Сигнализация с турботаймером для дизеля удобно и практично

Устанавливая сигнализацию на машину с турбированным дизельным двигателем, подумайте о функции турботаймера и автозапуска. Так вы окажите услугу не только себе но и поможете сердцу машины биться дольше.

Нет сомнений, что сигнализация ставится на автомобиль именно для его защиты от грабителей, но современные охранные системы позволяют не только защитить свое имущество, они снабжены массой вспомогательных функций, которые упрощают жизнь владельцу машины. Ярким примером таких функций является сигнализация с турботаймером. Естественно, свою основную роль данная система выполняет отлично, машина находится под защитой, но не каждому водителю дизельного турбированного двигателя нравится сидеть в машине по несколько минут и ждать, когда можно будет выключить двигатель.

Сигнализация с турботаймером

Содержание

1. Работа дизельного двигателя с турбиной
2. Роль сигнализации
3. Симбиоз сигнализации и опции
4. Как устанавливается сигнализация
5. Преимущества охранной системы и турботаймера
6. Недостатки
7. Советы по эксплуатации
8. Выводы

Работа дизельного двигателя с турбиной

Прежде чем приступить к тому, зачем нужна функция турботаймера, просто необходимо рассказать, о принципе работы дизеля с турбиной, иначе многим просто будет не понят смысл данной опции.

Итак, топливовоздушная смесь в дизельном двигателе воспламеняется и сгорает под очень высоким давлением. При этом обогащение горючего кислородом происходит непосредственно в самой камере сгорания, в отличие от бензинового, где две составляющие смешиваются в карбюраторе. Турбина же, служит для более быстрого нагнетания воздуха в систему дизеля, по этой причине, мощность такого мотора в разы возрастает.

Так как сгорание происходит очень близко к турбине, вся система довольно сильно нагревается (если дотронуться до какой-то детали сразу же, после остановки, можно получить ожог), и прежде чем заглушить мотор и спокойно отправится домой, необходимо подождать 3-4 минуты, чтобы дать турбине и остальным деталям немного остыть.

Установив сигнализацию с автозапуском и турботаймером, надобность в ожидании перед отключением двигателя отпадает, за вас все сделает автоматика, об этом и поговорим дальше.

В двух словах роль этой функции охранной системы описана немного выше, однако сей процесс несколько сложнее, чем кажется на первый взгляд.

Брелок сигнализации с турботаймером

Обычно, турботаймер заранее предусмотрен в сигнализациях, оснащенных автозапуском. Конечно, немаловажную роль играет, какую именно охранную систему вы выбираете, но владельцы авто с вышеуказанным мотором обращают на такие вещи внимание, а самыми распространенными марками защитных систем с такой опцией являются сигнализации «Star line», «Tomahawk» и «Sherkhan». Эти продукты рынка очень хорошо зарекомендовали себя в наших странах и имеют рабочий диапазон брелка до двух километров, довольно внушительные показатели.

Что касается самого турботаймера, то это специальное устройство, которое продлевает время работы турбины в машине. Основной задачей этой системы является возможность работы двигателя дизеля после того, как водитель выключил зажигание и вытащил ключ.

Теперь поговорим о том, как именно сигнализация с автозапуском обеспечивает работу турбины после выключения зажигания.

Остановив машину, водитель может спокойно выключать зажигание, ведь двигатель все равно продолжит работу. Владелец машины в свою очередь может спокойно вытаскивать ключ и уходить, не забыв поставить машину на сигнализацию.

Далее, все делает автоматика, двигатель будет работать ровно такое время, какое запрограммировано в настройках сигнализации с автозапуском и модулем турботаймера. Обычно ставятся все те же 3-4 минуты, этого достаточно для того, чтобы обезопасить турбину от износа и избежать других осложнений, в том числе по технике безопасности. По истечении этого времени, программа сама осуществит глушение вашего дизеля.

Итак, прежде всего, хотелось бы сказать, что существует два способа установки турботаймера:

• Установка отдельным блоком, без сигнализации;
• Установка в комплекте с сигнализацией и автозапуском.

Первый вариант конечно хорош, но только в том случае, если охранная система на автомобиле уже установлена, ведь тогда не придется удалять старую, копаться в проводах и прочем. Что касается второго пункта, то он является просто обязательным, если в машине нет системы защиты и водитель не хочет сам выполнять роль турботаймера.

