Что делать перегрел двигатель: 404 — Страница не найдена

Содержание

Правильные действия при перегреве мотора

Замерший у обочины автомобиль, открытый капот, растерянные люди в клубах пара… Все видели эту картину на дороге летом, проезжая мимо и сочувствуя. А как действовать в такой ситуации самому? Разбираемся, почему кипит двигатель, как следить за его температурой и что делать при перегреве.

Почему кипит двигатель

Сразу оговоримся: кипит не сам двигатель, а его охлаждающая жидкость (антифриз). А двигатель при этом перегревается, причём существенно. По правде, довести антифриз до кипения довольно трудно — для этого требуется температура примерно 130 °C, поскольку жидкость в системе охлаждения находится под давлением (при исправной крышке радиатора). Нормальный температурный режим мотора: 80–90 °C. То есть даже при перегреве двигателя на 20–30 °C до кипения антифриза ещё далеко.

Откуда же тогда берутся клубы пара из-под капота? Всё просто: при повышении температуры антифриз расширяется, переполняя расширительный бачок радиатора, и выливается наружу — на раскалённый двигатель, трансмиссию и другие узлы. При этом он теряет давление, которое помогало ему не кипеть внутри системы охлаждения. Попав в подкапотное пространство, антифриз закипает, почти как вода (при температуре около 100 °C), и интенсивно испаряется — отсюда и пар.

Причины перегрева двигателя

Перед тем, как ответить на вопрос «что делать» при перегреве, нужно определиться с другой дилеммой: кто виноват? Действия при разных причинах перегрева мотора отличаются, поэтому коротко разберём основных «виновников».

Причины перегрева двигателя:

Низкий уровень антифриза. Охлаждающей жидкости может быть недостаточно, чтобы эффективно охлаждать мотор. Как правило, уровень антифриза падает из-за утечки.
Заклинивание термостата. Если термостат не полностью открылся, то в радиатор попадает лишь часть антифриза, что не даёт ему нормально охлаждаться.
Засорение радиатора. Насекомые, листва, тополиный пух — всё это забивает соты радиатора, препятствуя отводу тепла.
Отказ вентилятора охлаждения. Электрические вентиляторы сгорают, а механические (приводимые напрямую от двигателя) вращаются вхолостую при поломке вискомуфты.
Износ или отказ помпы. Из-за некачественного или старого антифриза крыльчатку водяного насоса постепенно «съедает», что ухудшает циркуляцию антифриза. А при обрыве приводного ремня помпа полностью останавливается.
Потеря герметичности системы охлаждения. Самый простой вариант — поломка крышки радиатора. Самый сложный — пробой прокладки ГБЦ и прорыв картерных газов в систему.
Система охлаждения просто не справляется. Некоторые автомобили предрасположены к перегреву под нагрузкой даже при полностью рабочей системе охлаждения — она просто недостаточно эффективна из-за слишком тесного подкапотного пространства, инженерных просчётов или экономии.

Как видно, причин для перегрева двигателя довольно много. Но большинство из них вполне позволяют доехать до дома или сервиса своим ходом, без экстремальных сценариев с клубами пара и эвакуатором. Правда, для этого перегрев нужно вовремя заметить — то есть следить за стрелкой температуры.

Следим за температурой двигателя

На приборной панели большинства автомобилей всё ещё есть полноценный указатель температуры двигателя. К сожалению, на некоторых новых моделях его начали заменять на контрольные лампочки: синяя предупреждает о холодном двигателе, жёлтая или красная — о слишком горячем. Ориентироваться на них не очень удобно, но выбирать не приходится.

Стрелочные указатели тоже подверглись упрощению — конкретные значения температуры на них давно не наносят. Средняя риска шкалы соответствует температуре ~86 °C и является нормальным режимом работы. Всё, что после неё в сторону буквы H (Hot, «горячий») — перегрев. Красная риска рядом с «H» соответствует температуре около 130 °C, когда антифриз уже кипит.

Обращайте внимание на указатель температуры, особенно в тяжёлых для двигателя условиях: в летних пробках, на затяжных подъёмах, на бездорожье. Если температурная стрелка перешагнула середину шкалы, нужно принимать срочные меры.

Что делать при перегреве двигателя

Как правило, при перегреве двигателя у водителей возникают почти гамлетовские вопросы. Глушить или не глушить? Останавливаться или ехать дальше? Сложность в том, что правильные действия зависят от причин перегрева (о которых мы говорили выше). Понятно, что при кипящем моторе водителю не до комплексной диагностики — решение нужно принимать быстро. Универсальным индикатором здесь служит работоспособность печки, которую можно считать экспресс-тестом. Итак, вот простой алгоритм, что делать, если стрелка температуры двигателя полезла вверх:

1. Включите печку на максимум. Да, включать в летнюю жару отопитель не очень приятно, но это единственный способ быстро и безопасно охладить мотор. Печка является частью системы охлаждения и забирает из неё тепло — это и нужно при перегреве. Задайте на климат-контроле максимальную температуру и обдув, выключите кондиционер (он нагружает двигатель) и откройте окна, чтобы не закипеть самому.

2. Если после ваших действий из воздуховодов подул горячий воздух — отлично, значит антифриз в системе есть, и вы успешно отводите лишнее тепло. В этом случае глушить мотор точно не стоит: пока он работает (пусть и при повышенной температуре), продолжает работать и помпа, обеспечивая циркуляцию антифриза и плавное охлаждение двигателя.

Останавливать машину также не надо — набегающий поток воздуха охлаждает антифриз в радиаторе, снижая температуру двигателя. Лучше всего продолжать движение, уменьшив обороты, чтобы нагрузка на мотор была минимальной. Идеальный сценарий — катиться накатом с горы. А вот если впереди затяжной подъём, то лучше всё-таки остановиться: форсирование перевала только усугубит перегрев. Вместо этого встаньте на обочине с работающим двигателем, откройте капот (лучше в перчатках, чтобы не обжечь пальцы об радиатор), оставьте печку включенной на максимум и ждите снаружи, пока температура не вернётся к нормальному значению.

3. А вот если из печки дует холодным воздухом — всё плохо: антифриза в системе нет, либо его уровень критически низок. В этом (и только в этом) случае нужно останавливаться, глушить мотор и очень долго ждать, пока он остынет. Затем доливать в радиатор антифриз (в крайнем случае — дистиллированную воду) и ехать в сервис — бесследно для двигателя такое приключение обычно не проходит.

Что точно НЕ делать при перегреве

А вот список ошибочных действий водителей, которые не только не помогут при перегреве двигателя, но и усугубят последствия.

1. Открытие радиаторной крышки, «чтобы быстрее остыло». Никогда не открывайте пробку радиатора на горячем двигателе (а на перегретом — тем более). Во-первых, это очень опасно: вы можете получить серьёзные ожоги. Антифриз в радиаторе находится под большим давлением, и отворачивание крышки устроит под капотом настоящий гейзер из кипятка. Вот как это выглядит:

Во-вторых, это просто бессмысленно, ведь давление в системе (а оно сохраняется и при заглушенном двигателе) не даёт антифризу кипеть. Резкий сброс давления вызовет не остывание, а локальное кипение охлаждающей жидкости в самых горячих местах мотора, что приведёт к его повреждению и дорогому ремонту.

2. Поливание двигателя холодной водой, «чтобы остудить». Вспомните, что мы делаем на кухне с только что сваренным яйцом? Опускаем в холодную воду — так скорлупа станет хрупкой и легко очистится. Чтобы не превратить горячий двигатель в подобие скорлупы, никогда не лейте на него воду — резкий перепад температуры пойдёт только во вред.

3. Доливка антифриза или воды в ещё не остывший мотор. Физика процесса похожа на предыдущий пункт: смешивание горячей и холодной жидкостей внутри радиатора может привести к повреждению металла и разрыву сот. Дождитесь, пока двигатель остынет, прежде чем заливать в него что-либо.

Профилактика перегрева

Обычно двигатель не перегревается просто так. Взгляните ещё раз на причины перегрева в начале статьи — их нужно исключить одну за другой, если вы столкнулись с повышением температуры в поездке. Вот что можно сделать самостоятельно прямо в дороге:

Проверьте внешнее состояние радиатора — возможно, он забит листвой или тополиным пухом. Обычно мусор скапливается в узком пространстве между радиаторами двигателя и кондиционера — достать его в полевых условиях можно с помощью тонкой ветки. Но соблюдайте осторожность: не погните мягкие соты и не обожгитесь.
После того, как мотор остыл, проверьте уровень антифриза и долейте его при необходимости — и в радиатор, и в расширительный бачок.

Если причина перегрева не очевидна, придётся посетить сервис — там проверят работу всех элементов системы охлаждения. Не помешает и заменить антифриз, особенно если он отработал больше 2 лет. И конечно, всегда нужно следить за указателем температуры, чтобы вовремя среагировать на её рост — простая внимательность может спасти двигатель.

причины и последствия, что делать

Стабильной работе мотора способствует исправная система охлаждения, поддерживающая температуру двигателя в рабочем диапазоне. Любые неисправности деталей системы охлаждения могут спровоцировать перегрев двигателя автомобиля, пагубно повлияв на его работоспособность и даже вывести его из строя – в особо тяжелых случаях.

Причины перегрева двигателя могут быть самыми разными. Одни из них довольно тривиальны, другие – гораздо серьезнее. Проблему повышенной температуры приводного устройства нельзя недооценивать. Причину перегрева двигателя необходимо найти как можно скорее, а затем сделать все, чтобы восстановить его нормальное состояние.

В случаях перегрева есть два варианта исхода событий: двигатель подлежит восстановлению, либо из-за перекоса головки и блока цилиндров, придется менять двигатель в сборе.

Возможные причины перегрева двигателя

При проектировании конструкции двигателя инженеры учитывают факт, что агрегат будет длительное время работать в строго определенном диапазоне температур. Простыми словами, учитывается факт, что двигатель после запуска набирает температуру до рабочей зоны, после чего этот диапазон удерживается на протяжении всей работы мотора.

Как правило, в современных силовых агрегатах диапазон температуры, которая считается рабочей, варьируется от 85 до 110 градусов. Это значит, что задача охлаждающей системы – недопущение выхода за заданный порог температуры.

Важность в поддержании рабочей температуры объясняется тем, что это способствует благоприятному режиму работы двигателя, соотношению рабочих зазоров между деталями, соблюдение необходимой вязкости моторного масла и сохранение его свойств.

Также от температуры мотора зависит расход топлива, так как в впрысковых моторах датчик температуры ОЖ участвует в смесеобразовании.

Когда двигатель следует считать горячим

Разумеется, при температуре корпуса +25°С ресурс двигателя будет больше, чем при +100°С. Однако для большинства электродвигателей +100°С является нормальной рабочей температурой. О температурной перегрузочной способности привода можно судить по двум характеристикам — классу изоляции и классу превышения температуры.

Температура корпуса или обмоток ниже +60°С не требует принятия каких-либо мер. Значение выше +70°С также не является критичным, однако в этом случае необходимо обратить внимание на двигатель — возможно, ему требуется дополнительная диагностика или техническое обслуживание.

При температуре выше +100°С нужно установить постоянный контроль за состоянием двигателя и принять меры по обнаружению причин нагрева. Если температура продолжает повышаться, двигатель нужно отключить от питания во избежание аварии и возгорания.

Утечка охлаждающей жидкости

Если долив недостающей охлаждающей жидкости не решает проблемы и двигатель перегревается и дальше, это может указывать на утечку.

Утечка антифриза приводит к моментальному перегреву, к тому же система охлаждения заполняется воздухом, образовывая пробку. Причин для утечки охлаждающей жидкости масса:

повреждение резинового патрубка,
разрушение радиатора,
неисправность сальника водяного насоса,
пробой прокладки головки блока цилиндров,
неисправность теплообменника.

Исправляется ситуация путем замены неисправных деталей на новые, а в случае невозможности вовремя заменить поврежденную деталь можно воспользоваться герметиком для системы охлаждения.

Перегрев двигателя автомобиля из-за неисправностей радиатора

Дефектный радиатор чаще всего ответственен за потерю охлаждающей жидкости. Следует помнить, что этот элемент автомобиля расположен так, что постоянно подвергается воздействию вредных внешних факторов.

Наиболее опасными являются вода и соль, которые могут вызвать протечку радиатора, что обычно происходит в его нижней части. К счастью, проверка этого факта не требует посещения специализированного центра.

Все, что нужно сделать, это запустить двигатель и убедиться, что под передней частью автомобиля нет пятен. Если они есть, это будет означать отверстие в радиаторе, которое обычно вызывает его замену. Если пятно отсутствует, необходимо проверить другие компоненты системы охлаждения.

Дефекты шлангов радиатора

Источником утечки также могут быть хорошо видимые шланги радиатора. Если они имеют трещины, водитель должен будет заменить их на новые. Необходимо проверять их состояние, а также сборку на разъемах, на которые они могли быть нанесены слишком слабо.

Кабельные хомуты

Кабели на разъемах монтируются с помощью хомутов. Со временем может возникнуть коррозия, поэтому они не удерживают шланги радиатора с достаточной силой. Это также может привести к утечке.

Головной разъем

Пластиковый наконечник также может быть причиной утечки охлаждающей жидкости. Слишком сильное затягивание приводит к повреждению в виде трещины, что может привести к утечке. Поврежденную часть следует заменить новой.

