Ремонт двигателя Чери Амулет Chery Amulet A15

1. Снимите двигатель с автомобиля (см. «Снятие двигателя»).

9. Снимите держатель заднего сальника коленчатого вала в сборе с сальником (см. «Замена сальника коленвала»). 10. Снимите масляный насос (см. «Масляный насос»).

13. Выверните два болта крепления крышки шатуна любого цилиндра, сдвиньте крышку шатуна с посадочного места легкими ударами молотка через деревянную проставку… 14. …и снимите крышку с вкладышем.

15. Нажмите деревянным бруском (ручкой молотка) на шатун и выньте поршень с шатуном из цилиндра в сторону верхней плоскости блока цилиндров.

17. Выверните два болта крепления любой крышки коренного подшипника… 18. …и снимите крышку с нижним вкладышем.

20. Снимите упорные полукольца коленчатого вала на средней опоре коренного подшипника.

26. Разожмите и снимите верхнее кольцо… 27. …расширитель…

Замечание Не нагревайте шатун перед выпрессовкой пальца. Для того чтобы не повредить поршень, используйте при выпрессовке пальца деревянные прокладки, как показано на фотографии.

Ремонт двигателя Chery Amulet (Чери Амулет) в Москве

• Главная

• Ремонт китайских автомобилей в Москве

• Chery

• Amulet

• Ремонт двигателя

4,8 из 5

21 оценок

Рейтинг составлен по отзывам от клиентов в нашем автосервисе и в приложении.

⭐⭐⭐⭐⭐ Ремонт двигателя Chery Amulet в Москве. 🚩 Сеть специализированных автосервисов Chery. ✅ Дешевле дилера до 55%. ✅ Гарантия на ремонт 2 года. ✅ Бесплатный эвакуатор. Ремонт двигателя Чери Амулет ⏰ записаться в техцентр «Кволити Моторс» ☎️ 8(800)775-65-21.

Рассчитать стоимость работы
Заказать запчасти
Записаться на диагностику
Записаться в автосервис
Оценить стоимость ремонта по фото
Вызвать эвакуатор
Пожаловаться руководству

Замена распредвала Chery Amulet

Капитальный ремонт двигателя Chery Amulet

Ремонт коленчатого вала Chery Amulet

Замена поршневых колец Chery Amulet

Ремонт блока цилиндров двигателя Chery Amulet

Замена клапанов с притиркой Chery Amulet

Замена свечей накаливания Chery Amulet

Замена сальника коленчатого вала Chery Amulet

Показать все

Специализированный автосервис Chery

Специализированная сеть техцентров по ремонту авто

Дешевле дилера Chery до 55%

Существенная экономия, при этом качество не ниже

Собственный склад запчастей

Минимальные сроки ремонта Chery Amulet и только качественные запчасти

Гарантия на ремонт 2 года

Гарантия на ремонт Chery Amulet до 24 месяцев. Мы уверены в качестве нашей работы

Примеры выполненных работ

Ремонт двигателя Chery Amulet цена:

• Двигатель

  Ремонт двигателя Chery Amulet

  Стоимость

  Ремонт двигателя

  от 2 400 ₽

  Замер компрессии двигателя

  от 1 600 ₽

  Замена опоры двигателя

  от 800 ₽

  Замена помпы двигателя

  от 1 600 ₽

  Переборка двигателя

  от 40 000 ₽

  Замена поддона картера двигателя

  от 1 440 ₽

  Замена гидрокомпенсаторов

  от 5 600 ₽

  Замена подушек двигателя

  от 3 520 ₽

  Капитальный ремонт двигателя

  от 40 000 ₽

  Диагностика двигателя

  Бесплатно при ремонте

  Техническое обслуживание двигателя

  от 1 600 ₽

  Снятие и установка двигателя

  от 7 200 ₽

  Промывка двигателя

  от 1 920 ₽

  Промывка радиатора

  от 6 400 ₽

• ГРМ

  Ремонт ГРМ Chery Amulet

  Стоимость

  Замена ремня ГРМ

  от 6 720 ₽

  Замена цепи ГРМ

  от 11 200 ₽

• Распредвал

  Ремонт распредвала Chery Amulet

  Стоимость

  Замена распредвала

  от 4 320 ₽

  Замена сальника распредвала

  от 1 280 ₽

• Коленвал

  Ремонт коленвала Chery Amulet

  Стоимость

  Замена вкладышей двигателя

  от 8 000 ₽

  Ремонт коленчатого вала двигателя

  от 9 600 ₽

  Замена коленчатого вала двигателя

  от 3 360 ₽

  Замена переднего сальника коленвала

  от 1 920 ₽

  Замена заднего сальника коленвала

  от 1 920 ₽

  Расточка коленвала

  от 9 600 ₽

  Ремонт кривошипно-шатунного механизма

  от 1 920 ₽

• Приводный ремень

  Ремонт приводного ремня Chery Amulet

  Стоимость

  Замена ролика натяжителя приводного ремня

  от 800 ₽

  Замена приводного ремня

  от 1 120 ₽

• Поршни

  Ремонт поршней Chery Amulet

  Стоимость

  Замена поршневых колец

  от 12 800 ₽

  Замена поршневой группы

  от 14 400 ₽

  Ремонт цилиндро-поршневой группы

  от 19 200 ₽

• Цилиндры

  Ремонт цилиндров Chery Amulet

  Стоимость

  Замена прокладки головки блока (ГБЦ)

  от 5 600 ₽

  Ремонт блока цилиндров двигателя

  от 11 200 ₽

  Замена головки блока цилиндров двигателя

  от 11 200 ₽

  Ремонт ГБЦ двигателя

  от 9 600 ₽

  Хонингование блока цилиндров

  от 8 000 ₽

  Расточка блока цилиндров двигателя

  от 6 720 ₽

• Клапаны

  Ремонт клапанов Chery Amulet

  Стоимость

  Замена направляющих втулок клапанов

  от 4 800 ₽

  Замена клапанов с притиркой

  от 17 600 ₽

• Насос

  Ремонт насоса Chery Amulet

  Стоимость

  Замена масляного насоса

  от 6 080 ₽

  Замена топливного насоса

  от 3 200 ₽

• Свечи

  Ремонт свечей Chery Amulet

  Стоимость

  Замена прокладок свечных колодцев

  от 1 280 ₽

  Замена свечей накаливания

  от 1 280 ₽

  Замена свечей зажигания

  от 1 280 ₽

• Турбина

  Ремонт турбины Chery Amulet

  Стоимость

  Замена турбины

  от 4 800 ₽

  Ремонт турбины

  от 12 000 ₽

  Диагностика турбины

  от 1 120 ₽

• Система охлаждения

  Ремонт системы охлаждения Chery Amulet

  Стоимость

  Ремонт вентилятора радиатора

  от 1 280 ₽

  Замена вентилятора радиатора

  от 1 120 ₽

  Замена радиатора охлаждения

  от 1 920 ₽

  Замена радиатора двигателя

  от 1 760 ₽

  Замена охлаждающей жидкости

  от 960 ₽

  Замена датчика температуры охлаждающей жидкости

  от 800 ₽

  Диагностика системы охлаждения

  Бесплатно при ремонте

  Чистка радиаторов

  от 4 800 ₽

  Мойка радиатора

  от 1 600 ₽

  Ремонт системы охлаждения

  от 5 120 ₽

  Ремонт радиаторов охлаждения

  от 1 600 ₽

• Топливная система

  Ремонт топливной системы Chery Amulet

  Стоимость

  Замена топливного фильтра

  от 1 280 ₽

  Диагностика топливной системы

  Бесплатно при ремонте

  Диагностика инжектора

  Бесплатно при ремонте

  Диагностика бензонасоса

  Бесплатно при ремонте

  Ремонт инжектора

  от 9 600 ₽

  Замена бензонасоса

  от 5 760 ₽

  Промывка дроссельной заслонки

  от 3 200 ₽

  Промывка чистка топливных форсунок ультразвуковая

  от 5 600 ₽

  Промывка чистка инжектора WINS

  от 3 680 ₽

  Ремонт топливной системы

  от 800 ₽

• Промывка радиатора

  Промывка радиатора Chery Amulet

  Стоимость

  Чистка радиаторов

  от 4 800 ₽

  Мойка радиатора

  от 1 600 ₽

  Чистка радиатора без снятия

  от 2 400 ₽

  Промывка со снятием радиатора

  от 7 200 ₽

• Промывка

  Промывка систем Chery Amulet

  Стоимость

  Промывка системы охлаждения

  от 2 400 ₽

  Промывка топливной системы

  от 3 200 ₽

  Промывка дроссельной заслонки

  от 1 280 ₽

  Промывка инжектора

  от 3 200 ₽

  Промывка систем автомобиля

  от 1 280 ₽

• Прокладки

  Замена прокладок поддона Chery Amulet

  Стоимость

  Замена прокладки клапанной крышки

  от 1 600 ₽

  Замена прокладки поддона

  от 1 920 ₽

• Сальники

  Замена сальников Chery Amulet

  Стоимость

  Замена сальника коленчатого вала

  от 1 920 ₽

  Замена заднего сальника коленвала

  от 1 920 ₽

  Замена переднего сальника коленвала

  от 1 920 ₽

  Замена сальников

  от 1 920 ₽

• Дополнительные услуги

  Дополнительные услуги Chery Amulet

  Стоимость

  Замена поддона картера

  от 2 400 ₽

  Ремонт системы охлаждения

  от 1 600 ₽

  Ремонт топливной системы

  от 3 200 ₽

  Замена помпы двигателя

  от 1 600 ₽

  Замена прокладки клапанной крышки

  от 1 600 ₽

  Замена прокладки поддона

  от 1 920 ₽

  Замена гидрокомпенсаторов

  от 6 400 ₽

  Замена подушек двигателя

  от 2 080 ₽

★ ДИАГНОСТИКА Chery Amulet за 490₽ по 43 параметрам Подробнее

✓ Диагностика в подарок при ремонте в нашем автосервисе «Кволити Моторс».

Ремонт двигателя Chery Amulet

Ремонт двигателя Chery Amulet

Ремонт двигателя Chery Amulet (Чери Амулет) осуществляется в соответствии с действующим регламентом в автосервисе Chery «Кволити Моторс». Сроки восстановления силового агрегата минимизированы, поскольку все необходимые для выполнения работ расходные материалы есть в наличии на собственном складе. Своевременный ремонт позволяет не только устранить неисправности, но и предотвратить замену деталей.

Приехав в мастерскую, владелец иномарки с пробегом:

• экономит личное время;
• тратит до 55% меньше денежных средств, в сравнении с ценами официального дилера;
• сохраняет заводскую гарантию.

Чтобы отремонтировать двигатель, запишитесь к мастеру, оставив заявку на сайте или по телефону.

Директора сети автосервисов Кволити Моторс

Владимир
Директор (Севастопольский)

Станислав
Директор (Мичуринский)

Алексей
Директор (Дмитровка)

Юрий
Директор (Калужская)

Мичуринский

ул. Удальцова, 60

Ежедневно с 8:00 до 22:00

+7 (495) 150-77-21

4.3 из 5

построить маршрут
построить маршрут

СЕВАСТОПОЛЬСКИЙ

Севастопольский пр-т, 95Б с.1

Ежедневно с 8:00 до 22:00

+7 (495) 150-70-36

4.6 из 5

построить маршрут
построить маршрут

ДМИТРОВКА

ул. Лобненская, 17 стр 1

Ежедневно с 8:00 до 22:00

+7 (495) 150-70-73

4.3 из 5

построить маршрут
построить маршрут

Калужская

Научный проезд, 14А стр. 8

Ежедневно с 8:00 до 22:00

+7 (495) 374-50-55

4.7 из 5

построить маршрут
построить маршрут

Повторная отправка одной и той же формы не допустима.

Ваша заявка уже была отправлена ранее.

Мы скоро с Вами свяжемся.

На сервере произошла ошибка.

Пожалуйста, попробуйте позже.

Ремонт двигателей Chery Amulet (Чери Амулет) в Казани

Ремонт двигателя Вашего Авто под ключ с гарантией от 1 года

Оплата
в кредит или рассрочку! Звоните!

Диагностика
двигателя

Капремонт
двигателя

Регулировка
клапанов

Замена сальников
коленвала

Замена
ремня ГРМ

Acura

Alfa Romeo

Audi

Bentley

BMW

Cadillac

Chery

Chevrolet

Chrysler

Citroen

Daewoo

Fiat

Ford

Honda

Hummer

Hyundai

Infiniti

Jaguar

Jeep

Kia

Land Rover

Lexus

Mazda

Mercedes

MINI

Mitsubishi

Nissan

Opel

Peugeot

Porsche

Renault

Saab

SEAT

Skoda

SsangYong

Subaru

Suzuki

Toyota

Volkswagen

Volvo

Китайская марка Chery(Чери) появилась на российском автомобильном рынке относительно недавно, но уже успела прочно занять свою нишу. Автомобили являются идеальным сочетанием высоких технологий и доступной цены.

Причины неисправностей в двигателе Chery(Чери)

ДВС – сердце любого автомобиля. От него зависит не только качество езды, но и безопасность движения для всех пассажиров. Двигатель, как и любая техника, имеет свойство периодически ломаться. Причины поломки:

• Естественный износ деталей;
• Нарушение правил эксплуатации;
• Некачественная или несвоевременная диагностика;
• Аварийные ситуации.

Главное условие бесперебойной работы двигателя Chery(Чери) – качественная диагностика. Она позволяет выявить и устранить поломки на самом раннем этапе.

Виды ремонта двигателя Chery(Чери)

Любые ремонтные работы можно разделить на 2 большие группы:

• Частичные. Сюда относят замену запчастей, регулярное техническое обслуживание;
• Капитальные. Данный тип работ считается самым масштабным и дорогостоящим.

Главными признаками того, что в двигателе возникли неисправности, являются:

• Течь масла;
• Увеличение расхода масла;
• Посторонние шумы;
• Затемненный цвет выхлопных газов;
• «плавающие» обороты.

Эффективность ремонта зависит от правильности определения места и причины неисправности. Двигатели Chery(Чери) имеют специфичное строение. Все работы должны выполняться только профессионалами.

Важно! Китайская марка автомобилей Chery(Чери) достаточно лояльна к аналоговым запчастям. Необходимо их правильно подобрать. Это позволит снизить стоимость ремонта. Тем не менее, автослесари рекомендуют устанавливать оригинальные детали, так как их поведение более предсказуемо.

Этапы проведения ремонтных работ

Любой ремонт двигателя проходит по схеме:

• Диагностика;
• Разборка и чистка запчастей;
• Устранение неисправности;
• Замена запчастей при необходимости;
• Сборка двигателя;
• Проверка его работы.

В некоторых случаях ремонтные работы в ДВС проводятся совместно с устранением неисправностей в соседних системах. Специалисты рекомендуют пройти диагностику до 50 000 км пробега. Часто именно на этом показателе одометра выявляются первые серьезные поломки.
Любые манипуляции с двигателем должны проводиться только профессионалами с использованием соответствующего оборудования. Некачественно выполненные ремонтные работы повышают вероятность попадания автомобиля в аварию.

Виды ремонта двигателя Chery Amulet

В нашем центре мы ремонтируем следующие модели двигателей Чери Амулет

• Amulet 1. 5 (109), Механика, 1497 куб.см., 109 л.с.
• Amulet 1.6 (116), Механика, 1596 куб.см., 116 л.с.
• Amulet 1.6 (88), Механика, 1596 куб.см., 88 л.с.
• Amulet 1.6 (94), Механика, 1596 куб.см., 94 л.с.

Прайс-лист на услуги нашего сервиса

Смотреть весь прайс

Наши контакты

Остались Вопросы?

