Трактор ЛТЗ-60 является полноприводной сельскохозяйственной машиной, тяговый класс которой — 1,4 тонны. Данное устройство, которое сегодня уже не выпускается, эффективно применяется во время весенних посевных работ и для уборки урожая, вспашки полей, перевозки различных грузов, работ по благоустройству территорий.
Выпуск липецкого трактора был начат в 1991 году. Было решено улучшить предыдущую модель – Т-40, которая устарела и определенно требовала доработки. В итоге получилась достаточно легкая и недорогая машина, весьма экономно расходующая горючее, устойчивая на ходу и простая в управлении. Она даже могла потягаться с самой популярной моделью трактора того времени – МТЗ-80.
Конструкторы предусмотрели полный реверс на любую из передач, в результате чего повысилась маневренность. А то, что на передний мост (являющийся ведущим) поставлена автоматика, устранило пробуксовку задних колес. Капотный тип кузова позволяет легко добраться до двигателя для его обслуживания. Большая кабина с защитой от шума и вибрации оснащена отоплением и вентиляционной системой, а удобное сиденье водитель может подстроить под свой вес и рост.
Возможность соединяться с различными сельхозмашинами и оборудованием (более 120 видов, все те, которые совместимы с МТЗ-80) позволила использовать трактор на любых сельских работах, и не только. В время производства было разработано несколько модификаций трактора, увеличивающих возможности его использования. После банкротства завода в 2004 году и его реорганизации данная модель выпускаться перестала.
Фото трактора ЛТЗ-60
Четырехцилиндровый дизельный двигатель Рыбинского производства, который стоит на базовой модели, имеет водяное охлаждение. Мощность его составляет 60 лошадиных сил, а топлива он «кушает» совсем немного – всего 8,98 литра в один час.
На агрегате стоит сухая фрикционная постоянно замкнутая муфта однодискового типа. Для передачи вращения валу отбора мощности служит дополнительная муфта. Четырехходовая коробка передач рассчитана на восемь скоростей. Валы у нее расположены поперечно. Блокировка передач осуществляется посредством валика блокирования педали сцепления. Тормоза – сухие, ленточного типа.
Главная передача заднего моста – шестеренчатая (прямозубые цилиндрические шестеренки). Этот мост оснащен двухсателлитным закрытым дифференциалом с автоблокировкой. На передний мост главная передача осуществляется с помощью конических спиральных шестеренок, а его дифференциал – храповая сдвоенная двухсторонняя муфта свободного хода. Если колеса буксуют более чем на 4 %, она включается сама.
Генератор дает мощность в 700 ватт, он оснащен выпрямителем на 14 вольт и регулятором напряжения. Для запуска двигателя используется электрический стартер мощностью 4 киловатта.
Применяются аккумуляторные батареи типа 6СТ-190A. Имеются две розетки: для подключения переносной лампы и электрических устройств прицепного оборудования. Кабина оборудована плафоном.
Данный механизм, состоящий из колеса руля, колонки руля и гидропривода, служит для поворота передних колес. Гидрообъемный привод рулевого управления с насосом-дозатором, установленным на рулевой колонке, имеет дополнительный гидроцилиндр в трапеции. У колонки руля можно менять высоту (цанговым зажимом) и наклон (имеется 5 фиксированных позиций).
Трактор может работать с таким механизмами и агрегатами, как:
И это далеко не весь перечень. Отметим, что ЛТЗ-60 можно легко превратить в машину, весьма полезную для коммунальщиков или дорожников. Для этого также используется навесное оборудование. Так, с помощью плужного отвала с амортизатором можно отодвигать массы снега или земли, а навесив щеточное устройство, движущееся за счет ВОМ, можно чистить дороги. Еще на базе ЛТЗ-60 производятся экскаваторы.
Технические характеристики трактора ЛТЗ-60 в таблице:
Модель отличалась тем, что на нее был установлен другой дизельный двигатель – Д-144, с воздушной системой охлаждения и осевым вентилятором. Двигатель этот выпускали во Владимире, на тракторном заводе. Его объем составляет 4,15 литра, крутящий момент – 221,4 Нм, а мощность такая же, как и у Д65М1Л – 60 лошадиных сил. Трактор позволяет навесить оборудование до 850 кг.
