Содержание

Toyota 5E-FE: Характеристики двигателя — AVTO-NINJA

Toyota 5E-FE — это 1,5 л (1497 куб.см.) четырехцилиндровый, 4- х тактный бензиновый двигатель от Toyota E-семейства. Двигатель Toyota 5E-FE выпускался с 1990 по 1998 год.

В двигателе 5E-FE использовались чугунный блок и алюминиевая ГБЦ с двумя верхними распределительными валами (DOHC) и четырьмя клапанами на цилиндр (всего 16). Благодаря внутреннему диаметру цилиндра 74,0 мм и ходу поршня 87,0 мм двигатель 5E-FE имеет рабочий объем 1497 куб. Степень сжатия составляет 9,8: 1.

Двигатель Toyota 5E-FE имеет электронную систему впрыска топлива и различные системы зажигания: систему зажигания с распределителем, без распределителя с блоком катушек и электронным управлением, а после 1995 года Toyota изменила систему зажигания на систему без распределителя (DIS), дизайн на вилке. Конструкция катушки на штекере использует две катушки, каждая катушка монтируется на верхней части свечи зажигания, но также имеет кабель, идущий к свече зажигания другого цилиндра.  В 1995 году Toyota перешла с OBD на OBD-II и начала использовать поршни с плоским верхом.

Двигатель производит от 94 л.с. (69 кВт; 92 л.с.) при 5400 об/мин до 112 л.с. (82 кВт; 110 л.с.) при 6400 об/мин максимальной мощности и от 123 Н · м (12,5 кг · м) при 3200 об/мин до 136 Н · м (13,9 кг · м) при 4000 об/мин пикового крутящего момента.

Разбивка кода двигателя выглядит следующим образом:

  • двигатель 5 — 5 поколения
  • E — семейство двигателей
  • F — Экономичный узкоугольный DOHC
  • E — многоточечный впрыск топлива
Характеристики двигателя 5E-FE
Код двигателя5E-FE
ВидЧетырехтактный Inline-4 (Straight-4)
Тип топливаБензин
Годы производства1990-1998
Объём1,5 л, 1 497 см 3 (91,35 у. е.)
Топливная системаЭлектронный впрыск топлива (EFI)
Турбина
Лошадиные силыОт 94 л.с. (69 кВт; 92 л.с.) при 5400 об/мин
до 112 л.с. (82 кВт; 110 л.с.) при 6400 об/мин
Крутящий моментОт 123 Н · м (12,5 кг · м) при 3200 об/мин
до 136 Н · м (13,9 кг · м) при 4000 об/мин
Порядок работы цилиндров1-3-4-2
Размеры (Д × В × Ш)
Вес

Блок цилиндров 5E-FE

Toyota 5E-FE имеет чугунный блок цилиндров с системой поддержки с пятью подшипниками. Он имеет диаметр цилиндра 74,0 мм и ход поршня 87,0 мм. Степень сжатия составляет 9,8: 1. Двигатель имеет коленчатый вал с восемью противовесами.

Двигатель оснащен стальными шатунами, поршневыми пальцами поплавкового типа, поршнями из алюминиевого сплава с двумя компрессионными и одним масляным контрольным кольцом. Верхнее компрессионное кольцо выполнено из нержавеющей стали, второе кольцо из чугуна.

Блок цилиндров
СплавЧугун
Коэффициент сжатия9,8: 1
Диаметр цилиндра74,0
Ход поршня87,0
Поршневые кольца: компрессия/масло2/1
Коренные подшипники5
Внутренний диаметр цилиндра74. 000-74.010
Диаметр юбки поршня73,900-73,910
Боковой зазор поршневого кольцаверхний 0,040-0,080
второй 0,030-0,070
Кольцевой зазор поршневого кольцаверхний 0,260-0,480
второй 0,300-0,570
масло 0,130-0,500
Диаметр шейки коленвала49,996–50 000
Диаметр шатуна42,745-42,755

Процедура затяжки болтов крышки коренных подшипников и характеристики крутящего момента:

● 57 Нм, 5,8 кг · м

После закрепления болтов крышек подшипников убедитесь, что коленчатый вал плавно вращается рукой.

Болты шатунов

● 39 Нм, 4,0 кг · м

ГБЦ 5E-FE

ГБЦ изготовлена ​​из алюминиевого сплава, что обеспечивает хорошую эффективность охлаждения. Двигатель имеет два верхних распределительных вала, которые приводятся в движение зубчатым ремнем и четыре клапана на цилиндр (всего 16). Двигатель 5E-FE использовал специальные прокладки для регулировки зазора клапана.

ГБЦ
Тип ГРМDOHC, ременная передача
Клапаны16 (4 клапана на цилиндр)
Скорость впуска/выпуска
Диаметр тарелки клапана
Длина клапанаЗАБОР 93,45
ВЫПУСКНАЯ 93,89
Диаметр стержня клапанаЗАБОР 5,970-5,985
ВЫПУСКНАЯ 5,965-5,980
Длина пружины клапана свободная39,8
Высота кулачка распредвалаЗАБОР 41,510-41,610
ВЫПУСКНАЯ 41,310-41,410

Процедура затяжки головки и характеристики крутящего момента:

  • Шаг 1: 44 Нм, 4,5 кг · м
  • Шаг 2. Поверните все болты на 90 °.

Болты крышки подшипников распредвала

● 13 Нм (1,33 кг · м)

Зазоры клапанов
Впускной клапан0,15-0,25
Выпускной клапан0,31-0,41
Степень сжатия
Стандарт13,0 кг / м 2 /200 об
Масло в двигатель
Масло в двигатель5W-20, 5W-30, 10W-30
API типа маслаSG или SF
Сколько масла в двигателе, лС заменой фильтра 3. 2 лл
Без смены фильтра 2,9 л
Замена масла проводится, км5000-10 000
Система зажигания
Свеча зажиганияDENSO: K16R-U11, NGK: BPR5EYA-11
Искровой промежуток0,8
С каким усилием затягивать свечи?
Двигатель устанавливается в:
МодельГоды выпуска
Toyota Paseo
Toyota Sera
Toyota Tercel
Toyota Raum
Toyota Corolla
Toyota Corsa
Toyota Caldina
Toyota Corolla II
Toyota Cynos
Toyota Vios

Денис Фокс

Денис — специалист в сфере автомобилей. Он имеет 5-летний опыт работы на СТО и пишет про новости в мире автомобилей. Теперь он делится своими знаниями с людьми, рассказывает про устройство и ремонт современных авто.

