УАЗ-3909 «фермер», грузопассажирский полноприводный автомобиль грузоподъемностью 1 тонна с колесной формулой 4х4. Автомобиль вмещает водителя, шесть пассажиров и 450 кг груза в изолированном отсеке.
Пассажирский салон отделен перегородкой с окном. В салоне располагается столик, предусмотрен отопитель. Кабина вагонного типа оснащена тремя боковыми одностворчатыми дверями и задней двустворчатой дверью. Снаряженная масса машины — 1,82 тонны. Автомобиль оборудуется четырехтактным карбюраторным четырехцилиндровым рядным двигателем. На базовый вариант автомобиля устанавливается двигатель УМЗ-4178.10, рабочий объем которого 2,445 л, мощность 92 л. с. Модификация 39099 «Фермер» оснащается двигателем УАЗ-4218.10, рабочий объем которого — 2,89 л, мощность 98 л. с. при частоте вращения коленчатого вала 4000 об/мин.
На грузовик ставится четырехступенчатая механическая коробка передач; двухступенчатая раздаточная коробка; рессорные передняя и задняя подвески. Автомобиль оснащается гидравлической тормозной системой с вакуумным усилителем, с раздельным приводом на передние и задние колеса; тормоза барабанные. Машина разгоняется до максимальной скорости 110 км/ч. На 100 км пути при скорости 90 км/ч расходуется 15,8 л бензина.
- Колесная формула: 4 х 4- Количество мест: 7
Габаритные размеры УАЗ-3909
- Длина, мм: 4440- Ширина, мм: 1940- Высота, мм: 2101- Колесная база, мм: 2300- Дорожный просвет, мм: 220- Глубина преодолеваемого брода, мм: 500
Вес УАЗ-3909
- Масса снаряженного, кг: 1905- Полная масса, кг: 2830
Грузоподъемность УАЗ-3909
- 925 кг
Двигатель УАЗ-3909
- бензиновый, ЗМЗ-4091- Топливо: бензин с октановым числом не менее 92- Рабочий объем, л: 2,7- Максимальная мощность, л.с.(кВт): 112 (82,5) при 4000 об/мин- Максимальный крутящий момент, Н.м: 208 при 3000 об/мин
Максимальная скорость УАЗ-3909
- 127 км/ч
- Коробка передач: механическая, 5-ступенчатая- Раздаточная коробка: 2-ступенчатая
Размер шин УАЗ-3909
- 225 / 75 R 16
Объем бака УАЗ-3909
- 77 литров
Расход топлива УАЗ-3909
- при 90 км/ч, л/100 км: 13,5
mir-automoto.ru
УАЗ-3165 «Симба» впервые был представлен на автосалоне в Москве в 1999. Оснащен бензиновым и дизельным с турбонаддувом двигателями. Базовая модель семейства УАЗ-3165 предназначена для перевозки пассажиров с количеством мест 6-9.
Подробнее...
УАЗ-3303 "Головастик", бортовой автомобиль грузоподъемностью 800 кг с колесной формулой 4х4. Первый экземпляр сошел с конвейера УАЗ в 1989. В 1985-1989 выпускалась модель УАЗ-3303-01, на которую ставился двигатель УМЗ-414 мощностью 80 л.с. Кузов автомобиля представляет деревянную платформу с откидными боковыми и задним бортами.
Подробнее...
Множество мелких фирм и ранее делали жесткий верх для моделей 469 и 3151/31512, а с 1993 года сам завод начал предлагать российским потребителям внедорожник УАЗ-31514 с металлической крышей. Еще через год внедорожник получил нераздельное ветровое стекло. Также на часть автомобилей завод начал ставить облицовку панели приборов из пластика, передние сиденья на "жигулевских" салазках, регулировку спинки по углу наклона, тканевую обивку, а также подголовники.