Задайте их мастеру по ремонту

Ремонт двигателя Чери Амулет в Реутове

• Дефектовка двигателя₁₄
• Замена двигателя₁₄
• Замена сальников клапанов₁₄
• Замер компрессии в двигателе₁₄
• Капитальный ремонт двигателя₁₄
• Переборка двигателя₁₄
• Промывка двигателя₁₄
• Промывка инжектора₁₄
• Регулировка клапанов₁₄
• Ремонт бензиновых двигателей₁₄
• Ремонт гбц₁₄
• Ремонт дизельных двигателей₁₄
• Ремонт инжектора₁₄
• Ремонт интеркулера₁₄
• Ремонт карбюратора₁₄
• Ремонт клапанов двигателя₁₄
• Ремонт масляного насоса₁₄
• Ремонт опоры двигателя₁₄
• Ремонт поддона картера двигателя₁₄
• Ремонт подушек двигателя₁₄
• Ремонт системы охлаждения двигателя₁₄
• Ремонт топливной системы₁₄
• Ремонт турбин₁₄
• Ремонт форсунок₁₄
• Снятие головки блока цилиндров₁₄
• Установка головки блока цилиндров₁₄
• Чистка двигателя₁₄
• Чистка дроссельной заслонки₁₄
• Чистка клапана егр₁₄
• Чистка форсунок₁₄

Где ищем автосервис?РоссияЛюбой регионАлтайский крайАмурская областьАрхангельская областьАстраханская областьБелгородская областьБрянская областьВладимирская областьВолгоградская областьВологодская областьВоронежская областьЕврейская АОЗабайкальский крайИвановская областьИркутская областьКабардино-Балкарская РеспубликаКалининградская областьКалужская областьКамчатский крайКарачаево-Черкесская РеспубликаКемеровская область — КузбассКировская областьКостромская областьКраснодарский крайКрасноярский крайКурганская областьКурская областьЛенинградская областьЛипецкая областьМагаданская областьМосковская областьМурманская областьНенецкий АОНижегородская областьНовгородская областьНовосибирская областьОмская областьОренбургская областьОрловская областьПензенская областьПермский крайПриморский крайПсковская областьРеспублика АдыгеяРеспублика АлтайРеспублика БашкортостанРеспублика БурятияРеспублика ДагестанРеспублика ИнгушетияРеспублика КалмыкияРеспублика КарелияРеспублика КомиРеспублика КрымРеспублика Марий ЭлРеспублика МордовияРеспублика Саха (Якутия)Республика Северная ОсетияРеспублика ТатарстанРеспублика ТываРеспублика ХакасияРостовская областьРязанская областьСамарская областьСаратовская областьСахалинская областьСвердловская областьСмоленская областьСтавропольский крайТамбовская областьТверская областьТомская областьТульская областьТюменская областьУдмуртская РеспубликаУльяновская областьХабаровский крайХанты-Мансийский АО — ЮграЧелябинская областьЧеченская РеспубликаЧувашская РеспубликаЧукотский АОЯмало-Ненецкий АОЯрославская областьЛюбой городАпрелевкаБалашихаБронницыВидноеВоскресенскДедовскДзержинскийДмитровДолгопрудныйДомодедовоДубнаЕгорьевскЖуковскийЗарайскЗвенигородЗеленоградИвантеевкаИстраКашираКлинКоломнаКоролёвКотельникиКрасногорскКраснознаменскКубинкаКуровскоеЛикино-ДулёвоЛобняЛосино-ПетровскийЛуховицыЛыткариноЛюберцыМедвежьи ОзёраМожайскМоскваМытищиНаро-ФоминскНогинскОдинцовоОзёрыОрехово-ЗуевоПавловоПавловский ПосадПешкиПодольскПротвиноПушкиноПущиноРаменскоеРеутовРошальСергиев ПосадСерпуховСолнечногорскСтарая КупавнаСтупиноТомилиноФрязиноХимкиХотьковоЧерноголовкаЧеховШатураШмеленкиЩёлковоЭлектрогорскЭлектростальЭлектроуглиДополнительные фильтрыКонтактыУказан телефонУказан WhatsAppУказан ViberУказан TelegramУказан e-mailУказан сайтУказаны социальные сетиЕсть представитель на сайтеКомпании с отзывамиРаботают круглосуточноСбросить14 автотехцентровпо умолчаниюпо возрастанию рейтингапо убыванию рейтингасначала размещенные позжесначала размещенные раньше

1. 1. Мульти Моторс
   2. Московская область, Транспортная улица, 5А
   3. +7 (966) 66. .. показать все
   4. ежедневно, 10:00–21:00

   4.7

   23 оценки

2. 1. TITAN
   2. Московская область, проспект Мира, 26А
   3. +7 (925) 05… показать все
   4. ежедневно, 09:00–22:00

   4.9

   97 оценок

3. 1. Кардан Сити Моторс 1
   2. Московская область, проспект Мира, 56
   3. +7 (499) 32… показать все
   4. ежедневно, 09:00–20:00

   4.2

   217 оценок

4. 1. Natc Group
   2. Московская область, Носовихинское шоссе, 33А
   3. +7 (495) 15… показать все
   4. ежедневно, 09:00–21:00

   3.3

   448 оценок

5. 1. Автофор
   2. Московская область, шоссе Автомагистраль Москва — Нижний Новгород, 1, стр. 2
   3. +7 (495) 41… показать все
   4. ежедневно, 10:00–20:00

   4.8

   278 оценок

6. 1. СТОmobil
   2. Московская область, проспект Мира, 67А
   3. +7 (939) 11… показать все
   4. ежедневно, 09:00–21:00

   4.8

   31 оценка

7. 1. Хонда 411
   2. Московская область, Железнодорожная улица, 13А
   3. +7 (925) 41… показать все
   4. пн-пт 09:00–20:00; сб 10:00–20:00

   4.2

   53 оценки

8. 1. 7Авто
   2. Московская область, Транспортная улица, 7А
   3. +7 (977) 38… показать все
   4. ежедневно, 09:00–20:00

   5.0

   74 оценки

9. 1. Евроком-Сервис
   2. Московская область
   3. +7 (926) 90. .. показать все
   4. ежедневно, 09:00–20:00

   3.9

   60 оценок

10. 1. Favorit Motors SsangYong
    2. Московская область, МКАД, 3-й километр, 7, стр. 1
    3. +7 (499) 95… показать все
    4. ежедневно, 07:00–21:00

    4.0

    122 оценки

11. 1. ЛРпрайд
    2. Московская область, Железнодорожная улица, 17А
    3. +7 (499) 39… показать все
    4. ежедневно, 09:00–21:00

    3.7

    80 оценок

12. 1. СаммастерКлуб
    2. Московская область, МКАД, 2-й километр, вл1
    3. +7 (968) 37… показать все
    4. ежедневно, 08:48–21:00

    3.6

    224 оценки

12Показать автосервисы на карте

Популярные организации

1. 1. Хонда 411
   2. Московская область, Железнодорожная улица, 13А
   3. +7 (925) 41. .. показать все
   4. пн-пт 09:00–20:00; сб 10:00–20:00

   4.2

   53 оценки

2. 1. Евроком-Сервис
   2. Московская область
   3. +7 (926) 90… показать все
   4. ежедневно, 09:00–20:00

   3.9

   60 оценок

Ремонт двигателя Чери Амулет в Реутове: телефоны и адреса автосервисов, отзывы и рейтинги компаний, возможность задавать вопросы представителям техцентров.

ПавловоПодольскСергиев ПосадЛуховицыЛюберцыЛобняЕгорьевск

Ремонт Чери Амулет А15 | Автосервис «Народ-Авто»

• Время работы: c 9:00 до 20:00 (без выходных)

Замена ремня ГРМ Chery Amulet (A15)

Замена масл Cаhery Amulet (A15)

Чери Амулет А15 — автомобиль, который выпускается китайским автомобильным концерном с 2003 года, вплоть до 2010 года. Но несмотря на то, что транспортное средство считается не совсем новым, многие автолюбители отдают ему предпочтение, благодаря износостойкости, надежности, качеству и приятному внешнему виду. Однако, рано или поздно, возраст автомобиля дает о себе знать, и ему просто необходимо пройти техническое обслуживание или капитальный ремонт, с заменой необходимых деталей.

Получить скидку

Каждый обладатель Чери Амулет А15 в Москве может получить качественное техническое обслуживание в автосервисе «Народ-Авто», расположенном на базе одноименного автосалона. Наши мастера смогут провести надлежащую диагностику, проверят все узлы и агрегаты, а также заменить необходимые детали на новые оригинальные или рекомендованные аналоги. Стоимость услуг зависит от сложности ремонта, однако, для наших постоянных и новых клиентов гарантированы скидки и акции.

Чтобы записаться на диагностику и ремонт Чери Амулет А15 в наш автосервис или уточнить все интересующие вас вопросы у специалистов, вам достаточно оставить онлайн-заявку на нашем сайте, после чего с вами свяжется менеджер для более детальной консультации и выбора времени для визита в мастерскую.

• Главная
• Марки
  • Chery
  • Vortex
  • Suzuki
  • ТагАЗ
  • BYD
  • Skoda
  • Chevrolet
  • Volkswagen
  • Лада
  • УАЗ
  • Geely
  • Lifan
  • Hyundai
  • Kia
  • SsangYong
  • Great Wall
  • Changan
  • DongFeng
  • Jac
• Услуги
  • Ремонт задней подвески
  • Заправка кондиционера
  • Ремонт кондиционеров
  • Шиномонтаж
  • Диагностика ходовой части
  • Диагностика тормозной системы
  • Диагностика рулевого управления
  • Диагностика кондиционера
  • Компьютерная диагностика
  • Диагностика двигателя
  • Диагностика
  • Тонирование
  • Ремонт колёсных дисков
  • Замена тормозных дисков
  • Замена тормозных колодок
  • Ремонт двигателя
  • Ремонт КПП
  • Ремонт системы зажигания
  • Ремонт системы охлаждения
  • Ремонт тормозной системы
  • Техническое обслуживание
  • Замена воздушного фильтра
  • Замена масла
  • Замена подшипника
  • Замена ремня
  • Замена сцепления
  • Замена топливного фильтра
  • Слесарные работы
• Цены
• Акции
• О компании
• Контакты
• Заказать звонок
• Записаться

Задать вопрос

Оставить отзыв

Записаться на сервис

Задать вопрос

Ремонт двигателя чери амулет а15 своими руками

Самое подробное описание: ремонт двигателя чери амулет а15 своими руками от профессионального мастера для своих читателей с фотографиями и видео из всех уголков сети на одном ресурсе.

Всем привет! На днях притащили к нам Чери Амулет, объездивший все сервисы в округе. В чем проблема — никто понять не может. Ситуация такая, машина не заводится — нет топлива. Наш диагност прочитал эбу — закрыты форсунки. Сбросил ошибки — форсунки заработали, но вот беда, в других сервисах проблемы с форсунками не было, была проблема, которую мы и увидели: машина троит, причем компрессия есть во всех цилиндрах, хоть и разная. искра есть, топливо поступает.
Услышали звон поршня 1го цилиндра, таааак, хорошо, но не работает то четвертый! Ладно, давайте посмотрим как писает форсунка. Отцепляем рампу и немного отстраняем форсунку 4го горшка от гнезда и о чудо, цилиндр заработал!
Прикинули в чём дело, начали разбирать двигатель.

Кулачок распредвала круглый!
Впускной клапан не открывался вообще.
Пошевелили поршень 1го цилиндра(который стучал), перекладка бешаная, после промера блока оказалось 1.5 десятки износа, элипсность, бочкообразность, в общем полный букет, Который дополняется убитым коленвалом, который пришлось шлифовать.

В этот же вечер к нам приезжает ещё одна такая же балалайка с большим расходом масла и стучащими поршнями.
Заказали детали сразу на обе.
Расточили блок у первой, отшлифовали колен. вал, поставили новый распред., собрали, уехал как новенький, но отфоткать процесс сборки не успел.

За то успел отфоткать процесс сборки второго амулета.
Тут всё то же самое, только полайтовее, вал в допусках, распред живой, только блок пришлось точить.

Вам потребуются: динамометрический ключ, молоток (желательно с бойком из мягкого металла или полиуретана), приспособление для установки поршней в цилиндры, те же ключи, что и для разборки двигателя, отвертка, монтажная лопатка.

1. Вставьте шатун в поршень, смажьте поршневой палец моторным маслом и запрессуйте его в шатун на том же приспособлении, на котором палец выпрессовывали, или с помощью молотка и подходящей оправки, вставленной во внутреннее отверстие пальца. Поршень должен прижиматься бобышкой к верхней головке шатуна в направлении запрессовки пальца, что позволит ему занять правильное положение.

Нет видео.

Примечание
Палец вставляют в верхнюю головку шатуна с натягом, поэтому для облегчения сборки и сохранения его посадки рекомендуется нагреть шатуны, поместив их верхними головками на 15 мин в нагретую до 240 °С электропечь. Температуру нагрева шатуна можно проконтролировать с помощью термохромного карандаша. Для правильного соединения пальца с шатуном запрессуйте палец как можно быстрее, так как после его остывания положение пальца изменить уже нельзя.

2. Установите поршневые кольца в порядке, обратном снятию.

Предупреждение
При установке не разжимайте кольца больше, чем необходимо, чтобы не деформировать или не сломать их.

Примечание
Маркировка «М1» или «М2» на компрессионных кольцах должна быть направлена вверх.

3. Сориентируйте кольца, как показано на рис. 5.9. Установите кольца на остальные поршни.

4. Уложите в постели блока цилиндров верхние вкладыши коренных подшипников.

Примечание
Вкладыши устанавливайте так, чтобы установочный усик вкладыша совместился с выемкой на постели.

5. Смажьте вкладыши моторным маслом.

6. Установите упорные полукольца в среднюю опору постели коленчатого вала.

7. Установите коленчатый вал в блок цилиндров.

8. Уложите в крышки коренных подшипников нижние вкладыши, совместив усики вкладышей с выемками на крышках.

Примечание
Верхние и нижние вкладыши коренных подшипников могут различаться по расположению отверстия для подвода масла. Вкладыши устанавливайте так, чтобы эти отверстия совпали с отверстиями каналов для подвода масла в постелях опор коренных подшипников. После установки вкладышей в гнезда их концы немного выступают наружу, поэтому для правильного ориентирования вкладышей при окончательной затяжке болтов крепления крышек подшипников проследите, чтобы выступание обоих концов было одинаковым.

Рис. 5.9. Расположение замков поршневых колец перед установкой поршня в цилиндр: 1 – расширителя маслосъемного кольца и верхнего компрессионного кольца; 2 – верхнего кольца составного маслосъемного кольца; 3 – нижнего компрессионного кольца; 4 – нижнего кольца составного маслосъемного кольца

9. Смажьте моторным маслом коренные шейки коленчатого вала.

10. Смажьте моторным маслом вкладыши в крышках коренных подшипников коленчатого вала.

11. Установите крышки коренных подшипников согласно порядковым номерам, сориентировав по меткам.

Предупреждение
Для установки крышек подшипников коленчатого вала пользуйтесь молотком с мягким бойком, изготовленным из латуни, свинца или полиуретана. Устанавливать крышки затяжкой крепежных деталей запрещено, так как в этом случае будут повреждены посадочные поверхности крышек и блока цилиндров.

12. Установите болты крышек и равномерно затяните моментом, указанным в приложении 1.

Предупреждение
Болты крепления крышек коренных подшипников обязательно замените новыми.

13. Проверьте правильность сборки, провернув коленчатый вал рукой на несколько оборотов. Вал должен вращаться свободно и плавно.

14. Установите вкладыши в шатуны, совместив установочный усик вкладыша с выемкой на шатуне.

15. Смажьте моторным маслом зеркала цилиндров, поршни, поршневые кольца и шатунные вкладыши.

16. Установите на поршень приспособление для сжатия колец и, заворачивая винт, сожмите кольца.

17. Проверните коленчатый вал так, чтобы его шатунная шейка, на которую монтируют шатунно-поршневую группу, установилась в ВМТ. Установите поршень в цилиндр в соответствии с маркировкой номера цилиндра на шатуне, нажмите (например, ручкой молотка) на поршень и сдвиньте его из оправки в цилиндр. Аналогично установите поршни в остальные цилиндры.

