Второй факт: по какой-то лишь им одним известной причине Squad занимает принципиальную позицию в вопросе встраивания в игру инженерных модов и автопилота. А именно — он не собирается делать этого никогда. Конечно, существует Mechjeb, но его долгосрочная поддержка под вопросом, и он слишком сильно влияет на игровой процесс. Таким образом, для большинства игроков основной способ производить орбитальные маневры — вручную.
Представьте себе, что вам надо в начале разогнать, а потом затормозить объект на несколько километров в секунду. Сколько бесценного времени вашей жизни это займет? Автор видео задался тем же вопросом.
Ионные двигатели автор видео отбросил без объяснений, т.к. любой корабль разумной массы потребует на разгон и торможение ионными двигателями целую вечность. 
Минималистичный охотник за ресурсами, состоящий из «мозгов», двигателя, бака с ксеноном, солнечных панелей достаточной мощности и тарелки сканера, общей массой около тонны.
Чтобы израсходовать весь запас топлива и получить свои ~16 км/с dV (допустим, мы собрались к Laythe) ему потребуется три часа. Коррекций придется делать много, т.к. двигатель получает энергию от солнечных панелей, а спутник периодически будет попадать в тень планеты. Т.е. это займет еще больше времени.
Если использовать в качестве источника энергии РИТЕГ, то ускоряться можно будет постоянно. Но тогда потребуется либо уменьшить тягу и ускоряться дольше, либо установить больше РИТЕГов, добавить топлива, чтобы сохранить dV, и опять таки ускоряться дольше. Для сканера с иллюстрации выше «меньше тяги» означает два РИТЕГ и восемнадцать часов работы двигателя, а «100%» тяги — двенадцать РИТЕГ, дополнительный бак топлива и шесть часов ускорения.
Печальный факт. С одной стороны, в KSP проблематично сделать функциональную межпланетную станцию массой меньше тонны, с другой — спутники на ионных двигателях, даже с mechjeb — бесконечно затратны по времени. Скорее всего по той же (низкая тяга) причине автор не тестировал мелкие «спутниковые» двигатели, вроде Spark и Twitch. «Парный» Thud и жидкостный бустер Twin-Boar автор не тестировал. Твердотопливные бустеры подвела низкая топливной эффективности. По очевидным причинам в тестирование не попали реактивные двигатели, за исключением двухрежимной Рапиры.
Один момент, на объяснение который автор потратил довольно много времени. Дело в том, что с выходом 1.0 LV-N NERVA не только переименовали в NERV и сменили ему модель. Для работы ему больше не требуется окислитель. Таким образом, тесты в паре с обычным баком двухкомпонентного топлива ставят NERV в неравные условия по сравнению с жидкостными двигателями, т.к. при равной массе стенда масса рабочего тела получается существенно ниже, а «мертвый» вес — больше.
Учитывая, что плотность любого топлива в игре одинакова, чтобы поставить NERV в равные условия с остальными двигателями потребовалось заменить девятитонный Rockomax-x200 16, который автор использовал во всех остальных тестах, на четыре бака Mk1, что в сумме дало 9 тонн общей массы баков и 1600 единиц топлива. Чтобы сжечь 1600 единиц топлива единственному NERV потребуется порядка 17 минут непрерывной работы. Это долго. Существует ли более удобный двигатель, позволяющий выполнять маневры быстрее, не слишком теряя в топливной эффективности?
Ответ — в таблице ниже:
Разумеется, когда речь заходит о топливной эффективности, NERV предсказуемо самый эффективный двигатель, за счет (с более, чем двухкратным отрывом) самого высокого ISP.
Однако не стоит забывать, что все двигатели не только имеют различную топливную эффективность, но и TWR, и чем это значение выше, тем быстрее двигатель выполнит свою работу, а мы пойдем пить чай. Значит ли это, что лучше всего поставить самый мощный Mammoth? Нет (по крайней мере не для относительно небольших межпланетных станций) ведь он имеет очень большой вес и не высокую топливную эффективность.
Нужен некий компромисс. Что же интересного сделал автор? Он ранжировал двигатели от 1 до 12 по ускорению и по топливной эффективности. И хотя итоговый рейтинг получился «в попугаях», полученное соотношение не изменится вне зависимости от того, какой будет начальная масса. Poodle и Dart — лучший выбор экономного, но торопливого кербонавта.
