Π‘ΠΎΠ΄Π΅Ρ€ΠΆΠ°Π½ΠΈΠ΅

Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ ЛСксус GS | ΠŸΡ€ΠΎΠ±Π»Π΅ΠΌΡ‹, Π±ΠΎΠ»Π΅Π·Π½ΠΈ, Ρ‚ΡŽΠ½ΠΈΠ½Π³, Ρ€Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚

Skip to content

Lexus GSΒ β€” ΠΊΡ€ΡƒΠΏΠ½Ρ‹ΠΉ заднСприводный сСдан бизнСс-класса. Π’ модСльной Π³Π°ΠΌΠΌΠ΅ японской ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°Π½ΠΈΠΈ, ЛСксус GS стоит ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ IS/ES ΠΈ ΠΏΡ€Π΅Π΄ΡΡ‚Π°Π²ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΡΠΊΠΈΠΌ LS. НСсмотря Π½Π° Π°Π½Π°Π»ΠΎΠ³ΠΈΡ‡Π½Ρ‹Π΅ Ρ€Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Ρ‹ с модСлью ES, сСрия GS являСтся Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ, оснащаСтся Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΠΌΠΎΡ‰Π½Ρ‹ΠΌΠΈ двигатСлями ΠΈ для ΠΎΡ‚Π΄Π΅Π»ΠΊΠΈ салона ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΡŽΡ‚ΡΡ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ качСствСнныС ΠΌΠ°Ρ‚Π΅Ρ€ΠΈΠ°Π»Ρ‹. ВмСстС с Ρ‚Π΅ΠΌ, Π² основС Lexus GS Π»Π΅ΠΆΠΈΡ‚ новая ΠΏΠ»Π°Ρ‚Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΠ° Toyota N, знакомая ΠΏΠΎ ΠΌΠ»Π°Π΄ΡˆΠ΅ΠΌΡƒ IS III.
ΠšΠΎΠ½ΠΊΡƒΡ€Π΅Π½Ρ‚Ρ‹ Lexus GS: Audi A6, BMW 5-Series, Mercedes-Benz E-Class, Cadillac CTS, Infiniti M37/Q70, Acura TLX, Jaguar XF, Volvo S80 ΠΈ ΠΏΠΎΠ΄ΠΎΠ±Π½Ρ‹Π΅ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΠΈ класса Π•.

Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ ЛСксус GS ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Ρ… Π΄Π²ΡƒΡ… ΠΏΠΎΠΊΠΎΠ»Π΅Π½ΠΈΠΉ это прСимущСствСнно рядныС ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€ΠΊΠΈ Π»Π΅Π³Π΅Π½Π΄Π°Ρ€Π½ΠΎΠΉ сСрии 2JZ, ΠΊΠ°ΠΊ Π² атмосфСрном Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Π½Ρ‚Π΅ β€” 2JZ-GE, Ρ‚Π°ΠΊ ΠΈ с Ρ‚ΡƒΡ€Π±ΠΎΠ½Π°Π΄Π΄ΡƒΠ²ΠΎΠΌ β€” 2JZ-GTE. ВмСстС с Π½ΠΈΠΌΠΈ, для Ρ‚ΠΎΠΏΠΎΠ²Ρ‹Ρ… вСрсий GS, прСдлагался V8 Π² Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅Ρ…Π»ΠΈΡ‚Ρ€ΠΎΠ²ΠΎΠΌ исполнСнии, ΠΏΠΎΠ·ΠΆΠ΅ ΡΡ‚Π°Π²ΡˆΠΈΠΉ 4.3 Π».
На Ρ‚Ρ€Π΅Ρ‚ΡŒΠ΅ΠΌ ΠΏΠΎΠΊΠΎΠ»Π΅Π½ΠΈΠΈ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ обновились, Ρ‚Π΅ΠΏΠ΅Ρ€ΡŒ младшиС вСрсии GS 300 ΠΈ GS 350 ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ»Π΅ΠΊΡ‚ΠΎΠ²Π°Π»ΠΈΡΡŒ V6 сСрии 2GR ΠΈ 3GR. Под ΠΊΠ°ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠΌ Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠ³ΠΈΡ… ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»Π΅ΠΉ GS 430 ΠΈ GS 460 ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ Π½Π°ΠΉΡ‚ΠΈ V8 3UZ ΠΈ 1UR.
ВмСстС с этими вариациям, Ρ‚Ρ€Π΅Ρ‚ΡŒΡ модификация ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡ΠΈΠ»Π° ΠΈ Π³ΠΈΠ±Ρ€ΠΈΠ΄Π½ΡƒΡŽ Π²Π΅Ρ€ΡΠΈΡŽ GS 450h, Π³Π΄Π΅ 3.5 Π»ΠΈΡ‚Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΒ 2GR, Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π΅Ρ‚ Π² ΠΏΠ°Ρ€Π΅ с элСктромотором, Ρ‡Ρ‚ΠΎ позволяСт этой связкС Ρ€Π°Π·Π²ΠΈΠ²Π°Ρ‚ΡŒ Π΄ΠΎ 340 Π».с.
НаиболСС простыС GS, начиная с 2011 Π³ΠΎΠ΄Π°, ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΡŽΡ‚ 2.5 Π»ΠΈΡ‚Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ 4-Ρ… Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ 2AR.
НиТС Π²Ρ‹ смоТСтС ΠΎΠ·Π½Π°ΠΊΠΎΠΌΠΈΡ‚ΡŒΡΡ с тСхничСскими характСристиками Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ ЛСксус GS, ΠΈΡ… основными ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π»Π΅ΠΌΠ°ΠΌΠΈ ΠΈ нСдостатками, Π° Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ ΡƒΠ·Π½Π°Ρ‚ΡŒ, Π² Ρ‡Π΅ΠΌ ΠΏΡ€ΠΈΡ‡ΠΈΠ½Π° ΠΈΡ… возникновСния. ΠšΡ€ΠΎΠΌΠ΅ Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ, Π²Ρ‹ Π½Π°ΠΉΠ΄Π΅Ρ‚Π΅, ΠΊΠ°ΠΊΠΎΠ΅ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π½ΠΎΠ΅ масло Ρ€Π΅ΠΊΠΎΠΌΠ΅Π½Π΄ΠΎΠ²Π°Π½ΠΎ ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ Π² ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π°Ρ… GS, ΠΊΠ°ΠΊΠΎΠ² Π΅Π³ΠΎ объСм ΠΈ ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Ρ€Π²Π°Π» Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‹. По Ρ‚Ρ€Π°Π΄ΠΈΡ†ΠΈΠΈ упомянут Ρ‚ΡŽΠ½ΠΈΠ½Π³ двигатСля, ΠΊΠ°ΠΊ Ρ€Π°Ρ†ΠΈΠΎΠ½Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎ ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΈ сильно Π½Π΅ ΠΏΠΎΡ‚Π΅Ρ€ΡΡ‚ΡŒ Π² надСТности ΠΈ ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΎΠ΅ Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΎΠ΅.

1 ΠΏΠΎΠΊΠΎΠ»Π΅Π½ΠΈΠ΅, S140 (1991 β€” 1997):
Lexus GS 300Β (220Β Π».с.) β€” 3.0 Π».
Lexus GS 300Β (275Β Π».с.) β€” 3.0 Π».
Lexus GS 400Β (250 Π».с.) β€” 4.0 Π».

2Β ΠΏΠΎΠΊΠΎΠ»Π΅Π½ΠΈΠ΅, S160 (1997 β€” 2005):
Lexus GS 300Β (220Β Π». с.) β€” 3.0 Π».
Lexus GS 300Β (225 Π».с.) β€” 3.0 Π».
Lexus GS 400Β (295Β Π».с.) β€” 4.0 Π».
Lexus GS 430Β (290 Π».с.) β€” 4.3 Π».

3Β ΠΏΠΎΠΊΠΎΠ»Π΅Π½ΠΈΠ΅, S190 (2005Β β€” 2011):
Lexus GS 300Β (252Β Π».с.) β€” 3.0 Π».
Lexus GS 350Β (303 Π».с.) β€” 3.5 Π».
Lexus GS 430Β (283Β Π».с.) β€” 4.3 Π».
Lexus GS 430Β (300 Π».с.) β€” 4.3 Π».
Lexus GS 450h (296 Π».с.) β€” 3.5 Π».
Lexus GS 450h (339 Π».с.) β€” 3.5 Π».
Lexus GS 460Β (347Β Π».с.) β€” 4.6 Π».

4Β ΠΏΠΎΠΊΠΎΠ»Π΅Π½ΠΈΠ΅, L10 (2011 β€” Π½.Π².):
Lexus GS 200t (245 Π».с.) β€” 2.0 Π».
Lexus GS 250Β (209 Π».с.) β€” 2.5 Π».
Lexus GS 300h (181 Π».с.) β€” 2.5 Π».
Lexus GS 350Β (306 Π».с.) β€” 3.5 Π».
Lexus GS 350Β (317 Π».с.) β€” 3.5 Π».
Lexus GS 450h (343 Π».с.) β€” 3.5 Π».

<<НАЗАД

  • Π‘Π»Π΅Π΄ΡƒΡŽΡ‰Π°Ρ ΡΡ‚Π°Ρ‚ΡŒΡ Lexus GX
  • ΠŸΡ€Π΅Π΄Ρ‹Π΄ΡƒΡ‰Π°Ρ ΡΡ‚Π°Ρ‚ΡŒΡ Lexus ES

Π₯арактСристики двигатСля, Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ ΠΈ Π²ΠΈΠ΄Π΅ΠΎ

Toyota 2JZ-GE β€” это 3,0 β€” Π»ΠΈΡ‚Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ (2997 ΠΊΡƒΠ±. см.) ΡˆΠ΅ΡΡ‚ΠΈΡ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ, Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅Ρ…Ρ‚Π°ΠΊΡ‚Π½Ρ‹ΠΉ Π±Π΅Π½Π·ΠΈΠ½ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ ΠΎΡ‚ Toyota JZ-сСмСйства. Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ производился Toyota Motor Corporation с 1991 Π³ΠΎΠ΄Π°.

Π‘ΠΎΠ΄Π΅Ρ€ΠΆΠ°Π½ΠΈΠ΅

  1. ОписаниС двигатСля
  2. ΠŸΠ΅Ρ€Π²ΠΎΠ΅ ΠΏΠΎΠΊΠΎΠ»Π΅Π½ΠΈΠ΅
  3. Π’Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ΅ поколСния
  4. Π Π°Π·Π±ΠΈΠ²ΠΊΠ° ΠΊΠΎΠ΄Π° двигатСля
  5. Π₯арактСристики двигатСля 2JZ-GE
  6. Π‘Π»ΠΎΠΊ Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ² 2JZ-GE
  7. ΠžΡΠ½ΠΎΠ²Π½Ρ‹Π΅ ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Ρ‹ затяТки Π±ΠΎΠ»Ρ‚ΠΎΠ² ΠΊΡ€Ρ‹ΡˆΠΊΠΈ ΠΊΠΎΡ€Π΅Π½Π½Ρ‹Ρ… подшипников
  8. Π“Π‘Π¦ 2JZ-GE
  9. Π₯арактСристики крутящСго ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π° Π³ΠΎΠ»ΠΎΠ²ΠΊΠΈ Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€Π°
  10. ΠšΡƒΠ΄Π° устанавливали Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ Toyota 2JZ-GE

ОписаниС двигатСля

Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ Toyota 2JZ-GE оснащСн:

  • Ρ‡ΡƒΠ³ΡƒΠ½Π½Ρ‹ΠΌ Π±Π»ΠΎΠΊΠΎΠΌ,
  • алюминиСвой Π³ΠΎΠ»ΠΎΠ²ΠΊΠΎΠΉ Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ² с двумя Π²Π΅Ρ€Ρ…Π½ΠΈΠΌΠΈ Ρ€Π°ΡΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌΠΈ Π²Π°Π»Π°ΠΌΠΈ с Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½Π½Ρ‹ΠΌ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠΌ ΠΈ Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€ΡŒΠΌΡ ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π°ΠΌΠΈ Π½Π° Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ (всСго 24).