Примечание
При установке поршней в цилиндры стрелка на поршне должна быть обращена к передней части двигателя.

Предупреждение
Устанавливайте поршень в цилиндр осторожно, чтобы не повредить нижней головкой шатуна шатунную шейку коленчатого вала.

18. Установите шатунные вкладыши в крышки шатунов, совместив установочный усик вкладыша с выемкой на крышке.

19. Смажьте моторным маслом шатунные вкладыши в крышках шатунов и шатунные шейки коленчатого вала.

20. Установите крышку шатуна, соединив шатун с шейкой коленчатого вала и совместив метки на шатуне и крышке.

21. Вверните шатунные болты, не затягивая их окончательно.

22. Затяните шатунные болты моментом, указанным в приложении 1.

23. Проверьте легкость перемещения шатуна вдоль шатунной шейки. При заедании отверните шатунные болты и повторно затяните их номинальным моментом.

24. Проверьте боковой зазор шатуна, он должен быть 0,070-0,242 мм. Увеличенный зазор указывает на чрезмерный износ щек кривошипов коленчатого вала. В этом случае замените коленчатый вал.

25. Аналогично закрепите крышки остальных шатунов.

26. Проверьте осевой зазор коленчатого вала, он должен быть 0,092-0,303 мм. Увеличенный зазор указывает на износ опорных полуколец коленчатого вала или постели среднего коренного подшипника (табл. 5.13). В этом случае замените коленчатый вал. Если это не приведет к уменьшению осевого зазора, придется заменить блок цилиндров.

27. Установите задний сальник коленчатого вала (см. «Замена сальников коленчатого вала»).

28. Установите масляный насос (см. «Снятие и установка масляного насоса»).

29. Установите масляный картер (см. «Замена уплотнения масляного картера»).

30. Далее двигатель собирайте в порядке, обратном разборке. Установка головки блока цилиндров описана в подразделе «Замена прокладки головки блока цилиндров», водяного насоса – в подразделе «Замена водяного насоса», ремня привода газораспределительного механизма – в подразделе «Замена ремня привода газораспределительного механизма и его натяжного ролика».

Нет видео.

Полезный совет
После сборки двигателя рекомендуется провести его обкатку на стенде. Поскольку вне специальных ремонтных организаций сделать это невозможно, после установки двигателя на автомобиль обкатайте его по упрощенному циклу в следующем порядке.
1. Убедитесь в правильности регулировки привода дроссельной заслонки, залейте масло и охлаждающую жидкость, проверьте герметичность всех соединений.
2. Пустите двигатель и дайте ему поработать без нагрузки по следующему циклу. Не доводите работу двигателя до максимальных режимов.

Вам потребуются: ключи «на 10», «на 13», «на 17», торцовая головка «на 13», инструменты, необходимые для снятия головки блока цилиндров, отвертки, молоток, съемник масляного фильтра, приспособление для выпрессовки поршневого пальца или подходящая оправка, пассатижи.

Если есть возможность, работайте на специальном поворотном стенде, обеспечивающем доступ к двигателю со всех сторон, так как двигатель очень тяжело фиксировать от перемещения при отворачивании деталей крепления, затянутых большим моментом.

1. Снимите двигатель с автомобиля (см. «Снятие и установка двигателя»).

4. Отсоедините от двигателя коробку передач, вывернув болты ее крепления к двигателю (см. «Снятие и установка коробки передач»).

5. Снимите маховик со сцеплением (см. «Снятие и установка сцепления»).

9. Снимите держатель заднего сальника коленчатого вала в сборе с сальником (см. «Замена сальников коленчатого вала» ).

При разборке кривошипно-шатунного механизма и поршневой группы пометьте поршни, шатуны, вкладыши коренных и шатунных подшипников, чтобы при сборке установить их на прежние места, если они работоспособны.

13. Выверните два болта крепления крышки шатуна любого цилиндра, сдвиньте крышку шатуна с посадочного места легкими ударами молотка через деревянную проставку.

14. . и снимите крышку с вкладышем.

На крышку и шатун нанесена условная маркировка. При сборке двигателя цифры должны быть расположены с одной стороны. Однако шатун и крышка не промаркированы номерами цилиндров. Обязательно промаркируйте их любым доступным способом (например, кернением), чтобы при сборке установить на прежние места, так как крышки шатунов невзаимозаменяемы (шатун обработан вместе с крышкой).

15. Нажмите деревянным бруском (ручкой молотка) на шатун и выньте поршень с шатуном из цилиндра в сторону верхней плоскости блока цилиндров.

16. Аналогично снимите поршни и шатуны остальных цилиндров, проворачивая коленчатый вал для доступа к болтам крышек шатунов.

Проворачивайте коленчатый вал ключом за лыску на переднем конце.

Ремень ГРМ Chery Amulet служит для передачи крутящего момента от коленчатого вала к распределительному валу. Прямая связь необходима для точной синхронизации движения поршней и клапанов, иначе произойдет серьезное повреждение двигателя. Для предотвращения проскальзывания или быстрого растяжения ремня, он выполнен зубчатым, и армирован полимерным волокном высокой прочности. Постепенный износ ремня ГРМ является естественным процессом, сопровождающим эксплуатацию автомобиля Chery Amulet, так же, как и любого другого ДВС (за исключением ДВС с цепной передачей между коленчатым валом и распределительными валами, цепь изнашивается несколько медленнее).

Инструкция к автомобилю Chery Amulet рекомендует производить замену ремня ГРМ каждые 40 тыс. км. пробега, или это около 4 лет эксплуатации средней интенсивности в условиях восточной Европы. Для контроля степени износа ремня ГРМ и других расходных материалов, рекомендуется осматривать данные узлы примерно через каждые 15 тыс. км. пробега.

Темп износа ремня ГРМ зависит от множества факторов, от условий эксплуатации (скорость езды, температура окружающей среды, попадание масла и др. технологических жидкостей, пыли и абразивных материалов, и пр.), качества ремня (тип эластомерной матрицы, природа и качество армирующего волокна, условия производства, тип расположения армирующего волокна в сечении ремня, и др.), и наличие заводского брака.

Для обеспечения максимального срока эксплуатации расходных материалов, ремень ГРМ, и все расходные материалы лучше покупать у представителя официального дистрибьютера.

Для проведения замены ремня ГРМ, необходимые следующие инструменты и материалы:

• ключ с накидными головками на 10, 13 и 19;
• удлинители для головок ключей;
• отвертки: крестообразная и плоская;
• домкрат;
• новый ремень привода ГРМ, и другие расходные материалы.

Для обеспечения удобного и безопасного доступа к ремню ГРМ, автомобиль необходимо установить на эстакаде, смотровой яме, или специальном подъемнике. Все работы под автомобилем необходимо производить с соблюдением требований безопасности.
Вначале снимите переднее правое колесо. Снимите блок реле, и выверните болт крепления воздушного фильтра и хомуты, которые удерживают шланги. Для обеспечения доступа к приводу ГРМ, необходимо демонтировать воздушный фильтр с патрубком воздухосборника.

Далее необходимо снять верхнюю защитную крышку ГРМ, предварительно отвинтив удерживающие ее болты.

Достаточно массивным ключом отвинчиваем болт крепления шкива коленчатого вала, но не до конца.

Для доступа к ремням и шкивам снимите пластиковый защитный подпыльник.
Далее метки на шкиве коленчатого вала и нижней крышке ГРМ нужно выставить так, чтобы поршень первого цилиндра был расположен в положении верхней мертвой точки.
Для демонтажа ремня генератора и компрессора кондиционера, необходимо ослабить натяжной ролик. Далее нужно снять ремень привода насоса гидроусилителя руля.

На следующем этапе выкрутите болт крепления шкива коленчатого вала и демонтируйте шкив. Затем демонтируйте нижнюю защитную крышку ГРМ.

Для выставления калибровочных меток наживите болт крепления шкива коленчатого вала. Поверните коленчатый вал по часовой стрелке, метка на верхнем шкиве ГРМ при этом должна совпасть с меткой в форме пики. Аналогично совместите метку на шкиве с отливом на двигателе.

Нанесите метки на шкив распределительного вала и корпус ДВС, заметьте их положение.

Далее снимите ремень ГРМ. Для этого открутите болты крепления натяжителя, демонтируйте натяжной ролик и, не проворачивая шкивы, снимите газораспределительный ремень.

Теперь установите новый натяжной ролик. Вновь проверьте, чтобы все выставленные метки совпадали.

Далее можно монтировать новый ремень ГРМ. Новый ремень ГРМ сначала наденьте на зубчатый шкив коленчатого вала, затем на шкив помпы, после чего заведите его за натяжной ролик и наденьте на шкив распределительного вала.
Регулируя положение натяжителя, отрегулируйте натяжение ремня ГРМ.

Затем, проверните на два оборота коленчатый вал и проверьте метки. В случае несовпадения меток, необходимо повторить процедуру установки ремня.

Для сборки, снятые ранее комплектующие устанавливаются в обратном порядке. Приустановке ремней вспомогательного оборудования нужно отрегулировать их натяжение.

После сборки, следует завести двигатель и проверить его работу. Если нет посторонних шумов, а электроника не сигнализирует о нарушении работы двигателя, то процедура замены ремня на Chery Amulet закончена.

Ремонт двигателя Чери Амулет (А15) может быть капитальным, а может быть частичным. Вид ремонта, определяется только после диагностики мотористом. Частичный ремонт двигателя Chery Amulet (A15) может включать замену прокладки ГБК, замену маслосъемных колпачков, замену клапанов. В частичный ремонт обычно не входит снятие блока двигателя, расточка, шлифовка, гильзовка и т.п.

Не стоит принимать решение о проведении ремонта двигателя Чери Амулет (А15) самостоятельно. В сервис часто приезжают люди, которые говорят – “мне сосед сказал что нужно поменять прокладку ГБЦ и все пройдет”. Мы конечно можем послушать клиента и пойти ему на встречу, но ведь если это не поможет в решении проблемы, вся ответственность ляжет на клиента, а не на моториста сервиса, который ставит диагноз и отвечает за него.

СТО на Гражданке – 603-55-05, с 10 до 20, без вых.
СТО в Купчино – 245-33-15, с 10 до 20, без вых.
СТО на Мужества, 748-30-20, с 10 до 20, без вых.

WhatAapp / Viber: 8-911-766-42-33

Когда делать ремонт двигателя:
– повышенный расход моторного масла в ДВС;
– дым с выхлопной трубы;
– нагар на свечах зажигания;
– неравномерная работа двигателя на холостом ходу;
– повышенный расход бензина;
– существенное падение мощности двигателя;
– стук в двигателе или посторонние звуки которых раньше не было;
– низкое давление масла в двигателе;
– двигатель перегрели.

Гарантия на работу– 6 мес. без ограничения по пробегу.

Диагностика двигателя при ремонте у нас – бесплатно!

Окончательная стоимость ремонта двигателя зависит от многих факторов. Зачастую, люди сами разбирают двигатель пытаясь сделать ремонт двигателя своими руками. Когда приходит понимание, что собрать его сами не могут, привозят нам разобранный двигатель. При звонке на СТО, уточните пожалуйста текущее состояние двигателя и вам скажут точную стоимость его ремонта.

Если машина не на ходу, мы можем выслать эвакуатор.

Компания Chery изрядно удивила автомобилистов в начале 2000х годов, когда на дорогах стали появляться автомобили, копирующие внешность Seat Toledo, но с характерным китайским акцентом. Так компания впервые появилась на автомобильном рынке стран СНГ. До 99го года они не могли получить лицензию на продажу, поэтому Чери покупали только в Китае. В результате межкорпорационных договоров лицензия была получена и компания купила патент на платформу Толедо, на тот момент уже снятую с производства концерном ФИАТ-СЕАТ.

По правде говоря, нет у него никаких особенностей – обычная архаичная конструкция, характерная для большинства среднеразмерных седанов 90х годов. Его особенности объясняются, как правило, страной происхождения, но это не дает нам права не обращать внимания на ремонт и обслуживание автомобиля.

Амулет не так надежен, как его прототип, но при наличии свободного времени и нормального гаража практически любые работы по обслуживанию автомобиля можно выполнить самостоятельно у себя в гараже и не тратить денег на сервисы. За исключением тех случаев, когда необходима дорогостоящая и сложная аппаратура и оборудование.

Неисправностей хватает, но мы остановимся только на некоторых, самых основных. При первом знакомстве с автомобилем, сразу стает заметна его «шумность». Глобальная. То есть салон автомобиля собран так, что все наружные шумы проникают внутрь беспрепятственно. Для таксистов, которые часто используют Амулет в качестве основного рабочего транспорта это не так актуально, а для частного владельца шум желательно удалить.

Это легко делается обычной процедурой шумоизоляции. Заодно и вскроются все недостатки сборки салона, поэтому шумоизоляция будет никак не лишней в том автомобиле.

А дальше список возможных неприятностей с Чери выглядит примерно так.

Безусловный лидер в рейтинге поломок. В первую очередь из строя выходят расходники – плохие лампы и предохранители. Неудачное расположение коммутатора приводит к преждевременному выходу его из строя. Это нужно предусмотреть заранее.

Также генератор не отличается особым трудолюбием, поэтому аккумулятор периодически заражается не до конца. Это решается перепаковкой генератора или достойной заменой на фирменный аналог, что предпочтительнее.

КПП Амулета представляет собой копию Фольксвагеновской коробки от Джетты конца 80х, так что любые синхронизаторы и сальники подходят оттуда. Родные сальники начинают течь еще до первого ТО, так что имейте это в виду – лучше иметь комплект запасных на всякий случай.

В багажнике нужно иметь запасной трос привода сцепления, так как родной с трудом выхаживает 30 000 км. Многие жалуются и на синхронизаторы первой передачи, которые не дотягивают даже до ТО-2, но это кому как повезет.

Непонятно каким образом, но талантливым инженерам удалось все-таки испортить надежную подвеску от Гольфа. Скорее всего, виновато качество металла, так как конструкция осталась почти неизменной и повторяет Гольф и Джетту конца 80х. Шаровые опоры имеют официальный ресурс 40 000 км, что по современным меркам недостаточно даже при наличии роскошного асфальта.

Трубки гидроусилителя руля тоже не страдают долговечностью. В этом виновата только корявая сборка и эти дефекты можно исправить самостоятельно в любое время. Трубка давления часто перетирается, поэтому достаточно просто предусмотреть прокладку из мягкого материала в месте ее контакта с кузовом.

Большой проблемой китайского автомобиля является подшипник, который находится в задней части ступицы. Дело в том, что он очень быстро выходит из строя, что влечет за собой дополнительные расходы. Перед работой следует:

• Ослабить болты, которые держат колесо;
• Включить первую передачу и сделать некоторого рода упору для переднего колеса.
• Немного поднять зад транспортного средства и установить его на не качающуюся опору;
• Отсоедините нужное вам колесо;
• Полностью снять барабан тормозов и выпрессовать оставшуюся часть;
• Далее нужно отсоединить защитную часть ступицы;
• Немного ослабить болты и снять их с детали;

И в завершении снять саму ступицу и осмотреть ее. Если будут обнаружены повреждения, то следует произвести замену по всем шагам, что были описаны выше.

Родные задние амортизаторы не рассчитаны на пробег более 10 000 км, поэтому стоит их сменить на немецкий аналог. Это дорого, но дает гарантию, как минимум, на 70-100 тысяч пробега.

Основные проблемы с двигателем вызваны опять-таки электроникой. Сама конструкция фордовского 1,6 литрового мотора надежна и продумана. Единственное, что двигатель требует 95й бензин и расходует его безбожно. В среднем цикле на сто километров придется залить около 11 л топлива.

Хомуты – это основная проблема системы охлаждения двигателя. На автомобиле с завода установлены самозажимные проволочные хомуты, которые не держат шланги, в результате чего возникают утечки антифриза. Поэтому стоит сразу от них избавиться и установить нормальные резьбовые хомуты, которые зажимаются винтом.