В начале 1980-х гг. специалисты Ульяновского автозавода задумались о создании внедорожника, который обликом и динамическими данными был бы уместен в городе и на шоссе. К разработке привлекли инженеров из Тольятти, хорошо знакомых с легковой тематикой и имеющих недавний опыт создания ВАЗ-2121 «Нива». С их помощью УАЗ сконструировал обтекаемый кузов и новую раму, предназначенную под пружинную переднюю подвеску.
Подробнее...
«Хлебные» прозвища микроавтобусов и грузовиков семейства УАЗ-452 навеяны внешним видом этих автомобилей, при этом точно отражая их значение в жизни России. «Буханку» покупают не от роскоши, а от необходимости — как ржаную буханку или нарезной батон. Первое серийное творение ульяновских конструкторов, УАЗ-450, стало ответом на задание создать грузовик-вездеход на узлах ГАЗ-69, способный перевозить до 800 кг груза. ГАЗ-69 — машина короткая, и чтобы грузовой отсек имел достаточную длину, впервые в СССР решили применить вагонную компоновку (с кабиной водителя над двигателем).
УАЗ-3159 «Барс», пятидверный полноприводный универсал повышенной проходимости, новая модификация УАЗ-3153. Впервые был представлен в 1998. Оснащен 4-цилиндровым двигателм объемом 2,7 л мощностью 160 л. с., 5-ступенчатой коробкой передач. Обладает более высокой проходимостью, устойчивостью, плавностью хода и управляемостью на дорогах с любым покрытием.
Подробнее...
УАЗ Патриот 2016-2017 модельного года начал поступать в автосалоны страны еще в ноябре 2014 г. Дилеры компании активно принимают заказы на отечественную новинку и, стоит заметить, она пользуется весьма неплохим спросом. От своего предшественника «Патриот» отличается посвежевшей внешностью, хотя и другие параметры изменились в лучшую сторону. Марка УАЗ давно полюбилась жителям России и других стран СНГ.
Подробнее...
УАЗ-3909 «фермер», грузопассажирский полноприводный автомобиль грузоподъемностью 1 тонна с колесной формулой 4х4. Автомобиль вмещает водителя, шесть пассажиров и 450 кг груза в изолированном отсеке.
Подробнее...
Считается, что именно с появлением УАЗ-469 кто-то из западных специалистов выдал фразу: «Чего только ни придумают эти русские, лишь бы не строить дорог!» Ульяновский автомобильный завод (УАЗ) 17 лет работал над созданием собственного военного внедорожника, продолжая выпускать унаследованный от Горьковского автозавода ГАЗ-69. Еще в 1955 г. ульяновцы по собственной инициативе начали собирать информацию, которая могла пригодиться в разработке их модели, изучать иностранные аналоги.
УАЗ Пикап 2016-2017 модельного года в новом кузове - это легендарная проходимость, колоссальная грузоподъемность, исключительная вместительность, современный внешний вид, наличие комфортных опций, а также практичность и ремонтопригодность позволяют положиться на автомобиль как на надежного помощника под конкретные задачи в городе, для малого бизнеса, а также для активного отдыха.
Подробнее...
Считать ли внедорожник УАЗ Хантер (УАЗ-315195) очередной модификацией УАЗ-469 или же это новая модель? С одной стороны, сам Ульяновский автозавод присвоил ему внутреннее обозначение УАЗ-315195, признавая его очередным этапом эволюции УАЗ-3151 (или УАЗ-469, по старой системе обозначения). С другой стороны, название Hunter (охотник — англ.) говорит о том, что Ульяновский автозавод отдает себе ясный отчет: кормит его теперь не армия, а гражданские службы и население. Соответственно, и характеристики машины глубоко изменились.
Автомобиль УАЗ-3153 с удлиненной на 380 мм базой серийно выпускают на мощностях ПАМС (производство малых серий) с конца 1996 года, Большая длина цельнометаллического кузова-стретч позволяет увеличить вместимость автомобиля (до 9 человек), а значит, и его практичность. Более тяжелый автомобиль оснащен карбюраторным двигателем УМЗ-4218 увеличенного до 2,9 л рабочего объема, мощностью 98 л.с.
