Содержание
M272 — двигатель Мерседес М 272 2.5 — 3.5 литра
Технические характеристики 2.5 — 3.5 литровых бензиновых двигателей Мерседес серии М272, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
Серия V6 двигателей Мерседес М272 от 2.5 до 3.5 литров производилась с 2004 по 2017 годы и устанавливалась на самые распространенные модели концерна, такие как W204, W211 и W221. Существовали особо мощные модификации этого силового агрегата под названием Sportmotor.
К линейке V6 также относят двс:
M112 и
M276.
Содержание:
- Характеристики
- Расход
- Применение
- Поломки
Технические характеристики моторов серии Mercedes M 272
Модификация: M 272 KE 25
Точный объем | 2496 см³ |
Система питания | распр. впрыск |
Мощность двс | 204 л.с. |
Крутящий момент | 245 Нм |
Блок цилиндров | алюминиевый V6 |
Головка блока | алюминиевая 24v |
Диаметр цилиндра | 88 мм |
Ход поршня | 68.4 мм |
Степень сжатия | 11.2 |
Особенности двс | нет |
Гидрокомпенсаторы | да |
Привод ГРМ | цепной |
Фазорегулятор | на впуске и выпуске |
Турбонаддув | нет |
Какое масло лить | 8.0 литра 5W-30 |
Тип топлива | АИ-95 |
Экологический класс | ЕВРО 4/5 |
Примерный ресурс | 275 000 км |
Модификация: M 272 KE 30
Точный объем | 2996 см³ |
Система питания | распр. впрыск |
Мощность двс | 231 л. с. |
Крутящий момент | 300 Нм |
Блок цилиндров | алюминиевый V6 |
Головка блока | алюминиевая 24v |
Диаметр цилиндра | 88 мм |
Ход поршня | 82.1 мм |
Степень сжатия | 11.3 |
Особенности двс | нет |
Гидрокомпенсаторы | да |
Привод ГРМ | цепь |
Фазорегулятор | на впуске и выпуске |
Турбонаддув | нет |
Какое масло лить | 8.0 литра 5W-30 |
Тип топлива | АИ-95 |
Экологический класс | ЕВРО 4/5 |
Примерный ресурс | 300 000 км |
Модификация: M 272 KE 35
Точный объем | 3498 см³ |
Система питания | распр. впрыск |
Мощность двс | 258 — 272 л.с. |
Крутящий момент | 340 — 350 Нм |
Блок цилиндров | алюминиевый V6 |
Головка блока | алюминиевая 24v |
Диаметр цилиндра | 92. 9 мм |
Ход поршня | 86 мм |
Степень сжатия | 10.7 |
Особенности двс | нет |
Гидрокомпенсаторы | да |
Привод ГРМ | двухрядная цепь |
Фазорегулятор | на впуске и выпуске |
Турбонаддув | нет |
Какое масло лить | 8.0 литра 5W-30 |
Тип топлива | АИ-95 |
Экологический класс | ЕВРО 4/5 |
Примерный ресурс | 325 000 км |
Модификация: M 272 DE 35
Точный объем | 3498 см³ |
Система питания | прямой впрыск CGI |
Мощность двс | 292 л.с. |
Крутящий момент | 365 Нм |
Блок цилиндров | алюминиевый V6 |
Головка блока | алюминиевая 24v |
Диаметр цилиндра | 92.9 мм |
Ход поршня | 86 мм |
Степень сжатия | 12. 2 |
Особенности двс | нет |
Гидрокомпенсаторы | да |
Привод ГРМ | цепной |
Фазорегулятор | на впуске и выпуске |
Турбонаддув | нет |
Какое масло лить | 8.0 литра 5W-30 |
Тип топлива | АИ-95 |
Экологический класс | ЕВРО 5 |
Примерный ресурс | 250 000 км |
Расход топлива двс Мерседес М 272
На примере Mercedes CLS 350 2007 года с автоматической коробкой передач:
Город | 14.3 литра |
Трасса | 7.8 литра |
Смешанный | 10.1 литра |
На какие автомобили ставили двигатель М272 2.5 — 3.5 l
C-Class W203 | 2004 — 2007 |
C-Class W204 | 2007 — 2014 |
CLC-Class C203 | 2008 — 2011 |
CLC-Class C209 | 2005 — 2010 |
CLS-Class W219 | 2004 — 2010 |
SLK-Class R171 | 2004 — 2010 |
E-Class W211 | 2004 — 2009 |
E-Class W212 | 2009 — 2011 |
S-Class W221 | 2005 — 2013 |