2JZ-GE оснащаСтся систСмой ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΎΠΏΠΎΡ€Ρ‚ΠΎΠ²ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΠΎΡΠ»Π΅Π΄ΠΎΠ²Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ впрыска Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π° (SFI) с элСктронным ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ L-Ρ‚ΠΈΠΏΠ° ΠΈ VVT-i (пСрСмСнная синхронизация ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½ΠΎΠ² с ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Π»Π»Π΅ΠΊΡ‚ΡƒΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ) с 1996 Π³ΠΎΠ΄Π°.

Π”ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ отвСрстия ΠΈ Ρ…ΠΎΠ΄ ΠΏΠΎΡ€ΡˆΠ½Ρ 86,0 ΠΈ 86,0 ΠΌΠΌ. соотвСтствСнно.

Π’ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ 2JZ-GE использовался ΠΎΠ±Ρ‹Ρ‡Π½Ρ‹ΠΉ корпус Π΄Ρ€ΠΎΡΡΠ΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ заслонки, Π² ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΌ ΠΎΡ‚ΠΊΡ€Ρ‹Ρ‚ΠΈΠ΅ Π΄Ρ€ΠΎΡΡΠ΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ заслонки опрСдСляСтся Π²Π΅Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ½ΠΎΠΉ усилия ΠΏΠ΅Π΄Π°Π»ΠΈ аксСлСратора.

ΠšΠΎΡ€ΠΏΡƒΡ Π΄Ρ€ΠΎΡΡΠ΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ заслонки ΠΈ рСгулятор холостого Ρ…ΠΎΠ΄Π° (IAC) ΠΎΠ±ΡŠΠ΅Π΄ΠΈΠ½Π΅Π½Ρ‹ Π² Π΅Π΄ΠΈΠ½Ρ‹ΠΉ Π±Π»ΠΎΠΊ.Β Π’ вСрсии VVT-i использовалась систСма ETCS-i (ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Π»Π»Π΅ΠΊΡ‚ΡƒΠ°Π»ΡŒΠ½Π°Ρ элСктронная систСма управлСния Π΄Ρ€ΠΎΡΡΠ΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ заслонкой).

Для этой систСмы ECU (Π±Π»ΠΎΠΊ управлСния Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ) рассчитал ΠΎΠΏΡ‚ΠΈΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ΅ ΠΎΡ‚ΠΊΡ€Ρ‹Ρ‚ΠΈΠ΅ Π΄Ρ€ΠΎΡΡΠ΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ заслонки Π² соотвСтствии с условиями двиТСния ΠΈ использовал ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»ΡΡŽΡ‰ΠΈΠΉ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ для открытия Π΄Ρ€ΠΎΡΡΠ΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ заслонки.

Π”Π²Π° поколСния этого двигатСля Π±Ρ‹Π»ΠΈ доступны:

ΠŸΠ΅Ρ€Π²ΠΎΠ΅ ΠΏΠΎΠΊΠΎΠ»Π΅Π½ΠΈΠ΅

ΠŸΠ΅Ρ€Π²ΠΎΠ΅ ΠΏΠΎΠΊΠΎΠ»Π΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΎΡ‚ Toyota 2JZ-GE ΠΈΠΌΠ΅Π» Ρ€Π΅ΠΉΡ‚ΠΈΠ½Π³ ΡΡ‚Π΅ΠΏΠ΅Π½ΡŒ сТатия 10,5: 1, систСма заТигания с мСханичСским распрСдСлитСлСм ΠΈ Π±Ρ‹Π» ΠΈΠ·Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²Π»Π΅Π½ с 1991 ΠΏΠΎ 1996 Π³ΠΎΠ΄.

Π­Ρ‚Π° вСрсия ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ ΠΎΡ‚ 220 Π›.Π‘. (162 ΠΊΠ’Ρ‚; 217 Π».с.) ΠΏΡ€ΠΈ 5800 ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΠΎΡ‚Π°Ρ… Π² ΠΌΠΈΠ½ΡƒΡ‚Ρƒ Π΄ΠΎ 230 Π». с. (169 ΠΊΠ’Ρ‚; 227 Π».с.) ΠΏΡ€ΠΈ 6000 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½ максимальной мощности ΠΈ ΠΎΡ‚ 279 Нм (28,5 ΠΊΠ³ Β· ΠΌ) ΠΏΡ€ΠΈ 4800 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½ Π΄ΠΎ 284 Нм (29 ΠΊΠ³ Β· ΠΌ) ΠΏΡ€ΠΈ 4 800 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½ ΠΏΠΈΠΊΠΎΠ²ΠΎΠ³ΠΎ крутящСго ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π°.

Π’Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ΅ поколСния

Π’Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ΅ поколСния ΠΈΠΌΠ΅Π»ΠΎ ΡΡ‚Π΅ΠΏΠ΅Π½ΡŒ сТатия 10.5: 1, VVT-я систСма Π½Π° впускной Ρ€Π°ΡΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ Π²Π°Π» ΠΈ Π”Π˜Π‘-3 с систСмой заТигания 3 ΠΊΠ°Ρ‚ΡƒΡˆΠ΅ΠΊ.

Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ 2JZ-GE VVTi, ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ ΠΎΡ‚ 215 Π».с. (158 ΠΊΠ’Ρ‚; 212 Π».с.) ΠΏΡ€ΠΈ 5800 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½ Π΄ΠΎ 230 Π».с. (169 ΠΊΠ’Ρ‚; 227 Π».с.) ΠΏΡ€ΠΈ 6000 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½ Π»ΠΎΡˆΠ°Π΄ΠΈΠ½Ρ‹Ρ… сил ΠΈ ΠΎΡ‚ 294 Нм (30,0 ΠΊΠ³ Β· ΠΌ) ΠΏΡ€ΠΈ 3800 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½ Π΄ΠΎ 304 Нм (31,0 ΠΊΠ³ Β· ΠΌ) ΠΏΡ€ΠΈ 4000 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½ максимального крутящСго ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π°.

Π Π°Π·Π±ΠΈΠ²ΠΊΠ° ΠΊΠΎΠ΄Π° двигатСля

  • 2 β€” 2-ΠΉ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ поколСния.
  • JZ β€” сСмСйство Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ.
  • G β€” ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΡˆΠΈΡ€ΠΎΠΊΠΎΡƒΠ³ΠΎΠ»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ DOHC.
  • E β€” ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΎΡ‚ΠΎΡ‡Π΅Ρ‡Π½Ρ‹ΠΉ впрыск Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π°.

Π₯арактСристики двигатСля 2JZ-GE

Код двигатСля2JZ-GE
Π’ΠΈΠ΄Π§Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅Ρ…Ρ‚Π°ΠΊΡ‚Π½Ρ‹ΠΉ Inline-6
Π’ΠΈΠΏ Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π°Π±Π΅Π½Π·ΠΈΠ½
Π“ΠΎΠ΄Ρ‹ производства1991-2007
ΠžΠ±ΡŠΡ‘ΠΌ3,0 Π», 2,997 см 3
Вопливная ΡΠΈΡΡ‚Π΅ΠΌΠ°ΠœΠ½ΠΎΠ³ΠΎΡ‚ΠΎΡ‡Π΅Ρ‡Π½Π°Ρ систСма впрыска Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π°
Π’ΡƒΡ€Π±ΠΈΠ½Π°β€”
Π›ΠΎΡˆΠ°Π΄ΠΈΠ½Ρ‹Π΅ силы2JZ-GE: 220 Π». с. (162 ΠΊΠ’Ρ‚; 217 Π».с.) ΠΏΡ€ΠΈ 5800 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½ 225 Π».с. (166 ΠΊΠ’Ρ‚; 223 Π».с.) ΠΏΡ€ΠΈ 6000 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½ 230 Π».с. (169 ΠΊΠ’Ρ‚; 227 Π».с.) ΠΏΡ€ΠΈ 6000 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½ 2JZ-GE VVTi: 215 Π».с. (158 ΠΊΠ’Ρ‚; 212 Π».с.) ΠΏΡ€ΠΈ 5800 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½ 220 Π».с. (162 ΠΊΠ’Ρ‚; 217 Π».с.) ΠΏΡ€ΠΈ 5600 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½ 220 Π».с. (162 ΠΊΠ’Ρ‚; 217 Π».с.) ΠΏΡ€ΠΈ 5800 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½

230 Π».с. (169 ΠΊΠ’Ρ‚; 227 Π».с.) ΠΏΡ€ΠΈ 6000 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½

ΠšΡ€ΡƒΡ‚ΡΡ‰ΠΈΠΉ ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚2JZ-GE: 279 Нм (28,5 ΠΊΠ³ Β· ΠΌ) ΠΏΡ€ΠΈ 4800 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½ 284 Нм (29 ΠΊΠ³ Β· ΠΌ) ΠΏΡ€ΠΈ 4800 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½ 2JZ-GE VVTi: 294 Нм (30,0 ΠΊΠ³ Β· ΠΌ) ΠΏΡ€ΠΈ 3800 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½

304 Нм (31,0 ΠΊΠ³ Β· ΠΌ) ΠΏΡ€ΠΈ 4000 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½

ΠŸΠΎΡ€ΡΠ΄ΠΎΠΊ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρ‹ Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ²1-5-3-6-2-4
Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Ρ‹ (Π” Γ— Π’ Γ— Π¨)β€”
ВСс230 ΠΊΠ³

Π‘Π»ΠΎΠΊ Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ² 2JZ-GE

Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ Toyota 2JZ-GE ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ Ρ‡ΡƒΠ³ΡƒΠ½Π½Ρ‹ΠΉ Π±Π»ΠΎΠΊ Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ², с Π²Π½ΡƒΡ‚Ρ€Π΅Π½Π½ΠΈΠΌ Π΄ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠΌ 86,0 ΠΈ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‡ΠΈΠΌ Ρ…ΠΎΠ΄ΠΎΠΌ 86,0 ΠΌΠΌ. ΠšΠΎΡΡ„Ρ„ΠΈΡ†ΠΈΠ΅Π½Ρ‚ сТатия для 2JZ-GE Π±Π΅Π· систСмы VVT-i составляСт 10,0: 1, для вСрсии с VVT-i β€” 10,5: 1.

Π‘Π»ΠΎΠΊ Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ², моноблочная ΡΠΏΠ΅Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎ отлитая конструкция, ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΠ΅Ρ‚ систСму ΠΎΠΏΠΎΡ€ ΠΈΠ· сСми подшипников. ΠšΠΎΠ»Π΅Π½Ρ‡Π°Ρ‚Ρ‹ΠΉ Π²Π°Π» ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ сСмь шССк ΠΈ Π΄Π²Π΅Π½Π°Π΄Ρ†Π°Ρ‚ΡŒ противовСсов; Π±ΡƒΠ»Π°Π²ΠΊΠΈ ΠΈΠ½Π΄ΡƒΠΊΡ†ΠΈΠΎΠ½Π½ΠΎ Π·Π°ΠΊΠ°Π»Π΅Π½Ρ‹.

Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ 2JZ-GE оснащСн Π΄Π²ΡƒΡ…Ρ€Π΅ΠΆΠΈΠΌΠ½Ρ‹ΠΌ шкивом Π΄Π΅ΠΌΠΏΡ„Π΅Ρ€Π° ΠΊΠΎΠ»Π΅Π½Ρ‡Π°Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ Π²Π°Π»Π°, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΉ сочСтаСт Π² сСбС Π΄Π΅ΠΌΠΏΡ„Π΅Ρ€ ΠΊΡ€ΡƒΡ‚ΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… ΠΊΠΎΠ»Π΅Π±Π°Π½ΠΈΠΉ ΠΈ Π΄Π΅ΠΌΠΏΡ„Π΅Ρ€ ΠΈΠ·Π³ΠΈΠ±ΠΎΠ², Ρ‡Ρ‚ΠΎΠ±Ρ‹ ΡƒΠΌΠ΅Π½ΡŒΡˆΠΈΡ‚ΡŒ ΠΊΠ°ΠΊ ΠΊΡ€ΡƒΡ‚ΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅, Ρ‚Π°ΠΊ ΠΈ ΠΈΠ·Π³ΠΈΠ±Π½Ρ‹Π΅ Π²ΠΈΠ±Ρ€Π°Ρ†ΠΈΠΈ.

ΠŸΠΎΡ€ΡˆΠ½ΠΈ ΠΈΠΌΠ΅ΡŽΡ‚ ΡΠΏΠ΅Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ΅ алюминиСвоС Π»ΠΈΡ‚ΡŒΠ΅.Β ΠšΠ°ΠΆΠ΄Ρ‹ΠΉ ΠΏΠΎΡ€ΡˆΠ΅Π½ΡŒ оснащСн двумя компрСссионными ΠΊΠΎΠ»ΡŒΡ†Π°ΠΌΠΈ ΠΈ ΠΎΠ΄Π½ΠΈΠΌ масляным ΠΊΠΎΠ»ΡŒΡ†ΠΎΠΌ.Β ΠŸΠΎΠ²Π΅Ρ€Ρ…Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π²Π΅Ρ€Ρ…Π½Π΅Π³ΠΎ компрСссионного ΠΊΠΎΠ»ΡŒΡ†Π° Ρ…Ρ€ΠΎΠΌΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π°.

Π’ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ 2JZ-GE использовались ΡˆΠ°Ρ‚ΡƒΠ½Ρ‹ горячСй ΠΊΠΎΠ²ΠΊΠΈ.Β ΠšΠ°ΠΆΠ΄Ρ‹ΠΉ ΡˆΠ°Ρ‚ΡƒΠ½ ΠΈ ΠΊΡ€Ρ‹ΡˆΠΊΠ° ΡˆΠ°Ρ‚ΡƒΠ½Π° соСдинСны ΡˆΡ‚ΠΈΡ„Ρ‚Π°ΠΌΠΈ ΠΈ пластмассовыми Π±ΠΎΠ»Ρ‚Π°ΠΌΠΈ.

На малСньком ΠΊΠΎΠ½Ρ†Π΅ ΡˆΠ°Ρ‚ΡƒΠ½Π° Π² отвСрстиС ΠΏΠΎΡ€ΡˆΠ½Π΅Π²ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΠ°Π»ΡŒΡ†Π° Π±Ρ‹Π»Π° запрСссована бимСталличСская Π²Ρ‚ΡƒΠ»ΠΊΠ°. Для вСрсии 2JZ-GE VVT-i ΡˆΠ°Ρ‚ΡƒΠ½Ρ‹ ΠΈΠ·Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²Π»Π΅Π½Ρ‹ ΠΈΠ· высокопрочной Π²Π°Π½Π°Π΄ΠΈΠ΅Π²ΠΎΠΉ стали.

Π‘Π»ΠΎΠΊ Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ²
Π‘ΠΏΠ»Π°Π²Π§ΡƒΠ³ΡƒΠ½
ΠšΠΎΡΡ„Ρ„ΠΈΡ†ΠΈΠ΅Π½Ρ‚ сТатия1990-1997 (Π±Π΅Π· Π’Π’Π’ΠΈ): 10,0: 1
ПослС 1995 Π³ΠΎΠ΄Π° (с Π’Π’Π’ΠΈ): 10,5: 1
Π”ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€Π°86,0
Π₯ΠΎΠ΄ ΠΏΠΎΡ€ΡˆΠ½Ρ86,0
ΠŸΠΎΡ€ΡˆΠ½Π΅Π²Ρ‹Π΅ ΠΊΠΎΠ»ΡŒΡ†Π°: компрСссия/масло2/1
ΠšΠΎΡ€Π΅Π½Π½Ρ‹Π΅ подшипники7
Π’Π½ΡƒΡ‚Ρ€Π΅Π½Π½ΠΈΠΉ Π΄ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€Π°86. 000-86.013
Π”ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ юбки ΠΏΠΎΡ€ΡˆΠ½Ρ85,935-85,945
Π‘ΠΎΠΊΠΎΠ²ΠΎΠΉ Π·Π°Π·ΠΎΡ€ ΠΏΠΎΡ€ΡˆΠ½Π΅Π²ΠΎΠ³ΠΎ ΠΊΠΎΠ»ΡŒΡ†Π°Π²Π΅Ρ€Ρ…Π½ΠΈΠΉ 0,011-0,070
Π²Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΉ 0,030-0,070
ΠšΠΎΠ»ΡŒΡ†Π΅Π²ΠΎΠΉ Π·Π°Π·ΠΎΡ€ ΠΏΠΎΡ€ΡˆΠ½Π΅Π²ΠΎΠ³ΠΎ ΠΊΠΎΠ»ΡŒΡ†Π°Π²Π΅Ρ€Ρ…Π½ΠΈΠΉ 0,30-0,40
Π²Π΅Ρ€Ρ…Π½ΠΈΠΉ Π‘ VVTi: 0,30-0,47
Π²Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΉ 0,35-0,45
Π²Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΉ Π‘ VVTi: 0,35-0,52
масло 0,13-0,38
масло Б VVTi: 0,13-0,45
Π”ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ Ρ†Π°ΠΏΡ„Ρ‹ ΠΊΠΎΠ»Π΅Π½Ρ‡Π°Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ Π²Π°Π»Π°62 000
Π”ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ ΡˆΠ°Ρ‚ΡƒΠ½Π°52 000

ΠžΡΠ½ΠΎΠ²Π½Ρ‹Π΅ ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Ρ‹ затяТки Π±ΠΎΠ»Ρ‚ΠΎΠ² ΠΊΡ€Ρ‹ΡˆΠΊΠΈ ΠΊΠΎΡ€Π΅Π½Π½Ρ‹Ρ… подшипников

  • Π¨Π°Π³ 1: 44 Нм; 4,5 ΠΊΠ³ Β· ΠΌ
  • Π¨Π°Π³ 2. ΠŸΠΎΠ²Π΅Ρ€Π½ΠΈΡ‚Π΅ всС Π±ΠΎΠ»Ρ‚Ρ‹ Π½Π° 90 Β°.

ΠœΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Ρ‹ затяТки Π±ΠΎΠ»Ρ‚ΠΎΠ² крСплСния ΡˆΠ°Ρ‚ΡƒΠ½ΠΎΠ²:

  • Π¨Π°Π³ 1: 29 Нм (3,0 ΠΊΠ³ Β· ΠΌ)
  • Π¨Π°Π³ 2. ΠŸΠΎΠ²Π΅Ρ€Π½ΠΈΡ‚Π΅ всС Π±ΠΎΠ»Ρ‚Ρ‹ Π½Π° 90 Β°.

Π₯арактСристики крутящСго ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π° Π±ΠΎΠ»Ρ‚Π° ΠΌΠ°Ρ…ΠΎΠ²ΠΈΠΊΠ°:

  • Π¨Π°Π³ 1: 49 Нм (5 ΠΊΠ³ Β· ΠΌ)
  • Π¨Π°Π³ 2. ΠŸΠΎΠ²Π΅Ρ€Π½ΠΈΡ‚Π΅ всС Π±ΠΎΠ»Ρ‚Ρ‹ Π½Π° 90 Β°.

ΠšΡ€Π΅ΠΏΠ΅ΠΆΠ½Ρ‹Π΅ Π±ΠΎΠ»Ρ‚Ρ‹ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ пластины: 83 Нм (8,5 ΠΊΠ³ Β· ΠΌ)

Π“Π‘Π¦ 2JZ-GE

Π“ΠΎΠ»ΠΎΠ²ΠΊΠ° Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ² ΠΈΠ·Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²Π»Π΅Π½Π° ​​из Π»Π΅Π³ΠΊΠΎΠ³ΠΎ, ΠΏΡ€ΠΎΡ‡Π½ΠΎΠ³ΠΎ алюминиСвого сплава с Ρ…ΠΎΡ€ΠΎΡˆΠ΅ΠΉ ΡΡ„Ρ„Π΅ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ охлаТдСния. Для двигатСля 2JZ-GE VVT-i ΠΊΠΎΠΆΡƒΡ… Π³ΠΎΠ»ΠΎΠ²ΠΊΠΈ Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ² Π±Ρ‹Π» ΠΌΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΡ†ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½ для ΡƒΠ»ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅Π½ΠΈΡ охлаТдСния Π²ΠΎΠΊΡ€ΡƒΠ³ свСчСй заТигания, для увСличСния стСпСни сТатия.

Π Π°ΡΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ Π²Π°Π»Ρ‹ ΠΈΠ·Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²Π»Π΅Π½Ρ‹ ΠΈΠ· ΡΠΏΠ΅Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎ ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‚ΠΎΠΉ стали ΠΈ приводятся Π² Π΄Π²ΠΈΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ Π·ΡƒΠ±Ρ‡Π°Ρ‚Ρ‹ΠΌ Ρ€Π΅ΠΌΠ½Π΅ΠΌ. Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ 2JZ-GE оснащСн Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€ΡŒΠΌΡ ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π°ΠΌΠΈ Π½Π° Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€: двумя впускными ΠΈ двумя выпускными.

ΠšΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Ρ‹ ΠΈΠ·Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²Π»Π΅Π½Ρ‹ ΠΈΠ· ΠΆΠ°Ρ€ΠΎΠΏΡ€ΠΎΡ‡Π½ΠΎΠΉ стали ΠΈ ΠΈΠΌΠ΅ΡŽΡ‚ ΡƒΠ³ΠΎΠ» Π½Π°ΠΊΠ»ΠΎΠ½Π° 45 Β°. 2JZ-GE ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ впускныС ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Ρ‹ с Π΄ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠΌ Π³ΠΎΠ»ΠΎΠ²ΠΊΠΈ 33,5 ΠΌΠΌ ΠΈ выпускныС с Π΄ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠΌ Π³ΠΎΠ»ΠΎΠ²ΠΊΠΈ 29,0 ΠΌΠΌ. Высота подъСма впускного ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π° составляСт 8,26 ΠΌΠΌ, высота подъСма выпускного β€” 8,41 ΠΌΠΌ.

Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ 2JZ-GE Π±Π΅Π· VVT-i ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ ΠΏΡ€ΠΎΠ΄ΠΎΠ»ΠΆΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ впуска 233 Β° ΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΠ΄ΠΎΠ»ΠΆΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ выпуска 236 Β°, вСрсия VVT-i ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ ΠΏΡ€ΠΎΠ΄ΠΎΠ»ΠΆΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ впуска 233 Β° ΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΠ΄ΠΎΠ»ΠΆΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ выпуска 226 Β°.

Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ Toyota JZ Π½Π΅ оснащСны гидравличСскими подъСмниками, поэтому для Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠΈ Π·Π°Π·ΠΎΡ€Π° ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π° ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΡŽΡ‚ΡΡ ΡΠΏΠ΅Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ ΠΏΡ€ΠΎΠΊΠ»Π°Π΄ΠΊΠΈ.

Π“Π‘Π¦
Π‘ΠΏΠ»Π°Π² Π³ΠΎΠ»ΠΎΠ²ΠΊΠΈ Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ²Π°Π»ΡŽΠΌΠΈΠ½ΠΈΠΉ
Π’ΠΈΠΏ Π“Π ΠœDOHC, рСмСнная ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡Π°
ΠšΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Ρ‹24 (4 ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π° Π½Π° Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€)
Π‘ΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ впуска/выпуска—
Π”ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ Ρ‚Π°Ρ€Π΅Π»ΠΊΠΈ ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π°Π—ΠΠ‘ΠžΠ  33,5
Π’Π«ΠŸΠ£Π‘ΠšΠΠΠ― 29,0
Π”Π»ΠΈΠ½Π° ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π°Π—ΠΠ‘ΠžΠ  98,29-98,79
Π’Π«ΠŸΠ£Π‘ΠšΠΠΠ― 98,84-99,34
Π”ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ стСрТня ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π°Π—ΠΠ‘ΠžΠ  5,970-5,985
Π’Π«ΠŸΠ£Π‘ΠšΠΠΠ― 5,965-5,980
Π”Π»ΠΈΠ½Π° ΠΏΡ€ΡƒΠΆΠΈΠ½Ρ‹ ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π° (свободная)41,74 ΠΈΠ»ΠΈ 41,70
Π‘ VVTi: 43,71 ΠΈΠ»ΠΈ 44,10
Высота ΠΊΡƒΠ»Π°Ρ‡ΠΊΠ° Ρ€Π°ΡΠΏΡ€Π΅Π΄Π²Π°Π»Π°Π—ΠΠ‘ΠžΠ  44,570-44,670
Π—ΠΠ‘ΠžΠ  Π‘ VVTi: 44,310-44,360
Π’Π«ΠŸΠ£Π‘ΠšΠΠΠ― 44,770-44,870
Π’Π«ΠŸΠ£Π‘ΠšΠΠΠ― Π‘ VVTi: 44,250-44,350

Π₯арактСристики крутящСго ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π° Π³ΠΎΠ»ΠΎΠ²ΠΊΠΈ Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€Π°

  • Π¨Π°Π³ 1: 35 Нм; 3,6 ΠΊΠ³ Β· ΠΌ
  • Π¨Π°Π³ 2. ΠŸΠΎΠ²Π΅Ρ€Π½ΠΈΡ‚Π΅ всС Π±ΠΎΠ»Ρ‚Ρ‹ Π½Π° 90 Β°
  • Π¨Π°Π³ 2. ΠŸΠΎΠ²Π΅Ρ€Π½ΠΈΡ‚Π΅ всС Π±ΠΎΠ»Ρ‚Ρ‹ Π΅Ρ‰Π΅ Π½Π° 90 Β°.
Π—Π°Π·ΠΎΡ€Ρ‹ ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½ΠΎΠ²
Впускной0,15-0,25
Выпускной0,25-0,35
Π‘Ρ‚Π΅ΠΏΠ΅Π½ΡŒ сТатия
Π‘Ρ‚Π°Π½Π΄Π°Ρ€Ρ‚12.5-13.5 ΠΊΠ³ / см 2 /350 ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΠΎΡ‚ΠΎΠ² Π² ΠΌΠΈΠ½ΡƒΡ‚Ρƒ
Масло Π² Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ 2JZ-GE
Масло Π² Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ5W-30, 5W-40, 10W-30
API Ρ‚ΠΈΠΏΠ° маслаSG ΠΈΠ»ΠΈ SJ
Бколько масла Π² Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅, Π»Π‘Π΅Π· масляного Ρ„ΠΈΠ»ΡŒΡ‚Ρ€Π°: 5,1 Π»
Π‘ масляным Ρ„ΠΈΠ»ΡŒΡ‚Ρ€ΠΎΠΌ: 5,4 Π»
Π—Π°ΠΌΠ΅Π½Π° масла проводится, ΠΊΠΌ10000
БистСма заТигания
Π‘Π²Π΅Ρ‡Π° заТигания1991-1997 DENSO: PK16R11, K20R-U; NGK: BKR6E8 1996-2000 (Π’Π’Π’ΠΈ) DENSO: PK16TR11; NGK: BKR5EKPB11 ПослС 2000 Π³ΠΎΠ΄Π° (Π’Π’Π’ΠΈ)

DENSO: SK20R-P11;

Π˜ΡΠΊΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠΉ промСТутокДля K20R-U, BKR6E8: 0,7-0,8

1,0-1,1

Π‘ ΠΊΠ°ΠΊΠΈΠΌ усилиСм Π·Π°Ρ‚ΡΠ³ΠΈΠ²Π°Ρ‚ΡŒ свСчи?β€”

ΠšΡƒΠ΄Π° устанавливали Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ Toyota 2JZ-GE

Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ 2JZ-GE устанавливаСтся Π²:
ΠœΠΎΠ΄Π΅Π»ΡŒΠ“ΠΎΠ΄Ρ‹ выпуска
Toyota Altezza AS300–
Toyota Aristo–
Toyota Crown–
Toyota Crown Majesta–
Toyota Mark II–
Toyota Chaser–
Toyota Cresta–
Toyota Origin–
Toyota Progres–
Toyota Soarer–
Toyota Supra–
Lexus IS300–
Lexus GS300–
Lexus SC300–

характСристики ΠΈ ΠΎΠ±Π·ΠΎΡ€, сСрвисныС Π΄Π°Π½Π½Ρ‹Π΅

МодСль Toyota 2JZ-GE прСдставляСт собой рядный ΡˆΠ΅ΡΡ‚ΠΈΡ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅Ρ…Ρ‚Π°ΠΊΡ‚Π½Ρ‹ΠΉ Π±Π΅Π½Π·ΠΈΠ½ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ объСмом 3,0 Π» (2997 ΠΊΡƒΠ±. см, 182,89 ΠΊΡƒΠ±. дюймов) ΠΈΠ· сСмСйства Toyota JZ. Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ производился Toyota Motor Corporation Π½Π° Π·Π°Π²ΠΎΠ΄Π΅ Tahara (Π’Π°Ρ…Π°Ρ€Π°, Аити, Япония) с 1991 Π³ΠΎΠ΄Π°. ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½ΠΎΠ² Π½Π° Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ (всСго 24). 2JZ-GE оснащСн систСмой ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΎΡ‚ΠΎΡ‡Π΅Ρ‡Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΠΎΡΠ»Π΅Π΄ΠΎΠ²Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ впрыска Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π° (SFI) с элСктронным ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ L-Ρ‚ΠΈΠΏΠ° ΠΈ VVT-i (ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Π»Π»Π΅ΠΊΡ‚ΡƒΠ°Π»ΡŒΠ½Π°Ρ систСма измСнСния Ρ„Π°Π· газораспрСдСлСния) с 1996. Π”ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€Π° ΠΈ Ρ…ΠΎΠ΄ ΠΏΠΎΡ€ΡˆΠ½Ρ ΡΠΎΡΡ‚Π°Π²Π»ΡΡŽΡ‚ 86,0 ΠΌΠΌ (3,39 дюйма) ΠΈ 86,0 ΠΌΠΌ (3,39 дюйма) соотвСтствСнно.

Π’ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ 2JZ-GE ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΠ΅Ρ‚ΡΡ ΠΎΠ±Ρ‹Ρ‡Π½Ρ‹ΠΉ корпус Π΄Ρ€ΠΎΡΡΠ΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ заслонки, Π² ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΌ ΠΎΡ‚ΠΊΡ€Ρ‹Ρ‚ΠΈΠ΅ Π΄Ρ€ΠΎΡΡΠ΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ заслонки опрСдСляСтся Π²Π΅Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ½ΠΎΠΉ усилия Π½Π° ΠΏΠ΅Π΄Π°Π»ΠΈ аксСлСратора. ΠšΠΎΡ€ΠΏΡƒΡ Π΄Ρ€ΠΎΡΡΠ΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ заслонки ΠΈ рСгулятор холостого Ρ…ΠΎΠ΄Π° (IAC) ΠΎΠ±ΡŠΠ΅Π΄ΠΈΠ½Π΅Π½Ρ‹ Π² Π΅Π΄ΠΈΠ½Ρ‹ΠΉ Π±Π»ΠΎΠΊ. ВСрсия VVT-i использовала систСму ETCS-i (ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Π»Π»Π΅ΠΊΡ‚ΡƒΠ°Π»ΡŒΠ½Π°Ρ элСктронная систСма управлСния Π΄Ρ€ΠΎΡΡΠ΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ заслонкой). Для этой систСмы ECU (Π±Π»ΠΎΠΊ управлСния Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ) рассчитывал ΠΎΠΏΡ‚ΠΈΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ΅ ΠΎΡ‚ΠΊΡ€Ρ‹Ρ‚ΠΈΠ΅ Π΄Ρ€ΠΎΡΡΠ΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ заслонки Π² соотвСтствии с условиями двиТСния ΠΈ использовал ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»ΡΡŽΡ‰ΠΈΠΉ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ для открытия Π΄Ρ€ΠΎΡΡΠ΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ заслонки.