Двигатель перегревается из-за недостаточной циркуляции

Часто виновником плохой циркуляции является загрязнение рубашки охлаждения и радиатора. Происходит это по причине использования некачественной жидкости, которая оставляет сульфатные отложения, заграждающие путь для ОЖ.

Источником проблемы с повышенной температурой двигателя также может быть поврежденный насос охлаждающей жидкости, который отвечает за циркуляцию жидкости в системе охлаждения. Насосы, оснащенные пластиковым рабочим колесом, наиболее подвержены этой неисправности.

Если водяной насос вышел из строя, то снижается эффективность работы системы: он может пропускать жидкость, шкив из-за подшипника может заклинить, или вращаться с люфтом.

При покупке новой неоригинальной помпы можно заметить, что крыльчатка более дешевого насоса имеет другую форму, а значит, он не обеспечит рабочим давлением систему.

Надежное утепление двигателя

Если зимой двигатель замерзает, то утепление произведено не на должном уровне. Сделав качественное утепление, можно избавить себя от постоянного утреннего прогрева машины. Теплоизоляция размещается между решеткой и радиатором. Какие материалы подойдут? Можно взять картон, изоляционные материалы, приобретенные в магазине.

Если двигатель перегревается или не нагревается, обращайтесь к специалистам и проблемы устраняться. Когда греется двигатель у машины, причины могут быть серьезными. Своевременно выявленная причина значительно увеличит срок службы автомобиля.

Другие проблемы, из-за которых двигатель перегревается

Утечка антифриза является наиболее распространенной, но только одной из причин перегрева двигателя. Другие элементы могут быть ответственны за этот факт, в том числе вентилятор, термостат, датчик температуры, насос охлаждающей жидкости или прокладка головки блока цилиндров.

Датчик температуры

Повышенная температура двигателя может указываться неисправным датчиком температуры, который следует проверять, подключив автомобиль к компьютеру или заменив его новой деталью. Стоит подчеркнуть, что проблемой может быть не только сам датчик, но и кабель питания.

Термостат

Термостат является элементом, отвечающим за поддержание правильной температуры двигателя. Когда он перегревается, стоит присмотреться. Это не сложно. Нужно просто положить руку на шланг, ведущий к радиатору.

Если он теплый и жесткий, значит, термостат работает нормально. Если термостат вышел из строя, можно ожидать два варианта развития событий: долгого прогрева и перегрева.

Холодная труба является признаком заклинивания в закрытом положении, когда охлаждающая жидкость работает в небольшом контуре, минуя радиатор, соответственно, перегрев неминуем.

В этой ситуации водителю остается заменить термостат, а затем вентилировать всю систему.

Вентилятор

Стоит также сосредоточиться на вентиляции, если перегрев двигателя происходит во время медленной езды по городу. Скорее всего, виноват тот ремень, который мог с него упасть. Кроме того, шнур питания также может быть отключен.

Прокладка ГБЦ

Поврежденная прокладка головки также может привести к перегреву двигателя. Тогда повышенная температура двигателя является лишь одним из признаков такого отказа. Другими симптомами, указывающими на проблему с прокладкой, являются белые выхлопные газы и пузырьки, появляющиеся в расширительном баке.

Признаки перегрева. Что делать при их появлении

Чтобы не допустить нанесения урона двигателю, следует во время движения контролировать температурный режим по датчику. Но этот датчик может быть сломан, а о возникшей проблеме просигнализируют и другие признаки:

появление характерного запаха сильно разогретого антифриза (начальная стадия перегрева). Из-за сильного нагрева часть его переходит в газообразное состояние, из-за чего в системе повышается давление. При достижении определенной отметки часть пара будет стравливаться через клапан в крышке, поэтому и появляется запах охлаждающей жидкости;
клубы пара, выходящие из-под капота (средняя степень). При сильном превышении температуры очень много ОЖ становится паром, при этом давление в системе резко возрастает, клапан его ставить уже не успевает и пар начинает прорываться через крышку, возможен также срыв одного из патрубков.

При проявлении хоть малейших признаков следует сразу же съехать с дороги, заглушить двигатель и открыть капот. Далее следует выждать время для остывания мотора.

Ни в коем случае нельзя сразу же после остановки трогать крышку расширительного бачка и трубопроводы. Поскольку из-за пара внутри системы находится высокое давление, и малейшее воздействие на составные части может привести к прорыву горячего пара, что чревато получением сильных ожогов.

Осмотр двигателя следует проводить только после того, как пропадут звуки кипения (бульканья) жидкости. Сначала следует проверить уровень в бачке, чтобы оценить потери ОЖ. Далее следует проверить крепление всех трубопроводов системы.

В дороге выявить, что стало причиной закипания двигателя, практически невозможно. Но зато можно выждать, пока мотор полностью не остынет, восполнить уровень антифриза водой и продолжить движение, постоянно контролируя температуру. При превышении ее снова останавливаемся, ждем остывания и продолжаем движение. Таким образом можно добраться до нужного места для проведения ремонта и замены ОЖ.

Что делать, если двигатель перегрелся

Если индикатор температуры двигателя приближается или уже находится на красном поле, необходимо остановить транспортное средство в безопасном месте и выключить двигатель. Затем проверить систему охлаждения. Может оказаться, что перегрев двигателя автомобиля спровоцирован недостатком хладагента, который в этом случае необходимо пополнить как можно скорее.

Не стоит забывать, что запрещено делать доливку, когда двигатель горячий – нужно ждать, пока температура ДВС и самой охлаждающей жидкости не снизится. В противном случае водитель подвергнется сильным ожогам при открытии расширительного бачка.

Также следует помнить, что нельзя добавлять холодный антифриз в горячий – это может отрицательно повлиять на его свойства.

Как удалить воздушную пробку?

Сильно греется двигатель? Необходимо провести процедуру удаления воздушной пробки. Как все знают, воздух любит собираться в самой высокой точке. В автомобиле вершиной выступает дроссельный узел. Из него и потребуется убрать пробку. Для этого потребуется в моторе открутить крышку и снять экран из пластика.

Затем, необходимо вытащить любой из патрубков узла (их всего два). Далее, требуется открыть расширительный бачок с жидкостью охлаждения и чем-то его накрыть, защитив от попадания грязи. Потом потребуется дуть в бочок так, чтобы начала выходить антифриз. Труба быстро устанавливается назад, а хомут хорошо затягивается.

Охладительный канал закупоривается очень часто? Проверьте всю систему. Возможно, имеются утечки.

Защита от перегрева

При своевременном обнаружении перегрева двигателя можно легко устранить его последствия и не допустить еще больших неприятностей. Однако лучше постараться вовсе избежать этой проблемы.

В большинстве случаев перегрев приводит к повышению рабочего тока двигателя. Контроль за током обычно осуществляют при помощи автоматов защиты и тепловых реле. Многоуровневая защита также встроена в преобразователи частоты. При использовании реле защиты двигателя дополнительно можно контролировать уровень напряжения и чередование фаз.

Приведенные способы защиты лучше всего использовать совместно с датчиками температуры. Это позволит на 100% защититься от перегрева.

Другие полезные материалы:

5 шагов подключения неизвестного электродвигателя Как рассчитать потребляемую мощность двигателя Работа частотника с однофазным двигателем

Как измерить температуру двигателя

Определить температуру двигателя можно несколькими способами.

Рукой
. Самый простой способ, позволяющий быстро определить перегрев. Если при прикосновении к корпусу двигателя не возникает заметных болевых ощущений, можно с уверенностью сказать, что температура не превышает +60°С.
Термометром с внешним датчиком (контактным термометром)
. Этот способ требует времени и умения. Самые горячие места двигателя – посередине корпуса, где греется обмотка, а также передняя и задняя части корпуса, в районе подшипников вала.
Тепловизором
. Это наиболее быстрый и информативный способ измерения. Он позволяет увидеть всю картину нагрева сразу.
С помощью встроенных датчиков
. В некоторых моделях электродвигателей имеются встроенные датчики температуры (как правило, позисторы), которые выдают информацию о нагреве различных участков (обмоток, подшипников). Если такие датчики отсутствуют, их можно установить самостоятельно. Способ удобен тем, что контроль и реакцию на нагрев можно автоматизировать. Для этого сигнал от датчиков выводят на специальный вход преобразователя частоты, на специализированное реле температуры либо на аналоговый вход контроллера. В случае с контроллером можно написать программу со следующим алгоритмом: на первом пороге температуры выдается предупреждение оператору, на втором – двигатель отключается.

Audi 80 | Перегрев двигателя

Audi 80

Сервисное обслуживание и эксплуатация

Руководства ￫ Audi ￫ 80 (Ауди 80)

5.1.9. Перегрев двигателя

При работе двигателя исправная система охлаждения поддерживает оптимальный
температурный режим. Нарушения в работе системы охлаждения могут привести к
перегреву двигателя. Если пропустить этот момент, могут возникнуть неприятные
последствия: пробой прокладки головки блока, коробление головки и, как следствие,
сложный ремонт двигателя. На приборной панели любого автомобиля находится указатель
температуры охлаждающей жидкости. Если двигатель перегревается, стрелка указателя
приближается к красной зоне. К сожалению, мы не всегда вовремя обращаем внимание
на этот прибор и догадываемся о перегреве двигателя, только когда замечаем появившийся
из-под капота пар или даже слышим его свист.

Проверка системы охлаждения

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

При первых признаках перегрева, если стрелка указателя температуры ушла в красную
зону, но из-под капота не вырываются клубы пара, полностью откройте кран отопителя
и воздушную заслонку управления притоком воздуха, включите электродвигатель
отопителя на максимальную скорость.

Включите аварийную сигнализацию, выжмите педаль сцепления и, используя инерцию
автомобиля, постарайтесь осторожно переместиться к краю проезжей части и остановиться
как можно правее у обочины, а если возможно — за пределами проезжей части. Дайте
двигателю поработать пару минут на нормальной частоте вращения холостого хода
с включенным на полную мощность отопителем.

Предупреждение

Не останавливайте двигатель
сразу! Единственное условие — сохранение герметичности системы охлаждения. Если
лопнул или соскочил шланг или образовалось другое место утечки кроме выбивания
жидкости из-под пробки расширительного бачка, двигатель придется остановить
немедленно!

После остановки перегретого двигателя начинается местный перегрев охлаждающей
жидкости в местах контакта ее с наиболее теплонапряженными деталями двигателя
и образование паровых пробок. Это явление называется “тепловым ударом”.

Остановите двигатель. Учтите, что перегретый двигатель не может сразу остановиться
после выключения зажигания и продолжает работать за счет так называемого псевдокалильного
зажигания. Такая работа вредна для двигателя, поэтому следует остановить его
принудительно, либо плавно нажав до пола педаль “газа”, либо включив любую передачу
при выжатом сцеплении, а затем нажав на тормоз и отпустив сцепление.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Откройте капот и осмотрите подкапотное пространство.
Определите, откуда вырывается пар.

Предупреждение

Никогда не открывайте пробку расширительного бачка сразу. Жидкость
в системе охлаждения находится под давлением, при открытии пробки
давление резко упадет, жидкость закипит и ее брызги могут вас ошпарить.
Если вы хотите открыть пробку радиатора на горячем двигателе, предварительно
накиньте сверху плотную толстую тряпку и только после этого осторожно
поворачивайте пробку.

2. При осмотре двигателя обратите внимание на наличие охлаждающей
жидкости в расширительном бачке, на целость резиновых шлангов, радиатора,
термостата.

3. Загляните под передние коврики в салоне автомобиля —
нет ли под ними течи или следов охлаждающей жидкости, вытекающей
из радиатора или крана отопителя.

Обнаружили течь?

Нет: см. п. 5

4. Лопнувший шланг можно временно восстановить с помощью
липкой ленты. Течь радиатора, термостата или отопителя довольно
сложно устранить на месте, поэтому в такой ситуации необходимо долить
в систему охлаждения воду и при движении внимательно следить за
указателем температуры, периодически восстанавливая уровень в системе
охлаждения.

Предупреждения

Длительное использование воды вместо тосола приводит к образованию
накипи в системе охлаждения двигателя, ухудшению его охлаждения
и, как следствие, сокращению ресурса.

Никогда не доливайте холодную воду в перегретый двигатель. Двигатель
должен остыть с открытым капотом в течение минимум 30 минут.

5. Пока двигатель не остыл, включите зажигание и убедитесь,
что электровентилятор системы охлаждения вращается.

Вращаются лопасти вентилятора?

Да: см. п. 13

6. Проверьте, исправен ли датчик, включающий электродвигатель
вентилятора. Для проверки снимите с клемм датчика, установленного
в радиаторе, два провода и соедините их между собой. Включите зажигание.

Вращаются лопасти вентилятора?

Нет: см. п. 8

7. Доведите уровень жидкости в системе охлаждения до нормы,
изолируйте наконечники проводов, чтобы они не замкнули на “массу”.
Электродвигатель вентилятора при этом будет работать постоянно.
Некоторое время это допустимо, но при первой возможности замените
датчик в радиаторе на исправный, а разбавленный водой тосол — на
новый, так как температура замерзания такого “коктейля” гораздо
выше.