SL-Class R230 | 2006 — 2011 |
GLK-Class X204 | 2008 — 2012 |
ML-Class W164 | 2005 — 2011 |
R-Class W251 | 2005 — 2017 |
V-Class W639 | 2005 — 2014 |
Недостатки, поломки и проблемы М272
Самое слабое место данного силового агрегата его газораспределительный механизм
Из-за быстрого износа звездочек балансирного вала в негодность приходит весь ГРМ
Другой известной проблемой является заклинивание заслонок выпускного коллектора
Пластиковые заглушки головок блока цилиндров сочатся маслом на 50 — 70 тыс км
Перегрев двс приводит к детонации и разрушению алюсилового покрытия в цилиндрах
Дополнительные материалы
Почему развалился мотор М272 в кроссовере Mercedes ML 350
youtube.com/embed/Y5QIKPWJZGc» srcdoc=»<style>*{padding:0;margin:0;overflow:hidden} img,span{position:absolute;width:100%;top:0;bottom:0;margin:auto} span{height:1.5em;text-align:center;font:6em/1.5 sans-serif;color:white;text-shadow:0 0 .5em #000; }</style> <a href=https://www.youtube.com/embed/Y5QIKPWJZGc?autoplay=1> <img src=https://img.youtube.com/vi/Y5QIKPWJZGc/hqdefault.jpg loading=’lazy’ alt=’Затраты на ремонт Mercedes ML 350. Развалился мотор M272 причина была в’>►</a>» allow=»accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»» title=»Затраты на ремонт Mercedes ML 350. Развалился мотор M272 причина была в»/>
отзывы и проблемы мотора м273
Автор Алексей Белокуров На чтение 6 мин. Просмотров 8.2k. Опубликовано
Немецкая компания по выпуску автомобилей и двигателей порадовала автовладельцев в 2004 году – на транспортные средства стали устанавливать 273 двигатель Мерседес. Это атмосферный движок с восемью цилиндрами. В отличие от других двигателей отличается экономичностью, повышенной отдачей.
Содержание
- Интересные особенности конструкции двигателей M273
- Типичные проблемы двигателей M273
- Шестерня балансирного вала
- Заслонки впускного коллектора
- Детонация горячего мотора
- Разрушение поверхности стенок цилиндров
- Замена мотора M273 на Mercedes Benz
- Отзывы
- Заключение
Интересные особенности конструкции двигателей M273
Мотор построен по конструкции движка М272. Была проведена работа над ошибками. Двигатель взял у всех предыдущих поколений только лучшие и сильные качества. Устанавливается на транспортные средства в двух версиях по объему 4,7 и 5,5 литра.
Существует несколько модификаций этого двигателя:
- Е55. Эта модель построена по конструкции 6 цилиндрового с добавлением еще двух цилиндров. Размеры последних были увеличены. Устанавливался на Мерседес Benz S 500/550 ;
- в движки подобной модификации установили гидрокомпенсаторы, чтобы тепловые зазоры могли регулироваться автоматически;
- объем двигателя в куб. см. – 5461;
- ГРМ – цепной;
- впрыск – инжектор;
- расход масла гр 1000 – 800;
- масло в движке Мерседес – 8,5 л;
- экологический класс – Евро 6;
- уменьшена вибрация;
- коллектор впуска изготовлен из магния. Длина тракта изменяется с помощью вихревых заслонок;
- ресурс двигателя – 300 тысяч километров;
- температура контролируется с помощью ЭБУ и датчика термостата.
Другая модификация – это Е46:
- устанавливался на такие модели транспортных средств, как Мерседес S и GL class;
- масло для заливки в двигатель – 5W30;
- система питания – инжекторный тип;
- крутящий момент – до 460 Нм;
- ресурс движка Мерседес – 500 тыс.км.