Π‘Ρ‹Π»ΠΎ доступно Π΄Π²Π° поколСния этого двигатСля:

  • ΠΏΠ΅Ρ€Π²ΠΎΠ΅ ΠΏΠΎΠΊΠΎΠ»Π΅Π½ΠΈΠ΅ автомобиля Toyota 2JZ-GE ΠΈΠΌΠ΅Π»ΠΎ ΡΡ‚Π΅ΠΏΠ΅Π½ΡŒ сТатия 10,5:1, систСму заТигания с мСханичСским распрСдСлитСлСм ΠΈ Π²Ρ‹ΠΏΡƒΡΠΊΠ°Π»ΠΎΡΡŒ с 1991 ΠΏΠΎ 1996 Π³ΠΎΠ΄. Π­Ρ‚Π° вСрсия ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΠ»Π° ΠΎΡ‚ 220 Π».с. (162 ΠΊΠ’Ρ‚; 217 Π».с.) ΠΏΡ€ΠΈ 5800 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½ Π΄ΠΎ 230 Π».с. (169 ΠΊΠ’Ρ‚; 227 Π».с.) ΠΏΡ€ΠΈ 6000 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½ максимальной мощности ΠΈ ΠΎΡ‚ 279 Нм (28,5 ΠΊΠ³Β·ΠΌ; 205,9 Ρ„ΡƒΡ‚Β·Ρ„ΡƒΠ½Ρ‚) ΠΏΡ€ΠΈ 4800 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½. Π΄ΠΎ 284 Нм (29 ΠΊΠ³Β·ΠΌ; 209,6 ftΒ·lb) ΠΏΡ€ΠΈ 4800 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½ максимального крутящСго ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π°.
  • Π²Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ³ΠΎ поколСния ΠΈΠΌΠ΅Π» ΡΡ‚Π΅ΠΏΠ΅Π½ΡŒ сТатия 10,5:1, систСму VVT-i Π½Π° впускном распрСдвалС ΠΈ систСму заТигания DIS-3 с 3 ΠΊΠ°Ρ‚ΡƒΡˆΠΊΠ°ΠΌΠΈ заТигания. Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ 2JZ-GE VVTi Ρ€Π°Π·Π²ΠΈΠ²Π°Π» ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΎΡ‚ 215 Π».с. (158 ΠΊΠ’Ρ‚; 212 Π».с.) ΠΏΡ€ΠΈ 5800 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½ Π΄ΠΎ 230 Π».с. (169 ΠΊΠ’Ρ‚; 227 Π».с.) ΠΏΡ€ΠΈ 6000 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½ ΠΈ крутящий ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ 294 Нм (30,0 ΠΊΠ³Β·ΠΌ; 217,0 Ρ„ΡƒΡ‚Β·Ρ„ΡƒΠ½Ρ‚). ΠΏΡ€ΠΈ 3800 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½ Π΄ΠΎ 304 Нм (31,0 ΠΊΠ³Β·ΠΌ; 224,3 Ρ„ΡƒΡ‚Β·Ρ„ΡƒΠ½Ρ‚) ΠΏΡ€ΠΈ 4000 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½ максимального крутящСго ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π°.

Π Π°ΡΡˆΠΈΡ„Ρ€ΠΎΠ²ΠΊΠ° ΠΊΠΎΠ΄Π° двигатСля выглядит ΡΠ»Π΅Π΄ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΠΌ ΠΎΠ±Ρ€Π°Π·ΠΎΠΌ:

  • 2 – Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ 2-Π³ΠΎ поколСния
  • JZ β€” сСмСйство Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ
  • G – Π’Ρ‹ΡΠΎΠΊΠΎΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ ΡˆΠΈΡ€ΠΎΠΊΠΎΡƒΠ³ΠΎΠ»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ ΠΎΠ±ΡŠΠ΅ΠΊΡ‚ΠΈΠ² DOHC
  • E – ΠœΠ½ΠΎΠ³ΠΎΡ‚ΠΎΡ‡Π΅Ρ‡Π½Ρ‹ΠΉ впрыск Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π°

ΠžΠ±Ρ‰Π°Ρ информация

Π»ΠΎΡˆΠ°Π΄ΠΈΠ½Ρ‹Ρ… сил

ВСхничСскиС характСристики двигатСля
Код двигатСля 2Π”Π–Π—-Π“Π­
ΠœΠ°ΠΊΠ΅Ρ‚ Π§Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅Ρ…Ρ‚Π°ΠΊΡ‚Π½Ρ‹ΠΉ, рядный-6 (прямой-6)
Π’ΠΈΠΏ Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π° Π‘Π΅Π½Π·ΠΈΠ½
ΠŸΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΡΡ‚Π²ΠΎ 1991-2007
Π Π°Π±ΠΎΡ‡ΠΈΠΉ объСм 3,0 Π», 2997 см 3 (182,89 ΠΊΡƒΠ±. дюймов)
Вопливная систСма БистСма ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΎΡ‚ΠΎΡ‡Π΅Ρ‡Π½ΠΎΠ³ΠΎ впрыска Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π°
Π‘ΡƒΠΌΠΌΠ°Ρ‚ΠΎΡ€ мощности НСт
Макс. 2JZ-GE:
220 Π».с. (162 ΠΊΠ’Ρ‚; 217 Π».с.) ΠΏΡ€ΠΈ 5800 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½
225 Π».с. (166 ΠΊΠ’Ρ‚; 223 Π».с.) ΠΏΡ€ΠΈ 6000 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½
230 Π».с. (169 ΠΊΠ’Ρ‚; 227 Π».с.) ΠΏΡ€ΠΈ 6000 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½
2JZ-GE VVTi:
215 Π».с. (158 ΠΊΠ’Ρ‚; 212 Π».с.) ΠΏΡ€ΠΈ 5800 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½
220 Π».с. (162 ΠΊΠ’Ρ‚; 217 Π».с.) ΠΏΡ€ΠΈ 5600 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½
Π».с. (162 ΠΊΠ’Ρ‚; 217 Π».с.) ΠΏΡ€ΠΈ 5800 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½
230 Π».с. (169 ΠΊΠ’Ρ‚; 227 Π».с.) ΠΏΡ€ΠΈ 6000 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½
Макс. крутящий ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ 2JZ-GE:
279 Н·м (28,5 ΠΊΠ³Β·ΠΌ; 205,9 Ρ„ΡƒΡ‚Β·Ρ„ΡƒΠ½Ρ‚) ΠΏΡ€ΠΈ 4Β 800 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½
284 Н·м (29 ΠΊΠ³Β·ΠΌ; 209,6 Ρ„ΡƒΡ‚Β·Ρ„ΡƒΠ½Ρ‚) ΠΏΡ€ΠΈ 4Β 800 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½ Нм (30,0 ΠΊΠ³Β·ΠΌ; 217,0 Ρ„ΡƒΡ‚Β·Ρ„ΡƒΠ½Ρ‚) ΠΏΡ€ΠΈ 3800 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½
304 Нм (31,0 ΠΊΠ³Β·ΠΌ; 224,3 Ρ„ΡƒΡ‚Β·Ρ„ΡƒΠ½Ρ‚) ΠΏΡ€ΠΈ 4Β 000 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½
ΠŸΡ€ΠΈΠΊΠ°Π· ΠΎ ΡΡ‚Ρ€Π΅Π»ΡŒΠ±Π΅ 1-5-3-6-2-4
Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Ρ‹ (Π” Ρ… Π’ Ρ… Π¨): –
ВСс 230 ΠΊΠ³ (507 Ρ„ΡƒΠ½Ρ‚ΠΎΠ²)

Π‘Π»ΠΎΠΊ Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ²

Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ Toyota 2JZ-GE ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ Ρ‡ΡƒΠ³ΡƒΠ½Π½Ρ‹ΠΉ Π±Π»ΠΎΠΊ Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ² с Π΄ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠΌ Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€Π° 86,0 ΠΌΠΌ (3,39 дюйма) ΠΈ Ρ…ΠΎΠ΄ΠΎΠΌ ΠΏΠΎΡ€ΡˆΠ½Ρ 86,0 ΠΌΠΌ (3,39 дюйма). Номинальная ΡΡ‚Π΅ΠΏΠ΅Π½ΡŒ сТатия для 2JZ-GE Π±Π΅Π· систСмы VVT-i β€” 10,0:1, для вСрсии с VVT-i β€” 10,5:1.

Π‘Π»ΠΎΠΊ Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ² прСдставляСт собой ΠΌΠΎΠ½ΠΎΠ±Π»ΠΎΡ‡Π½ΡƒΡŽ ΠΊΠΎΠ½ΡΡ‚Ρ€ΡƒΠΊΡ†ΠΈΡŽ ΡΠΏΠ΅Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ ΠΎΡ‚Π»ΠΈΠ²ΠΊΠΈ, Π² ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΉ ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΠ΅Ρ‚ΡΡ систСма ΠΏΠΎΠ΄Π΄Π΅Ρ€ΠΆΠΊΠΈ сСми подшипников. ΠšΠΎΠ»Π΅Π½Ρ‡Π°Ρ‚Ρ‹ΠΉ Π²Π°Π» ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ сСмь шССк ΠΈ Π΄Π²Π΅Π½Π°Π΄Ρ†Π°Ρ‚ΡŒ противовСсов; ΠΈ ΡˆΡ‚ΠΈΡ„Ρ‚Ρ‹, ΠΈ шСйки ΠΈΠΌΠ΅ΡŽΡ‚ ΠΈΠ½Π΄ΡƒΠΊΡ†ΠΈΠΎΠ½Π½ΡƒΡŽ Π·Π°ΠΊΠ°Π»ΠΊΡƒ. Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ 2JZ-GE оснащСн Π΄Π²ΡƒΡ…Ρ€Π΅ΠΆΠΈΠΌΠ½Ρ‹ΠΌ Π΄Π΅ΠΌΠΏΡ„Π΅Ρ€Π½Ρ‹ΠΌ шкивом ΠΊΠΎΠ»Π΅Π½Ρ‡Π°Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ Π²Π°Π»Π°, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΉ сочСтаСт Π² сСбС Π΄Π΅ΠΌΠΏΡ„Π΅Ρ€ ΠΊΡ€ΡƒΡ‚ΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… ΠΊΠΎΠ»Π΅Π±Π°Π½ΠΈΠΉ ΠΈ Π΄Π΅ΠΌΠΏΡ„Π΅Ρ€ ΠΈΠ·Π³ΠΈΠ±ΠΎΠ² для сниТСния ΠΊΠ°ΠΊ ΠΊΡ€ΡƒΡ‚ΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ…, Ρ‚Π°ΠΊ ΠΈ ΠΈΠ·Π³ΠΈΠ±Π½Ρ‹Ρ… Π²ΠΈΠ±Ρ€Π°Ρ†ΠΈΠΉ.

ΠŸΠΎΡ€ΡˆΠ½ΠΈ ΠΈΠ·Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²Π»Π΅Π½Ρ‹ ΠΈΠ· ΡΠΏΠ΅Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ алюминиСвого Π»ΠΈΡ‚ΡŒΡ. ΠšΠ°ΠΆΠ΄Ρ‹ΠΉ ΠΏΠΎΡ€ΡˆΠ΅Π½ΡŒ оснащСн двумя компрСссионными ΠΊΠΎΠ»ΡŒΡ†Π°ΠΌΠΈ ΠΈ ΠΎΠ΄Π½ΠΈΠΌ масляным ΠΊΠΎΠ»ΡŒΡ†ΠΎΠΌ. ΠŸΠΎΠ²Π΅Ρ€Ρ…Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π²Π΅Ρ€Ρ…Π½Π΅Π³ΠΎ компрСссионного ΠΊΠΎΠ»ΡŒΡ†Π° Ρ…Ρ€ΠΎΠΌΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π°.

Π’ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ 2JZ-GE использовались ΡˆΠ°Ρ‚ΡƒΠ½Ρ‹ горячСй ΡˆΡ‚Π°ΠΌΠΏΠΎΠ²ΠΊΠΈ. ΠšΠ°ΠΆΠ΄Ρ‹ΠΉ ΡˆΠ°Ρ‚ΡƒΠ½ ΠΈ ΠΊΡ€Ρ‹ΡˆΠΊΠ° ΡˆΠ°Ρ‚ΡƒΠ½Π° соСдинСны Π²Ρ‹Π±ΠΈΠ²Π½Ρ‹ΠΌΠΈ ΡˆΡ‚ΠΈΡ„Ρ‚Π°ΠΌΠΈ ΠΈ стяТными Π±ΠΎΠ»Ρ‚Π°ΠΌΠΈ Π² пластиковой области. На ΠΌΠ°Π»ΠΎΠΌ ΠΊΠΎΠ½Ρ†Π΅ ΡˆΠ°Ρ‚ΡƒΠ½Π° Π² отвСрстиС ΠΏΠΎΡ€ΡˆΠ½Π΅Π²ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΠ°Π»ΡŒΡ†Π° Π±Ρ‹Π»Π° запрСссована бимСталличСская Π²Ρ‚ΡƒΠ»ΠΊΠ°. Для вСрсии VVT-i двигатСля 2JZ-GE ΡˆΠ°Ρ‚ΡƒΠ½Ρ‹ ΠΈΠ·Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²Π»Π΅Π½Ρ‹ ΠΈΠ· высокопрочной Π²Π°Π½Π°Π΄ΠΈΠ΅Π²ΠΎΠΉ стали.