Подробнее...
УАЗ-3150 Шалун, четырехместный спортивный автомобиль повышенной проходимости, позиционируется как автомобиль для развлекательных поездок («пляжник»). Отличается от выпускаемых серийных автомобилей УАЗ-31512 укороченной до 2000 мм базой и, соответственно, повышенной маневренностью и проходимостью. Уменьшенный вес при мощном двигателе придают этому автомобилю высокие динамические характеристики.
Подробнее...mir-automoto.ru
| Руководство по ремонту двигателя уаз умз 4178.10 в картинках
| скачать
542 скачек | Скачать с зеркала
424 скачек |
| Руководство по ремонту двигателя уаз умз 4218.10 в картинках | скачать
832 скачек | Скачать с зеркала 637 скачек |
| Руководство по ремонту двигателя уаз змз 410.10 в картинках
| скачать
462 скачек | Скачать с зеркала 547 скачек |
|
Руководство по ремонту двигателя уаз умз 420 в картинках
| скачать
423 скачек | Скачать с зеркала 827 скачек |
| Руководство по ремонту двигателя уаз змз 514 в картинках
| скачать 472 скачек | Скачать с зеркала 77 1скачек |
| Руководство по ремонту двигателя уаз змз 4062 в картинках
| скачать 452 скачек | Скачать с зеркала 527 скачек |
| Руководство по ремонту двигателя уаз умз 410 в картинках
| скачать 443 скачек | Скачать с зеркала 504 скачек |
| Руководство по ремонту двигателя уаз Andoria 4ct90в картинках
| скачать 250 скачек | Скачать с зеркала 267 скачек |
| Руководство по ремонту двигателя уаз умз 420 в картинках
| скачать 716 скачек | Скачать с зеркала 542 скачек |
| Руководство по ремонту двигателя уаз умз 421 в фотографиях
| скачать 239 скачек | Скачать с зеркала 1017 скачек |
| Руководство по ремонту двигателя уаз змз 409 в фотографиях
| скачать 152 скачек | Скачать с зеркала 570 скачек |
| Руководство по ремонту двигателя уаз xudi1ate/l в фотографиях
| скачать 532 скачек | Скачать с зеркала 593 скачек |
| Руководство по ремонту двигателя уаз 425ltru в картинках
| скачать 632 скачек | Скачать с зеркала 431 |
| Руководство по ремонту двигателя уаз змз 4213 в картинках
| скачать 455 скачек | Скачать с зеркала 196 |
| Руководство по ремонту двигателя уаз в картинках
| скачать 452 скачек | Скачать с зеркала 451 |
| Руководство по ремонту двигателя уаз змз 4104.10 в картинках
| скачать 487 скачек | Скачать с зеркала 271 |
| Руководство по ремонту двигателя уаз змз 417 в картинках | скачать 414 скачек | Скачать с зеркала 402 |
ouaz.ucoz.ru
Уже который год модели УАЗ выпускаются доступными по цене, но при этом, создавая автомобиль, производитель использует только новые технологии.
Производство машин на Ульяновском заводе началось практически сразу после начала Великой Отечественной войны. В июле 1941 году ГКО потребовал эвакуировать все крупные компании и предприятия, в том числе и завод имени Сталина.
Пока шли боевые действия, работа УАЗ не прекращалась; был организован отдел по созданию боеприпасов, в частности, и для самолетов. Первый грузовик появился в 1942 году и назывался ЗИС-5.
Модернизация завода произошла в 1943 году. В это же время появилась новая модель УАЗ - УльЗИС-353. Агрегат, установленный на грузовике, работал на дизельном топливе. Вес машины составлял 3,5 тонн.