8. Если вентилятор не включается при замыкании проводов,
идущих к датчику, то причинами могут быть перегоревший предохранитель,
неисправное реле включения или сгоревший электродвигатель. Замените
предохранитель №5 (монтажный блок типа 2114–3722010–60) или №4 и
8 (монтажный блок типа 17.3722).

Совет

Номера предохранителей можно проверить по обозначениям на крышке
монтажного блока.

Для проверки результата проведенной замены замкните между собой
два провода, подсоединенных к датчику включения вентилятора, и включите
зажигание.

Электродвигатель заработал?

Нет: см. п. 10

9. Счастливого пути!

10. Для проверки электродвигателя возьмите два дополнительных
провода и подайте питание на него непосредственно от аккумуляторной
батареи. Провода должны быть надежно закреплены и изолированы.

Предупреждения

Не допускайте замыкания проводов между собой!

Обратите внимание на полярность подключения: электродвигатель должен
вращаться так, чтобы вентилятор нагнетал воздух через радиатор на
двигатель, а направления образуемого потока воздуха и набегающего
(путевого) потока совпадали.

Электродвигатель заработал?

Нет: см. п. 12

11 Обратитесь на автосервис для проверки электропроводки
или замены реле включения вентилятора системы охлаждения.

12. Обратитесь на автосервис для проверки электропроводки
или замены электродвигателя вентилятора системы охлаждения.

13. Двигатель может перегреться в случае выхода из строя
термостата, который регулирует прохождение потока жидкости в системе
охлаждения через радиатор или мимо него (для ускорения прогрева
холодного двигателя).

14. Для проверки термостата нужно на прогретом двигателе
проверить на ощупь температуру верхнего и нижнего шлангов, соединяющих
двигатель с радиатором. Если нижний шланг радиатора холодный — термостат
неисправен, циркуляции через радиатор нет.

Советы

Большую роль в обеспечении оптимального температурного режима играет
клапан пробки расширительного бачка. Он поддерживает в системе избыточное
давление не менее 0,1 МПа (1,1 кгс/см²). При этом температура
кипения воды повышается до 120°С, а тосола до 130°С. К сожалению,
при заклинивании клапана в закрытом положении при перегреве возникает
значительное превышение избыточного давления [более 0,2 МПа (2 кгс/см²)],
что может привести к разрыву расширительного бачка или срыву одного
из шлангов. Поэтому раз в год пробку расширительного бачка необходимо
промывать проточной водой, а клапан проверять на отсутствие залипания
нажатием пальца. При наличии сомнений замените пробку.

Очевидно, что если на перегретом двигателе снять пробку расширительного
бачка и по времени это действие совпадет с “тепловым ударом”, вскипание
жидкости и образование воздушных пробок в системе охлаждения будет
гарантировано.

Раз в год промывайте ячейки радиатора водяной струей высокого давления
(на специальной мойке), направляя струю сначала навстречу набегающему
воздушному потоку, а затем по его направлению для удаления с поверхности
радиатора грязи, налипших насекомых и дорожного мусора. При этом
частично восстанавливается эффективность радиатора.

Как проверить двигатель перегретый он был или нет

Содержание

Признаки, причины и последствия перегрева двигателя автомобиля
Как понять, что двигатель греется: признаки
Причины, из-за которых двигатель может перегреться
Внешний перегрев
Внутренний перегрев
Последствия слабого, среднего и сильного перегрева
Что делать если двигатель уже начал перегреваться
Перегрев двигателя: симптомы и причины
Двигатель перегревается: признаки возникшей неисправности
Перегрев двигателя: причины
Локальный перегрев двигателя
Советы и рекомендации
Что в итоге
Что делать, если перегрелся двигатель?
Причины перегрева двигателя автомобиля – что проверить в первую очередь?
Последствия перегрева автомобильного двигателя
Как определить, что двигатель перегревается?
Перегрев дизельного двигателя – первая помощь на дороге
Греется дизельный двигатель – как еще помочь мотору?
Последствия
Видео: К чему может привести перегрев двигателя
Признаки перегрева. Что делать при их появлении
Видео

Признаки, причины и последствия перегрева двигателя автомобиля

Одной из самых опасных и распространенных проблем, влекущих за собой серьезные последствия в виде капитального ремонта ДВС или его замены, является перегрев двигателя. В основном такая проблема возникает в летнее время, однако некоторые неисправности могут вызвать такую незадачу и в более прохладный период. Перегревания сердца автомобиля проще избежать, чем потом устранять серьезные последствия даже однократного превышения рабочей температуры. Для этого необходимо знать симптомы и способы быстрого устранения подобной проблемы

Как понять, что двигатель греется: признаки

Перегрев двигателя, даже однократный, чреват неприятными последствиями. Для избегания подобной неисправности необходимо контролировать температуру ДВС и его состояние.

Основные симптомы перегрева ДВС:

Причины, из-за которых двигатель может перегреться

Защищает ДВС от перегрева система охлаждения, в которой может быть залит антифриз, тосол или обычная вода.

Основными устройствами, осуществляющими контроль рабочей температура и ее снижение, являются:

Неисправность в любом из выше перечисленных узлов может повлечь за собой перегрев. Помимо сбоев в работе вышеперечисленных устройств, причинами для перегрева могут стать как внешние факторы, так и другие внутренние неисправности.

Внешний перегрев

При появлении симптомов перегрева необходимо произвести внешний осмотр радиатора, мотора и системы охлаждения.

Основные причины внешнего перегрева:

Внутренний перегрев

Причин для внутреннего перегрева множество и не все из них можно обнаружить визуально, а некоторые придется поискать и квалифицированному автослесарю.

Причины внутреннего перегревания ДВС:

Последствия слабого, среднего и сильного перегрева

От степени перегрева ДВС зависят последствия и стоимость ремонта. Своевременное обслуживание автомобиля, контроль уровня охлаждающей жидкости и температурный режим при передвижении снижает возникновение перегрева в разы.

Слабый перегрев ДВС происходит при работе мотора при превышении температуры в течение 4-12 минут. В основном это происходит при неисправности термостата или вентилятора, а водитель своевременно обнаруживает это и принимает меры.

Во многих случаях подобная ситуация при ее однократном возникновении не отражается на состоянии мотора, особенно если у него небольшой пробег. Частенько слегка плавятся поршни, при значительном превышении температуры, даже кратковременном, появляется темного цвета дым из глушителя, возникает ощущение, что мотор все время работает при нагрузках.

Даже после однократного кратковременного перегревания мотора впоследствии он начнет чаще греться из-за изменений в поршнях и остатке оплавленного металла в цилиндрах.

Средняя степень перегрева ДВС появляется при работающем моторе на предельных температурах не менее 20 минут. Причины для подобной ситуации множество и все они были описаны ранее.

Последствия подобного перегревания уже более печальны. Помимо последствий, характерных для слабого перегревания, проявляющихся в большей степени, добавляются перекос головки блока цилиндра или появление трещин в ней, прогорание прокладок ГБЦ, вылетание клапанного гнезда, сильная деформация поршней, разрушение межкольцевых перегородок поршней, протекание масла из-под всевозможных прокладок и сальников.

Сильное перегревание ДВС вызывает всевозможные и очень серьезные последствия. В таком случае могут уцелеть единичные рабочие узлы или двигатель можно будет выкинуть.

Основные последствия чрезмерного перегрева мотора:

Что делать если двигатель уже начал перегреваться

При обнаружении начавшегося перегрева или подозрений на него необходимо срочно принимать меры, для избегания в последствии серьезных проблем с мотором.

Если стрелка только вошла в красную зону (зону перегрева), то можно заглушить двигатель, но желательно немного охладить его, включив на максимальную температуру и обдув печку.

В любом случае необходимости произвести осмотр радиатора и подкапотного пространства. Если жидкость в расширительном бачке присутствует, то немного охладить мотор можно включением вентилятора печки на максимальную температуру и режим обдува.

При полном отсутствии охлаждающей жидкости в бачке включение печки на максимальном режиме не поможет охладить ДВС, а может усугубить ситуацию. В таком случае необходимо заглушить мотор и доставить автомобиль на место ремонта на эвакуаторе.

При обнаружении незначительных течей в системе охлаждения после охлаждения двигателя возможно доливание воды или охлаждающих жидкостей. Ни в коем случае нельзя доливать в расширительный бачок горячего двигателя никакую жидкость, так как разница в температурах может привести к появлению трещин в разных узлах ДВС или к иным последствиям.

Категорически запрещено поливать мотор водой, так как в таком случае его ремонт неизбежен из-за появления трещин на корпусе блока цилиндров.

Перегретый мотор глушится только в определенных случаях: при появлении пара из-под капота, свидетельствующий о появлении значительной течи в системе охлаждения, или полном отсутствии охлаждающей жидкости в бачке.

Даже незначительный перегрев мотора в лучшем случае в будущем приведет к неприятным последствиям, а значительный его перегрев способен практически полностью разрушить его внутренности, что приведет к необходимости установки другого мотора.

Подобные ситуации можно предотвратить, для этого необходимо постоянно контролировать уровень охлаждающей жидкости, не заливать воду в охлаждающую систему, своевременно менять помпу охлаждения и рабочие жидкости, регулярно оглядывать патрубки на появление трещин в них, следить за чистотой радиатора и корпуса ДВС.

Источник

Перегрев двигателя: симптомы и причины

Как известно, нарушение температурного режима во время работы двигателя внутреннего сгорания может привести к серьезным последствиям. В летний период одной из самых актуальных проблем является эффективное охлаждения мотора. Другими словами, важно не допустить, чтобы произошел перегрев двигателя автомобиля.

Вполне очевидно, что водитель должен самостоятельно контролировать состояние и температуру мотора. В этой статье мы намерены поговорить о том, какие симптомы и признаки указывают на перегрев двигателя, на что следует обратить внимание при езде, а также как предотвратить перегрев двигателя.

Двигатель перегревается: признаки возникшей неисправности

Итак, если происходит перегрев, далеко не всегда из-под капота должен пойти густой белый пар. Основным поводом для беспокойства можно считать показания стрелки температуры охлаждающей жидкости на приборной панели.

На большинстве автомобилей используется именно такая схема контроля температуры ДВС. Также может быть установлен индикатор-лампочка, а повышение температуры выше заданных пределов будет сопровождаться характерным звуковым сигналом.

Если мотор перегревается на ходу, тогда основным признаком является резко поднимающаяся температура охлаждающей жидкости, стрелка указателя температуры на панели стремится в красную зону. Параллельно с этим отмечается значительное падение мощности, силовой агрегат попросту не тянет.

Сам двигатель начинает работать более «жестко» и шумно. Могут отчетливо прослушиваться звонкие металлические стуки, начинают «звенеть пальцы». Такие изменения происходят в результате появившейся детонации двигателя, когда сгорание топлива в цилиндрах приобретает взрывной характер.

Еще можно определить перегрев по свечам зажигания. Как правило, на значительное повышение температуры в камере сгорания указывает белый налет на электродах, а также общее состояние свечи (растрескивание изолятора и т.д.).

Также можно открыть крышку расширительного бачка системы охлаждения (только после остывания ДВС). Признаки перегрева двигателя, которые можно определить при осмотре, представляют собой потемнения на стенках бачка (серо-черные пятна). Дополнительно следует взглянуть на сам антифриз. Если заметны хлопья темного цвета, которые находятся в ОЖ, тогда это масло, попавшее в систему охлаждения в результате перегревов.

Обычно попадание масла происходит после повреждения (прогара) прокладки ГБЦ. Параллельно необходимо извлечь масляный щуп и открутить крышку маслозаливной горловины. Если в масле видна пена и наблюдается эмульсия под крышкой, тогда в смазочную систему попал антифриз.

Перегрев двигателя: причины

Начнем с того, что причин для перегрева мотора много. Одни, скажем так, лежат на поверхности, тогда как другие могут быть скрытыми и не иметь явных признаков.

Смазка теряет свои свойства, быстро выходят из строя коренные и шатунные вкладыши. Если двигатель дымит белым дымом, то это может быт явный признак наличия охлаждающей жидкости в цилиндрах.

Это приводит к тому, что температура выхлопных газов стремительно растет, происходит перегрев ГБЦ, антифриз в каналах также сильно нагревается и кипит. Добавим, что к аналогичным последствиям приводит и прогар выпускного клапана.

Локальный перегрев двигателя

Также следует помнить, что внутри двигателя могут возникать так называемые локальные перегревы. Сложность заключается в том, что своевременно заметить такую проблему удается далеко не всегда.

Советы и рекомендации

На практике большинство водителей, заметив повышение температуры, стремятся как можно быстрее заглушить мотор. Обратите внимание, если стрелка в красной зоне, тогда это решение можно считать единственно верным.

Однако если перегрев есть, но температура не дошла до критической отметки, тогда двигатель лучше не глушить сразу. Оптимально сразу снизить обороты, после чего остановить машину и дать агрегату еще поработать на ХХ пару минут.

Дело в том, что такой способ помогает избежать деформации и растрескивания сильно нагретых деталей после их остывания. Также запрещается открывать крышку расширительного бачка на горячем двигателе, так как это может привести к ожогам. Еще запрещено доливать ОЖ в бачок до того момента, пока мотор не остыл. Разница температуры нагретых деталей мотора и заливаемой жидкости также способна вызвать деформацию.

Параллельно необходимо на каждом ТО проверять работоспособность помпы, а также состояние приводного ремня. В ряде случаев следует уделять внимание температурному датчику, который отвечает за срабатывание вентилятора охлаждения.