Модель производилась с 1994 года. Она практически не отличается от базовой – на ней стоит всё тот же дизельный мотор производства Рыбинска.
Несколько отличался агрегат ЛТЗ-60АВ-01, который имел заниженную кабину и предназначался для использования на фермах.
Выпуск данной модели начался в 1995 году. На ней установлен дизельный двигатель белорусского производства – Д-248 от Минского моторного завода. Охлаждение у него жидкостное, мощность – 57,5 лошадиных сил, рабочий объем – 4,75 л. Мотор отличается высоким крутящим моментом – 235,4 Нм. Грузоподъемность навесного оборудования здесь 900 кг. Самый совершенный вариант — ЛТЗ-60АБ-10, являющийся наиболее востребованным.
ЛТЗ-60 серия тракторов из ЛТЗ-60А, ЛТЗ-60АБ и ЛТЗ-60АБ-10
Трактор ЛТЗ-60А, ЛТЗ-60АБ и ЛТЗ-60АБ-10 таблица технических характеристик
| Трактор | ЛТЗ-60А | ЛТЗ-60АБ |
| Дизель | Д 144: четырехтактный, четырех-цилиндровый, охлаждение воздушное, с осевым вентилятором | Д-248, четырехтактный, четырех-цилиндровый, охлаждение жидкостное |
| Частота вращения коленчатого вала дизеля, об/мин | 2 000 | 2 000 |
| Эксплутационная мощность, кВт (л.с.) | 44,1 (60) | 42,3 (57,5) |
| Продольная база, мм | 2 250 | 2 280 |
| Габаритные размеры, мм: - Длина - Ширина - Высота | 3 9201710 и 21702 560 | 3 9501710 и 21702 560 |
| Ширина колеи, мм:- По передним колесам- По задним колесам | 1 460 … 1 7901 375 и 1 835 | 1 460 … 1 7901 375 и 1 835 |
| Число передач: - Переднего хода- Заднего хода | 77 | 77 |
| Диапазон скоростей, км/ч | 3,42 … 30,03 | 3,42 … 30,03 |
| Вал отбора мощности: - Число оборотов, об/мин / об/мин. пути |
Независимый и синхронный 540 / 3,6 |
|
| Агротехнический просвет | 540 | 540 |
| Передний мост | Ведущий | |
| Рулевое управление | Гидрообъемное с гидроцилиндром в трапеции | |
| Грузоподъемность навесной системы, кг | 850 | 900 |
| Кабина одноместная | Герметичная, шумовиброизолированная, с системой вентиляции и отопления, с большой поверхностью остекления, удобным, регулируемым по росту и весу водителя сиденьем | |
teh-agro.ru
Тракторы ЛТЗ-60А, ЛТЗ-60АБ и ЛТЗ-60АБ-10 производства ОАО Липецкий тракторный завод, предназначены для возделывания пропашных культур, пахоты сплошной культивации и других работ общего назначения, посева зерновых и трав, уборки пропашных и колосовых культур, выполнения транспортных и погрузо-разгрузочных работ, применяется и в коммунальном хозяйстве. Этот трактор агрегатируется с большим числом машин и орудиями, охватывающими весь комплекс сельхозяйственных и коммунальных работ.
Источник: www.oao-ltz.ru
texnika.megapetroleum.ru
Стела ЛЗГТ (там на эмблемке изображён образец продукции)Заводоуправление, как я понялФотке сняты на ходу через лобовое стекло, так что извините уж :)Tags: Сколько стоит трактор лтз 60 новый
Трактор ЛТЗ-60АВ...
Анатолий Скачай книгу по ремонту, там и эл. схема есть - здесь -
Станислав Можешь заказать у завода производителя, если они будут не против, хотя я не думаю что там всё так сложно ))
Feb 19, 2010 - Имея опыт эксплуатации обоих тракторов ведь сам земляк ЛТЗ Безусловно МТЗ! ... А если взять мтз-80 то он здесь и рядом не стоит. Если на ЛТЗ-60 работать с головой - и сцепление,и коробка и задний мост ... трактор ЛТЗ-55А
Универсально-пропашной трактор ЛТЗ-60 тягового класса 1,4 предназначен .... Новый трактор был передан организации по программе ...
uvlechenie.info