Подобные двигатели можно найти на следующих автомобилях от компании Мерседес:
- W251;
- G500/550;
- W211;
- СLS 500;
- X164.
Внимание! Моторы М273 автовладелец увидит на Мерседесах С-класса и мощных внедорожниках. Несмотря на мощь, автовладельцы не любят эти двигатели за частые неисправности.
Типичные проблемы двигателей M273
Движок Мерседес вместе с сильными качествами взял у своих предшественников их ошибки. Некоторые слабые места характерны для шестицилиндрового предшественника М 272 этого движка.
Главная проблема заключается в износе цепи газораспределительного механизма двигателя М273. Другой проблемой является повышенный расход масла на угар. Потому что малые кольца не натянуты достаточно сильно. А также сальники выпускного клапана подвержены износу.
Жизненный ресурс катализаторов и так малый, а из-за поломки поршневых колец и повышенного жора масла, катализаторы начинают быстрее изнашиваться. Но, если не допускать перегревов, ухаживать за двигателем Мерседес, то сможет отслужить долго. Катализаторы также помирают по причине некачественного бензина.
Внимание! Двигатель невозможно перегреть. Сломанный термостат – это единственное, из-за чего повышается температура в нем.
Часто выскакивает ошибка на панели приборов у владельцев движка Мерседес М273. При возникновении ее лучше обратиться в сервис-центр. Виной могут быть сорванные зубья цепи, растяжение цепи ГРМ, износившиеся звезды. Если долго ездить при появляющейся надписи о проверке двигателя, то можно только ухудшить проблему. Впоследствии это приведет к капитальному ремонту.
Правильный уход, ежегодный профилактический ремонт и советы по уходу, которые мы вам дадим, помогут сохранить движок Мерседес.
Шестерня балансирного вала
На М273 нет балансирного вала. Поэтому чаще всего неисправности начинаются с промежуточной шестерни. Она выходит из строя первая. Эта проблема особо не докучает автовладельцу. Поэтому он может замечать только индикацию на панели приборов.
Постепенно нарастает посторонний шум. Становится слышен какой-то шелест. Затем начинается потеря тяги мотора. Нестабильная работа двигателя сказывается на все компонентах мотора. И приводит к разрушению элементов один за другим.
Шестерня движка Мерседес быстро изнашивается потому, что для сплава был выбран неподходящий сплав.
Заслонки впускного коллектора
Проблемы заслонок впускного коллектора на движке Мерседес М273 – стандартные. От высоких температур и постоянного использования детали рассыхаются. Затем разрушаются.
Узнать об этой проблеме, автовладелец может по плавающим оборотам движка Мерседес. У агрегата пропадает тяга. Иногда части заслонок могут попасть внутрь камеры сгорания. Тогда капитального ремонта не избежать.
Внимание! Коллектор служит от 80 до 140 тысяч километров. Чтобы заменить впускной коллектор, опытным механикам потребуется 4 часа.
Детонация горячего мотора
Детонация горячего мотора в этом движке от Мерседеса тоже частый случай. Топливно-воздушная смесь загорается раньше, чем искру дали свечи. В результате образуется мини-взрыв. Волна ударяет по стенкам цилиндра и дну поршней. Автовладелец слышит это как неприятный шум или звон.
Виной всему нагар на стенках цилиндров и перегрев мотора из-за засоренного радиатора охлаждения. Поэтому опытные механики рекомендуют чистить радиатор после 80 тысяч пробега, а менять его лучше после пробега в 150 тысяч километров.
Разрушение поверхности стенок цилиндров
Разрушение стенок камеры сгорания является следствием детонации двигателя Мерседес. Это крайне неприятная проблема мотора серии М273, ведущая к покупке контрактного или нового движка.
Задиры на блоках цилиндров возникают из-за разрушенных катализаторов. Последние выходят из строя из-за эксплуатации движка Мерседес на низкокачественном топливе, либо при эксплуатации моторного масла плохого качества.
Из-за забивки катализатора происходит неполная продувка выпуска газов в камере сгорания, и начинают разрушаться стенки цилиндров у этого типа моторов. Частицы катализатора оседают на стенках и прессуются ходом поршня. Из-за малого диаметра цилиндра, в котором ходит поршень, на зеркале цилиндра возникают задиры.