Дополнительной рекомендацией является мойка радиатора и подкапотного пространства. При этом необходимо выполнять все работы грамотно, чтобы не залить электрооборудование, не повредить радиатор, вентилятор охлаждения и т.п. Для старых авто желательно также проводить внутреннюю очистку системы охлаждения, промывать радиатор от накипи и ржавчины.

Еще добавим, что если зимой двигатель и подкапотное пространство утеплялись при помощи различных утеплителей, тогда все указанные элементы нужно снять, чтобы улучшить охлаждение и снизить нагрузки на систему.

Что в итоге

С учетом вышесказанного становится понятно, что двигатель конструктивно имеет много деталей и узлов, которые весьма чувствительны к изменениям температурного режима. Если говорить даже о незначительных перегревах, первыми выходят из строя сальники клапанов, затем поршневые кольца.

Однако когда перегрев более серьезный, тогда высока вероятность прогара клапанов, прокладки ГБЦ, деформации привалочных плоскостей БЦ и головки и т.д. Что касается серьезных проблем, следует помнить, что нагрев неизбежно ведет к расширению деталей, в результате чего появляются трещины блока и головки, элементы деформируются и оплавляются. В худшем случае перегретый двигатель заклинивает.

Напоследок хотелось бы добавить, что все диагностические и профилактические процедуры должны выполняться правильно, так как система охлаждения состоит из большого количества достаточно хрупких деталей. Например, даже неаккуратная наружная мойка радиатора под давлением может привести к повреждениям его ребер.

Почему возникает перегрев двигателя. Чего ожидать водителю и какие поломки могут возникнуть, если двигатель перегрелся. Что делать в случае перегрева ДВС.

Почему закипает жидкость в системе охлаждения двигателя. Какие действия необходимо предпринять водителю, если двигатель «кипит». Полезные советы.

Распространенные поломки системы охлаждения мотора: водяной насос, термостат, радиатор, вентилятор охлаждения и другие. Как самому определить причины.

Как часто требуется замена антифриз. Самостоятельная промывка системы охлаждения от грязи, накипи и ржавчины. Средства для промывки системы охлаждения ДВС.

Устройство и принцип работы элемента. Конструктивные особенности и виды терморегуляторов. Рекомендации по выявлению неисправностей, замена термостата.

Назначение, конструкция и особенности работы расширительного бачка жидкостной системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания. Возможные неисправности.

Источник

Что делать, если перегрелся двигатель?

Причины перегрева двигателя автомобиля – что проверить в первую очередь?

Не смотря на устойчивое мнение многих автолюбителей, что перегрев мотора это скорее летнее явление, можно их разочаровать. Очень часто даже в зимнее время может возникнуть перегрев двигателя. Среди наиболее распространенных причин, которые приводят к перегреву двигателя, считается неправильная работа системы охлаждения мотора. Это может быть как утечка охлаждающей жидкости при разгерметизации системы, так и поломка одного из узлов системы охлаждения двигателя автомобиля. Среди наиболее вероятных агрегатов, которые подвержены поломке выделяют водяной насос – помпу.

Если она не работает, или работает неправильно, то жидкость плохо циркулирует по системе охлаждения. Причины перегрева двигателя могут выглядеть, как поломка или износ крыльчатки, порыв приводного ремня или слабое его натяжение. Кроме помпы не редко причиной плохой циркуляции жидкости становиться радиатор. Если охлаждающая жидкость низкого качества, или вам в силу тех или иных обстоятельств пришлось доливать в систему воды. Это может спровоцировать при длительной эксплуатации образование накипи в сотах. Что затрудняет циркуляцию жидкости. Кроме этого налипание на сотах различного мусора в виде насекомых, листьев, пыли, и грязи, так же приводит к плохому теплообмену в радиаторе.

Еще одним агрегатом, который напрямую влияет на перегрев мотора, является термостат. Не редко из-за плохого качества или дефектов данный агрегат может неправильно функционировать, то есть своевременно не переключить циркуляцию жидкости с малого круга на большой. Кроме этого перегрев двигателя может возникнуть при выборе неправильного режима эксплуатации мотора.

К примеру, если вы будете постоянно двигаться лишь на пониженных передачах и на высоких оборотах, то очень большая вероятность того, что уже через определенное время ваш мотор закипит. Зимой этот промежуток времени будет чуть больше чем летом. Кстати зимой при оттепели перегрев может быть вызван тем, что на авто установлены утеплители мотора, которые водитель ставил для защиты двигателя от больших морозов. Реже бывают более специфичные причины перегрева двигателя. Среди них можно отметить пробой прокладки головки цилиндров. В таком случае возможны два варианта: либо охлаждающая жидкость попадет в систему смазки, либо газы из системы выпуска отработанных газов будут попадать в систему охлаждения.

В любом случае двигатель придется ремонтировать. А дальнейшая эксплуатация лишь усугубит проблемы и приведет к еще большим поломкам. Очень часто все вышеперечисленные причины могут наблюдаться у автомобилей, которые длительное время стояли в гараже или на стоянке.

Последствия перегрева автомобильного двигателя

Человек, по сравнению с машиной весьма хрупок. Даже самый здоровый индивид может свалиться с ног в жаркий летний день, находясь под солнцепёком без головного убора. Да и после получаса в бане или сухой сауне, у многих начинает пошаливать сердце. Машина крепче, однако, и её выдержка имеет предел. Когда тепловая энергия переходит все границы, начинаются неизбежные разрушения. Перегрев двигателя: последствия, степень тяжести которых зависит от того слабый или сильный перегрев был допущен водителем.

Если двигатель перегревается слабо

Когда перегрев двигателя не превышает 5-10 минут, особых бед можно не опасаться. Такое может случиться в случае отказа вентилятора или поломки термостата. Быстро отреагировавший водитель, успевает вовремя заглушить машину. В худшем случае немного подплавятся поршни. Но в большинстве новых автомобилей никаких последствий такого перегрева не будет. Переживать и отправить машину на диагностику следует только в случае, если за время перегрева образовался видимый взгляду дым.

Средний перегрев двигателя

Когда время перегрева превышает 20 минут, последствия будут более ощутимы. Возможны такие неприятности, как:

— головки блока цилиндров могут оказаться искривлены;

— образуются трещины в ГБЦ, которые являются главной причиной «вылетания» клапанного гнезда;

— могут прогореть прокладки ГБЦ;

— часто на поршнях разрушаются межкольцевые перегородки;

— сальники станут пропускать масло и т. д.

Но это всё цветочки по сравнению с тем, когда наблюдается сильный перегрев двигателя – причины, которого чаще всего кроются в недостаточно внимательном техобслуживании автомобиля.

Сильный перегрев – «сердечный удар» автомобиля

При сильном перегреве чаще всего повреждения охватывают все детали двигателя. Водителю, пережившему такую ситуацию, следует радоваться своему везению, ведь двигатель мог и взорваться. Избежать такой ситуации позволяет сама система автомобиля – разные детали двигателя разрушаются с разной скоростью и благодаря этому он чаще всего просто глохнет.Волна разрушения двигается из камер сгорания и распространяется на двигатель и окружающие его запчасти:

— плавятся и начинают прогорать поршни;

— расплавленный алюминий от поршней попадает на стенки цилиндров, чем затрудняет ход поршня и увеличивает его уничтожение;

— если двигатель не заглох после разрушения поршней, начинаются проблемы с маслом;

— перегретое масло теряет свои смазывающие свойства;

— начинается разрушение всех трущихся деталей;

— к коленвалу прилипают расплавившиеся шатунные и коренные вкладыши;

— вылетают клапанные гнёзда;

— коленвал ломается на две части под воздействием поршня;

— поршень пробивает одну из стенок блока «кулаком дружбы», что полностью разрушает двигатель.

Как определить, что двигатель перегревается?

Казалось бы, что может быть проще, чем отследить перегрев двигателя по датчику? Но зачастую многие водители так заняты процессом управления, что редко обращают внимание на датчик перегрева двигателя. А старые модели вообще лишены аварийной сигнализации на случай перегрева. Поэтому важно знать несколько косвенных признаков, которые указывают на перегрев двигателя. Контролируйте температуру жидкости в двигателе при помощи датчика Если уровень жидкости недостаточный то первое что перестает работать – это печка, так как ее радиатор находится в наивысшей точке всей системы охлаждения.

Так же печка может не работать, если антифириз закипает, и образовавшиеся пары создают воздушную пробку в системе, что снова блокирует поступление жидкости в печку. Кроме этого при перегреве двигателя он начинает детонировать, и звонким стуком при нажатии на педаль газа. Ведь стенки камеры сгорания расширяются больше чем положено, что вызывает образование увеличенных зазоров. Если продолжать движение дальше, то неизменно будет наблюдаться значительное падение мощности, и увеличение металлического стука.

Перегрев дизельного двигателя – первая помощь на дороге

Таким образом, когда наступает перегрев дизельного двигателя, последствия могут быть очень тяжелыми по причине образования паровых пробок в системе охлаждения головки (рубашка перестанет охлаждаться, а головка перегреется и придет в негодность). Это самая коварная ситуация, которая грозит большими потерями, если вовремя ее не устранить, в других случаях последствия для мотора не так фатальны, а у вас теоретически имеется запас времени, если перегрев заметили не сразу.

После того, как произошел перегрев, необходимо выяснить его причину. В большинстве случаев виновниками являются изношенные патрубки, поврежденный радиатор, а также выход из строя термостата (не контролирует температуру двигателя или несвоевременно блокирует поток охлаждающей жидкости), водяной помпы (протекание) или датчика указателя температуры.

После того, как был обнаружен перегрев, автомобиль должен быть остановлен на обочине. Двигатель необходимо заглушить, а капот открыть. После естественного охлаждения агрегата проверяется уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке. Если количество жидкости не соответствует норме, ее необходимо долить. Заменителем может служить дистиллированная вода.Доливку следует осуществлять только на холодном двигателе, во избежание деформации из-за разницы температур.

Греется дизельный двигатель – как еще помочь мотору?

После доливки жидкости проверяется работа вентилятора, а также состояние шлангов, выходящих из термостата. Если термостат не работает, то шланг, выходящий снизу, будет холодным. Это значит, что циркуляция жидкости происходит только по малому кругу. В таком случае термостат подлежит замене или из него вынимается клапан, чтобы обеспечить циркуляцию жидкости по большому кругу.При обнаружении течи после доливки необходимо принять все меры к ее устранению или к максимально возможному уменьшению. Если же доливка жидкости не устранила признаков перегрева, необходимо проверить работу привода вентилятора. Вполне возможно, что все дело в плохом контакте или неисправных предохранителях.

В исключительных случаях, когда причину перегрева устранить невозможно, а до ближайшего СТО достаточно далеко, практикуется следующий способ. Автомобиль приводится в движение мотором до тех пор, пока не поднимется температура, а последующее перемещение выполняется накатом, при выключенном зажигании. При этом температура понижается, и можно снова начинать движение. На спусках следует соблюдать осторожность и двигаться на включенной передаче.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

На самом деле, существует множество проблем, которые могут произойти при движении на автомобиле, и перегрев двигателя является одной из самых досадных, но, в действительности, не очень больших проблем. Многие факторы могут привести автомобиль к перегреву: как правило, низкий уровень охлаждающей жидкости, жаркая знойная погода, долгая поездка и интенсивное дорожное движение — вот наиболее распространённый ряд причин, которые в этом виноваты. Но что делать, если автомобиль перегрелся?

Если рядом с Вами нет опытного механика или эвакуатора (бесплатного), следуйте этим простым шагам:

Хотя жаркая погода является наиболее распространённой причиной перегретого двигателя, многие другие факторы могут также вызвать эту же проблему. Если Ваш автомобиль перегревается в пробке в нормальных погодных условиях, то виновником может быть один из следующих факторов:

Если Вы не можете найти утечку, то, скорее всего, неисправен Ваш термостат. Очевидно, что Вы не можете заменить термостат, стоя в стороне дороги. В то же время Вы можете ехать вовсе без темостата в качестве осторожной и аккуратной альтернативы эвакуатору и добраться до ближайшего автосервиса или автомагазина безопасно. Подождите, пока двигатель полностью остынет, и снимите старый термостат и подсоедините шланги без него напрямую. Если двигатель запускается и работает хорошо, не перегреваясь, без термостата, то это подтверждение тому, что проблема была в термостате.

Вот только не забудьте поставить новый термостат немедленно, как только появится такая возможность. Вождение на большие расстояния без термостата может повредить двигатель.

Всегда имейте при себе запасную бутылку антифриза (или воды) в Вашем автомобиле. Двигатели, нередко перегреваются из-за недостаточного количества охлаждающей жидкости в системе, и доливая её, Вы решите эту проблему. Плюс к тому, что вода (питьевая) может быть спасителем, когда Вы будете выполнять первые два пункта выше.

Последствия

Последствия перегрева зависят от его степени. Так, многие агрегаты могут «пережить» кратковременное превышение температуры без каких-либо негативных последствий. То есть, если водитель вовремя заметил, что стрелка температурного датчика приближается к красной зоне, остановился, заглушил мотор, выждал время, чтобы мотор остыл, то в дальнейшем проблем не возникнет.