При этом, в каждом из вышеприведенных пунктов установка осуществляется под приборной панелью, так что никаких дефектов или визуальных изменений быть просто не может.

Что касается самого подключения, то оно проводится непосредственно к тем проводам, которые идут от замка зажигания.

Преимущества охранной системы и турботаймера

Самое главное преимущество данной системы заключается в том, что владелец автомобиля продлевает жизнь своему «железному коню». Обусловлено это тем, что не всегда получается подождать несколько минут после остановки машины. Бывают случаи, когда нужно срочно куда-то уйти, а процесс закупоривания нагретых масел и выхлопных газов в нагретой турбине будет делать свое грязное дело, в итоге вы попадете на ремонт уже через пол года такой эксплуатации турбированного дизеля.

Следующее преимущество вытекает из предыдущего, ведь согласитесь, очень удобно приехав домой после тяжелого рабочего дня не сидеть еще какое-то время в машине, чтобы дать остыть системе. А выйти, поставить авто на сигнализацию и пойти отдыхать. Установка турботаймера даст вам эту возможность, а включенная при этом сигнализация позволит спать спокойно.

И последнее, подобные сигнализации не ограничены лишь автозапуском и самостоятельных охлаждением турбины на холостых оборотах, вы получите еще массу отличных функций, которыми можно пользоваться на расстоянии. Например, тот же автозапуск позволит не сидеть в холодной машине зимой, прогревая ее. Датчики блокировки дверей, багажника и капота, а также датчик крена, будут надежно следить за сохранностью транспортного средства. И это еще далеко не все, ведь почитав инструкцию, вы найдете еще около тридцати полезных функций, которые будут только помогать при должном освоении.

Первый недостаток будет относиться к тем владельцам авто, которые желают подключить турботаймер к уже установленной охранной системе. Проблема в том, что четкой работы системы в таких случаях добиться довольно сложно, потому что, вынимая ключ зажигания, двигатель будет глохнуть по умолчанию. Чтобы избежать такого эффекта, необходим дополнительный канал, а его на обычных системах охраны, как правило, нет. Так что в большинстве случаев, все равно придется менять сигнализацию и тогда уже лучше брать с заранее предусмотренными соответствующими функциями.

Существует и другая сложность, которая носит скорее формальный характер и касается только тех владельцем машин, у которых авто находится на гарантии. Некоторые автосалоны, предоставляющие гарантию, будут категорически против установки сигнализации с автозапуском и турботаймером. Обусловлено это тем, что данный девайс не является деталью-оригиналом, а это якобы изменение работы дизеля и в случае поломки, к вам могут придраться, мол, сами виноваты. Естественно, никакого вреда обсуждаемый модуль не несет, он всего лишь призван облегчить жизнь водителю и продлить сроки службы двигателя.

Советы по эксплуатации

Самое первое и главное, это подключение данного вида охранных систем только у специалистов. Ведь сей процесс довольно сложен, так что обратившись к людям, плохо разбирающимся в данном ремесле можно серьезно навредить автомобилю. Осложнения могут быть связаны как с самим автозапуском и сигнализацией, так и с работой двигателя. О том, чтобы поставить эту систему охраны своими руками речи не идет вовсе, сделать это сможет только человек, который ранее сталкивался с подобным видом работ или очень хорошо разбирающийся в электрике автомобиля.

Еще один совет, который пригодится каждому, это изучение инструкции по эксплуатации вашей охранной системы, большинство проблем связанных с работой этого механизма у машин на основе дизеля связаны именно с незнанием тонкостей и характеристик.

Выводы

Сигнализация, оснащенная опцией турботаймера и автозапуском, крайне удобная вещь для каждого водителя с турбированным дизельным двигателем. Очень приятно, когда вам не нужно переживать о том, что пришлось срочно уйти из машины, не дав двигателю поработать на холостых оборотах. В конце концов, так вы точно будете уверены, что с мотором все в порядке, он прослужит вам верой и правдой еще долгое время без сбоев, да и машина находится под защитой.

Автозапуск дизельного генератора

Со стороны кажется, что автозапуск дизельного генератора и его последующая стабильная работа не требуют совершенно никаких усилий. На самом же деле, это непростая инженерная задача, успешное выполнение которой зависит от ряда аспектов.