Начинается высокое потребление смазывающего средства. Автовладелец видит, как дым из выхлопной трубы меняет цвет на сизый. А зазоры между поршнями, которые только увеличиваются в результате этой неисправности, диагностируются характерным стуком.
Помимо вышеописанных ошибок, часто подтекает масло из масляного фильтра. Если автовладелец проспит этот момент, то эксплуатация с критическим уровнем смазывающего средства двигателя Мерседес приведет к капитальному ремонту.
Либо, как выход, замена мотора Мерседес.
Замена мотора M273 на Mercedes Benz
Опытные механики в нашем сервис-центре заменят двигатель M273 на контрактный или новый за двое суток. Привезенные к нам контрактные моторы осматриваются. Вскрывают клапанные крышки, поддон. Осмотр ведется эндоскопом.
Это делается для того, чтобы автовладелец получил гарантию на ДВС Мерседес. Владелец движка может выбрать аналог M273 960 для Mercedes, если не будет оригинала.
Отзывы
Дударев Виктор Николаевич, 33 года, Томск, владелец GL500 c двигателем М273:
Отличная машины, хороший двигатель. Меняют только датчик холостого хода, который часто ломается. Пробег в 415 тысяч километров. Еще ни разу не менял двигатель, так профилактические работы только.
Чоботарь Андрей Викторович, 50 лет, Москва, владелец S500:
Мой тоже пробежал 300 тысяч и не кашляет. Да были проблемы, но, чтобы поменять двигатель, такого не было. Цепь ГРМ менял, масло менял. Двигатель тяговитый, мощный. Кажется, жизнь у двигателя только начинается, а в интернете сейчас пишут, что плохие моторы.
Климов Алексей Иванович, 41 год, Пермь, владелец S500:
Продаю Мерс. Достал движок. Сейчас стоит контрактный. Хватило на 150 тысяч километров. Вначале полетела цепь, затем блок цилиндров. Перегрев просто ужасный. Сколько не интересовался у механиков, что сделать. Посоветовали просто продать или выкинуть. Говорят, самый стремный движок у Мерсов.
Заключение
Двигатель М273 – это применение старых технологий на новый лад. Попытка выжать из старых деталей, изменить, уменьшить эти компоненты, чтобы избавиться от выбросов и уменьшить расход топлива. Но, что самое печальное, что все эти попытки приводят к тому, что двигатели становятся недолговечными и портят имя компании.
Обычная неисправность двигателя Mercedes-Benz M272
Двигатель Mercedes-Benz M272 представляет собой двигатель V6, представленный в 2004 году и использовавшийся на протяжении 00-х годов. Есть несколько аспектов, которые отличают его от предшественников. На этом двигателе впервые реализована непрерывная регулировка фаз газораспределения, а также электронное управление потоком охлаждающей жидкости (заменившее механический термостат). Подобно двигателю M112, в нем также используется уравновешивающий вал, установленный между рядами цилиндров в блоке цилиндров для устранения вибраций.
Наиболее распространенная проблема двигателей Mercedes-Benz
К сожалению, именно шестерни балансирных валов проявляют себя с ошибками у большинства моделей Mercedes-Benz E-класса с двигателем M272, выпущенных в период 2004-2008 гг. Это, безусловно, одна из самых распространенных проблем с моделями Mercedes-Benz, включая E25, E30 и E35. Когда шестерни уравновешивающих валов начнут выходить из строя, вы, вероятно, услышите стук — всегда верный признак проблем с двигателем.
Конкретным виновником этой проблемы обычно является преждевременно изношенная звездочка. По словам Кэролайн Симсон из Law360, против автомобильной компании был даже подан коллективный иск, в котором утверждалось, что Mercedes-Benz производил двигатели для этих моделей с дефектными шестернями. Однако Mercedes-Benz не признала никаких нарушений в иске. К сожалению, если вы столкнулись с этой проблемой, вы не можете ожидать помощи от Mercedes-Benz, так как гарантия на затронутые модели истекла.