Запчасти с авторазбора Toyota Caldina в Воронеже — оригинальные б/у и контрактные

Toyota Caldina (T24)

Исполнение / двигательКузовДверейМощность, л.с.ПриводТопливоГод

1.8i

Универсал5132ПереднийБензин 2002–2007

2. 0i

Универсал5152ПереднийБензин 2002–2007

2.0i AWD

Универсал5152Полный подключаемыйБензин 2002–2007

2. 0i GT-FOUR

Универсал5260Полный постоянныйБензин 2002–2007

Toyota Caldina (T21)

Исполнение / двигательКузовДверейМощность, л.с.ПриводТопливоГод

1. 8i

Универсал5115ПереднийБензин 1997–2002

2.0i 4WD

Универсал5135ПолныйБензин 1997–2002

2. 0i

Универсал5140ПереднийБензин 1997–2002

2.0i

Универсал5190ПереднийБензин 2000–2002

2. 0i 4WD

Универсал5190ПолныйБензин 1997–2002

2.0T 4WD

Универсал5260ПолныйБензин 1997–2002

2. 2DT

Универсал594ПереднийДизель 1997–2002

Toyota Caldina (T19)

Исполнение / двигательКузовДверейМощность, л.с.ПриводТопливоГод

1. 5i

Универсал594ПереднийБензин 1992–2002

1.8 i 16V CZ

Универсал5125ПереднийБензин 1992–1997

2. 0 D

Универсал573ПереднийДизель 1992–1997

2.0 i 16V 4WD CZ

Универсал5128Полный постоянныйБензин 1992–1997

2. 0 i 16V TZ

Универсал5133ПереднийБензин 1992–1997

Купить запчасти
на Toyota Caldina в Воронеже:

Здесь собраны объявления о продаже б/у запчастей на Toyota Caldina с
сайтов «Авито», «Из рук в руки» и др. Покупая автозапчасть с рук, обязательно убедитесь
в надёжности продавца и не переводите деньги, предварительно не получив запчасть.