Видео: К чему может привести перегрев двигателя

Хуже, если водитель обратил внимание на нарушение, когда уже двигатель «закипел». Такой перегрев уже можно отнести к средней степени. Чаще всего это выливается в пробой прокладки ГБЦ. И хорошо, если этот пробой ведет наружу, поскольку обнаружить его будет несложно по появлению подтеков охлаждающей жидкости или масла на блоке цилиндров.

Но нередко пробой появляется между каналами подачи масла и ОЖ или одного из этих каналов с цилиндром. Такую поломку выявить значительно сложнее, и до того, как она будет обнаружена, составные части мотора уже могут получить повреждения.

Наибольший вред приносит длительный перегрев. Такое может случиться, к примеру, если водитель в пробке заметил, что мотор «закипел», но еще некоторое время двигался в таком режиме, чтобы съехать на обочину или в технологический карман.

Воздействие высоких температур в таком случае становится причиной:

После длительного воздействия повышенной температуры двигатель получает настолько сильный урон, что далеко не всегда его удается устранить даже при помощи капитального ремонта. В некоторых случаях восстановлению агрегат просто не подлежит.

Стоит отметить, что урон многом зависит от конструктивных особенностей самого мотора, его состояния. Одни силовые установки могут вполне «пережить» достаточно серьезный перегрев с малейшими повреждениями, у других же из-за малейшего превышения температуры узлы и механизмы получают достаточно сильные разрушения.

Признаки перегрева. Что делать при их появлении

Источник

Видео

Как быстро проверить бензиновый двигатель, при выборе Б/У автомобиля?…

Перегрев и его последствия

ПОСЛЕДСТВИЯ перегрева двигателя!!!

Перегретый и Заклинивший Двигатель ВАЗ 2115

7 главных причин перегрева двигателя. Вот что с ним стало!

КАК БЫСТРО ПРОВЕРИТЬ БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ПРИ ПОКУПКЕ Б/У АВТОМОБИЛЯ

КАК ПРАВИЛЬНО ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ МАШИНЫ ПЕРЕД ПОКУПКОЙ \ 5 ПРОСТЫХ СОВЕТОВ

Как проверить двигатель Б\У автомобиля на жор масла за 2 минуты?

ПЕРЕГРЕЛ ДВИГАТЕЛЬ !!!

Диагностика состояния двигателя за 5 минут без приборов!

причины и последствия, что делать

Содержание

1 Возможные причины перегрева двигателя
2 Почему двигатель перегревается
3 Утечка охлаждающей жидкости
- 3. 1 Перегрев двигателя автомобиля из-за неисправностей радиатора
- 3.2 Дефекты шлангов радиатора
- 3.3 Кабельные хомуты
- 3.4 Головной разъем
- 3.5 Двигатель перегревается из-за недостаточной циркуляции
4 Другие проблемы, из-за которых двигатель перегревается
- 4.1 Датчик температуры
- 4.2 Термостат
- 4.3 Вентилятор
- 4.4 Прокладка ГБЦ
5 Перегрев двигателя автомобиля из-за потери свойств антифриза
6 Как не допустить перегрева
7 Что делать, если двигатель перегрелся

Возможные причины перегрева двигателя

Почему двигатель перегревается

Перегрев двигателя автомобиля могут вызвать такие факторы:

утечка охлаждающей жидкости;
разгерметизация системы охлаждения;
недостаточная циркуляция жидкости;
неисправность одной из детали системы охлаждения;
потеря свойств антифриза.

Также есть ряд менее распространенных причин.

Утечка охлаждающей жидкости

повреждение резинового патрубка,
разрушение радиатора,
неисправность сальника водяного насоса,
пробой прокладки головки блока цилиндров,
неисправность теплообменника.

Перегрев двигателя автомобиля из-за неисправностей радиатора

Дефекты шлангов радиатора

Кабельные хомуты

Головной разъем

Двигатель перегревается из-за недостаточной циркуляции

Другие проблемы, из-за которых двигатель перегревается

Датчик температуры

Термостат

В этой ситуации водителю остается заменить термостат, а затем вентилировать всю систему.

Вентилятор

Прокладка ГБЦ

Перегрев двигателя автомобиля из-за потери свойств антифриза

Крайне важно вовремя менять охлаждающую жидкость, причем намного важнее выбрать качественный продукт. Задача жидкости состоит не только в обеспечении поддержания рабочей температуры, но и смазывание деталей системы и обеспечения защиты от коррозии.

Как не допустить перегрева

Вовремя менять охлаждающую жидкость и детали системы охлаждения.

Раз в 100 000 пользоваться мягкой промывкой системы.

Периодически следить за герметизацией системы.

Что делать, если двигатель перегрелся

Греется двигатель – причины быстрого и медленного нагрева

С такой проблемой, как перегрев двигателя автовладельцы сталкиваются довольно часто. Это явление носит серьезный характер и его нельзя оставлять без внимания. Как определить, что перегретый двигатель у автомобиля? Для того чтобы получить ответ на данный вопрос, требуется внимательно проанализировать работу мотора. Перегрев двигателя имеет явные симптомы. Диагностировать их рекомендуется как можно скорее.

Признаки перегрева двигателя распознать несложно. Самый важный из них — значительное увеличение температуры охлаждающей жидкости. Она достигает отметки 120 градусов или превосходит ее. Звук работы мотора тоже меняется. Он становится звонким.

Также имеется много других проявлений нагрева мотора — появление трещин и деформаций на цилиндре, наличие темных пятен в охлаждающей жидкости. Важно знать, какие действия необходимо предпринять автовладельцу, если он перегрел сильно двигатель, что делать, чтобы минимизировать риск более серьезных поломок.

Если водитель перегрел двигатель машины последствия, могут быть серьезными. Важно быстро принять оперативные меры, чтобы мотор не сломался. Если владелец машины попал в подобную ситуацию, то необходимо прекратить движение по трассе, включив отопление салона на большую мощность. После этого требуется открыть капот и дать возможность мотору немного остыть.

Обратите внимание, возможна опасность! Водитель перегрел двигатель сильно, что делать? Главное, соблюдать меры осторожности. Не нужно выливать в мотор холодную воду, так как это может привести к тому, что на блоке цилиндра появятся микротрещины. Это произойдет из-за наличия резкого перепада температур.

Когда силовой агрегат немного остыл, требуется подождать около 20 минут и начать откручивать клапаны радиаторной системы охлаждения. Рекомендуется быть осторожным, радиатор может быть заполнен горячим паром. Если имеется горячий пар, то патрубки становятся жесткими.

Целесообразно надеть рубашку с длинным рукавом и только потом не торопясь осуществить поворот клапана. Для этого требуется выполнить легкие надавливающие движения. Когда горячая вода уйдет, в систему можно залить охлаждающую жидкость. Проделав такую операцию, можно доехать до места назначения.

Если в процессе передвижения стрелка датчика снова показывает красную отметку, то потребуется произвести несложные очистительные мероприятия. Такая ситуация может говорить о том, что радиаторные решетки засорены. Очистив радиатор от грязи, можно продолжить поездку. Радиаторная решетка наиболее часто подвергается загрязнению — на нее прилипает мошкара, пыль и т.д. Вымыть решетку можно, заехав на автомобильную мойку.

Для того чтобы исключить такую проблему, как перегрев мотора, целесообразно время от времени проводить процедуру избавления от накипи. Это эффективная защита автомобильного двигателя от перегрева. Накипь удаляется с использованием специальных средств, которые можно приобрести в магазине.

Нагрев автомобильного двигателя может привести к серьезным проблемам. Они могут повлечь материальные потери. Важно владеть информацией о том, как оперативно определить перегретый двигатель.

Конечно, лучше данную проблему стараться не допускать. Но если неполадка возникла, крайне важно разобраться, почему греется двигатель в автомобиле, найти поломки и способы их устранения. Ведь, последствия перегрева двигателя могут повлечь серьезные материальные траты.

Основные причины нагрева двигателя

Почему перегревается двигатель автомобиля? Причины перегрева двигателя требуют профессионального подхода. Причин, почему греется двигатель, может быть много. Они заключаются в следующем:

Сломался термостат в автомобиле — датчик показывает, что двигатель машины греется. Данное устройство из-за высокого уровня скопления грязи может заклинить. Кроме того, могут появиться отложения, которые приводят к снижению теплопроводности.
В системе охлаждения недостаточно жидкости. Это самая популярная причина, приводящая к такой проблеме, как перегрев силового агрегата. Важно найти утечку или выяснить причину уменьшения объема жидкости.
Поток воздуха маленький, его недостаточно для полноценного охлаждения радиатора. Ремень, который соединяется с приводом вентилятора, слабо натянут. Небольшой поток воздуха может появиться тогда, когда вентилятор загрязнен. Его необходимо почистить и проблема исчезнет.
Проблемы в работе системы зажигания. Чем грозит? Если топливная смесь воспламеняется чрезмерно сильно, диагностируется повышенная температура отработанных газов. Это приводит к перегреву головки. Из-за обилия пара жидкость не распространяется свободно по системе.
Поломка выпускного клапана двигателя автомобиля. Часто возникает такая проблема, как прогорание клапана. Раскаленные газы способствуют тому, что жидкость закипает. Образуется пробка паровая, жидкость из-за нее свободно в системе не перемещается.
Каналы засорены. Внутри каналов могут скапливаться отложения. Диаметр каналов по этой причине становится маленьким. Отвод тепла производится в недостаточном объеме.
На поверхности камеры сгорания имеется нагар, который выступает в роли теплоизолирующего препятствия.
Помпа перестала исправно работать. Она отвечает за подачу жидкости в систему. Помпу необходимо отремонтировать и проблема ликвидируется.

Чем опасен перегрев двигателя? Причин, из-за которых может мотор нагреваться у двигателя много. Для того чтобы автомобиль работал исправно, рекомендуется не допускать перегревание двигателя, проводя его обслуживание, защищая тем самым от более серьезных неисправностей.

Почему перегревается двигатель в автомобиле? Иногда причина перегрева двигателя может быть незначительной. Греется двигатель на скорости? Что делать если перегрелся у машины двигатель летом? Если мотор работает бесперебойно в повышенном режиме, на жаре, то риск перегрева велик.

Такая ситуация может возникнуть и тогда, если машина с большим грузом поднимается в гору. При поднятии в гору скорость небольшая, и продув двигателя маленький, он нагревается быстрее. Основные меры, которые помогут устранить данную проблему, описываются ниже.

Что делать если греется двигатель медленно?

Нередко возникают ситуации, связанные с медленным нагревом мотора. Такая проблема преимущественно возникает в зимнее время. Почему греется двигатель долго? При низких температурах нагрев двигателя производится медленно по следующим причинам:

Двигатель автомобиля утеплен очень плохо, он быстро замерзает.
Наличие воздушных пробок в процессе работы мотора.
Проблемы в работе термостата.

Вначале проведем проверку функционирования термостата. Он гибко реагирует на изменение температурного режима. Термостат способствует ограничению циркуляции антифриза. При росте разницы температур среды и движка открывается подача охлаждающей жидкости из радиатора в двигатель. В результате осуществляется поддержка температурного предела мотора, осуществляется отопление салона.

Необходимо проверить — грамотно ли функционирует термостат. Для этого необязательно его демонтировать. Устанавливать его обратно несложно. Проверка выполняется при включении мотора. Работа термостата может проверяться после прогрева двигателя, спустя пять минут. Патрубок, отходящий от радиатора и идущий к мотору должен находиться в холодном состоянии. Если он горячий, то необходимо проверить исправность термостата.

Как удалить воздушную пробку?

Охладительный канал закупоривается очень часто? Проверьте всю систему. Возможно, имеются утечки.

Надежное утепление двигателя

Что делать, если машина перегревается

по
Эри Страхование
на
14 июля 2020 г.

Поскольку в теплые летние месяцы температура наружного воздуха повышается, температура внутри моторного отсека вашего автомобиля может достигать 200 градусов. В такую жару важно, чтобы двигатель оставался холодным.

Система охлаждения вашего автомобиля обычно справляется со своей задачей. Но если стрелка вашего термометра поднимается или вы замечаете пар, идущий из-под капота, ваш автомобиль может перегреваться.

Когда ваш автомобиль перегревается, это часто означает, что что-то не так с одним из компонентов системы охлаждения, включая вентилятор, радиатор, термостат, водяные насосы, шланги и охлаждающую жидкость.

5 шагов, которые нужно предпринять, если ваш автомобиль перегрелся

Правильная страховка автомобиля может защитить вашу поездку. Если ваш автомобиль перегревается, эти советы помогут.

