теперь без рамы — Авторевю

Игорь Владимирский

Фото:
компания Toyota

Изначально минивэн Toyota Kijang Innova разработан для небогатых рынков Азии и Африки с их плохими дорогами и местной спецификой, поэтому донором шасси и агрегатов стал пикап Toyota Hilux. Однообъемники первого и второго поколений имели рамную конструкцию с неразрезным задним мостом, хотя полноприводную трансмиссию Toyota для них не предлагала: только задний привод. Но теперь все меняется. Представленный в Индонезии минивэн Toyota Kijang Innova Zenix имеет совсем другую конструкцию.

В основе теперь лежит модульная платформа GA-C, знакомая по моделям Toyota Corolla, Prius или C-HR, хотя самыми близкими родственниками правильнее считать японские минивэны Toyota Noah/Voxy. Вместо рамы — несущий кузов, двигатель теперь расположен не продольно, а поперечно, ведущие колеса — не задние, а передние. Архитектура шасси тоже совсем другая: спереди вместо двойных поперечных рычагов — стойки McPherson, а вместо заднего моста — полузависимая подвеска. Заодно задние барабанные тормоза уступили место дисковым, а «ручник» теперь электромеханический. При этом паспортный дорожный просвет стал больше: 185 мм вместо 178 мм у прежней модели. Базовые колеса, как и прежде, 16-дюймовые, но за доплату теперь предусмотрены 18-дюймовые.

Невзирая на техническую революцию, формат автомобиля остался прежним. Разве что отдельный капот стал более горизонтальным. Но габаритные размеры изменились едва заметно. «Третья» Innova всего на 20 мм длиннее (4755 мм) и на 20 мм шире (1850 мм) предшественницы, а высота и вовсе не изменилась (1795 мм). Зато колесная база выросла сразу на 100 мм (до 2850 мм). С учетом отказа от рамы это позволило сделать трехрядный салон значительно просторнее.

Как и прежде, в гамме есть версии на восемь или семь посадочных мест. Во втором случае на среднем ряду вместо дивана установлены раздельные «капитанские» кресла. Третий ряд всегда трехместный. В базовой комплектации есть только две подушки безопасности, но при этом Innova для Индонезии штатно имеет медиасистему с девятидюймовым экраном, парктроник и камеру заднего вида. Ходя в других странах «база» будет еще проще.

Среди опций — шесть подушек безопасности, более продвинутая мультимедийка с десятидюймовым экраном, панорамная крыша, отделка салона «под дерево», климат-контроль, отдельный кондиционер для задней части салона и два мультимедийных экрана для пассажиров второго ряда. Также богатым версиям полагается комплекс Toyota Safety Sense 3.0, который включает адаптивный круиз-контроль, системы автоматического торможения и удержания в полосе.

Как и прежде, начальный двигатель — двухлитровый бензиновый атмосферник, но теперь это современный агрегат M20A серии Dynamic Force — с комбинированным впрыском, циклом Аткинсона и геометрической степенью сжатия 13:1. Его отдача — 174 л.с. и 205 Нм. В паре с ним работает уже не традиционный «автомат», а вариатор.

Дизелей у Инновы больше не будет, вместо них — гибридная силовая установка. Она состоит из того же двухлитрового двигателя (152 л.с., 187 Нм), тягового электромотора (113 л. с., 206 Нм) и электромеханического вариатора. Пиковая мощность системы — 186 л.с. И только гибридным машинам полагаются отдельные диодные полоски ходовых огней на бампере и комбинация приборов с цветным семидюймовым экраном, на котором отображаются спидометр и показания маршрутного компьютера (хотя шкала энергообмена аналоговая).

В Индонезии Toyota Kijang Innova Zenix уже доступна для заказа, цены — от 26600 долларов. Совсем скоро минивэн третьего поколения будет представлен в Индии (уже под названием Toyota Innova Hycross), а позже и в других азиатских странах.

Запчасти TOYOTA 3S-FSE | К АВТОМАГАЗИН

135.110 — Сальник коленчатого вала ELRING

Общая информация

Критерии

Показать все
Показать меньше

Нетто цена:

$11,67

($11,67 без НДС 0%)

Ваша цена:
-25%

$8,75

($8,75 без НДС 0%)

	На складе:	0 шт.
	Внешний запас:

137.030 — Комплект уплотнений ELRING, шток клапана

Общая информация

Нетто цена:

$14,71

($14,71 без НДС 0%)

Ваша цена:
-25%

$11,03

($11,03 без НДС 0%)

	На складе:	0 шт.
	Внешний запас:

473.150 — Сальник коленчатого вала ELRING

Общая информация

9 Criter

Показать все
Показать меньше

Нетто цена:

$3,67

($3,67 без НДС 0%)

Ваша цена:
-25%

2,75 доллара США

($2,75 без НДС 0%)

	На складе:	0 шт.
	Внешний запас:

473.500 — Кольцо уплотнительное ELRING, пробка сливного отверстия

Общая информация

9,0010 Маслосливное кольцо0011

0,00 кг

Внутренний диаметр [мм]:	12 мм
Внешний диаметр [мм]:	24 мм
Толщина [мм]:	2 мм
Форма:	Форма
Материал:	ВФ (вулканизированное волокно)
Альтернативный ремонтный комплект:	505. 540

Показать все
Показать меньше

Ваша цена:

0,36 доллара США

($0,36 без НДС 0%)

587.