Автозапуск зависит от следующих факторов:

• 
  От алгоритма работы такого устройства, как заслонка карбюратора. Как правило, используют упрощённый алгоритм, который не зависит от воздействий внешней среды, таких, как температура или влажность.
• 
  От состояния свечей. Случается, что в одноцилиндровом двигателе при первичном автозапуске заливаются свечи. Дальнейшие попытки запустить мини-электростанцию обречены на провал. Исправить ситуацию может только замена свечей.
• 
  От уровня прогревания двигателя. Не секрет, что при минусовой температуре запуск двигателя внутреннего сгорания затруднителен. Если вы решили запустить генератор в мороз, не стоит делать это без предварительного прогрева ДВС хотя бы в течение 15-60 секунд.
• 
  От конденсата. Когда температура окружающей среды проходит через нулевую отметку, на высоковольтных проводах образуется конденсат. Недостаточная влагостойкость генератора способна спровоцировать сбой и не дать зажечься искре. В результате автозапуск ставится под угрозу.
• 
  От топлива. Дизельные генераторы достаточно чувствительны к качеству топлива. Так, если горючее было залито ещё летом, зимой при отрицательной температуре могут возникнуть проблемы с автозапуском. Всё дело в образующемся парафине. Он забивает собой топливный фильтр и форсунки.

Эти и некоторые другие проблемы способны значительно пошатнуть возможности автоматического запуска дизельного генератора. Поэтому очень важно регулярно производить техническое обслуживание оборудования. Генератор, находящийся в исправном состоянии, повышает свои шансы на автозапуск.

Как обеспечить беспроблемный автозапуск дизель-генератора?

Нужно всегда помнить о нескольких важных моментах.

Во-первых, и это в большей степени касается генераторов с воздушным охлаждением, должен быть обеспечен качественный отвод тепла. Это позволит обойти стороной такое побочное действие, как клин двигателя в результате перегрева. Кстати, не нужно забывать о вентиляторе, который применяется для отвода тепла. Источником питания для него также выступает генератор.

Во-вторых, беспроблемную работу генератору, а в том числе и его охлаждение, способен гарантировать свежий воздух. Следует позаботиться о его притоке в помещение. Будет свежий воздух — будут и возможности для автоматического запуска. Обеспечить приток воздуха помогут специальные автоматизированные жалюзи, открывающиеся с помощью электропривода.

В-третьих, периодически необходимо подзаряжать аккумуляторы стартера. Это также способствует беспроблемному автозапуску дизель-генератора.

Увеличить шансы на нормальный автоматический запуск позволит установка следующего дополнительного оборудования: автоматического пожаротушения, кожухов шумозащиты, термостабилизации генератора и самого помещения

Возврат к списку

Контакты

Email: [email protected]

Телефон: +7 495 545-45-80

Бесплатно по РФ: 8 800 500-40-99

Политика конфиденциальности

Наши адреса

Офис / Cклад / Юридический /
Почтовый адрес:
Московская область, Ивантеевка, ул. Трудовая, д.3

Офис/Переговорная:
Москва, Ракетный бул. 16, БЦ “Алексеевская башня”

Вся информация, размещенная на сайте, носит информационный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) ГК РФ. Все материалы на сайте являются интеллектуальной собственностью ООО «ГенМастер», согласно ст.1225, ст.1228, ст.1229 части 4 ГК РФ

Можете ли вы дистанционно запустить дизельный двигатель?

6 ноября 2015 г. Автор: Driven

Дистанционные пускатели — это категория, которая продолжает оставаться популярной, и один из частых вопросов, которые мы получаем в Driven Audio:

«Можете ли вы дистанционно запускать автомобили с дизельным двигателем?»

Ну да, можем. Наша команда является экспертом в области современной автомобильной электроники, и мы понимаем разницу в том, как запускается дизельный двигатель по сравнению с бензиновой моделью. Наши поставщики систем дистанционного запуска производят специальные модели, разработанные для безопасного запуска дизельного двигателя даже в самые холодные дни.

Преимущества дистанционного запуска дизельных двигателей

На самом деле, если вы являетесь владельцем автомобиля с дизельным двигателем, преимущества дистанционного запуска двигателя заметно больше, чем для бензиновых моделей. Как вы уже знаете, вашему дизельному двигателю требуется больше времени для прогрева, чем бензиновой модели. С точки зрения комфорта прогрев дизельного двигателя является для вас большим стимулом. Наши системы предназначены для того, чтобы ваш двигатель прогревался в течение более длительного периода времени, поэтому в холодные дни вы все равно будете ездить в теплом автомобиле.

