Содержание
Mitsubishi Fuso Canter технические характеристики
Canter
Технические характеристики грузовиков Митсубиси Фусо Кантер
Среднетоннажный грузовик японского бренда Mitsubishi Fuso – это маневренный, компактный автомобиль. На базе шасси Фусо Кантер собираются фургоны, эвакуаторы, подъемные краны и иная специальная техника. Технические характеристики Mitsubishi Fuso: ходовые и скоростные свойства обеспечиваются четырехцилиндровым турбированным дизельным мотором объемом 5 литров и мощностью 180 лошадиных сил, агрегированным с 7-ми ступенчатой механической КПП.
Грузовики Mitsubishi Fuso CANTER имеют ряд ключевых характеристик, благодаря которым они ценятся на рынке грузового автотранспорта:
- максимально развиваемая скорость по автостраде – 108 километров/час;
- величина клиренса – 200 миллиметров, что обеспечивает отличную проходимость по бездорожью;
- плавный ход достигается за счет установки на передней и задней оси телескопических амортизаторов с гидравлическим приводом.
Технические характеристики Митсубиси Фусо зависят от цены и комплектации выбранной мобели. Приобрести универсальный грузовой автомобиль для коммерческого использования на выгодных условиях можно в салонах группы компании АвтоСпецЦентр.
Спецификация шасси
| Модель | E | G | H | J | |
| Количество посадочных мест | 3 | ||||
| Габаритные размеры, мм. | |||||
| Колесная база | 3410 | 3870 | 4170 | 4470 | |
| Длина | 5975 | 6655 | 7130 | 7565 | |
| Ширина | 2135 | ||||
| Высота | 2235 | ||||
| Колея | передняя | 1665 | |||
| задняя | 1660 | ||||
| Дорожный просвет | 200 | ||||
| Кабина к заднему мосту | 2885 | 3345 | 3645 | 3945 | |
| Кабина к краю рамы | 4305 | 4985 | 5460 | 5895 | |
| Ширина рамы | 840 | ||||
| Передний свес | 1145 | ||||
| Задний свес | 1420 | 1640 | 1815 | 1950 | |
Массы, кг. | |||||
| Снаряженная масса* | 2755 | 2775 | 2800 | 2820 | |
| Полная масса | 8500 | ||||
| Макс. масса прицепа | 3500 | ||||
| Макс. масса автопоезда | 12000 | ||||
| Рабочие характеристики | |||||
| Макс. скорость (км/ч)** | 108 | ||||
| Макс способность преодолевать подъем (градус) | 34,3 | ||||
| Минимальный радиус разворота (м.) | 6,1 | 6,9 | 7,3 | 7,8 | |
| Двигатель | |||||
| Модель | MITSUBISHI FUSO 4M50-5AT5 (EURO-IV) | ||||
| Тип | Четырехтактный дизель с прямым впрыском топлива (Common Rail), турбонаддувом (турбокомпрессор с изменяемой геометрией турбины и интеркулером), водяным охлаждением и свечой предпускового подогрева | ||||
| Кол-во цилиндров | 4 цилиндра, расположенных в ряд | ||||
| Рабочий объем двигателя | 4,899 л. | ||||
| Макс. мощность | 132 кВт (180 л.с.) / 2700 об/мин | ||||
| Макс. крутящий момент | 530 Нм / 1600 об/мин | ||||
| Воздухоочиститель | Сухой бумажный элемент | ||||
| Генератор | 24 Вольт, 80 А | ||||
| Трансмиссия | |||||
| Сцепление | Однодисковое сухое сцепление с гидроприводом и диафрагменной нажимной пружиной | ||||
| Коробка передач | 6 передних передач и 1 передача заднего хода; передачи со 2-ой по 6-ую — синхронизированы; шестерни 1-ой передачи и передачи заднего хода — постоянного зацепления | ||||
| Передаточные числа КПП | 5,400-3,657-2,368-1,465-1,000-0,711, передача заднего хода — 5,400 | ||||
| Шасси | |||||
| Оси | передняя | С балкой двутаврового сечения, заканчивающейся кулаками | |||
| задняя | С полностью разгруженными полуосями | ||||
| Шины | передние | Односкатные 215/75R17,5 | |||
| задние | Двускатные 215/75R17,5 | ||||
| Рулевое управление | «шариковая гайка-рейка-сектор» со встроенным гидроусилителем | ||||
| Телескопическая и регулируемая по углу наклона рулевая колонка с замком | |||||
| Амортизаторы | Телескопические гидравлические амортизаторы двустороннего действия, установленные на передней и задней осях | ||||
| Тормоз | рабочий | Барабанный, двухконтурный с антиблокировочной системой и регулятором тормозных усилий | |||
| стояночный | С разжимными колодками внутри барабана, на вторичном валу КПП | ||||
| горный | Вакуумного типа, с клапаном дроссельного типа | ||||
| Объем топливного бака | 100 литров | ||||
| Электрическая система — батареи | 24 Вольт, 2х12 Вольт, 92. ..110 Ач. | ||||
| Кабина | |||||
| Конструкция | Цельностальная сварная, откидная, с торсионным валом | ||||
ЗАКАЗ ЗВОНКА
Заполните форму и менеджер свяжется с вами в ближайшее время
ПРИМЕЧАНИЯ:.