290 — ELRING Резьбовая пробка масляного картера

Общая информация

Criteria

Показать все
Показать меньше

Нетто цена:

$2,33

($2,33 без НДС 0%)

Ваша цена:
-25%

1,75 доллара США

($1,75 без НДС 0%)

	На складе:	0 шт.
	Внешний запас:

864.110 — Кольцо уплотнительное ELRING, шток клапана

Мы рекомендуем!

Общая информация

Критерии

Показать все
Показать меньше

Нетто цена:

$1,14

($1,14 без НДС 0%)

Ваша цена:
-25%

0,85 доллара США

($0,85 без НДС 0%)

	На складе:	0 шт.
	Внешний запас:

908.150 — Кольцо уплотнительное ELRING, шток клапана

Общая информация

Критерий

Показать все
Показать меньше

Нетто цена:

$5,38

($5,38 без НДС 0%)

Ваша цена:
-25%

4,03 доллара США

(4,03 доллара США без НДС 0%)

	На складе:	0 шт.
	Внешний запас:

952.850 — ELRING Резьбовая пробка масляного картера

Общая информация

Критерии

Показать все
Показать меньше

Нетто цена:

$2,14

($2,14 без НДС 0%)

Ваша цена:
-25%

1,60 доллара США

($1,60 без НДС 0%)

	На складе:	0 шт.
	Внешний запас:

57031600 — Комплект уплотнений AJUSA, шток клапана

Общая информация

9,0010 Уплотнение штока клапана 9,00100011

2 Критерий

Нетто цена:

$50. 00

($50.00 без НДС 0%)

Ваша цена:
-30%

$35.00

($35,00 без НДС 0%)

A229/4 STD — Упорная шайба GLYCO, коленчатый вал

Общая информация

Критерий

66666666666669040

9

Показать все
Показать меньше

Нетто цена:

$6,62

($6,62 без НДС 0%)

Ваша цена:
-30%

4,63 доллара США

($4,63 без НДС 0%)

	На складе:	0 шт.

Двигатель 3S TOYOTA Townace Noah GF-SR40G

Двигатель 3S TOYOTA Townace Noah GF-SR40G — BE FORWARD Auto Parts

Мы используем файлы cookie, чтобы улучшить ваше взаимодействие с нашим веб-сайтом. Продолжая использовать наш веб-сайт, вы соглашаетесь на использование нами файлов cookie.

Принять

Пожалуйста, обратите внимание, что JavaScript недействителен.

• БУДЬТЕ ВПЕРЕД Автозапчасти

• ТОЙОТА
• Таунэс Ной
• Двигатель и компоненты
• Двигатели
• Двигатель 3S TOYOTA Townace Noah GF-SR40G

Двигатель и компоненты

Товар ПРОДАЕН

Невозможно добавить больше количества для этого товара.

УВЕДОМИТЬ МЕНЯ, КОГДА ДОСТУПНО

Добавлено в список УВЕДОМИТЬ МЕНЯ

или

Запрос на этот товар

Нужна помощь с этим предметом?

Проверить дополнительные варианты доставки

Страна Товары со склада хранятся на местном складе для клиентов, которые могут забрать товар(ы) в BE FORWARD KARIAKOO. ТЕЛ: +255752022096

Товар ПРОДАЕН

ПОДРОБНЕЕ

УВЕДОМИТЬ МЕНЯ, КОГДА ДОСТУПНО

Добавлено в список УВЕДОМИТЬ МЕНЯ

или

Запрос на этот товар

Импортная пошлина включена.

Получите 3 балла ($3) за ПЕРВУЮ ПОКУПКУ

16человек сейчас смотрят этот товар

Товар ПРОДАЕН

Невозможно добавить больше количества для этого товара.

УВЕДОМИТЬ МЕНЯ, КОГДА ДОСТУПНО

Добавлено в список УВЕДОМИТЬ МЕНЯ

или

Запрос на этот товар

Нужна помощь с этим предметом?

Технические характеристики

Состояние	Б/у
Марка	ТОЙОТА
Модель	Таунэс Ной
Название продукта	Двигатель 3S TOYOTA Townace Noah GF-SR40G
Код модели	ГФ-СР40Г
Рег. Posted inДвигатель Copyright 2021 Негосударственное частное образовательное учреждение Учебный технический Центр «Светофор». Все права защищены