Однако преимущества дистанционного пускового устройства для вашего дизельного двигателя выходят далеко за рамки повышения комфорта и предотвращения обледенения окон. Прогрев дизельного двигателя полезен. Вы когда-нибудь замечали, что ваш автомобиль не вырабатывает столько энергии, если двигатель холодный, когда вы впервые садитесь в него, пока двигатель не прогреется? Дизельные двигатели работают намного лучше и сжигают меньше топлива при достижении рабочей температуры. Именно по этой причине многие из наших клиентов дистанционно запускают свои дизельные автомобили каждый день в году.

Представьте себе такой сценарий: вы встаете утром и начинаете собираться на работу. Вы выходите к своей машине, садитесь в нее и начинаете свой путь, только чтобы понять, что вам нужно сделать остановку по пути. Разве не было бы здорово, если бы двигатель был уже прогрет, и вы знали, что можете сразу же вести его так быстро, как нужно?

Защитите свой двигатель с помощью функции Turbo Time

Driven Audio имеет еще одну замечательную функцию, которую мы добавляем во многие автомобили с дизельным двигателем. Называется турботаймер. Современные дизельные двигатели используют турбокомпрессоры, чтобы сделать двигатель более эффективным. Когда вы едете по дороге, турбокомпрессор может вращаться со скоростью до 100 000 оборотов в минуту! Когда вы подъезжаете к месту назначения и глушите двигатель, подшипники в турбине все еще могут быть невероятно горячими. Если бы у вас был способ дать двигателю остыть в течение нескольких минут, прежде чем выключить его, турбонагнетатель успел бы остыть. Теперь вы знаете. Наша функция турботаймера позволяет выйти из автомобиля, запереть двери и оставить двигатель включенным еще на несколько минут. Двигатель благополучно остановится через указанное время, пока вы займетесь чем-то более важным.

Зайдите и поговорите с нашими экспертами сегодня

Мы приглашаем вас посетить Driven Audio на своем автомобиле и познакомиться с нами поближе. Наша команда экспертов будет работать с вами, чтобы найти лучшее решение для ваших нужд.

Вы также можете связаться с нами здесь для получения дополнительной информации о любом из наших продуктов и услуг.

В рубриках: СТАТЬИ, Удаленные автомобильные стартеры

Взаимодействие с читателем

ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ К НАШЕМУ СПИСКУ РАСПРОДАЖИ И БУДЬТЕ В СООТВЕТСТВИИ С НАШИМИ ПОСЛЕДНИМИ СПЕЦИАЛЬНЫМИ ПРЕДЛОЖЕНИЯМИ!

• Добавьте свой адрес электронной почты*

ОБРАЩАЙТЕСЬ К ОДНОМУ ИЗ НАШИХ СПЕЦИАЛИСТОВ ИЛИ ЗАБРОНИРУЙТЕ ВРЕМЯ ДЛЯ УСТАНОВКИ!

Свяжитесь с нами

Запустите меня | Журнал Diesel Tech Magazine

История дистанционного запуска может быть посвящена спорам о том, кто первым придумал идею, запатентовал технологию (или не запатентовал технологию) и когда она впервые появилась на рынке. Однако какой бы сложной ни была история этих устройств, нельзя отрицать, что в течение последних двух-трех десятилетий дистанционный стартер стал одним из самых желанных и востребованных усовершенствований для большинства автовладельцев.

За прошедшие годы системы дистанционного запуска преодолели множество разнообразных сложностей и проблем, связанных с государственным регулированием, автомобильными инновациями и недоверием потребителей. Ранние версии дистанционного стартера полагались на передатчик и приемники, построенные на технологии раций, а в некоторых стартерах использовались хитроумные приспособления Руба Голдберга, придуманные и разработанные новаторами Уайла Э. Койота и ему подобными ACME. Однако с появлением и интеграцией внутренних вычислений и мониторинга автомобилей дистанционные пускатели стали более практичными, менее забавными и, в конечном счете, более востребованными во всех типах автомобилей, особенно в тех, которые используются в прохладном и холодном климате.