На то время этот автомобиль запросто мог составить конкуренцию американскому «Студебеккеру». Специалистами грузовик был оценен весьма высоко, однако по некоторым причинам производство прекратили.
Следующей задачей завода стало освоение и модификация модели ГАЗ-АА. В 1947 году с конвейера сошел грузовик массой 1,5 тонны. Выход автомобиля должен был подтолкнуть завод к созданию более мощных внедорожников.
Официальная специализация на создании мощных автомобилей была присвоена заводу с 1955 года. За год до этого состоялся выход ГАЗ-69 и ГАЗ 69А. Они отличались тем, что способны были пройти по любому бездорожью. Благодаря надежности, безопасности и неприхотливости эти машины с легкостью обошли иностранные аналоги на отечественном рынке. Экспорт новой модели УАЗ был налажен к 1956 г. Буквально за 3 года для нее открылось более 20 торговых точек.
Машина УАЗ-469 была создана в 1972 году. История разработки и производство данного автомобиля весьма печальна. Проектирование модели началось в 1959 году, однако готовые образцы производитель смог представить лишь к 1962. На доработку машины пришлось потратить 10 лет из-за нехватки денег.
Отечественный автомобиль УАЗ-450 в народе был прозван «буханкой» и «сорокой». Последнее название было придумано самим разработчиками из-за двухцветной окраски и неординарной решетки радиатора. К 1958 году было налажено производство УАЗ ("буханка"). Модель сразу приобрела популярность среди водителей. Ее решили несколько переделать к 1959 г. Было принято сделать этот автомобиль базой для УАЗ-450В. Последний со временем послужил основой уже для мини-автобуса это же линии.
Большинство автомобилей завода имели бензиновый агрегат, механическую трансмиссию и передний привод. Полный привод установлен на сельском варианте машины УАЗ-450Д.
Модификация УАЗ-451 появилась в 1961 году. Разница между старым и новым вариантами была в том, что у последней версии появилась боковая дверь, 4-ступенчатая коробка передач. Измененный автомобиль получил название УАЗ-452Д.
Новая модель УАЗа (фото которой ниже) под кодировкой 3303 имела повышенную проходимость. Кабина автомобиля рассчитана на 2 пассажира, имеет одностворчатые двери по обеим сторонам, крышка капота оснащена съемным механизмом. Если рассматривать все модификации, то некоторые были оснащены деревянной платформой.
Модель УАЗ "Трофи" разработана в 4 версиях:
Специальная версия «Трофи» – обладатель металлического эксклюзивного цвета. Стенка имеет тонировку, рулевые тяги и др. В «Хантере» задняя дверь сделана из 2 створок, также есть функция фиксации троса и петля для буксировки.
Многие автолюбители называют модель УАЗ-31512 аналогом 469-й версии. Однако это не так. Продолжительное время автомобиль имел бортовые мосты; их установка прекратилась в 2001 году. "Торпеда" лишилась накладки из пластика, двери – обивки.
Наиболее отличительная модель автомобиля – УАЗ-31514. Среди ее внешних отличий можно отметить накладку на "торпеду", обивку на дверях, сделанную из качественного материала, сидения класса "люкс" с рычагами регулировки. На эту модель похож другой автомобиль – УАЗ-31519. Разница между ними - в объеме двигателя.
Процесс создания модели УАЗ-3153 оказался весьма сложным. Колесная база была немного удлинена (на 400 мм). Бамперы создавались из защищенного пластика, появились новые зеркала и молдинги. Подвеска установлена комбинированная. Если сравнивать салон автомобиля с оформлением модели 31519, можно заметить, что они сильно похожи. Ключевая разница в количестве посадочных мест – в более новом варианте их 9. В модификации «Барс» появился новый агрегат и коробка передач с пятью ступенями.
Небольшое количество УАЗ-31510 выпускается по сей день. Модель имеет электронную систему зажигания. Покупатели довольны новыми версиями этого автомобиля, поэтому даже на сегодняшний момент он один из самых продаваемых.