Ремонт Чери Амулет своими руками вполне возможен и имеет смысл в условия нормального гаража. Сам автомобиль может довольно долго отслужить, но при этом скучать не даст. Зная все возможные проблемные зоны автомобиля, вы сможете без труда предусмотреть поломку, и тогда Амулет сможет действительно стать талисманом на удачу в дороге.

Ремень ГРМ Chery Amulet служит для передачи крутящего момента от коленчатого вала к распределительному валу. Прямая связь необходима для точной синхронизации движения поршней и клапанов, иначе произойдет серьезное повреждение двигателя. Для предотвращения проскальзывания или быстрого растяжения ремня, он выполнен зубчатым, и армирован полимерным волокном высокой прочности. Постепенный износ ремня ГРМ является естественным процессом, сопровождающим эксплуатацию автомобиля Chery Amulet, так же, как и любого другого ДВС (за исключением ДВС с цепной передачей между коленчатым валом и распределительными валами, цепь изнашивается несколько медленнее).

Инструкция к автомобилю Chery Amulet рекомендует производить замену ремня ГРМ каждые 40 тыс. км. пробега, или это около 4 лет эксплуатации средней интенсивности в условиях восточной Европы. Для контроля степени износа ремня ГРМ и других расходных материалов, рекомендуется осматривать данные узлы примерно через каждые 15 тыс. км. пробега.

Темп износа ремня ГРМ зависит от множества факторов, от условий эксплуатации (скорость езды, температура окружающей среды, попадание масла и др. технологических жидкостей, пыли и абразивных материалов, и пр.), качества ремня (тип эластомерной матрицы, природа и качество армирующего волокна, условия производства, тип расположения армирующего волокна в сечении ремня, и др.), и наличие заводского брака.

Для обеспечения максимального срока эксплуатации расходных материалов, ремень ГРМ, и все расходные материалы лучше покупать у представителя официального дистрибьютера.

Для проведения замены ремня ГРМ, необходимые следующие инструменты и материалы:

• ключ с накидными головками на 10, 13 и 19;
• удлинители для головок ключей;
• отвертки: крестообразная и плоская;
• домкрат;
• новый ремень привода ГРМ, и другие расходные материалы.

Для обеспечения удобного и безопасного доступа к ремню ГРМ, автомобиль необходимо установить на эстакаде, смотровой яме, или специальном подъемнике. Все работы под автомобилем необходимо производить с соблюдением требований безопасности.
Вначале снимите переднее правое колесо. Снимите блок реле, и выверните болт крепления воздушного фильтра и хомуты, которые удерживают шланги. Для обеспечения доступа к приводу ГРМ, необходимо демонтировать воздушный фильтр с патрубком воздухосборника.

Далее необходимо снять верхнюю защитную крышку ГРМ, предварительно отвинтив удерживающие ее болты.

Достаточно массивным ключом отвинчиваем болт крепления шкива коленчатого вала, но не до конца.

Для доступа к ремням и шкивам снимите пластиковый защитный подпыльник.
Далее метки на шкиве коленчатого вала и нижней крышке ГРМ нужно выставить так, чтобы поршень первого цилиндра был расположен в положении верхней мертвой точки.
Для демонтажа ремня генератора и компрессора кондиционера, необходимо ослабить натяжной ролик. Далее нужно снять ремень привода насоса гидроусилителя руля.

На следующем этапе выкрутите болт крепления шкива коленчатого вала и демонтируйте шкив. Затем демонтируйте нижнюю защитную крышку ГРМ.

Для выставления калибровочных меток наживите болт крепления шкива коленчатого вала. Поверните коленчатый вал по часовой стрелке, метка на верхнем шкиве ГРМ при этом должна совпасть с меткой в форме пики. Аналогично совместите метку на шкиве с отливом на двигателе.

Нанесите метки на шкив распределительного вала и корпус ДВС, заметьте их положение.

Далее снимите ремень ГРМ. Для этого открутите болты крепления натяжителя, демонтируйте натяжной ролик и, не проворачивая шкивы, снимите газораспределительный ремень.

Теперь установите новый натяжной ролик. Вновь проверьте, чтобы все выставленные метки совпадали.

Далее можно монтировать новый ремень ГРМ. Новый ремень ГРМ сначала наденьте на зубчатый шкив коленчатого вала, затем на шкив помпы, после чего заведите его за натяжной ролик и наденьте на шкив распределительного вала.
Регулируя положение натяжителя, отрегулируйте натяжение ремня ГРМ.

Затем, проверните на два оборота коленчатый вал и проверьте метки. В случае несовпадения меток, необходимо повторить процедуру установки ремня.

Для сборки, снятые ранее комплектующие устанавливаются в обратном порядке. Приустановке ремней вспомогательного оборудования нужно отрегулировать их натяжение.

После сборки, следует завести двигатель и проверить его работу. Если нет посторонних шумов, а электроника не сигнализирует о нарушении работы двигателя, то процедура замены ремня на Chery Amulet закончена.

«Чери Амулет» – седан от китайской компании Chery Automobile, переработанная версия испанского «Сеат Толедо» образца 1991 года, сконструированного, в свою очередь, на базе «Фольксваген Гольф 2».

«Амулеты» выпускаются с 2003 года по сей день (последние несколько лет с именем Vortex Corda). В 2006-2008 годах крупноузловой сборкой этих машин занимался калининградский завод «Автотор».

Устаревший дизайн автомобиля компенсировался приличным набором опций. Популярность машин первых выпусков в России объяснялась к тому же низкой ценой – новые «Амулеты» были самыми доступными в своём классе. Однако ажиотажный спрос на модель в 2007 году пошёл на убыль. Начало этому положил проведённый российским журналом «Авторевю» краш-тест «Амулета» (использовалась методика Euro NCAP), по результатам которого автомобиль смог набрать из 16 возможных баллов лишь 1,7.

В 2010 году завод ТагАЗ начал производство рестайлинговой версии «Амулета», названной Vortex Corda.

«Корда» – тот же «Амулет», но с более мощным двигателем (совместного производства компании Chery Automobile и австрийской AVL), другой МКПП, улучшенной системой пассивной безопасности и незначительными изменениями экстерьера.

А как обстоят дела с технической надёжностью этого российско-китайского чуда? Первым экземплярам «Чери Амулет» ремонт был необходим слишком часто, проблемы появлялись практически во всех узлах.

Слишком мягкая правая подушка двигателя требовала усиления дополнительными шайбами. Радиаторы начинали протекать довольно быстро. У пятиступенчатой МКПП первая передача «вылетала», а четвёртая включалась неохотно. Заднее стекло у «Амулетов» перекалено и лопалось при перепадах температуры, а иногда и самопроизвольно. Провод, идущий к подушке безопасности, перетирался в течение первых шести месяцев эксплуатации.

Производитель пытался «на лету» избавляться от недостатков автомобиля, поэтому большинство неисправностей на экземплярах последних лет выпуска устранено.

Однако есть у «Амулетов» типичные «болезни», которые не зависят от времени и места сборки.

На все Chery Amulet для российского рынка устанавливали восьмиклапанный инжекторный бензиновый 1,6-литровый мотор. «Фордовское» происхождение избавляет от серьёзных проблем с двигателем. Мотор требует качественного 95-го или 92-го бензина, иначе довольно скоро выходят из строя элементы систем впрыска и зажигания. Возникающие на 3000-5000 оборотах «провалы» лечатся перепрошивкой «мозгов».

Ненадёжна моторная электрика. Выходят из строя генератор и датчики: MAP, расхода топлива, давления масла.

При неисправности датчика MAP двигатель работает неустойчиво, что ведёт к перерасходу топлива.

Привод генератора открыт для грязи, пыли и воды из-за плохой защиты подкапотного пространства, а потому все элементы привода «умирают» довольно быстро.

Вообще, двигатель требует внимания и частого обслуживания: рекомендуемый интервал обновления ремней ГРМ и навесного оборудования – 40 тыс. км, ресурс помпы – не более 80000 км. Если же установить хорошие подкрылки, усилить защиту картера (обычно дополнительно к защите устанавливают «крылья»), регулярно смазывать подшипник генератора и ролики, срок службы привода навесного оборудования увеличивается.

Зачастую в системе охлаждения приходится заменять самозажимные хомуты обычными затяжными – штатные хомуты слишком легко ломаются и слабо держат, из-за чего начинается утечка охлаждающей жидкости.

Лидирует по количеству претензий среди остальных систем авто. Периодически работающий не на полную мощность генератор в итоге приводит к разрядке АКБ. Скачки напряжения в бортовой сети приводят к перегоранию лампочек задних фонарей, головного света и подсветки номеров. Модуль зажигания расположен неудачно, поэтому довольно скоро выходит из строя.

Механическая «пятиступка» ведёт родословную от Volkswagen. Китайцы, правда, заменили картер сцепления, да и передаточные числа коробки отличаются от родительских. После покупки сметливые владельцы протягивали и регулировали привод переключения передач, что помогало предотвратить разбалтывание кулисы.

На пробеге 100000 км коробка начинает «подтекать» через сальники. Подшипники валов, скорее всего, выйдут из строя на гораздо меньшем пробеге.

При форсированной езде на шестерне главной передачи неизбежен обрыв заклёпок крепления, а оси сателлитов могут выйти из рабочего положения. При ремонте коробки «Амулета» обычно её улучшают, заменяя начинку элементами оригинальной КПП от Volkswagen.

При ежедневных поездках в условиях городских пробок «убиваются» синхронизаторы первой передачи, а сцепление изнашивается уже на 30 тысячах км пробега. Но даже при щадящем стиле езды сцепление вряд ли протянет больше 60 тыс. км. Часто у привода сцепления обрывается трос.

Гранаты наружных ШРУС приходится менять каждые три года эксплуатации (60000-80000 км).

Не отличается надёжностью и комфортом подвеска Chery Amulet. Владельцы вынуждены приспосабливаться к ощутимым кузовным кренам в поворотах. Если озадачиться заменой элементов подвески на оригинальные детали от «Толедо 1» или «Гольф 2», можно не только улучшить поведение подвески, но и повысить её надёжность.

Ресурс шаровых опор передней подвески не превышает 40000 км, а втулок стабилизатора – и того меньше, 20000-30000 км. После 100000 км нужно будет поменять стойки стабилизатора и сайлентблоки рычагов.

Так как задние амортизаторы вряд ли продержатся более 10000 км, после покупки нового «Амулета» некоторые владельцы сразу заменяли их амортизаторами от Volkswagen.

Рулевое управление у «Амулетов» с гидроусилителем. Трубки давления – слабое место в системе ГУР: на входе в насос ГУР трубка перетирается из-за дефектов сборки, возникает течь. Ресурс рулевых тяг и наконечников не превышает 60 тысяч км.

Со временем в передних тормозных суппортах начинают стучать направляющие, потребуется их смазка. Тормозные колодки изнашиваются очень быстро, а скрипят практически с рождения.

Шумоизоляция «Амулета» оставляет желать лучшего, а потому владельцы сразу делают дополнительную «шумку». Плохо закрываются/открываются двери, причём регулировка замков помогает не всегда. Пластик внешней отделки слишком хрупкий: на морозе бампер трескается даже от незначительного удара.

Гофры приёмной трубы в выхлопной системе хватает на год-полтора, затем она прогорает.

ЛКП наружных зеркал и бампера «сходит» слишком быстро. Кузов коррозийной стойкостью не отличается, сколы лучше закрашивать сразу после возникновения, иначе они начинают «цвести» ржавчиной.

Крепление деталей салона быстро разбалтывается. В системе кондиционирования обычным делом являются утечки.

Долговечностью и надёжностью Chery Amulet не отличается. Можно рекомендовать покупку «Амулета» на вторичном рынке только очень удачливому человеку, иначе владелец будет ежедневно изучать устройство своего автомобиля.

Покупать подержанный «Амулет» лучше у хорошо знакомого продавца и только тем, кто нечасто планирует пользоваться автомобилем и может самостоятельно справиться с разнообразными техническими неисправностями. Однако если каждый раз ремонт «Чери Амулет» проводить с заменой штатных узлов и деталей на аналогичные элементы от европейских «родственников», то можно получить вполне надёжный гибрид, на котором в итоге можно будет и поездить.

ВАЗ&nbsp&nbsp ГАЗ&nbsp&nbsp Дэу&nbsp&nbsp Рено&nbsp&nbsp ИЖ&nbsp&nbsp Мазда&nbsp&nbsp Ниссан&nbsp&nbsp Опель&nbsp&nbsp УАЗ&nbsp&nbsp Форд&nbsp&nbsp Хендай&nbsp&nbsp Чери&nbsp&nbsp Шевроле&nbsp&nbsp Шкода

Как и в других автомобилях, ремень газорапределительного механизма Чери Амулет связывает между собой два вала: коленчатый и распределительный. Кроме того, он приводит в движение помпу и масляный насос. Логично, что без этой небольшой детали эксплуатация транспортного средства невозможна. Он просто не поедет. Поэтому, на всякий случай, необходимо знать, как поменять ремень ГРМ на Чери Амулет.

Салонный фильтр – главная преграда перед пылью, грязью, и вашими дыхательными путями. Именно он удерживает в себе множество элементов, способных повредить Ваши лёгкие. А это значит, что мешкать с заменой фильтрующего элемента нельзя.

Многие автомобилисты не разбираются в выборе масла для того или иного агрегата их автомобиля. Не исключение и владельцы Чери Амулет. Чтобы определиться с правильным маслом, человек должен знать характеристики масел. И первая характеристика – вязкость. Её можно узнать из самого названия масла.

Шаровая опора нужна для того, чтобы подвеска автомобиля нормально работала даже в то время, когда передние его колёса повернуты в сторону. Если после проведения определённых тестов Вы удостоверились, что шаровая опора неисправна, нужно произвести её замену. И для этого дела Вам понадобиться всего лишь набор ключей.

Воспламенение бензина не возможно без трёх составляющих: топливо, кислород, искра. Именно за последнее отвечают свечи зажигания. Так как двигатель состоит из множества камер сгорания, каждая нуждается в свече. Неисправность хотя бы одной свечи приводит к колоссальной потере мощности.

Привод генератора на Чери Амулет соединён ремнем с компрессором кондиционера. Иногда этот ремень изнашивается, иногда рвётся. И его замена требуется в обоих случаях. Так как это очень маленькая запчасть, если Вы часто пользуетесь кондиционеров в своём авто, то Вы просто обязаны возить с собой запасной ремень, ведь надрыв может случиться в любое время, в любом месте, и избежать этого невозможно. Можно лишь вовремя отреагировать.

Для того, чтобы двигатель всегда выдавал максимальные мощности, нужно, чтобы в него попадал чистый воздух и чистое топливо. Чистое топливо – очень важная составляющая при выработке энергии. Если топливо недостаточно очищается, это резко снижает показатели мотора и изнашивает его, так как грязь, которая в него попадает там и остаётся. Со временем она накапливается, и однажды это приводит к серьёзной поломке.

Если Вы не хотите, чтобы двигатель Вашего Чери Амулет перегрелся прямо на ходу и вышел из строя, Вы должны своевременно менять охлаждающую жидкость в нём. А согласно регламенту, своевременно, значит после прохождения 40 тысяч километров, либо через четыре эксплуатационных года.

Масло в коробке переключения передач позволяет безболезненно и долго пользоваться трансмиссией. Если оно будет плохого качества, или его будет недостаточно, то КПП прослужит Вам совсем не долго. После преодоления сорока тысяч километров пробега, каждый владелец Чери Амулет должен провести замену масла. Но, перед тем, как что-то менять, нужно сперва проверить. Итак, как же будет проходить проверка и замена масла в коробке передач Чери Амулет?

Если у Вашего автомобиля вдруг начались такие проблемы, то это значит, что сцепление нуждается в срочном ремонте?

Категория ремонт автомобилей – это самый большой раздел на нашем сайте, здесь собран широкий ассортимент инструкций по ремонту и эксплуатации авто.

Здесь мы опубликовали самые популярные статьи в разделе тюнинг автомобиля, рекомендуем ознакомиться.