Увеличьте температуру. Хотя у вас может возникнуть соблазн включить кондиционер, это нелогично. Включение обогрева на полную мощность может помочь рассеять тепло, исходящее от двигателя.
Найдите безопасное место, чтобы остановиться. Вождение автомобиля при перегреве может привести к серьезному, а иногда и необратимому повреждению двигателя, поэтому лучше как можно скорее прекратить движение. Сверните и уйдите от встречного транспорта, затем выключите двигатель.
Откройте капот (или вызовите помощь) . Припарковав машину, откройте капот, чтобы выпустить лишнее тепло, а затем отойдите, чтобы все остыло. Будьте предельно осторожны и помните, что горячий двигатель может без предупреждения извергать кипящую охлаждающую жидкость или пар под высоким давлением. Если вам неудобно открывать капот самостоятельно, нет ничего постыдного в том, чтобы позвать на помощь. В любом случае: Никогда не прикасайтесь к горячему двигателю голыми руками!
Ищите утечки. Возможно, вы не механик, но некоторые проблемы с системой охлаждения определить несложно. Посмотрите на свой радиатор и шланги, чтобы увидеть, можете ли вы найти утечку охлаждающей жидкости.
Залейте охлаждающую жидкость. Если вы не можете найти утечку, возможно, у вас низкий уровень охлаждающей жидкости. Если вы чувствуете себя комфортно и уверенно в определении правильных частей вашего двигателя, следуйте этим советам из Consumer Reports для быстрого решения проблемы. Чтобы проверить уровень охлаждающей жидкости, вам нужно снять крышку радиатора — , но только после того, как ваш двигатель остынет. Когда двигатель остынет, медленно снимите крышку с помощью полотенца. Ваша охлаждающая жидкость должна достигать верхней части радиатора. Если это не так, завершите это. И обязательно проверьте пластиковый расширительный бачок охлаждающей жидкости, если он есть на вашем автомобиле. В большинстве автомобилей используется смесь воды и антифриза 50/50, но вы можете просто добавить воду комнатной температуры в качестве временного решения.
Знайте, когда звонить механику. Если в вашем автомобиле закончился охлаждающей жидкости, вы можете снова запустить его после доливки. Внимательно следите за датчиком температуры, чтобы убедиться, что он находится в безопасном диапазоне. Если вы обнаружили утечку охлаждающей жидкости или ваша охлаждающая жидкость была заполнена, у вас может быть более сложная проблема с системой охлаждения, и пришло время позвонить вашему механику.

Как предотвратить перегрев автомобиля

Прежде чем отправиться в следующую летнюю поездку, выполните следующие действия, чтобы предотвратить перегрев автомобиля и провести отпуск в ремонтной мастерской.

Проверьте уровень охлаждающей жидкости и убедитесь, что она свежая.
Проверьте приводной ремень, чтобы убедиться в отсутствии необычного износа.
Проверьте радиатор. Если конденсатор кондиционера вашего автомобиля находится перед радиатором, скопление листьев, жуков или грязи может блокировать поток воздуха.
Осмотрите крышку радиатора. Если пружина слишком слабая, она может быть не в состоянии поддерживать давление, необходимое для предотвращения выкипания и перегрева.

Наконец, не забудьте запланировать комплексную проверку вашего автомобиля перед поездкой или отпуском. Доверенный механик будет знать, как проверить наличие проблем с техническим обслуживанием, которые требуют быстрого решения, чтобы сделать ваш привод максимально плавным.

ВОЗВРАЩАЙТЕСЬ В ДОРОГУ С ПОКРЫТИЕМ ПРИДОРОЖНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Если вы застряли на обочине, хорошо знать, что вам помогут, если она вам понадобится.

Служба экстренной помощи на дороге от ERIE может помочь в случае механических поломок, а также блокировки, спущенных шин или разряженных аккумуляторов. Это может даже спасти день, когда в вашей машине закончился бензин.

Еще лучше? Добавление покрытия Emergency Roadside Service к вашему полису автострахования ERIE стоит всего около 5 долларов США за автомобиль в год ¹, и оно доступно при покупке либо комплексного покрытия, либо страхования от ДТП.

Вы также можете приобрести страховку вместе с пакетом ERIE Roadside & Rentals, который включает покрытие расходов на аренду автомобиля ² .

Узнайте больше о страховом покрытии Emergency Roadside Service или поговорите со своим местным агентом ERIE о добавлении его в свою автомобильную политику.

¹ Транспортные средства, на которые распространяется страховое покрытие, включают легковые автомобили, легкие грузовики и мотоциклы. Услуга также распространяется на прицепы с лошадьми, скотом и другие прицепы, которые тянут транспортные средства, застрахованные ERIE. Подробную информацию о страховом покрытии см. в отдельных политиках. Могут применяться определенные условия и ограничения. Обратитесь к нашему отказу от ответственности для получения дополнительной информации. В Северной Каролине покрытие приобретается по лимитам (25, 50 и 100 долларов).

² Во всех штатах, кроме Вирджинии и Северной Каролины, транспортные расходы включены в Комплексное покрытие, но их необходимо оплачивать отдельно для покрытия убытков при столкновении. Покрытие арендованного автомобиля зависит от типа арендованного автомобиля, а не от конкретной суммы в долларах. В Вирджинии и Северной Каролине покрытие транспортных расходов включено в комплексное страхование и страхование от столкновений и имеет дневной лимит.

Когда ваш автомобиль перегревается, это часто означает, что что-то не так с одним из компонентов системы охлаждения. Вот несколько шагов, которые вы можете предпринять, чтобы помочь отследить проблему и безопасно вернуться на дорогу.

/blog/car-перегревается

Эри Страхование
https://www. erieinsurance.com/-/media/images/erieinsurance/erieinsurancelogo.png

Что делать, если ваш автомобиль перегревается: 5 обязательных шагов

Автор: Джибарра | Опубликовано в рубрике «Без рубрики» в понедельник, 21 мая 2018 г., в 15:35.

Когда уровень ртути на улице начинает подниматься, автомобильные двигатели также часто перегреваются. К счастью, есть много вещей, которые вы можете сделать, чтобы временный скачок температуры не привел к длительным проблемам. Чтобы помочь вам узнать, что делать, если ваш автомобиль перегревается, вот 5 простых шагов.

Во-первых, всегда носите с собой в автомобиле дополнительную бутылку охлаждающей жидкости (также называемой антифризом), а также кувшин с водой. Двигатели обычно перегреваются из-за низкого уровня охлаждающей жидкости, поэтому ее доливка обычно решает проблему. В противном случае вода также временно сделает свое дело. Кроме того, эта вода может стать спасением в долгих, душных летних поездках. Только не пей все это.
Когда вы видите, что стрелка указателя температуры становится красной или горит индикатор уведомлений, немедленно выключите кондиционер (поскольку кондиционер сильно нагружает двигатель).
Если проблема не устранена, включите нагреватель на полную мощность. Это может сделать следующие несколько миль довольно жестоким опытом, но отвод тепла от двигателя может просто спасти ему жизнь.
Если предыдущие шаги не увенчались успехом, остановитесь как можно скорее. Выключите двигатель. Если вы можете открыть капот с водительского места, сделайте это, но не рискуйте открывать его вручную, пока двигатель не остынет, особенно если вы видите пар, исходящий от двигателя. Обычно двигателю требуется целых 30 минут, чтобы остыть настолько, чтобы с ним можно было безопасно обращаться. Если вы предпочитаете, чтобы с проблемой справился профессионал, пора вызывать эвакуатор.
Когда двигатель остынет, проверьте бачок с охлаждающей жидкостью. Обычно это полупрозрачный пластиковый бачок возле радиатора. Если бак охлаждающей жидкости пуст, возможно, у вас возникла утечка. Быстро загляните под машину. Если вы заметили каплю или лужу, скорее всего, бак с охлаждающей жидкостью протекает.

Если есть утечка , осторожно откройте крышку радиатора. Накройте крышку радиатора тканью, чтобы защитить руку, и наклоните крышку от себя, когда она откроется. Заполните охлаждаемый радиатор запасной охлаждающей жидкостью или водой. Не заливайте холодную воду в еще горячий радиатор — это может привести к растрескиванию блока цилиндров из-за резкого изменения температуры. Если вам абсолютно необходимо долить воду, пока двигатель еще теплый, наливайте медленно, когда двигатель работает на нейтрали или в режиме парковки.

Обратите внимание, что большинству автомобилей требуется смесь охлаждающей жидкости с водой в соотношении 50/50, чтобы предотвратить перегрев, поэтому вы не сможете ездить бесконечно, используя только воду. Если у вас нет под рукой охлаждающей жидкости, когда ваш автомобиль перегревается, не забудьте добавить сопоставимое количество охлаждающей жидкости как можно скорее.

Если бак охлаждающей жидкости полный , проблема может быть электрической или механической, и в этом случае буксировка в ближайшую ремонтную мастерскую определенно необходима. Причиной может быть протекающий шланг, изношенный или оборванный ремень вентилятора, неисправный водяной насос или неисправный термостат.

Что делать, если вы попали в пробку

Нахождение в пробке, когда ваш автомобиль начинает перегреваться, может сделать ситуацию еще более напряженной. Но важно, чтобы ваша холодная голова взяла верх и следовала этим советам:

Если вы остановились в пробке, переведите автомобиль на нейтральную передачу или припаркуйтесь и немного прибавьте обороты двигателю. Это будет стимулировать поток воды и воздуха через радиатор, способствуя его охлаждению.
Если вы находитесь в пробке с частыми остановками, стремитесь ползти, а не чередовать торможение и ускорение. Торможение создает сильное трение, которое только увеличивает температуру.

Если стрелка в минусе

Современные автомобили редко перегреваются, и это никогда не бывает хорошо, независимо от возраста вашего автомобиля. Если вы обнаружите, что ваш автомобиль часто немного нагревается под капотом, это, вероятно, указывает на более серьезную проблему, поэтому обратитесь в ремонтную мастерскую или к доверенному автоэксперту.

Летом…

Обеспечьте себе комфортную жизнь: следите за указателем температуры, храните бутылки с водой и охлаждающей жидкостью в багажнике и, возможно, даже храните этот список в бардачке. Вы не хотите, чтобы вулканически горячий двигатель испортил вашу летнюю поездку или, что еще хуже, ваш двигатель.

Источник: Джон Мур Уильямс (esurance)

Easy Related Posts

Теги: браунсвилл, автомобиль, проблемы с автомобилем, карденас, карденас автогруп, карденас бмв, карденас форд, карденас мазда, карденас мерседес бенц, карденас моторс, охлаждающая жидкость, двигатель, форд, харлинген, жара, мотор, перегрев, фарр, радиатор, raymonville , обочина дороги, лето, движение, охлаждающая жидкость

Эта запись была размещена
в понедельник, 21 мая 2018 г. , в 15:35 и находится в разделе «Без категорий».
Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через ленту RSS 2.0.
И комментарии и запросы в настоящий момент закрыты.

Что делать (и чего не делать) при перегреве автомобиля

The Drive и ее партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Читать далее.

Клуб белого дыма, стрелка температуры начинает двигаться к красной, а там отчетливый едкий запах того, что может быть только кипящей охлаждающей жидкостью. А затем стрелка устремляется к красному, и эта маленькая струйка дыма становится непроницаемым облаком. Да, у тебя машина перегревается.

Не волнуйтесь и не паникуйте, вы не первый человек, столкнувшийся с перегревом автомобиля, и не последний, так как даже наше будущее электрифицированных грузовиков требует сложных систем терморегулирования. Большинство проблем, которые могут возникнуть, относительно недороги, но есть и исключения.

Чтобы лучше понять свой автомобиль и подготовиться к перегреву автомобиля, Информационная группа The Drive здесь, чтобы ответить на все ваши животрепещущие вопросы и рассказать вам о причинах перегрева и о том, что вам нужно сделать, чтобы остановить это. Теперь давайте остынем и научимся!

The Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.

Не волнуйтесь и не паникуйте, вы не первый человек, столкнувшийся с перегревом автомобиля, и не последний, ведь даже наше будущее электрифицированных грузовиков требует сложных систем терморегулирования. Большинство проблем, которые могут возникнуть, относительно недороги, но есть и исключения.

Перегрев двигателя. , Depositphotos

Почему моя машина перегревается?

Учитывая множество проблем, которые вызывают перегрев автомобиля, Информационная группа The Drive составила краткий список наиболее распространенных причин того, почему ваш термометр теперь показывает «Ад». Давайте углубимся в это.

Неисправный радиатор

Утечка охлаждающей жидкости может произойти, когда посторонний предмет подбрасывается впереди идущим грузовиком и проникает в радиатор. В результате каскад жидкости перегреет ваш двигатель, деформирует ваши головы, загрязнит ваше масло и оставит вас в затруднительном положении на каком-то одиноком шоссе. Ни один из этих вариантов не полезен для вашего здоровья или здоровья вашего автомобиля

Неисправный шланг радиатора

По мере старения вашего автомобиля пластиковые и резиновые шланги, питающие двигатель, могут порваться и сломаться. Вы можете заметить несколько капель охлаждающей жидкости на земле, которые переходят в поток. Точно так же автомобильные шланги зажимаются хомутами, маленькими металлическими кругами, которые имеют какое-то устройство, чтобы затянуть их. Они тоже подвержены неизбежной пасти смерти.

Неисправный термостат

Эта маленькая деталь управляет потоком охлаждающей жидкости от радиатора к двигателю и от него и может заклинить в открытом или закрытом положении. Ни то, ни другое не очень хорошо для вашего двигателя и приведет к его перегреву.

Прокладка головки блока цилиндров

В автомобильном лексиконе словосочетание «прогоревшая прокладка головки блока цилиндров» — это словосочетание, которое для среднестатистического потребителя является настолько плохим, насколько это возможно, потому что оно обычно означает много тысяч долларов на ремонт, т. е. попадание охлаждающей жидкости в камеры сгорания. , ваш двигатель и кошелек взорвутся.

