»:»Получите»,»referral_page_no_reward_text»:»похвалите, пригласив своих друзей!»,»referral_link»:»Реферальная ссылка»,»copy_link «:»Копировать ссылку»,»referral_page_share_title»:»Поделиться в социальных сетях»,»referral_page_active_discounts»:»Активные скидки»,»claim_referral»:»Claim»,»referral_notification_label»:»Пожалуйста, введите адрес электронной почты, чтобы получить подарок», «email_sent_successfully»:»Ваше письмо успешно отправлено!»,»referral_page_share_link_not_log_in»:»Войдите, чтобы начать делиться ссылкой»,»reward_activities_order_refund»:»Возврат заказа»,»reward_activities_order_updated»:»{{rule_title}} (Заказ обновлен )»,»activity_refund_earn_point»:»-{{ points_count }} {{ points_name }}»,»activity_refund_earn_points»:»-{{ points_count }} {{ points_name }}»,»activity_order_tier_lowered»:»Уровень понижен ({{ tier_title }})»,»order_refunded_activity_spend»:»+{{ points_count }} {{ points_name }}»,»reward_activity_discount_refund»:»Возврат скидки»,»reward_activity_gift_card_refund»:»Возврат подарочной карты»,»refund_tier_activity_discount_refund»:»Возврат скидки ( {{ Discount_code }})»,»referrer_guest_notify_message»:»Зарегистрируйтесь, чтобы получить скидку»,»reward_sender_block_list_in_referral_program»:»К сожалению, эта реферальная ссылка больше не активна»,»referral_title_history»:»История»,»referral_not_allowed_to_use_referral_program»:» Вам не разрешено использовать реферальную программу»,»referral_no_activity»:»Нет активности»,»referral_history_customer_name»:»Имя»,»referral_history_customer_email»:»Электронная почта»,»referral_history_status»:»Статус»,»referral_history_date»:»Дата» ,»order_redeem_discount_name»:»Скидка на заказ ({{ name_order }})»,»discount_expire_in_day»:»Скидка действует через {{ days_count }} день»,»discount_expire_in_days»:»Скидка действует через {{ days_count }} дней «,»activity_discount_expired_code»:»Срок действия скидки истек {{ code }}»,»activity_discount_expired»:»Срок действия скидки истек»,»current_balance»:»Текущий баланс»,»birthday_gift_multiply_message»:»Баллы за каждый заказ, размещенный в день вашего рождения, будут умножаться на {{multiple_points}}!»,»your_discount_code»:»Ваш код скидки:»,»verify_account_message»:»Чтобы получить вознаграждение за создание учетной записи, подтвердите свой адрес электронной почты.