Данный раздел, а именно советы автомобилистам, наполнен сверх-полезным материалом. Советуем взглянуть!

Только здесь вы сможете найти ответы на свои вопросы касательно проблем в автомобиле.

Автор статьи: Антон Кислицын

Я Антон, имею большой стаж домашнего мастера и фрезеровщика. По специальности электрик. Являюсь профессионалом с многолетним стажем в области ремонта. Немного увлекаюсь сваркой. Данный блог был создан с целью структурирования информации по различным вопросам возникающим в процессе ремонта. Перед применением описанного, обязательно проконсультируйтесь с мастером. Сайт не несет ответственности за прямой или косвенный ущерб.

✔ Обо мне ✉ Обратная связь

Оцените статью:

Двигатель Чери Амулет

. Инструкция — стр. 1

1,6 -литровый газовой двигатель Рекомендации по обслуживанию газовых двигателей

◆

Рекомендации по моторным маслам

. Блок был заполнен «Break in» двигателя масла
на заводе. Используйте высококачественное моющее масло класса
«Для обслуживания CC, SD, SE или SF». Моющие масла
поддерживают чистоту двигателя и уменьшают нагар.
Используйте масло со следующим классом вязкости SAE,
На основе диапазона температуры окружающей среды ожидается
до следующего изменения масла:

Температура

Скалы масла (рекомендуется)

Выше 75º F (24º C)

SAE 30W

40 0009

SAE 30W

402 400009 до 75º F (4,4º до 24º C)

SAE 20 Вт или 15 Вт-40

10º до 40º F (от -12º до 4,4º C)

SAE 10W или 15W-40

Ниже 10º F (-12º C)

sae 5W-30 (синтетика) или 5W-20

Объем масла в картере …….0,875 галлонов США (с фильтром) половина антифриза с низким содержанием силикатов, этиленгликоля
и половина мягкой воды. Используйте только мягкую воду и антифриз
с низким содержанием силикатов. При желании вы можете добавить в рекомендуемую смесь охлаждающей жидкости и охлаждающей жидкости
высококачественный ингибитор коррозии
. При добавлении охлаждающей жидкости всегда добавляйте рекомендованную
смесь 50-50.

Емкость охлаждающей жидкости ………………….5 галлонов США

*

не снимите крышку

герметизирующего колпачка радиатора, пока двигатель горячий или может привести к серьезным ожогам от кипящей

жидкости или пара.

ОПАСНОСТЬ

*

Антифриз на основе этиленгликоля ядовит.

не откачивать охлаждающую жидкость ртом из

радиатор, рекуператор или любой другой контейнер.

Тщательно мойте руки после работы.

Никогда не храните использованный антифриз в открытой

таре, так как животных привлекает

запах и вкус антифриза, даже если он ядовит для них.

*

не использовать ингибитор ржавчины на основе хромата

с антифризом на основе этиленгликоля или

гидроксида мия («зеленая слизь») образует и

вызывает перегрев. двигатели, которые

эксплуатировались с ингибитором ржавчины на основе хромата

, должны быть химически очищены перед добавлением антифриза на основе этиленгликоля

. Использование усилителей или присадок к антифризам с высоким содержанием

вызовет перегрев. мы также рекомендуем

НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ какие-либо растворимые масляные ингибиторы

для этого оборудования.

Газовый двигатель объемом 1,6 л Рекомендации по обслуживанию

МАЛЫЕ РЕЗЕРВНЫЕ ГЕНЕРАТОРНЫЕ УСТАНОВКИ 8–35 кВт

Ниже приведен рекомендуемый график технического обслуживания малых резервных и жилых генераторных установок Generac
мощностью от 8 кВт до 35 кВт. и применяется как к дизельным двигателям, так и к агрегатам с приводом от газового двигателя. Установлено 9Интервалы 0017 в расписании представляют собой максимум , рекомендуемый, когда устройство используется в среднем сервисном приложении-
. Их необходимо будет уменьшить (выполнять чаще), если устройство используется в тяжелых условиях.
Используйте счетчик моточасов или календарное время, в зависимости от того, что наступит раньше, от предыдущего интервала обслуживания до
определите следующий требуемый интервал обслуживания.

Информация об интервале сервисного обслуживания:

Различные интервалы сервисного обслуживания обозначены следующими номерами:
1 Предварительный осмотр генераторной установки, чтобы убедиться, что она готова к работе, когда это потребуется, и выявить любые

потенциальные проблемные области.

Выполняется ежемесячно или после каждых 10 часов работы установки и требует приблизительно .

5

человеко-часов на единицу до завершения.

Эта проверка может быть выполнена конечным пользователем при соблюдении следующих мер безопасности для предотвращения

двигатель от запуска без предупреждения:

Во избежание травм выполните следующие шаги в указанном порядке перед началом любого технического обслуживания:
•

Заблокируйте запуск генераторной установки и/или подключение к нагрузке установка переключателя Auto-Off-Manual панели управления
в положение «ВЫКЛ».

•

Снимите предохранитель панели управления.

•

Выключите зарядное устройство.

•

Снимите отрицательный кабель аккумуляторной батареи.

*

Зарядное устройство батареи должно быть выключено перед отсоединением кабеля батареи, чтобы предотвратить перегрузку по току

условие перегорания чувствительных компонентов и цепей панели управления.

После выполнения всех работ по техническому обслуживанию выполните эти действия в обратном порядке, чтобы обеспечить возвращение устройства в режим ожидания для нормальной работы

операция при необходимости.

2 Предварительный осмотр генераторной установки, чтобы убедиться, что она готова к работе и нести нагрузку, когда это потребуется,

, а также выявить любые потенциальные проблемные зоны.

Выполняется

ТОЛЬКО ОДИН РАЗ после первых трех месяцев или первых 30 часов работы после покупки

агрегата и требуется приблизительно

2,5 человеко-часа за единицу до завершения.

Эта проверка включает в себя некоторые работы по техническому обслуживанию, для выполнения которых требуются специальные инструменты, оборудование и/или знания

, и их должен выполнять только авторизованный сервисный дилер Generac.

3 Эксплуатационный осмотр генераторной установки, чтобы убедиться, что она готова к работе и нести нагрузку, когда это потребуется,

, а также выявить любые потенциальные проблемные зоны.

Выполняется раз в полгода или после каждых 50 часов работы установки и требует приблизительно

1,5 человеко-часов на единицу.

Эта проверка включает в себя некоторые работы по техническому обслуживанию, для выполнения которых требуются специальные инструменты, оборудование и/или знания

, и их должен выполнять только авторизованный сервисный дилер Generac.

4 Осмотр генераторной установки на среднем уровне, чтобы убедиться, что она готова к работе и несет нагрузку, когда это необходимо,

и определить любые потенциальные проблемные области.

Выполняется ежегодно или после каждых 100 часов работы установки и требует приблизительно

4.0

человеко-часов на единицу.

Эта проверка включает в себя некоторые работы по техническому обслуживанию, для выполнения которых требуются специальные инструменты, оборудование и/или знания

, и их должен выполнять только авторизованный сервисный дилер Generac.

Liter Gas engine Service recommendations

Maintenance Tasks

Level 1

Level 2

Level 3

Level 4

Recommended

to be done

monthly / 10 часов.

Задача

Комп.

(Дата-

Инициалы)

Требуется

3 месяца/

Взлом/30 часов.

Задача

Комп.

(Дата-

Инициалы)

Требуется для

Полу-

Ежегодно/50 часов.

Задача

Комп.

(Дата-

Инициалы)

Требуется
Ежегодно/

100 часов.

Задача

Комп.

(Дата-

Инициалы)

1. Отключите устройство от

при первом предупреждении на
странице.

•

•

•

•

2. Проверить уровень моторного масла

. При необходимости отрегулируйте
.

•

•

•

•

3. Проверьте уровень охлаждения двигателя. При необходимости отрегулируйте.

•

•

•

•

4. Проверить уровень охлаждения двигателя

и термозащиты
. При необходимости исправьте
.

•

5. Проверить природный газ

система подачи на агрегатах с газовым двигателем
.
Затяните соединения при необходимости.

•

•

•

6. Проверьте уровень подачи дизельного топлива

для агрегатов с дизельным двигателем
. Заполните
по мере необходимости.

•

•

•

•

7. Слив воды и осадка из бака дизельного топлива
на дизельном двигателе
ведомых агрегатов.

•

•

•

8. Слейте воду из водоотделителя

топливной магистрали-
агрегатов с дизельным двигателем
, если агрегат
оснащен им.

•

•

•

9. Проверьте впускные и выпускные отверстия

на наличие мусора. Очистите
по мере необходимости.

•

•

•

•

10. Проверьте уровень электролита в аккумуляторе

, если
доступен. Отрегулируйте как
необходимо.

•

•

•

•

11. Проверьте батарею

стойки, кабели и
зарядное устройство на наличие ослабленных соединений,
коррозии,
и правильность работы.
При необходимости исправьте.

•

•

•

•

12. Проверьте электропроводку агрегата

на наличие ослабленных соединений,
коррозии и повреждений. При необходимости исправьте
.

•

13. Проверка двигателя

ремни привода вспомогательных агрегатов
на износ, растрескивание от непогоды
и повреждения.
Замените при необходимости.

•

1,6 -литровые рекомендации по обслуживанию газовых двигателей

Задачи на техническое обслуживание

Уровень 1

Уровень 2

Уровень 3

Уровень 4

. ВЕРНАЛ 3

Уровень 4

70004

. сделано

ежемесячно/ 10 часов.

Задача

Комп.

(Дата-

Инициалы)

Требуется

сделано 3 месяца/

Обкатка /30 часов.

Задача

Комп.

(Дата-

Инициалы)

Требуется для

Полу-

Ежегодно/50 часов.

Задача

Комп.

(Дата-

Инициалы)

Требуется
Ежегодно/

100 часов.

Задача

Комп.

(Дата-

Инициалы)

14. Осмотрите

блок ищет утечки,
износ или повреждение, ослабленные
соединения или компоненты и коррозию.
При необходимости исправьте.

•

•

•

•

15. Проверить двигатель и

предохранительные переключатели
устройств. Исправьте и/или отрегулируйте
при необходимости.

•

16. Инициировать автоматический

запуск и перевод агрегата
на нагрузку на месте и
провести его не менее 1
часов в поисках утечек,
ослабленные соединения
или компоненты, и
ненормальные рабочие
условия. Исправить как
надо.

•

•

17. Запустите и испытайте блок

при полной номинальной нагрузке
(используйте блок нагрузки, если нагрузки на площадке
недостаточно)
не менее 2 часов
поиск утечек, ослабление соединений
или компоненты
и ненормальные
рабочие условия.
При необходимости исправьте.

•

18. Замените моторное масло.

•

19. Замените масляный

фильтр(ы) двигателя.

•

•

20. Замените воздушный

фильтр(ы) двигателя.

•

•

21. Замените двигатель

топливный фильтр(ы) на дизельных
агрегатах с приводом от двигателя
и повторно заполните топливную
систему.

•

•

22. Проверка двигателя

свечи зажигания на газовых агрегатах
с приводом от двигателя.
Очистите и замените зазоры или
при необходимости.

•

•

23. Выполните 5-минутный

рабочий запуск устройства без нагрузки в поисках проблем
почтовой службы.

•

•

24. При необходимости верните устройство в режим ожидания

для работы.

•

•

•

•

Руководство по эксплуатации чери амулет а15. Типовые неисправности Chery

Адрес: г. Москва, Нагатинский проезд, д. 1, д. 13 (М. Нагатинская)

Время работы: ежедневно 9:00-23:00

Профессиональный кузовной ремонт любой сложности: (выпрямление вмятин, удаление царапин, полное восстановление геометрии кузова). — Ремонт двигателей внутреннего сгорания, ходовой части; — Картина; — Стековая работа; — Обслуживание; — Комплексная диагностика.

Автосервис «Супермаркет»

ответов: 2 276

СуперСервис
Сервисная заявка

Адрес: г. Москва, г. Щербинка, ул. Дом Космонавтов 1, корпус «Б», корпус 33 (м. Бунинская аллея)

Время работы: 10.00-19.00

Для клиентов сайта Карпис — СКИДКА в автосервисе Суперстор — 30%. Автосервис Суперстор выполняет: — техническое обслуживание, — ремонт, — кузовной ремонт, — ремонт глушителей, — ремонт и заправку кондиционеров. Постоянно в наличии запчасти на Шевроле Авео, Шевроле Ланос, Шевроле…

ответы: 248

Полный сервис для вашего автомобиля
Заявка на сервис

Адрес: г. Москва, Ростокинский проезд дом 3, строение 5 (метро ВДНХ)

Режим работы: 8.00-22.00

Занимаемся всем, что связано с автомобилями Mitsubishi. Здесь вы можете найти б/у и новые запчасти этого производителя. Любой ремонт любой сложности. Наша компания осуществляет ремонт любой сложности автомобилей японского производства в короткие сроки по низким ценам. Виды ремонта: слесарный…

Глушители и катализаторы: установка, замена, ремонт
Сервисная заявка

Адрес: г. Москва, Южнопортовая дом 15, строение 23 (метро Кожуховская)

Режим работы: Ежедневно с 10. 00 до 19.00

Прямоток-сервис — специализированная станция ремонта автомобилей выхлопные системы. Команда профессионалов выполнит работы любой сложности по ремонту, замене глушителей, катализаторов, гофр. Устанавливается эмулятор лямбда-зонда (обманка кислородного датчика). Сделаю прямоточную выхлопную систему. Станция…

Ремонт и техническое обслуживание легковых и коммерческих автомобилей
Запрос на обслуживание

Адрес: г. Москва, АЛТУФЬЕВСКОЕ Ш., дом 31, строение 1 (м. Владыкино) Автосервис «Моторс» предлагает широкий спектр услуг по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей импортного и российского производства. Осуществляем диагностику автомобилей, техническое обслуживание и ремонт любой сложности. В техцентре Эваз-Моторс всегда профессиональное обслуживание по доступным ценам. Спектр услуг …

«Я выбираю Качество!»
Запрос на обслуживание

Адрес: г. Москва, Бережковская набережная, дом 20, строение 88 (метро Киевская)

Время работы: Работаем с 9:00 до 20:00 ежедневно!

Более четырех лет мы работаем на рынке локальных ремонтных услуг в Москве. Сочетание использования современных технологий и качественной работы профессионалов дает потрясающие результаты! — Локальный ремонт. — Кузовной ремонт. — Защитная полировка. — Удаление вмятин без покраски. — Р…

Автосервис «АвтоЛюбэ»

Комплексный ремонт вашего автомобиля
Заявка на сервис

Адрес: г. Москва, Егорьевский проезд дом 4 (м. Люблино)

Время работы: с 9.00 до 21.00 Наш автосервис, без выходных и праздников 09009 Автолюб» имеет самое современное оборудование, позволяющее качественно справляться с работами любой сложности. — ТО — Ремонт авто — Диагностика авто — Ремонт двигателя авто — Любой кузовной ремонт автомобиля — Весь спектр авторемонтных работ В любом случае технический центр АвтоЛюб владеет…

Слесарь по ремонту и обслуживанию
Заявка на обслуживание

Адрес: г. Москва, Кантемировская дом 59 А (м. Коломенская)

Режим работы: без выходных с 09:00 до 21:00.

ООО «Техцентр Максимум» осуществляет техническое обслуживание, диагностику и все виды работ по ремонту двигателя, ходовой и электротехнической части автомобиля, а также установку дополнительного оборудования и комплексный кузовной ремонт в соответствии с технологией завода-изготовителя . Ремонтно-сервисная зона «…

Ответы: 2 372

Наша специализация работает с передачами
Запрос на обслуживание

Адрес: Москва-Сити, Ogorodny Proezd D4 (Metro TimiRyazevskaya)

Whor Ways: от 10-00 до 21-11-00-00-00-00-00-00-00-00-00-00-00-00-00-00-00-00-00-00-00-00-00-00-00-00-00-00-00-00-00-00-00-00-00-00-00-00-00-11-11-00-00-00-00 до 21-12-11-00-00-00-00-11-11-00)

Ремонт МКПП. — Ремонт МКПП любой сложности выполняется в Авторуссервисе опытными мастерами. Если вам нужен качественный ремонт МКПП, звоните. Ремонтируем коробки передач VW, Skoda, Fiat, Citroen, Opel, Peugeot, Ford, BYD, Chery, Chevrolet, Daewoo, FAW, Geely, Great Wall, Honda, Hyundai, Isuzu, Ki . ..

