ВК1221АЕ Выключатель МТЗ стоп-сигнала (кнопка,штекер) AVTOELECTRICA — ВК12-21 АЕ 1342.3768-01 ВК12-21

Распечатать

Главная   Запчасти для наших машин и тракторов

4

1

Применяется: МТЗ, ДОРЭЛЕКТРОМАШ, ГОМСЕЛЬМАШ

Код для заказа: 080344

Добавить фото

Дадим оптовые цены предпринимателям и автопаркам ?

Наличные при получении
VISA, MasterCard, МИР
Долями
Оплата через банк

Производитель: AVTOELECTRICA

Получить информацию о товаре или оформить заказ вы можете по телефону
8 800 6006 966.

Есть в наличии

Самовывоз

Уточняем

Доставка

Уточняем

Доступно для заказа — 4 шт.

Данные обновлены: 07.06.2023 в 18:30

• Все характеристики

• Отзывы о товаре

• Вопрос-ответ

• Аналоги
• Где применяется
• Статьи о товаре

Характеристики

Сообщить о неточности
в описании товара

Код для заказа080344

АртикулыВК12-21 АЕ, 1342.3768-01, ВК12-21

ПроизводительAVTOELECTRICA

Каталожная группа:
..Электрооборудование
Электрооборудование

Ширина, м:
0.025

Высота, м:
0.05

Длина, м:
0.05

Вес, кг:
0. 035

Отзывы о товаре

Вопрос-ответ

Задавайте вопросы и эксперты
помогут вам найти ответ

Чтобы задать вопрос, необоходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте

Чтобы добавить отзыв, необходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте

Чтобы подписаться на товар, необходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте

Транзисторный коммутатор

Авторы патента:

H03K17/567 — схемы, отличающиеся использованием нескольких полупроводниковых приборов, например линейных ИС на биполярных и МОП-транзисторах, составных приборов, таких как биполярные транзисторы с изолированным затвором

H02K29 — Двигатели или генераторы с бесконтактной коммутацией, осуществляемой, например, с помощью газоразрядных, электронных или полупроводниковых приборов

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

И АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Реслублик

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 17.XI.1966 (№ 1113303/24-7) е. п р и с о0еeд иHнHеeнHиHеeм заявки №

Приоритет

Кл. 21ае, 18/04.ЧПК Н 02k

УДК 621.318.57 (088.8) Комитет по делам изобретений и открытий лри Совете Министров

СССР

Опубликовано 12.XII.1969. Бюллетень ¹ 2 за 1970

Дата опубликования описания 23.IV.1970

Автор изобретения

Заявитель

ТРАНЗИСТОРНЬ1И КОММУТАТОР

Известны транзисторные коммутаторы, например, для бесколлекторного электродвигателя постоянного тока, в которых нагрузка подключена одним выводом к средней точке цепи, содержащей два соединенных последовательно релейных усилителя на транзисторах с различным типом проводимости. Сопротивление обратной связи релейных усилителей является общим, поэтому источник питания должен иметь вывод средней точки, а управляющий сигнал должен быть реверсивным. Схемы бесколлекторных электродвигателей постоянного тока, в которых используют такие коммутаторы, сложны и недостаточно надежны.

В предлагаемом коммутаторе база вхздного транзистора первого релейного усилителя и база входного транзистора второго усилителя присоединены к общей точке коллекторов выходных транзисторов через отдельные сопротивления. При этом мо кно использовать однополярный сигнал датчика положения ротора и применить источник питания без вывода средней точки.

Такое выполнение коммутатора позволяет упростить устройство.

На чертеже показана схема описываемого ком мутатор а.

Два релейных усилителя, выполненных соответственно на транзисторах 1 и 2, 8 и 4 различного типа проводимости, включены последователь 0 меж у « . ëþñîì» и «минусом» основного источника питания 5. В состав первого реле входят такжс сопротивления б — 8, в состав второго реле — сопротивления 9—11.

Входные транзисторы 2 и 4 подключены к вспомогательным источникам 12 и 18 низкого напряжения. Выходные транзисторы 1 и 8 шунтированы диодами 14 и 15 н заперты по входу от вспомогательных источников 16 и 17

10 при помощи диодов 18 и 19 и сопротивлений

20 и 21 соответственно. Входная цепь транзистора 4 шунтнрована сопротивлением 22 и подсоединена к источнику сигнала 28, поступающего от датчика. Вывод нагрузки подклю15 чается к общей точке 24 коллскгоров выходных транзисторов 1 и 8; к этой же точке присоединены сопротивления 8 и 11 обратной связи входных транзисторов 2 и 4.