*- Указанная масса снаряженного автомобиля предусматривает отклонение ±2,5% для технологических допусков.
Снаряженная масса включает массу масла, топлива, охлаждающей жидкости, но не включает массу механизма крепления
и кронштейна запасного колеса и стандартного набора инструментов.
** — Максимальная частота вращения коленчатого вала двигателя 4М50-5АТ5 2900 об/мин (отношение длины шатуна к
ходу поршня 4,83)
MITSUBISHI CANTER 1990-1993 | Заправочные объёмы масла для авто
MITSUBISHI CANTER 1990-1993
Двигатель (моторное масло) | ||||
Двигатель | Без замены фильтра (л) | C заменой фильтра (л) | ||
4D3-T1 | 15W-40 | |||
10W-30 | ||||
Двигатель (система охлаждения) | |||
Двигатель | Заправочная ёмкость (л) | Содержание этиленгликоля (л) | |
Трансмиссионное масло | ||||
Модификация | Заправочная ёмкость (л) | Тип масла | ||
без PTO | ||||
без PTO | ||||
передняя PTO с | ||||
задняя PTO с | Gear Oil (API GL-3 SAE 80) | |||
без PTO | ||||
передняя PTO с | ||||
задняя PTO с | ||||
без PTO | ||||
ATF Dexron II | ||||
без PTO | ||||
Раздаточная коробка | Gear Oil (API GL-3 SAE 80) | |||
Дифференциал | передний | Hypoid Gear Oil | ||
задний | ||||
Следующее
Предыдущее
Главная страница
Подписаться на:
Комментарии к сообщению (Atom)
Подержанных MITSUBISHI FUSO Rosa для продажи : Технические характеристики на | Автопедия | Японский грузовой автобус б/у Тяжелая техника на продажу
Популярная классическая модель с идеальной мобильностью в городе, мощным двигателем, просторным салоном!
Оскар
Торговый персонал
Что такое MITSUBISHI FUSO Rosa?
Rosa — название модели микроавтобуса Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation.
Официальной публикации о происхождении имени [Роза] нет. Итальянское слово, означающее [Роза], также используется в имени девушки.
Первое производство микроавтобуса Mitsubishi состояло из 2 моделей: «Mitsubishi Rosa» и «Mitsubishi-Fuso Light bus», которые насчитывали 2 поколения. В 1960 году публике была представлена Mitsubishi Rosa. Это был автобус на базе среднетоннажного грузовика Юпитер, выполненный в предпочтительном для коммерческого транспорта стиле. Автобус Mitsubishi Light был выпущен в 1963 году на базе Canter с двигателем T720. Затем спустя 3 года дебютировал Mitsubishi Light Rosa. Последняя модель условно унаследовала черты Rosa 4-го поколения, представленной в 1919 году.97.
История Mitsubishi до настоящего времени прошла через определенный процесс: В 1970 году компания была основана как Mitsubishi Motors. Затем в 2003 году перешла в Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation, и сегодня вся группа широко известна как бренд Mitsubishi Fuso. Rosa — популярная модель для использования в служебных целях или в качестве базовой машины для автодомов.
Эта высоко оцененная модель является единственным микроавтобусом, получившим в 1987 году награду Japan Good Design Award.