ответов: 4 280

Наша цель — ваше хорошее настроение!
Сервисная заявка

Адрес: г. Москва, Дмитровское шоссе 167с3 (метро Алтуфьево)

Режим работы: с 9-00 до 20-00 ежедневно

Специализируемся на ремонте автомобилей Мерседес, БМВ, иномарок Тойота, Ниссан, Рено, Вольво, Опель и другие бренды. Наша компания занимается ремонтом автомобилей более 8 лет. Все работы выполняются высококвалифицированными специалистами с использованием оборудования ведущих мировых производителей. …

Сервисный центр «Авторазборкарф.ру»

Ответы: 707

Ремонт и техническое обслуживание иномарок
Запрос на обслуживание

Адрес: г. Москва, 2-й Нагатинский проезд дом 6 (м. Коломенская) 00

Наша специализация – техническое обслуживание и ремонт автомобилей импортного производства. Технический центр «РТА-ГАРАЖ» располагает самым современным оборудованием для диагностики, ремонта и обслуживания автомобилей. Наши специалисты имеют большой опыт ремонта и диагностики неисправностей…

Triaaa

Ответы: 8

Запрос на обслуживание

Адрес: Московский город, Bolshoi Volokolomsky Proezd, 10 (Metro Shchukinskaya)

Рабоче ателье, любые нестандартные решения, а также кузовной ремонт ремонт бамперов любой сложности локальная покраска полировка кузова

ответов: 1 142

Бесплатный ремонт по ОСАГО!
Заявка на обслуживание

Адрес: г. Москва, ул. Рабочая 84, стр. 4 (м. Площадь Ильича)

Режим работы: 10-20

Наша компания работает на рынке автосервиса более 15 лет. Мы профессионально занимаемся кузовным ремонтом, покраской и механическим ремонтом легковых и коммерческих автомобилей. Мы также предоставляем: — Обслуживание корпоративных клиентов. — Замена лобовых стекол. — Решение нестандартных…

Автосервис «Дилс-Авто»

отвечает: 728

Выполняем слесарный и кузовной ремонт автомобилей любой сложности!!!
Запрос на обслуживание

Адрес: г. Москва, Добролюбов дом 1 (метро Петровско-Разумовская)

Время работы: 9-22

Расположен в Бутырском районе (СВАО), АвтоТехЦентр «ДИЛС» доволен предложить вам свои услуги по быстрому и качественному ремонту вашего автомобиля. Будем рады предложить Вам лучших специалистов по кузовным, слесарным, арматурным, лужением и покрасочным работам. Слаженная работа и долгое время…

Ответы: 952

«быстро, эффективно и добросовестно»
Запрос на обслуживание

Адрес: Москва, Vavilova House 13a

Рабоче и техническое обслуживание автомобилей Концепция техцентра – это профессиональный ремонт автомобилей любых марок. Автотехнический центр «Автопрофи» располагает всем необходимым оборудованием для диагностики и качественного ремонта и обслуживания автомобилей. Преимущества техцентра Автопрофи: Уд…

Недорогой качественный автосервис «АвтоделоФФ»

ответы: 271

«Все для вашего автомобиля»

Chery удивили автомобилистов в начале 2000-х, когда на дорогах стали появляться автомобили, копирующие внешний вид Seat Toledo, но с характерным китайским акцентом. Так компания впервые появилась на автомобильном рынке стран СНГ. До 1999 года они не могли получить лицензию на продажу, поэтому Чери покупали только в Китае. В результате межкорпоративных соглашений была получена лицензия и компания купила патент на платформу Toledo, которая на тот момент уже была снята с производства концерном FIAT-SEAT.

По правде говоря, никаких особенностей у него нет – обычный архаичный дизайн, свойственный большинству среднеразмерных седанов 90-х годов. Его особенности объясняются, как правило, страной происхождения, но это не дает нам права игнорировать ремонт и обслуживание автомобиля.

Амулет не так надежен, как его прототип, но при наличии свободного времени и нормального гаража практически любые работы по обслуживанию автомобиля можно делать самому в своем гараже и не тратиться на услуги. За исключением тех случаев, когда необходимы дорогостоящие и сложные аппараты и оборудование.

Типичные неисправности Чери

Неисправностей достаточно, но мы остановимся только на некоторых самых основных. При первом знакомстве с автомобилем сразу становится заметна его «шумность». Глобальный. То есть салон автомобиля собран таким образом, что все внешние шумы беспрепятственно проникают внутрь. Для таксистов, часто использующих Амулет в качестве основного рабочего транспорта, это не столь важно, а вот для частника шум желательно убрать.

Это легко сделать с помощью обычной процедуры шумоизоляции. При этом будут выявлены все недостатки сборки салона, поэтому шумоизоляция в том автомобиле будет не лишней.

Электрооборудование

Бесспорный лидер в рейтинге отказоустойчивости. В первую очередь выходят из строя расходники – плохие лампы и предохранители. Неспособность найти переключатель приведет к преждевременному выходу из строя. Это надо предвидеть.

Так же генератор не очень трудолюбивый, так что аккумулятор не полностью заражается время от времени. Это решается перепаковкой генератора или достойной заменой на брендовый аналог, что предпочтительнее.

Трансмиссия

Коробка передач Амулет копия фольксвагеновской коробки от Джетты конца 80-х, поэтому любые синхронизаторы и сальники подходят оттуда. Родные сальники начинают подтекать еще до первого ТО, так что имейте это в виду – лучше на всякий случай иметь запасной комплект.

В багажнике нужно иметь запасной трос сцепления, так как родной на 30000 км вряд ли выдержит. Еще многие жалуются на синхронизаторы первой передачи, которые не дотягивают даже до ТО-2, но это кому как повезет.

Шасси

Непонятно как, но талантливым инженерам удалось испортить надежную подвеску от Гольфа. Скорее всего, виновато качество металла, так как дизайн практически не изменился и повторяет Golf и Jetta конца 80-х. Шаровые опоры имеют официальный ресурс 40 000 км, что по современным меркам мало даже при роскошном асфальте.

Трубки ГУР также не страдают долговечностью. Виной тому только корявая сборка и эти дефекты можно исправить самостоятельно в любой момент. Напорная трубка часто перетирается, поэтому достаточно просто предусмотреть прокладку из мягкого материала в месте ее контакта с корпусом.

Подшипник задней ступицы

Большая проблема китайской машины — подшипник сзади ступицы. Дело в том, что он очень быстро выходит из строя, что влечет за собой дополнительные расходы. Перед работой следует:

И, наконец, снять саму ступицу и осмотреть ее. Если обнаружено повреждение, то его следует заменить на всех этапах, которые были описаны выше.

Родные задние амортизаторы не рассчитаны на пробег более 10000 км, поэтому стоит заменить их на немецкий аналог. Это дорого, но дает гарантию не менее 70-100 тысяч пробега.

Двигатель

Основные проблемы с двигателем снова вызваны электроникой. Сама конструкция двигателя Ford 1,6 л надежна и продумана до мелочей. Единственное, двигатель требует 95-го бензина и безбожно его расходует. В среднем цикле за сто километров придется залить около 11 литров топлива.

Хомуты являются серьезной проблемой в системе охлаждения двигателя. Автомобиль поставляется с завода с самозатягивающимися хомутами, которые не держат шланги, что приводит к утечкам антифриза. Поэтому от них следует сразу избавиться и установить нормальные резьбовые хомуты, которые зажимаются винтом.

Ремонт Вишневого Амулета своими руками вполне возможен и имеет смысл в условиях обычного гаража. Сам автомобиль может служить довольно долго, но при этом не даст вам заскучать. Зная все возможные проблемные места автомобиля, можно легко предвидеть поломку, и тогда Амулет действительно может стать талисманом на удачу в дороге.

Вам потребуются: динамометрический ключ, молоток (желательно с бойком из мягкого металла или полиуретана), приспособление для установки поршней в цилиндры, те же ключи, что и для разборки двигателя, отвертка, монтажная лопатка.

1. Вставьте шатун в поршень, смажьте поршневой палец моторным маслом и запрессуйте его в шатун тем же инструментом, которым выпрессовывался палец, или молотком и подходящей оправкой, вставленной во внутреннее отверстие. булавки. Поршень должен быть прижат к вершине шатуна бобышкой в ​​направлении нажатия на палец, что позволит ему принять правильное положение.

Примечание
Палец вставляется в верхнюю головку шатуна с натягом, поэтому для облегчения сборки и сохранения его посадки рекомендуется нагревать шатуны, укладывая их верхними головками на 15 минут в электропечи, нагретой до 240°С. Температуру нагрева шатуна можно контролировать термохромным карандашом. Чтобы правильно соединить палец с шатуном, вдавите палец как можно быстрее, так как после его остывания положение пальца изменить уже нельзя.

2. Установите поршневые кольца в порядке, обратном снятию.

Предупреждение
При установке не расширяйте кольца больше, чем необходимо, чтобы не деформировать и не сломать их.

Примечание
Метки «M1» или «M2» на компрессионных кольцах должны указывать вверх.

3. Расположите кольца, как показано на рис. 5.9. Установите кольца на оставшиеся поршни.

4. Уложить верхние вкладыши коренных подшипников в станину блока цилиндров.

Примечание
Установите вкладыши так, чтобы установочный выступ вкладыша совпал с углублением в ложе.

5. Смажьте вкладыши моторным маслом.

6. Установите упорные полукольца в среднюю опору постели коленчатого вала.

7. Установите коленчатый вал в блок цилиндров.

8. Поместите нижние вкладыши в крышки коренных подшипников, совместив выступы вкладышей с пазами на крышках.

Примечание
Верхний и нижний вкладыши коренных подшипников могут различаться расположением масляного отверстия. Установите вкладыши так, чтобы эти отверстия совпали с отверстиями каналов подачи масла в постелях опор коренных подшипников. После установки втулок в посадочные места их концы немного выступают наружу, поэтому для правильной ориентации втулок при окончательной затяжке болтов крышек подшипников следите за тем, чтобы выступ обоих концов был одинаковым.

Рис. 5,9. Расположение замков поршневых колец перед установкой поршня в цилиндр: 1 — расширитель маслосъемного кольца и верхнее компрессионное кольцо; 2 — верхнее кольцо составного маслосъемного кольца; 3 — нижнее компрессионное кольцо; 4 — нижнее кольцо составного маслосъемного кольца

9. Смажьте коренные шейки коленчатого вала моторным маслом.

10. Смажьте вкладыши крышек коренных подшипников коленчатого вала моторным маслом.

11. Установите крышки коренных подшипников в соответствии с серийными номерами, ориентируясь по меткам.

Предупреждение
Для установки крышек коренных подшипников используйте молоток с мягким бойком из латуни, свинца или полиуретана. Запрещается устанавливать крышки путем затягивания креплений, так как в этом случае будут повреждены посадочные поверхности крышек и блока цилиндров.

12. Установите болты крышек и равномерно затяните с моментом, указанным в Приложении 1.

Предупреждение
Обязательно замените болты крышек коренных подшипников новыми.

13. Проверьте правильность сборки, провернув коленчатый вал рукой на несколько оборотов. Вал должен вращаться свободно и плавно.

14. Установите втулки в шатуны, совместив установочный выступ втулки с пазом на шатуне.

15. Смажьте зеркала цилиндров, поршни, поршневые кольца и втулки шатунов моторным маслом.

16. Установите инструмент для сжатия колец на поршень и затяните кольца, затягивая винт.

17. Проверните коленчатый вал так, чтобы его шатунная шейка, на которой установлена ​​шатунно-поршневая группа, находилась в ВМТ. Установите поршень в цилиндр в соответствии с маркировкой номера цилиндра на шатуне, нажмите (например, рукояткой молотка) на поршень и выдвиньте его из оправки в цилиндр. Таким же образом установите поршни в остальные цилиндры.

Примечание
При установке поршней в цилиндры стрелка на поршне должна быть направлена ​​в сторону передней части двигателя.

Предупреждение
Осторожно установите поршень в цилиндр, чтобы не повредить нижнюю головку шатуна на шатунной шейке коленчатого вала.

18. Установите втулки шатуна в крышки шатунов, совместив установочный выступ втулки с пазом на крышке.

19. Смажьте шатунные вкладыши в крышках шатунов и шатунные шейки коленчатого вала моторным маслом.

20. Установите крышку шатуна, соединив шатун с шейкой коленчатого вала и совместив метки на шатуне и крышке.

21. Установите болты шатуна, не затягивая их полностью.

22. Затяните шатунные болты моментом, указанным в Приложении 1.

23. Проверьте легкость перемещения шатуна по шатунной шейке. В случае заедания отвинтите болты шатуна и снова затяните их номинальным моментом.

24. Проверить боковой зазор шатуна, он должен быть 0,070-0,242 мм. Увеличенный зазор свидетельствует о чрезмерном износе шатунов коленчатого вала. В этом случае замените коленчатый вал.

25. Таким же образом закрепите крышки остальных шатунов.

26. Проверить осевой зазор коленчатого вала, он должен быть 0,092-0,303 мм. Увеличенный зазор свидетельствует об износе опорных полуколец коленчатого вала или постели среднего коренного подшипника (таблица 5.13). В этом случае замените коленчатый вал. Если это не приведет к уменьшению осевого зазора, блок цилиндров придется заменить.

27. Установите задний сальник коленвала (см. «Замена сальников коленвала»).

28. Установите масляный насос (см. «Снятие и установка масляного насоса»).

29. Установите масляный картер (см. «Замена уплотнения масляного картера»).

30. Далее соберите двигатель в порядке, обратном разборке. Установка ГБЦ описана в подразделе «Замена прокладки ГБЦ», водяного насоса — в подразделе «Замена водяного насоса», ремня ГРМ — в подразделе «Замена ремня ГРМ и его натяжного ролика».

Полезный совет
После сборки двигателя рекомендуется провести его обкатку на стенде. Поскольку сделать это вне специальных ремонтных организаций невозможно, после установки двигателя на автомобиль обкатывайте его по упрощенному циклу в следующем порядке.
1. Убедитесь, что привод дроссельной заслонки правильно отрегулирован, залейте масло и охлаждающую жидкость, проверьте все соединения на герметичность.
2. Запустите двигатель и дайте ему поработать без нагрузки для следующего цикла. Не разгоняйте двигатель до максимальных оборотов.

3. Во время работы проверяйте герметичность двигателя и его систем, давление масла, обращайте внимание на наличие посторонних шумов.
4. При обнаружении посторонних шумов или других неисправностей остановите двигатель и устраните их причину.
5. Приступив к эксплуатации автомобиля, соблюдайте режимы, предусмотренные для периода обкатки нового автомобиля.

Таблица 5.13. Номинальные и ремонтные размеры среднего подшипника коленчатого вала и опорных полуколец

Легковой автомобиль Chery Amulet класса C представляет собой несколько модифицированную версию SEAT Toledo первого поколения (выпуск начат в 1991).

Первым автомобилем этой марки стала в 1999 году модель Chery Wincloud. С тех пор он неоднократно обновлялся и менял название (другие названия — Quiyun, Flagcloud, Fulwind). С осени 2005 года модернизированный Flagcloud стал продаваться в России под названием Amulet (Chery A15). В марте 2006 года в Калининграде началась сборка Chery Amulet.

Базовая комплектация предлагает тканевый салон, гидроусилитель руля, противотуманные фары, кондиционер и аудиоподготовку. За доплату предлагаются электростеклоподъемники, электрозеркала с подогревом, центральный замок, 14-дюймовые легкосплавные диски, две подушки безопасности, ABS, магнитола или CD-проигрыватель с 6 динамиками.