Меры по предотвращению затрат
Чтобы предотвратить эту проблему, перед покупкой модели Mercedes-Benz с двигателем M272 уточните в компании, предоставляющей расширенную гарантию, могут ли они покрыть расходы в случае отказа уравновешивающего вала. Это довольно дорогое исправление, требующее профессиональной работы, поэтому убедитесь, что вы покрыли свои базы, прежде чем инвестировать в одну из этих уязвимых моделей.
Что делать, если вы обнаружили неисправность шестерни уравновешивающего вала
Самостоятельно определить неисправность шестерни уравновешивающего вала может быть очень сложно, особенно если вы мало что знаете об автомобилях или являетесь начинающим механиком. Лучше отвезти машину к профессионалам, чтобы они посмотрели и поставили диагноз. Они будут использовать бороскоп, чтобы осмотреть внутренности вашего автомобиля, и смогут быстро определить, что не так. Опытные механики рекомендуют проверять шестерни уравновешивающего вала при каждой замене масла, когда вы проедете более 50 000 миль.
Это не исправление, которое вы можете сделать самостоятельно. Квалифицированная автомастерская с необходимыми техническими знаниями должна справиться с этим. На самом деле, поскольку это наиболее распространенная проблема с некоторыми моделями Mercedes-Benz, более чем вероятно, что опытная автомастерская сталкивалась с ней и неоднократно сталкивалась с ней.
Не отдавайте эту сложную проблему не в те руки. Вам нужен надежный магазин, который обладает нужным ноу-хау, чтобы решить проблему и сделать необходимый ремонт . Если у вас возникли какие-либо проблемы с двигателем вашего Mercedes-Benz, позвоните в авторемонтную мастерскую Desert Oasis, чтобы записаться на прием.
Mercedes-Benz GLE GLE 300D 272 4MATIC AMG LINE PREMIUME 5DR 9G-TRONIC.
Обзоры 2022
Реклама
- Длина
- 4,924 мм
- Ширина (включая Mirrors)
- мм ммм
- (включая Mirrors)
- ммм
- (включая Mirrors).
- 1772 мм
- Сиденья
- 5
- Двери
- 5
- Главная вместимость (сиденья)
- 630L
- Валовый вес автомобиля
- 3000 кг
- Колеса
- 2995MM
- MINHUM
- 40 2,280 2,280 2,280 2,280 2,280 2,280 2,280 2,280 2,280 2,280 2,280 мм
- . Нагрузка на крышу
- 100 кг
- Макс. Буксировочная масса с тормозом
- 2700 кг
- Макс. Буксировочная масса — без тормозов
- 750 кг
- Макс. Загрузка Вес
- 720 кг
- Тип колеса
- Бензин/СПГ
- Top Speed
- 143Mph
- 0–62
- 6.8s
- Fuel Delivery
- Turbo
- Fuel Tank Capacity
- 85l
- Fuel type
- Diesel
- Transmission
- Automatic
- Engine Capacity
- 1993 см3
- Мощность двигателя — л. с.
- 272 л. с.
- Мощность двигателя — кВт
- 200 кВт0039
- 550Nm
- Engine Torque — LB·FT
- 406lb·ft
- Cylinders
- 4
- Cylinders — Bore
- 82mm
- Cylinders — Stroke
- 94.3mm
- CO
- 0.059g/km
- Количество клапанов
- 16
- Привод
- Полный привод
- Степень сжатия
- 15,5:1
- Каталитический нейтрализатор
- Поворот на бордюр3 НЕТ 99041
- 12. 02 m
- EC Urban
- 30mpg
- EC Extra Urban
- 47mpg
- HC Nox
- 0.022g/km
- NOx
- 0.01g/km
- Particles
- 0 PM
- Alloys
- NO
- Space Saver
- NO
- Special Edition
- NO
- Special Order
- NO
- 30 лет стандартной гарантии0041
- Стандартные производители гарантия — пробег
- 999,999
- Интервал обслуживания. Пробег
- 15 500
- Интерестная частота.
- 12
- Производство.
- Защита взрослых пассажиров NCAP
- 91%
- Защита детей NCAP
- 90%
- Общий рейтинг NCAP
- 5 %
- Защита пешеходов NCAP
- 78 %
- Система безопасности NCAP
- 78 %
Реклама в вашем личном кабинете,
, обзоры.