Неисправный вентилятор радиатора

Все автомобили оснащены вентиляторами радиатора, помогающими охлаждать охлаждающую жидкость/антифриз автомобиля. Если он погаснет, он не сможет охладить жидкость, и ваш автомобиль перегреется.

Достижение красной линии температуры двигателя., Depositphotos

Что мне делать, когда моя машина перегревается?

Как однажды написал гениальный Дуглас Адамс в «Автостопом по Галактике »: «Не паникуйте».

Перегрев вашего автомобиля не должен доводить вас до бешеного волнения, это только сведет вас с ума, но не решит основной проблемы. Сохраняйте спокойствие и сверните на обочину. Если ваш кондиционер включен, выключите его. Если вы не можете съехать на обочину и остановить машину, включите обогреватель, так как он будет втягивать теплый воздух от двигателя и рассеивать его в салоне. На этом этапе мы предлагаем опустить окна, чтобы не перегреться.

Оказавшись в безопасном месте, откройте капот автомобиля и дайте ему остыть в течение 5-10 минут. Затем вы можете провести визуальный осмотр моторного отсека, чтобы увидеть, не была ли проблема перегрева вызвана плохим шлангом, потерей давления охлаждающей жидкости, негерметичным радиатором или неисправным вентилятором. Если вы можете исправить одну из этих проблем с тем, что у вас есть в машине, сделайте это и отправляйтесь к механику, чтобы он был должным образом отремонтирован. Если вы не можете, вы, вероятно, будете вызывать эвакуатор.

Что нельзя делать, если машина перегревается?

Худшее, что вы можете сделать, это запаниковать или продолжать вести машину с невмешательством в надежде, что все пройдет. Точно так же не включайте кондиционер и не давите на педаль до упора… Тяните. Над.

Опасность вождения с перегретым двигателем

Как и в случае любой сломанной вещи, чем больше вы ее используете, тем больше она сломается. И в какой-то момент груду металлических осколков уже не починить. Вот что может произойти, если вы продолжите движение при перегреве двигателя.

Повреждение радиатора

Скорее всего, ваш радиатор уже поврежден, но на ранних стадиях перегрева его можно отремонтировать. Чем больше вы ездите на нем, тем больше вероятность того, что вы увидите лопнувшие шланги, вышедшие из строя штоки радиатора и взрывающиеся системы охлаждения.

Повредите свой двигатель

Вот где вы можете серьезно повредить свой двигатель, так как его детали рассчитаны на определенные рабочие температуры. Если вы превысите эти температуры в течение длительного периода времени, вы обнаружите, что у вас деформирован металл, начиная с головок, поршней, кривошипов, кулачков и всего, что между ними. Это приводит нас к наиболее поврежденному аспекту: вашему кошельку.

Повредите свой бумажник

Да, вы нас слышали. Чем дольше вы ездите на перегретой машине, тем выше будет ваш счет за ремонт. Каждая неисправная деталь имеет свою стоимость, как в самой детали, так и в трудозатратах и времени простоя, поскольку ваша машина стоит в отсеке механика.

В России машина перегревается. , Depositphotos

Часто задаваемые вопросы о перегреве автомобиля

У вас есть вопросы, В Drive есть ответы!

В: Так как же починить автомобиль, который перегревается?

Ответ: Все зависит от того, что с ним не так. Это может быть любая из вышеперечисленных причин, стоимость ремонта каждой из которых варьируется от 5 до нескольких тысяч долларов. Все сведется к тому, что с ним не так.

В: Как тогда диагностировать перегрев автомобиля?

A: К счастью, перегретый автомобиль выдаст либо код ошибки, который скажет вам, в чем проблема. Если этого не происходит, шлейф пара, выходящий из-под капота, является довольно хорошим предупреждением о том, что что-то не так.

В: Пожалуйста, не говорите, что это прокладка головки блока цилиндров.

A: Извините, что разорвал ваш пузырь, но это может быть. Вот несколько симптомов пробитой прокладки головки блока цилиндров, обратите особое внимание на последний.

Перегрев

Даже незначительное повреждение прокладки головки блока цилиндров может привести к перегреву двигателя и повреждению нескольких компонентов. Одна вещь, которую вы никогда не должны делать, когда ваш автомобиль перегревается: снимите крышку радиатора и проверьте охлаждающую жидкость. Вот как вы пробиваете билет в один конец в отделение неотложной помощи за ошпаренное лицо.

Масло молочного цвета

Если вы заметили, что масло имеет молочный цвет, возможно, у вас пробита прокладка — нижняя сторона крышки масляного бачка вашего автомобиля, скорее всего, будет забрызгана маслом молочного цвета. Это происходит, когда охлаждающая жидкость вступает в контакт с маслом и загрязняет его.

Пузырьки внутри радиатора

Если вы заметили пузыри внутри радиатора или бачка охлаждающей жидкости, это указывает на то, что в вашей системе есть воздух, что может быть вызвано протечкой или продувкой прокладки головки блока цилиндров.

В: Если это так, могу ли я исправить пробитую прокладку головки блока цилиндров?

A: Ха-ха-ха, нет. Пробитая прокладка головки блока цилиндров вызывает всевозможные проблемы после первоначальной проблемы и, по сути, означает, что вам нужен новый двигатель. Можно попытаться отсрочить смерть машины, но это не изменит, сами понимаете, смертельного исхода.

В: Сколько стоит ремонт пробитой прокладки головки блока цилиндров?

A : Поскольку вы заменяете двигатель, это может стоить от 1000 долларов за четырехцилиндровый свалку до 22 000 долларов, поскольку автору цитировали новый двигатель для его Volkswagen Passat W8 2004 года. А теперь представьте, сколько будет стоить Бентли. Угу.

В: Как насчет стоимости протекающего радиатора?

A: Вы хотите сделать это правильно или просто повременить? Потому что, если вы купите одно из быстрых решений, вы потеряете около 20-50 долларов. Чтобы правильно починить радиатор, что означает замену блока, новый радиатор может стоить от 300 до 1200 долларов в зависимости от автомобиля, расположения радиатора и трудозатрат.

В: Да, но в нем все еще есть охлаждающая жидкость. Что дает?

A: Это может быть заклинивший термостат. Термостат контролирует поток охлаждающей жидкости и со временем может выйти из строя. Если он застрял в закрытом состоянии, у вас все еще будет жидкость, но она не попадет в двигатель.

В: Итак, как долго двигатель может работать в горячем состоянии, прежде чем произойдет повреждение?

Ответ: Мы знаем, о чем вы думаете.

В: Что?

A: Что вы хотите увидеть, исчезнет ли проблема просто волшебным образом, или подождать, пока ее не исправят.

В. Возможно.

A. Это не сработает. Если ваш автомобиль перегревается, у вас есть серьезная проблема, которая может привести к покупке нового двигателя, если вы не будете осторожны. Хотите купить новый двигатель?

Q: №

A: Тогда вот ваш ответ.

Иногда вам нужен сертифицированный механик

Как бы Привод не любил делать все своими руками, мы знаем, что не у всех есть надлежащие инструменты, безопасное рабочее место, свободное время или уверенное выполнение крупного ремонта автомобиля. Иногда вам просто нужны качественные ремонтные работы, выполненные профессионалами , которым вы можете доверять , таким как наши партнеры, сертифицированные механики Goodyear Tire & Service.

Давайте поговорим, оставьте комментарий ниже, чтобы поговорить с

Редакторами The Drive!

Мы здесь, чтобы быть опытными гидами во всем, что связано с практическими рекомендациями. Используйте нас, хвалите нас, кричите на нас. Комментарий ниже и давайте поговорим! Вы также можете кричать на нас в Twitter или Instagram, вот наши профили.

Джонатон Кляйн: Twitter (@jonathon. klein), Instagram (@jonathon_klein)

Тони Маркович: Twitter (@T_Marko), Instagram (@t_marko)

Крис Тиг: Twitter (@TeagueDrives), Instagram (@TeagueDrives)

Как управлять перегретым двигателем

Ездить можно только при низкой температуре двигателя.

Избегайте вождения с перегретым двигателем. Если вам нужно управлять перегретым двигателем, управляйте им только после того, как двигатель остынет .

Если проблема перегрева не повторяется, проблема может быть вызвана такими факторами, как вождение в жаркий день, неработающий кондиционер или застревание в пробках.

В качестве меры предосторожности вы всегда должны следить за датчиком температуры, чтобы избежать других серьезных проблем .

Большинство производителей автомобилей калибруют датчик температуры для определения нагрева задолго до того, как возникнет серьезная проблема, что дает вам достаточно времени для устранения проблемы.

Это не означает, что вы должны игнорировать датчик температуры.

Не отключайте кондиционер

Чтобы снизить нагрузку на двигатель, если у вас уже возникли проблемы с перегревом, выключить кондиционер . Кондиционер использует мощность двигателя для охлаждения или обогрева автомобиля.

Вместо кондиционера открыть окна.

Включите обогрев и вентиляторы на максимальную мощность

Это может показаться нелогичным, но ваши вентиляторы отбирают тепло двигателя, чтобы согреть салон автомобиля. Чем большему количеству тепла двигателя вы поможете выйти из системы двигателя, тем лучше.

Таким образом, включение обогревателя и вентиляторов на максимальную мощность позволит вывести горячий воздух из двигателя и охладить автомобиль.

Во избежание дискомфорта в салоне поверните дефлекторы в сторону окон автомобиля.

В качестве альтернативы вы можете установить обогрев автомобиля в режим размораживания, чтобы волны тепла не дули прямо вам в лицо.

Переключите передачу на нейтральную и раскрутите двигатель

Самый простой и быстрый способ обеспечить циркуляцию воздуха в двигателе — перевести автомобиль на нейтральную передачу и увеличить обороты до 2000 об/мин.

Это позволит холодному воздуху и охлаждающей жидкости поступать к двигателю, тем самым помогая отводить от двигателя избыточное тепло.

Если вы застряли в пробке, это может быть подходящим способом, чтобы двигатель работал, даже если автомобиль не движется.

Используйте воду в качестве заменителя охлаждающей жидкости

Если у вас закончилась охлаждающая жидкость, вы все равно можете добавить воду, чтобы двигатель оставался прохладным.

Вода не рекомендуется для дальних поездок, но она все же поможет двигателю оставаться прохладным между доливками охлаждающей жидкости.

Если вы решили использовать воду, добавьте теплую воду в радиатор после того, как двигатель полностью остынет.

Холодная вода может привести к образованию трещин в блоке цилиндров из-за резкого изменения температуры от очень высокой до очень низкой.

Поездка на более короткие участки

Чтобы поддерживать оптимальную температуру двигателя при возникновении проблем с перегревом, проедьте на более короткие участки, выключите автомобиль, а затем повторите процесс, чтобы продолжить движение.

Не забывайте постоянно проверять указатель температуры, чтобы вы могли заметить, когда вам следует прекратить движение и дать двигателю еще больше остыть.

Каждый раз, когда двигатель перегревается, останавливайтесь и дайте ему по крайней мере от 10 до 20 минут, чтобы он остыл .

Хотя это не рекомендуется при перегреве двигателя, это лучше, чем езда с перегретым двигателем, который может привести к полному расплавлению.

При хроническом перегреве требуется механик

Если ваш автомобиль регулярно перегревается, вам необходимо посетить механика.

Иногда течи, вызывающие перегрев, не могут быть устранены вами как владельцем автомобиля.

Несмотря на то, что советы в этой статье могут помочь вам справиться с перегревом в краткосрочной перспективе, вам все же необходимо, чтобы причины перегрева устранял квалифицированный механик, чтобы избежать полной катастрофы.

Двигайтесь медленно и уверенно

Прежде чем начать движение, всегда выбирайте маршрут с небольшим количеством остановок и светофоров.

Во время вождения убедитесь, что вы едете медленно и равномерно, чтобы не перегружать систему трансмиссии.

Остановка и запуск автомобиля создают большую нагрузку на двигатель, что приводит к перегреву, особенно в старых автомобилях.

Всегда предугадывайте действия водителя впереди вас, чтобы избежать резкого торможения, чтобы вы могли ослабить педаль акселератора, пока ваш автомобиль не плавно остановится.

Хороший водитель всегда проверяет датчик температуры , и как только он становится красным, он останавливается, чтобы проверить, что может быть причиной перегрева двигателя.

Замените AC на Windows

Блок кондиционирования воздуха использует мощность двигателя для создания холодного воздуха в автомобиле, тем самым создавая нагрузку на двигатель.

Откройте окна автомобиля, чтобы создать холодный воздух, вместо использования кондиционера, чтобы снизить нагрузку на двигатель автомобиля.

Если вы опаздываете на очередной техосмотр автомобиля, или у вас есть нерешенные проблемы с кондиционером, или у вас закончилась охлаждающая жидкость, или у вас есть утечка в радиаторе, постарайтесь не использовать систему кондиционирования воздуха.

Регулярная замена масла и осмотр вентилятора

Кредит: Роберт Коуз-Бейкер

Если ваш автомобиль работает на старом масле, и эта проблема усугубляется работой на низком уровне охлаждающей жидкости и другими проблемами, вы начнете испытывать перегрев двигателя.

Каждый раз, когда вы меняете масло, напоминайте механикам, чтобы они также проверили ваши вентиляторы, чтобы они могли решить проблему задолго до того, как она станет проблемой.

Используйте интеллектуальную технологию , такую как GOFAR, чтобы помочь вам найти золотую середину двигателя вашего автомобиля и минимизировать перегрев.