Сегодня большинство дистанционных пусковых устройств напоминают дистанционные механизмы блокировки и разблокировки, построенные на аналогичных безопасных передачах, взаимодействующих с электроникой и бортовыми компьютерами. Эта новая технология не только позволяет владельцам автомобилей роскошь заводить свой автомобиль до того, как они сядут в автомобиль, но и продвинулась до такой степени, что они могут откладывать запуск дизельных двигателей, что делает их полезными и полезными для владельцев дизельных двигателей.

Запуск дизельного двигателя A

После того, как изобретатели дистанционных стартеров преодолели первоначальные трудности, поскольку технология предлагала владельцам автомобилей одновременно удобство и безопасность, эти компании взялись за разработку дизельного двигателя с отложенным запуском. В отличие от бензиновых двигателей, дизельному двигателю обычно требуется задержка зажигания перед запуском. Эта задержка необходима для распыления, испарения и смешивания воздуха и топлива в двигателе, а также из-за химической задержки, связанной с реакциями перед сгоранием в дизельном двигателе.

Задержка запуска дизельных двигателей особенно важна в более холодных регионах, так как дизельные двигатели воспламеняют топливо за счет тепла, возникающего в результате сжатия воздуха в двигателе, поэтому необходимо отсрочку запуска двигателя, чтобы избежать тяжелых, шумных , грязный и неэффективный по топливу запуск. В то время как запуск дизельного двигателя при громком и грязном горении топлива может понравиться некоторым владельцам дизелей, для тех, кто живет в городе или у соседей в пределах слышимости, это может быть причиной для беспокойства.

Проблема для дистанционных стартеров, таким образом, заключалась в разработке дистанционного стартера, который предсказуемо прогревал двигатель без нежелательного и ненужного шума и загрязнения. Кроме того, люди, которые хотят иметь дистанционный запуск дизельного двигателя, — это те, кто живет в более холодном климате. Стало очевидным, что необходимы исследования в области дистанционных пусковых устройств, чтобы убедиться, что дистанционное пусковое устройство выполняет желаемую функцию в необходимой последовательности.

Сегодня на рынке доступно множество моделей дистанционных пускателей дизельных двигателей; однако после тщательных исследований становится очевидным, что основных производителей дизельных пускателей с задержкой всего четыре. Прежде чем приобрести дистанционный пускатель с задержкой для дизельного двигателя, мы рекомендуем уделить время изучению различных производителей и выбрать продукт, который удовлетворит все потребности и желания.

AstroStart

AstroStart предлагает полный спектр двусторонних дистанционных пускателей с опциями безопасности, аналогичными CompuStar и Viper; тем не менее, они отличаются от своих конкурентов, предлагая модернизированный продукт, свободный от беспорядка и дополнительных функций других компаний и брендов удаленного запуска. Предлагая функции блокировки, разблокировки и дистанционного запуска любого дизельного топлива, их конкуренты не предлагают ни одной функции, с которой они не могут сравниться. Кроме того, как и Viper, они разработали приложения для смартфонов, чтобы владельцы 2-way Remote Starter имели полный контроль над своими системами и транспортными средствами, фактически не присутствуя в них физически.

Устройства дистанционного пуска AstroStart представляют собой более простой и оптимизированный продукт. Они менее навязчивы и не загромождены другими устройствами дистанционного пуска. Это повышает их мобильность, не увеличивая объем и вес цепочки для ключей, что делает их идеальными для переноски в любом кармане. Кроме того, с опциональной интеграцией приложения для смартфона полностью устраняется необходимость в какой-либо громоздкой дополнительной электронике, свисающей с цепочек для ключей.

Как и любая интегрированная электронная система безопасности, любая система безопасности и дистанционного запуска должна быть профессионально установлена. (800-361-7271/www.astrostart.com)

Audiovox

Audiovox — коммерческий производитель потребительских товаров, включая камеры, планшеты и док-станции, DVD-плееры и многое другое. Audiovox также производит автомобильную продукцию, в том числе мобильные видеосистемы, видеосистемы на подголовниках, автомобильные сигнализации и системы безопасности, а также устройства дистанционного запуска. В отличие от других производителей, представленных в этом списке, Audiovox не предлагает ряд различных моделей, вместо этого сосредоточившись на одной модели: AS9234.