Количество описываемых коммутаторов в

20 полной схеме бесколлекторного двигателя равно числу выводов обмотки статора. При этом вспомогательные источники 12 и 18, 1б и li могут быть общимп для всех коммутаторов.

Коммутатор pn00òëåò следующим образом.

25 Если напряжение источчнка сигнала 28 равно нулю. то реле, выполненное на транзисторах 8 и 4, включено благодаря механизму возникновения полохкительной обратной связи при отсутствии входного сигнала, а реле, выпол30 ненное на транзисторах 1 и 2, отключено, по259166

Предмет изобретения

Редактор А. Пейсоченко

Техред 3. Н. Тараненко Корректоры: В. Петрова и E. Ласточкина

Заказ 900113 Тираж 499 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва Ж-35, Раушская наб. , д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2 скольку на вход транзистора 2 от основного источника 5 через источник 12, сопротивление

8 и включенный транзистор 8 поступает запирающий потенциал. Активное запирание транзистора 1 осуществляется источником 16 по цепи сопротивления 20 и диода 18. При включенном транзисторе 8 точка 24, к которой присоединена нагрузка, подключается к «минусу» основного источника питания.

Если появляется входной сигнал от источника 28, то транзистор 4 запирается. При этом прерывается ток базы транзистора 8, и этот транзистор запирается источником 17 смещения через сопротивление 21 и диод 19. В результате разрывается цепь, по которой основной источник 5, действуя навстречу источнику

12, запирает транзистор 2. Благодаря механизму возникновения положительной обратной связи включаются транзисторы 1 и 2. Точка

24 оказывается присоединенной к «плюсу» основного источника питания.

Таким образом, благодаря тому, что сигналы датчика положения ротора поступают на вход только одного реле, а управление вторым реле осуществляется через коллекторную цепь выходного транзистора первого реле, общая схема бесколлекторного двигателя достаточно проста и обеспечивает надежную работу устройства.

Транзисторный коммутатор, например, для бесколлекторного электродвигателя постоянного тока, в котором, нагрузка, подключена одним выводохг к средней точке цепи, содержащей

15 два соединенных последовательно релейных усилителя на транзисторах с различным типом проводимости, от.гичиющийгся тем, что, с целью упрощения устройства, база входного транзистора первого релейного усилителя и база

20 входного транзистора второго усилителя присоединены к общей точке коллекторов выходных транзисторов через отдельные сопротивления.

Похожие патенты:

Патент 247348 // 247348

Бесконтактное выходное реле // 238669

Патент 158299 // 158299

Патент 155652 // 155652

Бесколлекторный электродвигатель постоянного тока // 258436

Устройство для управления бесколлекторным электроприводом постоянного тока // 256038

Бесконтактный двигатель постоянного тока // 253217

Самозапускающийся синхронный электродвигатель // 251674

Статический умножитель частоты // 251671

Вентильный электродвигатель с бесщеточной системой возбуждения // 250286

Электрическая машина постоянного тока // 245201

Электропривод с вентильным двигателем // 243053

Вентильный электродвигатель // 237252

Бесконтактный генератор постоянного тока // 233068

Вентильный электродвигатель с постоянными магнитами // 2100893

Изобретение относится к вращающимся электрическим машинам и может быть использовано в вентильных электродвигателях с постоянными магнитами на роторе

Нереверсивный бесконтактный электродвигатель постоянного тока // 2103788

Электроагрегат // 2112309

Изобретение относится к области электротехники, в частности к электродвигателям с встроенным датчиком положения и скорости, и может быть использовано, например, в вентильных электроприводах в качестве исполнительного элемента, в устройствах автоматики

Электроагрегат // 2112309

Изобретение относится к области электротехники, в частности к электродвигателям с встроенным датчиком положения и скорости, и может быть использовано, например, в вентильных электроприводах в качестве исполнительного элемента, в устройствах автоматики

Узел датчика положения ротора бесколлекторного электродвигателя постоянного тока // 2115208

Электропривод одноключевой // 2119227

Изобретение относится к управляемым электроприводам

Магнитное вращающееся устройство // 2128872

Изобретение относится к магнитному вращающемуся устройству и, в частности, к магнитному вращающемуся устройству, которое использует многократно пульсирующие силы, возникающие между постоянным магнитом и электромагнитом

Справочное руководство по командам Switch Engine

показать коллектор технической поддержки { имя хоста | айпи адрес}

Описание

Эта команда отображает конфигурацию службы технической поддержки и состояние отчета.

Описание синтаксиса

По умолчанию

Н/Д.