Приложение GOFAR и устройство могут;

Отслеживание пробега автомобиля для налоговых вычетов
Предупреждение о неисправности автомобиля
Объяснение неисправностей автомобиля простым языком

Долейте охлаждающую жидкость до начала лета

Летом воздух обычно горячее, поэтому это означает что вам нужно будет проверить, что ваш резервуар охлаждающей жидкости работает на оптимальном уровне.

Проверить бачок охлаждающей жидкости на уровень , на котором всегда должна быть ваша охлаждающая жидкость, затем смешайте равные части воды и охлаждающей жидкости и долейте до рекомендуемого уровня.

Если вы живете в жарком районе, это должно быть обычным явлением. Проверяя уровень охлаждающей жидкости, потратьте несколько минут, чтобы проверить, нет ли утечек.

Охлаждающая жидкость обычно зеленого цвета и сладко пахнет. Проверьте вокруг двигателя, под автомобилем и вокруг шлангов, чтобы увидеть, нет ли утечек.

Всегда имейте аварийный набор

Последнее, что вам нужно, это оказаться в глуши с перегретым двигателем.

Чтобы быть хорошо подготовленным, вам нужен ребенок, который поможет вам решить ваши проблемы с перегревом, даже когда поблизости нет механиков.

Среди инструментов, которые вы должны иметь в своем аварийном наборе, есть;

Дополнительная охлаждающая жидкость
Галлон воды
Набор инструментов
Фонарик
Непортящиеся продукты
Одеяло
Отвертки

Что делать, если машина перегревается?

25 августа 2020 г.

Вид пара, вырывающегося из вашего перегревающегося капота, не только вызывает беспокойство, но и может быть плохой новостью для здоровья вашего автомобиля.

Если ваш автомобиль перегревается, очень важно знать, что делать, чтобы оставаться в безопасности и не повредить двигатель.

Чтобы помочь вам оставаться в дороге, вот наш путеводитель по всему, что вам нужно знать, если ваш автомобиль перегревается.

Почему моя машина перегревается?

Существует множество различных причин, по которым ваш автомобиль может перегреваться, и определенные погодные условия могут усугубить проблему, например, в жаркий летний день, когда температура превышает 30°C.

Наиболее распространенными причинами перегрева являются проблемы с системой охлаждения автомобиля, такие как низкий уровень охлаждающей жидкости или проблема с циркуляцией.

Но это также может быть признаком гораздо более серьезной проблемы с двигателем, на которую вам нужно обратить внимание.

Почему моя машина издает такой шум? Путеводитель по необычным звукам автомобилей

Что делать, если машина перегревается?

Если загорелась сигнальная лампа температуры или из капота идет пар, как можно скорее остановитесь в безопасном месте, выключите двигатель и уберите всех пассажиров подальше от автомобиля и дороги.

Если возможно, откройте капот изнутри кабины, помня о том, что пар может сильно нагреть капот, и вам может понадобиться защитить руки.

Дайте двигателю поработать не менее 30 минут, чтобы он остыл.

Никогда не снимайте крышку радиатора или расширительного бачка на перегретом двигателе, так как они находятся под давлением и могут привести к серьезным паровым ожогам.

Если вы открываете крышку после того, как двигатель остынет, открывайте ее медленно и прикройте руку для защиты.

Когда двигатель полностью остынет, проверьте бачок с охлаждающей жидкостью возле радиатора.

Если он пустой, это может означать, что у вас закончилось масло или есть утечка, поэтому проверьте под машиной признаки утечки, такие как лужа.

Если вам необходимо долить в бак охлаждающую жидкость или теплую воду, смешанную с охлаждающей жидкостью.

По возможности избегайте заливки чистой водой и никогда не заливайте холодную воду в горячий радиатор, так как это может повредить двигатель.

Если охлаждающая жидкость заполнена, то проблема, скорее всего, связана с механическим фактором вашего двигателя — либо с самой системой охлаждения, либо с чем-то более серьезным, — что потребует профессионального внимания.

Если вы не знаете, в чем проблема или что делать, позвоните в один из наших аварийных патрулей, который сможет приехать к вашему автомобилю на обочине и дать вам дружеский и компетентный совет о вашем двигателе.

Сеть автомастерских, одобренная RAC, содержит контактные данные тех мастерских, которые обеспечивают качественную работу и исключительное обслуживание клиентов, давая вам душевное спокойствие, если вашему автомобилю действительно требуется внимание.

Как проверить охлаждающую жидкость двигателя

Что означает сигнализатор температуры?

Если загорается сигнальная лампа температуры на приборной панели — небольшое изображение термометра — это может означать низкий уровень охлаждающей жидкости и первый признак перегрева двигателя.

Когда это станет безопасно, остановитесь и проверьте уровень охлаждающей жидкости, при необходимости долейте.

Если указатель температуры на приборной панели стал красным, дайте двигателю остыть в течение как минимум 30 минут, прежде чем продолжить.

Если индикатор снова загорится, это может быть симптомом проблемы с вашей системой охлаждения, поэтому зарегистрируйте свой автомобиль в гараже и как можно скорее обратитесь к нему.

Сколько времени потребуется моей машине, чтобы остыть после перегрева?

Как предотвратить перегрев двигателя?

Если вы беспокоитесь о перегреве автомобиля, убедитесь, что у вас есть страховка на случай аварии, если вы окажетесь в дороге и произойдет самое худшее.

Есть также несколько мер предосторожности, которые вы можете предпринять, чтобы защитить свой автомобиль от перегрева:

Охладите автомобиль летом, припарковав его в тени и используя солнцезащитные козырьки, чтобы сохранить прохладу в салоне.
Следите за указателем температуры и уровнями охлаждающей жидкости, добавляя охлаждающую жидкость при необходимости в холодный двигатель и давая машине остыть, если это необходимо.
Возите с собой запас охлаждающей жидкости в автомобиле, чтобы иметь возможность доливать жидкость по мере необходимости.
Чтобы обеспечить приток воздуха, откройте окна и вентиляционные отверстия в полу, чтобы теплый воздух выходил из салона и помогал снизить температуру в автомобиле.
Зарегистрируйте свой автомобиль у механика, чтобы он промыл и очистил вашу систему охлаждения. Механики рекомендуют делать это каждые 40 000 миль.

Какой ущерб нанесет моему автомобилю перегрев?

Перегрев двигателя не должен привести к необратимому повреждению вашего автомобиля, если вы быстро и безопасно решите проблему и обратитесь за профессиональной помощью, если проблема с вашим двигателем требует этого.

Однако, если вы не решите проблему — не заправите охлаждающую жидкость или не отремонтируете систему охлаждения — или решите продолжить движение на перегретой машине, вы можете повредить ее и оставить себе огромный счет за ремонт.

Безопасно ли водить машину, которая перегревается?

Если двигатель вашего автомобиля перегревается, лучшее, что вы можете сделать, — это безопасно остановиться и дождаться прибытия помощи или остывания двигателя, если вы уверены, что сможете устранить проблему самостоятельно.

Никогда не садитесь за руль перегретой машины, так как это может привести к необратимому повреждению двигателя и к тому, что в долгосрочной перспективе вам придется платить больше за ремонт.

Можете ли вы вызвать RAC без страховки?

Да. Если ваш автомобиль сломался, но у вас нет страховки на случай аварии, вы все равно можете позвонить в RAC, чтобы получить помощь в случае поломки.

Позвоните на нашу горячую линию по номеру 0333 2000 999 и поговорите с одним из наших операторов, который сможет немедленно организовать для вас любой из наших ежегодных политик страхового покрытия.

Обратите внимание, что в течение первых 24 часов действия полиса на вас будет распространяться наш полис «Только техпомощь на дороге».

Если вам нужно пройти техническое обслуживание или вы хотите записать свой автомобиль на полное техническое обслуживание, вы можете сделать онлайн-заявку в ближайшем официальном гараже RAC уже сегодня.

3 месяца БЕСПЛАТНО Аварийная страховка

С 12-месячной страховкой новые клиенты получают дополнительные 3 месяца бесплатно.* Мы являемся лучшим поставщиком аварийной помощи в Великобритании по мнению водителей Auto Express 2021.

Купить сейчас

*Добавлено после 12 месяцы. На новом персональном покрытии Standard и Unlimited. Окончание 10.12.22, 7:00

Почему мой автомобиль перегревается и как это исправить

Современные автомобили гораздо реже перегреваются, чем старые автомобили, но это все же может произойти.

Двигатели обычно перегреваются в летние месяцы, но потенциально перегрев двигателя может произойти в любое время года.

Какие признаки перегрева автомобиля?

Проблема с перегревом автомобиля может возникнуть, если индикатор температуры начнет повышаться или загорится индикатор неисправности.

Вы также можете увидеть пары, выходящие из-под капота, или запах от двигателя.

Что делать, если машина перегревается?

Важно быстро решить проблему перегрева автомобиля, так как перегрев может сильно повредить двигатель.

В случае перегрева автомобиля для снижения нагрузки на двигатель немедленно выключите кондиционер и откройте окна.

Если это не сработает, включите обогреватель и вентилятор, которые будут передавать тепло от двигателя в кабину. Как и следовало ожидать, делать это в жаркий летний день будет довольно неудобно в салоне.

Что делать, если моя машина перегревается в пробке?

Если ваш автомобиль перегревается в пробке, переключитесь на нейтраль и включите двигатель. Это приведет в действие водяной насос и увеличит скорость вентилятора, который будет всасывать больше воды и воздуха через радиатор, охлаждая двигатель.

Старайтесь не использовать тормоза без необходимости, так как это увеличивает сопротивление двигателя

Что делать, если я беспокоюсь о том, что мой двигатель закипит?

Если ваш автомобиль перегревается, вы опасаетесь, что двигатель закипит, остановитесь в безопасном месте, поднимите капот и подождите, пока двигатель остынет.

Позвоните в службу техпомощи на дороге и ждите помощи.

Нет аварийной крышки? Не волнуйтесь, вы можете мгновенно рассчитать онлайн стоимость доступного и надежного страхового покрытия от Start Rescue.

Купить аварийную крышку

Естественно, если проблема перегрева двигателя автомобиля все-таки с вами столкнется, вы захотите узнать, почему у меня перегревается двигатель?

Если вам интересно, почему моя машина перегревается?, это может быть простое решение. Одной из распространенных причин перегрева двигателя является низкий уровень воды и охлаждающей жидкости.

Откройте крышку радиатора и проверьте внутри; если он сухой, вам нужно добавить больше жидкости, чтобы предотвратить перегрев двигателя автомобиля.

Как починить перегревшуюся машину?

Для большинства автомобилистов доехать на перегретой машине до ближайшего гаража — это самый простой способ вернуться на дорогу.

Однако есть несколько шагов, которые вы можете предпринять самостоятельно, чтобы починить машину, которая перегревается.

Как самостоятельно устранить перегрев автомобиля

Проверка герметичности радиаторной системы под давлением

Комплект для проверки герметичности под давлением можно приобрести по доступной цене.

Прикрепите его к радиатору, затем поднимите давление. Если вода вытекает из отверстий в радиаторе, у вас есть утечка.

Чтобы найти менее очевидную утечку в радиаторе, подкачать тестер и часовой манометр; если он начинает двигаться вниз, есть утечка.

Утечек нет? Проверьте крышку радиатора

Крышки радиатора должны выдерживать давление. Но если они изношены и ржавые, вам может понадобиться новая.

Крышку можно проверить под давлением с помощью специальной системы, но она настолько дешева, что лучше купить новую.

Проверьте вентилятор охлаждения

Если проблема перегрева автомобиля не устранена, проверьте вентилятор охлаждения.

Включите его на полную мощность, затем проверьте под капотом, работают ли вентиляторы. Если это не так, в радиатор будет всасываться недостаточно воздуха, что приведет к перегреву двигателя.

Наиболее вероятная причина неисправности — сгорел двигатель.

Вы можете проверить двигатели вентиляторов с помощью проволочной перемычки: подключите один конец к положительному кабелю аккумулятора, а другой — к красному кабелю, питающему двигатель, который вы проверяете. Если вентилятор не вращается, двигатель сгорел.

Если охлаждающие вентиляторы работают нормально, возможно, неисправен термостат.

Эти компоненты закрываются, когда двигатель нагревается, и открываются, когда двигатель очень горячий. Иногда заедают термостаты.

Большинство термостатов можно найти, следуя по шлангу радиатора к корпусу термостата. У него есть болт сверху и снизу; просто вытащите термостат и замените его на новый.

Почему мой автомобиль все еще перегревается?

К счастью, один из вышеперечисленных компонентов вызвал перегрев двигателя вашего автомобиля.

Если проблема не устранена, и вы все еще задаетесь вопросом, почему моя машина перегревается, есть две вероятные причины перегрева двигателя, и ни одна из них не является дешевой для устранения.

Неисправный радиатор: перегрев радиатора

Когда радиатор очень стареет, он может больше не рассеивать тепло.

Современные блоки изготавливаются из пластика и алюминия, последний из которых со временем подвергается коррозии, что означает, что радиатор больше не рассеивает тепло.

Радиатор может не течь и в остальном выглядеть в хорошем состоянии, но если радиатор перегревается и не может отводить тепло, двигатель пострадает.

Posted inДвигатель