АКПП для Тойота Раф 4 2007 полный привод контрактн Цена 25 000 ₽

АКПП toyota 4a-fe 5a-fe Цена 16 000 ₽

Бачек омывателя toyota carina e 190 Цена 500 ₽

Бампер corona caldina carina e 190 Цена 8 000 ₽

Бампер передний Тойота Калдина Toyota Caldina Цена 3 400 ₽

Бампер toyota caldina 210 Цена 8 000 ₽

Бампер toyota caldina gt st215 Цена 13 000 ₽

Бампер toyota corona Цена 8 000 ₽

Блок эсп Toyota 190 кузов Цена 1 500 ₽

Диск сцепления toyota 31250-12590 Цена 4 500 ₽

Для Toyota Avensis 1 дверь передняя правая б\у Цена 4 000 ₽

Для Toyota Carina E дверь передняя правая б\у Цена 2 000 ₽

Двери Toyota corona carina Цена 2 000 ₽

Двери задние на Toyota Caldina st215 Цена 5 500 ₽

Двигатель 2CT Toyota Цена 50 000 ₽

Двигатель 3s-fe st170 Цена 25 000 ₽

Двигатель 7A-FE 1. 8L для Toyota контрактный Цена 16 000 ₽

Фара правая Toyota Caldina Цена 600 ₽

Фары Toyota corona st190 carina caldina Цена 1 000 ₽

Фильт АКПП Tayota 35330-0W021 Цена 2 500 ₽

Форсунка двигателя toyota Цена 1 500 ₽

Габарит правый toyota carina e corona caldina Цена 600 ₽

Генератор Denso toyota Цена 5 000 ₽

Генератор Toyota 4a-fe 4af 5a-fe 7a-fe Цена 6 000 ₽

Генератор toyota bosch 4a-fe Цена 5 000 ₽

Кассета, радиатор, вентилятор Тойота Авенсис Цена 3 499 ₽

Кнопка туманки carina corona t190 Цена 1 000 ₽

Компрессор кондиционера Toyota Цена 3 000 ₽

Контрактная АКПП Toyota Rav 4 4WD 2004-2010 Цена 35 000 ₽

Контрактный двигатель Лексус ис300 Цена 20 000 ₽

Контрактный двигатель Тойота Цена 30 000 ₽

Контрактный двигатель Тойота 1ZZ-FE Цена 25 000 ₽

Контрактный двигатель Тойота Альтеза и Марк 2 Цена 25 000 ₽

Контрактный двигатель Тойота Авенсис И Королла Цена 25 000 ₽

Контрактный двигатель Тойота Авенсис и Марк 2 Цена 30 000 ₽

Контрактный двигатель Тойота Ипсум и Авенсис Цена 30 000 ₽

Контрактный двигатель Тойота Королла Цена 25 000 ₽

Контрактный двигатель Тойота Краун и Камри Цена 30 000 ₽

Контрактный двигатель Тойота Креста и Краун Цена 30 000 ₽

Крыло carina e caldina Цена 2 000 ₽

Крыло toyota carina corona caldina 190 Цена 1 500 ₽

Ланжерон и стакан Toyota 190 кузов Цена 6 000 ₽

Левый габарит toyota carina E 190 corona caldina Цена 200 ₽

Лобовое стекло на Toyota Цена 6 700 ₽

Маховик МКПП toyota 3s 4s 5s Цена 5 000 ₽

Маслонасос Toyota aisin Цена 1 500 ₽

МКПП toyota carina e 4a-fe Цена 10 000 ₽

Моторчик омывателя toyota nissan denso Цена 500 ₽

Петля двери toyota Цена 1 000 ₽

Петля капота Toyota ae101 Цена 800 ₽

Поддон двигателя 4е 5е toyota Цена 1 000 ₽

Помпа 4s-fe Цена 800 ₽

Помпа 5s-fe toyota кожух грм Цена 500 ₽

Поршневая группа 3s-fe катушечный Цена 2 000 ₽

Продам колеса Toyota Цена 2 000 ₽

Продам мозги для Toyota Corona,Caldina Цена 4 000 ₽

Радиатор охлаждения Toyota

Радиатор печки toyota carina e 190 Цена 3 500 ₽

Радиатор toyota corona/carina/caldina ST19N 3S/4S Цена 3 700 ₽

Расширительный бачек toyota carina corona caldina Цена 300 ₽

Разборка Тойота Калдина Caldina (190, 195, 196) Цена 5 390 ₽

Разборка Тойота Калдина Toyota Caldina (210, 211) Цена 3 360 ₽

Разбор toyota carina e 190

Ручка двери перед/зад carina e corona caldina Цена 1 000 ₽

Рулевая рейка toyota Цена 6 666 ₽

Селектор АКПП toyota Цена 2 500 ₽

Селектор АКПП Toyota carina 190 Цена 1 500 ₽

Шкив коленвала 3s-fe 4s-fe 5s-fe Цена 1 800 ₽

Шрус правый передний Toyota Caldina ST246W GT-four Цена 1 400 ₽

Стартер 3s-fe corona st172 Цена 2 000 ₽

Стекло двери toyota Цена 1 111 ₽

Стекло крышки багажника Toyota caldina 190 Цена 3 500 ₽

Супорт Toyota t190 задний Цена 3 000 ₽

Трамблер toyota 4s-fe Цена 4 000 ₽

Выхлопная система Toyota caldina 210 кузов Цена 3 000 ₽

Рекомендуемое моторное масло для Toyota Caldina

Какое моторное масло рекомендовано заливать в двигатель Toyota Caldina когда подойдет срок замены по регламенту? Вы можете залить оригинальное масло у официального дилера Toyota или сделать выбор в пользу одного из нижеприведенных производителей и поменять масло Toyota Caldina в любом пункте замены масла или своими руками. В этой статье вы найдете параметры масла в зависимости от сезона и года выпуска Тойоты Калдина. Для подбора масла используйте содержание статьи чтобы найти нужную модель и год выпуска машины.

Содержание

  • 1  Модель авто Toyota Caldina 1
    • 1.1 год выпуска ТС 1992
    • 1.2 год выпуска ТС 1993
    • 1.3 год выпуска ТС 1994
    • 1.4 год выпуска ТС 1995
    • 1.5 год выпуска ТС 1996
    • 1.6 год выпуска ТС 1997
    • 1.7 год выпуска ТС 1998
    • 1.8 год выпуска ТС 1999
    • 1.9 год выпуска ТС 2000
    • 1.10 год выпуска ТС 2001
    • 1.11 год выпуска ТС 2002
  • 2 Модель авто Toyota Caldina 2
    • 2.1 год выпуска ТС 1997
    • 2.2 год выпуска ТС 1998
    • 2.3 год выпуска ТС 1999
    • 2.4 год выпуска ТС 2000
    • 2.5 год выпуска ТС 2001
    • 2.6 год выпуска ТС 2002
  • 3 Модель авто Toyota Caldina 3
    • 3.1 год выпуска ТС 2003
    • 3.2 год выпуска ТС 2004
    • 3.3 год выпуска ТС 2005
    • 3.4 год выпуска ТС 2006
    • 3. 5 год выпуска ТС 2007

 Модель авто Toyota Caldina 1

год выпуска ТС 1992

Рекомендованная вязкость по классификации SAE в зависимости от сезона:

  • всесезонное: 10W-30, 10W-40, 15W-30
  • для зимы: 5W-30
  • на летний период: 20W-30, 25W-30

Класс масла по API:

  • для бензиновых двигателей: SG
  • для дизельных двигателей: CE

Тип масла: полусинтетическое, минеральное, гидрокрекинг

Рекомендуемые производители масел: Mannol, Mobil, Роснефть, Valvoline, G-Energy, Kixx

год выпуска ТС 1993

Рекомендованная вязкость по классификации SAE в зависимости от сезона:

  • всесезонное: 10W-40, 15W-30, 15W-40
  • для зимы: 5W-20, 5W-30
  • на летний период: 20W-30, 25W-30

Класс масла по API:

  • для бензиновых двигателей: SG
  • для дизельных двигателей: CE

Тип масла: полусинтетическое, минеральное, гидрокрекинг

Рекомендуемые производители масел: Роснефть, Kixx, CONSOL, G-Energy

год выпуска ТС 1994

Рекомендованная вязкость по классификации SAE в зависимости от сезона:

  • всесезонное: 10W-30, 10W-40, 5W-40
  • для зимы: 5W-30
  • на летний период: 20W-30, 25W-30

Класс масла по API:

  • для бензиновых двигателей: SH
  • для дизельных двигателей: CF-4

Тип масла: полусинтетическое, минеральное

Рекомендуемые производители масел: Kixx, G-Energy, Valvoline, CONSOL, Mobil

год выпуска ТС 1995

Рекомендованная вязкость по классификации SAE в зависимости от сезона:

  • всесезонное: 10W-30, 10W-40
  • для зимы: 5W-30, 5W-40
  • на летний период: 20W-40, 25W-30

Класс масла по API:

  • для бензиновых двигателей: SH
  • для дизельных двигателей: CF

Тип масла: полусинтетическое, минеральное

Рекомендуемые производители масел: G-Energy, CONSOL, Valvoline, Kixx, Роснефть

год выпуска ТС 1996

Рекомендованная вязкость по классификации SAE в зависимости от сезона:

  • всесезонное: 10W-30, 10W-40, 15W-40, 15W-30
  • для зимы: 5W-30, 5W-40
  • на летний период: 20W-40, 25W-30

Класс масла по API:

  • для бензиновых двигателей: SJ
  • для дизельных двигателей: CF

Тип масла: полусинтетическое, минеральное

Рекомендуемые производители масел: Роснефть, ZIC, Mobil, Valvoline, Mannol, Лукойл

год выпуска ТС 1997

Рекомендованная вязкость по классификации SAE в зависимости от сезона:

  • всесезонное: 10W-30, 15W-40, 15W-30
  • для зимы: 5W-30, 5W-40
  • на летний период: 20W-40, 25W-30, 25W-40

Класс масла по API:

  • для бензиновых двигателей: SJ
  • для дизельных двигателей: CG

Тип масла: полусинтетическое, минеральное

Рекомендуемые производители масел: Valvoline, Xado, Лукойл, Kixx, ZIC

год выпуска ТС 1998

Рекомендованная вязкость по классификации SAE в зависимости от сезона:

  • всесезонное: 10W-40, 15W-40, 15W-30
  • для зимы: 5W-30, 5W-40
  • на летний период: 20W-40, 20W-30, 25W-40

Класс масла по API:

  • для бензиновых двигателей: SJ
  • для дизельных двигателей: CG

Тип масла: полусинтетическое, минеральное

Рекомендуемые производители масел: Select, Kixx, Лукойл, Mannol, ZIC, Lotos, Valvoline, G-Energy, Роснефть

год выпуска ТС 1999

Рекомендованная вязкость по классификации SAE в зависимости от сезона:

  • всесезонное: 10W-30, 10W-40, 15W-40, 15W-30
  • для зимы: 5W-30, 5W-40
  • на летний период: 20W-40, 20W-30, 25W-30, 25W-40

Класс масла по API:

  • для бензиновых двигателей: SJ
  • для дизельных двигателей: CG-4

Тип масла: полусинтетическое, минеральное

Рекомендуемые производители масел: Select, Mobil, Mannol, Роснефть, Lotos

год выпуска ТС 2000

Рекомендованная вязкость по классификации SAE в зависимости от сезона:

  • всесезонное: 10W-30, 10W-40, 15W-40, 15W-30
  • для зимы: 5W-30, 5W-40
  • на летний период: 20W-40, 20W-30, 25W-30, 25W-40

Класс масла по API:

  • для бензиновых двигателей: SJ
  • для дизельных двигателей: CH

Тип масла: полусинтетическое, минеральное

Рекомендуемые производители масел: Mannol, Lotos, Mobil, Select

год выпуска ТС 2001

Рекомендованная вязкость по классификации SAE в зависимости от сезона:

  • всесезонное: 10W-40, 5W-40
  • для зимы: 5W-40, 0W-30
  • на летний период: 20W-40, 25W-30, 25W-40

Класс масла по API:

  • для бензиновых двигателей: SH
  • для дизельных двигателей: CH-4

Тип масла: полусинтетическое, минеральное

Рекомендуемые производители масел: Select, Mobil, Valvoline, ZIC, Лукойл, Роснефть

год выпуска ТС 2002

Рекомендованная вязкость по классификации SAE в зависимости от сезона:

  • всесезонное: 15W-40, 10W-40, 5W-40
  • для зимы: 0W-30, 5W-40, 5W-30
  • на летний период: 20W-30, 20W-40, 25W-30

Класс масла по API:

  • для бензиновых двигателей: SJ
  • для дизельных двигателей: CH-4

Тип масла: полусинтетическое, минеральное

Рекомендуемые производители масел: CONSOL, Mobil, Роснефть, Valvoline, Лукойл

Модель авто Toyota Caldina 2

год выпуска ТС 1997

Рекомендованная вязкость по классификации SAE в зависимости от сезона:

  • всесезонное: 10W-30, 15W-40, 15W-30
  • для зимы: 5W-30, 5W-40
  • на летний период: 20W-40, 25W-30, 25W-40

Класс масла по API:

  • для бензиновых двигателей: SJ
  • для дизельных двигателей: CG

Тип масла: полусинтетическое, минеральное

Рекомендуемые производители масел: Лукойл, Xado, Kixx, Valvoline, ZIC

год выпуска ТС 1998

Рекомендованная вязкость по классификации SAE в зависимости от сезона:

  • всесезонное: 10W-40, 15W-40, 15W-30
  • для зимы: 5W-30, 5W-40
  • на летний период: 20W-40, 20W-30. 25W-40

Класс масла по API:

  • для бензиновых двигателей: SJ
  • для дизельных двигателей: CG

Тип масла: полусинтетическое, минеральное

Рекомендуемые производители масел: G-Energy, Lotos, ZIC, Роснефть, Лукойл, Select, Kixx, Mannol, Valvoline

год выпуска ТС 1999

Рекомендованная вязкость по классификации SAE в зависимости от сезона:

  • всесезонное: 10W-30, 10W-40, 15W-40, 15W-30
  • для зимы: 5W-30, 5W-40
  • на летний период: 20W-40, 20W-30, 25W-30, 25W-40

Класс масла по API:

  • для бензиновых двигателей: SJ
  • для дизельных двигателей: CG-4

Тип масла: полусинтетическое, минеральное

Рекомендуемые производители масел: Select, Lotos, Mobil, Роснефть, Mannol

год выпуска ТС 2000

Рекомендованная вязкость по классификации SAE в зависимости от сезона:

  • всесезонное: 10W-30, 10W-40, 15W-40, 15W-30
  • для зимы: 5W-30, 5W-40
  • на летний период: 20W-40, 20W-30, 25W-30, 25W-40

Класс масла по API:

  • для бензиновых двигателей: SJ
  • для дизельных двигателей: CH

Тип масла: полусинтетическое, минеральное

Рекомендуемые производители масел: Select, Mannol, Lotos, Mobil

год выпуска ТС 2001

Рекомендованная вязкость по классификации SAE в зависимости от сезона:

  • всесезонное: 10W-40, 5W-40
  • для зимы: 5W-40, 0W-30
  • на летний период: 20W-40, 25W-30, 25W-40

Класс масла по API:

  • для бензиновых двигателей: SH
  • для дизельных двигателей: CH-4

Тип масла: полусинтетическое, минеральное

Рекомендуемые производители масел: Роснефть, Select, Mobil, Лукойл, ZIC, Valvoline