Рекомендации по использованию

Эта команда отображает конфигурацию техподдержки и статус отчета,
например, статистика последнего отчета, когда отправляется следующий циклический отчет, если частота отчетов ежедневно
настроен, и когда будет отправлен следующий разовый отчет, если разовый отчет запланирован с
запустить команду техподдержки через часы. Если вы не укажете
имя хоста или IP-адрес, эта команда отображает конфигурацию и состояние отчета для всех
действующие коллекторы; в противном случае он отображает конфигурацию и состояние отчета для указанного
коллектор.

Пример

Ниже приведен пример вывода шоу:

Сборщик технической поддержки: включен

Сборщик отчетов: 10.5.2.107
    TCP-порт: 9998
    Виртуальный маршрутизатор: VR-Mgmt
    Исходный IP-адрес: 10.66.24.234
    SSL: выкл.
    Режим отчета: автоматический
    Набор данных отчета: сводка
    Частота отчетов: при обнаружении ошибок И ежедневно в 0:00
    Последний отчет: успешно
      Отправлено: Чт, 21 февраля, 05:06:32 2013 г.
      От: 10.66.24.234:3546
      Кому: 10.5.2.107:9998
      SSL: выкл.
      Ошибка: нет
    Следующий циклический отчет: запланирован на пятницу, 22 февраля, 00:00:00 2013 г.
    Следующий разовый отчет: не запланировано

Сборщик отчетов: 10.5.2.108
    TCP-порт: 800
    Виртуальный маршрутизатор: VR-Mgmt
    Исходный IP-адрес: 10.66.24.234
    SSL: вкл.
    Режим отчета: автоматический
    Набор данных отчета: подробно
    Частота отчетов: загрузка И ежедневно в 0:00
    Последний отчет: не удалось
      Отправлено: Чт, 21 февраля, 05:06:32 2013 г. 
      От: 10.66.24.234:3598
      Кому: 10.5.2.107:800
      SSL: вкл.
      Ошибка: время ожидания сокета истекло
    Следующий циклический отчет: запланирован на пятницу, 22 февраля, 00:00:00 2013 г.
    Следующий разовый отчет: не запланировано 

История

Эта команда была впервые доступна в ExtremeXOS 15.4.

Доступность платформы

Эта команда доступна на устройствах ExtremeSwitching 5320, 5420, 5520,
и коммутаторы серии 5720.

Карбюраторы Stromberg 21A-12 Электронные распределители Stromberg E-Fire

5 из 5 звезд

( 4 )

Номер детали: SBC-21A-12

• Изображений

• +4

  изображений

Обзор

Марка:

Стромберг Карбюраторы

Номер детали производителя:

21А-12

Тип детали:

Дистрибьюторы

Линейка продуктов:

Электронные дистрибьюторы Stromberg E-Fire

Номер по каталогу Summit Racing:

СБК-21А-12

Совместимость с компьютерным управлением:

№

Стиль триггера:

Магнитный

Тип продвижения:

Механический

Требуется блок зажигания:

№

Тип крышки:

Розетка/Гнездо

Механический тахометр:

№

Накладной воротник:

№

Крышка распределителя Цвет:

Черный

Материал корпуса:

Алюминий

Отделка корпуса:

Натуральный

Морское использование:

№

Количество:

Продается по отдельности.

Примечания:

Должен использоваться с катушкой в ​​стиле очков 1,5 Ом.

Электронные дистрибьюторы Stromberg E-Fire

Электронные распределители Stromberg E-Fire на самом деле выглядят так, как будто они по праву принадлежат вашему традиционному двигателю с плоской головкой. Они оснащены простым встроенным электронным зажиганием. Без розеток, без конденсатора, без черного или красного ящика, без обслуживания — не беспокойтесь. Эти крабовые устройства крепятся болтами, как чулок с черной крышкой, и их легко правильно установить, всего двумя проводами к вашей обычной катушке. Закажите электронный распределитель Stromberg E-Fire для своего автомобиля Ford с плоской головкой и прикрепите его болтами — он работает прямо из коробки!

Особенности и характеристики:

* Доступны варианты крепления с 2 или 3 болтами в зависимости от области применения

* По вашему выбору: 6 В плюс или 12 В минус заземление

* Разработан как можно короче с учетом требований производителей хот-родов, поэтому вы можете использовать стандартный вентилятор

* Регулятор ГРМ находится сбоку, поэтому вам не нужно поворачивать весь корпус

* Статическая синхронизация, скорость опережения и максимальное общее опережение специально настроены для двигателя V8 с плоской головкой

* Традиционная бирка производительности с уникальным идентификационным номером

* Только для использования с точечной катушкой 1,5 Ом

Приложения

Вопросы и ответы

Задать вопрос

Вопрос какого типа вы хотите задать?

У меня есть Служба поддержки клиентов вопрос
(заказ, доставка, возврат и т.