Your Email*
Country*
Please select your countryUnited KingdomAfghanistanAland IslandsAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua and BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia and HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Indian Ocean TerritoryBritish Virgin IslandsBruneiBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCaribbean NetherlandsCayman IslandsCentral African RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Keeling) IslandsColombiaComorosCongo (Brazzaville)Congo (Kinshasa)Cook IslandsCosta RicaCroatiaCubaCuraçaoCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican РеспубликаЭквадорЕгипетСальвадорЭкваториальная ГвинеяЭритреяЭстонияЭфиопияФолклендские островаФарерские островаФиджиФинляндияФранцияФранцузская ГвианаФранцузская ПолинезияФранцузские Южные ТерриторииГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренландияГренадаГваделупаГуамГуатем alaGuernseyGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHeard Island and McDonald IslandsHondurasHong Kong S. A.R., ChinaHungaryIcelandIndiaIndonesiaIranIraqIrelandIsle of ManIsraelItalyIvory CoastJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKuwaitKyrgyzstanLaosLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacao S.A.R., ChinaMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesiaMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsNorth KoreaNorwayOmanPakistanPalauPalestinian TerritoryPanamaPapua New GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairnPolandPortugalPuerto RicoQatarReunionRomaniaRussiaRwandaSaint BarthélemySaint HelenaSaint Kitts and NevisSaint LuciaSaint Martin (French part)Saint Pierre and MiquelonSaint Vincent and the GrenadinesSamoaSan MarinoSao Tome и PrincipeSaudi Ar abiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSint MaartenSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Georgia and the South Sandwich IslandsSouth KoreaSouth SudanSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard and Jan MayenSwazilandSwedenSwitzerlandSyriaTaiwanTajikistanTanzaniaThailandTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinidad and TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks and Caicos IslandsTuvaluU. S. Виргинские островаУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыСоединенные ШтатыОтдаленные малые острова СШАУругвайУзбекистанВануатуВатиканВенесуэлаВьетнамУоллис и ФутунаЗападная СахараЙеменЗамбияЗимбабве
Нажимая «Подписаться», вы соглашаетесь получать по электронной почте новости, рекламные акции и предложения от Top Gear и BBC Studios. Ваша информация будет использоваться в соответствии с нашей политикой конфиденциальности.
Country*
Please select your countryUnited KingdomAfghanistanAland IslandsAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua and BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia and HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Indian Ocean TerritoryBritish Virgin IslandsBruneiBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCaribbean NetherlandsCayman IslandsCentral African RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Keeling) IslandsColombiaComorosCongo (Brazzaville)Congo (Kinshasa)Cook IslandsCosta RicaCroatiaCubaCuraçaoCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland IslandsFaroe IslandsFijiFinlandFranceFrench ГвианаФранцузская ПолинезияФранцузские южные территорииГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренландияГренадаГваделупаГуамГватемалаГернсиГвинеяГвинея-B issauGuyanaHaitiHeard Island and McDonald IslandsHondurasHong Kong S. A.R., ChinaHungaryIcelandIndiaIndonesiaIranIraqIrelandIsle of ManIsraelItalyIvory CoastJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKuwaitKyrgyzstanLaosLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacao S.A.R., ChinaMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesiaMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsNorth KoreaNorwayOmanPakistanPalauPalestinian TerritoryPanamaPapua New GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairnPolandPortugalPuerto RicoQatarReunionRomaniaRussiaRwandaSaint BarthélemySaint HelenaSaint Kitts and NevisSaint LuciaSaint Martin (French part)Saint Pierre and MiquelonSaint Vincent and the GrenadinesSamoaSan MarinoSao Tome and PrincipeSaudi АравияСенегалСербияСейшелы esСьерра-ЛеонеСингапурСент-МартенСловакияСловенияСоломоновы островаСомалиЮжная АфрикаЮжная Джорджия и Южные Сандвичевы островаЮжная КореяЮжный СуданИспанияШри-ЛанкаСуданСуринамШпицберген и Ян-МайенСвазилендШвецияШвейцарияСирияТайванТаджикистанТанзанияТаиландТимор-ЛештиТогоТокелауТонгаТринидад и ТобагоСшаТурция и КанадаТурция.