год выпуска ТС 2002

Рекомендованная вязкость по классификации SAE в зависимости от сезона:

  • всесезонное: 15W-40, 10W-40, 5W-40
  • для зимы: 0W-30, 5W-40, 5W-30
  • на летний период: 20W-30, 20W-40, 25W-30

Класс масла по API:

  • для бензиновых двигателей: SJ
  • для дизельных двигателей: CH-4

Тип масла: полусинтетическое, минеральное

Рекомендуемые производители масел: Valvoline, Роснефть, Лукойл, Mobil, CONSOL

Модель авто Toyota Caldina 3

год выпуска ТС 2003

Рекомендованная вязкость по классификации SAE в зависимости от сезона:

  • всесезонное: 10W-40, 5W-40
  • для зимы: 0W-30, 5W-40
  • на летний период: 20W-40, 25W-40

Класс масла по API:

  • для бензиновых двигателей: SL
  • для дизельных двигателей: CH-4

Тип масла: полусинтетическое

Рекомендуемые производители масел: Valvoline, CONSOL, Mobil, ZIC, Роснефть, Лукойл

год выпуска ТС 2004

Рекомендованная вязкость по классификации SAE в зависимости от сезона:

  • всесезонное: 10W-40
  • для зимы: 0W-30, 0W-40
  • на летний период: 20W-40, 25W-40

Класс масла по API:

  • для бензиновых двигателей: SL
  • для дизельных двигателей: CI

Тип масла: полусинтетическое, минеральное

Рекомендуемые производители масел: Mannol, Лукойл, Mobil, Xado, Valvoline, ZIC, Kixx, Роснефть, G-Energy

год выпуска ТС 2005

Рекомендованная вязкость по классификации SAE в зависимости от сезона:

  • всесезонное: 10W-40, 15W-40
  • для зимы: 0W-40, 5W-40
  • на летний период: 20W-40, 25W-40

Класс масла по API:

  • для бензиновых двигателей: SL
  • для дизельных двигателей: CI

Тип масла: полусинтетическое

Рекомендуемые производители масел: G-Energy, Kixx, Mobil, Valvoline, Роснефть, Mannol, Xado

год выпуска ТС 2006

Рекомендованная вязкость по классификации SAE в зависимости от сезона:

  • всесезонное: 10W-40, 15W-40
  • для зимы: 0W-40, 5W-40
  • на летний период: 20W-40, 25W-40

Класс масла по API:

  • для бензиновых двигателей: SL
  • для дизельных двигателей: CI-4

Тип масла: полусинтетическое

Рекомендуемые производители масел: Kixx, Лукойл, G-Energy, Роснефть, Mannol, Valvoline, Mobil, Xado, ZIC

год выпуска ТС 2007

Рекомендованная вязкость по классификации SAE в зависимости от сезона:

  • всесезонное: 10W-40, 15W-40
  • для зимы: 0W-30, 0W-40
  • на летний период: 20W-40, 25W-40

Класс масла по API:

  • для бензиновых двигателей: SM
  • для дизельных двигателей: CI-4

Тип масла: полусинтетическое

Рекомендуемые производители масел: Xado, Kixx, Mobil, Valvoline, ZIC, G-Energy, Лукойл

Данные приведены с учетом допусков производителя Тойота для модели Калдина по информации из открытых источников.

Не всегда есть смысл лить более дорогое и более качественное масло, мы советуем выбрать масло соответствующее модели автомобиля Тойота, году выпуска, условиям эксплуатации и общему состоянию автомобиля.

обзор и характеристики, сервисные данные

Модель Toyota 5E-FE представляет собой рядный четырехтактный 4-тактный бензиновый двигатель Toyota E-семейства объемом 1,5 л (1497 куб. см, 91,35 куб. дюймов). Двигатель Toyota 5E-FE выпускался с 1990 по 1998 год.

В двигателе 5E-FE использовался чугунный блок и алюминиевая головка блока цилиндров с двумя верхними распределительными валами (DOHC) и четырьмя клапанами на цилиндр (всего 16). Диаметр цилиндра 74,0 мм (2,91 дюйма) и ход поршня 87,0 мм (3,43 дюйма) дают двигателю 5E-FE в общей сложности 1,497 куб.см рабочего объема. Коэффициент сжатия составляет 9,8:1.

Двигатель Toyota 5E-FE имеет электронную систему впрыска топлива и различные системы зажигания: систему зажигания с распределителем, без распределителя с пакетом катушек и электронным управлением, а после 1995 года Toyota изменила систему зажигания на без распределителя (DIS), конструкция катушки на штекере. В конструкции «катушка на свече» используются две катушки, каждая из которых монтируется поверх свечи зажигания, но также имеет кабель, идущий к свече зажигания другого цилиндра. В 1995 Toyota перешла с OBD на OBD-II и начала использовать поршни с плоским верхом.

Двигатель производил от 94 л.с. (69 кВт; 92 л.с.) при 5400 об/мин до 112 л.с. (82 кВт; 110 л.с.) при 6400 об/мин максимальной мощности и от 123 Н·м (12,5 кг·м, 90,7 фут·фунтов). ) при 3200 об/мин до 136 Н·м (13,9 кг·м, 100,2 фут·фунт) при 4000 об/мин максимального крутящего момента.