Внешний вид автомобиля без явных конструктивных недостатков и сохраняет черты «прародителя» Toledo, хотя и со значительно переработанным передком. Качество сборки кузова и лакокрасочного покрытия вполне достойное. Зазоры между панелями кузова ровные и небольшие. Двери закрываются легко.

Передние сиденья широкие с широким диапазоном продольной регулировки, вполне удобные для водителя ростом до 180 см. Эргономика неплохая, все под рукой, рычаг механической 5-ступенчатой ​​коробки переключается легко и достаточно четко, хотя до пятой передачи приходится немного тянуться. Рулевое колесо регулируется по высоте. Рычаги наклона спинки расположены между передними сиденьями, а не сбоку от дверей, как на большинстве автомобилей. Минус — выступающие кнопки стеклоподъемников, на которые можно случайно нажать локтем.

Качество отделки салона вполне приличное для автомобиля данной ценовой категории. Все пластиковые детали подходят друг к другу. Задние сиденья довольно просторны для автомобиля класса С, хотя третий здесь будет лишним; но колени двух оставшихся не будут упираться в спинки передних сидений. Салон в целом уютный и приветливый, вот только светлый цвет тканевой обивки машин первой партии не совсем практичен.

Кузов лифтбэк (псевдоседан) удобен для загрузки крупногабаритных вещей в багажный проем объемом 420 литров. Спинка заднего сиденья складывается по частям, образуя ровную поверхность без ступеньки; в результате в багажник можно поместить холодильник средних размеров.

Модель оснащена единственным 4-цилиндровым 8-клапанным двигателем SQR-480 объемом 1,6 л и мощностью 94 л.с., произведенным по лицензии Mitsubishi. Приемистый двигатель хорошо тянет с самых низов и быстро набирает скорость. На первой передаче легко дать пробуксовывать передним колесам по чистому асфальту. В паре с очень «короткой» трансмиссией это дает неплохую динамику. Разгон до 100 км/ч занимает 11,5 секунды, а максимальная скорость достигает 172 км/ч. Потребляет до 11 литров АИ-92 бензина в городском цикле и 8,5 литров в смешанном цикле. В эксплуатации такой двигатель достаточно надежен, долговечен и ремонтопригоден. В Китае и ряде других стран предлагается версия с более мощным двигателем 1,6 л DOHC мощностью 116 л.с.

Русский Амулет

агрегатируется с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. За доплату с лета 2006 года предлагается вариатор ZF.

По плавности и эффективности тормозов (дисковые вентилируемые спереди и барабанные сзади) Амулет сравним с ВАЗами «десятого» семейства.

Легкий руль из-за гидроусилителя недостаточно информативен на большой скорости. ABS на этом переднеприводном автомобиле резкая и шумная, но предсказуемая и позволяет сохранять курсовую устойчивость при маневрировании на заснеженном и скользком покрытии.

Хорошая управляемость, предсказуемая траектория и минимальный крен во многом обусловлены жесткой подвеской, представляющей собой стойки Макферсона с винтовыми пружинами спереди и торсионной балкой сзади. Однако в сочетании с хорошей шумоизоляцией достигается приемлемый уровень комфорта.

Тот факт, что на родине Амулет широко используется в качестве такси, говорит о достаточной надежности этой марки.

Учитывая, что компания Чери позиционирует Амулет в бюджетном ценовом сегменте авторынка, можно отметить, что за небольшие деньги потребитель получает много автомобиля в хорошей комплектации.

Подробно: ремонт чери амулет а15 своими руками от настоящего мастера для сайта сайт.

Легковой автомобиль Chery Amulet класса C представляет собой слегка модифицированную версию SEAT Toledo первого поколения (производство начато в 1991).

Первым автомобилем этой марки стала в 1999 году модель Chery Wincloud. С тех пор он неоднократно обновлялся и менял название (другие названия — Quiyun, Flagcloud, Fulwind). С осени 2005 года модернизированный Flagcloud стал продаваться в России под названием Amulet (Chery A15). В марте 2006 года в Калининграде началась сборка Chery Amulet.

Базовая комплектация предлагает тканевый салон, гидроусилитель руля, противотуманные фары, кондиционер и аудиоподготовку. За доплату предлагаются электростеклоподъемники, электрозеркала с подогревом, центральный замок, 14-дюймовые легкосплавные диски, две подушки безопасности, ABS, магнитола или CD-проигрыватель с 6 динамиками.

Внешний вид автомобиля без явных конструктивных недостатков и сохраняет черты «прародителя» Толедо, хотя и с существенно переработанным передком. Качество сборки кузова и лакокрасочного покрытия вполне достойное. Зазоры между панелями кузова ровные и небольшие. Двери закрываются легко.

Передние сиденья широкие с широким диапазоном продольной регулировки, вполне удобные для водителя ростом до 180 см. Эргономика неплохая, все под рукой, рычаг механической 5-ступенчатой ​​коробки переключается легко и достаточно четко, хотя до пятой передачи приходится немного тянуться. Рулевое колесо регулируется по высоте. Рычаги наклона спинки расположены между передними сиденьями, а не сбоку от дверей, как на большинстве автомобилей. Минус — выступающие кнопки стеклоподъемников, на которые можно случайно нажать локтем.

Качество отделки салона вполне приличное для автомобиля данной ценовой категории. Все пластиковые детали подходят друг к другу. Задние сиденья довольно просторны для автомобиля класса С, хотя третий здесь будет лишним; но колени двух оставшихся не будут упираться в спинки передних сидений. Салон в целом уютный и приветливый, вот только светлый цвет тканевой обивки машин первой партии не совсем практичен.

Кузов лифтбэк (псевдоседан) удобен для загрузки крупногабаритных вещей в багажный проем объемом 420 литров. Спинка заднего сиденья складывается по частям, образуя ровную поверхность без ступеньки; в результате в багажник можно поместить холодильник средних размеров.

Модель оснащена единственным 4-цилиндровым 8-клапанным двигателем SQR-480 объемом 1,6 л и мощностью 94 л.с., произведенным по лицензии Mitsubishi. Приемистый двигатель хорошо тянет с самых низов и быстро набирает скорость. На первой передаче легко дать пробуксовывать передним колесам по чистому асфальту. В паре с очень «короткой» трансмиссией это дает неплохую динамику. Разгон до 100 км/ч занимает 11,5 секунды, а максимальная скорость достигает 172 км/ч. Потребляет до 11 литров АИ-92 бензина в городском цикле и 8,5 литров в смешанном цикле. В эксплуатации такой двигатель достаточно надежен, долговечен и ремонтопригоден. В Китае и ряде других стран предлагается версия с более мощным двигателем 1,6 л DOHC мощностью 116 л.с.

Русский Амулет

агрегатируется с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. За доплату с лета 2006 года предлагается вариатор ZF.

По плавности и эффективности тормозов (дисковые вентилируемые спереди и барабанные сзади) Амулет сравним с ВАЗами «десятого» семейства.

Легкий руль из-за гидроусилителя недостаточно информативен на большой скорости. ABS на этом переднеприводном автомобиле резкая и шумная, но предсказуемая и позволяет сохранять курсовую устойчивость при маневрировании на заснеженном и скользком покрытии.

Хорошая управляемость, предсказуемая траектория и минимальный крен во многом обусловлены жесткой подвеской, представляющей собой стойки Макферсона с винтовыми пружинами спереди и торсионной балкой сзади. Однако в сочетании с хорошей шумоизоляцией достигается приемлемый уровень комфорта.

Тот факт, что на родине Амулет широко используется в качестве такси, говорит о достаточной надежности этой марки.

Учитывая, что компания Чери позиционирует Амулет в бюджетном ценовом сегменте авторынка, можно отметить, что за небольшие деньги потребитель получает много автомобиля в хорошей комплектации.

Более чем полные инструкции, советы и рекомендации по ремонту, эксплуатации и уходу за автомобилем, представленные на сайте Cherie Amulet (A15) , снабжены огромным количеством цветных фотографий высокого качества, что делает данное руководство практичным и легко доступным для восприятия и понимание. Для облегчения поиска сайта при необходимости рекомендуется добавить его в закладки браузера.

(Выдержки из типового руководства по эксплуатации и сервисной книжки)

Перед началом эксплуатации и ремонта Chery Amulet внимательно изучите данное руководство, которое поможет вам детально разобраться в этих вопросах.

Легковой автомобиль Chery Amulet производства Chery International Automobile Company сочетает в себе преимущества безопасности, комфорта, мощности и экономичности. Чтобы гарантировать оптимальную работу автомобиля, важно, чтобы ваш автомобиль ПОЛНОСТЬЮ обслуживался в соответствии с инструкциями по эксплуатации и правилами текущего обслуживания. Станция технического обслуживания Chery предложит вам самое лучшее послепродажное обслуживание и сделает все возможное для его выполнения. Используйте моторное масло, бензин, тормозную жидкость и антифриз, рекомендованные в данном руководстве. Использование других жидкостей может привести к повреждению. Только оригинальные запчасти и материалы, рекомендованные СТО, могут продлить срок службы автомобиля. Chery International Automobile Company обеспечивает полную систему обеспечения качества для каждого легкового автомобиля. Гарантия качества на ваш автомобиль составляет 36 месяцев или 100 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше (с даты покупки). Ваши гарантийные права могут быть реализованы только в авторизованных сервисных центрах. При использовании этого легкового автомобиля необходимо проводить плановое техническое обслуживание.

Правила технического обслуживания указаны в данном руководстве. Выполнение планового технического обслуживания в соответствии с указанными инструкциями и правилами обеспечит оптимальную работу автомобиля и условия вождения. Кроме того, это поможет вам своевременно обнаружить и устранить возможные неисправности, предотвратить их и продлить срок службы автомобиля.

ЖИДКОСТИ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ КОМПАНИЕЙ CHERY, И ТРЕБОВАНИЯ ДЛЯ НИХ

МОТОРНОЕ МАСЛО. Согласно рекомендации в руководстве пользователя Chery Amulet. 5Вт/30 (СФ). Пожалуйста, выберите моторное масло в соответствии с нашими рекомендациями. Использование нелицензионного масла может привести к преждевременному износу двигателя или более серьезным неисправностям.

Страница ошибки | eBay

• Apple iPhone 11 Pro Max — разблокированный — 64 ГБ / 256 ГБ / 512 ГБ — CA — класс A

  C $519,00

  C $749,00 | — скидка до 31 % — Предыдущая цена: 749 канадских долларов, скидка до 31 % Ноутбук Lenovo ThinkPad T14 Gen 3 AMD, 14,0-дюймовый IPS со светодиодной подсветкой

  C $1 216,00

  C $3 219,00 | up to 62% off — Previous price: C $3,219.00 up to 62% off

• Lenovo IdeaPad 1i Laptop, 15.6″ FHD 60Hz, 8505, UHD Graphics, 4GB, 128GB

  C $349.99

  C $554.99 | — скидка до 37 % — Предыдущая цена: 554,99 канадских долларов, скидка до 37 % Наушники Lenovo Smart Device SD-Main Product

  C $18,49

  C $71,99 | — скидка до 74 % — Предыдущая цена: 71,99 канадских долларов, скидка до 74 % | — скидка до 22 % — предыдущая цена: 499 канадских долларов, скидка до 22 %1338 C $1 939,00 | со скидкой до 51 % — Предыдущая цена: 1939 канадских долларов со скидкой до 51 % со скидкой до 63% — Предыдущая цена: C $25,99 со скидкой до 63% со скидкой до 43 % — Предыдущая цена: 678,99 канадских долларов со скидкой до 43 %

• Ноутбук Lenovo 100e Gen 2 AMD, 11,6-дюймовая светодиодная подсветка, 3015e, AMD Radeon Graphics

  C $126,72

  C $289,00

• Ноутбук Lenovo ThinkPad E14 Gen 4 Intel, 14,0-дюймовый FHD IPS, 300 нит, i5-1235U со скидкой до 55 % — Предыдущая цена: 1959 канадских долларов со скидкой до 55 %0009

  C $802,99

  C $1169,99 | up to 31% off — Previous price: C $1,169. 99 up to 31% off

• Lenovo ThinkPad X13 Gen 3 AMD Laptop, 13.3″ IPS Narrow Bezel, Ryzen 5 PRO 6650U

  C $1,173.00

  C $2,759.00 | со скидкой до 57% — Предыдущая цена: 2759 канадских долларов со скидкой до 57%0009

  C 4 159,00 $ | up to 58% off — Previous price: C $4,159.00 up to 58% off

• Lenovo ThinkBook 15 Gen 4 Intel Laptop, 15.6″ FHD (Extra 15%: LENOVOSEPTSALE)

  C $942.88

  C $1,919.00 | — скидка до 51 % — Предыдущая цена: 1 919,00 канадских долларов — скидка до 51 %.00 | со скидкой до 42% на — Предыдущая цена: 859 канадских долларов со скидкой до 42 % up to 73% off — Previous price: C $134.99 up to 73% off

• Lenovo ThinkPad T14s Gen 3 AMD Laptop, 14. 0″ IPS LED Backlight

  C $1,841.00

  C $4,329.00 | up to 57 % скидка — Предыдущая цена: 4 329,00 канадских долларов со скидкой до 57%

• Apple iPhone XS 64 ГБ/256 ГБ Производство разблокировано — канадская модель — класс B

  C 290,00 $

  C 419,00 $ | со скидкой до 31 % — Предыдущая цена: 419 канадских долларов со скидкой до 31 % — скидка до 30 % — Предыдущая цена: 2 429,99 канадских долларов — скидка до 30 %0009

  C 1600,00 $

  C 3939,00 $ | up to 59% off — Previous price: C $3,939.00 up to 59% off

• Lenovo ThinkPad L15 Gen 2 Intel Laptop, 15.6″ FHD IPS 250 nits, i7-1165G7

  C $1,378.72

  C $3,039.00 | , скидка до 55 % — Предыдущая цена: 3 039,00 канадских долларов, скидка до 55 %0009

  C 419,00 $ | скидка до 26% — Предыдущая цена: 419,00 канадских долларов скидка до 26% со скидкой до 8% — Предыдущая цена: C $639,99 со скидкой до 8% Корабли недели 9 сентября

  C 155,99 $

• Lenovo C32q-20 31,5-дюймовый монитор QHD

  C 294,99 $

  C 389,99 $ | — скидка до 24 % — предыдущая цена: C $389,99 скидка до 24% | , скидка до 22 % — Предыдущая цена: 499,00 канадских долларов, скидка до 22 %0009

  C 277,99 $

  C 419,99 $ | скидка до 34% — Предыдущая цена: 419,99 канадских долларов скидка до 34%

  Марки автомобилей

  Информация

  Сохранить в

  	В таблице указаны все подходящие моторные масла для Амулета 1 поколения, выпуска 2006 — 2014 гг. Распечатать

  Год	Класс SAE всесезонный от +25 до -25 °C зима от -30 до +5 °C лето от -5 до +45 °C	Бензин API	Дизель API	Тип масла	Рекомендуемая марка
  2006	10W-30 10W-40 15W-40 15W-30 5W-30 5W-40 0W-30 20W-40 20W-30 25W-30 25W-40	СМ	ДИ-4+ КИ-4	полусинтетика, минерал	Mobil, Select, Mannol, Chevron
  2007	10W-40 5W-40 5W-40 20W-40 25W-30 25W-40	СМ	CJ-4 CI-4+	полусинтетика, минерал	Mobil, Pentosin, Lucas Oil, Valvoline, Select
  2008	15W-40 10W-40 5W-40 0W-30 5W-40 5W-30 20W-30 20W-40 25W-30	СМ	CJ-4 CI-4+	полусинтетика, минерал	Mobil, Lucas Oil, Valvoline, Ecopower
  2009	10W-40 5W-40 0W-30 5W-40 20W-40 25W-30 25W-40	СМ	CJ-4 CI-4+	полусинтетика	Mobil, Pentosin, Lucas Oil, Valvoline, Ecopower
  2010	10W-40 5W-40 0W-30 0W-40 20W-40 25W-40	серийный номер	CJ-4 CI-4+	полусинтетика	Mobil, Valucraft, Pentosin, Lucas Oil, Valvoline, Kixx, Exxon, Mannol
  2011	10W-40 15W-40 5W-40 0W-40 5W-40 20W-40 25W-40 25W-40	серийный номер	CJ-4 CI-4+	полусинтетика	Mobil, Motul, Valvoline, Kixx, Exxon, Mannol
  2012	10W-40 15W-40 5W-40 0W-40 5W-40 20W-40 25W-40	серийный номер	CJ-4 CI-4+	полусинтетика	Mobil, Valucraft, Pentosin, Lucas Oil, Valvoline, Kixx, Exxon, Mannol
  2013	5W-40 10W-40 15W-40 0W-30 0W-40 5W-40 20W-40 25W-40	серийный номер	CJ-4 CI-4+	полусинтетика	Mobil, Lucas Oil, Valvoline, Valucraft, Pentosin, Kixx, Exxon
  2014	5W-40 15W-40 0W-40 5W-40 20W-40 25W-40	серийный номер	CJ-4 CI-4+	полусинтетика	Mobil, Valucraft, Pentosin, Lucas Oil, Valvoline, Kixx, Exxon

  Данные близки к рекомендованным для Chery

  Чтобы купить подходящее масло, вам необходимо знать класс вязкости по SAE и масло по индексу качества API для дизельного или бензинового двигателя. Вы можете выбрать любую марку из списка.