P.S.: Я конечно всегда подозревал, что Рапира — плохой двигатель почти для всего, но не ожидал, что она окажется на столько хуже среднего. Искренне надеюсь, что SABRE — ее прототип из реальной жизни, в итоге окажется лучше.
mmozg.net
 |
KSP: That time when Russia went FULL KERBAL39,935 15:33 DOWNLOAD NOW |
 |
KSP Movie Trailer - "Green Harvest"19,215 1:24 DOWNLOAD NOW |
 |
KSP: Huge science gains from Eeloo!29,479 26:50 DOWNLOAD NOW |
 |
KSP: Space HOTEL on Minmus!83,637 13:31 DOWNLOAD NOW |
 |
KSP: Hypersonic Space Airliner SSTO!271,598 26:47 DOWNLOAD NOW |
 |
KSP: Extraplanetary Crew-Transport!128,987 15:19 DOWNLOAD NOW |
 |
Building A Fully Stock Concorde Replica! - KSP74,715 10:14 DOWNLOAD NOW |
 |
KSP: Getting to DUNA for the first time! - Science Mode Playthrough (ft. Making History DLC)114,507 40:24 DOWNLOAD NOW |
 |
KSP: Building a Space Station with Shuttles!157,564 19:34 DOWNLOAD NOW |
 |
KSP: Building a Stock Spinning Station!98,919 12:39 DOWNLOAD NOW |
 |
KSP: Establishing Geostationary Kerbin Relays AND Mun + Minmus relays in 1 launch!82,922 24:05 DOWNLOAD NOW |
 |
Super Refueler and Mining Basics (Tutorial: 23) Kerbal Space Program 1.1.3 Stock159,988 17:24 DOWNLOAD NOW |
 |
KSP - Orbital Ring136,783 8:36 DOWNLOAD NOW |
 |
Single Stage To Everywhere! - KSP135,892 37:21 DOWNLOAD NOW |
 |
KSP: Sending a Colony to the Mun!80,357 14:22 DOWNLOAD NOW |
 |
KSP - 2.7 ton rocket to eeloo136,066 3:55 DOWNLOAD NOW |
 |
KSP: Box-wing Supersonic Airliner!105,043 12:20 DOWNLOAD NOW |
 |
KSP: Air-Launched Rocket Plane!102,052 16:01 DOWNLOAD NOW |
 |
KSP: How to get to MINMUS for the first time! - Science Mode Playthrough65,902 24:58 DOWNLOAD NOW |
 |
KSP: Massive Single Launch JOOL SPACE STATION + Deep Space Relays87,880 16:44 DOWNLOAD NOW |
Share to your friends!
Last Search
Barbie Bebek Bakıyor, Harry Potter Diy, Pritam Iifa, сімейні мелодрами золота рибка, Manicura, узбекские фильмы на русском языке 2016 новинки смотреть онлайн, Argon Korean Drama, Lys çıkmış Sorular Kimya, Ceramah Kh Uci Turtusi Terbaru, Nidhogg Ost, Amir Nasrullo,All material is copyright to their respectful owners and no copyright infringement is intended. muviza © 2018 muviza Video Downloader
massimochiucconi.me
| Xenon gas | ||
| Плотность | 0.1 кг/unit | |
| Передаваемый | ✓ Да | |
| Способ истечения | Везде | |
| Стоимость | 4 /unit | |
| 40 /кг | ||
| С версии | 0.18 | |
Газ ксенон - это топливный ресурс на котором работают исключительно ионные двигатели. С плотностью всего в 0.1 кг/ед. - это легчайший ресурс после электрического заряда.
На текущий момент доступно всего три детали, использующие газ ксенон. Электрическая система движения "PB-ION" - это очень эффективный двигатель, использующий ксенон и большое количество электрического заряда, а производящий микроскопическую тягу (половину одного двигателя системы ориентации). Однако, он может работать постоянно в течение многих чрезвычайно длительных периодов времени. Встраиваемый Контейнер с ксеноном "PB-X150" и радиально размещаемый Контейнер с ксеноном "PB-X50R" - это баки которые могут предоставлять ксенон двигателю, однако, необходимы дополнительные средства генерации и хранения для предоставления электричества. Нужно не забыть использовать очень большие батареи с медленно пополняющим источником электричества или серию больших солнечных батарей, чтобы обеспечивать ксеноновые двигатели электричеством. Если Ваши двигатели прекратили работу и потеряли факел, стоит проверить электроснабжение - проблема обычно в нем.
wiki.kerbalspaceprogram.com