Расшифровка кода двигателя следующая:

  • 5 – двигатель 5 поколения
  • E — Двигатель семейства
  • F – Эконом узкоугольный DOHC
  • E — Многоточечный впрыск топлива

Общая информация

Технические характеристики двигателя
Код двигателя 5Э-ФЭ
Макет Четырехтактный, рядный-4 (прямой-4)
Тип топлива Бензин (бензин)
Производство 1990-1998
Рабочий объем 1,5 л, 1497 см 3 (91,35 куб. дюймов)
Топливная система Электронный впрыск топлива (EFI)
Сумматор мощности Нет
Выходная мощность От 94 л.с. (69 кВт; 92 л.с.) при 5400 об/мин
до 112 л.с. (82 кВт; 110 л.с.) при 6400 об/мин
Выходной крутящий момент От 123 Н·м (12,5 кг·м, 90,7 фут·фунт) при 3200 об/мин
до 136 Н·м (13,9кг·м, 100,2 фут·фунт) при 4 000 об/мин
Приказ о стрельбе 1-3-4-2
Размеры (Д х Ш х В):
Вес

Блок цилиндров

Toyota 5E-FE имеет чугунный блок цилиндров с системой поддержки пяти подшипников. Он имеет диаметр цилиндра 74,0 мм (2,91 дюйма) и ход поршня 87,0 мм (3,43 дюйма). Коэффициент сжатия составляет 9,8:1. Двигатель имеет коленчатый вал с восемью противовесами.

Двигатель оснащен стальными шатунами, поршневыми пальцами поплавкового типа, поршнями из алюминиевого сплава с двумя компрессионными и одним маслосъемным кольцом. Верхнее компрессионное кольцо изготовлено из нержавеющей стали, второе кольцо из чугуна.

Блок цилиндров
Блок цилиндров из сплава Чугун
Степень сжатия: 9,8:1
Диаметр цилиндра: 74,0 мм (2,91 дюйм)
Ход поршня: 87,0 мм (3,43 дюйма)
Количество поршневых колец (компрессионное/масляное): 2 / 1
Количество коренных подшипников: 5
Внутренний диаметр цилиндра (стандарт): 74,000–74,010 мм (2,9134–2,9138 дюйма)
Диаметр юбки поршня (стандарт): 73,900–73,910 мм (2,9094–2,9098 дюйма)
Внешний диаметр поршневого пальца:
Боковой зазор поршневого кольца: Топ 0,040–0,080 мм (0,0016–0,0031 дюйма)
Второй 0,030–0,070 мм (0,0012–0,0028 дюйма)
Торцевой зазор поршневого кольца: Топ 0,260–0,480 мм (0,0102–0,0189 дюйма)
Второй 0,300–0,570 мм (0,0118–0,0224 дюйма)
Масло 0,130–0,500 мм (0,0051–0,0197 дюйма)
Диаметр шейки коленчатого вала: 49,996–50,000 мм (1,9683–1,9685 дюйма)
Диаметр шатунной шейки: 42,745–42,755 мм (1,6829–1,6833 дюйма)

Процедура затяжки болтов крышек коренных подшипников и характеристики момента затяжки:

  • 57 Н·м, 5,8 кг·м; 42 фут·фунт)

После затяжки болтов крышек подшипников убедитесь, что коленчатый вал вращается плавно от руки.

Болты шатунных подшипников

  • 39 Н·м, 4,0 кг·м; 29 фут·фунт)

Головка цилиндра

Головка цилиндра изготовлена ​​из алюминиевого сплава, что обеспечивает хорошую эффективность охлаждения. Двигатель имеет два верхних распределительных вала, которые приводятся в действие ремнем ГРМ и четырьмя клапанами на цилиндр (всего 16 клапанов). В двигателе 5E-FE использовались специальные прокладки клапанов для регулировки зазора клапанов.

Головка блока цилиндров
Расположение клапанов: DOHC, ременный привод
Клапаны: 16 (4 клапана на цилиндр)
Диаметр головки клапана: ВПУСК
ВЫПУСК
Длина клапана: ВПУСК 93,45 мм (3,6791 дюйма)
ВЫПУСК 93,89 мм (3,6964 дюйма)
Диаметр штока клапана: ВПУСК 5,970-5,985 мм (0,235–0,2356 дюйма)
ВЫПУСК 5,965–5,980 мм (0,2348–0,2354 дюйма)
Длина пружины клапана в свободном состоянии: 39,8 мм (1,5669 дюйма)
Высота кулачка распределительного вала: ВПУСК 41,510–41,610 мм (1,6342–1,6382 дюйма)
ВЫПУСК 41,310–41,410 мм (1,6264–1,6303 дюйма)
Наружный диаметр шейки распределительного вала: №1 24,949–24,965 мм (0,9822–0,9829 дюйма)
Другие диаметры шеек 22,949–22,965 мм (0,9035–0,9041 дюйма)

Процедура затяжки головки и характеристики момента затяжки:

  • Этап 1: 44 Нм, 4,5 кг·м; 32,5 фут·фунт
  • Шаг 2: Поверните все болты на 90°

Болты крышек подшипников распредвала

  • 13 Н·м (1,33 кг·м; 9,6 фут·фунт)

Данные технического обслуживания

Клапанный зазор
Впускной клапан 0,15–0,25 мм (0,006–0,010 дюйма)
Выпускной клапан 0,31–0,41 мм (0,012–0,016 дюйма)
Давление сжатия
Стандартный 13,0 кг/м 2 / 200 об/мин
Минимум 10,0 кг/м 2 / 200 об/мин
Предельный перепад компрессии между цилиндрами 1,0 кг/м 2 / 200 об/мин
Масляная система
Расход масла, л/1000 км (кварт на милю) до 0,5 (1 кварта на 1200 миль)
Рекомендуемое моторное масло 5W-20, 5W-30, 10W-30
Тип масла API СГ или СФ
Емкость моторного масла (заправочная емкость) С заменой фильтра 3,2 л л
Без замены фильтра 2,9л
Интервал замены масла, км (мили) 5 000–10 000 (3 000–6 000)
Система зажигания
Свеча зажигания ДЭНСО: К16Р-У11, НГК: БПР5ЭЯ-11
Зазор свечи зажигания 0,8 мм (0,0315 дюйма)

Данные регулировки зазора клапана

Рассчитайте толщину нового регулировочного толкателя клапана, чтобы зазор клапана соответствовал указанным значениям.

R = Толщина снятого толкателя клапана
N = Толщина нового толкателя клапана
M = Измеренный зазор клапана

Впуск:
N = R + [M – 0,20 мм (0,008 дюйма)]
Выпуск:

4

4 N = R + [M – 0,36 мм (0,014 дюйма)]

Толкатели клапанов доступны в 17 размерах в диапазоне от 2,50 мм (0,098 дюйма) до 3,30 мм (0,130 дюйма) с шагом 0,05 мм (0,0020 дюйма).