Π‘Π»ΠΎΠΊ Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ²
Π‘Π»ΠΎΠΊ Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ² ΠΈΠ· сплава Π§ΡƒΠ³ΡƒΠ½
Π‘Ρ‚Π΅ΠΏΠ΅Π½ΡŒ сТатия: 1990–1997 (Π±Π΅Π· VVTi): 10,0:1 90Β 105 ПослС 1995 Π³. (с VVTi): 10,5:1
Π”ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€Π°: 86,0 ΠΌΠΌ (3,39 дюйма)
Π₯ΠΎΠ΄ ΠΏΠΎΡ€ΡˆΠ½Ρ: 86,0 ΠΌΠΌ (3,39 дюйма)
ΠšΠΎΠ»ΠΈΡ‡Π΅ΡΡ‚Π²ΠΎ ΠΏΠΎΡ€ΡˆΠ½Π΅Π²Ρ‹Ρ… ΠΊΠΎΠ»Π΅Ρ† (компрСссионноС/масляноС): 2 / 1
ΠšΠΎΠ»ΠΈΡ‡Π΅ΡΡ‚Π²ΠΎ ΠΊΠΎΡ€Π΅Π½Π½Ρ‹Ρ… подшипников: 7
Π’Π½ΡƒΡ‚Ρ€Π΅Π½Π½ΠΈΠΉ Π΄ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€Π° (стандарт): 86,000–86,013 ΠΌΠΌ (3,3858–3,3863 дюйма)
Π”ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ юбки ΠΏΠΎΡ€ΡˆΠ½Ρ (стандарт): 85,935–85,945 ΠΌΠΌ (3,3832–3,3836 дюйма)
Π’Π½Π΅ΡˆΠ½ΠΈΠΉ Π΄ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ ΠΏΠΎΡ€ΡˆΠ½Π΅Π²ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΠ°Π»ΡŒΡ†Π°: 21,997–22,006 ΠΌΠΌ (0,8660–0,8664 дюйма)
Π‘ΠΎΠΊΠΎΠ²ΠΎΠΉ Π·Π°Π·ΠΎΡ€ ΠΏΠΎΡ€ΡˆΠ½Π΅Π²ΠΎΠ³ΠΎ ΠΊΠΎΠ»ΡŒΡ†Π°: Π’ΠΎΠΏ 0,011–0,070 ΠΌΠΌ (0,0004–0,0027 дюйма)
Π’Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΉ 0,030–0,070 ΠΌΠΌ (0,0012–0,0028 дюйма)
Π’ΠΎΡ€Ρ†Π΅Π²ΠΎΠΉ Π·Π°Π·ΠΎΡ€ ΠΏΠΎΡ€ΡˆΠ½Π΅Π²ΠΎΠ³ΠΎ ΠΊΠΎΠ»ΡŒΡ†Π°: Π’ΠΎΠΏ 0,30–0,40 ΠΌΠΌ (0,0118–0,0157 дюйма)
Π‘ VVTi: 0,30–0,47 ΠΌΠΌ (0,0118–0,0185 дюйма)
Π’Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΉ 0,35–0,45 ΠΌΠΌ (0,0137–0,0177 дюйма)
Π‘ VVTi: 0,35–0,52 ΠΌΠΌ (0,0137–0,0204 дюйма)
Масло 0,13–0,38 ΠΌΠΌ (0,0051–0,0150 дюйма)
Π‘ VVTi: 0,13–0,45 ΠΌΠΌ (0,0051–0,0177 дюйма)
Π”ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ ΠΊΠΎΡ€Π΅Π½Π½ΠΎΠΉ шСйки ΠΊΠΎΠ»Π΅Π½Ρ‡Π°Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ Π²Π°Π»Π°: 62 000 ΠΌΠΌ (2,4410 дюйма)
Π”ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ ΡˆΠ°Ρ‚ΡƒΠ½Π½ΠΎΠΉ шСйки: 52 000 ΠΌΠΌ (2,0472 дюйма)
РасстояниС ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ Ρ†Π΅Π½Ρ‚Ρ€Π°ΠΌΠΈ ΠΊΠΎΠ»Π΅Π½Ρ‡Π°Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ Π²Π°Π»Π°: 35,75 ΠΌΠΌ (1,4074 дюйма)

ΠœΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ затяТки Π±ΠΎΠ»Ρ‚ΠΎΠ² ΠΊΡ€Ρ‹ΡˆΠ΅ΠΊ ΠΊΠΎΡ€Π΅Π½Π½Ρ‹Ρ… подшипников:

  • Π¨Π°Π³ 1: 44 Нм; 4,5 ΠΊΠ³Β·ΠΌ; 32,5 Ρ„ΡƒΡ‚Β·Ρ„ΡƒΠ½Ρ‚
  • Π¨Π°Π³ 2: ΠŸΠΎΠ²Π΅Ρ€Π½ΠΈΡ‚Π΅ всС Π±ΠΎΠ»Ρ‚Ρ‹ Π½Π° 90Β°

ΠœΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ затяТки Π±ΠΎΠ»Ρ‚ΠΎΠ² ΠΊΡ€Ρ‹ΡˆΠ΅ΠΊ ΡˆΠ°Ρ‚ΡƒΠ½ΠΎΠ²:

  • Π­Ρ‚Π°ΠΏ 1: 29 Нм (3,0 ΠΊΠ³Β·ΠΌ; 21,4 Ρ„ΡƒΡ‚Β·Ρ„ΡƒΠ½Ρ‚)
  • Π¨Π°Π³ 2: ΠŸΠΎΠ²Π΅Ρ€Π½ΠΈΡ‚Π΅ всС Π±ΠΎΠ»Ρ‚Ρ‹ Π½Π° 90Β°

ΠœΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ затяТки Π±ΠΎΠ»Ρ‚ΠΎΠ² ΠΌΠ°Ρ…ΠΎΠ²ΠΈΠΊΠ°:

  • Π­Ρ‚Π°ΠΏ 1: 49 Нм (5 ΠΊΠ³Β·ΠΌ; 36,16 Ρ„ΡƒΡ‚Β·Ρ„ΡƒΠ½Ρ‚)
  • Π¨Π°Π³ 2: ΠŸΠΎΠ²Π΅Ρ€Π½ΠΈΡ‚Π΅ всС Π±ΠΎΠ»Ρ‚Ρ‹ Π½Π° 90Β°

ΠšΡ€Π΅ΠΏΠ΅ΠΆΠ½Ρ‹Π΅ Π±ΠΎΠ»Ρ‚Ρ‹ Π²Π΅Π΄ΡƒΡ‰Π΅Π³ΠΎ диска: 83 Нм (8,5 ΠΊΠ³Β·ΠΌ; 61,3 Ρ„ΡƒΡ‚Β·Ρ„ΡƒΠ½Ρ‚)

Π“ΠΎΠ»ΠΎΠ²ΠΊΠ° Π±Π»ΠΎΠΊΠ° Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ²

Π“ΠΎΠ»ΠΎΠ²ΠΊΠ° Π±Π»ΠΎΠΊΠ° Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ² ΠΈΠ·Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²Π»Π΅Π½Π° ​​из Π»Π΅Π³ΠΊΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΎΡ‡Π½ΠΎΠ³ΠΎ алюминиСвого сплава с Ρ…ΠΎΡ€ΠΎΡˆΠ΅ΠΉ ΡΡ„Ρ„Π΅ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ охлаТдСния. Для двигатСля 2JZ-GE VVT-i Ρ€ΡƒΠ±Π°ΡˆΠΊΠ° Π³ΠΎΠ»ΠΎΠ²ΠΊΠΈ Π±Π»ΠΎΠΊΠ° Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ² Π±Ρ‹Π»Π° ΠΌΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΡ†ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π° для ΡƒΠ»ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅Π½ΠΈΡ охлаТдСния Π²ΠΎΠΊΡ€ΡƒΠ³ свСчСй заТигания, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΏΠΎΠ·Π²ΠΎΠ»ΠΈΠ»ΠΎ ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡ΠΈΡ‚ΡŒ ΡΡ‚Π΅ΠΏΠ΅Π½ΡŒ сТатия.

Π Π°ΡΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ Π²Π°Π»Ρ‹ ΠΈΠ·Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²Π»Π΅Π½Ρ‹ ΠΈΠ· ΡΠΏΠ΅Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ Π»ΠΈΡ‚ΠΎΠΉ стали ΠΈ приводятся Π² Π΄Π²ΠΈΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ Π·ΡƒΠ±Ρ‡Π°Ρ‚Ρ‹ΠΌ Ρ€Π΅ΠΌΠ½Π΅ΠΌ. Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ 2JZ-GE оснащСн Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€ΡŒΠΌΡ ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π°ΠΌΠΈ Π½Π° Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€: двумя впускными ΠΈ двумя выпускными ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π°ΠΌΠΈ. ΠšΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Ρ‹ ΠΈΠ·Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²Π»Π΅Π½Ρ‹ ΠΈΠ· ΠΆΠ°Ρ€ΠΎΠΏΡ€ΠΎΡ‡Π½ΠΎΠΉ стали ΠΈ ΠΈΠΌΠ΅ΡŽΡ‚ ΠΏΡ€ΠΈΠ»Π΅ΠΆΠ°Ρ‰ΠΈΠΉ ΡƒΠ³ΠΎΠ» ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π° 45Β°. 2JZ-GE ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ впускныС ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Ρ‹ с Π΄ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠΌ Π³ΠΎΠ»ΠΎΠ²ΠΊΠΈ 33,5 ΠΌΠΌ (1,3189 дюйма) ΠΈ выпускныС ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Ρ‹ с Π΄ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠΌ Π³ΠΎΠ»ΠΎΠ²ΠΊΠΈ 29,0 ΠΌΠΌ (1,1417 дюйма). ПодъСм впускного ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π° составляСт 8,26 ΠΌΠΌ (0,3252 дюйма), подъСм выпускного ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π° составляСт 8,41 ΠΌΠΌ (0,3311 дюйма).

Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ 2JZ-GE Π±Π΅Π· VVT-i ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ ΠΏΡ€ΠΎΠ΄ΠΎΠ»ΠΆΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ впуска 233Β° ΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΠ΄ΠΎΠ»ΠΆΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ выпуска 236Β°, вСрсия VVT-i ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ ΠΏΡ€ΠΎΠ΄ΠΎΠ»ΠΆΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ впуска 233Β° ΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΠ΄ΠΎΠ»ΠΆΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ выпуска 226Β°.

Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ Toyota JZ Π½Π΅ оснащСны гидрокомпСнсаторами, поэтому для Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠΈ Π·Π°Π·ΠΎΡ€Π° ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½ΠΎΠ² ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΡŽΡ‚ΡΡ ΡΠΏΠ΅Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΎΡ‡Π½Ρ‹Π΅ ΡˆΠ°ΠΉΠ±Ρ‹.