Линейка «Патриота» претерпела изменения в 2013 году. Улучшены технические характеристики, значительно повышена комфортабельность.
Новая модель УАЗ "Пикап" наиболее востребована среди охотников и рыбаков. Она способна конкурировать со многим внедорожниками. Багажник автомобиля вместительный, поэтому проблемы с перевозкой снаряжения не возникнут. По отзывам покупателей, аналогов «Пикапа» не существует. Никакой из иностранных и отечественных внедорожников не сможет сравниться с этим монстром.
Не менее популярной моделью является «Хантер». Производство этой модели было налажено в 2003 году. Она оснащена новой светотехникой, бамперами из пластика, фарами для туманной погоды, радиаторной решеткой с измененным дизайном. Салон также немного преобразился. Уют и комфорт – его близкие друзья. Изменениям поддалась и панель приборов. Ее формы стали больше соответствовать современным стандартам.
Автомобили Ульяновского завода проверены временем; они отлично зарекомендовали себя, как надежные и удобные машины, за что и ценятся отечественным покупателем.
Отдельное внимание покупателями уделено модели УАЗ "Хантер", о котором уже немного написано выше.
Благодаря военной выправке машина приобрела более эстетичный и безопасный вид. Колеса – 16-дюймовые, подкрылки, переходящие в крылья, являются отличным дополнением. Двери установлены по новой технологии, благодаря которой уменьшился шум, и попадание влаги, поддерживается климат в салоне. Для того, чтобы получить доступ в багажник, достаточно открыть заднюю дверь.
Модель УАЗ "Патриот" – внедорожник, работающий на полном приводе. Производитель явно любит данный автомобиль, так как рестайлингу и незначительным обновлениям он подвергается каждый год. Изменения незначительные, иногда незаметные, но машина с каждым разом становится все лучше и лучше. В 2014 году была проведена модификация – добавлены новые устройства (датчики и панели), задние кресла получили подголовники. Кресла имеют функцию откидывания, при активации которой образуются спальные места.
УАЗ "Патриот" (новая модель) отличается от предыдущей версии, которая не выпускается с 2005 года. Связь между ними прослеживается в некоторых элементах дизайна. Автомобиль оснащен механикой на 5-ступеней.
В салоне имеются 5 пассажирских сидений, включая водительское. Есть 4 дополнительных места, поэтому в машине смогут уместиться 9 человек. Посадочные сидения сзади складываются, что значительно упрощает перевозку крупногабаритных предметов.
Модели автомобилей «УАЗ» постоянно обновляются, не исключением является и «Пикап». Последняя рестайлинговая версия представлена в 2014 году. Новая машина получила массу модификаций. Среди них можно отметить новое оформление внешней части корпуса, усовершенствованный салон, появилась панель приборов с бортовым интеллектом, мультимедиа в виде сенсорного экрана, на котором можно просматривать HD-видео.
Кузов при необходимости накрывают тентом или крышкой. Благодаря этому можно уберечь перевозимый груз от непогоды.
«Карго» создана для перевозки пассажиров и груза; основой для машины послужил внедорожник этого же завода. Этот легкий грузовик станет лучшим другом для тех, кто содержит торговые и сельские предприятия, фермы и т. д. Среди преимуществ этой модели можно отметить мощный двигатель (почти 130 л. с.), увеличенный дорожный просвет. Рулевой механизм оснащен гидроусилителем.
УАЗ "буханка" – модель, предназначенная, как и все автомобили Ульяновского завода, для перевозки грузов, выпускается с 1957 года. Среди основных плюсов можно выделить универсальность и высокую проходимость. Она несет около 10 пассажиров и не более 1 тонны груза. Имеется возможность в салоне установить столик, отопитель и т. д. Это делает автомобиль главным другом на природе, за городом, в селе.
Основные технические характеристики:
fb.ru