Пример (впускной клапан):
R = 2,60 мм
M = 0,55 мм
N = 2,60 + (0,55 – 0,20) = 2,95 мм.

Автомобильные приложения

Модель Год выпуска
Тойота Пасео
Тойота Сера
Тойота Терсел
Тойота Раум
Тойота Королла
Тойота Корса
Тойота Калдина
Тойота Королла II
Тойота Цинос
Тойота Виос

ВНИМАНИЕ! Уважаемые посетители, данный сайт не является торговой площадкой, официальным дилером или поставщиком запчастей, поэтому у нас нет ни прайс-листов, ни каталогов запчастей. Мы являемся информационным порталом и предоставляем технические характеристики бензиновых и дизельных двигателей.

Мы стараемся использовать проверенные источники и официальную документацию, однако возможны расхождения между источниками или ошибки при вводе информации. Мы не консультируем по техническим вопросам, связанным с эксплуатацией или ремонтом двигателей. Мы не рекомендуем использовать предоставленную информацию для ремонта двигателей или заказа запчастей, используйте только официальные сервис-мануалы и каталоги запчастей.

Toyota Caldina 1,5 л с двигателем 5E-FE серийный номер. Свеча зажигания MAGNUM Performance

# 46

Рейтинг клиентов:

(5/5)

183 отзыва

Написать отзыв

Вопрос?

Модель не указана?

Возврат по гарантии

Производитель

Гарантия недействительна?

Комплектация с опциями

Toyota Caldina 1,5 л с двигателем 5E-FE серийный номер. Свеча зажигания MAGNUM Performance

  • СПЕЦИФИКАЦИИ — W. ТЕОРИЯ
  • УСТАНОВКА / ВРУЧНУЮ
  • ВЫСОКИЕ НОТЫ / Советы
  • ТЕХ-ОБУЧЕНИЕ

Подробная информация о продукте

Благодаря уникальной и запатентованной конструкции электродов, вращающихся на 360 градусов, более высокая производительность двигателя, удивительная приемистость и удивительное ускорение достигаются за счет лучшего использования энергии топлива. Эти Toyota Caldina 1.5L с серийным номером двигателя 5E-FE. Свечи зажигания гоночной серии разработаны, чтобы помочь вам улучшить потенциал производительности, крутящий момент в среднем диапазоне, время пуска и ускорение для дальнейшего увеличения расхода топлива.

Наша Toyota Caldina 1,5 л с двигателем 5E-FE серийный номер. конструкция гоночных свечей обеспечивает оптимальное воспламенение смеси в цилиндрах и гарантирует дополнительную мощность по сравнению с традиционными свечами зажигания с выступающими наконечниками и свечами других производителей. Электрод на 360 градусов Toyota Caldina 1.5L с двигателем 5E-FE серийный номер. Свечи зажигания превосходят даже иридиевые свечи зажигания в отношении энергии зажигания, дополнительной мощности и надежности. В то время как постоянно растущие отложения в традиционных свечах зажигания портят искровой разряд, на электродах 360-градусных свечей зажигания не будет отлагаться сажа, потому что в течение всего срока службы свечи зажигания величина зазора остается неизменной, не считая нормального износа. .

Поскольку зазор свечи не экранируется обычным боковым электродом, смесь подвергается физически неограниченному воспламенению, скорость горения увеличивается, и фронт пламени может распространяться легче и особенно быстрее. Этому эффекту приписывают легкий запуск двигателя. Последующее увеличение среднего эффективного давления в цилиндре двигателя также способствует повышению производительности двигателя и оптимальной экономии топлива. Эти Toyota Caldina 1.5L с серийным номером двигателя 5E-FE. мультисвечи предназначены для экстремальных условий эксплуатации и высокой мощности; у свечей зажигания Brisk на 360 градусов просто нет конкурентов.

360-градусная конструкция электрода обеспечивает неограниченное распространение полного потенциала фронта пламени, что достигается за счет современного втянутого заземляющего электрода. В отличие от обычных свечей зажигания, разряд которых ограничен боковым электродом, Brisk Toyota Caldina 1,5 л с двигателем 5E-FE серийный номер. гоночные свечи зажигания имеют расположение электродов, при котором заземляющий электрод втягивается, поэтому искровой разряд происходит на самом кончике свечи. Боковые электроды традиционных свечей зажигания ограничивают естественную сферическую форму расширения фронта пламени, в то время как наша высокопроизводительная Toyota Caldina 1,5 л с двигателем 5E-FE серийный номер. Свечи зажигания используют преимущества поверхностного искрового разряда, а конструкция заземляющего электрода втягивается, чтобы обеспечить максимальное воздействие искры и неограниченное расширение фронта пламени. Из-за более сильного искрового разряда искре легче скользить по поверхности изолятора, чем пробивать воздушный зазор. Примерно 70% искры проходит между электродами по поверхности изолятора, также имейте в виду, что линия фронта искры проходит по всему периметру заземляющего электрода на 360 градусов, таким образом, объем искрового разряда максимален. , при этом не требуя гораздо большей энергии воспламенения, подаваемой системой зажигания. Поэтому эта Toyota Caldina 1.5L с серийным номером двигателя 5E-FE. Свеча зажигания гоночной серии хорошо работает с заводским зажиганием, и, соответственно, не требуется модернизированная катушка или высокопроизводительный провод зажигания. Свечи зажигания на 360 градусов используют материалы высочайшего качества, производятся на европейских современных фабриках, и в непрекращающихся усилиях по улучшению успеха компания Brisk также разработала электродную технологию, которая намного превосходит все остальные. по функции и форме.