MITSUBISHI FUSO Rosa в наличии
Автобус MITSUBISHI FUSO Роза
201734 718 долларов США
Автобус MITSUBISHI FUSO Роза
200819 881 долл. США
Автобус MITSUBISHI FUSO Роза
2015/0521 142 долл. США
Автобус MITSUBISHI FUSO Роза
201014 466 долларов США
Автобус MITSUBISHI FUSO Роза
200213 204 долл. США
Автобус MITSUBISHI FUSO Роза
201516 172 долл. США
Посмотреть б/у MITSUBISHI FUSO Rosa Stock
Почему люди любят MITSUBISHI FUSO Rosa?
Данная модель соответствует японским стандартам топливной экономичности для большегрузных автомобилей. Некоторые важные особенности; последующая обработка мочевинным катализатором SCR для снижения выбросов NOx и впервые в мире внедрение системы трансмиссии с двойным сцеплением на вездеходах.
Нечетные передачи с одной стороны и четные с другой, передача переходит на другую сторону при переключении передач. Соединительная шестерня находится в режиме ожидания при переключении, чтобы обеспечить плавное переключение. Работа сцепления и переключение передач автоматически контролируются компьютером. Ремни безопасности пассажиров заменены с 2-точечных на 3-точечные для повышения безопасности.
Жесткое и мощное вождение Розы обеспечивается высокопроизводительными моделями двигателей, такими как 4D33 и 4M51, надежными при любых обстоятельствах, от запуска двигателя, переключения передач до движения на высокой скорости.
8Gear’s Рекомендация для MITSUBISHI FUSO Rosa
Спецификация для MITSUBISHI FUSO Rosa Модель с высоким рейтингом BE63CE
| Изображение | Цена | — | |
|---|---|---|---|
| Рабочий объем | 4210 см3 | ||
| Тип топлива | Дизель | ||
| Трансмиссия | Автоматический | Тип привода | 4х2 |
| Рулевое управление | Право | Двери | 3 |
| Сиденья | 29 | Вес | 3370 кг- |
| Длина | 624см | Ширина | 201см |
| Высота | 245см | Модель двигателя | 4Д33 |
2004 Mitsubishi Fuso Canter характеристики
id:2701552
Информация о фотографии (ширина: 340px, высота: 255px, размер: 75Kb)
Еще фотографии Mitsubishi Fuso Canter
Mitsubishi Fuso Canter Проблемы
Машина кипит
1994, Перегрев на холостом ходу и
температура двигателя поднимается быстрее но прокладка головки
.
..
Двигатель не заводится
2000, Мицубиси кантер 2000 года с двигателем 4д33
не заводится, только стучит. Автомобиль имеет кабель
…
Потеря мощности при прогреве двигателя
2002 г., я заменил ТНВД с
электрического на ручной на 4m51, но проблема
когда…
Информация о фотографии (ширина: 340 пикселей, высота: 255 пикселей, размер: 61 КБ)
Информация о фотографии (ширина: 340 пикселей, высота: 255 пикселей, размер: 72 КБ)
Информация о фотографии (ширина: 340 пикселей, высота: 255 пикселей, размер: 72 КБ) : 340 пикселей, высота: 255 пикселей, размер: 81 КБ)
Информация о фотографии (ширина: 340 пикселей, высота: 255 пикселей, размер: 81 КБ)
- Технические характеристики Митсубиси
- Mitsubishi Fuso Canter Отзывы
- У вас есть проблемы с машиной?
- Написать обзор
- Добавить комментарий
- Сообщить модератору
|
Ассортимент был в основном доступен в Японии и некоторых других азиатских странах, хотя он также продавался в Соединенных Штатах в конце 1980-х и в настоящее время. Производство началось в 1962 году, когда первые автомобили отправились в Азию. Другие европейские и американские страны, которые импортировали или производили Canter, включали Европу, Ближний Восток и Северную Америку. Азиатско-Тихоокеанский регион был еще одним рынком до начала 19 века.70-е годы. На многих рынках Canter был очень дорогим и был заменен Mitsubishi Fuso Truck, когда эта модель стала доступна для мирового рынка в начале 1980-х годов.Австралия была еще одним важным рынком сбыта для Canter, поскольку он производился там с 1970-х годов с использованием многих местных компонентов. Большинство моделей грузовиков можно отличить по значку Canter спереди, но сзади обычно используется общий значок Mitsubishi. |