Π“ΠΎΠ»ΠΎΠ²ΠΊΠ° Π±Π»ΠΎΠΊΠ° Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ²
Π“ΠΎΠ»ΠΎΠ²ΠΊΠ° Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€Π° ΠΈΠ· сплава: Алюминий
РасполоТСниС ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½ΠΎΠ²: DOHC, Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄
ΠšΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Ρ‹: 24 (4 ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π° Π½Π° Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€)
ПодъСм ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π°: Π’ΠŸΠ£Π‘Πš 8,26 ΠΌΠΌ (0,3252 дюйма)
Π’Π«ΠŸΠ£Π‘Πš 8,41 ΠΌΠΌ (0,3311 дюйма)
Π”ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ Π³ΠΎΠ»ΠΎΠ²ΠΊΠΈ ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π°: Π’ΠŸΠ£Π‘Πš 33,5 ΠΌΠΌ (1,3188 дюйма)
Π’Π«ΠŸΠ£Π‘Πš 29,0 ΠΌΠΌ (1,1417 дюйма)
Π”Π»ΠΈΠ½Π° ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π°: Π’ΠŸΠ£Π‘Πš 98,29–98,79 (3,8697–3,8894 дюйма)
Π’Π«ΠŸΠ£Π‘Πš 98,84–99,34 ΠΌΠΌ (3,8913–3,9110 дюйма)
Π”ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ ΡˆΡ‚ΠΎΠΊΠ° ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π°: Π’ΠŸΠ£Π‘Πš 5,970–5,985 ΠΌΠΌ (0,2350–0,2356 дюйма)
Π’Π«ΠŸΠ£Π‘Πš 5,965–5,980 ΠΌΠΌ (0,2348–0,2354 дюйма)
Π”Π»ΠΈΠ½Π° ΠΏΡ€ΡƒΠΆΠΈΠ½Ρ‹ ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π° Π² свободном состоянии: 41,74 ΠΌΠΌ (1,6433 дюйма) ΠΈΠ»ΠΈ 41,70 ΠΌΠΌ (1,6417 дюйма)
Б VVTi: 43,71 мм (1,7208 дюйма) или 44,10 мм (1,7362 дюйма)
Высота ΠΊΡƒΠ»Π°Ρ‡ΠΊΠ° Ρ€Π°ΡΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ Π²Π°Π»Π°: Π’ΠŸΠ£Π‘Πš 44,570–44,670 ΠΌΠΌ (1,7547–1,7586 дюйма)
Π‘ VVTi: 44,310–44,360 ΠΌΠΌ (1,7445–1,7464 дюйма)
Π’Π«ΠŸΠ£Π‘Πš 44,770–44,870 ΠΌΠΌ (1,7626–1,7665 дюйма)
Π‘ VVTi: 44,250–44,350 ΠΌΠΌ (1,7420–1,7460 дюйма)

Π₯арактСристики крутящСго ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π° Π³ΠΎΠ»ΠΎΠ²ΠΊΠΈ Π±Π»ΠΎΠΊΠ° Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ²:

  • Π¨Π°Π³ 1: 35 Нм; 3,6 ΠΊΠ³Β·ΠΌ; 25,83 Ρ„ΡƒΡ‚Β·Ρ„ΡƒΠ½Ρ‚
  • Π¨Π°Π³ 2: ΠŸΠΎΠ²Π΅Ρ€Π½ΠΈΡ‚Π΅ всС Π±ΠΎΠ»Ρ‚Ρ‹ 90Β°
  • Π¨Π°Π³ 2: ΠŸΠΎΠ²Π΅Ρ€Π½ΠΈΡ‚Π΅ всС Π±ΠΎΠ»Ρ‚Ρ‹ Π΅Ρ‰Π΅ Π½Π° 90Β°

Π”Π°Π½Π½Ρ‹Π΅ тСхничСского обслуТивания

ΠšΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π½Ρ‹ΠΉ Π·Π°Π·ΠΎΡ€
Впускной ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½ 0,15–0,25 ΠΌΠΌ (0,006–0,010 дюйма)
Выпускной ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½ 0,25–0,35 ΠΌΠΌ (0,010–0,014 дюйма)
Π”Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ сТатия
Π‘Ρ‚Π°Π½Π΄Π°Ρ€Ρ‚ 12,5–13,5 ΠΊΠ³/см 2 / 350 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½
ΠœΠΈΠ½ΠΈΠΌΡƒΠΌ 10,0–11,0 ΠΊΠ³/см 2 / 250 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½
ΠŸΡ€Π΅Π΄Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΏΠ°Π΄ компрСссии ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€Π°ΠΌΠΈ 1,0 ΠΊΠ³/см 2 / 250 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½
Масляная систСма
Расход масла, Π»/1000 ΠΊΠΌ (ΠΊΠ²Π°Ρ€Ρ‚ Π½Π° милю) Π΄ΠΎ 0,5 (1 ΠΊΠ²Π°Ρ€Ρ‚Π° Π½Π° 1200 миль)
Π Π΅ΠΊΠΎΠΌΠ΅Π½Π΄ΡƒΠ΅ΠΌΠΎΠ΅ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π½ΠΎΠ΅ масло 5W-30
5W-40
10W-30
Π’ΠΈΠΏ масла API Π‘Π“ ΠΈΠ»ΠΈ SJ
Π•ΠΌΠΊΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π½ΠΎΠ³ΠΎ масла (заправочная Π΅ΠΌΠΊΠΎΡΡ‚ΡŒ) Π‘Π΅Π· масляного Ρ„ΠΈΠ»ΡŒΡ‚Ρ€Π°: 5,1 Π»
Π‘ масляным Ρ„ΠΈΠ»ΡŒΡ‚Ρ€ΠΎΠΌ: 5,4 Π»
Π˜Π½Ρ‚Π΅Ρ€Π²Π°Π» Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‹ масла, ΠΊΠΌ (ΠΌΠΈΠ»ΠΈ) 10 000 (6 000)
БистСма заТигания
Π‘Π²Π΅Ρ‡Π° заТигания Для Π²Π½ΡƒΡ‚Ρ€Π΅Π½Π½Π΅Π³ΠΎ Ρ€Ρ‹Π½ΠΊΠ° Π―ΠΏΠΎΠ½ΠΈΠΈ:
1991-1997
DENSO: PK16R11; ΠΠ“Πš: Π‘ΠšΠ 5ЭП11

1996-2000 (VVTi)
DENSO: PK16TR11; NGK: BKR5EKPB11

ПослС 2000 г. (VVTi)
DENSO: SK16R-P11;

Для Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΈΡ… Ρ€Ρ‹Π½ΠΊΠΎΠ²:
1991-1997
DENSO: PK16R11, K20R-U; ΠΠ“Πš: Π‘ΠšΠ 6Π•8

1996-2000 (VVTi)
Π”Π­ΠΠ‘Πž: ПК16Π’Π 11; NGK: BKR5EKPB11

ПослС 2000 г. (VVTi)
DENSO: БК20Р-П11;

Π—Π°Π·ΠΎΡ€ свСчи заТигания Для K20R-U, BKR6E8: 0,7–0,8 ΠΌΠΌ (0,027–0,031 дюйма)
1,0–1,1 ΠΌΠΌ (0,039–0,043 дюйма)

Π”Π°Π½Π½Ρ‹Π΅ Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠΈ Π·Π°Π·ΠΎΡ€Π° ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π°

РассчитайтС Ρ‚ΠΎΠ»Ρ‰ΠΈΠ½Ρƒ Π½ΠΎΠ²ΠΎΠ³ΠΎ Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΎΡ‡Π½ΠΎΠ³ΠΎ толкатСля ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π°, Ρ‡Ρ‚ΠΎΠ±Ρ‹ Π·Π°Π·ΠΎΡ€ ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π° соотвСтствовал ΡƒΠΊΠ°Π·Π°Π½Π½Ρ‹ΠΌ значСниям.

R = Π’ΠΎΠ»Ρ‰ΠΈΠ½Π° снятого толкатСля ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π°
N = Π’ΠΎΠ»Ρ‰ΠΈΠ½Π° Π½ΠΎΠ²ΠΎΠ³ΠΎ толкатСля ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π°
M = Π˜Π·ΠΌΠ΅Ρ€Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ Π·Π°Π·ΠΎΡ€ ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π°

Впуск:
N = R + [M – 0,20 ΠΌΠΌ (0,008 дюйма)]
Π’Ρ‹Ρ…Π»ΠΎΠΏ:
N = R + [M – 0,30 ΠΌΠΌ (0,012 дюйма)]

Π’ΠΎΠ»ΠΊΠ°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½ΠΎΠ² доступны Π² 17 Ρ€Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Π°Ρ… ΠΎΡ‚ 2,50 ΠΌΠΌ (0,0984) дюймов) Π΄ΠΎ 3,30 ΠΌΠΌ (0,1181 дюйма) с шагом 0,05 ΠΌΠΌ (0,0020 дюйма).

ΠŸΡ€ΠΈΠΌΠ΅Ρ€ (впускной ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½):
R = 2,90 ΠΌΠΌ
M = 0,40 ΠΌΠΌ
N = 2,90 + (0,40 – 0,20) = 3,10 ΠΌΠΌ, поэтому Π½Π°ΠΌ Π½ΡƒΠΆΠ½Π° ΠΏΡ€ΠΎΠΊΠ»Π°Π΄ΠΊΠ° ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π° Ρ‚ΠΎΠ»Ρ‰ΠΈΠ½ΠΎΠΉ 3,10 ΠΌΠΌ (0,1220 дюйма).

ΠΠ²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ прилоТСния

МодСль Π“ΠΎΠ΄ выпуска
Π’ΠΎΠΉΠΎΡ‚Π° ΠΠ»ΡŒΡ‚Π΅Π·Π·Π° AS300 –
Π’ΠΎΠΉΠΎΡ‚Π° Аристо –
Π’ΠΎΠΉΠΎΡ‚Π° ΠšΠΎΡ€ΠΎΠ½Π° –
Π’ΠΎΠΉΠΎΡ‚Π° ΠšΡ€Π°ΡƒΠ½ ΠœΠ°Π΄ΠΆΠ΅ΡΡ‚Π° –
Π’ΠΎΠΉΠΎΡ‚Π° ΠœΠ°Ρ€ΠΊ II –
Π’ΠΎΠΉΠΎΡ‚Π° Π§Π΅ΠΉΠ·Π΅Ρ€ –
Π’ΠΎΠΉΠΎΡ‚Π° ΠšΡ€Π΅ΡΡ‚Π° –
Π’ΠΎΠΉΠΎΡ‚Π° ΠŸΡ€ΠΎΠΈΡΡ…ΠΎΠΆΠ΄Π΅Π½ΠΈΠ΅ –
Π’ΠΎΠΉΠΎΡ‚Π° ΠŸΡ€ΠΎΠ³Ρ€Π΅ΡΡ –
Π’ΠΎΠΉΠΎΡ‚Π° Π‘ΠΎΠ°Ρ€Π΅Ρ€ –
Π’ΠΎΠΉΠΎΡ‚Π° Π‘ΡƒΠΏΡ€Π° –
ЛСксус ИБ300 –
ЛСксус GS300 –
ЛСксус SC300 –

Π’ΠΠ˜ΠœΠΠΠ˜Π•! Π£Π²Π°ΠΆΠ°Π΅ΠΌΡ‹Π΅ посСтитСли, Π΄Π°Π½Π½Ρ‹ΠΉ сайт Π½Π΅ являСтся Ρ‚ΠΎΡ€Π³ΠΎΠ²ΠΎΠΉ ΠΏΠ»ΠΎΡ‰Π°Π΄ΠΊΠΎΠΉ, ΠΎΡ„ΠΈΡ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ Π΄ΠΈΠ»Π΅Ρ€ΠΎΠΌ ΠΈΠ»ΠΈ поставщиком запчастСй, поэтому Ρƒ нас Π½Π΅Ρ‚ Π½ΠΈ прайс-листов, Π½ΠΈ ΠΊΠ°Ρ‚Π°Π»ΠΎΠ³ΠΎΠ² запчастСй. ΠœΡ‹ являСмся ΠΈΠ½Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΠ°Ρ†ΠΈΠΎΠ½Π½Ρ‹ΠΌ ΠΏΠΎΡ€Ρ‚Π°Π»ΠΎΠΌ ΠΈ прСдоставляСм тСхничСскиС характСристики Π±Π΅Π½Π·ΠΈΠ½ΠΎΠ²Ρ‹Ρ… ΠΈ Π΄ΠΈΠ·Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ.