Выступающий компактный электрод концентрирует искру глубже в камере сгорания, гарантируя полностью симметричный и эффективный искровой разряд в камере сгорания без нежелательной турбулентности, характерной для обычных свечей с выступающим наконечником и фактически отрицательно влияющей на объемный поток. Наша Toyota Caldina 1,5 л с серийным номером двигателя 5E-FE, прошедшая динамометрические испытания. Мощные свечи зажигания обеспечивают дополнительный уровень производительности, помимо снижения расхода топлива, благодаря современному круглому электроду с углом поворота 360 градусов. При проектировании вилки необходимо тщательно учитывать несколько технических факторов. Тем не менее, на этапе проектирования Бриск решил объединить новую технологию, которая оставила все остальные свечи зажигания устаревшими. Эти Toyota Caldina 1.5L с серийным номером двигателя 5E-FE. Свечи зажигания высокой мощности — единственные существующие многоискровые свечи зажигания с заданными характеристиками. Их срок службы составляет 25 000 миль – 40 000 км или 500-600 часов. В долгосрочной перспективе они окупают себя.

Когда вы поворачиваете ключ в замке зажигания вашего двигателя, начинается длительный и сложный процесс, который в конечном итоге приводит к запуску вашего двигателя. В ходе процесса требуется огромное количество компонентов, необходимых для правильной работы, и некоторые части двигателя даже зависят от работы других, поэтому многие проблемы могут быть вызваны даже самыми простыми проблемами. Одним из компонентов двигателя, необходимых в этом процессе, является свеча зажигания. высокопроизводительные свечи зажигания являются обязательными для Toyota Caldina 1,5 л с двигателем 5E-FE, серийный номер. двигателей, которым требуется более быстрое и эффективное время зажигания. Какой двигатель мы имеем в виду? Любой стоковый или тюнингованный Toyota Caldina 1.5L с двигателем 5E-FE серийный номер. на двигателе ездил тот, кто любит скорость и уровень производительности. Если вы вставите недостающую свечу зажигания, чтобы попытаться помочь зажечь двигатель, вы можете обнаружить, что у него проблемы с вращением, и он не будет запускаться должным образом. Точно так же, если вы вставите обычную свечу среднего качества, вы не сможете использовать максимальный потенциал зажигания вашего автомобиля. Toyota Caldina 1,5 л с двигателем 5E-FE серийный номер. Свечи гоночной серии являются такой альтернативой стандартным свечам зажигания, что они увеличивают потенциал производительности зажигания, чтобы повысить производительность двигателя и сделать сгорание более эффективным, что приводит к увеличению производительности двигателя и снижению расхода топлива.

Характеристики

Заявления

  • Обеспечивает увеличение мощности и крутящего момента на 3 %
  • Значительно улучшает приемистость
  • Улучшает ускорение во всем диапазоне оборотов 15% Прекращение плоских пятен

Особенности

  • Полусферическая многоискровая конструкция электрода с углом обзора 360 градусов (конструкция электрода зависит от технических характеристик двигателя.)
  • Отсутствие нагара
  • проще Cold Start
  • Симметричный разряд искры
  • Не требуется промежуток

Спецификации

  • Тепловой диапазон: эквивалент заводской
  • Модификация зажигания: не требуется
  • Техническое обслуживание: Не требуется
  • . : 25 тыс. миль — 40 тыс. км или 500–600 часов

Упаковочный лист

  • Свеча зажигания Performance (свечи продаются отдельно)
  • Инструкции по установке

Загрузить инструкцию по установке

Загрузить заметки и советы

Пришло время настроить зажигание вашего автомобиля, поэтому, предположительно, сначала вы отправитесь в поисковые системы в поисках свечи зажигания с лучшими характеристиками. В большинстве случаев вы увидите множество различных типов свечей зажигания от разных производителей. Будут ли это медные, платиновые или иридиевые свечи зажигания? Как узнать, какие свечи зажигания лучше купить? Простой. Выберите тот, у которого есть наиболее убедительная рабочая теория для достижения ваших мудрых целей по выходной мощности. Нам не хочется верить, что вы когда-нибудь найдете на рынке свечи зажигания с более высокими характеристиками, чем эти мощные свечи зажигания Brisk.

Отзывы клиентов о высокоэффективной свече зажигания

Средний рейтинг

Простота установки

Качество

Цена к стоимости Коэффициент

Доставка и упаковка

Клиентская и техническая поддержка

183

Good Reviews

. до 4 звезд8%

средняя оценка 3 звезды5%

плохая оценка 2 до 2,5 звезд2%

очень плохая оценка ниже 2 звезд1%

(5/5)

Простота установки

Качество

Соотношение цены и качества

Доставка и упаковка

Клиентская и техническая поддержка

кажется, работает отлично

Отзыв , проверено на

Свеча зажигания производительности
для Toyota MR2 2.0L с двигателем 3S-GE серийный номер. весь модельный год

– Суббота, 19:34

Свечи поменять не составило труда, свечи вроде работают отлично, агрессивного бодрости замечено не было, но какой-то дополнительный сок все же добавился. Хорошая вилка за свою цену.

0 из 1 пользователей считают этот отзыв полезным.


Был ли этот отзыв полезен?

Да
Нет

(4/5)

Простота установки

Качество

Соотношение цены и качества

Доставка и упаковка

Клиентская и техническая поддержка

Я буду делать покупки снова

Отзыв от , отзыв для

Свеча зажигания производительности
для Volkswagen Eurovan 2. 8L V6 с серийным номером двигателя AES. весь модельный год

– Суббота, 4:52

Мой заказ прибыл очень медленно, но я снова буду делать покупки в Magnum

2 из 5 человек считают этот отзыв полезным.


Был ли этот отзыв полезен?

Да
Нет

(5/5)

Простота установки

Качество

Соотношение цены и качества

Доставка и упаковка

Клиентская и техническая поддержка

просто превосходно
(Грейт-Бенд, Канзас, США)

, проверено на

Свеча зажигания производительности
для Chevrolet Malibu Maxx LS 3.5L V6 со всеми серийными номерами двигателей. весь модельный год

– Воскресенье, 2:40

просто отлично

0/0считают этот отзыв полезным.


Был ли этот отзыв полезен?

Да
Нет

(5/5)

Простота установки

Качество

Соотношение цены и качества

Доставка и упаковка

Клиентская и техническая поддержка

Отлично

Отзыв от