  
  

  Пример: для бензиновых двигателей Chery Amulet (1 поколение) 2006 года, подходит всесезонное полусинтетическое масло 10W-30 качества SN.

  Для кузовов 2014 года выпуска, для холодного времени года хорошо подходит полусинтетика 0W-40\SN.

  
  

  По возможности проверьте выбранное масло на соответствие спецификациям производителей и межсервисным интервалам.

  Проверка состояния моторного масла

  Хорошее масло

  Среднее используемое масло

  Используемое моторное масло

  Отработанное масло с механическими примесями

  Масло б/у в среднем состоянии

  Масло б/у в плохом состоянии

  Очень плохое масло

  Масло при перегретом двигателе

  Другая информация

  Руководство по эксплуатации Chery PDF скачать бесплатно

  Chery Руководство по эксплуатации в формате PDF, ДЛЯ ВСЕХ МОДЕЛЕЙ — получите руководство прямо сейчас!

  Название	Размер файла	Ссылка для скачивания
  A11 электрическая схема-1-вперед и содержание. pdf	20.5kb	Скачать
  А11 электрическая схема-2.pdf	202кб	Скачать
  А11 электрическая схема-3.pdf	348.7kb	Скачать
  A11 электрическая схема-электрический впрыск 4-SPI.pdf	177.1kb	Скачать
  А11 электрическая схема-5.pdf	573.8kb	Скачать
  А11 электрическая схема-6.pdf	1.1Mb	Скачать
  A11 SQR7160 РУКОВОДСТВО ПО СХЕМЕ АВТОМОБИЛЯ.doc	21.7Мб	Скачать
  Chery Carry A18 CLUTCH_F.pdf	162.2kb	Скачать
  Chery Carry A18 COOLING SYSTEM_C.pdf	241.1kb	Скачать
  Chery Carry A18 ДВИГАТЕЛЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА_E.pdf	872.3kb	Скачать
  Chery Carry A18 ENGINE_A_.pdf	1 Мб	Скачать
  Chery Carry A18 FUEL AND EMISSION SYSTEM_D. pdf	404.3kb	Скачать
  Chery Carry A18 СИСТЕМА СМАЗКИ_B.pdf	234.2kb	Скачать
  Chery Carry A18 РУЧНАЯ ТРАНСМИССИЯ_G.pdf	1.3Mb	Скачать
  Chery Carry A18 СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ_H.pdf	60.8kb	Скачать
  Руководство по техническому обслуживанию Chery Karry _MK60 ABS.pdf	387.8kb	Скачать
  Руководство по техническому обслуживанию Chery Karry _компоненты кузова и дбн.pdf	4Мб	Скачать
  Руководство по техническому обслуживанию Chery Karry _chassis.pdf	1.3Mb	Скачать
  Руководство по техническому обслуживанию Chery Karry _схема цепи.pdf	860.8kb	Скачать

  Титул	Размер файла	Ссылка для скачивания
  Руководство по обслуживанию автомобиля Chery V525_ шасси. pdf	1.2Мб	Скачать
  Руководство по обслуживанию автомобиля Chery V525 car_body accessories.pdf	3.2Mb	Скачать
  CHERY В14 Руководство по эксплуатации.pdf	5.3Мб	Скачать
  CHERY Arrizo 7 Руководство по эксплуатации.pdf	64.4Мб	Скачать
  Руководство по обслуживанию Chery Beat.rar	52.8Мб	Скачать
  Руководство пользователя Chery Bonus 3.pdf	48.5Мб	Скачать
  CHERY Bonus-Very Руководство пользователя.pdf	3.5Mb	Скачать
  Chery Cross Eastar Руководство по обслуживанию.rar	6.9Мб	Скачать
  Chery Fora-A21-Service manual.pdf	13.9Мб	Скачать
  Chery Kimo 2008 Руководство по эксплуатации.pdf	5.8Мб	Скачать
  Chery S18D Service Manual. pdf	11.4Мб	Скачать
  Руководство пользователя Chery A1.rar	2Мб	Скачать
  Chery A18 Service Manual.rar	9.3Мб	Скачать
  Схема электропроводки Chery Amulet.gif	151.5kb	Скачать
  Chery Amulet Engine Service Manuals.rar	32.4Мб	Скачать
  Chery Amulet Engine_Manual.pdf	2.7Мб	Скачать
  Руководство пользователя Chery B14.pdf	5.3Мб	Скачать
  Chery B14 Service Manual.rar	6.9Мб	Скачать
  Chery M11 CVT Руководство пользователя.pdf	7Мб	Скачать
  Chery M11 Hatchback 2013 User Manual.pdf	3.9Мб	Скачать

  Титул	Размер файла	Ссылка для скачивания
  Chery M11 Sedan Руководство пользователя. pdf	4.1Mb	Скачать
  Chery QQ3_Руководство пользователя.pdf	2.3Mb	Скачать
  Chery QQ6 (двигатель SQR473F) Service Manual.pdf	2Мб	Скачать
  Руководство пользователя Chery QQ6.pdf	2.8Мб	Скачать
  Разделение и соответствие пультов дистанционного управления QQ.pdf	68.6kb	Скачать
  Chery Tiggo 5 Руководство пользователя.pdf	69.1Мб	Скачать
  Chery Tiggo FL Руководство пользователя.pdf	35.4Мб	Скачать
  Руководство пользователя Chery Tiggo.pdf	2.4Мб	Скачать
  Руководство по обслуживанию CHERY QQ6 _Body Accessories and Dimensions.pdf	3.7Мб	Скачать
  Руководство по обслуживанию для CHERY QQ6 _Chassis. pdf	1.2Мб	Скачать
  Руководство по обслуживанию для Chery QQ6 _Electrical, Circuit.pdf	587.3kb	Скачать
  Руководство по обслуживанию для CHERY QQ6 _Maintenance And Care.pdf	633.8kb	Скачать
  Руководство по обслуживанию для Chery QQ6 _QR513 Transmission Case.pdf	1 Мб	Скачать
  Руководство по обслуживанию для Chery QQ6 _SQR473F Engine-Mechanical.pdf	2Мб	Скачать
  Руководство по обслуживанию для Chery QQ6 _UMC EFI для двигателя 473F.pdf	1.3Mb	Скачать

  Chery Amulet Parts 477f-1011030 Насос в сборе-моторное масло Speranza/chery/mvm Запасные части

  chery auto parts,477F-1011030,Chery Amulet Parts 477f-1011030 Насос в сборе-моторное масло Speranza/chery/mvm Запасные части
  477F-1004020 piston+pin assy
  477F-1004020AB Piston std PISTON
  477F-1004020AB Piston 25 PISTION 0. 25
  477F-1004020AB Piston 50 PISTON 0.5
  477F-1004020BA PISTON 0.25
  477F-1004020CA PISTON 0.50
  477F-1005011
  477F- 1005070 ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА.
  477F-1006020 Распределительный вал.2544 477F-1007040 Воздухозаборник правого коромысла в сборе (толкатели)
  477F-1007040BA Воздухозаборник правого коромысла в сборе (толкатели)
  477F-1007050 Воздухозаборник левого коромысла в сборе (толкатели)
  477F-1007050BA Воздухозаборник левого коромысла в сборе ( TAPPETS)
  477F-1007060 ASSY ARMSY ROCKER ROCKER (с таперами)
  477F-1007060BA ARMSY ROCER ROCER (с таперами)
  477F-1007070
  477F-1007072
  4 477F-10073344 477F-1007072
  4 477F-100733444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444447 Крышка привода ГРМ с уплотнителем в сборе
  477F-1007140 down timing gear cover with seal assembly
  477F-1008010 intake manifold assembly
  477F-1008010BA intake manifold assembly
  477F-1008010BC intake manifold assembly
  477F-1008010DA intake manifold assembly
  477F-1008011BA intake manifold
  477F-1008017
  477F-1008018BA
  477F-1008021 Главный коллектор. 2544 477F-1009010 Assy масляная поддона
  477F-1009010 Масляная поддона 油底壳
  477F-1009021 Прокладка масляной поддоны
  477F-1009120
  477F-1009123
  477F-1009130
  4447F-1009123
  477F-1009130
  4447F-1009123
  477F-1009130
  447F-1009123
  477F-1009130
  447F-1009123
  477F-1009130
  447F-1009123
  477F-1009130 9277F-1009123. 477F-1014011
  477F-1014011CA
  477F-1014016
  477F-1014040
  477F-1014040AB
  477F-1014041
  477F-1014051
  477F-1014051CA
  477F-1014056
  477F-1014056CA Crankcase ventilation hose
  477F-1014056DA
  477F-1112001
  477F-1112001BA
  477F-1112001CA
  477F-1130015
  477F-1306030
  477F-1307010 water pump assy
  477F-1307041
  477F-1601111
  477F-3707130 No.1 High pressure wire Assy
  477F-3707130.40.50.60
  477F-3707130/160 Провод
  477F-3707130/40/50/60 ПРОВОД ВЫСОКОГО НАТЯЖЕНИЯ
  477F-3707130405060
  477F-3707140 № 2 Провод высокого давления в сборе
  477F-3707150 № 3 Провод высокого давления в сборе No. Сборка
  477F-3707171
  477F-3707172
  477F-3707173
  477F-3708110 STARTER ASSY
  477F-BJ0000E08AA
  477F-BJ004030BA-10 RINGS EN 10 – (FULLWIN)
  477F-BJ1002001AA
  477F-BJ1002001AB
  477FB-J1003001AA
  477F-BJ1003001AA
  477FB-J1003001AB
  477F-BJ1003001AB
  477F- BJ1004030 Assy Piston Assy (один набор)
  477F-BJ1004030-20AT RING EN 20-(FULLWIN)
  477F-BJ1004030BA RING ASSY-PISTON-025
  477F-BJ1004030CA RINGSI (FULLWIN)
  477F-DXB-CINA РЕМКОМПЛЕКТЫ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ 1,5 Л-Iron
  480-1000000 engine repair kit
  480-1000001 大修包 engine repair kit
  480-1002010CA-EA SHORT ENGINE ASSY – UNITED ELECTRONIC
  480-1002010CA-EC SHORT ENGINE ASSY – MOTORALA
  480-1002010CA-ED
  480-1002010DA BLOCK ASSY-Цилиндр (DA)
  480-100201010. – КРЫШКА КОРЕННОГО ПОДШИПНИКА
  480-1002031 ЗАГЛУШКА – КОНИЧЕСКАЯ (ВНУТРЕННИЙ ШЕСТИУГОЛЬНИК)
  480-1002042 PIN-положение (коробка сцепления)
  480-1003017 Плака VALVE
  480-1003026 PIPE – OIL SUPPLY
  480-1003030
  480-1003030BB COVER ASSY – ROCKER
  480-1003030CA
  480-1003040
  480-1003040BA CAP ASSY – OIL FILLER
  480-1003060
  480-1003060BA GASKET – ROCKER COVER
  480-1003060BB Прокладка уплотнительная крышки клапанной камеры
  480-1003071 Стиральная машина-Баттерфляй
  480-1003072 Болт-Гексагольный длинный круглый конец
  480-1003074 Шпилька-равная длина
  480-1003080 Прокладка-цилиндер
  480-1003081 PIN HEAD
  480-1003083 WASHER – PLAIN
  480-1003086
  480-1003087
  480-1003088 SCREW – INNER HEXAGON KNURLED HEAD
  480-1004020 PISTON
  480-1004020BA PISTON（ENLARGE 29）
  480-1004020CA PISTON（ENLARGE 50）
  480-1004030 КОЛЬЦО В СБОРЕ – ПОРШЕНЬ (ОДИН КОМПЛЕКТ)
  480-1004030BA +0. 29 Кольцо. -Связующий стержень
  480-1004121 连杆 瓦 std соединяющий подшипник
  480-1004121BA Assy Assy-соединение (один набор)
  480-1004121CA Assy-соединительный (один набор)
  480-1001111121CA
  44 480-1005012-Main Bearing Bearing (ОДИН КОМПЛЕКТ)
  480-1005012BA КОМПЛЕКТ ПОДШИПНИКОВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА 0,25
  480-1005012CA MAIN BEARING -CRANKSHAFT（ONE SET）
  480-1005013
  480-1005013BA MAIN BEARING -CRANKSHAFT（ONE SET）
  480-1005013CA MAIN BEARING -CRANKSHAFT（ONE SET）
  480-1005014
  480-1005014BA MAIN BEARING -CrankShare (One Set)
  480-1005015 Пластина-тяга (коленчатый вал)
  480-1005021 Кронток-заднее масляное уплотнение
  480-1005030 Кратчик коленчатого вала. КРОНШТЕЙН С УПЛОТНЕНИЕМ
  480-1005041 БОЛТ – С ШЕСТИГРАННЫМ ФЛАНЦЕМ
  480-1005051 GEAR – CRANKSHAFT TIMING
  480-1005051BA GEAR – CRANKSHAFT TIMING
  480-1005061 WASHER – CRANKSHAFT TIMING GEAR
  480-1005062 KEY – WOODRUFF
  480-1005070 Crankshaft pulley
  480-1005081 GASKET – BELT PULLEY
  480-1005082 Болт-Hexagon Head
  480-1005110DA Кольцо. ШАР – СТАЛЬ
  480-1006020 Уплотнение-масло (распределительный вал)
  480-1006031 Пластина-тяга (распределительный вал)
  480-1006032 Болт-шестиугольный фланце
  480-1006043 Болт-головка шестиугольника
  480-1007012 Клапан-выхлоп
  480-1007013 Весна-клапан
  480-1007014 Сидень УПЛОТНЕНИЕ ПРУЖИННОЕ
  480-1007030 гидрокомпенсатор клапана
  480-1007030BB TAPPET ASSY – HYDRAULIC
  480-1007041 ARM – ROCKER
  480-1007042 SEAT – ROCKER ARM
  480-1007043 WASHER – ROCK ARM SEAT
  480-1007046 STUD – ROCKER ARM
  480-1007047 NUT – LOCK (HEXAGON)
  480-1007050 Tensioner Assy
  480-1007050BA
  480-1007072-Гексагольный фланцевый 480-1007140 НИЖНЯЯ КРЫШКА ГРМ С УПЛОТНЕНИЕМ В СБОРЕ
  480-1007161 Болт-Гексагольный фланец
  480-1008012
  480-1008015 ПЛАНИЧЕСКИЙ-конусная
  480-1008022 Стадера-равная длина
  480-1008023 NUT-Lock (Hexagon Flange)
  480-1008024 NUT-Hexagon Flange)
  480-1008080808024 NUT-HexAgon)
  44408080808080808080808080808080808024.