Устройство дистанционного запуска Audiovox предлагает стандартные функции, в том числе встроенное реле для мигающих габаритных огней, реле дополнительного оборудования и обогревателя, а также поддержку приложения для смартфона. Важно отметить, что функции и опции Audiovox просты и не требуют индивидуальной настройки, что делает его одним из самых простых удаленных стартеров в этом списке. Стоимость установки и покупки зависит от индивидуальных установщиков. (800-252-6123/www.audiovoxproducts.com)

CompuStar

Firstech, LLC., материнская компания Compustar, была основана в 1998 году и является пионером в области автомобильной безопасности и удаленного запуска. Бренды, находящиеся под эгидой Firsttech, LLC, включают CompuStar Pro, CompuStar, DroneMobile, Mercedes Remote Starters, NuStart, Arctic Start и iDatalink.

Для дизельных двигателей CompuStar производит несколько двусторонних дистанционных пускателей, необходимых для правильного запуска дизельных двигателей. Некоторые модели могут похвастаться невероятным запасом хода в одну милю. Двухсторонние дистанционные пускатели CompuStar доступны в различных моделях, включая впечатляющие визуальные ЖК-дисплеи и светодиодные дисплеи на дистанционном пускателе, чтобы предупредить владельца дизельного двигателя о состоянии автомобиля, когда он зажигается и прокручивается.

Двухсторонние дистанционные пускатели CompuStar также можно запрограммировать на автоматический запуск дизелей, когда температура падает до заданного значения. Это делается для того, чтобы камера не стала слишком холодной и чтобы ее запуск при необходимости был затруднен. Эта функция особенно полезна в районах, где температура регулярно опускается ниже нуля и требуется использование надежного транспортного средства.

Двусторонние дистанционные пускатели предназначены для запуска механических коробок передач, заливки, предотвращения чрезмерного износа турбин и многого другого. Кроме того, некоторые модели устройств дистанционного запуска CompuStar Two-way имеют стандартные меры безопасности, включая запирание и отпирание автомобиля, а также тревожную кнопку. Стоимость и установка CompuStar 2-WAY 9000 будет варьироваться. (888-820-3690/www.compustar.com)

Sonic Electronix

Excalibur Remote Starters являются частью торговой марки Sonic Electronix. Бренд Sonic Electronix специализируется на автомобильной электронике, морской аудиотехнике, наушниках и домашнем аудио, включая портативные устройства. С большим акцентом на звуковые и аудио продукты, презентация является главной заботой компании.

Двухсторонние дистанционные пусковые устройства Excalibur обладают функциями, общими для всех дизельных дистанционных пусковых устройств, включая впечатляющий рабочий диапазон и доступ без ключа. Чтобы защитить двигатель от износа, дистанционные пускатели Excalibur включают в себя встроенный турботаймер, удлинитель времени работы, автоматический запуск при низком напряжении, совместимы с автомобилями с механической коробкой передач и включают дистанционный автоматический запуск при низких температурах, чтобы обеспечить более легкое зажигание при низких температурах. .

Стоимость удаленного запуска Excalibur и его установки зависит от множества факторов. (877-289-7664/www.sonicelectronix.com)

Viper

Viper известен в отрасли как один из самых инновационных брендов в области безопасности автомобилей и систем дистанционного запуска. Интегрируя технологии мобильных смартфонов и программное обеспечение, Viper объединяет свою систему с вашим смартфоном, предлагая широкий спектр функций и преимуществ прямо у владельца. Viper, совместимый с iPhone, Droid, BlackBerry и Windows Smartphone, разработал и выпустил приложения для всех основных брендов смартфонов, используемых сегодня.

Как и в случае с дистанционным пуском дизельных двигателей, для дизельных двигателей требуется двухсторонняя система дистанционного пуска. Различные модели двусторонней системы Viper включают систему SmartStart, двустороннюю ЖК-панель, двустороннюю светодиодную панель и двустороннюю модель Value для любого бюджета.

Особенности системы Viper SmartStart, в которой используются смартфоны, включают: практически неограниченный радиус действия; четыре дополнительных канала; Viper SmartKey для блокировки и разблокировки автомобилей; звуковые датчики для обнаружения нарушения целостности лобового стекла или окон; цифровые датчики наклона на случай буксировки автомобиля без ведома владельца; системы резервных батарей для подачи сигнала тревоги в случае отключения основной батареи; и другие функции безопасности и безопасности.