ΠœΡ‹ стараСмся ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€Π΅Π½Π½Ρ‹Π΅ источники ΠΈ ΠΎΡ„ΠΈΡ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½ΡƒΡŽ Π΄ΠΎΠΊΡƒΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π°Ρ†ΠΈΡŽ, ΠΎΠ΄Π½Π°ΠΊΠΎ Π²ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½Ρ‹ расхоТдСния ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ источниками ΠΈΠ»ΠΈ ошибки ΠΏΡ€ΠΈ Π²Π²ΠΎΠ΄Π΅ ΠΈΠ½Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΠ°Ρ†ΠΈΠΈ. ΠœΡ‹ Π½Π΅ ΠΊΠΎΠ½ΡΡƒΠ»ΡŒΡ‚ΠΈΡ€ΡƒΠ΅ΠΌ ΠΏΠΎ тСхничСским вопросам, связанным с эксплуатациСй ΠΈΠ»ΠΈ Ρ€Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚ΠΎΠΌ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ. ΠœΡ‹ Π½Π΅ Ρ€Π΅ΠΊΠΎΠΌΠ΅Π½Π΄ΡƒΠ΅ΠΌ ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ ΠΏΡ€Π΅Π΄ΠΎΡΡ‚Π°Π²Π»Π΅Π½Π½ΡƒΡŽ ΠΈΠ½Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΠ°Ρ†ΠΈΡŽ для Ρ€Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚Π° Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ ΠΈΠ»ΠΈ Π·Π°ΠΊΠ°Π·Π° запчастСй, ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΠΉΡ‚Π΅ Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ ΠΎΡ„ΠΈΡ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ сСрвис-ΠΌΠ°Π½ΡƒΠ°Π»Ρ‹ ΠΈ ΠΊΠ°Ρ‚Π°Π»ΠΎΠ³ΠΈ запчастСй.

ВСхничСскиС характСристики двигатСля Toyota 2JZ-GE, характСристики, масло, ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ

3,0-Π»ΠΈΡ‚Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ Toyota 2JZ-GE собирался Π½Π° Π·Π°Π²ΠΎΠ΄Π΅ Tahara Π² Π―ΠΏΠΎΠ½ΠΈΠΈ с 1991 ΠΏΠΎ 2007 Π³ΠΎΠ΄ ΠΈ устанавливался Π½Π° популярныС Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π½Ρ‹Π΅ ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°Π½ΠΈΠΈ, Ρ‚Π°ΠΊΠΈΠ΅ ΠΊΠ°ΠΊ Aristo, Crown ΠΈ Mark II. БущСствуСт Π΄Π²Π΅ ΠΌΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠΈ этого ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π°: стоковая модСль 1991 Π³ΠΎΠ΄Π° ΠΈ вСрсия 1997 Π³ΠΎΠ΄Π° с VVT-i.

3,0-литровая модификация двигатСля JZ появилась Π½Π° Π³ΠΎΠ΄ ΠΏΠΎΠ·ΠΆΠ΅ 2,5-Π»ΠΈΡ‚Ρ€ΠΎΠ²ΠΎΠΉ, Ρ‚ΠΎ Π΅ΡΡ‚ΡŒ Π² 1991 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ, ΠΈ ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡Π°Π»Π°ΡΡŒ большим Ρ…ΠΎΠ΄ΠΎΠΌ ΠΏΠΎΡ€ΡˆΠ½Ρ ΠΈ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ высоким Π½Π° 14 ΠΌΠΈΠ»Π»ΠΈΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠ² Π±Π»ΠΎΠΊΠΎΠΌ Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ². Π’ΠΎ всСм ΠΎΡΡ‚Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΌ это аналогичная рядная ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€ΠΊΠ° с Ρ‡ΡƒΠ³ΡƒΠ½Π½Ρ‹ΠΌ Π±Π»ΠΎΠΊΠΎΠΌ ΠΈ 24-ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π½ΠΎΠΉ Π“Π‘Π¦ Π±Π΅Π· гидрокомпСнсаторов, Π° ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ распрСдвалов здСсь Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ осущСствляСтся Π·ΡƒΠ±Ρ‡Π°Ρ‚Ρ‹ΠΌ Ρ€Π΅ΠΌΠ½Π΅ΠΌ. Как ΠΈ Π² младшСм Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚Π΅, впускной ΠΊΠΎΠ»Π»Π΅ΠΊΡ‚ΠΎΡ€ оснащСн систСмой измСняСмой Π³Π΅ΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΈΠΈ ACIS.

3,0-Π»ΠΈΡ‚Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ Π±Ρ‹Π» ΠΌΠΎΠ΄Π΅Ρ€Π½ΠΈΠ·ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½ Π½Π° Π³ΠΎΠ΄ ΠΏΠΎΠ·ΠΆΠ΅ своСго Π°Π½Π°Π»ΠΎΠ³Π°, Ρ‚ΠΎ Π΅ΡΡ‚ΡŒ Π² 1997 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ, ΠΈ ΡΡƒΡ‚ΡŒ Π΅Π³ΠΎ Π±Ρ‹Π»Π° Ρ‚Π° ΠΆΠ΅: Π½Π° впускС появилась систСма измСнСния Ρ„Π°Π· газораспрСдСлСния VVT-i, Π° Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ ΡƒΡΡ‚Π°Ρ€Π΅Π²ΡˆΠ°Ρ систСма заТигания с распрСдСлитСлСм уступил мСсто Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ соврСмСнному Ρ‚ΠΈΠΏΡƒ Π”Π˜Π‘-3.

Π’ сСмСйство JZ Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ входят Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ: 1JZ‑GE, 1JZ‑GTE, 1JZ‑FSE, 2JZ‑GE, 2JZ‑GTE, 2JZ‑FSE.

Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ устанавливался Π½Π°:

  • Toyota Altezza 1 (XE10) 1998 – 2005 Π³.Π².;
  • Π’ΠΎΠΉΠΎΡ‚Π° Аристо 1 (S140) Π² 1991 – 1997 Π³.; Аристо 2 (S160) Π² 1997 – 2005 Π³Π³.;
  • Toyota Chaser 5 (X90) 1992 – 1996 Π³Π³.; Chaser 6 (X100) Π² 1996 – 2001 Π³Π³.;
  • Toyota Cresta 4 (X90) 1992 – 1996 Π³Π³.; Cresta 5 (X100) 1996 – 2001 Π³Π³. ;
  • Toyota Crown 8 (S130) 1991 – 1999 Π³Π³.; Crown 9 (S140) 1991 – 1995 Π³Π³.; Crown 10 (S150) 1995 – 2001 Π³Π³.; Crown 11 (S170) 1999 – 2007 Π³Π³.;
  • Toyota Crown Majesta 1 (S140) 1991 – 1995 Π³Π³.; Crown Majesta 2 (S150) Π² 1995–1999 Π³ΠΎΠ΄Π°Ρ…; Crown Majesta 3 (S170) 1999 – 2004 Π³Π³.;
  • Toyota Mark II 7 (X90) 1992 – 1996 Π³Π³.; Mark II 8 (X100) 1996–2000 Π³Π³.;
  • Toyota Origin 1 (G17) 2000 – 2001 Π³.Π².;
  • Toyota Progres 1 (G10) 1998 – 2007 Π³.Π².;
  • Toyota Soarer 3 (Z30) 1991 – 2000 Π³.Π².;
  • Toyota Supra 4 (A80) 1993 – 2002 Π³.Π².;
  • Lexus GS S140 1991 – 1997 Π³Π³.; GS S160 Π² 1997 – 2005 Π³ΠΎΠ΄Π°Ρ…;
  • Lexus IS XE10 1998 – 2005 Π³.Π².;
  • Lexus SC Z30 1991 – 2000 Π³.Π².

ВСхничСскиС характСристики

Π“ΠΎΠ΄ выпуска 1991-2007
Π Π°Π±ΠΎΡ‡ΠΈΠΉ объСм, см3 2997
Вопливная систСма ΠΈΠ½ΠΆΠ΅ΠΊΡ‚ΠΎΡ€
Выходная ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ, Π». с. 215 – 230
ΠšΡ€ΡƒΡ‚ΡΡ‰ΠΈΠΉ ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚, Нм 280 – 305
Π‘Π»ΠΎΠΊ Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ² Ρ‡ΡƒΠ³ΡƒΠ½ R6
Π“ΠΎΠ»ΠΎΠ²ΠΊΠ° Π±Π»ΠΎΠΊΠ° алюминий 24Π’
Π”ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€Π°, ΠΌΠΌ 86
Π₯ΠΎΠ΄ ΠΏΠΎΡ€ΡˆΠ½Ρ, ΠΌΠΌ 86
Π‘Ρ‚Π΅ΠΏΠ΅Π½ΡŒ сТатия 10,5
ГидравличСскиС подъСмники Π½Π΅Ρ‚
ΠŸΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ Π“Π Πœ Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½ΡŒ
ЀазорСгулятор Π½Π΅Ρ‚
VVT-i впуск
ВурбокомпрСссор Π½Π΅Ρ‚
Π Π΅ΠΊΠΎΠΌΠ΅Π½Π΄ΡƒΠ΅ΠΌΠΎΠ΅ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π½ΠΎΠ΅ масло 5W-30, 5W-40
Π•ΠΌΠΊΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π½ΠΎΠ³ΠΎ масла, Π» 4,0-5,0
Π’ΠΈΠΏ Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π° 92-95
Π•Π²Ρ€ΠΎ стандарты Π•Π’Π Πž 2/3
Расход Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π°, Π»/100 ΠΊΠΌ (для Toyota Mark II 1995 Π³.)
β€” Π³ΠΎΡ€ΠΎΠ΄
β€” трасса
β€” ΡΠΌΠ΅ΡˆΠ°Π½Π½Ρ‹ΠΉ
14,5
8,6
10,8
РСсурс двигатСля, ΠΊΠΌ ~500 000
Масса, кг 230

НСдостатки двигатСля 2JZ-GE

  • ΠšΠΎΠ½ΡΡ‚Ρ€ΡƒΠΊΡ†ΠΈΡ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π° Π½Π΅ ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ нСдостатков, Π½ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈ большом ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π΅Π³Π΅ потрСбляСт масло.